VIAGGI D’ESTATE, CINA BATTE USA? Il dilemma dei t.o.
MILANO - In un’estate complicata da una situazione geopolitica ancora instabile, i t o impegnati sul lungo raggio si interrogano sui trend emergenti.
In primo piano la cavalcata della Cina, favorita dall’assenza del visto,
M I L A N O -
Finalmente un passo decisivo verso il cont r a s t o n e t t o c o n t r o l’abusivismo Il ministero del turismo ha p r e s e n t a t o l a d e m o operativa della nuova
p i a t t a f o r m a B d a v (Banca dati agenzie di viaggio e tour operator)
La nuova banca dati è strutturata per garantire la trasparenza del mercato, la tutela della concorrenza, il coordin a m e n t o i n f o r m a t i v o tra le amministrazioni dello Stato e la sicurezza dei viaggiatori Ci sarà l’assegnazione di un codice identificativo nazionale alle sole
LONDRA - Acque turbo-
l e n t e i n c a s a e a s y J e t Dopo aver accettato l’offerta di Castlelake, sembra che la compagnia abbia
da un rapporto ottimale fra qualità della proposta e prezzi e dalla possibilità di vivere esperienze di diverso tipo Dall’altro lato gli Stati Uniti, pur rimanendo fra le mete top, stanno soffrendo un calo di richieste. ALLE PAGINE 4 e 5
agenzie di viaggio e tour operator in regola con i requisiti di legge Il codice dovrà essere o b b l i g a t o r i a m e n t e esposto ed inserito in ogni attività di comunicazione, pubblicità, promozione o presenza sui canali social
Mondo
La nuova vita di Detroit fatta di turismo e arte
DETROIT - Detroit si presenta al mercato internazionale c o m e u n a d e s t i n a z i o n e i n piena trasformazione
Si tratta di una nuova rinascita di cui fanno parte l’esplosione dell’arte e del turismo
PAGINA 8
Trasporti
Certo l’Europa riesce sempre a trovare qualcosa che dà profondamente fastidio Non si capisce come faccia, ma è così. Ora, se questo sitema EES non funziona, si metta da parte Insistere non serve a niente La verità è che se non si trova qualcosa di intimamente burocratico quelli di Bruxelles non sono contenti
v i r a t o v e r s o l a s o c i e t à americana Apollo Global Management A PAGINA 6 EasyJet valuta l’offerta di Apollo MILANO - Tutti contro il nuovo sistema europeo di
E S Secondo il Wttc l’introduzione del modello metterebbe a rischio fino a 41 milioni di arrivi e 45 miliardi di dollari di spesa turistica
VIAGGI DI LUSSO
Da pagina 9 a pagina 12
Inaugurato il terminal passeggeri a Roma Urbe. Mobilità a corto raggio
R O M A - A p e r t u r a d e l nuovo terminal passeggeri all’aeroporto Urbe di Roma Evento che di fatto ufficializza lo sviluppo della
R e g i o n a l A i r M o b i l i t y (Ram), il progetto ideato da Enac per promuovere una mobilità a corto ragg i o i n t e g r a t a c o n a l t r i sistemi di trasporto
I rischi per i consumatori
l Affidarsi a soggetti abusivi significa - viaggiare senza garanzie sulle coperture assicurative, - senza corrispondenti in loco in caso di emergenza - forte rischio di trovare servizi e ricettività non corrispondenti alle promesse
Oggi raccogliamo i frutti di un lungo lavoro
Giuseppe
Scanu
Adesso via alla fase applicativa del codice
Gianni Rebecchi
Nasce la banca dati contro l’abusivismo
Bdav è strutturata per garantire la trasparenza. Prevista l’assegnazione di un codice identificativo per le agenzie e i to
di GIUSEPPE ALOE
MILANO - Il ministero del turismo ha presentato la demo operativa della nuova piattaforma Bdav (Banca dati agenzie di viaggio e tour operator)
La nuova banca dati è strutturata per garantire la trasparenza del mercato, la tutela della concorrenza, il coordinamento informativo tra le amministrazioni dello Stato e la sicurezza dei viaggiatori Ci sarà l’assegnazione di un c o d i c e i d e n t i f i c a t i v o n a z i o n a l e alle sole agenzie di viaggio e tour operator in regola con i requisiti di legge
Il codice dovrà essere obbligatoriamente esposto ed inserito in ogni attività di comunicazione, pubblicità, promozione o presenza sui canali social In questo modo, i turisti avranno uno strumento immediato e digitale per verificare l’autenticità e la regolarità dell’operatore a cui si affidano, azzerando il rischio di truffe
38.000
l Attività illegali o non autorizzate stimate in italia che muovono flussi di viaggi organizzati (Report sulla Legalità Fiavet Confcommercio)
7.100
l Agenzie di viaggio regolari in italia
38 000 abusivi contro 7.100 agenzie regolari
La necessità di un intervento pubblico centralizzato è evidente nei d a t i m a c r o e c o n o m i c i d e l c o mparto In Italia si stimano circa 38 000 attività illegali o non autorizzate (Report sulla Legalità Fiavet Confcommercio) che muovono flussi di viaggi organizzati, a fronte di appena 7 100 agenzie di viaggio regolari Una sproporzione drammatica che sottrae fette consistenti di fatturato all’economia legale attraverso una massiccia evasione fiscale e una concorrenza sleale basata sul mancato pagamento di tasse, coperture ass i c u r a t i v e o b b l i g a t o r i e e c o s t i aziendali
Se per le imprese regolari il danno economico è enorme, per i consumatori i rischi sono ancora più gravi Affidarsi a soggetti abusivi significa viaggiare senza garanzie sulle coperture assicurative, senza corrispondenti in loco in caso di emergenza e con il forte rischio di trovare servizi e ricettività non corrispondenti alle promesse Una
Mariella Cattaneo m cattaneo@travelquotidano com
Isabella Cattoni i cattoni@travelquotidano com
direttore commerciale
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MATeRiAli Pubblic TARi cARTA Stefano Mazza (grafico di redazione) stefano@travelquotidiano com
vulnerabilità emersa in tutta la sua g r a v i t à d u r a n t e l a p a n d e m i a , quando migliaia di persone rimasero bloccate all’estero proprio per la mancanza delle tutele legali e logistiche garantite esclusivamente dai pacchetti turistici venduti dalle agenzie regolari Fino ad oggi, la frammentazione normativa, l’assenza di sanzioni efficaci in alcune regioni e la carenza di risorse o formazione specifica per le polizie municipali deputate ai controlli sul territorio hanno reso questa piaga sempre più diffusa
«Oggi raccogliamo i frutti di un lavoro lungo e costante», dichiara il vice presidente di Fiavet-Confcommercio, Giuseppe Scanu, che ha seguito in prima persona l’intero iter del progetto «Abbiamo affiancato le Istituzioni per arrivare a questo risultato storico Il codice è uno scudo per le nostre imprese, costrette a subire la concorrenza sleale di chi non paga le tasse e non offre alcuna tutela, ma è soprattutto un patto di fiducia e sicurezza con i viaggiatori»
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Garanzie BDAV
l Trasparenza del mercato
l Tutela della concorrenza l coordinamento informativo tra le amministrazioni dello stato e la sicurezza dei viaggiatori
Codice identificativo
l il codice dovrà essere esposto ed inserito in ogni attività di comunicazione, pubblicità, promozione o presenza sui canali social
Per garantire il pieno successo della piattaforma sarà ora indis p e n s a b i l e p r o c e d e r e s p e d i t amente verso una totale integrazione informatica tra le banche dati del ministero del turismo, dei singoli comuni e delle Camere di Commercio Solo un incrocio costante e automatizzato dei dati, come sottolineato dal vice presidente Scanu, permetterà di isolare definitivamente chi opera nell’illegalità, restituendo dignità alle imprese regolari e totale sicurezza ai viaggiatori «La banca dati è lo strumento che chiedevamo da anni e il Ministero è riuscito a metterlo in campo», dichiara Gianni Rebecchi, presid e n t e d i A s s o v i a g g i C o n f e s e rcenti «Adesso conta la fase applicativa: serve vigilare perché l’obbligo del codice arrivi anche sui canali social e sui siti web dove, o g g i , u n a q u o t a r i l e v a n t e d e i viaggi viene proposta e venduta»
«Per Assoviaggi - prosegue il presidente - il percorso passa anche d a l p i e n o a l l i n e a m e n t o f r a l a nuova banca dati e gli archivi regionali, camerali e comunali, condizione perché i controlli diventino sistematici»
«Assoviaggi - conclude Rebecchi - raccoglie da anni segnalazioni con il proprio Sportello Anti-Abusivismo e le mette a disposizione del Ministero La banca dati, inoltre, è uno strumento utile, in particolare, per i consumatori che possono scegliere a chi rivolgersi per organizzare il viaggio o la vacanza in modo più sereno e consapevole»
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INGRESSO IN EUROPA
L’EES è solo fonte di difficoltà
MILANO - Una nuova ri-
c e r c a c o m m i s s i o n a t a d a l
World Travel & Tourism Council (Wtc) avverte che i prolungati ritardi alle frontiere, legati all’introduzione del nuovo sistema europeo
d i i n g r e s s o / u s c i t a ( E E S ) , potrebbero mettere a rischio fino a 41 milioni di arrivi di visitatori e 45,4 miliardi di dollari di spesa turistica provenienti da quattro dei più importanti mercati di origine per l’Europa
L’analisi, basata su un son-
d a g g i o c o n d o t t o s u o l t r e
2 5 0 0 v i a g g i a t o r i p r o v enienti da Regno Unito, Stati Uniti, Canada e Australia, ha rilevato che, qualora i
v i a g g i a t o r i d o v e s s e r o a ffrontare regolarmente attese di tre o quattro ore alla frontiera per entrare nell’area
Schengen, circa un terzo di e s s i s a r e b b e m o l t o m e n o propenso a recarsi nell’area
Schengen o sceglierebbe di non visitarla affatto
Applicando questi risultati alle previsioni sui flussi turistici per il 2026, emerge che fino a 41 milioni di arrivi e 45,4 miliardi di dollari di spesa potrebbero essere a rischio se ritardi significativi dovessero diventare una co-
s t a n t e d e l l ’ e s p e r i e n z a d i viaggio
Sfida cruciale
I risultati evidenziano una sfida cruciale per le destinazioni europee in fase di in-
Il Wttc avverte che i ritardi alle frontiere legati a questo sistema possono mettere a rischio fino a 41 milioni di arrivi
troduzione dell’EES Sebbene i viaggiatori siano gen e r a l m e n t e f a v o r e v o l i a controlli di frontiera più rigorosi e moderni, la loro disponibilità a visitare l’Eur o p a d i m i n u i s c e d r a s t i c amente di fronte alla prospettiva di code lunghe e imprev e d i b i l i C i ò s o t t o l i n e a come una gestione inefficiente delle code ai valichi di frontiera possa avere un impatto negativo diretto sull ’ e s p e r i e n z a c o m p l e s s i v a del viaggiatore
Tra gli intervistati, il 39% dei viaggiatori britannici ha d i c h i a r a t o c h e s a r e b b e m o l t o m e n o p r o p e n s o a viaggiare in uno scenario caratterizzato da ritardi di
tre o più ore; seguono i viaggiatori provenienti da Stati Uniti e Canada (33% p e r e n t r a m b i i g r u p p i ) e quelli dall’Australia (27%)
Lettera congiunta di 9 paesi europei
Nove Paesi europei hanno chiesto all’UE di prorogare l’attuale flessibilità temporanea che consente di sospendere i controlli di frontiera del nuovo sistema Entry/Exit (EES), avvertendo che l’Unione non è pronta a a p p l i c a r e p i e n a m e n t e l e nuove procedure
I n u n a l e t t e r a c o n g i u n t a , Belgio, Francia, Germania, Grecia, Italia, Malta, Paesi Bassi, Portogallo e Svizzera hanno chiesto che le clau-
Strisciuglio nuovo ad delle Ferrovie
sole di salvaguardia d’emergenza restino in vigore anche dopo il 6 settembre
Code inaccettabili
La richiesta arriva mentre
l ’ a m m i n i s t r a t o r e d e l e g a t o d e i 1 4 a e r o p o r t i g r e c i
chiede una profonda revisione dei controlli biometrici, definiti «spiacevoli e pericolosi», e mentre il numero uno di easyJet giudica le code alla frontiera «del tutto inaccettabili»
La lettera dei nove Paesi europei avverte che i primi mesi di piena attuazione del nuovo EES hanno messo in l u c e « n o t e v o l i d i f f i c o l t à » quando il sistema è sotto
p r e s s i o n e , d i f f i c o l t à c h e «non devono essere sottovalutate»
Pur ribadendo il loro sostegno ai controlli di frontiera, i ministri chiedono di prorogare la flessibilità oggi prevista
«La fine prevista del meccanismo di sospensione parziale il 6 settembre è fonte di seria e legittima preoccupazione, condivisa non solo da diversi Stati membri, indipendentemente dal loro livello di preparazione, ma anche dall’intero settore dei trasporti», scrivono i firmatari
«Riteniamo essenziale che, oltre il 6 settembre, gli Stati membri mantengano questa facoltà»
Ritardi
Quelli legati all’introduzione del nuovo sistema europeo di ingresso/uscita (EES), potrebbero mettere a rischio fino a 41 milioni di arrivi di visitatori e 45,4 miliardi di dollari di spesa turistica
39%
Dei viaggiatori britannici ha dichiarato che sarebbe molto meno propenso a viaggiare in uno scenario caratterizzato da ritardi di tre o più ore Seguono quelli provenienti da Usa e Canada (33% per entrambi) e quelli dall’Australia (27%)
MILANO - Si chiude l’era Donnarumma (dimissionario), e si apre l’era Strisciuglio L’assemblea di Ferrovie dello Stato Italiane - di cui il Mef è azionista unico - ha nominato il nuovo consiglio di amministrazione per il triennio 2026-2028, conferm a n d o a l l a p r e s i d e n
a T o mmaso Tanzilli
Il Cda rinnovato, composto, oltre che da Tanzilli, da Gianpiero Strisciuglio (nella foto sopra) , Pietro Bracco, Franco Fenoglio, S
ciotti e Daniela Rota, ha a sua volta seguito l’indicazione dell
e a , n o m i n a n d o S t r isciuglio come amministratore delegato e direttore generale.
Il nome non è una sorpresa: da giorni si rincorrevano le voci della scalata dell’ormai ex numero uno di Trenitalia ai vertici di Fs, e lo stesso ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, aveva confermato che sarebbe stata garantita la continuità attraverso una “risorsa interna” Strisciuglio - 50 anni, ingegnere, barese - vanta, effettivamente, u n a c a r r i e r a t u
, d
e è e n t r a t o n e l 2002, cioè venticinque anni fa; lo avrebbe ricordato lui stesso, nel suo primo intervento in Cda, con grande orgoglio, raccontano fonti presenti alla riunione
Subito dopo la nomina, l’incontro con il ministro delle infrastrutture Matteo Salvini, che è andato di persona nella sede centrale, a piazza della Croce Rossa a Roma, per incontrare l’Ad
«Congratulazioni e buon lavoro a Gianpiero Strisciuglio Il fatto che sia un ferroviere da oltre 25 a n n i , c r e s c i u t o p r o f e s s i o n a lmente all’interno del gruppo, rappresenta un valore importante per affrontare con competenza, passione e conoscenza del settore le sfide che attendono Ferrovie dello Stato Lavoriamo insieme per un’Italia più moderna e più connessa», ha sottolineato il vicepremier. DOPO DONNARUMMA
4 | Operatori 17-22 luglio 2026 www
Davide Catania
Sonia Di Gregorio
Marco Peci
Arianna Pradella
Fabio Savelloni
Alessandro Seghi
CINA BATTE STATI UNITI?
Pro e contro di due mete
di ISABELLA CATTONI
MILANO - Cina batte Stati Uniti? Ovviamente si tratta solo di una provocazione che tuttavia, almeno in ambito turistico, racchiude in sé qualche elemento di verità A confermarlo sono alcuni tour operator specializzati sul lungo raggio, con particolare riferimento a una o a entrambe le destinazioni che si trovano agli antipodi del mondo, e non solo per lontananza geografica
«Le vendite Cina presentano un ottimo trend di mercato - conferma il direttore commerciale di Alpitour, Alessandro Seghi, in controtendenza rispetto a quanto sta accadendo sugli Stati Uniti I valori non si compensano, ma siamo convinti che ci siano spazi di recupero per il Nord America e di ulteriore crescita per la Cina Sul nostro esercizio 2025/26, le pratiche Cina registrano un incremento pari al 32% in termini di passeggeri rispetto all’anno precedente
Al contrario, nello stesso periodo di riferimento, le pratiche Stati Uniti registrano un decremento pari al 17% sempre in termini di passeggeri»
«Quello che stiamo notando - aggiunge il ceo di Dgv Travel, Michele Vignieri - è che sono cresciute le pratiche medie ed anche i giorni di viaggio, ma soprattutto che anche per il lungo raggio non si prenota con lo stesso anticipo di anni fa: ormai i tempi si sono ristretti a un massimo di 30-45 giorni prima della partenza»
Parlando di Cina, destinazione clou della programmazione di Dgv da 20 anni, vi è
di MARIA CARNIGLIA L a parola a...
Michele Vignieri
una crescita costante di richieste e prenotazioni per vedere location alternative promosse sui social, come «le montagne di Avatar a Zhangjiajie I social stanno offrendo un importante sostegno nel pubblicizzare questi luoghi e noi di Dgv abbiamo effettuato numerosi viaggi in queste aree proprio per comprenderne appieno tutti i punti di forza»
Dinamiche autonome
Sul fronte opposto, il ceo di Alidays, Davide Catania, che vanta una lunga esperienza sul Nordamerica, sottolinea come «dai nostri dati non emerge un vero effetto di sostituzione tra Cina e Stati Uniti Registriamo un interesse crescente per la Cina, ma si tratta di una domanda con caratteristic h e e m o t i v a z i o n i d i f f e r e n t i r i s p e t t o a quella per gli Usa Al momento, quindi, le due destinazioni sembrano seguire dinamiche autonome più che essere direttamente alternative tra loro»
Su questa linea interviene anche il direttore generale di Idee per Viaggiare, Fabio Savelloni, che conferma come «Quello che
Diversi i fattori che rendono la Cina una meta sempre più richiesta Fabio
Savelloni
stiamo osservando è un convergere dell’interesse sulla Cina di coloro che cercano un grande viaggio culturale, autentico e ricco di esperienze Non è un semplice effetto di spostamento della domanda da altre destinazioni: l’eliminazione del visto, l’ottimo rapporto tra qualità dell'esperienza e investimento, gli itinerari esperienziali stanno contribuendo a rendere la Cina una meta sempre più richiesta» Al contrario, prosegue il manager, «gli Stati Uniti stanno attraversando una fase complessa: da tempo il consumatore è più cauto, anche influenzato dal contesto geopolitico e dalle politiche economiche americane, ma il fascino della meta rimane intatto Il viaggio negli Usa resta fortemente aspirazionale: per le festività brevi prevalgono formule point-topoint, in primis New York, mentre per l’estate si confermano i grandi classici, come tour e self drive sulla costa Est e Ovest A questo proposito, continuiamo a lavorare per mantenere bilanciato il rapporto qualità/prezzo, con voli in allotment e itinerari arricchiti da servizi che rendono l’esperienza di viaggio più completa, age-
Più garanzie
Il mercato è cambiato: aumentano le richieste sotto data e i clienti sono sempre più desiderosi di assicurarsi garanzie e certezze fin dal momento della prenotazione Per questo la consulenza di t o e adv è tornata ad avere un ruolo di primo piano
Ginevra AI e check in online:
TECNOLOGIA AL CENTRO DEI PIANI DI SVILUPPO DEL VETTORE, CHE MIRA A SEMPLIFICARE
Ginevra AI, check in online e myGnv Club rinnovato sono le tre novità che la compagnia di navigazione presenta nel 2026 Le novità
G E N O V A - G n v i n t r o d u c e u n nuovo canale di vendita, Ginevra AI, che grazie ad azioni guidate permette la personalizzazione dell’esperienza di viaggio.
Ma questa non è l’unica novità dal punto di vista digitale In arrivo anche il check in online ed il nuovo programma myGnv Club: tre importanti innovazioni destinate a trasformare concretamente l’esperienza di acquisto, imbarco e fidelizzazione
dei passeggeri. Ginevra AI è il primo assistente AI conversazionale nel ferry che consente al cliente di completare l’intero processo di acquisto di un biglietto attraverso una semplice conversazione in linguaggio naturale, direttamente sul sito Gnv «Il nuovo canale di vendita Ginevra AI - spiega Matteo Della Valle, chief commercial officer di Gnv - si aggiunge a tutti gli altri canali già operativi, come il sito web, le biglietterie, le agenzie di viaggio offline e on-
e difficile da interpretare, gli operatori diverse ma significative per il nostro mercato
SFIDA APERTA FRA I T.O. che caratterizzano l’estate
vole e confortevole»
Il fatto che gli Stati Uniti, malgrado l’impasse di questi mesi, restino un prodotto in grado di produrre grandi numeri sul nostro mercato, è riconfermato dal direttore commerciale di Quality Group, Marco Peci «Sui viaggi in Cina nella prima parte dell’anno si evidenzia una crescita importante e incessante sia in termini di prenotazioni, sia di partenze È la conferma di un trend iniziato da alcuni anni, che mette in luce la validità di un Paese che ha tutti gli elementi per essere leader per capacità e attrazione turistica» Detto questo però «Gli Stati Uniti, malgrado il calo del 9% registrato in questi mesi, restano una delle mete con il maggior volume di passeggeri e fatturato»
Il mix vincente «Purtroppo - aggiunge il direttore commerciale di Utat-Caldana Europe Travel, Arianna Pradella, l’andamento degli States è negativo e il disamore che i viaggiatori italiani provano verso questa destinazione non accenna a diminuire, anzi Se poi si considera che siamo tra le nazioni europee che hanno registrato il calo inferiore, possiamo avere un’idea dell’impatto globale e della sua portata economica Continuiamo a proporre gli Stati Uniti come meta unica e per molti versi insostituibile e ci auguriamo che i numeri tornino presto a migliorare» Per Pradella tuttavia, “Cina batte Usa”: «Il nostro andamento sulla Cina è ottimo; è decisamente la destinazione lungo raggio numero uno del momento e, nonostante le profonde differenze
culturali e paesaggistiche, è quella verso la quale più sono confluite le prenotazioni che sono mancate agli Usa Un mix di fattori ha dato una grossa mano: l’indiscutibile ricchezza culturale, paesaggistica, filosofica e di tradizioni, il visto gratuito, il budget di spesa con un rapporto qualità/prezzo imbattibile, la possibilità per le compagnie aeree cinesi di sorvolare la Russia evitando le rotte sull’area mediorientale, il senso di sicurezza e di riparo da imprevisti che la Cina trasmette»
A cambiare quest’anno in modo significativo sono anche le richieste provenienti da un mercato tornato alla prenotazione sotto data e sempre più desideroso di assicurarsi garanzie e certezze fin dal momento della prenotazione «Nella scelta di un viaggio - spiega la chief marketing officer di Kel 12, Sonia Di Gregorio, i viaggiatori prestano oggi maggiore attenzione al contesto geopolitico, alla sicurezza percepita e all’affidabilità dell’organizzazione che li assiste prima, durante e dopo la partenza Parallelamente, cresce l’interesse per esperienze più im-
Gli Usa restano una delle mete con il maggior volume di passeggeri Marco
mersive e per viaggi culturali capaci di offrire un reale approfondimento della destinazione Si affermano inoltre le partenze in piccoli gruppi, composti mediamente da sei a otto partecipanti, e gli itinerari costruiti attorno a interessi specifici, come l’archeologia, l’antropologia e la geologia» Tutto questo rende la meta meno importante, a vantaggio del significato e del contenuto specifico del viaggio «I viaggiatori - chiude Di Gregorio - sono sempre più alla ricerca di esperienze autentiche e il contatto con le comunità locali rappresenta oggi una leva determinante nella scelta del viaggio Cresce inoltre l’interesse per le partenze in bassa stagione, che consentono di vivere le destinazioni in modo più equilibrato e di evitare le criticità legate all’overtourism Pur avendo accesso a un numero crescente di informazioni grazie alle nuove tecnologie, per questa tipologia di viaggio il cliente continua ad affidarsi alla consulenza di specialisti e professionisti, soprattutto quando si tratta di destinazioni lontane, poco conosciute o più complesse da organizzare»
30-45 gg.
Incremento passeggeri verso la Cina nell’anno finanziario 2025-26 registrato dal gruppo Alpitour
Tempi medi di anticipo nella prenotazione di un viaggio registrati da Dgv Travel Gnv
line e il nostro contact center Insieme al check in online e al myGnv Club puntiamo ad accompagnare il passeggero in ogni fase del processo, dalla prenotazione all’esperienza a bordo, fino alla fidelizzazione»
Acquisto semplificato
«Fino a ieri il cliente andava sul sito e seguiva una serie di istruzioni fisseaggiunge Barbara Poli, chief information technology officer di Gnv -; oggi potrà andare sul sito e conver-
sare con un agente In futuro potrà dare un obiettivo al proprio agente, che per proprio conto acquisterà l’offerta»
Da giugno inoltre è operativo il check-in online con boarding pass mobile, già attivo sulle linee domestiche Il servizio consente al passeggero di completare l’imbarco da casa e ricevere il documento direttamente sul telefono poche ore prima della partenza. Il nuovo myGnv Club, evoluzione del
TORINO - (i c ) Come si sta muovendo il mercato dei viaggi di nicchia extra lusso in Cina? A rispondere è Roberto Pasqua di Bisceglie (nella foto), ceo & founder di BluFennec Group, che raggruppa i marchi Ruta40, Gabbiano Livingston, Carréblu, Upperail e Baku «La Cina, attraverso il nostro brand Gabbiano Livingston, è sicuramente una delle destinazioni su cui stiamo lavorando maggiormente e che riteniamo abbia oggi le prospettive più interessanti per il mercato italiano Non la consideriamo semplicemente come un’alternativa ad altre mete, ma come una destinazione con una forte identità e una straordinaria varietà di proposte: dai grandi itinerari storici e culturali alle esperienze più contemporanee, l
alle metropoli in continua evoluzione e
l
u r y sempre più orientata all’esperienza» P e r B l u F e n n e c « s i tratta di un mercato strategico, sul quale a b b i a m o i n i z i a
investire già dallo scorso anno, sviluppando competenze specifiche e nuove proposte di viaggio Oggi registriamo un interesse crescente e una maggiore apertura da parte dei viaggiatori italiani, attratti sia dalla novità della destinazione sia dalla possibilità di vivere esperienze autentiche e molto diverse rispetto a quelle tradizionalmente associate all’Asia»
Mercato dinamico
Più in generale, il mercato outgoing «sta attraversando una fase di forte evoluzione Il contesto internazionale, le tensioni geopolitiche e alcuni elementi di incertezza economica influenzano inevitabilmente le scelte dei viaggiatori, che oggi valutano con maggiore attenzione sicurezza, accessibilità e rapporto tra esperienza e investimento Questo sta favorendo l’interesse verso alcune destinazioni a medio raggio e verso prodotti caratterizzati da un elevato contenuto esperienziale
«Per la stagione autunno-inverno è ancora prematuro individuare tendenze definitive Stiamo osservando segnali interessanti su diverse destinazioni, ma il mercato continua a essere molto dinamico e crediamo sia opportuno attendere i prossimi mesi per avere indicazioni più consolidate»
programma fedeltà, introduce una logica capace di premiare non solo la spesa effettuata, ma anche la frequenza di viaggio e il comportamento d’acquisto Il nuovo sistema prevede acceleratori di accumulo punti dedicati ai passeggeri più fedeli: chi acquista un viaggio andata/ritorno accumula il 50% di punti in più rispetto ai viaggi singoli «Per la prima volta l’accumulo di punti si avrà anche sulle spese effettuate a bordo»
Il nuovo programma di fidelizzazione prevede acceleratori di accumulo punti riservato ai fedelissimi
LONDRA - La calda estate di easyJet è foriera di cambiamenti epocali per la compagnia aerea che alla fine degli anni ‘90 ha contribuito a ridisegnare il modo di viaggiare degli europei. Il vettore ha infatti raggiunto un accordo di massima su una proposta di acquisizione da 5,7 miliardi di sterline avanzata dalla società statunitense Apollo Global Management Questo a distanza di pochi giorni dall’accettazione di un’offerta da parte della società di investimento Usa Castlelake Secondo easyJet l’offerta di Apollo garantisce agli investitori «un risultato migliore» rispetto alla precedente proposta (7,15 sterline per azione, rispetto alla proposta di 6,90 sterline per azione di Castlelake)
Si apre così, in ogni caso, un capitolo inedito per la storia di easyJet, seconda low cost d’Europa, nata nel 1995 da un’intuizione dell’imprenditore greco-cipriota Stelios HajiIoannou, che trasporta circa 90 milioni di passeggeri all’anno L'offerta del colosso americano del private equity permetterebbe agli attuali azionisti di reinvestire le proprie
quote nella nuova società, consentendo a Haji-Ioannou (che possiede poco più del 15% del vettore), di entrare nella struttura privata
EasyJet porta in dote asset preziosi tra velivoli di proprietà (oltre 210) e slot negli aeroporti europei più importanti ma, perché l’operazione risulti economicamente profittevole, gli analisti vedono la necessità di una ristrutturazione significativa (Ebit almeno triplicato entro il 2030), o l’aumento del valore attraverso la cessione di asset
Quel che è certo è che nulla sarà semplice: anche il progetto Apollo dovrà affrontare le rigide normative europee che non ammettono che una compagnia continentale possa essere controllata da realtà straniere Per questo serviranno altri capitali europei per ottenere il semaforo verde da Bruxelles.
Apollo avrà tempo fino al 7 agosto per presentare un’offerta vincolante oppure cambiare idea: non resta che attendere
Inaugurato il terminal, che dà il via allo sviluppo della Regional Air Mobility
à i n
ROMA - (ma c ) Un taglio del nastro particolarmente atteso e dal duplice signific a t o : è q u e l l o c h e n e i giorni scorsi ha celebrato l’apertura del nuovo termin a l p a s s e g g e r i d e l l ’ a e r op o r t o d i R o m a U r b e Evento che di fatto ufficializza lo sviluppo della Regional Air Mobility (Ram), il progetto ideato da Enac, a t t r a v
h o u s e E n a c S e r v i z i , p e r promuovere una mobilità a corto raggio integrata con gli altri sistemi di trasporto L ’ o b i e t t i v o d i c h i a r a t o è quello di realizzare «una rete nazionale flessibile e capillare, capace di migliorare la connessione tra territori e ampliare l’accessibilità alla mobilità, al servizio anche delle nuove esigenze sociali, con utilizzo di vettori pet friendly» Il nuovo terminal è stato progettato per il trasporto privato e per i voli a corto raggio Un’operazione da circa 2,3 milioni di euro complessivi (di cui 1,6 milioni legati all’appalto principale) finanziata da Enac Servizi, che ha permesso di riqualificare l’intera strutt u r a d o t a n d o l a d i a r e e
Debutto
lounge, spazi di accoglienza e ristorazione Il piano di restyling uscirà a n c h e f u o r i d a l p e r i m e t r o dello scalo È infatti prevista
l a r e a l i z z a z i o n e d e l p a r c o d e l l ’ i d r o s c a l o e l ’ i n s t a l l azione di pannelli fotovoltaici
per coprire aree e piazzole In più, sul fronte della mobilità sostenibile, verrà realizzata una pista ciclabile sulle due sponde del Tevere fino a Castel Giubileo «Oggi diamo avvio al primo tassello della rete Ram che l’Enac ha voluto per rafforzare i collegamenti tra i territori e valorizzare gli aeroporti regionali - ha commentato il presidente Enac, Pierl u i g i D i P a l m a d u r a n t e l’inaugurazione, che ha visto anche la partecipazione del vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti,
Pierluigi Di Palma
Matteo Salvini - Una strategia che punta a restituire centralità a territori rimasti ai margini dei grandi circuiti del turismo, valorizzandone l’identità, la qualità della vita e il patrimonio ambientale La mobilità aerea regionale rappresenta una nuova opportunità per il Paese Grazie ad aeromobili di nuova generazione e a modelli di esercizio innovativi, gli aeroporti t e r r i t o r i a l i p o t r a n n o o f f r i r e collegamenti più accessibili e d e f f i c i e n t i , f a v o r e n d o nuove connessioni tra destinazioni oggi ai margini dei p r i n c
«Vogliamo restituire centralità a territori rimasti ai margini dei grandi circuiti del turismo»
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n t r ibuendo a uno sviluppo piu equilibrato dei territori» I primi collegamenti commerciali della Ram da Roma Urbe verranno operati entro la fine dell’anno con velivoli tra 9 e massimo 19 posti: cinque le destinazioni già confermate e cioè Roma Fiumicino, Pescara, Fano, Elba e T o r t o l ì - A r b a t a x L e p r i m e compagnie sinora candidate a d a v v i a r e l e t r a t t e s o n o SkyAlps, per i collegamenti c o n v e l i v o l i a d a l a f i s s a , AvioItaliana con elicotteri e Altair
In questa visione, l’aeroporto di Roma Urbe, è destinato a diventare l’hub del network dei collegamenti a corto ragg i o , a n c h e c o n o p e r a t i v i t à notturna grazie alla pista illuminata e nuove rotte integrate elicottero-aereo
Le destinazioni che saranno collegate a Roma Urbe entro fine 2026: Roma Fiumicino, Pescara, Fano, Elba e TortolìArbatax
GINEVRA - (ma c ) Sulla scia del costante aumento dei flussi turistici e d’affari tra Italia e Cina e viceversa, l a s t a g i o n e 2 0 2 6 d i A i r China nel nostro Paese fotografa una performance votata alla crescita
L’anno che celebra tra l’altro il 40° anniversario dei collegamenti del vettore tra i due Paesi è quello che segna il debutto del diretto Pechino-Venezia, che diventa il terzo scalo servito dopo Roma e Milano Malpensa Ad oggi, con l’aggiunta del Marco Polo, i posti settimanali sulla Cina dai tre aeroporti italiani è salita a quota 13 mila
«Si tratta di un importante traguardo per la cooperazione aeronautica tra i due Paesi, e contribuirà non solo a rafforzare ulteriormente la collaborazione nel settore dell’aviazione civile, ma anche ad ampliare in modo significativo il network di Air China in Italia - ha sottolineato Wu Feng, direttore generale di Air China Europa - Air China estende ufficialmente la propria presenza in Italia a tre hub strategici: Milano, Roma e Venezia, l’Italia diventa così uno dei paesi europei con il maggior numero di città servite dalla compagnia»
A t t u a l m e n t e l ’ o p e r a t i v o
vede la compagnia operare sulla Roma-Pechino con 7 voli settimanali + quattro extra, sulla Milano-Pechino (aeroporto Capitale) 7 voli settimanali, sulla MilanoPechino Daxing, 7 voli settimanali, sulla Milano-Shanghai 7 voli settimanali e s u l l a M i l a n o - C h e n g d u , 4 voli settimanali Oltre, alla novità da Venezia su Aeroporto Capitale con quattro frequenze settimanali
Wu Feng
«Con Venezia l’Italia diventa uno dei Paesi europei con il maggior numero di città servite dalla compagnia»
vece, «non ha avuto ripercussioni sulla rotta transiberiana di Air China dall’Italia» Sempre strategico il ruolo del trade tra i canali di vendita: «Nonostante la quota degli acquisti online sia in crescita continuiamo a raf-
con il trade per fidelizzare e ottimizzare il prodotto finale Da qui la collaborazione con l’ufficio del turismo su molte iniziative di promozione in Cina»
L a n u o v a r o t t a s t i m o l e r à tutti i segmenti di traffico: business e cargo, turismo e Vfr Il Nord Est esprime il 13% dei flussi commerciali tra Italia e Cina, che generano un volume d’affari annuo di circa 10 miliardi di euro, secondo solo a quello d e l l ’ a r e a m i l a n e s e ( f o n t e Istat, 2025) Non solo: l’area è una delle principali del nostro Paese per numero di turisti in arrivo dalla Cina E si tratta di un turismo di qualità, con oltre il 70% dei visitatori che sceglie strutture di lusso, attratti in particolare dalle città d’arte, Venezia e Verona in testa, e dalle Dolomiti Ad oggi il trend delle prenotazioni dall’Italia «vede r i e m p i m e n t i m e d i a m e n t e full, anche grazie alla policy Visa Free di Pechino» spiegano dalla compagnia, e anzi «ha portato anche ad un aumento della componente di traffico italiana, che ora si attesta al 4045%» La situazione geopol
di MARIELLA CATTANEO
Destinazione urbana in piena trasformazione, la metropoli punta con decisione sul mercato europeo e italiano in
LA RINASCITA DI DETROIT: sicura e a misura di turista
Claude Molinari
l «La città è cambiata moltissimo negli ultimi dieci anni Ci sono stati miliardi di dollari di investimenti nel rinnovamento urbano»
6.000
L’offerta camere in hotel attualmente disponibile nel centro di Detroit, cui se ne aggiungeranno altre 1 600 entro fine 2029 (di cui 1 000 in apertura già nel 2027)
testi di ALESSANDRA FAVARO
DETROIT - “Nothing can stop Detroit” riporta una scritta luminosa nella downtown nella capitale americana dei motori E a rivedere la sua nuova rinascita e l’esplosione di arte, turismo e vitalità che si respira, pare proprio che sia più che un’insegna luminosa, ma un vero e proprio stile di vita per la destinazione Sì, perchè oggi Detroit si ripresenta al mercato internazionale come destinazione urbana in piena trasformazione Dalla fine della pandemia sono nati cinque nuovi grattacieli, tra cui la Huntington Bank Tower, sede dell’undicesima banca più grande degli Stati Uniti, mentre il livello di criminalità è ai m i n i m i s t o r i c i d a g l i a n n i C i nquanta A confermarlo è Claude Molinari, president & ceo di Visit Detroit «Questa città è cambiata moltissimo negli ultimi dieci anni Ci sono stati miliardi di dollari di investimenti in rinnovamento urbano» Trentamila persone in più lavorano oggi in città, che secondo il manager registra una crescita demografica dopo anni di calo Il centro è interamente percorribile a piedi e sicuro, con gli stadi di baseball, football, hockey e basket concentrati nel raggio di pochi isolati, unicum a livello mondiale secondo Molinari
Dal Month of Design al Motown Museum
DETROIT - Dopo aver riconquistato il ruolo di una delle destinazioni urbane più interessanti degli Stati Uniti, Detroit continua a investire sui grandi eventi come leva per attrarre visitatori internaz i o n a l i T r a s e t t e m b r e 2 0 2 6 e l’estate 2027, la città proporrà un calendario capace di unire musica, sport, innovazione e cultura, confermando una strategia che punta a valorizzarne le diverse anime
A settembre prende il via il Detroit Month of Design (1-30 settembre), festival cittadino giunto alla 16ª edizione e prodotto da Design Core Detroit: Detroit è l’unica città statunitense a detenere lo status di Unesco City of Design, e l’evento ne rappresenta
Musei e cultura come motore dell’offerta Il Detroit Institute of Arts, con oltre 65 000 opere in più di 100 gallerie, ospita il ciclo di murales “ D e t r o i t I n d u s t r y M u r a l s ” d i
Diego Rivera e una delle maggiori collezioni statunitensi di Monet, P i c a s s o e V a n G o g h L ’ H e n r y
Ford Museum conserva pezzi di rilievo storico come l’autobus di Rosa Parks e la limousine dell’ultimo viaggio di John F Kennedy, mentre il Ford Piquette Avenue Plant Museum, il più antico stabilimento automobilistico al mondo aperto al pubblico, segna il luogo di nascita della Model T Com-
pleta il quadro il Motown Museum, con lo storico Studio A Eastern Market, cuore dell’esperienza locale Tra le esperienze più rappresentative del programma spicca l’Eastern Market, uno dei maggiori distretti storici di mercato pubblico degli Stati Uniti, con oltre 150 murales distribuiti tra le vie circostanti Il mercato unisce prodotti locali, botteghe artigiane e street art, ed è a pochi passi di un quartiere a forte rigenerazione artigianale, incluso il progetto Rebel Nell, che trasforma graffiti recuperati da edifici abbandonati in
NUOVI VOLI DALL’ITALIA E MOBILITÀ SLOW
Cresce la connettività aerea tra Italia e Detroit Delta Airlines è passata da tre voli settimanali no-stop tra Roma e Detroit a un collegamento giornaliero, e per la winter 2026-27 il volo stagionale opererà a cadenza giornaliera anche nei mesi di novembre 2026 e marzo 2027, ampliando la finestra di operatività oltre la stagione estiva Nel centro città, tram e la Detroit People Mover, la metropolitana leggera, gratuiti al pubblico, collegano i principali distretti del centro e così il downtown percorribile senza auto Non è invece diffuso il servizio taxi tradizionale: Uber resta il mezzo di riferimento Sono attivi anche servizi di noleggio bici e tratti ciclopedonali tra la downtown fino alla costa fluviale e Belle Isle Detroit rappresenta inoltre il secondo hub più grande al mondo per Delta Airlines, un dato che rafforza il ruolo dello scalo Detroit Metropolitan come snodo per collegamenti in coincidenza verso altre mete statunitensi e canadesi
Grandi eventi
Il primo, grande appuntamento del 2027 sarà il Detroit Auto Show, dal 13 al 24 gennaio, all’Hungtington Place Nella foto, la prima fabbrica della Ford, del 1904
Target
Nel mirino di Visit Detroit ci sono viaggiatori esperti, amanti di storia e architettura, ma anche un pubblico più giovane, attratto da sport, musica e ristorazione La città è da poco entrata anche nel circuito Michelin
25 mln
I visitatori europei attesi nell’arco dei prossimi cinque anni nella regione (stima Visit Detroit) I mercati internazionali principali sono oggi: Uk, Germania, Francia, Italia e Canada
progetti di occupazione femminile Ed è possibile così letteralmente, portarsi a casa veri e propri “pezzi di Detroit” trasformati in gioielli, ciondoli, e altro Tra le altre esperienze proposte, la riconversione del Book Tower (chiuso trent’anni fa, oggi hotel con spazio eventi), il tour della Michigan Central Station, riqualificata da Ford Motor Company con un investimento di un miliardo di dollari e riaperta nel giugno 2024 come hub tecnologico e culturale, e Belle Isle, parco-isola di 985 acri con acquario storico del 1904, conservatorio botanico e area balneare gratuita
Intrattenimento e vita notturna
Sul fronte dell’offerta culturale, Detroit è al quarto posto negli Stati Uniti per numero di poltrone teatrali, dietro solo a Londra, Las Vegas e New York, con sale storiche come il Fox Theatre, il Fisher Theatre e la Masonic Temple Il Detroit Riverwalk, eletto per tre anni consecutivi miglior percorso fluviale urbano degli Stati Uniti dai lettori di Usa Today, si aggiunge come ulteriore asset per il turismo all’aperto, mentre locali storici come Cliff Bell’s, jazz club Art Deco attivo dagli anni Trenta, completano l’offerta serale
Un target ampio
«Vogliamo entrare in una fase più intensa di promozione verso il mercato italiano ed europeo» afferma Molinari Il target individuato da Visit Detroit comprende viaggiatori esperti attratti da storia e architettura e un pubblico più giovane orientato a sport, musica e ristorazione, in una città entrata di recente nel circuito Michelin
in città, fra cultura e innovazione
la vetrina annuale, con oltre 100 appuntamenti tra mostre, talk e tour in tutta la città Da non perdere il Detroit Jazz Festival, in programma nel weekend del Labor Day, uno dei più importanti
f e s t i v a l j a z z a l m o n d o P o c h i giorni dopo il centro cittadino ospiterà il Dally in the Alley, manifestazione dedicata alla musica indipendente, all’arte e alla creatività locale, mentre l’autunno proseguirà con mostre, spettacoli e i n i z i a t i v e c u l t u r a l i d i f f u s e n e i quartieri simbolo della rinascita
u r b a n a c o m e M i d t o w n e C o rktown
Il primo grande appuntamento del 2027 sarà però il Detroit Auto Show, in programma dal 13 al 24
g e n n a i o a l l ’ H u n t i n g t o n P l a c e
Tornato stabilmente alla storica collocazione invernale, il salone rappresenta uno degli eventi automotive più importanti del Nord America
La primavera sarà caratterizzata da un ricco programma culturale nei principali musei e teatri cittadini, mentre a fine maggio tornerà i l M o v e m e n t M u s i c F e s t i v a l , l’evento che celebra la nascita della musica techno proprio in una delle città che l’hanno inventata e caratterizzata
L’inizio di giugno sarà invece dedicato ai motori con il Chevrolet Detroit Grand Prix, il circuito cittadino che attraversa il downtown regalando immagini spettacolari tra grattacieli e waterfront La manifestazione è accompagnata da
La strategia l La metropoli continua a investire sui grandi eventi per attrarre un maggior numero di visitatori internazionali
eventi collaterali, concerti e attività aperte al pubblico, contribuendo ad animare il centro per diversi giorni Il 2027 sarà inoltre un anno importante anche per il patrimonio culturale della città È infatti prevista la riapertura del rinnovato Motown Museum, al termine di un importante progetto di ampliamento che punta a trasformare il luogo simbolo della nascita del “Motown Sound” in una grande esperienza Per il turismo internazionale, e in particolare per il mercato italiano, Detroit si presenta così come una destinazione sempre più attrattiva, c a p a c e d i c o m b i n a r e g r a n d i eventi, cultura, musica e innovazione in un calendario distribuito durante tutto l’anno
VIAGGI DI LUSSO Speciale
a cura della redazione
Le ville di lusso presenti al campo tendato Star Gate Camp
«Il nostro core business è senza dubbio la personalizzazione del viaggio e la maggior parte della nostra clientela appartiene a un segmento alto»
Loredana Arcangeli, direttore generale di Originaltour, non ha dubbi nel definire un concetto di lusso che ha nell’esperienza unica il suo punto di forza
«Da sempre organizziamo viaggi di lusso nelle nostre destinazioni di punta e per l’Oman abbiamo anche un itinerario pubblicato, il Luxury Oman Tour, con esclusiva selezione di hotel di lusso oltre a un’esperienza in spa e alla sistemazione al Desert Night camp, l’unico campo 5 stelle lusso nel deserto di Wahiba Sands Inoltre, è in programma anche una minicrociera privata
Sempre in Oman, proponiamo a Wahiba Sands il nuovissimo campo tendato Star Gate Camp, soltanto 15 ville di lusso tra le dune del deserto, tutte con vetrate dalle quali ammirare l’alba e il tramonto e con terrazzino privato che consente di osservare la stellata notturna».
Allargando il raggio d’azione, «per Vietnam, Giappone, Indonesia, Malesia, Sri Lanka e isole dell’oceano Indiano proponiamo itinerari su misura adatti a una clientela di alto livello, arricchiti da esperienze che lascino ricordi indelebili ai nostri ospiti»
I l p l u s «Il nostro know how sulle destinazioni che proponiamo ci consente di offrire le migliori soluzioni possibili per accontentare le richieste di una clientela di alto livello, sia in termini di ricettività, sia di trasporti e, naturalmente, di esperienza»
Loris Giusti
«“One island, one resort” sull’isola di Bawe»
“One island, one resort”: Azemar propone la magia di Zanzibar, da vivere all’interno di un’esperienza di lusso a Bawe Island «Zanzibar è un’isola speciale, che si sta imponendo nella scena turistica mondiale grazie anche al nuovo terminal dedicato ai voli internazionali inaugurato all’interno dell’aeroporto Abeid
Amani Karume - spiega il key account Loris Giusti - A Zanzibar la nostra punta di diamante è Bawe Island, dove si trova il resort della Cocoon Collection che si ispira alla filosofia “one island, one resort”»
L’“isola nell’isola” firmata Cocoon occupa una superficie di 30 ettari all’interno della quale si sviluppano 70
ville ampie dai 200 ai 500 metri quadrati ognuna
Bawe Island mira a ridefinire il concetto di lusso in Africa, garantendo un’esperienza unica ai propri ospiti
Fra i vantaggi garantiti a Bawe Island, anche la presenza della formula “dine around” che consente di scegliere l’opzione preferita per la cena e l’upgrade a trattamento all inclusive «In combinata al soggiorno a Bawe è poi possibile abbinare un safari in Tanzania alla scoperta dell’Africa autentica»
Il tutto, sempre, con la massima cura dei dettagli e con una speciale attenzione alle esigenze dei singoli ospiti
s Il concetto di “one island, one resort” fa di Bawe Island una destinazione unica all’interno dell’offerta turistica di alto livello di Zanzibar
Ente sloveno per il turismo
Negli ultimi anni la Slovenia ha ridefinito il concetto di ospitalità di alta gamma, interpretando il lusso come un’esperienza autentica, sostenibile e profondamente connessa al territorio «Oggi il viaggiatore luxury ricerca privacy, benessere, alta gastronomia, natura incontaminata e la possibilità di vivere esperienze esclusive che raccontino l’identità di una destinazioneconferma il direttore dell’ente sloveno per il turismo in Italia, Aljoša OtaL’inserimento dell’hotel Plesnik nella lista The World’s Greatest Places 2026 di Time rappresenta una conferma internazionale di questa evoluzione» Situato nella suggestiva Valle di Logar (Logarska Dolina), il boutique hotel incarna la filosofia della nuova ospitalità slovena: valorizzazione del patrimonio naturale e culturale, sostenibilità come pratica quotidiana, attenzione al benessere e una proposta gastronomica d’eccellenza, anche quest’anno inserita nella guida Michelin Con oltre sei secoli di storia familiare e un’offerta di esperienze sviluppate insieme alla comunità locale, l’hotel Plesnik dimostra come il lusso contemporaneo possa nascere dall’autenticità «È un modello che oggi caratterizza sempre più strutture slovene, contribuendo a posizionare il Paese tra le destinazioni europee più interessanti per un turismo di alta gamma, consapevole e orientato alla qualità»
Le ville presenti a Bawe Island, ciascuna di una superficie tra i 200 e i 500 metri quadrati, che garantiscono privacy e relax
Le 70 ville appartenenti alla Cocoon Collection garantiscono il massimo della privacy e del relax in un ambiente che può definirsi “eco-chic”.
+3,5%
Nei primi cinque mesi del 2026 i pernottamenti negli hotel sloveni sono aumentati del 3,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente
I l p l u s Il riconoscimento dell’hotel Plesnik da parte di Time non celebra soltanto una singola struttura, ma testimonia l’evoluzione dell’ospitalità slovena verso un modello di lusso contemporaneo, fondato su autenticità, sostenibilità, benessere e un forte legame con il territorio
