Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIV - N. 9-10 9-11 MARZO 2022
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
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ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Settimana prossima la road map post emergenza
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L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Operatori
Rcl: tutta la flotta per la stagione estiva ROMA - Si prepara un’estate finalmente con il vento in poppa per Rcl, che avrà presto tutta la propria flotta operativa. Ben tre navi della compagnia saranno posizionate in Italia, comprese le due nuovissime Wonder e Odyssey of the Seas basate a Roma, più la Brilliance con home port a Ravenna. A PAGINA 3
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
COMMA
1, C1-TR-0143
COR (RO) SIVO
È un discorso vecchio, ma sempre più attuale. La parcellizzazione della rappresentanza del turismo tialiano in molte sigle, associazioni, federazioni, sindacati, ecc. è un errore strategico. Molto spesso, oltretutto, le sigle sono in contrasto fra di loro, con conseguenze naturali. C’è troppa autoreferenzialità, troppo personalismo, e alcune volte anche livore. Le cose devono cambiare e devono cambiare in fretta.
VENDITA ITA: LA CORDATA MSC è in pole position MILANO - La Gazzetta Ufficiale ha pubblicato il dpcm con le modalità di vendita di Ita spa. Fra le varie opzioni di acquisto c’è anche un’offerta pubblica di vendita rivolta al pubblico dei risparmiatori in Italia, inclusi i 2.235 dipendenti di Ita e delle sue controllate, e agli investitori
istituzionali. Ma la realtà è che, al momento, solo la cordata Msc-Lufthansa ha in mano il pallino dei giochi. Anche perché, qualora l’affare si faccia, Msc Group è dell’idea di riconoscere un “premio” al ministero. Ancora non definito. A PAGINA 2
Il Gruppo Lufthansa fra rinascita e incertezza
Secondo il ministro del turismo, Massimo Garavaglia, settimana prossima, addirittura martedì 15 marzo, il Consiglio dei ministri dovrebbe stilare un programma, una road map post emergenza Covid per il sistema turistico italiano. Secondo Garavaglia anche il premier Draghi si è detto d’accordo sulla necessità di regolamentare la materia.
Trasporti
Air Tahiti Nui spinge sul Parigi-Papeete ROMA - Air Tahiti Nui potenzia l’operativo Parigi-Papeete con sei voli a settimana per tutta la stagione «che saliranno a sette durante il picco di luglio e agosto», spiega il sales manager Italy Ottavio Scotto di Vettimo. Al debutto la promozione sposi. A PAGINA 4
FRANCOFORTE - Più di una sfida per il Gruppo Lufthansa in questo inizio 2022. Da una parte le perdite ridotte di due terzi del bilancio 2021 e le stime per un «forte aumento della domanda» nei prossimi mesi. Dall’altra, l’incertezza sull’intero sistema del
Operatori
Segnali positivi per Corsica Ferries SAVONA – Ottime prospettive per Corsica Sardinia Ferries, che spera di tornare presto ai livelli pre-pandemia. I segnali al momento sono buoni, con prospettive particolarmente positive già per i prossimi ponti primaverili e le vacanze di Pasqua. A PAGINA 3
Carsten Spohr
trasporto aereo indotta dal conflitto provocato dall’invasione russa in Ucraina. Sullo sfondo, le ambizioni del colosso tedesco per la vendita di Ita Airways, dopo la manifestazione di interesse presentata insieme al gruppo Msc. A PAGINA 4
Mondo
sardegna
Da pagina 8 a pagina 12
Travel Quotidiano, ItaliAbsolutely e Travel Open DAy TI ASpeTTAnO
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L’irlanda riapre le porte al turismo (specialmente quello italiano) MILANO – L’Irlanda spalanca le porte a una nuova stagione ed «è pronta ad accogliere nuovamente i visitatori internazionali, primi fra tutti gli italiani», dichiara Marcella Ercolini, direttrice di Turismo Irlandese nel nostro Paese.
Punti cardine della promozione 2022 sono le quattro macro aree di «natura, turismo attivo, esperienze esclusive di alto livello e il vasto patrimonio culturale, quest’ultimo un asset sempre più strategico». A PAGINA 7
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Opv La vendita da parte del ministero dell’economia potrà essere effettuata anche in più fasi, attraverso un’offerta pubblicaa di vendita rivolta ai risparmiatori italiani compresi i 2.235 dipendenti della compagnia aerea
9-11 marzo 2022
Investimenti e “premi”
L’investimento del ministero per il gruppo Ita è stato di 1.120 miloni di euro l
ITA: GOVERNO PRONTO ALLA VENDITA Per ora la cordata Msc-Lufthansa in pole
MILANO - Cerchiamo di capirci qualcosa nella trama abbastanza complessa di Ita Airways. Al di là del nuovo programma di fidelizzazione e dei vari accordi, la cosa veramente importante sono i rapporti sulla cessione da parte dello Stato del vettore guidato da Alfredo Altavilla. Quindi iniziamo con la Gazzetta Ufficiale che ha pubblicato il dpcm con le modalità di vendita di Ita spa. Riassumiamo le varie opzioni: la vendita da parte del ministero dell’economia potrà essere effettuata, anche in più fasi, attraverso il ricorso a un’offerta pubblica di vendita rivolta al pubblico dei risparmiatori in Italia, inclusi i 2.235 dipendenti di Ita e delle sue controllate e agli investitori istituzionali. La cessione si potrà effettuare, in tutto o in parte, anche attraverso una trattativa diretta da realizzare attraverso procedure competitive trasparenti e non discriminatorie. In caso di offerta pubblica di vendita, al fine di favorire la partecipazione all’offerta dei dipendenti della società, potranno essere previste per gli stessi forme di incentivazione, tenuto conto anche della prassi di mercato e di precedenti operazioni di privatizzazione, in termini di quote dell’offerta riservate e/o di prezzo e/o di modalità di finanziamento. In caso di trattativa diretta, invece, è assicurato il perseguimento degli obiettivi di sviluppo industriale e di potenziamento dell’attività di Ita. Il ministero dell’economia manterrà una partecipazione di minoranza, assicurando la definizione di appropriati accordi di governance, al fine di presi-
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Creare una partnership con Ita Airways è il nostro obiettivo strategico e stiamo valutando i dettagli
Carsten Spohr
direttore responsabile GIUSEPPE ALOE
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diare il perseguimento degli obiettivi di cui alle premesse. Il ministero del tesoro potrà successivamente dismettere la quota di minoranza, ma i proventi in tutti i casi dovranno essere destinati al riacquisto dei titoli del debito pubblico, così come concordato con la Commissione Ue. Il valore di Ita, secondo alcune stime, oscilla tra 1,1 e 1,3 miliardi di euro e la cordata Msc-Lufthansa è, al momento, l’unica ad aver presentato una manifestazione di interesse. E infatti ha diritto di accedere alla data room, dove saranno in visione i documenti riservati di Ita. A fine gennaio, Msc Group, il gruppo guidato da Gianluigi Aponte ha formalizzato una manifestazione di interesse per Ita, di cui vorrebbe comprare la maggioranza. Nella sua lettera, Msc Group indica Lufthansa come partner industriale nella acquisizione di Ita. Inoltre ultimamente Carsten Spohr, ceo di Lufthansa ha dichiarato: «Creare una partnership con Ita è il nostro obiet-
Massimiliano Sarti m.sarti@travelquotidano.com RedAzioNe RoMA Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 redazioneroma@travelquotidano.com Monica Lisi m.lisi@travelquotidiano.com Claudiana Di Cesare c.dicesare@travelquotidiano.com
MATeRiAli PubbliCiTARi CARTA Stefano Mazza (Grafico di redazione) stefano@travelquotidiano.com tel. +39 02 395 24 922 SALONE DEL TURISMO
tivo strategico e stiamo guardando ai dettagli». «L’Italia è il più importante mercato in Europa per noi, e su base globale secondo solo agli Usa - ha sottolineato ancora Spohr ripreso dall’Ansa -. L’Italia è un mercato strategico e noi pensiamo che Lufthansa sia il giusto partner per Ita», ha aggiunto. «Vedremo cosa offre Ita e decideremo quali opzioni ci siano».
Investimento
Secondo La Repubblica «L’investimento del ministero, è stato di 1.120 milioni. Ora, Msc Group è dell’idea di riconoscere un “premio” al ministero. Ma non precisa ancora, ovviamente, a quanto ammonterà». Se questo “premio” fosse del 10%, allora Msc Group assegnerebbe a Ita un valore di 1.232 milioni di euro. Se il “premio” fosse del 20%, Msc Group la valuterebbe 1344 milioni. Naturalmente anche altre aziende potranno manifestare il loro interesse per Ita. Anzi: il Dpcm del governo parla esplicitamente di procedura “competitiva”.
MATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com
l Msc Group è dell’idea di riconoscere un “premio” al ministero. Se il “premio” fosse del 10%, allora Msc Group assegnerebbe a Ita un valore di 1.232 milioni di euro. Se il “premio” fosse del 20%, Msc Group la valuterebbe 1.344 milioni
ITA ma quanto vali
Il valore di Ita, secondo alcune stime, oscilla tra 1,1 e 1,3 miliardi di euro
ITA chi ti vuole
La cordata Msc-Lufthansa è, al momento, l'unica ad aver presentato una manifestazione di interesse. Ha diritto di accedere alla data room, dove saranno in visione i documenti riservati di Ita
Opzioni di vendita
Alfredo Altavilla
La vendita da parte del ministero dell’economia potrà essere effettuata, anche in più fasi, attraverso il ricorso a un’offerta pubblica di vendita rivolta al pubblico dei risparmiatori in Italia l
La cessione si potrà effettuare, in tutto o in parte, anche attraverso una trattativa diretta da realizzare attraverso procedure competitive trasparenti e non discriminatorie l
Gianluigi Aponte
CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ Network & Comunication srl Via Aosta, 30 - 00182 Roma Tel. +39 06 890 17 577 DIREZIONE COMMERCIALE Olga Vaglio: nord e centro sud Italia o.vaglio@travelquotidiano.com Maria Carniglia: Liguria maria_carniglia@libero.it cell. 3356131882
Sonia Moura: Veneto soniamoura60@gmail.com cell. 3358454397
Stampa: Tipolitografia Federici s.r.l. Via Adda, 3 - 05100 Terni seguici anche su
Quotidiano
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Operatori
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9-11 marzo 2022
Da questa primavera, con l’inizio della stagione in Europa, avremo il 100% della flotta operativa
Gianni Rotondo
I programmi
l La Wonder of the Seas della classe Oasis offrirà crociere di sette notti in Francia e Spagna
l La Odyssey of the Seas segnerà il debutto della classe Quantum Ultra in Italia, con itinerari da sei a 12 notti per Grecia, Turchia e Terrasanta l La Brilliance of the Seas partirà per la prima volta da Ravenna per viaggi di sette notti in Grecia, Croazia e Montenegro
Rcl: per l’estate tre navi nel Mediterraneo, tra cui le due unità più nuove della flotta
La Wonder e la Odyssey of the Seas faranno entrambe base a Civitavecchia
di MASSIMILIANO SARTI
ROMA - Saranno ben tre le navi della flotta Royal Caribbean che faranno base nei porti italiani per la prossima stagione estiva. Da Civitavecchia salperanno le due unità più nuove della compagnia: la Wonder of the Seas della classe Oasis offrirà crociere di sette notti in Francia e Spagna, mentre la Odyssey of the Seas segnerà il debutto della classe Quantum Ultra in Italia, con itinerari da sei a 12 notti per Grecia, Turchia e Terrasanta. Novità anche sul fronte adriatico, dove la Brilliance of the Seas partirà per la prima volta da Ravenna per viaggi di sette notti in Grecia, Croazia e Montenegro. Si prepara un’estate finalmente con il vento in poppa per Rcl, che già dallo scorso settembre aveva rimesso in mare il 64% della propria capacità complessiva: «Da questa primavera, con l’inizio
della stagione in Europa e l’arrivo dell’ultima nata in casa Royal, la Wonder of the Seas appunto, avremo il 100% della flotta operativa, pronta ad accogliere i nostri clienti», racconta il general manager Emea region - international representatives offices di Royal Caribbean International, Gianni Rotondo. E il Mediterraneo è destinato a diventare una meta sempre più importante per la compagnia, vista anche la costruzione del nuovo terminal crociere del porto di Ravenna affidata alla consociata Rcl Cruises. L’inaugurazione è prevista nel 2024, per un investimento da 28 milioni di euro che renderà lo scalo romagnolo capace di gestire un flusso di 300 mila passeggeri all’anno. Ciò detto l’impatto della pandemia non ha risparmiato nessuno e ha avuto conseguenze pesanti anche sulla catena di approvvigiona-
mento della cantieristica navale: questo ha purtroppo fatto slittare la consegna delle tre nuovi navi di classe Icon alimentate a Lng di un anno: «I nuovi piani - sottolinea Rotondo - prevedono la prima consegna verso la fine del 2024 e la seconda nell’estate 2025; la terza probabilmente l’anno successivo». In tale contesto, e a fronte di uno scenario sicuramente più sereno ma ancora caratterizzato da una certa volatilità, «la nostra attenzione maggiore rimane quella di offrire ai clienti la flessibilità e la serenità di cui hanno bisogno nel programmare la loro vacanza: non applicheremo quindi penali di cancellazione fino a due mesi prima della partenza e, dopo tale termine, i clienti avranno comunque la possibilità di annullare la loro crociera estiva, fino a 48 ore prima della partenza, ricevendo un voucher in base a quanto prevede
Corsica Ferries: obiettivo tornare ai livelli pre-pandemia BUONI RISCONTRI GIÀ PER I PONTI E LE VACANCE DI PASQUA
di MARIA CARNIGLIA
SAVONA - L’auspicio è tornare ai numeri pre-pandemia, mentre l’impegno è continuare a investire nella direzione della transizione ecologica e della riduzione dell’impronta ambientale, attraverso azioni, tecnologie e progetti. Per Corsica Sardinia Elba Ferries, che conferma la programmazione sulle isole italo-francesi omonime più le Baleari, con navi di classe Mega, Cruise e Shuttle, gli obiettivi sono sempre ben definiti e i primi segnali dal mercato sono buoni. «Da qualche anno sottolinea la responsabile comunicazione e marketing di Corsica Sardinia Elba Ferries, Cristina Pizzuti - la tendenza a prenotare sempre più sotto data ci fa sperare di registrare un buon traffico anche per i ponti e per le vacanze di Pasqua (Covid permettendo)». Come sempre, però, per quanto riguarda i trend di mercato le preferenze sono per i mesi estivi di luglio, agosto e settembre,
mentre la destinazione più richiesta è la Sardegna, seguita da Corsica ed Elba. Le proposte in campo sono studiate per supportare al meglio la clientela. Prenotando per tempo, il supplemento tariffa Flex, con il quale il biglietto sarà modificabile a volontà e rimborsabile fino al 90%, è per esempio offerto dalla compagnia su moltissimi viaggi. Con Open Island, invece, il viaggio diventa una sorpresa: basta indicare le date in cui si vuole partire e cinque giorni prima del via la compagnia svelerà verso quale delle isole si partirà. Le tariffe: due persone e
un’auto al costo di 106 euro, andata e ritorno, tasse incluse; una persona e una moto al costo di 49 euro, andata e ritorno, tasse incluse. L’opzione Time to think garantisce infine il rimborso del biglietto entro le 48 ore successive alla conferma della prenotazione. La compagnia fondata dall’armatore corso Pascal Lota collega la Corsica da Tolone, Nizza, Savona e Livorno; la Sardegna da Tolone (Porto Torres), Savona e Livorno (Golfo Aranci); le Baleari da Tolone; e l’Elba (in alta stagione) da Piombino.
28 mln€
L’investimento complessivo per la costruzione del nuovo terminal crociere di Ravenna, affidata alla consociata Rcl Cruises
300mila
Il flusso annuale di passeggeri gestibili dallo scalo romagnolo una volta completato il nuovo terminal
Nelle foto, da sinistra, Gianni Rotondo, international representatives offices di Royal Caribbean International e la Wonder of the Seas
il nostro programma Naviga Sereno, utilizzabile entro un anno dalla data di crociera annullata». In termini commerciali, la compagnia sta inoltre applicando il 30% di sconto per ogni passeggero. La promozione si aggiunge a un’ulteriore riduzione fino a 550 euro a camera, in base alla durata e alla categoria prescelta. «Abbiamo anche pensato ai nostri soci del programma Crown & Anchor, che riceveranno un credito di bordo qualsiasi sia la tipologia di tariffa prenotata - aggiunge Rotondo -. E non ci siamo certo dimenticati dei clienti che, a seguito dell’annullamento delle crociere precedenti, si ritrovano con un voucher da riscattare: potranno infatti farlo ricevendo un credito di bordo aggiuntivo sulla loro nuova prenotazione». Ma il 2022 si apre pure all’insegna di un’importante novità ai vertici di Rcl: dopo 33 anni, terzo ceo più longevo tra le aziende comprese nell’elenco S&P 500, Richard Fein ha infatti deciso lo scorso gennaio di lasciare il proprio incarico di amministratore delegato, pur conservando il titolo di presidente del cda. Al suo posto, è stato nominato Jason Liberty: «Un ottimo manager - conclude Rotondo -, che ha già dimostrato le sue qualità nel precedente ruolo di cfo, portando grandi risultati per l’azienda».
Club Med cresce ancora: in arrivo Tignes e Val d’Isère
OPERATIVI DAL PROSSIMO INVERNO MILANO - Sono Tignes e Val d’Isère le due grandi novità Club Med per la prossima stagione invernale. «Siamo lieti di annunciare i nostri due nuovi complessi che apriranno a dicembre 2022 - sottolinea il managing director Club Med Sud Europa, mercati emergenti e Medio Oriente, Eyal Amzallag -. Nonostante il contesto senza precedenti che l’industria del turismo ha attraversato nel corso degli ultimi due anni, non ci siamo mai fermati ma abbiamo aperto nuovi resort, da Seychelles a Québec Charlevoix, rinnovato altri come Marrakech La Palmeraie e La Plantation d’Albion e altri ancora, come il Magna Marbella, arriveranno nel prossimo futuro. Val d’Isère sarà il primo resort Club Med Exclusive Collection sulla neve. Per incentivare gli ospiti a scoprire la nostra offerta premium, per la prima volta garantiremo perciò il 20% di riduzione su camere deluxe, suite, ville e chalet. Ma solo per tre giorni a marzo». L’operatore transalpino ha quindi aperto le pre-registrazioni per le vacanze invernali 2022-2023, compresi Natale e Capodanno. Dal 15 al 17 marzo ci sarà dunque una tre giorni di offerte illimitate, durante la quale sarà possibile prenotare con una riduzione garantita del 20%, per soggiorni da sette od otto notti nelle camere premium, tra cui deluxe, suite, ville e chalet, nonché del 15% sulle camere superior per tutte le date di partenza tra novembre 2022 e il 1° luglio 2023. I bambini sotto i quattro anni soggiornano gratuitamente in tutti i resort neve e sotto i sei anni in tutti i resort al mare.
Quotidiano
Trasporti
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Il gruppo crede nella ripresa dei prossimi mesi, malgrado l’incertezza causata dal conflitto in Ucraina. Perdita ridotta di due terzi nel 2021 9-11 marzo 2022
LUFTHANSA SCOMMETTE SULL’ESTATE: CAPACITÀ ALL’85% DEI LIVELLI 2019 16,8 mln €
Fatturato esercizio 2021, +24% rispetto al 2020
70%
La capacità posti offerta per l’intero 2022 in rapporto ai livelli pre-Covid. In particolare, nella stagione estiva, la quota salirà all’85% della capacità 2019 con picchi del 95% sul corto medio raggio
105.000
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Numero dipendenti del gruppo alla fine del 2021, oltre 30 mila in meno rispetto al 2019
FRANCOFORTE (ma.c.) Perdite significativamente ridotte da una parte e stime per un «forte aumento della domanda» dall’altra. Nel mezzo, l’incertezza indotta dal conflitto in Ucraina. Il Gruppo Lufthansa si lascia alle spalle il bilancio del 2021, secondo anno che porta con sé le conseguenze della pandemia sui conti delle compagnie aeree, mentre le ambizioni del colosso tedesco su Ita Airways - insieme a Msc - entrano nel vivo. I numeri 2021 riportano una perdita netta da 2 miliardi 200 milioni di euro, che è comunque soltanto un terzo di quella record da 6 miliardi 700 milioni dell’esercizio precedente. Un risultato che, si prevede, «migliorerà» anche quest’anno, visto che le prenotazioni per la Pasqua e l’estate hanno già raggiunto quasi il livello del 2019. A sottolinearlo è lo stesso ceo del gruppo, Carsten Spohr: «La domanda latente di traffico leisure e d’affari era già significativamente evidente nel 2021 e questa tendenza è de-
stinata a intensificarsi nel 2022». Ma la «grande incertezza legata alla drammatica situazione in Ucraina e alle conseguenze geopolitiche ed economiche del conflitto», così come la pandemia di coronavirus «non consentono una previsione finanziaria dettagliata». Nel dettaglio, il gruppo Lufthansa ha generato un fatturato di 16 miliardi 800 milioni di euro, circa il 24% in più rispetto all’anno precedente (13,6 miliardi di euro).
La domanda latente di traffico leisure e d’affari era già evidente in modo significativo nel 2021 e questa tendenza è destinata a intensificarsi durante il 2022
Complessivamente, i passeggeri trasportati sono stati 47 milioni, pari ad un incremento del +29% sull’anno precedente; la capacità media offerta è stata pari al 40% di quella del 2019. Per l’estate, il gruppo stima un aumento della capacità a circa l’85% rispetto al 2019, ma sulle rotte a corto e medio raggio, la quota dovrebbe essere addirittura intorno al 95%. Eurowings, in particolare, offrirà più capacità rispetto al 2019. Per l’intero anno, il gruppo Lufthansa si aspetta una capacità media di oltre il 70% rispetto al 2019. «Il Gruppo Lufthansa ha utilizzato lo scorso anno finanziario per rinnovarsi ulteriormente. Abbiamo portato
avanti con decisione e coerenza la trasformazione e la ristrutturazione dell’azienda. Oggi il Gruppo Lufthansa è più efficiente e sostenibile di quanto lo fosse prima della pandemia. Siamo certi che il traffico aereo registrerà una forte ripresa». Infine, la questione Ita: «Creare una partnership con Ita - ha rimarcato Spohr proprio a margine della presentazione dei risultati di bilancio - è il nostro obiettivo strategico e stiamo guardando ai dettagli». Il ceo ha confermato come l’Italia sia «il più importante mercato in Europa» per Lh e su base globale il secondo, dopo gli Usa. «Un mercato strategico e noi pensiamo che Lufthansa sia il giusto partner per Ita».
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Creare una partnership con Ita è il nostro obiettivo strategico. L’Italia resta il nostro più importante mercato in Europa
Carsten Spohr
Air Tahiti Nui in accelerata sulla Parigi-Papeete: salgono a sei i voli settimanali I COLLEGAMENTI VIA LOS ANGELES SARANNO ADDIRITTURA GIORNALIERI NEL PICCO STAGIONALE. DECOLLA LA PROMOZIONE DEDICATA AGLI SPOSI
di MARIELLA CATTANEO
ROMA - Tempo di tornare in Polinesia Francese, anche dall’Italia, grazie ai collegamenti - potenziati di Air Tahiti Nui, da Parigi, via Los Angeles. Sarà il fascino del paradiso perduto (e non è un cliché visto che l’atmosfera del Sud Pacifico è davvero unica), sarà la necessità di staccare dopo i due anni di pandemia, «quel che è certo è che nell’arco di cinque settimane, tra il 10 gennaio e
il 20 febbraio, le prenotazioni sono quasi triplicate, complice inizialmente anche l’inserimento della Polinesia tra i corridoi turistici, ma in realtà il trend era positivo già da prima» dichiara Ottavio Scotto di Vettimo, sales manager Italy della compagnia aerea. Proprio l’Italia ricopre un ruolo da protagonista tra i mercati europei, «al secondo posto assoluto alle spalle della Francia: dato che giustifica anche il mio ruolo qui, unico in Europa. A livello globale Stati Uniti e Nord America sono saldamente in cima alla classifica dei bacini emissori, contiamo anche su un solido accordo di code share con American Airlines che alimenta i nostri voli da Los Angeles». Grande novità 2022 è però il potenziamento della capacità: «Per tutto l’opera-
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tivo estivo - dal 27 marzo a 27 ottobre - effettueremo 6 voli a settimana da Parigi a Papeete via Los Angeles, ed è la prima volta visto che in precedenza nei mesi di spalla non ci sono mai stati più di 4 voli settimanali. Per il picco estivo poi, in luglio e agosto, ci sarà anche il settimo». L’invito agli agenti di viaggio è quello di prenotare con anticipo, considerando anche il fatto che all’aumento di capacità non è corrisposta una pari crescita in termini di ricettività. «Ora non siamo più l’unico vettore a operare sulla destinazione, ma posso dire, come certificano i riconoscimenti internazionali, che siamo il migliore. La flotta è stata completamente rinnovata tra fine 2018 e inizio 2019, con la sostituzione degli A340
Oltre il 90% delle vendite passa dal trade, cui sono riservate condizioni ad hoc. È tuttora valida la tariffa agenti di viaggio
Ottavio Scotto di Vettimo
6.000
Pax italiani 2019. Il numero record risale al 2018, quando erano stati quasi 7.000
470.000
Totale pax 2018, con un load factor medio del 77%
8 mln €
Vendite Bsp Italia 2018
con quattro Boeing 787-9, configurati in tre classi di servizio: 30 in business, 32 in premium economy e 232 in economy». Novità anche per la distribuzione, che vede protagonista il trade «con oltre il 90% delle vendite che passa dal turismo organizzato, cui sono da sempre riservate tariffe, commis-
sioni e condizioni di flessibilità ad hoc. In quest’anno così particolare, per la prima volta Air Tahiti Nui propone una promozione dedicati agli honeymooners, storico target di riferimento: uno sconto del 25% sul secondo biglietto per tutti gli itinerari via Parigi, eccetto le partenze dell’alta stagione italiana (dal 20 luglio al 18 agosto). Una prima assoluta, con tariffe davvero concorrenziali». Da sottolineare come le tariffe includano sempre gli stop over, «benché la Polinesia Francese ambisca ad essere venduta come destinazione secca, la scelta di
sostare negli Stati Uniti è sempre gradita. A questa recentemente si è aggiunta anche l’idea di abbinare la Francia». Così come la flessibilità dei biglietti. Altra iniziativa dedicata al trade, «il ritorno della tariffa agenti di viaggio, per i rientri fino al 15 giugno, che in economy costa circa 650 euro e rimane sotto i 1.000 in classe premium». Mai interrotta anche l’attività di promozione in collaborazione con Tahiti Tourism, «e altre campagne sono in programma con i to specializzati sulla destinazione, fino a potenziali fam trip».
Quotidiano
Mondo
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Dalla prima Irish Week italiana alle aspettative sul nostro mercato. Protagonista un turismo «sempre più attento e sostenibile» 9-11 marzo 2022
ECCO IL POKER D’IRLANDA Natura, soft adventure, esperienze e cultura testi di MARIELLA CATTANEO
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Registriamo segnali incoraggianti, sia dalle compagnie aeree sia dai tour operator
Marcella Ercolini
DUBLINO - Mentre si appresta ad andare in scena la prima, entusiasmante Irish Week tutta italiana, che celebra non solo San Patrizio, ma il paese nella sua totalità, l’Irlanda spalanca le porte a una nuova stagione - dopo due anni così difficili. Ed è «pronta ad accogliere nuovamente i visitatori internazionali, primi fra tutti gli italiani, una popolazione da sempre così affine a quella irlandese, e che per questo apprezza in modo particolare una vacanza che è anche immersione nella vita locale sottolinea Marcella Ercolini, direttrice di Turismo Irlandese in Italia -. Scegliere l’Irlanda quale meta per un viaggio, significa prendersi tempo e spazio per vivere la natura, sperimentare una cultura, entrare in contatto profondo con l’ambiente e con le persone, vivendo nuove emozioni con i nostri compagni di viaggio ma anche con le persone del luogo». Un sentiment positivo quello che caratterizza le aspettative per la stagione
in arrivo: «Tornare ai numeri 2019 sarà realisticamente difficile prima del 2023, ma registriamo fin d’ora segnali incoraggianti, sia dalla programmazione degli operativi delle compagnie aeree, sia dal trend delle ricerche e richieste riferite dagli operatori, specie da altri mercati più propensi a viaggiare in questo periodo dell’anno e che mostrano interesse per vacanze più diluite in tutti i mesi. Dati che ci fanno essere ottimisti».
Punti cardine della promozione 2022 sono proprio le quattro macro aree di «natura e turismo attivo, esperienze esclusive di alto livello e il vasto patrimonio culturale, sempre più asset strategico». Un Paese «verde non solo per natura, ma per scelta come mi piace dire, per sottolineare la vocazione alla sostenibilità da sempre messa in primo piano. E che ora vede investimenti ancor più significativi, per rilanciare un’offerta turistica amica dell’ambiente e legata an-
GLI APPUNTAMENTI PER IL TRADE
Tourism Ireland conferma una stretta collaborazione con il trade: «Il supporto e la vicinanza alla filiera turistica resta centrale - sottolinea Marcella Ercolini -. Tornano viaggi ed educational, workshop ed eventi in loco di fine marzo (in Irlanda del Nord, Meet The Buyer a Belfast e nella Repubblica d’Irlanda, Meitheal a Killarney, nella contea di Kerry), mentre il prossimo maggio replicheremo con la seconda edizione online di Meet Ireland». E ancora, «campagne di promozione congiunta con compagnie aeree, ota e con tour operator oltre alla partecipazione ad alcune fiere di settore: a metà marzo la Fiera del cicloturismo, poi Ttg e l’Igtm, dedicata al turismo golfistico, sempre in ottobre». Infine, subito dopo San Patrizio, verrà rilanciata e potenziata la campagna «Press the Green Button, che resta una delle più grandi mai varate, cui faranno seguito altre campagne dedicate alle diverse regioni d’Irlanda e ai city breaks».
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Arrivi italiani in Irlanda nel 2019, che posizionavano il nostro paese al quinto posto per numero di visitatori
3.000 km
Percorsi segnalati tra Greenways e itinerari che consentono di esplorare l’isola in modalità slow. Oltre alle Blue ways trails percorribili in canoa o piccole barche
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Il 2022 celebra il centenario della pubblicazione dell’Ulisse di Joyce: innumerevoli gli eventi in calendario, iniziati il 2 febbraio, data della pubblicazione del romanzo, e che termineranno il 16 giugno, quando Dublino celebrerà il suo famoso Bloomsday
che alla sostenibilità sociale. Il governo nell’ultimo anno ha stanziato circa 53 milioni di euro per potenziare le strutture legate alle infrastrutture sportive outdoor, per lo sviluppo di soft adventure tourism e per l’ampliamento di spazi esterni di alberghi, bar e ristoranti all’aperto. Così nascono anche nuove strutture in luoghi remoti e rurali dal minimo impatto ambientale». Il turismo attivo viene declinato nelle due sfaccettature delle attività sportive vere e proprie da una parte, con grande risalto al mondo del golf, e alla soft adventure dall’altra, «cioè tutte quelle attività che si abbinano a qualunque tipo di vacanza e che coinvolgono non solo le attività all’aperto ma anche una rete di opportunità e strutture per fruirne». Il capitolo esperienze ingloba sia l’ospitalità sia esperienze fruibili, «fortemente connesse alla sfera emozionale: abbiamo individuato 65 esperienze ultra deluxe, divise per aree tematiche. Tutte accomunate alto livello personalizzazione che fa leva sui rapporti umani». Infine, il patrimonio culturale, declinato in numerosi aspetti: «Siti Unesco, Belfast che nel 2022 è città della musica e Dublino per la letteratura, i festival vero patrimonio socio culturale irlandese. Uno su tutti, le celebrazioni per San Patrizio che quest’anno sono tornate in presenza». Con il debutto, appunto, della prima Irish Week in Italia, a Milano con il patrocinio del Comune.
L’Oman scommette sul ritorno dei viaggiatori internazionali
CADUTE LE ULTIME RESTRIZIONI PER L’INGRESSO, IL SULTANATO TORNA A GUARDARE CON INTERESSE AI FLUSSI PROVENIENTI DAL BELPAESE
MUSCAT - L’Oman conta su un prossimo ritorno dei flussi turistici internazionali, Italia inclusa, grazie alla recente rimozione delle restrizioni Covid nonché dell’apertura anche da parte del governo italiano, con l’eliminazione degli elenchi e dei corridoi turistici Covid-free (che pure includevano proprio anche l’Oman). Da inizio marzo l’Oman Civil Aviation Authority ha confermato infatti che per entrare nel Paese non è più necessario un tampone molecolare all’arrivo. I viaggiatori internazionali - compresi quindi gli italiani - dovranno presentare al loro arrivo solo il certificato vaccinale con QR code, in inglese, che attesti la doppia vaccinazione anti Covid-19 il cui ultimo ciclo sia concluso almeno 14 giorni prima dell’arrivo in Oman. Inoltre, resta confermato che non è necessario il visto per soggiorni inferiori a 10 giorni. «Siamo estremamente soddisfatti delle ultime decisioni della Oman
Civil Aviation Authority e delle più recenti disposizioni del Ministero della Salute in Italia, dal 2010 uno dei mercati più fruttuosi per l’Oman. Insieme, stiamo già potenziando i piani per rilanciare il turismo italiano verso il Sultanato - dichiara Haitham Mohammed Ghasani, director general of Tourism Promotion -. Il nostro Ministero guiderà lo sviluppo e
“
Il mercato italiano, dal 2010, è stato uno dei più fruttuosi per l’Oman
Haitham Mohammed Ghasani
52.733
Totale arrivi italiani in Oman registrati nel 2019, pari ad una crescita del +13% sul 2018 e di oltre il +250% rispetto al 2010
2010
L’anno in cui Aigo ha ricevuto l’incarico di rappresentanza in Italia da parte del Ministry of Heritage and Tourism del Sultanato
l’implementazione del turismo assicurandosi che sia duraturo e sostenibile, rispettoso della nostra cultura e ambiente, preservando così il nostro patrimonio e assicurando all’Oman ripercussioni positive anche dal punto di vista economico». Nel 2019, prima della pandemia, «sono stati 52 mila 733 gli italiani che hanno visitato l’Oman, con una crescita del 13% sul 2018 e di oltre il 250% dall’inizio del nostro incarico in Italia nel 2010 - ha precisato Massimo Tocchetti, presidente Aigo, Marketing Based Representative per il Ministry of Heritage and Tourism del Sultanato per l’Italia -. Grazie a questi sviluppi incoraggianti del comparto turistico, tanto omanita quanto italiano, siamo certi di poter a breve riportare i flussi turistici dall’Italia a livelli pre-pandemia. Un primo segnale lo abbiamo già notato, con la ripresa delle operazioni turistiche su Salalah».
SPECIALE Sardegna
9-11 marzo 2022
Quotidiano
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Speciale
sardegna La Sardegna è uno dei luoghi top delle vacanze in Italia. Riesce ad unire differenze di visioni e complessità di tradizioni con una natura assolutamente unica. Non per niente è una delle grandi mete del turismo mondiale.
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a cura della redazione
Quotidiano
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SPECIALE Sardegna
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9-11 marzo 2022
Un ventaglio di proposte
senza precedenti
resce la voglia di Sardegna per l’estate e con essa le proposte degli operatori specializzati sulla destinazione. D’altronde i due anni di pandemia, che speriamo di esserci lasciati definitivamente alle spalle, hanno portato a una riscoperta del mare Italia. Con il crescere di una domanda alla ricerca di luoghi sicuri a poca distanza da casa, è aumentata di conseguenza anche l’offerta dedicata, che ora sulla Sardegna dispone davvero di un ventaglio di proposte senza precedenti. Il tutto accompagnato da una serie di campagne e iniziative commerciali allettanti, rivolte soprattutto alle famiglie ma non solo. Al centro delle policy della stragrande maggioranza degli operatori, la ripresa dell’advance booking, per invertire la tendenza al last minute affermatasi inevitabilmente durante l’ultimo biennio. Allargare le finestre di prenotazione significa d’altronde lavorare meglio tutti: operatori, agenzie di viaggio e fornitori di servizi locali…
Noleggiare
Noleggiare, azienda a capitale 100% italiano, può vantare più di 40 filiali situate nei principali aeroporti, stazioni ferroviarie e città d’interesse italiane: la copertura capillare del territorio, consente al cliente un’esperienza di nolo flessibile ed estremamente personalizzabile. Gli oltre 8 mila 500 veicoli della flotta, annualmente rinnovati e dei migliori brand, sono sicuri e rispondono alla crescente esigenza di sostenibilità: quasi la metà del parco è costituita infatti da mezzi hybrid, full electric e a idrogeno. «Noleggiare è costantemente alla ricerca di soluzioni innovative - afferma l’amministratore delegato, Franco Tomasi -: dopo aver introdotto il web check-in, che fornisce all’utente la possibilità di velocizzare il ritiro del mezzo prenotato, è in fase di beta testing una nuova app proprietaria per la gestione del noleggio in completa autonomia, offrendo così un servizio sempre più smart».
L’ OffertA
«Quest’estate amplieremo la proposta, integrando il parco auto fino a raggiungere 8.500 unità complessive. In Sardegna, nei nostri hub di Cagliari, Olbia ed Alghero, sarà presente circa il 30% della flotta, per soddisfare la richiesta turistica che prevediamo sull’isola».
SeLf BOOKING ADV: www.noleggiare.it/it/noleggio-auto/agenzie-e-tour-operator/
+40%
Crescita fatturato negli ultimi tre anni
CONTATTO PER ADV: 01 234 567 8
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QUALITÀ
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«La flotta di Grimaldi Lines è moderna e accogliente. Cruise ferry e traghetti di ultima generazione offrono agli ospiti un alto livello di accoglienza e servizi che rendono la traversata ancora più piacevole, per un viaggio che è già vacanza».
I collegamenti marittimi regolari Grimaldi Lines da e per la Sardegna
Ota Viaggi
CONTATTO PER ADV: 06 43360907 booking@otaviaggi.com
Grimaldi Lines
«Grimaldi Lines è il vettore marittimo di riferimento per la destinazione Sardegna. Grazie a un forte potenziamento dell’offerta, avviato nel 2016, oggi la nostra compagnia propone un ampio network di collegamenti marittimi per il Nord e il Sud dell’isola: Livorno-Olbia, Civitavecchia-Porto Torres, Civitavecchia-Olbia, Civitavecchia-Cagliari, Civitavecchia-Arbatax, Napoli-Cagliari, Palermo-Cagliari e Barcellona-Porto Torres - racconta la passenger department manager, Francesca Marino -. Inoltre, la stagione 2022 di Grimaldi Lines si apre con un’importante novità, proprio sulla destinazione Sardegna: la nuova linea Savona-Porto Torres, che sarà inaugurata il prossimo 11 aprile, con tre partenze alla settimana che saliranno a sei in alta stagione. L’operativo della linea prevede uno scalo settimanale anche nel porto di Cagliari, esclusivamente in bassa stagione. La nostra politica tariffaria è sempre vantaggiosa, con tariffe speciali e promozioni suddivise per target d’utenza: dalle famiglie, ai gruppi di amici alle coppie».
«Ota Viaggi, tour operator che da oltre 30 anni opera in Sardegna & mare Italia, ha lanciato il suo catalogo di punta per l’estate 2022, presentando 71 strutture alberghiere tutte da scoprire, dislocate tra le più belle regioni italiane come Sardegna, Sicilia, Puglia, Calabria, Basilicata, Toscana, Abruzzo e Campania - racconta il direttore commerciale, Massimo Diana -. Anche quest’anno vengono riconfermate tante mete che da anni fanno parte della nostra selezione, a cui si aggiungono altre strutture nell’extra catalogo: le dieci destinazioni annunciate al suo interno rientreranno anch’esse nelle promo esclusive di Ota Viaggi, come la Io Prenoto… Anticipa l’Estate e la campagna commerciale Prenota Prima, offerte che premiano tutti coloro che bloccano la loro vacanza in anticipo, o altre promo dedicate a trasporti con pacchetto nave, più volo e trasferimenti e più trasferimenti, oppure altre ancora come quelle dedicate alle famiglie e ai piccoli ospiti come la bimbi gratis».
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Il numero delle strutture che Ota Viaggi attualmente conta all’interno della sua programmazione per l’estate 2022 in Sardegna, disponibili da giugno a settembre
CONTATTO PER ADV: 081 496444
PLUS
«La Sardegna per Ota Viaggi ha sempre occupato un posto di rilievo: proprio per questo abbiamo deciso di ampliare i rapporti commerciali con tutte le compagnie navali che coprono le tratte dell’isola grazie ai nostri pacchetti nave».
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FLotta
«La nostra compagnia è in crescita: abbiamo annunciato a febbraio l’arrivo in flotta del nuovo traghetto Gnv Spirit e pochi giorni fa abbiamo annunciato che cerchiamo persone per 350 posti di lavoro a bordo. altro elemento è la sicurezza: nel 2020 infatti siamo stati la prima compagnia a ricevere la Biosafety trust Certification del rina»
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Le navi operative su 27 linee nel Mediterraneo
Futura Vacanze
CoNtatto Per aDV: tel. 06 328931 booking@futuravacanze.it
Grandi Navi Veloci
«I traghetti per la Sardegna raddoppiano: a ottobre scorso abbiamo annunciato l’apertura delle prenotazioni per il 2022 e la grande novità di quest’anno saranno i 4 traghetti per la Sardegna da Genova - spiega il passengers sales&marketing staff director, Matteo Della Valle -. A partire da maggio collegheranno il porto ligure con Olbia e Porto Torres, permettendoci di offrire partenze giornaliere da tutti i porti e per tutte le destinazioni. Dall’anno scorso è attivo anche il Civitavecchia-Olbia, che aumenta l’offerta da e per la Sardegna, e che passa da 5 a 6 partenze a settimana. I segnali del turismo in Italia sono positivi: da maggio inaugureremo la stagione estiva e siamo orgogliosi di proporre il mare della Sardegna tra le destinazioni servite dei nostri traghetti. Un altro elemento è senz’altro il prodotto, sempre più pensato per il nostro target su questo mercato: giovani, coppie, famiglie, amanti degli animali; servizi di bordo pensati per l’ospitalità e l’animazione dei più piccoli, un’ampia scelta di sistemazioni tra poltrone, cabine interne, vista mare e suite, spazi confortevoli e luminosi e una ristorazione curata e accogliente».
«Oggi la Sardegna è la regione, insieme alla Puglia e alla Calabria, con il maggior numero di villaggi Futura Vacanze - spiega il direttore commerciale, Belinda Coccia -. Le ultime stagioni hanno infatti visto un importante processo di investimento e di consolidamento, che ha portato a quota quattro i club sull’Isola: il Baia di Conte con le sue 320 camere a Porto Conte, il Colostrai di Muravera, il Baja Bianca di Capo Coda Cavallo e l’Alba Dorata di Orosei. Tutti i villaggi si trovano nelle principali località della Sardegna, sono comodamente raggiungibili dai maggiori porti e aeroporti, offrono un elevato livello di comfort, un punto mare di straordinaria bellezza e una gamma di servizi completa e di elevata qualità. Le importanti disponibilità in termini alberghieri sono naturalmente correlate a corrispettive risorse sul fronte trasporti. Il solido e capillare piano di collegamenti con voli speciali, operati da Neos Air e Albastar, da Bergamo, Malpensa e Verona si integra con le principali tratte marittime da Genova, Livorno, Civitavecchia, Piombino per Olbia, Cagliari e Porto Torres».
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I Futura Club in Sardegna: il Baia di Conte di Porto Conte, il Colostrai di Muravera, il Baja Bianca di Capo Coda Cavallo e l’Alba Dorata di Orosei
CoNtatto Per aDV: 010 2094591 tasto adV numero1
L’oFFerta
«Importanti le iniziative commerciali. Nello specifico, si evidenziano il pacchetto nave a nucleo familiare (2 adulti, 2 bambini e un’auto) a partire da 99 euro a/r e la promozione Futura Go! che prevede uno sconto di 150 euro a camera sui pacchetti con volo confermati entro il 30 aprile».
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Delphina
«Tra le novità Liberi, la nostra proposta per viaggi di nozze, coppie e anniversari. Siamo convinti che la Sardegna non abbia nulla da invidiare alle mete oltreoceano, così abbiamo creato un programma di attività per ogni coppia: voli panoramici in elicottero dall’aeroporto all’hotel, imbarcazioni private per due, guide per escursioni via mare e via terra e persino un autista privato per il divertimento in Costa Smeralda, tutte raccolte in un catalogo disponibile in adv e all’estero».
«Tra le novità per la Sardegna tre Gb Club: i villaggi Rocca Dorada a Santa Margherita di Pula, La Plage a Marina di Sorso e Borgo dei Pescatori nella baia di Vignola - racconta il direttore vendite, Luigi Abbruzzino -. In un viaggio che attraversa tutta l’isola, dall’arcipelago della Maddalena, passando per l’Asinara, fino alle location più suggestive della parte meridionale dell’isola, i nostri villaggi, grazie alla posizione privilegiata e ai loro servizi permettono di vivere la Sardegna più autentica».
Booking: 06 81150355
Gruppo Alpitour
«Delphina hotels & resorts è proprietaria, gestisce e commercializza direttamente 12 hotel 5 stelle, 4 stelle Sup e 4 stelle, 6 spa, prestigiose ville e residence nel Nord Sardegna. Essere sardi ci rende ambasciatori della nostra terra: il rispetto della natura, la sostenibilità, la valorizzazione delle tradizioni fanno parte del nostro dna. Del 2021 il riconoscimento come gruppo alberghiero indipendente più green al mondo ai World Travel Awards».
La novità principale della prossima estate è il Sardegna Bravo Budoni: un unico resort nato dall’unione e condivisione dei servizi del Club Hotel Li Cupulatti Beach e del Villaggio Li Cucutti. Sorge tra incantevoli insenature di sabbia, pinete a perdita d’occhio e rigogliosi giardini mediterranei dai mille colori: un luogo magico dove trascorrere una vacanza indimenticabile tra relax, sport e animazione, adatta non solo alle coppie, ma anche a gruppi di amici o famiglie.
Booking: +39 0917434100
«Il rapporto qualità/prezzo è il nostro punto di forza: per la Sardegna offriamo pacchetti vacanza tutto compreso con nave inclusa, per garantire la possibilità di non dover necessariamente pensare anche al mezzo di trasporto. Le offerte all inclusive comprendono anche tessera Club, servizio spiaggia e animazione, per una perfetta vacanza in famiglia a prezzi davvero competitivi. Inoltre, tutti i nostri clienti potranno approfittare delle vantaggiose offerte per l’estate 2022».
L’offerta del gruppo Alpitour è amplissima e comprende una serie di prodotti in grado di coprire qualsiasi tipologia di target di mercato: dalle famiglie alle coppie, fino ai single. Il tutto, con grande attenzione alla qualità dei servizi offerti dai vari brand della compagnia e alle esigenze di budget di ciascuno ospite.
Fondato a Palermo nel 1973 da Antonio Mangia, il gruppo opera nel settore del turismo sia come proprietario sia come operatore alberghiero. Il marchio Mangia’s Resorts and Clubs, lanciato di recente, gestisce un totale di 13 proprietà tra Sicilia e Sardegna per un totale di oltre 3 mila camere. Nel 2022 Mangia’s Resorts and Clubs ha siglato una partnership con Hip/Blackstone, con l’obiettivo di valorizzare i progetti di sviluppo di Aeroviaggi.
Booking: + 39 0789-702108 790085
Gb Viaggi
Booking: www.alpitour.it
Prima catena alberghiera italiana per room market share di proprietà e seconda assoluta come Sun & Beach destination (report annuale 2020 Confindustria sulle catene alberghiere Italiane). Oltre un milione di presenze l’anno e tre milioni di pasti serviti. Oltre 1.600 camere vista mare e più di 270 ettari di parchi privati e aree verdi gestite. 55+ milioni di euro investiti, negli ultimi sette anni, in restyling delle proprie strutture alberghiere. Oltre 1.500 assunti in alta stagione.
Mangia’s
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AREA B2C Roma - Palazzo dei Congressi 6-7-8 maggio 2022 AREA B2B Roma - Palazzo dei Congressi 6-7 maggio 2022 Per prenotare lo stand e per informazioni: tel: 06/89017577 | e-mail: eventi@travelopenday.com