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Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIV - N. 20-21 27-29 APRILE 2022

GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.

ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.

L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,

Operatori

Garavaglia un bilancio che zoppica

I tour operator e la tecnologia

MILANO - Un fattore che può aiutare a superare gli ostacoli. Ma anche un elemento da maneggiare con cura, pena il fallimento degli investimenti. A una tavola rotonda Bit si è parlato del delicato rapporto tra to e tecnologia. A PAGINA 3

PREZZO PER COPIA EURO 0,10

COMMA

1, C1-TR-0143

COR (RO) SIVO

Niente è più insopportabile della propensione a enfatizzare le cose che si sono fatte e a tacere quelle che non si sono fatte. Se poi è la politica a farlo la cosa si aggrava ulteriormente. Il turismo non voleva slide da propaganda, ma risorse per ripartire.

LE CROCIERE RIPARTONO dal nostro Paese MILANO - Notizie buone per le crociere, specialmente in Italia. Saranno infatti circa 8.800.000 i passeggeri movimentati quest’anno nei porti italiani (+340% rispetto al 2021 e -26% rispetto al

2019). Lo rivelano le previsioni del Cemar Agency Network di Genova, presentate nell’ambito del Seatrade Cruise Global in corso a Miami. A PAGINA 2

La Compagnie: da Milano verso New York

Al ministero del turismo il ministro Garavaglia ha fatto una sorta di bilancio delle attività del suo dicastero. ha messo in evidenza le cose fatte e ha inoltre presentato la partnership con la Gazzetta dello Sport organizzatrice del Giro d’Italia. Iniziativa meritevole in effetti che però non riesce a compensare le cose che il ministero non ha fatto per agenzie di viaggi e tour operator. Anche adesso che si sta iniziando a fatturare (come dice Garavaglia) il turismo organizzato aveva chiesto uno scostamento di bilancio per aiutare un settore ancora in grande sofferenza. Cosa questa che non è avvenuta.

Mondo

Il Marocco punta sui flussi italiani

CASABLANCA - Il Marocco scommette sul ritorno dei turisti italiani: «Il nostro obiettivo principale è quello di recuperare i flussi del 2019» spiega Aziz Mnii, direttore Italia dell’Ente nazionale per il turismo. Nel mirino 850 mila visitatori italiani nel 2023 «e un milione nel 2024». A PAGINA 6

MILANO - È ufficialmente decollata da Milano la nuova avventura europea firmata da La Compagnie. Christian Vernet, ceo del vettore 100% all business, supportato dal trend positivo delle prenotazioni, guarda già al dopo estate, quando «i

Christian Vernet

collegamenti verso New York passeranno dagli attuali cinque settimanali a giornalieri». Il debutto della rotta, lo scorso 15 aprile, ha registrato un load factor del 66% «e gli indicatori per i prossimi mesi si attestano al 70%». A PAGINA 4

Alberghi

Voihotels: l’estate andrà bene

MILANO - Dopo un aprile decisamente positivo Voihotels si prepara all’estate con ottimismo, anche se la domanda internazionale mostra ancora qualche ritardo. Preoccupa inoltre l’aumento dell’inflazione, i cui costi «saranno almeno in parte scaricati sulle tariffe». A PAGINA 5

grecia

Da pagina 8 a pagina 11

Travel Quotidiano, ItaliAbsolutely e Travel Open DAy TI ASpeTTAnO A ROMA TRAVeL SHOW

Quotidiano

In primo piano

27-29 aprile 2022

Classifiche

l I PORTI Proseguirà il primato di Civitavecchia, seguita da Genova e Napoli, mentre spicca la decrescita di Venezia: diversi fattori hanno provocato l’allontanamento delle compagnie di crociere, a favore dei porti di Trieste e Ravenna

GLI OPERATORI Il podio è occupato da Msc, Costa e Norwegian Cruise Line, seguite da Royal Caribbean e Celebrity Cruises. l

l IL TRAFFICO I mesi più trafficati saranno quelli di ottobre (706 scali), maggio (660 scali), settembre (615 scali) e luglio (573 scali).

La ripresa delle crociere. Più di 8 milioni i passeggeri movimentati nei nostri porti

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Sono 48 le compagnie di navigazione che viaggeranno nelle acque italiane

MILANO - Buone notizie per le crociere. Saranno infatti circa 8.800.000 i passeggeri movimentati quest’anno nei porti italiani (+340% rispetto al 2021 e -26% rispetto al 2019), mentre le toccate nave saliranno invece a 4.824 unità, riportando il dato ai livelli pre-pandemia (4.895 nel 2019), per un totale di 157 unità in transito nelle acque tricolori in rappresentanza di 48 compagnie di navigazione. Dopo il biennio Covid, l’Italia delle crociere torna a crescere, tanto che per il 2023 le proiezioni stimano un numero di passeggeri movimentati superiore ai 12 milioni, pari cioè ai livelli record registrati nel 2019. Lo rivelano le previsioni del Cemar Agency Network di Genova, presentate nell’ambito del Seatrade Cruise Global in corso a Miami.

Segnali incoraggianti

«In Italia le crociere tornano finalmente a crescere, in termini sia di toccate navi sia di passeggeri movimentati - spiega il ceo di Cemar, Sergio Senesi -. Dalle previsioni per il 2022 e il 2023 abbiamo ricevuto segnali incoraggianti. Oggi,

soluzione più sicura per le vacanze, grazie ai protocolli sanitari applicati dalle compagnie».

Classifiche

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In Italia le crociere tornano accrescere sia per numero di navi che di passeggeri

Sergio Senesi

dopo due anni di pandemia, la crociera è infatti considerata la

direttore responsabile GIUSEPPE ALOE

Quotidiano www.travelquotidiano.com

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Nel 2022 saranno quindi 75 i porti italiani coinvolti nel traffico crocieristico. Proseguirà il primato di Civitavecchia, seguita da Genova e Napoli, mentre spicca la decrescita di Venezia: il blocco dello scalo e il ritardo nelle soluzioni alternative ha provocato l’allontanamento delle compagnie di crociere, a favore dei porti di Trieste e Ravenna. Tra gli operatori che quest’anno movimenteranno il maggior numero di passeggeri nei porti italiani, il podio è occupato da Msc, Costa e Norwegian Cruise Line, seguite da Royal Caribbean e Celebrity Cruises. I mesi più trafficati saranno quelli di ottobre (706 scali), maggio (660 scali), settembre (615 scali) e luglio (573 scali). Il giorno più trafficato sarà domenica 9 ottobre con 35 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 82 mila passeggeri movimentati. Scorporando i numeri per regioni, la Liguria si conferma prima in classifica, oltre a essere l’area in cui si conMATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com

Ci sono ulteriori spazi di crescita per il biennio 2022-2023

Sergio Senesi

centra l’83% delle agenzie che gestiscono gli scali delle navi in tutti i porti d’Italia, seguita da Lazio, Sicilia e Campania.

Incognita Venezia

«La nostra Penisola si riconferma prima destinazione crocieristica del Mediterraneo, con ulteriori spazi di crescita per il biennio 2022-2023 che è appena iniziato e che sarà caratterizzato dalla consegna di nuove navi, sempre più green - conclude Senesi -. Le previsioni positive non ci devono indurre però ad abbassare la guardia: resta per esempio l’incognita Venezia, che a oggi non è stata risolta e che crea forti dubbi in termini di programmazione su tutto il mar Adriatico».

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I punti Dopo due anni di pandemia, la crociera è considerata la soluzione più sicura per le vacanze

La nostra Penisola si riconferma prima destinazione crocieristica del Mediterraneo

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Quotidiano

Operatori

27-29 aprile 2022

Tanti pro Qualche contro

Il fattore tecnologia può aiutare a superare gli ostacoli, a essere più flessibili, a elaborare piani B e persino C

Ma è anche lo strumento perfetto per competere con il web, mentre fenomeni come la workation, con tutte le sue ricadute benefiche in termini di destagionalizzazione del prodotto, sarebbero impossibili senza di essa

D’altra parte il momento critico è la fase di adoption, perché nei processi di digitalizzazione non è affatto infrequente trovare resistenze interne

La tecnologia inoltre costa ed è una questione piuttosto complicata. Spesso occorre far interagire tra loro prodotti e funzioni che parlano lingue digitali differenti

Tecnologia e tour operator: una relazione preziosa ma da maneggiare con cura

Alla Bit una tavola rotonda sul tema del rapporto to - It, tra benefici e criticità

testi di MASSIMILIANO SARTI

MILANO - Criptovalute, Nft e Metaverso. È questo il futuro della tecnologia. Anche per il turismo organizzato. «Non che si debba per forza di cosa adottare tutte le novità. Ma mettersi nelle condizioni di capire esattamente di cosa si tratta ed essere in grado di fare scelte consapevoli, questo sì», ha spiegato il presidente di Nicolaus Tour, Roberto Pagliara, in occasione di una tavola rotonda Bit dedicata proprio al rapporto tra tour operator e strumenti It. E nel presente? «C’è il fenomeno della cosiddetta workation, la contaminazione tra lavoro e vacanza, che in alcuni casi può aiutare a destagionalizzare l’offerta e che naturalmente sarebbe impensabile senza un supporto tecnologico adeguato». Ma soprattutto c’è la ben nota fragilità del turismo: l’industria dei viaggi è forse quella in assoluto più esposta ai fattori esogeni, sensibile a qualsiasi perturbazione geopolitica o naturale, come pur-

troppo ben hanno dimostrato questi due anni di pandemia seguiti dalla guerra in Ucraina. Ecco allora che il fattore tecnologia può anche aiutare a superare gli ostacoli, a essere più flessibili, a «elaborare piani B e persino C - ha aggiunto il ceo di Idee per Viaggiare, Danilo Curzi -. Per quanto ci riguarda, allora, questo biennio tanto complesso ci ha dato la possibilità di mettere in pratica una serie di concept che avevamo in mente e che difficilmente avremmo potuto approcciare in tempi normali». È però una relazione delicata quella tra tecnologia e aziende, ha ripreso Roberto Pagliara: «Il 65% dei processi di digitalizzazione in azienda fallisce nei primi due anni. Il momento critico è la fase di adoption, perché non è affatto infrequente trovare resistenze interne. Bisogna allora saper coinvolgere l’intera struttura societaria, facendo percepire a tutti benefici e vantaggi. Noi di Nicolaus abbiamo avuto la fortuna di iniziare un processo di digitalizzazione insieme a Salesforce già nel 2017. Un percorso che ci ha tra l’altro condotto

La questione b2c

Qual è la strada che ci riserva il domani, al di là di Metaverso e criptovalute? «Difficile dirlo - ha ammesso il presidente e a.d. dei Viaggi del Mappamondo, nonché vicepresidente di Astoi, Andrea Mele -. Di sicuro c’è che il sentiero è tracciato: la tecnologia è ormai un elemento fondamentale. Alcuni to stanno anche andando direttamente verso il cliente finale. Probabile che sia inevitabile, come sta dimostrando persino un colosso come Tui. Sono però altrettanto sicuro che la collaborazione con le agenzie sia destinata a rimanere stretta e solida». D’altronde, ha aggiunto il socio unico di Opentur, Enzo Ghirardi, «l’obiettivo di chi si cimenta nel b2c diretto sta spesso nel raggiungere quel gruppo di persone con una propensione It più elevata della media, che comunque difficilmente entrerebbe in agenzia. E il biennio di pandemia ha permesso a molti di affrontare progetti ambiziosi, che durante la normale operatività quotidiana sarebbe stato impossibile approcciare».

65%

La quota dei processi di digitalizzazione in azienda che mediamente fallisce nei primi due anni

Da sinistra, Franco Gattinoni, Andrea Mele, Danilo Curzi, Roberto Pagliara, Luigi Deli e Enzo Ghirardi

alla realizzazione di una piattaforma proprietaria di booking dinamico per le adv, nonché al lancio dei nostri cataloghi interattivi personalizzabili sulle esigenze dei clienti dei partner del trade». Se la tecnologia può essere senz’altro considerata lo strumento perfetto per competere con il web, «è altrettanto vero che oggi è diventata una commodity - ha rimarcato invece il ceo e fondatore di Volonline, Luigi Deli, fresco dell’annuncio dell’acquisizione del brand Teorema (per un approfondimento si veda il prossimo numero di Travel Quotidiano, ndr) -. Il futuro sta perciò nel far interagire tra loro prodotti e funzioni che parlano lingue digitali differenti. Ed è quello che stiamo cercando di fare proprio con il nuovo prodotto firmato Teorema, per il quale nella prossima estate lanceremo senz’altro una piattaforma ad hoc». Qualsiasi sia il progetto It di una compagnia, l’importante per Franco Gattinoni, titolare dell’omonimo network e presidente di Fto, è dare continuità a impegni e investimenti: «La tecnologia costa ed è una questione piuttosto complicata. Durante la pandemia l’unico comparto su cui non abbiamo mai smesso di investire è stato proprio quello It. Come molti altri operatori del settore ci serviamo di Travel Compositor, ma l’abbiamo integrato con una nuova piattaforma ad hoc. E siamo riusciti recentemente a lanciare il nostro portale b2b2c dedicato a tutte le nostre agenzie partner».

Il nuovo corso di Going passa dalle sinergie con il gruppo Msc

SETTE LINEE DI PRODOTTO DISTINTE PER UN OBIETTIVO AMBIZIOSO: SUPERARE QUOTA 78 MLN DI FATTURATO ENTRO IL 2026

MILANO - (m.s.) «Noi siamo il to di Msc. Ma non solo in termini di proprietà. Lo vogliamo essere anche per le caratteristiche e la potenzialità sinergiche della nostra offerta». Ha esordito così il chief commercial & operations officer, Maurizio Casabianca, nel presentare la nuova Going: un tour operator che, nelle intenzioni del suo management, intende spaziare su molteplici segmenti di mercato, sfruttando pienamente il proprio posizionamento all’interno di un gruppo di vaste dimensioni. È un progetto ambizioso, quello dell’ex direttore commerciale di Naar, che può essere considerato un po’ come il papà dell’intera operazione. L’obiettivo è quello di passare dai 22 milioni di euro di fatturato a budget per quest’anno, fino a superare quota 78 milioni nel 2026. Il tutto, «grazie a una crescita equilibrata su tutte le linee di prodotto», ha aggiunto lo stesso Casabianca. E proprio le linee sono una delle principali novità introdotte dal nuovo corso Going: sette in totale, spaziano

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Maurizio Casabianca

”

Noi ci consideriamo in qualche modo ancora una start-up

dalle customized experiences, itinerari costruiti su misura con un alto livello di personalizzazione per un target smart luxury, ai Going Resorts, dedicati alla villaggistica più tradizionale e al momento rappresentati dal sardo Perdepera e dal Bliss Nada di Marsa Alam. «Ma non sarà la villaggistica il nostro core business - ha sottolineato ancora Casabianca -. Si

tratta di un’offerta senz’altro destinata a completare il nostro portfolio prodotto, ma non quella su cui intendiamo puntare in termini di crescita». A ciò si aggiungono quindi le proposte Going Lifestyle e Going Select, dedicate rispettivamente ai boutique hotel balneari e a selezionate strutture di città. Going Together è invece la linea riservata al viaggiare insieme: gruppi poco numerosi adatti a un pubblico di medio-alto livello che desidera condividere l’esperienza di una proposta capace di andare oltre le tradizionali formule mass-market. Infine, ci sono la Going2Italy e la Going4Cruise, che nelle previsioni del to dovrebbero essere quelle meglio in grado di tradurre le potenzialità sinergiche con il gruppo Msc. La prima riguarda infatti l’offerta incoming e punta tra le altre cose a sfruttare la rete di relazioni che la compagnia madre ha costruito nel tempo a livello globale. La seconda già dal nome tradisce la propria vocazione di prodotto pensato specificamente per

unire la parte crocieristica con proposte di itinerari a terra nelle destinazioni toccate dalle navi Msc. «Nonostante Going esista ormai da tempo, noi ci consideriamo in qualche modo una start-up - ha concluso Casabianca -. Ma il nostro è un marchio pulito, senza esperienze negative nel proprio passato, che ha solo bisogno di farsi conoscere nella sua nuova veste. Intendiamo raggiungere tutte le agenzie potenziali partner, non solamente quelle del network proprietario del gruppo a cui apparteniamo. L’idea è quella di avere a regime mille - 1.500 adv attive. Ma siamo consapevoli che questo è un momento delicato per la distribuzione. Non sappiamo ancora come si evolverà lo scenario nei prossimi mesi. Nel caso di un eventuale consolidamento del mercato, possiamo perciò anche pensare di lavorare con un numero inferiore di agenzie, ma più strutturate e soprattutto in grado di generare volumi consistenti e di qualità. Staremo a vedere».

22 mln €

Il fatturato a budget per quest’anno

1.500

Il target di agenzie con cui Going intende collaborare, aprendosi anche alle adv al di fuori del network proprietario

Quotidiano

Trasporti

Il vettore 100% business class è operativo sulla rotta per New York con cinque frequenze settimanali che saliranno a sette già da settembre. Nel mirino non solo viaggiatori d’affari ma un «nuovo segmento di viaggiatori, esperienziali» 27-29 aprile 2022

L’A321neo è configurato con 76 posti di business class, con poltrone completamente reclinabili e sistema di intrattenimento all’avanguardia, su schermi a 15'7 pollici. Amenity kit firmati da [ comfort zone ] e presto, sui voli in partenza da Milano, i menu degli chef Lorenzo Cogo e Isabella Potì

La Compagnie spicca il volo da Milano di MARIELLA CATTANEO

Voli a settimana verso la “Grande Mela” (sette da Parigi, tre da Nizza e cinque da Milano)

Due

Gli A321neo attualmente in flotta, ma nei piani di espansione del ceo ci sono due nuovi A321neo XLR, il cui arrivo sarebbe previsto tra il 2023 e il 2024

MILANO - La Compagnie ha ufficialmente cominciato la sua nuova avventura europea che, dopo Parigi e Nizza, decolla anche da Milano Malpensa. Christian Vernet, ceo del vettore 100% all business, supportato dell’andamento positivo delle prenotazioni, guarda già al dopo estate, quando «i collegamenti verso New York passeranno dai cinque settimanali di oggi a giornalieri». Il debutto, lo scorso 15 aprile, con un «load factor del 66% è stato una bella sorpresa, e il booking per i prossimi mesi si attesta a riempimenti attorno al 70%. Siamo qui per rimanere, a lungo». In servizio sulla rotta l’A321neo configurato con soli 76 posti di business class e se «la risposta dal mercato italiano è buona, sull’altra sponda dell’Atlantico c’è davvero tanta voglia di Europa. Soprattutto per le prossime vacanze estive. Come già accaduto in Francia, la componente dei passeggeri statunitensi in questa fase di lancio del volo, sarà maggiore». Per quanto riguarda il business travel «ci sono

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Le proiezioni del booking per i prossimi mesi sono positive. Da settembre passeremo a voli giornalieri

Christian Vernet

i primi segnali di ripresa, dopo il colpo inferto da Omicron, ma il trend è particolarmente incoraggiante per la seconda parte dell’anno». Quel che non manca sulla Milano-New York è sicuramente la concorrenza, visto che sulla rotta attualmente sono tornate ad operare - dopo la sosta forza causata dalla pandemia - tutti i vettori statunitensi (American, Delta, United Airlines) oltre a Emirates, Neos e infine anche Ita Airways. «Il mercato italiano offre una grande opportunità per la nostra azienda ma anche una grande sfida che vogliamo vincere sul piano della qualità dei servizi sia a terra che in volo. La Milano-New York è da sempre una delle rotte più importanti per il traffico outbound e inbound e una tratta di grande competizione fra i vettori». Ma secondo Vernet il prodotto 100% smart business class

SunExpress debutta sulla Malpensa-Izmir

DAL 2 MAGGIO, DUE SERVIZI ALLA SETTIMANA OPERATI CON BOEING 737

di ANNA MORRONE

MILANO - Sun Express, la compagnia aerea nata nel 1989 da una jointventure tra Lufthansa e Turkish Airlines raggiunge oggi 90 destinazioni. La compagnia non è una low cost ma un vettore leisure con tutte le caratteristiche di una compagnia di linea. Dall’Italia opererà la nuova rotta da Milano a Izmir, 9 linee in Turchia, Anatolia e il mar Nero. I voli dall’Italia opereranno dal 2 di maggio il lunedì e il giovedì con volo diretto da Malpensa: un debutto inizialmente previsto per il 2020 e successivamente rimandato a causa della pandemia. Sulle altre destinazioni è previsto il transito a Izmir. L’aeroporto di Izmir è adatto ad una clientela internazionale: è bene attrezzato e consente transiti anche molto veloci. L’offerta di Sun Express si articola su tre tipi di tariffe, Suneco, Sunclassic, Sunpremium: dalla

più economica e più restrittiva Suneco con cambio e rimborso non consentito, alla Sunpremium con rimborso e cambio gratuito, tutte con la franchigia bagaglio di 30 chili sul volo internazionale e 15 chili sul domestico. Alla Sunpremium è possibile, inoltre, integrare un pacchetto che rende la tariffa totalmente flessibile con il pacchetto Sun Flex. Si possono integrare ulteriori pacchetti addizionali di copertura contro il Covid che consente la totale flessibilità fino al giorno della partenza,

il servizio di bordo e ristorazione e l’assegnazione di posti, il tutto prenotabile via web o e-mail. È possibile includere al biglietto anche il pacchetto golf con preassegnazione posti. Le prenotazioni sono effettuabili via gds, sito web o portale b2b. L’eccedenza bagaglio è prevista fino a un massino di 40 chili a persona al costo di 10 euro al chilo acquistabile in aeroporto. Da Izmir, sempre grazie al network di SunExpress, sono raggiungibili anche le località di Antalya, Gaziantep e Adana.

di La Compagnie si rivolge «a un nuovo segmento di viaggiatori leisure e business che ricercano un prodotto innovativo, dai contenuti di design, ricerca stilistica sofisticata, comfort e attenzione alla sostenibilità ma con un prezzo competitivo. Abbiamo deciso di puntare su una nuova categoria di viaggiatori esperienziali che, stando alle ricerche di mercato, è un segmento in forte crescita e acquisterà sempre più campo». Soddisfazione anche da parte di Sea: «Questo volo con il suo servizio all business, costituisce per Sea il fiore all’occhiello di questa stagione estiva appena iniziata - aggiunge Andrea Tucci, Vice President Aviation Business Development di Sea Aeroporti di Milano . È un collegamento e un modello di business che si rivolge a un segmento importante di traffico ben presente negli aeroporti mila-

nesi; Milano è, infatti, per dimensione il terzo mercato europeo, nel segmento business travel verso New York (dopo Londra e Parigi, ndr)». Grande attenzione al trade, «anche grazie al supporto del nostro gsa, Discover the World, abbiamo già siglato contratti con agenzie di viaggio e corporate company sia business sia leisure». Prossimo step «nei mesi a venire, è la firma ufficiale di un codeshare o contratto di interline con un vettore europeo per il feederaggio dei voli» con Vueling in pole position. «Per il momento siamo sulla piattaforma EasyJet Worldwide» mentre sul fronte americano al momento non ci sono accordi per eventuali prosecuzioni beyond Newark, ma «i colloqui sono in corso». Infine, piani di espansione anche per la flotta, che agli attuali due A321neo «vedrà l’arrivo di due A321neo Xlr tra il 2023 e il 2024».

Binter: tris di destinazioni italiane con la new entry di Firenze

COLLEGAMENTI DA GRAN CANARIA A PARTIRE DA LUGLIO

FIRENZE - Binter amplia il network dall’Italia con l’aggiunta, a partire da quest’estate, della rotta tra Firenze e Gran Canaria, in affiancamento alle due aperte lo scorso anno da Venezia e Torino. Per tutte le rotte, la compagnia permette di raggiungere una delle altre isole dell’arcipelago, senza costi aggiuntivi. Un servizio garantito dagli oltre 200 collegamenti che il vettore opera ogni giorno tra le isole. Da luglio quindi, decollerà ogni sabato un volo alle ore 15.30 che atterrerà a Gran Canaria alle ore 19.05; viceversa, la partenza da Gran Canaria sarà alle ore 09.30, con arrivo a Firenze per le ore 14.45. Sulla rotta sarà impiegato un Embraer E195-E2. Binter sta inoltre potenziando i collegamenti tra Dakar, Spagna e Italia, grazie ad un centro di interconnessione nelle Isole Canarie, che garantirà voli tra Torino e la capitale senegalese. Le tratte saranno operate ogni martedì: la partenza dall’Italia è prevista alle ore 16:40, con arrivo a Gran Canaria alle 20.05, decollo per il Senegal alle ore 22.30 e atterraggio alle 00:05. Il volo di ritorno da Dakar è programmato martedì alle ore 01.05, con scalo all’areoporto spagnolo, ripartenza per Torino alle ore 11.00 e arrivo alle ore 15.55.

Quotidiano

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Alberghi

27-29 aprile 2022

Nel contesto attuale i revenue manager devono mantenere il giusto sangue freddo

Angelo La Riccia

Sviluppi e sostenibilità

Il gruppo guarda soprattutto alle regioni ancora non presidiate come la Toscana e la Campania, ma grande attenzione si continua a porre anche su Sicilia e Sardegna

Il tutto in un’ottica di prodotto sostenibile. Negli ultimi quattro anni la compagnia ha introdotto una serie di pratiche green, quali l’eliminazione della plastica monouso e delle confezioni per i saponi liquidi

Voihotels: prenotazioni in crescita ma pesa l’inflazione e il ritardo della domanda estera

Non sembra invece preoccupare la questione personale, grazie al buon numero di risorse fidelizzate

di MASSIMILIANO SARTI

MILANO - Aprile con il vento in poppa per il gruppo Voihotels di casa Alpitour, che vede le proprie prenotazioni registrare un buon trend di crescita, anche se la domanda internazionale mostra ancora qualche ritardo: «Contiamo di recuperare presto parte dei flussi esteri - spiega il direttore commerciale e marketing della compagnia, Angelo La Riccia -. Qualche ripercussione però inevitabilmente la patiremo non solo sulla domanda russa, ma anche su quella proveniente da tutta l’Europa dell’Est». Il peso dell’internazionale sulle strutture Voihotels non è tradizionalmente elevatissimo, circa il 15% dei volumi totali, ma incide particolarmente su

Il primo CitizenM italiano aprirà sul Lungotevere

ROMA - Aprirà in Lungotevere de’ Cenci, in un immobile capitolino già di proprietà dell’Istituto nazionale di previdenza dei giornalisti (Inpgi), il primo CitizenM italiano. A supportare l’operazione Mps Capital Services, che ha finanziato l’asset management company Antirion sgr per conto del fondo immobiliare di tipo chiuso riservato, denominato CitizenM Italian Properties. I capitali così raccolti contribuiranno a sostenere i costi legati alla conversione dell’edificio in un 4 stelle, che sarà poi dato in gestione al brand di lifestyle boutique hotel. Il tutto nel solco di un ambizioso progetto di sviluppo recentemente annunciato da CitizenM, i cui piani prevedono l’inaugurazione di ben 13 nuove strutture tra 2022 e 2023. L’immobile di Lungotevere de’ Cenci è stato acquisito da Antirion sgr nel gennaio 2020 per una cifra complessiva di 29 milioni di euro, pari a 6 mila euro a metro quadrato, nonché, secondo i progetti di costruzione, a circa 179 mila euro a camera.

alcuni resort come il Tanka Village e il Colonna in Sardegna, nonché l’Arenella in Sicilia. Per il resto, il mix standard di Voihotels vede il 40% del proprio business generato dal tour operator di casa, seguito da mice e gruppi. «In tale contesto, i nostri revenue manager devono davvero mantenere il giusto sangue freddo - osserva La Riccia -. La tendenza al last minute non è però un fenomeno del tutto nuovo. Lo stavamo infatti già osservando in epoca pre-pandemica». E tra i segnali positivi c’è sicuramente anche quello del buon andamento della Sardegna: una destinazione a cui bisogna per forza di cose abbinare la prenotazione del traghetto o dell’aereo. La voglia di viaggiare e di vacanza, in-

somma, pare davvero non mancare. Grande attesa c’è inoltre per la novità dell’anno: il secondo resort di Tropea, in Calabria, che si va ad aggiungere a quello inaugurato l’anno scorso: «Le Muse è un indirizzo da 70 camere completamente ristrutturato per il segmento upscale e rivolto alle famiglie - prosegue La Riccia -. È il terzo nella regione». Così come tre sono i resort della compagnia in Sicilia, in cui sono peraltro presenti anche due hotel. «Per la più grande isola del Mediterraneo - aggiunge sempre La Riccia - possiamo per di più contare sulla promozione See Sicily che, grazie al contributo della regione, garantisce agli ospiti una notte gratis ogni due». Non sembra inoltre toccare più di

Le camere totali del nuovo indirizzo di Tropea Le Muse, il terzo in Calabria. Appena ristrutturato per il segmento upscale, si rivolge soprattutto alle famiglie

Angelo La Riccia e il nuovo Voi Le Muse di Tropea

tanto Voihotels la questione personale, altra grande criticità del momento per il mondo dell’ospitalità: «Ovviamente il nostro gruppo è alla continua ricerca di nuovi talenti, ma fortunatamente possiamo contare su un cluster consistente di risorse fidelizzate, che lavora con noi da anni, garantendo continuità nel servizio e formazione di qualità alle new entry. Diverso invece il discorso relativo ai rincari di utenze e derrate - ammette La Riccia -. Inevitabilmente l’aumento dei costi sarà scaricato, almeno parzialmente, sulle tariffe». In termini di nuovi sviluppi, infine, la compagnia è sempre pronta a sfruttare nuove opportunità: «Guardiamo alle regioni che ancora non presidiamo come la Toscana e la Campania, ma grande attenzione continuiamo a porre anche su Sicilia e Sardegna - conclude La Riccia -. Il tutto in un’ottica di prodotto sostenibile, che negli ultimi quattro anni ci ha portato a introdurre una serie di pratiche green, quali l’eliminazione della plastica monouso e delle confezioni per i saponi liquidi, l’installazione di ricariche elettriche per le auto, un nuovo sistema di riciclo dell’olio».

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Autentico Hotels: arrivano segnali positivi dal mercato di fascia alta

RIPRENDE QUOTA IL RUOLO DELLE ADV: SIGLATA UNA SERIE DI ACCORDI QUADRO CON I PRINCIPALI NETWORK NAZIONALI

Prestigio Collection

La nuova collezione che l’anno scorso si è andata ad aggiungere ad Autentico Hotels, portando l’offerta della compagnia oltre i confini del lusso fino al segmento upper upscale

Include un portfolio di 14 strutture sul territorio nazionale. Dallo scorso gennaio è partito il piano commerciale, che prevede 50 missioni per quasi 100 giornate in più di 20 Paesi in tutto il mondo

MILANO - (m.s.) Giungono buoni segnali dal mercato di fascia alta dell’ospitalità italiana, così come incoraggianti sono i primi risultati della nuova collezione Prestigio, mentre aumenta la rilevanza della distribuzione tradizionale nel market-share degli hotel partner. «Le prime sei settimane dell’anno sono state da crescita record in termini di pickup - racconta il ceo di Autentico Hospitality, Mario Cardone -. Lo scoppio delle ostilità in Ucraina ha poi rallentato i trend, ma da qualche settimana a questa parte siamo ripartiti molto forte». Bene sta quindi andando anche la grande novità dell’operatore fiorentino specializzato nelle attività di commercializzazione e promozione delle strutture partner a livello italiano e internazionale: Prestigio è la nuova collezione che l’anno scorso si è andata ad aggiungere ad Autentico Hotels, portando l’offerta della compagnia oltre i confini del lusso fino al segmento upper upscale. «Il mercato si sta polarizzando spiega sempre Cardone -. C’è quindi una fascia di 4 stelle che desidera riposizionarsi verso l’alto. Nonostante il periodo complicato, in pochi mesi siamo così stati in grado di costruire un por-

Il mercato si sta polarizzando. C’è quindi una fascia di 4 stelle che desidera riposizionarsi verso l’alto

20% - 25%

Lo share ideale di business rispetto al totale camere che dovrebbe provenire dalle agenzie, per raggiungere il punto di massimo ritorno sull’investimento nel canale trade

Mario Cardone

tfolio di 14 strutture sul territorio nazionale. E dallo scorso gennaio è partito il piano commerciale, che prevede 50 missioni per quasi 100 giornate in più di 20 Paesi in tutto il mondo». In tale contesto un ruolo importante è giocato dalla distribuzione trade: «Le adv hanno ripreso valore, soprattutto sulla fascia alta, già prima del Covid. Ma ora il trend sta accelerando - osserva Cardone -. Secondo le nostre analisi lo share ideale di business dalle agenzie dovrebbe aggirarsi tra il 20% e il 25% del totale camere. A tale quota si raggiunge infatti il punto di massimo ritorno sull’investimento nel canale trade. La nostra

mission, perciò, è proprio quella di accompagnare le strutture verso tale traguardo». Una strategia naturalmente valida anche per il mercato italiano, che anzi negli ultimi due anni, complice la pandemia, ha assunto una sempre maggiore rilevanza, «tanto che abbiamo pensato di siglare una serie di accordi quadro con i principali network nazionali - conclude Cardone -. Una mossa che ci ha consentito di aprire un dialogo con buona parte del mercato agenziale nazionale raggiungendo ottimi risultati, a volte persino inaspettati. L’Italia è per noi storicamente il terzo-quarto mercato per importanza. In epoca Covid è diventata il primo. Con la riapertura dei confini, l’obiettivo è ora quello di consolidare la domanda domestica».

SCATTO IN AVANTI Il Paese maghrebino alza la posta sulla ripresa supportato dalla ritrovata programmazione dei tour operator e da un intenso operativo voli, sia delle compagnie tradizionali sia di quelle low cost

27-29 aprile 2022

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Quotidiano

Mondo

Abbiamo in programma famtrip e nuovi programmi formativi dedicati al trade

Il Marocco punta al milione di italiani nel 2024 Aziz Mnii

una ripresa dell’attività turistica in modo consistente, ma sicuro: «abbiamo il pass vaccinale e la popolazione è vaccinata al 75%, compreso tutto il personale del settore turistico. siamo decisamente ottimisti per la stagione estiva in arrivo e anche per i mesi invernali: lo vediamo dai tour operator che hanno rilanciato la programmazione sul marocco e anche direttamente dal numero di chiamate che riceviamo dai potenziali viaggiatori. Inoltre, è positivo il fatto che chi era stato costretto a rimandare il proprio viaggio a causa della pandemia, non ha cambiato idea sulla destinazione e ora è pronto a partire». aspettative ele-

di MARIELLA CATTANEO

casaBlanca - Il mix di cultura, avventura ed esperienze diverse da quelle culinarie all’artigianato, eredità di una storia millenaria che riflette l’incrocio di civiltà diverse e oggi si traduce in quello che «noi amiamo definire living heritage». Il marocco gioca le sue carte migliori per raggiungere traguardi ambiziosi, che coinvolgono direttamente il mercato italiano, come spiega il direttore dell’ente nazionale per il turismo nel nostro Paese, aziz mnii. «Il nostro obiettivo principale è quello di recuperare i flussi del 2019, in particolare sul mercato italiano dove puntiamo a totalizzare 850 mila visitatori nel 2023 per poi raggiungere quota un milione nel 2024». Il Paese, in cui il turismo incide «per l’8% sul Pil nazionale», ha riaperto i confini lo scorso 7 febbraio con un protocollo sanitario che disciplina arrivi e soggiorni e che indica chiaramente la volontà di una riapertura per

vate dall’Italia quindi, «che nel 2019 era il terzo mercato più importante, dopo Francia e spagna» e a supporto di queste ambizioni ci sono, in prima battuta, gli impegni tornati in maniera significativa delle compagnie aeree sulle rotte Italia-marocco, insieme alle rinnovate collaborazione con i partner del trade. «da royal air maroc, ad air arabia, e poi le low cost con ryanair, wizz air, easyJet e tuifly.be sono tornate con una capacità aumentata: durante l’estate ci saranno fino a 124 voli a settimana per il marocco in partenza da 9 città italiane, portando a un milione 400 mila la seat capacity settimanale, +24%

rispetto alla stagione 2019 (un milione 116 mila posti)». da sottolineare l’apertura di 16 nuove rotte, tra cui quelle verso agadir e Fez operate da ryanair, mentre per la prima volta wizz air collegherà milano e roma a casablanca e marrakech. sempre fondamentale il ruolo del trade che sarà al centro anche di nuove iniziative: «continuiamo ad alimentare la nostra relazione con tour operator, agenzie di viaggio e network, da quelle grandi alle più piccole. abbiamo programmato nuovi fam trip e iter formativi che prevedono anche premi per chi saprà vendere di più e meglio la destinazione».

850.000

Previsione arrivi italiani per il 2023

+20%

Crescita stimata entro il 2024, con ritorno ai numeri pre-pandemia entro il 2023

Incidenza del settore turismo sul Pil nazionale del Marocco

Scozia alla riscossa: tra turismo sostenibile, natura ed esperienze originali VIsItscotland traccIa la rotta della rIPartenza che muoVe daglI ImPegnI della coP26 dI glasgow

di ANNA MORRONE

edInBurgo - “discover scotland: reconnect 2022”: la scozia riparte con grandi ambizioni proprio dal trade, con un evento business-to-business online che ha visto la partecipazione di 300 fornitori scozzesi. l’invito di Visitscotland agli operatori del turismo è stato quello di “scoprire la scozia” ma anche di conoscere il nuovo progetto turistico che punta a fare del Paese una destinazione leader nel turismo responsabile. muovendo dagli impegni della cop26 di glasgow dello scorso autunno, la scozia ha individuato i nuovi obiettivi che dovranno guidare l’approccio comune nel settore turistico relativi al clima e alla tutela dell’ambiente, primo fra tutti il traguardo ambizioso di riduzione delle emissioni e il raggiungimento di un sistema a zero emissioni nette entro la metà del secolo. «In modo particolare puntiamo al programma di cop 26 e a come vivere un turismo responsabile che guardi nello stesso tempo al cambiamento climatico con net zero destinations e al nostro pianeta - ha affermato lord thurso, presidente di discovery sco-

Johnnie Walker Princes Street

Situato nel cuore del West End di Edimburgo, Johnnie Walker Princes Street è un’esperienza unica, che fa rivivere la storia del marchio e dei suoi creatori in un’accoglienza unica per i suoi ospiti. I visitatori vengono coinvolti in un viaggio a più livelli di conoscenza, attraverso i 200 anni di storia del whisky scozzese più venduto al mondo. L’esperienza si sviluppa su otto piani dell’edificio storico, su una delle strade più famose della capitale per offrire cibo e bevande di livello mondiale, esperienze sensoriali e scoperta dei gusti attraverso i vari piani e sale a tema. L'edificio dispone anche di bar sul tetto, spazi per eventi e negozi.

tland -. la scozia chiede di venire a visitarla, stiamo preparando un menu fatto di esperienze e di prodotti specifici per un turismo sostenibile e quindi assolutamente in linea con i viaggiatori interessati a includere destinazioni che prendono sul serio il tema della sostenibilità nel turismo». «dopo questi due anni difficili per l’industria turistica, il nostro ruolo di intermediari è quello di accompagnare e indirizzare i visitatori ai valori del turismo responsabile - ha spiegato Vicki miller direttore marketing Visitscotland -. Visitscotland è l’anello di congiunzione del turismo scozzese con il travel trade. ci stiamo focalizzando sul recovery con responsabilità, legati al Patto del coop 26. abbiamo osservato come oggi i visitatori internazionali dedicano più tempo al viaggio rispetto a quelli nazionali, e sono più a contatto con la gente del posto, si dedicano allo shopping, alla cultura e alle tradizioni locali. la scozia è una destinazione che offre una boccata d’aria fresca e pulita e tanto spazio all’aria aperta. una destinazione per tutti i target di viaggiatori, dal segmento luxury ai viaggi esperienziali e d’avventura. Il nostro impegno è dedicato da questo momento

alla vacanza sostenibile. dopo questo lungo periodo di inattività i viaggiatori desiderano viaggiare cercando nuovi moods ed esperienze». Il turismo responsabile della tradizione scozzese fatto di arte, paesaggi, grandi storie di famiglia e patrimonio culturale, gente del posto e un turismo nuovo, fatto di nuove tendenze e intuizioni.

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Cerchiamo sempre più di accompagnare e indirizzare i visitatori ai valori del turismo responsabile

Vicky Miller

27-29 aprile 2022

Quotidiano

SPECIALE Grecia

a cura della redazione

Speciale

Grecia

La destinazione gioca come sempre d’anticipo e inaugura la stagione estiva rimuovendo ogni restrizione contro il Covid

a Grecia scatta in avanti sull’estate: rimosse le ultime restrizioni anti Covid, la destinazione tra le predilette proprio dal mercato italiano, muove sicura verso una stagione di piena ripresa. Dal prossimo 2 maggio ai turisti in arrivo non sarà più richiesto alcun certificato di vaccinazione, neppure per accedere a spazi chiusi; e l’obbligo di mascherina al chiuso sarà eliminato dal prossimo 1 giugno. Il ministro della salute Thanos Plevris ha spiegato che l’allentamento delle restrizioni è «basato sui dati epidemiologici e sui consigli degli esperti» e che la normativa sarà rivalutata nel mese di settembre. Nel frattempo il Paese, che punta ad accogliere quest’anno l’80% dei flussi turistici registrati nel 2019, registra numeri più che incoraggianti dall’inizio dell’anno. Le ultime cifre raccolte dalla Banca di Grecia indicano che per i primi due mesi 2022 gli incassi turistici hanno

raggiunto i 273 milioni di euro, dato che corrisponde al 63,7% dei livelli del 2019 (oltre 500 milioni di euro durante gennaio-febbraio). L’aumento degli incassi dei viaggi nei primi due mesi di quest’anno rispetto ai due mesi corrispondenti del 2021 è ancora più grande, al 306,2%. Secondo la Banca di Grecia, la crescita del periodo gennaio-febbraio 2022 è attribuibile a un aumento del 282,5% dei flussi di viaggiatori in entrata (658,4 mila rispetto ai 172,2 mila del 2021), oltre che a un aumento del 5,8% della spesa media per viaggio. Sempre nel bimestre compreso tra gennaio e febbraio i primi mercati turistici della Grecia, in termini di spesa, sono stati la Germania (39,6 milioni di euro, in aumento del 243,5% su base annua), la Francia (10,9 milioni di euro, in aumento del 451,4%), il Regno Unito (29,5 milioni di euro, +477,2%) e gli Stati Uniti.

Grimaldi Lines

Grimaldi Lines «collega l’Italia alla Grecia e viceversa, grazie a un network di linee marittime che attraversano regolarmente il mare Adriatico - spiega la passenger department manager, Francesca Marino -: sono infatti operative tutto l’anno le tratte Ancona-Igoumenitsa-Patrasso e Brindisi-Igoumenitsa, entrambe con scali sull’isola di Corfù nella stagione estiva. Con il brand Minoan Lines, il gruppo Grimaldi offre inoltre comodi collegamenti marittimi interni alla Grecia. Il catamarano veloce Santorini Palace unisce infatti il Pireo e l’isola di Creta all’arcipelago delle Cicladi, con scali regolari a Syros, Tinos, Mykonos, Paros, Naxos e Santorini. Da segnalare che sulle tratte Brindisi-Igoumenitsa e Brindisi-Corfù c’è sempre il 20% di sconto (diritti fissi esclusi) sul biglietto di ritorno».

L’OFFERTA

«In ogni periodo dell’anno, esclusa l’alta stagione, lo “sconto speciale Grimaldi e Minoan” permette di viaggiare a prezzi interessanti. È infatti previsto il 30% di sconto (diritti fissi esclusi) su tutte le linee marittime Grimaldi Lines da e per la Grecia, esclusivamente per chi è già in possesso di un biglietto Minoan Lines».

CONTATTO PER ADV: 081 496444

30%

Lo sconto speciale Grimaldi e Minoan su tutte le linee marittime Grimaldi Lines da e per la Grecia, per chi è già in possesso di un biglietto Minoan Lines

Quotidiano

SPECIALE Grecia

27-29 aprile 2022

LE ISoLE

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«Le nostre consociate, Blue Star Ferries ed Hellenic Seaways propongono numerosi collegamenti interni con le Cicladi, il Dodecaneso, le isole dell’Egeo settentrionale, le Sporadi, le isole del Golfo Saronico e Creta».

Superfast Ferries, parte del gruppo Attica, è una compagnia di navigazione specializzata sulle rotte dall’Italia alla Grecia (in servizio congiunto con Anek Lines). Offre collegamenti giornalieri dai porti italiani di Ancona, Bari e Venezia a quelli greci di Patrasso e Igoumenitsa. Nella stagione estiva Superfast Ferries opera anche da Ancona e Bari per l’isola greca di Corfù. «A bordo delle nostre moderne navi, certificate da Bureau Veritas con il contrassegno Safeguard per l’adozione di misure La capacità delle cabine disponibili sui traghetti speciali ed efficaci contro il Covid-19 - spiega la compagnia - i tuoi clienti riscopriSuperfast Ferries, che ranno il piacere di un viaggio in mare! Sono disponibili cabine interne ed esterne offrono anche soluzioni lusso, nonché per 1-4 persone, cabine per passeggeri con disabilità, cabine Pure* (ideali per chi per persone con soffre di allergie) e cabine di lusso*. Tutte sono dotate di doccia/Wc. I ristoranti disabilità e per (self-service e à-la-carte*) offrono delizie gastronomiche. Bar e strutture per lo chi soffre di svago sui ponti interni ed esterni (piscina*) invitano al relax. (*non disponibile su allergie tutte le navi).

Ellade Viaggi

CoNtAtto pEr ADV: www.elladetraghetti.it 0836 801578

Superfast Ferries

«Siamo gli specialisti dei viaggi in traghetti, da oltre 50 anni rappresentiamo un punto di riferimento per le agenzie di viaggi che hanno necessità di emettere biglietteria marittima - spiega Nicola Rubaudo, direttore tecnico -. Il nostro punto di forza è l’assistenza che riusciamo a fornire tramite il call center, che è un necessario complemento del booking online. Se il sistema online consente di gestire con sempre maggiore autonomia tutte le operazioni di routine, come le quotazioni e l’acquisto dei biglietti, il nostro call center interviene in tutte quelle situazioni in cui vi è la necessità di una consulenza, di un supporto, di un consiglio. Per non parlare poi della gestione di tutte le problematiche di secondo contatto come per esempio cancellazioni, riprotezioni, modifiche... Il booking online è in costante miglioramento: abbiamo migliorato la fruibilità dei contenuti per diverse compagnie, aggiunto nuove tratte e semplificato alcuni passaggi. La conferma della bontà delle modifiche effettuate ci viene dal crescente numero di agenzie che lo utilizzano».

Compagnie di navigazione prenotabili tramite il nostro booking online

CoNtAtto pEr ADV: morandi@superfast.com info@anekitalia.com

Supporto

«Siamo sempre presenti, prima, durante e dopo la prenotazione. Lo si è visto soprattutto durante i due anni di grande difficoltà che ha attraversato il nostro settore. Inoltre, teniamo molto alla tempestività nella gestione delle pratiche di rimborso. Sappiamo quanto è antipatico dovere dei soldi a un cliente e non vederli arrivare in tempo!».

27-29 aprile 2022

Marriott International

Karlitalia

Karlitalia nasce nel lontano 1995 dalla vocazione del fondatore Fausto Baldin. La sua passione per la Grecia si è tramutata in un’organizzazione che negli anni ha fatto della forte specializzazione il suo punto di forza. Nel tempo le destinazioni in Grecia si sono moltiplicate: l’offerta del to è arricchita, mantenendo fissi alcuni punti alla base della sua filosofia aziendale: la promozione della Grecia Autentica, il turismo sostenibile e in simbiosi con le varie località; la conoscenza profonda del territorio; l’assistenza costante sia in Italia che in Grecia; l’accurata selezione dei servizi e dei partner locali e i consigli e suggerimenti per i viaggiatori. Tra le novità della programmazione 2022 ci sono ad esempio i tour in minivan: per gruppi di 7/8 persone accompagnati da una guida italiana esperta, attraversano Grecia Classica, Isola di Evia, Peloponneso, Mykonos e Tinos, oltre a Zante, Cefalonia e Itaca. Zante tra mare e trekking è l’occasione per visitare Zante in modo inedito, con camminate di circa 3 ore nell’entroterra, con guida trekking esperta al seguito, escursioni in barca e cene in tavernette tipiche. Infine, tour in moto, con partenza in nave da Ancona o Bari oppure sulle quattro ruote.

L’ OFFerta

Per prima Karlitalia ha sviluppato il turismo sul mercato italiano delle Isole Ionie. Nel 2015 a Cefalonia e nel 2016 a Zante è stata riconosciuta la cittadinanza onoraria al fondatore Fausto Baldin.

Booking: www.marriott.it

CONTATTO PER ADV: 045 987511

1995

C’è molta Grecia tra le aperture più attese del gruppo Marriott tra Europa e Medio Oriente nel 2022. A spiccare sono infatti il Moxy Athens City, la cui inaugurazione è già avvenuta nel primo trimestre, nonché il W Costa Navarino e il Cosme, a Luxury Collection Resort, Paros, che inizieranno invece le attività in questo secondo trimestre. Dotato di 200 camere, il Moxy Athens City è posizionato a pochi passi da piazza Syntagma e da via Ermou, dove si trovano molti negozi, ristoranti e bar della città.

Riguardo ai prodotti lusso, Il Cosme, a Luxury Collection Resort, Paros, aprirà poco prima dell’estate nei pressi del villaggio di Naoussa e sarà dotato di un beach club privato oltre che di 40 suite, ristorante, spa e centro fitness. Il W Costa Navarino disporrà invece di 246 camere, suite e ville, molte con piscine private. Il Culinary Square è poi la rivisitazione moderna di un mercato. A disposizione anche un bar, la W Living Room, campi da tennis e da golf, un centro sport acquatici e una serie di opzioni di attività all’aperto.

Numerose novità di prodotto per la Grecia del Gruppo Nicolaus che, con la sua proposta multibrand, punta a coprire una fascia di mercato molto ampia. A Creta il Valtur Creta Aquila Rithymna Beach e il Raro Resort Knossos Beach Bungalow Suites, un prestigioso piccolo resort di 120 camere nella baia di Kokkini. A Rodi, il Nicolaus Club Blue Sea Beach Resort, e il Paradise & Friends Irene Palace. Infine, il Nicolaus Prime Naxian: un boutique hotel molto raffinato, con attività adult oriented. Da ricordare anche tutta la gamma di prodotto generalista a marchio Raro e Turchese per un’offerta totale di oltre 700 hotel, resort e appartamenti.

L’anno di fondazione del tour operator, grazie all’intuizione del fondatore Fausto Baldin

Gruppo Nicolaus

La flessibilità è sicuramente il punto di forza dell’offerta del Gruppo Nicolaus sulla Grecia. Non ci stancheremo mai di evidenziare l’importanza che ricopre oggi per noi il fatto di poter affiancare ai voli da programmazione la possibilità di scegliere di viaggiare con altre compagnie, da tutti i principali aeroporti italiani, con grande flessibilità di giorni e orari. È la forza del Dynamic Packaging, comodamente reperibile su HelloBook. Ogni prodotto che proponiamo ha inoltre una propria identità ed ognuno con le proprie caratteristiche.

Volonline Booking: 02 94325500

Quotidiano

SPECIALE Grecia

«La novità di quest’anno sarà sicuramente la pacchettizzazione di Teorema - spiega il responsabile booking, Luca Frolino -. Sono nove in particolare le isole/destinazioni con pacchetti programmati sulla Grecia (Creta, Ios, Mykonos, Naxos, Paros, Rodi, Santorini, Zante e la penisola Calcidica) con partenze pianificate da giugno a settembre dagli aeroporti di Milano, Venezia, Napoli, Roma, Bari e Catania. La programmazione del prodotto selezionato sulla Grecia supera le 100 strutture». «Volonline è un to tailor made con una media pratica di 6 mila euro. Da sempre riceviamo richieste anche sulla Grecia, in particolare sulle isole di Santorini e Mykonos, per hotel, ville e servizi di alto profilo. Volonclick Tour Operator sulla Grecia ha selezionato banche letti e Ota specializzate, ma soprattutto negli ultimi anni ha connesso tre nuove dmc specializzate. Il prodotto è quindi molto ampio e competitivo, anche in termini di collegamenti aerei. Il prodotto più richiesto è pertanto la combo tra le isole. E Volonclick permette la creazione di itinerari multitappa tra le diverse isole».

Booking: 0831 301000