Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIII - N. 18-19-20 25-30 GIUGNO - 2 LUGLIO 2021
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
IN
ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Ezhaya: solo con l’estero riparte il turismo
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L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
COMMA
1, C1-TR-0143
COR (RO) SIVO
Operatori
Alpitour: la crescita del Mare Italia
E’ finita l’era del bonus vacanze. Una delle misure più inutili per far ripartire il turismo che mente umana abbia mai congegnato. Non so, qualcuno si è accorto che non servivano a niente e che ogni volta che venivano rinnovati operatori e agenzie di viaggio si mettevano le mani nei capelli. 2,6 miliardi stanziati. 2 rimasti sul groppone. Una misura senza capo né coda.
MILANO - Per luglio e agosto il mare Italia registra volumi superiori a quelli del 2019. La pressione sulle tariffe sta quindi favorendo la domanda per Grecia, Baleari e Canarie: «L’outgoing su corto e medio raggio nel Mediterraneo sta diventando un orientamento consolidato», spiega Alessandro Seghi di Alpitour. A PAGINA 3
TRAVEL OPEN DAY SUMMER RIPARTY L’iniziativa di Travel ROMA - Travel Open Day Summer Riparty. Questa è la formula, un misto di business e contatti, in ambienti rilassanti, che il Gruppo Travel ha ideato, per celebrare l’inizio della ripresa del turismo. Si tratta di due eventi in presenza che si svolgeranno a Roma il 5 luglio al The
Sanctuary e a Milano l’8 luglio presso la Terrazza Palestro, entrambi dalle ore 19 alle 24. Molte le adesioni e molti gli sponsor che parteciperanno all’iniziativa. Saranno presenti anche rappresentanti delle istituzioni. A PAGINA 2
È l’estate del decollo per il brand Luke Air A nostro modesto parere solo il turismo organizzato sta dicendo parole condivisibili in questo periodo di eccessivo ottimismo. Di fronte agli entusiasmi di un rinnovato interesse e di molte prenotazioni verso il nostro Paese, anche dall’estero, Pier Ezhaya, presidente di Astoi, insieme agli altri rappresentanti, sta dicendo una cosa molto chiara: va bene il turismo domestico, è un buon segnale, ma se vogliamo che il sistema turistico italiano si riprenda è necessario riaprire l’estero. Grecia e Spagna rappresentano il 15% delle destinazioni. Troppo poco.
Operatori
Club Med pronto per tutte le opportunità MILANO - Club Med si presenta ai nastri di partenza dell’estate 2021 pronto a sfruttare tutte le opportunità disponibili. Molte destinazioni sono certo ancora off-limits, ma il sentiment di mercato è in crescita costante. A PAGINA 4
MILANO - È l’estate del decollo per gli A330-200 firmati Luke Air: il brand commerciale di Blue Panorama nato a fine 2019, al momento decolla solo dalle basi di Praga e Varsavia, «mercati più aperti e reattivi» spiega il presidente Luca Patané, che non nascon-
Mondo
Francia concentrata sulla ripresa ROMA - La Francia preme sull’acceleratore della ripresa, tra sicurezza e nuove proposte. «Il primo obiettivo è riconquistare i mercati europei, che rappresentano il 70% degli arrivi, e l’Italia in primis» ha dichiarato il segretario di Stato al turismo Jean-Baptiste Lemoyne. A PAGINA 8
viaggi in treno
Da pagina 18 a pagina 20
Summer Ri-party Da pagina 9 a pagina 17
Luca Patanè
de l’attesa per il debutto su Malpensa. Il network milanese - verosimilmente dalla winter Iata spazierà tra le destinazioni storiche del vettore quali Caraibi e oceano Indiano, «ma c’è anche un’opportunità sulla Cina». A PAGINA 6
In primo piano
Bmt, la prima fiera in presenza Anche questo è un segnale NAPOLI - La Bmt finalmente in presenza è stato un passo d’inizio verso una sperata normalizzazione che, ancora, è all’orizzonte. Ma certamente un primo passo è stato fatto. Durante la fiera di Napoli il ministro Garavaglia ha lanciato segnali di ottimismo
per il settore, specialmente per quanto riguarda il turismo domestico. Le associazioni gli hanno risposto dicendo che il turismo si salva solo se oltre al traffico domestico inizia a ripartire anche quello estero. A PAGINA 2
Travel Open Day Summer Riparty a Roma e Milano
IL 5 E L’8 LUGLIO DALLE 19 ALLE 24
The Sanctuary
di MANUELA IPPOLITO
NAPOLI - La prima fiera in presenza in Italia deve segnare il passo per il rilancio, rimettere in piedi il comparto è ormai urgente, non si possono pensare ulteriori attese. Il messaggio di Angioletto De Negri, coraggioso organizzatore, così appellato all’unanimità da tutti i player del settore, della 24ª edizione di Bmt svolta a Napoli, è chiaro. «È stato duro ma dovevamo iniziare, non è una fiera tradizionale, ma una riunione di famiglia, che passerà alla storia. Ho grande fiducia nel ministero del Turismo. L’invito è credere in un ministero che finalmente possa capire le nostre esigenze». Una grande responsabilità per il ministro del turismo Massimo Garavaglia, che accoglie senza timore, presentando alcune delle strategie che intende mettere in campo per rispondere alle istanze urgenti dei rappresentanti del comparto, nel corso dell’inaugurazione della Bmt. «Al di là delle previsioni il Pil sta crescendo e le stime dell’Istat indicano una progressione del 4,7%, questo vuol dire che sono ripartiti anche i servizi e quindi il turismo - ha commentato il ministro - Rispetto al passato, siamo forti di due importanti novità, che ci in-
Quotidiano www.travelquotidiano.com
Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)
ROMA - Si riparte con i Travel Open Day Summer Riparty . Questa è la formula, un misto di business e relax, che il Gruppo Travel ha formulato, per celebrare l’inizio della ripresa del turismo. Anche i Travel Open Day stanno per ripartire con gli eventi in presenza, infatti c’è già il nuovo calendario eventi settembre-dicembre, che è in distribuzione. Si tratta di due eventi in presenza che il gruppo Travel ha organizzato a Roma il 5 luglio al The Sanctuary e a Milano l’8 luglio presso la Terrazza di Via Palestro, entrambi dalle ore 19 alle 24. Gli inviti saranno strettamente personali. Questa iniziativa è stata accolta con entusiasmo e già molte sono le adesioni e sponsor di prestigio come Ente nazionale per il turismo Thailandese, Ente nazionale croato per il turismo, Msc Crociere, Noleggiare, Bernina Express, Glacier Express, Adrastea, Hubsolute, Ente turismo spagnolo di Roma, Qatar Airways e altri. Saranno presenti agli eventi anche rappresentanti del mondo associativo e istituzionale. Come già è successo con la Bmt di Napoli, l’idea di potersi finalmente ritrovare in presenza per scambiarsi opinioni e guardare al futuro con maggior fiducia, è diventata un elemento fondamentale per riprendere il discorso interrotto un anno e mezzo, fa, per riorganizzare le fila, che ancora adesso sono abbastanza ingarbugliate. Ma questa iniziativa del Gruppo Travel vuole essere un auspicio, un modo per buttare il cuore oltre l’ostacolo,
25-30 giugno - 2 luglio 2021
La Terrazza di Via Palestro
nella speranza che le cose, anche se con i propri tempi di adeguamento, si rimettano a posto. Questo è solo il primo passo verso i Travel Open Day con il nuovo calendario degli incontri. Del resto sono stati proprio gli operatori di settore che ci hanno detto di sentire un gran bisogno di incontrarsi di persona. Cosa che hanno ripetuto anche le agenzie. Naturalmente verranno seguite tutte le procedure di sicurezza: sarà richiesto per partecipare, il vaccino anche alla prima dose e tampone così da creare una bolla in sicurezza.
IL PIANO DI GARAVAGLIA: Decontribuzione e aprire i flussi
Associazioni: outgoing, unica via per la vera ripartenza
Alla Bmt il punto tra strategie e urgenze per il rilanciare il settore Nella foto da sinistra Angioletto De Negri con Massimo Garavaglia
“ad Dobbiamo iniziare allungare la
Massimo Garavaglia
”
stagione turistica nel tempo e nello spazio
ducono a sperare di ripartire senza richiudere più. In primo luogo il positivo andamento della campagna vaccinale e in seconda battuta il graduale ritorno degli stranieri in Italia. Il che fa prevedere un deciso recupero già dal 2022, e non nel 2023 o 2024 come si prevedeva all’inizio di quest’anno». «Sono consapevole che è necessario aprire i flussi perché
direttore responsabile GIUSEPPE ALOE
direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI
direttore commerciale BARBARA BATTAGLIONI
RedAzioNe MilANo Via Montepulciano, 5 - 20124 MilANo tel. +39 02 395 24 922 redazionemilano@travelquotidiano.com Mariella Cattaneo m.cattaneo@travelquotidano.com MEDIA PARTNER
ci consente di avere i clienti: ora con il Green Pass firmato dal premier Draghi costituisce un importante fattore di svolta. Non era scontata questa operatività in due o tre mesi, ma avevamo bisogno di regole chiare per riaprire il turismo, oltre a Schengen rientrano Stati Uniti, Canada, Israele e ci stiamo attivando affinché arrivi l’ok per allungare la lista dei Paesi. Dobbiamo intanto iniziare ad allungare la stagione turistica nel tempo e nello spazio. Poi c’è la grande scommessa del recovery: 2,4 miliardi che diventano 5 con l’effetto leva».
Incoming in ripresa e decontribuzione dopo la Cig
Il punto cruciale è senza dubbio legato alla riapertura dei viaggi a lungo raggio verso alcune destinazioni considerate sicure e programmabili anche con la ripresa dei voli, dei charter e della programmazione. Il Ministro tocca anche un argomento molto delicato: il tema dell’occupazione. Fra gli interventi del Governo c’è anche la decontribuzione per chi rientra dalla cassa integrazione. «Abbiamo bisogno di far lavorare la gente e non lasciarla in cassa integrazione e questo aiuta a farla tornare al lavoro.
Massimiliano Sarti m.sarti@travelquotidano.com RedAzioNe RoMA Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 redazioneroma@travelquotidano.com Monica Lisi m.lisi@travelquotidiano.com Claudiana Di Cesare c.dicesare@travelquotidiano.com
MATeRiAli PubbliCiTARi CARTA Stefano Mazza (Grafico di redazione) stefano@travelquotidiano.com tel. +39 02 395 24 922 SALONE DEL TURISMO
“bisognava È stata dura ma fare la
Angioletto De Negri
”
manifestazione. È una svolta storica
La decontribuzione vale solo per il 2021 per una questione tecnica ma la mia intenzione estenderla ai prossimi tre anni. Verrà proposta in legge di bilancio perché secondo noi questo il modo migliore per aiutare la ripartenza. Vogliamo estenderla anche agli stagionali. I sussidi a fondo perduto servono per coprire il momento di maggiore difficoltà, ma è importante dare anche gli strumenti per poter ripartire». Dal punto di vista delle previsioni è emerso un cauto ottimismo. «Quest’anno riusciremo a recuperare un po’ di flussi ma non tutto quindi dobbiamo allargare il più possibile la stagione. Più si sta aperti meglio è. Approfittiamo del fatto di essere in Italia e poter lavorare tutto l’anno. Il ministero è a disposizione per campagne e tutto quello che può servire, non solo nel tempo ma anche nello spazio, ossia in tutte le nostre regioni».
MATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com
Quotidiano
In primo piano
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l PIER EZHAYA
Anche se l’Italia registra buoni risultati sul fronte presenze, ci serve l’estero e l’outgoing
l FRANCO GATTINONI
Da qualche settimana stiamo lavorando sull’Italia, ma tra un mese avremo finito se non lavoriamo anche con l’estero
l IVANA JELINIC
Le ultime settimane con le missioni in Spagna e Grecia sono andate bene
CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ Network & Comunication srl Via Aosta, 30 - 00182 Roma Tel. +39 06 890 17 577 DIREZIONE COMMERCIALE Olga Vaglio: nord e centro sud Italia o.vaglio@travelquotidiano.com Maria Carniglia: Liguria maria_carniglia@libero.it cell. 3356131882
Gli operatori e le associazioni hanno partecipato attivamente puntando però il dito su alcune tematiche dolenti «Anche se l’Italia registra buoni risultati sul fronte presenze, ci serve l’estero e l’outgoing specifica Pier Ezhaya, Presidente Astoi - Attualmente possiamo operare su Italia, Grecia e Spagna, ma ricordiamo che questo è solo il 15% del fatturato del turismo organizzato».
Punta sull’estero pnche Franco Gattinoni, Presidente Fto: «Da qualche settimana stiamo lavorando sull’Italia, con Sicilia e Sardegna verso il tutto esaurito, ma tra un mese avremo finito se non lavoriamo anche con l’estero. Abbiamo bisogno di lavorare da settembre in poi, di fare ripartire oggi la macchina e poter programmare».
Anche Ivana Jelinic, presidente Fiavet conferma «che le ultime settimane con le missioni in Spagna e Grecia sono andate bene ma stiamo portando avanti un lavoro necessario anche con gli altri Paesi».
Sonia Moura: Veneto soniamoura60@gmail.com cell. 3358454397
Stampa: Tipolitografia Federici s.r.l. Via Adda, 3 - 05100 Terni seguici anche su
Quotidiano
Operatori
Il long haul? Ripartirà verosimilmente dagli Usa, ma la vera svolta sarebbe la riapertura dell’Egitto
Alpitour: le tariffe mare Italia spingono Grecia e Spagna
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25-30 giugno - 2 luglio 2021
di MASSIMILIANO SARTI
MILANO - È tempo di tornare a confrontarsi con il 2019. Almeno per quanto riguarda il mare Italia. I risultati parlano chiaro: in Alpitour già il mese di giugno si è chiuso con numeri quasi sullo stesso livello dell’era pre-Covid, mentre per luglio e agosto si registrano volumi e soprattutto fatturati persino superiori a quelli di due anni fa. Certo, il solo mare Italia non basta per parlare di piena ripresa, ma il trend della ripartenza è tracciato e sta progressivamente coinvolgendo anche l’outgoing. «In realtà noi eravamo convinti di partire fortissimo già tra fine maggio e i primi giorni di giugno - spiega il direttore commerciale trade del to, Alessandro Seghi -. Poi però ci siamo dovuti confrontare con il fatto che molte strutture avevano deciso di riprendere le attività solo a partire da metà del mese scorso. A venirci in aiuto, a quel punto, sono state le disponibilità della compagnia di casa, Voihotels». E ora la domanda sale a ritmi esponenziali, tanto che «se a luglio le tariffe per le location balneari della Penisola sono ancora abbastanza stabili - aggiunge Seghi -, agosto ha registrato fin dall’apertura delle prenotazioni un’accelerazione crescente, generando di conseguenza un incremento sensibile dei prezzi, persino se confrontati con il 2019. Alcuni resort ci hanno già dato lo stop sales, ma noi stiamo difendendo le disponibilità contrattate grazie anche alle rotazioni charter di Neos: da questo punto di vista, in particolare, abbiamo lavorato in modo estremamente flessibile, incrementando la capacità man mano che aumentava la richiesta. E oltre ad agire sul numero dei voli, abbiamo puntato a ottimizzare la capienza, spostando alcuni 787 sulle rotte dei 737». La forte domanda sul mare Italia, e la conseguente pressione sulle tariffe, sta peraltro avendo effetti indiretti sulle richieste per Grecia, Baleari e Canarie. «Possiamo ormai
MILANO - (m.s.) La notizia è arrivata all’improvviso, quasi un fulmine a ciel sereno. Ma a mente fredda è difficile dire che fosse inaspettata. Non tanto per i protagonisti, sarebbero potuti benissimo essere anche altri, quanto nella sostanza: non era infatti difficile immaginare che la lunga crisi innescata dalla pandemia potesse innescare dei fenomeni di consolidamento. E così è avvenuto tra Kel 12 e I Viaggi di Maurizio Levi, che pochi giorni fa hanno ufficialmente annunciato la loro fusione per incorporazione. «Ci stavamo lavorando da mesi - racconta l’amministratore delegato di Kel 12, Gianluca Rubino -. La nostra idea è sempre stata quella di diventare il punto di riferimento italiano dei viaggi culturali. Ma per raggiungere tale obiettivo eravamo consapevoli che ci servissero ulteriori competenze. Quelle che abbiamo acquisito con l’approdo in squadra del to fondato da Maurizio». Il polo dei Viaggi insoliti. Così i protagonisti dell’operazione hanno già definito la nuova realtà nata dal merger: «Il marchio Viaggi di Levi non sparirà - ci tiene però a precisare Rubino -. Tutt’altro. In questo momento stiamo analizzando le sue specificità, nonché le sovrapposizioni e soprattutto le potenziali sinergie lato fornitori con Kel 12. Ma abbiamo ogni intenzione di tenere le due offerte distinte. Così come avverrà per l’altro brand National Geographic Expeditions, che ci ha scelto due anni fa come primi partner italiani ed europei. A quest’ultimo riguardo stiamo in particolare preparando una linea di prodotto ad hoc con esperienze esclusive: un’evoluzione già previ-
Possiamo ormai affermare che l’outgoing su corto e medio raggio nel Mediterraneo stia diventando un orientamento consolidato
Per il lungo raggio le aspettative sono ora dirette verso gli Stati Uniti, che ci si attende rispettino la bilateralità La vera differenza, in generale, la potrebbe però fare l’Egitto, soprattutto per l’autunno e l’inverno. La riapertura del mar Rosso segnerebbe davvero il ritorno alla quasi normalità
tranquillamente affermare che l’outgoing su corto e medio raggio nel Mediterraneo stia diventando un orientamento consolidato sottolinea ancora Seghi - E il trend non riguarda solo single e coppie. La fiducia e la confidenza negli spostamenti crescono anche tra le famiglie. Lo vediamo dal numero di passeggeri per pratica che è tornato a salire». Rispetto all’anno scorso, il focus dei clienti sta inoltre tornando verso gli elementi più tradizionali della vacanza: format, animazione, servizi… «Credo che ormai molte persone diano per scontato che affidarsi a un tour operator significhi avere tutta una serie di garanzie in termini di sicurezza. L’unica incognita, ma solo per l’estero, rimane quella delle modalità con cui fare i tamponi prima del ritorno a casa. Ecco perché abbiamo pensato di creare una sezione ad hoc, incaricata di dare tutte le informazioni del caso ai nostri passeggeri». Per il lungo raggio, invece, le aspettative sono ora dirette verso gli Stati Uniti, che ci si attende rispettino la bilateralità, consentendo l’accesso ai viaggiatori Ue nel Paese, dopo che l’Unione europea ha recentemente fatto lo stesso con gli americani. «Successivamente contiamo su una serie di aperture progressive - riprende Seghi -. A quel punto la questione riguarderà soprattutto la capacità aerea per raggiungere le destinazioni e i tempi necessari a riempire i voli». Ma Alpitour non ha alcuna intenzione di lasciarsi
sfuggire alcuna opportunità: «Il nostro obiettivo è quello di garantire pratiche a rischio zero per le agenzie». Non sarà facile, però, «perché normalmente, quando si inizia a programmare una meta long haul si parte con almeno quattro-cinque settimane di anticipo rispetto alla prima partenza. Ora invece intendiamo più che dimezzare i tempi». E tra i prodotti lungo raggio dal potenziale più elevato nel breve termine ci sono sicuramente i viaggi di nozze: «Abbiamo un accumulo di domanda che si protrae da un anno e mezzo. Volumi che inevitabilmente si aggiungeranno a quelli fisiologici. Si tratta di flussi importanti, soprattutto per mete quali le Maldive, l’Australia e tutto l’Oriente». La vera differenza, in generale, la potrebbe tuttavia fare l’Egitto, soprattutto per l’autunno e l’inverno. La riapertura del mar Rosso segnerebbe davvero il ritorno alla quasi normalità: «Si tratta di una meta che, per varietà di prodotto e soluzioni, rappresenta una soluzione ideale per quasi ogni tipo di clientela: una vera opzione di backup per qualsiasi viaggio - aggiunge Seghi -. Noi quindi ci stiamo già attrezzando con la nostra compagnia aerea, nonché con i nostri partner in loco, in modo da essere pronti al primo mezzo accenno di riapertura. Fosse anche solo per i vaccinati».
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Sui viaggi di nozze abbiamo un accumulo di domanda che si protrae da un anno e mezzo.
Alessandro Seghi
Il Commento
«Ho dedicato la mia vita allo studio, creazione e accompagnamento di itinerari inusuali per far vivere ai viaggiatori luoghi ed emozioni uniche. Sono fiero di aver aderito a questo progetto ambizioso, che garantisce la continuità di ciò che ho creato e consolidato in questi anni con il mio team, con la filosofia di viaggio che ci anima. Sono certo che Kel 12 saprà valorizzare ulteriormente il brand, preservando l’autenticità, la qualità e l’attenzione sartoriale al viaggiatore». MAURIZIO LEVI
I Viaggi di Maurizio Levi si fondono con Kel 12 L’OBIETTIVO: CREARE UN VERO POLO DEI VIAGGI INSOLITI
“Viaggi Il marchio di Levi non sparirà ”
Gianluca Rubino
sta fin dall’inizio della collaborazione con il marchio, poi rimandata a causa dello scoppio della pandemia». I piani sono quindi ora di integrare al più presto l’intera squadra dei Viaggi di Levi all’interno di Kel 12. Insieme al brand National Geographic Expeditions andranno a costituire la nuova offerta del to milanese. E a segnare la continuità con il passato, nonché il clima di piena comunione d’in-
tenti tra le parti, lo stesso Maurizio Levi proseguirà la propria collaborazione con il to, dedicando i prossimi anni alla sua più grande passione: viaggiare e accompagnare i viaggiatori alla scoperta dell’insolito nel mondo. Dopo l’annuncio della fusione i fari dell’operatore milanese sono ora ovviamente puntati sulle prospettive di ripartenza: «A oggi possiamo contare su una fortissima richiesta per l’Islanda, mentre
per i Viaggi di Levi stanno andando molto forte le Azzorre - conclude Rubino -. Non solo: entrambi avevamo dato il via a un progetto sull’Italia ancora prima dello scoppio della pandemia, che oggi ci sta dando grandi soddisfazioni. Questa estate in particolare abbiamo in programma diversi itinerari verso il Sud Italia, alcuni dei quali sono peraltro già partiti a cominciare dalla fine del mese di maggio. In aggiunta, guardiamo al resto d’Europa, in attesa che si aprano finalmente dei corridoi verso alcune destinazioni long haul. Quando ciò accadrà sono convinto che la domanda si impennerà immediatamente, come sta già avvenendo in questo periodo per l’Islanda. Ciò detto, ritengo che l’estate 2021 non sarà poi molto differente dalla scorsa. La partita vera si giocherà in autunno e poi l’anno prossimo, quando spero davvero che molti Paesi avranno finalmente riaperto i loro confini».
Operatori
Quotidiano
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Italia su Italia al top, ma cresce anche la domanda long haul, in particolare per il terzo e quarto trimestre 2021 25-30 giugno - 2 luglio 2021
Il Club Med La Caravelle a Guadalupe
Il Club Med di Cefalù
Il Club Med Kamarina in Siclia
ESTATE CLUB MED Pronti a sfruttare tutte le opportunità Sviluppi futuri
A settembre è prevista l’inaugurazione della Plantation d’Albion a Mauritius, così come la riapertura del Le Riad di Marrakech Per l’inverno è in programma il debutto del Québec Charlevoix: primo indirizzo della compagnia in Canada
In montagna sono in fase di rinnovamento sia il Peisey-Vallandry in Francia, sia il Pragelato Vialattea in Italia, i cui lavori dovrebbero terminare in tempo per la prossima stagione neve
di MASSIMILIANO SARTI
MILANO - Mentre Cina e Stati Uniti stanno già vivendo una fase di forte ripresa, per l’Europa ci vorrà ancora un po’ di tempo prima di poter finalmente parlare di pieno recupero, afferma il managing director Sud Europa e mercati emergenti di Club Med, Eyal Amzallag. La fiducia però non manca. L’operatore transalpino si presenta infatti ai nastri di partenza dell’estate 2021 pronto a sfruttare tutte le opportunità disponibili. Molte destinazioni sono certo ancora off-limits, ma il sentiment di mercato è in crescita costante con le prenotazioni Italia su Italia a livelli record, mentre sale anche la domanda per le mete internazionali. «All’inizio di giugno abbiamo riaperto le nostre strutture a Cefalù e a Kamarina in Sicilia, nonché Vitelle, Opio en Provence e La Palmyre Atlantique in Francia, e La Caravelle a Guadalupe - racconta la commercial director Italy, Anne-Laure Redon -. A ciò si è inoltre aggiunto da non molti giorni il nuovissimo La Rosière sulle Alpi francesi, a pochissimi chilometri dal confine tricolore: una struttura su cui contiamo molto, perché la montagna estiva è un trend emergente e prevediamo che possa far molto bene anche questa estate». In totale sono quindi 17 i resort Club Med attualmente operativi nel Vecchio continente, di cui cinque appunto in montagna (tra cui Les Arcs Panorama e gli chalet di Grand Massif Samoëns Morillon e
PRICING FLESSIBILE
E PIÙ COLLEGAMENTI PER LA SARDEGNA
Grimaldi: arrivano segnali incoraggianti di MARIA CARNIGLIA
Valmore) e altri ancora in Grecia e Portogallo, dove stanno andando tra l’altro molto bene il Gregolimano e il Da Balaia. Tornando in Italia, a Cefalù, il primo Exclusive Collection d’Europa inaugurato nel 2017 vede già un’occupazione al 70% fino a tutto settembre e nelle ultime settimane, rivela sempre Anne-Laure Redon, le prenotazioni sono in ulteriore crescita. «Oggi stiamo vendendo l’Italia su Italia due volte di più che la scorsa estate, quando già avevamo quintuplicato i livelli del 2019 - conferma Amzallag -. Ma aumenta anche l’interesse per il lungo raggio, in particolare per il terzo e quarto trimestre dell’anno». Un
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Da qui al 2023 abbiamo in programma l’inaugurazione di 16 nuovi resort
Eyal Amzallag
PALERMO - È la fiducia del mercato nel ritorno alla normalità che caratterizza la stagione 2021 per il gruppo Grimaldi: i segnali d’altronde sono molto incoraggianti e le prenotazioni procedono. «Registriamo un trend decisamente positivo sulle destinazioni italiane sottolinea Francesca Marino, passenger department manager della compagnia - e in modo particolare sulla Sardegna, che è tra le mete più richieste dell’estate 2021. Per questo motivo abbiamo voluto potenziare la nostra presenza sull’isola, con il nuovo collegamento marittimo Napoli-Cagliari-Palermo e con le due navi gemelle Cruise Sardegna e Cruise Europa, che da quest’anno si alternano sulla tratta Livorno-Olbia e viceversa». Un anno peraltro ancora difficile il 2021, ma che ha visto la compagnia scegliere da subito un atteggiamento proattivo: «Nello scenario di una crisi sanitaria ed economica globale - aggiunge Francesca Marino - la capacità di ascoltare il mercato e lo spirito di adattamento alle circostanze sono di vitale importanza. Grimaldi Lines ha puntato su una politica di pricing flessibile e dinamica». Le promozioni spe-
buon riscontro stanno in particolare cominciando a ricevere dal canale agenziale i due indirizzi delle Antille Francesi di Club Med. Essendo parte dei territori d’oltremare del paese transalpino, sia Le Caravelle a Guadalupe, sia Les Boucaniers a Martinica (che riprenderà le operazioni all’inizio di questo mese) sono infatti già raggiungibili dall’Italia con le medesime regole che valgono per la Francia. Il gruppo spera inoltre a breve di poter tornare ad aprire agli ospiti tricolori i propri resort sulle altre destinazioni mediterranee, quali la Turchia, la Tunisia e il Marocco, nonché di aumentare l’offerta ca-
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Raddoppio
Le vendite Italia su Italia registrano volumi doppi rispetto alla scorsa estate, quando già si erano quintuplicati rispetto al 2019
70%
L’occupazione dell’Exclusive Collection di Cefalù fino a tutto il mese di settembre
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Le strutture Club Med oggi operative nel Vecchio continente, tra cui cinque in montagna
Puntiamo molto sul nuovo La Rosière: la montagna estiva è infatti un trend emergente
Anne-Laure Redon
ciali hanno così dato una spinta soprattutto alle prenotazioni anticipate, che consentono di viaggiare a bordo delle navi della flotta a prezzi vantaggiosi anche in piena estate. Quest’anno le offerte Grimaldi hanno riguardato però anche la flessibilità, con la possibilità di cancellare o modificare le prenotazioni senza penali o spese di variazione, entro date prestabilite. Già dalla scorsa stagione la compagnia ha messo in atto infine tutte le procedure per garantire la massima sicurezza sulle navi. «Da più di un anno - conclude Francesca Marino - a bordo della nostra flotta applichiamo puntualmente le nuove regole di igiene, con obbligo di distanziamento e mascherina. Frequenti annunci del personale ben addestrato ricordano agli ospiti il rispetto delle norme di sicurezza, senza far mancare loro lo spirito di accoglienza che da sempre ci contraddistingue. Tutti i passeggeri sono sottoposti alla misurazione della temperatura al momento dell’imbarco. L’accesso ai ristoranti e ai bar è sempre contingentato e gli spazi pubblici e le cabine sono sottoposti a una regolare attività di sanificazione».
raibica disponibile, specialmente il Michès Playa Esmeralda e Punta Cana in Repubblica Dominicana, il Cancùn in Messico e il Turkoise a Turks and Caicos. Dal prossimo 10 luglio riprenderanno poi le attività del Club Med 2: il veliero a cinque alberi della compagnia, che incrocerà al largo della Corsica e del Mediterraneo occidentale. Ma c’è grande attesa soprattutto per il primo Exclusive Collection only dell’oceano Indiano: il Club Med Seychelles eco-Resort sull’isola privata di Sainte Anne già oggi accoglie ospiti da Israele, Russia e Medio Oriente. E non si fermano neppure gli investimenti del gruppo francese, che continua nella propria politica di sviluppo e miglioramento dell’offerta: a settembre è prevista in particolare l’inaugurazione della Plantation d’Albion a Mauritius; nello stesso mese è in calendario la riapertura del Le Riad di Marrakech, in Marocco, mentre per l’inverno è in programma il debutto del Québec Charlevoix, primo indirizzo della compagnia in Canada. In montagna infine sono in fase di rinnovamento sia il Peisey-Vallandry in Francia, sia il Pragelato Vialattea in Italia, i cui lavori dovrebbero terminare in tempo per la prossima stagione neve. Per quanto riguarda l’indirizzo piemontese di Club Med, i piani includono in particolare l’aggiunta di 200 nuove camere in due anni (di cui un centinaio entro la fine del 2021), nonché l’ampliamento delle aree welcome e ristorazione, e la realizzazione di una sky room inedita. «In totale conclude Amzallag - da qui al 2023 abbiamo in programma il restyling di una decina di strutture e l’inaugurazione di 16 nuovi resort a livello globale, per cui abbiamo già dato il la ai lavori. Non smettiamo infine mai di valutare nuove opportunità di sviluppo».
25-30 giugno - 2 luglio 2021
Occorrerà attendere l’estate inoltrata o l’autunno per il posizionamento di un velivolo a Milano Malpensa. Nel mirino le rotte verso Caraibi, oceano Indiano, con uno sguardo alla Cina
Luke Air: in volo il primo A330-200, ma per ora solo da Praga e Varsavia di MARIELLA CATTANEO
MILANO - Luke Air è pronta a spiccare il volo. Il nuovo brand commerciale di Blue Panorama ha dovuto attraversare lo tsunami della pandemia per poter finalmente iniziare ad operare, malgrado - attualmente - i voli siano cominciati soltanto da Varsavia e Praga. Lì, da quelli che sono stati identificati mercati «più reattivi e aperti al turismo anche in questo contesto» sono basati due dei tre Airbus A330-200, mentre il terzo sarà posizionato a Milano Malpensa. «Luke Air nasce da un sogno, dal credere in qualcosa di nuovo - dichiara Luca Patanè, presidente di Luke
Air/Blue Panorama Airlines e del Gruppo Uvet -. Purtroppo questo progetto è nato a fine 2019 per partire tra marzo e giugno 2020, ma tutto è stato rallentato dall’arrivo del Covid. Eravamo fermi ai blocchi di partenza e quindi la possibilità di iniziare a lavorare su mercati più reattivi e aperti di quello italiano (Polonia e Repubblica
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Speriamo di ripartire presto anche dall’Italia: l’azienda c’è e noi continuiamo a crederci
Luca Patanè
Ceca, ndr) è stata un’occasione che abbiamo colto». Già iniziate dunque le operazioni nell’Est Europa, ora l’attesa, anzi, «la speranza è quella di ripartire anche in Italia. Anche quando i venti sono cattivi e sembra di non uscire mai dall’inferno. L’azienda c’è e noi ci crediamo». Un’attesa che per ora guarda al 31 luglio «alla scadenza cioè del decreto attuale - aggiunge Remo Della Porta, chief commercial officer di Blue Panorama Airlines - e le aspettative sono legate all’introduzione di regolamenti diversi per turismo organizzato, incoming ma soprattutto outgoing. Speriamo che qualcosa cambi, che ci sia maggior ordine e si possa tornare a viaggiare nei
paesi europei ma anche sul lungo raggio, pur mantenendo la sicurezza sanitaria come priorità». L’A330-200, configurato con 12 Business Class lie-flat e 277 posti di Economy Class, «già dal 6 giugno ha iniziato a operare in Polonia - prosegue Della Porta - mentre entro metà luglio arriva il gemello che sarà basato qui a Milano pronto per operazioni ed eventi ad hoc, per l’estate, in inverno poi…vedremo. Di certo questo aeromobile ci consentirà di ampliare il nostro raggio su destinazioni prima non raggiungibili e caricare anche più merci. Sicuramente serviremo le nostre rotte di riferimento, ma anche alcune nuove, sempre con una componente
Quotidiano
Trasporti
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FLOTTA OPERATIVA Attivi solo quattro degli otto B737 Network long haul
l Da Varsavia gli A330-200 opereranno voli per Capo Verde, Curaçao, Krabi, Maldive, Punta Cana, Salalah, Santa Clara (Cuba) e Zanzibar; da Praga raggiungeranno Maldive, Nosy Be, Punta Cana, Santa Clara e Zanzibar.
di traffico misto, leisure-etnico». «C’è un’opportunità sulla Cina - conclude Patanè - quando però si potrà: ora tutto è bloccato (rumors identificano la rotta per Chengdu, ndr). Da Malpensa ci sarà sicuramente il tradizionale bacino del Nord Italia che viaggiava verso Caraibi, Zanzibar, Maldive, ma è possibile l’introduzione di altre destinazioni, magari anche Centro America. Al momento, però, ogni progetto rischia di essere esagerato o sbagliato...».
Attualmente la flotta Blue Panorama/Luke Air oltre ai tre A330200 conta otto aeromobili Boeing 737 «ed è utilizzata per circa la metà» sottolinea Luca Patanè. L’obiettivo è chiaramente quello di bilanciare e contenere gli elevatissimi costi di gestione della flotta, in questo scenario ancora così precario. In pratica i Boeing 737 sono in gran parte impiegati sulle rotte dalla Polonia, mentre sul mercato italiano resiste solo l’operativo da Milano Bergamo verso Lampedusa, proposto nei fine settimana.
Air France rilancia la scommessa sulla summer con un network di quasi 200 destinazioni DURANTE LUGLIO E AGOSTO LA CAPACITÀ RAGGIUNGERÀ IL 65% DEL LIVELLO 2019 NEGLI STESSI MESI. IN SERVIZIO NUOVI A350-900 PARIGI - (ma.c.) Air France alza la posta sull’estate con un operativo che conterà quasi 200 destinazioni in tutto il mondo, di cui oltre 110 in Francia, Europa e Nord Africa. La compagnia, in linea con la graduale riapertura dei confini francesi e la revoca di alcune restrizioni di viaggio, ha rivisto il proprio network che, sul corto e medio raggio oltre alle mete abituali prevede 81 rotte stagionali di cui 23 nuove. Saranno oltre 40 le rotte estive servite sulla rete nazionale, in partenza da Parigi e dalle regioni francesi, in particolare verso la Corsica, con voli diretti per l’isola mediterranea offerti da Parigi, Bordeaux, Caen, Lille, Lione, Pau, Rennes, Strasburgo e Nantes. In Europa, questa offerta riguarda principalmente destinazioni leisure, come Italia, Grecia, Portogallo e Spagna. Complessivamente e rispetto all’estate 2019, Air France aumenterà la
81
Rotte stagionali corto-medio raggio, 23 nuove
sua capacità verso la Grecia di quasi l’80% e la sua capacità verso il Portogallo di quasi il 25%. Sulle rotte a lungo raggio, l’eliminazione dei motivi essenziali per viaggiare verso la maggior parte delle destinazioni caraibiche francesi consentirà di aumentare la capacità su queste rotte: Air France opererà fino a 3 voli giornalieri per Pointe-à-Pitre
(Guadalupa), Fort-de-France (Martinica) e Saint-Denis de la Réunion in partenza da ParigiOrly e Parigi-Charles de Gaulle. A luglio e agosto 2021, l’operativo dei voli di Air France rappresenterà il 65% della capacità offerta nello stesso periodo del 2019, rispetto al 40% di maggio. Per supportare l’aumento delle frequenze, il vettore sta riportando in servizio dieci aeromo
181
Gli aeromobili operativi durante la summer bili a medio raggio e 12 a lungo raggio: la flotta estiva sarà operativa con un totale di 181 aeromobili. Il vettore tiene fede anche al programma di rinnovo della flotta, che ha recentemente visto l’in-
gresso del decimo e undicesimo Airbus A350-900. I nuovi velivoli sono configurati con 324 posti, di cui 34 in cabina Business, 24 in cabina Premium Economy e 266 in cabina Economy. Con l’arrivo di questi aeromobili Air France spinge l’acceleratore sulla rotta che la porta verso un trasporto aereo più sostenibile, in linea con gli impegni assunti nel piano Horizon 2030. L’A350 di ultima generazione consuma il 25% in meno di carburante rispetto a quelli precedenti, grazie in particolare all’utilizzo di materiali più leggeri del 67%: compositi per il 53% e titanio per il 14%. Anche la sua impronta acustica è ridotta del 40%. Entro il 2025, Air France prenderà in consegna 38 Airbus A350 per modernizzare la sua flotta a lungo raggio. Il rinnovo della flotta di corto e medio raggio inizierà a settembre, con l’arrivo del primo dei 60 Airbus A220 ordinati da Air France.
Quotidiano
Mondo
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Investimenti, nuovi prodotti e maxi campagna di rilancio a livello europeo. Lemoyne: «Aspettiamo gli italiani»
L’ALLUNGO DELLA FRANCIA SU TURISMO E SICUREZZA 10 mln €
Lo stanziamento per la campagna “Quel che conta davvero”
70%
Incidenza preCovid dei flussi turistici europei
7 mln
Arrivi italiani in Francia pre-Covid, per un giro d’affari di 3,5 mld €
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MEYER SULL’ITALIA «È il pilastro del nostro incoming»
testi di MANUELA IPPOLITO
ROMA - Obiettivi chiari per la Francia che mira alla ripresa del turismo e al mercato italiano senza più stop and go per il settore, già duramente colpito dagli effetti della pandemia. «La Francia riparte in sicurezza e con nuove proposte» - ha commentato l’Ambasciatore di Francia in Italia, Christian Masset, introducendo il messaggio che il Segretario di Stato al Turismo Jean-Baptiste Lemoyne ha lanciato a Roma, a Palazzo Farnese, in occasione di un incontro con alcuni fra i principali to italiani ed Air France-Klm. Nel corso dell’evento è stata presentata la nuova campagna europea di rilancio “Quel che conta davvero” #ExploreFrance, dedicata a dieci mercati con un budget di 10 milioni di euro, e che coinvolge oltre ad Atout France, 13 comitati regionali del turismo e le agenzie turistiche e le aziende private, e sono state anche annunciate le azioni messe in campo da Atout France e i suoi partner per far ripartire il settore dei viaggi. «Il primo obiettivo è riconquistare i mercati europei, che rappresentano il 70% degli arrivi, e l’Italia in pri-
mis. Attualmente possiamo dire che la situazione sanitaria è sotto controllo e abbiamo una decrescita importante del virus, possiamo in questo modo mettere in campo tutte le nostre strategie e importanti investimenti - ha detto Lemoyne -. Il settore del turismo in Francia è stato il primo ad essere sostenuto: 30 miliardi di euro tra fondi, esoneri ai contributi e aiuti diretti, abbiamo anche una nuova legge per ulteriori aiuti agli alberghi, ristoranti e filiera turistica. Ad agosto, inoltre, inizieremo a lavorare per la stagione invernale e abbiamo in cantiere altri investimenti per promuovere la montagna. Sta proseguendo
Ad agosto inizieremo a lavorare per l’inverno, abbiamo in cantiere ulteriori investimenti per promuovere la montagna. Importante lo scambio di vedute con il ministro Garavaglia
Jean-Baptiste Lemoyne
bene il piano delle riaperture graduali, culminato il 30 giugno con la ripartenza delle crociere, ma già dal 9 giugno abbiamo riaperto ad una serie di Paesi nel rispetto delle misure dell’Ue e permesso ai turisti non vaccinati di entrare con un tampone antigenico. Inoltre, in Francia è previsto un test gratuito per i turisti. Nel piano di rilancio verso l’Italia è stato anche importante lo scambio di vedute con il Ministro Garavaglia dove sono emerse affinità per proseguire in sinergia. Non vediamo l’ora di sentire parlare italiano nelle nostre piazze e nelle nostre strade. Inoltre - ha specificato - sappiamo da alcune ricerche il 59% degli italiani ha un’opinione positiva relativamente ai viaggi in Francia e che due terzi degli italiani sono disposti a pagare di più per un turismo sostenibile. Siamo consapevoli che si sta delineando un nuovo turismo dal punto
di vista del prodotto e in termini di flessibilità commerciale, questi elementi sono parte fondamentale della campagna». La Francia intende andare incontro a queste nuove tendenze, emergono interessi per l’impatto ecologico dei viaggi, ovviamente per la sicurezza, una preferenza per le destinazioni di prossimità, spazi aperti, bisogno di socialità ed esperienze autentiche, l’esigenza di tornare all’essenziale e la valorizzazione delle mete per turismo sostenibile. «La campagna ha già avuto 1,2 milioni di visualizzazioni sul web ed è stata una mobilitazione inedita molto facile da organizzare perché tutti sentivano il bisogno di ripartire e siamo andati oltre la territorialità avendo una visione unita» conclude Lemoyne, ricordando che quasi il 7,5% del Pil nazionale è legato al turismo.
È Frédéric Meyer, direttore di Atout France Italia, a sottolineare come l’Italia sia «il pilastro del nostro turismo incoming. Parliamo di un mercato che prima del Covid produceva più di 7 milioni di arrivi e 40 milioni di pernottamenti l’anno, per un giro d’affari di 3,5 miliardi di euro, un terzo dei quali derivati dal segmento business e più del 15% proviente dall’intermediazione. Attualmente possiamo contare su 700 voli settimanali, siamo quasi all’80% del 2019, è importante puntare sui gruppi, sul target alto spendente e su interessi specifici. Auspico che la Francia torni ad essere la prima destinazione degli italiani, anche a fronte delle vaccinazioni. Dal punto di vista delle richieste crescono le zone più naturalistiche della Francia, le città e il litorale». Importante anche la formazione agenti: oltre mille 500 adv hanno preso parte ai progetti, che saranno organizzati costantemente per offrire sempre maggiori strumenti per la consulenza.
Atene e la regione dell’Attica: un fine settimana a portata di volo con Alitalia
UNA VACANZA INASPETTATA, OLTRE I PUNTI DI FORZA CANONICI DELLA CAPITALE GRECA: DAL LAGO DI VOULIAGMENI FINO A CAPO SOUNIO
di MASSIMO TERRACINA
ATENE - La Grecia insegna, da sempre. Oggi, ancora di più, con la recente ufficializzazione della possibilità di accedere al territorio anche con tampone rapido (antigenico), come anticipato e promesso dal ministro del turismo, Haris Theoharis. Le procedure aeroportuali sono snelle ed efficaci, come abbiamo potuto verificare all’Aeroporto internazionale Eleftherios Venizelos, porta di ingresso privilegiato per Atene e la Grecia tutta. Lo sa bene Alitalia che ha attivato una rete di collegamenti importante, in collaborazione con Aegean, per raggiungere con un solo biglietto nove destinazioni, (Cefalonia, Creta, Corfù, Mykonos, Rodi, Santorini, Skiathos, Preveza, Zante da Fiumicino e Rodi da Linate) che grazie agli accordi di code sharing si allargano all’intero network della dinamica compagnia ellenica. Lo sa bene l’Ente nazionale ellenico per il turismo che coglie l’occasione per incrementare, non solo dal nostro paese, un
flusso turistico che qui trova una moltitudine di opportunità per una vacanza che, oggi, mette la sicurezza al primo posto con grande dinamismo e attenzione. E proprio la Grecia ha aperto la strada con la piattaforma per il rilascio Plf che è stata adottata da tutta Europa. Scoprire Atene non significa restare legati alla meravigliosa vista dell’Acropoli, alla visita del ricco e recente museo ad essa dedicato, all’esplorazione dei quartieri ai piedi del Partenone, i famosi Plaka, Psiri e Monastira-
kis, pieni di vita, locali e negozi di ogni tipo, ma significa spingersi oltre, verso una vacanza dalla consistenza “inaspettata”. Si può partire dall’esplorazione di un’oasi di pace come il lago di Vouliagmeni, una grotta collassata nell’antichità che ha dato origine a una “gemma” a soli 20 km dal centro città. Alimentato da sorgenti sotterranee e dal mare attraverso gallerie sotterranee, in una cornice incantevole, si può godere, sotto l’ombra degli alberi di una meravigliosa frescura in un’incantevole posizione, oltre che di un’acqua ricca di proprietà minerali e benefiche. La costa, però, è quella che riserva più sorprese. A nord il litorale del Pireo, che non è solo il porto di Atene, ma una riviera dove rilassarsi e assaporare il miglior cibo della tradizione culinaria. Proseguendo verso sud per altri 40 km, si lambisce il litorale fatto di spiagge libere alternate a invitanti beach club, fino a raggiungere una delle meraviglie dell’area: il promontorio di capo Sounio, dove sorgono le rovine
del tempio dedicato a Poseidone. Qui il tramonto assume toni drammatici su un mare che riporta alla mente i poemi classici e la mitologia. Da non perdere il panorama che si gode dalla terrazza del Grecotel Capo Sounio hotel, il più bello della zona per un’accoglienza al di là delle aspettative, ottima base per esplorare l’area se non si vuole restare preda del policromo caos della capitale. Come hanno spiegato gli adv presenti, felici di toccare con
mano l’attualità greca, «…si sta andando verso una riduzione della lunghezza dei viaggi (sia in termini di durata che di distanza) per privilegiare spostamenti più frequenti e più brevi, oltre che più vicini, caratterizzati anche da una tendenza a prenotare molto sotto data, complicando il lavoro ma, almeno, con la prospettiva di ricominciare a viaggiare». Insomma il turismo sta cambiando e la Grecia è pronta al cambiamento, forse più di tanti altri paesi.
Quotidiano
SUMMER RIPARTY
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I VIAGGI DI ATLANTIDE
25-30 giugno - 2 luglio 2021
Roma 5 luglio 2021
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Milano 8 luglio 2021 Con la partecipazione
10 prodotto outdoor protagonista dell’estate, ma anche della stagione di spalla
IN quaLe modo vI STaTe preparaNdo aLLa rIparTeNza?
«Alla base delle nostre iniziative c’è il progetto “Safe Stay in Croatia”, che mira a incoraggiare il rispetto delle misure da parte delle aziende del settore turistico e a fare del Paese una destinazione turistica sicura e desiderabile spiega la direttrice Viviana Vukelic -. In questo ambito, in collaborazione con l’Istituto Nazionale di Sa-
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nità Pubblica, abbiamo sviluppato protocolli chiari per un soggiorno sicuro in sette categorie (ricettività; ristoranti e bar; nautica; guide turistiche, agenzie turistiche e centri di informazione; attrazioni; sport, ricreazione e salute; trasporto e trasferimento): tutte le info sul sito web https://www.safestayincroatia.hr/it. L’anno scorso abbiamo lanciato anche un sito informativo sulla situazione aggiornata del Covid, https://croatia.hr/it-IT/coronavirus-2019-ncov-q-and-ad-and, in cui viene monitorata a livello quotidiano la situazione epidemiologica. Per agevolare l’ingresso nel Paese consigliamo sempre di fare la registrazione, e quindi di pre-segnalare il proprio arrivo in Croazia, compilando il modulo disponibile su https://entercroatia.mup.hr/. Infine, sono attivi punti per tutelare gli ospiti dal Covid19 nelle località turistiche, ma anche in hotel, campeggi e porti turistici».
Quotidiano
ENTE NAZIONALE CROATO PER IL TURISMO
L’ente ha sempre mantenuto un legame costante con il trade
© CNTB
Croazia: viaggio nella natura, sicura e vicina La destinazione conferma la priorità riservata alla salute di cittadini e turisti grazie al contributo del progetto “Safe Stay in Croatia”, mentre non si interrompono le iniziative a supporto al lavoro svolto dai partner adv e to
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proSSIme INIzIaTIve IN CoLLaBorazIoNe e/o dedICaTe aL Trade?
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era ed è fondamentale comunicare ai partner l’evolvere di norme e formalità di ingresso nel paese
viviana vukelic
direttrice
«L’Ente ha organizzato per gli agenti di viaggio varie presentazioni virtuali della Croazia e delle regioni croate (Quarnaro, Istria, Zara, Zagabria etc), nel periodo tra marzo e maggio. Abbiamo lanciato il bando per i progetti strategici per la stagione 2021 rivolto ai tour operator e ai vettori che includono programmi di viaggio orga-
nizzato per la Croazia (trasporto aereo, autobus e via mare) e che introducono/consolidano il proprio programma oppure prolungano il periodo di operatività durante la pre-stagione e post- stagione. In più abbiamo partecipato due volte a Travel Open Day Virtual e ad altri workshop dedicati al trade: in un momento così particolare per noi era molto importante poter comunicare ai partner le formalità d’ingresso attuali per
la Croazia e in più abbiamo ottenuto dei nuovi contatti che ci serviranno sicuramente per il futuro. Ricordo che l’Ente Nazionale Croato per il Turismo è socio aggregato della Fiavet Nazionale e a maggio abbiamo realizzato una diretta su FB con il presidente Ivana Jelinic dove abbiamo dato agli adv informazioni utili sulla situazione epidemiologica in Croazia, protocolli e misure. A maggio abbiamo partecipato alla Bit Virtual e a giugno, in presenza, a Bmt Napoli».
ENTE SPAGNOLO DEL TURISMO
una strategia che ruota attorno a tre capisaldi
In quale modo vI state preparando alla rIpartenza?
«La strategia messa in atto da Turespaña per la ripartenza è basata su tre concetti - spiega il direttore Jorge Rubio Navarro -: sicurezza, digitalizzazione e sostenibilità. Per quanto riguarda la sicurezza è già attivo il portale https://travelsafe.spain.info/it. Travel Safe è una strategia di comunicazione a 360° basata su contenuti informativi su sicurezza e misure precauzionali, sviluppata attraverso un “microsite” con informazioni utili e in co-
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Quotidiano
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stante aggiornamento per il viaggiatore. Sul fronte digitalizzazione l’esempio più rappresentativo è il Centro Interattivo Multimediale di Piazza di Spagna, a Roma: 100 mq dotati delle ultime soluzioni tecnologiche per accostare le informazioni alle destinazioni con tecnologie touchscreen e risorse multimediali. Agli operatori italiani è dedicata la webapp https://tourspainit.travelexpert.academy, nuovo strumento di comunicazione integrata per mantenersi informati su tutte le novità dell’ente. In questo processo di digitalizzazione è anche fondamentale il lavoro della rete delle destinazioni turistiche intelligenti: mete innovative, consolidate su di una infrastruttura tecnologica all’avanguardia, che garantiscono lo sviluppo sostenibile del territorio turistico e accessibili a tutti. In tema ecosostenibilità, spicca il prodotto Cammino di Santiago: il Piano Nazionale del Turismo Xacobeo 2021-22 prevede diverse iniziative tra webinar, azioni di marketing online, promozione etc».
Focus su sicurezza, digitalizzazione e green
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la progressiva marcia della ripresa del turismo spagnolo passa anche dalla formazione al trade, con una raffica di iniziative in molti casi rinnovate per rispondere al meglio al ruolo di consulente proprio degli agenti di viaggio
”
stiamo rinnovando la piattaforma del campus online per gli spain specialist
Jorge rubio navarro
direttore Ente Spagnolo del Turismo a Roma
Il b-learning integra tecnologia e promozione classica
prossIme InIzIatIve In collaborazIone e/o dedIcate al trade?
«Numerose le iniziative dirette a to e adv, a cominciare dalla formazione: abbiamo pensato al concetto di B-learning (Blended learning) per integrare tecnologia e strumenti digitali con attività di promozione tradizionale. In questo modo permettiamo agli agenti maggiore flessibilità e possibilità di apertura alle esperienze dinamiche di apprendimento. È evidente che il viaggiatore mantiene
aspettative molto alte e il desiderio di viaggiare è pressoché intatto. Tuttavia le sue preoccupazioni e priorità sono cambiate, sicurezza e fiducia sono due parole chiave per il futuro del settore e in questo senso gli operatori tailor made hanno molto da esporre. Una grande opportunità anche per gli agenti di viaggio per rinnovarsi e diventare veri e propri consulenti specializzati. Alla luce di questa strategia di formazione, realizzeremo nuovi webinar per adv all’interno del programma WebInspain2021,
https://www.advtraining.it/webinspain2021 con il nuovo roadshow che stiamo organizzando a novembre insieme all’Ufficio Spagnolo del turismo di Milano, in collaborazione con Travel Quotidiano in 4 città italiane. Ci saranno poi viaggi di formazione per agenti selezionati tra quelli certificati come Spain Specialist, attraverso il campus online di formazione www.campus.spain.travel. Proprio in questo periodo stiamo rinnovando questa piattaforma per aggiornare i contenuti, le destinazioni».
Quotidiano
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dall’inizio di luglio, revocati i requisiti di quarantena più stringenti per la destinazione
Come vI StAte prepArAndo per lA rIpArtenzA?
«La sinergia con il mercato e gli operatori italiani non si è mai fermata anche nel periodo pandemico, ma il ritorno al rapporto in presenza è un momento importante - racconta la direttrice dell’Ente nazionale per il Turismo Thailandese, Malinee Nitikaset-
ENTE NAZIONALE PER IL TURISMO THAILANDESE
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sunthorn -. Il focus principale della nostra attività delle prossime settimane in Italia è la riapertura di Phuket ai turisti internazionali che abbiano completato il ciclo vaccinale. Dal 1° luglio, l’isola è infatti la prima destinazione thailandese a spalancare le proprie porte ai turisti stranieri, revocando i requisiti di quarantena nell’ambito del programma Phuket Sandbox. Da protocollo, tutti i viaggiatori in arrivo saranno sottoposti a tampone d’ingresso e tenuti a soggiornare in una struttura ricettiva certificata Amazing Thailand Safety and Health Administration (Sha) Plus per 14 notti. In seguito, potranno viaggiare verso altre destinazioni thailandesi. Il medesimo percorso verrà esteso gradualmente a tutte le altre mete turistiche. L’isola iconica del turismo thai diventa quindi simbolo di rinascita».
La Thailandia riparte da Phuket
l’isola riapre le porte ai turisti internazionali che abbiano completato il ciclo vaccinale verranno ospitati in strutture certificate Amazing thailand Safety and Health Administration (Sha) plus
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Il medesimo percorso verrà esteso gradualmente a tutte le altre mete
malinee nitikasetsunthorn
direttore generale
tante idee nel casetto, pronte a essere utilizzate nel momento giusto
QuAlI InIzIAtIve Avete In progrAmmA In CollABorAzIone e/o dedICAte AglI operAtorI del trAde?
«Anche se ci siamo messi in pausa per qualche mese - sottolinea il marketing manager dell’Ente nazionale per il Turismo Thailandese, Sandro Botticelli - le atti-
vità trade con agenzie di viaggi e tour operator saranno alla base della nostra pianificazione marketing. Insieme al nostro partner Qatar Airways stiamo pianificando un progetto di ritorno all’attività. Non solo: tante altre idee sono al momento nel cassetto, pronte per
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Insieme al nostro partner Qatar Airways stiamo progettando il ritorno all’attività.
Sandro Botticelli
marketing manager
essere utilizzate al momento giusto. Il 2022
sarà un anno ricchissimo di collaborazioni. Ne sono convinto».
FERROVIA RETICA
trenino rosso e Bernina express verso l’estate della riscossa
In quale modo vI state preparando alla rIpartenza?
«È il tempo della ripresa, quella vera. È il tempo di lasciarsi alle spalle una prima parte dell’anno segnata da enormi difficoltà. Oggi, pur coscienti che il contesto economico è ancora complesso, le prospettive per noi sono positive -
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dichiara Enrico Bernasconi, rappresentante Ferrovia Retica in Italia -. Il nostro prodotto è tagliato su misura per le esigenze del viaggiatore post-Covid - che tuttora spesso preferisce evitare i viaggi sul lungo raggio -: anzi, oggi è ancora più attrattivo perché risponde esattamente a un desiderio sempre più sentito di vacanza a stretto contatto con la natura, e sempre più sostenibile. Attente analisi ci hanno già portato a studiare un eventuale potenziamento dell’offerta nell’arco dei prossimi due-tre anni poiché la domanda per il viaggio sui nostri trenini sarà superiore rispetto ai livelli del 2019. In prospettiva, questa seconda metà dell’anno sarà una rampa di lancio per il 2022, che se tutto andrà bene sarà un anno “normale”, che ci riporterà ai fasti abituali».
Ripresa tangibile: «Il prodotto è ancora più attrattivo»
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Il desiderio di contatto con la natura - oggi diventato un must - e la prossimità della destinazione sono due dei fattori chiave del trend positivo delle prenotazioni. la sfida guarda ai prossimi due tre anni, per i quali è già previsto un aumento della capacità
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queste attività gettano le basi per un buon inizio del 2021
enrico Bernasconi
rappresentante Ferrovia Retica in Italia
l’autunno ci vedrà impegnati con un fitto calendario di attività
prossIme InIzIatIve In collaBorazIone e/o dedIcate al trade?
«Finalmente abbiamo ripreso la parte più bella del nostro lavoro, l’evento in presenza che ci è mancato moltissimo. In questi giorni qui a Milano con il Travel Open Day Summer Ri-Party e, qualche settimana fa, a Napoli in occasione della Borsa Mediterranea del Turismo: quello di Bmt è stato
un messaggio forte inviato al settore, a dimostrazione di una ferma passione e volontà di ripartire. L’ottimismo c’è ed è palpabile. La strada è aperta e i nostri appuntamenti con il trade sono numerosi, d’altra parte la maggior parte delle vendite dei nostri biglietti transita ancora attraverso agenzie di viaggio e tour operator. Personalmente credo molto nell’intermediazione del trade e sono fermamente convinto dell’utilità
di queste forme di comunicazione: per questo partecipiamo a questi eventi organizzati da Travel Quotidiano, qui a Milano anche in qualità di sponsor. L’autunno, poi, ci vedrà impegnati con un calendario di attività molto intenso: saremo presenti alle principali fiere di settore nonché alle tappe dei Tod e riprenderemo anche visite mirate sul territorio. Passi fondamentali che getteranno le basi per un buon inizio nel 2022».
Quotidiano
SUMMER RIPARTY
tante le novità che attendono i clienti: a cominciare dal ritorno del servizio nursery
Come vi state preparando per la ripartenza?
«La ripartenza per noi è iniziata il 5 giugno con le aperture dei nostri villaggi: in Sardegna, Santagiusta e Santaclara; in Sicilia, Marispica e Baia Samuele con la formula iGV Club; e infine in Calabria Le Castella con la formula Club Vacanze
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I GRANDI VIAGGI
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- spiega il direttore vendite Ciro La Rocca -. Ora aspettiamo con entusiasmo la prossima apertura del Relais Des Alpes di Madonna di Campiglio in Trentino. Ma sono tante le novità e le iniziative che attendono i nostri clienti: a cominciare dal ritorno ufficiale del servizio nursery, fiore all’occhiello del nostro Aigo (Attività intrattenimento giovani ospiti). In tema di sport, nei nostri indirizzi siciliani e sardi, oltre alla scuola calcio e al beach volley, proponiamo corsi di tennis e di nuoto con istruttori, nonché basket, pallavolo e baseball in collaborazione con alcune delle più prestigiose società sportive italiane. E anche per gli adulti tanto sano sport all inclusive, di tutti i generi. Torna pure il Grande slam: un gioco che coinvolge grandi e piccoli».
I Grandi Viaggi: un inizio di estate promettente
proseguono le promozioni blue summer
la stagione per igv è partita il 5 giugno, con l’apertura dei villaggi in sardegna, sicilia e Calabria ora si attende solo la ripresa delle attività del relais des alpes di madonna di Campiglio in trentino
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Festeggeremo i nostri 90 anni con un grande happening ad hoc a settimana nei nostri villaggi
Ciro la rocca
direttore vendite
Quali iniziative avete in programma in Collaborazione e/o dediCate agli operatori del trade?
«Continuiamo con le promozioni Blue Summer, per uno sconto del 30% da quota listino e un ulteriore sconto del 10% sulla seconda settimana. Ma non solo: abbiamo dedicato a due strutture, il Marispica e il San-
taclara, un ulteriore sconto: la promo Flash, cumulabile con Blue Summer, e pari a 300 euro a camera. Siamo contenti di come è iniziata la stagione, ma siamo solo all’inizio. In programma ci sono ancora altre novità di prodotti che preferiamo tenere in serbo per farle scoprire direttamente ai nostri ospiti nei villaggi.
Posso solo dire che, per festeggiare i nostri primi 90 anni, un giorno a settimana nei villaggi I Grandi Viaggi ci sarà un grande happening pensato con l’intento di ripercorrere le tappe della nostra storia. E ancora spettacoli con le ragazze e i ragazzi dello Junior e Young Club e, per i più piccoli, Frozen con protagonisti gli stessi bambini sul palco. Noi siamo pronti».
MSC CROCIERE
pronti a garantire una vacanza in totale sicurezza e relax a tutti gli ospiti
Come vi state preparando per la ripartenza?
«Noi siamo ripartiti già ad agosto 2020, quando la nostra ammiraglia Grandiosa ha ripreso a viaggiare nel mar Mediterraneo, grazie al nostro ormai celebre protocollo di salute e sicurezza che ci ha permesso di trasportare fino a oggi ol-
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Quotidiano
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tre 70 mila passeggeri - spiega il managing director Msc Crociere, Leonardo Massa -. Per questa estate schiereremo ben sei navi soltanto nel Mediterraneo Occidentale e Orientale, con 11 porti di imbarco e sbarco in tutta Italia per aiutare i passeggeri a raggiungere lo scalo più vicino alla loro abitazione. La Seaview e la Virtuosa saranno invece impiegate in Nord Europa, per crociere che faranno tappa in Germania, Svezia, Lettonia e Regno Unito. La Meraviglia e la Divina proporranno crociere nei Caraibi, tra cui sarà compresa anche una tappa nella meravigliosa Ocean Cay Msc Marine Reserve: la nostra isola privata a uso esclusivo dei passeggeri Msc. Insomma, siamo assolutamente pronti per garantire una vacanza in totale sicurezza e relax a tutti i nostri affezionati ospiti».
Dieci le navi Msc operative per l’estate sei le unità posizionate nel mediterraneo occidentale e orientale, la seaview e la virtuosa in nord europa, meraviglia e divina ai Caraibi
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il 2022 sarà l’anno della World europa: la prima nave msc alimentata a Gnl
leonardo massa
managing director
prosegue il piano da 13,6 miliardi di euro per avere 29 navi in flotta nel 2027
Quali sono i proGetti rivolti relativi all’ampliamento della flotta e alla distribuzione?
«Tra il 2021 e il 2022 tre nuove navi dal design ultramoderno e attente all’ambiente entreranno a far parte della nostra flotta, per aumentare un’offerta già ricca e proporre un’esperienza di crociera indimenticabile. I nuovi arrivi rientrano nel nostro piano di
espansione che punta a raggiungere le 29 navi entro il 2027, grazie a un investimento totale di 13,6 miliardi di euro che non ha precedenti nel settore. Dopo la Virtuosa, partita per la sua crociera inaugurale tra le isole britanniche lo scorso maggio, quest’anno entrerà ufficialmente nella flotta anche la Seashore, la prima nave della classe Seaside Evo che, con i suoi 339 metri, diventerà la nave più lunga della
compagnia e la più grande mai costruita in Italia. Il 2022 sarà invece l’anno della World Europa, la prima nave Msc alimentata a Gnl, il combustibile fossile più ecologico al mondo. Parallelamente stiamo continuando a investire sulla formazione, organizzando numerosi webinar e stiamo provvedendo ad aggiornare continuamente il Book, per offrire sempre nuove soluzioni agli agenti di viaggio».
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Quotidiano
SPECIALE Viaggi in treno
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Speciale
viaggi in treno a cura della redazione
PAnOrAmI
«La tua meta preferita per un viaggio panoramico, immergerti nella natura ed esplorare l’architettura di un fiore. E dal 2021 è possibile compensare le emissioni di Co2 per un viaggio in cremagliera climaticamente neutro!».
1.704 L’altezza raggiunta dalla ferrovia a cremagliera sulla vetta del Monte Generoso
Ferrovia Monte Generoso
«Al centro di un’oasi naturalistica che si snoda sulla linea di confine svizzera, si erge imponente il Monte Generoso - racconta la events and sales manager, Catia Felice . In vetta troneggia maestosamente il Fiore di pietra: un’opera del celebre architetto Mario Botta, sulle cui vetrate si specchia un panorama mozzafiato. Due ristoranti inondati di luce e una sala conferenze con vista panoramica offrono il quadro ideale per gustare sapori intensi, per indimenticabili feste in famiglia, viaggi di gruppo o straordinari eventi aziendali. Da 130 anni, la ferrovia a cremagliera sale da Capolago, sul lago di Lugano, alla vetta del Generoso a 1.704 metri di quota, percorrendo un tratto di 9 chilometri attraverso un incantevole scenario alpino. E per chi desidera fare un viaggio nel passato, in estate circola ancora la locomotiva a vapore del 1890. Al Monte Generoso trovano soddisfazione sia i visitatori che desiderano svuotare la mente con una rilassante passeggiata, sia chi è interessato alla storia e chi vuole deliziare il palato».
Trenino Verde delle Alpi
COnTATTO PEr AdV: www.bls.ch/treninoverde
«Il Trenino Verde delle Alpi invita a un viaggio panoramico dall’Italia, e precisamente da Domodossola, alla scoperta del cuore delle Alpi Svizzere - spiega Ilona Ott, responsabile rapporti Italia mobilità viaggiatori -. Attraverso le grandi finestre panoramiche lungo la linea ultracentenaria del Sempione e del Lötschberg si possono ammirare le terrazze soleggiate dell’Alto Vallese e le montagne dell'Oberland Bernese, con Kandersteg. Il trenino scende poi verso il lago di Thun, incorniciato dalle famose cime bernesi, da villaggi e castelli e raggiunge, in poco più di due ore, Berna, capitale federale della Svizzera con la sua città vecchia patrimonio Unesco. Il percorso in treno è un’escursione che offre molteplici fermate all’insegna della natura e della cultura. Sia il treno sia i battelli sul lago di Thun circolano tutto l’anno. Il Trenino Verde delle Alpi parte ogni due ore da Domodossola e tra Briga e Berna passa addirittura ogni ora».
59 €
Il costo di una carta giornaliera per la libera circolazione sul Trenino Verde delle Alpi e i battelli sul lago di Thun.
InFO: +41 91 640 23 40
LAgO dI Thun
Il Trenino Verde delle Alpi costeggia il caratteristico lago di Thun, adagiato tra le città dell’Oberland Bernese di Thun e Interlaken. I battelli che circolano tutto l’anno garantiscono relax e l’occasione di godere del panorama alpino e delizie dal catering di bordo.
Quotidiano
SPECIALE Viaggi in treno
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25-30 giugno - 2 luglio 2021
Ferrovia Retica
Trenino Rosso e Bernina Express hanno ripreso di gran carriera la loro corsa attraverso i percorsi più suggestivi delle Alpi. «Questa seconda parte dell’anno rappresenta, in prospettiva, la rampa di lancio per 2022 che se tutto andrà bene sarà finalmente un anno “normale”, che ci riporterà ai fasti abituali» dichiara Enrico Bernasconi, rappresentante Ferrovia retica in Italia. Uno slancio favorito dall’allentamento delle restrizioni di viaggio in Europa e dall’introduzione del certificato Covid digitale: «Il Green Pass si è rivelato essenziale, insieme al progredire delle campagne vaccinali, che ci permettono di contare su un potenziale numero di turisti italiani davvero elevato. E a certificare queste previsioni è l’andamento delle richieste di informazioni e soprattutto quello delle prenotazioni, sia individuali sia gruppi». Intanto, da luglio «il Bernina Express è operativo al 100%, con tutti i treni e le corse disponibili. Per incentivare il booking per un viaggio su quello che rappresenta il fiore all’occhiello della nostra proposta, sono prenotabili delle offerte speciali, alcune disponibili online e altre attraverso il canale trade con i nostri partner Adrastea Viaggi e Il Girasole Viaggi».
L’OFFERTA
Offerta Bernina Express, solo per prenotazioni online:
Valida dal 1 settembre al 30 novembre 2021 - riprenderà poi da febbraio a marzo 2022 - 99 euro, tutti i giorni per due persone, numero di posti contingentati; oltre al biglietto, sono inclusi il supplemento del Bernina e un piatto del giorno a St.Moritz.
Offerta trade, tramite Adrastea e Il Girasole:
Nel medesimo periodo (vedi sopra) pacchetti scontatissimi, da 2-3 giorni, naturalmente commissionabili.
Interrail Booking: www.interrail.eu/it PER INFORMAZIONI: +39 0342 701353
100%
Dal mese di luglio i convogli del Bernina Express sono tornati a circolare al massimo della capacità consentita, in termini di treni e corse disponibili
«Oggi l’Interrail è un prodotto flessibile e conveniente a tutte le età, da soli o in famiglia - spiega Silvia Festa, business manager -. Con un solo Pass è possibile visitare fino a 33 Paesi europei. Anche i viaggiatori che visitano l’Europa scegliendo itinerari più brevi possono fruire della semplicità e della convenienza di un Pass Interrail. La validità dei Pass può infatti variare da 3 giorni a 3 mesi, per gli itinerari più lunghi e sono disponibili tariffe scontate per senior e per giovani under 28 e i bambini under 12, massimo 2 per ogni adulto pagante, viaggiano gratis».
«I Pass Interrail possono essere acquistati fino a 11 mesi prima di partire. In questo momento in cui viaggeremo con occhi nuovi, la flessibilità nell’acquisto diventa fondamentale, così come il ruolo dell’agente di viaggio: grazie a una consulenza diretta può consigliare il cliente a una nuova esperienza di viaggio all’insegna dello slow tourism con itinerari creati su misura alla scoperta degli angoli più belli, e magari meno conosciuti, dell’Europa. Un tour lungo la costa dall’Italia alla Spagna via Francia o ad ammirare dal finestrino i paesi scandinavi...».
«Abbiamo lavorato intensamente per rispondere alle esigenze del mercato, ora più orientato ai viaggi leisure che business - spiega il direttore vendite Marco De Angelis -. Per questo abbiamo deciso di introdurre nuove linee all’interno del nostro network: da fine maggio serviamo la Puglia (fino a Bari), Benevento, Caserta, Trieste, oltre ad aver potenziato i collegamenti verso il Cilento e la Calabria. Abbiamo poi deciso di tornare in Adriatica, collegando per la prima volta la Riviera direttamente da Napoli e Roma».
«La nostra forza è sempre stata la grande capacità di adattarci al contesto in brevissimo tempo. Siamo riusciti a farlo anche in un periodo complicato come quello che abbiamo vissuto, continuando ad investire per essere pronti a ripartire. Vogliamo guidare la ripresa del turismo italiano e stiamo studiando nuove soluzioni per essere sempre più presenti sul territorio, facilitando gli spostamenti dei nostri viaggiatori».
Italo Booking: www.italotreno.it