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travel-quotidiano-21-dicembre-2022

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Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIV - N. 59 21 DICEMBRE 2022

GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.

IN

ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.

Ezhaya: «Guardiamo con ottimismo al 2023»

IN

L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,

Operatori

Msc va spedita verso la normalità NAPOLI - «Per il prossimo anno contiamo di tornare alla normalità», racconta Leonardo Massa di Msc a commento di un 2022 caratterizzato da volumi record ma da poca marginalità, a causa soprattutto della forte tendenza al sotto data. «Da settembre è però ripartito l’advance booking», assicura il manager. A PAGINA 4

PREZZO PER COPIA EURO 0,10

COMMA

1, C1-TR-0143

COR (RO) SIVO

Il ministro Santanchè vuole affidare le spiagge libere ai privati, perchè altrimenti queste stesse spiagge diventano delle discariche a cielo aperto di bottiglie vuote, di siringhe ecc ecc. Ora, io per tutta la vita ho frequentato spiagge libere e non ho mai trovato né bottiglie, né siringhe, né resti di niente. Ci si chiede quali spiagge frequenti abitualmente il ministro del turismo.

GRUPPO FS: LA WINTER ‘23 nel segno del viaggiatore MILANO - Grandi sfide per il Gruppo Fs anche nel prossimo anno. All’avvio dell’orario invernale il Gruppo FS presenta la Trenitalia Winter Experience 2022/23 con una mobilità sempre più multimodale e un’attenzione al viaggiatore che si declina in nuovi viaggi e promozioni, attuando una

sostenibilità non solo ambientale, ma anche economica e sociale. Sono oltre 9mila i collegamenti quotidiani in treno e circa 23mila le corse in bus tra l’Italia e l’Europa realizzati dal Polo Passeggeri composto da Trenitalia, Busitalia e Ferrovie del Sud Est. A PAGINA 2

Iata: in arrivo la grande svolta del trasporto aereo «Il ritorno alla normalità - ha detto all’agenzia Askanews il presidente di Astoi Pier Ezhaya - consente alle aziende del turismo organizzato di guardare al presente e al futuro con una certa positività. Le scorie di questi due anni terribili ci sono ancora: è vero che abbiamo superato il periodo peggiore, ma qualche segno e qualche ferita l’hanno lasciata e la stiamo ancora medicando. Comunque nel complesso oggi le vendite ci consentono di guardare con ottimismo al 2023, che tutti danno come l’anno di pareggio con il 2019 pre pandemico».

Operatori

Quotidiano www.trav

e

no.com lquotidia

il

Gruppo Travel

augura

Buone Feste

I 70 itinerari targati Shiruq

MILANO - Saranno oltre 70 gli itinerari Shiruq per il prossimo anno. Tra le novità, la capsule collection Mindfulness on the Road: viaggi culturali, archeologici, naturalistici e antropologici con momenti di yoga e meditazione accessibili a tutti. A PAGINA 6

GINEVRA - Previsioni positive e utili per 4,7 miliardi di dollari per le compagnie aeree a livello globale nel 2023: le stime della Iata evidenziano una svolta «incredibilmente significativa» dopo gli anni segnati dalla pandemia e confermano la «resilienza del settore del

Operatori

Le sfide ambiziose di King Holidays ROMA - Prodotti inediti dal taglio esperienziale, attenzione all’advance booking e un incremento delle partenze garantite sul 2023. Ha le idee chiare sul futuro di King Holidays il nuovo direttore commerciale del to capitolino, Roberto Minardi. A PAGINA 3

Willie Walsh

trasporto aereo», come sottolineato dal direttore generale dell’associazione Willie Walsh. Certo, si tratta di un margine del solo 0,6%, poco per stare tranquilli specie in considerazione di una domanda di viaggio suscettibile di improvvise frenate. A PAGINA 7

Mondo

Maldive: obiettivo 2 milioni di turisti nel prossimo anno MALÈ - Puntano ai 2 milioni di arrivi nel 2023 le Maldive, dopo un 2022 che ha colto l’obiettivo fissato dal governo di raggiungere quota 1,6 milioni di visitatori. Focus particolare sui flussi dall’Italia, che da questo dicembre beneficiano

anche del ritorno del volo diretto da Roma operato da Ita Airways. Numerose le attività di promozione di Visit Maldives, tra cui iniziative di co-marketing con gli operatori italiani e quelle di formazione al trade. A PAGINA 9


MEZZO GREEN Con questa iniziativa si rafforza sempre di più il ruolo del Polo Passeggeri del Gruppo Fs. L’impegno è di valorizzare e incentivare la scelta del treno, come mezzo green per eccellenza

ROMA - All’avvio dell’orario invernale il Gruppo FS presenta la Trenitalia Winter Exp e r i e n c e 2022/23 con una mobilità sempre più multimodale e un’attenzione al viaggiatore che si declina in nuovi viaggi e promozioni, attuando una sostenibilità non solo ambientale, ma anche economica e sociale. Sono oltre 9mila i collegamenti quotidiani in treno e circa 23mila le corse in bus tra l’Italia e l’Europa realizzati dal Polo Passeggeri composto da Trenitalia, Busitalia e Ferrovie del Sud Est. Un lavoro capillare che unisce grandi, medie e piccole città e consente di viaggiare all’insegna dell’intermodalità e del rispetto dell’ambiente. «Con Trenitalia Winter Experience 2022/23 si rafforza ulteriormente il ruolo del Polo Passeggeri del Gruppo FS. - sottolinea Luigi Corradi, amministratore delegato di Trenitalia e capogruppo di settore del Polo Passeggeri . È un attore unico capace di garantire la libertà di viaggiare ovunque, adattandosi alle necessità del territorio. Il nostro impegno per il futuro è valorizzare e incentivare la scelta del treno, il mezzo green per eccellenza, favorendo modalità di trasporto collettive e interconnesse, abbinandole in maniera efficace con altri mezzi di trasporto. Offrire ai nostri clienti esperienze di viaggio complete e integrate, ma anche comode e convenienti, - prosegue Corradi - formulando un’offerta sempre più door-to-door e diventando hub aggregatore del turismo in Italia». L’offerta invernale, che ha preso il via nel mese di dicembre. Tante le informazioni. Frecce, Intercity, Eurocity, Euronight e Il Regionale garantiscono ora oltre 6.700 collegamenti in treno

www.travelquotidiano.com

Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)

9.000

I collegamenti quotidiani in treno e circa 23mila le corse in bus tra l’Italia e l’Europa realizzati dal Polo Passeggeri composto da Trenitalia (capogruppo di settore), Busitalia e Ferrovie del Sud Est

6.700

Collegamenti in treno sulla penisolagarantiti da Frecce, Intercity, Eurocity, Euronight e Il Regionale

direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI

direttore commerciale BARBARA BATTAGLIONI

RedAzioNe MilANo Via Montepulciano, 5 - 20124 MilANo tel. +39 02 395 24 922 redazionemilano@travelquotidiano.com Mariella Cattaneo m.cattaneo@travelquotidano.com

MEDIA PARTNER

ATTENZIONE AL CLIENTE

l Oltre al vagone dedicato con interni personalizzati firmati Disney per chi viaggia con bimbi piccoli, da segnalare la possibilità di essere accompagnati gratuitamente dai propri amici a 4 zampe su Frecce e Intercity fino all’8 gennaio. I cani viaggiano sempre su Trenitalia al 50% rispetto alla tariffa ordinaria, gratis se di piccola taglia e nel trasportino

Luigi Corradi

direttore responsabile GIUSEPPE ALOE

Quotidiano

21 dicembre 2022

Offrirtemo ai nostri clienti esperienze di viaggio complete e integrate, ma anche convenienti e divertenti

Gruppo Fs lancia la Winter Experience Più mobilità più sostenibilità

di CHIARA AMBROSIONI

In primo piano

sulla penisola, ai quali si aggiungono più di 13.600 corse bus. In Europa, nuovo mercato domestico del Gruppo FS, sono oltre 2.400 i collegamenti complessivi al giorno in treno e 9.000 le corse bus in Spagna, Francia, Regno Unito, Germania, Olanda e Grecia. Tornando all’Italia, sulla nostra rete ferroviaria corrono 250 Frecce al giorno. Sono 88 i collegamenti giornalieri tra Roma e Milano, aumentano i collegamenti verso il Sud e le soluzioni dirette e integrate treno+bus per raggiungere porti e aeroporti in tutta Italia e anche le città d’arte. Tra i 124 Intercity a disposizione dei passeggeri anche 24 Intercity Notte per le medie lo-

Massimiliano Sarti m.sarti@travelquotidano.com RedAzioNe RoMA Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 redazioneroma@travelquotidano.com Monica Lisi m.lisi@travelquotidiano.com Claudiana Di Cesare c.dicesare@travelquotidiano.com

MATeRiAli PubbliCiTARi CARTA Stefano Mazza (Grafico di redazione) stefano@travelquotidiano.com tel. +39 02 395 24 922 SALONE DEL TURISMO

calità e i capoluoghi di provincia, con l’esclusivo servizio con le Cabine Excelsior esteso anche nei collegamenti tra Milano e la Sicilia oltre a quello già esistente tra Roma e l’isola. Novità per l’offerta Euronight Italia/Austria/Germania: è oggi possibile raggiungere l’Austria e la Germania dalla Liguria, grazie alle fermate di Genova e La Spezia. Importante l’attenzione per le tante esigenze dei clienti: oltre al vagone dedicato con interni personalizzati firmati Disney per chi viaggia con bimbi piccoli, da segnalare la possibilità di essere accompagnati gratuitamente dai propri amici a 4 zampe su Frecce e Intercity fino all’8 gennaio. I cani viaggiano sempre su Trenitalia al 50% rispetto alla tariffa ordinaria, gratis se di piccola taglia e nel trasportino. In questo mese di dicembre,

MATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com

inoltre, gli amanti dell’atmosfera natalizia potranno raggiungere in treno i mercatini di Natale e il Gruppo FS è sempre più vicino agli amanti delle mete turistiche di montagna. I FrecciaLink per la neve raggiungono infatti il cuore delle Dolomiti: Cortina, la Val Gardena, la Val di Fassa, la Val di Fiemme e Madonna di Campiglio. Sono previsti anche due collegamenti Milano-Parigi con sosta a Bardonecchia per valorizzare il turismo incoming da Oltralpe. Le proposte sono davvero tante. Anche nel 2023, Trenitalia continuerà a essere a fianco del mondo dello sport, della cultura e dello spettacolo, collegando i passeggeri alle loro passioni. Importante l’applicazione dei principi della Sostenibilità ambientale con la raccolta differenziata a bordo, gli oltre 20mila posti bici, le nuove sedute sostenibili con tessuti ottenuti da plastica riciclata e l’autoproduzione di energia elettrica da impianti fotovoltaici a beneficio delle infrastrutture del Polo Passeggeri. Trenitalia offre quindi una nuova esperienza di viaggio e intende dare impulso al turismo italiano con nuove idee e con interessanti programmi di viaggio.

CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ Network & Comunication srl Via Aosta, 30 - 00182 Roma Tel. +39 06 890 17 577 DIREZIONE COMMERCIALE Olga Vaglio: nord e centro sud Italia o.vaglio@travelquotidiano.com Maria Carniglia: Liguria maria_carniglia@libero.it cell. 3356131882

Quotidiano

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Mercatini e montagna

l In questo mese di dicembre gli amanti dell’atmosfera natalizia potranno raggiungere in treno i mercatini di Natale e il Gruppo FS è sempre più vicino agli amanti delle mete turistiche di montagna. I FrecciaLink per la neve raggiungono infatti il cuore delle Dolomiti: Cortina, la Val Gardena, la Val di Fassa, la Val di Fiemme e Madonna di Campiglio

Sonia Moura: Veneto soniamoura60@gmail.com cell. 3358454397

Stampa: Tipolitografia Federici s.r.l. Via Adda, 3 - 05100 Terni seguici anche su


Quotidiano

Cataloghi online

Operatori

King Holidays riparte dall’outgoing con advance booking e partenze garantite

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21 dicembre 2022

A fronte di un contesto in costante evoluzione King Holidays al momento pubblica cataloghi esclusivamente online: «Questo ci dà il vantaggio di poter intervenire tempestivamente nel caso avessimo bisogno di inserire nuove destinazioni - spiega Roberto Minardi -. Un importante ritorno sarà inoltre quello del volume dedicato ai viaggi di nozze. Nel futuro, però, pensiamo anche a un catalogo cartaceo di rappresentanza e dal taglio ispirazionale da distribuire alle agenzie».

I PIANI DEL NEODIRETTORE COMMERCIALE ROBERTO MINARDI di MASSIMILIANO SARTI

ROMA - Nuovi format emozionali sui social per invitare i clienti in agenzia e soprattutto un restyling del sito teso a farlo diventare sempre più uno strumento di vendita per le adv, nonché di consultazione e ispirazione per i viaggiatori. «A livello di contenuti proporremo prodotti inediti dal taglio esperienziale, sviluppando tra l’altro ulteriormente la linea King Plus che offre un valore aggiunto sui servizi sia per gli individuali, sia per i gruppi». Ha le idee chiare sul futuro di King Holidays il nuovo direttore commerciale, Roberto Minardi, approdato recentemente nell’operatore capitolino dopo un’ultratrentennale carriera in realtà come Sprintours, Alpitour, i Viaggi del Ventaglio, Settemari, Futura Vacanze e Gruppo Oltremare Caleidoscopio. L’obiettivo, racconta lo stesso Minardi, è quello di riposizionare King Holidays sul mercato outgoing, dopo che negli ultimi due anni l’operatore si era, per forza di cose, spostato maggiormente verso l’incoming e il mercato domestico: «È entusiasmante entrare

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Abbiamo già in cantiere un vasto programma formativo. A cominciare da una serie di fam trip che hanno già preso il via a fine novembre

Roberto Minardi

a far parte di un tour operator consolidato come questo, con 30 anni di storia alle spalle, che ha ancora voglia di investire e di crescere». Il tutto naturalmente puntando sulle agenzie: «Abbiamo già in cantiere un vasto programma formativo - aggiunge il neodirettore commerciale -. A cominciare da una serie di fam trip che hanno già preso il via a fine novembre. In calendario ci sono anche gli eventi a tema organizzati con gli enti. Prevediamo uno o due appuntamenti a bimestre, a cui si aggiungeranno naturalmente i tradizionali workshop».

20-25%

L’aumento di giro d’affari che King Holidays prevede di generare nel 2023, per ritornare sui livelli pre-Covid

A livello commerciale, il piano è quello di dare più sostanza possibile alle agenzie Royal King, «che generano da sole circa il 40% del nostro fatturato complessivo e sono quelle che ci hanno sostenuto anche durante la pandemia. Naturalmente però non trascureremo neppure il resto del mercato. Anzi, continueremo a sviluppare nuove collaborazioni con quanti più punti vendita possibile». Grande attenzione sarà data in particolare all’advance booking, con il nuovo contratto commerciale che tenderà a premiare le agenzie in grado di vendere gli individuali a 30 o a 60 giorni dalla partenza (King Prime 30 e King Prime 60). Non mancheranno neppure le King Flash Sales, dedicate sia al last minute, sia alle prenotazioni anticipate. Ma soprattutto il prossimo sarà l’anno del ritorno ai livelli pre-Covid per King Holidays, che per il 2023 punta a veder crescere ulteriormente il proprio giro d’affari di un 20%-25%. Un traguardo da raggiungere anche grazie a una serie importante di partenze garantite, sulla scia del successo ottenuto dalla proposta dedicata al periodo di Capodanno e Immacolata: «Abbiamo preso circa 900 posti volo da Milano e Roma sull’Europa solo per le festività - conclude Minardi -. E li abbiamo venduti subito quasi tutti. Per il 2023 contiamo quindi di aumentare la quota di partenze garantite, che avranno anche una linea ad hoc chiamata Kpg. Tra l’altro è questo anche un modo per proteggere almeno in parte il nostro prodotto dall’inflazione e risultare quindi più competitivi sul mercato».


21 dicemre 2022

Quotidiano

Operatori

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7mila

L’incremento dell’offerta di cabine, con l’arrivo delle World Europa, Seascape ed Euribia

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Obiettivo trade

Il nuovo contratto commerciale 2023 non avrà più le commissioni bloccate sulle prestazioni 2019 ma queste saranno riviste in base alle performance dell’anno scorso

A ciò si aggiungeranno gli accordi ad hoc con i network partner, che garantiranno marginalità extra alle agenzie sia sulle crociere, sia sul venduto a bordo pre-imbarco

In tema di formazione, solo quest’anno Msc ha ospitato a bordo 3.500 agenti. Molti adv sono stati coinvolti anche nel battesimo della World Europa a Doha e nel varo tecnico della Seascape a Monfalcone.

Lato commerciale, infine, al momento la compagnia ha attiva la promo flash per le crociere invernali e primaverili.

l LEONARDO MASSA

«Da settembre gli italiani hanno ricominciato a prenotare con l’anticipo consueto e le nostre vendite sull’estate 2023 sono partite molto forte»

l FABIO CANDIANI

«Anche il contratto commerciale 2023 segnerà un ritorno alla normalità, con le commissioni non più bloccate sulle prestazioni 2019 ma riviste in base alle performance dell’anno scorso»

l ANDREA GUANCI

«Abbiamo deciso lo sbarco su TikTok: un social che ha progressivamente cambiato la propria natura e che oggi non coinvolge più unicamente un’utenza di ultra-giovanissimi»

l LUCA VALENTINI

«Importante è il potenziamento dell’offerta Usa, con ben quattro navi posizionate negli Stati Uniti e itinerari inediti a Bermuda e lungo le coste canadesi»

Msc: nel 2022 volumi record ma poca marginalità. Il prossimo anno si torna alla normalità pre-Covid Boom della domanda per il Mediterraneo in inverno. A breve il nuovo contratto commerciale

di MASSIMILIANO SARTI

NAPOLI - Un 2022 con volumi record anche grazie all’aumento dell’offerta, al contempo caratterizzato tuttavia da poca marginalità, a causa del ricorso frequente alla leva prezzo in risposta alla forte tendenza al sotto data. È la fotografia del 2022 di Msc Crociere scattata da Leonardo Massa: «Per il 2023 contiamo però di tornare alla normalità - racconta il managing director Italia -. Da settembre gli italiani hanno infatti ricominciato a prenotare con l’anticipo consueto e le nostre vendite sull’estate 2023 sono partite molto forte. A ciò si aggiunge un fenomeno nuovo ma davvero interessante: il last minute sul Mediterraneo d’inverno. Un prodotto che prima della pandemia faticavamo a vendere in Italia. Almeno sui grandi numeri. E invece giusto pochi giorni fa solo a Napoli abbiamo imbarcato ben 1.100 persone. Credo che si tratti di una proposta in grado di rispondere alle esigenze di budget di quella

parte della fascia media particolarmente colpita dagli effetti dell’inflazione». Per il 2023 proseguono quindi gli investimenti con le novità World Europa, Seascape ed Euribia, che da sole valgono quasi 3 miliardi di euro, per un totale di oltre 7 mila cabine in più. Non mancherà neppure una buona dose di prodotto inedito a scaffale (a questo proposito si veda il box a fianco, ndr). In arrivo a breve anche il contratto commerciale 2023, «che pure in questo caso segnerà un ritorno alla normalità, con le commissioni non più bloccate sulle prestazioni 2019 ma riviste in base alle performance dell’anno scorso - racconta il direttore vendite, Fabio Candiani -. A ciò si aggiungeranno naturalmente gli accordi ad hoc con i network partner, che garantiranno marginalità extra alle agenzie sia sulle crociere, sia sul venduto a bordo pre-imbarco». Msc non ha peraltro mai interrotto i rapporti con il trade, neppure nei momenti più difficili della pandemia. «Solo quest’anno - prosegue Candiani - abbiamo ospitato a

Tutte le novità del prodotto Msc La prima volta di Ny home port

«Dopo due anni di attesa si torna finalmente a parlare di corto, medio e lungo raggio». Esordisce in questo modo il direttore commerciale Msc, Luca Valentini, nel parlare del prodotto 2023. Tante le novità in arrivo, se si considerano anche quelle già introdotte nel 2022 ma che con la conferma nel programma del prossimo anno trovano la loro definitiva consacrazione. Si parte prima di tutto con New York che per la prima volta in assoluto diventerà un home port Msc. «Ma importante è anche il potenziamento dell’offerta Usa in generale - prosegue Valentini - con ben quattro navi posizionate negli Stati Uniti e itinerari inediti a Bermuda e lungo le coste canadesi». Sul medio raggio da segnalare poi la presenza 12 mesi all’anno della Virtuosa nel Nord Europa, mentre l’Euribia trascorrerà parte della propria stagione inaugurale tra i fiordi norvegesi. «Cresce pure il volato sul mar Rosso, dove abbiamo già rafforzato la nostra offerta con l’introduzione dell’Egitto - prosegue Valentini -. E non si può neppure non citare l’emblematico battesimo di Doha della World Europa, che andrà ad arricchire il nostro prodotto Golfo Persico». Infine il corto raggio che, con il Mediterraneo, rimane inevitabilmente il core business della compagnia. In estate saranno sei le navi a solcare la parte occidentale del mare Nostrum; sette invece si muoveranno verso Oriente. «Nonostante la nostra lunga storia nel Mediterraneo - conclude Valentini - anche in questo caso siamo riusciti a introdurre qualche novità. Mi riferisco tra gli altri al ritorno della Tunisia e di Istanbul. Ma anche alla prima volta delle isole greche con partenza da Civitavecchia».

I mesi che per la prima volta una nave Msc, la Virtuosa, trascorrerà nel Nord Europa

100mila

Il traguardo follower raggiunto recentemente dalla compagnia su Instagram

bordo 3.500 agenti per spingere le nostre attività formative. Molti adv sono stati coinvolti anche nel battesimo della World Europa a Doha e nel varo tecnico della Seascape a Monfalcone». Lato commerciale, inoltre, al momento la compagnia ha attiva la promo flash per le crociere invernali e primaverili. Infine, una parola sulle attività promozionali. Oltre alle numerose campagne tv che prevedono tra l’altro un format ad hoc in onda sui canali Mediaset, Msc ha recentemente tagliato in ambito digital il simbolico traguardo dei 100 mila follower su Instagram. «Non solo - sottolinea il marketing director, Andrea Guanci -: abbiamo anche deciso lo sbarco su TikTok. Un social che ha progressivamente cambiato la propria natura e che oggi non coinvolge più unicamente un’utenza di ultra-giovanissimi, ma è diventato un vero e proprio spazio di edutainment, dove si muovono ben 15 milioni di italiani con un tempo di permanenza medio giornaliero di 95 minuti».

Un’ottima estate permette a Tui di chiudere il bilancio non lontano dai livelli 2019

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FATTURATO A QUOTA 16,55 MLD DI EURO, QUASI QUADRUPLICATO RISPETTO AL 2020-21, ED EBIT NUOVAMENTE IN TERRITORIO POSITIVO PER IL GRUPPO TEDESCO

di VALERIA BECCARI

HANNOVER - Fatturato quasi quadruplicato rispetto ai 12 mesi precedenti per il gruppo Tui, che ha chiuso lo scorso 30 settembre il proprio anno finanziario 2021-22 a quota 16,55 miliardi di euro, contro i 4,73 miliardi dell’esercizio 2020-21, attestandosi quindi su livelli non troppo lontani dei 18,93 miliardi del 2018-19. Bene anche l’utile operativo sottostante, ante oneri finanziari e imposte, (underlying ebit) che ritorna in territorio

positivo per 409 milioni di euro, contro il rosso da -2,08 miliardi dell’anno scorso. Bottom line invece ancora negativa (-277,3 milioni) ma nettamente in miglioramento rispetto ai 2,47 miliardi di perdite dei 12 mesi precedenti. A trainare le performance dell’operatore tedesco, l’ottima estate appena trascorsa: nel quarto trimestre dell’anno fiscale (da luglio a settembre), Tui ha infatti generato 7,61 miliardi di ricavi (contro i 3,37 miliardi dello stesso periodo dell’eser-

cizio precedente), assicurandosi un underlying ebit di 1,04 miliardi. «Il turismo rimane

Il turismo rimane un’industria attrattiva e di ampio respiro. Lo rivelano tutti i fondamentali economici

Sebastian Ebel

un’industria attrattiva e di ampio respiro. Lo rivelano tutti i fondamentali economici e i mega-

trend di lungo periodo, che restano intatti commenta il ceo del gruppo Tui, Sebastian Ebel -. Ci aspettiamo quindi un solido anno finanziario 2022-23, sebbene siamo consapevoli dei fattori di mercato esogeni che potrebbero avere un impatto negativo sul settore. Il nostro focus strategico punta ora a creare un’offerta più ampia, che ci consenta di attrarre nuovi clienti». Il prossimo inverno, rivela una nota del gruppo, sarà ancora caratterizzato dalle sfide

della guerra in Ucraina, dall’incremento dell’inflazione e dei costi energetici, nonché dalla volatilità dei tassi cambio e dagli strascichi della pandemia. Allo scorso 30 settembre, Tui aveva però già venduto il 52% dei propri prodotti invernali. Un dato che vale il 134% della stagione precedente e l’84% di quella 2018-19. Crescono al contempo le tariffe medie: del 28% rispetto ai livelli pre-pandemia e del 7% in confronto all’inverno 2021/22.

409mln

L’utile operativo sottostante, ante oneri finanziarfi e imposte (undrlying ebit), della compagnia nel 2021/22

52%

La quota di prodotto invernale già venduta alla chiusura dell’anno finanziario, lo scorso 30 settembre


JACK JASELLI Il cantautore e musicista, accreditato presso il ministero della Salute per la sua formazione in neuroscienze e pratiche contemplative, accompagnerà i viaggiatori in 5 esperienze di viaggio culturali, archeologiche, naturalistiche e antropologiche

21 dicembre 2022

Da sinistra, Francesca Lorusso, Jack Jaselli e Valentina Rubbi

Meditazione e yoga secondo Shiruq Il viaggio diventa mindfulness di CHIARA AMBROSIONI

MILANO - Il Catalogo di Shiruq per il 2023 è ricco di novità: gli itinerari, disponibili sul sito non appena pronti, diventeranno più di 70 in occasione della Bit del prossimo febbraio. Un ottimo risultato per un to che, nato poco più di un anno fa, offre però ai propri clienti l’esperienza ventennale di un team di professionisti di lunga data. Shiruq propone tour guidati e individuali verso numerose destinazioni. Esplorando nuove possibilità di viaggio e di scoperta la direttrice del to, Francesca Lorusso, ha messo tra le altre cose a punto la capsule collection Mindfullness on the Road, con la collaborazione dell’educator Jack Jaselli. Il noto cantautore e musicista, accreditato presso il ministero della Salute per la sua formazione in neuroscienze e pratiche contemplative, accompagnerà i viaggiatori in cinque esperienze di

Il calendario delle partenze

Il 19 febbraio è prevista la partenza per il Sudan. Seguiranno un’inaspettata Estonia naturalistica il 29 maggio e il 17 settembre un trekking ad Andros, l’isola delle Cicladi.

il 27 ottobre è in programma un viaggio tra le dune e i pinnacoli del deserto dell’Algeria, mentre il calendario si concluderà l’8 dicembre in Oman

viaggio culturali, archeologiche, naturalistiche e antropologiche esclusive, per gruppi da sei a 12 persone, spalmate su tutto il 2023. La collezione comprende destinazioni lontane e a corto raggio per offrire varietà ed essere accessibile a livello di budget e di tempi. Il 19 febbraio è quindi prevista la partenza per il Sudan, dove Shiruq è la più grande dmc della destinazione. Seguiranno un’inaspettata Estonia naturalistica il 29 maggio e il 17 settembre un trekking ad Andros, l’isola delle Cicladi. Dopo l’esperienza di cammino in Grecia, il 27 ottobre è in programma un viaggio tra le dune e i pinnacoli del deserto dell’Algeria, mentre il calendario si concluderà l’8 dicembre in Oman, tra la durezza del deserto e la vegetazione lussureggiante delle spiagge di Salalah. I viaggi saranno sempre accompagnati da momenti di mindfulness vis-

suti insieme a Jaselli, seguendo il ritmo del cammino e le esigenze dei partecipanti: meditazioni statiche e in movimento e pratica dello yoga accessibile a tutti in piena libertà. L’esperienza della mindfulness peraltro andrà anche al di là del viaggio, perché i partecipanti potranno usufruire in seguito delle tracce audio delle meditazioni fatte con Jaselli durante l’itinerario. Alla capsule collection si aggiunge ovviamente pure una serie di nuovi itinerari per il 2023. «I nostri viaggi prevedono sempre una guida locale per gruppi da due a 12 persone e un tour-leader dall’Italia a partire da sei passeggeri. Organizziamo anche viaggi individuali con guida per piccole comitive da due a cinque persone - spiega Valentina Rubbi, marketing & communication manager di Shiruq -. Quest’anno abbiamo sviluppato in particolare il prodotto Africa,

con proposte di viaggio alla scoperta dell’Algeria, della Tunisia e dell’Egitto, ricordando che, al momento, l’unica oasi che il governo permette di raggiungere dal Mediterraneo è quella di Siwa. Inoltre, Shiruq avrà l’esclusiva italiana per la navigazione del lago Nasser, da Assuan ad Abu Simbel, con l’accesso ai siti archeologici. Gli itinerari nell’Africa occidentale sono poi ideali per i viaggiatori amanti dell’antropologia e hanno un focus su gente, villaggi, cerimonie, riti voodoo e tanto altro». Sono previsti infatti anche viaggi in Ghana, Togo, Costa d’Avorio, Benin, Senegal, Guinea-Bissau, oltre che in Sud Sudan. La direttrice Francesca Lorusso ricorda poi che la sezione Medio Oriente è molto ricca e funziona bene: «Quest’anno siamo stati pronti a rispondere alla grande richiesta per Giordania, Israele, Libano, Arabia Saudita, Oman e ora anche per gli Emirati Arabi, dove abbiamo messo a punto un tour culturale». Shiruq porta i suoi viaggiatori anche in Turchia e Uzbekistan, sempre ricercando mete inedite. In Estremo Oriente è inoltre pronto l’itinerario in Thailandia, realizzato dall’archeologo del to Alessandro Fumagalli. Le proposte si estendono poi verso Cambogia, Vietnam e Indonesia. Spostandosi a occidente da scoprire nello stile di Shiruq anche tutto il continente americano con i fly&drive verso i parchi dell’Ovest negli Stati Uniti e l’unicità di Sedona, la città dell’Arizona circondata dalle montagne rosse. «In Sudamerica raggiungeremo il Guatemala, destinazione molto richiesta per i nostri viaggi di nozze tra cultura e relax, e poi Perù e Colombia. Sono previsti anche percorsi inediti in Argentina, Brasile e Patagonia. La domanda del viaggiatore post-pandemico è un po’ cambiata - conclude Valentina Rubbi -. Stiamo programmando più viaggi individuali che partenze di gruppo. Ma Shiruq è felice di offrire la propria esperienza sartoriale, realizzando itinerari che rispondono alle esigenze del cliente».

A Pesaro Alpitour World cambia sede; primo capitolo del nuovo corso AL SUO INTERNO AMBIENTI AMPI E LUMINOSI, UNA PALESTRA E AREE COMUNI PER LA RISTORAZIONE, IL RELAX E LA SOCIALITÀ DEI DIPENDENTI

di VALERIA BECCARI

PESARO - A seguito di quattro anni di lavori, diventa finalmente operativa la nuova sede pesarese di Alpitour World. Pochi giorni dopo la pubblicazione dei risultati di bilancio del 2022, dal rebranding e dall’annuncio degli obiettivi strategici dei prossimi anni (a questo proposito si veda anche il nostro numero di Travel dello scorso 16 dicembre, ndr), il gruppo fissa quindi il primo capitolo del nuovo corso proprio nella città marchigiana, punto nevralgico per il business, dove l’azienda ha risorse che operano per molte delle società della compagnia. Situato in strada Fornace Vecchia, si tratta di un edificio innovativo, attento alla sostenibilità e al welfare aziendale. La nuova sede è il risultato del recupero di un immobile esistente per un investimento complessivo di 3 milioni di euro, sostenuto insieme al Master Gardant - Credito Fondiario, proprietario dell’edificio. La ristrutturazione, seguita dallo studio Roberto Garbugli Designer, ha rispettato stringenti parametri di sostenibilità e recupero edilizio riportando uno spazio inutilizzato di 3.800 metri quadrati a nuova luce, con ambienti ampi e luminosi, una pa-

3 mln

L’investimento sostenuto da Alpitour, insieme alla proprietà, Master Gardant - Credito Fondiario, per la realizzazione della nuova sede pesarese

3.800

I metri quadrati di superficie su cui si sviluppano gli uffici

lestra, aree comuni adibite alla ristorazione, al relax e alla socialità dei dipendenti. Il sistema di illuminazione è a basso consumo e in futuro saranno installati anche impianti fotovoltaici. Sono a disposizione colonnine elettriche per auto e l’organizzazione prevede già diverse opzioni di flessibilità organizzativa e molteplici servizi di supporto alla famiglia, di mobilità e caregivers, di time & money saving e di fitness e benessere. «È un traguardo importate per il gruppo e per la città di Pesaro - spiega Lucilla Lattanzi, responsabile hr e sviluppo organizzazione Alpitour World . Un progetto fortemente voluto dal management per dare ai collaboratori un chiaro segnale di impegno, oltre che per offrire un unico luogo di lavoro, con un ambiente moderno e funzionale, orientato al confronto e alla condivisione. Una sede che celebrasse la storia di Eden Viaggi, ma anche protesa al futuro: per ritrarre l’immagine di un’azienda in movimento e strategica per le Marche, sia per il ritorno economico, di formazione e occupazionale, sia per il valore simbolico derivante dal legame con il territorio». Il rapporto con la città e la regione si ritrova anche negli impegni di forma-

zione con scuole, università e Its, e nelle attività di comunicazione e marketing a supporto di realtà locali come la Victoria Libertas Pesaro, che Alpitour World ha continuato a finanziare anche durante la pandemia con investimenti crescenti. Un chiaro interesse di vicinanza ai luoghi in cui il gruppo opera, consapevole del valore di scambio che intercorre tra tutti gli stakeholders.

Quotidiano

Operatori

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“

Abbiamo pensato a una sede al contempo in grado di celebrare la storia di Eden Viaggi e di protendersi verso il futuro

Lucilla Lattanzi


Quotidiano

Trasporti

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21 dicembre 2022

NEOS IN INDIA Da Milano Malpensa ad Amritsar

MILANO - Neos amplia il network con un nuovo volo diretto verso l’India, destinazione Amritsar. La città principale dello stato del Punjab viene servita da Milano Malpensa ogni mercoledì, con un Boeing 737 Max. Neos punta così a supportare lo sviluppo di nuovi flussi turistici e di business tra i due Paesi con l’obiettivo di raggiungere circa 40.000 passeggeri per il

primo anno di attività. Nei piani del vettore del gruppo Alpitour il potenziamento della capacità, con partenze anche dagli aeroporti di Roma Fiumicino e Verona, già dal prossimo anno. Oltre a soddisfare le esigenze di incoming, incentivando gli arrivi dal Sud-est asiatico, la nuova rotta consentirà di attivare una connessione con la Milano-New York, rappresentando

così un’ulteriore opportunità di crescita per il business della compagnia e consolidando i rapporti tra Italia, Usa e India e aprendo la strada a nuove e proficue collaborazioni di carattere turistico ed economico. L’espansione del network (tra le ultime new entry Kazakistan e Mauritius) va di pari passo all’ampliamento della flotta che comprende oggi 15 aeromobili.

Utili in vista per i vettori, ma le zone d’ombra persistono

LA IATA STIMA PROFITTI DA 4,7 MILIARDI DI DOLLARI NEL 2023: IL MARGINE PERÒ È LIMITATO ALLO 0,6% di MARIELLA CATTANEO

GINEVRA - Previsioni positive e profitti in vista - se non già in minima parte realizzati - per le compagnie aeree. Ma un interrogativo continua ad aleggiare sull’euforia che caratterizza le settimane di fine anno: la domanda di viaggio manterrà la sua forza a fronte dell’aumento del costo della vita in diversi paesi del mondo? Finora nessuna grande compagnia aerea ha registrato un rallentamento significativo delle vendite e la Iata stima che nel 2023 i vettori torneranno a registrare utili per 4,7 miliardi di dollari, dopo aver accumulato perdite per oltre 185 miliardi nei tre anni precedenti, a causa delle restrizioni di viaggio conseguenze della pandemia. Willie Walsh, direttore generale dell’associazione, ha sottolineato come la ripresa economica abbia messo in evidenza la “resilienza” del settore. «I profitti previsti per il

2023 sono ridotti al lumicino. Ma è incredibilmente significativo che abbiamo girato l’angolo verso la redditività. L’industria ha una grande capacità di adattarsi alle fluttuazioni dell’economia. La resilienza è stata il segno distintivo delle compagnie aeree durante il Covid. Ma un utile da 4,7 miliardi di dollari su un fatturato di 779 mi-

liardi (margine dello 0,6%) dimostra che c’è ancora molto da fare per riportare il settore globale su una solida base finanziaria». Walsh evidenzia, malgrado tutto, più di uno spiraglio positivo: «Nonostante le incertezze economiche, ci sono molti motivi per essere ottimisti per il 2023. Il calo dell’inflazione dei prezzi del petrolio e il perdurare di una domanda repressa dovrebbero contribuire a tenere sotto controllo i costi, mentre continua il forte trend di crescita. Allo stesso tempo, con margini così sottili, anche una variazione insignificante di una qualsiasi di queste variabili può potenzialmente spostare il bilancio in territorio negativo. Vigilanza e flessibilità saranno fondamentali». Intanto il 2022 volge al termine con una perdita netta per i vettori attorno ai 6,9 miliardi di dollari (in miglioramento rispetto alla perdita di 9,7 miliardi indicata nelle prece-

Willie Walsh

Nel 2019 l’utile del settore aveva raggiunto i 26,4 miliardi di dollari (3,1% di margine di profitto netto). «Oggi c’è ancora molto da fare per riportare il settore su una solida base finanziaria».

denti stime della Iata, risalenti a giugno). E uno stacco deciso rispetto alle perdite di 42 miliardi e 137,7 miliardi di dollari registrate rispettivamente nel 2021 e nel 2020. Quest’anno i passeggeri sono tornati a volare grazie all’allentamento delle restrizioni alle frontiere nella maggior parte dei Paesi, e si prevede che nel 2023 la domanda raggiungerà l’85,5% dei livelli del 2019, rispetto al 70% di quest’anno. Il recupero ai livelli pre Covid è sempre stimato al 2024, trainato dagli Stati Uniti mentre l’Asia-Pacifico «resta notevolmente in ritardo». Sul tavolo degli imputati, la «variabile chiave» resta la Cina e la sua politica zeroCovid. «Penso che la sfida per alcune compagnie aeree esista ancora, perché come abbiamo visto, il settore è ancora solo marginalmente redditizio. In Europa però possiamo dire di essere in pareggio».


Mondo

IL PAESE MOSTRA IL SUO VOLTO PIÙ AUTENTICO, DA HA LONG BAY A HO CHI MINH CITY 21 dicembre 2022

Quotidiano

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Vietnam alla conquista di nuovi flussi turistici di VALERIA BECCARI

I numeri

l Il Vietnam, in epoca pre-Covid, accoglieva abitualmente oltre 13 milioni di visitatori all’anno, di cui 9,7 milioni provienti dall’Asia. Di questi, la gran parte erano turisti cinesi.

HO CHI MINH CITY - Ci sono destinazioni che è preferibile visitare in certi periodi dell’anno, onde evitare di incappare in piogge torrenziali o caldo torrido, altre che si fanno apprezzare maggiormente in particolari periodi storici. Nel fare questa riflessione, il pensiero va inevitabilmente ad una destinazione come il Vietnam. Infatti, il Paese del Sud-est asiatico che abitualmente ospita oltre 13 milioni di visitatori l’anno, di cui 9 milioni 700 mila di provenienza asiatica e per lo più cinese, al momento non accoglie visitatori di questa porzione di mondo a causa delle restrittive misure anti-covid imposte dello stesso Governo cinese. Ecco allora che questi mesi post pandemia si sono rivelati e continuano ad essere un momento ideale, in altre parole senza sovraffollamenti di turisti, per scoprire il Paese. Per addentrarsi negli infiniti canali di Ha Long Bay, costellati da una miriade di faraglioni ammantati da vegetazione lussureggiante, o per abbandonarsi all’autenticità di Bai Tu Long Bay a bordo di un’imbarcazione tradizionale in legno, per assistere al tipico spettacolo teatrale di marionette sull’acqua o ancora, per gustare in qualche ristorante

I collegamenti aerei

Per raggiungere il Vietnam le soluzioni di volo sono molteplici ma dall’Europa e dunque in connessione dall’Italia è Vietnam Airlines a proporre operativi agevoli. Il vettore vietnamita collega Hanoi e Ho Chi Minh City via Parigi, Francoforte e Londra, con un’offerta di 27 voli settimanali diretti. Gli aeroporti di partenza dall’Italia sono Milano, Roma, Venezia, Bologna, Torino, Firenze e Napoli tramite accordi di avvicinamento con Ita Airways, Air France, British Airways e Lufthansa. Tutti i voli intercontinentali dall’Europa sono operati da Airbus 350900 XWB e Boeing 787-9 Dreamliner.

caratteristico le tipiche “crepes di Saigon”, realizzate con fagioli e carne di maiale o pollo. Il Vietnam di oggi si presenta al mondo come un Paese accogliente, ricco di storia e di splendidi tesori della natura. Lunghi tavolati affiancano il fiume Rosso e il Mekong, dove la giungla, composta soprattutto da mangrovie, è ora protetta da numerosi parchi naturali, come il Parco Nazionale di Con Dao e quello di Phong Nha-Ke Bang, dichiarato Patrimonio mondiale dell’Umanità dall’Unesco o il complesso dei monumenti di Hué e all’antica città di Hoi. Accanto alle sterminate risaie, dove le donne indossano il caratteristico cappello conico, non è però raro imbattersi in una

realtà dalla forte modernizzazione e dall’inaspettata apertura verso il resto del mondo. Tra i tipici articoli da acquistare: pitture su seta, piccoli Buddha scolpiti nel corno, scatole laccate e stampe. Molto richiesti gli abiti in seta che vengono confezionati su misura e consegnati entro 48 ore. Rinomata anche la produzione orafa locale che impiega anche ostriche per creazioni in madreperla. Passaporto con validità residua di almeno sei mesi, copertura assicurativa in caso di positività al Covid e un biglietto aereo andata ritorno, è tutto ciò che serve a chi proviene dall’ Italia, per trascorrere due settimane in Vietnam, durata consigliata del viaggio per visitare i punti più emblematici del Paese.


Quotidiano

Mondo

21 dicembre 2022

Destinazione leader

Quest’anno in occasione dei World Travel Awards le Maldive hanno vinto per il terzo anno consecutivo il premio quale World’s Leading Destination e Mmprc (Visit Maldives) è stata riconosciuta, per la prima volta, quale World’s Leading Tourist Board. «È stato un risultato straordinario. Le Maldive sono una destinazione eccezionale, che i nostri concorrenti e altre destinazioni prendono come esempio». l

Maldive protagoniste della ripartenza

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DAL RITORNO DEL VOLO DIRETTO DA ROMA CON ITA AIRWAYS AL RILANCIO DI UN PRODOTTO DALLE CARATTERISTICHE UNICHE, L’ARCIPELAGO CONTA SULL’INCREMENTO DEGLI ARRIVI DALL’ITALIA di MARIELLA CATTANEO

MALÈ - Sarà un 2023 caratterizzato da una rinnovata e ancora più concreta ripresa quello che attende le Maldive che puntano dritto ai 2 milioni di arrivi, dopo un 2022 allineato al raggiungimento dell’obiettivo di 1,6 milioni di visitatori. Un 2022 «di successo» come spiega Thoyyib Mohamed, ceo e managing director di Visit Maldives, «in termini di arrivi, riconoscimenti e festeggiamenti in occasione dei 50 anni dall’inizio del turismo alle Maldive». Al 23 novembre 2022, le isole avevano già accolto oltre 1.456.170 arrivi «e ora siamo certi di poter raggiungere entro la fine di dicembre l’obiettivo governativo di 1,6 milioni di arrivi per il 2022». L’Italia «è uno dei nostri mercati chiave, storicamente importante per l’industria turistica maldiviana visto che proprio gli italiani sono stati i primi a visitare il Paese quando abbiamo iniziato a fare turismo ufficialmente. Oggi, l’Italia è il quinto mercato di provenienza in termini di arrivi, con oltre 80 mila visitatori (5,4% della quota di mercato totale)». A dare nuovo impulso ai flussi ita-

Fam trip e nuove iniziative di marketing congiunte con il trade

Numerose le attività che Visit Maldives dedica al trade. «Nel 1° trimestre 2023 ci saranno fam trip che offriranno ai professionisti del settore l’opportunità di visitare le Maldive, sperimentare la nostra ospitalità e condividerla con il loro pubblico attraverso post sui social media, articoli e simili spiega Thoyyib Mohamed -. Questi viaggi permettono ai professionisti italiani di comprendere meglio la nostra destinazione e i suoi servizi, consentendo loro di commercializzare meglio la destinazione in Italia. Inoltre, durante l’anno, manterremo visibile la nostra presenza in Italia attraverso altre iniziative di marketing congiunto con il trade e campagne di marketing. Uno degli sforzi più importanti sarà quello di garantire la partecipazione alle fiere insieme ai nostri partner, per creare una rete di contatti e commercializzare ulteriormente le Maldive in Italia».

liani verso le Maldive è il recente ritorno di Ita Airways sulla Roma-Malè: «Siamo certi che ritorno del volo diretto dopo tanti anni aumenterà gli arrivi durante la stagione delle vacanze». Nuovi prodotti ed esperienze caratterizzeranno il nuovo anno, «con l’apertura di strutture che si rivolgeranno a diversi tipi di turisti, tra cui quelli che cercano fughe romantiche, avventura, turismo culturale, esperienze gastronomiche e altro ancora. Anche i servizi b+leisure saranno ampliati. Saremo sempre più focalizzati sul turismo sostenibile, che è una tendenza emergente e molto richiesta». Sono così state programmate campagne marketing in tutti i principali mercati europei, «tra cui Regno Unito, paesi di lingua tedesca, Francia, Spagna e Italia». Nel nostro paese, in particolare, le attività «fanno perno sull’affinità generazionale che gli italiani hanno con le Maldive, agganciandosi ai ricordi di genitori e nonni che hanno trascorso qui le loro vacanze. In 50 anni di attività, siamo rimasti i preferiti dagli italiani e il futuro sembra ancora più roseo grazie alle colla-

borazioni con Ita Airways e con altri partner italiani del settore viaggi con cui abbiamo già stretto e stiamo allacciando nuove partnership». Un prodotto che, tiene a precisare Mohamed, «resta unico e a suo modo paragonabile a nessun altro. Il nostro concetto di one-island-one-resort, ad esempio, si basa sulla presenza di un singolo resort su un’isola disabitata. Ciò garantisce la massima privacy e lusso a famiglie, coppie, gruppi di amici o viaggiatori solitari. Le nostre guest house si trovano su isole abitate, circondate dagli stessi splendidi panorami del resto delle Maldive, ma con il vantaggio di una ricca cultura locale intorno a voi. Le guesthouse e gli alloggi in famiglia alle Maldive sono l’occasione perfetta per esplorare le isole locali, scoprire e apprezzare la cucina, la cultura e la vita maldiviana. Poi c’è l’opzione unica delle imbarcazioni liveaboard, che permette ai turisti di vivere su una barca privata con tutti i servizi forniti da un resort, navigando tra le isole delle Maldive. E anche le esperienze offerte da questi prodotti individuali sono altrettanto uniche».


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