Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIII - N. 10-11 19-21 MAGGIO 2021
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
IN
ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
IN
L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Operatori
I bonus vacanze passeranno dalle adv
Costa: i segnali sono confortanti
CIVITAVECCHIA - «Il prodotto sta andando bene e i segnali sono confortanti». Carlo Schiavon commenta la ripresa delle attività a bordo della Smeralda: la prima delle quattro navi Costa che opereranno in estate. A PAGINA 4
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
COMMA
1, C1-TR-0143
COR (RO) SIVO
La vicenda dei lavoratori di Air Italy, che saranno licenziati in blocco, dovrebbe far riflettere. Penso che sia arrivato il momento di ripensare il sistema economico in cui viviamo. Il darwinismo economico porta più danni che benifici. Anzi porta molti benefici per pochi e molti danni per molti.
ALITALIA-ITA DEVE VIVERE ed essere competitiva MILANO - Le compagnie aeree sono un asset fondamentale per la ripresa di ogni paese. Il Governo italiano, quindi deve fare di tutto per consentire ad
Alitalia-Ita di partire nel modo più opportuno. Non si devono accettare troppe limitazioni, altrimenti sarà un altro fallimento. A PAGINA 2
Le grandi aspettative di Qatar Airways MILANO - «Abbiamo aspettative importanti per questa stagione»: Mate Hoffmann, regional manager Southern Europe di Qatar Airways, non può che partire da questo traguardo per analizzare il futuro a breve termine del vettore. Nel mirino
È ufficiale, nel nuovo Decreto sostegni è stato deliberato che i bonus vacanze passeranno attraverso le agenzie di viaggio e i tour operator. È una bella vittoria del sistema organizzato del turismo. Dobbiamo riconoscere che il ministro Garavaglia ha mantenuto la sua parola.
Alberghi
Gaiba: Th diventerà un operatore integrato PADOVA - La svolta di Giuliano Gaiba: il nuovo a.d. di Hotelturist - Th Resorts punta a creare un vero operatore integrato, in cui le componenti alberghiere e tour operating del gruppo producano volumi comparabili e operino in sinergia l’una con l’altra. A PAGINA 6
Mondo
San Marino punta sullo slow tourism
SAN MARINO - La Repubblica di San Marino entra di slancio nell’estate puntando su slow tourism, esperienze, tanta natura e un ricco calendario di eventi. Al lavoro anche sul segmento nozze con la creazione della San Marino Destination Wedding Organization. A PAGINA 7
Grecia Da pagina 8 a pagina 11
sardegna Da pagina 12 a pagina 16
Mate Hoffmann
ci sono le 140 destinazioni entro luglio, obiettivo da raggiungere attraverso un percorso fitto di variabili, dal corretto rapporto tra capacità offerta e domanda, ai must da garantire ai passeggeri: sicurezza, flessibilità e stabilità. A PAGINA 5
ALITALIA
ITA
In primo piano
Quotidiano
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Il management scelto per la ripartenza ha le qualità per far decollare il nuovo progetto. Gli ostacoli dell’Europa sono in parte giustificati, in parte no. Il Governo italiano non deve cedere su questioni vitali, altrimenti sarà un altro fallimento.
La compagnia aerea è un asset strategico per la ripresa economica
19-21 maggio 2021
di GIUSEPPE ALOE
MILANO - Forse ancora non si è capito: Alitalia è una questione centrale, non solo per una ripresa organica per il settore turistico, ma soprattutto per una ripresa economica. Quando dico che il Governo italiano deve puntare i piedi con la Commissione europea e far valere le sue ragioni, non lo faccio per patriottismo e stupidaggini del genere, lo faccio per un principio economico. Un paese senza una compagnia di riferimento è più debole rispetto agli altri. E se guardate la mappa d’Europa vedete che le compagnie forti sono solo quelle di Germania, Francia e Gran Bretagna. Le altre compagnie sono state inglobate in queste. Questo è lo stesso scenario politico che vige in Europa. Ora che lo Uk è andato via, vi è solo un asse forte, Germania-Francia, che oggettivamente fa il bello e cattivo tempo. Bene. Se il nostro Paese vuole sul serio iniziare una vera ripresa economica deve mettere in conto di avere una compagnia aerea stabile, magari non enorme, ma stabile, organica, che sia, come si dice, uno dei nuovi asset strategici del Paese. Se non si capisce questo si è fuori dal mondo. A me va bene che Alitalia-Ita sia in mano pubblica. Mi va bene perché io credo nel pubblico. Il libero mercato ha creato disuguaglianze e precariato. Ha eliminato l’idea di societas, per cui la comunità si prende cura di chi è meno fortunato, ha incrementato l’individualismo, ha creato degli ego ipertrofici, ha rovinato migliaia di aziende, ha dato
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Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)
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Ci stiamo avvicinando ad una soluzione, un accordo con la Commissione
Daniele Franco
direttore responsabile GIUSEPPE ALOE
direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI
direttore commerciale BARBARA BATTAGLIONI
RedAzioNe MilANo Via Montepulciano, 5 - 20124 MilANo tel. +39 02 395 24 922 redazionemilano@travelquotidiano.com Mariella Cattaneo m.cattaneo@travelquotidano.com MEDIA PARTNER
vita al capitalismo selvaggio e crudele. E’ un’ideologia economica che ha fatto molto più danni che benefici. E’ un sistema di violenza economica. Ieri nella conferenza stampa sui Ristori, il ministro del tesoro Daniele Franco ha detto: «È un dossier che si trascina da un po’ di tempo, ci stiamo avvicinando a una soluzione, un accordo con la commissione Ue per l’avvio della nuova Ita, la questione importante da parte della commissione è che vi sia discontinuità per la questione degli aiuti di Stato, a breve dovremo trovare questa soluzione e consentire a Ita di partire». Fermiamoci qui, per ora. Discontinuità, mi sta
Massimiliano Sarti m.sarti@travelquotidano.com RedAzioNe RoMA Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 redazioneroma@travelquotidano.com Monica Lisi m.lisi@travelquotidiano.com Claudiana Di Cesare c.dicesare@travelquotidiano.com
MATeRiAli PubbliCiTARi CARTA Stefano Mazza (Grafico di redazione) stefano@travelquotidiano.com tel. +39 02 395 24 922 SALONE DEL TURISMO
bene. Anche io cerco la discontinuità di gestione, fra quelle fallimentari che ci siamo viste negli ultimi decenni, e una nuova gestione, che abbia la cura , l’intelligenza, l’esperienza, il buon senso e la professionalità di far decollare l’azienda. Ma la discontinuità non deve essere usata come una clava. Se discontinuità significa perdere posizioni sugli slot, sui servizi, eccetera eccetera, allora non ci sto. Non puoi far ripartire una nuova azienda azzoppandola. Se l’azzoppi sai già come va a finire. «Subito dopo la partenza di Ita si porrà la questione di eventuali partner - ha continuato Franco sappiamo che vi sono partner interessati ma è qualcosa che affronteremo nella fase successiva. Penso che si riconosca il valore del brand Alitalia e verrà comunque mantenuto». Questo significa che il nostro vettore, ma ancora meglio il nostro Paese, dal punto di vista turistico e quindi economico è interessante. E quindi è chiaro che varie compagnie siano ingolosite ad entrare nell’affare. Comprendo bene che la mia e quella di Travel Quotidiano sia
MATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com
una posizione isolata. Scrivendo articoli dello stesso tenore ho suscitato un dibattito serrato sul sito Travelquotidiano.com, che ancora continua, con molti lettori contrari all’ennesimo salvataggio di Alitalia, e pochi altri favorevoli. Ho letto tutti i commenti e i contributi, ad alcuni ho risposto, anche pubblicamente, ma c’è una cosa che non riesco a capire: perché molte delle persone che capiscono di turismo non danno un euro sulla capacità di Alitalia di riprendersi? Perché? Certo molti sono sfiduciati, molti scrivono anche parole offensive, molti sembrano rassegnati all’inettitudine di chiunque gestisca la compagnia aerea. Ma non è così. In questo momento il management è buono, Lazzerini e Caio sono, ognuno per la propria parte, esperti, responsabili, preparati professionalmente. Ferrovie dello Stato dopo trent’anni di cattiva gestione è stata affidata ad un manager di grande livello, che in soli tre anni ha riportato l’azienda all’utile. E Fs era sull’orlo del fallimento, questo è riportato nella relazione parlamentare. Due sono le cose fondamentali. La prima: che il Governo italiano mantenga il punto. Quei finanziamenti sono necessari per far rinascere un’azienda strategica per il Paese. Secondo: che i politici una buona volta si dedichino a fare i politici e non si mettano in mezzo a cose che non capiscono.
CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ Network & Comunication srl Via Aosta, 30 - 00182 Roma Tel. +39 06 890 17 577 DIREZIONE COMMERCIALE Olga Vaglio: nord e centro sud Italia o.vaglio@travelquotidiano.com Maria Carniglia: Liguria maria_carniglia@libero.it cell. 3356131882
Punti fondamentali
l Il Governo italiano mantenga il punto. I finanziamenti sono necessari per far rinascere un’azienda strategica per il Paese. l I politici una buona volta si dedichino a fare i politici e non si mettano in mezzo a cose che non capiscono.
DISCONTINUITÀ
Positiva quella di gestione, che abbia la cura , l’intelligenza, l’esperienza, il buon senso e la professionalità di far decollare l’azienda Negativa quella che porta a perdere posizioni sugli slot, sui servizi e altro
Sonia Moura: Veneto soniamoura60@gmail.com cell. 3358454397
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Quotidiano
Notizie
Welcome Travel si presenta E’ vero, l’unione fa la forza
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19-21 maggio 2021
Contratti complementari
l TEAM Rappresenta una scelta più impegnativa, di 3 anni, per le adv che lo sottoscrivono scegliendo di affrontare un percorso che consente di avere maggiori vantaggi sotto ogni profilo, e migliori condizioni verso tutti i fornitori partner
l WIN4ALL Parte invece dal valore assoluto ed è un po’ meno impegnativo e va migliorando nel tempo l Ogni agenzia può scegliere le migliori caratteristiche adatte alla propria situazione ed è anche possibile switchare tra i brand
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APICELLA: «L’ULTIMO PASSO È LA FORMAZIONE DI UNA SPA UNICA di MANUELA IPPOLITO
MILANO - Seguire l’evoluzione del mercato e valorizzare i vantaggi della fusione tra Welcome e Geo, questa la ricetta del gruppo che presenta le novità e i progetti a bordo di Costa Smeralda, in occasione del fam trip Welcome Travel Group per 1200 agenti di viaggio. «È il risultato di un processo di fusione avviato il 15 marzo scorso che sarà perfezionata entro l’anno - chiarisce Adriano Apicella, ad Welcome Travel Group -. Abbiamo messo a punto i servizi generali e i modelli organizzativi delle due reti, l’ultimo passo era la formazione di un Spa unica con due brand separati e che mantengono il loro Dna, un comparto che conta circa 2.500 agenzie in Italia. Ora siamo sempre più in grado di intercettare i bisogni di ogni agenzia offrendo servizi personalizzati». Sul fronte dei contratti i due network diventano complementari ma con tipologie differenti per quanto riguarda gli incentivi. «Il “Team” spiega Andrea Moscardini, direttore network di Welcome Travel Group rappresenta una scelta più impegnativa, 3 anni, per le adv che lo sottoscrivono scegliendo di affrontare un percorso che consente di avere mag-
Siamo più in grado di intercettare i bisogni degli adv
Un nuovo rilancio
Welcome Travel Group ha celebrato la ripartenza delle crociere riunendo gli agenti di viaggi a bordo di Costa Smeralda, con due eventi: “We Play Cruising Again”, dall’8 al 15 maggio, dedicato alle agenzie Welcome Travel, e “Ripartiamo Insieme”, dal 15 al 22 maggio, rivolto alle agenzie Geo. Gli agenti possono conoscere il nuovo modo di fare crociera e vivere un’esperienza diretta per riallacciare il contatto con il cliente dando valore alla distribuzione e alla consulenza, parola quanto mai attuale per la rete agenziale.
Da sinistra, Andrea Moscardini e Adriano Apicella
giori vantaggi sotto ogni profilo, e migliori condizioni verso tutti i fornitori partner. Il “Win4all”, la formula classica Geo, parte invece dal valore assoluto ed è un po’ meno impegnativo e va migliorando nel tempo. Ogni agenzia può scegliere le migliori caratteristiche adatte alla propria situazione ed è anche possibile switchare tra i brand. Ci impegniamo inoltre a rafforzare sempre la capillarità del territorio». La priorità degli investimenti che riguardano la fusione del network è la tecnologia che deve supportare un cambiamento epocale dell’approccio alle vendite. «Dobbiamo - spiega
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Adriano Apicella
Ogni agenzia può segliere la formula più adatta
Andrea Moscardini
Apicella - far tornare il cliente in agenzia sia in digitale che nel punto vendita, basti pensare che nell’ultimo triennio pre-pandemia le agenzie Welcome registravano un aumento delle vendite del 35%. Dobbiamo far tornare la pedonabilità nelle agenzie grazie ai servizi di valore, di consulenza e alla conoscenza dei prodotti e delle destinazioni che si possono vendere. Dopo l’esperienza del Covid il cliente ha necessità di sicurezza, di supporto e un forte bisogno di assistenza e di informazioni, le agenzie devono saper cogliere questa occasione e intercettare questa ampia fascia di mercato».
Fiducia nella ripartenza e strategie per le agenzie
Per quanto riguarda la ripresa si registra un cauto clima di fiducia tra le agenzie, ormai i tempi di reazione sono veloci, appena migliora il contesto generale anche i clienti rispondono bene e si iniziano a vedere le prime prenotazioni. Si registra in particolare una ripresa della domanda sul mercato interno, per il turismo di prossimità, le crociere, mare Italia, prevediamo anche miglioramenti per il corto-medio raggio. Le agenzie devono impegnarsi al massimo in questi prossimi 12 mesi per allinearsi al mercato, la primavera del 2022 sarà il banco di prova. Al momento non si riscontrano sensibili aumenti di prezzo, ma il cliente è molto attento alle politiche di flessibilità e sulle modalità di cancellazione, insieme agli articolati prodotti assicurativi che stanno vedendo un aumento del 50% delle richieste. Il network ha ribadito a sostegno delle agenzie l’impegno anche sulla formazione, sia legale che fiscale.
Il protocollo di sicurezza
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Le crociere Costa seguono le procedure previste dal Costa Safety Protocol: il protocollo che include misure di salute e sicurezza rafforzate per tutti gli aspetti dell’esperienza di vacanza, sia a bordo sia a terra. Tra le norme applicate, il tampone per tutti gli ospiti prima dell’imbarco e a metà crociera, la visita delle destinazioni con escursioni protette, nuove modalità di fruizione dei servizi di
bordo, la mascherina obbligatoria e l’uso della Carta Costa per partecipare alle attività. Prevista anche la misurazione della temperatura a bordo ogni giorno prima delle ore 15, mentre il buffet è stato sostituito da un servizio esclusivamente al tavolo. Aumentata infine la frequenza degli spettacoli a bordo, per garantire orari più flessibili ed evitare gli assembramenti.
«A fronte di un periodo tanto complicato, abbiamo imparato a reagire in maniera tempestiva e super flessibile, al fine di rispondere alle esigenze di un mercato e di un piano di regole in continua evoluzione - osserva Carlo Schiavon -. Non appena le normative lo permetteranno siamo però pronti ad allentare anche i nostri protocolli, pur mantenendo sempre in primo piano la sicurezza».
Costa riparte all’insegna del Mediterraneo
È tornata a navigare la Smeralda: la prima di un totale di quattro navi che opereranno nel corso dell’estate
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testi di MANUELA IPPOLITO
L’offerta ha tutte le potenzialità per permettere alle agenzie di viaggio di intercettare nuovi target
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Carlo Schiavon
Dopo mesi siamo tornati ad avere le code al contact centre per gli agenti
Daniel Caprile
CIVITAVECCHIA Le crociere Costa ripartono mentre il comparto registra una lieve ripresa, così come riprendono le attività delle agenzie, che tornano a fare preventivi e a registrare le prime conferme. Finalmente! È tornata infatti a navigare l’ammiraglia Costa Smeralda: la prima di un totale di quattro navi che opereranno nel corso dell’estate 2021, per un programma tutto all’insegna del Mediterraneo: due navi nella parte occidentale e due in quella orientale, che incroceranno lungo le coste di Italia, Francia, Spagna e Grecia, con itinerari accessibili da 13 diversi porti di imbarco (si veda anche il box a fianco). «Siamo ripartiti e non vedevamo l’ora - commenta il country manager Italia, Carlo Schiavon -. Il riscontro con i partner e con i clienti è molto buono. Siamo ancora in una fase di rodaggio ma il prodotto sta andando bene e i primi segnali sono confortanti, nonostante
IDEE PER VIAGGIARE
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I porti d’imbarco delle crociere estive
Da sinistra, Daniel Caprile e Carlo Schiavon
2022
Il momento in cui si registrerà la piena ripresa la capacità ridotta. Siamo certi che sia necessario ancora un po’ di tempo per un pieno recupero ma confidiamo nel 2022. Le nostre uniche priorità sono la sicurezza a bordo e la possibilità di mettere gli agenti di viaggio nelle condizioni di vendere un prodotto rassicurante e collaudato. Soprattutto in un momento in cui l’offerta è ancora limitata. Per ora abbiamo deciso di concentrarci sulle destinazioni del Mediterraneo. Ma il nuovo modo di fare crociera si concilia perfettamente con la
vita di bordo, sia nella sua componente leisure, sia in termini di misure di sicurezza su cui abbiamo investito molto. Il tutto per un’offerta che ha tutte le potenzialità per permettere alle agenzie di intercettare nuovi target fino a poco tempo fa poco interessati a questa tipologia di viaggio». Turismo di prossimità, sicurezza e flessibilità trainano quindi le scelte per l’estate, mentre la leva del prezzo sembra pesare meno nelle decisioni dei viaggiatori, che desiderano accedere a un
prodotto sicuro senza rinunciare al divertimento e alle escursioni. «Dopo mesi siamo tornati ad avere le code al contact centre per gli agenti - sottolinea il direttore commerciale Daniel Caprile -. Le richieste sono aumentate. Questo è perciò il momento giusto per valorizzare il ruolo consulenziale delle agenzie di viaggio, che devono conoscere bene il prodotto per comunicare al meglio al cliente il nuovo modo di viaggiare in sicurezza. Le adv restano infatti i nostri in-
terlocutori principali. D’altronde tutto il trade sta recependo bene la nuova normalità e i punti di forza del nostro prodotto. Per quanto ci riguarda, noi continuiamo a investire in formazione ed eventi con Costa Academy e Costa Extra. Il tutto anche alla luce dei risvolti del nostro nuovo contratto, che prevede 5.500 affiliazioni tra Costa Point (le agenzie più fidelizzate che esprimono produzioni più consistenti) e Costa Dealer, per le quali prevediamo un forte potenziale di crescita».
Nasce Ideemoon: la nuova formula superflessibile per i viaggi di nozze IdV
ROMA - (m.s.) Prenotare un viaggio di nozze a partire da un budget prestabilito (che non subirà aumenti), con la possibilità di sce-
gliere la meta in un secondo momento. È la nuova formula superflessibile del catalogo Ideemoon di Idee per Viaggiare, in distribuzione nelle agenzie di viaggio. Il volume, interamente dedicato ai viaggi di nozze, sarà declinato anche online grazie a una sezione riservata del sito, dove il cliente potrà consultare e scegliere il suo pacchetto, attivabile tramite le agenzie. Le proposte sono suddivise in sette categorie ispirate ai nomi delle costellazioni, che corrispondono ad altrettante fasce di prezzo fisse (dai 4.500 ai 15 mila euro a coppia) e che coprono tutte le destinazioni programmate dall’operatore. Quattro i vantaggi pensati per le agenzie: una maggiore facilità nel vendere il lungo raggio, grazie alla flessibilità nella scelta e al maggior grado di sicurezza per il cliente finale; nessun acconto; una commis-
Budget
Prima si sceglie quanto si vuole spendere
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Meta
Successivamente si decide dove si vuole andare L’obiettivo è rendere accessibile tornare a programmare la luna di miele
Danilo Curzi
sione che si matura sul prezzo totale di vendita; e la possibilità di utilizzare eventuali voucher in possesso dei clienti, accedendo a particolari agevolazioni o sconti per prenotazioni entro il 30 giugno 2021. «Ci siamo immedesimati nelle coppie che hanno dovuto rimandare il loro viaggio di nozze a data da destinarsi e, nel costruire questo nuovo catalogo, siamo partiti proprio dal concetto di rendere facile e accessibile tornare a programmare la luna di miele - spiega il ceo di Idee per Viaggiare, Danilo Curzi -. Il nuovo volume è pensato anche per agevolare gli agenti di viaggio, fornendo l’opportunità di approcciarsi nuovamente a questo target molto importante, venuto a mancare ormai da due anni e che per molti rappresenta una fetta di mercato consistente».
Quotidiano
Operatori
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I programmi
Il calendario della ripresa Crociere di prossimità con soste più lunghe nei porti, nuovi programmi di escursioni e una food experience rinnovata. Sono queste le caratteristiche dell’offerta Costa per l’estate, durante la quale la compagnia opererà nel Mediterraneo con quattro navi: le nuovissime Smeralda e Firenze a occidente; la Luminosa e la Deliziosa a oriente. La prima nave a ripartire è stata quindi la Costa Smeralda il 1° maggio su un itinerario di una settimana comprendente Savona, Civitavecchia, Napoli, Messina, Cagliari e La Spezia, suddivisibile anche in due minicrociere da tre o quattro giorni. Dal 3 luglio la nave tornerà poi a proporre crociere di una settimana con tappe in Francia, Spagna e alle Baleari. La Smeralda è stata poi seguita dalla Luminosa, salpata da Trieste lo scorso 16 maggio per Bari, Corfù, Atene, Mykonos e Katakolon. Costa Deliziosa riprenderà invece le crociere dal 26 giugno, proponendo un itinerario di una settimana verso Venezia, Mykonos, Katakolon, Corfù e Bari. La Firenze ritornerà infine operativa il 4 luglio, con un tour completamente tricolore, che comprenderà Savona, Civitavecchia, Palermo, Napoli, Messina e Cagliari. Il tutto fino al 12 settembre, quando la stessa Firenze proporrà sino a metà ottobre crociere internazionali di una settimana per Savona, Civitavecchia, Napoli, Ibiza, Barcellona e Marsiglia. L’esperienza dei nuovi itinerari dell’estate sarà dunque caratterizzata da soste prolungate nelle destinazioni, per consentire agli ospiti di trascorrere più tempo a terra. Costa introdurrà anche un programma di escursioni totalmente rinnovato, che permetterà di scoprire località poco conosciute. Anche l’esperienza di bordo verrà ulteriormente arricchita da nuove proposte di menù, tra cui gli imperdibili destination dish, ovvero i piatti legati alla tradizione delle località toccate dagli itinerari delle navi.
Quotidiano
Trasporti
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19-21 maggio 2021
L’evoluzione del network
l Il network viene costantemente modellato in base ai flussi della domanda. La rete verso le destinazioni africane, ad esempio - a maggiore traffico etnico e Vfr - ha visto il ripristino dei voli per Khartoum (giornalieri dal 1° giugno), e le nuove destinazioni di Accra e Abidjan, raggiungibile grazie ai tre collegamenti previsti con l’Italia, via Doha, dal 16 giugno. Dal prossimo 1° luglio, invece, le frequenze sulla rotta Doha-Maldive saliranno a quattro al giorno, tutte in coincidenza con i voli da Milano e Roma.
L’equilibrio di Qatar Airways fra domanda e capacità offerta
Hoffmann: «Abbiamo aspettative importanti per questa stagione estiva»
di MARIELLA CATTANEO
milAno - il traguardo, nel breve termine, è quello delle 140 destinazioni servite entro luglio. lungo il percorso sono però numerose le variabili da considerare, dal corretto rapporto tra capacità offerta e domanda, agli irrinunciabili must da garantire ai passeggeri post pandemia: sicurezza, flessibilità e stabilità. mate Hoffmann, regional manager southern europe di Qatar Airways, analizza questo primo momento di ripartenza.
Quali sono le attese sul mercato italiano per l’estate? «Abbiamo aspettative importanti per questa stagione. A livello globale la nostra compagnia prevede di operare oltre mille 200 voli settimanali verso più di 140 destinazioni al momento di massima operatività nel picco della stagione estiva. Gli italiani hanno espresso un grande desiderio di tornare viaggiare e di esplorare anche mete lontane, come abbiamo potuto osservare da una ricerca che abbiamo svolto di recente. durante l’estate voleremo 10 volte alla settimana dai nostri gateway di milano malpensa e Roma fiumicino. i passeggeri italiani potranno anche beneficiare del vasto network di destinazioni che si apre da doha. il nostro obiettivo non è solo quello di riat-
tivare le destinazioni, ma di operare il maggior numero possibile di frequenze per consentire ai passeggeri di viaggiare dove e quando vogliono, ma sempre offrendo la giusta capacità in rapporto alla domanda».
Quali sono le differenze di capacità rispetto al 2019? «se ripensiamo al 2019 o a poco prima dell’inizio della pandemia i cambiamenti sono molteplici e importanti. una variabile che noi, ma anche l’industria in generale deve tenere in considerazione, è la natura graduale della ripresa; man mano che le restrizioni diminuiscono, la domanda di passeggeri aumenta gradualmente e di conseguenza la valutazione della capacità da garantire nel mercato. solo per fare un esempio concreto, Qatar Airways ha scelto di operare in modo responsabile, oltre che per l’ambiente, anche da un punto di vista commerciale lasciando a terra la flotta di Airbus A380 - di 10, e cinque di questi non saranno probabilmente rimessi in servizio - e operando con l’intera flotta Airbus A350 e boeing 787. non riprenderemo a volare con gli A380 fino a quando la domanda non tornerà a livelli adeguati».
Qual è il traguardo di ritorno ai livelli pre-Covid?
Gli ingredienti strategici a supporto delle prenotazioni
«Sicurezza, flessibilità e stabilità sono diventati degli elementi imprescindibili nel rapporto instaurato con i nostri clienti che si basa sul principio di “fiducia e sicurezza”. Abbiamo introdotto misure di sicurezza all’avanguardia, sia a bordo sia in aeroporto. Un altro punto è la flessibilità, la maggior parte dei clienti si aspetta un fattore di convenienza o meglio di essere rassicurati sul fatto che possono cambiare o cancellare il loro viaggio gratuitamente. Abbiamo sostenuto i passeggeri e il mercato garantendo i rimborsi. Si tratta di una relazione a doppio senso che funziona, e la nostra politica Travel With Confidence ha contribuito a far sì che i clienti riponessero grande fiducia sulla nostra compagnia. Per quanto riguarda la stabilità, ci impegniamo a offrire una programmazione con orari garantiti ed effettivamente operati, senza cambiamenti dell’ultimo minuto che possano influenzare i piani di viaggio dei passeggeri».
140
Le destinazione incluse nel network entro il prossimo luglio. Attualmente la compagnia opera su Milano Malpensa e Roma Fiumicino
A380
La flotta di dieci Airbus A380 è temporaneamente a terra fino a quando la domanda non tornerà a livelli adeguati. Probabilmente cinque di questi non saranno rimessi in servizio
Nella foto a sinistra, Mate Hoffmann, regional manager Southern Europe di Qatar Airways
«l’obiettivo è di dare avvio a una intensa stagione estiva, ma la ricostruzione del network è graduale: al momento abbiamo raggiunto 130 destinazioni a disposizione dei passeggeri ma prevediamo di arrivare a 140 entro luglio. e’ difficile fare pronostici. ma le persone desiderano tornare a viaggiare, fare nuove esperienze, incontrare amici e familiari, e allo stesso modo siamo certi e fiduciosi che ripartiranno anche i viaggi d’affari. noi continueremo a lavorare aggiungendo capacità ovunque riscontriamo un aumento della domanda».
Che tipo di risposta offre oggi il trend delle prenotazioni? E quali destinazioni reagiscono meglio? «continua a essere forte lo slancio del traffico vfr, ma stiamo però osservando anche qualche segnale positivo da quello leisure, con maldive, zanzibar e seychelles che sono tra le mete più gettonate. stiamo dunque osservando fiduciosi una tendenza positiva, che speriamo possa protrarsi, sempre nel rispetto delle restrizioni».
In questi mesi è stato in qualche modo rivalutato il vostro rapporto con il canale agenziale? «Qatar Airways ha una relazione duratura e di fiducia reciproca con le agenzie di viaggio. Questo non è cambiato. crediamo che la ripartenza dei viaggi a lungo raggio li vedrà ancora come attori fondamentali; i clienti, che da sempre cercano sicurezza, professionalità e garanzie durante tutta l’esperienza di viaggio continueranno ad affidarsi ai professionisti e mai come in questo periodo è necessario un atteggiamento collaborativo tra tutti gli attori della filiera turistica».
La scalata di Wizz Air sul mercato italiano: quinta base a Roma Fiumicino
RAfficA di nuove Rotte, domesticHe e inteRnAzionAli, con l’obiettivo di RAddoppiARe entRo tRe Anni lA pResenzA nel nostRo pAese
Flotta giovane e green
l La flotta è attualmente composta da 138 aeromobili - tutti A320, A321, A320neo e A321neo -. Il piano di rinnovo e ampliamento punta a contare 300 velivoli in flotta entro il 2026, tra cui anche A321Xlr
RomA - (ma.c.) sono trascorsi 17 anni da quando Wizz Air ha iniziato a calcare le scene del trasporto aereo europeo: e se inizialmente lo ha fatto da semplice “comparsa” oggi la low cost capitanata da József váradi interpreta un ruolo da “attore protagonista”. in particolare sul palcoscenico italiano, dove ha aperto in poco più di un anno cinque basi: bari, catania, milano malpensa, Roma fiumicino (da luglio) e palermo (dal 1° giugno). l’obiettivo è chiaramente quello di andare a inserirsi in qualunque spazio libero - o quasi - creatosi sul mercato a seguito della crisi di molti vettori innescata - o in alcuni casi sarebbe meglio dire, peggiorata - dalla pandemia. e nel caso del nostro scenario nazionale è complice, in primis, anche il ritardo del lancio di ita
e la sempre più precaria condizione di Alitalia. come aveva dichiarato lo scorso dicembre lo stesso váradi: «il mercato italiano in futuro sarà protagonista (dello sviluppo di Wizz Air, Gli aeromobili ndr) con un ruolo e performance anattualmente posizionati nelle 5 cora più significativi». basi di Malpensa, e così è stato: scorrendo a ritroso i più recenti investimenti sull’italia, Catania, Bari, spiccano i quattro aeromobili che saPalermo e Roma ranno posizionati a fiumicino e che porteranno il totale sul paese a quota 17. «non abbiamo mai smesso di investire, anche durante la pandemia ricorda George michalopoulos, I passeggeri chief commercial officer del vettore trasportati da e -: l’espansione del 2020 e del 2021 è per l’Italia dal 2004 focalizzata sulla prossima ripresa del in poi, su oltre mercato. ma per noi questo è solo 200 rotte l’inizio: puntiamo a raddoppiare la nostra presenza in italia nei prossimi tre anni, con nuove rotte domestiche,
17
40 mln
nuove basi e nuovi collegamenti internazionali». obiettivo che oggi vede la potenzia di fuoco Wizz Air contare oltre che su Roma, sulla base di malpensa (6 velivoli) e su quelle di catania (3 velivoli), bari e palermo (entrambe con due). la scalata italiana - che include anche un primo assaggio di voli a milano linate - comprende anche i collegamenti extra europei, da tel Aviv ad Abu dhabi, da sharm el sheikh a Hurghada o da marrakech a casablanca. A supporto dell’espansione la flotta in costante rinnovo e ampliamento, «con l’ingresso dei nuovi velivoli della famiglia 320 e 321 neo che ci consentono costi sedile ridotti (-20%) e tariffe più basse ma anche un minor impatto sull’ambiente (50% emissioni co2) rispetto agli aerei di soli 6-7 anni fa».
19-21 maggio 2021
LA NOMINA DI GIULIANO GAIBA
INTERVISTA di MASSIMILIANO SARTI
PADOVA - Una grande occasione e una scelta ponderata in una prospettiva di medio periodo: «In altre parole, l’opportunità di fare un’esperienza in un gruppo dotato forse del più importante azionista con cui mi sia mai capitato di lavorare». Così definisce la decisione di accettare l’incarico in Hotelturist il nuovo amministratore delegato del gruppo, Giuliano Gaiba.
Gli obiettivi
l Raddoppiare il fatturato 2019 di Th Resorts in tre anni, per poi esplorare anche altri segmenti di mercato
l A breve l’annuncio di due nuove strutture. Il gruppo è poi in fase di trattativa avanzata con altri quattro indirizzi, in un dossier di sviluppo che vanta 10-15 ulteriori prospetti
l Nel mirino c’è pure l’estero. L’idea è quella di arrivare su certe destinazioni prima con il to, per poi, dopo aver sperimentato la qualità delle strutture, pensare magari di prenderne qualcuna in gestione diretta
MARKANDO È il tour operator di casa Hotelturist Th Resort: nasce nel 2014 per rispondere all’esigenza di diversificare l’offerta di prodotto del gruppo, che decide di proporre ai propri clienti nuove esperienze e nuovi luoghi da visitare. Specializzato in viaggi lungo raggio, in primis Oriente, Sud America e Oceania
«Mi piace l’idea di contribuire all’obiettivo di Cassa Depositi e Prestiti, che mira dichiaratamente a creare un operatore di riferimento italiano nel mondo del turismo spiega l’ex manager Eden Viaggi e Alpitour -. Partiremo quindi senz’altro dal prodotto ospitalità di Th Resorts, puntando a raddoppiarne il fatturato del 2019 in tre anni. Ma esploreremo presto anche altri segmenti di mercato, al fine di diventare un vero operatore dall’offerta integrata».
Il vostro gruppo ha già un piccolo tour operator, Markando, che immagino a questo punto sia destinato a crescere… «Decisamente sì, tanto che nel futuro pensiamo possa parificare, per volumi, l’offerta alberghiera della compagnia. Il tutto naturalmente in un’ottica di sinergia costruttiva tra le parti».
Nonostante le difficoltà del momento, nei primi mesi dell’anno avete già aggiunto tre strutture al vostro portfolio alberghiero: il siciliano Florio Park di Cinisi Mare, il Parchi del Garda e il calabrese Le Castella Baia degli Dei. Quali i prossimi obiettivi? «Anche in questo caso i piani sono quelli di raddoppiare presto la nostra offerta di ospitalità, che già vanta una trentina di strutture lungo la Penisola. A oggi, siamo in fase di discussione avanzata per ben sei nuovi indirizzi, di cui un paio dovrebbero essere annunciati a breve. Le trattative riguardano due complessi montani e quattro balneari, inclusi tre nelle isole. Ma abbiamo anche altri ottimi dossier, per un totale di 10-15 ulteriori prospetti».
È vero che state pensando anche all’estero? «Proprio questa è una delle sinergie che credo potremo attivare insieme al comparto tour operating. La prospettiva è infatti quella di arrivare su certe destinazioni prima con l’attività del to, per poi, dopo aver sperimentato la qualità delle strutture, pensare magari di prenderne qualcuna in gestione diretta».
Tutto leisure quindi? «In generale sì, ma posso già dire che cercheremo di espanderci anche in contesti urbani, con particolare riguardo alle città d’arte: destinazioni che possono contribuire notevolmente a destagionalizzare la nostra offerta, in modo da alleggerire lo stress finanziario. Come si sa, stiamo per aprire a Roma (la Domus Mariae, ndr). E in portfolio abbiamo già strutture ad Assisi, sul lago di Garda e a Pisa, nonché un’opportunità di sviluppo importante a Vene-
Quotidiano
Alberghi
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ALLA GUIDA DI HOTELTURIST PUNTO DI SVOLTA PER IL GRUPPO PADOVANO
TH MIRA A DIVENTARE UN OPERATORE INTEGRATO Crescita equilibrata tra to e hotel Il Th Lazise Parchi del Garda
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Un’opportunità per fare un’esperienza in un gruppo dotato forse del più importante azionista con cui mi sia mai capitato di lavorare Nel futuro pensiamo che la divisione to possa parificare, per volumi, l’offerta alberghiera della compagnia.
Giuliano Gaiba
zia (nell’ex ospedale al Mare del Lido in collaborazione con Cdp, ndr), che sarà operativa in un futuro non troppo lontano. D’altronde il piano di sviluppo di Th è uno dei punti cruciali del nostro progetto. Da questo punto di vista non posso non riconoscere che poter contare sul contributo di persone come il presidente dell’Enit, e membro del nostro cda, Giorgio Palmucci, nonché il presidente Graziano Debellini, sia di grande aiuto nella gestione dei nostri rapporti con il mercato».
Il suo arrivo in Hotelturist è coinciso con un rinnovamento importante del cda. Alle tre conferme dell’a.d. di Isa, Giorgio Franceschi, di Giovanni Raimondi e dello stesso Palmucci, si sono aggiunte ben cinque novità: oltre a lei, sono infatti entrati Emiliano Ranati e Francesco Formica (di Cdp), nonché Francesca Benati (a.d. per l’Italia di Amadeus) e Matthieu Rinville (senior vice president di Moncler Americas). Quali le logiche sottese a tali nomine? «L’obiettivo è stato quello di immaginare un consiglio di amministrazione che fosse di supporto all’azienda anche per le specifiche competenze dei propri membri. Mi riferisco per esempio a Francesca Benati, che potrà rappresentare una finestra sul mondo dell’innovazione. Ma anche a Matthieu Rinville, che può darci una grande
mano nelle strategie di approccio al cliente. Senza dimenticare il contributo delle nomine Cdp con le loro forti competenze finanziarie. Con il suo ruolo in Cdp Equity, Francesco Formica potrà tra l’altro rivelarsi un interlocutore prezioso nella valutazione delle prospettive di mercato».
Passiamo ora all’immediato futuro. Come andrà a suo parere la prossima estate? «Onestamente sono ottimista. C’è luce in fondo al tunnel: i vaccini stano funzionando. E l’anno scorso abbiamo già visto come durante la stagione calda i contagi tendano a calare notevolmente. Mi immagino che assisteremo a una esplosione della voglia di viaggiare. Certo, la ripartenza sarà per ovvi motivi prevalentemente domestica, con maggiori difficoltà per il comparto tour operating. Ma le prospettive per chi fa Italia credo siano davvero ottime».
Meglio dell’anno scorso, dunque? «Direi proprio di sì. La mia speranza è quella di assestarmi attorno a un 30% di fatturato in meno rispetto ai livelli pre-pandemia (nel 2020 Th aveva chiuso a -45% circa)».
Quale l’approccio in tema di protocolli anti-Covid? «Direi quello dell’anno scorso, visto che durante l’estate 2020, con tutte le strutture aperte, non abbiamo registrato alcun contagio. Ma stiamo anche valutando se inserire il tampone rapido all’arrivo degli ospiti».
In tema di distribuzione, quale ruolo avranno le agenzie di viaggio? «Saranno fondamentali. Non diversamente da quanto è già successo in passato nella mia esperienza con Eden Viaggi. Certo, non posso negare che le vendite dirette continueranno a garantire un contributo importante, come è normale che sia per la parte alberghiera. Ma nei no-
stri piani c’è l’obiettivo di aumentare la forza vendite, anche al fine di favorire lo sviluppo del to. Non solo. Al momento possiamo già contare su una piccola rete agenziale composta dai punti vendita Touring Club di cui abbiamo la gestione: si tratta di cinque adv di proprietà e di qualche altra in franchising. Un network che puntiamo a espandere ulteriormente, provando pure a sperimentare concept innovativi. D’altronde, in un momento in cui il mercato sta registrando importanti fenomeni di concentrazione, in termini sia di offerta, sia di distribuzione, sono convinto che ci possa essere spazio per nuovi sbocchi di mercato come il nostro».
Nell’immediato, quali sono le vostre policy commerciali? «Naturalmente all’insegna della flessibilità, con la cancellazione gratuita fino a pochi giorni dall’arrivo. Oggi è una condizione sine qua non, se si vogliono portare a casa delle prenotazioni».
Come sarà infine l’ospitalità nell’era post-lockdown e quali soprattutto, tra i servizi e i prodotti introdotti durante l’emergenza sanitaria, si conserveranno anche allora? «La mia sensazione è che lo scopriremo col tempo. Sono convinto però che ci troveremo di fronte un cliente differente da quello del passato, perché ciò che abbiamo vissuto ha inciso profondamente sulla mente delle persone. Elementi come la sicurezza e l’igiene conserveranno quindi l’acuita importanza di questi mesi. Dovremo essere in grado di dare segnali di grande serenità. E poi c’è tutto il mondo digitale: la capacità di rapportarsi con gli altri online. Si tratta di una grande opportunità. Infine, non si può dimenticare il tema della sostenibilità che diventerà sempre più importante. E riserverà pure delle sorprese. Come, per esempio, sta avvenendo nelle nostre strutture della Maddalena, di Marina di Camerota e delle isole Tremiti, gestite con il brand Touring Club: complessi decisamente più spartani del resto della nostra offerta, dove l’aria condizionata è tra l’altro sostituita dai classici ventilatori a pale. Eppure, la loro vocazione fortemente eco li sta facendo preferire da un target di clientela più alto rispetto agli standard delle altre nostre strutture. Ecco perché abbiamo deciso di dare il via a un processo di misurazione della sostenibilità che coinvolgerà presto tutti i nostri resort».
Gli incentivi alla domanda passano anche dai Voucher Vacanza, mentre il Paese punta a promuoversi come wedding destination
SAN MARINO AVANTI TUTTA, FRA NATURA, ESPERIENZE ED EVENTI
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testi di MARIELLA CATTANEO
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Il calendario degli eventi prenderà il via a giugno, con la più elevata concentrazione in agosto. In parallelo abbiamo lavorato a un rigoroso protocollo di sicurezza
Nicoletta Corbelli
SAN MARINO - Piccola ed efficiente: la serenissima Repubblica di San Marino poco più di 61 chilometri quadrati - ha portato avanti con grande slancio la campagna vaccinale che le ha consentito di spalancare le porte al ritorno dei turisti. Slow tourism, esperienze, tanta natura, senza dimenticare il calendario di eventi che da sempre contraddistingue la stagione estiva e un ingrediente in più: proprio il vaccino, come racconta Nicoletta Corbelli, direttore dell’Ufficio del Turismo.
Possiamo parlare di turismo vaccinale? «Sì, i visitatori stranieri (non residenti in Italia) hanno la possibilità di essere immunizzati durante il loro soggiorno a San Marino, acquistando entrambe le dosi di vaccino Sputnik V. L’iniziativa è attiva dal 17 maggio».
Come è cambiata l’offerta a seguito della pandemia e quali sono oggi i plus della destinazione? «Già dallo scorso anno abbiamo dedicato impegno allo sviluppo del turismo outdoor ed esperienziale che è risultato particolarmente indicato in questo momento storico, data la necessità di distanziamento e la voglia di riappropriarsi della vita all’aria
aperta. Contemporaneamente, credendo nella ripartenza degli eventi, si sta lavorando per far sì che vengano realizzati protocolli di sicurezza che garantiscano la possibilità di svolgerli. Nei giorni scorsi, in occasione di Bit Digital, la Segreteria di Stato per il Turismo insieme all’Ufficio del Turismo hanno presentato i Voucher Vacanza, che permetteranno ai turisti che decidono di trascorrere tre notti a San Marino di pagarne solamente una (le due restanti sono offerte dagli operatori e dall’Ufficio del Turismo)».
Su quali target di turisti puntate e su quali mercati di provenienza? «Come accaduto nel 2020, ci aspettiamo che i viaggiatori scelgano luoghi e paesi vicino a casa, riconfermando la preferenza per lo slow tourism. Per questo motivo San Marino punterà prevalentemente sui mercati di prossimità, sul mercato Italiano ed europeo a breve raggio. Nel 2019 il mercato italiano rappresentava il 57,7% degli arrivi a San Marino mentre nel 2020 la percentuale è salita fino al 71,7%. Per il 2021 prevediamo tendenzialmente una riconferma dell’andamento 2020». Gli eventi sono uno dei vostri fiori all’occhiello: come
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si siete organizzati quest’anno? «La programmazione prenderà il via a giugno, durerà per tutto l’anno e prevede almeno un grande evento ogni mese con una più alta concentrazione in agosto. L’obiettivo è quello di proporre un’offerta di eventi per tutti i weekend da metà giugno a fine ottobre e di riempire quasi tutte le serate dei mesi di luglio e agosto. Oltre 140 giornate di eventi all’interno di 45 rassegne che a partire dai mesi estivi animeranno la Repubblica di San Marino con un calendario di un anno di manifestazioni particolarmente vario: iniziative culturali, spettacoli, festival musicali, enogastronomia, sport e divertimento con
la chiusura tradizionale del Natale delle Meraviglie. Naturalmente abbiamo e stiamo lavorando anche ad un preciso protocollo di sicurezza».
Altri progetti in fieri? «Stiamo lavorando anche alla creazione della San Marino Destination Wedding Organization, che sarà incubatore e facilitatore, al fianco dei soggetti commerciali per definire gli standard generali e i criteri di adesione per le aziende della filiera wedding. Il posizionamento futuro vorrebbe essere medio/medio-alto e focalizzato su mercati di riferimento primari per il settore wedding, quali Usa, Inghilterra, Germania/Austria, Russia - e i mercati secondari Paesi dell’Est, Cina, Israele».
TURISMO VACCINALE: ulteriore stimolo alla ripresa @visitsanmarino
Quotidiano
Mondo
È ufficialmente partito un paio di giorni fa, il 17 maggio, il lancio del progetto legato al turismo vaccinale. Il governo di San Marino ha infatti approvato un regolamento in base al quale gli stranieri potranno ricevere il vaccino durante il loro soggiorno nella repubblica. Queste le modalità: prenotazione alberghiera effettuata sette giorni prima dell’arrivo della durata di almeno tre notti per due volte nell’arco di 21 giorni; 50 euro per la doppia dose di vaccino Sputnik. Il turismo vaccinale non è però aperto agli italiani poiché non è stato raggiunto finora un accordo con Roma; inoltre il vaccino Sputnik non è stato ancora riconosciuto dall’Ema. Ma l’iniziativa è certamente un incentivo alla ripresa turistica.
In Malesia il viaggio si trasforma in un’esperienza di vita: focus su outdoor e sostenibilità «NON CI SONO DATE CERTE, MA AUSPICHIAMO UNA RIAPERTURA AI FLUSSI TURISTICI INTERNAZIONALI PER FINE ANNO» KUALA LUMPUR (ma.c.) «Trasformare la vacanza in un’esperienza di vita»: Mohd Libra Haniff, direttore Tourism Malaysia Parigi, in carica del mercato Spagna, Francia, Portogallo e Italia, parte da qui per dare forma al turismo post-Covid. Sebbene ora sia «difficile fare previsioni e non ci siano date certe», «siamo preparati per accogliere nuovamente i turisti, appena sarà possibile farlo in totale sicurezza: e speriamo di poterlo fare già nel trimestre finale del 2021». Un auspicio che guarda con speranza anche alla riapertura ai flussi internazionali, strategici per il comparto turistico del Paese, un settore che si pone «al terzo posto per contributi al Pil nazionale e che nel 2018 ne rappresentava il 5,9% del totale».
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Sebbene al momento sia «difficile fare previsioni e non ci siano date certe» Haniff lancia un messaggio di fiducia al mercato europeo e italiano in particolare, «uno dei più cari alla destinazione Malesia». Infatti, i nostri connazionali «sono tra quelli alto spendenti e che soggiornano in Malesia per periodi più lunghi». Il trend degli arrivi dall’Italia negli ultimi anni segnava incrementi costanti: 52 mila 055 nel 2018 e 54 mila 710 nel 2019, «con ulteriori aumenti anche nei primi due mesi del 2020, appena prima dello scoppio della pandemia e il conseguente, inevitabile stop». Nei mesi successivi l’ente si è prodigato nel lavorare «a stretto contatto con i nostri dmc, che hanno studiato nuovi programmi, itinerari
I turisti italiani sono tra quelli alto spendenti e che soggiornano in Malesia per periodi più lunghi
Mohd Libra Haniff
26,1 mln
Totale arrivi turistici in Malesia nel 2019
54.710
Turisti italiani nel 2019, +5,1% rispetto al 2018
ed esperienze, con un focus preciso che privilegia quel tesoro naturalistico che è l’essenza stessa del Paese, in risposta alle nuove esigenze dei viaggiatori postCovid. Dalla foresta pluviale tropicale al mare cristallino, dalle isole incontaminate e remote, alle destinazioni meno conosciute, come i siti di Terengganu, Kelantan, Penang e Sarawak». Massima attenzione a forme di turismo sostenibili, «mentre l’industria turistica si è strutturata per offrire soggiorni e viaggi in sicu-
Piano strategico 2020-2030
Primo piano su turismo sostenibile e rafforzamento della competitività della destinazione Malesia: sono questi i punti chiave del piano strategico per la politica nazionale del turismo lanciato dal governo malese lo scorso dicembre 2020. Il piano che ha validità decennale (2020-2030) sarà attuata attraverso sei principali linee strategiche quali: trasformazione della governance creando zone di investimento per progetti di turismo inclusivo; intensificazione della digitalizzazione del turismo; arricchimento dell’esperienza e soddisfazione dei turisti; rafforzamento dell’impegno per il turismo sostenibile; e valorizzazione del capitale umano in tutti i sotto-settori del comparto.
rezza su tutto il territorio». Haniff sottolinea come però il focus vada oltre la meta in sé, per esaltare attività ed esperienze quali «corsi di cucina o trattamenti benessere, degustazioni piuttosto che trekking o escursioni in bicicletta, meditazione o street art, soft adventure nella foresta pluviale tropicale. Il tutto privilegiando anche soluzioni ricettive alternative come piccoli boutique hotel di lusso, glamping solo per fare un esempio. Insomma, tutto per trasformare la vacanza in
un’esperienza di vita». In parallelo non si è mai interrotto il contatto con agenzie di viaggio e to italiani: «Ci siamo concentrati sulle attività digitali, webinar, mostre virtuali, social media marketing. Ma, soprattutto un ampio programma di formazione per gli agenti di viaggio tramite la piattaforma di e-learning Malaysia Specialist, alla quale è possibile accedere in qualunque momento per ottenere informazioni qualificate e importanti aggiornamenti sulla destinazione».
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Quotidiano
SPECIALE Grecia
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a cura della redazione
Speciale
GRECIA
Il mare e le esperienze da scoprire e assaporare per una vacanza a contatto con la natura e la vita locale
L
’estate della Grecia entra nel vivo. A distanza di una settimana dalla riapertura del 15 maggio, la destinazione ha messo in campo tutte le sue armi migliori per essere una protagonista di primo piano nell’estate mediterranea post-Covid. «Siamo più che pronti - dichiara Kyriaki Boulasidou, direttore dell’Ente Nazionale Ellenico per il Turismo in Italia - e, a differenza dell’estate scorsa, oggi è possibile entrare in Grecia senza alcuna quarantena, ma semplicemente rispettando una di queste condizioni: essere vaccinati con seconda dose da almeno due settimane, essere guariti dal Covid, presentare il risultato negativo di un test Pcr eseguito nelle 72 ore precedenti l’arrivo». Obiettivo 2021 è quello di arrivare almeno al 40% dei livelli 2019, quando la Grecia aveva registrato il dato record di 33 milioni di arrivi e 18 miliardi di euro di entrate dal turismo: dati stravolti, purtroppo, dalla pandemia nel 2020, con poco più di 7 milioni di arrivi e 4 miliardi di entrate. Lo sforzo per conquistare da subito le scelte dei viaggiatori ha visto il lancio
della campagna “All you want is Greece” che esalta «le molteplici attrattive della destinazione per tutte le tipologie di turisti, e soprattutto per quelli post-Covid», mentre il Governo ha messo a punto anche un rigido protocollo sanitario «che include tutte la filiera turistica. L’esperienza accumulata nell’estate scorsa sarà molto preziosa quest’anno: abbiamo vaccinato quasi tutti gli abitanti delle isole: prima le più piccole con meno di mille abitanti e ora quelle più grandi; inoltre, a giugno, quasi tutti i dipendenti del settore turismo saranno vaccinati: chi non lo sarà farà un test due volte alla settimana». Non da ultimo, il connubio imprescindibile costituito da Grecia e mare quest’anno è stato nuovamente premiato dalla Commissione Internazionale Fee (Foundation for Environmental Education), con il riconoscimento delle Bandiere Blu per 545 spiagge, 16 porti turistici e 6 barche turistiche. Questi numeri posizionano la Grecia al secondo posto al mondo, con il 13,5% dei suoi lidi presenti in classifica.
SIAMO PIÙ CHE PRONTI, CON UN PRODOTTO INVIDIABILE E RIGIDE NORME SANITARIE DI SICUREZZA Kyriaki Boulasidou
Anek Lines «Siamo un operatore specializzato sulla Grecia con un’esperienza ultraventennale - racconta il direttore tecnico Anek Lines Italia To, Ilaria Volpini -. Possiamo quindi proporre un’offerta di prodotto particolarmente ampia, in combinazione con il trasporto via mare. Tra le nostre destinazioni di punta ci sono sicuramente le isole Ionie: Corfù, Lefkada, Zante… Particolarmente interessante è anche la nostra proposta per i giovani, che nella Grecia vedono da sempre la possibilità di accedere a un mare pulito e al divertimento. Tanto più che quest’anno il Paese ha conquistato il secondo posto per numero di spiagge con Bandiere Blu, il 13,5% delle quali, a livello globale, si trova oggi proprio su territorio ellenico. In tema di sicurezza, vantiamo inoltre protocolli ad hoc dotati della Bio Safety Trust Certification rilasciata dal Rina. Per l’estate proponiamo quindi partenze giornaliere dai porti di Venezia, Ancona e Bari per gli scali di Igoumenitsa e Patrasso. Nella peak season sono poi previste anche tratte dirette da Ancona per Corfù».
L’ OffERTA
«I nostri rapporti consolidati e di lunga durata con gli operatori locali ci permettono di offrire un ventaglio di appartamenti selezionati e sicuri, dove poter trascorrere le vacanza in completa serenità».
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Le partenze a settimana dall’Italia per la Grecia durante la peak season
Quotidiano
SPECIALE Grecia
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LE TRATTE INTERNE Le nostre consociate, BLUE STAR FERRIES ed HELLENIC SEAWAYS offrono numerosi collegamenti interni con le Cicladi, il Dodecaneso, le isole dell'Egeo settentrionale, le Sporadi, le isole del Golfo Saronico e Creta.
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Superfast Ferries, membro del Gruppo Attica, è la compagnia di navigazione leader per le rotte dall’Italia alla Grecia (in servizio congiunto con Anek Lines). Offre collegamenti giornalieri dai porti italiani di Ancona, Bari e Venezia ai porti greci di Patrasso e Igoumenitsa. Nella stagione estiva Superfast opera anche da Ancona e Bari (Italia) per l’isola greca di Corfù. A bordo delle nostre moderne navi, certificate da Bureau Veritas con il contrassegno Safeguard per l’adozione di misure speciali ed efficaci contro il Covid-19, i tuoi clienti riscopriranno il piacere di un viaggio in mare! Sono disponibili cabine interne ed esterne per 1-4 persone, cabine per passeggeri con disabilità, cabine Pure* (ideali per chi soffre di allergie) e cabine di lusso*. Tutte le cabine sono dotate di doccia/wc. I ristoranti (self-service e à-la-carte*) offrono delizie gastronomiche. Bar e strutture per lo svago sui ponti interni ed esterni (piscina*) invitano al relax. (*non disponibile su tutte le navi)
«È ormai dal 1978 che siamo nel mondo del turismo: una piccola azienda fatta su misura d’uomo, come piace definirla a me - spiega l’amministratore dell’operatore lombardo, Aleksander Bibe -: seguiamo nei minimi particolari ogni aspetto della vacanza, non solo in fase di preventivo ma anche durante il viaggio. La Grecia, quella vera, è il nostro focus principale da sempre. Possiamo ritenerci veri specialisti, con orgoglio e senza presunzione, ma sicuri di non essere secondi a nessuno. La nostra è naturalmente una Grecia su misura: case di pescatori, villette, strutture a 5 stelle, viaggi di nozze, rinnovo voti, barche a vela… Tutto quello che si può chiedere, noi siamo in grado di proporlo. Il nostro punto di forza è la conoscenza della destinazione: io stesso sono di origine greca, e ciò aiuta, ma è tutto il nostro team a vantare un’esperienza ultratrentennale. E da quando è stata cancellata la quarantena, lo scorso 16 maggio, le cose stanno andando davvero bene».
4000
Gli hotel prenotabili con contratto diretto in Grecia appartenenti a tutte le categorie
CONTATTO PER ADV: morandi@superfast.com info@anekitalia.com
TEST
«In tema di tampone prima del ritorno in Italia la Grecia è estremamente organizzata: tutte le isole sono infatti in grado di offrire il test. E nella maggior parte dei contesti, noi possiamo prenotarlo ancora prima della partenza».
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Gruppo Alpitour
Grande ritorno di Bravo club a Rodi con il Bravo Rodos Princess, mentre a Creta si accende il Bravo Sirens e nell’isola di Kos nasce l’Eden Village Smy Princess. Ma per Alpitour c’è anche una nuova linea di prodotto: Alpiblu comprende resort selezionati per una vacanza esperienziale. Tra le sue proposte, l’Alkistis di Mykonos e il 9 Muses di Santorini. Ampia infine l’offerta delle 472 pagine del catalogo Grecia Margò 2021 con nuove linee di prodotto e destinazioni come Kalymnos, Skopelos, Amorgos, Folegandros e Koufonissi.
Booking: preventivi@europaworld.it
Grimaldi Lines
Booking:
«La situazione ancora incerta non frena la voglia di viaggiare ma si predilige farlo con la sicurezza e l’assistenza continuativa che un itinerario organizzato garantisce - spiega la titolare, Daniela Fecchio -. È così che la Grecia sta ricevendo un buon riscontro da parte della clientela, seppur con numeri non paragonabili a quelli del 2019; la richiesta è elevata per i tour di gruppo - guidati e accompagnati - che superano del 60/70% le richieste di fly&drive. In crescita anche le richieste per soggiorni mare, nelle isole maggiori o minori, scelte come estensioni mare specie per viaggi di nozze. Abbiamo poi ampliato l’offerta mare, stringendo partnership con importanti player».
Per Grimaldi Lines la Grecia è una meta storica, alla quale sono dedicati collegamenti marittimi regolari. Anche per la prossima stagione la compagnia propone quindi collegamenti marittimi regolari da Ancona per Igoumenitsa e per Patrasso. A questi si affianca in alta stagione la linea per la verde isola di Corfù. Da Brindisi è infine possibile partire alla volta di Igoumenitsa e, sempre nel periodo estivo, di Corfù.
viaggioggi : grecia@viaggioggi.it karlitalia : grecia@karlitalia.it kalimera : booking@greciakalimera.com
I brand del gruppo Alpitour si impegnano a offrire realtà diverse ma tutte con la garanzia di sicurezza e tutela necessaria per una nuova normalità di viaggio. Vastissima poi la gamma di prodotto, anche a prezzi contenuti. Collegamenti dalla maggior parte degli aeroporti italiani alle isole principali. Voli diretti di linea o charter che coprono tutte le tratte di volo esistenti e varie combinazioni per prenotare liberamente da 2 a 99 notti.
«I punti di forza della nostra programmazione sono da sempre gli itinerari di gruppo culturali e naturalistici nella Grecia continentale che abbiamo riconfermato anche quest’anno e che stanno ricevendo un buon riscontro di pubblico. Oggi però la Grecia sta suscitando grande interesse anche per viaggi di nozze, permettendo ai clienti di abbinare tour a estensioni mare - nelle isole maggiori o minori che offrono punti che nulla hanno da invidiare a mete esotiche di lungo raggio. Per soddisfare questa esigenza della clientela abbiamo rafforzato e completato la programmazione mare per questa destinazione».
Con lo sconto Grimaldi & Minoan viene applicata la riduzione del 30% in bassa stagione sul biglietto Grimaldi per la Grecia, per chi ha già acquistato un biglietto Minoan e viceversa. Lo sconto sul ritorno, se acquistato insieme a quello di andata, garantisce poi il 20% di riduzione. Per gli over 60 c’è lo sconto del 20% sulle partenze entro il 31 maggio e dal 1° ottobre al 31 dicembre. Gratuito, infine, il biglietto per i bambini sotto i 3 anni e sconto del 50% sul passaggio ponte per chi ha tra i 3 e gli 11 anni (tutte le riduzioni sono diritti fissi esclusi).
«Solo Grecia nasce da una riflessione di tre to specializzati da lungo tempo sulla Grecia - spiega Carlo Terracciano, titolare di ViaggiOggi -: Kalimera, Karlitalia e ViaggiOggi, portata avanti durante questo periodo di pandemia, nel rispetto delle entità delle singole aziende e della condivisione del know how individuale. Lo spirito dell’alleanza è di superare il rapporto fornitore-t.o.- dettagliante, stimolando invece la creazione di un ecosistema dove i soggetti possano dialogare, in maniera diretta sulle azioni commerciali da intraprendere per aumentare le conversioni in fase di prenotazione (individuali e gruppi)».
Booking: 011 19682424
«Solo Grecia può soddisfare tutte le richieste dei vostri clienti. Itinerari culturali individuali e di gruppo, viaggi di nozze e matrimoni con valore anche in Italia. Non mancano proposte per crociere Celestyal ed Elyxir, ma anche caicchi e catamarani mentre per gli amanti delle vacanze attive sono proposte soluzioni di trekking, biking, kite surf e altri sport. Forti contratti con le principali catene del lusso in Grecia: Myconian Collection, Grecotel, Domes ed Angsana».
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Booking: 081 496 444
Solo Grecia
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SPECIALE Grecia
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Quotidiano
SPECIALE Sardegna
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Speciale
SARDEGNA Sarà una delle grandi protagoniste della prossima estate con tantissime proposte per una delle mete da sempre più amate
a cura della redazione
L’ OffertA
90%
L’attenzione al target famiglie, grazie alla presenza di spaziose camere family, di un fornito miniclub e di un piccolo parco acquatico per bambini, nonché tante proposte dedicate agli sportivi e un’attenzione privilegiata per i bike lovers.
Lo share su cui si attesta il gradimento da parte degli ospiti
I Grandi Viaggi
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Nicolaus/Valtur
«Affacciato su un bellissimo tratto di mare del lato orientale sulla spiaggia di Cala Liberotto, sorge il Valtur Sardegna Tirreno Resort - racconta il direttore commerciale Isabella Candelori -. Raggiungibile in nave o in aereo dai principali porti e aeroporti italiani, la struttura prevede diverse possibilità di ingresso settimanali: martedì, sabato oppure domenica. Coccolato dal verde, stordito dal profumo delle bacche di mirto, cullato da un mare cristallino, sedotto dal richiamo della natura selvaggia: al Valtur Sardegna Tirreno Resort, i tuoi sensi proveranno l’invidiabile opportunità di dover scegliere fra il cedere alle passioni e l’assaporare il relax nella sua forma più pura. Non ti resta che provare!».
«Igv Club Santagiusta e Santaclara: due strutture per due modi diversi di vivere la vacanza - racconta il direttore vendite, Ciro La Rocca -. Il Santagiusta - Castiadas è dove tutto è nato: 374 camere immerse in 18 ettari di giardini e 5 tipologie di stanze per accontentare ogni esigenza. Il Santa Clara - Palau è invece l’ultimo nato in casa Igv: 294 camere, tra cui 16 nuovissime suite con vista sull’arcipelago della Maddalena. Le due strutture, di proprietà Igv, accomunano mare e natura a un territorio unico e a una cucina a chilometro zero. Entrambe sono ideali per single, coppie e famiglie, e hanno un’anima distintiva: Santagiusta per una vacanza stanziale; Santaclara per una vacanza dinamica. Stanziale, perché una volta in villaggio non vuoi più andar via; dinamica, perché nelle immediate vicinanze c’è solo l’imbarazzo della scelta tra le località di Porto Cervo, Porto Qualtu, Porto Rafael, Porto Pollo: di giorno per escursioni di terra e di mare, o per praticare sport; di notte con l’ampia proposta di intrattenimento che i celebri locali musicali offrono».
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La quota a coppia, in euro, per poter trascorrere una settimana di vacanza al Santagiusta con arrivo il 19 e il 26 giugno.
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L’ OffertA
«La vacanza Igv Club taylor made: tutto può essere personalizzato; sul catalogo diamo un’idea di ingresso il sabato, ma più che mai oggi il cliente ci chiede con maggior frequenza le 8/9/10 notti. Al booking abbiamo una sola regola: vietato dire di no».
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L’ OFFERTA
Da quest’anno Noleggiare offre ai propri clienti la possibilità di cancellare in maniera completamente gratuita la propria prenotazione. Il servizio ha lo scopo di andare incontro alle persone, per accogliere ogni richiesta e soddisfare tutte le esigenze.
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Gli aeroporti sardi in cui è presente Noleggiare: Alghero, Cagliari e Olbia
Noleggiare
Da oltre 15 anni Noleggiare garantisce ai propri clienti le migliori soluzioni di mobilità. L’azienda è presente in oltre 40 sedi su tutto il territorio italiano, isole comprese. «In Sardegna infatti ci sono ben 3 location situate negli aeroporti - spiega l’ad Franco Tomasi -: una ad Alghero, una a Cagliari e una a Olbia. Sarà quindi possibile, una volta scesi dall’aereo, recarsi presso la location e noleggiare il proprio veicolo. Inoltre, se si ha prenotato un volo notturno o si deve effettuare il checkout in anticipo o in ritardo rispetto agli orari consueti, non è un problema. Grazie al servizio keybox è infatti possibile restituire l’auto a noleggio in completa autonomia a qualunque ora del giorno o della notte». Noleggiare offre varie promozioni al fine di andare incontro al cliente e soddisfare al meglio ogni tipo di esigenza e richiesta. Attualmente sono attive molte promozioni: dal 50% di sconto sul noleggio di furgoni all’offerta dedicata alle vacanze con una riduzione del 15% sul prezzo di listino, un guidatore aggiuntivo gratuito e la guida giovane inclusa.
Grandi Navi Veloci
Il collegamento tra Liguria e Sardegna, con la possibilità di scegliere Porto Torres oppure Olbia, si conferma fondamentale per Gnv, con particolare riferimento alle famiglie che decidono di raggiungere la propria meta in totale relax e comodità, godendo dei servizi di bordo pensati per l’ospitalità e l’animazione dei più piccoli, un’ampia scelta di sistemazioni tra poltrone, cabine interne, cabine vista mare e suite, spazi confortevoli e luminosi e una ristorazione curata e accogliente. Da quest’anno inoltre è attivo anche il collegamento Civitavecchia-Olbia, che aumenta l’offerta da e per la Sardegna. Il traghetto è uno dei mezzi di trasporto più sicuri per viaggiare: una nave è caratterizzata da ampi spazi, separati tra loro, e tutto questo consente di garantire un elemento fondamentale, ovvero il distanziamento. La sicurezza a bordo è garantita con la Carta dei servizi di sicurezza, che replica su tutti i traghetti della flotta l’esperienza unica acquisita con il progetto nave-ospedale di Genova, e con la Biosafety Trust Certification del Rina.
CONTATTO PER ADV: 010 2094591, tasto adv n. 1
Baja Hotels
«Sardinia 360 ha rinnovato e ampliato la programmazione e ora vanta la più ampia offerta sul mercato di hotel, resort, residence e appartamenti abbinabili a collegamenti aerei o traghetti, nonché a escursioni sul territorio - spiega l’ad Marco Bongiovanni -. Focus sulla sostenibilità: nel 2023 il gruppo azzererà il consumo di combustibili fossili; già oggi il Club Hotel ha completato gli impianti per l’utilizzo di energia solare per l’acqua calda e i condizionatori. Tutte le strutture Baja Hotels sono state dotate di nuovi impianti wifi a fibra ottica».
Booking: www.felixhotels.it
Futura Vacanze
Booking: 06 43360907
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Le navi attive su 26 linee complessive nel Mediterraneo
«Sardinia 360 racconta una storia di bellezze da vedere e anche cose da fare in un territorio che è sinonimo di bellezza. Vanta una programmazione ampia e capillare su tutta la Sardegna capace di incontrare le più diverse esigenze di interessi e economiche. Le strutture Baja Hotels, affacciate direttamente sul mare e recentemente rinnovate, godono di una posizione privilegiata: un affaccio sul mare smeraldo, nel cuore di Baia Sardina».
Il gruppo Felix Hotels include sei strutture ricettive e 300 camere, a cominciare da Santa Teresa di Gallura con l’hotel La Coluccia, 5 stelle sulla spiaggia di Conca Verde. La categoria 4 stelle superior è rappresentata dal country resort Parco degli Ulivi di Arzachena e dal Felix Hotel Olbia (inaugurazione a luglio 2021). L’hotel Airone di Baja Sardinia, il family e sport hotel del gruppo, e l’hotel Residence Porto San Paolo affacciato sull’isola di Tavolara sono entrambi 4 stelle. Chiude l’elenco il residence Grandi Magazzini che sorge nel centro di Nuoro e accoglie un turismo prevalentemente straniero interessato allo sport e all’enogastronomia.
«In Sardegna contiamo 5 Futura Club, tra cui ben 3 novità 2021 - racconta il responsabile prodotto, Alberto Cannavale -: il Baia del Porto a Porto Ottiolu si caratterizza per l’atmosfera raffinata e rilassante con un intrattenimento soft e ricercato. Il Colostrai a Muravera, con il verde dei suoi giardini e i servizi pensati per le famiglie, è un gioiello a poca distanza da Cagliari. Il Baia di Conte a Porto Conte, con le sue 320 camere e il carattere più effervescente e sportivo, è la meta ideale per chi cerca la vera vacanza in villaggio».
Quotidiano
SPECIALE Sardegna
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CONTATTO PER ADV: travel@noleggiare.it www.noleggiare.it/it/noleggioauto/agenzie-e-tour-operator/
L’ OFFERTA
Gnv ha continuato gli investimenti previsti, portando la flotta a 19 navi e ampliando il network che sale a 26 rotte totali: le ultime linee annunciate sono i 5 collegamenti da e per le Baleari, con partenze da Barcellona e Valencia per Palma di Maiorca e Ibiza e il collegamento diretto tra Ibiza e Palma di Maiorca.
Booking: info@sardinia360.it
Attenzione maniacale agli standard di servizio combinata con l’eterogeneità dell’offerta: sono i punti di forza di Felix Hotels, insieme alla ristorazione. La presenza dell’offerta in un unico sito, felixhotels.it, rende tutto questo visitabile dagli agenti di viaggio che vogliano proporre la catena ai propri clienti interessati alle vacanze in Sardegna. Ad aprile 2021 il gruppo ha avviato una campagna di promozione rivolta agli adv con visite commerciali che stanno illustrando il nuovo brand e tutte le opportunità commerciali dedicate al trade. La gamma tariffaria di Felix Hotels è basata su 3 tariffe principali: Best Price, Best Flex e Best Safe.
«Il nostro punto di forza è senz’altro l’importante incremento di prodotto, che ci ha portato ad avere ben 5 Futura Club nella sola Sardegna. Tutti i Futura Club sono situati nei maggiori punti di interesse dell’isola e sono facilmente raggiungibili con i nostri voli speciali da Malpensa, Bergamo e Verona o con collegamenti marittimi, con posti garantiti, da Livorno, Genova e Civitavecchia. Le 3 novità si aggiungono al Futura Club Baja Bianca a Capo Coda Cavallo e al Futura Club Alba Dorata a Orosei».
Per l’estate 2021 Ota Viaggi ha ancora una volta lavorato per incrementare e ampliare la propria offerta commerciale e riuscire, in questo modo, a soddisfare le esigenze più disparate di tutti coloro che scelgono di affidarsi all’operatore capitolino per trascorrere le proprie vacanze in alcune delle località più belle d’Italia... Sicuramente l’hotel Calablu in Sardegna, unitamente al Pollina Resort in Puglia, sono due delle novità più importanti di Ota Viaggi per il 2021
Anche per la prossima alta stagione il punto di forza di Ota Viaggi resta la Sardegna. Questa regione meravigliosa è pronta ad accogliere tutti coloro che non vedono l’ora di trascorrere qualche giorno in totale relax, optando per un soggiorno perfettamente sicuro in alcune delle strutture di punta del to, come Marina Rey, Marina Resort, Torre Navarrese ed Eurovillage.
Felix Hotels
Booking: 06 328931
Ota Viaggi