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Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIII - N. 40-41 17-22 DICEMBRE 2021

GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.

ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.

L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,

Operatori

O’Leary: «Sugli aerei salgano solo i vaccinati»

Msc: battezzata a Dubai la Virtuosa DUBAI - La Virtuosa, diciannovesima nave della flotta Msc, è stata battezzata da Sofia Loren a Port Rashid, l’hub di Dubai. «Questo evento testimonia di un’azienda che, anche in un momento difficile, ha continuato a investire e a crescere», ha sottolineato il managing director Italia della compagnia, Leonardo Massa. A PAGINA 3

PREZZO PER COPIA EURO 0,10

COMMA

1, C1-TR-0143

COR (RO) SIVO

Mi farebbe piacere capire per quale motivo il ministro Garavaglia ha avallato la fine della cassa integrazione, durante il consiglio dei ministri, per poi correre ai ripari una settimana dopo. Non era meglio battagliare in sede di cdm invece di mettere una pezza successivamente? O pensava che la cig non servisse più. Che il turismo ormai si fosse ripreso del tutto?

EZHAYA: «BISOGNA SOSTENERE tutto il comparto» MILANO - «Non è il momento di fare piccolo cabotaggio - afferma il general manager tour operating del gruppo Alpitour, Pier Ezhaya -. Per sostenere il comparto noi operatori abbiamo il dovere di mettere prodotto a disposizione delle agenzie. Ed è quello che ha fatto il nostro grup-

po. Almeno nelle destinazioni a oggi disponibili. Persino a costo di avere qualche sedile occupato in meno sui nostri aerei». Il general manager di Alpitour fa un bilancio di un anno complesso e indica i nuovi scenari dell’operatore. A PAGINA 2

Latam Airlines ha rirpeso a volare da Malpensa MILANO – Latam Airlines è nuovamente operativa – dopo lo stop imposto dallo scoppio della pandemia - sulla rotta da Milano Malpensa a San Paolo, «unico collegamento diretto tra l'Italia e il Sud America» spiega João Murias, commercial

Dura presa di posizione dell’istrionico ceo di Ryanair, Michael O’Leary che durante un’intervista ha affermato che sugli aerei dovrebbero salire solo vaccinati (a dire la verità secondo lui i no vax non dovrebbero neanche andare in ospedale).

Alberghi

Sun Siyam punta sul mercato italiano MILANO – L’Italia è una priorità per Sun Siyam, tanto che la compagnia maldiviana ha organizzato a Milano la prima presentazione ufficiale fuori dai confini nazionali. Protagonista, il nuovissimo Siyam World Maldives da 350 mln di dollari d’investimenti. A PAGINA 6

Mondo

Strategie di ripartenza per Tahiti Tourisme TAHITI – La strategia di ripartenza di Tahiti Tourisme per i prossimi cinque anni ruota attorno a tre elementi: «Il turismo sostenibile, il turismo inclusivo e quello slow» afferma il direttore generale JeanMarc Mocellin. Numerose le iniziative in fieri, a cominciare dalle attività dedicate al trade. A PAGINA 8

Mondo

Quotidiano www.trav

elquotid

iano.com

João Murias

director central, Southeast Europe and Middle East. La compagnia ha riaperto i voli anche dagli altri principali scali europei, «una base da cui ripartire e che puntiamo a rafforzare, per poter offrire presto frequenze giornaliere». A PAGINA 4

Gruppo Travel

augura

Buone Feste

Irlanda: maggiori stanziamenti per la promozione del paese DUBLINO – Irlanda sinonimo di una «vacanza nella natura ed esperienze outdoor, le più amate dai turisti italiani»: Marcella Ercolini, direttrice di Turismo Irlandese, racconta le proposte 2022 del Paese, mentre il governo aumenta gli stanziamenti

dedicati all’ente per la promozione. Tanta la formazione prevista per agenti di viaggio e to, dai webinar a nuovi worskhop annuali. E resta elevato l’interesse per il mercato italiano, «che nel 2019 era il sesto per importanza». A PAGINA 9

Noi abbiamo messo il prodotto a disposizione delle agenzie di viaggio

17-22 dicembre 2021

di MASSIMILIANO SARTI

MILANO - Variante Omnicron, inflazione, carenza di disponibilità. Solo poche settimane fa l’inverno 2021 si preannunciava decisamente sotto vesti migliori. Poi la risalita della curva pandemica si è aggiunta ad alcune contingenze di mercato già operanti e gli ultimi mesi dell’anno stanno diventando davvero complessi da affrontare. «Ma non è il momento di fare piccolo cabotaggio - afferma il general manager tour operating del gruppo Alpitour, Pier Ezhaya -. Per sostenere il comparto noi operatori abbiamo il dovere di mettere il prodotto a disposizione delle agenzie. Ed è quello che ha fatto il nostro gruppo. Almeno nelle destinazioni a oggi disponibili. Persino a costo di avere qualche sedile occupato in meno sui nostri aerei». Non solo: nel solco del progetto inNova la compagnia ha infatti in questi giorni lanciato Twin. «Una piattaforma b2b2c pensata per triangolare le risorse di produzione, agenzie e web, e andare alla conquista della distribuzione online - rivela Ezhaya -. L’idea, in estrema sintesi, è quella di collegare le adv direttamente ai tre siti del gruppo (uno per ogni cluster, due sono già online, il terzo - edenviaggi.it - debutterà a gennaio, ndr), andando a competere non tanto sui prodotti commodity,

Quotidiano www.travelquotidiano.com

Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)

Twin La compagnia ha lanciato in questi giorni Twin, una piattaforma b2b2c pensata per triangolare le risorse di produzione, agenzie e web, e andare alla conquista della distribuzione online.

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Ogni notizia negativa sulla pandemia ha un effetto devastante sul nostro settore

Pier Ezhaya

Ne abbiamo parlato

TREVOLUTION

direttore responsabile GIUSEPPE ALOE

direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI

direttore commerciale BARBARA BATTAGLIONI

RedAzioNe MilANo Via Montepulciano, 5 - 20124 MilANo tel. +39 02 395 24 922 redazionemilano@travelquotidiano.com Mariella Cattaneo m.cattaneo@travelquotidano.com MEDIA PARTNER

Quotidiano

In primo piano

quanto sul valore, sull’assistenza e sulle garanzie di un’offerta veicolata dalla professionalità degli agenti».

Lo stallo

Certo le sfide rimangono importanti. «Ogni notizia negativa sulla pandemia ha un effetto devastante sul comparto prosegue Ezhaya -. A volte sembra di fare un passo avanti e due indietro. Si introducono tamponi obbligatori per chi entra o rientra in Italia nel giro di appena 24 ore, mentre ormai non si parla già più di aprire nuovi corridoi. Servirebbero almeno nuovi sostegni per le aziende del settore. E invece per ora nulla. Uno stallo inaccettabile. Non comprendo come non si riesca a capire che la maggior parte delle persone e delle aziende a rischio di essere espulse dal mercato finirà inevitabilmente per ricadere sulle spalle dello Stato e

Massimiliano Sarti m.sarti@travelquotidano.com RedAzioNe RoMA Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 redazioneroma@travelquotidano.com Monica Lisi m.lisi@travelquotidiano.com Claudiana Di Cesare c.dicesare@travelquotidiano.com

MATeRiAli PubbliCiTARi CARTA Stefano Mazza (Grafico di redazione) stefano@travelquotidiano.com tel. +39 02 395 24 922 SALONE DEL TURISMO

delle sue politiche di welfare. In molti per di più faticheranno parecchio a riconvertirsi e a essere riassorbiti altrove».

Aumenti

Gli ostacoli peraltro non finiscono qui: l’aumento dei costi generato da un’inflazione crescente è infatti aggravato dalla competizione dei mercati internazionali che, nei mesi in cui gli italiani non potevano uscire dai propri confini, hanno occupato gli spazi liberi lasciati dai turisti della Penisola. Tutti fattori che inevitabilmente hanno generato aumenti lato forniture. «Noi abbiamo cercato di rinegoziare, abbiamo sfruttato la nostra forza contrattuale e puntato sulle gestioni dirette ma naturalmente qualche ritocco c’è stato - ammette Ezhaya -. Il nostro obiettivo è stato comunque quello di limitare la media degli incrementi

MATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com

sulle tariffe alberghiere sotto il 2%; su livelli quindi nettamente inferiori a quelli dell’inflazione generale, che oggi in Italia è al 3,7%». Quest’ultimo scorcio di 2021, però, non è tutte spine: «La Trevolution, la nostra riorganizzazione di marchi e prodotti, sta andando meglio delle nostre più rosee aspettative - conclude Ezhaya -. Anche gli aspetti più delicati dell’operazione, come lo spostamento dei prodotti già Viaggidea in Turisanda, nonché dei villaggi Eden Viaggi in Bravo, stanno dandoci ottimi risultati. E per questo devo ringraziare la nostra squadra: un gruppo di manager, di persone, scelte con cura tra il meglio delle società protagoniste della fusione, che lavorano davvero bene insieme, in maniera fluida, ma soprattutto con grande umanità e unione d’intenti».

CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ Network & Comunication srl Via Aosta, 30 - 00182 Roma Tel. +39 06 890 17 577 DIREZIONE COMMERCIALE Olga Vaglio: nord e centro sud Italia o.vaglio@travelquotidiano.com Maria Carniglia: Liguria maria_carniglia@libero.it cell. 3356131882

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Uno dei nostri obiettivi è di limitare la media degli incrementi sulle tariffe alberghiere sotto il 2%

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Pier Ezhaya

La Trivolution sta andando meglio delle nostre più rosee aspettative

Pier Ezhaya

Sonia Moura: Veneto soniamoura60@gmail.com cell. 3358454397

Stampa: Tipolitograﬁa Federici s.r.l. Via Adda, 3 - 05100 Terni seguici anche su

Quotidiano

Operatori

17-22 dicembre 2021

Battezzata a Dubai la nuova unità della flotta che durante l’inverno opererà negli Emirati raggiungendo anche Qatar e Arabia Saudita

2.421

Il numero di cabine disponibili

di CHIARA AMBROSIONI

DUBAI - «Siamo onorati di partecipare al battesimo della Virtuosa negli Emirati Arabi Uniti durante l’anno del Giubileo d’oro (il cinquantenario della fondazione) e in occasione di Expo 2020 - ha dichiarato Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo di Msc Crociere in occasione della cerimonia ufficiale di Dubai -. Quest’inverno la nuova ammiraglia, tra le navi tecnologicamente e ambientalmente più avanzate al mondo, farà homeport proprio qui per promuovere l’intera regione a livello globale quale destinazione turistica». La Virtuosa, diciannovesima nave della flotta Msc, è stata infatti battezzata da Sofia Loren a Port Rashid, l’hub di Dubai. L’evento, realizzato in collaborazione con il dipartimento dell’Economia e del turismo dell’emirato e con Dp World, riflette la crescente importanza della meta quale destinazione turistica per i crocieristi provenienti da tutto il mondo. «Questi sono momenti che mi commuovono - ha esordito la Loren . Sono molto orgogliosa di dare il benvenuto alla Virtuosa, augurando serenità e gioia a ciascun futuro passeggero proveniente da ogni parte del mondo». Al suo fianco, il capitano Francesco Veniero ha pronunciato le parole rituali: «Nel nome di Dio, madrina: taglia!». E l’amata attrice, madrina di tutte le navi Msc dal 2008, ha tagliato il simbolico nastro. È stato così ufficialmente inaugurato il percorso di una nave che, consegnata nel marzo del 2021, è stata già operativa con crociere dall’Inghilterra e nel Mediterraneo, prima di posizionarsi a Dubai. Farà ora la stagione invernale con itinerari settimanali negli Uae,

180 mila

I metri della promenade con cupola a Led

Massa, Msc: la Virtuosa una tappa importante della nostra crescita

Ecco il Turchese griffato Nicolaus: vacanze smart e target trasversale

20 PARADISE & FRIENDS E OLTRE 500 PRODOTTI SUBITO A CATALOGO

La stazza in tonnellate della nave

112

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Questi sono momenti che mi commuovono. Sono molto orgogliosa di dare il benvenuto alla Virtuosa

Sophia Loren

raggiungendo Abu Dhabi, Sir Bani Yas, Doha nel Qatar e Dammam in Arabia Saudita. Come ha sottolineato Leonardo Massa, managing director Italia di

Msc, «il battesimo di Virtuosa testimonia di un’azienda che, anche in un momento difficile, ha continuato a investire e a crescere. Pur operando da oltre 300 anni, Msc è

un’azienda familiare. Siamo anche il primo operatore al mondo nel trasporto container. Da qua al 2025 contiamo di diventare la seconda azienda mondiale nell’in-

dustria cantieristica e la Virtuosa è una tappa di questo percorso. Nel 2023 arriveranno anche le quattro navi del brand dedicato al lusso Explora Journeys».

In arrivo altri 2 miliardi di investimenti

SERVIRANNO PER LA COSTRUZIONE DI NAVI GREEN MA SERVE IL SUPPORTO DEL GOVERNO Ulteriori 2 miliardi di euro, che si aggiungeranno da qui al 2030 agli 11,5 del piano industriale già in corso di attuazione. Saranno impegnati nella costruzione di nuove navi, a partire dal segmento lusso. Lo ha rivelato al Sole 24 Ore, a margine del battesimo della Virtuosa, lo stesso Pierfrancesco Vago (nella foto a destra). Il tutto a patto però che si trovino soluzioni in grado di garantire una propulsione a zero emissioni, almeno per le navi di media dimensione, che si tratti di idrogeno green, fuel cell, Gnl non fossile o biocar-

buranti. Un confronto in tal senso, Msc lo avrebbe peraltro già avviato con Fincantieri, presso i cui stabilimenti sono state commissionate le quattro

OSTUNI - Parte con più di 500 prodotti in 14 aree geografiche differenti la programmazione del nuovo Turchese griffato Nicolaus. Il catalogo comprenderà anche 20 strutture flagship, i Paradise & Friends, distribuite tra Spagna, Tunisia, Marocco, Croazia, Grecia, Turchia, Israele, mar Rosso, Egitto classico, Emirati Arabi, Africa Orientale, oceano Indiano ed Estremo Oriente. L’obiettivo entro fine anno è ancora più ambizioso: si punta a oltre 750 contratti e 30 Paradise & Friends, con l’apertura di nuove mete. L’operazione riporta finalmente sul mercato una realtà storica del turismo, grazie alla messa in campo di una serie di attività chiave per il rilancio: il riposizionamento, una decisa attività di rebranding, un lavoro di scouting di prodotto serrato e la predisposizione di una imponente infrastruttura tecnologica per la distribuzione e la vendita, il dynamic packaging. Il risultato è una formula di vacanza smart e amichevole, incentrata sull’outgoing, flessibile, con partenza da tutti i principali aeroporti

navi Explora Journeys in consegna tra il 2023 e il 2026. Serve però anche il supporto del governo, soprattutto nella dialettica con Bruxelles. E occorre far presto. Proprio in questi mesi nella Ue si sta infatti discutendo dei target verso cui indirizzare gli incentivi fiscali dedicati alla sostenibilità, col rischio che l’industria crocieristica ne venga esclusa. Se così fosse, i 2 miliardi ed eventuali ulteriori investimenti sarebbero inevitabilmente dirottati altrove. Anche al di fuori degli stessi confini Ue.

d’Italia, pensata per un target trasversale e ideale per scoprire le destinazioni con grande libertà di budget. «La nuova identità del Turchese è un’evoluzione coerente con la sua storia passata», spiega il direttore commerciale di Nicolaus, Isabella Candelori. «Stiamo lavorando moltissimo sul prodotto e la selezione delle strutture in cui saremo presenti è davvero sorprendente - aggiunge il responsabile prodotto estero, Emmer Guerra -. Chi partirà con noi avrà la certezza di avere sempre un punto di riferimento. E non solo nei nostri neonati Paradise & Friends. Ci teniamo inoltre a dire che la nostra è una soluzione che guarda a un prezzo sempre competitivo, con il punto fermo di una base di garanzia sul prodotto: Turchese è adatto a tutti, sia per la varietà delle soluzioni garantite che mette a disposizione, sia per la qualità delle stesse. Non vediamo l’ora di presentare la seconda tranche di mete e strutture che andremo a rendere disponibile nei prossimi mesi».

A bordo pure Rob: il primo barman robot del mondo

Costruita negli stabilimenti Les Chantiers de l’Atlantique, la Virtuosa offre ai propri ospiti un’ampia gamma di funzionalità. Con oltre 180 mila tonnellate di stazza, 331,43 metri di lunghezza per 75,5 di altezza, dispone di 2.421 cabine e suite per 6.334 passeggeri e 1.704 membri dell’equipaggio distribuiti su 19 ponti. Propone inoltre dieci ristoranti di cucina internazionale, 21 bar, tra i quali l’Msc Starship Club con Rob, il primo barman robot del mondo, nonché lounge, cinque piscine, sale da gioco, spa, palestre tecnologiche e un teatro. E poi c’è l’attenzione speciale per i più piccoli, ai quali è dedicata un’area con spazi divisi per età, giochi virtuali e animatori specializzati. Una delle caratteristiche principali della Virtuosa è la promenade di 112 metri con cupola a Led, undici boutique per oltre 250 marchi, oltre a uno spazio dove ospitare mostre di noti artisti contemporanei. Il tutto senza dimenticare l’Msc Yacht Club. Una vera e propria città, insomma, dove vengono rispettate tutte le norme sanitarie di un rigoroso protocollo sanitario, anche grazie alla presenza di due medici e sei infermieri. «Il 16 agosto del 2020 siamo stati la prima grossa azienda crocieristica a livello globale a far ripartire la nostra industria - ha spiegato sempre Massa a Dubai -. E tutto ciò grazie a un protocollo definito con le autorità italiane e internazionali, che è diventato un riferimento a livello mondiale per l’industria crocieristica e per l’hospitality. Le crociere stanno ripartendo in quasi tutto il globo seguendo il modello italiano: e cioè tamponare tutti, creare una bolla sterile sulla nave, controllare gli spazi e far sì che una nuova forma di socializzazione con le mascherine sia possibile».

NUOVA ERA L’iter di uscita dal Chapter 11

17-22 dicembre 2021

La compagnia opera l’unico collegamento diretto tra il nostro Paese e il Sud America

Latam Airlines torna a Milano con il volo diretto da San Paolo di MARIELLA CATTANEO

MILANO - Latam Airlines è tornata a Milano Malpensa dove, dallo scorso 3 dicembre, decolla alla volta di San Paolo, «aprendo di fatto l’unico collegamento diretto (almeno fino al prossimo marzo) tra l’Italia e il Sud America - sottolinea João Murias, commercial director central, Southeast Europe and Middle East -. Il nostro obiettivo è quello di raggiungere un load factor superiore all’80%: da oggi e fino a metà gennaio, complice anche il periodo delle festività natalizie, siamo addirittura vicini al 100%, ma vediamo un buon ritmo

Estate

Play: ecco le prime mete Usa Play scalda i motori sulle rotte dall’Europa verso gli Stati Uniti, via Reykjavík (Keflavik). La low cost islandese, che inaugurerà i primi collegamenti nella primavera del 2022, ha già aperto le vendite per volare verso Boston e Baltimora/Washington da 22 destinazioni europee tra cui Londra Stansted, Parigi, Berlino, Copenaghen, Dublino, Bruxelles, Stavanger, Trondheim, Göteborg e altri. I voli dall’aeroporto internazionale di Baltimora/Washington inizieranno il 20 aprile 2022, mentre il servizio dall’aeroporto internazionale di Boston Logan debutterà l’11 maggio 2022. Play opera con una flotta di Airbus A320neo e A321neo.

Quotidiano

Trasporti

di prenotazioni anche per i mesi successivi». Sicuramente il fatto di operare l’unico volo diretto per il Sud America rappresenta un vantaggio competitivo «specie in questo contesto in cui viaggiare richiede di soddisfare requisiti diversi tra i vari paesi: salire a

bordo e arrivare a destinazione è un vantaggio significativo». La rotta sarà servita da un Boeing 777 interamente rimodernato (anche con la nuova business class) tre volte alla settimana «ma contiamo di arrivare presto a quattro». La scommessa sul

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Per il periodo delle festività natalizie siamo addirittura vicini al 100% di load factor

João Murias

mercato italiano «da sempre strategico per noi e dove non siamo mai mancati dal 2007, fino al 2 marzo 2020 quando la pandemia ha imposto la sospensione» si affianca al rilancio del vettore sui principali scali europei: «Siamo ripartiti anche a Londra, per cui finalmente siamo operativi da Milano, Madrid, Barcellona, Lisbona, Parigi e Francoforte: questa è la base da cui ripartiamo e che puntiamo a rafforzare, per poter offrire presto frequenze giornaliere». Ritorno gradito per Sea: «Con il ritorno di San Paolo, diventano 18 le destinazioni intercontinentali direttamente raggiungibili

80%

con oltre 100 voli settimanali - spiega Andrea Tucci, vice president aviation business development di Sea -. Complessivamente lo scalo di Malpensa registra un recupero dei posti offerti del 65% rispetto al 2019, con 75 compagnie aeree operanti e circa 130 destinazioni servite. Dopo la completa apertura degli Usa al traffico nel mese di novembre, il ritorno di tutte le compagnie del Golfo sul nostro aeroporto e i collegamenti in Asia su Singapore, Hong Kong e Tianjin, possiamo dirci soddisfatti del grado di connettività offerto al territorio in questa fase delicata di ripresa del traffico».

Obiettivo load factor sulla rotta

B777

Velivolo impiegato sulla rotta, con la nuova business class

Europa

Ripresi i voli su Londra, Barcellona Madrid e Lisbona

Latam Airlines Group prepara l’uscita dal Chapter 11 con la presentazione di un piano di ristrutturazione che prevede un’iniezione da 8,19 miliardi di dollari nel capitale del gruppo. La proposta di finanziamento includerà un mix di nuove azioni, note convertibili e debito, spiega una nota della compagnia, sottolineando che verrà anche lanciata un’offerta azionaria da 800 milioni di dollari agli azionisti, dopo la conferma del piano. «L’iter non è ancora concluso, ma abbiamo raggiunto una significativa pietra miliare nel percorso verso un futuro finanziario più forte», ha dichiarato Roberto Alvo, amministratore delegato del gruppo. Latam Airlines aveva chiesto la protezione della bancarotta attraverso il Chapter 11 a New York nel maggio 2020, in concomitanza alla crisi dell’intera industria del trasporto aereo a causa del diffondersi della pandemia da Covid19. All’uscita dal Chapter 11, Latam stima di avere un debito totale di circa 7,26 miliardi di dollari e una liquidità di circa 2,67 miliardi di dollari.

Qantas scommette sull’Italia e sbarca a Roma, da giugno 2022

LA ROTTA DA SYDNEY-PERTH SARÀ LA SOLA ESISTENTE TRA L’AUSTRALIA E L’EUROPA CONTINENTALE

SYDNEY - Qantas dà fiducia al mercato italiano e investe sull’apertura della rotta Sydney-Perth-Roma, che sarà operativa con tre frequenze alla settimana, dal 22 giugno 2022 e fino al 6 ottobre successivo. Si tratta dell’unico servizio diretto tra l’Australia e l’Europa continentale, che ridurrà di oltre tre ore l’attuale tempistica di viaggio (il volo sarà di 15 ore e 45 minuti) e sarà servita da un Boeing 787 Dreamliner (configurato con tre classi di servizio: 42 posti in Business Class, 28 in Premium Economy e 166 in Economy Class per un totale di 236 posti). I passeggeri potranno combinare i voli di Roma di Qantas con i doppi voli giornalieri tra l’Australia e Londra oltre che raggiungere altre destinazioni nel Mediterraneo e nell’Europa meridionale attraverso il network dei partner Qantas. «Abbiamo visto una domanda incredibile sul no-

stro servizio diretto da Perth a Londra e sui nostri nuovi servizi per Delhi da Melbourne e Sydney - ha dichiarato il ceo del gruppo Qantas, Alan Joyce -. Abbiamo evidenza che, dopo la pandemia, i voli non-stop tra l’Australia e il resto del mondo sono diventati ancora più desiderabili mentre impariamo a convivere con il virus e le sue varianti. L’Italia rappresenta il nostro più grande mercato nell’Europa continentale e dopo le restrizioni degli ultimi anni, questo è il momento ideale per rinvigorire il nostro network internazionale, per cui continueremo a cercare nuove opportunità». Qantas offrirà connessioni

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Tre

Le frequenze a settimana, dal 22 giugno al 6 ottobre

500.000

Passeggeri Italia Australia 2019 (via scali intermedi)

con 16 destinazioni in Europa tra cui Atene, Barcellona, Francoforte, Nizza, Madrid e Parigi e 15 destinazioni in Italia tra cui Milano e Venezia, grazie ad accordi di collaborazione

L’Italia è il nostro più grande mercato nell’Europa continentale. Questo è il momento ideale per rinvigorire il nostro network

Alan Joyce

con altre compagnie aeree partner operanti sullo scalo romano. «Con grande orgoglio - ha dichiarato Marco Troncone, ceo di Aeroporti di Roma celebriamo l’Italia quale paese di approdo del primo volo diretto di sempre dall’Australia verso l’Europa continentale. Roma e l’Italia danno così un grande segnale di fiducia e ripresa, confermando l’attrattività del più grande mercato in termini di vo-

lumi tra l’Australia e l’Europa Continentale, con circa 500.000 passeggeri che nel 2019 hanno volato tra i due paesi con scalo intermedio. Questo traguardo è il risultato di una lunga collaborazione tra Qantas e Adr con il supporto delle istituzioni nazionali, ed è solo l’inizio di un percorso che rafforzerà le già rilevanti relazioni sociali ed economiche tra i due paesi, facilitando la mobilità di passeggeri e merci».

Sun Siyam crede nel mercato italiano

Quotidiano

Alberghi

La presentazione a Milano del nuovo Siyam World è stato il primo evento internazionale organizzato dal gruppo dopo la pandemia 17-22 dicembre 2021

testi di MASSIMILIANO SARTI

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Il prossimo sarà l’anno migliore di sempre per le Maldive

Deepak Booneday

MILANO - Un resort da 350 milioni di dollari d’investimento complessivo aperto appena lo scorso ottobre, ma già capace oggi di registrare prenotazioni on the book al 75%-80% della capienza per i prossimi mesi di gennaio e febbraio. Il Siyam World Maldives, l’ultimo arrivato in casa Sun Siyam, è stato presentato recentemente a Milano alla stampa e ai principali operatori italiani. Un investimento importante, ha spiegato a margine dell’evento il vice president commercial della compagnia, Deepak Booneday, ma «che contiamo di portare a regime in cinque anni, quando pensiamo di raggiungere il break even, evoluzione della pandemia permettendo naturalmente». L’appuntamento milanese è stato particolarmente significativo, perché rappresenta la prima presentazione organizzata dal gruppo fuori dai confini nazionali dopo l’era Covid. Il mercato italiano è infatti una delle principali prio-

SONO 489 LE UNITÀ

ABITATIVE DISPONIBILI IN TOTALE

Un resort con due anime distinte

350 mln

L’investimento in dollari per il Siyam World

rità di Sun Siyam: «Prima della pandemia - ha raccontato sempre Booneday - l’Italia pesava per circa il 20% del nostro fatturato totale ed era stabilmente nella top 5 dei mercati mondiali più importanti per noi. All’Olhuveli, in particolare, gli ospiti tricolori sono sempre stati i secondi per numero di arrivi». Ma il nostro Paese, come è noto, è stato tra gli ultimi ad aprire i cosiddetti corridoi per le Maldive, mentre le regole e le procedure da rispettare per la ripartenza sono risultate da subito piuttosto confuse. Si è quindi corso il rischio che non ci fossero disponibilità almeno fino a Pasqua. «Ecco perché abbiamo firmato alcuni accordi con gli operatori tricolori più impor-

Situato su una delle più grandi isole delle Maldive, l’atollo di Dhigurah Noonu, con 4 chilometri di spiagge e sei di barriere coralline, il Siyam World è sostanzialmente composto da due anime distinte: da un lato un resort distribuito su differenti aree dell’isola con tante attività ed esperienze da vivere, dall’altro le ville dell’esclusiva The Beach House Collection, dove privacy e discrezione sono le parole d’ordine. Il prodotto è un premium all inclusive con servizi h24, disegnato per diverse tipologie di clientela: famiglie, coppie e amici in cerca di tranquillità e spazi, così come per chi predlige la socialità. Ben 21 le tipologie

20%

Il market share dell’Italia in era pre-Covid

tanti, in modo da riservare loro delle camere - ha aggiunto Booneday -. Dobbiamo far passare il messaggio che le Maldive sono una destinazione sicura, in grado di garantire i massimi standard di sicurezza. Basti pensare che tra gennaio e febbraio non è solo il Siyam World a registrare una domanda importante. A livello di gruppo, possiamo infatti già contare su prenotazioni on the book per un’occupazione media dei nostri cinque resort maldiviani superiore all’80%». L’arcipelago d’altronde è una destinazione trasversale, adatta a tutte le tipologie di viaggiatori: «Nell’ultimo periodo, in particolare, prima della pandemia stava crescendo la domanda delle famiglie. E i no-

di sistemazioni disponibili con camere che spaziano dagli 89 fino ai 3 mila metri qua-

Da sinistra, Deepak Booneday e la rappresentante per l’Italia di Sun Siyam Resorts, Patrizia Di Patrizio

stri resort, con il loro focus sulle esperienze, sono location ideali per loro. Oltre che naturalmente per le coppie alla ricerca di un soggiorno romantico». Per stimolare ulteriormente la domanda, la compagnia ha peraltro in corso una serie di

drati. In totale sono 469 unità abitative, delle quali 181 sulla spiaggia o nelle immediate vicinanze e 288 sull’acqua, incluse le 24 residenze esclusive che fanno parte della The Beach House Collection, con servizio di maggiordomo h24, ristorante giapponese e bar riservati. L’offerta f&b del resort comprende poi altri sei bar e otto ristoranti. A completare la proposta la Veyo Spa che, oltre a trattamenti e massaggi, organizza pure gruppi di yoga, pilates, aerobica in acqua, corse mattutine sulla spiaggia, meditazione al tramonto, nonché ancora yoga e lezioni di zumbini per bimbi e teenager.

promozioni valide per i prossimi due-tre mesi, tra cui il 10% di sconto sui soggiorni al Siyam World più il transfer gratuito da Malé, nonché il 20% di riduzione delle tariffe per l’Iruveli e il 25% sulle sette-dieci notti all’Iru Fushi. «Contiamo molto sul nuovo resort, tanto che, se tutto va come speriamo, il nome Siyam World si potrebbe trasformare presto in un nuovo brand da affiancare ai Sun Siyam - ha concluso Booneday -. E le novità non finiscono certo qui, visto che in pipeline abbiamo già altri tre resort in apertura in altrettanti anni. Il primo dovrebbe essere inaugurato nel 2023. Per quanto riguarda il 2022 confido che sarà l’anno migliore di sempre per le Maldive. C’è tanta voglia di vacanza in giro per il mondo!».

Ao Hostels apre a Firenze e mette nel mirino Genova, Roma, Milano e Verona LA STRUTTURA TOSCANA AVRÀ 500 POSTI LETTO, DISTRIBUITI SU UNA SUPERFICIE DI CIRCA 4 MILA METRI QUADRATI

BERLINO - (m.s.) Una struttura da 140 camere per un totale di 500 posti letto, distribuiti su una superficie di circa 4 mila metri quadrati, che farà seguito alle due proprietà di Venezia Mestre inaugurate nel 2017 e nel 2019. Dopo un biennio difficile, come per tutto il mondo dell’hotellerie, ao Hostels rilancia sull’Italia e si prepara all’apertura di Firenze, prevista per il secondo trimestre del 2023. Ma non finisce qui: perché la compagnia tedesca di ostelli di ultima generazione dal format di ospitalità ibrido punta a espandersi ulteriormente nella nostra Penisola. «Al momento abbiamo una trattativa già in fase avanzata a Genova - spiega il ceo e fondatore della compagnia, Oliver Winter -. Ma stiamo guardando con interesse anche a Milano, Roma e Verona». La strategia di espansione è flessibile e si basa sia su acquisizioni dirette con sviluppo autonomo dei progetti, sia sugli af-

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Al momento abbiamo una trattativa in fase avanzata a Genova

Oliver Winter

fitti. Anzi, ha rivelato il direttore marketing, Phillip Winter, dopo le difficoltà legate allo scoppio della pandemia, il gruppo sta spostando sempre di più il proprio focus sugli affitti, in modo da proteggere i conti in bottom line dalla potenziale volatilità del mercato: «Su Roma, in particolare, stiamo guardando a due progetti interessanti e in entrambi i casi si tratterebbe della gestione di strutture di terzi».

Phillip Winter

Da sottolineare anche il modello di business, che ora, dopo la diversificazione di prodotto e offerta voluta per affrontare le sfide della pandemia, è composto sostanzialmente da un 30% di gruppi (soprattutto scolaresche), da un 10% di lavoratori, da un 20%-25% di famiglie, nonché da un restante 35%-40% di coppie. Un ruolo importante, per ao Hostels, gioca perciò sicuramente il mondo della distribuzione tradizionale, specialmente quello degli operatori specializzati nelle vacanze scolastiche: «Prima del Covid rappresentavano la fonte principale del nostro business, contando per circa il 40% dei ricavi totali - ha raccontato la senior sales manager Italia, Annalia Bassi -. Si trattava soprattutto di operatori romagnoli che organizzavano gite scolastiche per istituti da ogni parte d’Italia. Un mercato che abbiamo ora tutte le intenzioni di andare a recuperare, senza naturalmente rinunciare a quella componente di nuova domanda, fatta soprattutto di mercato corporate e istituzionale, che siamo riusciti ad attirare in questi ultimi due anni». La compagnia vanta al momento una quarantina di strutture in nove differenti Paesi europei, di cui la maggioranza situate in

Le performance della compagnia

Presenze 2020-2019 Presenze 2021-2020

Fatturato 2020-2019 Fatturato 2021-2020 Fatturato anno su anno

Primavera: -96% Estate: -78% Autunno -78%

Primavera: +368% Estate: +128% Autunno: +184% Primavera: -95% Estate -81% Autunno -81%

Primavera +138% Estate +106% Autunno +184% 2020-2019: -79% 2021-2020: +95%

Germania e compresa l’ultima apertura di Edimburgo dello scorso luglio. Oltre a Firenze, sono previste prossimamente anche le inaugurazioni di Heidelberg e di Barcellona. Quest’ultima segnerà l’ingresso di ao Hostels nel mercato spagnolo.

Tahiti traccia la strategia della ripartenza

17-22 dicembre 2021

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IL RILANCIO DEL SETTORE FA PERNO SU TRE PILASTRI: TURISMO SOSTENIBILE, INCLUSIVO E SLOW. NUMEROSI GLI APPUNTAMENTI DEDICATI AL TRADE I turisti chiedono sicurezza e protezione, ma anche di potersi riconettere al mondo

di CHIARA AMBROSIONI

TAHITI - Riconnettersi al mondo: parte da questo obiettivo Tahiti Tourisme per guardare con fiducia al prossimo anno, come spiega Jean-Marc Mocellin, direttore generale: «Proprio nel mezzo della pandemia abbiamo fatto un’indagine per capire cosa vogliono i viaggiatori. La risposta è stata uguale per tutti: chiedono sicurezza e protezione, ma, dopo essere stati così a lungo lontano dagli amici e da chi si ama, il desiderio più grande è quello di essere insieme in un luogo all’aperto, dove sia possibile “Riconnettersi con il mondo”, come dice il claim della nuova campagna. Dopo due anni di pandemia e i tanti cambiamenti sopravvenuti proponiamo diversi training, webinar e fam trip per attirare nuovamente l’attenzione sulla nostra terra». E tante sono le attività in corso, a cominciare dal roadshow per far conoscere le proposte dell’arcipelago. Senza dimenticare l’appuntamento annuale di Parau Parau Tahiti - la manifestazione dedicata all’incoming, quest’anno in presenza - e la nuova versione di Tahiti Specialist Program, a cui negli

300.000

Nel 2019 sono stati totalizzati 280.000 arrivi: l’obiettivo prossimo, in un’ottica di sostenibilità, è quello di non superare comunque quota 300.000

ultimi dieci mesi si sono registrati 363 agenti. Se oggi il turismo dall’Italia è costituito da molte coppie in viaggio di nozze, Tahiti punta ad aumentare le presenze coinvolgendo i viaggiatori senior pronti a vacanze più lunghe nei mesi che vanno da settembre a giugno - i repeater, le famiglie, subacquei e surfisti (Tahiti ospiterà le competizioni di surf delle Olimpiadi Parigi 2024) e i componenti della comunità Lgbtqia+. «Gli europei amano spostarsi tra le isole: su un’isola sperimentano un bun-

Jean-Marc Mocellin

galow sull’acqua a 5 stelle, sulla seconda vivono con i locali in una guest-house e poi proseguono la loro avventura affittando una barca a vela o un catamarano e raggiungendo altre località. Ci sono anche le crociere che ospitano non più di 300 passeggeri: abbiamo 3 compagnie locali che navigano tra le isole. Si può fare un bellissimo viaggio verso le Marchesi, che sono distanti ma, proprio per il loro isolamento, molto affascinanti dal punto di vista culturale».

La strategia di rilancio del turismo a Tahiti per i prossimi cinque anni è fondata su tre elementi: «Il turismo sostenibile, il turismo inclusivo e quello slow. Le tante iniziative legate alla sostenibilità si rivolgono, in particolare, alle nuove generazioni, sensibili a questo tema. La nostra linea aerea, Air Tahiti Nui, sta sostituendo tutti i suoi velivoli per ridurre i consumi ed è molto interessante il progetto Swacs - Sea Water Air Conditioning System - che utilizza le acque fredde del mare per approvvigionare i sistemi di condizionamento. Parlando di turismo inclusivo vogliamo coinvolgere la popolazione, preservando lo spirito di accoglienza dei polinesiani, che vivono a stretto contatto con la natura e hanno una propria cultura e stile di vita. Riguardo al turismo slow, vorremmo che i nostri ospiti si fermassero più a lungo. L’anno migliore di Tahiti, il 2019, ha segnato 280 mila arrivi: l’anno scorso e quest’anno abbiamo avuto 71 mila ospiti a causa del Covid. In ogni caso, non vogliamo superare quota 300 mila turisti all’anno perché siamo consapevoli di dover proteggere la nostra terra e il suo spirito, Mana».

Quotidiano

Mondo

Safety Ambassadors

l Tahiti ha aderito al protocollo volto a garantire massima sicurezza: visitatori e popolazione locale seguono un attento fatto di vaccini, test e sanificazioni e caratterizzato dall’uso di mascherine e distanziamento sociale l La nuova versione del Tahiti Specialist Program negli ultimi dieci mesi ha visto la registrazione di 363 agenti di viaggio

Quotidiano

Mondo

Il governo rilancia gli investimenti dell’ente del turismo sia sul fronte trade sia consumer. La vision della neo direttrice Italia 17-22 dicembre 2021

Formazione in pole position

«I nostri piani per il futuro a favore di agenzie di viaggio e tour operator per il 2022 prevedono molti webinar - aggiunge Monica MacLaverty, Southern Europe manager - e l’avvio di workshop informativi annuali chiamati “Meitheal Meet the Buyers”: il primo avrà luogo alla fine di marzo del 2022 a Belfast,

mentre il secondo sarà nella County Kerry. Per i to e le adv italiane sarà un’opportunità per venire a conoscere i fornitori irlandesi in modo sicuro, dopo due anni. Per to selezionati verranno organizzati dei Fam Trip nel settore luxury. Nel 2019 l’Italia è stata il nostro sesto mercato per importanza e il quinto

per i ricavi. È molto importante per noi riportare l’attenzione dei viaggiatori sull’Irlanda e stiamo programmando molte attività per il trade sul fronte dei consumatori e della pubblicità. Ricordando che l’Irlanda è, insieme con l’Italia, uno dei paesi con il maggior numero di vaccinati contro il Covid».

L’Irlanda spinge sul marketing, fra attività soft e tanta natura di CHIARA AMBROSIONI

DUBLINO - «L’Irlanda è un’isola di libertà - racconta Marcella Ercolini, direttrice di Turismo Irlandese in Italia -. Dopo questi mesi di sacrifici e di chiusura è il posto giusto per fare una vacanza nella natura ed esperienze outdoor, le più amate dai turisti italiani. Anche quando si visitano città come Dublino, in pochi minuti si può essere nel verde o sul mare e praticare tante attività: dal cicloturismo alle camminate a piedi o a cavallo, alle attività sportive e di avventura soft». Il turismo “soft” è quello responsabile e sostenibile, attento alla destinazione dal punto di vista ambientale e sociale e lo stesso Governo Irlandese lo sta promuovendo investendo nelle infrastrutture, per rendere fruibile e praticabile ogni parte dell’isola. Per il 2022 sono in programma tante innovazioni, perché le ricerche compiute indicano che il 70% dei cittadini europei intende riprendere a viaggiare. L’Irlanda sta investendo molto nel turismo, che è una delle industrie chiave dell’isola e il primo settore d’impiego: rappresenta il 4% del Pil e offre 330 mila posti di lavoro. «E non solo

Focus sulla ripresa del mercato italiano: aumentano anche i collegamenti aerei con la Venezia-Cork di Ryanair

nelle due maggiori città dell’isola, - sottolinea Ercolini - ma anche alla campagna irlandese, dove tanti piccoli villaggi e le loro comunità beneficiano della presenza dei viaggiatori». Per il 2022 il Governo irlandese ha deciso di investire 19 milioni di euro nelle infrastrutture e nell’accessibilità alle spiagge e altri 19 milioni per permettere a hotel e ristoranti di realizzare impianti all’aperto per accogliere i clienti rispettando le regole del distanziamento e garantendo una protezione dalle piogge inaspettate. Intanto, Air Lingus e diverse compagnie aeree stanno aumentando i collegamenti con l’Italia, nella consapevolezza che il turismo dipende dall’accessibilità. Sono stati riconfer-

Incidenza del turismo sul Pil nazionale

6°

Posizionamento del mercato Italia nel 2019

mati anche i voli Aer Lingus da Pisa e Napoli e, a partire da marzo, Ryanair collegherà Venezia a Cork: un’ottima opportunità, in particolare per i repeaters, per raggiungere il Sud dell’isola senza ulteriori trasferimenti via Dublino. «Il Governo ha aumentato il budget di Turismo Irlandese: prosegue Ercolini - siamo un’agenzia governativa e incoraggiamo il turismo investendo nel marketing. Naturalmente c’è una grande attenzione per la sostenibilità: oltre all’utilizzo dell’energia solare il governo sta promuovendo il trasporto pubblico per ridurre l’uso delle macchine. E’ quindi possibile un turismo combinato tra mezzi pubblici e biciletta». «Ci sono davvero tanti motivi per andare in Irlanda, - conclude la direttrice Ercolini - oltre alle attività outdoor e alla parte naturale, sono imperdibili i siti archeologici di origine celtica e gli aspetti culturali, sia tradizionali che moderni. L’Irlanda è un paese affascinante con una grande tradizione di ospitalità».

Il Gran Tour di Catalogna ridisegna il volto della regione

CINQUE ITINERARI DA VIVERE ATTRAVERSO I CINQUE SENSI PER OLTRE 2 MILA CHILOMETRI ED ESPERIENZE

di ANNA MORRONE

BARCELLONA - Il panorama turistico catalano si arricchisce di un nuovo prodotto turistico. Nasce il Gran Tour di Catalogna, un percorso turistico circolare per viaggiare in tutta la Regione, dai confini con la Francia fino al Delta dell’Ebro, dai Pirenei al mare attraverso storia, cultura e gastronomia; una proposta di turismo sostenibile per promuovere il territorio nel rispetto dell’ambiente e dell’inclusività. Il percorso si snoda su 5 itinerari, 15 tappe principali, più di 2000 chilometri, 13 giorni di viaggio e oltre 400 attività.

Cambia il modo di fare viaggi, cambia il modo di viaggiare e di raccontare il viaggio, ma le emozioni restano: «Abbiamo voluto un “viaggio pieno di viaggi” e con il Gran Tour della Catalogna speriamo di emozionare: è il Tour dalle infinite emozioni spiega la direttrice dell’Ente del Turismo della Catalogna in Italia, Marta Teixidor -. È un percorso di conoscenza e scoperta, per vivere e godersi la Catalogna con i propri tempi, il proprio ritmo e il proprio veicolo, auto, moto, bicicletta o camper». «Questo prodotto è stato sviluppato per essere vissuto con i 5 sensi: attraverso la vista per i paesaggi della Catalogna; l’olfatto, con il profumo del mare, dell’aria aperta; del gusto attraverso il cibo e i sapori di questa

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Regione; il tatto, perché il viaggiatore scenda dalla propria macchina e stia a contatto con il territorio e la gente del posto; l’udito, perché è un viaggio che va anche ascoltato». A questo proposito sono state create delle speciali playlist di viaggio su Spotify divise per categorie di persone, famiglie, coppie, per il mare e la montagna. Inoltre, il sito completo grandtour.catalunya.com e una app guideranno i viaggiatori nella scelta dell’itinerario giusto. Il Tour tiene in conto della diversificazione dei prodotti, la redistribuzione dei turisti su tutto il territorio, la destagionalizzazione di un viaggio da poter realizzare in tutte le stagioni e la sostenibilità per un turismo responsabile, per conoscere il territorio e scoprire la vita dei locali nel rispetto delle

Abbiamo voluto un “viaggio pieno di viaggi” che speriamo sia in grado di emozionare i viaggiatori di tutti i target

Marta Teixidor

tradizioni, della cultura e dell’ambiente. «Il Grand Tour ha visto la partecipazione degli enti pubblici e privati. È un prodotto che ha unito tutto il mondo turistico della Catalogna». In via di definizione per il 2022 anche appuntamenti di formazione per gli agenti di viaggio. Il percorso iconico in 15 tappe obbligatorie si adatta facilmente alle esigenze del viaggiatore. “Il viaggio pieno di viaggi” è suddiviso a sua volta in 5 itinerari: Vigne con Sapore di Mare, Incontro con la Storia, Molto vicino al Cielo, Inno alla natura e dal Surrealismo al Modernismo. Le tappe

toccano in partenza e in arrivo Barcellona patria di Gaudì; Monserrat e la Madonna Nera; El Panedès, la zona dei vini; Tarragona, capitale dell’Impero Romano; il Delta dell’Ebro per gli amanti della natura; El Priorat e la via Cistercense con i monasteri; Lleida, alla scoperta di laghi, fiumi e frutteti fioriti; Val d’Aran per lo sci e la gastronomia e la risalita dei Pirenei fino a La Seu D’Urgell e Garrotxa; Figueres, patria di Dalì; le rovine di Empuriès della civiltà greco– romana; i Borghi della Costa Brava; le spiagge del Sitges e vigneti che si affacciano sul mare.

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L’Irlanda sta investendo molto sul turismo che è una delle industrie chiave del Paese e il primo settore di impiego

Marcella Ercolini

In viaggio

Arabia Saudita: primo fam trip per i to italiani RIYADH - L’Arabia Saudita entra nel vivo della sua avanzata sul palcoscenico turistico internazionale e italiano in particolare. Si è infatti concluso il primo fam trip dedicato a 21 tour operator del nostro Paese. Un’iniziativa che rientra nel più ampio piano dell’Autorità del turismo saudita che accoglierà oltre 700 to e agenti di viaggio provenienti da diversi mercati per sperimentare e conoscere la vasta offerta turistica del Paese. I principali partner commerciali italiani (Alidays, Aliviaggi, Arché Travel, Azalai, Cartorange, Columbus, Creo, DreamsTeam, Earth Viaggi, Etnia, Evolution Travel, Go World, Il Tucano, Kel 12, Mistral, Rotte nel Mondo, Shiruq, Viaggi Avventure nel Mondo, Volonline) hanno avuto l’opportunità di soggiornare in alloggi di lusso, partecipare ad escursioni ed esperienze culinarie e culturali. «L’Arabia Saudita è una destinazione straordinariamente varia, ricca di siti storici iconici e profonde esperienze culturali, proposte con un’ospitalità senza pari - ha dichiarato Nora AlKhamis, market manager Italia per Sta -. E’ fondamentale lavorare a stretto contatto con i nostri partner commerciali, per ispirarli e farli viaggiare all’interno del paese di modo da poter sperimentare in prima persona l’offerta del Paese».