travel-quotidiano-13-ottobre-2022

Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXIV - N. 47 13 OTTOBRE 2022

GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.

IN

ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.

IN

L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,

Operatori

L’exploit estivo degli aeroporti italiani

Alpitour: marginalità del gruppo in crescita MILANO – Marginalità in crescita per il gruppo Alpitour: superati persino i livelli del 2019, seppur rispetto a volumi non ancora paragonabili. «Dopo due anni di crisi, possiamo finalmente dire di avere per le mani una macchina più tonica e più veloce che mai», sottolinea il general manager to, Pier Ezhaya. A PAGINA 8

PREZZO PER COPIA EURO 0,10

COMMA

1, C1-TR-0143

COR (RO) SIVO

Qualche giorno fa un amico del settore mi ha detto: ma tu sei sempre contro tutti i ministri del turismo? Ho risposto: certo. Bisogna avere una forma di pregiudizio verso qualsiasi rappresentate del potere, altrimenti il lavoro del giornalista in cosa consiste? Naturalmente se poi quel ministro fa qualcosa di buono glielo riconosco. Ma di base sono contro. Sempre.

ITALIABSOLUTELY COMPIE UN ANNO Raggiunti 70 mila buyers MILANO - ItaliAbsolutely compie il suo primo compleanno. Un anno è passato da quando questo progetto editoriale si è presentato al mercato indossando una veste sgargiante, quella del primo strumento b2b in lingua inglese di informazione e promozione di tutta la filiera dell’incoming al-

l’estero. Un’idea imponente, una sfida sicuramente complessa. Le visite sul sito web sono in costante crescita, e oltre 70 mila buyers altamente profilati vengono ormai raggiunti dalla newsletter di ItaliAbsolutely in tutto il mondo. A PAGINA 2

Ita Airways conferma: rapporto saldo con il trade

Il sistema aeroportuale italiano ha registrato nel mese di agosto 19 milioni di passeggeri, attestandosi al 93% dei volumi di traffico del 2019. Si consolida dunque il trend di ripresa iniziato con la stagione summer 2022, che vede a livello complessivo una progressiva riduzione del gap rispetto al periodo pre-Covid e, a livello locale, il superamento dei numeri del 2019 da parte di molti aeroporti.

Operatori

Gastaldi: risultati molto soddisfacenti ARZACHENA - «I risultati di questi mesi confermano la bontà dell’investimento fatto». È il commento del managing director, Luca Battifora, al primo anno di Gastaldi nella sua nuova veste di to parte del gruppo Baja Hotels Travel Management. A PAGINA 10

thailandia alle pagine 26 e 27

MILANO- Lungo raggio protagonista dell’inverno targato Ita Airways. Un percorso non privo di ostacoli, da compiere in parallelo alla conclusione dell’iter di privatizzazione. Non si affievolisce però la relazione con il trade,

Mondo

Le sfide dell’inverno della Ferrovia retica COIRA - La Ferrovia retica mette in campo tutti i suoi punti di forza per affrontare le sfide dell’inverno: prossimità, sicurezza, contatto con la natura. E rilancia le promozioni per le stagioni di spalla, con i to di riferimento, Adrastea Viaggi e Il Girasole. A PAGINA 24

Emiliana Limosani

che «contribuisce a oltre il 50% delle nostre vendite, ed è quindi strategico per la crescita». A tracciare i contorni della stagione in arrivo e dei progetti futuri è Emiliana Limosani, chief commercial officer della compagnia aerea. A PAGINA 15

Mondo

Rent a car

Da pagina 28 a pagina 33

La Grecia punta ad un turismo costante. Numeri da record NATENE - La Grecia marcia sicura verso la meta prefissata che vede la destinazione protagonista delle scelte dei viaggiatori lungo tutto l’arco dell’anno, anche in inverno. Rimane questo il fulcro della promozione dell’Ente ellenico per il

turismo, come racconta la direttrice della sede italiana, Kyriaki Boulasidou, che delinea anche un primo bilancio positivo dell'estate 2022, con alcune località che hanno già superato i numeri record del 2019. A PAGINA 25

Travel QuoTidiano, Travel open day, iTaliabsoluTely e land of fashion Ti aspeTTano al TTG 2022 | pad C5 - sTand 076

UN ANNO...

ROMA - (c.dc) ItaliAbsolutely spegne le sue prime candeline. Un anno è passato da quando questo progetto editoriale si è presentato al mercato indossando una veste sgargiante, quella del primo strumento b2b in lingua inglese di informazione e promozione di tutta la filiera dell’incoming all’estero. Un’idea imponente, una sfida sicuramente complessa ma figlia di un lavoro di squadra strutturato e appassionato, fatto da decine di professionisti e giornalisti che, da oltre 30 anni, lavorano e vivono nel mondo del turismo. Una sfida che è ancora all’inizio del suo percorso, ma che ha ottenuto risultati importanti nel suo primo anno di vita. Le visite sul sito web sono in costante crescita, ogni giorno la redazione riceve richieste di approfondimento e di contatto sulle realtà raccontate e oltre 70mila buyers altamente profilati vengono ormai raggiunti dalla newsletter di ItaliAbsolutely in tutto il mondo. Europa, Stati Uniti, Canada, Sud America ma anche India e altri Paesi in Asia. Ovunque ci siano interesse e curiosità sulla destinazione Italia e sugli attori che disegnano e propongono il suo prodotto turistico arriva ItaliAbsolutely. «ItaliAbsolutely è oggi l’unico strumento b2b in grado di dare forza e impulso all’estero al prodotto Italia spiega Daniela Battaglioni, direttore editoriale di Travel Quotidiano e general manager di Italiabsolutely (Nella foto insieme al governatore del Veneto, Luca Zaia) -. Siamo molto contenti del riscontro che riceviamo tutti i giorni dai buyer esteri che ci leggono e ci scrivono per avere informazioni sugli operatori e sulle realtà di cui raccontiamo e sono convinta che l’interesse sarà crescente».

Gli obiettivi

I contenuti del sito www.italiabsolutely.com non riguardano i soliti circuiti e prodotti ma raccontano l'Italia più particolare, più vera, emozionante, genuina, fatta di grandi attori ma anche di piccole realtà familiari. Gli operatori di tutto il mondo vengono ogni giorno invitati alla lettura e alla scoperta del lato autentico del nostro Paese attraverso articoli, interviste, video, fotogallery, ma anche attraverso l’organizzazione di fam trip, eventi, educational. Molte sono state le partnership strette

13 ottobre 2022

UN ANNO VISSUTO A MILLE ALL’ORA

www.travelquotidiano.com

Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)

“sempre Un lavoro editoriale in evoluzione ”

Giuseppe Aloe

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Daniela Battaglioni

Partnership

Tra le più importanti ci sono Enit Trenitalia Etoa Roma Travel Show e diverse tra le più importanti fiere legate al turismo e al mondo dei viaggi in tutto il mondo

direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI

direttore commerciale BARBARA BATTAGLIONI

RedAzioNe MilANo Via Montepulciano, 5 - 20124 MilANo tel. +39 02 395 24 922 redazionemilano@travelquotidiano.com Mariella Cattaneo m.cattaneo@travelquotidano.com

MEDIA PARTNER

con grande successo e riscontri di pubblico in questo primo anno di attività. «Il lavoro di reportage, d’inchiesta, di scoperta dell’Italia e quindi di promozione del nostro Paese è la missione editoriale di ItaliAbsolutely.com - afferma il direttore responsabile Giuseppe Aloe (Nella foto sotto) -. Dopo un anno di attività posso dire che il campo d’azione è molto più largo di quando avevamo iniziato e che le risposte iniziano ad arrivare in modo massiccio. E’ un’operazione editoriale in evoluzione, che si trasforma in cartaceo in occasione delle grandi fiere italiane e internazionali»

Uno strumento al servizio degli operatori

direttore responsabile GIUSEPPE ALOE

Quotidiano

Quotidiano

In primo piano

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”

Uno strumento per dare forza all’Italia

in questi primi 12 mesi di vita con importanti brand, istituzionali e non, sempre con l’obiettivo di lanciare iniziative importanti e dedicate ai lettori, come quella con Enit, Trenitalia, Etoa, Roma Travel Show e diverse tra le più importanti fiere legate al turismo e al mondo dei viaggi in tutto il mondo. Ricco il calendario di eventi, fiere e appuntamenti di settore, in Italia e all’estero, in cui Italiabsolutely sarà presente nei prossimi mesi, come fatto

Massimiliano Sarti m.sarti@travelquotidano.com RedAzioNe RoMA Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 redazioneroma@travelquotidano.com Monica Lisi m.lisi@travelquotidiano.com Claudiana Di Cesare c.dicesare@travelquotidiano.com

MATeRiAli PubbliCiTARi CARTA Stefano Mazza (Grafico di redazione) stefano@travelquotidiano.com tel. +39 02 395 24 922 SALONE DEL TURISMO

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Pamela McCourt

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Pubblicati più di mille articoli

MATeRiAli PubbliCiTARi Web www.travelquotidiano.com Valeria Panella materialiweb@travelquotidiano.com tel. +39 06 890 17 577 AMMiNisTRAzioNe, AbboNAMeNTi Via Aosta, 30 - 00182 RoMA tel. +39 06 890 17 577 Simona Natale amministrazione@travelquotidiano.com eVeNTi, MARkeTiNg e CoMuNiCAzioNe Ligia Hofnar tel. +39 06 890 17 577 commerciale@travelquotidiano.com eventi@travelquotidiano.com

L'idea di lanciare questo progetto è nata in un periodo molto complesso per tutta la filiera del turismo. Un periodo dove la distanza fisica, operativa, sociale ed emotiva si è fatta sentire. Il ritorno (non ancora completo) alla quotidianità di attori del complesso mondo del turismo ci mostra in maniera stringente l'esigenza di metterci all'ascolto, di riavvicinarci al mercato e, soprattutto, di porci al suo servizio. «Sono oltre mille gli articoli che abbiamo pubblicato nei primi dodici mesi di vita di Italiabsolutely, mettendo in risalto per i nostri lettori globali le mille sfaccettature dell’Italia, ha sottolineato Pamela McCourt Francescone, executive editor di Italiabsolutely (Nella foto a fianco) -. Notizie, interviste, racconti e approfondimenti in un inglese smart e accattivante, scritti e redatti dalla nostra squadra di giornalisti e traduttori madrelingua che premiano il lettore con uno sguardo sempre aggiornato e attento, e spesso inedito, sul Bel Paese». Se c’è una parola chiave in questo progetto è proprio questa: servizio. ItaliAbsolutely è un progetto unico nel suo genere, che fornisce in modo puntuale informazioni, suggerimenti, esperienze sul prodotto Italia ai buyer esteri e italiani. Ma ItaliAbsolutely è soprattutto un prezioso strumento che è oggi al servizio di tutti gli attori della filiera che hanno affrontato momenti difficili e una ripresa complessa, stretta tra la voglia incalzante di rilanciarsi e le complicate contingenze storiche ed economiche. Una ripresa che - siamo sicuri - parlerà diffusamente di Italia: absolutely!

CONCESSIONARIA DI PUBBLICITÀ Network & Comunication srl Via Aosta, 30 - 00182 Roma Tel. +39 06 890 17 577 DIREZIONE COMMERCIALE Olga Vaglio: nord e centro sud Italia o.vaglio@travelquotidiano.com Maria Carniglia: Liguria maria_carniglia@libero.it cell. 3356131882

Sonia Moura: Veneto soniamoura60@gmail.com cell. 3358454397

Stampa: Tipolitografia Federici s.r.l. Via Adda, 3 - 05100 Terni seguici anche su

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13 ottobre 2022

Travel Open Day in Slovenia

l Il workshop, che si terrà il secondo giorno, sarà l’occasione per gli agenti di viaggio italiani di incontrare e conoscere gli operatori sloveni sul loro territorio e confrontarsi sulle tante opportunità di turismo offerte dalla destinazione

Il Travel Open Day vedrà gli agenti immersi in un programma di incontri e occasioni di scoperta del territorio circostante, in particolare della destinazione Lipica, a soli 15 minuti da Trieste, in una tenuta di 300 ettari e oltre 400 anni di storia l

IL WORKSHOP SI TERRÀ NEI GIORNI 26, 27 E 28 OTTOBRE

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La Slovenia green si presenta all’Italia e ospita il Travel Open Day di CLAUDIANA DI CESARE

ROMA - Il 26-27 e 28 ottobre il Travel Open Day arriva in Slovenia. Il workshop, che si terrà il secondo giorno, sarà l’occasione per gli agenti di viaggio italiani di incontrare e conoscere gli operatori sloveni sul loro territorio e confrontarsi sulle tante opportunità di turismo offerte dalla destinazione.

«La Slovenia è attenta alle nuove istanze del turismo mondiale - spiega Aljoša Ota, direttore dell’Ente sloveno per il turismo in Italia - proponendo un’offerta ricca e variegata che va dal turismo balneare a quello termale, rispondendo comunque con forza anche alla crescente domanda di turismo outdoor ed esperienziale, con un approccio sempre green e sostenibile». Tra le novità, ci sono la Slovenia Green Wellness Route e la Slovenia Green Gourmet Route. «Si tratta di soluzioni che combinano le bellezze paesaggistiche dei percorsi cicloturistici del paese continua Ota - alla sua ricca offerta termale ed enogastronomica a km 0»

Il Travel Open Day vedrà gli agenti immersi in un programma di incontri e

occasioni di scoperta del territorio circostante, in particolare della destinazione Lipica, a soli 15 minuti da Trieste, in una tenuta di 300 ettari e oltre 400 anni di storia.

«Oltre a essere uno dei principali siti d’interesse del Carso, la tenuta di Li-

“Studiamo le nuove istanze del turismo mondiale ”

Aljoša Ota

pica è anche tra i più importanti monumenti culturali della Slovenia. L’Hotel Maestoso - spiega Aaron Uazeua, business development e sales manager Lipica -, è di nuova apertura e vanta una ricca gamma di opportunità, con un’offerta Mice dedicata e nuovi prodotti tailor made». Lipica è anche la più grande scuderia nel mondo dei cavalli Lipizzani, che saranno protagonisti di uno spettacolo per gli agenti di viaggio presenti durante il TOD. «Siamo lieti di realizzare un evento in Slovenia dopo tanto tempo, sarà una grande opportunità di networking per i nostri espositori dell’industria turistica slovena che avranno modo di incontrare i buyer italiani». Il mercato ita-

liano ha un potenziale di crescita importante per la Slovenia: «Abbiamo raggiunto solo il 70% degli arrivi rispetto al 2019 (gennaio-agosto). Il nostro obiettivo, però, non sono i grandi numeri, ma un turismo di qualità, attento alla sostenibilità, inclusivo e che privilegi le comunità locali».

“Lipica è tra i più importanti monumenti culturali del Paese ”

Aaron Uazeua

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13 ottobre 2022

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Euphemia punta al rafforzamento 4

SIA SUL FRONTE DEGLI ACCORDI COMMERCIALI CON I PARTNER CHE SUL POTENZIAMENTO DELLE SOLUZIONI FINANZIARIE

di MASSIMILIANO SARTI

CUNEO - Rafforzare gli accordi commerciali con i partner italiani e stranieri (dmc e compagnie aeree), in modo da mettere i consulenti nelle condizioni di essere sempre competitivi. Ma anche potenziare le soluzioni finanziarie per il prestito al consumo e implementare sistemi più efficienti per risparmiare sui costi energetici, sia nelle due sedi di Cuneo e Reggio Emilia, sia nelle 50 filiali della compagnia. Sono gli obiettivi su cui si sta concentrando il gruppo Lab Travel, titolare del brand omonimo e del marchio Euphemia, entrambi reti di consulenza agenziale attive su tutto il territorio nazionale. Una serie di iniziative pensate tra le altre cose per far fronte al possibile impatto dell’inflazione crescente sul potere d’acquisto degli italiani. «L’incremento del costo della vita avrà con ogni probabilità conseguenze già sulle vendite autunno/inverno - racconta il presidente di Lab Travel Group, Ezio Barroero -. Se il contesto internazionale rimarrà inoltre ancora così incerto, i suoi effetti saranno però

Da sinistra, Ezio Barroero con Michele Zucchi

12%

Crescita globale delle vendite , andate oltre le aspettative del gruppo, rispetto al fatturato 2019

persino più pesanti sul prossimo anno». Nonostante le difficili sfide che la attendono, la compagnia ha tuttavia di che rallegrarsi del bilancio lusinghiero dell’estate appena trascorsa: «Le vendite sono andate oltre le nostre aspettative, con una crescita globale del 12% sul fatturato 2019 - prosegue Barroero -. Al risultato ha contribuito sicuramente l’ingresso in Euphemia di nuovi agenti di viaggio (i personal voyager, ndr). Parallelamente, però, bisogna tener conto del fatto

Le vendite sono andate oltre le aspettative, con una crescita globale del 12% di fatturato

Ezio Barroero

che il partito 2019 era originato da vendite iniziate già durante gli ultimi mesi del 2018, mentre quello del 2022 è stato generato solo dalle vendite effettuate da marzo 2022 in poi». E l’espansione della rete non si arresta. Anzi: «Le richieste di ingresso sono aumentate, la selezione anche - aggiunge l’a.d. di Euphemia, Michele Zucchi -. Cercheremo di arrivare a tutti quegli agenti di viaggio che ancora non ci conoscono con incontri programmati e iniziative dedicate, per

spiegare loro i dettagli del nostro progetto, che si distingue sensibilmente dalle altre realtà sul mercato. Da noi, infatti, l’unico protagonista è l’agente che diventa un consulente di viaggio senza costi, mai solo e con guadagni certi. Inoltre, stiamo riprendendo il lavoro sul progetto area sud interrotto in questi anni di pandemia». Euphemia partecipa quindi in questi giorni al Ttg di Rimini, «proprio con l’idea di incontrare tanti nuovi agenti - sottolinea Zucchi -. E poi per festeggiare la ripartenza con tutti i nostri attuali personal voyager (oltre 150) in un celebre locale di Rimini. Abbiamo anche rivisto il brand, collegando il marchio Euphemia al concetto di passione e Lab Travel all’energia: l’emozione, unita alla capacità di agire». In cantiere, infine, ci sono anche altre novità: «Almeno dieci, legate al nuovo software dedicato ai personal voyager, a nuovi ingressi e a nuovi accordi. Ma per conoscerle è necessario visitare lo stand – conclude l’a.d. -. A proposito della fiera: quest’anno il caffè non solo lo offriamo noi, ma ve lo facciamo direttamente noi!»

Espansione della rete

l Le richieste di ingresso sono aumentate, la selezione anche. Si cercherà di arrivare a tutti quegli adv che ancora non conoscono il gruppo con incontri programmati e iniziative dedicate, per spiegare loro i dettagli del nostro progetto, che si distingue dalle altre realtà sul mercato l Protagonista è l’agente che diventa un consulente di viaggio senza costi, mai solo e con guadagni certi

Nel Paese presenze a +82% rispetto al 2019

13 ottobre 2022

Questo arcipelago di 33 isole affacciato sul golfo Arabico è una terra molto apprezzata dai turisti. Lo testimoniano i dati raccolti dalla Bahrain Tourism & Exhibitions Authority: nel secondo trimestre del 2022 l’incremento dei visitatori in arrivo ha infatti raggiunto il 38%, mentre si attesta all’82% il dato delle presenze rispetto al 2019, quando erano arrivati nel Paese 12 milioni di viaggiatori. «A partire dal 2021 abbiamo messo a punto una nuova strategia turistica foca-

lizzandoci su 19 mercati principali tra cui l’Italia - spiega Maryam Toorani, director

of tourism marketing -. Il Bahrain si promuove come l’unica island nation nel Middle East e ci focalizziamo soprattutto sul turismo leisure e sul mice. Proprio per ospitare conferenze e incontri il prossimo novembre verrà inaugurato a Manama il nuovo Exibitional World Center. Per noi sono molto importanti anche il settore delle crociere, stiamo sviluppando questa industria nel paese, nonché il turismo sportivo e quello medico». Oltre ai chilometri di spiagge e al de-

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serto da scoprire persino a cammello, in Bahrain ci sono tre siti Unesco: le rovine di un forte portoghese del ‘500, il percorso della raccolta e della lavorazione delle perle (che per la loro unicità e bellezza sono state la ricchezza del Paese prima della scoperta del petrolio) e un misterioso sito sepolcrale composto da circa 12 mila tumuli risalente al periodo tra il 2.200 e il 1.750 a.C. Interessante infine il primo pozzo estrattivo dell’area del Golfo, attivato nel 1932.

I Viaggi del Mappamondo fanno rotta verso il Bahrain

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LA DESTINAZIONE ENTRA NEI PROGRAMMI DEL TO DOPO CHE GULF AIR HA RIPRESO I VOLI DA ROMA E MILANO

di CHIARA AMBROSIONI

MANAMA - «Mappamondo opera nei paesi del Golfo dal 1994. Da tempo eravamo interessati al Bahrain e finalmente possiamo proporlo ai nostri clienti dopo che la compagnia di bandiera, Gulf Air, lo scorso giugno ha ripristinato il volo diretto con partenza da Milano e Roma». Esprime così la propria soddisfazione Andrea Mele, presidente e amministratore delegato dei Viaggi del Mappamondo, felice di promuovere una meta con tanto appeal: «Il Bahrain è una destinazione nuova per il mercato italiano – prosegue Mele -: è un luogo piacevole, caldo e soleggiato anche d’inverno, abitato da un popolo cosmopolita, tollerante e amichevole.

Il Bahrain ha una storia interessante. Gli alberghi sono belli, c’è la Formula 1 ed è a sole cinque ore di volo dalla nostra Penisola. Inoltre, caratteristica importante, è

meno costoso dei Paesi limitrofi dell’area. Per questo abbiamo preparato una campagna con diverse proposte di viaggio: la visita del solo Bahrain dalle tre alle sei notti e una serie di combinazioni, come lo stop di due notti viaggiando verso Dubai; oppure la sosta proseguendo ancora verso Dubai e volando poi in direzione delle Maldive o della Thailandia. Il tutto, includendo sempre nella proposta un’escursione di mezza giornata». A destinazione, l’ospite potrà scegliere tra la vita in spiaggia, le escursioni anche nel deserto e la possibilità di seguire eventi come le finali della Ssl Golden Cup di vela, in programma dal 28 ottobre al 20 novembre prossimi, oppure appunto il Gran Premio di For-

Il Bahrain è un luogo piacevole, caldo e soleggiato anche d’inverno, abitato da un popolo cosmopolita, tollerante e amichevole

Andrea Mele

mula 1, che si svolge ogni anno nel mese di marzo nel colossale circuito Sakhir, costruito nel deserto 18 anni fa. E non bisogna dimenticare neppure i souk e le tante opzioni di divertimento disponibili. Per accogliere i turisti Mappamondo ha selezionato quattro strutture alberghiere di qualità a Manama, capitale del paese, pensando a ogni esigenza del viaggiatore, come la piscina o la spiaggia attrezzata: il The Grove Hotel & Conference Centre, elegante e funzionale; The Art Hotel & Resort con il suo design e gli spazi per le famiglie; la classe e la ricca offerta del The Ritz-Carlton; e, infine, il richiamo alla tradizione e il fascino antico del Sofitel Bahrain Zallaq Thalassa Sea&Spa.

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ALPITOUR, marginalità migliori che nel 2019 Ezhaya: «La macchina è più tonica che mai» 13 ottobre 2022

È ripartito il lungo raggio. Bene soprattutto le destinazioni che hanno riaperto prima con i corridoi, ma ottimi i risultati anche degli Usa cana e Mauritius, su tutte. Molto bene anche gli Stati Uniti, nonostante il cambio euro-dollaro in deterioramento. Un po’ sottotono invece Messico e Cuba, mentre l’Estremo Oriente sconta ancora l’apertura solamente parziale dei suoi confini e ha fatto segnare risultati a macchia di leopardo. Buoni soprattutto i numeri di Indonesia e Thailandia».

INTERVISTA

di MASSIMILIANO SARTI

MILANO - I numeri assoluti dell’anno rimangono ancora al di sotto del 2019, ma per Alpitour l’ultima estate ha segnato finalmente il ritorno ai livelli pre-pandemia. «Anzi, in termini di fondamentali - racconta il general manager tour operating, Pier Ezhaya - le performance sono state persino migliori. E questo grazie a un’occupazione voli stabilmente al 90%, a un’ottima capacità di indirizzare la domanda verso il prodotto core (steering, in termine tecnico, ndr) e alla buona abilità dimostrata nel girare al mercato gli aumenti tariffari dell’ultimo periodo. Tutto ciò ci ha quindi consentito di generare marginalità addirittura superiori al 2019, seppur parametrati a volumi non ancora paragonabili. Dopo due anni di crisi, insomma, e dopo la riorganizzazione aziendale segnata dall’operazione Trevolution, possiamo finalmente dire di avere per le mani una macchina in grado di darci molte soddisfazioni, più tonica e più veloce che mai». E il lungo raggio? «Complessivamente la domanda è ripartita. Al contempo è indubbio che le destinazioni che hanno riaperto prima, quelle dei corridoi per intenderci, ne hanno beneficiato parecchio: Maldive, Domini-

Quali le prospettive per l’inverno? «Il trend delle prenotazioni è onestamente un po’ più prudente rispetto all’estate. Il mercato rimane in attesa di capire l’andamento della pandemia ma soprattutto la questione prezzi, che rischia di erodere parte del potere di acquisto degli italiani»

Pier Ezhaya, general manager tour operating del gruppo Alpitour

A che punto è il nuovo contratto con le agenzie? Ci sono novità in arrivo? «Lo stiamo ultimando proprio in queste settimane. Ma posso anticipare che non ci saranno grandi stravolgimenti, perché siamo molto contenti di come ha funzionato quello dell’anno scorso. Mi riferisco allo One, che ha unificato le condizioni di vendita sulle linee di prodotto e non più in base ai brand. Ci sarà solo del fine tuning, con la parte variabile che cercherà di spingere sui prodotti e sulle destinazioni che

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«Onestamente no. A febbraio 2020, un mese prima dello scoppio della pandemia, avevamo fatto esattamente la scelta opposta, introducendo il prezzo finito per ogni nostro prodotto, senza adeguamenti carburante. Pensiamo perciò di proseguire lungo questa strada. Continueremo quindi a fare hedging sui prezzi per metterci al riparo dalla volatilità del mercato, con un approccio però ancora più graduale e progressivo rispetto a prima, proprio per ovviare all’imprevedibilità della congiuntura attuale».

Riguardo al nuovo contratto, posso anticipare che non ci saranno grandi stravolgimenti

Il trend delle prenotazioni invernali è onestamente un po’ più prudente rispetto all’estate Meglio avere un market share più basso in un mercato più grande, piuttosto del contrario

ne hanno più bisogno».

Per il 2023, quali obiettivi vi siete dati? «Di tornare sui livelli del 2023, al netto naturalmente delle variabili esogene, come appunto la pandemia e il caro prezzi». A proposito di inflazione: tra gli hotelier c’è chi oggi parla di introdurre una sorta di adeguamento tariffario postprenotazione, sulla falsa riga di quanto si fa già da tempo con il carburante degli aerei. Voi come tour operator potreste pensare a qualcosa di simile per il pacchetto turistico preso nel suo complesso?

Nell’ultimo periodo il mercato del tour operating italiano ha mostrato un certo fermento. Sono stati parecchi, in particolare, i lanci di nuovi e vecchi brand generalisti, con l’intento neppure tanto mascherato di andare a colmare il vuoto lasciato dall’assorbimento di Eden Viaggi in Alpitour. Qual è il vostro punto di vista? «Credo che ci sia spazio per tutti. Certo, per entrare nel main stream generalista ci vuole una buona dose di coraggio. Occorre prendere dei rischi, programmare. Il piccolo cabotaggio non basta. Servono i volumi… Detto questo, io dico sempre che è meglio avere un market share più basso in un mercato più grande, piuttosto del contrario».

King Holidays: focus sull’inverno con programmi per tutti i gusti

LE ADV RIMANGONO AL CENTRO DELLE POLITICHE DISTRIBUTIVE DEL TO CAPITOLINO, CHE FESTEGGIA I

di MANUELA IPPOLITO

ROMA - Archiviata l'estate con il segno più, riparte a pieno ritmo la programmazione invernale di King Holidays, che festeggia i 30 anni di attività. Tra le novità, gli itinerari esperienziali e le partenze garantite con accompagnatore locale in Giordania, Marocco, Turchia, Emirati Arabi e Oman; programmi individuali culturali e insoliti nelle destinazioni vendibili anche d’inverno come Malta e Cipro; soggiorni mare nell’oceano Indiano (Maldive, Seychelles e Mauritius), così come alle Canarie o sulle spiagge thailandesi. Spiccano i tour di gruppo e individuali in Sud America (Brasile, Perù, Cile, Colombia, Ecuador, Argentina), in Thailandia e Sri Lanka, ma anche in Islanda, Norvegia e Lapponia alla ricerca dell’aurora boreale. Riconfermata inoltre la pianificazione dei cataloghi online con edizioni annuali (Marocco e Giordania) e solo estive (Malta, Cipro, Turchia, Spagna, Portogallo e Azzorre, nonché gli itinerari culturali). Le altre mete verranno invece trattate con programmi ad hoc e online. Prosegue quindi l'impegno sul pro-

City break

Ponti di Ognissanti, Immacolata e Capodanno (con pacchetti di tre o quattro notti), ed Epifania su Amsterdam, Barcellona, Istanbul, Lisbona, Malta, Madrid e Parigi. Pricing aggressivo, con pacchetti sui 300/400 euro, tranne a Capodanno che può raggiungere anche i 500 euro come window price, in formula tutto incluso

dotto: «Come mai in passato, abbiamo venduto le mete estive fino a ottobre, soprattutto nel bacino Mediterraneo spiega la product manager Barbara Cipolloni -. Ora puntiamo sui city break legati alle festività 2022/2023: ponti di Ognissanti, Immacolata e Capodanno (con pacchetti di tre o quattro notti), nonché Epifania su Amsterdam, Barcellona, Istanbul, Lisbona, Malta, Madrid e Parigi. Lanciamo un pricing aggressivo, con pacchetti sui 300/400 euro, tranne a Capodanno che può raggiungere anche i 500 euro come window price, in formula tutto incluso (volo, bagaglio in stiva, tre pernottamenti con prima colazione, tasse aeroportuali e assicurazione medico bagaglio con copertura Covid)». Sempre abbinati alle festività, King Holidays propone pure una vasta gamma di tour culturali di gruppo a partenze garantite alla scoperta di Paesi come la Francia, il Portogallo, la Spagna, la Grecia, la Romania e le capitali dell’Est. Il tutto dopo una «stagione estiva decisamente elettrizzante - prosegue Barbara Cipolloni -, con l’andamento delle vendite superiore alle nostre aspettative, nonostante qualche disservizio da parte di alcuni fornitori (in

30 ANNI DI ATTIVITÀ

Ripartiamo con i fam trip, iniziando dal Marocco e Portogallo, seguite da Malta e Giordania

Barbara Cipolloni

primis vettori e hotel). C’è stata e c’è ancora tanta voglia di viaggiare, a volte anche a ogni costo, e il trend continuerà anche nei prossimi mesi». In tutto ciò, restano fondamentali le agenzie di viaggio: «Sono il nostro canale di vendita prioritario e ci supportano anche nella creazione di proposte costruite sulla base della profilazione e dei desideri del viaggiatore - conclude Barbara Cipolloni -. Per loro abbiamo perciò messo in campo varie attività di

incentivazione: ripartiamo con i fam trip nelle nostre destinazioni più importanti, iniziando dal Marocco e dal Portogallo, seguite da Malta e Giordania. Prevediamo anche un piano di incentivazione ad hoc, che permetterà agli adv di viaggiare gratis, previo accumulo di punti/bonus in base alle prenotazioni confermate nell’arco del 2023. Stiamo infine organizzando un potenziamento della rete commerciale».

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DA GIUGNO A SETTEMBRE, RISULTATI PERSINO SUPERIORI AI BUDGET PREFISSATI OTTIME ANCHE LE PERFORMANCE DI SARDINIA 360 E DEGLI ALBERGHI DELLA COMPAGNIA INTERVISTA

Non rincorreremo i volumi solo per far crescere le dimensioni di Gastaldi

di MASSIMILIANO SARTI

ARZACHENA - Parte con il piede giusto l’avventura di Gastaldi in Baja Hotels Travel Management, che ha acquisito lo storico brand a cavallo tra la fine dello scorso e l’inizio di quest’anno. «Tra giugno e settembre abbiamo persino superato il budget prefissato per il marchio e stiamo mantenendo il giusto trend per chiudere l’esercizio centrando tutti i risultati che ci eravamo posti», racconta il nuovo managing director del gruppo, Luca Battifora, approdato in Baja Hotels Travel Management proprio lo scorso mese di giugno, per contribuire allo sviluppo e al consolidamento delle singole linee di business: alberghi sia di proprietà sia in gestione o commitment, tour operating, ristorazione, valorizzazione del territorio. «I risultati di questi primi mesi prosegue Battifora - confermano la bontà dell’investimento fatto. Dopo i due anni terribili della pandemia la ripartenza è stata molto buona. Il marchio Gastaldi è riconosciuto e apprezzato sia dagli ad-

esponenziale grazie agli investimenti fatti sul prodotto, attraverso le proprietà in commitment di Sentido Orosei, Marina Seada e Cormorano, che insieme alle strutture di proprietà rappresentano una quota di fatturato superiore al 50% del totale. I Baja Hotels hanno peraltro registrato performance eccellenti in termini di occupazione, tariffe e soprattutto soddisfazione dei clienti Siamo inoltre molto soddisfatti dei risultati conseguiti nel segmento alto di gamma che è cresciuto persino rispetto al 2019».

Luca Battifora

Caos voli

Per il gruppo è stato essenziale limitare i danni il più possibile. Si tratta infatti di variabili fuori da ogni controllo, per cui si può solo cercare di gestirli.

detti ai lavori sia dai clienti, mentre in sede c’è un team di professionisti con grandi competenze. Tutti indici che equivalgono a un ottimo potenziale su cui investire. Siamo all’inizio: non rincorreremo i volumi solo per crescere nella dimensione; i prossimi mesi serviranno ancora per lavorare sull’assetto interno in chiave 2023».

Quali sono le mete che sono andate meglio? «La programmazione Gastaldi si è

focalizzata sul continente americano che continua a rappresentare il core business del brand: molto Usa anche con estensioni (sia mare, sia combinati Canada); bene pure i Caraibi e il Messico. Sul segmento viaggi di nozze, invece, oltre alle destinazioni sopra citate abbiamo registrato anche la buona perfomance dell’Australia». E per quanto riguarda gli altri prodotti e marchi? «Sardinia 360 sta terminando la stagione 2022 con una crescita

Come avete gestito la questione caos voli, nonché la crescita dell’inflazione e l’aumento dei costi energetici? «Credo come tutti, cercando di limitarne il più possibile gli effetti: sono variabili fuori dal nostro controllo, per cui si può solo cercare di gestirle sostenendo i costi che ne derivano».

Cosa vi aspettate infine dal nuovo governo? «Più che di aspettative penso sia meglio parlare di auspici: che il turismo nella sua totalità possa diventare un assett strutturale dell’agenda di governo, anziché un settore secondario a cui si presta attenzione per necessità straordinarie o emergenziali».

Quotidiano

Inizia bene l’era di Gastaldi nel gruppo Baja Hotels 10

America e viaggi di nozze

La programmazione Gastaldi si è focalizzata sul continente americano che continua a rappresentare il core business del brand: molto Usa anche con estensioni ( sia mare, sia combinati Canada); bene pure i Caraibi e il Messico

Sul segmento viaggi di nozze, invece, oltre alle destinazioni americane il brand ha registrato anche la buona perfomance dell’Australia.

La tendenza al last minute ha paradossalmente favorito la domanda tricolore

Rcl: l’estate magica del mercato Italia

ROMA - (m.s.) Due navi di ultima di generazione come la Wonder e la Odyssey of the Seas basate a Roma (Civitavecchia); un porto in esclusiva nell’Adriatico (Ravenna); una nuova squadra commerciale e di pubbliche relazioni nella Penisola; la predisposizione, infine, di servizi maggiormente allineati alle necessità dei passeggeri tricolori, tra i quali l’assistente che parla italiano sulle navi. Sono molti i fattori che spiegano l’estate magica del nostro mercato per Royal Caribbean International. «Tra gli altri elementi decisivi e in parte inaspettati, c’è stata anche la possibilità di beneficiare della disponibilità di cabine a ridosso dell’estate. Una sfida, certo, perché sottolinea la tendenza last minute della domanda, ma anche un’opportunità per un bacino come quello italiano, meno avvezzo degli altri all’advance booking spinto - racconta il general manager Emea region - international representatives offices di Rcl, Gianni Rotondo -. E l’Italia ha fortunatamente risposto bene, contribuendo a vendere l’intera nostra capacità disponibile. Il load factor delle

Per l’inverno pensiamo a un prodotto air and cruise

Gianni Rotondo

navi con partenza dalla Penisola ha infatti finora sfiorato il 100%. Pensiamo perciò che per il mercato tricolore il 2022 sarà persino migliore dell’anno pre-Covid 2019». Ma naturalmente esistono sempre degli aspetti da migliorare. A partire proprio dall’ec-

cessiva tendenza last minute della domanda. «Non solo – prosegue Rotondo -: le destinazioni intercontinentali soffrono ancora a causa del costo dei voli e della generale riluttanza dei clienti ad affrontare potenziali rischi operativi legati ai servizi aerei». Proprio in tema di inflazione, la compagnia ha peraltro deciso per il momento di non applicare alcuna fuel surcharge: «Non c’è dubbio però che la pressione dei prezzi, del carburante ma anche delle forniture f&b, si fa sentire. Ciononostante, per ora teniamo e le vendite sono buone». Per l’inverno in arrivo, Rcl punta come tradizione sul prodotto Caraibi: «Saranno disponibili molte navi di classe Oasis, che offriranno una grande varietà di itinerari - conclude Rotondo -. E poi c’è la nostra isola privata, Perfect Day at Cococay, dal fortissimo appeal per le famiglie. Attraverso il nostro partner Executive Cruises, stiamo quindi lanciando un prodotto air and cruise, per facilitare la vendita dei prodotti intercontinentali».

Originaltour: viaggi di nozze oltre le più rosee aspettative

SULL’ANNATA HA PERÒ PESATO IL CAOS VOLI; E ORA PREOCCUPA L’INFLAZIONE di MASSIMILIANO SARTI

ROMA - Ancora i numeri del 2019 non sono stati raggiunti, ma il bilancio dei primi nove mesi del 2022 di Originaltour rimane sostanzialmente positivo. Bene sono andati in particolare i viaggi di nozze, che dopo due anni di stop obbligato hanno ripreso alla grande, anche oltre le aspettative. E tutto ciò nonostante le difficoltà legate al caos voli, che in alcuni casi hanno costretto il to a rimetterci di tasca propria. «La maggior parte delle nostre destinazioni principali ha riaperto al turismo a febbraio - racconta il direttore generale, Loredana Arcangeli -. Alcune invece erano già aperte qualche mese prima, come le Maldive, mentre altre sono diventate disponibili solo più tardi. In tale contesto non è quindi facile fare un bilancio preciso. Ciò detto possiamo dirci soddisfatti dei primi tre trimestri dell’anno, sebbene siamo obiettivamene rimasti sotto i livelli pre-Covid». Tra le certezze del momento c’è sicuramente l’Oman, «un po’ la nostra punta di diamante, così come bene sono andate Vietnam, Uzbekistan e Malesia, soprattutto per quanto riguarda le isole, nonché ancora Maldive, Seychelles ed Emirati». L’effetto rimbalzo dei viaggi di nozze, poi, è stato addirittura superiore alle più ro-

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Per alcune cancellazioni, ci è persino capitato di dover pagare direttamente noi gli hotel degli ospiti

Loredana Arcangeli

see previsioni, «in particolare verso Oman e Seychelles con programmi combinati tour e mare aggiunge Loredana Arcangeli -. Ma anche i soggiorni mare secchi

sono andati benissimo, in particolare per le isole del Borneo Malese, come per esempio nel caso di Lankayan». A pesare su un 2022 tutto sommato soddisfacente è stata semmai la questione caos voli: «Abbiamo e stiamo gestendo le difficoltà in modo da non far pesare i disagi sui clienti. A seguito di cancellazioni fatte da alcune compagnie aeree anche prestigiose, ci è persino capitato di dover pagare direttamente noi gli hotel, senza che i vettori facessero nulla per prendersi in carico la riprotezione». Sul prossimo futuro, più che la crescita dei costi energetici, preoccupano però i crescenti livelli di inflazione, che riducono il potere d’acquisto dei viaggiatori. «E poi c’è la perdita di valore dell’euro, che rende sempre meno convenienti i viaggi extracontinentali - conclude Loredana Arcangeli -. Noi comunque continueremo a lavorare per ampliare e perfezionare la nostra programmazione, con sempre nuovi itinerari e nuove strutture. Gli agenti di viaggi apprezzano la nostra varietà e l’ampia scelta ricettiva, anche e soprattutto quando si tratta dei nostri viaggi avventura in Oman, dove si dorme in campi tendati sotto le stelle».

Operatori

13 ottobre 2022

Quotidiano

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Buona l’accoglienza in agenzia del nuovo to

Creo, obiettivo sostenibilità Al via la formazione certificata

PESARO - (m.s.) Un’azienda di servizi turistici etica, in grado di proporre ai propri clienti un’ampia scelta di destinazioni e prodotti selezionati e di qualità; un’azienda in cui il rapporto umano e l’importanza data a ogni singolo elemento sia il punto focale. «Per questo stiamo approcciando percorsi di formazione certificati che ci permetteranno di diventare un’impresa sostenibile», racconta il direttore commerciale e marketing dell’operatore pesarese, Anya Bracci. Creo ha appena compiuto un anno ma ha già le idee molto chiare su cosa voglia diventare da grande. D’altronde, dopo la partenza ufficiale a ottobre 2021 seguita dai primi investimenti in comunicazione per presentarsi in agenzia, «le vendite hanno subito preso una buona velocità Luigi Leone e aggiunge Anya Bracci -. Ci ha Anya Bracci sorpreso molto la calda accoglienza delle adv: ci hanno dato da subito fiducia e hanno investito, insieme a noi, sulla nostra crescita. Lo stesso è avvenuto lato fornitori. Con loro siamo riusciti a ricreare rapporti commerciali solidi e molto costruttivi. Oggi siamo inoltre online con una nuova versione del nostro sito, alla quale abbiamo lavorato fino a poco tempo fa. Ora le agenzie possono creare viaggi per i clienti partendo dalle nostre tracce, ovvero dai nostri suggerimenti. L’obiettivo è quello della personalizzazione estrema del pacchetto, tanto da permettere al viaggiatore di programmare il proprio viaggio partendo anche solo da una singola escursione». L’estate si è chiusa con le ottime performance degli Stati Uniti, «la nostra destinazione principale – aggiunge il direttore di prodotto, Luigi Leone -. Ma abbiamo registrato buone vendite anche in mete mediorientali, come gli Emirati Arabi, la Giordania e la Turchia, oltre che in Sud Africa, Australia e Sud America». Per l’inverno in arrivo, infine, ci sono in cantiere tante nuove attività. «Vogliamo incontrare di persona sempre più agenti di viaggio – conclude Anya Bracci -. A noi piace il contatto e i sorrisi che si creano in queste occasioni: sono la base per un buon lavoro».

Kkm Group: bene il 2022 grazie soprattutto alle adv

13 ottobre 2022

FOCUS SUL TO ENJOY E SULLE EXPERIENCES

di MANUELA IPPOLITO

MILANO - Kkm Group tira le somme di un buon 2022 e prosegue gli investimenti, soprattutto nel campo dell’innovazione, con il passaggio dal web al Metaverso per il settore travel (i dettagli del progetto vengono svelati proprio in questi giorni al Ttg di Rimini, ndr). «La ripresa c’è stata e ora ci stiamo stabilizzando su livelli superiori alle aspettative - commenta il ceo della compagnia, Andrea Cani -. E tutto ciò nonostante i problemi organizzativi del settore e le penalizzazioni dovute al caos voli. La nostra stagione è stata buona, anche perché noi non vendiamo low cost ma riconosciamo il sistema e il lavoro delle agenzie di viaggio, che quest’anno come non mai hanno saputo valorizzare il loro prezioso ruolo di consulenti, offrendo garanzie ai consumatori. Adesso serve una campagna attiva per rinsaldare i rapporti solo con chi sa riconoscere i professionisti». Nel dettaglio, per quando riguarda Enjoy Destinations, il to del gruppo ha riattivato la programmazione consoli-

dando Usa e Canada e lanciando novità su Giordania e Medio Oriente; l’inverno vede inoltre la ripresa a pieno regime di oceano Pacifico e Indiano, nonché dei Caraibi. «In estate le prenotazioni sono arrivate in ritardo, ma gli Usa hanno avuto subito un buon recupero. Sono stati molto apprezzati i prodotti tailor made e le nostre esperienze su cui continuiamo a investire molto - aggiunge Cani -. Per dicembre stiamo quindi consolidando i gruppi e registriamo un discreto andamento. Sappiamo però che c'è qualche preoccupazione per quello che sta accadendo a livello economico nel nostro Paese». Tra i prodotti di punta del gruppo re-

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Serve una campagna per rinsaldare i rapporti con chi sa riconoscere i professionisti

Andrea Cani

stano quindi i grandi eventi sportivi come la Formula 1: «Il nostro obiettivo è creare proposte esperienziali nostre con Kkm Experiences, unendo ospitalità, esperienze e vettori. Stiamo promuovendo pacchetti in collaborazione con la squadra Nba Orlando Magic: ideati da noi, sono ideali anche per il team building. Ma ci sono anche la Champions o il Sei nazioni. Tutte le adv possono venderli; al momento lavoriamo con oltre 350 agenzie e stiamo lanciando una nuova piattaforma per dare visibilità ai loro pacchetti. Non prenderemo però mai un contatto alle agenzie - ci tiene ad assicurare Cani -: loro sono i nostri clienti». Ottimismo infine anche per Enjoynet, che sta crescendo e conta oltre 120 agenzie nel proprio network. Tra gli obiettivi futuri, infine, l’idea di fare persino una convention sul Metaverso.

Ed è Subito Viaggi presenta la novità dei tour con autista e guida esclusiva a Cuba

Quotidiano

Operatori

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ROMA - Sono i tour personalizzati con autista e guida in esclusiva a Cuba la novità principale della stagione 2022/23 a firma Ed è Subito Viaggi. La proposta è contenuta nel catalogo America Latina dell’operatore capitolino in distribuzione nelle agenzie e a disposizione nella versione sfogliabile sul sito del to. Il volume propone una accurata selezione di tour e soggiorni mare con partenze libere e garantite in Argentina, Brasile, Perù, Cile e Messico, oltre che naturalmente a Cuba. Sull’isola caraibica, i viaggiatori saranno in particolare in grado di personalizzare il proprio itinerario, selezionando sia i luoghi da scoprire, sia la sistemazione alberghiera: dalle case particular a hotel di categoria superior, fino ai resort sul mare dove terminare in totale relax il proprio soggiorno sulle spiagge di sabbia fine di Varadero, Cayo Coco, Cayo Santa Maria e Guadalavaca. «Cerchiamo costantemente di arricchire la nostra programmazione che si concentra maggiormente sui tour di nicchia e sui viaggi di nozze presso i nostri boutique hotel a 5 stelle - spiega il direttore del to, Stefania Picari -. L’obiettivo dei nostri itinerari è quello di trasmettere il senso reale del territorio esplorato». Punto di forza dell’operatore è infatti la filosofia di viaggio tailor made. I target sono differenti: dai viaggi leasure, con particolare attenzione ai viaggi di nozze, sino ai soggiorni individuali e di gruppo, rivolti a chi, oltre ai classici itinerari, è alla ricerca di percorsi meno conosciuti.

Quotidiano

Trasporti

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13 ottobre 2022

Le novità long haul

l Tokyo Haneda, dal 5 novembre sarà servita da un Airbus A350, con tre frequenze settimanali. La Roma-Nuova Delhi sarà attiva dal 3 dicembre, con tre frequenze settimanali ogni lunedì, mercoledì e sabato operate dagli A330. Il nuovo diretto da Roma per le Maldive sarà effettuato dal 17 dicembre e fino al 25 marzo 2023: sulla rotta ci sarà un A350 e/o A330, con un numero di frequenze settimanali variabile durante la stagione, per assecondare la domanda (da due alle quattro frequenze).

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Aeromobili operativi entro fine 2022, che saliranno a 104 nel 202. Nel corso del 2023 entreranno: 10 A330-900neo 13 A320neo 10 A220 e 5 A321neo.

ITA AIRWAYS INVESTE su lungo raggio e trade

Le criticità del mercato fanno da sfondo ai progetti di crescita della compagnia in attesa di privatizzazione INTERVISTA

di MARIELLA CATTANEO

ROMA - Lungo raggio protagonista dell’inverno targato Ita Airways, che scommette su un rinnovato rapporto con il trade. Un percorso non privo di ostacoli, da compiere in parallelo all’iter di privatizzazione. A tracciare i contorni della stagione in arrivo è Emiliana Limosani, chief commercial officer della compagnia.

Quali sono le novità salienti della winter 2022-23? «Nella winter 2022/2023 opereremo verso 51 destinazioni di cui 9 intercontinentali (da Roma Fiumicino: New York, Miami, Los Angeles, Boston, Buenos Aires, San Paolo, Malè, Tokyo e Nuova Delhi; la New York viene operata anche da Milano Malpensa), 22 internazionali e 20 domestiche. Pun-

tiamo molto sul lungo raggio, con novità veramente importanti con il debutto delle rotte da Roma Fiumicino per un’espansione che mira a soddisfare sempre meglio le esigenze della clientela italiana ed internazionale che viaggia per motivazioni sia business che leisure, espandendosi nel mercato asiatico. Aumenta anche la capacità di attrarre clienti in connessione, intercettando flussi naturali di traffico da e per i diversi mercati internazionali tra i quali spiccano in particolare i flussi tra India-Nord America, India-Germania, India-Spagna e India-Francia, (e viceversa)».

Quali le sfide per i prossimi mesi? «Continuare a crescere e a soddisfare le esigenze della nostra clientela, lavorando bene, come fatto finora. La compagnia, nonostante il pesante incremento del costo del carburante e la situazione registrata nei primi sei mesi a causa dell’ondata Omicron, ha registrato conti in miglioramento e utile a

«Costruire vere partnership con le agenzie, da cui transita oltre il 50% delle vendite»

«Il mondo agenziale è strategico per la crescita di Ita Airways contribuendo a più del 50% delle vendite. Sentiamo l’esigenza forte di costruire delle vere partnership con le agenzie di viaggio che desiderino seguirci in questa strada, con l’obiettivo di proporre alla comune clientela bt e leisure offerte sempre più personalizzate e soddisfacenti». L’offerta, «sempre più customizzata sulle specifiche esigenze di ogni tipologia di clientela» ha visto il «lancio della nuova Classe Superior; per il traffico Gruppi sono state lanciate numerose iniziative dedicate. Per il Business travel abbiamo appena avviato il nuovo programma Volare Corporate con benefici dedicati ai dipendenti delle aziende che hanno un accordo commerciale con Ita Airways e che scelgono le nostre offerte più flessibili. Inoltre stiamo costruendo un’offerta rivolta al traffico Mice con team dedicato e condizioni tailor made alle specificità di questo segmento al quale vediamo una grande prospettiva di crescita». Soddisfazione per Ita Airways Connect, «che ha raggiunto più di circa 8.000 iscritti a livello globale, di cui 4.000 nei mercati internazionali. Il booking tool inserito di recente nel sito in lingua inglese ha riscosso notevoli apprezzamenti da parte della community internazionale e sta crescendo. Abbiamo da poco aggiornato il branding del sito che ora è “look and feel ITA Airways”. Il tool verrà integrato con ulteriori iniziative dedicate al trade, come ad esempio quelle offerte agli iscritti negli ultimi mesi: tariffe dedicate allo staff di agenzia per i loro viaggi personali».

Interrail ritrova lo sprint nell’anno del 50° compleanno

NUOVO IMPULSO AL TRAFFICO CON IL RITORNO DEI FLUSSI EXTRA EUROPEI. SPAZIO ALLA POSITIVITÀ PER IL 2023 MILANO - (ma.c.) Il boom di vendite dei mesi estivi, preceduto sì da un inizio d’anno inevitabilmente incerto, ma seguito un ultimo trimestre «che consente di essere propositivi in vista del 2023. E questo anche in termini di distribuzione che trova sempre più spesso nel prodotto ferroviario una formula di business interessante, prima molto meno considerata». Silvia Festa, business and growth manager di Eurail, tratteggia così l’anno che volge al termine e che ha rappresentato anche il 50° anniversario di Interrail, prodotto che è stato e continua ad essere «un collante per la scoperta valori europei, quel viaggio senza confini attraverso il treno che con-

sente anche di conoscere valori diversi». Dopo il periodo critico della pandemia i mercati che per primi hanno trainato la vera ripartenza sono stati «a livello globale Stati Uniti, Germania e Gran Bretagna; fuori Europa spiccano Usa, Australia (con un grandissimo ritorno) e Canada; in ambito europeo invece Germania, Regno Unito e Paesi Bassi. L’Italia, da parte sua, è rientrata nella top ten europea e questo rappresenta un segnale positivo per l’andamento delle vendite futuro». Vendite che vedono nella distribuzione b2b una componente sempre più strategica «e che necessita di tutti i player di mercato, dall’ota al tour operator più tradizio-

nale, dalla startup alle biglietterie delle nostre ferrovie. Un mix che fa sì che tutti contribuiscano all’incremento delle vendite». Il profilo della clientela Interrail non smette di evolvere: «I passeggeri extra europei sono in maggioranza, per il 56%, adulti e senior (quindi dai 28 anni in su nel primo caso e over 60 nel secondo) e per il restante 44% giovani; in Europa i giovani rappresentano il 64% del totale, quindi la gran parte ma comunque con una differenza notevole rispetto al passato quando la quota era l’80%. Questi ultimi restano nel nostro cuore, ma il nostro focus è ora far rivivere agli adulti l’esperienza di gioventù, con un im-

patto ambientale sosteninile e creando nuove dinamiche di esperienza di vita che solo il mezzo treno può consentire». Ai giovani vengono comunque riservate iniziative dedicate: «Proprio l’11 ottobre è ripartito il progetto Discover Eu, il programma della Commissione europea che consente a chi ha compiuto 18 anni di aggiudicarsi un pass per viaggiare gratuitamente in Europa. Fino al 25 ottobre sono aperte le candidature per i ragazzi nati tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2004. Da quando l’iniziativa è stata lanciata, nel 2018, oltre 165 mila giovani hanno ottenuto il pass. Quest’anno i pass a disposizione sono 35 mila».

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Il trade sempre più spesso trova nel prodotto ferroviario una formula di business interessante

Silvia Festa

Uno degli Airbus A350 appena entrati in flotta giugno. Risultato ancor più di rilievo, considerando che siamo una start-up che nei primi 12 mesi sta gettando le basi per la crescita futura, compreso il completamento della flotta. Puntiamo a cogliere tutte le opportunità derivanti dall’andamento della domanda dei diversi segmenti di traffico e della loro stagionalità, rafforzando il nostro posizionamento e sostenibilità e progettando un arricchimento della gamma di brand tariffari offerti per aderire alle esigenze di mercato». Che idea vi siete fatti del nuovo piano di Enac per gli aeroporti italiani e, in particolare, del nuovo assetto su Milano Linate? «Dalle indiscrezioni emergerebbe un’ottimizzazione infrastrutturale che promuova la creazione di reti aeroportuali che aumentino la connettività dei territori italiani, riducendo la frammentazione delle politiche di sviluppo dei singoli scali. Avendo tra i pilastri della nostra strategia quello dello sviluppo di un approccio hub and spoke e connotandoci come il vettore di riferimento per il mercato e la destinazione Italia, seguiamo con interesse il dossier siamo disponibili a fornire il nostro contributo alle istituzioni competenti. Per quanto riguarda Linate, accogliamo con favore una revisione della normativa che favorisca la continuità dei collegamenti con il Regno Unito, Paese che, alla luce di Brexit, sarebbe rimasto fuori dal perimetro delle destinazioni operabili secondo la regolamentazione vigente. Linate, come la Lombardia, restano centrali nei nostri piani di sviluppo».

Con quali risultati avete chiuso l’estate? «La nostra prima estate è andata molto bene. Sin dai primi mesi di attività abbiamo lavorato sia sul canale di vendita diretto (ita-airways.com) sia con le agenzie di viaggio. Nei primi otto mesi del 2022 abbiamo trasportato più di 5,8 milioni di passeggeri con una puntualità in arrivo pari a 82.1% e una regolarità del 99,9%. Ottimo anche il load factor che è arrivato fino a punte superiori al 95% su alcune destinazioni intercontinentali, con Business Class che ha toccato un load factor fino al 96% nel mese di picco. Stanno andando molto bene le prenotazioni dell’intero network di Ita Airways. Già il 20 maggio si registrava un dato eccezionale: 30 mila passeggeri trasportati in una sola giornata, ora siamo a quasi 40 mila al giorno e le previsioni lo danno ancora in crescita».

Torna il focus «sul marchio MiRo e tutti i servizi correlati che, proprio a causa della pandemia, non ha avuto l’attenzione e i risultati che invece merita». l

l Al lavoro anche su traffico giovani, “con una carta per gli universitari: un mercato di nicchia che produrrà però i viaggiatori del futuro.

Italo marca stretto ogni segmento di mercato e attende ritorno del bt

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BILANCIO POSITIVO PER IL TRAFFICO, «GIÀ IN LINEA CON I RISULTATI 2019»

di MARIELLA CATTANEO

ROMA - L’obiettivo è uno: presidiare tutti i segmenti di mercato, così da massimizzare il revenue, in attesa che la componente bt torni a far sentire il proprio peso sul bilancio generale. È questa la sfida di Italo per i prossimi mesi, dopo un 2022 che «complessivamente è in linea con il 2019, che per noi era stato un anno record - sottolinea il direttore vendite, Marco De Angelis -. Un risultato di grande soddisfazione considerando che i mesi di gennaio e febbraio erano ancora in parte bloccati dalle restrizioni per la pandemia». Di pari passo segna un’accelerata importante anche il coinvolgimento della clientela in quelle aree geografiche dove l’operatore non è attualmente presente «fisicamente in stazione e di conseguenza gode di minore visibilità». Ecco dunque «il lancio delle connessioni con treni regionali italiani e bus (e quindi gli accordi con il competitor Trenitalia e con Itabus per la parte su gomma, ndr), che ci consente di raggiungere realtà dove prima non potevamo arrivare. Da fine anno anche le agenzie di viaggio potranno emettere con

Aumentano i passeggeri stranieri, con exploit da America e Inghilterra

Il nodo tariffe

«Abbassare i prezzi medi delle tariffe significa abbassare la percezione del valore del servizio offerto»: è molto critico Marco De Angelis sul trend attuale delle tariffe, «che però è una scelta inevitabile, dovendo noi raffrontarci con quelle del competitor. Siamo costretti ad adeguarci, in un momento in cui - credo - promozioni così aggressive non sarebbero neppure necessarie, le persone viaggerebbero comunque». Il calo, secondo il manager, supera il 20%.

un’unica transazione i due biglietti distinti, operazione che oggi vede ancora qualche limite tecnico». Agenzie di viaggio che godono di «un rapporto consolidato: oggi lavoriamo con 4 mila 200 adv di cui circa 250 sono le Top Agenzie e altre 1.500 lavorano giornalmente con noi. Lo scorso giugno, per la prima volta, abbiamo ripresentato un piano commissionale semestrale, dopo che la pandemia ci aveva costretto a non andare oltre i 3 mesi per l’imprevedibilità della situazione generale. Il lavoro svolto è stato buono, con un’aggressione imortante su adv per la

Marco De Angelis

4.200

Le agenzie di viaggio con cui lavoriamo, di queste circa 250 sono le Top Agenzie.

Trasporti

13 ottobre 2022

Quotidiano

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parte business ma anche per i gruppi Italia, sia scolastici sia per il mercato religioso, che sta fornendo riscontri molto interessanti». Il bilancio 2022 vede la grande conferma della componente di traffico leisure a fronte della prevista penalizzazione di quello business, che sconta le conseguenze della pandemia «con la decisione delle aziende di prolungare il periodo di smart working e, laddove possibile, di privilegiare meeting e call via web invece delle trasferte di lavoro. Parlo soprattutto delle realtà più grandi - banche, società di consulenza, settore energia - e questo per noi si traduce in traffico - e ricavi - mancanti, che però cerchiamo di recuperare, lavorando con la media impresa: una lavoro capillare, che richiede grande impegno». In ogni caso anche qui l’obiettivo èpresidiare, «con una poltica aggressiva sulle tre fasce pmi, media e corporate». Tornando al segmento leisure, si nota una crescita significativa della clientela straniera, «con tratte che registrano addirittura un 70% di riempimento di traffico estero, come ad esempio la Firenze-Venezia o la Milano-Venezia. Con una differenza chiara rispetto al 2019, quando i flussi erano a trazione prettamente asiatica: ora il mercato principale è quello americano, mentre in Europa spiccano Regno Unito e Paesi Bassi». Trend influenzato ancora una volta dalle conseguenze delle restrizioni di viaggio Covid, «ma già per la primaversa 2023 notiamo le prime avvisaglie di ritorno dei flussi da Oriente, Giappone e Corea in primis».

Quotidiano

Trasporti

A breve le agenzie di viaggio potranno fruire della piattaforma online Sprk. Dal canale adv passa attualmente oltre l’80% delle transazioni del vettore del gruppo Lh 13 ottobre 2022

Posititivà «Speriamo che il caro energia diventi una spinta verso l’utilizzo di carburanti sostenibili come il Saf all’interno di un programma strutturato di riduzione dell’impatto ambientale».

Flotta

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L’ampliamento dipende sempre da Lufthansa: siamo soddisfatti degli ultimi due anni perchè la fiducia della casa madre nei confronti di Air Dolomiti non è mai venuta meno, anzi flotta e offerta di destinazioni si sono sviluppate nonostante il periodo di forte contrazione del settore.

Air Dolomiti: scatta l’ora di Ndc di MARIELLA CATTANEO

VERONA - Viaggia in tandem con le agenzie di viaggio questo primo scorcio d’inverno di Air Dolomiti: canale distributivo per eccellenza, da cui passa ben «l’80% delle nostre transazioni» ricorda Paolo Sgaramella, chief commercial officer del vettore, il trade ora potrà fruire anche di Ndc per acquistare biglietteria e servizi.

Novità per il trade quindi… «Sì, abbiamo integrato il protocollo Iata Ndc tra i canali distributivi: l’implementazione si è conclusa in agosto e sarà presto disponibile per le agenzie di viaggio che vorranno acquistare tramite la piattaforma Sprk, l’interfaccia basata sul web a disposizione dei partner con un numero Iata valido. Spkr consente alle adv di piccole e medie dimensioni di accedere facilmente alla Smart Offer di Ndc e di sfruttare tutti i vantaggi della distribuzione diretta. La piattaforma, già utilizzata dalle altre compagnie del Gruppo Lufthansa, è accessibile gratuitamente via web, include l’assistenza ed è di semplice configurazione e utilizzo immediato, non prevedendo l’intervento di alcun supporto IT».

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Occorrono massima flessibilità e capacità di adattamento per reagire agli imprevisti

Paolo Sgaramella

«L’operativo prevede numeri importanti che si attestano sul 94% dell’operatività rispetto al periodo precovid, in verità un 70% se consideriamo che nel frattempo abbiamo aggiunto due macchine alle nostre rotazioni. Prevediamo una stagione soddisfacente, ferme restando le incognite che possono interessare il nostro settore pur non dipendendo direttamente dai singoli vettori: ne abbiamo avuto un esempio abbastanza lampante durante l’estate. La sfida, oggi come sempre, è la capacità di essere e rimanere elastici e adattabili di fronte ad un mercato che può cambiare repentinamente. Massima flessibilità, quindi, per reagire agli imprevisti che, come abbiamo imparato negli ultimi anni, non sono prevedibili ma si possono e si devono affrontare». Qual è l’andamento del booking? E come sta recuperando il segmento bt? «Da diverse settimane ormai le prenotazioni ci mostrano numeri alti, e anche i viaggi di lavoro coprono una percentuale dei booking, tuttavia al momento i viaggi corporate sono ancora legati a

Come si presenta la stagione invernale?

fiere ed eventi, più che a spostamenti di lavoro programmati con cadenze costanti: speriamo che la progressiva normalizzazione della situazione sanitaria riporti a volare ai livelli pre pandemia anche questa fetta di utenza, che al momento non sta performando in tutta la sua potenzialità».

Quale bilancio è possibile stilare per il 2022? «Siamo in linea con una situazione generalizzata dato che parte consistente dei passeggeri che viaggiano con Air Dolomiti sono transfer verso altre destinazioni operate da altre compagnie aeree. I risultati sono allineati a quelli 2019, che per noi è stato un buon anno, a conferma che il periodo pandemico è stato pienamente recuperato. Le previsioni di chiusura sono assolutamente in linea con il budget e questo malgrado la differenza dei primi tre mesi ancora in sofferenza a causa del Covid, ma che sono stati pienamente recuperati nel secondo quarto del 2022».

Che risultati hanno portato i voli estero su estero? «Grande soddisfazione poi-

ché hanno rappresentato una novità ed una evoluzione della compagnia che ci ha permesso di dimostrare di essere una compagnia in grado di offrire servizi di elevata qualità a Lufthansa oltre al tradizionale trasporto di passeggeri sugli hub di Francoforte e Monaco. Questa opportunità testimonia la fiducia della Casa madre in Air Dolomiti e sicuramente continueremo a lavorare anche in questa direzione».

Una battuta sulla vendita di Ita Airways, che ha preso un’altra direzione rispetto all’annunciata partnership con Msc-Lufthansa… «Air Dolomiti è e rimane la compagnia italiana di Lufthansa, il nostro ruolo all’interno del Gruppo è sempre stato molto chiaro e oggi è in via di sviluppo: continueremo ad essere il vettore di collegamento dell’Italia con i principali hub tedeschi sviluppando anche i voli esteri che abbiamo aperto con successo lo scorso anno e contiamo di incrementare; in questo senso, al momento, non abbiamo segnali di cambi strategici conseguenti al negoziato di Ita».

Lo slancio di Korean Air, dal ritorno in Italia alle potenzialità dell’hub di Seul

LA COMPAGNIA OPERA TRE VOLI A SETTIMANA SIA DA MILANO SIA DA ROMA. IN FIERI LA RIATTIVAZIONE DEL NETWORK GLOBALE

di ANNA MORRONE

MILANO - Korean Air è tornata a volare nei cieli italiani e da Milano delinea il punto della situazione e le prossime mosse per l’inverno per il nostro mercato. «Si è ripartiti dalla riorganizzazione degli uffici di Milano - spiega Gianfranco Antonello Pizzolla, ufficio commerciale Korean Air -: attualmente siamo all’aeroporto di Malpensa ma legati a Parigi, il nostro head quarter europeo». I collegamenti diretti dall’Italia su Seul sono a frequenza trisettimanale: da Milano, mercoledì, venerdì e domenica e da Roma martedì, giovedì e sabato. Per l’orario invernale, su Malpensa dal 2 novembre sarà operativo il Boeing 787-9 con 24 posti in business e 245 in economica, da gennaio e fino alla fine di marzo è previsto l’utilizzo del B777-200 con 26 po-

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Gianfranco A. Pizzolla Seul è stato riscoperto come hub ideale sull’Asia e registriamo ottime vendite per i voli in proseguimento

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sti in business e 225 in economy; da Roma in inverno opererà il B777-300 con 64 posti business e 227 in economy. Al momento i voli non dispongono della first class. «I due collegamenti si distinguono per il tipo di traffico - sottolinea Mihyang Seo, responsabile ufficio Korean Air Milano -. I voli da Milano

sono caratterizzati principalmente da una clientela business, che rappresenta la domanda del mercato del Nord Italia, mentre Roma risponde al flusso leisure».

Intanto, la flotta di 155 aeromobili con cui Korean ha trasportato nel 2019 oltre 27 milioni di passeggeri su 120 città in 43 paesi nei cinque continenti, sta ritornando alla normalità, dopo il difficile periodo della pandemia. «Non sono state ancora riaperte tutte le destinazioni. Stiamo lavorando per riattivare gradualmente tutto il network. Incrementeremo le frequenze settimanali e l’arrivo di nuovi aeromobili» prosegue Pizzolla. L’estate è stata positiva e Seul si è riscoperto come hub ideale sull’Asia. «Una novità da cui dobbiamo trarre vantaggio considerando la situazione asiatica stagnante del momento sottolinea Pizzolla - Korean Air è molto appetibile, sia per la qualità dei servizi, sia per l’ampiezza del network. Abbiamo avuto ottime vendite sui proseguimenti per Bali, Ho Chi Minh, Hanoi, Manila e Sydney».

Se si considerano le poche compagnie asiatiche in servizio nel mercato asiatico, in passato schiacciante sul tema concorrenza, oggi si aprono nuove prospettive ed interessi e Seul si proietta soprattutto su Filippine, Tailandia, Myanmar, Cambogia, Vietnam, Indonesia, Australia e Nuova Zelanda e sull’imminente apertura di nuovi operativi sul Giappone. Anche le Hawaii sono facilmente raggiungibili da Seul via Tokyo con una possibile apertura al prodotto Honeymoon “Giappone e Hawaii”. Gli ingressi nel Paese sono ancora più semplici. Decaduta ogni restrizione Covid, la Corea prevede un test entro le 24 ore dall’arrivo, tampone a pagamento in aeroporto e gratuito in città. Per soggiorni inferiori a 90 giorni i cittadini italiani necessitano del visto elettronico obbligatorio, il K-Eta, al costo di 7 euro.

Incheon Airport

Molteplici i servizi a terra, con un’ampia gamma di servizi, agevolazioni e facilitazioni per transiti e stop over, day use e soggiorni gratuiti in hotel 5 stelle. Korean Air possiede proprie lounge in Corea, Giappone e Usa (New York, Honolulu e Los Angeles) per First Class, Prestige Business Class e Club Miler Lounge.

Trasporti

13 ottobre 2022

Quotidiano

VOLOTEA: ecco i piani di espansione 2023 18

IL VETTORE APRIRÀ LA SUA 19ESIMA BASE EUROPEA, MENTRE CRESCE L’ATTENZIONE PER IL SEGMENTO PELLEGRINAGGI. LE ASPETTATIVE SUGLI INVESTIMENTI IN SARDEGNA

di MARIELLA CATTANEO

MILANO - Volotea vola dritto sull’estate 2023, portando in fiera a Rimini lo zoccolo duro della programmazione, già confermato per la prossima summer. E una nuova base europea in arrivo, che sarà la 19esima. «Ma questo è anche il momento giusto per guardare negli occhi il trade - afferma Valeria Rebasti, country manager Italy & Southeastern Europe -: siamo qui con tutta la nostra squadra e agli agenti di viaggio presentiamo anche la versione rinnovata della pagine del sito Volotea a loro dedicata. Una piattaforma più user friendly, con vantaggi esclusivi per gli adv». Trade che, includendo operatori e ota, «intermedia il 3035% delle nostre vendite». Allungando lo sguardo ai prossimi mesi e al 2023, gli obiettivi mirano a lasciarsi definitivamente alle spalle pandemia e guerre, «consentendoci magari anche un ritorno a pianificare con il giusto anticipo come in passato». Il passato recente ha mostrato il segno più, a livello globale «come pure per il mercato italiano, dove tra giugno e agosto abbiamo trasportato 1,8 mi-

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Velivoli in flotta, mentre le basi italiane sono oggi 6: Venezia, Verona, Cagliari, Olbia, Palermo e Napoli

lioni di passeggeri, pari al +23% sul 2021. Un’estate soddisfacente, caratterizzata ancora una volta dal maggiore traffico sulle rotte domestiche italiane, con ben il 73% dei nostri voli. L’86% dei voli poi ha interessato le rotte da e per le isole». Tra queste, la Sardegna con i collegamenti in Ct, operati senza compensazione, in parte da Volotea e in parte da Ita Airways. Lo scorso mese però, entrambi i vettori, hanno annunciato di voler interrompere anticipatamente il servizio: «L’estate è stata buona, ma il calo fisiologico della domanda nei prossimi mesi abbinato all’incremento del costo del carburante rende veramente insostenibile

operare le rotte senza un supporto. Ecco perché, già dallo scorso mese, abbiamo comunicato la decisione alla Regione Sardegna. Al momento siamo in vendita fino al 12 febbraio (i voli avrebbero dovuto continuare fino a metà maggio). Attendiamo che venga pubblicato il nuovo bando e, in linea di massima, parteciperemo. A patto di avere condizioni ben chiare». D’altra parte, rimarca Rebasti, la scommessa sulla Sardegna «ci è molto cara. Ci teniamo a rimanere qui dove abbiamo investito molto sul territorio, sul personale e anche creato un prodotto ad hoc: come il trasporto dei barellati, l’accompagnamento per i mi-

nori e una serie di cose che altrove non facciamo». Attualmente il trend delle prenotazioni segnala il tradizionale rallentamento «e già da fine agosto abbiamo aggiustato la capacità prevista per l’inverno, allienandola alla domanda in calo». Quando all’andamento delle tariffe, malgrado tutto «rimangono nella nostra media, partendo sempre da 19,99 euro a tratta tasse incluse». Un 2023 che porterà con sé anche la 19esima base in Europa «sicuramente nei nostri mercati chiave Francia, Spagna e Italia, e quindi candidata anche quest’ultima». Oltre a una maggiore attenzione a “nuovi” segmenti di mercato, come quello dei pellegrinaggi. «Le rotte lanciate da Napoli, Palermo e Venezia verso Lourdes (dove abbiamo un aereo basato da quando abbiamo vinto la Ct su Parigi) hanno registrato un grande successo: le due dal Sud, soprattutto, hanno risposto indubbiamente molto bene, tanto che potrebbero esserci presto novità. È un segmento di mercato molto ampio e in gran parte intermediato dai to, con cui di conseguenza abbiamo ampliato la collaborazione».

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Nuova versione per la pagina web del sito dedicata agli agenti di viaggio, ora più user-friendly

Valeria Rebasti

Estate col sorriso

La divisione alberghiera del gruppo Aeroviaggi ha registrato un fatturato persino superiore al 2019, l’anno migliore di sempre per la compagnia. Il risultato è frutto del combinato disposto di un volume di presenze leggermente inferiore a quello di tre anni fa, più che compensato tuttavia dall’incremento delle tariffe medie

Mangia’s rafforza la jv con Blackstone Obiettivo, raddoppio del portfolio in tre anni

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NEL MIRINO RESORT DA 200-300 CAMERE. SPAGNA E GRECIA I MODELLI DI OSPITALITÀ DA SEGUIRE

di MASSIMILIANO SARTI

PALERMO – Piani ambiziosi per il gruppo Aeroviaggi e il suo brand dell’ospitalità Mangia’s, rafforzato a dicembre dell’anno scorso dalla joint venture con Blackstone. Un’operazione nata con l’obiettivo di gestire in comproprietà sei delle 13 strutture della compagnia, grazie anche a un piano d’investimenti da 85 milioni di euro dedicato al rinnovamento e al riposizionamento nel segmento premium dei resort coinvolti nel progetto. «Ma pensiamo anche a un’ulteriore espansione che ci dovrebbe portare a raddoppiare il portfolio della joint venture nei prossimi tre anni - racconta il presidente di Aeroviaggi, Marcello Mangia –. La strategia è sempre la stessa: l’acquisizione in comproprietà degli asset che verranno poi affidati alla nostra gestione tramite dei contratti di management». E tra gli obiettivi prioritari di espansione c’è sicuramente la Puglia: «Ma non è

facile trovare la struttura giusta. Puntiamo a resort da 200-300 camere minimo, per sviluppare un modello di ricettività leisure già sperimentato con successo in Spagna e in Grecia (il riferimento è per esempio a brand come Palladium, ndr), dove è in grado di generare volumi anche cinque o sei volti superiori a quelli che oggi si registrano nella nostra Penisola. Il tutto, però, con un approccio assolutamente made in Italy, pensato per attirare sia la domanda domestica, sia quella internazionale». I progetti di espansione giungono peraltro dopo un’estate più che positiva, nonostante l’iniziale ritardo di apertura della stagione,. «La nostra divisione alberghiera ha registrato un fatturato persino superiore al 2019, che per noi è stato l’anno migliore di sempre», sottolinea Mangia. Il risultato è frutto del combinato disposto di un volume di presenze leggermente inferiore a quello di tre anni fa,

Gli aumenti sono stati metabolizzati dal mercato

Marcello Mangia

65%

La percentuale di business che arriva dal canale trade. Per il prossimo futuro il gruppo sta quindi preparando una massiccia campagna promozionale

Alberghi

13 ottobre 2022

Quotidiano

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più che compensato tuttavia dall’incremento delle tariffe medie. «Paradossalmente a favorirci è stata anche la tendenza a prenotare sotto data degli italiani – rivela il presidente -. Per chi come noi ha avuto la pazienza e il coraggio di attendere, ciò si è infatti tradotto in aumenti dei prezzi camere fino al 20%». Piuttosto, la pressione si è fatta sentire sui margini, che hanno un po’ sofferto soprattutto a causa dell’incremento del costo del lavoro, dovuto alla cronica carenza di personale che sta sperimentando l’intero settore, nonché agli incrementi dei prezzi energetici e delle forniture, in particolare di quelle alimentari. Ecco allora che per l’anno prossimo Marcello Mangia prevede uno scenario ancora caratterizzato da una certa instabilità, dove a crescere non saranno tanto i volumi quanto la reddittività: «Anche perché ormai gli aumenti sono stati metabolizzati dal mercato, mentre finalmente arrivano segnali di distensione sul fronte dei costi del lavoro e dell’energia. Per quanto riguarda le booking windows, invece, non credo che cambierà molto. Almeno per gli italiani l’anticipo di prenotazione si manterrà infatti in media sui 40-50 giorni». Un contributo importante alle sorti della compagnia dovrà peraltro arrivare dal canale del trade che solitamente contribuisce a circa il 65% del business del gruppo: «A questo fine stiamo preparando una massica campagna promozionale e di incentivazione – conclude Mangia -: includerà tantissime iniziative, compresi alcuni pacchetti esclusivi per le agenzie di viaggio. Perché, come piace dire a me, in trade we trust».

Sandals: risultati inaspettati dall’Italia Il nostro rimane un mercato chiave

IMPORTANTE LA CAPACITÀ DI SPESA DEGLI OSPITI TRICOLORI: 4.500 EURO IN MEDIA A CAMERA di ANNA MORRONE

MILANO - Nuove aperture e restyling importanti per Sandals Resorts. Il gruppo giamaicano mette a segno un traguardo inaspettato raggiungendo gli obiettivi del 2022 già a metà estate. Il tutto, nella cornice dei festeggiamenti speciali per il quarantesimo anno di attività. E ora i fondatori della famiglia Stewart puntano ancora a innovare e a perfezionare, ma con una sempre maggiore attenzione alla sostenibilità. Per quanto riguarda il nostro mercato, gli italiani che raggiungono le strutture Sandals e Beaches (i due brand della compagnia) provengono solitamente da estensioni Usa, principalmente da Miami; Virgin con il solo scalo a Londra arricchisce poi l’offerta. Su Curaçao Klm garantisce inoltre il collegamento quotidiano sulla destinazione favorendo il solo soggiorno balneare dall’Europa.

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Gli italiani che raggiungono le strutture Sandals provengono solitamente da estensioni Usa, principalmente da Miami

Christian Casagrande

«Il mercato tricolore ha risposto davvero bene – spiega Christian Casagrande, sales manager Southern Europe -. Anche se in termini numerici non si è superato il 2019, poiché è mancata quella parte importante di prenotazioni che va da ottobre a marzo, che l’Italia ancora chiusa non poteva effettuare. Malgrado tutto c’è stata una performance inaspettata. In Europa l’Italia è un paese chiave per Sandals; dimostra infatti una capacità di spesa notevole. A oggi i numeri sono incoraggianti». La preferenza, in generale, è per soggiorni di sei notti dalla spesa media di 4.500 euro per camera. Antigua e Bahamas primeggiano tra i nostri connazionali; ma sono molto apprezzate anche Turks & Caicos, così come Negril in Giamaica, che rimane nell’immaginario italiano. La spiaggia resta l’elemento principale che caratterizza la scelta. Tra i restyling appena effettuati, da segnalare quindi la

riapertura lo scorso 27 gennaio del Sandals Royal Bahamian (Bahamas), chiuso per alcuni mesi per un’operazione di rinnovamento multimilionario. Sono state eseguite diverse migliorie: dalle camere ai ristoranti, senza tralasciare il settore delle esperienze per gli ospiti. Sul fronte delle nuove aperture, ci sono poi il Beaches Resorts a St. Vincent e Grenadine, l’ex Jewel Dunn’s River Beach Resort & Spa a Ocho Rios e il Jewel Runaway Bay Beach Resort & Waterpark. Si aggiungono inoltre 48 nuove suite per il Sandals Royal Caribbean. Il Sandals Royal Curaçao è infine «una curiosa novità: è il primo resort in un’isola non parlante lingua inglese ma è anche il risultato di una scommessa vinta; il resort risulta infatti sempre pieno e insieme ad Aruba, destinazioni dal clima sempre piacevole, riempiono in tutte le stagioni», conclude Casagrande.

Alberghi

13 ottobre 2022

La questione caro bollette

Quotidiano

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Ottimizzare i margini per non diminuire la qualità le priorità di GecoHotels di MARIA CARNIGLIA

FIRENZE - Recupero redditività e individuazione delle leve per l’ottimizzazione dei margini. Sono due fondamentalmente le emergenze che il comparto deve affrontare oggi secondo GecoHotels. A fronte di una stagione positiva, il problema del caro bollette rischia infatti di far affondare tutto il settore, dagli alberghi ai vettori, fino ai tour operator e agli esercenti. «Le città d’arte sono in forte recupero, così come il mare, la campagna e la montagna - spiega il ceo di Geco, Marco Fabbroni (nella foto) -. A fronte di tale ripresa, la bolletta tuttavia schizza e certo questo non può essere scaricato sul prezzo finale del cliente. E il turismo è una cartina tornasole: il primo settore che si muove in senso positivo ma anche negativo». In tale contesto moltissimi albergatori si trovano costretti a eliminare tutto ciò che è superfluo: il rischio è che qualcuno diminuisca la qualità del servizio. «Vediamo come si svilupperà la situazione che va continuamente monitorata - aggiunge Fabbroni -. Quel che è certo è che la nostra attività può rappresentare una leva importante: cerchiamo di ottimizzare la distribuzione commerciale, con un aumento delle vendite tramite canali online e tradizionali». L’anno scorso Geco ha per esempio avviato un dipartimento di digital marketing per offrire agli albergatori nuove risorse: «Uno strumento concreto che consente agli hotelier di aumentare notevolmente le prenotazioni», conclude Fabbroni.

Mondo

Quotidiano

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L’outlook resta positivo, forti dei numeri di un’estate che si sono avvicinati ai livelli del 2019 13 ottobre 2022

FERROVIA RETICA: «PRONTI AD AFFRONTARE LE NUOVE SFIDE» di MARIELLA CATTANEO

COIRA - «Una sfida non facile, ma siamo pronti ad affrontarla». Enrico Bernasconi, rappresentante della Ferrovia retica in Italia, sintetizza così l’impegno che caratterizzerà i primi mesi del 2023, forte però di una stagione 2022 dai risultati «insperati ma non troppo». In che senso? «I numeri disponibili che coprono i primi due terzi dell’anno, ma che ragionevolmente considerate le prenotazioni già acquisite, posso estendere sino a fine dicembre, sono molto vicini ai livelli record del 2019, sia a livello di passeggeri che introiti. A fine agosto registravamo quindi un meno 15% rispetto allo stesso periodo del 2019, e questo tenendo conto che a gennaio ci stavamo ancora confrontando con diverse restrizioni di viaggio a causa della pandemia». Un pieno ritorno alle cifre del 2019 è però sempre fis-

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sato «al 2024. Sì perché va detto, che parte dei passeggeri di questi primi otto mesi sono sono coloro che non hanno potuto viaggiare nel 2020 e 2021, quindi il risultato è un po’ “falsato”. E per questo prevedo come dall’inizio, un ritorno ai fasti 2019 nel 2024. In ogni caso, i dati ci gratificano e c’è la grande soddisfazione di aver avuto clienti che pazientemente hanno atteso e in alcuni casi modificato le date prescelte per riuscire a viaggiare».

Tra ottobre e novembre e poi tra febbraio e marzo 2023, torniamo a proporre pacchetti a prezzi vantaggiosi con i nostri due to di riferimento

Enrico Bernasconi

Ora, la presenza qui a Rimini si conferma un momento per essere vicini al trade: «Per i mesi di ottobre e novembre e quelli di febbraio e marzo 2023, torniamo a proporre attraverso i nostri due tour operator di riferimento - Adrastea Viaggi e Il Girasole - pacchetti a prezzi estremamente ridotti (dal singolo giorno ai 4 giorni), che includono, oltre al viaggio in treno, almeno un altro servizio. Un modo per essere vicini alle mutate disponibilità economiche dei potenziali viaggiatori». Mentre l’ultimo trimestre dell’anno non riserverà, auspicabilmente, sorprese «credo che non subirà ancora l’influenza delle difficoltà economiche a livello globale. Peraltro abbiamo moltissime prenotazioni già confermate, sono a fine anno, che ci lasciano prevedere risultati estrema-

mente positivi per l’intero 2022». All’orizzonte è inevitabile «la preoccupazione per il contesto generale e per un settore in particolare, quello del turismo, che paga dazio in modo molto marcato. Dovremo gestire una situazione delicata, con una fortissima inflazione in Italia, e la crisi economica che sarà quanto meno a medio termine. Oltre, più in generale, a una certa insicurezza di poter viaggiare a livello mondiale. Ecco perché dovremo valutare anche il potere d’acquisto reale del passeggero italiano, per declinare poi le offerte in nuovo modo: sarà una sfida non facile ma siamo pronti. Al momento però non ci sono aumenti». Bernasconi non manca di sottolineare come a favore della Ferrovia retica giochi il fatto di essere percepita come «una destinazione sicura e di livello, nonché di prossimità per il mercato italiano, con un bacino di potenziali utenti per viaggio in giornata pari a 15 milioni di persone (considerando Lombardia, Piemonte, Veneto e Liguria)». In particolare registra aumenti costanti «la richiesta per i nostri due gioielli del segmento lusso della Ferrovia, il Glacier Express e il Bernina Express: dalla prenotazione obbligatoria che ci consente di monitorare il trend, sappiamo che vengono scelti da persone con disponibilità economica medio alta, che in alternativa a destinazioni lungo raggio, optano magari per viaggi di durata inferiore e in destinazioni di prossimità, concedendosi però dei lussi alternativi».

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La rincorsa della Repubblica Dominicana: raffica di investimenti sul settore di ANNA MORRONE

IL MINISTRO DEL TURISMO IN ITALIA PER CONSOLIDARE LO STORICO RAPPORTO CON IL NOSTRO PAESE

MILANO - Una strategia vincente quella messa in campo dalla Repubblica Dominicana negli ultimi due anni. Le mosse giuste? Aver programmato un turismo in sicurezza, aver investito nel ricettivo e nelle infrastrutture in collaborazione con il privato: un riconoscimento che arriva direttamente dal Wttc, per la migliore gestione del recupero del turismo, per la migliore collaborazione tra pubblico e privato per il recupero post pandemia, con numeri record già nel 2021. «Siamo venuti a riconquistarvi dichiara David Collado, ministro del turismo, in visita a Milano -. In 20 anni non era mai successo che un ministro del turismo incontrasse il settore turistico italiano. L’Italia è al sesto posto nel nostro turismo e vogliamo che si ricominci da dove siamo rimasti». «L’Italia per noi è stata sempre come un grande socio» - afferma anche la viceministro Jacqueline Mora, insieme in Italia per raccontare il lavoro svolto durante la pandemia e presentare i nuovi investimenti nel turismo e le aspettative future. «Abbiamo aperto al turismo

nell’estate del 2020, senza un piano perfetto, ma con il desiderio e la necessità di andare avanti. Il turismo nella Repubblica Dominicana rappresenta il 15% del Pil per un valore di oltre 9 miliardi di dollari. Ci siamo impegnati nella sicurezza e nei protocolli sanitari Covid, in un momento in cui neanche le assicurazioni del paese coprivano questa malattia. E’ stata lanciata un’assicurazione per la copertura dei turisti e test Pcr covid gratuiti in tutti gli hotel per le richieste di rientro nel proprio Paese». La destinazione continua ad essere tra le mete preferite degli italiani. Nel 2019 i nostri connazionali hanno rappresentato il 7% dei visitatori del Vecchio Continente per un totale di 93 mila arrivi e per il 2022 è in previsione il sorpasso. Nel complesso i dati hanno mostrato 110 mila turisti nell’agosto 2020 e 700 mila nell’agosto 2022. Nel dicembre 2021 il recupero era già dell’80% e, nonostante la guerra in Ucraina, si è giunti a un +120% pre-pandemia. Nel ricettivo, con la grande varietà di strutture alberghiere, si contano 83 mila camere e 86 mila camere non alberghiere per un potenziale di alloggio per 14

Non abbiamo mai smesso di investire, dalle infrastrutture alla tecnologia

David Collado

mila turisti. La certezza di una destinazione sicura e la vita sociale che ha continuato a proseguire ha fatto sì che anche il settore cinematografico mostrasse il suo interesse verso la Repubblica Dominicana: questo ha permesso che venissero girati 6 film durante la pandemia. Fra le mete consolidate come Puerto Plata, La Romana, Punta Cana e Samana, giungono novità e ingenti investimenti per Mi-

ches, nuova destinazione dell’Est affacciata sulla spiaggia di Playa Esmeralda. Qui sono previste 3 mila nuove camere, in costruzione già da quest’anno. «La collaborazione tra pubblico e privato sperimentata durante la pandemia sta portando nuovi frutti - spiega il ministro -. L’idea è che Miches diventi una destinazione turistica unica». A Miches, il settore pubblico sta facendo la sua parte con la realizzazione

dell’acquedotto, un sistema di raccolta differenziata e riciclo rifiuti. La partecipazione di investitori privati per miliardi di dollari raccoglie nomi come Rafael “Papo” Blanco, di origine italiana e creatore della catena Viva Wyndham, la famiglia americana Cisneros, la famiglia Rainieri, anch’essa di origine italiana e proprietaria dell’aeroporto di Punta Cana. Ci sono inoltre altri due fondi di investimento della catena Am Resorts del Gruppo Hyatt, con due hotel e Club Med. «Anche nella capitale sono in arrivo nuovi investimenti dalla catena Iberostar, dal gruppo Posada e da alcuni investitori messicani. In totale saranno 16 mila le nuove camere. Da parte nostra, abbiamo fatto ovunque investimenti per rafforzare le nostre infrastrutture e la tecnologia» ha concluso il ministro.

Mondo

Quotidiano

L’allungo della Grecia, che alza la posta sull’inverno

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13 ottobre 2022

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LA DESTAGIONALIZZAZIONE PRENDE FORME CONCRETE MENTRE L’ACCENTO VA SU ESPERIENZE, ATTIVITÀ OUTDOOR E SULLE LOCALITÀ OLTRE ATENE E SALONICCO Nei prossimi mesi proseguiranno le attività dedicate alle adv, con webinar per presentare la Grecia meno nota

di MARIELLA CATTANEO

ATENE - La Grecia marcia sicura verso la meta prefissata che vede la destinazione protagonista delle scelte dei viaggiatori lungo tutto l’arco dell’anno, anche in inverno e ben oltre il tradizionale city break ad Atene. Rimane questo il fulcro della promozione dell’Ente Ellenico per il Turismo, come racconta Kyriaki Boulasidou, direttore della sede italiana, che delinea anche un primo bilancio dell'estate 2022 benché «non ancora conclusa. Dobbiamo attendere i numeri definitivi, ma la sensazione è quella di aver superato i livelli del 2019». Per certo, malgrado le tante difficoltà che hanno caratterizzato il 2022 «tra pandemia, guerra, crisi energetica e inflazione», lo hanno fatto «alcune destinazioni che fin d’ora hanno oltrepassato la performance del 2019, rafforzando notevolmente l’economia nazionale». In testa alla classifica per numero di arrivi ci sono i turisti provenienti da Germania e Gran Bretagna, che a luglio 2022 hanno superato i numeri dello stesso mese pre-pandemia in molte destinazioni greche come

Lusso

Comincia a dare frutti l’investimento che mira a catalizzare le attenzioni dei segmenti di mercato up-level

Rodi e Chania. Sempre a luglio, l’aeroporto di Atene El. Venizelos ha registrato più arrivi rispetto al 2019. E considerando che la stagione non è ancora terminata, siamo già particolarmente soddisfatti». Se l’obiettivo resta quello di «prolungare la stagione turistica in Grecia, in gran parte è già stato raggiunto, visto che quest’anno la stagione è iniziata a marzo e si concluderà a fine anno. Oltre ad Atene, i turisti possono visitare città come Salonicco, Ioannina,

Eventi e appuntamenti culturali fanno da traino al trend positivo della ripresa

Bruxelles scommette su gastronomia e art nouveau BRUXELLES - Una stagione all’insegna di gastronomia e art nouveau: viaggia su questi due binari la promozione di Bruxelles per i prossimi mesi, dopo una prima parte dell’anno che ha registrato una crescita esponenziale degli arrivi, secondo i dati monitorati da Visit Brussels, in linea con la ripresa dei collegamenti aerei e con la riapertura di servizi e attrazioni. A maggio e giugno i numeri hanno finalmente raggiunto i livelli pre-pandemia. Positivi anche i numeri dei mesi estivi, con diversi indicatori che anticipano performance allineate, se non migliori rispetto al 2019. «Nel bimestre maggio-giugno l’Italia è tra i mercati in crescita, con arrivi in media a +8% rispetto al 2019 - ricorda Ursula Jone Gandini, direttore Italia Ufficio del Turismo di Bruxelles -. Ottimo il dato sui pernottamenti, che crescono dell’8% a maggio e del 12% a giugno. L’aumento dei pernottamenti si riflette anche nell’incidenza dei viaggi leisure, pari al 60% degli arrivi totali nel primo semestre 2022: il fenomeno dipende sicuramente dalla perdurante contrazione del business travel, ma anche dall’accresciuta popolarità della città come destinazione turistica,

L’Italia è tra i mercati in crescita: arrivi a +8% sul 2019 nel bimestre maggio-giugno

Ursula Jone Gandini

grazie ai tanti highlights culturali e ai numerosi eventi che la animano in tutti i periodi dell’anno». Visit Brussels ha portato a Rimini alcuni dei rappresentanti delle principali attrattive turistiche della città, per condividere con tour operator e agenti di viaggio le nuove opportunità disponibili per arricchire i soggiorni dei clienti. Si parte dall’Atomium: l’emblema di Bruxelles ha sviluppato un

programma di visite e attività guidate pensate per valorizzare al meglio il contenuto delle 9 sfere che compongono il monumento, tra mostre temporanee e installazioni permanenti, senza dimenticare il ristorante panoramico situato nella sfera più alta a oltre 100 metri dal suolo. Appuntamento irrinunciabile quello con il Parlamento Europeo: tante le soluzioni proposte in chiave divulgativa, didattica ed esperienziale, per consentire ai visitatori di ogni età di approfondire la conoscenza dell’Unione europea e comprenderne i suoi valori. Infine, una parentesi dedicata all’anima più gaudente e allegra di Bruxelles, con l’istrionico Thierry Scheers, Direttore Commerciale di due locali cult della ristorazione locale: Chez Léon, aperto dal 1893, e Aux Armes De Bruxelles, inaugurato nel 1921. C’è anche Silvia Lopez in rappresentanza di Mosa Dmc, operatore specializzato nella programmazione di itinerari in Belgio, Lussemburgo e Olanda, con una lunga e consolidata esperienza sul mercato italiano. I servizi disponibili spaziano dal leisure, con prenotazione di servizi singoli, soggiorni e itinerari personalizzati per gruppi e individuali, al Mice.

Kyriaki Boulasidou

Nafplio, situata nei pressi della Capitale, ma anche Chania a Creta, Corfù e Rodi visto che ci sono voli diretti sino alla fine dell’anno». Tante opportunità per vivere il Paese attraverso un contatto diretto con la natura: «Ad esempio nelle numerose destinazioni del Peloponneso oppure sul monte Olympo, per fare trekking e attività outdoor». Da sottolineare poi il risultato degli sforzi compiuti per catalizzare le attenzioni dei segmenti di mercato più alti: «La strategia messa

in campo ha dato i suoi frutti attraendo un maggior numero di viaggiatori ‘high spenders’, dando lavoro alle piccole imprese e alle famiglie greche». La promozione del Paese passa, come sempre, dall’appuntamento qui a Rimini, dove la Grecia «è presente con uno stand più grande e con un maggior numero di coespositori, che in totale sono 13, a cominciare dalle due compagnie aeree, Aegean e SKY express. E poi le Regioni della Creta e delle Isole Ionie, la Regione della Grecia Occidentale, la Regione della Macedonia Centrale con la città di Salonicco e la Calcidica, la Regione della Macedonia Orientale e la Tracia, la Regione della Grecia Occidentale, le Isole di Santorini, Paros e Skiathos, la municipalità del Pireo ad Atene. Questa grande partecipazione conferma una volta di più l’importanza rivestita dal mercato italiano per la Grecia e quanto noi puntiamo sull’Italia». Le attività proseguiranno «e durante l’inverno faremo una serie di webinar per far conoscere alle agenzie di viaggio la Grecia meno conosciuta, così da spiegarla al meglio ai loro clienti».

l La Grecia è il paese dell’ospitalità ma anche del benessere nel senso della misura e dell’equilibrio. Il turismo greco è rigenerativo, etico, smart e inclusivo, che mette al centro le comunità locali. Innovativo e pronto ad affrontare le sfide odierne.

SPOTLIGHT Thailandia

SPOTLIGHT

13 ottobre 2022

a cura della redazione

In attesa del ripristino della piena capacità aerea, continua la promozione per la prossima stagione

I

Thailandia

SANDRO BOTTICELLI

È significativa la ripartenza delle collaborazioni con il trade: in calendario diverse iniziative con Naar, Go World, idee per Viaggiare e Futurviaggi

n un contesto «ancora in lenta ripresa, che rimane condizionato da un regime tariffario aereo fortemente influenzato dalle emergenze del passato e del presente, manteniamo una prospettiva positiva - afferma a Sandro Botticelli, marketing manager Ente Nazionale per il Turismo Thailandese -. Scarsa capacità (al momento, per la Thailandia, possiamo contare su una capacita di circa il 25% di quella disponibile nel periodo pre Covid) e tariffe aeree alte, purtroppo, non ci consentono di lavorare a pieno regime ma al 20% delle nostre possibilità. Auspichiamo che l’inverno, e più avanti la primavera, possano portarci a una crescita costante. Nel frattempo, è invece significativa la ripartenza nelle collaborazioni con il trade. In comarketing con Naar Tour Operator abbiamo sviluppato per tutto l’inverno una partnership che coinvolge sia il canale b2b che b2c. Nel primo caso sono previsti tre eventi di formazione rivolte alle agenzie di viaggio. Per il cana-

Ci trovi su

Quotidiano

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le b2c invece collaboreremo sul doppio canale della promozione in presenza, con la partecipazione a tre importanti fiere sposi, più una programmazione digital, web e social. Con Go World invece, tra ottobre e novembre, ci sarà un importante comarketing rivolto al target sposi; infine, confermate la partecipazione alla convention di Idee per Viaggiare e il nostro torneo di golf, sempre con Futurviaggi».

Visti: durata estesa

su proposta di tourism authority of thailand la durata del visto per i turisti provenienti da paesi aventi diritto all’esenzione è stata estesa a 45 giorni. «La nuova regolamentazione è in vigore dal inizio ottobre fino al 31 marzo 2023 e verrà sicuramente accolta in modo positivo dagli italiani. “stacchiamo il contatore, spegniamo i termosifoni e voliamo al caldo della thailandia”, “thailand always Warm with no Gas!” sono i claim che la thailandia ha introdotto per veicolare il messaggio a livello globale».

Tel.: 06 42014422/26 | info@turismothailandese.it

dimensione turismo info: booking@dimensioneturismo.com 0422 211400

il prodotto su cui il to intende puntare maggiormente è un Grandtour del Nord e del sud del Paese, arricchito di piccole chicche, rispetto ai programmi più classici. L’itinerario è frutto di un impegno in sinergia con il corrispondente locale, per la creazione di un programma completo, capace di riflettere in modo autentico l’essenza del Paese, con l’impegno a garantire una logistica facile in ogni passaggio del viaggio. La chiave di questa proposta è di essere smart e slow allo stesso tempo, per godere di un’organizzazione di viaggio che ottimizza tempo e spazio.

Oltre alla proposta Grandtour, l’obiettivo è quello di orientarsi sempre di più nella direzione di località incontaminate dove poter instaurare un contatto con la natura e lasciare che sia questa la vera protagonista del viaggio. al momento il to si concentra dunque su Koh Lipe, Koh tao e Khao Lak, con l’intenzione di ampliare sempre di più l’offerta di strutture alberghiere che attuino una gestione ecosostenibile: un approccio virtuoso che si riflette tra l’altro innegabilmente sulla qualità del prodotto.

La stagione che sta partendo è quella del ritorno alla normalità: le partenze garantite tornano sui livelli pre-Covid e c’è un rinnovato interesse del pubblico italiano verso la destinazione. Nella seconda parte dell’anno verranno perciò reinserite da Kibotours le partenze garantite anche per gli itinerari sportivi, in particolar modo legati al mondo della mountain bike, con focus e percorso nel nord del Paese.

Kibotours ha scelto di utilizzare la pausa forzata dovuta al Covid per ristrutturare la propria programmazione, ricostruendo l’intera esperienza giorno per giorno, attività per attività. sono stati rivisti gli hotel in chiave boutique e design, tutti i ristoranti sono stati cambiati, evitando buffet e scegliendo locali tipici di cucina tradizionale, mentre le attività e i siti più deteriorati sono stati eliminati dagli itinerari, dando invece spazio ad alcune esperienze immersive nella vita locale. il mood delle guide è cambiato con un approccio meno dottrinale e più di mediazione e avvicinamento alla cultura locale.

Kibo tours info: travel@kibotours.com

13 ottobre 2022

Quotidiano

SPECIALE Rent a car

28

Speciale

rent a car Il noleggio auto è sempre più visto non solo come strumento per le esigenze del business travel, ma anche quale valida e sicura alternativa ai mezzi di trasporto classici della vacanza leisure. Ecco allora le ultime novità delle principali compagnie specializzate nel rent a car

a cura della redazione

IN COLLABORAZIONE CON:

SOStENIBILItà

Noleggiare

CONtAttO PER ADV: www.noleggiare.it/it/noleggio-auto/agenzie-e-tour-operator/

Noleggiare è una società di noleggio auto a breve termine con un’ampia flotta annualmente rinnovata e 45 hub strategici sparsi nei principali punti di interesse del territorio nazionale. L’azienda, che si rivolge sia ai privati sia alle aziende, è sempre più orientata a ridurre il divario tra fisico e digitale. Oltre a velocizzare il sistema di prenotazione online, ha anche potenziato il servizio di web check-in, che offre la possibilità di registrare i propri dati prima della partenza e ritirare l’auto più velocemente. «L’ampia disponibilità di auto, la capillarità sul territorio e la digitalizzazione del servizio sono i nostri punti di forza, che ci hanno permesso di ottenere ottimi risultati nel 2022 e di offrire una pronta risposta alle diverse tipologie di clientela», dichiara Franco Tomasi, amministratore delegato di Noleggiare.

8.500

I veicoli della flotta Noleggiare, di cui una buona percentuale è riservata ai mezzi ibridi e full electric.

Noleggiare ha redatto il primo rapporto di Sostenibilità al fine di migliorare i propri servizi da un punto di vista ambientale, sociale ed economico. Il documento illustra gli obiettivi raggiunti nel 2021 e quelli prefissati per il futuro.

HERTZ SUPERSICURo «La tariffa Hertz Supersicuro disponibile in esclusiva per le agenzie di viaggio in Italia e in Europa comprende l’abbattimento totale delle franchigie».

12 ottobre 2022

Uno

Le prenotazioni con pagamento in loco sono cancellabili gratuitamente fino a un’ora prima del ritiro del veicolo

Italy Car Rent

CoNTATTo PER ADV: 06 5655 7837 booking@italycarrent.com

Quotidiano

SPECIALE Rent a car

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Gdsm Hertz

«Hertz insieme a Global Gsa, partner per il mercato b2b, presentano la nuova flotta elettrica: un ulteriore passo nell’impegno dell’azienda verso l’elettrificazione, la mobilità condivisa e l’esperienza cliente digital-first - spiega il sales director, Massimo Fede -. Attraverso il portale hertz-gsa.it sarà possibile noleggiare veicoli elettrici dalle elevate prestazioni e ampia autonomia, con possibilità di ricarica presso una rete convenzionata di oltre 300 mila colonnine in Europa e Italia. Commissioni preferenziali e una policy di cancellazione molto flessibile, che permette l’annullamento gratuito fino a un’ora dal ritiro in caso di tariffe business o leisure con pagamento in loco, e fino a 48 ore prima per le tariffe prepagate, sono alcuni dei plus del portale di prenotazione dedicato al trade www.hertz-gsa.it; oltre a un help desk specializzato, con base a Milano, che supporta le agenzie di viaggi fornendo assistenza sia pre sia post noleggio, anche attraverso la chat online».

Nuove sedi e aperture per Italy Car Rent, azienda di noleggio auto, con il lancio di Torino, dopo le recenti Bergamo e Bologna, raggiungendo così l’obiettivo di coprire tutto il territorio nazionale. «Stiamo continuando il nostro percorso di crescita investendo su nuove sedi - spiega il direttore commerciale Andrea Lo Faso -: dopo aver presidiato i più importanti aeroporti è il momento delle stazioni ferroviarie con Milano, sede appena inaugurata, e prossimamente Roma Termini. Oggi garantiamo una presenza più capillare in Italia, dalle isole al Nord, con un’offerta di oltre 5 mila veicoli sostenibili e una digitalizzazione dei processi di booking. Inoltre, a novembre lanceremo il nuovo portale, ideale anche per le agenzie che possono usufruire di tariffe dedicate con riconoscimento commissionale». L’azienda punta sul prodotto Italy Car Zero, che offre al conducente e ai passeggeri una copertura completa durante tutte le fasi del viaggio come il deposito noleggio annullato con l’inclusione di un’assicurazione Super Kasko Plus, e sulla collaborazione con i broker e le agenzie.

5.000

CoNTATTo PER ADV: 02 36212200

ITALy CAR ZERo Il prodotto offre al conducente e ai passeggeri una copertura completa durante tutte le fasi del viaggio, come il deposito noleggio annullato con l’inclusione di un’assicurazione Super Kasko Plus

Le vetture in flotta su tutto il territorio nazionale

Avis Budget Group Info: www.avisbudgetgroup.com .

Avis Budget Group ha siglato una partnership esclusiva con Ita Airways e il suo programma fedeltà Volare. L’accordo prevede, per i passeggeri del vettore dei benefit per completare il proprio viaggio all’arrivo in aeroporto con il noleggio auto con Avis, Budget o Maggiore. Inoltre, i membri del programma frequent flyer possono accumulare punti per ogni euro speso nel noleggio di un’auto dei brand Avis, Budget e Maggiore, sia per viaggi leisure sia business, con soglie punti variabili in base al livello fedeltà raggiunto con il programma. Flyanddrive.it è la piattaforma di prenotazione che Avis Budget Group ha realizzato ad hoc per l’iniziativa: consente di comparare i prezzi di noleggio dei tre brand e prenotare un’auto in migliaia di location in Italia e nel mondo. La piattaforma offre diversi spunti per i potenziali clienti, come la registrazione al programma fedeltà Avis Preferred per i membri Volare, le istruzioni per il digital check-in su QuickPass e la scelta di noleggiare vetture elettriche, in linea con la politica di sostenibilità ambientale intrapresa da Ita Airways.

Flexible Autos, broker di noleggio auto esclusivamente per le agenzie di viaggio, è rappresentata in Italia per il Centro-Sud da Rephouse Gsa e al Nord da Promotravel. Ampia gamma di fornitori, con 22.000 uffici in più di 136 paesi. Flexible Autos investe costantemente nello sviluppo tecnologico della sua piattaforma, implementando il sito con aggiornamenti e strumenti per gli agenti di viaggio. Tra i plus, oltre all’essere canale b2b only, spiccano le tariffe Premium e il proprio prodotto di rimborso della franchigia. Flexible diventa multi fornitore sugli Usa e Canada. Dopo molti anni di esclusiva con il gruppo Alamo/Enterprise, apre anche agli altri brand (Avis Group) (Hertz Group). Nel 2023 ritornano gli scooter per la destinazione Spagna. Il broker sta lavorando sull’aggiunta del chat sul sito. Tra le tipologie di prodotti offerti c’è il Pack Premium, che comprende l’assicurazione senza franchigia dei fornitori, che può essere completata con l’acquisto del prodotto di Rimborso della franchigia che offre copertura per le eccezioni più comuni tra le assicurazioni fornitori.

Flexible Autos Booking: 02 87368369 02 94755732 www.flexibleautos.it

13 ottobre 2022

GREEN

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Europcar Mobility Group ambisce a diventare leader nel panorama della mobilità sostenibile, un impegno che si traduce nella crescente incidenza di veicoli ibridi ed elettrici nella flotta che, anche in italia, si arricchirà di nuovi modelli nel corso del 2023.

Gli anni consecutivi in cui Europcar ha ottenuto il Sigillo d’Oro di Qualità dall’Istituto Tedesco di Qualità e Finanza

TiNoleggio

CoNTATTo PER ADv: 02 40701880 partnership@tinoleggio.it

Quotidiano

SPECIALE Rent a car

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Europcar

Europcar è parte di Europcar Mobility Group, la cui mission è quella di offrire alternative vantaggiose all’auto di proprietà, in modo responsabile e sostenibile. Tra i punti di forza di Europcar, una vasta rete di uffici di noleggio distribuiti capillarmente sul territorio italiano e uno dei network più grandi al mondo, attivo in oltre 130 Paesi. La flotta Europcar include un’ampia selezione di vetture equipaggiate con pneumatici adatti alla stagione invernale, soluzione ideale per i clienti che si postano in Italia per raggiungere le località sciistiche ma anche le città d’arte. I clienti che sono alla ricerca di un’esperienza di noleggio Premium possono poi scegliere Selection, una gamma di vetture prestigiose con allestimenti top di gamma, motorizzazioni diesel e cambio automatico. La qualità del servizio è certificata dal Sigillo d’Oro di Qualità nel settore dell’autonoleggio a breve termine, secondo l’indagine “Migliori in Italia - Campioni del servizio”, realizzata dall’Istituto Tedesco di Qualità e Finanza.

www.TiNoleggio.it è la piattaforma web di intermediazione del broker italiano di noleggio auto omonimo, attraverso la quale è possibile conoscere le migliori offerte delle maggiori compagnie di autonoleggio e prenotare il mezzo (auto, pulmini, furgoni/veicoli commerciali) che si preferisce con poche semplici operazioni online. «Un mezzo a noleggio è un’opportunità da cogliere sia per un viaggio di lavoro, sia per una vacanza - racconta il direttore commerciale Michele Sole -, soprattutto in questo periodo di ripresa post pandemia, in cui noleggiare un’auto consente di viaggiare sicuramente in maggiore sicurezza e tranquillità rispetto all’utilizzo indiscriminato dei classici mezzi di trasporto, in cui spesso si fa fatica anche a rispettare il distanziamento sociale. Inoltre, il noleggio offre la possibilità di risparmiare tempo e denaro: grazie al comparatore di prezzi TiNoleggio, si può scegliere in qualsiasi momento, e tra una vasta gamma di fornitori, il veicolo più adatto alle proprie esigenze ed al prezzo più conveniente».

80%

La quota di prenotazioni che quest’anno ha incluso il prodotto assicurativo a rimborso franchigia, che offriamo a completamento della prenotazione. Una percentuale superiore al 65% registrato nel 2019.

CoNTATTo PER ADv: 199 307030 email: agenzie@europcar.com

NoviTà

«Recentemente abbiamo lanciato sia la nuova sezione travel per gli operatori di settore, sia il dominio internazionale www.tinorent.com, che a regime andrà a inglobare anche TiNoleggio, migliorando la penetrazione territoriale e fornendo alla clientela un punto di riferimento internazionale».