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Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXI - N. 38-39 12-14 GIUGNO 2019

GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.

ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.

L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,

Mondo

Trenitalia festeggia i 10 anni di Alta velocità

Mauritus individua le priorità strategiche PORT LOUIS – La sostenibilità della crescita, la promozione che va oltre il mare e le spiagge, una maggiore raggiungibilità. Queste le priorità per l’immediato futuro del Mauritius Tourism Promotion Authority. A PAGINA 10

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COMMA

1, C1-TR-0143

COR (RO) SIVO

Bellissima la celebrazione del nuovo brand Turisanda. Solo quella sfilata con le ragazze vestite di carta e decorate con le pagine dei cataloghi Turisanda e Hotelplan. Quella, francamente, non ci stava. Sarà stata organizzata da qualche maschio.

OCCHI PUNTATI SU TURISANDA E’ nata una stella MILANO - Più energie commerciali, di marketing, sviluppo e economiche su un unico brand: Turisanda, sostenendone la crescita in modo molto più concreto ed

efficace, andando a distribuire un prodotto molto più visibile: ecco l’idea di base dell’operazione Double One. A PAGINA 2

Tiziano Onesti: «Gli aeroporti di Puglia crescono» BARI - Tra gennaio e maggio gli scali di Bari e Brindisi hanno accolto quasi 3 milioni di passeggeri, con un vistoso più 19,3% della linea internazionale. «Siamo soddisfatti, la tendenza è positiva su tutto il sistema dei nostri quattro scali», commenta

Con una cerimonia che mischiava la grandeur all’efficienza il gruppo Ferrovie dello Stato, per bocca del suo ad Gianfranco Battisti (nella foto) ha festeggiato i 10 anni dell’alta velocità, che ha trasportato 300 milioni di passeggeri. E’ stato presentato anche l’orario estivo con molte novità e grossi investimenti sia sulle macchine che sulla rete. A PAGINA 3

Operatori

Le proposte estive di Ota Viaggi CAROVIGNO - Due le novità di prodotto di Ota Viaggi per questa estate: il Limone Beach di Cala Sinzias in Sardegna, regione su cui il tour operator capitolino punta particolarmente, e il siciliano Himera Beach di Cefalù gestito da Aeroviaggi. A PAGINA 6

Operatori

Positivo il format di Bravo Club

VILLASIMIUS - Bravo Club è soddisfatto del nuovo format lanciato a inizio anno. E non potrebbe essere altrimenti visto che «nei primi tre mesi abbiamo registrato un aumento di volumi e fatturato del 20%», rivela il brand manager Gianmaria Patti. A PAGINA 4

Viaggi in treno

Da pagina 11 a pagina 16

Tiziano Onesti

Tiziano Onesti, il presidente di Aeroporti di Puglia. La Puglia vuole crescere precisamente come sta facendo AdP, controllata al 99,5% dalla regione, con il piano strategico che guarda al 2028 fino al 2043. A PAGINA 7

in primo piano

Quotidiano

Con l’operazione Double One, il gruppo Alpitour, riunisce sotto uno stesso cappello due marchi storici del tour operating italiano 12-14 giugno 2019

testi di MASSIMILIANO SARTI

Operazione DOUBLE ONE

È il piano di rebranding di uno dei più celebri marchi italiani, diventato ufficialmente “Turisanda Viaggi Inconfondibili dal 1924”

LE RAGIONI: Concentrare maggiori energie commerciali, di marketing, sviluppo e soprattutto economiche su un unico brand, sostenendone la crescita in modo molto più concreto ed efficace, nonché andando a distribuire un prodotto molto più visibile e più comunicato l

Una serie di dati evidenziati in una ricerca Ipsos, i cui risultati sono stati sorprendenti: su tutti il fatto che il marchio Turisanda, goda tra il pubblico italiano di una maggiore notorietà rispetto a Hotelplan l

l L’elemento più determinante nel dirigere le scelte del management del to marchigiano è stato lo scoprire che oggi Turisanda e Hotelplan occupino la stessa “swim lane”.

MILANO - «Concentrare maggiori energie commerciali, di marketing, sviluppo e soprattutto economiche su un unico brand, sostenendone la crescita in modo molto più concreto ed efficace, nonché andando a distribuire un prodotto molto più visibile e più comunicato». Non poteva essere più chiaro di così il direttore commerciale di Eden Viaggi, Angelo Cartelli, nello spiegare le ragioni dell’operazione Double One: il piano di rebranding di uno dei più celebri marchi italiani, diventato ufficialmente “Turisanda Viaggi Inconfondibili dal 1924”, in questo modo inglobando nel payoff il brand Hotelplan, che diventa semplice sigla di una delle collezioni di prodotto. Ad annunciarlo, sono stati i vertici di Eden Viaggi al gran completo, nel contesto di una serata celebrativa dai forti contenuti amarcord, quasi a voler salutare un’epoca che non si ripeterà più. D’altronde, il processo di revisione del posizionamento e dell’audience potenziale dei brand dell’operatore oggi parte del gruppo Alpitour è un percorso che parte da lontano. Sono quasi due anni che il to pesarese lavora su questo fronte. Ma soprattutto la svolta si basa su una serie di dati concreti evidenziati in una ricerca Ipsos, i cui risultati sono stati per certi versi sorprendenti: su tutti il fatto che il marchio Turisanda, grazie alla sua quasi secolare presenza sul mercato, goda tra il pubblico italiano di una maggiore notorietà rispetto a Hotelplan, alle spalle solamente di brand come quello della stessa Alpitour, e poi di Francoroso, Eden, Veratour e Igv. L’elemento certamente più determinante nel dirigere le scelte del management del to marchigiano è stato però lo scoprire che oggi Turisanda e Hotelplan occupino ormai la medesima “swim lane”. È questa un’espressione americana con cui in gergo business si identifica il bacino di riferimento di un determinato prodotto. Mantenere le corsie ben separate è uno degli obiettivi di qualsiasi compagnia multimarca. Perché è chiaro che quanto più due brand si sovrappongono, tanto meno vi sono ragioni per mantenerli entrambi sotto il medesimo cappello. Ed è esattamente quello che è successo con Turisanda e Hotelplan: «In entrambi i casi, il 67% della domanda proviene dal Nord-Ovest

Quotidiano www.travelquotidiano.com

Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl

direttore responsabile GIUSEPPE ALOE

direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI

Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)

REBRANDING TURISANDA I viaggi sono sempre “più inconfondibili”

“

Quando abbiamo acquistato Hotelplan e Turisanda l’abbiamo fatto per la competenza di chi ci lavora

Giuliano Gaiba

450 mln €

Previsione stime di fatturato complessivo nel 2019 per Eden Viaggi, era 375 nel 2018

+51%

I numeri “eccezionali” di Eden Viaggi

È partito in grande spolvero il 2019 di Eden Viaggi: lo scorso inverno il numero dei passeggeri è infatti cresciuto di ben il 51% rispetto al medesimo periodo dell’anno scorso. Un risultato che ha ovviamente coinvolto anche i due brand Turisanda e Hotelplan, saliti rispettivamente del 46% e del 21%. Merito sia della ripresa del Medio Oriente e dell’Egitto, sia delle sinergie attivate dall’arrivo di Alpitour, ricorda Giuliano Gaiba: «I nostri 400 collaboratori che lavorano a Milano e a Pesaro stanno concretamente dimostrando quanto valgono alla nuova capogruppo, tanto che contiamo di chiudere l’anno con un incremento del booking compreso tra il 30% e il 40%». Una previsione che si accompagna a una stima di fatturato complessivo, per Eden Viaggi, di 450 milioni di euro (erano circa 375 milioni nel 2018), compresi 62 milioni di contributo dei due marchi oggetto dell’operazione Double One. Il piano dedicato alla nuova Turisanda Viaggi Inconfondibili dal 1924 è quinquennale, ma «la prospettiva attuale è quella di scollinare il primo anno e poi capire – conclude Gaiba –. L’idea è naturalmente quella di crescere, ma non a ogni costo, per preservare le marginalità. Il target è di arrivare al 3,5%-4%, in linea con quelli che sono i rendimenti medi delle grandi imprese». della Penisola – ha raccontato il direttore marketing e comunicazione di Eden Viaggi, Tommaso Bertini -. Non solo: anche l’età media è la stessa, tra i 49 e i 55 anni, mentre circa un terzo dei clienti Hotelplan ha viaggiato anche con Turisanda». AMMINISTRAZIONE, ABBONAMENTI REDAZIONE ROMA Via Aosta, 30 - 00182 ROMA tel. +39 06 890 17 577

Nulla però cambia a livello di offerta a catalogo, ci tiene a precisare lo unit business director Turisanda e Hotelplan, Luca Battifora. Il prodotto va semplicemente a ridistribuirsi sotto il brand Turisanda Viaggi Inconfondibili dal 1924 in due collezioni distingui-

REDAZIONE Via Montepulciano, 5 20124 MILANO tel. +39 02 395 24 922

Stampa: Tipolitografia Federici s.r.l. - Via Adda, 3 - 05100 Terni

Crescita numero passeggeri nello scorso inverno, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Risultato che ha coinvolto anche i due brand Turisanda e Hotelplan, saliti rispettivamente del 46% e del 21%.

Turisanda Viaggi Inconfondibili dal 1924

L’idea è quella di crescere, ma non a ogni costo, per preservare le marginalità. Il target è di arrivare al 3,5%-4%

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Le reazioni

ANGELO CARTELLI Concentrare maggiori energie commerciali, di marketing, sviluppo e soprattutto economiche in un unico brand TOMMASO BERTINI I due marchi occupano la medesima swim line. Per i due to il 67% della domanda arriva dal Nord-Est della Penisola. E anche l’età è la stessa. LUCA BATTIFORA Non cambia nulla a livello di offerta di catalogo. Il prodotto va semplicemente a ridistribuirsi sotto il brand Turisanda Viaggi Inconfondibili dal 1924.

bili grazie ad altrettanti colori: l’azzurro per le vacanze soggiorno mare e il rosso dedicato alle proposte orientate alla scoperta e alla conoscenza di paesi e territori. I cataloghi di quest’ultima linea esibiranno, in fondo alla copertina, il logo in piccolo di Hotelplan, a sottolineare la collezione di prodotto dedicata. Trasversali a entrambe le proposte, ci sono poi ulteriori linee riservate alle offerte in esclusiva (gli Inconfondibili) e ai pacchetti esperienziali (Experience). Da segnalare inoltre le nuove partnership con una società specializzata in servizi di personal concierge per i top client e quella con l’agenzia fotografica Mondadori, per tour accompagnati da alcuni dei più noti professionisti della fotografia. L’intera operazione, sostiene Giuliano Gaiba, non comporterà alcun cambiamento a livello di organizzazione e staff: «Quando abbiamo acquisito a suo tempo Hotelplan e Turisanda – ci tiene a precisare l’a.d. e direttore generale di Eden Viaggi – lo abbiamo fatto certo per il valore dei marchi ma soprattutto per le competenze delle persone che ci lavoravano». Più articolato il discorso sul futuro del brand Hotelplan: al momento Eden Viaggi si trova al terzo anno di un contratto di concessione d’uso del marchio della durata di cinque anni più cinque, per cui l’operatore paga una royalty che lo stesso Gaiba ha definito decisamente «alla portata». Cosa accadrà però al termine dell’accordo non è ovviamente oggi dato sapere. www.travelquotidiano.com CONTATTI E MAIL redazionemilano@travelquotidiano.com redazioneroma@travelquotidiano.com seguici anche su

Quotidiano

Notizie

12-14 giugno 2019

I passeggeri trasportati da Trenitalia negli ultimi 10 anni

115

I nuovi treni arrivati quest’anno, di cui 106 solo per i pendolari

L’offerta estate 2019

l Il network Trenitalia composto da Frecce, InterCity, EuroCity, Euronight e FrecciaLink conta 437 treni al giorno e si arricchisce di 190 nuove fermate, connettendo più di 240 stazioni delle principali città italiane

289 Frecce (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca)

l 108 InterCity (giorno e notte) l l l

6 FrecciaLink 32 EuroCity

8 Euronight

190

Nuove fermate Freccia e Intercity

Business

La novità è il rafforzamento della presenza nelle stazioni Alta Velocità porta delle grandi aree metropolitane con 316 fermate

9 giugno

PRESENTATO L’ORARIO ESTIVO. RAFFORZAMENTO SU TUTTA LA RETE

DIECI ANNI DI ALTA VELOCITÀ TRENITALIA FESTEGGIA MILANO - (g.a.) «In 10 anni Trenitalia ha trasportato 300 milioni di persone», con queste parole l’ad di gruppo Ferrovie dello Stato, Gianfranco Battisti, sintentizza la crescita esponenziale dell’azienda durante la celebrazione dei 10 anni dell’Alta velocità e della presentazione dell’orario estivo. Gruppo Ferrovie dello Stato e Trenitalia puntano decisamente sull’innovazione e sugli investimenti. Infatti l’amministratore delegato e direttore generale Orazio Iacono

ha detto: «Un impegno di tale portata non si è mai visto in questo Paese per la nostra azienda». Noi abbiamo declinato e sintetizzato la nostra azione in otto fattori: qualità, dinamicità, capillarità, personalizzazione, digital, link, turismo e nuova flotta». Andiamo per ordine: nuovi treni, 115 nuovi treni solo quest’anno, di cui 106 solo per i pendolari. Una nuova offerta estiva per il turismo, per tutti coloro che hanno voglia di visitare il nostro Paese con 190 nuove fermate Freccia e

Intercity. Novità per il business con il rafforzamento della nostra presenza nelle stazioni Alta Velocità porta delle grandi aree metropolitane che andremo a ricoprire con 316 fermate tra cui Rogoredo, Afragola e Reggio Emilia. Nuovo wi-fi Fast a bordo del Frecciarossa 1000. «Anche il Wall Street Journal ci ha definito il miglior treno al mondo – ha continuato Iacono – il treno più veloce ma oggi abbiamo anche il treno più scattante, il nuovo treno italiano per i pendolari».

Il giorno del nuovo orario estivo 2019 di Trenitalia, con circa 7mila collegamenti al giorno, un treno ogni 12 secondi

Per l’estate 2019 il network Trenitalia composto da Frecce, InterCity, EuroCity, Euronight e FrecciaLink, conta 437 treni al giorno e si arricchisce di 190 nuove fermate, connettendo più di 240 stazioni delle principali città italiane. Nel dettaglio l’offerta si compone di 289 Frecce (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca), 108 InterCity (giorno e notte) e fino a 36 FrecciaLink, a cui si aggiungono 32 EuroCity e otto Euronight, che uniscono

l’Italia all’Europa da domenica 9 giugno, giorno del nuovo orario estivo 2019 di Trenitalia. Grazie a circa 7mila collegamenti al giorno, Trenitalia riesce a garantire un treno in partenza ogni 12 secondi per raggiungere le proprie destinazioni, sia per motivi di lavoro e studio sia per quelli di svago e turismo.

KAO LACK in arrivo un nuovo resort a in thailandia. La novità è frutto di un contratto di commercializzazione siglato con la proprietà. L’idea è come sempre quella di instaurare un rapporto di lungo periodo.

12-14 giugno 2019

Quotidiano

Operatori

Animazione

Le novità si sono concentrate soprattutto su bambini e teenager: ospiti che, per essere coinvolti, hanno costantemente bisogno di contenuti nuovi l

Tra i programmi più innovativi spicca il Labsitters: un format elaborato in collaborazione con Clementoni per insegnare l’inglese ai bambini attraverso il gioco spontaneo

Bravo Club vola sulle ali del nuovo format di MASSIMILIANO SARTI

viLLasimius – funziona il nuovo format bravo club che punta a mantenere l’offerta del brand al passo coi tempi, pur preservando i suoi tradizionali punti di forza fatti di italianità, intrattenimento e animazioni di livello. Lo dicono i numeri snocciolati dal brand manager del marchio di villaggi all inclusive alpitour, gianmaria patti, a margine dell’evento sardo di presentazione dell’ultimo singolo di giusy ferreri al voi tanka resort: «nei primi tre mesi dal lancio del nuovo format abbiamo registrato un aumento di volumi e fatturato del 20%, a parità di perimetro. i feedback sono stati da subito molto positivi e ci confortano sulla bontà della nostra strategia incentrata sulla creazione di un prodotto a maggior valore aggiunto, per liberarci dalla necessità di competere esclusivamente sulla leva del prezzo». tra le innovazioni più importanti, è da segnalare quindi la rivisitazione dell’animazione dedicata ai più giovani: una platea di circa 12 mila bambini e adolescenti che ogni anno frequentano i villaggi bravo in italia e all’estero. «La nostra attenzione si è concentrata in particolare su bambini e teenager, perché si tratta di una fascia di età che oggi sta vivendo uno scenario in forte

+20%

La crescita di volumi e fatturato Bravo Club, a parità di permitro, dopo il lancio del nuovo format

155 mln

Il fatturato complessivo (in euro) del brand durante l’anno fiscale chiuso lo scorso ottobre

evoluzione. per emozionarli è perciò necessario proporgli costantemente contenuti nuovi», osserva sempre patti. da una parte si assiste, infatti, all’anticipazione dell’età adolescenziale a un arco temporale che va dai dieci ai 13 anni; da un altro canto c’è poi il massiccio impatto che la tecnologia ha oggi sulle attività ludiche di bambini e ragazzi. alla luce di tali evoluzioni, il miniclub bravo bimbo ha quindi rivisto la suddivisione per fasce d’età, al fine di creare gruppi più omogenei per tipologia di interessi (dai quattro ai nove anni e dai dieci ai 14). allo stesso tempo b.free, il club dedicato ai teenager dai 15 anni in su, ha introdotto nel proprio palinsesto le ultime tendenze in tema di divertimento, focalizzandosi soprattutto su sport e tecnologia. ma la novità forse più interessante è il Labsitters: un format elaborato in collaborazione con clementoni per insegnare l’inglese ai bambini attraverso il gioco spontaneo. «Lo abbiamo sperimentato con successo que-

sto inverno presso i bravo club fantazia di marsa alam e il bravo club Kiwengwa di Zanzibar. ora lo abbiamo esteso a tutti i nostri altri resort», sottolinea sempre patti. ma naturalmente le novità in casa bravo club non riguardano solo i più giovani. il brand ha pure dato vita a una partnership con lo chef, star televisiva, simone rugiati, che ha firmato una selezione di 20 primi esclusivi. «Le nostre collaborazioni ragionano sempre sul lungo periodo – prosegue il brand manager -. per il prossimo anno contiamo quindi di poter estendere la consulenza di chef rugiati anche ad altri piatti della nostra offerta gastronomica». L’offerta bravo è poi rafforzata anche da inediti format benessere, soprattutto in tema di fitness olistico, mentre la partnership con sony, produttrice del singolo di ferrero, ha dato lo spunto anche al programma rock stars che, nei resort di Zanzibar e in madagascar, offre la possibilità agli ospiti di vivere l’esperienza di una band degli anni ’70 e ’80.

tornando infine ai numeri, il brand, che ha chiuso l’anno fiscale novembre 2017 – ottobre 2018 con un fatturato complessivo di 155 milioni di euro, generato da 19 villaggi complessivi, presenta anche per questa stagione un portfolio stabile: 11 resort per la stagione invernale, che salgono a 19 per l’estate. «il nostro obiettivo è quello di crescere con moderazione, perché vogliamo preservare la promessa del marchio – conclude patti -. per l’anno prossimo posso però già annunciare l’apertura di un nuovo bravo club a Kao Lack in thailandia. abbiamo infatti chiuso con la proprietà un contratto di commercializzazione, che come sempre punta a instaurare un rapporto di lungo periodo. anche perché, per portare a regime i nostri villaggi, per far sì in altre parole che tutto il personale sia in grado di interpretare al meglio il nostro format, occorrono almeno due anni. Quando non gestiamo direttamente le strutture, sigliamo perciò sempre accordi di almeno 3 + 3 anni se non 5 + 5».

“

Il nostro obiettivo è quello di crescere con moderazione, perché vogliamo preservare la promessa del marchio

Gianmaria Patti

Dopo sette anni ritorna la Genova-Olbia griffata Gnv

La Linea è operativa fino aL 28 settembre e porta La capacità stagionaLe deLLa compagnia suLLa sardegna a 700 miLa passeggeri

di FABIOLA FACCHINETTI

GENOVA - Gnv riapre la tratta GenovaOlbia dopo sette anni, inserendo la nave Allegra nella sua flotta. La nuova

linea, operativa dal 25 maggio al 28 settembre, va ad aggiungersi alla Genova-Porto Torres e permette alla compagnia di ampliare il trasportato stagionale sull’isola fino a 700 mila passeggeri. Durante la cerimonia di inaugurazione, Giulio Libutti, responsabile vendite di Gnv, ha dichiarato: «Crediamo molto nella Sardegna. Vogliamo cogliere l’opportunità e svilupparla con la nostra accoglienza, offrendo servizi per tutti i tipi di clientela. Aprire una linea significa stimolare ancora di più la domanda». Gnv naviga da 26 anni e al momento conta 15 navi. Sette le linee domestiche, di cui due per 280 tratte totali verso la Sardegna, e 11 internazionali verso Tunisia, Marocco, Spagna, Fran-

“

cia e Albania. L’Italia rimane il mercato principale seguita dalla Francia, in transito soprattutto verso la Tunisia da Genova. «Le prevendite in media rappresentano ogni anno il 25% dei biglietti venduti - spiega Giulio Libutti -. Per il 2020 aspettiamo il boom dell’Albania». Un’attenzione particolare è poi riservata ai clienti che viaggiano in compagnia di animali: nel 2008 Gnv è stata la prima nel Mediterraneo a predisporre spazi dedicati e cabine apposite con sanificazione giornaliera. La nave Allegra ne è dotata per un’offerta complessiva che, comprese le cabine classiche, è di 480 doppie o quadruple e 15 suite. Animazione e sala bambini completano la gamma di servizi a bordo, mentre al momento

Crediamo molto nella Sardegna. Vogliamo cogliere l’opportunità e svilupparla con la nostra accoglienza, offrendo servizi per tutti i tipi di clientela

Giulio LIbutti

Delphina: crescono gli ospiti dal Nord Europa La catena alberghiera sarda che collabora con Gnv è presente in Gallura con 12 hotel a 4 e 5 stelle, due residence esclusivi, sei spa e 23 ville, e si prepara a entrare nel clou della stagione. «Per il momento siamo soddisfatti, ma ancora non possiamo fare un bilancio definitivo - spiega il responsabile comunicazione e marketing di Delphina hotels & resorts, Libero Muntoni -. Stiamo infatti riscontrando un incremento degli ospiti provenienti dal Nord Europa, a discapito forse di qualli francesi. Abbiamo però anche notato un aumento di coppie giovani in cerca di hotel romantici». Grande successo, in particolare, per i pacchetti con il viaggio in nave o in aereo, e per le escursioni alla scoperta delle autenticità del territorio. Tra le più apprezzate, la visita a Castelsardo e quella all’antico borgo di Aggius.

della prenotazione è possibile scegliere la conferma entro 48 ore, il late check-out e lo sbarco prioritario. Innovazione e creatività invece sulla nave Rhapsody da e per Porto Torres grazie alla grafica dedicata al tour di Vasco Rossi. «Non tutti sanno che Vasco ha vissuto parte della sua infanzia in Sardegna. Siamo perciò orgogliosi di dedicargli una nave e accompa-

gnare i fan e non solo nelle due date sarde del suo Nonstoplive2019», ha concluso il responsabile vendite. Per l’occasione, la navigazione straordinaria verso Cagliari, in partenza da Genova il 17 giugno e rientro la mattina del 21, con possibilità di pernottamento in porto, sarà arricchita dal merchandising e dalla proiezione dei concerti passati dell’artista.

Operatori

Due le novità per l’estate: il sardo Limone Beach di Cala Sinzias e l’Himera Beach di Cefalù, in Sicilia 12-14 giugno 2019

2.500

di CAMILLA MADERNA

CAROVIGNO - Se fosse un target sarebbe la famiglia, se fosse una destinazione sarebbe soprattutto la Sardegna, almeno per la stagione alle porte. L’estate di Ota Viaggi vira infatti in questa direzione, con due importanti novità di prodotto di cui una propio nella seconda isola più grande d’Italia: il Limone Beach di Cala Sinzias, «acquistato, ristrutturato e ampliato da 58 a 104 camere - dichiara Massimo Diana, direttore commerciale di Ota Viaggi -. Si tratta di un’operazione con la società che ha in gestione la struttura e in cui abbiamo acquisito il 50% della proprietà. L’impegno complessivo sulla Sardegna del Nord è di 2.500 camere a settimana da giugno a settembre. La Sardegna del Sud è stato invece il sogno del sogno - prosegue Diana. Abbiamo puntato sul segmento famiglia, con il vantaggio del bambino gratis e il plus indiscusso della nave gratis». L’altra carta, Ota Viaggi la gioca invece in Sicilia: «A Cefalù, con l’Himera Beach, una struttura di 138 camere gestita da Aeroviaggi,

3.800

35%

Le camere complessive nel solo Nord Sardegna

Le adv che hanno ricevuto il nuovo catalogo

La quota dell’advance booking

Ota Viaggi vira sulla Sardegna. Ma protagonista è tutto il Mare Italia di cui abbiamo l’esclusiva per la commercializzazione sul mercato italiano». In termini complessivi,

l’operatore propone in Sicilia villaggi Club & Resort tutti 4 stelle, per 700 camere a settimana da giugno a settembre, con

“

pacchetti nave o solo soggiorno flessibili. Anche Abruzzo e Basilicata sono avamposti presidiati da Ota Viaggi,

Abbiamo puntato sul segmento famiglia, con il vantaggio del bambino gratis e il plus indiscusso della nave gratis

Massimo Diana

come la Calabria «in cui crediamo tanto, soprattutto per il mercato del Centro Sud, per un totale di 100 camere a settimana, da giugno a settembre». Menzione speciale per la Puglia con il Riva Marina Resort che ha ospitato la convention nazionale del network Uvet Travel System, struttura gestita dalla società Cds Hotels. La filosofia di Ota Viaggi ha sempre puntato infatti a consolidare negli anni i rapporti con le principali società di gestione nel settore turistico nazionale, tra cui Club Esse, Iti Hotels, Cds Hotels, Blu Hotels, Aeroviaggi e Marcegaglia Tourism. «Il trend delle vendite si conferma stabile: regi-

Quotidiano

striamo grande soddisfazione dall’advance booking, che rappresenta il 35% dei volumi - sottolinea l’amministratore delegato, Domenico Aprea . Le nostra priorità sono sempre state prodotto e rapporto qualità/prezzo. Il proposito per il futuro è di aprirci alla comunicazione». I numeri fotografano il buono stato di salute dell’operatore: con 65 mila camere confermate nel 2018 e il nuovo catalogo Sardegna e Mare Italia in distribuzione a 3.800 agenzie di viaggio. Proprio sul fronte della distribuzione, Massimo Diana torna a sottolineare la vicinanza con il comparto agenziale, al quale vengono dedicati diversi educational durante l’anno, per far toccare con mano il prodotto e per rispondere a un’esigenza concreta degli adv, con l’obiettivo di fornire uno strumento di ausilio nell’ottimizzazione delle procedure di prenotazione: «Tra la fine dell’anno e il 2020 - conclude Diana - apriremo il sistema di teleprenotazione riservato alle agenzie di viaggio».

La Grecia di Kalimera: esperienze autentiche e massima flessibilità

NIENTE NUMERO DI NOTTI MINIME, NÉ PACCHETTI O INGRESSI TASSATIVI, PER UN’OFFERTA CHE OFFRE LA MASSIMA LIBERTÀ DI SCELTA

di LUISA BUSSOLA

MILANO - La vera Grecia che propone Alexandra Grinis con il suo to Kalimera è la terra che lei ama da sempre per tradizione di famiglia e che considera la sua seconda patria. È questa conoscenza profonda e diretta del prodotto e di moltissimi proprietari/gestori di strutture in

“2019Puntiamo a chiudere il con un +15% di fatturato ” Alexandra Grinis

La nuova vita di Vola con Gully L’OPERATORE SI È

PRESENTATO NELLA SUA NUOVA VESTE IN UN EVENTO GENOVESE PER LE AGENZIE

di MARIA CARNIGLIA

loco, che le consente di offrire al cliente un’esperienza autentica e personalizzata, e di garantire alle agenzie di viaggio la massima flessibilità possibile. «Il turismo in Grecia è fatto di repeater che sempre più spesso richiedono massima libertà di scelta - racconta la Grinis, fondatrice di Kalimera -. Per questo motivo noi pensiamo tutto su misura, non facciamo mai una pratica uguale all’altra. Proponiamo la Grecia autentica fatta anche di isole meno conosciute. Non vincoliamo a un numero di notti minimo, a pacchetti o ingressi tassativi. Consigliamo hotel, b&b e appartamenti ma non villaggi. Proponiamo ristoranti ed esperienze, voli e tra-

ghetti ma non lavoriamo con Ryanair per policy aziendale». Questo approccio si sta rivelando vincente. Il marchio Kali-

GENOVA - Vola con Gully ha debuttato a Genova in occasione di una serata dedicata alle agenzie di viaggio. L’operatore nasce in realtà nel 1991 come agenzia dettagliante, Il Tempo Ritrovato, e poi nel 2005 si trasforma in tour operator. Di recente viene quindi acquisito da Sirius Ship Management (gruppo d’Amico, società di navigazione) con l’obiettivo di ampliare l’operativo e rafforzare la struttura commerciale con il nuovo marchio. «Nel 2014 abbiamo deciso di staccarci dall’agenzia e di proseguire con i programmi di punta – ricorda Franco Travini un tempo titolare del Tempo Ritrovato e ora responsabile commerciale e sviluppo to per la Liguria di Vola con Gully –. Questi includono le Antille Francesi, le isole Cook e le Seychelles. Li proponiamo ormai da diversi anni grazie allo spirito organizzativo che ha sempre contraddistinto tutto il team». Sin dal 1991 l’obiettivo era quello di offrire alternative ai pacchetti standard. «Oggi puntiamo a offrire professionalità ed esperienza, mettendo in primo piano sempre il contatto umano», commenta Nadia Kokeza re-

mera nasce in particolare nel 2015 sotto Liberi Tutti. Nel 2017 Alexandra Grinis fonda a Lugano la Kerasi sagl e lo porta con sé. Nel 2018, secondo anno di attività della società, il fatturato supera i 2,5 milioni, organizzando viaggi per oltre 2.300 clienti e celebrando 28 matrimoni civili sulle isole. Cento sono le agenzie che lavorano con il marchio. «Ci contraddistingue un alto tasso di fidelizzazione non solo dei clienti ma anche delle agenzie», spiega la Grinis che punta sulla qualità dell’offerta e del servizio. Ai clienti viene garantita assistenza h24 in italiano durante il soggiorno, mentre alle agenzie viene proposta una

sponsabile programmazione Vola con Gully. In autunno saranno quindi organizzati altri eventi, anche in collaborazione con Gattinoni, per far conoscere il marchio. L’operatore punta a rafforzare la programmazione mantenendo le tre destinazioni Antille Francesi, le Isole Cook e le Seychelles, allo scopo di essere

formazione one to one, oltre che un vero e proprio manuale d’uso più che un catalogo, che le aiuta nella costruzione delle offerte su misura. Si dichiara molto contenta la Grinis poiché «le agenzie ci riconoscono come veri esperti del prodotto e ci chiedono spesso consulenza anche in viva voce di fronte al cliente». Le previsioni per il futuro sono ottimistiche. «Puntiamo a chiudere il 2019 con un +15% di fatturato. Uno degli obiettivi è di cavalcare la destagionalizzazione in atto del turismo. I visitatori iniziano a guardare alla Grecia come meta di city break non solo sulle isole ma anche ad Atene e nell’entroterra».

identificati dalle agenzie per una consulenza e assistenza specifiche. «L’obiettivo è quello di preservare lo stesso approccio – aggiunge Francesca Manzi, direttore generale Sirius Ship Management – puntando sempre su un servizio personalizzato. Perché i rapporti personali fanno la differenza». Il team molto affiatato delTempo Ritrovato è stato confermato ed è stato aggiunto Piero Spina, proveniente da un’esperienza di 18 anni in Air France. Le destinazioni che ormai da anni contraddistinguono l’operatore genovese vengono proposte in chiave classica o esperienziale, per poter soddisfare le diverse esigenze: pacchetti e combinazioni costruiti ad hoc per assaporare gli aspetti più nascosti delle singole mete. «Apprezzo da tempo la cura con la quale Vola con Gully propone le nostre isole – sottolinea Monette Rose, direttrice dell’ufficio italiano dell’ente del Turismo delle Seychelles –. Si tratta di un territorio unico al mond: un arcipelago con 115 isole granitiche e 74 coralline, tutto ancora intatto grazie a uno sviluppo ecostenibile».

Quotidiano

Trasporti

12-14 giugno 2019

Il piano strategico degli scali pugliesi punta ai 12 milioni di passeggeri per il 2028

Il successo dei Trullalleri

AdP, Onesti: «Con la buona politica si lavora per il futuro» testi di MARINA FIRRAO

BARI - Tra gennaio e maggio gli aeroporti di Bari e Brindisi hanno accolto quasi 3 milioni di passeggeri, avanti a due cifre e con un vistoso più 19,3% della linea internazionale. «Siamo soddisfatti, la tendenza è positiva su tutto il sistema dei nostri quattro scali», commenta Tiziano Onesti, il presidente di Aeroporti di Puglia che ci ha accolti nel suo ufficio di Bari affacciato sulla pista. Brillante figura di manageraccademico, specialista di altissimo profilo di economia aziendale, docente universitario per Roma Tre, Luiss e altri atenei, consigliere di amministrazione, sindaco e revisore in importanti aziende. Uomo di cul-

tura e Socio Mecenate dell’Accademia Nazionale di Santa Cecilia di Roma, Onesti è anche presidente di Trenitalia, ruolo per molti versi coerente con l’impegno in AdP «che ho accettato solo dopo attenta riflessione – spiega – e perché infrastrutture e vettori sono ugualmente essenziali a l l a

crescita, come lo è l’intermodalità, tutto deve essere connesso». E la Puglia vuole crescere, con metodo e determinazione. Precisamente come sta facendo AdP, controllata al 99,5% dalla Regione, con il piano strategico che guarda al 2028 e poi fino al 2043. «Possiamo contare sulla buona politica pugliese – spiega Onesti – anzitutto sulla Regione con il presidente Emiliano, al servizio costante dello sviluppo. Grazie a questa politica possiamo programmare a lungo termine, per avere nel

“

Puntiamo sui mercati europei e intercontinentali per un flusso di arrivi che alimenti tutto l’anno il ricettivo pugliese

Tiziano Onesti

2028 almeno 11 o 12 milioni di passeggeri nei quattro scali»: oltre Bari e Brindisi, che fanno la parte del leone, ci sono Foggia, base della Protezione Civile dove si sta allungando la pista, e l’Arlotta di Taranto Grottaglie specializzato sul cargo, da dove partono per gli Usa i componenti del B787 che Alenia produce nello stabilimento Leonardo, l’elettronica di Mermec, gli ultraleggeri Black Shape, i componenti Sitael per le missioni spaziali, l’olio e il pregiato agroalimentare pugliese. E pochi giorni fa la conferma, nella conferenza internazionale “Grottaglie Spaceport for Europe”: nel 2020 sarà qui la prima base d’Europa europea per i voli commerciali suborbitali, altra conferma per un sistema in grado di guardare molto avanti. Così AdP conta di investire circa 118 milioni di euro fino a tutto il 2022, e poi ancora una media di 8

milioni l’anno fino al 2043, quando scadrà la concessione Enac. A fine maggio si sono aggiunti i 60 milioni del credito a 12 anni varato dal pool di istituti guidato da UBI Banca, che di nuovo – come ha notato Onesti – afferma sul mercato la credibilità e l’affidabilità di AdP: altra linfa per infrastrutture, organizzazione interna e sviluppo della rete. «Puntiamo sui mercati europei e intercontinentali – spiega infatti Onesti – per un flusso di arrivi che alimenti tutto l’anno l’offerta ricettiva pugliese». Bari e Brindisi hanno voli diretti da oltre 80 mete con 25 vettori, e quest’anno parte un’altra ventina di tratte internazionali, da luglio anche il Bari-Madrid bisettimanale di Iberia: «Siamo collegati a Mosca tutto l’anno, fino a sette voli la settimana. Abbiamo voli diretti da Nord Europa, Gran Bretagna, Portogallo, Georgia e Polonia. E dalla Turchia che vuole alimentare il

118 mln €

Investimenti da qui al 2022, più 8 mln all’anno fino al 2043

60 mln €

Credito varato dal pool di istituti guidati da UBI Banca nuovo aeroporto». Altre novità arrivano in autunno grazie al nuovo accordo appena siglato con Ryanair. Non basta: «Secondo Enac gli aeroporti minori devono pensare agli intercontinentali, con i grandi scali a rischio di saturazione. Noi parliamo con la Cina: con Cits, il grande operatore cinese, abbiamo un memorandum per lo sviluppo pugliese del progetto Italia Top Destination, con marketing mirato e forse un diretto Shanghai-Bari. Ma stiamo lavorando anche con Usa e Canada».

La sfida più seria per il nuovo piano? «L’accessibilità degli aeroporti – Tiziano Onesti non ha dubbi – che dev’essere più facile e dignitosa. Tutto deve essere più semplice. Dal canto nostro siamo molto attenti all’accoglienza dei passeggeri, e la customer satisfaction ci premia». Anche quella dei bambini, ai quali AdP offre una versione “aeroportuale” dei Trullalleri, i personaggi creati dalle pugliesi Fiorella e Maria Elena Congedo, ispirati ai trulli di Alberobello. La Disney ne ha tratto il cartone Trulli Tales, tradotto in 123 Paesi. «Tutti pensano che i trulli siano un’invenzione, poi si scopre che esistono, e questo ha una valenza promozionale fortissima. A tutti i bambini in partenza da Bari e Brindisi distribuiamo un album di Trullalleri da colorare, dove Nonna Trulla spiega anche come nasce un albergo. Un successo».

L’A350-1000 di Cathay Pacific operativo sulla rotta Roma-Hong Kong

«CREDIAMO MOLTO NELLE POTENZIALITÀ DEL MERCATO ITALIANO E VOGLIAMO OFFRIRE UN’ESPERIENZA DI VIAGGI SUPERIORE» ROMA – Ha fatto il suo debutto da Roma il nuovo A350-1000 di Cathay Pacific, che opererà quotidianamente collegando Roma ad Hong Kong. «Vedere per la prima volta l’A350-1000 su queste piste è per noi motivo di grande orgoglio e frutto di un lavoro costante di sviluppo della nostra offerta – ha dichiarato Justin Chang, country ma-

“

Justin Chang

L’aumento di capacità risponde alla crescente richiesta proveniente dal Centro-sud Italia

”

nager Italia e Spagna di Cathay Pacific -. Crediamo molto nelle potenzialità del mercato italiano e l’aumento di capacità che ci porterà il volo giornaliero operato con questo aeromobile è una risposta alla

crescente richiesta che proviene in particolare dai nostri clienti di Roma e del Centro-sud Italia. La massima attenzione per chi sceglie di viaggiare con Cathay Pacific è per noi una priorità e possiamo

dire che con il nuovo A350-1000 stiamo offrendo un’esperienza superiore, che va oltre tutto quello che normalmente è considerato standard, e di questo non possiamo che essere particolarmente orgogliosi». Già operativo su altre rotte (tra cui Washington DC, Madrid, Tel Aviv, Amsterdam, Manchester e Zurigo), il nuovo aeromobile è parte di un ordine di 20 velivoli in consegna entro il 2021: un segnale importante dei continui investimenti della compagnia di Hong Kong per offrire ai propri passeggeri una delle flotte più giovani e all’avanguardia al mondo. «Si tratta di un investimento importante da parte di Cathay Pacific Airways – ha aggiunto Federico Scriboni, head of airline traffic deve-

lopment di Aeroporti di Roma – che ha scelto il Leonardo da Vinci come primo scalo italiano sul quale iniziare ad operare con uno dei modelli di velivoli più tecnologici e Il numero di confortevoli sul mercato. È la conA350 in ordine ferma del ruolo strategico che riveste Fiumicino, sempre più attrattivo la cui consegna a livello internazionale per passeg- è prevista entro il 2021 geri e vettori, e l’hub in assoluto più apprezzato dai passeggeri nel mondo occidentale secondo le rilevazioni ufficiali di Airport Council International». Per offrire ai propri passeggeri il massimo del comfort, a terra come a bordo, Cathay PaciClassi di servific si avvale di partner di livello zio: business come Plaza Premium Lounge: i (46 posti), passeggeri di Business e i soci Premium ecoMarco Polo Club (a partire dal linomy (32 posti) vello Silver) ricevono l’invito alla ed economy lounge al momento del check-in. (256 posti)

Tre

“

I turisti italiani non si accontentano di restare chiusi in un resort, ma vogliono vivere esperienze

Arvind Bundhun

12-14 giugno 2019

A sinistra, uno scorcio delle particolari formazioni geologiche di Chamarel - Seven Coloured Earth. Qui a fianco, un momento della regata di Mahebourg

Mauritius alla conquista del mercato italiano

Con un prodotto che va oltre il mare, l’isola conta sul potenziale ritorno di voli diretti

di MARIELLA CATTANEO

PORT LOUIS – La sostenibilità della crescita, costante ma misurata, la promozione che va oltre il mare e le spiagge, nel mirino una maggiore raggiungibilità, fattore primario per un’isola quale è mauritius, praticamente al centro dell’oceano Indiano. Queste le priorità per l’immediato futuro del Mauritius Tourism Promotion Authority, evidenziate dal direttore Arvind Bundhun, in occasione della serata di gala organizzata proprio sull’isola per la 26esima edizione dei World Travel Awards – Africa & Indian Ocean. Tra l’altro, proprio Mauritius è stata premiata quale migliore destinazione dell’oceano Indiano mentre la finale mondiale si svolgerà il prossimo novembre, a Muscat. «Puntiamo su una crescita sostenibile, nell’ordine del +3% all’anno, così da raggiungere i 2 milioni di

arrivi complessivi nel 2030». Per il 2019 le previsioni parlano quindi di un milione e mezzo di turisti pari ad una crescita del 4% circa rispetto allo scorso anno: «Quest’anno sarà particolarmente sfidante per noi considerando sia la situazione geopolitica internazionale, dalla Brexit ai gilet gialli in Francia, a quanto è accaduto in Nuova Zelanda. Di certo il turismo è estremamente resiliente… Per noi però che siamo una piccola isola nel mezzo dell’oceano la raggiungibilità è fondamentale e contiamo molto sui risultati degli investimenti di Air Mauritius sulla flotta». L’Italia, da parte sua, «si conferma un mercato importante per noi: con circa 40 mila arrivi nel 2018, la gran parte sceglie Mauritius per la luna di miele, con una percentuale che si attesta ad un buon 50%, mentre il 10% è ascrivibile al segmento Mice. Sicuramente è un tu-

Quotidiano

Mondo

Spazio alle crociere, in tutte le stagioni

«E’ buono il posizionamento del mercato italiano, che si conferma al quarto posto per numero di arrivi dopo Francia, Regno Unito e Germania»: Anil Kumarsingh Gayan, ministro del turismo di Mauritius, commenta così il trend attuale dei flussi dall’Italia, sottolineando quanto sia sempre forte l’esigenza di un volo diretto che colleghi i due Paesi: «Naturalmente il ritorno di Alitalia nella stagione invernale è stato positivo, e considerato che Air Mauritius con il rinnovo della flotta aggiungerà capacità dall’Europa, speriamo accada anche dall’Italia». A sostenere i flussi secondo il ministro potrebbero entrare in gioco anche le crociere: «L’oceano Indiano è una destinazione fruibile tutto l’anno e ho saputo recentemente di un potenziale interesse da parte di Costa per fare scalo a Mauritius in bassa stagione, tra marzo e novembre, magari già dall’anno prossimo». A livello globale oggi l’industria turistica rappresenta per l’isola «la prima per numero di persone impiegate e la terza in termini di Pil, al primo posto ci sono infatti i servizi finanziari e il manifatturiero».

rista alla ricerca di esperienze, che non si accontenta di rimanere chiuso in resort: per questo Mauritius è una destinazione ideale, che oltre a mare e spiagge bellissimi offre di più: dalla cultura al golf alla gastronomia, con un occhio di riguardo al target dei millennials e degli honeymooner. Ed è su questo che vogliamo promuoverci maggiormente, cioè con un prodotto che va oltre il mare». Il trend positivo dell’ultimo periodo si ricollega nettamente alla reintroduzione di un volo diretto di Alitalia. «Malgrado si sia trattato di un collegamento stagionale, operativo da ottobre a marzo, abbiamo registrato un incremento degli arrivi italiani del +23% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente: una grande spinta alla crescita dunque, che ci aspettiamo possa proseguire con la prossima winter». Numerose infine le iniziative «di co-marketing realizzate con i tour operator italiani e anche quelle dedicate agli agenti di viaggio – la maggior parte degli italiani utilizza il canale trade per prenotare -, come il roadshow che si è svolto proprio nelle scorse settimane in diverse città italiane». Grande attesa, infine, per la visita del Papa sull’Isola, programmata per il prossimo 9 settembre.

Quattro località per un’unica destinazione: debutta l’Istria Slovena

DA PORTOROSE - PIRANO A ISOLA, DA CAPODISTRIA AD ANCARANO, 42 CHILOMETRI DI COSTA PROMUOVONO INSIEME UN’OFFERTA COMPLETA di FABIOLA FACCHINETTI

L’area costiera

Nella sola area dell’Istria Slovena gli arrivi italiani nel 2018 sono stati 250.000, dato che posiziona il nostro mercato al secondo posto dopo quello austriaco l

MILANO - Nasce l’Istria Slovena come nuova destinazione che include i comuni di Portorose e Pirano, Isola, Capodistria e Ancarano. Così, quattro località lungo 42 chilometri di costa uniscono le forze per promuoversi e presentarsi a Milano con un’offerta completa. «La Slovenia ha vissuto nel 2018 il suo quinto anno consecutivo di record con 5 milioni 600 mila arrivi e 15 milioni di pernottamenti, di cui oltre il 60% provenienti dall’estero - ha esordito Aljosa Ota, direttore dell’ufficio del turismo della Slovenia -. E’ un bene per l’ente avere attori che collaborano in una delle zone più apprezzate dai vicini italiani». Proprio il turismo di casa nostra si conferma uno dei principali mercati, con 570 mila arrivi lo scorso anno, ovvero il 14% del totale, e un milione 320 mila pernottamenti. Limitatamente all’Istria Slovena, con 250 mila arrivi l’Italia è seconda solo all’Austria. «Il bilinguismo - ha spiegato Igor

14%

L’incidenza del mercato italiano sul totale degli arrivi in Slovenia nel 2018, per un totale di 570.000 turisti e 1,32 milioni di pernottamenti.

924.568

Gli arrivi totali in Slovenia nel primo trimestre 2019; i pernottamenti hanno raggiunto quota 2,5 milioni.

Novel, direttore dell’ente del turismo di Portorose e Pirano -, la cucina mediterranea, il clima e la vicinanza sono elementi chiave per ritrovare familiarità e rigenerarsi al contatto con la natura». “Un pizzico di Mediterraneo”, come suggerisce lo slogan della destinazione, che ricorda le dimensioni ridotte e la particolarità delle saline, senza tralasciare l’amore per il mare e per la cucina che ci accomuna. Meta di wellness e località termale è Portorose, mentre per le attività all’aria aperta Isola offre alle famiglie numerose alternative, tra cui percorsi ciclabili. Capodistria è importante per la crocieristica, gli eventi internazionali, le infrastrutture sportive e le visite culturali. Infine completa Ancarano, famosa per i suoi vini e per i paesaggi incantevoli. Le proposte di vacanza legate alle autenticità del territorio colpiscono tutti i segmenti del turismo, in perfetta sintonia con la nuova campagna dal titolo “Slovenia a modo mio”, che, attraverso brevi spot televisivi, si rivolge distinta-

“

E’ un bene per l’ente avere attori che collaborano in una delle zone più apprezzate dai vicini italiani

Aljosa Ota

mente a famiglie, coppie giovani, amanti dell’avventura o del relax. Alcuni itinerari rientrano nella novità “Slovenia unique”, una selezione di dieci esperienze originali da fare in tutta la Slovenia. «Nel primo trimestre del nuovo anno abbiamo già raggiunto 924 mila 568 arrivi e 2 milioni e mezzo di pernottamenti - ha concluso Aljosa Ota . Ovviamente l’obiettivo è quello di confermare i dati positivi, cercando di aumentare i flussi e di allungare la stagione».

Quotidiano

11 12-14 giugno 2019

Viaggi in treno

Qualche idea in più A pag 14

a cura della redazione

ITALO Continua la consegna degli Italo Evo, a oggi 14, mentre gli altri 8 arriveranno entro inizio 2020. Si arricchisce il servizio di bordo con Italo Selection: ristorazione al posto con prodotti freschi negli ambienti Smart, Comfort e Prima.

Lo sviluppo dell’intermodalità Italobus porta i viaggiatori in Costiera amalfitana e in costa veneta per l’estate. Acquistando un biglietto unico i passeggeri scenderanno da Italo a Salerno e troveranno bus dedicati per Vietri, Cetara, Maiori, Minori, Atrani e Amalfi oppure potranno viaggiare fino a Mestre e poi raggiungere Caorle, Bibione, Punta Sabbioni e Jesolo.

Ogni 12 secondi parte un convoglio Trenitalia diretto verso oltre 500 destinazioni NETWORK Una rete capillare che connette oltre 500 città d’arte e le principali località turistiche, compresi i centri termali, i borghi storici, i parchi e le spiagge, il cui elenco è consultabile in agili volumi e online, su Trenitalia.com.

ORARIO ESTIVO

L’orario estivo di Trenitalia, in vigore dal 9 giugno scorso, mette a disposizione delle persone circa 7 mila corse al giorno tra Frecce, Intercity e Regionali. Si segnalano inoltre nuove fermate e nuove tratte per le Frecce.

400

I treni giornalieri tra Frecce, Intercity, Eurocity, Euronight e FrecciaLink

Oltre 240

Le stazioni connesse tra loro, per 200 mila posti al giorno e 190 nuove fermate

nuove rotte, come quella Frecciarossa su Chiusi Chianciano Terme e il circostante bacino senese e centrale umbro. Un treno in partenza ogni 12 secondi: tanto vale come frequenza l’offerta commerciale di Trenitalia, a disposizione di chi viaggia per lavoro e studio, ma anche di chi lo fa per turismo e svago. Un network capillare che connette oltre 500 città d’arte e le principali località turistiche, compresi i centri termali, i borghi storici, i parchi e le spiagge, il cui elenco è consultabile in agili volumi e online, su Trenitalia.com. L’orario estivo di Trenitalia, in vigore dal 9 giugno scorso, mette a disposizione delle persone circa

Booking: 800 582121

7 mila corse al giorno tra Frecce, Intercity e Regionali. Con l’introduzione di nuove fermate, viene inoltre potenziata ulteriormente l’offerta di Frecce nelle aree di Milano, Napoli e Reggio Emilia – Mediopadana, mentre si inaugurano

L’offerta di servizi a media e lunga percorrenza diventa così sempre più capillare e dinamica: più di 400 treni giornalieri tra Frecce, Intercity, Eurocity, Euronight e FrecciaLink, oltre 200 mila posti al giorno, 190 nuove fermate, oltre 240 stazioni connesse tra loro.

INTERRAIL Interrail offre molto di più di un viaggio in treno

Silvia Festa «Originariamente creato come un prodotto ferroviario per giovani, disponibile per ragazzi sotto i 21 anni e valido in 21 paesi, oggi Interrail permette di viaggiare senza limiti in 31 paesi diversi con un unico pass senza limiti di età – racconta l’Interrail market manager Southern Europe, Silvia Festa -. Dai viaggiatori alla prima esperienza al globetrotter esperto, dal viaggiatore solitario alle famiglie con bambini piccoli, i pass Interrail permettono a tutti di vivere al meglio il proprio viaggio alla scoperta dell’Europa su oltre 250 mila chilometri di ferrovie e più di 10 mila stazioni in tutto il Vecchio continente. Ma Interrail offre molto di

Promo primavera Oltre 250 mila Nel primo trimestre ha dato un’ottima spinta alle vendite in tutti i mercati Interrail.

I chilometri di ferrovia con più di 10 mila stazioni in tutto il Vecchio continente

TRENITALIA

più del viaggio in treno: permette infatti di ottenere agevolazioni su una vasta gamma di prodotti e servizi nei paesi di validità del pass, come per esempio sconti su attrazioni, traghetti e molto altro.

rail può essere di tre giorni fino a un mese; si adatta quindi alle diverse esigenze dei viaggiatori. I pass Interrail possono essere acquistati fino a 11 mesi prima di partire. Tariffe scontate per senior e per giovani under 28.

La validità del pass Inter-

Inoltre, fino a due bambini under 12 per ogni adulto pagante viaggiano gratis. In vista dell’estate punterei infine al Global Pass: i prezzi variano in base all’età e ai giorni di viaggio che si scelgono, a partire da 168 euro per giovani, da 196 euro i senior e da 218 euro gli adulti».

Per info: Trenitalia.com/interrail

RAIL PLANNER Organizzare gli itinerari ora è più semplice per i titolari di Interrail Pass, che possono programmare, salvare e modificare il programma mentre sono in viaggio. La nuova app Rail Planner offre infatti orari ferroviari aggiornati, funzionalità aggiuntive e un nuovo look – e funziona anche offline.

MY TRYP Per chi preferisce pianificare il viaggio in anticipo, o decidere sul momento, Interrail permette di visualizzare l’itinerario grazie alla nuova sezione “My Trip”. Qui è possibile salvare i viaggi e vedere sulla mappa l’itinerario completo, così come le tappe giornaliere

12-14 giugno 2019

GLACIER EXPRESS

Venti

Il Glacier Express è il “fratello maggiore” del Bernina Express LUSSO

ACCESSIBILE

Il nuovo vagone Excellence da appena 20 posti, che offre ai viaggiatori una vera esperienza a 5 stelle in mobilità al prezzo di 380 euro. Il servizio comprende pranzo, aperitivo, nonché libri, riviste, audioguide e guide cartacee.

MINI-TRATTE Un’offerta pensata per il mercato midscale e le famiglie: da quest’anno il Glacier Express effettua anche i tre miniitinerari St. Moritz – Coira, Coira – Briga e Briga – Zermatt. Per provare l’esperienza del viaggio tra le Alpi con un solo pernottamento.

È ATTIVO IL MONACO-RIMINI-MONACO

I posti disponibili sulla carrozza Excellence

Enrico Bernasconi

Tre

Deutsche Bahn

Per info: www.megliointreno.it

Le nuove mini-tratte St. Moritz-Coira Coira-Briga e Briga-Zermatt

turismo slow, che automaticamente include almeno due pernottamenti: uno alla partenza e uno all’arrivo. «Il Glacier Express è quello che io simpaticamente definisco il fratello maggiore del più conosciuto Bernina Express – spiega il responsabile della Ferrovia Retica per l’Italia, Enrico Bernasconi -. Fino a quest’anno era operativo solamente sulla tratta St. Moritz – Zermatt: l’unica trasversale alpina su rotaia in direzione est – ovest. Una vera full immersion nel cuore delle Alpi, andando su e giù tra i 500 e i 2 mila metri di altitudine. Un percorso impegnativo, con dislivelli importanti e spettacolari opere di ingegneria ferroviaria,

come le gallerie elicoidali, che rendono il Glacier il treno espresso più lento del mondo, con una velocità media inferiore ai 30 chilometri orari. È per questo che impiega sette ore e mezzo per percorrere un tragitto di 230 chilometri. Si tratta insomma di un’offerta di

Dal 2019 due grosse novità attendono però i nostri passeggeri: da un lato la carrozza a 5 stelle, la Excellence, dotata di appena 20 posti in modo da garantire i servizi di un vero hotel di lusso viaggiante (al costo di 380 euro); e dall’altra i nuovi itinerari St. Moritz – Coira; Coira – Briga e il Briga – Zermatt: tratte più brevi, percorse dagli stessi treni del Glacier “maggiore”, ma che consentono a chi lo desidera di provare l’esperienza del viaggio tra le Alpi con un solo pernottamento e un impegno di due-tre ore al massimo».

Al via il collegamento Monaco-Rimini-Monaco delle ferrovie tedesche e austriache già operativo per l’estate 2019 fino all’8 settembre. Tre le partenze settimanali operate dai Db-Öbb EuroCity: il giovedì, il venerdì e il sabato da Monaco alle 8.51 con fermate a Bologna e Cesena; Il rientro da Rimini è invece in programma tutti i venerdì, sabato e domenica alle 10.35

Le policy Deutsche Bahn prevedono che i ragazzi viaggino gratuitamente fino a 14 anni compiuti, se accompagnati da un genitore o nonno. Danno inoltre la possibilità di fare i biglietti a bordo senza sovrapprezzo. Propongono infine prezzi in offerta a partire da 9,90 euro (posti limitati, a tratta, a persona)

L’operatore propone itinerari legati alla Svizzera utilizzando in modo particolare i treni panoramici: Bernina Express, ferrovia del Pilatus, la ferrovia della Jungfrau, il Glacier Express, il Gornergrat e numerosi altri ancora. La proposta include gli abbinamenti città e treni panoramici. Adrastea Viaggi è inoltre tour operator incoming per la Valtellina.

Nato nel 1999, Adrastea Viaggi To è agente ufficiale delle Ferrovie Svizzere e tour operator certificato da Svizzera Turismo. «Conoscitori del prodotto, proponiamo itinerari collaudati: viaggi di gruppo e individuali – spiega il direttore commerciale del tour operator, Dario Medde -. Per il Bernina vantiamo inoltre una presenza diretta sul territorio con itinerari abbinati al Lago di Como e al Lago d’Iseo».

IN VIAGGIO SUI TRENI PANORAMICI

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