Quotidiano www.travelquotidiano.com ANNO XXXI - N. 21-22 10-12 APRILE 2019
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
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ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
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L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Operatori
Costa Crociere: progetti su Genova
Fiavet nazionale contro Italo Ntv per la fatturazione elettronica
GENOVA - Costa Crociere ritorna a Genova con la nave Fortuna e un totale di 40 scali nel 2019, ma lancia anche il progetto di un nuovo centro di aggregazione in città, a cura della sua fondazione. A PAGINA 4
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
COMMA
1, C1-TR-0143
Notizie
Primarete-Travelbuy network digitale CASTELBRANDO - Molte novità sul fronte PrimareteTravelbuy, che oltre a rilanciare il to Columbus, annunciano l’intenzione di creare un network digitale, integrato e dinamico. A PAGINA 3
ALBERGHIERO: CRESCONO gli investimenti MILANO - Il 2019 sarà un anno record per gli investimenti alberghieri in Italia. Le stime correnti parlano di transazioni complessive per un valore superiore ai 2
miliardi di euro. Pur scontando l’assenza di megatransazioni, anche il 2018 non era però andato così male. A PAGINA 2
UNITED AIRLINES FA ROTTA SU NAPOLI ROMA - Con una lettera molto dura Fiavet nazionale chiede a Italo Ntv di cambiare atteggiamento verso alcuni agenti di viaggio associati che non hanno conferito mandato alla società DocFlow (indicata da Italo Ntv) per gestire il flusso di trasmissioni allo Sdi delle fatture elettroniche relative alle commissioni, maturate sulla biglietteria Ntv. Ora queste agenzie si sono trovate diffidate dal non usare tale società. Tali diffide, qualora le adv non utilizzassero il partner di Ntv DocFlow, preannunciano il recesso dal rapporto commerciale con le agenzie associate a partire dal 30 aprile. «A fronte di quanto emerso non possiamo non evidenziare, nell’ambito della tutela collettiva degli interessi dei nostri Associati, che la posizione da Voi assunta non appare corretta, né legittima», scrive Fiavet e aggiunge: «Tale mutata condotta, oltre a violare i principi di correttezza e buona fede nei rapporti commerciali, integrerebbe anche la fattispecie di abuso di posizione dominante». Fiavet si augura che Italo Ntv possa ritornare sui suoi passi lasciando libere le agenzie di trovare il partner che più gli sembra giusto. Qualora questo non accadesse l’associazione: «Si riserva di segnalare l’accaduto all’Autorità garante per la concorrenza ed il mercato e di intraprendere ogni altra iniziativa necessaria per la tutela degli interessi dei propri associati nelle sedi competenti».
Trasporti
Nord America strategico per Air Italy MILANO – «Il Nord America è un’area strategica su cui siamo fortemente focalizzati poiché risponde in pieno alla domanda dei passeggeri italiani»: così Rossen Dimitrov, coo di Air Italy, in occasione delle recenti aperture dei voli su Los Angeles e San Francisco. A PAGINA 8
Mondo
PPTahiti: bilancio positivo per la fiera PAPEETE – Bilancio positivo per la seconda edizione di PPTahiti che ha visto la partecipazione di una delegazione italiana composta da dieci tour operator. Tahiti Tourisme lancia una nuova campagna e punta ai 300 mila arrivi internazionali entro cinque anni. A PAGINA 9
NAPOLI – Rotta su Napoli per United Airlines che dal 23 maggio aprirà il nuovo collegamento stagionale da New York, operativo fino a ottobre. La rotta sarà servita da un Boeing 767-300 riconfigurato. «Il riscontro delle vendite ci ha favo-
Cina
Da pagina 12 a pagina 14
SPOTLIGHT
Malesia
Alle pagine 10 e 11
Walter Cianciusi
revolmente sorpresi – spiega Walter Cianciusi -: se infatti sapevamo che la componente Usa sarebbe stata da subito molto interessata, la risposta da parte delle agenzie di viaggio della Campania ha superato le nostre attese». A PAGINA 6
testi di MASSIMILIANO SARTI
MILANO - Il 2019 sarà un anno record per gli investimenti alberghieri in Italia. Le stime correnti parlano di transazioni complessive per un valore superiore ai 2 miliardi di euro. Ma la cifra non tiene ancora conto dell’operazione da 300 milioni di euro che il fondo Usa Oaktree sta portando a termine in questi giorni per l’acquisizione dei 15 hotel di proprietà dell’asset management company Castello sgr. A trainare le performance del mercato nazionale, come già era avvenuto nel 2017 con la cessione degli alberghi del gruppo Boscolo, è quindi un altro big deal concluso a inizio anno: l’acquisizione di Belmond da parte di Lvmh per 2,6 miliardi di dollari. Si tratta dell’operazione più importante sullo scenario internazionale di questo primo scorcio di 2019 e riguarda per una buona parte una serie di asset presenti sul territorio italiano. Pur scontando l’assenza di mega-transazioni, anche il 2018 non era però andato così male, ha fatto notare la vicepresidente dell’Associazione italiana Confindustria alberghi, Maria Carmela Colaiacovo, in occasione dell’Hotel & tourism forum organizzato a Milano da Pkf Italia: «L’anno scorso il valore delle transazioni si è assestato attorno agli 1,3 miliardi di euro: appena il 20% sotto la soglia raggiunta nel 2017. Non bisogna inoltre dimenticare i numerosi interventi di ristrutturazione, per un totale di ben 1,2 miliardi di euro. Lavori spesso favoriti dagli incentivi legati al tax credit riqualificazioni. Una misura utile, che tuttavia non è stata purtroppo estesa anche al 2019. La nostra speranza è perciò che possa essere presto reintrodotta». Una posizione, la sua, condivisa anche da Giovanna Manzi: nel proprio intervento al forum meneghino, la ceo di Best Western ha inoltre aggiunto la richiesta di una eventuale rimodulazione della formula click-day, al fine di trovare modalità di assegnazione meno legate alla mera casualità. Incentivare anche solo parzialmente il rinnovamento delle strutture, è stato il suo ragionamento, rappresenta la condizione necessaria per rilanciare l’offerta turistica di molte destinazioni della Penisola, non solo quelle situate nelle “big four” Milano, Roma, Firenze e Venezia: «In molte località minori, capita che i nostri Bw siano le uniche strutture di catena del territorio. Ebbene, quando intraprendono lavori di ristrutturazione, spesso trascinano con loro anche gli hotel indipendenti, migliorando in questo modo l’appeal complessivo della destinazione». D’altronde il mercato muta sempre più velocemente e per l’offerta ricettiva adeguarsi rapidamente ai nuovi trend è ormai un imperativo categorico: «Il mercato si sta polarizzando – ha ripreso Giovanna Manzi -. Da una parte c’è il lusso con le sue camere sempre più spaziose e ricche di servizi; dall’altra c’è la nuova offerta mid-market e budget, più concentrata sugli spazi comuni, fino ad arrivare ai più recenti format ispirati agli ostelli di ultima generazione. La domanda, nel frattempo, è diventata trasversale, non rispondendo più a mere logiche di gerarchia sociale: i viaggiatori di oggi non si fossilizzano su un’unica soluzione, ma
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Editore: Travel Open Day srl Proprietà: Network & Comunication srl
In primo piano
ALTRI SCENARI Il fondo Usa Oaktree sta portando a termine l’acquisizione dei 15 hotel di Castello sgr. Dall’altra parte c’è l’acquisto di Belmond da parte di Lvmh
10-12 aprile 2019
2 mld€
Stime transazioni complessive per il 2019
1,3 mld€
Valore transazioni 2018. il 20% sotto la soglia del 2017
1,2 mld€
Spese per interventi di ristrutturazione nel 2018
CRESCONO GLI INVESTIMENTI alberghieri in Italia
“ “ “ Le cose non sono andate male neanche nel 2018
Maria Carmela Colaiacovo
direttore responsabile GIUSEPPE ALOE
direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI
Autorizzazione del Tribunale di Milano numero 793 del 30/11/91 Iscrizione a R.o.c. numero 13242 del 26.03.2005 Spedizione in abb.postale (pubblicità al 45%)
Da una parte il lusso dall’altra il mid-market
Giovanna Manzi
AMMINISTRAZIONE, ABBONAMENTI REDAZIONE ROMA Via Aosta, 30 - 00182 ROMA tel. +39 06 890 17 577
Mercati in crescita
La più grande difficoltà è trovare il personale adatto
Palmiro Noschese
REDAZIONE Via Montepulciano, 5 20124 MILANO tel. +39 02 395 24 922
Stampa: Tipolitografia Federici s.r.l. - Via Adda, 3 - 05100 Terni
Le formule di nicchia, dedicate a specifici target di mercato quali i bike-hotel o le strutture pet-friendly, che propongono servizi per gli amanti delle due ruote e degli animali. Le offerte digital-free, che danno alle persone l’opportunità di disconnettersi per qualche tempo dalla frenesia del mondo digitale. l
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Quotidiano
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MANCANZE In Italia manca in particolare un’università di prestigio dedicata alla formazione dei manager del settore
Grande attenzione verso il Mezzogiorno
L’Innside Torre Galfa che aprirà a breve a Milano e poi grande attenzione verso il Sud Italia, dove si concentrerà la maggior parte degli investimenti di sviluppo di Meliá in Italia nel periodo 20202022. È la strategia di espansione del gruppo spagnolo nella Penisola, secondo quanto riportato da Palmiro Noschese durante l’Hotel & tourism forum: «Dopo aver puntato soprattutto sulle destinazioni urbane, ritorniamo finalmente alla nostra vocazione originale di compagnia dalla forte vocazione leisure. E l’Italia è un target davvero importante per noi. Lo dimostra anche il fatto che il direttore sviluppo Sud ed Est Europa, Jordi Sanchís, viene qui da noi almeno due volte al mese, per seguire in prima persona l’evoluzione dei nostri piani di sviluppo». scelgono la propria soluzione di soggiorno a seconda dei propri gusti e delle esigenze del momento». In tale contesto, si sviluppano a ritmi crescenti le formule di nicchia, dedicate a specifici target di mercato: «Mi riferisco per esempio ai bike-hotel o alle strutture pet-friendly, che propongono servizi senza compromessi per gli amanti delle due ruote e degli animali. Ma mi vengono in mente anche le offerte digital-free, che danno alle persone l’opportunità di disconnettersi per qualche tempo dalla frenesia del mondo digitale. Si tratta di modelli che possono oggi prosperare grazie soprattutto al canale Internet, che consente a ogni struttura di raggiungere facilmente il proprio pubblico di riferimento». Tutto ciò non può tuttavia prescindere dal contatto umano: l’ospitalità è, e probabilmente rimarrà ancora a lungo, un’industria labor-intensive, in cui competenze e soprattutto attitudine delle risorse umane rimangono un fattore determinante per il successo di qualsiasi impresa: «Quando apriamo un nuovo albergo – ha raccontato il managing director Italy di Meliá, Palmiro Noschese – la nostra più grande difficoltà sta proprio nel trovare il personale adeguato. In Italia manca in particolare un’università di prestigio dedicata alla formazione dei manager del settore. Non abbiamo, in altre parole, nulla di comparabile a istituti come la scuola di Losanna o Glion in Svizzera, oppure ancora la Cornell University negli Usa». Ma Noschese ha avuto anche il coraggio di toccare l’altro grande punto critico del settore: gli stipendi ancora troppo bassi che l’ospitalità riconosce ai collaboratori; risorse a cui, per contro, chiede davvero molto in termini di competenze e flessibilità. www.travelquotidiano.com CONTATTI E MAIL redazionemilano@travelquotidiano.com redazioneroma@travelquotidiano.com seguici anche su
Notizie
Quotidiano
Primarete/Travelbuy: ecco il nuovo Columbus 3
10-12 aprile 2019
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IL PROGETTO VOLUTO FORTEMENTE DA IVANO ZILIO CHE RIBADISCE: «VOGLIAMO FAR RIVIVERE UN BRAND STORICO DEL NOSTRO TURISMO»
CASTELBRANDO - Dopo l’acquisizione da parte del network Primarete/Travelbuy, un marchio storico del tour operating italiano come Columbus torna sul mercato con un’ampia programmazione di medio e lungo raggio e tre uffici booking (Padova per il Nord Italia, Roma per il centro e Palermo per il sud e le isole) tutti con un unico numero di telefono, 02-37901328. La direzione e il coordinamento di uno staff composto da 10 persone di grande esperienza in importanti t.o. sono stati affidati a Stefania Di Stefano, che ha alle spalle tra l’altro una lunga carriera ne I Grandi Viaggi. Protagonista della prossima estate sarà il Mediterraneo, soprattutto la Grecia e l’Albania, con camere in vuoto/pieno e numerosi voli in allotment da Milano Malpensa, Venezia, Bologna, Roma, Napoli, Bari e Palermo diretti a Corfù, Zante, Cefalonia, Rodi, Creta, Lefkada, Mykonos, Santorini e l’albanese Saranda. Saranno disponibili inoltre collegamenti marittimi da Bari e Brindisi, assistenti Columbus nelle varie isole, pacchetti escursioni + ristoranti da acquistare in loco e assistenza telefonica
Il nostro intento è quello di creare un network digitale, sempre più integrato e dinamico
240
Le agenzie di viaggio del gruppo Primarete. Un altro centinaio sono in fase di prova per l’afiliazione
24 ore al giorno. «Columbus manterrà la sua identità di tour operator di medio raggio - spiega Stefania Di Stefano offrendo preventivi dal prezzo finito e commissioni chiare, ma proporrà anche un’ampia scelta di destinazioni di lungo raggio in tutti i continenti tranne l’Africa, crociere Msc e Costa, viaggi di nozze con plus e combinati dedicati». A credere fortemente del rilancio di Columbus sono stati Ivano Zilio, il presidente di Primarete di recente rieletto nel consiglio na-
Alfredo Vassalluzzo
zionale di Fto, e Alfredo Vassalluzzo, presidente di Travelbuy, ora soci in una realtà unica cui fanno capo 240 agenzie di viaggio, più un centinaio di agenzie Flypoint, non ancora affiliate ma in fase di prova con la piattaforma voli e hotel, più una serie di prodotti forniti dal network. Entrambi sono stati nei giorni scorsi i padroni di casa della PrimaVera Convention organizzata a CastelBrando, sulle colline del Prosecco in provincia di Treviso, cui hanno partecipato circa 180
agenti di viaggio da tutta Italia. L’evento ha messo in evidenza la necessità di maggiore trasparenza nei rapporti tra produzione e distribuzione, con prezzi chiari e qualità certa. Invitati a confrontarsi con le agenzie e con la stampa di settore i rappresentanti di Costa Crociere, Bluserena, Valtur/Nicolaus, Idee per Viaggiare, Settemari, Msc Crociere e il direttore nazionale di Fto Gabriele Milani, che ha sottolineato il forte impatto sul settore turistico di provvedimenti come la normativa pacchetti, quella sulla privacy e la fatturazione elettronica. Quanto alle novità emerse da Primarete e Travelbuy, spiccano soprattutto gli investimenti in tecnologia che tra alcuni mesi si aggiungeranno a Flynet, la piattaforma di biglietteria aerea dove si possono consultare tre gds diversi. «Il nostro obiettivo - ha precisato Alfredo Vassalluzzo - è quello di creare un network digitale, sempre più integrato e dinamico, dove sarà possibile per le agenzie creare pacchetti turistici in pochi minuti, con voli, hotel, escursioni e noleggio auto».
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Il nostro obiettivo è di investire sulle agenzie di viaggio
Stefania Di Stefano
COLUMBUS: Mediterraneo protagonista
Con Grecia e Albania, camere in vuoto/pieno e numerosi voli in allotment da Milano Malpensa, Venezia, Bologna, Roma, Napoli, Bari e Palermo diretti a Corfù, Zante, Cefalonia, Rodi, Creta, Lefkada, Mykonos, Santorini e l’albanese Saranda
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Operatori
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Quaranta gli scali previsti per quest’anno, ma l’idea è quella di realizzare presto un nuovo terminal in città 10-12 aprile 2019
Un rientro in grande stile
testi di MARIA CARNIGLIA
GENOVA - Costa Crociere Foundation è l’aspetto forse meno noto della compagnia che batte bandiera italiana, ma la mission è molto chiara e soprattutto concreta: promuovere il miglioramento sociale e ambientale delle comunità. Il legame storico della compagnia con Genova ha quindi spinto la fondazione a rimboccarsi le maniche non appena è emersa l’emergenza legata al crollo del ponte Morandi. «Dopo il 14 agosto – commenta Davide Triacca, segretario generale di Costa Crociere Foundation – abbiamo iniziato subito a lavorare avviando il progetto Insieme per Genova». Costa Crociere Foundation è stata istituita nel 2014 e da allora ha finanziato 30 iniziative diverse per oltre 4 milioni di euro, di cui si sono giovati oltre 25 mila beneficiari. E molti di questi progetti sono stati realizzati proprio a Genova: «Abbiamo voluto impegnarci
Un rientro in grande stile per Costa Crociere a Genova: Costa Fortuna è stata infatti recentemente accolta nel capoluogo ligure, un porto storico per la compagnia del gruppo Carnival. E non finisce certo qui, perché nel 2019 gli scali Costa a Genova saranno in tutto 40, di cui 34 proprio di Costa Fortuna, per una previsione di 170 mila passeggeri movimentati. Per il 2020 arriverà invece Costa Pacifica. Gli scali totali rimarranno 40, ma con un lieve aumento dei passeggeri previsti a seguito dell’impiego di una imbarcazione di maggiori dimensioni. «L’obiettivo è ora quello di costruire un nuovo terminal crociere per dare ancora più lavoro alla città», commenta il direttore generale della compagnia Neil Palomba. Genova entrerà così a far parte a tutti gli effetti degli home-port della flotta di Costa Crociere. Complessivamente nel 2019 il gruppo Costa garantirà alla Liguria 243 scali, equivalenti a circa 1 milione 200 mila passeg-
geri movimentati. Savona, in particolare, è il porto principale di Costa nel mondo. La compagnia e l’Autorità di sistema portuale del mar Ligure Occidentale stanno effettuando investimenti per 20 milioni di euro, in vista dell’arrivo della nuova ammiraglia Costa Smeralda, la prima nave Costa alimentata a Lng, che sarà battezzata proprio a Savona il 3 novembre 2019. I lavori non comprometteranno comunque l’operatività del porto, dove quest’anno sono previsti 164 scali per 750 mila passeggeri movimentati. A La Spezia, invece, Costa Crociere si è aggiudicata in via preliminare, insieme ad altre compagnie, la concessione per la gestione dei servizi crociere del porto, che prevede anche la costruzione di un nuovo terminal. Nel 2019 le navi del gruppo Costa effettueranno qui un totale di 50 scali, inclusi i 29 di Aidanova, la nuova ammiraglia di Aida Cruises, società tedesca del gruppo Costa, per una previsione di 250 mila passeggeri movimentati.
COSTA FOUNDATION PER GENOVA Obiettivo: un centro di aggregazione in città ulteriormente insieme al comune - aggiunge Triacca per creare un innovativo modello di spazio di aggregazione e condivisione a beneficio degli abitanti di Certosa, uno dei quartieri più colpiti dal crollo del ponte Morandi. Offrirà un contributo importante alla rinascita della comunità».
Il centro di aggregazione, della superficie di 530 metri quadrati oltre ad ampi spazi esterni, avrà sede al primo piano di un edificio di proprietà del comune. Costa Crociere Foundation investirà inizialmente almeno 300 mila euro, frutto di una raccolta fondi a favore della città partita ad agosto dello
scorso anno. La compagnia ha infatti donato 1 euro per ogni piatto di trofie al pesto servite a bordo delle sue navi e per ogni ospite che ha effettuato una prenotazione per una crociera Costa sino al 30 novembre 2018. A questo si sono aggiunti i contributi volontari da parte degli ospiti, delle agenzie di viaggi, dei fornitori e dei dipendenti, che con la loro generosità hanno reso possibile quest’iniziativa. Il nuovo centro proporrà un ampio spettro di attività, gestite grazie alla collaborazione tra gli operatori dei servizi sociali del comune e i
professionisti dell’intrattenimento della compagnia, che presteranno servizio volontario presso il nuovo centro. «Ancora una volta Costa Crociere testimonia la propria affinità con la città di Genova – commenta il sindaco Marco Bucci -. Il contributo per la realizzazione di un centro aperto a tutta la cittadinanza di Certosa è un’iniziativa di grande rilievo, che ci permette di intervenire su una struttura molto importante per il quartiere e che ha avuto anche un ruolo significativo durante l’emergenza dovuta al crollo del ponte Morandi».
“L’iniziativa offrirà un contributo Davide Triacca
importante alla rinascita della comunità
Tui Italia lancia il contenitore “lungo raggio”
”
UN PRODOTTO PIÙ AMPIO CHE COMPRENDE ANCHE USA, CINA, GIAPPONE, INDONESIA E INDIA
Cosa cambia
La nuova programmazione include diverse strutture in grado di raggiungere pure target medio-alti l
l Un’evoluzione che per il to significa maggiori investimenti ma soprattutto un’ampia rete di corrispondenti in tutto il mondo
FIDENZA - (m.ca) Tui Italia rafforza lo scaffale e affianca al contenitore “medio raggio” quello “lungo raggio”. «Da un anno e mezzo siamo un’azienda completamente Tui – commenta Quirino Falessi, direttore commerciale Tui Italia –. Ciò garantisce maggiore sicurezza al trade e ai clienti. Il prodotto a marchio Tui è una spinta forte anche a livello di immagine». L’obiettivo dell’azienda è ora quello di proseguire sul fronte della comunicazione alle agenzie, per far recepire la novità: «Un prodotto più ampio che comprende, per esempio, anche Usa, Cina, Giappone, Indonesia e India. Un’evoluzione che per noi significa maggiori investimenti ma soprattutto un’ampia rete di corrispondenti in tutto il mondo». Se è vero che tra i punti di forza emerge sempre il rapporto qualità/prezzo, è altrettanto certo che il lancio della nuova programmazione include diverse strutture a marchio Tui in grado di raggiungere nuovi target medio-alti.
2019
Booking rafforzato per l’estate, con gli uffici ora a disposizione dalle 9 alle 19
Pasqua
Egitto protagonista: la destinazione è tornata nella programmazione sia come prodotto balneare, sia per i tour classici
«Siamo in una fase di approfondimento e di rafforzamento – sottolinea il direttore commerciale – ma è evidente che in questa logica di gruppo siamo più tranquilli. L’attenzione nei confronti delle agenzie di viaggio è però sempre molto alta». Curare i rapporti con il trade significa, oggi più che mai, investire sulla formazione, sui webinar e offrire un commerciale dedicato e targato solo Tui: «Attualmente la nostra forza vendite è concentrata sul Centro e Nord Italia, visto che i charter coinvolgono quelle aree, ma la programmazione raggiunge tutto il paese e contiamo di rafforzare in futuro la nostra presenza anche dove siamo meno presenti». L’attenzione nei confronti delle agenzie di viaggio si è poi concretizzata nella decisione di rafforzare il booking per l’estate 2019, ora a disposizione dalle 9 alle 19. Non solo: Tui Italia ha migliorato pure l’aspetto contrattualistico con i vettore aerei, per dare maggiore attenzione
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Da un anno e mezzo siamo un’azienda completamente Tui
Quirino Falessi
Gli itinerari della Fortuna
Costa Fortuna tornerà a Genova tutti i venerdì fino al prossimo 8 novembre, dalle 8 alle 18, per due diversi itinerari. In primavera e autunno la nave farà visita anche a Marsiglia, Barcellona, Valencia, Civitavecchia e La Spezia; in estate il programma comprende ancora Marsiglia, e poi Tarragona, Palma di Maiorca, uno scalo di un giorno e una notte a Ibiza, nonché Olbia.
alle compagnie e agli orari. Da qualche tempo Tui ha inoltre presentato i nuovi cataloghi: «Era necessario rinnovare il look e anche il modo di comunicare al trade – osserva Falessi –. L’obiettivo principale resta infatti quello di continuare a migliorare sul fronte comunicativo e di apportare anche novità di tipo tecnologico per agevolare le adv» . Per quanto riguarda, infine, l’andamento del mercato, protagonista della Pasqua, quest’anno allungata perché vicina ai ponti, è l’Egitto, tornato nella programmazione Tui sia come prodotto balneare sia come tour classici. «Quando si muove l’Egitto – conclude Falessi – il mercato italiano apprezza sempre moltissimo. Proprio a causa di una Pasqua con il vento in poppa, l’estate è tuttavia leggermente in ritardo, ma contiamo in un recupero». Anche perché in ripresa ci sono pure destinazioni come la Giordania, la Tunisia e la Turchia.
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Il nostro interesse non si limita a Napoli, il futuro riserverà ulteriori investimenti in Italia
Walter Cianciusi
10-12 aprile 2019
United Airlines fa rotta su Napoli e studia nuovi investimenti in Italia
Il volo stagionale per Newark debutterà il 23 maggio con un Boeing 767 riconfigurato testi di MARIELLA CATTANEO
NAPOLI – Costiera Amalfitana: il nuovo, o forse il ritrovato, oggetto dei desideri dei turisti statunitensi. Parte anche da questo presupposto la scelta di United Airlines di aprire un nuovo collegamento – per ora stagionale – tra Napoli e New York (Newark) e Walter Cianciusi, country sales manager della compagnia per l’Italia, racconta le attese per il debutto e i progetti in itinere. «Il riscontro delle vendite ci ha favorevolmente sorpresi: se infatti sapevamo che la componente Usa sarebbe stata da subito molto interessata, la risposta da parte delle agenzie di viaggio della Campania ha superato le nostre attese». Il volo che sarà operato con un Boeing 767-300 «riconfigurato, che avrà disponibile quindi anche la nostra Polaris, la rinnovata classe business» decollerà il prossimo 23 maggio e sarà operativo
Welcome Travel, “Miglior agenzia 2018”
Turkish Airlines ha premiato Welcome Travel come “Migliore agenzia 2018”. Il network conferma la compagnia turca stabilmente tra i vettori principali della propria politica commerciale aviation. I risultati ottenuti sono anche frutto dell’importante supporto commerciale erogato dalla compagnia, che opera a stretto contatto con il service center utilizzato dalle adv del network. Turkish Airlines ha conferito anche 32 targhe di merito alle numerose adv premiate a Milano nei giorni scorsi, come riconoscimento dell’ottima sales performance in Italia e della loro importanza nel supporto alle vendite dei voli e dei servizi. «Sono onorato di premiare le agenzie di viaggio italiane che si sono contraddistinte nel supportare Turkish Airlines e diffondere il suo brand value in Italia nel 2018» ha dichiarato Omer Faruk Sonmez, vp sales Southern Europe di Turkish Airlines.
fino ad ottobre. Da Newark poi, «i passeggeri avranno a disposizione oltre 70 destinazioni raggiungibili in giornata attraverso il nostro network. Una bella opportunità quindi per chi parte da Napoli, ma anche per tutta la catchment area del Sud Italia, un bacino di utenza cui guardiamo con molto interesse, a cominciare dalla Puglia». Il grande appeal esercitato da Napoli e dalla Costiera sulla clientela Usa è dunque uno degli ingredienti che hanno spinto il vettore a investire, «cui senz’altro si abbina anche una ricerca su mete alternative a quelle già mature e ormai sature di capacità offerta, soprattutto da parte delle legacy Usa. In questo senso ecco allora che si inseriscono anche le nostre altre aperture europee, a cominciare dalla New York-Praga». E in prospettiva è in questa direzione che guardano anche i progetti futuri: «Negli ultimi anni l’interesse di United per il mercato italiano è aumentato: l’in-
Polaris: si rinnova la business class
Prodotto e servizi United sempre più vicini alle esigenze del passeggero business così come di quello leisure «più sofisticato». Come? «Attraverso il progressivo rinnovo della flotta – un percorso che non può che essere lungo considerate le dimensioni della flotta -: sia con l’entrata in servizio di nuovi aeromobili - ad esempio il Boeing 787-1000 di cui siamo launching customer – sia con il rinnovo di quelli già in flotta come nel caso dei 777-300 e dei 767-300 (quest’ultimo servirà sia Napoli sia Venezia) sui quali viene progressivamente introdotta la nuova business class, Polaris, ma anche la Premium economy. Le due classi si aggiungono alla Economy Plus e alla Economy standard. Novità infine anche per le lounge Polaris con nuove aperture negli aeroporti di Houston, Washington e Denver.
500.000
I passeggeri trasportati sul mercato italiano nel 2018
+15%
L’incremento di capacità offerta in Italia nel 2019
Quotidiano
Trasporti
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teresse non si limita a Napoli, il futuro riserverà ulteriori investimenti». Nel 2018 la compagnia, che ha trasportato 158 milioni di passeggeri e centrato utili per 2 miliardi 100 milioni di dollari, ha annunciato un ampliamento del network con 98 rotte: «Tra queste la San Francisco-Tahiti, molto apprezzata proprio dal mercato italiano». Il resto dell’operativo United per la summer prevede un totale di sei collegamenti diretti tra Italia e Stati Uniti: «Ai voli annuali operati da Milano, Venezia e Roma per New York si aggiungono infatti quelli stagionali in partenza da Fiumicino per Washington e Chicago decollati già alla fine del mese scorso». Sempre nel 2018 United ha movimentato sul nostro mercato «circa 500 mila passeggeri» e per quest’anno le attese puntano «ad una crescita compatibile con l’incremento di capacità offerto, che si attesta sul +15% considerato che oltre all’aggiunta della rotta da Napoli inseriremo sulle rotte da Roma per New York e Washington il Boeing 777 invece del 767». La composizione del traffico è naturalmente a grande appannaggio Usa: «Direi un 80% di statunitensi, ma va da sé che in base alle stagioni il rapporto si sposta sensibilmente a favore degli italiani, in estate».
Il futuro di Turkish Airlines decolla dall’Istanbul New Airport
INTANTO LA COMPAGNIA RILANCIA SUL MERCATO ITALIANO DOVE NEL 2018 HA TRASPORTATO L’8% IN PIÙ DI PASSEGGERI
testi di TERESA BERNABÈ
MILANO - Il 2019 di Turkish Airlines ruota attorno all’apertura del tanto atteso Istanbul New Airport dove il vettore è ufficialmente operativo da sabato 6 aprile. Il nuovo scalo è uno dei più grandi al mondo e, con la possibilità di accogliere 200 milioni di passeggeri all’anno, consentirà alla compagnia aerea di ampliare il proprio network di destinazioni. Recentemente Turkish Airlines ha annunciato nuovi collegamenti per Marrakech (Marocco), Sharjah, Bali, Port Sudan, Luxor, Rovaniemi e il primo volo per il Messico con una rotta triangolare per Città del Messico e Cancun. L’infrastruttura si estende per 77 milioni di metri quadrati, 53 mila dei quali destinati al solo duty free diviso in 6 settori, compresi i negozi di lusso e un bazar interno con negozi tipici. Lo scalo è pronto a gestire 3 mila 500 fra decolli e atterraggi giornalieri e sono 42 i chilometri di nastri bagagli operativi. All’esterno sono presenti un parcheggio pronto ad ospitare 25 mila vetture e un'area residenziale di 100 mila metri quadrati. Un ae-
roporto europeo con una tale capacità è perfettamente in linea con il notevole aumento della domanda da parte dei viaggiatori. «Il 2018 è stato il secondo miglior anno di sempre per i viaggi internazionali dal 2010 e questa forte crescita sia a livello globale che locale ha visto aumentare il traffico dei passeggeri europei tra il 2010 e il 2016 in media del 5,6% l’anno», afferma Marianna Di Salle, coordinatore del MET-Master in Economia del Turismo dell’Università Bocconi. Turkish Airlines rientra tra le compagnie parte di questo trend positivo grazie al costante aumento del numero di passeggeri (75,2 milioni, il 10% in più rispetto al 2017), del numero degli aeromobili (338), e del numero delle destinazioni raggiunte in tutto il mondo (306). Crescono i numeri anche nel mercato italiano, con un +10% della seat capacity in Italia e 1 milione 600 mila passeggeri trasportati nel 2018, +8% rispetto al 2017. Grazie ai voli verso Istanbul da otto città - Bari, Bologna, Catania, Milano, Napoli, Pisa, Roma e Venezia - la compagnia offre ai passeggeri italiani
Da sinistra Omer Faruk Sonmez, Vittorio Amato e Adriano Apicella
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Sono onorato di premiare le adv italiane che supportano Turkish e ne diffondono la brand value
Omer Faruk Sonmez
141 collegamenti settimanali nella stagione estiva e 118 in quella invernale con la possibilità di raggiungere diverse destinazioni in Africa, Asia, America, Medio ed Estremo Oriente, tramite l’hub di Istanbul. Sono disponibili anche voli diretti giornalieri dall’aeroporto di Istanbul Sabiha Gökçen verso Roma e Milano, e dal 7 gennaio 2019 il servizio diretto tra Roma e Ankara.
Quotidiano
Trasporti
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Operative la rotte per Los Angeles e San Francisco; a maggio toccherà a Toronto. «Area strategica su cui siamo fortemente focalizzati» 10-12 aprile 2019
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Le destinazioni Usa del network testi di MARIELLA CATTANEO
MILANO – Rotta decisa sul Nord America per Air Italy. E’ Rossen Dimitrov, chief operating officer della compagnia, a mettere nero su bianco motivazioni e obiettivi del vettore dopo mesi in cui il network a lungo raggio è stato più volte rivisto e ottimizzato. L’occasione è quella dell’apertura della rotta Milano-Los Angeles, terzo volo diretto verso gli States dopo quelli inaugurati lo scorso anno per New York e Miami. Proprio questi ultimi hanno registrato performance particolarmente positive: «Ottimi i risultati su New York, molto bene anche quelli su Miami – osserva Dimitrov -. E ci attendiamo buone performance anche dai voli per Los Angeles e San Francisco, e poi da quelli per Toronto che decolleranno il prossimo 6 maggio: quest’ultima è una rotta che desta molto interesse tra gli italiani qui in Italia e tra quelli che vivono in Canada. In questa nostra fase di sviluppo abbiamo
Quattro
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Frequenze settimanali Milano Los Angeles
Gli anni di assenza di un volo diretto MXP-LAX
Toronto
Il nuovo volo debutterà il 6 maggio
Air Italy scommette sul Nord America
“
privilegiato la scelta di destinazioni che rispondessero prima di tutto alle esigenze della domanda dei passeggeri italiani e in questo senso
L’area nordamericana risponde alle domanda espressa dai passeggeri
Rossen Dimitrov
il Nord America è sicuramente un’area strategica su cui siamo fortemente focalizzati». Un momento in cui è fondamentale «valutare costantemente l’evoluzione della domanda» e proprio in base a queste considerazioni alcune rotte sono state sospese, ma ad influire sulla composizione del network lungo raggio del vettore «ci sono stati anche alcuni ritardi nella consegna degli aeromobili, come è successo nel caso della Milano-Chicago, la cui introduzione è stata posticipata al 2020». Dimitrov delinea una strategia precisa: «Dobbiamo considerare attentamente dove ha più senso investire e dove ha senso invece rimandare gli impegni: saper
Nuovo servizio in business class In concomitanza al debutto della Milano-Los Angeles, Air Italy ha lanciato il nuovo servizio di bordo in business class. Il servizio, grazie ad un nuovo set di posate e vasellame, si arricchisce di elementi innovativi e raffinati e diventa on-demand. In particolare, spicca la possibilità di ogni passeggero di scegliere non solo i piatti desiderati ma anche l’orario nel quale desidera essere servito. «Tutto questo – ha concluso Rossen Dimitrov - renderà il viaggio in business class con Air Italy un'esperienza ancora più sofisticata e da ricordare con piacere. Presto introdurremo anche il nuovo disegno del servizio in economy».
valutare quando entrare su una rotta e quando uscire in modo da rispondere in pieno alla domanda». In prospettiva c’è l’operativo invernale quando con il supporto di nuovi aeromobili in flotta «introdurremo grandi novità con un’offerta che sarà il più possibile aderente alla domanda dei passeggeri italiani». Il collegamento per Los Angeles viene operato con un Airbus A330-200, quattro volte alla settimana; il prossimo 6 maggio sarà infine la volta della rotta per Toronto a completare – per ora – lo scacchiere Nordamericano. Un’area strategica anche per Sea: «Il collegamento diretto tra Milano e Los
Angeles mancava da 17 anni – ha sottolineato Andrea Tucci, vice president aviation business development di Sea - e si tratta senza dubbio di una destinazione importante che da sola muove dal Nord Italia circa 200 mila passeggeri all’anno. Con un tasso di crescita media del 13% negli ultimi cinque anni, Los Angeles è anche tra le prime cinque destinazioni per traffico merci. Infine, la domanda della catchment area di Malpensa verso l’intera regione nordamericana è aumentata del 19% nell’ultimo anno, confermandosi un driver di crescita del traffico passeggeri di fondamentale importanza».
Piccoli scali crescono: le ambizioni di Trieste Airport Volotea in pole position A UN ANNO DALL’APERTURA DEL POLO INTERMODALE AUMENTANO VETTORI E DESTINAZIONI TRIESTE - (ma.c.) Ottocentomila passeggeri all’anno di cui il 22% stranieri. Il primo europeo insieme a Londra Southend - che consente di sbarcare da un aereo e in soli 15 minuti essere a bordo di un treno. La privatizzazione e l’ingresso di un socio di maggioranza come F2i, «solido ed esperto di gestioni aeroportuali» (il perfezionamento dell’accordo che prevede appunto la cessione del 55% delle quote sarà formalizzato entro il prossimo giugno, dopo il via libera dell’Antitrust europea, ndr). Così Trieste Airport «da piccolo scalo quale è, si veste ora da principe» spiega Enzo Zangrilli, direttore commerciale dello scalo che spiega come sia servito un anno e mezzo di lavoro «per cucire addosso all’aeroporto questo nuovo abito» di polo intermodale. A poco più di un anno dall’inaugurazione (19 marzo 2018) «ora abbiamo aeroporto, stazione bus, e la ferrovia che arriva qui e collega non solo Venezia e Trieste ma anche Lubiana e Villach». Una trasformazione fondamentale per
800.000 Passeggeri all’anno
55%
Lo share di quote acquisite da F2i
quella terra di confine che accoglie lo scalo, la cui effettiva catchment area si allunga oltre i confini italiani a «Slovenia, Croazia, Carinzia, tanto che il 22% dei nostri passeggeri complessivi sono stranieri». Ferrovia che non significa
però solo trasporto dei fruitori dello scalo, ma anche pendolari «e di conseguenza revenue paralleli, ad esempio dai parcheggi». Oggi sono 70 i treni (35 in andata e altrettanti in ritorno) fra Venezia e Trieste, tra regionali veloci e Frecce. Il network quest’anno conta 25 destinazioni servite da oltre 100 frequenze settimanali e operate da 16 compagnie aeree. «La summer vede le prestigiose aggiunte di Olbia e Alghero (rispettivamente con 4 e 3 voli a settimana), molto richieste in termini di outgoing». Si tratta comunque di una rete «fortemente internazionale ed europea, con una grande
vocazione al mercato tedesco: siamo il più piccolo scalo al mondo collegato a due hub di Lufthansa, Francoforte e Monaco, il che rappresenta una grande apertura per il traffico business, che complessivamente rappresenta il 47% dei traffico passeggeri». Dal 2 giugno Eurowings aprirà il volo per Colonia. Prosegue poi la collaborazione con il tour operator sloveno Palma Viaggi «che dopo l’apertura di Cefalonia nel 2018 quest’anno aggiunge anche l’isola di Lefkada». Buono il mix tra vettori legacy e low cost «che coprono nell’ordine il 60% e il 40% del traffico complessivo. Alitalia opera 4 voli giornalieri su Roma e due su Milano mentre la compagine a basso costo è quasi totalmente imputabile a Ryanair. Senza dimenticare i charter legati alle crociere che rappresentano il 12% degli 800 mila passeggeri dello scalo: «Un segmento di traffico significativo e destinato a crescere ulteriormente con la decisione di Msc di fare homeport qui a Trieste dal prossimo anno».
in qualità di low cost europea più puntuale
I DATI FLIGHTSTATS PREMIAMO LA COMPAGNIA CHE PUNTA AI 7 MILIONI E MEZZO DI PASSEGGERI
VENEZIA - Volotea conquista la medaglia d’oro della puntualità tra le low cost europee. Secondo il rapporto pubblicato lo scorso marzo da FlightStats, agenzia indipendente americana, il 91,3% dei voli atterrati del vettore è risultato in orario. La compagnia, inoltre, è tra le europee ad aver lanciato il più alto numero di rotte, oltre ad aver registrato uno dei tassi di crescita più rapidi tra le low cost. «Volotea ha registrato un significativo aumento delle operazioni e del numero di passeggeri nel 2018, trasportandone 6,57 milioni, con una crescita del 36% su base annua - spiega una nota -. Nel 2019, il vettore opererà 41 nuove rotte per un totale di 319 collegamenti in oltre 80 città europee in 13 Paesi: Francia, Italia, Spagna, Germania, Grecia, Croazia, Repubblica Ceca, Portogallo, Malta, Austria, Irlanda, Lussemburgo e Marocco». Per il 2019, gli obiettivi della compagnia sono al rialzo: una stima di 7 milioni e mezzo di passeggeri trasportati (6 milioni e mezzo sono stati i passeggeri trasportati nel 2018), la creazione di 200 nuovi posti di lavoro e la nuova base a Cagliari.
Quotidiano
Mondo
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La seconda edizione di PPTahiti ha dato il via alla campagna “Pick your paradise”. E il 2019 inizia con una crescita a doppia cifra 10-12 aprile 2019
di MASSIMO TERRACINA
PAPEETE - Tre aree geografiche Pacifico, Americhe, Europa. Sessantuno buyers che hanno incontrato 80 sellers: queste le cifre che hanno contraddistinto la seconda edizione di PPTahiti, tenutosi nel palazzo presidenziale della capitale della Polinesia francese, concesso per questo importante evento dal presidente Edouard Fritch, più volte presente alla tre giorni di fitti incontri. Massiccia la delegazione italiana - con dieci operatori accompagnati da Gabriele Cavallotti di Tahiti Tourisme Italia (Aviareps) -, la seconda più folta, ma di certo la più attiva e presente a Papeete. Paul Sloan, ceo di Tahiti Tourisme, ha enfatizzato sia i risultati globali - 250 mila turisti nel 2018 -, sia le crescite a doppia cifra del primo trimestre 2019. «Siamo soddisfatti per la partecipazione attiva ed entusiasta non solo dei nostri partner, ma degli invitati, soprattutto gli italiani, che sono venuti a conoscere o ad approfondire l’offerta turistica del nostro paese - ha commentato -. Quando il nostro direttore dello sviluppo internazionale Gina Bunton propose questa idea, quattro anni fa, ci pa-
250.000 Gli arrivi turistici del 2018
300.000 Obiettivo arrivi entro cinque anni
Dieci
Gli operatori della delegazione italiana
Tahiti Tourisme punta ai trecentomila arrivi Paul Sloan e Gina Bunton
reva impossibile da realizzare. Oggi è una splendida realtà dove i nostri partner, soprattutto quelli di piccole dimensioni fuori da tutti i circuiti turistici hanno mo-
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Vogliamo potenziare l’offerta ricettiva con un piano di sviluppo forte e sostenibile
Paul Sloan
strato entusiasmo e affezione al fatto che abbiamo dato loro la possibilità di accedere ad un palcoscenico internazionale e qualificato per proporre i loro prodotti». «Il prossimo passo, fortemente voluto dal ministro del turismo Nicole Bouteau - conclude Sloan sarà di raggiungere i 300 mila passeggeri entro cinque anni, attraverso un piano di sviluppo alberghiero forte e sostenibile che prevede investimenti esteri dell’ospitalità di livello, per dare un numero di camere sufficiente, mentre si stanno progressivamente potenziando le strutture ricettive di piccole dimensioni». Nel frattempo è partita “Pick your paradise”: la nuova campagna per la
promozione di Tahiti e le sue Isole al via in aprile. Gina Bunton, direttrice delle operazioni internazionali del Tahiti Tourisme l’ha così presentata: «Lo scorso anno la campagna di promozione era incentrata, come l’anno precedente sulle esperienze di alcuni turisti: due coppie e una famiglia (nel 2017 anche un coppia lgtb) con il payoff “Take me to Tahiti” con tre video che seguivano il loro interagire con le isole. Quest’anno abbiamo lanciato la nuova campagna “dinamica” che vede 36 clip da 20 secondi l’una dirigersi al pubblico
La delegazione italiana presente a Papeete
e lasciar scegliere progressivamente l’esperienza, tra sei alternative: mare o cielo, acqua o fuoco, cammina o stai fermo, relax o attivo, sveglio o addormentato, nuota o veleggia. Attuando la propria scelta in maniera progressiva, sbloccando i lucchetti successivi, uno dopo l’altro, il passeggero troverà il clip filmato del programma più adatto a lui e potrà arrivare a chi lo propone come to, o a chi potrebbe confezionare lo stesso». Non poteva chiudersi meglio il secondo PPT della giovane storia turistica delle Isole di Tahiti.
I cento anni della Lettonia: verde e tecnologica LA SORPRENDENTE REPUBBLICA BALTICA GUARDA CON INTERESSE AI FLUSSI DALL’ITALIA
testi di MARINA FIRRAO
ROMA - Grande quasi come Piemonte, Lombardia e Veneto insieme, la Lettonia festeggia dal 2018 al 2021 il primo secolo di indipendenza. Per metà coperta di boschi, stretta tra Estonia e Lituania, la piccola Repubblica si affaccia sul Baltico con 2 mila chilometri di costa e con Riga, l’elegante capitale da un milione e mezzo di abitanti: nel cuore un celebre gioiello Art Nouveau, con centinaia di raffinati edifici. Soprattutto la Lettonia è una bella sorpresa per i suoi visitatori. Per spiegarlo è arrivata anche a Roma “Lettonia 100”, la festa dell’indipendenza. Organizzato dal vettore di bandiera Air Baltic con l’Ambasciata della Repubblica della Lettonia in Italia, l’evento ha offerto a operatori e agenzie un’idea del Paese, membro Ue in zona euro e Schengen «e assolutamente value for money». L’ambasciatrice Solvita Aboltina ha spiegato che il turismo vale il 4% del Pil nazionale e il 20% dell’export di servizi. E che ora l’obiettivo è invitare gli italiani, solo undicesimi su un totale di 2 milioni 800 mila arrivi, aumentati l’anno scorso dell’8,2%. Obiettivo condiviso con Aviareps, gsa per l’Italia di Air Baltic, a Roma con la sales manager Italy Ilaria Bianchi e con Roberto Tresoldi. Come pure dalla Dmc Baltic Travel Group, con il suo presidente Vlad Koriagin, capo anche del Latvia Convention Bureau; e da Radisson Hotel con Ludmila Holz, cluster director of sales. Lettonia 100 ha presentato varietà e qualità di un prodotto perfettamente strutturato e tecnologicamente stato dell’arte. A cominciare dal vettore Air Baltic: a lungo cam-
Prodotto strutturato
Eleganti ed efficienti i sette Radisson di Riga, dei quali quattro Blu e due Park Inn, «diversi di carattere per diversi target – ha spiegato Ludmila Holz – in ottimo rapporto qualità/prezzo». Vlad Koriagin ha raccontato la bellezza del «secondo paese più green d’Europa dopo la Svizzera», attrezzatissimo per un turismo sportivo e naturalistico di alta qualità e conveniente. Un Paese molto sicuro, con servizi pubblici efficienti, multilinguismo diffuso e web veloce ovunque. Per non dire dell’offerta Mice, con location storiche di prestigio, sale da oltre mille posti, opzioni intriganti per eventi e team building. Insomma in Lettonia vale la pena di investire, ha assicurato Andra Minkeviča, capo della rappresentanza italiana dell’Agenzia per gli investimenti e lo sviluppo della Lettonia.
Barbados: volo diretto da Francoforte per l’inverno CON LUFTHANSA, DAL 28 OTTOBRE
Da sinistra Andra Minkeviča, Liaa; Irina Pilipenko, Air Blatic; Vlad Koriagin, Baltic Travel Group; Giorgio Sibaud, Araldo Viaggi, vincitore di un viaggio per due con volo e soggiorno a Riga; Ilaria Bianchi, Air Baltic; l’ambasciatrice di Lettonia a Roma S.E. Solvita Aboltina; Roberto Tresoldi, Aviareps.
pione europeo e numero due del mondo per la puntualità (dati Oag) con una flotta giovanissima e un record di 4 milioni 100 mila passeggeri nel 2018, per un incremento del 17%. Dall’hub di Riga la compagnia collega tutto l’anno Milano, Verona e Roma, mentre i voli stagionali, per l’estate, includono Venezia, Olbia e Catania. Hub secondari a Tallin e Vilnius, «e un importante network “beyond Riga”- ha spiegato Bianchi – su Scandinavia, Russia, Csi e Medio Oriente, a tariffe competitive e flessibili, per gruppi a partire da otto persone». Ristorazione di bordo quasi à la carte, da prenotare.
BRIDGETOWN Barbados sarà raggiungibile da Francoforte con un volo diretto grazie a Lufthansa. Il gruppo tedesco sta infatti ampliando la propria offerta turistica di lungo raggio ed effettuerà il suo primo collegamento non-stop da Francoforte a Barbados il 28 ottobre 2019. Con il nuovo orario invernale, il volo LH5432 partirà alle 10.00 e arriverà sull’isola alle 14.45, dando ai passeggeri il tempo di vivere la spiaggia fin dal loro primo giorno. La rotta verrà operata da Airbus A330-200, da 310 posti, configurato con due classi di servizio, Premium ed economy. Dai principali aeroporti in Italia, i pas-
seggeri possono utilizzare l’ampio network Lufthansa verso Barbados, inviando il bagaglio direttamente. I voli possono essere prenotati fin da ora attraverso tutti i canali di vendita della compagnia. Conosciuta per il suo alto tenore di vita, Barbados attrae per le sue spiagge di sabbia bianca, il mare turchese e per le varie esperienze culinarie. L’isola dei coralli nei Caraibi offre anche sla possibilità di praticare surf, kite surf, nuoto con le tartarughe, varie escursioni nella foresta oltre ad un festival ogni mese. Barbados ha una superficie di soli 430 km quadrati e può essere attraversata in circa cinque ore.
SPOTLIGHT
Malesia
10-12 aprile 2019
Quotidiano
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a cura della redazione
2020 Tourism Malaysia spinge sulla promozione in vista di Visit Malaysia 2020, la campagna che punta ai 30 milioni di turisti internazionali
LE CIFRE Il Paese ha chiuso il 2018 con un numero di arrivi sostanzialmente stabile: 25,9 milioni (0,4% rispetto al 2017). Le entrate turistiche sono però aumentate del 2,4%, cosÏ come la spesa pro-capite, +2,9% e la durata media del soggiorno: +0,8 punti a 6,5 notti.
Quotidiano
SPOTLIGHT Malesia
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10-12 aprile 2019
EXOTIC TOUR L’esperienza firmata
ITINERARIO Il nuovo tour “Meraviglie Nascoste” è un itinerario unico nel Parco Nazionale Endau Rompin, a tre ore da Singapore. Nasce perché in alta stagione il Taman Negara o il Parco di Belum sono sempre sold out , e la visita nelle foreste è sempre molto richiesta. Dopo il tour si consiglia l’estensione mare a Redang.
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Quotidiano
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Cina a cura della redazione
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ASIANA AIRLINES
LUSSO
Asiana Airlines festeggerà a breve il primo anno dall’inaugurazione del volo diretto da Venezia a Seoul (e anche di quello su Barcellona). «L’apertura di nuovi voli su Seoul – afferma il general manager per l’Italia Joonsung Hur -rappresenta un ulteriore punto di forza nel quadro della strategia di sviluppo di collegamenti di lungo raggio dall’Italia e dall’Europa verso la Corea. Attraverso l’hub di Seoul si possono raggiungere i vasti mercati dell’Estremo Oriente, fa-
5 Star
Daily
vorendo gli scambi culturali ed economici con quest’area del mondo particolarmente dinamica. Asiana, ad esempio, è la compagnia non cinese che ha più voli sulla Cina con 24 destinazioni servite in connection via Seoul Incheon».
Venezia tre volte a settimana (lunedì, mercoledì, venerdì ) e da Roma Fiumicino 6 volte a settimana (tutti i giorni tranne il mercoledì): dal 1° maggio il volo da Roma diventa daily su Seoul e in connection su tutto il network in Sud-est asiatico, Australia, Oceania e Usa. I voli sono operati con Boeing 777-200 configurati con 22 posti in Business Smartium e 278 posti in Economy Comfort. Inoltre con il programma frequent flyier si possono accumulare miglia valide su tutte le compagnie della Star Alliance di cui Asiana è membro da 20 anni.
Da 12 anni consecutivi Asiana riceve il riconoscimento Skytrax
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Dal 1° maggio il volo da Roma per Seoul diventa giornaliero
La Business Smartium offre un’esperienza di lusso con poltrone reclinabili a 180 gradi e poste in posizione sfalsata, in modo da dare accesso diretto al corrido durante il volo. Asiana propone un servizio di bordo e una qualità e varietà di pasti eccellente e pluripremiati da Skytrax.
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a Cina sarà con ogni probabilità la principale destinazione turistica del mondo entro il 2030, superando così lo storico primato della Francia. Le previsioni stilate dal rapporto di Eurotriat International di Megatrends Shaping the Future of Travel (presentate all’ultima edizione del Wtm di Londra) indicano che ci saranno 127 milioni di arrivi in Cina ogni anno entro la fine del prossimo decennio, rispetto ai 126 milioni in Francia e 116 milioni negli Stati Uniti. «Destinazioni come la Cina sono pronte per una performance di successo nel turismo in entrata», ha sottolineato Caroline Bremner, head of travel di Euromonitor International. Il rapporto ha anche messo in evidenza che la Cina potrebbe migliorare la propria competitività adoperandosi maggiormente per «affrontare la sostenibilità ambientale» e per «garantire la conservazione delle sue risorse naturali uniche». Il processo di orientamenteo verso una tipologia di turismo più sostenibile è in effetti già cominciato.
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Qualche idea in più A pag 14
10-12 aprile 2019
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Gli anni di operatività di Dgv Travel, che oggi copre ben 18 destinazioni sull’Oriente
ESPERIENZE Conoscenza della destinazione e un’ampia programmazione ci permettono di soddisfare qualsiasi richiesta. Proponiamo sempre la possibilità di arricchire il viaggio con delle esperienze come delle lezioni di cucina o attività in bici, in quanto crediamo che possano lasciare un ricordo bellissimo.
nan. Sicuramente il fatto che tutto il nostro staff conosca molto bene la destinazione, attraverso continui viaggi anno su anno e formazione in aula, permette di poter dare una vera e propria consulenza. Abbiamo un’ampia programmazione visitabile sul nostro sito www.dgvtravel.com, suddivisa sia in viaggi di gruppo sia in viaggi privati, e lavoriamo per proporre i migliori tour taylor made. Da alcuni anni stiamo regi-
strando sempre più interesse anche per i viaggi di nozze, a cui magari aggiungere un’estensione mare in una delle altre nostre destinazioni come le Maldive, le Seychelles, le Thailandia, le Malesia o l’Indonesia.
UTAT LANCIA IL PANDA TOUR
AIR CHINA
«Air China inaugura oggi, 12 aprile, il nuovo volo diretto Roma-Hangzhou che sarà operato tre volte alla settimana (mercoledì, venerdì e domenica) con Airbus A330-200 – dichiara Ma Nan, general manager Air China Italia -. Con il nuovo volo da Roma Air China collegherà la Cina via Pechino e Hangzhou con 10 voli settimanali nostop. Solo due anni fa abbiamo celebrato 30 anni di successi con Aeroporti di Roma e la collaborazione continua in positivo. Di fatto la crescita del traffico
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Michele Vignieri «Dgv Travel nasce nel 2006 e inizia come primo prodotto outgoing proprio con la Cina, che per noi rimane ancora oggi il primo paese in termini di passeggeri e fatturato, anche se abbiamo 18 destinazioni sull’Oriente – racconta il ceo di Dgv Travel, Michele Vignieri -. La Cina ha tantissimo da offrire al viaggiatore. Non solo: più passano gli anni, più l’offerta si amplia e si diversifica.
Quotidiano
SPECIALE Cina
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I collegamenti settimanali per la Cina sugli aeroporti di Pechino e Hangzhou
L’operativo Roma Hangzhou in aggiunta al Roma-Pechino risulta anche strategico per l’ottimizzazione di itinerari con open jaw, un plus per i tour operator come Chinasia, storico partner di Air China. Con questo ulteriore collegamento sulla Cina, Aeroporti di Roma si conferma uno dei maggiori network europei sull'Estremo Oriente. Air China vola anche da Malpensa, con collegamenti giornalieri diretti su Pechino e Shanghai.
Hangzhou, antica capitale della seta, è situata a meno di due ore di distanza da Shanghai. Marco Polo la descrisse come «la più bella ed elegante città del mondo» nel sul Milione.
LA SETA Hangzhou è anche centro nevralgico delle maggiori aziende legate al tessile, grazie all’antica tradizione commerciale della seta e la posizione centrale nel cosiddetto triangolo d’oro (formato da Shanghai, Hangzhou e Suzhou). Molti gli scambi commerciali in questa area con il Made in Italy.
Da Milano alla località di Guiyang, nel cuore della regione del Sichuan. Forti di questo, stiamo lanciando un tour nuovo e unico in Italia che abbiamo chiamato “Panda Tour”. Un itinerario affascinante alla scoperta di due storiche province cinesi: il Guizhou, regno dei monti, delle acque e delle minoranze etniche e il Sichuan, la più grande provincia del Sud-Ovest, dove da secoli vive il panda Gigante. Il programma, adatto anche ai repeaters , include la visita dei siti Unesco del Buddha Gigante di Leshan, delle sculture nella roccia di Dazu, della riserva dei Panda a Chengdu e del museo della Diga delle tre gole di Chongqing. Le quote partono da 1.199 euro, con volo incluso e alcune partenze già garantite, possibilità di groupage e quote speciali per gruppi chiusi.
Il maggior punto di forza Utat Viaggi è certamente l’ufficio di proprietà in Cina, a Chengdu nel Sichuan, che ci consente di concludere contratti diretti con tutti i fornitori (hotel, guide, ristoranti).
China Eastern Airlines ha introdotto dallo scorsa fine di marzo i nuovi A350-900 sulla rotta Roma-Shanghai. L’aeromobile che serve la tratta giornaliera è configurato con quattro classi di servizio: Business Plus (4 posti), Business (36 posti), Premium Economy (32 posti) ed Economy (216 posti), per un totale di 288 posti, 50 in più rispetto agli A332.
In otto anni China Eastern, ha trasportato oltre 1 milione di passeggeri contribuendo allo sviluppo di una “via aerea della Seta” tra Italia e Cina. Con la nuova configurazione di cabine, nonché un ottimo sistema di servizio a bordo, la compagnia punta a offrire ai passeggeri un’esperienza di viaggio all’avanguardia confortevole, sicura e affidabile.
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del Mantova Outlet Village e
del Puglia Outlet Village.
«Gli outlet amplificano il valore delle destinazioni in cui sono inseriti»
E’ questo il nuovo prodotto
che Land of Fashion propone
agli adv, fedele all’obiettivo
di promuovere esperienze di
viaggio in cui lo shopping è
Ezio Dell’Orto
armonicamente inserito nei
territori di appartenenza.
land of fashion «E’ innegabile quanto le experiences in-
fluenzino la scelta di un viaggio - sottolinea
Ezio Dell’Orto, direttore marketing di Hub-
solute, l’agenzia sales b2b di Land of Fa-
shion -.Da cittadelle dello shopping conve-
niente e griffato tout court, gli outlet rap-
presentano elementi chiave di attrazione
Informazioni P.R.
per i territori e i cinque village di Land of
Info per adv: tel.: 324 0715910 landoffashion@hubsolute.eu
Fashion, con 18 milioni di visitatori accolti
nel 2018, hanno certamente un’ottima base
di partenza per farsi amplificatori di valoriz-
zazione delle destinazioni in cui sono collo-
cati. Questa collaborazione con le guide tu-
ristiche è solo l’inizio di una progettualità
che coinvolgerà altri stakeholder impegnati
con le stesse finalità nella filiera turistica».