6 maggio 2015
SPECIALE a cura della redazione
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La strategicità del mercato italiano Aspettative di forte crescita per il mercato crocieristico nel 2015, secondo Clia - Associazione internazionale degli operatori del settore crocieristico e l’Italia sarà ancora una volta protagonista. Grazie ai numeri del 2014, che hanno registrato 842 mila passeggeri in Italia, il nostro mercato si conferma il terzo di provenienza europeo (dietro Germania e Regno Unito) ed è dominato dal Mediterraneo, che nel 2014 è stato la destinazione del 79% dei passeggeri. Dall’inizio della crisi, il trend medio annuale di crescita dei passeggeri in Italia è stato del 3,9% e il settore crocieristico ha avuto nel 2013 un impatto economico diretto di 4 miliardi e mezzo di euro in Italia, in crescita del 2,5% rispetto all’anno precedente. «Tutti gli indicatori evidenziano come il nostro Paese sia uno dei poli principali della crocieristica mondiale – dice Francesco Galietti, direttore nazionale di Clia Italia -. Il nostro Paese è una delle destinazioni più ambite, un mercato di partenza di grandi dimensioni e un Paese leader nella costruzione di navi, potendo contare su un vero e proprio gioiello come Fincantieri. L’economia italiana è quella che, in Europa, più beneficia dalla crocieristica, con oltre 4,5 miliardi di euro di impatto economico diretto nel 2013 e quasi 103 mila unità di lavoro a vario titolo coinvolte dal comparto (pari a circa un terzo del totale europeo). L’Italia, inoltre, è leader in Europa nella costruzione di navi da crociera. Sono dati che confermano la strategicità del settore crocieristico in Italia, che funge da volano per turismo, cultura, cantieristica e, in generale, per la ripresa economica italiana».
L’Europa centra numeri da record L’Italia è al primo posto in Europa per costruzione di navi da crociera con 12 navi ordinate per il periodo 2014-2017, per un valore di oltre 4 miliardi 300 mila euro (a queste vanno aggiunte le commesse per nuove navi che Fincantieri sta ottenendo proprio in questi giorni). «Gli spazi per fare business sono tanti e tutti intorno ai porti in cui gravitano le navi – continua il direttore nazionale - purché venga dato corpo e sostanza a una riforma portuale che riveda il quadro di regole scritto nell’ormai lontano 1994 e tenga in conto la centralità della crocieristica». Tra le principali tematiche che il settore, con Clia, sta affrontando in Italia c’è sicuramente la delicata situazione di Venezia. «L’industria crocieristica è costantemente impegnata per salvaguardare la sostenibilità del settore nella città lagunare e tutelare il patrimonio ambientale e culturale di una meta unica al mondo – afferma Galietti -. Per questo abbiamo accolto con soddisfazione il rinnovo dell’accordo Venice Blue Flag, firmato a Venezia lo scorso 10 aprile e finalizzato a ridurre in maniera rilevante le emissioni nell’aria. Mentre l’Europa lotta per uscire dalla crisi economica, il nostro settore ha continuato a crescere. Dal 2008 siamo cresciuti di un incredibile 44% e oltre 6 milioni di cittadini europei hanno viaggiato in crociera nel 2014, segnando un massimo storico. Siamo ottimisti che questo trend continui». Volendo tracciare una panoramica europea, il settore crocieristico ha avuto nel 2013 un impatto economico diretto di 16 miliardi di euro in Europa, +4,7% rispetto all’anno precedente. Nel comparto sono coinvolte a vario titolo quasi 340 mila unità di lavoro.
Speciale Crociere
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Speciale Crociere
“è ilProtagonista dell’estate Nord Europa ” Carlo Schiavon
C O S TA C R O C I E R E
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Il prodotto «Protagonista dell’estate 2015 è il Nord Europa - commenta Carlo Schiavon, direttore commerciale e marketing Italia di Costa Crociere . La novità è Costa Luminosa che dal 16 maggio al 22 agosto partirà ogni sabato da Stoccolma - facilmente raggiungibile dall’Italia con voli speciali Costa - per l’itinerario “I gioielli del Baltico”, otto giorni alla scoperta di Helsinki, San Pietroburgo – dove la nave farà overnight per una visita completa - Tallinn e infine Stoccolma, dove la lunga sosta permette di vivere la città. Anche Costa Favolosa con gli itinerari di una settimana “Grandi città del Baltico” e “Le terre dei Vichinghi” è protagonista dell’estate Costa. La novità di
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Costa Fortuna “Grandi città del Baltico” è l’imbarco da Wardemunde in Germania, che permette di dedicare un’intera giornata alla visita di Copenaghen, per poi proseguire con Stoccolma, Tallin, San Pietroburgo. Il secondo itinerario “Le terre dei Vichinghi”, con imbarco a Warnemünde dopo Copenaghen, partirà per scoprire la Norvegia: Hellesylt, Geiranger, Bergen, Kristiansand e Oslo. La novità del Mediterraneo estivo di Costa nel 2015 è l’itinerario di una settimana di Costa Mediterranea
Novità nel Mediterraneo con “Adriatico e isole nel blu”
6 maggio 2015
“ Disponiamo di uffici e nostro personale sul posto ” Graziano Binaghi
Perché sceglierci
“Adriatico e isole nel blu” con porto d’imbarco a Trieste - che si aggiunge a Venezia. Ogni sabato dal 9 maggio al 14 novembre 2015, Costa Mediterranea porterà gli ospiti alla scoperta delle coste croate con scalo a Spalato, Kotor, Corfù, Dubrovnik e Venezia».
Il prodotto «Turbanitalia - spiega il direttore generale, Graziano Binaghi - è da 33 anni lo specialista della Turchia a 360 gradi e, anche per il 2015, include nella programmazione estiva 10 itinerari in caicco lungo le coste del Mediterraneo e sull’Egeo. «Alcuni itinerari sono nuovi e in esclusiva per l’Italia, mentre altri sono ormai consolidati e di successo. L’esperienza di Turbanitalia nell’ambito delle crociere è data dal fatto che il tour operator
Evoluzione della domanda «Siamo di fronte a un mercato che ha ancora un alto potenziale inespresso, con una stagione estiva che stenta a decollare e che forse in questi giorni sta muovendo i primi timidi passi. Proprio, per questo a fianco della campagna “Soddisfatti e Rimborsati” attiva da aprile, abbiamo deciso di offrire agli adv una super commissione».
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T U R B A N I TA L I A
Perché sceglierci
Sulle crociere con durata max di 14 giorni e rientro entro il 3011, per chi prenota entro il 31-5, oltre a uno sconto fino a 250 euro a persona, è attiva la formula “soddisfatti o rimborsati”.
Quotidiano
Turbanitalia propone agli amanti del mare tantissime combinazioni ed è l’unico a offrire anche le mini crociere di durata inferiore alla settimana.
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può contare su uffici e personale proprio sul posto, che seleziona ogni singola imbarcazione. Inoltre, la sua profonda conoscenza del territorio ha consentito di pianificare tragitti che riescono ad abbinare al relax il piacere di visite culturali nelle località toccate. «Da segnalare infine che Turbanitalia è l’unico ad avere assistenti sul posto che un paio di volte la settimana salgono a bordo per verificare che i clienti siano soddisfatti. Su richiesta, inoltre, è possi-
Nella programmazione estiva sono previsti 10 itinerari in caicco lungo le coste del Mediterraneo e sull’Egeo
bile noleggiare le golette in esclusiva da 6/8 cabine con servizi privati».
Evoluzione della domanda «In questo momento è difficile definire un trend per questo prodotto. In linea generale possiamo affermare che il cliente in agenzia non è ancora focalizzato su questo tipo di vacanza, che è molto estiva. «Stiamo invece ricevendo diverse richieste di noleggio ad uso esclusivo, prodotto che necessita di più tempo per cercare la barca adatta alle esigenze del gruppo».
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6 maggio 2015
Speciale Crociere
“Nuovo l’itinerario di 14 giorni nel Mediterraneo con Msc Opera ” Leonardo Massa
MSC CROCIERE
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Le novità «La novità di prodotto dell’estate 2015 è senz’altro la crociera di 14 giorni nel Mediterraneo proposta a bordo di Msc Opera, con imbarco dai due porti italiani di Venezia e Bari, disponibile nei mesi di luglio e agosto – afferma Leonardo Massa, Leonardo Massa, country manager Italia di Msc Crociere -. Importante anche l’offerta in Nord Europa, dove siamo presenti con tre navi. Guardando invece più in là della stagione estiva, l’attenzione si concentra sull’offerta di due navi nel Mediterraneo, della classe Fantasia, che effettueranno crociere di 11 giorni. Ne avremo anche
una negli Emirati Arabi, con la possibilità di imbarco sia da Dubai, dove si vola Emirates, sia da Abu Dhabi, dove si vola Etihad. Avremo poi una nave alle Antille, dove proponiamo crociere di sette notti abbinabili con itinerari di 14 giorni, e Msc Divina nel mar dei Caraibi. Per chi preferisce invece viaggiare a settembre oppure in ottobre, proponiamo le Long Cruises, itinerari di 9-10 o 11 notti nel Mediterraneo e in Nord Europa.
Le previsioni per l’estate in arrivo restano positive
Perché sceglierci Perché è un modo per scoprire il mondo portandosi dietro casa, grazie al senso di accoglienza, alla cultura dell’ospitalità, al cibo e al divertimento.
Evoluzione della domanda «Per la stagione invernale, che si è conclusa lo scorso marzo, abbiamo registrato una domanda molto buona, straordinariamente positiva. Per la stagione estiva vediamo per adesso un trend di domanda in ritardo, con la decisione di acquisto posticipata, non in una logica di last minute ma perché si sono modificate le dinamiche di acquisto. Si tratta quindi di un ritardo nel tempo e non di rallentamento, per cui le previsioni sono di una stagione positiva».
“leC’ècrociere un particolare interesse per proposte in Europa ” Francesco Paradisi
NORWEGIAN CRUISE LINE
Perché sceglierci
Per l’esperienza di crociera rilassante offerta dal Freestyle Cruising; per le 13 navi moderne, cui se ne aggiungeranno altre; per i diversi itinerari in Europa e in altre mete.
Il prodotto «Da 48 anni Norwegian Cruise Line è un innovatore del segmento crocieristico, basti pensare all’introduzione del Freestyle Cruising che garantisce agli ospiti più libertà e flessibilità a bordo delle 13 navi - spiega Francesco Paradisi, responsabile commerciale per l’Italia di Norwegian Cruise Line -. Freestyle Cruising offre la massima scelta in tutte le aree. Elemento chiave è senz’altro la gastronomia: fino a 29 proposte ristorative tra
Quattro navi navigano in Europa durante la stagione estiva
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cui scegliere ogni sera, senza orari prefissati o posti preassegnati. Nel 2014, Norwegian è stata eletta “Compagnia di crociere leader in Europa” ai World Travel Awards per il settimo anno consecutivo e ha ricevuto, per il secondo anno, il premio di “Compagnia di crociere leader nei Caraibi” e il premio “Compagnia di crociere leader di grandi navi” per la terza volta».
Evoluzione della domanda «Stiamo registrando un buon andamento delle prenotazioni con particolare interesse verso le crociere proposte in Europa dalle quattro navi che navigano qui durante la stagione estiva: la Norwegian Epic, che pro-
pone crociere nel Mediterraneo occidentale con partenze da Civitavecchia; la Norwegian Jade, con crociere di 7 notti da Venezia; la Norwegian Spirit, che naviga 12 notti tra Venezia e Barcellona e, infine, la Norwegian Star, che permette di scoprire le capitali del Baltico e il Nord Europa con partenze da Copenhagen. Anche il nostro prodotto a lungo raggio è stato accolto bene dal mercato. Alcuni esempi sono la Norwegian Getaway, la nostra nave più recente, che naviga nei Caraibi tutto l’anno con partenze da Miami oppure la Pride of America, che propone crociere tra le isole Hawaii, con partenze da Honolulu tutto l’anno».
PER SAPERNE DI PIU’... Rcl Cruises
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dom and a
op er at or i Quali sono i punti di forza del prodotto?
«Con l’inaugurazione delle navi di Classe Quantum, Royal Caribbean segna un’altra pietra miliare nel settore crocieristico – afferma Gianni Rotondo, direttore generale per l’Italia di Rcl Cruises -. Entrambe presentano una tecnologia a bordo senza precedenti, tra spazi trasformabili e servizi smart come l’imbarco a tempo record grazie alla tecnologia Rfid; braccialetti che permettono di orientarsi sulla nave, fare acquisti a bordo, aprire la porta della cabina; la possibilità di gustare un cocktail preparato da baristi robot al Bionic Bar; un servizio personalizzato grazie ad app che memorizzano le preferenze degli ospiti. Anche la varietà dell’offerta di intrattenimento è uno dei punti di forza di Royal Caribbean, che nel 2015 porta in Italia Allure of the Seas in partenza da Civitavecchia. Dallo sport alla gastronomia, dal relax al divertimento, sono tante le attività a bordo: il Centro fitness Vitality at Sea, lo Sports Deck, la zip line per volare a 25 metri di altezza, il primo bar in movimento sul mare Rising Tide, l’Aquatheater e il Central Park».
Top Cruises
«La destinazione più richiesta per l’estate continua a essere il Mediterraneo, dove ci posizioniamo con un’offerta molto ampia da Venezia, grazie alle crociere di Norwegian Jade, Holland America, Princess, Celebrity e tanto altro ancora dice Federico Costa, direttore generale di Top Cruises -. La novità di quest’anno è invece costituita dalle capitali baltiche (Copenhagen, Tallin, San Pietroburgo, Helsinki e Stoccolma), che stanno riscuotendo un grande successo e le cui prenotazioni sono partite con largo anticipo fin da gennaio e febbraio. Infine, dopo un paio di anni stazionari, notiamo un ottimo delle crociere fluviali. In particolare, molto gradite quelle sul Danubio, grazie alle offerte delle due compagnie CroisiEurope e A-Rosa».
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