ANNO XXII - N. 37 12 MAGGIO 2010
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
Arriva il gestionale Q-uickly
Q-Dynamic lancia Q-uickly. «Puntiamo sulla facilità d’uso», dice Daniele Figini. A PAGINA 3
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ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Le tre divisioni del nuovo Drive Out
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L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Drive Out potenzia l’attività, suddividendola in tre divisioni: viaggi individuali, incentive e tour operating. A PAGINA 7
Tendenza: l’azienda punta a controllare tutti i dettagli dell’evento
Il congressuale regge Il 46% delle società organizza almeno una convention ogni anno Aruba guarda all’Europa
British Airways: s’inasprisce il conflitto sociale
ORANJESTAD – Aruba incontra l’Europa e nella manifestazione organizzata per rilanciare i flussi turistici fa il punto sulla situazione. «Disponiamo di tutte le caratteristiche ideali per avvicinarci maggiormente ai viaggiatori europei – spiega Otmar E. Od uber, ministro del turismo – e abbiamo stanziato un fondo di 12,5 milioni di euro per la promozione». A PAGINA 13
NUMERO
TRAVEL
LO SPECIALE
CROCIERE DA PAG. 14 A PAG. 24
1, CNS/AC-ROMA
Nuovo ministro Visto che ci sono turbolenze nel governo, propongo una sostituzione. Al posto della Michela Brambilla metterei uno che le risorse le sa reperire (eccome!): Claudio Scajola.
Le rotte africane di Gnv GENOVA – Grandi Navi Veloci fa rotta sulle coste dell’Africa. La compagnia punta infatti a raggiungere anche Algeria e Libia, servendo l’Africa anche dalla Francia. «Il nostro obiettivo è di espanderci verso l’estero - puntualizza l’amministratore delegato e presidente, Silvano Cassano -. L’Africa attualmente registra un incremento del 10%». Intanto, la compagnia torna a crescere dopo un 2009 difficile, soprattutto sul fronte del trasporto merci. Inaugurato anche il Contact center di Genova. A PAGINA 4
Sea: utili confermati nel 2009
SU QUESTO DI
MILANO - Più sobrietà ma nessuna rinuncia. Con questa formula si può riassumere l’andamento del segmento turistico congressuale. Il 46% delle aziende ha dichiarato di organizzare convention ogni anno. L’organizzazione di convention rappresenta il 42,2% dei servizi totali affidati alle agenzie. Certamente, c’è stata una riduzione dei budget investiti, ma non poi così drastica come ci si sarebbe aspettato. Si nota però una tendenza dell’azienda cliente ad accentrare ogni dettaglio dell’organizzazione. A PAGINA 2
COMMA
LONDRA - Il personale navigante di British Airways ha respinto in maniera massiccia un’offerta della direzione che mirava a porre fine al un conflitto sociale fra le parti che dura da mesi. Il sindacato britannico ha ventilato immediatamente la minaccia di un nuovo sciopero.
MILANO – Utile confermato per il bilancio 2009 di Sea, che triplica gli investimenti in cantiere per i prossimi sei anni. Il riconfermato presidente Giuseppe Bonomi commenta dati e novità. A PAGINA 8
Giuseppe Bonomi
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Quotidiano
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12 maggio 2010
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MILANO - Il turismo congressuale non molla: a dispetto dei tagli di budget da parte di molte aziende, i viaggi d’affari continuano a essere una presenza incisiva sul mercato. E’ quanto emerge dalla ricerca sul mercato degli eventi 2010 condotta dalla rivista Convegni, in collaborazione con Federcongressi e Unicom, recentemente presentata a Milano. I dati parlano chiaro: crisi o non crisi, 46% delle aziende ha dichiarato di organizzare convention ogni anno. L’organizzazione di convention rappresenta il 42,2% dei servizi totali affidati alle agenzie, che hanno tra i principali clienti aziende del settore farmaceutico (51% del totale), banche (37,5%) e pubblica amministrazione (32,5%). Certamente, c’è stata una riduzione dei budget investiti, ma non poi così drastica come ci si sarebbe aspettato: nel 2009, le aziende che investivano nei con-
In primo piano
L’azienda cliente punta ad accentrare ogni dettaglio dell’organizzazione a cominciare dai fornitori
Dato costante
di MANUELA CUADRADO
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Il congressuale tiene. Più sobrietà ma niente rinunce DIMINUISCE NEL 2010 LO SHARE DEGLI ALBERGHI gressi meno di 250 mila euro erano il 57,8%; nel 2010, il 52,7%. Ci sono anche stati insospettabili rialzi: sempre nel 2009, il 7,2% delle imprese investiva tra 500 mila euro fino a un milione nel congressuale. Nel 2010, la percentuale è salita all’11,8%. Chi ha aumentato il budget di investimento lo ha fatto perché considera il settore un ottimo veicolo di comunicazione; chi l’ha diminuito, nell’80,4% dei
casi è stato costretto da risorse ridotte. In questo caso, le imprese hanno preferito investire in pubblicità (il 44,4%) e nella partecipazione a fiere. Ecco invece i trend del 2010: il 73,4% degli eventi organizzati sono meeting, il 57,3% special events e il 56,3% convention, seguiti da congressi e convegni (35%) e viaggi incentive (28%). Le location preferite sono gli alberghi (56,6%) ma la
scelta registra un calo del 13,4% rispetto al 2009). Seguono le sedi aziendali (31,5%), i centri congressi (24,7%) e, a sorpresa, le dimore storiche (17,8% con un aumento del 7,8%). Altro dato interessante: il 57,4% delle agenzie organizza più di 4 convegni all’anno, un dato in crescita del 4,3%. Si nota però una tendenza dell’azienda cliente ad accentrare ogni dettaglio dell’organizzazione, a cominciare dalla scelta dei fornitori. I giorni di partecipazione si riducono a 2, più spesso anche a 1 solo: lo sceglie il 64,6% con un incremento dell’8,5%. Un incremento simile, dell’8,8%, anche per quanto riguarda la durata dei viaggi incentive: la formula long week-end di 1-3 giorni si rivela vincente e viene scelta dal 32,7%. Diminuiscono anche i partecipanti: in poco più del 50% dei casi si tratta di gruppi inferiori a 50 persone. Insomma, più sobrietà ma nessuna rinuncia.
Il Piemonte si conferma la seconda regione italiana a vocazione enoturistica, con ampio potenziale di sviluppo
Il successo della Biteg di MAURIZIO PRINCIPATO
TORINO - Biteg, la Borsa Internazionale del Turismo Enogastronomico, ha una missione: far conoscere la ricchezza e le eccellenze enogastronomiche italiane e, in particolare, del Piemonte. L’attesa edizione che si è tenuta dal 6 al 9 maggio si è rivelata un successo di pubblico, a dispetto del maltempo. Sotto il profilo organizzativo una grande cura è stata rivolta alla promozione delle peculiarità alimentari e paesaggistiche piemontesi. Allo stesso tempo sono stati rispettati i principi di qualità, tipicità e sostenibilità che confermano la sensibilità verso tematiche ecologiche e di salvaguardia del patrimonio naturale.
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La sede di Biteg 2010 è stata Canelli, la patria del vitigno ‘Moscato Bianco’, ritenuta a ragione uno dei santuari mondiali del vino. Naturalmente la manifestazione ha promosso l’intera regione piemontese, dalla citata Canelli alla città di Torino (prima capitale d’Italia nel 1861 e ricca di prestigiose testimonianze storico-alimentari, dai Caffè ottocenteschi al vermuth, dal cioccolato al vino Barolo). Giovanna Quaglia - assessore al bilancio, risorse umane e pari opportunità della regione Piemonte - ha lanciato un invito: «Visitate il Piemonte, a partire dalle splendide colline delle Langhe, dalle terre del Monferrato e dai luoghi dell’Astigianato. Sarà l’occasione approDirettore responsabile GIUSEPPE ALOE Direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI
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Autorizzazione del Tribunale di Milano 793 del 30.11.1991 Spedizione in abb. postale (Pubblicità 45%)
priata per gustare le specialità alimentari di un’area riconosciuta e apprezzata a livello internazionale. Abbiamo curato con dedizione speciale questa edizione della Biteg, dedicata a Canelli e alle sue cantine, le cosiddette ‘Cattedrali sotterranee. In parallelo è stato portato avanti il lavoro di stesura del dossier che la regione Piemonte presenterà all’Unesco per ottenere un riconoscimento di qualità ufficiale. Questo riconoscimento sancirà il ‘marchio di qualità e le unicità piemontesi, dando così nuovo impulso all’incremento dell’afflusso turistico nella regione e, in particolare, nelle aree più peculiari». Canelli ha ospitato due workshop, ‘Casa Contratto’ e ‘Cantine Gan-
DIREZIONE E REDAZIONE Via Merlo 1 - 20122 MILANO tel. 02/76316846 (r.a.) fax 02/76013193 AMMINISTRAZIONE ABBONAMENTI, REDAZIONE ROMANA Via La Spezia, 35 - 00182 ROMA tel. 06/70476418 fax 06/77200983
cia’. Nei sotterranei di Canelli si sviluppano oltre venti chilometri di maestose cantine scavate nel tufo. I visitatori che, indossando i panni degli ‘speleologi amatoriali’, scendono nelle viscere di Canelli si trovano davanti a una spettacolare e suggestiva distesa di corridoi, di soffitte a volta e a vela in mattoni rossi, di luci soffuse, di file interminabili di botti e bottiglie che riposano tutto l’anno a una temperatura costante compresa tra i 12 e i 14 gradi. Il Piemonte si conferma la seconda regione italiana a vocazione enoturistica, con un ampio potenziale di crescita che, nei prossimi anni, attirerà un numero crescenti di turisti e di appassionati della buona tavola.
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Notizie
Si tratta di un sistema “travestito” da contratto di viaggio. L’azienda punta sulle adv medio-piccole
Q-Dynamic lancia il gestionale Q-uickly “viaggio Gli agenti di chiedono soprattutto prodotti semplici da usare senza tanti corsi da seguire
”
Daniele Figini di ROBERTO SMANIO
MILANO - Si chiama Quickly ed è la novità che Q-Dynamic, società di tecnologia indirizzata prevalentemente al turismo, è in procinto di rilasciare, e che ha già lanciato sul mercato. «È un gestionale molto innovativo, grafico, nel quale abbiamo puntato sulla facilità d’uso» afferma il responsabile commerciale Daniele Figini. «Abbiamo condotto un’indagine da cui risulta che moltissimi agenti di viaggio chiedono soprattutto prodotti semplici da usare, senza tanti corsi da seguire. Q-uickly è in pratica un gestionale “travestito” da contratto di viaggio. Dalla semplice maschera del contratto si fa infatti tutto quello che serve fare. L’apparenza è quasi quella di un data-entry, ma la sostanza è quella di un ge-
stionale completo». Con questo nuovo prodotto, Q-Dynamic punta anche alla fascia delle agenzie medio-piccole, quelle dove spesso non c’è molto tempo da dedicare all’apprendimento di tecnologie complesse. Q-uickly non è altro che una versione più essenziale e friendly di quello che da molti anni rappresenta il cavallo di battaglia di Q-Dynamic: Travel System. Si tratta di un gestionale modulare di fascia medio-alta, nato per rispondere alle esigenze soprattutto di chi si occupa di business travel e biglietteria, consolidatori e network. Il suo punto di forza è la cattura dati molto diretta nei confronti di tutti i Gds, cattura che non richiede ulteriori input da parte dell’operatore. A corredo, c’è un completo sistema di reportistica che permette all’agente e al travel manager di avere sott’occhio dati e statistiche in modo veloce e semplice. Alcuni automatismi consentono poi di inviare alle aziende clienti la documentazione a loro necessario, al momento prefissato, come estratti conto e contratti. «In entrambi questi nostri prodotti abbiamo posto molta attenzione anche sul direct marketing – aggiunge Figini - attività sempre più richiesta da quelle agenzie che non intendono aspettare passivamente l’arrivo dei clienti. Con i nostri sistemi gestio-
nali diamo la possibilità di organizzare campagne commerciali attraverso sms o mail. A differenza di altri prodotti all’apparenza simili, nei nostri il direct marketing è completamente integrato. Questo
permette di non dover fare nessun tipo di estrapolazione e passaggio di dati da programma a programma ma di fare tutto rimanendo all’interno del sistema. Si possono fare campagne mirate filtrando il tipo di
clientela. C’è inoltre la possibilità di informare sempre con sms o mail i clienti riguardo il cambio di operativi, o la disponibilità dei documenti di viaggio, sgravando gli agenti da attività che altrimenti assorbono
tempo e risorse.» I prodotti dell’azienda milanese sono venduti in outsourcing, con collegamenti remoti. Il cliente non compie dunque investimenti hardware e i suoi dati vengono ospitati su un sistema sicuro. Per quanto riguarda Q-uickly, la gestione della contabilità può essere affidata anch’essa in outsourcing.
Nasce in Sicilia l’ambasciata dei sapori MILANO - (r.s.) La tavola è per la Sicilia un veicolo di promozione straordinario, all’Italia e all’estero. E oggi lo è ancora di più grazie alla neonata “ambasciata dei sapori”. Si tratta di un’associazione temporanea di scopo, che raggruppa un insieme di aziende siciliane di produzione alimentare medio-piccole, ma anche alberghi e ristoranti. Gli associati sono coinvolti in un’azione collettiva per agevolare la loro visibilità e avviare la commercializzazione dei loro prodotti. Uno tra i maggiori vantaggi in questa unione risiede nell’abbattimento dei costi individuali della promozione. I due fondatori sono Marco Scapagnini e Livio Mandarà. I criteri di accettazione dei soci si basano sulla qualità del loro prodotto, sul legame con il territorio e sulla propensione all’internazionalizzazione. La promozione delle aziende avviene attraverso partecipazione a fiere, articoli su giornali specializzati, presenza sul portale-vetrina (che avrà il battesimo in giugno), presentazioni, degustazioni e cene tematiche in Italia e all’estero. Quasi naturalmente, l’“ambasciata dei sapor”i coniuga il turismo con le produzioni locali, due realtà che si promuovono una a favore dell’altra. Importante partner di tutta l’operazione è la rivista Vie del Gusto, diretta da Domenico Marasco, che con un ampio ventaglio di modalità comunicative offre un canale privilegiato per pubblicizzare i prodotti di questo ricco paniere siciliano doc e per agevolarne la commercializzazione.
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Al Felicita Club uno stile italiano
I Viaggi del Delfino apre la stagione tunisina a Cap Mahdia
“ad Proponiamo servizi hoc per la clientela italiana: dal cuoco, al miniclub; dall’assistente residente, all’intrattenimento
Giorgio Lotti
”
Operatori
MAHDIA - (m.l.) Prende il via, all’insegna dello stile italiano, la stagione estiva 2010 del Felicita Club Cap Mahdia (Tunisia), villaggio tre stelle, esclusiva de I Viaggi del Delfino situato a pochi chilometri dal centro cittadino di Mahdia, lungo un’ampia spiaggia di fine sabbia bianca. In una posizione privilegiata alla scoperta della Tunisia del Nord, dunque Tunisi, Monastir, El Jem, Port El Kantaoui, fino alle oasi sahariane e alle isole Kernkennah, il Felicita Club offre 280 camere, piscina attrezzata con area riservata ai più piccoli, due ristoranti più angolo pizza, area benessere, anfiteatro, discoteca, campi da tennis, calcetto, beach volley, beach tennis, tiro con l’arco, ping-pong e centro ippico (scuola di equitazione a pagamento). «Per questa struttura prevediamo voli charter Tunisair il lunedì da Roma e Napoli su Monastir, garantiamo accoglienza italiana in aeroporto, transfer (l’aeroporto di Monastir dista 45 chilometri), trattamento tutto compreso e soprattutto servizi alberghieri cari all’ospite italiano: cuoco, miniclub, assistente residente e intrattenimento all’italiana» spiega Giorgio Lotti (nella foto a sinistra), direttore commerciale de I Viaggi del Delfino. L’operatore inaugura il villaggio lanciando la tariffa promozionale di 330 euro per otto giorni/sette notti all inclusive sulle partenze del 17 e 24 maggio. Un interesse, quello per la Tunisia, dimostrato da offerte ricettive multitarget, che spaziano dal tre al cinque stelle lusso a Mahdia, Sousse Port El Kantaoui, Hammamet e Tunisi. Il po-
tenziale sul mercato italiano è elevato, per la vicinanza fisica e culturale tra i due Paesi: l’Italia con 475 mila arrivi nel 2009, è il terzo Paese europeo per arrivi in Tunisia, preceduto da Francia e Germania. Nuovi collegamenti aerei e un particolare impegno nello sviluppo dal Sud, favoriscono l’affluenza: «Sevenair ha appena confermato due nuovi voli di linea da Napoli a Tunisi serviti il martedì e il sabato - anticipa Abdelmalek Behiri, responsabile dell’ente nazionale del turismo tunisino per il Sud Italia (nella foto a destra) -. La Tunisia non ha solo turismo balneare, ma attrae tutto l’anno per l’offerta culturale, per l’ottimo rapporto qualità-prezzo del ricettivo (cresce il turismo over 60), per il connubio di successo fra benessere e congressuale. Il Paese è infatti secondo solo alla Francia per la talassoterapia». I Viaggi del Delfino ha colto questa opportunità di business pubblicando sul catalogo Tunisia, “The Residence” (Tunisi), struttura upper-class di “The Leading Hotels of the World” dotata di uno dei centri di talassoterapia più rinomati della Tunisia, l’ideale anche per short break di charme a sostegno della destagionalizzazione. Sul fronte della programmazione tre i tour 4x4 (minimo sei persone): “Il Grande Erg”, viaggio in fuoristrada nel Sahara attraverso le oasi di montagna; “L’Eden di Ifriqiya”, viaggio tra i colori della Tunisia, dal Mediterraneo al Sahara, toccando Kairouan, Cartagine, Nefta e Douz; “Lèzard Rouge” tour avventura che combina escursioni a bordo dell’antico treno ottomano lungo le gole di Seldja.
Si punta su Algeria e Libia. Intanto, la compagnia inaugura il nuovo Contact center di Genova
Gnv in rotta verso l’Africa testi di MARIA CARNIGLIA
GENOVA - Grandi Navi Veloci punta sull’Africa. La compagnia che lanciò anni fa i cruise ferry ha le idee chiare non solo nell’individuare nuovi traffici ma anche nel rispondere alle esigenze della clientela, alla quale ha dedicato una nuova campagna pubblicitaria. La compagnia ha anche inaugurato il nuovo Contact center Gnv, un investimento tecnologico e sulla città, per mantenere il cuore dell’azienda a Genova. «Focus di Gnv è crescere verso l’estero - commenta Silvano Cassano, amministratore delegato e presidente di Gnv -. Puntiamo verso Algeria e Libia e serviremo l’Africa anche dalla Francia. L’Africa attualmente registra una crescita del 10%». Per quanto riguarda le previsioni generali sulla stagione, Gnv preferisce esprimere un moderato ottimismo. «Finalmente si torna a crescere - commenta Cassano dopo un 2009 difficile, so-
Presentati i collegamenti estivi
Tourgest al decollo da Bergamo di ADRIANO ZAGHI
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prattutto sul fronte del trasporto merci». Per il nuovo Contact center sono stati stanziati oltre 600 mila euro, un investimento che ha coinvolto importanti risorse finanziarie e umane in un progetto strettamente legato a un modello e a un modus operandi innovativo, che coinvolge la città che lo ospita attraverso le numerose persone impiegate. «Alla base di tutto c’è una forma-
“Alladibase tutta l’attività c’è una formazione continua del personale
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zione continua - sottolinea l’amministratore delegato di Gnv - perché la preparazione di chi risponde è fondamentale». La tecnologia impiegata consente lo smistamento automatico delle telefonate con identificazione dell’operatore più preparato nel rispondere a ogni specifica domanda; l’utente viene identificato come privato, operatore merci o c o m e agenzia e riconosciuto se già presente nel database con la scheda
”
Silvano Cassano BERGAMO - Il tour operator Tourgest ha presentato ai responsabili delle agenzie di viaggio e alla stampa di settore il programma estivo dei collegamenti charter dallo scalo aeroportuale di Milano – Orio al Serio. Alla conferenza stampa era presente lo staff commerciale della società di gestione Sacbo e gli operatori commerciali del tour operator siciliano. Giacomo Cattaneo, commercial aviation manager della società di gestione aeroportuale, ha illustrato ai presenti gli ampliamenti strutturali dell’aerostazione già realizzati e il programma di lavori per l’adeguamento dell’area arrivi, che oggi accoglie un traffico di sette milioni 160 mila passeggeri.
Nuovo volo per Monastir I rappresentanti del tour operator hanno illustrato il loro programma di voli charter, confermando quello già consolidato la scorsa estate e aggiungendo un secondo volo per Lampedusa e programmando un volo per Monastir, in Tunisia. Il direttore commerciale dell’operatore turistico siciliano, Lilli
cliente parametrata; il sistema riconosce il prefisso internazionale e indirizza le chiamate a un operatore linguisticamente competente. L’obiettivo della compagnia è di offrire servizi di qualità a 360 gradi, soprattutto a bordo delle navi della flotta. «Per questo - sottolinea Fausto Parodi, direttore marketing e comunicazione Gnv - esaminiamo attentamente le richieste della clientela, in modo da investire su servizi realmente necessari». Attraverso la nuova comunicazione pubblicitaria, Gnv pone l’accento sui servizi a bordo delle navi; nello specifico, sull’assistenza offerta dal personale di bordo, sempre a disposizione dei passeggeri; sul comfort delle cabine; sulla presenza di numerosi bar, ristoranti à la carte e caffetteria self service; sul servizio “pets on board”; sull’assistenza riservata ai bambini. «E per finire un ultimo
Un servizio per tutti GENOVA - Nel 2009 il Call center di Gnv ha gestito circa 500 mila chiamate e circa 40 mila e mail: un canale strategico, che lo scorso anno ha portato a un fatturato complessivo di oltre 22 milioni di euro (per agenzie di viaggio, gruppi, clienti privati) e 86 milioni di euro (per le merci). L'attività telefonica del Contact center, nell’anno 2009, ha riguardato per l’88% i passeggeri e per il 12% le merci. All'interno della categoria “passeggeri” il 56% è rappresentato da clienti privati e il 44% da agenzie di viaggio che, pur disponendo di canali dedicati, trovano nel Contact center Gnv un consulente in grado di rispondere su tutti i servizi della compagnia. messaggio - conclude Parodi -: la capacità di Gnv di formulare sempre il miglior prezzo, accessibile e competitivo».
Porretto, ha precisato: «Per continuare il potenziamento dell’offerta turistica sul comprensorio del Mediterraneo e per dare l’opportunità al nostro bacino di utenti, che ci conoscono già e manifestano il loro desiderio di viaggiare con la nostra organizzazione, abbiamo studiato un prodotto per garantire tutto l’anno voli diretti charter e di linea verso la Tunisia».
I punti di forza del t.o. Il direttore commerciale ha altresì sottolineato quali siano i punti di forza del t.o., che si possono riassumere in «l’offerta di una vasta gamma di strutture turistiche, site nelle città e nelle zone turistiche; un team composto da persone di alto livello formativo e culturale con anni di esperienza nel settore viaggi-internet, che conoscono i luoghi che propongono; più di centomila utenti che hanno scoperto, nel tempo, l’operatore turistico e ne hanno prenotato più volte offerte di viaggio; rigore e professionalità nei rapporti con tutta la clientela e investimenti costanti per migliorare i servizi disponibili».
www.traghetti.com
Forti Viaggi rilancia con il portale GENOVA - (m.ca.) A pochi mesi dall’alta stagione, il portale www.traghetti.com registra un buon incremento di prenotazioni tramite sistema, grazie anche alle tariffe in advance booking che stimolano molto il mercato. «La versione online risale al 1999 – spiega Marco Forti, amministratore Forti Viaggi –. Il portale per effettuare le prenotazioni tramite sistema registra oltre 30 mila prenotazioni all’anno». Le compagnie a sistema sono 52, tutte commissionabili: le agenzie possono accedere al portale 24 ore su 24 usufruendo della ricerca della migliore tariffa disponibile al momento, incluse le offerte "auto a un euro". Nell’ultimo mese le visite sono aumentate del 33% rispetto allo stesso periodo del 2009, per un totale di oltre un milione 269 mila pagine viste dagli utenti tra il 18 marzo e il 18 aprile 2010. «Il mercato è vivace e la richiesta è alta». Tra le linee più gettonate la Sardegna, la Spagna (Acciona Transmediterranea) con le Baleari e la Grecia. Richieste anche le linee sul Nord Europa, dove Forti è agente per l'Italia di Tallink Silja Line, Viking Line, Smyril Line, Fjord Line e Finnlines. Importante crescita anche nei collegamenti verso il Nord Africa. «Grazie a internet, linee poco conosciute come quelle per le isole della Sicilia hanno raggiunto un’ottima visibilità sia sul mercato italiano sia all'estero».
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L’operatore raddoppia l’organico e suddivide l’attività in tre settori: individuali, incentive e tour operating Un libro fotografico per premiare i banconisti
testi di ISABELLA CATTONI
MILANO - Da consulente di nicchia, dedito all’organizzazione di viaggi per individuali o incentive, a tour operator a tutto tondo, forte di tre divisioni che si occuperanno anche di un’attività su scala più ampia. La metamorfosi di Drive Out è completata e lo storico operatore guidato da Alvise RanieriTenti si prepara la festeggiare la prima stagione estiva del “nuovo corso”. «La crisi - ha spiegato Ranieri-Tenti - mi ha indotto a investire per innovare nel segno della continuità. Con l’aiuto di alcuni professionisti, fra i quali Roberto Boni, Massimo Gallo e Amanda Bocchiola, provenienti da significative esperienze presso altri tour operator, ho trasformato profondamente il business mantenendo però intatta l’identità di Drive Out. Un marchio da sempre sinonimo di consulenza sar-
MILANO - Banconisti premiati alla prima pratica confermata con Drive Out. L’operatore infatti invierà un testo fotografico edito da National Geographic dal titolo “30 anni di grandi Reportage”, realizzato da Angela Fisher e Carol Beckwith (edizioni White Star). Il volume propone alcune splendide immagini scattate in Africa, nei Paesi storicamente programmati dall’operatore fin dai primi anni della sua attività, cominciata negli anni Ottanta.
Completata la “metamorfosi” di Drive Out “diEra il momento investire in un progetto più ampio
”
Alvise Ranieri-Tenti toriale e di qualità molto elevata delle proposte». Ecco allora tre cataloghi freschi di stampa,
più un altro in arrivo, particolarmente curati sia nella scelta delle proposte sia per le località toccate. Per ognuno - accanto alla tradizionale Africa anche Oceania ed Egitto - un product manager ad hoc, coadiuvato da una rete di sei promoter che assisteranno le agenzie del Centro-nord Italia. «Il personale interno a Drive Out è raddoppiato ed è stato ripartito nelle tre divisioni operative, dedicate ai viaggiatori in-
700-800 Passeggeri t.o. previsti nel 2010
3Fatturato mlnt.o.€
previsto nel 2010
50% Percentuale media di repeater dividuali, agli incentive e al tour operating su una scala più vasta. In arrivo a fine settembre c’è anche una quarta monografia, dedicata a Nord Africa e Medio Oriente». Il passaggio da una dimensione artigianale a una dimensione più “industriale”, pur nel rispetto dell’identità di base e della qualità elevata, appare chiaro anche dagli obiettivi prefissati per il 2010: «Se l’anno scorso abbiamo fatto viaggiare circa 300-400 persone, con una percentuale di repeater molto elevata, quest’anno (che per l’operatore finanziariamente va da 1° giugno 2010 al 31 maggio 2011) miriamo a spostare almeno 700-800 passeggeri solo con la divisione tour operating,
per un fatturato di circa 3 milioni di euro». La rinnovata attenzione al canale delle agenzie di viaggio è la naturale conseguenza dell’ampliamento della programmazione: «Desideriamo farci conoscere anche per l’Egitto, che è la nostra grande novità 2010, alla quale abbiamo riservato un catalogo ad hoc curato da Amanda Bocchiola, ex specialista sulla destinazione in Rallo. Abbiamo inviato l’intera programmazione a mille 200mille 500 agenzie di viaggio ma l’obiettivo è quello di lavorare con circa 2 mila-2 mila 200 punti vendita». Sempre per facilitare il lavoro delle agenzie, il sito internet dispone anche di una sezione riservata al trade.
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Compagnie aeree
Diminuiscono i ricavi e il riconfermato presidente pone l’accento sulle crisi attraversate, da quella del trasporto aereo mondiale al de-hubbing di Az
di ROBERTO SMANIO
MILANO – Saldo positivo per Sea. L’assemblea annuale degli azionisti ha approvato il bilancio 2009, con ricavi per 581 milioni di euro, -8,4% sul 2008 ma un utile operativo di 54,9 milioni, in crescita del 69,4%, e un utile netto di 53 milioni 200 mila euro, che diventano 22 milioni senza considerare le partite straordinarie. L’indebitamento netto di gruppo è sceso dai 402 milioni 500 mila del 2008 ai 363 milioni 100 mila euro del 2009. Giuseppe Bonomi, riconfermato presidente Sea, ha parlato di «orgoglio» aziendale per il risultato attuale: «Due anni e mezzo fa molti commentatori, anche autorevoli, ci davano per spacciati. Così non è stato e, anzi, il risultato complessivo di bilancio del 2009 evidenzia proprio il contrario. Sea è un gruppo sano e solido, che ha saputo affrontare la crisi, anzi le diverse crisi di questi anni, da quella del trasporto mondiale al de-hubbing di Alitalia di Malpensa. Non solo è sopravvissuta, ma ha centrato il secondo obiettivo: tenere i conti in ordine e generare utile. E anche un
Sea conferma l’utile e triplica l’importo per gli investimenti terzo obiettivo, quello di ricercare e trovare soluzioni e strategie innovative per il medio termine». Non sempre i numeri parlano da soli e quindi Bonomi ha ricordato agli azionisti le dimensioni del de-hubbing di Alitalia. La compagnia è passata da 11 milioni 400 mila passeggeri a un milione e mezzo su Malpensa e, per quanto riguarda il cargo, da 200 mila tonnellate di merce a 9 mila. Ma da circa metà del 2009 si è verificata un’importante ripresa del mercato e negli ultimi nove mesi Malpensa ha fatto segnare un +8,7% di
581 mln di euro, ricavi ‘09 -8,5% sul 2008
“17Nelnuovi 2009 sono arrivate a Malpensa vettori di cui sette cargo ” Giuseppe Bonomi traffico passeggeri e un +39% di merci. Nelle prime due settimane di aprile, prima della nube vulcanica, l’aumento di passeggeri è stato addirittura del 14%. «Ma quei segnali di una ripresa macroeconomica – evidenzia Bonomi - non sono condizione sufficiente per consentire a un’impresa di essere realmente competi-
tiva. Noi nel momento di crisi più acuta abbiamo deciso di iniziare un percorso difficile e articolato di ristrutturazione, per diventare più forti e competitivi. Quindi siamo ora orgogliosi di vedere, anche nel bilancio, l’impatto positivo dell’azione iniziata due anni fa e tuttora in corso». Come si spiega un utile si-
53,2 mln di euro,
363,1 mln Indebitamento
utile 2009
netto 2009
gnificativo, vista la contrazione complessiva del traffico e la diminuzione dei ricavi? «Abbiamo ovviamente posto un’attenzione spasmodica ai centri di costo - chiarisce Bonomi – riducendo l’approvvigionamento di beni e servizi di un -3,9% e il costo del lavoro di un 5,1% grazie alla cassa integrazione e a un recupero di produttività». Peraltro, la cassa integrazione, a rotazione, è scesa da 900 lavoratori nel 2008-09 a 500 per il 2010-11. La sua incidenza economica è stata del 12% sul margine del gruppo. «Dopo il de-
hubbing di Alitalia tutti gli altri vettori di Malpensa sono cresciuti da 12 milioni 300 mila passeggeri a 15 milioni 800 mila. Sono arrivate su Malpensa nel 2009 17 nuove compagnie aeree di cui sette cargo, sono state avviate 13 nuove destinazioni, ci sono state 420 frequenze settimanali aggiuntive». Quanto alle strategie di sviluppo, sono stati confermati gli investimenti: rispetto ai 450 milioni di euro investiti negli ultimi cinque anni, il piano per i prossimi sei prevede una triplicazione dell’importo.
Il vettore potenzia la capacità sui mercati chiave. Per l’Italia 60 mila posti in più
Estate ad alta quota per Air Malta MILANO - Viaggia su un network di 40 destinazioni l’estate firmata Air Malta, che collega le isole dell’arcipelago con varie città in Europa, Nord Africa e Mediterraneo dell’Est. «Abbiamo scelto di aumentare le frequenze verso gli aeroporti internazionali più comodi, consentendo così ai passeggeri di volare quando vogliono, con i minori costi di trasporto a terra da e verso gli aeroporti – ha detto Brock Friesen, chief commercial officer di Air Malta -. La nostra strategia di gestione di più voli si è tradotta in migliori opportunità per il traffico delle vacanze brevi, che aiuta l’industria alberghiera maltese ad aumentare i pernottamenti, specialmente nei mesi di spalla, offrendo inoltre migliori collegamenti al pubblico viaggiante maltese». Una strategia che in un anno come il 2009 «economicamente depresso – prosegue Brock - ha creato un incremento del 13% delle vendite in Francia su Air Malta (+129 mila 677 passeggeri), mentre il settore viaggi aerei francese è calato del 16%. Si sono realizzati notevoli aumenti anche in Germania, dove il mercato gene-
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“superare Vogliamo il record di traffico ottenuto durante il 2008
”
Brock Friesen
rale dei voli è invece calato». La compagnia nel primo trimestre 2010 è partita con indicatori positivi per il traffico passeggeri «in aumento del 5,2% rispetto
+5,2% Traffico pax 1° trim. 2010
40 Destinazioni
network 2010
60.000 Posti in più sull’Italia
allo scorso anno – ha sottolineato Brock -. Stiamo lavorando intensamente per mantenere il passo e abbiamo lanciato diverse campagne pubblicitarie nei mercati chiave. Il nostro obiettivo è quello di superare il record di traffico passeggeri ottenuto nel 2008». Nonostante la maggiore e agguerrita concorrenza delle low cost Air Malta prevede un aumento della capacità di oltre 120 mila posti in mercati chiave come l’Italia, la Francia, la Germania e il Regno Unito. In particolare, sul mercato italiano Air Malta aumenterà la propria capacità di circa 60 mila posti. Oltre all’introduzione di due nuove rotte verso Genova e Torino, con due voli alla settimana nei giorni di massima punta del martedì e sabato (Genova) e del lunedì e venerdì (Torino), i voli per Bologna, Verona, Napoli e Reggio saranno serviti con ulteriori comodi orari.
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Alberghi
Obiettivo: «Essere in tutte le grandi città turistiche, business e leisure»
Choice Hotels conferma l’espansione in Italia di PAOLA CAMERA
ROMA - Presente in Italia con tre marchi e una ventina di strutture, Choice Hotels conferma il suo interesse per il nostro paese e annuncia grandi previsioni di crescita. Ne abbiamo parlato con Alessandra Bichi, direttore marketing per il gruppo in Italia. Un commento sull’attuale momento dell’hotellerie in Italia... «Per noi è un buon momento. La crisi economica internazionale ha portato ad un maggior interesse per le affiliazioni, perché proprio in questi momenti si valutano ancora di più i plus che ne derivano, in termini di expertise e maggiori risorse a cui attingere. Noi utilizziamo solo la formula del franchising, con una fee di affiliazione cui offriamo come controparte una struttura di marketing e vendite, la commercializzazione, canali di prenotazione ed ecommerce. Il 2009 è stato
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un anno positivo, che ha visto l’entrata di sette nuovi hotel. Certo, abbiamo sofferto, ma sempre di meno rispetto alla media di mercato meno 20-25% - e siamo riusciti a non svalorizzare il prodotto mantenendo le tariffe». Come ci siete riusciti?
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«Anche nelle città più difficili abbiamo mantenuto un prezzo medio stabile, anche se a fronte di un calo delle room nights. Per compensare, abbiamo fatto promozioni speciali legate in particolar modo al nostro programma di fidelizzazione. Abbiamo mantenuto i prezzi perché così abbiamo potuto lasciare invariato il livello della qualità, nostro interesse primario. Choice Hoetels non è un brand molto invasivo a livello di gestione degli alberghi, non chiediamo investimenti ingenti per le nuove strutture o i nuovi affiliati ma abbiamo degli standard qualitativi ben precisi». E adesso? Che previ-
“ Abbiamo sofferto meno rispetto alla media di mercato e mantenuto le tariffe ” Alessandra Bichi
sioni avete per il 2010? «Direi grandi previsioni di crescita anche per quest’anno: entro la fine del 2010 avremo infatti otto nuove strutture a Milano, Verona, Napoli, Firenze e le altre grandi città già coperte dal brand. Questo è il risultato di un’attività di promozione fatta anche sul settore del real estate. Tra le aperture, da evidenziare è sicuramente quella dell’hotel a Lecce, destinazione che sembra essere la vera meta del futuro, per la posizione, le risorse e anche per il buon lavoro che sta facendo la Regione. Il nostro obiettivo è cercare di essere presenti con i tre brand – Clarion, Quality e Comfort Inn – in tutte le grandi città mete di turismo sia business sia leisure. Non andiamo nelle località minori perché lì lavora molto meglio l’albergo locale».
Il fatturato dei primi tre mesi 2010 è aumentato del 27%
Il trimestre di Leading cresce a due cifre
Ted Teng
MILANO - E’ iniziato nel segno della crescita il 2010 di The Leading Hotels of the World. Il gruppo ha registrato una crescita di fatturato del 27% nel primo trimestre dell’anno, raggiungendo i 140 milioni 900 mila dollari. Le tariffe medie giornaliere sono migliorate decisamente dallo scorso anno, attestandosi a fine trimestre su un valore di 432 dollari (+14%), dimostrando che i clienti sono pronti a spendere per ciò che considerano di qualità e valore. «E’ stato proprio grazie ai numerosi programmi di marketing lanciati già dallo scorso anno - ha dichiarato Ted Teng, presidente e ceo della compagnia - che la nostra produzione del primo trimestre ha potuto fare un balzo in avanti. Il segmento leisure ha raggiunto un fatturato di 52 milioni 800 mila dollari, con un incremento del 32% sull’anno scorso. Anche il tradizionale programma Leading Suites, pur con tariffe alte, ha visto un’impennata del 74% di aumento nelle vendite, mentre il programma fedeltà ‘Leaders Club’ ha registrato un fatturato di 17 milioni 600 mila dollari (+39%)». Il fatturato generato da prenotazioni telefoniche è aumentato del 34% , arrivando alla cifra di 36 milioni di USD e il 45% dell’aumento complessivo viene dal business originato al di fuori degli USA e, più in particolare, i paesi che hanno contribuito maggiormente al fatturato sono stati, oltre agli USA, UK, Germania, Brasile, Australia e Italia, con una percentuale di crescita che anno dopo anno è passata dal 15% (Italia) all’ 84% (Australia).
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Mondo
L’isola caraibica investe sul mercato del Vecchio Continente. Rinnovata attenzione per i turisti italiani La strategia di marketing
testi e foto di MASSIMO TERRACINA
ORANJESTAD - “Aruba meets Europe”, la manifestazione dedicata al turismo ad Aruba, ha evidenziato il desiderio della piccola isola a pochi chilometri dalla costa venezuelana di potenziarsi sulla scena turistica europea per incrementare il numero dei visitatori. Il ministro del turismo, Otmar E. Oduber, ha enfatizzato l’importanza del turismo, che influisce sul Pil dell’isola per il 60%. «Se è vero che l’80% dei nostri arrivi sono nordamericani (statunitensi e canadesi), è altrettanto vero che dobbiamo allargare il nostro raggio d’azione per attrarre un turismo europeo di qualità, viste le peculiarità dell’isola. La cultura coloniale e la varietà di etnie, una natura generosa, la sicurezza, la buona cucina, sono solo alcuni aspetti della nostra
ORANJESTAD - Aruba non cerca aumento di passeggeri, ma una più attenta collocazione su mercati che fino a ora non hanno avuto l’attenzione che meritavano. Ci saranno cambiamenti di rotta, con novità a partire dal cambio della location dell’ufficio Ata e del management. Il tutto per creare un turismo bilanciato fra crescita economica, sostenibilità, attenzione al prodotto, crescita strutturale e infrastrutturale. Le cifre parlano di un 2009 in leggerissimo calo (-1,7%) chiuso a 812 mila 710 visitatori, dei quali circa il 60% repeater. I mercati emissori più importanti, dopo il Nordamerica, sono Olanda, Paesi nordici e Regno Unito.
“L’isola incontra senz’altro le aspettative dei turisti del Vecchio Continente ” Otmar E. Oduber
L’Europa al centro dei piani di crescita dell’isola di Aruba offerta. Viste le radici olandesi della comunità, l’isola può senza dubbio incontrare le aspettative del turista del Vecchio Continente». I mercati di riferimento per Aruba tourism authority (Ata), sono prevalen-
60% Pil proveniente dal turismo
temente anglosassoni, oltre che della zona latinoamericana del nord (Brasile, Venezuela, isole limitrofe, Colombia). L’Italia, seppure non collegata da voli diretti, figura però fra i mercati prioritari da sviluppare,
per la qualità del turismo outgoing. «Sappiamo che l’italiano ama le comodità, la buona cucina, la vita notturna e il bel mare, abbinati a storia e cultura. Pensiamo di avere tutte queste caratteristiche - ha precisato Humprey C.H.
80% 12,5 mln € Turisti provenienti Fondo per la dal Nordamerica
promozione in Europa
Vrolijk, direttore dell’area europea dell’ Ata -, per cui abbiamo portato al nostro ufficio del turismo alcune innovazioni, incluso l’ “Aruba marketing fund” un fondo di sviluppo destinato alla promozione, che nasce dalla partnership fra Ata e Ahta (l’associazione degli albergatori di Aruba), che sarà attivo dal 1° gennaio 2011. Il fondo avrà un ammontare iniziale di circa 30 milioni di fiorini (12 milioni e mezzo di euro), cui si aggiungeranno altri 20 milioni di fiorini (oltre 7 milioni di euro) provenienti da un 2% prelevato dalle tasse alberghiere, aumentate dal 7,5 al 9,5%». Aruba si sta impegnando molto nel turismo sostenibile, tanto da avere già tre spiagge che vantano la “bandiera blu”: Arashi, Mangel Halto e Baby Be-
ach e sette hotel con il riconoscimento “Earth check” per la sostenibilità. La cordialità dei 10 6mila abitanti e la posizione fuori dalle rotte cicloniche ne fa un angolo piacevole nella costellazione di isole del mar dei Caraibi. La mancanza del volo diretto potrebbe essere grossa una carenza per il mercato italiano (AA collega ad esempio via Miami), ma le attrattive dell’isola ne fanno una destinazione sicura e piacevole per tutto l’anno.
Potenziamento del network e attenzione alle adv fra i temi chiave
Ferrovie Tedesche in espansione di FRANCESCA SALSANO
BERLINO - Potenziare il network, puntare sulle agenzie, migliorare le strategie di comunicazione e la qualità dei servizi. Sono questi i punti cardine da sviluppare nel 2010 delle Ferrovie Tedesche (Deutsche Bahn), che proprio quest’anno celebrano il loro 175° anniversario. «Registriamo 40 mila viaggiatori internazionali all’anno; copriamo 80 città straniere e le nostre offerte “Rail&Fly” garantiscono enormi vantaggi anche per chi viaggia in aereo e dall’aeroporto sceglie poi di salire su un treno per raggiungere la propria città di arrivo - spiega il responsabile prodotto e mercato Oliver Haferbeck –. Fondamentale è il nostro sito www.bahn.com, un portale dove consultare precisi itinerari, avere informazioni dettagliate su qualsiasi destinazione in 14 lingue e prenotare direttamente i propri biglietti». Obiettivo della stagione è arrivare a coprire l’intera catena della mobilità, sviluppando “mobility solutions” quali il carsharing, la possibilità di noleggiare biciclette e auto alle stazioni, l’aumento dei parcheggi nei pressi delle stazioni stesse. Le offerte “Europa-Spezial” (che a prezzi speciali permettono
“
Copriamo 80 città straniere e registriamo 40 mila viaggiatori internazionali all’anno
”
Oliver Haferbeck di visitare 15 paesi), il “German Rail Pass” (esclusivo per la Germania) e “Ameropa” (che offre pacchetti particolari con tappa nelle principali città tedesche) saranno quindi affiancati nel corso della stagione da nuovi progetti. Progetti nei
quali l’Italia gioca un ruolo chiave. «Innanzitutto avremo una nuova agenzia DB - conferma Simon Daum, responsabile vendite Ferrovie Tedesche a Milano -; in secondo luogo, alle 12 località in cui siamo presenti attualmente aggiungeremo almeno altre due città; infine, renderemo più efficienti i nostri call center e l’attività dei nostri punti vendita. C’è poi un progetto che riguarda la possibilità di vendere i nostri biglietti direttamente in stazione, ma lo valuteremo più avanti». Nel frattempo le novità non sono mancate. Il traffico internazionale diurno via Brennero, per esempio, dal 13 dicembre 2009 ha assistito a un grande cambiamento, con l’Italia collegata a Innsbruck e Monaco da treni delle DB e delle ÖBB, una joint-venture tra Ferrovie Tedesche e Austriache volta a migliorare lo standard qualitativo su questa tratta e soddisfare al meglio le richieste dei passeggeri. Sono sempre presenti inoltre offerte speciali per occasioni speciali, come lo è stata Pasqua e come lo sarà anche l’estate ormai alle porte, grazie a pacchetti particolari rivolti agli amanti dei “city-trip” che verranno ampiamente pubblicizzati già a partire da maggio.
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a cura di: MARIA CARNIGLIA
SPECIALE
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Innovare per continuare a crescere
Oltre alle nuove unità in flotta le compagnie investono costantemente sulla proposte di servizi e itinerari di qualità. A PAGINA 16
Prodotto per tutto l’anno
Aumentano in modo esponenziale le richieste al di fuori dei picchi stagionali: un prodotto valido 12 mesi l’anno. A PAGINA 18
Crociere
Crociere? Un prodotto sempre vincente. Il settore infatti non solo è stato sfiorato dalla crisi ma esibisce numeri di tutto rilievo. Alla base di tutto, secondo compagnie ed operatori, un ottimo rapporto qualitàprezzo e la convinzione che si tratti di un prodotto dai costi contenuti e dal livello di servizio medio-alto. Secondo le cifre pubblicate dall’European cruise council (Ecc), nel 2009 circa 4 milioni 950 mila passeggeri ha scelto una vacanza in crociera in Europa, con un aumento del 12% rispetto al 2008. In pole position il Regno Unito (1,53 milioni di passeggeri), primo paese europeo con il maggior numero di passeggeri seguito dalla Germania, con oltre un milione di croceristi e dall’Italia. In particolare il Regno Unito rappresenta il 31,5% del mercato e la Germania il 21%. L’Italia con un +16% ha raggiunto i 790 mila passeggeri, mentre la Spagna ha registrato un +26% per arrivare a 627 mila passeggeri nel 2009. Il Mediterraneo e le isole atlantiche continuano ad essere le destinazioni più richieste con 2 milioni 800 mila passeggeri ed una quota di mercato del 57%. Il Nord Europa ha registrato una crescita del 20% nel numero di visitatori (884 mila), mentre nei Caraibi e nel resto del mondo la crescita è stata del 19% rispetto al 2008, con un milione 230 mila passeggeri. Per quanto riguarda i porti italiani i dati presentati da Cemar Agency Network di Genova in occasione della Cruise Shipping Miami
Conference evidenziano una nuova crescita del settore. Il 2010 infatti farà registrare un incremento sulla movimentazione dei croceristi nei porti italiani, con una previsione di 8 milioni 820 mila passeggeri (+5,27%) e 4 mila 531 toccate nave (+6,8%). «L’Italia si mantiene al vertice continentale – spiega Sergio Senesi, presidente Cemar - per quanto riguarda il movimento passeggeri per singolo porto, nonostante le variazioni di itinerari effettuate da alcune compagnie di navigazione. Sarà ancora Civitavecchia il principale porto crocieristico italiano nel 2010, seguito da Venezia. Al terzo posto Napoli, mentre Genova guadagnerà ben due posizioni, passando dal sesto al quarto posto. Seguono Livorno e Savona». La prima compagnia per numero di passeggeri movimentati nei porti italiani è Msc Crociere, con il 10,73% in più rispetto a Costa Crociere. Il risultato è stato raggiunto grazie alle nuove unità entrate in flotta e alla concentrazione degli itinerari nel Mediterraneo, mentre Costa offre un maggior numero di destinazioni ma tocca meno frequentemente i porti italiani. Grazie a Costa e a Msc ci si imbarca in ben 11 porti italiani: Savona, Genova, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Catania, Messina, Palermo, Bari, Ancona e Venezia. Per contro, negli ultimi anni le piccole navi da crociera hanno ridotto la presenza nei porti italiani: è il caso di compagnie che dispongono di navi in grado di ospitare fino a 300 passeggeri.
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Speciale Crociere
IL SETTORE, APPENA SFIORATO DALLA CRISI, CONTINUA A REGISTRARE NUMERI IN COSTANTE CRESCITA
Prodotto sempre vincente
“ancora Civitavecchia sarà il principale porto crocieristico italiano nel 2010, seguito da Venezia
Sergio Senesi
”
Queste ultime hanno abbandonato i nostri porti dal rapporto costo/qualità troppo elevato a favore di destinazioni più competitive. Se è vero che i dati parlano di una crescita costante è anche vero che la riduzione dei prezzi spinge le compagnie, che devono mantenere in linea i fatturati, a studiare attentamente le politiche tariffarie. Negli ultimi anni l’advance booking cominciava a prendere campo, ma la crisi, ha spinto in parte la clientela a ritornare al last minute. «Bisognerebbe poter segnalare al cliente le diverse possibilità ed offerte proposte a chi invece prenota con anticipo - commenta Laurence Ellena, responsabile di Star Clippers per il mercato italiano -. Oltre ad avere una scelta più ampia delle cabine a disposizione, si può usufruire di sconti sulla quota di partecipazione, dalle tariffe per i bambini, alle offerte per viaggi di nozze». Per Silversea Cruises invece la nuova politica, che spinge all’acquisto con il miglior prezzo, ha stimolato molto il mercato. «Destinazioni come Alaska – sottolinea Alessandro Bosi, direttore commerciale Silversea Cruises Italia – Mediterraneo, Nord Europa sono molto richieste, mentre per il dopo estate le più gettonate sono New England, Estremo Oriente, Sud America e Caraibi». Per Msc, che ha alle spalle campagne pubblicitarie ad hoc ed una nuova nave, la Msc Magnifica, è evidente un ritorno al trend delle prenotazioni anticipate. La posizione del t.o specializzato non sempre corrisponde con la linea che caratterizza l’operato delle compagnie. Secondo Top Cruises infatti il prezzo deve essere “aggressivo” ma soprattutto realistico. «Le nostre esigenze e metodologie di mercato ed an-
che i target sono diversi da quelle dell’armatore – commenta Francesco Paradisi, direttore commerciale Top Cruises – per questo dobbiamo puntare su un prodotto ancor più ricercato ed un prezzo regolare». Ma secondo Royal Caribbean, in generale una crescita del numero dei croceristi legata solo al “fattore” prezzi non è certo indice di ripresa. «Lo strascico della crisi è evidente – commenta Lina Mazzucco, direttore generale Italia Rci –. L’early booking non funziona e crea nel consumatore un’attesa. Dovremo essere più trasparenti e rivedere domanda e offerta». Da parte sua Rci, anche in periodo di crisi, ha continuato ad investire per offrire ai diversi target di clientela nuovi “stimoli” per scegliere la vacanza in crociera. «Abbiamo avuto conferma che in periodo di crisi – spiega Gianni Onorato, direttore generale Costa Crociere - in cui i clienti sono molto attenti a come spendono i soldi, viene premiato chi, come noi, ha una marca affidabile e un prodotto eccellente, che offre garanzie di soddisfazione delle proprie aspettative». Per finire un cenno ai porti italiani, per i quali i croceristi rappresentano un notevole introito ma che necessitano di interventi di ammodernamento. Da Nord al Sud i lavori fervono: Palermo ha stanziato 25 milioni di euro per il restyling del terminal crociere e Trieste, dopo gli interventi sulla Stazione Marittima, conta di ristrutturare l’hangar 42. Lavori in corso anche a Venezia che dovrebbe completare entro il 2011 la seconda parte del terminal Isonzo. Alla Spezia invece il msterplan del porto passa alla fase operativa. Nei mesi scorsi sono stati presentati i progetti che saranno avviati entro breve.
Le cifre
+12%
Crescita crocieristi in Europa 2009
8,82 mln Stima crocieristi
porti italiani 2010
4.531 Stima toccate nave in Italia 2010
I Viaggi delle Pleiadi in collaborazione con Luis Cruise propongono:
8 giorni-7 notti dal 3 luglio al 10 luglio Genova, Marsiglia, Palma di Maiorca, Almeria, Tangeri, Ibiza, Barcellona
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Dal momento in cui la si vede si capisce che è elegante e sofisticata. Possibilità di scelta tra diversi tipi di cabine; le attrazioni e i molti angoli dove rilassarsi, l’atmosfera raccolta e l’ampia varietà di servizi di bordo renderanno la vostra crociera un’esperienza piacevole. Grazie alla lunga esperienza, Luis Cruise può soddisfare in pieno il vostro ideale di crociera. A bordo potrete scegliere tra la palestra, il centro benessere, la piscina, il Casinò, oppure dedicarvi allo shopping nei nostri negozi. Le lezioni di danza e giochi di animazione spiccano fra le attività di bordo. Oppure potrete semplicemente rilassarvi su uno dei nostri ponti all’aperto e rinfrescarvi in piscina. Di sera gli chef di bordo vi aspetteranno per offrirvi una sofisticata cucina mediterranea, ogni giorno alla scoperta di nuovi gusti. E siccome la notte è giovane, godetevi i nostri spettacoli, il Casinò, un cocktail ai nostri bar. E poi ballate tutta la notte nella nostra discoteca.
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Speciale Crociere
LA SFIDA DEGLI OPERATORI: DALLE NEW ENTRY IN FLOTTA AI SERVIZI SEMPRE PIU’ INNOVATIVI
Concorrenza serrata COSTA CROCIERE La più grande flotta d’Europa
Anticipare “ nuove esigenze
e nuove tendenze è sempre stato un plus della nostra strategia di crescita
”
Con la flotta più grande d’Europa, per un totale di 14 navi in servizio e altre due nuove navi in consegna entro il 2012, Costa Crociere offre ogni anno 250 destinazioni nel Mediterraneo, Nord Europa, mar Baltico, Caraibi, Sud America, Emirati Arabi, Lontano Oriente e oceano Indiano. «La capacità di innovare e di anticipare nuove tendenze ed esigenze è da sempre elemento fondamentale della nostra strategia di mercato – spiega G i a n n i O n o r a t o , d i r e t t o r e g e n er a l e C o s t a C r o c i e r e -. Questo ci ha permesso di allargare sempre di più il nostro target di riferimento, rendendo la crociera “vacanza ideale per un pubblico sempre diverso, dalle coppie alle famiglie, dai gruppi ai single». Costa Deliziosa, insieme alla sua gemella Costa Luminosa, rappresenta l’alto di gamma del marchio Costa Crociere; in estate la
nuova nave sarà posizionata per la prima volta in Nord Europa. Inoltre con Costa Deliziosa è stata lanciata la grande novità del giro del mondo, la crociera in partenza il 28 dicembre 2011, di 100 giorni: da Savona a Los Angeles attraverso Caraibi e canale di Panama; da Los Angeles a Singapore con soste alle Hawaii, Samoa, Fiji, Nuova Zelanda e Australia; da Singapore a Savona alla scoperta di Thailandia, Sri Lanka, India, Emirati Arabi, Oman, Yemen, mar Rosso, Egitto. Per l’estate 2010 il focus è per gli itinerari di 7 giorni nel Mediterraneo e in Nord Europa.
ROYAL CARIBBEAN CRUISES Un mondo dove tutto è possibile
SILVERSEA CRUISES Viaggi avventura e crociere a 6 stelle
Itinerari studiati nei minimi dettagli e servizi extralusso: le 6 navi della flotta Silversea Cruises non solo offrono crociere in giro per il mondo (Mediterraneo, Europa del Nord, Sudamerica, Amazzonia, Africa e oceano Indiano, Estremo Oriente, Australia, Polinesia e Pacifico del Sud, Caraibi e Canale di Panama, New England e Costa Coloniale) ma un’accoglienza di altissimo livello, tutto all inclusive. «Le richieste sono in aumento – commenta A l e s s a n d r o B o s i , d i r e t t o r e c o m m e r c i a l e S i l v e r s e a C r u i s e s I t al i a - anche grazie alla politica tariffaria che consente a chi prenota con anticipo di usufruire di sconti del 60%: la tariffa aumenta più ci si avvicina alla data di partenza». La compagnia che riserva alle agenzie di viaggio la commissione del 12,5% punta ad aumentare ancora il numero di agenzia attive sul territorio, e l’obiettivo 2010 è di arrivare a quota 400/500 agenzie in Italia. Tra le mete più richieste, Alaska, Mediterraneo, Nord Europa. «Nel caso della crociera da Copenhagen a Stoccolma – aggiunge Bosi – sono previsti tre giorni di sosta a San Pietroburgo, per consentire una visita approfondita della città». Molto richiesto anche l’Estremo Oriente: grazie all’Early Booking la quota può scendere da 10 mila a 3 mila 400 euro. Silversea ha già moltissime prenotazioni per il giro del mondo 2011: 60 porti e 119 giorni da Los Angeles a Southampton. Fiore all’occhiello dell’offerta a 6 stelle, la Prince Albert II, la richiestissima nave lusso che effettua viaggi avventura, con escursioni incluse.
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Royal Caribbean Cruises Ltd, seconda compagnia crocieristica a livello mondiale, opera con i marchi Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara Cruises, Pullmantur e Cdf Croisières de France. Trentotto navi in servizio e oltre 200 itinerari in Alaska, America Latina e Sudamerica, Asia, Australia, Bahamas, Bermuda, Canada, Canale di Panama, Caraibi, Europa, Galapagos, Hawaii, New England, Nuova Zelanda, oceano Pacifico. Celebrity Cruises, che offre sofisticate crociere di livello superiore, ha appena presentato la nuova Celebrity Eclipse nel 2010, mentre nel 2011 sarà la volta di Celebrity Silouette, che sarà posizionata a Roma con itinerari in Terra Santa. Intanto Royal Caribbean International ha destinato ben 4 navi della Classe Voyager
Crescono “ le richieste.
Per le prenotazioni anticipate ci sono sconti del 60%
”
al Mediterraneo. Mariner of the Seas affiancherà Navigator of the Seas nelle crociere in partenza da Civitavecchia con itinerari di 7 notti nel Mediterraneo occidentale ed itinerari di 12 notti nel Mediterraneo orientale, Egitto e Terra Santa. Un’altra novità della stagione 2011 sarà Voyager of the Seas, in partenza da Venezia per crociere di 7 notti nel Mediterraneo. Quest’ultima infatti si affiancherà a Splendour of the Seas che continuerà a navigare tra isole greche e Turchia con crociere di 10 e 11 notti, sempre da Venezia. «Molti sono i punti di forza della compagnia – commenta Lina Mazzucco, direttore generale Italia Rci –. Navi comode, con vasta scelta di attività a bordo e grande attenzione agli itinerari che comprendono anche gli overnight».
Navi “ comode, con vasta scelta di attività a bordo e attenzione agli itinerari
Louis Cruises Le novità 2010 Top Cruises rappresenta da anni in Italia la compagnia Louis Cruises che propone crociere tutto l’anno a bordo della nave Louis Majesty, suo ultimo acquisto, con itinerari nel Mediterraneo orientale ed occidentale che si snodano tra Francia, Spagna e Marocco. Inoltre, un nuovissimo tour tra isole Greche, Istanbul e canale di Corinto sulla Coral e crociere da Venezia con la Orient Queen alla volta di Croazia, Grecia e Montenegro. Sulle navi Louis è prevista assistenza italiana a bordo e la possibilità di risparmiare con sconti fino al 50% grazie alle offerte Smart Price.
”
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Speciale Crociere
SUL MARE O SUL FIUME, PURCHÈ CON UN SERVIZIO A 5 STELLE
GIVER
MSC Con Magnifica 12 mesi nell’Adriatico
E’ la “ prima volta che una nave viene destinata tutto l’anno sull’ Adriatico
Msc naviga con il vento in poppa. La compagnia di Gianluigi Aponte, che ha lanciato a marzo la nuova Msc Magnifica, registra una crescita a doppia cifra: moltissime le prenotazioni sul Nord Europa e sull’area del Mediterraneo. La navigazione estiva di Msc Magnifica ha preso il via il 20 marzo con un itinerario di sette notti dedicato al Mediterraneo: Bari, Katakolon/Olimpia, Izmir, Istanbul, Dubrovnik e Venezia. Nel catalogo 2010-2011 Msc ha inserito la terza nave sul Mediterraneo; oltre a Msc Fantasia e a Msc Splendida, anche Msc Magnifica. «Si tratta di una novità da sottolineare - commenta Leonardo
Sulla via degli zar
Massa, direttore commerciale Msc - in quanto è la prima volta che una nave, la Msc Magnifica viene destinata per 12 mesi sull’Adriatico, quindi anche nella stagione invernale». La nave sarà impegnata dal novembre 2010 in crociere di 11 notti da Venezia verso il Medio Oriente. Msc segnala un ritorno al trend delle prenotazioni anticipate, che si riscontrava negli anni scorsi e che nel 2009 aveva registrato una battuta d’arresto. La compagnia, dopo la campagna dedicata ai giovani, conta di lanciare altre iniziative volte ad allargare l’appeal del prodotto crocieristico.
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TOP CRUISES Proposte ad hoc per chi ama il Viaggio
Molte le novità per Giver Viaggi e Crociere, t.o. leader sul Grande Nord, ma da oltre un decennio celebre anche nell’offerta di crociere fluviali. Tra le novità 2010 l’entrata in servizio, sulla rotta de La via degli zar, delle motonavi Lenin e Nizhny Novgorod. Interamente noleggiate da Giver Viaggi e Crociere, saranno operative a partire dal 13 maggio e fino al 30 settembre con quote da mille 310 euro. La via dei cosacchi, con navigazione fluviale da Kiev a Odessa/Istanbul lungo il fiume Dnepr e il mar Nero, propone un viaggio unico nel suo genere lungo territori ancora incontaminati dal turismo di massa. Le crociere sul Reno, con quote a partire da mille 490 euro, opereranno dal 31 luglio al 12 agosto sulle navi Poseidon e Rigoletto, interamente noleggiate così come le navi Rugen, Kleine Prinz e River Navigator, operative sul più classico degli itinerari fluviali, la navigazione lungo il Danubio, dal 28 giugno al 14 agosto con quote a partire da mille 590 euro. Il prodotto Hurtigruten continua a rappresentare il fiore all’occhiello di Giver. «Hurtigruten, il leggendario battello postale dei fiordi norvegesi – spiega M a r c o G h i g l i o n e , d i r e t t o r e t e c n i c o G i v e r - propone innumerevoli formule per scoprire nel migliore dei modi la destinazione. Si può scegliere tra formule di 9, 10 o 14 giorni con quote a partire da mille 810 euro».
Hurtigruten “ propone innumerevoli formule per scoprire i fiordi norvegesi
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I VIAGGI DELLE PLEIADI Debutto con Louis Cruise
Moltissime “ le richieste
per le crociere fluviali
Top Cruises, l’operatore che rappresenta in Italia numerose compagnie di navigazione, propone crociere nei mari di tutto il mondo, tra Mediterraneo, Caraibi, Nord Europa, Hawaii e Polinesia e l’esclusivo prodotto “Tour in Europa”, con la più ampia offerta sul mercato italiano che comprende crociere fluviali in Europa e Russia. Le compagnie rappresentate sono Viking River Cruises e A-Rosa per le crociere fluviali, Louis Cruises nel Mediterraneo, Pullmantur Cruises per le esclusive crociere ai Caraibi all inclusive, Regent Seven Seas Cruises per la navigazione 6 stelle, la norvegese Hurtigruten, marchio storico per crociere in Norvegia, sulla li-
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nea del postale dei fiordi e la Holland America Line per crociere 5 stelle nel Mediterraneo. «Moltissime le richieste sulle crociere fluviali – commenta Francesco Paradisi direttore commerciale Top Cruises -. Con l’aggiunta della compagnia A-Rosa offriamo un prodotto tarato per il mercato italiano». L’operatore genovese punta su un pricing aggressivo ma reale. «Il nostro pricing è sempre realistico - aggiunge Paradisi -. In generale ci rivolgiamo a un mercato con esigenze diverse: il nostro è un prodotto per chi ama il Viaggio».
I Viaggi delle Pleiadi debutta nelle crociere proponendo un itinerario tra Spagna e Marocco. L’operatore ligure, specializzato da molti anni su destinazioni quali Spagna, Croazia, Bulgaria, Polonia, Austria, Portogallo, Italia, Francia, Russia, Ungheria, capitali europee e Cina, propone una crociera in collaborazione con la compagnia Louis Cruise a bordo della Majesty in partenza il 3 luglio da Genova. Le tappe del viaggio comprendono Marsiglia, Palma di Maiorca, Almeria, Tangeri, Ibiza e Barcellona. Le quote partono da 680 euro a persona. «Per I Viaggi delle Pleiadi - spiega P a o l o B a s i l i , t i t o l a r e d e l l ’ o p e r a t o r e - si tratta di un esperimento che potrebbe, se l'esito sarà positivo, sfociare in uno stretto rapporto di collaborazione con la Louis Cruise per il 2011. Nella partenza di luglio sarà a disposizione un assistente Pleiadi per supportare i crocieristi in tutte le attività che saranno organizzate a bordo».
Potrebbe “ essere il
preludio a un rapporto molto stretto con la compagnia
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TIUK TRAVEL
12 maggio 2010
Via Cavour, 151 - 00184 Roma Tel. 06 4815464
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Speciale Crociere
PROMOZIONI E PLUS PER INCENTIVARE LE PRENOTAZIONI ANTICIPATE
FUTURA VACANZE In crociera per scoprire l’Egitto
Futura Vacanze propone per la prima volta le crociere in Egitto, inserite all’interno del nuovo catalogo dedicato alla destinazione. Le navi a disposizione sono la Tower Prestige, 5 stelle superior e la motonave 5 stelle Hapi. Due le combinazioni proposte, con voli di linea da Milano e Roma: tre notti a Il Cairo e 4 notti in crociera o inizio viaggio direttamente da Luxor per la crociera e
proseguimento poi con le tre notti a Il Cairo. L’itinerario della crociera è quello classico e sempre molto apprezzato dai viaggiatori: Luxor -Esna-EdfuKom Ombo-Aswan-Abu Simbel. La Tower Prestige nasce da un progetto americano ed è stata concepita per offrire il massimo comfort. Numerose le escursioni in loco, alla scoperta di Luxor, Aswan e Il Cairo.
STAR CLIPPERS Relax a bordo di un vero clipper
Occorre “ aumentare
le prenotazioni anticipate
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Ancora tre velieri per Star Clippers nel Mediterraneo per l’estate 2010: con Royal Clipper, partenze da Roma/Venezia verso la Croazia; con Star Clipper da Atene per le isole Cicladi e la Turchia; da maggio 2010, con Star Flyer partenze anche da Cannes e Montecarlo, con due itinerari tra il mar Ligure e il mar Tirreno. «Ci sono anche crociere di sole tre o quattro notti - commenta Laurence Ellena, responsabile di Star Clippers per il mercato italiano -, ideali per coloro che non conoscono ancora il nostro prodotto e magari hanno solo pochi giorni a disposizione». La novità della prossima stagione invernale è il Costa Rica a bordo di Star Flyer: due itinerari che combinando Panama e
Nicaragua, da novembre 2010 ad aprile 2011. Ogni porto toccato da questi itinerari è un’opportunità per scoprire luoghi remoti della zona Pacifica, isole, parchi protetti raggiungibili solo con il veliero. «L’inizio dell’anno è stato lento, soprattutto per quanto riguarda le crociere nel Mediterraneo - aggiunge la Ellena -. Il mercato italiano mostra sempre una certa propensione al “last minute”. E’ necessario segnalare al cliente le diverse possibilità e offerte riservate a chi invece prenota con anticipo». Infine, Star Clippers propone per tutto l’anno offerte speciali per gli agenti di viaggio che intendono conoscere in modo un po’ più approfondito il prodotto.
NCL Undici navi Freestyle Cruising Norwegian Cruise Line vanta la flotta più giovane tra le maggiori compagnie di crociere del Nordamerica. Le sue 11 navi Freestyle Cruising offrono ai passeggeri la possibilità di godersi una rilassante crociera sulle più nuove e moderne navi dell’intero comparto. Tre di queste operano in Europa nelle stagioni 2010/11 e 2011/12. La Norwegian Epic di Ncl, al momento in costruzione, sarà operativa a breve. Intanto Norwegian Cruise Line ha inaugurato a fine aprile le nuove crociere da Venezia. Il primo itinerario proposto da Venezia è Mediterraneo orientale, dedicato alla scoperta dell’Adriatico, dalla Croazia fino alle coste della Turchia occidentale. L’itinerario Venezia e isole greche, dopo una tappa a Spalato, prosegue con scali a Corfù, Santorini, Mykonos, Iraklion per poi rientrare a Venezia. La Norwegian Gem è una delle più giovani della flotta. A bordo ampia scelta di menù in 13 ristoranti. «I risultati di vendita che intravediamo al momento dall'Italia sono molto promettenti - spiega M i c h a e l Z e n g e r l e , d i r e t t o r e g en e r a l e N c l E u r o p a c o n t i n e nt a l e –; pertanto ci aspettiamo una prima stagione di successo da Venezia».
I risultati “ che stiamo registrando dall’Italia sono molto positivi, per cui ci aspettiamo un 2010 di successo
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Speciale Crociere
ITINERARI CURIOSI E DESTINAZIONI INSOLITE PER STUZZICARE L’INTERESSE DI TUTTI I POTENZIALI PASSEGGERI
4WINDS Crociere Polari sulle orme degli esploratori Le richieste “ per gli itinerari delle spedizioni artiche stanno superando le nostre aspettative
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Molte le proposte di 4Winds per le crociere polari. Si tratta di itinerari richiesti da famiglie e over 60, mentre gli under 50 prediligono il trekking, le escursioni in kayak, le esplorazioni in motoslitta o itinerari con slitte trainate dagli husky sia alle Svalbard sia in Groenlandia. «Quest’anno le prenotazioni per le crociere polari e per le spedizioni artiche stanno superando le nostre aspettative – commenta Marco Fenili responsabile programmazione 4Winds -. Le nostre proposte per ammirare lo scenario polare sono sia via mare mediante
crociere, sia via terra con trekking appositamente studiati». Le crociere 4Winds , in motonave o in veliero, includono la pensione completa e prevedono un fitto programma di escursioni e passeggiate a terra assistite da guide professioniste e da esperti di ambiente artico. I tour a terra, invece, sono realizzati su misura per chi cerca l’avventura di una spedizione artica. Questi viaggi via terra sono accompagnati da guide espertissime e adeguatamente equipaggiate con i migliori sistemi di sicurezza e di sopravvivenza.
TIUK TRAVEL Da Civitavecchia con Norwegian Jade L’operatore Tiuk Travel, che da anni cura i servizi a terra per i croceristi, si occupa da qualche tempo della commercializzazione da Civitavecchia della Norwegian Jade, unità appartenente alla flotta Ncl. Tiuk infatti ha dedicato alla nave una brochure, dove evidenzia il servizio freestyle cruising, che caratterizza le proposte della compagnia. La Norwegian Jade partirà nell’estate 2010 ogni mercoledì da Civitavecchia per Napoli, Palma di
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Maiorca, Barcellona, Montecarlo e Livorno, per fare ritorno a Civitavecchia. «Rappresenta un’alternativa ai colossi del settore – commenta Giuliano Di Vincenzo, responsabile booking Tiuk –. A bordo ambiente internazionale, ma menù ed assistenza in lingua italiana». Attualmente l’operatore è impegnato nell’organizzare visite alla nave dedicate agli agenti di viaggio, così da far toccare con mano il prodotto Ncl.
E’ un’alternativa ai “ colossi del settore ”
Il Sipario Musicale Navigare sul Baltico con i Wiener Philharmoniker Non una, ma ben cinque splendide città sono la cornice che Il Sipario Musicale – tour operator specializzato in viaggi musicali – ha scelto per offrire agli appassionati un’esperienza unica nel suo genere: è la crociera con i Wiener Philharmoniker sul mar Baltico, dal Tallinn a Kaliningrad, passando per Stoccolma, Helsinki e San Pietroburgo con il suo leggendario teatro Mariinskij. «Il Sipario Musicale – spiega Fabrizio Meo titolare del t.o. – ha creduto nell’idea di questo spettacolare viaggio, pensato ed organizzato dal tour operator austriaco WS6, lo ha portato per primo in Italia arricchendolo e modulandolo per la clientela nazionale. Noi abbiamo l’esclusiva per il mercato italiano». Cuore del programma, che si svilupperà nelle giornate dal 7 al 17 luglio, saranno i tre concerti sinfonici dei Wiener Philharmoniker e i due recital che si terranno nelle città toccate dalla crociera.
Abbiamo “ modulato e arricchito il viaggio del t.o. WS6 per il mercato italiano
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Speciale Crociere
SERVIZI DI LUSSO E SPECIALI ATTENZIONI PER AMPLIARE IL TARGET DEGLI UTENTI
WINDSTAR CRUISES Suite spa sulla Wind Surf Windstar Cruises, che opera con una flotta di tre lussuosi velieri, presenta le Suite Spa sulla Wind Surf il 30 maggio 2010 nella crociera da Roma . Ogni suite spa con vista oceano dispone di un letto queen-size. Gli ospiti potranno anche scegliere, attraverso il room service operativo 24 ore su 24, la loro infusione o thè preferiti fra quelli presenti in tre collezioni. Ogni giorno avranno a disposizione un enorme cesto di frutta fresca. Moltissimi inoltre i servizi spa per le Suite Spa, dal cocktail party per dare il benvenuto agli ospiti delle Suite alla scelta di trattamenti dal programma The OnBoardSpa Company.
GIOCO VIAGGI Dai Caraibi all’Antartide passando per i fiumi
Le tre navi della flotta - Wind Spirit, Wind Star e Wind Surf – sono capaci di trasportare da 148 a 312 ospiti, con itinerari che toccano circa 50 nazioni e 100 mete, fermandosi anche nei porti più difficili da raggiungere e nelle insenature più lontane dal turismo di massa di Europa, Caraibi e Americhe.
Princess Cruises Navi a 5 stelle e prezzi competitivi Princess Cruises, rappresentata in Italia da Gioco Viaggi, annuncia per il 2011 una stagione europea senza precedenti con un massiccio posizionamento e numerose novità per quanto riguarda programmazione, itinerari e porti di scalo. Quarantadue itinerari, sette dei quali novità 2011, più di 135 scali, di cui cinque prime assolute (Aahus in Danimarca, Motril in Spagna, Sete in Francia, Aghios Nikolaos a Creta e Antwerp in Belgio). Per il Mediterraneo, 21 diversi itinerari, sei dei quali new entry per un totale di 30 crociere fra Mediter-
Il “ mercato è
raneo occidentale e orientale, isole greche, Egitto & Egeo, isole Canarie In Nord Europa, 14 differenti proposte, di cui una nuova.
tornato a fiorire dopo la flessione registrata nel 2009
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Gioco Viaggi, storico operatore nel settore crocieristico, gestisce per l’Italia i marchi Carnival Cruise Lines, core business dell’azienda, Princess Cruises, Cunard Line, The Yachts of Seabourn e Lüftner Cruises. Di recente Gioco Viaggi ha rafforzato l’offerta con la Compagnie du Ponant, che dispone di quattro yacht e velieri, l’ultimo dei quali, Le Boreal, appena consegnato da Fincantieri. La compagnia francese, le cui imbarcazioni sono ideali per raggiungere destinazioni insolite, propone l’Antartide e le escursioni con lo Zodiac. «Il mercato è tornato a fiorire dopo la flessione del 2009 e registriamo una buona ripresa verso i Caraibi – commenta Gigi Torre, responsabile Gioco Viaggi – dove si concentra tutto l’anno l’80% della flotta Carnival. Nella primavera 2011 arriverà Carnival Magic». La base per Carnival Magic sarà Barcellona, per itinerari di 7,9 e 12 notti, con tappe nei diversi porti italiani. Gioco Viaggi punta anche sui fiumi e propone le crociere targate Lüftner Cruises, una flotta di nove navi, impegnate tra Danubio, Reno, Meno, i canali di Olanda e Belgio e le più insolite mete fino al mar Nero. «La compagnia è molto apprezzata dagli agenti di viaggio - aggiunge Torre -; le navi sono di ottimo livello e su alcune partenze è garantita l’assistenza in lingua italiana».
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