ANNO XXIV - N. 33 26 APRILE 2012
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
Buona tenuta per il turismo spagnolo
La Spagna spinge sul turismo e si prepara a chiudere il 2012 a quota 56,7 milioni di visitatori. A PAGINA 8
IN
ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Lo sviluppo di Cremona Hotels
IN
L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Terza struttura per Cremona Hotels che con l’aggiunta del 4 stelle Continental raggiunge le 150 camere. A PAGINA 6
«Secondo noi Saremar non opera in condizioni di concorrenza di mercato»
Traghetti: prezzi inalterati Martinoli: «Le tariffe non possono scendere a causa del caro carburante» «RESPINGEREMO GLI ADM» Il governo riordina l’Enit Riceviamo e pubblichiamo Cari partner vettori Iata, ognuno di voi, ha inviato o sta inviando tramite BSP Link, la comunicazione con la nuova policy in materia di ADM. In realtà le policy sono simili fra loro. Sono un elenco di cosiddette "malpratiche” con l’indicazione delle penalità che ne conseguono all'adv, a cui si somma una fee di spese gestione. Formalmente è tutto in regola. Sono comunicazioni perfette, se fossimo ancora nel XX° secolo. Oggi è difficile capire come un adv possa applicare tariffe non corrette, non rispettare le regole, sbagliare la classe di prenotazione, riportare sul biglietto indicazioni incomplete, emettere biglietti con status “open” oppure con status non “OK” per tariffe chiuse, non inserire delle vendite nel BSP: sono tutte opzioni impossibili, perchè sono inibite dai sistemi di prenotazione in uso. Ma negli elenchi è indicata una “malpratica” che - abbiamo constatato - è frequente: errori commessi nel sostituire i biglietti. Infatti controllando gli ADM che abbiamo ricevuto nell’ultimo anno, TUTTI gli addebiti - a parte qualche recupero commissione - sono dovuti a contestazioni per errori di conteggi nelle sostituzioni. Ma dire conteggi è errato: gli errori sono relativi all’errata indicazione delle fee amministrative che avete da
qualche tempo introdotto. Incapacità dei nostri collaboratori? Oppure regole e indicazioni non trasparenti, formulate in maniera non chiara, che inducono a commettere errori? Certo è che gli importi a debito generati da questi errori sono elevati. Molto elevati. Ci domandiamo perché la maggior parte di voi vettori (constato che alcuni lo hanno fatto) non ha automatizzato questa azione utilizzando i servizi sviluppati dai gds, come ad esempio il Ticket changer di Amadeus? Se è per questione di costi, serve rammentare che non molti anni fa gli agenti percepivano una commissione per il loro servizio. Oggi lavorano gratuitamente. In ogni caso, la nostra società – già attiva a contestare ADM pretestuosi, ottenendone quasi sempre la cancellazione - comunica che in futuro disputerà e respingerà tutti quegli ADM emessi per errori operativi commessi in buona fede e conseguenti a regole non chiare. Resta inteso che qualunque azione volta a limitare o, peggio, a privare l’operatività della nostra agenzia a seguito di quanto sopra quale misura punitiva o ritorsiva ci vedrà costretti ad agire nelle opportune sedi per la tutela degli interessi della nostra azienda e dei nostri collaboratori. Antonio Coppola Proposta viaggi–Siviaggiare srl
ROMA - Non ha dubbi Roberto Martinoli, delegato in Italia per European Cruise Council e Cruise Lines International Association e a.d. di Gnv: «Quest’anno il prezzo del carburante non è purtroppo diminuito e di conseguenza i prezzi non potranno scendere». Per quanto riguarda Saremar, Martinoli afferma: «Ben venga la concorrenza, che è alla base di ogni mercato sano, ma la sensazione è che le scelte adottate da Saremar siano incompatibili con un contesto di economia di mercato concorrenziale». A PAGINA 2
SU QUESTO NUMERO DI
TRAVEL
LO SPECIALE ROMA - Il governo, su impulso del ministro Piero Gnudi (nella foto), ha dato il via al riordino dell’Enit, con una maggiore sinergia con le delegazioni diplomatiche all’estero.
TRAGHETTI DA PAG. 9 A PAG. 16
COMMA
1, CNS/AC-ROMA
Vuoi mettere? Dall’Enit ci fanno notare che la carica di direttore generale non è in scadenza, e che, quindi, la nostra campagna per un rinnovamento è fuori luogo. Vuoi mettere Rubini con Ejarque?
La ripartenza di Costa Crociere GENOVA – Costa Crociere riparte con slancio. Dopo alcuni mesi di necessario silenzio, la compagnia torna a proporre un roadshow in 20 tappe per incontrare le agenzie e presentare le novità di stagione. Inoltre, ha lanciato una campagna di comunicazione e un manuale di istruzione e formazione. «Oltre al restyling di neoRomantica – spiega il direttore commerciale e marketing, Andra Tavella – presentiamo il debutto di Fascinosa e le minicrociere di primavera». Il direttore generale Gianni Onorato ha quindi posto l’accento sul piano di incentivazione riservato alle agenzie. A PAGINA 4
Azerbaijan Airlines vola da Roma ROMA – Nuova rotta Roma-Baku per Azerbaijan Airlines: tre frequenze alla settimana che si aggiungono ai voli già operati da Milano. Nel mirino una maggiore quota di traffico leisure. A PAGINA 5
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Quotidiano
26 aprile 2012
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In primo piano «Attualmente per ogni euro incassato quasi metà se ne va per l’acquisto di carburante»
Impennata petrolio
“degliLa anni politica precedenti ha distorto la percezione del mercato Roberto Martinoli
”
«I prezzi dei traghetti non scenderanno» LA CRISI E IL RIALZO DEL FUEL IMPONGONO TARIFFE ADEGUATE di PAOLA CAMERA
ROMA - Alle porte dell’estate il mare torna a fare da protagonista nell’idea di vacanze degli italiani che, con un occhio al prezzo e l’altro agli standard di sicurezza, non rinunciano al trasporto marittimo e alle crociere, anche se con mutate abitudini ed esigenze. Ne abbiamo parlato con Roberto Martinoli, delegato in Italia per European Cruise Council e Cruise Lines International Association e a.d. di Grandi Navi Veloci. Iniziamo dalla domanda inevitabile:
quali ripercussioni dopo il caso Costa? Gli eventi hanno influenzato anche i traghetti? «Traghetti e crociere sono due settori molto diversi e un’influenza diretta sul nostro comparto non c’è stata. Ci rendiamo conto, però, che la sensibilità dei passeggeri sul tema della sicurezza è maggiore rispetto a qualche mese fa». La crisi economica e gli eventi stanno ridefinendo lo scenario, ma In che direzione? «Il nostro settore in questi ultimi due anni è stato attraversato da cambiamenti profondi: il costo del carburante è pressoché raddoppiato, con una ricaduta diretta sui costi d’esercizio; le famiglie, chiamate a convivere con la crisi, stanno cambiando il loro modo di andare in vacanza, ad esempio individuando nuove mete. Inoltre, il Nordafrica ha conosciuto una serie di mutamenti politici e sociali di straordinario rilievo. Oggi,
operare nel settore del trasporto marittimo significa saper interpretare questi elementi di forte discontinuità». Si tratta di una situazione comune anche agli altri paesi europei? «E’ una situazione che a mio avviso coinvolge l’Italia più degli altri paesi, per via della sua collocazione geografica e il suo ruolo di “ponte” all’interno dello scenario mediterraneo. Per il nostro Paese il trasporto marittimo e, più in generale, l’economia legata al mare, rappresentano componenti strategiche in chiave economica». Dopo il caso del caro traghetti per la Sardegna lo scorso anno, che succederà quest’estate? qual è il trend dei prezzi? «Più che di caro traghetti bisognerebbe parlare di caro carburante. Le spese per il bunker, sono infatti la nostra prima voce di costo, più precisamente oltre il 40% dei nostri ricavi: basti pensare che
“Saremar Secondo noi non opera in condizioni di concorrenza
”
oggi per ogni euro incassato quasi metà se ne va per l’acquisto del carburante. L’aumento che abbiamo registrato del prezzo del carburante, che negli ultimi anni è quasi raddoppiato, ci ha costretti ad alzare il prezzo dei biglietti per sostenere l’aumento dei costi. Quest’anno il prezzo del carburante non è purtroppo diminuito e di conseguenza i prezzi non potranno scendere. La politica degli anni precedenti, volta al ribasso dei prezzi a tutti i costi, ha inoltre distorto ulteriormente la percezione del mercato». Come è finito (se è finito) il reclamo contro i bassi prezzi di Saremar per la stagione 2011?
«Siamo tutt’ora in attesa dell’esito degli esposti presentati alla Direzione generale per la concorrenza della Commissione europea e all’Autorità garante della concorrenza e del mercato. Il nostro dubbio è che le tariffe proposte lo scorso anno da Saremar non possano da sole essere sufficienti a coprire i costi di esercizio delle navi operate dalla regione, in particolare quello del carburante. Ben venga la concorrenza, che è alla base di ogni mercato sano, ma la sensazione è che le scelte adottate da Saremar siano incompatibili con un contesto di economia di mercato concorrenziale e mettano a rischio l’operatività di quanti, come noi, cercano ogni giorno di migliorare l’efficienza delle imprese private per reagire alle difficili condizioni dello scenario congiunturale, assicurare un servizio di qualità e, soprattutto, garantire posti di lavoro qualificati».
Registrato un incremento del 7,6%. La Liguria e la Sardegna detengono il 26% del totale
Crescono le infrastrutture portuali “ di CINZIA BERARDI
MILANO - Secondo la terza edizione del Rapporto sul turismo nautico, appena pubblicata a cura dell'Osservatorio di Ucina Confindustria Nautica, nel quinquennio 20072011 il numero di infrastrutture portuali in Italia ha registrato un incremento del 7,6% raggiungendo le 540 unità, di cui 348 porti polifunzionali, 116 punti di ormeggio e 76 porti turistici. Come ha spiegato il professore Gian Marco Ugolini dell'Università di Genova, direttore scientifico dell'Osservatorio, «nel 2011 la penisola mette a disposizione oltre 157 mila posti barca contro i 153 mila del 2010, concentrati soprattutto in Liguria e Sardegna, che insieme detengono il 26% del totale». Un'indagine realizzata dall'Osservatorio su 110 porti e 850 diportisti su tutto il territorio nazionale, e riferita all’anno 2010, rivela che la spesa giornaliera procapite dei diportisti stanziali nei marina (escluse quindi le spese effettuate durante il transito estivo) è pari a una media di 102
Quotidiano
Anton Francesco Albertoni
euro (dai 45,7 dei possessori di natanti, agli oltre 430 di chi naviga su superyacht). Di tale cifra, circa 58 euro sono destinati alla ristorazione, mentre circa 38 vengono spesi in shopping giornaliero. Un comparto in grado di generare positive ricadute economiche, ma recentemente minacciato - ha ricordato il presidente di Ucina, Anton Francesco Albertoni - dal decreto liberalizzazioni: «Se il governo non avesse alla fine accolto le nostre richieste per la
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modifica della tassa di stazionamento in imposta di possesso, ci sarebbe stato il rischio di un danno complessivo di circa 1,5 miliardi di euro tra riduzione delle entrate dirette dello Stato derivanti dal turismo nautico, mancato indotto generato dai superyacht in transito e investimenti portuali a rischio». L'Osservatorio ha poi presentato il NaQI (Nautical Quality Index), che misura la qualità nautica delle delle 62 province costiere italiane sulla
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base di quattro indicatori: l'offerta di porti e posti barca, la qualità dei servizi portuali, la presenza di altri turismi del mare (diving center e aree marine protette), l'accessibilità stradale e il rapporto tra i posti barca disponibili e il numero di diportisti che gravitano su quel territorio. Al primo posto si è posizionata la provincia di Lucca, grazie all'elevata qualità dei servizi del porto di Viareggio (collegamenti elettrici, fornitura di carburante, servizi di antincendio, scalo di alaggio) e alla concentrazione di società di refitting, manutenzione e servizi sul territorio. Al secondo posto si colloca la provincia di Genova, mentre al terzo figura Matera soprattutto per la presenza di due importanti porti turistici, Marina di Policoro e Porto degli Argonauti. La provincia di Olbia Tempio si colloca invece al primo posto relativamente a due indicatori: l'offerta di porti e posti barca, ma anche l'accessibilità. Infine Ucina ha presentato l'atlante tematico della nautica, opera cartografica con 36 tavole dedicate alla nautica da diporto. Concessionaria di Pubblicità Network & Comunication srl via La Spezia 35 - 00182 ROMA Tel. +39 06.70476418 Fax +39 06.77200983 Area manager centro sud Italia: Olga Vaglio info@travelquotidiano.com Uffici Milano tel. +39 02.76316846 - fax +39 02.76013193 Direttore commerciale: Marco Ferri marco.ferri@travelquotidiano.com 334.6288424
Il governo ha accolto le nostre richieste
”
Anton Francesco Albertoni
Infrastrutture portuali in Italia Sono in totale 540 di cui: 348 porti polifunzionali 116 punti di ormeggio 76 porti turistici
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26 aprile 2012
Notizie Senza l’appoggio dell’Agenzia nazionale, i piccoli operatori sono sensibilmente penalizzati
Ecotur: tiene il turismo della natura penalizzati».
Umberto di Primio, sindaco di Chieti, sottolinea l’aspetto istituzionale dell’evento, che «è unico
nel suo genere, ed in grado di trainare il territorio. «L’ecoturismo è in grado
10,7 mld € Fatturato comparto per il 2011
+0,08%
di valorizzare l’unicità del territorio, trasformando l’attuale crisi in opportunità».
Crescita presenze nelle strutture ricettive dei parchi per il 2011
“abbiamo Quest’anno realizzato la fiera senza l’aiuto dell’Enit
”
Enzo Giammarino di MARIANNA DE PADOVA
CHIETI - La XXIIª edizione di Ecotur, borsa internazionale di turismo natura, tenutasi tra il 13 e il 15 aprile scorso, presso il centro espositivo della Camera di Commercio di Chieti, ha confermato il consueto interesse per il turismo natura. L’Istat, infatti, ha fornito dati provvisori sulle presenze totali nelle strutture ricettive dei parchi e delle aree protette nel 2011, presentando un incremento dello 0,08%, per un fatturato che si attesta sui 10,7 miliardi. La parte espositiva di Ecotur, con il suo classico workshop, è stata animata da 13 Paesi europei, tra cui l’Olanda per la prima volta, 150 espositori da tutta Italia, imprenditori del ricettivo da 18 Regioni italiane (escluse Valle d’Aosta, Liguria e Trentino), oltre a 50 centri storici che rientrano nel club de “Borghi più belli d’Italia”. Nell’ambito di Ecotur 2012 è stato presentato il Polo Turismo Abruzzo Innovatur: nuovo soggetto turistico che ci occuperà di promuovere il territorio tramite una rete temporanea d’imprese, sovvenzionato dalla UE, Regione Abruzzo e imprenditori; infine, per la prima volta si è svolto l’Ecotur Wine Festival. «Quest’anno Ecotur è stato realizzato senza l’aiuto di Enit, e non è stato facile, ma siamo riusciti comunque a portare una quarantina di operatori stranieri, e per le prossime edizioni, vogliamo puntare anche su operatori del nord Italia - afferma Enzo Giammarino, presidente Ecotur, che continua . Ma senza Enit i piccoli operatori del settore sono
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26 aprile 2012
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Operatori Un roadshow in 20 tappe per comunicare le novità della stagione e rinsaldare i rapporti con i punti vendita testi di MONICA LISI
GENOVA - Con un’incisiva campagna di comunicazione su radio e affissioni, un manuale di istruzione e formazione, un imponente roadshow e un forte piano di incentivazione per le agenzie di viaggio, Costa Crociere ribadisce con vigore la sua posizione sul mercato crocieristico. Alcuni mesi di necessario silenzio, dopo la tragedia della Concordia e l’incidente dell’Allegra, sono serviti alla compagnia per seguire le famiglie coinvolte e gli oltre 20 mila dipendenti, per fare chiarezza e informare nel modo adeguato la rete distributiva e la clientela. «Costa Crociere, con il roadshow di 20 tappe, “Costa Crociere Incontra”, toccherà tutto il territorio
3,1 mld € Fatturato 2011 della compagnia
+9,6% Incremento fatturato nel 2011
2,3 mln Ospiti trasportati lo scorso anno
Costa Crociere riparte con slancio e incontra le adv italiano, rappresentando un momento fondamentale di “ripartenza forte”, proprio a cominciare dalle adv – indica con entusiasmo Andrea Tavella, direttore commerciale e marketing -. Contiamo di incontrare circa
3 mila agenzie di viaggio per soffermare la loro attenzione su tre aspetti: ieri, per non dimenticare, oggi e domani, aggiornandole dunque su tutte le novità che stiamo lanciando a partire dal restyling di Costa neoRomantica, costato alla compagnia 91
Da sinistra, Andrea Tavella, Renata Rizzo, Gianni Onorato e Mario Martini
milioni di euro (111 cabine aggiunte), al debutto in maggio di Fascinosa (gemella di Favolosa che per tutta l’estate effettuerà itinerari da Venezia e Bari verso Grecia e Croazia) e nel 2014 alla “Super Costa” (mille 875 cabine, 4 mila 920 passeggeri). «E ancora, le minivacanze di primavera e autunno c o n nuovi itinerari da tre a s e i giorni n e l Mediterraneo, fino a nuovi itinerari sul Mediterran e o orientale e occidentale, con
Un piano di incentivazione GENOVA - Rientra nei progetti di incentivazione verso le 10 mila 500 agenzie Costa anche un piano di "super commissioni" immediate valido fino al 31 maggio 2012 per qualsiasi vendita del 2012. Cambia poi il sistema di classificazione e pricing delle cabine a favore di una maggiore semplificazione, che renderà la prenotazione delle cabine più intuitiva: le categorie si riducono da 16 a quattro divenendo Classic, Premium, Samsara e Suite con pricing determinato dai servizi e dal target, più che dalla posizione. «Supporteremo le agenzie di viaggio nella comunicazione e attraverso una nuova attività di co-marketing per sollecitarle a partecipare a campagne importanti - sottolinea Gianni Onorato, direttore generale di Costa Crociere -. A favore di una corretta informazione stiamo inoltre offrendo alle adv anche un manuale esplicativo e informativo in risposta alle domande più frequenti della rete agenziale sulla sicurezza e i plus di Costa Crociere. Su questo fronte, ci stiamo dotando poi di un sistema avanzato di monitoraggio dei piani di viaggio. Quello che è successo ha avuto una forte eco in Italia; meno in Francia, Spagna, Sud America e Asia. L’Italia rappresenta il 40% del fatturato Costa ed è qui che dobbiamo continuare a essere un’azienda di successo. «Costa Crociere riparte forte, anche grazie al grande incoraggiamento ricevuto in questi mesi dalle agenzie di viaggio e dai dipendenti della compagnia. L’azienda, raggiunti nel 2011 i 3,100 miliardi di euro di fatturato con un incremento del 9,6% e 2 milioni 300 mila ospiti trasportati, è solida e festeggia quest’anno il suo 64° anno di attività».
“grazie Costa Crociere riparte forte anche al sostegno della agenzie di viaggio e dei dipendenti ” Gianni Onorato percorsi diversi per periodo, privilegiando d’estate le destinazioni balneari». Tra le iniziative commerciali in atto per promuovere le crociere nel Mediterraneo e nel Nord Europa, rientrano la promozione “Acquista bene le tue vacanze”, che garantisce prezzi vantaggiosi prenotazioni effettuate fino al
Continua l’espansione dell’operatore incoming che si divide fra Viajes Meca e Diliviajes
Un Messico da intenditori con il gruppo Meca di MASSIMO TERRACINA
CITTA’ DEL MESSICO - Nel 1982, Umberto Pinazzi iniziava a lavorare con il Messico dando vita al gruppo Meca, acronimo di “Mexico con amistad”. Oggi il gruppo è cresciuto in maniera esponenziale fino a dividersi nei due sottomarchi Viajes Meca e Diliviajes, entità basate sulla stessa operatività ma per target differente. «La compagine societaria si è allargata a cinque soci spiega il presidente Pinazzi - con mio fratello Arnaldo, direttore operativo, Antonio Zanca vice presidente, Massimo Ariello direttore commerciale e Rosario Morales, unica socia messicana, direttore pianificazione». E’ una struttura completa, che opera su due direttrici di dmc, con otto uffici distaccati in varie località strategiche del Messico e due linee di prodotto, Dili e Meca. «Le due linee si differenziano da sole - prosegue Massimo Ariello -. Offriamo ai t.o. servizi che vanno dall’assistenza completa
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ai full inclusive tour, ai servizi à la carte, ad alberghi e ristoranti o anche solo ai trasferimenti. In realtà Dili nasce nel 1987, per spalleggiare Meca che si dirige più a operatori di maggiori dimensioni e incentive house. Dili preferisce servire operatori più piccoli e specializzati, che magari puntano più alla unicità dei servizi che ai volumi. Per questo disponiamo di due strutture agili e operative distinte ma con un comun denominatore che è la profonda conoscenza del territorio e del mercato messicani». A Mexico City si trova la sede principale, più sei uffici periferici a Oaxaca, San Cristobal, Palenque, Merida, Cancun, Playa del Carmen. «La passione che ognuno di noi nutre per il Messico - prosegue
I cinque soci del gruppo Meca
Ariello - è il motore trainante della dmc, che ci ha portato anche a investire in tre strutture di proprietà e a nostro management: Villa Mercedes Merida (127 camere, 5 stelle, presto gestita da Ihg); Villa Mercedes Pa-
“
Le due line di prodotto che proponiamo si differenziano per il target a cui si rivolgono
”
Umberto Pinazzi
lenque (92 camere, 4 stelle); Villa Mercedes San Cristobal (84 camere, 4 stelle), per offrire anche una proposta del tutto personalizzata nelle località più belle del Paese». Il gruppo Meca comunque ha allargato i propri orizzonti e ora, oltre che con l’Italia che procura circa 15 mila passeggeri all’anno, lavora molto bene anche con Francia, Portogallo e Spagna, Canada e Paesi del Cono Sud (Brasile, Argentina, Cile e Uruguay).
30 aprile (cumulabilità con la promozione ragazzi gratis) e la promozione "Più cabine vendi, più cabine ricevi", grazie alla quale fino al 31 maggio 2012 per ogni cabina acquistata si guadagna un punto tramutato poi dall’adv in cabina gratuita (credits e regolamento visibili su www.costaclick.net).
Africa
Cimo Service, safari accessibili a tutti ROMA - Cimo Service garantisce viaggi accessibili in Africa anche a persone con esigenze speciali. In questa fascia rientrano coloro che hanno disabilità legate a problemi fisici, che incidono quindi in forma più o meno grave sulla mobilità o sulla capacità di compiere determinate azioni; persone che hanno problemi a livello sensoriale, come non vedenti o ipovedenti e non udenti, ma anche persone in ossigenoterapia o dialisi renale. Per esempio, Cimo organizza campi tendati mobili che sono accessibili a tutti, dai bambini di qualsiasi età, ad anziani e a chi ha difficoltà motorie e sensoriali.
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26 aprile 2012
Trasporti La compagnia punta a coinvolgere maggiormente il segmento leisure
Azerbaijan Airlines investe su Fiumicino di MARIANNA DE PADOVA
ROMA – E’ partito il 17 aprile scorso il primo volo da Roma per Baku di Azerbaijan Airlines. Il volo è operato con Airbus 319/320, il martedì, il giovedì e il sabato, per tutto l’anno. «Sono circa 25 mila gli italiani che nel 2011 sono andati in Azerbaijan, di cui circa 10 mila con il nostro volo da Milano, attivo dal 2005 – spiega Ibrahim Seiydov, country manager per l’Italia, che continua -: per questo siamo convinti che il volo da Roma abbia grandi possibilità di crescita, superando anche quello da Milano. Un’ipotesi forte che ci sta portando a raggiungere accordi di code sharing con
“Credo che il volo da Roma abbia grandi possibilità ” Ibrahim Seiydov
Alitalia». Attualmente i voli da Milano presentano un 62% di load factor, per il 60% di passeggeri business, infatti «l’Italia è il più grande partner commerciale dell’Azerbaijan, con uno scambio commerciale dal valore di 9 miliardi 500 milioni di dollari solo nel 2012», ha commentato Va q i f Sadiqov, ambasciaotre in
Italia del paese caucasico. «Se oggi la vocazione del Paese è tipicamente business, soprattutto per via degli oleodotti, è chiaro che noi come GSAir siamo interessati a promuovere l’Azerbaijan anche per il segmento leisure spiega Luca Nardoni, marketing e sales manager del gsa -; per questo stiamo prendendo contatti con alcuni t.o. che per programmazione e vocazione posso essere interessati, magari anche ad un combinato con la Georgia. Risulta infatti comodo il collegamento con Tbilisi, anche via aerea, soprattutto dal 2013, quando sarà completata la ristrutturazione dell’aeroporto di Baku, ponendolo come struttura valida per connessioni asia-
62%
Load factor volo da Milano
60%
Quota segmento business dall’Italia tiche». «La destinazione è sicuramente interessante e “nuova”, e potrebbe essere proposta anche da sola», aggiunge Massimo Maida, responsabile reparto voli de Viaggi dell’Elefante; più cauto Enzo Martino, direttore commerciale di Entour: «Vediamo come procede il volo e la richiesta di questa destinazione, finora così fortemente rivolta al target business».
Il vettore propone voli charter e studia lo scalo su Aqaba
Petra Airlines: in agosto la nuova rotta Roma-Amman
Riad Khashman
MILANO – (ma.c.) Petra Airlines raddoppia sull’Italia. Dopo l’incoraggiante debutto invernale dei collegamenti charter tra Milano Malpensa e Amman, il vettore appartenente al Rum Group (nella foto il ceo Riad Khashman) aprirà dal prossimo agosto i voli anche da Roma Fiumicino. «La risposta positiva di Milano, che ha visto voli con load factor tra il 70 e l’80% - dichiara Eugenio Malatacca, area manager per l’Italia di Rum Group – nonché l’interesse dimostrato da parte degli operatori partner, ci ha sostenuto nel progetto di aprire anche da Roma sullo scalo di Marka, situato a soli 20 chilometri da Amman». La compagnia ha programmato 4 voli in agosto (le domeniche 5, 12, 19 e 26) operati con un A320 da 165 posti «e la domanda è tanto buona che se i risultati corrisponderanno alle attese pensiamo fin d’ora all’inserimento di un volo settimanale annuale». Un passo che consentirebbe alla giovane compagnia di realizzare il proprio obiettivo: approdare sui crs e diventare una low cost sulle rotte per la Giordania. Le iniziative per agosto non si fermano ai quattro voli: «Stiamo studiando un doppio tocco – anticipa Malatacca – con un Roma-Aqaba via Amman. Una novità sostenuta da una domanda che dall’Italia sta dimostrando una certa ripresa, anche se non siamo ai livelli pre-crisi». Nell’immediato, Petra Airlines guarda alla chiusura del ciclo di voli primaverili: «Il 28 aprile e il 5 maggio ci saranno le ultime due rotazioni della prima parte dei voli da Malpensa ad Amman Marka. Sono disponibili ancora pochi posti prenotabili presso i nostri partner: King Holidays, Eden Viaggi, New Millennium Tour, I Grandi Viaggi, Turbanitalia, Caledoscopio, Ubuntu Travel, Cosertour. La seconda tranche di rotazioni riprenderà il 21 luglio fino al 10 novembre (16 rotazioni)».
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Quotidiano
26 aprile 2012
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Alberghi I tre alberghi 4 stelle, gli unici della città, mettono al centro l’elevata qualità dei servizi
Cremona Hotels, prende forma un tris d’eccellenza di MARIA CARNIGLIA
CREMONA - Un gruppo giovane che punta sull’accoglienza e su servizi di alto livello. Il brand Cremona Hotels ha preso il via nel luglio scorso, quando ai due alberghi di proprietà (Delle arti Design Hotel e Hotel Impero) si è aggiunto l’Hotel Continental. I tre alberghi, per un totale di 150 camere, sono gli unici 4 stelle della città e puntano su un nuovo modo di intendere l’ospitalità. «L’obiettivo è consolidare le tre realtà – spiega Luisa Arena, direttrice Cremona Hotels – seguendo una precisa strategia di marketing che non perde di vista l’alta qualità dei servizi. Le iniziative commerciali in programma sono
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volte a promuovere sia le strutture che il territorio». La clientela è princip a l mente business, ma tra l a
primavera e l’autunno la componente leisure aumenta. Molte presenze anche dall’estero, grazie alle numerose aziende della zona che lavorano con diversi paesi stranieri. «Puntiamo a promuovere il territorio – aggiunge Arena – spingendo itinerari ed eventi della zona che comprende le Terre Verdiane e il Distretto della Musica, aspetti che attirano anche il pubblico straniero. Non solo, puntiamo sugli eventi fieristici della zona e sui grossi convegni che si svolgono in città».
Continental: accoppiata design e business
Dellearti Design Hotel è un quattro stelle superior di ispirazione design, a due passi dalla piazza principale di Cremona. Costruito nel 2002, dispone di 30 camere doppie e tre suite, area wellness, sala meeting ed eventi e giardino d’inverno. L’Hotel Impero è invece un quattro stelle in stile classico ristrutturato totalmente nel 2003. Dispone di 53 camere e sala meeting per 68 persone. «Per il gruppo alta qualità dei servizi significa parcheggi per la clientela sia nelle le strutture del cen-
“ Le iniziative commerciali promuovono sia le strutture sia il territorio ” Luisa Arena
CREMONA - L’Hotel Continental è un nuovissimo design hotel pensato per il business. Riaperto a luglio del 2011 dopo una importante ristrutturazione, secondo i criteri di eco-compatibilità e risparmio energetico, dispone di 21 camere singole economy, 11 camere doppie economy, 24 camere doppie first class, 6 suite e una penthouse deluxe business suite. Il centro congressi offre una sala che può accogliere fino a 98 persone ed una sala riunioni. tro storico che nel nuovo hotel – sottolinea la direttrice – ma anche colazione a base di soli prodotti tipici ed artigianali». Nel 2011 le strutture più datate hanno registrato una leggera flessione, mentre la nuova struttura ha ottenuto un’ottima occupazione. «Questo significa – conclude Arena – che con il terzo albergo abbiamo allargato il nostro bacino di utenza».
Notizie
In 10 righe - Pullman
Pullman, brand internazionale del segmento upscale di Accor, ha siglato un accordo con MeetingMatrix International, leader mondiale nelle soluzioni per meeting planner. I clienti business degli hotel Pullman possono così usufruire dei servizi offerti da MeetingMatrix. Questa partnership di taglio tecnologico conferma l’ambizione del brand Pullman di porsi come leader nella meeting industry.
- Sonesta
Sonesta International Hotels Corporation ha inaugurato il primo albergo in Maryland. Il Royal Sonesta Hotel Baltimore passerà, dal 31 maggio, sotto il management del gruppo Usa. Censito dall’AAA quale 4-Diamanti, con 195 camere, l’albergo, nella baia interna si affaccia sulla passeggiata di Baltimora a sole 12 miglia dal Baltimore Washington international (BWI) airport e a pochi minuti dal centro città. La struttura dispone di mille metri quadrati di spazi per congressi e meeting.
Quotidiano
26 aprile 2012
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Mondo Malgrado il budget sia stato ridotto, il Paese prosegue con le iniziative promozionali e la formazione per gli adv Le più amate
testi di MARIA CARNIGLIA
MADRID - La Spagna investe ancora sul turismo, che considera un’attività strategica per la crescita del Paese. A confermare l’impegno del governo è Manuel Butler, da pochi mesi direttore generale di Turespaña. Le previsioni di arrivo dei turisti internazionali per il primo semestre dell’anno 2012 sono di una crescita dell’1,3%, con un aumento della spesa turistica del 3,1%. Anche per tutto il 2012 le previsioni sono positive, con 56,7 milioni di turisti internazionali (+0,2%), e 54 miliardi 400 milioni di euro di spesa turistica (+3,1%). «L’Italia resta un mercato importante - spiega Manuel Butler -. In pochi anni i numeri sono raddoppiati e questo è per noi un incentivo a lavorare con il Belpaese. Ma dobbiamo fare i conti con la crisi, le tecnologie e le nuove aspettative dei turisti».
MADRID - Le principali destinazioni dei turisti italiani sono state nei primi mesi dell’anno la Catalogna, con 143 mila 633 turisti e Madrid, con 90 mila 266 italiani. Le Canarie si posizionano come terza destinazione con quasi 56 mila turisti italiani. In questo periodo gli incrementi principali rispetto al 2011 sono su Madrid, +11,1%, Valencia, +7% e Canarie, +3,3%.
La Spagna non demorde e si concentra sull’offerta Previsioni 2012 56,7 milioni di turisti internazionali (+0,2%) 54.400 mln € di spesa turistica (+3,1%).
Principali destinazioni Canarie 1,9 mln (+5,2%) Catalogna 1,3 mln(+8,2%)
Principali mercati Germania
921 mln € +6,7%
Regno Unito 836 mln € +1,6% L’Italia si mantiene come quarto mercato, con 387 mila 672 turisti e quasi il 7% di quota di mercato
5.500.000 Turisti internazionali in Spagna nei primi due mesi del 2012 Il piano del governo spagnolo prevede nuovi aiuti agli imprenditori del settore per rafforzare ulteriormente il marchio Spagna. L’obiettivo è trasformare i valori in punti di forza. Nonostante i fondi a disposizione per la promozione siano stati ridotti, la Spagna continuerà a puntare sulla formazione rivolta agli agenti di viaggio, creando un dipartimento ad hoc.
Tribunale di Messina Proc. es. n. 27/09 R.E. In data 10.07.2012, alle ore 15.45, presso l'U.N.E.I.M., in Messina, Piazza Immacolata di Marmo 4, dinnanzi al Notaio Giuseppe Vicari, delegato dal G.E., Dott. U. Scavuzzo, si effettuerà, ai sensi degli artt. 570 - 574 c.p.c., la vendita senza incanto, in unico lotto, dell’edificio con destinazione alberghiera in Messina, Via Garibaldi 126, a quattro elev. f.t. e parziale seminterrato, a copertura piana. Superficie lorda complessiva, esclusi gli accessori, mq. 4.035 circa. Non è compresa nella vendita l'azienda corrente nell’immobile. Risulta trascritto atto di destinazione ad uso alberghiero. Allo stato occupato da terzi in virtù di affitto di azienda dell’1.7.09, reg.to l’11.2.10 al n. 761, non opponibile alla procedura, relativamente all’immobile pignorato. Risulta, inoltre, trascritto un contratto di affitto di azienda in data 25.2.06, pubblicato nei RR.II. il 17.3.06 al n. 6125 r.p., la cui affittuaria è fallita. Nel contratto è stato pattuito, che lo stesso si risolverà ipso iure, ai sensi e per gli effetti dell’art. 1456 c.c., nel caso di fallimento dell’affittuaria. Non risulta pubblicato nei RR.II. alcun atto relativo a detta trascrizione. Prezzo base d’asta: euro 6.236.250,00. Rilancio minimo in aumento in caso di gara ai sensi dell’art. 573 c.p.c.: euro 30.000,00. Condizioni della vendita, descrizione dettagliata dell’immobile, notizie urbanistiche, nell’avviso integrale pubblicato sul sito www.tribunaledimessina.net, sul sito www.tribunale.messina.it e sul sito e sulla vetrina Marketplace dell’Unicredit Credit Management Bank. Custode giudiziario: Notaio Giuseppe Vicari. L’immobile può visionarsi previo appuntamento telefonico (U.N.E.I.M. 090/6409852 fax 090/6409582). Messina, 27.03.2012 Notaio Giuseppe Vicari
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“ L’Italia resta un mercato importante. I numeri in pochi anni sono raddoppiati ” Manuel Butler
Nei primi due mesi dell’anno oltre 5 milioni 500 mila turisti internazionali hanno visitato la Spagna, il 2,7% in più rispetto allo stesso periodo del 2011. Il 68,2% ha alloggiato in hotel e il 67,9% ha organizzato il viaggio senza pacchetto turistico. Tra i principali mercati in crescita il Regno Unito, +0,3%, e la Francia, +4,6%. Le principali destinazioni dei turisti internazionali sono state le Canarie, con quasi 1,9 milioni (+5,2%), e la Catalogna (+8,2%) con 1,3 milioni. Le spese dei turisti internazionali sono state di 5 miliardi 401 milioni di euro, il 4,7% in più rispetto allo stesso periodo del 2011. I
principali mercati sono stati la Germania (921 milioni di euro e +6,7%) e il Regno Unito (836 milioni di euro e +1,6%). L’Italia si mantiene come quarto mercato emissore, con 387 mila 672 turisti e quasi il 7% di quota di mercato. Si è verificata però una diminuzione del 2,6% nel numero di turisti rispetto al primo bimestre del 2011. Il 69,5% ha alloggiato in hotel e l’85,8% ha organizzato il viaggio senza pacchetto turistico. Rispetto alla spesa turistica in Spagna, il mercato italiano si posiziona al quarto posto, con spese totali accumulate di 288 milioni di euro e un’evoluzione interannuale negativa (-12,6%).
Perù: Cecilia Salazar referente europeo LIMA - PromPerú ha una nuova coordinatrice europea: Cecilia Salazar. Con alle spalle una lunga esperienza in ambito turistico, Cecilia Salazar lascia il mercato francese, di cui è stata regional manager, per diventare la nuova referente europea di PromPerú. La Salazar vanta una ricca conoscenza anche del nostro mercato, con cui in passato ha già avuto modo di rapportarsi e annuncia che quello appena accettato «è un incarico importante e impegnativo che, grazie alla collaborazione dei nostri rappresentanti e dei professionisti che da anni danno fiducia e seguono con attenzione le nostre attività nei cinque Paesi europei (Spagna, Gran Bretagna, Germania, Francia e Italia) in cui siamo presenti, sono certa ci darà modo di raggiungere insieme e in sinergia ottimi risultati in termini di visibilità e di incremento dei flussi turistici verso il Perù». Cecilia Salazar si appresta ad affrontare questo nuovo incarico in stretta collaborazione con i singoli regional manager, responsabili dei Paesi europei in cui PromPerú è pre-
“piacere Accolgo con questo incarico; lavorerò in sinergia con i regional manager
”
Cecilia Salazar sente, con il preciso obiettivo di garantire una costante e crescente attenzione verso il Perù, Paese la cui offerta turistica, negli ultimi cinque anni, è fortemente maturata unitamente alla capacità di sviluppare prodotti di alto livello.
a cura della redazione
SPECIALE
26 aprile 2012
“ Siamo preoccupati per le prenotazioni dei traghetti per la Sardegna
Gianmario Pileri
”
Traghetti Non è facile quest'anno fare previsioni per i prossimi mesi estivi o delineare uno scenario certo per il settore del trasporto marittimo. La crisi economica, la riduzione dell'attitudine al consumo degli italiani, l'incertezza sul futuro stanno mutando profondamente i tempi e i modi della programmazione anticipata delle vacanze. E’ in questa situazione che le compagnie di navigazione si impegnano al massimo per stare al passo con le esigenze della clientela, creando offerte flessibili e diversificate, viaggi a tema, promozioni per target specifici di viaggiatori, servizi sempre più accurati con traghetti all’avanguardia quanto a tecnologia, sistemi di sicurezza e comfort. Le mete sono quelle classiche, tra Tirreno e Adriatico, tra Italia ed estero: Spagna, Grecia, Marocco, Corsica, Italia e isole. «Le prenotazioni dei traghetti - commenta Bruno Sottini, responsabile vendite Bravo Net-HpVacanze - si muovono su discreti volumi, in leggero incremento rispetto al 2011. La meta più gettonata è la Spagna, seguita dalla Tunisia. Anche se con numeri ancora ridotti, si rilevano sensibili risultati sulla Sicilia e sulle isole minori, mentre stenta a partire la Sardegna. Forte decremento infine dei traghetti verso la Grecia». Al centro dell’attenzione degli operatori, in particolar modo i collegamenti per la Sardegna, che se fino a qualche hanno fa erano tra i più programmati in anticipo ora sono invece oggetto di scelte incerte e last minute. E’ quanto ha spiegato Gianmario Pileri, vice presidente Fiavet Sardegna: «Siamo fortemente preoccupati dell’attuale situazione delle prenotazioni per i traghetti in Sardegna. L’anno scorso lo eravamo per i costi molto elevati, quest’anno perché le compagnie hanno ridotto notevolmente l’offerta di collegamenti e noi operatori non abbiamo informazioni certe da trasmettere al mercato. Non sappiamo quindi come andranno le cose quest’estate. Le compagnie navali dichiarano cali, anche sui risultati dell’anno scorso che già è stato difficile. Secondo le agenzie di viaggio la domanda di trasporto marittimo è in diminuzione e anche le autorità portuali dichiarano di registrare un - 40% delle prevendite rispetto all’anno scorso». Una situazione problematica, dalla quale è difficile uscire senza avere degli appigli certi su cui fare forza. Cosa dovrebbero fare dunque le compagnie di traghetti per sostenere il mercato? «Tutti gli operatori coinvolti nel trasporto verso la Sardegna, dalla regione, alle compagnie aeree, a quelle di collegamenti marittimi dovrebbero dare il massimo per comunicare notizie certe su cui strutturare l’offerta di vacanze - ha concluso Pileri -. In questo momento il male peggiore è l'incertezza sull’offerta».
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Quotidiano
26 aprile 2012
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Speciale Traghetti GRANDI NAVI VELOCI
ANEK LINES ITALIA Il plus
L’operatore Sede: Genova via Fieschi, 17A Tel. 010 2094591 www2.gnv.it
Promozioni
Tariffe speciali per incentivare le vendite
Qualità
Sempre al centro dell’offerta
Prodotto di punta Flessibilità dell’offerta e d i u n i n s i e m e d i s e rv i z i c o m e i m e n ù d e d icati sulle linee per Marocco o Tunisia, i servizi per bambini o l e c a b i n e “ P e t s , w e lcome on board”.
Qual è l'andamento delle prenotazioni? «Le prenotazioni sono condizionate da numerosi fattori, tra cui il perdurare di una crisi economica che si riflette sulle scelte dei clienti: vengono privilegiate le mete vicine a discapito delle destinazioni più lontane – spiega Ariodante Valeri, direttore generale Grandi Navi Veloci -. Tuttavia alcuni flussi di passeggeri e di merci sono costanti e non seguono i picchi stagionali, come ad esempio su Tunisia e Marocco, che continuano a crescere. In generale l’andamento delle prenotazioni è buono e in linea con le nostre aspettative sia per il trasporto passeggeri sia per quello di merci. Dall’inizio dell’anno abbiamo proposto diverse promozioni tra cui, attive al momento, lo sconto sul biglietto di ritorno per le famiglie che acquistano un biglietto a/r per il Marocco e uno sconto del 10% sulle tratte verso la Sicilia, per
chi acquista una cabina uso singola». La novità di prodotto? «Sicuramente il nuovo posizionamento dell’azienda, iniziato in settembre mettendo al centro della propria strategia di marketing e comunicazione i nostri brand values: semplicità, affidabilità e concretezza, che si traducono in una maggior sicurezza, puntualità, facilità di prenotazione e di reperimento di informazioni, servizi a bordo di qualità. questi risultati si raggiungono grazie a personale preparato e qualificato, cortesia, ordine e pulizia».
Il plus «I nostri brand values: la sicurezza di bordo e servizi di qualità. Inoltre abbiamo navi moderne e tecnologicamente all’avanguardia e una flotta tra le più giovani del Mediterraneo».
L’operatore Sede: Ancona Via XXIX Settembre 2/o Tel: 071 2072346 www.anekitalia.com
Prenota prima
Fino a 30 giorni dalla partenza
Lefkada
Nuova minicrociera
Qual è l’andamento delle prenotazioni? Avvicinandoci alla primavera inoltrata e all’estate, che rappresentano i periodi di maggior lavoro per la compagnia marittima, si nota un buon andamento delle prenotazioni, anche per quanto riguarda le minicrociere. La novità di prodotto? La minicrociera con destinazione Lefkada è una delle novità della programmazione estiva 2012. Si parte il primo giugno da Ancona alle 13,30, si cena e si pernotta a bordo. La mattina successiva si arriva a Igoumenitsa, spostamento in
Prodotto di punta I collegamenti verso Igoumenitsa, Corfù e Patrasso. Quattro partenze settimanali d a V e n e z i a e 1 0 d a A nc o n a ( d a l 1° g i u g n o a l 30 settembre).
CORSICA FERRIES - SARDINIA FERRIES
Servizio a 360°; assistenza e personale sempre a disposizione del cliente. L’assistenza, oltre che dal personale di bordo, viene offerta dall’ufficio booking - che si distingue per la preparazione, la competenza e la disponibilità - e dal website.
bus a Lefkada per mezza giornata di minicrociera sul caicco Odysseas verso Skorpios e Meganissi. Nel pomeriggio tempo libero per rilassarsi a Lefkada città, partenza per Igoumenitsa. Imbarco e partenza per Ancona in serata. Arrivo in Italia il 3 giugno in mattinata. Prezzi a partire da 280 euro per persona. La quota comprende: viaggio in traghetto Ancona/Igoumenitsa/Ancona, pasti a bordo come da programma (bevande escluse), transfer con bus privato porto/Lefkada/porto, minicrociera di mezza giornata con pranzo incluso, accompagnatore dall’Italia. Speciale “prenota prima”: nessuna quota di iscrizione per prenotazioni effettuate fino a 30 giorni prima della data di partenza.
MOBY
Il plus Qualità del servizio (catering e pulizia ai massimi livelli); accoglienza a bordo; possibilità di tenere con sé gli animali a bordo.
L’operatore Sede: Vado Ligure Calata Nord Tel. 199 400 500 www.corsica-ferries.it
3.400.000
Passeggeri tot. nel 2011
3.600.000
Obiettivo passeggeri 2012
Prodotto di punta « G r a z i e a n c h e a l l e t ar i f f e s p e c i a l i c h e a bbiamo messo a punto p e r i t . o . c h e c o n f ezionano i pacchetti, la S a r d e g n a r e s t a a p p e t ibile e interessante e anche la Corsica si sta risvegliando».
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Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Dall’inizio di gennaio stiamo registrando un andamento un po’ sotto tono rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso - spiega il responsabile commerciale Nord Italia di Corsica Sardinia Ferries, Ermanno Sereni -. Il mercato non è ancora ripartito e le prenotazioni stentano, anche se nell’ultimo periodo abbiamo notato un piccolo risveglio sul fronte del b2c. I primi segnali positivi si avvertono sulla Corsica. Da evidenziare poi che la situazione sulla Sardegna si è modificata. La fascia media di clientela sta avvertendo
L’operatore più di ogni altra la crisi e il periodo di vacanza si va progressivamente contraendo, complice il caro soggiorni. Gli unici segmenti che tengono sono quelli dei viaggi di nozze e dei viaggi di target più elevato, che spesso optano per la Sardegna». La novità di prodotto? «Sicuramente la novità principale riguarda l’introduzione della linea per l’isola d’Elba. Dal 14 giugno opereremo 12 corse giornaliere con un mezzo veloce dotato di 530 comode poltrone, che in soli 30 minuti collegherà Piombino a Porto Ferraio. I primi riscontri su questa nuova linea sono positivi. Da segnalare anche il “Salto” in Sardegna o in Corsica, che presenta un pacchetto week end due notti più due cene più due prime colazioni a 118 euro in bassa stagione. C’è poi la possibilità di aggiungere anche una notte in hotel».
Sede: Milano Largo Augusto, 8 Tel. 02 7625561 www.moby.it
Sardegna
Offerta per nativi e residenti
Ogni ora
Partenze per l’Elba
Prodotto di punta L e a r e e p e r i b i m b i d edicate al gioco e allo svago, rese ancor più d i v e r t e n t i d a i p e r s onaggi Looney Tunes di Warner Bros.
Qual è l'andamento delle prenotazioni? «Al momento - dichiara Eliana Marino, direttore commerciale Moby - non è ancora possibile tracciare un quadro preciso dell’andamento delle prenotazioni». La novità di prodotto? «Sicuramente la novità più significativa che ha coinvolto la compagnia è stata l’acquisizione di Toremar avvenuta nel gennaio scorso. L’immediata conseguenza è stata un miglioramento nei collegamenti con l’Elba, anche grazie all'autorità portuale. Prima, infatti, partivano una nave Toremar e una Moby contemporaneamente, poi per 2 ore e mezza non ce n'erano altre, adesso ogni ora parte un collegamento, peraltro con standard qualitativi del servizio sempre più elevati. Per quanto riguarda invece una delle principali novità di prodotto Moby per la stagione 2012, abbiamo deciso di dedicare un’attenzione particolare a coloro che si spostano per lavoro o per
raggiungere i parenti in Sardegna. E’ nata così l'offerta “Moby per i Sardi”, che permette agli abitanti della Sardegna, sia nativi che residenti, di accedere in ogni momento alla miglior tariffa disponibile, oltre che snellire le procedure burocratiche necessarie affinché anche i familiari possano usufruire delle agevolazioni».
Il plus «Moby continua a essere l’unica compagnia in grado di offrire un fitto calendario di collegamenti con la Sardegna da tutti i principali porti di partenza. Effettuiamo inoltre collegamenti plurigiornalieri tra la Sardegna e la Corsica».
Quotidiano
26 aprile 2012
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Speciale Traghetti CARONTE & TOURIST
ELLADE VIAGGI Il plus
L’operatore Sede : Messina V.le della Liberta’, 34 tel. 090 344601 www.carontetourist.it
Pricing
Nuove iniziative per tutto l’anno
30%
Sconti sulle tariffe per l’estate
Prodotto di punta L a l i n e a s t o r i c a S al e r n o – M e s s i n a , e f f e tt u a t a c o n 4 c o r s e g i o rnaliere su due nuove navi dotate di tutti i comfort. Oltre alla n u o v a S a l e r n o – P al e r m o ( T e r m i n i I m erese).
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Qual è l’andamento delle prenotazioni? «In sostanziale equilibrio rispetto al 2011 dichiara Claudio Di Mare, sales & marketing manager passenger department Caronte & Tourist -. Le prenotazioni estive per le rotte con destinazione Sicilia, normalmente partono con un leggero ritardo rispetto ad altre destinazioni, tipo la Sardegna. Al momento i booking stanno lavorando bene per i ponti di primavera, periodi dai quali si trarranno le prime previsioni sugli andamenti estivi». La novità di prodotto? «I clienti chiedono poche cose ad un vettore: servizi di buona qualità e tariffe consone alle potenzialità di spesa. Caronte & Tourist seguendo una politica commerciale sobria che ha contraddistinto le azioni commerciali degli ultimi anni, non solo non modificherà il proprio listino per l’estate 2012, ma lo ha arricchito
con tante offerte, per tutto l’anno. Le nuove iniziative di pricing saranno sempre accessibili al trade una settimana prima del consumer. Su questa scia, a partire dai ponti di primavera e per tutta l’estate, abbiamo messo a punto un pacchetto di offerte che saranno caratterizzate, in un momento di estrema austerity, da sconti anche fino al 30% (acquistabili in agenzia di viaggio), rivolte alle famiglie e premianti per tutti coloro che privilegeranno le “Autostrade d’Amare” per recarsi in vacanza».
Il plus Qualità al giusto prezzo, con buon equilibrio tra risparmio per il consumatore e ottima remunerazione per il trade.
L’operatore Sede: Otranto via del Porto tel. 0836 801578 www.elladeviaggi.it
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Compagnie marittime trattate
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Agenti di prenotazione
Prodotto di punta Come storicamente è sempre stato, per noi rimane la destinazione Albania il prodotto di punta, in particolare le linee che collegano B a r i a D u r a z z o e B r i ndisi a Valona.
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Riscontriamo una crescita sul mercato dell’Albania, e una leggera flessione sulla Grecia - commenta Nicola Rubaudo, responsabile Ellade Viaggi - . L’Albania comincia ad attirare anche varie forme di turismo, quindi al traffico già consolidato degli anni scorsi si aggiungono turisti che desiderano scoprire una terra fino ad ora poco conosciuta. La Grecia, invece, soffre di una situazione economica complessiva che riduce la propensione alla spesa, specie per le famiglie. Ci auguriamo che i prossimi mesi possano ve-
Booking esperto in traghetti, formato da una squadra consolidata negli anni, con orari di apertura allungati (9-20), che in estate opera anche la domenica. Sia in versione "telefonica", che online, con il nostro nuovo sistema di booking per agenzie. Call center e booking online che cerchiamo di rendere il più possibile "trade-friendly". dere una ripresa di interesse verso una meta che comunque rimane per noi una delle più richieste». La novità di prodotto? «Il 2012 vede riconfermati tutti i collegamenti con l’Albania e la Grecia. Per l’Albania si parte da Brindisi per Valona, e da Bari ed Ancona per Durazzo, mentre per la Grecia da Brindisi, Bari, Ancona e Venezia. L’anno in corso ha portato ad un ulteriore potenziamento del nostro booking online per agenzie, una piattaforma interamente dedicata al trade che permette di prenotare in completa autonomia le compagnie che trattiamo, e anche i collegamenti interni in Grecia».
Quotidiano
26 aprile 2012
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Speciale Traghetti AMATORI
GRIMALDI LINES Il plus Grande attenzione alla differenziazione del prodotto, sia per quanto riguarda l'offerta di eventi onboard, sia in merito alla politica tariffaria.
L’operatore Sede : Ancona Via Loggia, 16 Tel. 071 204516 www.amatori.com
+15%
Fatturato 2011 su 2010
+ 13%
Pratiche 2011 su 2010
Prodotto di punta « L a t r a t t a c h e v e nd i a m o d i p i ù è l ’ A nc o n a - S p l i t , s i a a i v acanzieri destinati alle isole dell’arcipelago s p a l a t i n o , s i a a i p e l l eg r i n i d i r e t t i a M e d j ugorje».
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Nel primo trimestre di quest’anno – commenta Corrado Ceccarelli, responsabile marketing del gruppo Amatori - abbiamo registrato un rallentamento delle prenotazioni rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno. In aprile invece sembra si avvertano diversi segnali per noi incoraggianti. Non sarà un anno facile, ma siamo ottimisti. Dobbiamo anche considerare che lo scorso anno c’è stato un forte effetto traino dovuto alla ricorrenza del trentennale delle apparizioni di Medjugorje». La novità di prodotto? «La programmazione delle nostre tratte resta pressoché immutata. Stesse rotazioni, medesime tariffe. Fra le chicche della nostra offerta, ricordo la tratta Ancona Zadar, che siamo gli unici operatori a offrire sul mercato. Zadar è lo scalo ideale per tutti i giovani diretti a
L’operatore Novalja, sull’isola di Pag, che è diventata una specie di Ibiza dell’Adriatico. Fra le altre nostre rotte “forti” anche quella che collega Ancona a Split, utilizzata sia da quanti si recano sulle isole dell'arcipelago di Spalato, sia a quanti desiderano raggiungere Medjugorje».
Sede : Napoli Via Marchese Campodisola, 13 www.grimaldi-lines.com
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Le linee proposte
Novità
Lanciata la BrindisiIgoumenitsa-Patrasso
Il plus «Siamo gli unici ad effettuare l’Ancona-Zadar».
Qual è l'andamento delle prenotazioni? «L'andamento è positivo, nonostante le difficoltà del periodo - spiega Francesca Marino passenger department manager di Grimaldi Lines -. Attualmente siamo in grado di offrire 18 linee verso Sicilia, Sardegna, Spagna, Tunisia, Marocco, Malta e Grecia. L'alto livello di servizio a bordo delle due ammiraglie impiegate sulla CivitavecchiaBarcellona, ci permette di proporre un ricco calendario di eventi on board: minicrociere a tema di quattro giorni, con intrattenimento destinato a differenti target di mercato. Le gemelle
Prodotto di punta Vastissima e variegata o f f e r t a d i c o l l e g amenti; tratta di punta C i v i t a v e c c h i a - B a r c e llona operata con le gemelle Cruise Roma e Cruise Barcelona.
TTTLINES
Cruise Roma e Cruise Barcelona, simili a vere e proprie navi da crociera, effettuano anche il collegamento verso la Sardegna, sia dall’Italia sia dalla Spagna». La novità di prodotto? «L'11 aprile scorso abbiamo inaugurato la linea Brindisi-Igoumenitsa-Patrasso, che ci permette di incrementare ulteriormente il numero di collegamenti nel Mediterraneo, tutti caratterizzati da una flotta giovane e sicura, con servizi di bordo di qualità e tariffe alla portata di tutti. Il nuovo collegamento - operato con la moderna m/n Sorrento - ha frequenza trisettimanale, con partenze da Brindisi ogni lunedì, mercoledì e sabato e da Patrasso ogni martedì, giovedì e domenica. Nella stagione estiva, dal 9 luglio al 9 settembre, offriremo un'ulteriore partenza ogni venerdì da Brindisi per Igoumenitsa e Corfù».
TRAGHETTIONLINE Il plus
L’operatore Sede : Napoli via F. Petrarca, 175 tel. 081 5752192 www.tttlines.it
150.000
Pax trasportati nel 2011
Linea operata Napoli-Catania
Prodotto di punta B o n u s s t a g i o n a l e ( p osti auto limitati a 20 euro tasse incluse); s p e c i a l e c a m p e r ; s p eciale andata e ritorno; speciale domenica; TTTCard, che ha già registrato oltre mille 900 iscritti e che s e r v e a n c h e a d e s t agionalizzare i flussi.
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Qual è l’andamento delle prenotazioni attuali ? «In uno scenario economico ancora scosso dalla crisi finanziaria e nonostante gli eventi (condizioni meteo avverse e scioperi autotrasporto) imprevisti che hanno frenato le vendite - spiega Alessandro Marchese, responsabile area commerciale passeggeri di TTTLines - nei primi mesi dell’anno abbiamo riscontrato una convincente ripresa, sostenuta dalla scoperta di nuovi canali di vendita nonché dal consolidamento dei rapporti con le adv. A tal riguardo ci stiamo adoperando per l’adozione di un nuovo programma di biglietteria (attivo dal 2013) che agevolerà in modo significativo l’operato delle
«Abbiamo ottimizzato lo standard dei servizi a bordo, consentendo ad esempio ai passeggeri di effettuare telefonate con i cellulari anche durante la navigazione. Riconfermiamo il servizio di camping on board: anche il turismo itinerante sceglie il nostro ponte per la Sicilia. Vorremmo anche proporre il traghetto come location per eventi».
L’operatore www. traghettionline.com www. traghettionline.it
adv, rendendone l’utilizzo più pratico e veloce». La novità di prodotto? «Nel 2012 abbiamo replicato il nostro impegno in merito a offerte e servizi, proponendo nel dettaglio un pricing più dinamico che ci auguriamo possa garantire in modo efficace la distribuzione delle vendite e possa soddisfare le esigenze di chi sceglie TTTLines. Ci stiamo già adoperando per elaborare tariffe dedicate che ci consentano in certi periodi di formulare congiuntamente ad alcuni partner pacchetti “nave+hotel”, Si tratta di strumenti utili per destagionalizzare e rilanciare l’immagine delle mete estive anche come mete invernali, da considerare e da non perdere di vista nel corso di tutto l’anno».
3.500
Agenzie codificate
75.000
Partenze prenotabili dal sito
Prodotto di punta Occupa sempre il p r i m o p o s t o l a S a r d eg n a , s e g u i t a d a l l e a ltre isole principali e d a u n ' i n t e r e s s a n t e r ichiesta sulle Baleari. Un altro prodotto che risulta essere molto gradito e richiesto è la minicrociera.
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «L'andamento delle prenotazioni attuali - commenta Sergio Senesi, responsabile di TraghettiOnline - si mantiene come quello del 2011 quindi si risente della crisi, ma senza grossi cedimenti. Il fatto di vendere la biglietteria di oltre 30 compagnie di navigazione permette di mantenere un equilibrio. La tendenza del cliente è quella di temporeggiare, di capire come si sta muovendo il mercato e di comparare le tariffe di tutte le compagnie che coprono la stessa tratta. Quindi nei primi mesi dell'anno sono state moltissime le richieste d’informazione che adesso, a stagione iniziata, si stanno trasformando in acquisti di biglietti. Le compagnie hanno pubblicato in molti casi delle tariffe concorrenziali a posti limitati, quindi il passeggero ha tutta la convenienza a prenotare adesso». La novità di prodotto? «Le novità del 2012 riguardano sia nuove tratte, con
l'apertura di Grimaldi di linee verso la Grecia (Brindisi/Igoumenitsa-PatrassoCorfù) e di Corsica Ferries con la Piombino/P.Ferraio, sia di tariffe. Tirrenia ha proposto un'offerta coppie decisamente molto conveniente; Moby sconti sui bambini e tutte le altre compagnie offrono apprezzabili sconti sulle andate e ritorno».
Il plus «Conoscenza del settore; esperienza; alta qualità del servizio; booking preparato; professionalità e puntualità. Con www.traghettiweb.it siamo stati pionieri della vendita online creando un sistema che comprendesse tutte le compagnie».
Quotidiano www.travelquotidiano.com
26 aprile 2012
Speciale Traghetti SUPERFAST FERRIES
L’operatore Sede: Ancona Via XXIX Settembre, 2/O tel. 071 202033 www. superfastitalia.it
Quattro
Unità in servizio tra Italia e Grecia
Giornalieri
Collegamenti per la Grecia
Prodotto di punta Un’ampia varietà di prodotti, pensati per soddisfare ogni target d i c l i e n t e l a . I p i ù r ichiesti sono i servizi per il camping a bordo, le cabine per animali domestici, e le offerte famiglia.
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Osserviamo un decremento delle prenotazioni anticipate – dice Irene Parissi, area manager Superfast Ferries –, probabilmente a causa della situazione economica europea che rende le persone restie a pianificare le vacanze. Abbiamo però notato che nelle ultime due settimane l’andamento delle nuove prenotazioni è cresciuto, pensiamo quindi di raggiungere per la fine di maggio 2012 gli stessi numeri del 2011». La novità di prodotto? «Attica Group opera con Superfast Ferries e Blue Star Ferries nel mare Adriatico e lungo le rotte domestiche greche, offrendo una esperienza di viaggio unica. Superfast Ferries collega Italia e Grecia con 4 navi ro-pax che operano i collegamenti giornalieri: Patrasso – Igoumenitsa – Ancona (in collaborazione con Anek Lines) e Patrasso – Igoumenitsa – Bari. Du-
rante l’estate poi, la compagnia collega anche l’Italia con Corfù. Per quanto riguarda le linee domestiche, Attica Group naviga con una flotta di 7 navi ro-pax Blue Star tra il Pireo e le Cicladi, tra il Pireo e il Dodecanneso e con un 1 RoPax Superfast sulla rotta Heraklion – Pireo (in collaborazione con Anek Lines). Anche per il 2012 continua il programma di fidelizzazione di Attica Group “Seasmiles” dedicato ai clienti Superfast Ferries e Blue Star Ferries con privilegi, regali, promozioni speciali e servizi di elevata qualità».
Il plus Marchi leader e moderni nel trasporto marittimo e dei viaggi; flotta di navi giovani e tecnologicamente avanzate. Unica compagnia ad operare sia al Nord che al Sud Italia.
ALBATRAVEL Albatravel Group prosegue la collaborazione con Grimaldi inserendo tra le sue offerte di biglietteria dedicate in esclusiva alle agenzie di viaggio il nuovo collegamento marittimo gestito dal gruppo Grimaldi tra i porti di Brindisi, Igoumenitsa e Patrasso, ai quali si aggiungerà per la stagione estiva quello di Corfù. Questo nuovo accordo con Grimaldi, leader insieme alla controllata Minoan Lines, del trasporto via mare tra Italia e Grecia, permetterà ad Albatravel di continuare il trend positivo di vendite di ticket marittimi che ha visto un 2011 chiudersi con venduto di 2 mila biglietti e un incremento di movimento del settore del 75%. La nuova linea di Grimaldi avrà frequenza trisettimanale: le partenze dal porto pugliese saranno il lunedì, il mercoledì e il venerdì, mentre il percorso inverso prevede partenza da Patrasso il martedì, giovedì e sabato e da Igoumenitsa il mercoledì, venerdì e domenica. I passeggeri diretti in Grecia saranno ospiti della nave Sorrento, in grado di trasportare oltre 800 persone e 170 auto, dotata di 93 cabine e di 62 poltrone reclinabili. Il lancio della nuova rotta è abbinato a una promozione speciale che prevede lo sconto del 30% sul prezzo del biglietto del ritorno per chi lo prenota insieme a quello di andata.
TOREMAR Stagione del debutto per i collegamenti Toremar dopo l’acquisizione da parte del Gruppo Moby, all’inizio di quest’anno: «Il focus della compagnia è stato il miglioramento della qualità della flotta - spiega Achille Onorato, amministratore delegato di Toremar -. Abbiamo concluso da poco con le organizzazioni sindacali un importante accordo di fabbisogno per 206 persone a tempo indeterminato, di cui 43 nuovi assunti. Un’intesa perfettamente coerente con gli obiettivi dichiarati fin dall’inizio delle trattative: salvaguardare i livelli occupazionali e l’innalzamento della qualità del servizio. Siamo infatti convinti che migliorare la qualità significhi anche lavorare con personale motivato e soddisfatto». La “nuova” Toremar, che offre collegamenti quotidiani con tutte le isole dell’arcipelago toscano, sta dedicando grande attenzione alla manutenzione delle navi e al rinnovamento dei servizi per i passeggeri «anche in un’ottica di valorizzazione della “toscanità” della compagnia stessa – precisa Onorato -. Nell’arco dei prossimi due anni, ad esempio, sulle navi Toremar si venderanno solo prodotti toscani, specificando anche da quale zona provengono».
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Personale e qualità del servizio in primo piano
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Achille Onorato
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