Airbus: en tercera semana de búsqueda, investigar es prioridad La búsqueda de los restos del Airbus de Air France y los cuerpos de 228 víctimas en el oceáno Atlántico llega el lunes a su tercera -y posiblemente última- semana, con la prioridad ahora puesta en encontrar las cajas negras y avanzar en la investigación de qué ocurrió. Por Michel Leclercq El drama del vuelo AF 447 Rio de Janeiro-París, desaparecido entre Brasil y África la noche del 31 de mayo al 1 de junio, aún no fue explicado aunque la presencia de sondas de velocidad defectuosas en el avión levantaron las primeras alertas. Hasta la noche del sábado unos 49 cuerpos habían sido recuperados por barcos de Marina de ambos países, lo mismo que piezas importantes del avión, como un fragmento de la parte trasera. La Fuerza Aérea Brasileña informó el domingo que el número de restos humanos rescatados por los navíos brasileños era 43 y no 44, como había anunciado anteriormente. Otros seis cuerpos se encuentran en una fragata francesa que también participa de las
búsquedas. Los primeros cuerpos ya han sido transportados a Recife, en el litoral nordeste de Brasil, donde serán examinados por un equipo de médicos para su identificación. Los pedazos del Airbus, expuestos en un enorme hangar en la base áerea de Recife, sugieren que la caída fue súbita y que no habría habido una explosión a bordo, según la opinión de expertos consultados por la prensa brasileña. El emisario especial del gobierno francés para las familias de las víctimas, Pierre-Jean Vandoorne, se reunió con varios de esos familiares el sábado en Rio de Janeiro. "Su preocupación principal es recuperar los cuerpos y comprender las causas de la catástrofe", dijo
a la AFP el embajador francés, que el domingo tenía previsto viajar a Recife para reuniones con los militares brasileños que realizan las operaciones de búsqueda en el océano. Al cabo de dos semanas la flotilla franco-brasileña continúa peinando una enorme zona en alta mar a 1.350 km de Recife. Sin embargo, después de unos primeros días en que los marinos afirmaban navegar "en medio de un mar de pedazos", estos últimos se hicieron más raros, y posiblemente se fueron hundiendo o resultaron dispersados por las corrientes marinas. Los militares brasileños comenzaron ya a mencionar el fin de la búsqueda, que continuará "por lo menos hasta el 19 de junio", según dijo el brigadier Ramon Cardoso. (continúa en la página siguiente)
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Del 15 al 21 de Junio de 2009
México: un muerto por explosión de auto cargado con cohetes en una protesta
(viene de la página anterior) En tanto, la búsqueda de las dos cajas negras, que posiblemente están a unos 3.500 m de profundidad, se debe intensificar. El submarino nuclear francés "Emeraude" comenzó a patrullar la zona donde habría caído el avión, esperando que sus sonares ultrasensibles capten las señales que dos grabadores de vuelo emiten durante un mes. Otras dos naves aportadas por Francia deben también trabajar con dos "pingers locators", sonares instalados en un cable de kilómetros de extensión prestados por el ejército estadounidense. El navío francés de exploración submarina "Pourqoi pas" también llegó a la zona de búsqueda, con un subma-
rino y un robot. Cuando faltan pocos días para el Salón Aeronáutico de Bourget, el drama llevó a la empresa europea Airbus a asegurar que el modelo A330 es "uno de los más seguros jamás construidos". Air France también debió acelerar el reemplazo de sus sondas Pitot, instrumentos de medición de velocidad en vuelo, en sus modelos Airbus A330 y A340, bajo la presión de los pilotos y luego de varios incidentes en 2008 ligados a fallas en esos dispositivos. Después de haber indicado "incoherencias" en la velocidad medida por esas sondas en el avión desaparecido, la Oficina de Investigación y Análisis (BEA, en francés), encargada de las investigaciones, afirmó que no existe "ningún vínculo establecido" entre esas sondas y la tragedia. Los
directivos de EADS y de Airbus apelaron este domingo a la "prudencia" a la hora de buscar la explicación del accidente. "Lo que ocasiona tal accidente es una convergencia de causas diversas", declaró Louis Gallois, presidente ejecutivo de EADS, casa matriz del constructor aeronáutico europeo Airbus, en un seminario organizado este fin de semana. "No sabemos si los Pitot (las sondas que permiten medir la velocidad durante el vuelo) tuvieron algo que ver en el accidente, nadie lo sabe", dijo Gallois, refiriéndose a unas declaraciones del director general de Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon. Gourgeon dijo este jueves que no está "convencido de que las sondas sean la causa del accidente" del vuelo AF 447.
Comunidad gay celebra su multitudinario y colorido desfile en San Pablo Música, disfraces y mucha fiesta abundaban este domingo en la principal avenida de Sao Paulo para celebrar el 13º Desfile del Orgullo Gay en su lucha contra la homofobia, que se espera atraiga a más de 3 millones de personas Los organizadores del Desfile LGBT (Lesbianas, Gays, Bisexuales y Transexuales) pidieron por el "derecho a ser iguales, ni más ni menos", antes de comenzar el desfile frente al Museo de Arte de San Pablo (MASP) y que recorre la ciudad por unas 30 cuadras. "Pagan impuestos, son ciudadanos iguales a todos, ustedes merecen mucho más", señaló uno de los organizadores a la multitud antes de que sonara el himno nacional brasileño. Finalmente, tras clamar por una avenida Paulista "alocada y linda" y lanzar globos al cielo, la música electrónica se apoderó de los parlantes y la calle se transformó en una gran pista de baile al rayo del sol. Los colores del arco iris acompañan a cada uno de los veinte tríos eléctricos
(camiones repletos de aparatos de sonido y bandas en vivo), en su mayoría de ONG y organizaciones sindicales, que desfilan entre un mar de personas que debe superar los tres millones según los organizadores del evento. Angeles y demonios, Elvis y Madonas, todos agitan sus cuerpos al paso de cada trío que incluso llevan sus propios pinchadiscos. Este año el lema de las celebraciones por el mes del Orgullo LGBT de San Pablo es "Sin homofobia, más ciudadanía, por la igualdad de derechos". La policía civil y militar garantiza la seguridad con unos 1.000 efectivos apostados a los lados de la avenida, y tratan de evitar la venta de bebidas alcohólicas por comerciantes ambulantes.
Una persona perdió la vida y ocho más resultaron heridas graves al explotar un vehículo que transportaba cohetes durante una manifestación de maestros en el estado mexicano de Oaxaca, informaron paramédicos y organizadores de la protesta. "La persona que perdió la vida por las lesiones causadas durante la explosión era encargado del Hotel del Magisterio en la ciudad de Oaxaca", dijo el vocero del gremio magisterial de Oaxaca, Gabriel Melitón García. Por su parte, paramédicos que acudieron al lugar donde se registró la explosión informaron que otras ocho personas resultaron con heridas de gravedad por el estallido. Las primeras investigaciones realizadas por elementos de la Agencia Estatal de Investigaciones apuntan a que el accidente se produjo porque un manifestante lanzó un cohete a muy baja altura y una chispa cayó sobre los demás cohetes. Cientos de maestros y organizaciones sociales agrupadas en la Asamblea de los Pueblos de Oaxaca (APPO), opositoras al gobierno local, realizaron este domingo una manifestación al cumplirse tres años de una represión policial contra maestros que demandaban mejoras salariales.
Autoridades colombianas dicen haber frustrado escalada de atentados de FARC El servicio colombiano de inteligencia (DAS) aseguró el domingo haber frustrado cinco atentados con explosivos en la ciudad de Popayán (suroeste), en una operación en la que detuvo a tres presuntos guerrilleros de las FARC. Los sospechosos fueron capturados en posesión de explosivo amonal, detonadores eléctricos y otros elementos con los que estaban fabricando las bombas que serían activadas este fin de semana en varios sitios de Popayán (650 km al suroeste de Bogotá), aseguró el DAS en un comunicado. El organismo añadió que los detenidos -dos hombres y una mujer- integran las milicias urbanas del frente Jacobo Arenas de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC, marxistas). La mujer, de 34 años, era la "encargada de armar las cargas", mientras que sus compañeros tienen vigentes procesos por "terrorismo y rebelión", indicó el reporte. Según el DAS, la operación se ejecutó tras meses de investigaciones en las que obtuvo informes sobre la "planeación de una escalada terrorista en Popayán", capital del departamento de Cauca.
Del 15 al 21 de Junio de 2009 www.semanarioargentino.com
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