ESPECIAL DE MARZO 2026· 326 · EDICIÓN MENSUAL · ISSN 1405-8529
MUJERES QUE MARCAN EL RUMBO DEL AUTOTRANSPORTE
8M
MUJERES QUE MUEVEN EL AUTOTRANSPORTE
HISTORIAS DE ÉXITO QUE REDEFINEN LA INDUSTRIA CON VISIÓN, INNOVACIÓN Y LIDERAZGO
DURANTE LAS ÚLTIMAS décadas, el autotransporte ha experimentado una profunda transformación, en la que las mujeres han decidido tomar el volante y ocupar posiciones clave dentro de la industria. Al romper estereotipos y superar barreras históricas, han demostrado que el talento, la preparación constante y la capacidad de liderazgo no tienen género. Su presencia es cada vez más sólida, tanto en la conducción de vehículos pesados como en la logística, la gestión operativa y la alta dirección, donde aportan profesionalismo, resiliencia y una visión estratégica que fortalece al sector.
Además, la participación femenina ha contribuido a elevar estándares de seguridad, al fomentar culturas organizacionales más colaborativas e innovadoras. Cuando existe diversidad en las perspectivas para la toma de decisiones, las empresas construyen soluciones más eficientes y humanas. Por ello, te invitamos a conocer la visión de diversas profesionales del sector, quienes han demostrado que el liderazgo de las mujeres no sólo transforma estructuras internas, sino que marca el rumbo hacia un autotransporte más moderno y competitivo.
EL DESARROLLO PROFESIONAL de María Elena Álvarez ha estado estrechamente ligado al sector automotriz, una industria altamente técnica, dinámica y en constante transformación. Desde sus años universitarios entendió que la preparación académica debía complementarse con experiencia práctica; por ello, decidió involucrarse en múltiples proyectos que le permitieran conocer de primera mano cómo opera el entorno profesional.
Esa decisión marcaría el inicio de una trayectoria construida sobre resultados. Uno de sus mayores desafíos fue ganar credibilidad en un sector históricamente dominado por hombres.
“Opté por responder con resultados claros y consistentes, dejando que el impacto de los proyectos hablara por sí solo”. Con el tiempo, explica, ese reto se convirtió en fortaleza, al desarrollar resiliencia y una mentalidad orientada a transformar problemas en
Recomiendo involucrarse en proyectos que permitan asumir distintos roles, tanto técnicos como de liderazgo, ya que el crecimiento profesional va más allá de cumplir tareas técnicas”.
MARÍA ELENA ÁLVAREZ
LÍDER DE INGENIERÍA AUTECO MÉXICO
desafíos y desafíos en oportunidades de crecimiento.
Desde su perspectiva, el avance en equidad de género se consolida cuando las organizaciones ponen el foco en el talento y el desempeño. Señala que en Auteco, la cultura organizacional ha permitido construir un entorno donde los procesos están diseñados para integrar a los mejores perfiles, independientemente de su género.
María Elena considera que las empresas que apuestan por procesos transparentes y métricas claras generan entornos verdaderamente incluyentes, pues cuando las decisiones se sustentan en preparación y desempeño profesional, la equidad deja de ser un objetivo aislado para convertirse en una consecuencia natural de una gestión sólida del talento.
No obstante, reconoce que el desarrollo en ingeniería exige constancia, disciplina y una disposición permanente para aprender.
CEO Y FUNDADORA TIASTICA
YULIANA DÍAZ
EN LA ACTUALIDAD, la presencia femenina en la industria del autotransporte experimenta una transformación histórica. Yuliana Díaz, CEO y Fundadora de TIASTICA, considera que el mayor desafío ha sido abrir camino en un sector donde, antes de escuchar los resultados, muchas veces se pone en duda la capacidad.
Confíen en su capacidad, incluso antes de que alguien más lo haga. Este sector necesita más mujeres líderes, más mujeres tomando decisiones y transformando la forma de hacer las cosas”.
Por tanto, asegura, el liderazgo femenino no se solicita, se ejerce. Para Yuliana, la credibilidad no depende del género, sino de la congruencia entre lo que se dice y lo que se hace, así como de la capacidad para tomar decisiones firmes en contextos complejos. En su visión, ser mujer en la industria automotriz y del autotransporte no es una desventaja, sino una fortaleza cuando se lidera con claridad, preparación y propósito.
“Es clave abrir oportunidades en áreas estratégicas —operación, tecnología, dirección— y no limitar el crecimiento femenino a roles tradicionales. Cuando las empresas confían en el talento sin sesgos, el impacto se refleja directamente en innovación y competitividad”, asevera.
Díaz subraya que el cambio real comienza con acciones concretas y no únicamente con discursos institucionales. Por ello, señala como indispensable que las empresas implementen procesos de selección y promoción basados en competencias y resultados, impulsen programas de mentoría para mujeres y generen espacios visibles de liderazgo.
Además, a las jóvenes que buscan desarrollarse en el sector, les envía un mensaje contundente: “No esperen permiso para crecer ni validación externa para avanzar. Sean constantes, firmes y auténticas. El camino se abre cuando una mujer decide ocupar su lugar con seguridad y visión”, afirma.
PARA VIRIDIANA ELÍAS, Directora General de SYDA, “la participación de las mujeres en el autotransporte en México aún es baja en comparación con la presencia masculina”, resultado de las brechas que persisten en remuneración y roles operativos.
No obstante, reconoce que las mujeres integradas en el sector están en roles ejecutivos, cuya acción está permitiendo el desarrollo del autotransporte. “El porcentaje de mujeres en posiciones ejecutivas o de liderazgo es cada vez más alto, aportando al desarrollo de las empresas del sector. Esto lo podemos percibir en las cámaras, asociaciones y eventos especializados”.
Dentro de las organizaciones, Elías reconoce que existen retos para que puedan acceder a los puestos directivos, principalmente por barreras culturales y estereotipos de género, al creer que es un sector ‘para hombres’; brecha de oportunidades y remuneración, porque aunque las mujeres tienen un alto nivel
Atrévete a abrir puertas, a desafiar estereotipos y a construir no sólo una carrera profesional, sino un sector más equitativo y fuerte para todos”.
VIRIDIANA ELÍAS
DIRECTORA GENERAL SYDA
de estudios, no obtienen salarios equitativos o roles de mayor responsabilidad, y un deficiente equilibrio trabajo-vida, ya que las organizaciones impiden unir las responsabilidades familiares con las laborales.
Ante este panorama, sugiere realizar cambios estructurales, como programas de capacitación y certificación, para que las mujeres desarrollen habilidades técnicas y profesionales; redes de apoyo y mentoría, para que a través del acompañamiento se facilite el ingreso y la permanencia de los talentos; políticas de igualdad e inclusión, para aumentar la representación femenina, e incentivos y apoyos gubernamentales, para premiar a las empresas que impulsen la equidad de género.
A las siguientes generaciones les lanza un consejo que a ella le habría gustado escuchar: “No subestimes el valor de tu preparación, tu capacidad y tu visión. El autotransporte está evolucionando y necesita de tu talento, creatividad y liderazgo”.
GABRIELA FARÍAS
CABEZA DE EVENTOS
Y RELACIONES PÚBLICAS
Daimler Truck Financial Services
Cultiven una mentalidad de crecimiento, abracen los desafíos como oportunidades y mantengan una visión audaz”.
DESDE SU POSICIÓN en Daimler Truck Financial Services, Gabriela Farías ha sido testigo de cómo la conversación dejó de centrarse en ‘abrir espacios’ para enfocarse en ejercer influencia real. Lo que antes implicaba ganarse un lugar en la mesa, hoy se traduce en una presencia sólida en los entornos donde se define el rumbo del transporte.
“Las mujeres dejamos de ser una excepción para convertirnos en una fuerza que influye, decide y marca dirección. Ya no se trata únicamente de acceder a posiciones de liderazgo, sino de participar activamente en la construcción del futuro del sector”, afirma.
Señala que el principal desafío no es la falta de talento femenino, sino la velocidad con la que la industria logra reconocerlo e impulsarlo hacia posiciones de alta responsabilidad. Si bien existen avances significa-
tivos, explica que aún es necesario acelerar procesos para aumentar la participación de las mujeres en la toma de decisiones estratégicas.
Gabriela subraya que el futuro será liderado por aquellas organizaciones capaces de entender a la diversidad como una ventaja competitiva y no como un gesto de representación. Para lograrlo, propone establecer rutas claras hacia la alta dirección, acelerar talento de alto potencial desde etapas tempranas y vincular la diversidad con indicadores reales de desempeño.
También reconoce un reto personal que no puede pasar desapercibido: que más mujeres se atrevan a asumir espacios de visibilidad y dirección.
Para Gabriela, el liderazgo implica inconformidad positiva, así como la capacidad de imaginar lo que aún no existe y trabajar activamente para hacerlo posible.
CON UNA EXPERIENCIA de 29 años en el autotransporte, Gabriela Figueroa, CEO de Grupo Public, agencia especializada en relaciones públicas y que atiende a clientes como Dongfeng, reconoce que las mujeres han ido tomando mayor visibilidad en puestos de liderazgo, resultado de la profesionalización del sector.
“Las mujeres están transformando la manera de liderar, comunicar y tomar decisiones, aportando una visión más integral del negocio. Este cambio ha sido impulsado por una mayor profesionalización del sector, por políticas de inclusión dentro de las empresas y por el trabajo constante de mujeres que han abierto camino y visibilizado el talento femenino”, comenta.
A decir de Figueroa, el que las mujeres se mantengan como líderes también es resultado del trabajo que realizan las organizaciones en materia de inclusión y bienestar emocional. “Permanecer en puestos directivos no
GABRIELA
FIGUEROA
CEO
GRUPO
PUBLIC
Cada vez es más claro que la diversidad no es una concesión, sino una fortaleza estratégica para la industria”.
sólo depende de la preparación técnica, sino de contar con entornos laborales equitativos y psicológicamente seguros, donde las mujeres puedan ejercer liderazgo sin tener que justificar constantemente su lugar. Normalizar conversaciones sobre bienestar, equilibrio, corresponsabilidad y salud emocional es clave para lograrlo”.
Desde su perspectiva, “las asociaciones juegan un papel estratégico al generar comunidad, visibilizar casos de éxito y crear espacios de formación y diálogo”. Asimismo, las autoridades ayudan a promover entornos laborales seguros, equitativos y alineados con el bienestar de las personas.
Para Figueroa, el eje del bienestar es un punto de partida esencial para generar mayor participación femenina y para fortalecer el autotransporte. “El sector necesita mujeres que tomen decisiones, pero que también construyan vínculos, generen bienestar y fortalezcan organizaciones más sanas”, destaca.
Grupo GET
ELOÍSA GARCÍA
DIRECTORA ADJUNTA DEL CONSEJO
Hoy es momento de demostrar que es posible tomar las riendas desde un estilo de liderazgo diferente, pero igualmente efectivo y valioso”.
PARA ELOÍSA GARCÍA, Directora Adjunta del Consejo de Grupo GET, la diversidad de talentos dentro de una organización es lo que determina su fortaleza, principalmente en sectores como el autotransporte, donde la participación de las mujeres se ha comenzado a incrementar en áreas de liderazgo.
“Hoy el panorama es distinto: cada vez hay más mujeres participando activamente, ocupando posiciones estratégicas, operativas y de toma de decisiones, aportando una visión integral que combina eficiencia, innovación y liderazgo”, comparte.
Para ella, el talento y las habilidades son más importantes que el género en el momento de formar grupos de trabajo. “En lo personal, busco construir equipos balanceados, donde el talento, la experiencia y la visión de cada persona, sin distinción de género, se complementen y fortalezcan los resultados”. Aunque desde su trinchera busca aumentar la participación de las mujeres, considera que también “las empresas pueden impulsar la participación femenina promoviendo políticas claras de equidad, así como programas de capacitación y desarrollo que ayuden a las
mujeres a crecer profesionalmente dentro del sector. También es importante construir ambientes de trabajo basados en el respeto, la ética y la comunicación abierta”. García explica que la equidad en el autotransporte es resultado de la colaboración conjunta entre hombres y mujeres. Con acciones concretas, los hombres pueden integrar a más mujeres en los centros de trabajo. “Este tipo de respaldo envía un mensaje claro de corresponsabilidad y de liderazgo moderno dentro del sector”, enfatiza.
En esa misma línea, invita a las mujeres a seguir confiando en su crecimiento profesional y a participar asertivamente en el sector. “A las mujeres que están iniciando su camino les diría que confíen en su preparación y en su capacidad, que busquen aprender continuamente y que no tengan miedo de asumir retos. Su participación es valiosa y necesaria, y su voz puede marcar una diferencia positiva en el futuro de la industria”.
Con esta visión, Eloísa García cree que los esfuerzos de mujeres y hombres harán crecer al sector y al país. “Estoy convencida de que en un futuro cercano seremos muchas más, consolidando un cambio profundo y positivo dentro de la industria del autotransporte en México”.
EN LAS ÚLTIMAS décadas, la evolución de la mujer en la industria automotriz y del autotransporte ha transitado de lo operativo a lo estratégico. Para Andrea González, Directora de Peugeot México, antes la presencia femenina se concentraba en áreas administrativas o de soporte, pero hoy las mujeres participan directamente en la toma de decisiones: lideran marcas, diseñan estrategias de red de distribuidores y dirigen plantas de manufactura, por ejemplo.
Andrea subraya que las mujeres aportan una visión detallada, resiliente y con alta capacidad de gestión de riesgos, cualidades fundamentales en una industria que exige eficiencia y adaptación constante. Sin embargo, resalta que aún existen desafíos importantes para acceder y permanecer en puestos directivos. Por ello, desde su liderazgo ha trabajado activamente para derribar estas barreras.
No esperen a estar 100% listas para levantar la mano por una posición. Tomen su lugar en la mesa con la seguridad de que su perspectiva es necesaria”.
“En Stellantis México, la di-
versidad y la inclusión no son sólo conceptos éticos, sino pilares fundamentales de nuestra estrategia de negocio. Como Directora de Peugeot y Directora de Desarrollo de Distribuidores, puedo decir con orgullo que Stellantis ha logrado romper el ‘techo de cristal’ en áreas que históricamente se consideraban exclusivas para hombres, como la manufactura, la ingeniería y la dirección comercial”, celebra.
Para impulsar cambios reales, González destaca como indispensable pasar del discurso a la ejecución mediante procesos de reclutamiento que reduzcan sesgos, indicadores claros de diversidad en posiciones de liderazgo y foros de profesionalización que fortalezcan las competencias técnicas de las mujeres en el sector.
“La industria automotriz no sólo necesita más mujeres; necesita su capacidad de transformar la crisis en oportunidad. El camino ya está abierto, ahora les toca a ustedes acelerar”, expresa.
ANDREA GONZÁLEZ DIRECTORA PEUGEOT MÉXICO
CESVI MÉXICO
CRISTINA GONZÁLEZ
JEFE DE SEGURIDAD VIAL Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
COMO PROTAGONISTA DE la evolución, Cristina González Franco sabe que hace más de 25 años, la participación femenina en el autotransporte se concentraba en funciones administrativas o de apoyo.
“Cuando coordiné transporte de carga, los conductores no creían tener una jefe mujer y en muchas ocasiones pasaban por alto las indicaciones e incluso lanzaban comentarios sobre que no tenía por qué estar ahí o si debía estar en casa cocinando”, explica.
La recomendación es que las mujeres se preparen y no limiten sus aspiraciones por estereotipos que están perdiendo vigencia”.
Afirma que, con el paso del tiempo, el sector ha enfrentado retos importantes como la escasez de operadores, el aumento en las exigencias de seguridad vial, la eficiencia operativa y la necesidad de una gestión más técnica del transporte.
Destaca que esta transformación ha dado paso a crecer
activamente la participación de las mujeres como conductoras de unidades, coordinadoras de flotas de transporte de carga y pasajeros, supervisoras operativas, instructoras, analistas y directivas.
A pesar de estos avances, destaca, aún persisten desafíos importantes en materia de infraestructura carretera. Las condiciones de seguridad, los esquemas laborales y algunos patrones culturales continúan siendo áreas de oportunidad para consolidar una participación equitativa.
Otro de los principales obstáculos sigue siendo la cultura organizacional con raíces machistas que históricamente ha caracterizado al sector, así como la falta de oportunidades de desarrollo y crecimiento profesional para las mujeres.
Hace hincapié en la necesidad de que más empresas, asociaciones y autoridades generen oportunidades reales de crecimiento profesional, basadas en capacidades técnicas, experiencia y resultados, y no en estereotipos de género.
CAMILA GUILBERT, COORDINADORA de Relaciones Públicas de JAC México, observa que el papel de la mujer en el autotransporte ha evolucionado de manera sustancial y necesaria en los últimos años; puesto que ahora, las mujeres ya no sólo participan en áreas administrativas o de soporte, sino que ocupan posiciones estratégicas en las organizaciones.
Desde su perspectiva, más allá de hablar de inclusión, se trata de reconocer la capacidad femenina para aportar una visión integral, sensibilidad en la toma de decisiones y un liderazgo colaborativo. No obstante, si bien el avance es destacado, Camila indica que aún existen retos importantes, principalmente de carácter cultural.
Lo anterior es porque persisten sesgos sobre los perfiles que ‘encajan’ en esta industria, así como desafíos vinculados con la conciliación entre vida personal y profesional, la limitada presencia
No se autolimiten.
Prepárense, entiendan el negocio, levanten la mano y construyan redes. La industria necesita talento con visión, disciplina y sensibilidad”.
CAMILA GUILBERT COORDINADORA DE RELACIONES PÚBLICAS JAC
MÉXICO
en redes de mentoría y la menor visibilidad en áreas técnicas y operativas, que suelen ser la antesala de los puestos directivos.
“Las mujeres que llegan y permanecen en posiciones directivas lo hacen porque están preparadas, generan resultados y entienden el negocio. El reto está en abrir más puertas y asegurar que el talento no se quede fuera por prejuicios”, explica.
Guilbert señala que las empresas deben establecer políticas claras de desarrollo y promoción basadas en mérito y resultados. Asimismo, considera fundamental construir culturas organizacionales donde el respeto, la profesionalización y la equidad sean prácticas medibles y no sólo declaraciones institucionales.
“El autotransporte no es un espacio ‘para hombres’ o ‘para mujeres’; es un espacio para quienes están dispuestas a trabajar con pasión, ética y compromiso. Y ahí, las nuevas generaciones tienen mucho que aportar”, subraya.
ANEL HERNÁNDEZ
DIRECTORA DE MARCA
BYD Trucks México
LA PARTICIPACIÓN DE las mujeres en el autotransporte ha crecido de forma significativa, aunque todavía enfrenta desafíos importantes. Para Anel Hernández Serrano, Directora de Marca de BYD Trucks México, esta evolución ha incluido desde el aumento en la emisión de licencias federales para mujeres operadoras hasta una mayor presencia en áreas de logística, gestión de flotas y posiciones directivas.
La dificultad es la conciliación entre el trabajo y la vida familiar en una sociedad donde culturalmente las responsabilidades familiares siguen recayendo mayormente en la mujer”.
Dicho avance, subraya, no ha sido espontáneo, sino resultado de la determinación de mujeres que han decidido romper barreras culturales y laborales para abrir espacios clave. No obstante, Anel advierte que aún persisten obstáculos estructurales y culturales, pues en algunos entornos todavía predomina la idea de que el liderazgo en el autotransporte debe ser ‘duro’ y, por tanto, masculino.
“Como mujer profesionista y
directiva, estoy convencida de que el sector no necesita ‘integrar a más mujeres’ como un acto simbólico, sino transformar sus estructuras para así aprovechar el talento de cada persona, sin que nuestro género sea un factor determinante”, afirma.
Hernández propone que las empresas establezcan metas internas de participación femenina en puestos estratégicos, desarrollen planes de carrera en áreas clave como operaciones y dirección general. Asimismo, llama a que cámaras y asociaciones integren más directivas como ponentes técnicas y líderes de comités, y que las autoridades fortalezcan la seguridad y diseñen políticas públicas con perspectiva de género que faciliten la permanencia y el crecimiento profesional.
“Mi mensaje y recomendación para las nuevas generaciones es que no se autoexcluyan. Prepárense, conozcan la operación, los números y la regulación. Busquen aliados, confíen en sí mismas y vayan por cada objetivo, meta y sueño que tengan”, comparte.
PERTENECIENTE A UNA de las principales asociaciones de la industria, Gaby ha aprovechado esa oportunidad para ver el salto de un sector casi destinado 100% a hombres a un espacio donde las mujeres tienen una participación visible y estratégica.
Reconoce que las diferentes capacidades femeninas permiten que las mujeres estén cada vez más presentes en áreas operativas y directivas, siendo cada vez más valoradas, con un rol más significativo que rompe estereotipos y barrerasculturales.
Consideren que ya no es un mundo 100% de hombres; es necesaria una mayor capacitación en herramientas tecnológicas y mayor profesionalización para la toma de decisiones estratégicas, ambientales y sustentables”.
En este contexto, considera que aún existen retos relacionados con la función de roles y estereotipos relacionados con el género. “No tengo duda de nuestras habilidades dentro
del trabajo; nuestra labor trasciende con la toma de decisiones estratégicas”, asegura la ejecutiva.
Comenta que, a pesar de los avances, aún hay temas de discriminación y equidad, donde se cuestionan las ‘responsabilidades’ de la mujer, entre ellas, atender a los hijos, la casa y el marido.
“Otro reto importante es que existan todas las condiciones favorables para que podamos desarrollar nuestras funciones de forma segura. Cosas tan simples como contar con baños especiales, áreas de lactancia, etcétera”, apunta.
Desde su posición, avizora grandes oportunidades para las nuevas generaciones, ya que están inmersas en nuevas tecnologías y tienen muy claro el rediseño y reestructura de lo que ya existe.
GABRIELA HERNÁNDEZ
GERENTE DE MARKETING Y OPERACIONES SOY LOGÍSTICO
Tecnomotum
ELSA JIMÉNEZ
SR. MARKETING MANAGER
Mi recomendación para las nuevas generaciones es que se preparen, confíen en su criterio, construyan experiencia y entiendan que liderar no es sólo ocupar un puesto, sino generar impacto real”.
DE ACUERDO CON Elsa Jiménez, la transformación más significativa en el autotransporte no se limita al aumento de la presencia femenina, sino a su influencia real en la toma de decisiones.
Reconoce que hoy en día, el sector transita de un modelo reactivo y operativo hacia uno estratégico, sustentado en datos, tecnología y eficiencia, donde el liderazgo femenino ha encontrado un espacio natural para aportar valor.
Desde su experiencia, cada vez más mujeres participan en la definición de estrategias, en la adopción de inteligencia artificial, así como en la optimización de procesos y en el diseño de soluciones que simplifican la operación.
“No llegamos a ocupar un lugar; llegamos a ordenar, priorizar y generar impacto real”,
afirma, convencida de que el liderazgo se mide por resultados y no por presencia simbólica. No obstante, reconoce que persisten desafíos importantes, por lo que romper inercias culturales en una industria históricamente masculina sigue siendo una tarea pendiente. Aunque hay avances, añade, todavía existen sesgos inconscientes que cuestionan el liderazgo femenino y estructuras poco flexibles que pueden limitar la permanencia y el crecimiento profesional. También subraya la necesidad de amplificar y normalizar la presencia de mujeres en posiciones directivas, hasta que deje de percibirse como una excepción y se convierta en parte natural del ecosistema empresarial. Para lograrlo, recomienda que el autotransporte debe concebirse como un sistema integral, donde existan oportunidades para mujeres en todos los niveles: desde la operación hasta la alta dirección.
LULA LAGUNES, GERENTE de Mercadotecnia de Remolques ATRO, ve en la participación de las mujeres la evolución del autotransporte: “No sólo estamos presentes, estamos influyendo en la visión, la cultura y la profesionalización del sector. Esto refleja una industria más madura, competitiva y abierta a nuevas perspectivas”.
Aunque el talento femenino en el sector ha avanzado, considera que la ideología sigue dificultando la integración de las mujeres. “El principal reto sigue siendo cultural. La mayor barrera suele aparecer en la etapa de maternidad, cuando aún se asume que la crianza recae principalmente en la mujer, lo que puede frenar oportunidades de crecimiento”, advierte.
Para paliar esta situación, Lula menciona que desde lo individual es “fundamental contar con redes de apoyo y planes de desarrollo basados en objetivos claros, donde el desempeño sea el criterio central para avanzar”. Asimismo, sugiere a las autoridades realizar “acciones estructurales como guarderías
El autotransporte necesita nuevas perspectivas que respeten su tradición, pero que también impulsen su evolución”.
LULA LAGUNES
GERENTE DE MERCADOTECNIA REMOLQUES ATRO
alineadas a los horarios reales del sector y servicios de salud más ágiles, que eviten que trámites o consultas médicas impliquen la pérdida de toda una jornada laboral. Estas medidas no sólo apoyan a las mujeres, fortalecen la productividad del sector en su conjunto”.
Desde las organizaciones, considera necesario recrear modelos estructurales que permitan a las mujeres concatenar el ámbito laboral con el personal para que tanto las empresas como las personas puedan avanzar en sus metas. “Aunque en áreas operativas puede ser más complejo, en muchas funciones administrativas y estratégicas este enfoque permite mayor flexibilidad y facilita la conciliación entre vida profesional y personal sin afectar resultados”.
Lagunes invita a las mujeres a integrarse en cualquier sector, pero siempre confiando en que su talento será un impulso para crecer y transformar la industria. “Mi mensaje es que no limiten sus aspiraciones por el tipo de industria; el talento y la visión estratégica son necesarios en todos los sectores”, subraya.
MONTSERRAT LAURELES
DIRECTORA DE OPERACIONES DE POSTVENTA
Volvo Trucks México
CON MÁS DE 21 años de trayectoria en Volvo Trucks México, Montserrat Laureles Cortés recuerda que, en sus inicios, los roles femeninos se concentraban en áreas consideradas ‘afines’, mientras que funciones clave del negocio eran asignadas mayoritariamente a hombres.
El reto hacia adelante es que las organizaciones impulsen políticas de flexibilidad laboral y reconozcan que la diversidad en los equipos directivos no es sólo un tema de equidad, sino un factor de competitividad”.
Sin embargo, este panorama es distinto ahora, ya que cada vez más mujeres lideran proyectos y equipos en posiciones estratégicas, lo que es reflejo de un cambio estructural y no sólo circunstancial. Esta transformación, indica, responde a una agenda global clara en materia de diversidad, equidad e inclusión dentro de Volvo Group.
En México, esto se observa en procesos de selección más inclusivos, mayor visibilidad de referentes femeninos en áreas clave
y en la construcción deliberada de espacios donde las mujeres no sólo ingresen a la industria, sino que puedan crecer y asumir decisiones estratégicas.
“El grupo ha incorporado la participación de la mujer como un eje explícito dentro de sus políticas de inclusión, con objetivos concretos de representación en distintos niveles de liderazgo y con programas de desarrollo, mentoring y atracción de talento femenino”, explica.
No obstante, Montserrat identifica retos persistentes en el sector, como la percepción ‘de bajo rendimiento’ asociada a la maternidad, que aún puede influir, de manera consciente o inconsciente, en decisiones de promoción y asignación de proyectos clave.
Ante ello, su mensaje a las nuevas generaciones de mujeres es contundente:“Les diría que sean atrevidas, que no se autolimiten, que confíen en su talento y que construyan redes de apoyo con otras mujeres y con aliados hombres. El momento de cambio ya está en marcha”, afirma.
LILY DANIELA LEAL Romo, Presidenta de la Asociación Nacional de Transportadoras Turísticas (ANTT), ha sido testigo de la evolución de la mujer en el autotransporte mexicano, una transición constante, pero no inmediata ni sencilla. Recuerda que cuando asumió responsabilidades a una edad temprana, la presencia femenina en el sector era mínima y, en muchos casos, invisible.
Hoy el panorama es distinto, pues hay más mujeres participando activamente, tomando decisiones y levantando la mano para liderar. El cambio, afirma, no ha llegado por discurso, sino por resultados. Para Lily, demostrar con hechos que el liderazgo femenino profesionaliza, fortalece y aporta estabilidad al sector ha sido esencial para ganar espacios y credibilidad en una industria altamente demandante.
El camino no siempre es fácil, pero es posible.
Cada paso que damos abre más oportunidades para las que vienen detrás”.
“Para que más mujeres permanezcan en puestos directivos,
es indispensable construir entornos más humanos, donde el crecimiento profesional no esté ligado al desgaste constante. El reto no es sólo llegar, sino mantenerse y desarrollarse con equilibrio y respaldo”, explica.
Desde su perspectiva, con frecuencia, las mujeres deben probar primero que ‘sí pueden’ antes de ser reconocidas como líderes. A ello se suma la exigencia propia del sector, con dinámicas y horarios que no siempre consideran la vida personal y familiar. Por ello, se debe seguir trabajando para abrir espacios de inclusión más integrales y eficientes.
“Veo un sector en transformación, con grandes oportunidades para quienes estén dispuestas a prepararse y asumir retos. El autotransporte necesita nuevas ideas, liderazgo con visión y una forma distinta de hacer las cosas, y ahí las mujeres tenemos mucho que aportar”, asegura.
LILY LEAL
PRESIDENTA
ANTT
CORPORATIVAS
ANA LÓPEZ
GERENTE DE COMUNICACIONES
Daimler Truck México
No esperen a sentirse listas para dar el siguiente paso. Nadie llega sabiendo todo. El crecimiento ocurre caminando, no esperando”.
PARA ANA LÓPEZ Nuñez, la evolución de la mujer en el autotransporte ha sido profunda, aunque no siempre evidente a primera vista. Cuando inició su trayectoria, la presencia femenina, rememora, se concentraba principalmente en áreas administrativas o de soporte. Hoy, el panorama es distinto: las mujeres toman decisiones, lideran equipos operativos, ocupan posiciones estratégicas y, sobre todo, cuestionan estructuras que durante años parecieron inalterables.
Lo más valioso de este avance, afirma, no es sólo la presencia, sino la participación con voz, criterio e influencia real dentro del sector. “Aún no estamos donde deberíamos, pero definitivamente ya no estamos donde empezamos”.
Sin embargo, el camino no ha estado exento de desafíos. Uno de los principales obstáculos sigue siendo el sesgo inconsciente, que no siempre se expresa abiertamente, pero influye en decisiones relacionadas con promociones, visibilidad y confianza. A ello se suma una exigencia adicional que muchas mujeres enfrentan: la sensación de tener que demostrar más para validar su liderazgo.
Desde su perspectiva, el cambio estructural requiere acciones concretas por parte de empresas, asociaciones y autoridades. Más allá del discurso, es necesario crear rutas claras de crecimiento, formar líderes capaces de identificar y eliminar sesgos e impulsar políticas que promuevan entornos seguros y respetuosos.
Ana reconoce que las nuevas generaciones llegan con una ventaja: hoy se entiende que la diversidad no es una concesión, sino una estrategia.
Cada mujer que avanza no sólo transforma su carrera, sino el futuro de toda la industria”.
PARA BRENDALI LÓPEZ, Directora de Mercadotecnia de Samsara, la participación de las mujeres beneficia al autotransporte porque amplía la visión de las organizaciones. “En Samsara lo comprobamos a diario: la diversidad enriquece las perspectivas y se traduce en mayor innovación y eficiencia para el sector”. Aunque reconoce que las mujeres han ido avanzando en su participación en el sector, considera que todavía enfrentan desafíos estructurales para garantizar su permanencia. Ante ello, López sugiere “avanzar en esquemas de desarrollo, mentoría y flexibilidad laboral que permitan atraer y retener talento femenino, especialmente en una industria tan demandante como la del transporte. Atacar estos retos no es sólo un tema de equidad, sino una oportunidad de negocio, pues fortalece la toma de decisiones y la competitividad del sector”.
Las acciones coordinadas también son un puente para impulsar la participación de las mujeres en el autotrans-
BRENDALI LÓPEZ
DIRECTORA DE MERCADOTECNIA SAMSARA
porte. “Un ejemplo de ello es el excelente trabajo que Paola Moncada, a quien admiro muchísimo, está haciendo en el campo de formación de operadoras”.
Asimismo, invita a las autoridades a crear condiciones para acercar las profesiones tecnológicas a las niñas y jóvenes, principalmente en el campo de la logística y la innovación. Para Brendali López, “sólo a través de un esfuerzo coordinado, consistente y de largo plazo será posible generar un cambio estructural y lograr un impacto verdaderamente duradero”.
“Desde compañías como Samsara, trabajamos para democratizar el acceso a la tecnología y generar información en tiempo real que permita a más personas, incluidas más mujeres, participar activamente en la transformación del sector, tomar mejores decisiones y liderar el cambio”, afirma.
Finalmente, invita a las jóvenes a integrarse al sector; para ello les pide confianza y preparación constante. “A las nuevas generaciones les diría que confíen en su talento, que se preparen y que no se autoimpongan límites. El autotransporte necesita su visión, su energía y su liderazgo”.
IRAIS LORANCA
LÍDER DE MARKETING
Isuzu Motors de México
Hoy existen más oportunidades para las mujeres que se interesan en este sector por convicción. Esto permite que lleguen mejor preparadas y con mayor seguridad”.
CON MÁS DE una década dentro de Isuzu, Iraís Loranca ha sido testigo directo de la transformación que vive el autotransporte en materia de inclusión y liderazgo femenino. Desde su experiencia, la presencia de mujeres en la industria no sólo ha crecido en número, sino también en influencia. “Cada vez más ocupan posiciones estratégicas y participan activamente en la toma de decisiones que marcan el rumbo del negocio”. Sin embargo, reconoce que el avance debe consolidarse con acciones estructurales. Uno de los principales retos para que más mujeres accedan y permanezcan en puestos directivos es la generación de oportunidades reales de crecimiento, especialmente en áreas estratégicas que permitan adquirir experiencia clave para liderar.
Para Iraís, este proceso debe ir acompañado de
capacitación continua y, sobre todo, de una cultura de liderazgo dispuesta a formar talento. La apertura para enseñar, compartir conocimiento y acompañar el desarrollo profesional es determinante para construir trayectorias sólidas.
Más que enfocarse únicamente en cuotas de género, considera fundamental centrar la conversación en el talento y la preparación. “Las empresas deben invertir en capacitación, desarrollar a su equipo y contar con el respaldo de la alta dirección. Cuando el liderazgo impulsa una cultura justa e incluyente, los cambios se dan de manera orgánica y sostenible”.
Desde su perspectiva, el momento actual representa una oportunidad relevante para las nuevas generaciones. Hoy existen más espacios para las mujeres que deciden integrarse al autotransporte por vocación y convicción, lo que fortalece su preparación y seguridad al asumir responsabilidades de mayor alcance.
PARA ESTEPHANY MAYA, visibilizar la evolución del papel de la mujer en el autotransporte no es sólo un acto simbólico, sino un paso necesario para consolidar el cambio estructural que vive la industria.
Desde su labor en la ANTP, ha constatado un mayor interés de las empresas por integrar talento femenino como un factor de competitividad, innovación y profesionalización del sector. “Aún no es una transformación completa, pero sí un cambio estructural que avanza de forma constante”, afirma.
No obstante, reconoce que persisten retos importantes, pues el sector todavía enfrenta estereotipos de género, brechas en el acceso a formación directiva, mentoría y redes de toma de decisión, así como una subrepresentación femenina en los espacios donde se definen las agendas estratégicas. Estas barreras, advierte,
El transporte de carga se encuentra en un proceso de transformación; esto abre una ventana de oportunidades para las nuevas generaciones de mujeres, con perfiles diversos. El sector necesita su talento, su visión y su liderazgo”.
ESTEPHANY MAYA
GERENTE MULTIMODAL Y ASUNTOS LEGISLATIVOS
ANTP
limitan no sólo el desarrollo individual, sino el potencial colectivo de la industria.
En este contexto, subraya la necesidad de fortalecer entornos laborales institucionales que garanticen igualdad de oportunidades, procesos de promoción basados en mérito y culturas organizacionales incluyentes que favorezcan la permanencia y crecimiento del talento femenino.
Para lograrlo, insiste en la importancia de avanzar hacia acciones concretas y medibles: políticas de igualdad, programas de liderazgo y esquemas de desarrollo profesional con enfoque de género.
“Desde 2023, la ANTP instauró su Comité de Inclusión y Diversidad, liderado por Mariana Alva, quien también encabeza estos esfuerzos en la CONCAMIN. Estos espacios funcionan como plataformas de capacitación, visibilización y promoción de buenas prácticas, además de generar redes de diálogo y colaboración”.
MONSERRAT MENDOZA
ESPECIALISTA EN MARKETING
Stellantis México
Hoy existen más oportunidades para las mujeres que se interesan en este sector por convicción. Esto permite que lleguen mejor preparadas y con mayor seguridad”.
EL HECHO DE que el 37% de la fuerza laboral de la industria automotriz esté formada por mujeres es, para Monserrat Mendoza, Especialista en Marketing en Stellantis México, algo más que una estadística: es equidad.
Este avance, de acuerdo con su experiencia, más allá de hacer evolucionar a la industria, permite a las mujeres desarrollarse y crecer a nivel personal y profesional. “La equidad, cuando se practica con intención, transforma, abre puertas, cambia conversaciones y permite que cada persona pueda aspirar a desarrollarse plenamente”, explica.
Aunque el desafío de ingresar a la industria ya casi ha sido sorteado por completo, aún queda por enfrentar las barreras que impiden a las mujeres entrar en puestos de liderazgo. “A veces, el verdadero desafío no es demostrar capacidad, sino lograr estar en la mesa donde se toman las decisiones, don-
de una voz puede transformar un proyecto o abrirle camino a alguien más”.
Por ello, considera que “construir caminos que permitan trayectorias sostenibles es esencial”. De manera personal, sabe que el apoyo entre pares es indispensable para garantizar el éxito de las mujeres: “Yo he aprendido que, cuando encontramos aliados como mentores, líderes y equipos sólidos, el camino se vuelve más ligero y el crecimiento más natural”.
Para Monserrat, la verdadera equidad y el progreso de la industria surgen cuando existe un trato humano para todos. “Creo profundamente que todo comienza por crear espacios donde las personas se sientan realmente vistas, escuchadas y valoradas. Cuando una industria decide apostar por eso, las oportunidades dejan de ser un discurso y se convierten en un camino posible”.
Desde su visión, el futuro parece un escenario prometedor para las jóvenes: “Estoy segura de que las próximas grandes transformaciones vendrán justamente de esas nuevas generaciones que hoy están soñando con ser parte de la industria”.
FABIOLA MONTES AFIRMA que la evolución de la mujer en el autotransporte es innegable, aunque todavía desigual. En los últimos años, la participación femenina ha pasado de ser una excepción a ocupar espacios cada vez más estratégicos en áreas comerciales, marketing, operaciones, postventa y dirección.
A las nuevas generaciones les diría: prepárense, confíen en su criterio y no pidan permiso para ocupar espacios. El sector necesita talento, visión y liderazgo, y eso no tiene género”.
“Hoy la mujer ya no sólo acompaña al negocio; toma decisiones, lidera equipos y construye marca dentro del autotransporte”. Desde su perspectiva, el sector comienza a entender que la diversidad no es una tendencia pasajera, sino una verdadera ventaja competitiva en un entorno que exige innovación y visión integral. Sin embargo, el principal desafío continúa siendo cultural, advierte, una vez que
FABIOLA MONTES
COORDINADORA DE MARKETING
persisten estereotipos en torno al liderazgo femenino dentro de una industria históricamente masculina, así como la falta de referentes visibles y esquemas de mentoría consolidados. A ello se suman, en algunos casos, estructuras laborales poco flexibles que pueden limitar el desarrollo profesional. Fabiola también reconoce un reto interno: aprender a confiar en la propia voz, negociar espacios y sostenerlos con resultados, incluso cuando las condiciones no son ideales.
Para impulsar una participación femenina más sólida, considera fundamental establecer políticas claras de inclusión que trasciendan el discurso: planes de desarrollo estructurados, mentorías, métricas de desempeño y procesos de promoción transparentes.
En paralelo, propone fortalecer alianzas entre empresas, asociaciones y autoridades para ampliar la capacitación, certificación y acceso de más mujeres a posiciones técnicas, comerciales y directivas.
DESDE LA VISIÓN de Jessica Moreno, Gerente de Marketing de Remolques Muñoz, la integración de las mujeres en puestos de liderazgo en el autotransporte no ha sido una tarea sencilla, principalmente por los estereotipos ligados al género y por la predominancia de los hombres en este sector.
“Como mujeres líderes, hemos tenido que demostrar nuestra capacidad, ganar respeto y desafiar estereotipos profundamente arraigados para abrir camino a las generaciones que vienen detrás”, explica.
Cada mujer que avanza no sólo construye su propio camino, también abre el paso para muchas más”.
Para ella, el ingreso de mujeres en distintos sectores económicos está cambiando la forma en que se trabaja, particularmente en puestos de toma de decisiones. “La mujer dejó de ser una excepción para convertirse en una fuerza estratégica dentro de la industria. Con preparación, visión y determinación, estamos ocupando espacios clave y contribuyendo de manera directa al crecimiento de los sectores que mueven al país”. Moreno también apunta que existen retos para las mujeres que están dentro del autotransporte, entre ellos, la
cultura organizacional basada en estereotipos, la falta de oportunidades de crecimiento en áreas diversas y la conciliación entre la vida personal y profesional.
En particular, señala que los estereotipos limitan la participación de las mujeres que están fuera del sector, pero también para aquellas que ya están dentro y buscan escalar a puestos de liderazgo. “Con frecuencia, la mujer es encasillada en funciones administrativas, sin ser integrada plenamente en espacios operativos o estratégicos, donde su liderazgo y capacidad de decisión son igualmente valiosos”.
Frente a este contexto y desde su perspectiva, Jessica sugiere acciones concretas, como impulsar programas de capacitación técnica y liderazgo dirigidos a mujeres; promover un reclutamiento incluyente y planes de crecimiento bien definidos, y garantizar entornos laborales seguros con políticas claras y esquemas de flexibilidad.
“El talento femenino ya está presente en la industria. Hoy, el reto es abrir más espacios, generar condiciones justas y construir un sector donde el liderazgo de las mujeres no sea la excepción, sino parte natural del crecimiento y la transformación del país”, comparte.
JESSICA MORENO
GERENTE DE MARKETING REMOLQUES MORENO
EVELYN MUÑOZ
GERENTE DE MARKETING Noxguard
PARA EVELYN MUÑOZ, Gerente de Marketing de Noxguard, la participación de las mujeres en el autotransporte ha ido escalando hasta llegar a puestos de liderazgo, lo que está permitiendo mayor visibilidad y amplitud a las nuevas generaciones.
Las nuevas generaciones llegan con una voz fuerte y sin miedo a desafiar estereotipos”.
“Las mujeres solían ocupar posiciones administrativas y rara vez participaban en roles de liderazgo o en decisiones estratégicas. Afortunadamente, esto ha cambiado: hoy vemos a más compañeras en puestos directivos, gerenciales y técnicos, tomando un papel activo en la transformación de la industria”, explica.
Pese a este avance, considera que todavía persisten retos que dificultan el trabajo de las mujeres, como aquellos relacionados con los ingresos económicos y el equilibrio entre vida personal y laboral. “La brecha salarial continúa siendo una realidad en el sector, al igual que los desafíos relacionados con la seguridad y las responsabilidades que implica ser madre y sostén de una familia”.
Reconoce que la transformación de los espacios se está dando, pero que también se necesitan más acciones para garantizar la participación de todos. “Vivimos en una época en la que los roles tradicionales se están redefiniendo, pero aún queda camino por recorrer. Las empresas deben seguir avanzando hacia modelos más flexibles, donde todas y todos podamos desarrollarnos profesionalmente sin tener que sacrificar otras áreas de la vida”.
Ante este panorama, Muñoz recomienda que el autotransporte siga un “enfoque integral que contemple seguridad, flexibilidad, capacitación, infraestructura y un cambio cultural profundo” para que las siguientes generaciones puedan acceder al sector en igualdad de condiciones.
Asimismo, recomienda a las jóvenes avanzar con determinación hacia sus objetivos, confiando en que “aquello que antes parecía un mundo laboral de puertas cerradas hoy se encuentra más accesible que nunca, listo para ser transformado por su talento. Que persigan sus sueños con convicción, porque la felicidad y la realización profesional comienzan con dar el paso hacia lo que verdaderamente desean”.
LISSET
EN LA PERSPECTIVA de Lisset Muñoz, Gerente de Marketing de Remolquez Muñoz, la participación de las mujeres en el autotransporte aún continúa sorteando un ambiente masculinizado. Sin embargo, gracias al talento y las habilidades, las mujeres paulatinamente han ido ganando espacios en el sector, incluso en puestos de liderazgo.
“Aún es un sector mayoritariamente masculino, pero hoy las mujeres demostramos con resultados, disciplina y liderazgo que tenemos la capacidad de dirigir empresas, optimizar procesos y generar crecimiento sostenible dentro del autotransporte”, explica.
En este contexto, considera que los estereotipos son una de las barreras por derribar, principalmente en sectores donde imperan las actividades técnicas y operativas, lo que también impide la creación de
El autotransporte necesita talento, visión y liderazgo, y las mujeres tenemos mucho que aportar”.
referentes a seguir.
“Uno de los principales retos es romper con estereotipos arraigados sobre el rol de la mujer en industrias técnicas y operativas. También sigue siendo un desafío la conciliación entre la vida profesional y familiar, así como la falta de referentes femeninos visibles en puestos de alta dirección”, señala. A decir de Muñoz, para lograr un cambio sólido se requiere “impulsar políticas internas de igualdad de oportunidades, programas de mentoría, capacitación técnica y liderazgo dirigidos a mujeres. Las asociaciones pueden visibilizar casos de éxito y generar redes de apoyo, mientras que las autoridades pueden promover incentivos y programas que fomenten la inclusión femenina en el sector. La clave está en abrir espacios reales y medibles, no sólo discursos”.
VIRGINIA OLALDE
DIRECTORA EJECUTIVA CANAPAT
Crean en su talento, atrévanse a ocupar espacios y confíen en su voz. El sector necesita su visión, su creatividad y su liderazgo. Hay lugar para ustedes, y su aportación puede marcar la diferencia”.
A DECIR DE Virginia Olalde, hoy las mujeres ocupan espacios de liderazgo y toma de decisiones estratégicas: conducen unidades, dirigen empresas y encabezan áreas técnicas, financieras, de operaciones, seguridad y transformación digital. Sin embargo, afirma, el cambio no sólo se mide en términos de representación, sino de valor agregado. Desde su experiencia al frente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, observa cómo el liderazgo femenino ha contribuido a modernizar la industria, incorporando enfoques más colaborativos, orientados a resultados, seguridad, bienestar y sostenibilidad.
A pesar de los avances, reconoce que persisten desafíos, ya que, por un lado, continúan barreras culturales arraigadas en la percepción histórica del autotransporte como un ‘espacio masculino’, lo que
puede influir desde etapas tempranas en las decisiones profesionales de muchas mujeres.
En este contexto, subraya la importancia de fortalecer mecanismos estructurados que impulsen el desarrollo femenino: programas de capacitación, mentoría, redes de contacto y modelos de referencia visibles dentro de la industria. También destaca la necesidad de trabajar desde edades tempranas para que niñas y jóvenes conozcan al autotransporte como un sector moderno, innovador y con impacto social. Desde su perspectiva, las acciones deben ser integrales y sostenidas. Las empresas pueden impulsar comités de diversidad e inclusión, planes de carrera con enfoque de género y capacitación en liderazgo; las asociaciones, generar espacios de encuentro, colaboración y visibilidad que aceleren trayectorias profesionales; y las autoridades, acompañar con políticas que fomenten igualdad de oportunidades y profesionalización.
EDNA PIMENTEL
GERENTE DE INNOVACIÓN ADVAN
El cambio ocurre cuando la inclusión deja de ser discurso y se convierte en estrategia”.
EN LOS ÚLTIMOS 25 años, Edna Pimentel, Gerente de Innovación en ADVAN, ha sido testigo de la transformación del sector, cuya evolución ha permitido aumentar la participación de las mujeres en diferentes niveles. “Hoy vemos mujeres liderando áreas clave como operaciones, logística, tecnología, finanzas y dirección general. La profesionalización, la digitalización del transporte y el enfoque en eficiencia han abierto espacios donde el talento, la visión y la capacidad —no el género— son lo que realmente genera valor”. Para ella, la revolución del sector está ampliando los perfiles y las necesidades de las organizaciones, permitiendo que las mujeres tengan oportunidad de ingresar en espacios donde sus conocimientos y habilidades son necesarios. “El autotransporte está viviendo una revolución tecnológica impulsada por la digitalización, inteligencia artificial, analítica y nuevos modelos logísticos. Este nuevo entorno demanda perfiles estratégicos,
innovadores y con visión, donde las mujeres tienen mucho que aportar”.
Este nuevo panorama no es fortuito; ha requerido de compromisos y de romper barreras que todavía permean en algunas instituciones. Ante este escenario, recomienda tomar acciones concretas, coordinadas y sostenidas, que incluyan “programas formales de desarrollo y liderazgo femenino; políticas reales de inclusión y crecimiento basado en talento; mayor impulso a la formación técnica, tecnológica y directiva para mujeres; visibilizar referentes femeninos del sector, y promover entornos laborales seguros, flexibles y con igualdad de oportunidades”.
Además, sugiere “romper paradigmas históricos del sector, generar condiciones reales de equilibrio entre la vida personal y profesional, impulsar la confianza en el liderazgo femenino y aumentar la visibilidad de casos de éxito”.
Para Edna Pimentel, la inclusión es sinónimo de progreso en las organizaciones, el sector y la sociedad. Sabe que en los próximos años, la diversidad de talentos será una pieza fundamental para garantizar el progreso. “El sector necesita más mujeres tomando decisiones, innovando y transformando el futuro del transporte”, afirma.
PARA GISELA QUINTERO, Directora de Experiencia al Cliente y Servicios en Scania México, la participación femenina en el autotransporte pasó de ser discreta y concentrada en áreas administrativas a tener una presencia sustancial en áreas de dirección, operación, técnicas, comerciales, supervisión y conducción de vehículos.
“También ha cambiado la conversación dentro del sector: hoy hablamos con más naturalidad de seguridad, infraestructura, condiciones laborales, conciliación y desarrollo profesional como factores que determinan si una mujer entra, se mantiene y crece en el autotransporte”, explica.
Indica que desde su ámbito, el servicio y experiencia al cliente, este cambio es tangible. Cada vez más mujeres participan en decisiones estratégicas relacionadas con la continuidad operativa, el mantenimiento, la seguridad y la gestión de flota. Gisela asevera que la diversidad no es un ele-
El desafío es acelerar el cambio cultural para que el talento y la experiencia sean el único criterio de autoridad y liderazgo en operación, servicio y dirección”.
GISELA QUINTERO
DIRECTORA DE SERVICIOS Y EXPERIENCIA AL CLIENTE SCANIA MÉXICO
mento accesorio, sino un componente que fortalece la eficiencia y la calidad en la toma de decisiones.
No obstante, reconoce que persisten retos en tres frentes. En el plano cultural, es necesario acelerar el cambio para que el talento y la experiencia sean el único criterio de liderazgo. En el ámbito estructural, se requieren esquemas de trabajo más flexibles y planes de carrera claros que faciliten la permanencia y el crecimiento. A ello se suma un factor crítico para todo el sector, pero especialmente relevante para las mujeres: la seguridad física y la infraestructura adecuada en rutas y paradores.
“El autotransporte necesita nuestro talento y nuestro liderazgo. Yo las invito a que busquen formación, acérquense con mentores, intégrense a nuevas redes y elijan empresas que demuestren con hechos su compromiso. Nuestra presencia no sólo abre puertas para nosotras, eleva el estándar de toda la industria”, destaca.
Geotab
UNA METAMORFOSIS, ESO es lo que está viviendo el autotransporte en México a decir de Nuria Rápalo, Líder de Comunicaciones Regionales de Geotab, quien ve esta transformación como el resultado de la incorporación de más mujeres a las organizaciones que lideran el sector.
Nunca dejen de luchar por sus sueños, abracen el cambio y no permitan que el miedo las detenga”.
Este cambio, según apunta, es un signo natural del avance tecnológico, pero también de los nuevos enfoques y perspectivas que han adoptado las personas. “La evolución más grande ha sido mental: hoy sabemos que las oportunidades están presentes y que no tenemos que pedir permiso para ocupar nuestro lugar. El sector ha entendido que la diversidad no es una cuota, es la gasolina que impulsa la innovación”.
Las organizaciones, como Geotab, han sido fundamentales en este proceso. Desde
su ámbito, Rápalo reconoce a la visión ‘Work Hard, Your Way’ como uno de los principales valores de la empresa, misma que ha permitido que “cada persona rinda al máximo con autonomía, responsabilidad total y bienestar integral”, porque adopta modelos de trabajo basados en resultados y no en horarios, fomenta la cultura de confianza donde la flexibilidad es la norma y porque crea programas de mentoría para la reinvención constante del talento.
A las nuevas generaciones las invita a ser valientes y a aprovechar las oportunidades que se les presentan, siempre buscando su bienestar y la felicidad personal. “Si sienten que el camino que eligieron ya no les da paz, reinvéntense las veces que sea necesario. Busquen personas y empresas que, como Geotab, crean en ustedes. La verdadera meta es lograr esa armonía donde lo personal y lo profesional se nutren mutuamente. Si tú estás en equilibrio, tu impacto en el mundo será imparable”, asegura.
NURIA RÁPALO
LÍDER DE COMUNICACIONES REGIONALES
FRIDA REYES
ANALISTA DE MARKETING Fruehauf de México
La ausencia de programas formales de mentoría y networking limita las oportunidades de crecimiento profesional para mujeres en el sector”.
PARA FRIDA REYES, Analista de Marketing en Fruehauf de México, el autotransporte nacional, que históricamente fue un espacio masculino, ahora ha comenzado a abrir espacios para mujeres en distintos niveles, desde operaciones logísticas y de conducción hasta áreas administrativas y directivas. Frida destaca que cada vez más mujeres se postulan para roles que antes eran considerados “no convencionales”, lo que ha contribuido a romper diversos estereotipos y a crear nuevos referentes para las generaciones más jóvenes.
“Hoy en día, las mujeres ya no sólo forman parte de la fuerza laboral, sino que son reconocidas por su profesionalismo, liderazgo y capacidad para generar resultados. Sin embargo, esta evolución es progresiva y aún está en construcción: la visibilidad de mujeres líderes, la incorpo-
ración en consejos directivos y el reconocimiento público aún tienen un largo camino por recorrer”, apunta.
Entre los principales retos para que más mujeres accedan y permanezcan en puestos directivos, identifica factores culturales y estructurales. Si bien comienzan a surgir más foros y espacios de capacitación estratégica, considera que aún es necesario fortalecer estos mecanismos de impulso.
Para las nuevas generaciones, Reyes visualiza un panorama lleno de oportunidades en áreas como logística, innovación, digitalización y sostenibilidad. Añade que el lugar de cada mujer está donde decida construirlo.
“El autotransporte necesita tu visión, tu disciplina y tu liderazgo. Nunca subestimes el valor de tu voz y tu capacidad para transformar este sector. Busca siempre aprender, construir redes, retarte y apoyar a otras mujeres. Cuando una abre camino, todas avanzamos”, afirma.
LA VISIÓN DE Alejandra Rosete, Directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), radica en una convicción personal forjada desde la infancia: el talento no tiene género.
Alejandra creció en un hogar donde nunca hubo distinciones entre hombres y mujeres en cuanto a oportunidades, una formación que marcó su carácter y su disciplina. Desde su perspectiva, este momento de transformación del autotransporte no debe verse únicamente como un desafío, sino como una oportunidad para construir una industria más diversa, igualitaria e incluyente.
En la ANPACT he descubierto que la mayoría de nuestros asociados tienen iniciativas de inclusión. Tienen muy en mente esto y continúan haciendo programas en esa dirección”.
Por tal motivo, Rosete sostiene que la industria necesita mayor participación femenina en todos los niveles, pero insis-
te en que el mensaje central debe ser contundente: no existen sectores para hombres o para mujeres, sino para todos.
Además, subraya que la clave está en la disciplina, la constancia y el trabajo. En ese sentido, reconoce los avances que ya se impulsan dentro de ANPACT, como la Red MujerEs Autotransporte, y entre sus asociados para generar espacios más incluyentes y visibles.
Su visión a mediano plazo es optimista, con la edificación de un sector más tecnológico, más resiliente y más diverso, capaz de crecer con bases sólidas y con una participación femenina cada vez más determinante en la toma de decisiones.
“Creo que hay que darle más visibilidad a estos programas para que la gente los conozca y que las niñas se identifiquen y digan: ‘claro, yo quiero hacer eso’. Entonces creo que es muy importante seguir adelante con esta línea”, indica.
ALEJANDRA ROSETE
DIRECTORA DE COMERCIO EXTERIOR Y ESTUDIOS ECONÓMICOS ANPACT
ISABEL STUDER
PRESIDENTA
Sostenibilidad Global
Es fundamental impulsar programas de diversidad y de igualdad de género dentro de las estructuras organizativas, para incrementar la presencia de las mujeres en distintos niveles, incluyendo, por supuesto, los directivos”.
DESDE LA PERSPECTIVA de Isabel Studer, Presidenta de Sostenibilidad Global, la evolución de la mujer en el autotransporte mexicano ha sido evidente, aunque todavía insuficiente. Si bien el avance no ocurre a la velocidad deseada, celebra que cada vez más empresas han comenzado a implementar programas específicos para impulsar su incorporación y desarrollo.
Isabel explica que uno de los principales desafíos radica en la cultura organizacional, pues los cambios culturales requieren tiempo y voluntad explícita. No basta con abrir vacantes, señala, ya que es necesario transformar mentalidades, procesos de contratación y esquemas de promoción que aún conservan sesgos de género. A lo anterior se suma la necesidad de fortalecer la conciliación entre la vida laboral y familiar en un sector caracterizado por horarios demandantes y largas jornadas.
Para revertir esta situación, Studer considera indispensable que las empresas adopten protocolos corporativos sustanciales, con metas medibles en contratación y promoción, acompañados de programas robustos de formación técnica y liderazgo. Asimismo, subraya la importancia de establecer condiciones laborales seguras, así como protocolos efectivos contra el acoso. Estas acciones, afirma, pueden parecer pequeñas, pero generan impactos significativos en la confianza y permanencia de las mujeres.
Hacia el futuro, Isabel Studer identifica una transformación integral donde la electrificación, la digitalización, la gestión de datos y la descarbonización están redefiniendo el perfil del autotransporte. Por ello, el sector requerirá talento diverso, habilidades tecnológicas y liderazgo con visión sostenible. “Necesitamos que las mujeres no pidan permiso para estar en la mesa. Que se preparen, construyan redes y ocupen estos espacios. Se requieren más programas de mentoría para que más mujeres puedan asumir esos roles de liderazgo”, explica.
PARA ÁNGELES USECHE
Serrano, Directora Comercial de Total Protect, la participación de la mujer en el autotransporte mexicano ha experimentado un cambio relevante. Este avance, señala, ha sido impulsado por organismos, asociaciones y foros que han puesto el tema en la agenda, así como por empresas que comienzan a asumir con mayor compromiso la construcción de culturas inclusivas y programas de liderazgo femenino.
Desde su experiencia en Total Protect, ha podido constatar cómo mujeres operadoras, técnicas, especialistas en gestión de riesgo y líderes logísticas están transformando la manera en que se concibe el transporte y la seguridad en carretera.
Las mujeres tienen hoy oportunidades mucho más amplias para ingresar y desarrollarse en el sector del autotransporte, y la industria está comenzando a abrir espacios que antes eran impensables”.
“Aún hay camino por recorrer, las cifras siguen mostrando una baja representación femenina, pero lo que ya es evidente es que las mujeres no sólo están presentes, sino que están marcando la diferencia. La evolución
está en marcha, y nos corresponde a todos seguirla impulsando con acciones concretas”, destaca.
Ángeles apunta que lamentablemente, aún existen estereotipos de género que pueden influir en decisiones de promoción y asignación de responsabilidades estratégicas. Por ello, para impulsar un cambio transformador, propone acciones coordinadas entre empresas, asociaciones y autoridades para desarrollar programas específicos de reclutamiento y capacitación de mujeres, promover redes de colaboración y espacios de visibilización que aceleren el liderazgo femenino e impulsar políticas públicas, incentivos y programas de formación que faciliten el acceso y la permanencia de más mujeres en el sector.
“Aprovechen las oportunidades de capacitación, busquen mentores/as y no duden en abrir espacios donde hoy aún faltan referentes. El crecimiento del sector no sólo necesita de más mujeres, sino de mujeres con voz, liderazgo y visión para transformar la industria”, subraya.
ÁNGELES USECHE
DIRECTORA COMERCIAL
TOTAL PROTECT
