"Место встречи - Монреаль" №1314

ВАШ САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ ГИД ПО МОНРЕАЛЮ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ ИЗДАЁТСЯ С 1998 ГОДА

PUBLIE DEPUIS 1998

PUBLISHED SINCE 1998

44­(1314)

20­ноября 2025

ÑÒÐ. 14

rendez-vous a montreal - gratuit

В

Е Ж Е Н Е Д Е Л Ь Н А Я ­ Н Е З А В И С И М А Я ­ Г А З Е ТА

meeting place-montreal

Вет­вит­ся­и­раз­ви­ва­ет­ся

-

free

по­не­дель­ник­17­но­яб­ря,­спус­тя­7­лет­по­сле на­ча­ла­строи­тель­ст­ва­се­ти­лег­ко­рель­со­во­го транс­пор­та,­бы­ла­офи­ци­аль­но­от­кры­та­для­дви­же­ния­ дол­го­ждан­ная­ вет­ка­ REM,­ со­еди­нив­шая ре­ги­он­Дё-Мон­тань­(Deux-Montagnes) с­цен­тром Мон­реа­ля.­

Тор­же­ст­вен­ное­ от­кры­тие­ но­вой­ вет­ки­ при уча­стии­пре­мьер-ми­ни­ст­ра­Ка­на­ды­Мар­ка­Кар­ни,­ пре­мье­ра­ Кве­бе­ка­ Фран­суа­ Ле­го­ и­ мэ­ра Мон­реа­ля­Со­райи­Мар­ти­нес-Фер­ра­ды­со­стоя­лось­не­мно­го­рань­ше­–­в­про­шлую­пят­ни­цу.­На вы­ход­ных­вся­сеть­REM бы­ла­бес­плат­ной­в­честь та­ко­го­круп­но­го­со­бы­тия­в­транс­порт­ной­сис­те­ме­Мон­реа­ля.

Пас­са­жи­ры­уже­со­об­ща­ют,­что­но­вый­мар­шрут­су­ще­ст­вен­но­со­кра­ща­ет­вре­мя­их­по­езд­ки.­

Но­вая­вет­ка­REM от­прав­ля­ет­ся­из­Дё-Мон­тань,­ пе­ре­се­ка­ет­ Ла­валь­ и­ За­пад­ный­ ост­ров (West Island), а­за­тем­про­хо­дит­че­рез­тун­нель Мон-Руа­яль­ (Mount Royal) до­ цен­тра­ го­ро­да. Пас­са­жи­ры­вет­ки­Deux-Montagnes­мо­гут­про­дол­жить­по­езд­ку­до­Юж­но­го­бе­ре­га,­вклю­чая­Брос­сар­(Brossard).

Стан­ция­Эду­ар-Мон­пе­ти (Édouard-Montpetit) в­Мон­реа­ле­яв­ля­ет­ся­са­мой­глу­бо­кой­в­се­ти­REM и­вто­рой­по­глу­би­не­стан­ци­ей­под­зем­но­го­об­ще­ст­вен­но­го­транс­пор­та­в­Се­вер­ной­Аме­ри­ке: она­на­хо­дит­ся­на­глу­би­не­72­мет­ра,­что­бы­ло не­об­хо­ди­мо­для­вы­хо­да­лег­ко­рель­со­во­го­по­ез­да в­тун­нель­Мон-Руа­яль.­Эта­часть­се­ти­свя­за­на­с но­вой­ли­ни­ей­Дё-Мон­тань,­и­те­перь­в­се­ти­функ­цио­ни­ру­ет­19­стан­ций. Но­вая­вет­ка­REM от­Дё-Мон­тань­до­цен­тра Мон­реа­ля­строи­лась­в­об­щей­слож­но­сти­5­лет, ее­от­кры­тие­не­сколь­ко­раз­от­кла­ды­ва­лось.­Вет­ка­вклю­ча­ет­14­стан­ций.­

Стои­мость­ про­ек­та­ REM оце­ни­ва­ет­ся­ в­ 9,4 мил­ли­ар­да­дол­ла­ров,­что­на­2,4­мил­ли­ар­да­дол­ла­ров­боль­ше­пер­во­на­чаль­ной­оцен­ки.

С­мо­мен­та­от­кры­тия­дви­же­ние­по­ли­нии­Юж­но­го­бе­ре­га,­свя­зы­ваю­щей­Юж­ный­бе­рег­с­цен­тром­ Мон­реа­ля,­ стал­ки­ва­ет­ся­ с­ час­ты­ми пе­ре­боя­ми­из-за­по­год­ных­ус­ло­вий­и­тех­ни­че­ских не­ис­прав­но­стей.­В­пе­ри­од­с­фев­ра­ля­по­май­те­-

ку­ще­го­го­да­из-за­тех­ни­че­ских­про­блем­с­по­ез­да­ми­REM,­ав­то­бу­сы-шатт­лы­кур­си­ро­ва­ли­па­рал­лель­но­ же­лез­ной­ до­ро­ге,­ вы­зы­вая­ за­держ­ки­ и не­удоб­ст­ва­ для­ пас­са­жи­ров.­ Ре­гио­наль­ная транс­порт­ная­ор­га­ни­за­ция­Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) и­до­чер­няя­ком­па­ния­CDPQ Infra, ко­то­рая­раз­ра­ба­ты­ва­ла­про­ект REM,­при­зна­ва­ли,­что­ав­то­бус­ные­шатт­лы­бы­ли вы­ну­ж­ден­ной­ ме­рой­ в­ свя­зи­ с­ не­на­деж­но­стью по­ез­дов.­Ле­том­это­го­го­да,­в­ию­ле-ав­гу­сте,­ли­ния­ Юж­но­го­ бе­ре­га­ бы­ла­ пол­но­стью­ за­кры­та для­про­ве­де­ния­ши­ро­ко­мас­штаб­ных­тес­тов­се­ти, что­вновь­соз­да­ло­про­бле­мы­для­поль­зо­ва­те­лей. Не­смот­ря­ на­ слож­но­сти,­ от­кры­тие­ вто­рой вет­ки­REM счи­та­ет­ся­важ­ным­эта­пом­раз­ви­тия транс­порт­ной­ин­фра­струк­ту­ры­Мон­реа­ля.­Но­вая­вет­ка­по­зво­ля­ет­зна­чи­тель­но­со­кра­тить­вре­мя­ по­езд­ки­ ме­ж­ду­ се­ве­ро-за­пад­ной­ ча­стью ост­ро­ва­и­цен­тром­го­ро­да,­а­так­же­луч­ше­ско­ор­ди­ни­ро­вать­транс­порт­ную­сис­те­му­ре­гио­на. Кро­ме­то­го,­строи­тель­ст­во­и­вне­дре­ние­та­ко­го мас­штаб­но­го­про­ек­та­соз­да­ло­мно­же­ст­во­ра­бо­чих­ мест,­ а­ так­же­ спо­соб­ст­во­ва­ло­ раз­ви­тию при­ле­гаю­щих­тер­ри­то­рий,­по­вы­шая­их­при­вле­ка­тель­ность­для­жиз­ни­и­биз­не­са.

Сле­дую­щая­вет­ка­се­ти,­Анс-а-Лорм­(Anse-àl’Orme),­со­еди­няю­щая­центр­Мон­реа­ля­с­СентАнн-де-Бель­вью­(Sainte-Anne-de-Bellevue), долж­на от­крыть­ся­вес­ной­2026­го­да.­Она­ста­нет­ча­стью

рас­ши­рен­но­го­транс­порт­но­го­ко­ри­до­ра,­об­лег­чая­дос­туп­к­жи­лым­рай­онам­и­де­ло­вым­цен­трам за­пад­ной­час­ти­го­ро­да,­что­до­пол­нит­уже­функ­цио­ни­рую­щие­ли­нии­и­обес­пе­чит­бо­лее­эф­фек­тив­ное­пе­ре­ме­ще­ние­по­все­му­ре­гио­ну­Боль­шо­го Мон­реа­ля.

Раз­ви­тие­се­ти­REM яв­ля­ет­ся­ча­стью­стра­те­ги­че­ско­го­пла­на­по­мо­дер­ни­за­ции­транс­порт­ной сис­те­мы­Мон­реа­ля­и­по­вы­ше­ния­ее­эко­ло­ги­че­ской­ус­той­чи­во­сти.­Вне­дре­ние­лег­ко­рель­со­вой ин­фра­струк­ту­ры­спо­соб­ст­ву­ет­со­кра­ще­нию­ис­поль­зо­ва­ния­ лич­ных­ ав­то­мо­би­лей,­ сни­же­нию уров­ня­за­гряз­не­ния­воз­ду­ха­и­шу­мо­во­го­за­гряз­не­ния­го­ро­да.­Про­ект­на­прав­лен­на­по­вы­ше­ние ка­че­ст­ва­жиз­ни­го­ро­жан,­улуч­ше­ние­мо­биль­но­сти­ и­ обес­пе­че­ние­ бо­лее­ безо­пас­ных­ и­ ком­форт­ных­ус­ло­вий­для­пас­са­жи­ров.

Не­смот­ря­на­те­ку­щие­труд­но­сти,­свя­зан­ные­с тех­ни­че­ски­ми­ и­ ор­га­ни­за­ци­он­ны­ми­ ас­пек­та­ми, про­ект­REM уже­под­твер­жда­ет­свою­не­об­хо­ди­мость­и­зна­чи­мость­для­на­ше­го­ре­гио­на­и,­по­ми­мо­ но­вых­ воз­мож­но­стей­ для­ жи­те­лей­ и биз­не­са,­под­ни­ма­ет­тех­ни­че­скую­план­ку­на­ше­го­го­ро­да­на­но­вую­вы­со­ту,­де­ла­ет­его­бо­лее эко­ло­ги­че­ски­при­вле­ка­тель­ным­и­при­да­ет­Мон­реа­лю­но­вые­со­вре­мен­ные­штри­хи.

Па­в ел­Ве­л ь Мон­ре­аль