"Место встречи - Монреаль" №1306

ВАШ САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ ГИД ПО МОНРЕАЛЮ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ ɉɨɡɞɪɚɜɥɹɟɦ ɟɜɪɟɣɫɤɭɸ ɨɛɳɢɧɭ Ɇɨɧɪɟɚɥɹ ɫ ɇɨɜɵɦ ɝɨɞɨɦ

ИЗДАЁТСЯ С 1998 ГОДА

PUBLIE DEPUIS 1998

PUBLISHED SINCE 1998

36­(1306)

19­сентября 2025

rendez-vous a montreal - gratuit

Мы­в­вас­не­со­мне­ва­лись!

Е Ж Е Н Е Д Е Л Ь Н А Я ­ Н Е З А В И С И М А Я ­ Г А З Е ТА

meeting place-montreal

-

free

Де­ти­и­их­ав­т о­бу­сы сре­ду­17­сен­тяб­ря­Банк­Ка­на­ды­при­нял­ре­ше­- сни­же­ние­ста­вок­не­при­ве­дет­к­ре­цес­сии­–­при­ус­ра­ви­тель­ст­во­Кве­бе­ка­при­ня­ло­ре­ше­ние­вы­В ние­сни­зить­свою­клю­че­вую­про­цент­ную­став­- ло­вии,­что­США­не­уже­сто­чат­та­риф­ную­по­ли­ти­ку П вес­ти­с­до­ро­ги­1,2­ты­ся­чи­школь­ных­ав­то­бу­ку­на­25­ба­зис­ных­пунк­тов­–­до­2,5%.­Этот­шаг в­от­но­ше­нии­Ка­на­ды.­«За­по­след­нее­вре­мя­мы­на­- сов­ мар­ки­ Lion по­сле­ по­жа­ра­ в­ ав­то­бу­се­ на

стал­пер­вым­с­мар­та­те­ку­ще­го­го­да­и­на­прав­лен на­под­держ­ку­ос­ла­бев­шей­эко­но­ми­ки­стра­ны.­Ре­ше­ние­вы­зва­но­ря­дом­фак­то­ров,­сре­ди­ко­то­рых за­мед­ле­ние­рын­ка­тру­да,­сни­же­ние­ин­фля­ции­(без уче­та­стои­мо­сти­то­п­ли­ва),­а­так­же­по­ли­ти­ка­пра­ви­тель­ст­ва­в­от­но­ше­нии­та­риф­ных­мер,­ис­клю­чаю­щая­оп­ре­де­лен­ные­ин­фля­ци­он­ные­рис­ки. Гла­ва­цен­траль­но­го­бан­ка­Тифф­Мак­лем (Tiff Macklem) в­хо­де­пресс-кон­фе­рен­ции­в­От­та­ве­от­ме­тил,­что,­не­смот­ря­на­со­хра­няю­щую­ся­не­оп­ре­де­лен­ность,­ сни­же­ние­ став­ки­ пред­став­ля­ет­ся обос­но­ван­ным.­«Учи­ты­вая­бо­лее­сла­бую­эко­но­ми­ку­и­сни­же­ние­рис­ков­рос­та­ин­фля­ции,­Со­вет­ру­ко­во­ди­те­лей­по­счи­тал­уме­ст­ным­скор­рек­ти­ро­вать по­ли­ти­ку­для­бо­лее­сба­лан­си­ро­ван­но­го­раз­ви­тия си­туа­ции»,­-­ска­зал­он. По­ сло­вам­ Мак­ле­ма,­ в­ по­след­ние­ ме­ся­цы­ в эко­но­ми­ке­про­изош­ло­мно­же­ст­во­со­бы­тий,­ко­то­рые­ ока­за­ли­ влия­ние­ на­ ре­ше­ние­ о­ сни­же­нии став­ки.­ В­ их­ чис­ле­ –­ про­дол­жаю­щее­ся­ влия­ние тор­го­вой­вой­ны­с­США.­Эко­но­ми­че­ские­дан­ные по­ка­зы­ва­ют,­что­си­туа­ция­в­стра­не­ос­та­ет­ся­слож­ной:­ВВП­во­вто­ром­квар­та­ле­со­кра­тил­ся,­экс­порт в­США­так­же­сни­зил­ся.­Не­ко­то­рые­пред­при­ятия со­кра­ти­ли­ин­ве­сти­ции,­что­ука­зы­ва­ет­на­сни­же­ние де­ло­вой­ак­тив­но­сти. Осо­бое­вни­ма­ние­экс­пер­ты­уде­ля­ют­воз­дей­ст­вию­та­риф­ных­мер­на­клю­че­вые­от­рас­ли:­ав­то­мо­биль­ную­про­мыш­лен­ность,­про­из­во­ди­те­лей­ста­ли, алю­ми­ния,­а­так­же­та­ких­то­ва­ров,­как­медь,­дре­ве­си­на­и­сель­ско­хо­зяй­ст­вен­ная­про­дук­ция,­вклю­чая ка­но­лу,­сви­ни­ну­и­мо­ре­про­дук­ты,­на­ко­то­рые­вве­де­ны­до­пол­ни­тель­ные­та­ри­фы­со­сто­ро­ны­Ки­тая.­В ре­зуль­та­те,­эко­но­ми­ка­стра­ны­по­те­ря­ла­бо­лее­100 ты­сяч­ра­бо­чих­мест­за­по­след­ние­2­ме­ся­ца,­а­уро­вень­без­ра­бо­ти­цы­уве­ли­чил­ся­до­7.1%. Не­смот­ря­на­это,­Мак­лем­под­черк­нул,­что­по­тре­би­тель­ский­спрос­во­вто­ром­квар­та­ле­ока­зал­ся силь­нее­ожи­дае­мо­го,­од­на­ко­со­хра­не­ние­не­оп­ре­де­лен­но­сти­мо­жет­по­вли­ять­на­даль­ней­шие­по­тре­би­тель­ские­рас­хо­ды.­Он­вы­ра­зил­уве­рен­ность,­что

блю­да­ем­не­ко­то­рую­ста­биль­ность­в­аме­ри­кан­ской та­риф­ной­по­ли­ти­ке,­и­это­сни­жа­ет­крат­ко­сроч­ные рис­ки­не­оп­ре­де­лен­но­сти»,­-­зая­вил­он. Боль­шин­ст­во­эко­но­ми­стов­пред­ви­де­ли­по­ни­же­ние­став­ки­имен­но­в­этот­раз.­По­сле­пуб­ли­ка­ции дан­ных­об­уме­рен­но­низ­кой­ин­фля­ции­в­ав­гу­сте ана­ли­ти­ки­по­счи­та­ли,­что­ре­ше­ние­бу­дет­имен­но та­ким.­«Это­не­ста­ло­не­ожи­дан­но­стью.­На­обо­рот, это­бы­ло­ожи­дае­мо­и,­на­мой­взгляд,­по­ло­жи­тель­но»,­ -­ от­ме­тил­ глав­ный­ эко­но­мист­ RBC­ Global Asset­Management­Эрик­Лас­ке­лес­(Eric­Lascelles). По­его­сло­вам,­эко­но­ми­ка­стра­ны­в­ус­ло­ви­ях­тор­го­вой­вой­ны­«зна­чи­тель­но­от­ста­ет»­и­тре­бу­ет­под­держ­ки­со­сто­ро­ны­ЦБ,­по­то­му­что­рост­ос­та­ет­ся сла­б ым,­а­рис­ки­по­ин­фля­ции­сни­жа­ют­ся. Ин­фля­ция,­по­дан­ным­Бан­ка­Ка­на­ды,­со­став­ля­ет­1.9%,­од­на­ко­осо­бое­вни­ма­ние­уде­ля­ет­ся­так на­зы­вае­мым­«ядер­ным»­ме­рам­ин­фля­ции,­ис­клю­чаю­щим­во­ла­тиль­ные­сек­то­ра­(та­кие,­как­то­п­ли­во).­Иде­аль­ной­це­лью­для­ре­гу­ля­то­ра­счи­та­ет­ся уро­вень­в­2%,­в­до­пус­ти­мом­диа­па­зо­не­от­1­до 3%.­Мак­лем­от­ме­тил,­что­тем­пы­рос­та­этих­по­ка­за­те­лей­ за­мед­ля­ют­ся,­ и­ дав­ле­ние­ на­ ин­фля­цию сни­жа­ет­ся.­«Есть­ос­но­ва­ния­по­ла­гать,­что­часть ин­фля­ци­он­ных­фак­то­ров­ос­ла­бе­ва­ет»,­-­ска­зал­он. В­це­лом,­в­ап­ре­ле-ок­тяб­ре­на­блю­да­ет­ся­сни­же­ние­дав­ле­ния­на­це­ны,­и­сла­бый­рост­эко­но­ми­ки­ сыг­рал­ важ­ную­ роль­ в­ при­ня­том­ ре­ше­нии­ о сни­же­нии­став­ки.­«Мы­не­хо­тим,­что­бы­ка­над­цы стал­ки­ва­лись­с­су­ще­ст­вен­ны­ми­по­вы­ше­ния­ми­стои­мо­сти­жиз­ни»,­-­до­ба­вил­гла­ва­ЦБ.­ Та­ким­об­ра­зом,­при­ня­тие­ре­ше­ния­о­сни­же­нии став­ки­сви­де­тель­ст­ву­ет­о­том,­что­Банк­Ка­на­ды про­дол­жа­ет­ис­кать­ба­ланс­ме­ж­ду­сти­му­ли­ро­ва­ни­ем­эко­но­ми­ки­и­кон­тро­лем­за­ин­фля­ци­ей.­На­фо­не­ те­ку­щих­ ус­ло­вий­ боль­шин­ст­во­ ана­ли­ти­ков по­ла­га­ют,­ что­ этой­ осе­нью­ воз­мож­ны­ до­пол­ни­тель­ные­по­ша­го­вые­ме­ры­под­держ­ки,­вклю­чая­но­вые­по­ни­же­ния­про­цент­ных­ста­вок. Сле­дую­щее­ре­ше­ние­по­став­ке­за­пла­ни­ро­ва­но­на­29­ок­тяб­ря.

про­шлой­не­де­ле­в­Мон­реа­ле.­В­мо­мент­воз­го­ра­ния­в­са­ло­не­на­хо­ди­лись­де­ти­и­во­ди­тель,­по­стра­дав­ших­не­бы­ло.­Ми­ни­ст­ры­об­ра­зо­ва­ния­и транс­пор­та­про­вин­ции­пред­по­ло­жи­ли,­что­при­чи­ной­ин­ци­ден­та­мог­по­слу­жить­«де­фект»­транс­пор­та. На­ вы­ход­ных­ за­пла­ни­ро­ва­на­ вне­пла­но­вая про­вер­ка­ все­го­ ав­то­пар­ка,­ что­бы­ как­ мож­но ско­рее­во­зоб­но­вить­школь­ные­пе­ре­воз­ки.­В­слу­чае­не­об­хо­ди­мо­сти­ро­ди­те­лям­пред­ло­жат­аль­тер­на­тив­ные­ ва­ри­ан­ты­ транс­пор­ти­ров­ки. Не­ко­то­рые­школь­ные­ок­ру­га­уже­от­ме­ни­ли­мар­шру­ты­или­да­же­от­ме­ни­ли­за­ня­тия.­Так,­толь­ко­в Мон­реа­ле­при­шлось­ос­та­но­вить­ра­бо­ту­бо­лее 70­мар­шру­тов,­а­на­Юж­ном­бе­ре­гу­–­свы­ше­50. Ком­па­ния­ First Student, вла­дею­щая­ ав­то­бу­сом,­под­твер­ди­ла­на­ли­чие­«про­блем­с­про­вод­кой»­и­вы­ве­ла­из­экс­плуа­та­ции­все­за­тро­ну­тые транс­порт­ные­ сред­ст­ва­ до­ вы­яс­не­ния­ об­стоя­тельств.­Lion со­труд­ни­ча­ет­с­пе­ре­воз­чи­ка­ми­и Ми­ни­стер­ст­вом­транс­пор­та­Ка­на­ды,­что­бы­про­вес­ти­про­вер­ку­безо­пас­но­сти­всей­тех­ни­ки. Вла­сти­Мон­реа­ля­уточ­ни­ли,­что­воз­го­ра­ние не­свя­за­но­с­ак­ку­му­ля­то­ром­ав­то­бу­са.­По­доб­ные­слу­чаи­уже­фик­си­ро­ва­лись­ра­нее:­в­но­яб­ре про­шло­го­го­да­ав­то­бус­за­го­рел­ся­в­Ascot Corners в­Кве­бе­ке,­а­в­ян­ва­ре­2025-го­–­в­Он­та­рио.­По­стра­дав­ших­при­этих­ин­ци­ден­тах­так­же не­бы­ло.­Пра­ви­тель­ст­во­ост­ро­ва­Прин­ца­Эду­ар­да­ зая­ви­ло,­ что­ про­ве­дет­ до­пол­ни­тель­ные про­вер­ки­107­ав­то­бу­сов­Lion,­не­смот­ря­на­от­сут­ст­вие­ана­ло­гич­ных­про­блем­в­ре­гио­не. На­фо­не­слож­но­стей­Lion пе­ре­жи­ва­ет­серь­ез­ные­фи­нан­со­вые­труд­но­сти:­в­де­каб­ре­ком­па­ния­об­ра­ти­лась­за­за­щи­той­от­кре­ди­то­ров,­а­в мае­бы­ла­при­об­ре­те­на­груп­пой­ин­ве­сто­ров­из Кве­бе­ка.­Но­вые­вла­дель­цы­пла­ни­ру­ют­со­сре­до­то­чить­ся­ис­клю­чи­тель­но­на­про­из­вод­ст­ве­элек­тро­бу­сов­для­школь­ных­пе­ре­во­зок.

Па­в ел­Ве­л ь Мон­ре­аль