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NO. 675
2026 年 2 月 13 日，星期五 Friday, February 13, 2026
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緩解住房緊缺 緩解 住房緊缺 科州政府再推三項新法案 新法案旨在降低建房門檻 縮短建設周期
丹佛郵報
為加快可負擔住房建設、緩解長期存 在的住房緊缺問題，科羅拉多州州長賈 裏德·波利斯與州議會民主黨議員近日 聯合公布三項新法案，旨在降低建房門 檻、縮短建設周期。這是州政府多年來 試圖抑製房價上漲、穩定住房市場的最 新舉措。 科羅拉多加碼住房改革 這三項法案大多是在此前立法基礎上 的延續或「復活版」。過去三年裏，波 利斯州長、多名民主黨議員以及住房與 可負擔性倡議團體，一直推動對土地使 用和分區法規的修改，重點集中在前沿 山脈城市群（Front Range），希望讓 住房開發變得更容易。 這輪改革在科羅拉多州近幾十年中並 不多見，也改變了以往由地方政府幾乎 全權掌控分區和住房決策的格局。面對 日益擴大的住房缺口，州政府選擇采取 更自上而下的幹預方式，但也因此遭到 部分城市的法律挑戰。 來自柯林斯堡的民主黨眾議員安迪·博 森內克表示，科羅拉多州目前是全美住
房短缺最嚴重的州之一，排名倒數第二。 方政府和開發商申請使用： 「州人口統計學家估算，科州目前至 第一項計劃將利用公共交通站點周邊 少缺少 10 萬套住房。換句話說，我們 征收的銷售稅收入，用於改善與公共交 每年需要新建 3.4 萬套住房，才能防止 通相關的項目，如增設指示標誌、改造 缺口繼續擴大，」博森內克表示，「我 道路或建設交通設施。立法者計劃每年 們已經做了很多，但顯然還有更多工作 資助 3 個項目。 要完成。」 第二項激勵措施為總額 3.5 億美元的 三項法案內容：減稅、放權與資金激 稅收抵免，自 2027 年起在 6 年內逐步 勵並行 發放，專門支持在公共交通站點附近建 在此次公布的三項法案中，眾議院第 設可負擔住房。 1066 號 法 案（HB-1066） 提 出， 對 未 這些激勵政策與 2024 年通過的 HB來將用於建設政府補貼出租住房的空置 1313 法案一脈相承。該法案要求前沿山 土地，免征房產稅。兩年前，州議會已 脈地區的主要城市提高分區密度，在交 通過類似法律，對計劃用於住宅開發的 通便利區域允許更高密度的住宅建設。 土地給予同樣的稅收豁免。 地方政府分歧顯現：支持激勵，反對 另一項法案——眾議院第 1001 號法 削權 案（HB-1001）則允許非營利組織、學 公共交通一直是州議會土地使用改革 區和住房管理機構在自有土地上建設住 的重要抓手。支持者認為，在交通樞紐 房，基本不再需要經過地方政府審批。 附近建設更多住房，並同步提升公共交 去年曾有一項相似提案，且明確將教會 通服務，有助於減少汽車依賴，從而降 等宗教機構納入其中，但最終未能通過。 低溫室氣體排放。 第三項法案 HB-1065 則側重於財政 HB-1065 被部分議員視為向地方政府 激勵，擬設立兩個資金支持項目，供地 遞出的「橄欖枝」。過去幾年中，地方
官員多次反對州層面的土地使用改革， 認為這些政策侵犯了地方自治權。 該法案的主要發起人之一、民主黨眾 議員史蒂文·伍德羅表示：「這次能與 地方政府並肩合作，令人耳目一新。」 伍德羅此前也曾主導 HB-1313，而該法 案當時遭到多地政府反對。 「這不是強製命令，也不是自上而下 的控製，」伍德羅強調，「這項法案為 地方政府提供的是資源支持，對各方來 說都是一種積極變化。」 代表地方政府利益的科羅拉多市政聯 盟目前仍在評估 HB-1065，尚未表態； 對土地免稅的 HB-1066 也未明確支持 或反對。不過，該聯盟明確反對 HB1001。 市政聯盟執行主任凱文·博默在聲明 中表示，各地政府本就積極推動可負擔 住房建設，但州議會「一刀切」的政策 忽視了不同社區的實際情況。 「HB-1001 將削弱地方政府在規劃與可持續發展方 面數十年來形成的核心權力。」三項法 案均獲得州議會民主黨人的支持。
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