8 | DEUX-ROUES
Mercredi 12 - jeudi 13 mars 2025
Lausanne Cités
Les salons de la moto cartonnent en Europe DEUX-ROUES • Les salons
sont-ils dépassés? Pour la voiture, comme on dit, c’est compliqué. Pour la moto, c’est le bonheur! Les ventes sont bonnes, les visiteurs se déplacent par centaines de milliers. L’organisateur d’INTERMOT, à Cologne, se frotte les mains. Qui aurait dit que, en plein mois de décembre, les amateurs de moto se
déplaceraient en foule dans la cité allemande pour découvrir les dernières nouveautés? Pari réussi. De nombreux événements rythmaient la manifestation, comme cette animation spéciale autour des 125 cc, pour mieux accueillir les débutants sur deux roues motorisés. Ce rendez-vous a d’ores et déjà pris sa marque et reviendra chaque année, en 2025 ce sera du 4 au 7 décembre. Les principales marques avaient répondu présent: BMW Motorrad, Ducati, Honda, Kawasaki, Royal Enfield, Suzuki, Sym, Triumph, Yamaha, Zero
La Suisse sur deux roues La popularité des deux-roues motorisés ne se dément pas en Suisse. En 2024, le marché a très légèrement progressé de 0,49% par rapport à 2023, à 49’019 nouvelles immatriculations. La catégorie reine des «grosses» de plus de 750 et 1000 cc enregistre une petite baisse de 6,51% (12’787 unités) alors que celles que l’on peut appeler moyennes, de 500 à 750 cc, croissent de 11,27% à 9060 unités. Les motos de 125 cc sont toujours un pilier du marché, surtout depuis qu’elles sont accessibles aux permis depuis 16 ans (5713 immatriculations). Les scooters, stars des villes, totalisent 19’081 ventes. Fait à noter, les motorisations électriques représentent 14,45% de ce marché avec 2948 immatriculations. Cela tient aux services de livraison, très urbains, en tête desquels figure la Poste. En revanche, les motos électriques restent encore très marginales, à cause de leur autonomie insuffisante et l’absence de stations de recharge sur les parcours préférés des motards.
Motorcycles, etc. Près de 100’000 visiteurs enregistrés, c’est un résultat spectaculaire.
Les 110 ans de l’EICMA à Milan Même engouement en Italie pour les 110 ans du salon EICMA à Milan. Le nouveau logo paraît avoir été dessiné par un pneu arrière lors d’une démonstration de patinage fumante. De nombreuses marques se font un honneur d’y participer. La dernière édition a pu se réjouir de voir revenir Harley-Davidson pour ses 121 ans, et BMW. Un attrait qui prouve que les amateurs aiment à visiter les différents stands pour choisir la machine qui fera leur bonheur au printemps, lors du retour des beaux jours. L’EICMA de Milan constitue le salon le plus important en Europe. Il regroupe autant de visiteurs que le défunt Salon de l’Automobile de Genève, à savoir 600’000. L’engouement pour les deux roues motorisés est un vrai phénomène.
Lyon diversifie Le Salon du Deux Roues, dans les halles d’Eurexpo à Lyon, se déroule autour de plusieurs événements. Parmi eux, un espace spécial pour l’univers de la personnalisation, la Kustom Factory. On y trouve toutes sortes de customs, de choppers,
En 2024, INTERMOT a attiré la foule à Cologne en plein mois de décembre.. DR
de café-racers, de clubstyle, ce qu’on peut appeler des créations à partir de machines de série, ou une composition d’éléments formant un objet unique. Autre originalité: le Festival de cinéma. Il suffit de réaliser un court métrage de cinq minutes sur quelque chose tournant autour de la moto, un road trip, une aventure, un exploit sportif pour le soumettre à un jury spécialisé. Une course de
motocross indoor a attiré une foule d’amateurs du genre. L’exposition générale occupe plus de 150’000 m2 et les 800 exposants avaient pour ambition de répondre aux moindres des désirs des motards. Les organisateurs ont enregistré un nouveau record avec pas moins de 161’000 visiteurs. Prochaine édition en 2026. RE
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