GHI
Deux-roues
SPÉCIAL
Mercredi 24 - jeudi 25 avril 2024
Le compagnon des expéditions extrêmes Brembo marient la puissance pour l’asphalte à une excellente flexibilité dans le terrain. Son volume impressionne, on m’a demandé «Tu arrives à conduire ça?» Bonne question, il suffit de prendre place et après quelques tours de roue cette Ducati est une amie. Des modes de conduite adaptés gèrent toutes les circonstances. Sa maniabilité étonne et son régulateur de vitesse détend sur autoroute et évite les flashes indésirables. RE
CAROUGE
Des motos à tester sur place
www.ducati.com
RE • Pour la 9e fois, GE-TEST revient et permet de prendre contact avec les dernières nouveautés des motos. Une superbe occasion de faire un tour afin de se laisser convaincre par les machines qui feront l’actualité cette année. Les essais se déroulent le samedi 4 mai de 9h à 19h et le dimanche 5 mai de 10h à 16h. L’inscription est obligatoire (https://inscription.ge-test.ch). Plus de 20 stands tenus par les concessionnaires présentent pas loin de 200 véhicules provenant de 21 marques. La buvette et la restauration sont assurées par le Norton Club et G2M Génération de Motards. Animations et stands pédagogiques complètent ces présentations.
Caractéristiques techniques
· Bicyl. 927 cc, 81 kW-110 ch, couple 92 Nm. Bte 6. Shifter. Six modes conduite. · Régul. vitesse. · Nouveau châssis. · Fourche inv. Kayaba 46 mm, débat. 230 mm. AR amortis débat 220 mm. Réglables. · Freins Brembo, ABS virage: AV double disque 320 mm, AR 265 mm. · Haut. selle 91 cm (option basse 88 cm).
DR
Office cantonal des véhicules, route de Veyrier 86, 1227 Carouge. Parking gratuit.
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constituent le terrain de jeu de la Ducati DesertX Rally. La cartographie de la boîte de vitesses a été recalibrée, les premiers rapports sont courts, favorisant la réactivité, les derniers sont longs pour s’adapter à tous les besoins, y compris les trajets quotidiens. Le design de la Ducati DesertX évoque son désir d’évasion. Le grand débattement des suspensions laisse imaginer des franchissements records et, effectivement, en quittant la route on abandonne toute appréhension tant elle se révèle stable. Les freins
Sortir des sentiers battus en souriant
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DUCATI • Les dunes et les pistes
SUZUKI • En version Xtreme, la Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme ajoute une note très spéciale à ce véritable monument conçu pour s’évader. Ses phares supplémentaires, ses poignées chauffantes et ses caisses adaptées incitent à des voyages sans buts, mais surtout sans routes. Le bicylindre émet une sonorité rauque sauvage et sa puissance parvient à la roue de manière linéaire. Nous avons toujours un petit coup de cœur pour les trails de ce genre. Là où c’est permis, il est grisant de traverser la nature en toute sécurité. Le mode Gravel tient compte du terrain, un peu de patinage de la roue arrière rend la moto plus agile, de quoi augmenter le plaisir des sorties, et quand les cailloux s’en mêlent, la protection inférieure en alu démontre qu’elle n’est pas décorative, mais indispensa-
Caractéristiques techniques
• V2 1037 cc, 79 kW-107 ch, couple 100 Nm. Cruise control. Quickshift bidirectionnel. • Cadre pont alu, fourche AV 43 mm, ressorts hélicoïdaux, cartouche, jambe de force AR, amortis. à gaz. Freins: AV double disque 310 mm ABS (virage), AR 260 mm ABS (virage). • Haut. selle 880 mm. Poids 252 kg. Long 2,39 m. ble. En enlevant les bagages, la souplesse permet une utilisation quotidienne très agréable. Le moteur réagit vite, le freinage est puissant et hors de la ville, la bulle plutôt petite écarte déjà pas mal les insectes. RE www.suzuki.ch PUB
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MICHELIN
DEUX-ROUES
Un nouveau contact avec la route
CYCLES ET VÉLOMOTEURS
XMAX 300 TECH MAX FOLLOW THE MAX
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RE • Michelin tient à ce que les motards gardent la maîtrise. Ses pneus Power 6 ont une structure particulière. Sous la gomme tendre des épaules, qui garantit une adhérence optimale en virage, une autre plus dure agit en soutien. Le but est surtout de conserver une parfaite stabilité lors d’une forte accélération ou d’un freinage appuyé. Un meilleur contact avec la route donne une plus grande sérénité. Le choix des matières et des sculptures vise à une agilité plus acérée. Les expériences que Michelin a accumulées en compétition montrent que cela fonctionne aussi sur sol mouillé. Ce savoir-faire procure une maniabilité et une précision inégalées. La qualité des matériaux augmente la longévité de ces gommes.
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Vélo de course Pro Scott, de l'équipe IAM peu utilisé parfait état Valeur neuf CHF 12'800.cédé CHF 4'000.-. Tél. 079.353.84.85
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SYM JET 14 125i ABS
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Leasing 0% sur 12 mois 5 ans de garantie Boulevard de Saint-Georges 73 - 1205 Genève
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CHF 7‘490.– www.ghi.ch
Prix de vente conseillé non contractuel, inclus 8.1% TVA et CHF 180.– frais annexes (transport, redevance RPLP et rapport d’expertise 13.20A). Des frais supplémentaires pour la mise en route et les formalités d’immatriculation peuvent être requis par le concessionnaire. Prix et coloris sous réserve de changement.