Revista Transporte Carretero | Diciembre 2025 - Nº 347
FORO PASAJEROS: Felipe Martín presentó las oportunidades y desafíos del transporte metropolitano en el marco de Expocarga.
La tercera edición cerró con un balance altamente positivo, superando los 11.000 asistentes y convocando a decenas de profesionales, referentes y autoridades del transporte, la logística, la movilidad, la industria y la tecnología, tanto del ámbito nacional como internacional.
EVENTO
Expocarga 2025 superó los 11.000 asistentes, consolidó a Uruguay como hub logístico regional y demostró ser referencia del transporte nacional.
NOVEDADES
IVECO lanzó su nuevo S-way 480 con suspensión neumática en la Expocarga.
PRESENTACIÓN
El director nacional de Transporte del MTOP, Felipe Martín, participó en Expocarga 2025, donde presentó los avances de la Guía Electrónica de Transporte de Carga.
FORMACIÓN
30
La participación de la Universidad Tecnológica (UTEC) en Expocarga 2025 fue mucho más que una presencia académica.
INSTITUCIONES
El INALOG participó en Expocarga 2025, con presencia institucional en la inauguración, participación en foros y paneles estratégicos, acompañamiento a presentaciones sectoriales y un stand propio.
SIMULACRO
Los Bomberos de Uruguay fueron protagonistas de Expocarga 2025. Uno de los momentos más destacados de la exposición, fue la realización de un simulacro en vivo de incendio en un vehículo eléctrico.
36. LOGÍSTICA: Starfish y JR Williams desembarcaron en Expocarga por primera vez y presentaron en conjunto un menú de servicios que cubre todo el ciclo operativo del transporte internacional. 26. ELÉCTRICOS: JMC, marca representada por Santa Rosa, suma otro lanzamiento en el mercado; esta vez lo hace con la incorporación del primer camión eléctrico de la marca en Uruguay.
Transporte de Pasajeros
ZONA BUSES
Durante la última edición de Expocarga, se presentaron varias novedades para el sector, desde una nueva marca, hasta lanzamientos de novedosos vehículos.
Nº 348 - DICIEMBRE, 2025
Transporte Carretero es la revista uruguaya de transporte automotor.
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INFRAESTRUCTURA VIAL
MTOP
abre llamado a licitación para obras en las rutas
8, 17, 18 y 26
El informe Global Lubricants de Kline & Company vuelve a posicionar a la compañía en el primer puesto, impulsada por la innovación tecnológica, la sostenibilidad y el desarrollo de productos premium.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas publicó hoy, a través de la Corporación Vial del Uruguay (CVU), el primer llamado de este período para una licitación de Contrato de Obra Pública de Rehabilitación, Mantenimiento, y Financiación de la Infraestructura Vial de las Rutas 8, 17, 18 y 26.
Ruta 18
El proyecto abarca 198 km de longitud y atraviesa los departamentos de Lavalleja, Treinta y Tres y Cerro Largo.
Los interesados pueden consultar los pliegos de la licitación en la página web de CVU. El plazo para la presentación de ofertas vence el 5 de febrero, a las 14 horas.
En el mes de setiembre se había realizado en la localidad de Vergara (Treinta y Tres), una instancia informativa para la comunidad sobre
estas obras. La jornada tuvo como objetivo transmitir a la población las acciones previstas en el marco de un nuevo contrato de mantenimiento y explicar los principales impactos ambientales y sociales de las obras.
Federico Magnone, director nacional de Vialidad, detalló que además de las obras de rehabilitación se contempla la construcción de empalmes en zonas de alta conflictividad, como la intersección de las rutas 17 y 18 y los accesos a Vergara, para evitar que el tránsito pesado circule dentro de la ciudad.
En cuanto a las rutas 8 y 26, se llevará adelante la rehabilitación estructural del pavimento, recapado, señalización y repintado. También en la zona Norte y Sur de la Ruta 18 se proyectan accesos seguros para camiones, “para que puedan entrar y salir a la ruta con buena visibilidad y velocidad para evitar conflictos con los vehículos livianos”, mientras que en el cruce de las rutas 17 y 18 se evalúa la construcción de una rotonda.
Shell alcanza 19 años consecutivos como líder mundial en lubricantes
El informe Global Lubricants de Kline & Company vuelve a posicionar a la compañía en el primer puesto, impulsada por la innovación tecnológica, la sostenibilidad y el desarrollo de productos premium.
Shell vuelve a hacer historia. Por 19° año consecutivo, la compañía fue reconocida como el principal proveedor mundial de lubricantes, de acuerdo con la 23.ª edición del Informe Global de Lubricantes de Kline & Company, una de las consultoras más prestigiosas del sector a nivel internacional. Según el estudio, Shell mantuvo el liderazgo en 2024, con ventas distribuidas casi equitativamente entre los tres grandes segmentos: automotriz de consumo (37 %), industrial (32 %) y automotriz comercial (31 %). Su liderazgo es el resultado de una estrategia sólida a largo plazo, una apuesta constante por la ciencia y una vocación por acompañar a clientes y socios con productos que marcan la diferencia.
Más de 300 científicos impulsando el futuro de la lubricación
La innovación tecnológica es uno de los principales pilares del modelo Shell. La empresa cuenta con más de 300 científicos e ingenieros dedicados a investigación y desarrollo en centros ubicados en Estados Unidos, China, Alemania, India y Japón. Sus avances apuntan a enfrentar los desafíos actuales de la movilidad: motores más compactos, mayor eficiencia térmica, reducción de emisiones y mayores exigencias de durabilidad.
Este liderazgo técnico también se nutre de la experiencia en competición, donde Shell trabaja con Ferrari, Ducati, Team Penske, Hyundai Motorsport y Nissan Motorsport, trasladando al mercado cotidiano las tecnologías probadas en las pistas más exigentes del mundo.
Un portafolio líder en todos los segmentos
Uno de los diferenciales clave es el desarrollo de lubricantes premium fabricados a partir de gas natural, mediante una tecnología patentada por Shell. Este proceso permite obtener aceites base más puros, con una estabilidad molecular superior y un desempeño excepcional, lo que se traduce en mayor vida útil del producto y mejor protección del motor.
En los mercados automotriz e industrial, Shell sostiene su posición gracias a marcas que se han convertido en referentes globales: 1) Shell Helix, para motores de automóviles; 2) Shell Rimula, para motores diésel pesados y camiones, y 3) Shell Tellus, Shell Spirax y Shell Gadus, ampliamente utilizados en equipamientos industriales y maquinaria especializada.
Estos productos se han consolidado como opciones preferidas en numerosos mercados, gracias a su capacidad para mejorar la eficiencia, reducir costos operativos y prolongar la vida útil de los equipos.
Compromiso compartido
Este reconocimiento refuerza el compromiso de Shell de seguir aportando valor a clientes de todos los sectores a nivel global, mediante productos y servicios de alto rendimiento y un enfoque responsable hacia el futuro energético. Desde Latin American Petroleum, representante oficial y exclusivo de Lubricantes Shell en Uruguay, celebramos este logro global como parte de un camino compartido. Desde 2011 acompañamos a Shell con el mismo compromiso con la excelencia, entregando valor cada día a clientes en todo el país.
Expocarga 2025 superó los 11.000 asistentes, consolidó a Uruguay como hub logístico regional y demostró ser referencia del transporte nacional
La tercera edición de Expocarga, realizada del 3 al 6 de diciembre de 2025 en el Centro de Convenciones de Punta del Este, cerró con un balance altamente positivo, superando los 10.000 asistentes y convocando a decenas de profesionales, referentes y autoridades del transporte, la logística, la movilidad, la industria y la tecnología, tanto del ámbito nacional como internacional.
Durante cuatro jornadas, Expocarga 2025 se consolidó como el principal encuentro del sector transporte & logística del Uruguay, posicionando al país como hub logístico estratégico de la región, plataforma de integración regional, innovación tecnológica y generación de negocios.
Un espacio de integración, conocimiento y proyección regional
Expocarga 2025 reafirmó su rol como ámbito de encuentro transversal, reuniendo a actores del sector público y privado, empresas, cámaras, instituciones educativas, organismos técnicos, sindicatos, cuerpos de respuesta y representantes diplomáticos.
La agenda incluyó foros especializados, paneles técnicos, presentaciones institucionales y empresariales, lanzamientos comerciales, espacios de innovación y networking, con foco en los grandes desafíos del transporte y la logística: competitividad, multimodalidad, sostenibilidad, transformación digital y formación de talento.
El intendente de Maldonado destacó la relevancia del evento para el departamento y el país, señalando que Expocarga es “un lugar clave donde convergen innovación, tendencias y oportunidades de negocio”, y subrayó el impacto de una exposición que reunió a miles de profesionales y proveedores de toda la cadena logística.
Educación, talento y futuro: UTEC y UTU como protagonistas
La Universidad Tecnológica (UTEC) tuvo una participación central, con actividades que trascendieron lo académico. Su presencia fue definida como “mucho más que una actividad educativa: un encuentro inspirador que reafirma el papel estratégico de la educación pública en el desarrollo del transporte y la logística”. Estudiantes, docentes e investigadores dialogaron con el sector productivo, fortaleciendo el vínculo entre formación, innovación y necesidades reales del mercado.
En la misma línea, la UTU participó activamente con su stand institucional, paneles y exhibiciones técnicas. Se destacó el exhibidor de movilidad y alianzas
estratégicas, así como un simulador de auto de hidrógeno, orientado a la capacitación en tecnologías sustentables. La presencia de estudiantes y docentes puso en valor la formación técnica como pilar del desarrollo logístico y de la transición energética.
Autoridades, gestión pública y visión estratégica
La presencia de autoridades nacionales y departamentales aportó una mirada estratégica al evento. El intendente de Salto, Carlos Albisu, integró el Panel 3, “Integración multimodal y eficiencia logística en la Cuenca del Plata”, donde destacó que la multimodalidad es clave para “optimizar rutas de carga, reducir costos y fortalecer la cooperación transfronteriza”.
El Instituto Nacional de Logística (INALOG) tuvo un rol destacado, participando en presentaciones y debates que pusieron el foco en la logística como factor determinante de competitividad en el país, reafirmando el posicionamiento de Uruguay como plataforma logística regional.
Innovación aplicada y tecnología en acción: HUB TECH 2025
El HUB TECH 2025 fue uno de los espacios más dinámicos del evento. Allí confluyeron empresas tecnológicas, startups, expertos en digitalización y representantes institucionales para mostrar soluciones concretas que ya están transformando la logística moderna.
Temas como inteligencia artificial, automatización, digitalización de procesos, gestión de flotas y eficiencia operativa, fueron abordados desde una mirada práctica, demostrando cómo la tecnología se integra a la operación diaria del transporte y la logística en la región.
Industria e innovación: lanzamientos y soluciones de última generación
Expocarga 2025 fue también escenario de lanzamientos comerciales relevantes. Entre ellos, se destacó la presentación del IVECO S-Way 480 con suspensión neumática, una unidad diseñada para maximizar potencia, confort, seguridad y eficiencia operativa.
El lanzamiento contó con la presencia de representantes de la marca y distribuidores, reafirmando a Uruguay como un mercado estratégico para la introducción de nuevas tecnologías en transporte pesado.
Seguridad, respuesta y comunidad: Bomberos presentes
Los Bomberos de Uruguay tuvieron una participación destacada, acercando al público sus capacidades técnicas, equipamientos y su rol clave en la seguridad vial, la prevención y la atención de emergencias vinculadas al transporte y la logística.
Su presencia reforzó el vínculo entre el sector productivo y los cuerpos de respuesta, poniendo en valor la importancia de la seguridad como componente esencial de la cadena logística.
Puertos, comercio exterior e integración internacional
La Administración Nacional de Puertos (ANP) estuvo presente en Expocarga 2025, participando activamente en instancias de articulación institucional y cooperación regional. En ese marco, se destacó la reunión entre autoridades de la ANP y el embajador de Paraguay, donde se abordó la operativa portuaria de Montevideo y Nueva Palmira, fortaleciendo la integración logística binacional.
Asimismo, Cennave presentó un estudio sobre los factores de decisión de escala de las navieras en Montevideo, aportando información clave para el análisis de competitividad portuaria y conectividad marítima regional.
Desde el ámbito de la política exterior, autoridades de Cancillería señalaron que la firma del acuerdo Mercosur–Unión Europea tendrá impacto directo en las cadenas logísticas, subrayando la necesidad de contar con una logística eficiente y competitiva para capitalizar las nuevas oportunidades comerciales.
En ese mismo sentido, Expocarga fue escenario de instancias de diálogo que reforzaron la integración logística entre Paraguay y Uruguay, consolidando el rol del país como nodo estratégico en la región.
Un evento para toda la comunidad del transporte y la logística
Expocarga 2025 incluyó ruedas de negocio, encuentros profesionales, presentaciones técnicas y espacios de networking, que generaron decenas de intercambios entre empresas, instituciones y referentes del sector, proyectando nuevas alianzas y oportunidades de cooperación.
Cierre y proyección
Con más de 10.000 visitantes, la participación de decenas de autoridades y profesionales, y una agenda que integró innovación, educación, industria y política pública, Expocarga 2025 cerró consolidándose como la exposición más importante de transporte y logística del Uruguay.
El evento no solo reafirmó su crecimiento, sino que fortaleció el posicionamiento de Uruguay como hub logístico regional, capaz de articular conocimiento, tecnología, integración internacional e internacionalización de empresas, proyectándose como un actor clave en el mapa logístico de América Latina.
Gracias a quienes acompañaron y difundieron Expocarga tanto en Uruguay como en el exterior
Más de 60 medios acreditados de todo el país y medios internacionales acompañaron y difundieron Expocarga, permitiendo que el evento trascienda fronteras y llegue a nuevas audiencias en la región y el mundo.
Un agradecimiento especial a nuestros Media Partners, nacionales e internacionales, por creer y potenciar este proyecto, edición tras edición. Los números hablan por sí solos: más de 1.300.000 reproducciones de contenido en redes sociales vinculadas a Expocarga.
Queremos agradecer especialmente a disertantes, asistentes, empresas expositoras y patrocinadoras, que compartieron cientos de mensajes en sus redes de confianza, amplificando contenidos, ideas y valores desde la voz más poderosa: la propia comunidad.
También reconocemos a las marcas que entienden el nuevo lenguaje de la comunicación, que apuestan a lo digital y que invierten en equipos profesionales, community managers y generación de contenido de valor.
Gracias a todos ustedes, Expocarga continúa creciendo y consolidándose como la gran plataforma del transporte y la logística de Uruguay, con proyección internacional.
Gracias a todas las marcas que se sumaron con premios en Expocarga 2025
Este año lo volvimos a comprobar: ¡en Expocarga nadie se va con las manos vacías!
Gracias a las marcas que se encargaron de regalar alegría, sorprender al público y hacer que cada día del evento tuviera ese toque especial que solo los buenos premios pueden dar.
Su apoyo hizo que decenas de personas se fueran con una sonrisa… y con algún regalo bajo el brazo. Gracias por la energía, por la buena onda y por ser parte de esta fiesta del transporte y la logística. ¡Seguimos construyendo juntos, experiencias que valen la pena!
Exhibiciones, lanzamientos y novedades
El pabellón de exhibiciones fue un sector destacado de Expocarga donde las novedades y lanzamientos fueron protagonistas durante los cuatro días de la muestra.
Desde utilitarios, camiones, equipos y buses, las novedades fueron varias; los importadores y representantes de las principales marcas tuvieron una participación destacada.
En los stands de las marcas los profesionales del sector asesoraron a los visitantes, lo que motivó, en algunos casos, la comercialización de productos. En imágenes, repasamos algunos de los productos más destacados en el pabellón de exhibiciones, y en próximas ediciones compartiremos más material de la reciente Expocarga.
PERTILCO
RHODOSS
TRES EJES
SANY PABELLON
Werner Bernheim
VOLVO
LONERA URUGUAY / TALLERES PUMAR
MAXUS
COMONSUR
COMPONENTES Y ACCESORIOS landking
SITRACK
H. PINTADO CAMIONES
GUERRA PABELLÓN
KIA
HYUNDAI
MERCEDES BENZ
GOTTI
IVECO lanzó su nuevo S-way 480 con suspensión neumática en Expocarga
La presentación se realizó en el segundo día del evento, en el Centro de Convenciones de Punta del Este.
Respondiendo a las demandas del sector y reforzando su compromiso con la innovación, IVECO continúa detectando necesidades del mercado y ofreciendo soluciones para el transporte de cargas y la logística. En esta línea, la compañía presentó oficialmente su lanzamiento regional más reciente: el S-Way 480 con suspensión neumática.
La exposición reunió a profesionales, referentes y colaboradores del transporte y la logística del país, generando el entorno ideal para este anuncio. Del evento participaron representantes de Santa Rosa Automotores, distribuidor oficial de la marca en Uruguay, junto a directivos de la casa matriz de IVECO.
El nuevo S-Way 480 está equipado con un motor FPT Cursor 13 que entrega 480 HP. El modelo se distingue por una estética robusta y moderna que aporta presencia en cualquier operación. Su estructura combina paneles de acero con tratamiento anticorrosión por cataforesis, aislamiento
termoacústico y revestimiento antiabrasión, lo que garantiza durabilidad, confort y un interior silencioso.
En materia de seguridad, incorpora avanzados sistemas de asistencia a la conducción: frenado autónomo de emergencia (AEBS), advertencia de salida involuntaria de carril (LDWS) y un sistema de frenado en cuatro etapas que integra retardador y el freno de motor combinado con un actuador; es asistido por el Adaptive Cruise Control (ACC). La cuarta etapa alcanza una potencia total de hasta 610 CV, optimizando la eficiencia y el control en ruta.
Este modelo completa la oferta de camiones extra pesados que IVECO comercializa en Uruguay, al igual que en Brasil, Argentina y Paraguay, mercados donde ya se han vendido más de 5.000 unidades. Las dos configuraciones -suspensión neumática y suspensión mecánica- se encuentran disponibles en los showrooms de IVECO y en la red de concesionarios oficiales.
Se presentó en Expocarga la Guía Electrónica de Transporte de Carga
El director nacional de Transporte del MTOP, Felipe Martín, participó en Expocarga 2025, donde presentó los avances de la Guía Electrónica de Transporte de Carga, una herramienta clave en la digitalización del transporte uruguayo.
Este nuevo sistema, desarrollado por la Dirección Nacional de Transporte, permite gestionar guías de carga completamente en línea mediante una plataforma web y una app móvil, con autenticación segura a través de la identidad digital. “La guía de carga intenta justamente ser una herramienta que permita conocer el movimiento de esa carga asociado a su GPS, para conocer lo que tiene que ver con su trazabilidad”, explicó Martín.
El jerarca de Transporte destacó además la inversión del MTOP en modernización vial y tecnológica, orientada a mejorar la seguridad, la fiscalización y la profesionalización del
sector. Señaló que el Ministerio avanza en la incorporación de nueva tecnología de pesaje y control: actualmente existen 32 balanzas fijas equipadas con sistemas de última generación y, en los próximos 24 meses, se sumarán pórticos inteligentes capaces de identificar vehículos y verificar en segundos si circulan en condiciones reglamentarias. El primero de estos pórticos, que funciona bajo el sistema “free flow”, ya fue instalado en la intersección de las rutas 12 y 55.
También se incorporarán 10 camionetas con sistemas de pesaje móvil, que estarán operativas a partir de enero de 2026, y se distribuirán estratégicamente “según las
necesidades de la zafra de carga, movimiento turístico y de pasajeros”, informó.
En total, estas iniciativas sumarán más de 100 equipos en rutas nacionales destinados a mejorar la seguridad y elevar los estándares del transporte en Uruguay.
Finalmente, señaló que se está fortaleciendo la coordinación entre los centros de monitoreo de Vialidad (cámaras y radares) y de Transporte (pesaje), y que avanzan además los acuerdos con la Corporación Vial del Uruguay (CVU) y el Ministerio del Interior para el intercambio de tecnología e información.
JMC presenta en Uruguay su primer camión eléctrico de rueda sencilla
JMC, marca representada por Santa Rosa, suma otro lanzamiento en el mercado; esta vez lo hace con la incorporación del primer camión eléctrico de la marca en Uruguay.
El nuevo modelo que se pudo apreciar en Expocarga es el JCE3-T con caja de última generación. Está pensado para mejorar la eficiencia laboral en el día a día, combinando eficiencia energética, capacidad de carga y tecnología.
Está equipado con un motor eléctrico de 122 hp y un par máximo de 240
La batería de litio ferrofosfato (LFP) CATL de 64 kWh le otorga una autonomía de hasta 260 kilómetros (ciclo CLTC), lo que lo convierte en una opción ideal para recorridos urbanos y de media distancia. Para optimizar el consumo, el JCE3-T ofrece los modos de conducción “normal” y “eco”, este último orientado al ahorro de energía.
Con respecto al sistema de carga, el vehículo incluye un conector CCS2, que permite tanto carga rápida en corriente continua como carga lenta en
El interior cuenta con espacio para dos ocupantes, incluido el conductor, y ofrece aire acondicionado y calefacción, elementos clave para la comodidad de los pasajeros. A esto se suman diversos equipamientos de seguridad y confort que completan la propuesta del JCE3-T.
JMC lanzó al camión a un precio promocional de US$ 29.900 + IVA.
Este camión se puede conocer en los locales de la marca en Montevideo y en la red de concesionarios de todo el país.
LOGÍSTICA
Cennave presentó un estudio sobre factores de decisión de escala de las navieras en Montevideo
La ubicación del puerto, las operaciones de trasbordo, la afectación por medidas gremiales, la flexibilidad y adaptabilidad, sumado a la conectividad marítima, los procesos aduaneros y la seguridad jurídica, son los principales aspectos que las navieras valoran como factores más relevantes en el puerto de Montevideo.
La nómina surge de un informe elaborado por el Instituto Nacional de Logística (Inalog) y el Centro de Navegación (Cennave), que finalizó en 2024, y fue analizado por la asesora técnica y jurídica de esa cámara, Yanina Ventura, en Expocarga 2025.
De los mencionados factores de decisión que influyen en la elección de las navieras por el puerto de la capital uruguaya, aproximadamente la mitad se relacionan con los aspectos operativos. El factor que prevalece es el de costos y tarifas seguido muy de cerca por la flexibilidad y adaptabilidad.
Esto indica, señaló Ventura, que la competitividad del puerto no depende solo de la infraestructura o la ubicación, sino también de
la eficiencia del sistema y la previsibilidad de las reglas de juego.
«Cuando se habla de competitividad, no siempre se habla de costos. Hay muchos factores que condicionan la competitividad de un puerto y lo hacen elegible», puntualizó.
Dijo que es importante consolidar un entorno logístico-portuario que combine eficiencia y seguridad jurídica, entre otros factores. Agregó que Uruguay cuenta con ventajas naturales y normativas como su ubicación geográfica, el régimen de puerto libre y la estabilidad institucional. En este sentido, evaluó como importante, mantener y potenciar estas fortalezas, lo que exige una acción coordinada entre todos los actores del sistema.
El estudio reafirmó que la confiabilidad del sistema portuario, la reducción de costos logísticos, la innovación tecnológica, la facilitación de proceso y la sostenibilidad, son factores claves en la preferencia de las navieras y para proyectar a Montevideo como hub regional.
Coincidencias de ANP y Cennave
La disertante recordó que la agenda del Cennave 2025-2030, contiene varios puntos centrales para lograr consolidar un puerto hub, varios de ellos contenidos, a su vez, en los objetivos estratégicos de la Administración Nacional de Puertos (ANP).
Citó la elaboración del plan maestro, dragado del canal de Acceso a Montevideo y de los muelles públicos, incorporación de un dique flotante y corte del dique de cintura en el Freu A del puerto de la capital uruguaya.
Reiteró que el dragado del canal de Acceso ha sido históricamente una de las principales preocupaciones de la Institución en el entendido de que se trata de la infraestructura marítima más determinante para garantizar la accesibilidad y competitividad portuarias.
“Resulta esencial que Montevideo mantenga sus ventajas en materia de eficiencia operativa, regulación normativa y estabilidad institucional. Estos elementos, junto con la flexibilidad operativa y la previsibilidad de los costos le dan un diferencial al momento de ser elegido por las líneas navieras”, manifestó.
Indicó que, además, se debe poner foco en los proyectos vinculados al uso de energías limpias, la incorporación de tecnologías para monitoreo ambiental y el desarrollo de infraestructura para abastecimiento de combustibles alternativos como el hidrógeno verde y los biocombustibles marítimos.
A modo de conclusión primaria, Ventura subrayó que los pilares de Montevideo en infraestructura, eficiencia de los servicios y seguridad operativa, deben de ir acompañados de una gestión colaborativa, entre públicos y privados, transparente, basada en la sostenibilidad e innovación.
Fuente:www.altamarnews.uy
La Administración Nacional de Puertos presente en Expocarga 2025
El miércoles 3 de diciembre, la Administración
Nacional de Puertos participó en la apertura de la 3ª edición del evento “Expocarga 2025”, que tiene lugar en el Punta del Este Convention & Exhibition Center, en el departamento de Maldonado, con presencia institucional en el stand número 46 del auditorio principal.
La ANP estuvo representada en el Panel 2: “Montevideo: Puerto de tránsito, hidrovía y multimodalidad”, donde expuso la Cra. Ana Rey, gerenta del Área Comercialización, compartiendo la visión estratégica del puerto de Montevideo en la logística regional.
LOGÍSTICA
UTEC en Expocarga 2025: cuando la formación logística se encuentra con el territorio y la industria
La participación de la Universidad Tecnológica (UTEC) en Expocarga 2025 fue mucho más que una presencia académica. Representó un encuentro profundo entre educación pública, territorio e industria, reafirmando el papel estratégico que la formación en logística cumple en el desarrollo del transporte y la cadena de valor en Uruguay.
Uno de los hitos fue el conversatorio “De la UTEC al territorio: talento logístico en acción”, un espacio que permitió visibilizar el impacto concreto que los egresados de la carrera de Ingeniería en Logística ya están generando en empresas, operaciones y regiones del país. Allí quedó en evidencia que la logística no solo se aprende en el aula: se construye en diálogo permanente con la realidad productiva.
Estudiantes protagonistas en la Expo
Más allá de las instancias formales, uno de los aspectos más significativos fue la presencia activa de los estudiantes dentro de Expocarga. Verlos recorrer la exposición, ingresar a los foros técnicos, escuchar a referentes nacionales e internacionales y participar con preguntas y reflexiones propias fue una de las postales más valiosas del evento.
Ese contacto directo con el ecosistema profesional del transporte y la logística convirtió a la Expo en una verdadera aula abierta, donde el conocimiento circuló en ambos sentidos: desde la academia hacia la industria, y desde la experiencia empresarial hacia las nuevas generaciones.
En el stand de UTEC, los estudiantes presentaron proyectos, compartieron ideas y demostraron con claridad y convicción que el futuro del sector está en manos preparadas, comprometidas y con una mirada integral del territorio.
Tres días de inmersión logística
La experiencia se potenció con el viaje académico realizado por 76 estudiantes y 14 docentes de Ingeniería en Logística de UTEC Rivera, quienes participaron de tres jornadas intensivas de inmersión en el corazón del sistema logístico nacional.
Los días 3 y 4 de diciembre, en el Centro de Eventos y Convenciones de Punta del Este, los estudiantes pudieron observar, de primera mano, tecnologías,
equipamientos y modelos de gestión presentes en Expocarga 2025, además de asistir a charlas técnicas y conocer las tendencias que marcan el pulso de la logística moderna.
El 5 de diciembre, la agenda incluyó visitas a centros logísticos clave: Selenin Logística Farmacéutica, GDN UY, UPM (Paso de los Toros) y el Puerto de Montevideo. Cada instancia ofreció una mirada concreta sobre la complejidad operativa, la gestión de inventarios, la trazabilidad y la coordinación entre múltiples actores.
Según destacó el docente, Esteban M. Sarkissian, responsable de la organización del viaje, “ese contacto directo con el mundo real de la logística es un componente esencial de la formación”. Además, subrayó un aspecto central: la experiencia fortaleció la integración entre los estudiantes y consolidó dinámicas de trabajo colaborativo, fundamentales en un sector donde todo está interconectado.
Educación, industria y futuro
La participación de UTEC en Expocarga 2025 dejó un mensaje claro: el desarrollo del transporte y la logística requiere talento formado, visión territorial y espacios de encuentro reales entre educación e industria.
Para la organización de Expocarga, la presencia de UTEC no solo enriqueció el evento desde lo técnico y académico, sino que lo volvió más cercano, más humano y profundamente inspirador. Una señal clara de que cuando el conocimiento se pone en movimiento, el futuro del sector avanza en la dirección correcta.
Gracias, UTEC, por acompañarnos, por apostar al vínculo entre conocimiento y territorio, y por traer a los estudiantes al corazón del evento. Para nosotros, su participación no solo enriqueció la Expo: la hizo más humana, más cercana y más inspiradora.
Valeria Csukasi (Cancillería): “La firma del acuerdo Mercosur-Unión Europea, impactará en la cadena logística”
“Venimos negociando hace 25 años el acuerdo Mercosur-Unión Europea, lo que lo convierte en el de más difícil negociación”, afirmó la subsecretaria de Relaciones Exteriores, Valeria Csukasi, en un panel que abordó los desafíos y oportunidades del mismo, en Expocarga 2025, en Punta del Este.
La diplomática, que integró el grupo negociador, realizó una reseña del dilatado proceso que se materializará con la firma del acuerdo el sábado 20, en Brasilia. Una vez que se suscriba el documento por los representantes gubernamentales de ambos bloques, el mismo pasará a la órbita parlamentaria y posteriormente entraría en vigor, estimó, a fines de 2026 o principios de 2027.
Csukasi informó que desde el comienzo de este año la Cancillería acentuó el trabajo de cooperación con el Banco Interamericano de Desarrollo, las cámaras empresariales y algunos ministerios para acercar a exportadores, importadores, productores e integrantes de las cadenas logísticas, los alcances del pacto.
Aseveró que el compromiso de Relaciones Exteriores y otros ministerios es generar instancias de intercambio en todo el país para acercar el contenido del acuerdo en términos reales a todos quienes puedan estar interesados.
El acuerdo Mercosur-Unión Europea fue negociado para generar nuevas oportunidades comerciales y significará posibilidades de crecimiento y desarrollo para nuestros países, reafirmó la expositora.
En ese sentido, afirmó que el flujo del comercio exterior se incrementará en el país y en los demás integrantes del Mercosur, por lo que impactará en la cadena logística.
Fuente:www.altamarnews.uy
INALOG en Expocarga 2025: fortaleciendo la inserción logística de Uruguay en la región
El INALOG participó en Expocarga 2025, la principal feria logística del país, con presencia institucional en la inauguración, participación en foros y paneles estratégicos, acompañamiento a presentaciones sectoriales y un stand propio para difundir las fortalezas de Uruguay Logístico.
Inauguración oficial de Expocarga 2025
El presidente del INALOG, Jerónimo Reyes Hansz, participó del acto inaugural en representación de la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry. Junto al intendente de Maldonado, Miguel Abella, y miembros de la organización, realizó el tradicional corte de cinta que dio comienzo a una nueva edición del evento.
En su intervención, Reyes destacó que Expocarga es un espacio clave para reunir al sector público y privado, intercambiar visiones estratégicas y promover la llegada de actores regionales. Subrayó que estas instancias contribuyen a consolidar una logística moderna, integrada y competitiva, alineada a los desafíos del comercio internacional.
Foro Pro Transporte: desafíos globales y oportunidades para Uruguay
INALOG participó una vez más del Foro Pro Transporte, un ámbito ya consolidado dentro de la feria. La apertura estuvo a cargo del presidente del INALOG, quien remarcó la importancia de mantener a la logística en la agenda pública y señaló que Uruguay, pese a su tamaño, opera como puerta de acceso a un mercado de 300 millones de personas.
En el panel “Desafíos y oportunidades del acuerdo Mercosur–Unión Europea”, moderado por Emilio J. Rivero, gerente general del INALOG, participaron autoridades del Gobierno, representantes del sector exportador y del ámbito logístico.
El panel coincidió en que el acuerdo representa una oportunidad estratégica para modernizar la inserción internacional del Mercosur y que Uruguay debe prepararse para competir con estándares más exigentes. Se resaltó además la importancia de la sostenibilidad y la alineación a buenas prácticas ambientales, sociales y de gobernanza para acceder a nuevos mercados.
Integración multimodal y conectividad regional
Durante la tarde, Reyes integró el panel “Integración multimodal y eficiencia logística en la Cuenca del Plata”, moderado por Gustavo Quartara (Universidad ORT).
Se abordaron los desafíos para mejorar la conectividad regional, destacando la multimodalidad como herramienta para optimizar rutas de carga, reducir
costos y potenciar la competitividad. Reyes afirmó que Uruguay necesita “una logística coordinada, interoperable y capaz de adaptarse a la dinámica del comercio global”, enfatizando el rol central del sector privado en impulsar innovación y servicios de calidad internacional.
Presentación de la nueva Guía Electrónica de Transporte de Carga
INALOG también participó en la presentación de la Guía Electrónica de Transporte de Carga, liderada por el director nacional de Transporte, Felipe Martín. La herramienta fue presentada como un avance fundamental para fortalecer la trazabilidad del movimiento de carga en Uruguay.
El responsable del sistema, Wilman Pison, explicó su funcionamiento y la integración con las nuevas capacidades tecnológicas del MTOP: pesaje dinámico, control de evasión, pórticos y el móvil de fiscalización integral. La guía, estructurada en tres etapas -Crear, Aprobar e Iniciar-, fue demostrada en vivo ante los asistentes.
Un stand para acercar Uruguay Logístico al público
Durante toda la feria, INALOG contó con un stand diseñado para presentar las principales fortalezas de Uruguay Logístico, incluyendo su ubicación estratégica, infraestructura integrada, normativa especializada y su característica sinergia público-privada.
Operadores, estudiantes, empresas y público especializado visitaron el espacio, generando instancias de intercambio que contribuyeron a difundir las ventajas competitivas del país y a seguir posicionando a Uruguay como un hub regional confiable, moderno y competitivo.
Bomberos de Uruguay tuvieron una participación destacada en Expocarga 2025
Los Bomberos de Uruguay fueron protagonistas de Expocarga 2025, la principal exposición de transporte y logística del país, realizada del 3 al 6 de diciembre en el Centro de Convenciones de Punta del Este, con una participación que combinó tecnología, capacitación y cercanía con el público.
A lo largo de las cuatro jornadas, la Dirección Nacional de Bomberos (DNB) contó con un stand interactivo, donde se exhibió equipamiento especializado para combate de incendios y rescate vehicular, permitiendo a visitantes, profesionales del transporte y empresas conocer de primera mano los recursos con los que cuenta el cuerpo para actuar ante siniestros viales y emergencias complejas.
Uno de los momentos más destacados fue la realización de un simulacro en vivo de incendio en un vehículo eléctrico, una demostración que despertó gran interés del público y que puso el foco en los nuevos desafíos que plantea la electrificación del transporte. La actividad permitió mostrar los protocolos de actuación, las medidas de seguridad y la importancia de la
capacitación específica para intervenir de forma segura y eficaz ante este tipo de incidentes.
La presencia de Bomberos en Expocarga tuvo como principal objetivo educar y concientizar sobre la prevención, la preparación técnica y la necesidad de un trabajo coordinado entre instituciones, empresas y usuarios, contribuyendo a un transporte más seguro y eficiente.
Desde la organización del evento se destacó especialmente el compromiso y el profesionalismo de los Bomberos de Maldonado y de la Dirección Nacional de Bomberos, agradeciendo su aporte fundamental para jerarquizar la exposición y acercar al público el trabajo que realizan diariamente al servicio de la seguridad vial y la protección de la comunidad.
Starfish Logistics y JR Williams presentes en Expocarga 2025
VENdEdOR AutORIzAdO
La presencia de ambas compañías se ha complementado con una activa comunicación en redes sociales por parte de Iduate, donde ha compartido impresiones diarias sobre el desarrollo de la feria y el vínculo con la comunidad logística. “La feria sigue avanzando y cada día nos deja nuevos aprendizajes y muy buenos momentos”, expresó en una de sus publicaciones. En otra, subrayó el valor del encuentro cara a cara: “Entre charlas con clientes, proveedores y estudiantes, seguimos disfrutando de formar parte de esta edición de Expocarga y del movimiento que genera en toda la comunidad logística”.
Expectativas para la edición 2025
Consultado sobre las metas para esta nueva edición, Iduate destacó que la empresa llegó al evento “con muchísimas expectativas”. Subrayó que Expocarga “es el punto de encuentro más relevante para el sector”, y que en 2025 decidieron “apostar fuerte con stand propio” para potenciar la visibilidad de los servicios.
“Queremos aprovechar el espacio para generar nuevas alianzas, mostrar nuestra evolución en soluciones logísticas y conectarnos cara a cara con clientes y actores regionales”, señaló. Agregó que el encuentro también funciona como un espacio idóneo para intercambiar sobre “los avances en digitalización y trazabilidad que están transformando la operativa del transporte”.
Un portafolio complementario
Starfish y JR Williams presentaron en conjunto un menú de servicios que cubre todo el ciclo operativo del transporte internacional. Iduate recordó que Starfish trabaja con “soluciones integradas en transporte marítimo, aéreo y terrestre, con coordinación puerta a puerta, manejo de cargas especiales e impulso tecnológico para trazabilidad en tiempo real”.
En paralelo, JR Williams aporta “más de un siglo de experiencia en agenciamiento marítimo, operaciones portuarias y logística de proyectos industriales”. Juntas, ambas empresas logran una cobertura completa: desde la coordinación internacional y la documentación, hasta la operativa fina en puerto y la entrega final en destino.
Innovación y eficiencia: los ejes de la propuesta
Durante la feria, las compañías están destacando tres líneas estratégicas:
1. Digitalización completa de la cadena documental.
2. Herramientas de seguimiento avanzado, que mejoran la previsibilidad de la carga.
3. Soluciones especializadas para cargas sobredimensionadas y proyectos industriales.
“La combinación tecnología + experiencia operativa nos permite reducir tiempos muertos, optimizar costos y mejorar la eficiencia general del transporte”, afirmó Iduate.
Su presencia en redes también puso énfasis en ese componente humano y tecnológico: “Ser parte de esta feria nos recuerda porqué hacemos lo que hacemos: construir relaciones, generar valor y seguir creciendo como comunidad logística”.
Aporte
al sistema logístico regional
Sobre el papel que cumplen ambas firmas en la eficiencia del transporte en Uruguay y la región, Iduate explicó que “el mayor aporte es la capacidad de integrar operaciones internacionales con ejecución local eficiente”.
Starfish brinda conectividad global y procesos modernos de coordinación multimodal, mientras que JR Williams aporta su experiencia portuaria y conocimiento normativo. La sinergia entre ambas “potencia la competitividad del país: menos demoras, más trazabilidad y mejores estándares operativos para importadores, exportadores y transportistas”.
Servicios que atraen al
público
En cuanto a las propuestas que pueden resultar más atractivas para los visitantes de Expocarga, Iduate indicó que dos servicios destacan especialmente:
El sistema de coordinación multimodal de Starfish, que permite trazabilidad centralizada y soluciones a medida para cargas sensibles.
El servicio de project cargo de JR Williams, que garantiza la ejecución segura y precisa de operaciones complejas o de gran porte.
“Son servicios que marcan una diferencia real en tiempos, costos y confiabilidad”, subrayó.
Vínculo con estudiantes y comunidad logística
Uno de los aspectos que más destacó Iduate en su actividad en redes fue el intercambio con estudiantes de la UTEC, tanto de Rivera como de Fray Bentos, quienes han visitado el stand para conocer de primera mano la dinámica de la logística internacional. “Dedicamos tiempo a estudiantes que se acercaron con ganas de aprender y conocer más. Eso nos llena de orgullo”, explicó.
Además, invitó a quienes deseen recorrer la feria a visitar el stand de la compañía: “Tenemos entradas a disposición. Escribinos por mensaje privado y con gusto te enviamos el link de acceso”.
Cinco preguntas de Portal Marítimo para Guillermo Iduate
¿Qué expectativas tienen para esta nueva edición de Expocarga? Llegamos con muchísimas expectativas. Expocarga es el punto de encuentro más relevante para el sector y este año decidimos apostar fuerte con stand propio. Queremos aprovechar el espacio para generar nuevas alianzas, mostrar nuestra evolución en soluciones logísticas y conectarnos cara a cara con clientes y actores regionales. También es una oportunidad ideal para intercambiar sobre los avances en digitalización y trazabilidad que están transformando la operativa del transporte.
¿Qué puede destacar del menú de servicios que ofrecen Starfish y JR Williams?
Starfish ofrece soluciones integradas en transporte marítimo, aéreo y terrestre, con coordinación puerta a puerta, manejo de cargas especiales e impulso tecnológico para trazabilidad en tiempo real. JR Williams complementa con más de un siglo de experiencia en agenciamiento marítimo, operaciones portuarias y logística de proyectos industriales. En conjunto cubrimos todo el ciclo logístico: desde la coordinación internacional y la documentación hasta la operación fina en puerto y la entrega en destino.
¿Qué soluciones innovadoras para la logística quieren destacar?
Estamos destacando tres ejes: digitalización completa de la cadena documental, herramientas de seguimiento avanzado que mejoran la previsibilidad y soluciones especializadas para cargas sobredimensionadas y proyectos industriales. La combinación tecnología + experiencia operativa nos permite reducir tiempos muertos, optimizar costos y mejorar la eficiencia general del transporte.
¿Cuál es el aporte de estas empresas que ayude a mejorar la eficiencia en el transporte de cargas en Uruguay y la región?
El mayor aporte es nuestra capacidad de integrar operaciones internacionales con ejecución local eficiente. Starfish aporta conectividad global y procesos modernos de coordinación multimodal. JR Williams aporta experticia en materia portuaria, conocimiento normativo y manejo seguro de cargas complejas. Juntas potenciamos la competitividad del país: menos demoras, más trazabilidad y mejores estándares operativos para importadores, exportadores y transportistas.
¿Qué innovación o servicio consideran que puede resultar más atractivo para el público de la feria?
Para el público, creemos que dos propuestas van a llamar la atención: el sistema de coordinación multimodal de Starfish, con trazabilidad centralizada y soluciones a medida para cargas sensibles; y el servicio de project cargo de JR Williams, que permite ejecutar operaciones grandes o complejas con precisión y seguridad. Son servicios que marcan diferencia real en tiempos, costos y confiabilidad.
Fuente: Portal Marítimo
Estrenando vehículos & equipos
HOMERO DE LEÓN - FOTON
Mathías Ectheverry entrega a RobertoGarcía Pastorino y Ronald García de la empresa Roberto García Pastorino un AUMAN R 2546.
HOMERO DE LEÓN - FOTON
Marcelo Villanueva entrega a Pedro Alfonso y Ruben Quesada de la empresa Pedro Alfonso Ltda. un AUMAN R 2543 FR.
HOMERO DE LEÓN - FOTON
Marcelo Villanueva entrega a Carlos Bianco de la empresa Transbianco Ltda., un AUMAN R 2543 HR.
HOMERO DE LEÓN - FOTON
Marcelo Villanueva entrega a Florencia Coutiño y Mathias Briosso de la empresa Transportes Brugman, un AUMAN MA 5 6x2.
Encuentre su fotografía en www.transportecarretero.com.uy/sociales/entrega-de-llaves
Julio César Lestido S.A. - Volkswagen
La empresa de alimentos Artico adquirió en Lestido dos nuevas unidades Volkswagen Delivery. Se trata de un 11.180 y otro 9.180; en la imagen de izquierda a derecha: Matías Crigine, David Calderón y Javier Abila por Lestido.
Julio César Lestido S.A. - Volkswagen
Un nuevo Delivery Express con furgón vendido por Lestido, en este caso para la empresa de Gustavo Mossi. En la fotografía de izquierda a derecha: Joaquín Da Luz, Gustavo Mossi y Javier Abila por Lestido.
Julio César Lestido S.A. - Volkswagen
El frigorífico Camposur adquirió en Lestido un Volkswagen 11.180 con furgón frigorífico HC. La unidad fue retirada por Marcos Boleso y entregada por Javier Abila.
Julio César Lestido S.A. - Volkswagen
La empresa Bonjour Tunessi adquirió en Lestido un Volkswagen Constellation 17.280 tractor. La unidad fue retirada por Ramón Fuentes y entregada por Javier Abila.
* Los datos colocados en cada fotografía son suministrados por quienes realizan la venta.
Estrenando vehículos & equipos
H. Pintado Camiones - SCANIA
H. Pintado Camiones vendió un Scania P340 B6X2 con carrocería y zorra volcadora Pastre. Entrega Roberto Budes y reciben Luis Salvagno, su esposa Silvana y sus hijos Eduardo y Gastón.
CIR Transporte y equipos - VOLVO
Cir equipos y transporte entregó un Volvo VM350 6x2R, a la firma Luis Saravia.
CIR Transporte y equipos - VOLVO
La empresa Transfuturo adquirió en Cir transporte y equipos un Volvo FMX 500 6x2T, reciben Jorge Innella y Juan Obispo.
Julio César Lestido S.A. - Volkswagen
Kebumar adquirió en Lestido dos Volkswagen Delivery 11.180 automáticos. En la imagen de izquierda a derecha: Facundo Machín, Joaquin Cabrera y Javier Abila por Lestido.
Estrenando vehículos & equipos
FILAR S.A. - LIBRELATO
La empresa LEO CARGAS SRL adquirió un equipo Librelato en Filar.
FILAR S.A. - LIBRELATO - SCANIA
GUSTAVO Y OSCAR TESKE SAS incorporaron a su flota un sider Librelato.
FILAR S.A. - LIBRELATO
La empresa SEMAC SRL adquirió una cisterna en Filar.
FILAR S.A. - LIBRELATO
EL VASCO SAS adquirió un equipo Librelato en Filar.
Estrenando vehículos & equipos
CIR Transporte y equipos - VOLVO
La empresa Salette adquirió un Volvo, recibieron la unidad Fabio Salette y equipo.
CIR Transporte y equipos - VOLVO
Nadefor SA confió en el nuevo FMX 460 6x2T para incorporar a su flota, recibió Gerardo De Agostini.
CIR Transporte y equipos - VOLVO
Luis Romero retiró de Cir Fray Bentos un nuevo FM 420 6x2T.
CIR Transporte y equipos - RANDON
La empresa Fonilor adquirió un equipo Randon modular con barandas.
Estrenando vehículos & equipos
H. Pintado Camiones - Mercedes Benz
H. Pintado Camiones hizo entrega de un Mercedes Benz 1634 a Fernando Cabañez de la ciudad de Young.
HOMERO DE LEÓN - FOTON
Marcelo Villanueva y Juan José Passadore de Createk, entregaron a Leandro y Manuel Noble, de la empresa Noble e Hijos Ltda., un AUMAN R 2543 FR.
H. Pintado Camiones - SCANIA
H. Pintado Camiones vendió un Scania P280 B6X2 0km con carrocería y zorra volcadora Alfonzo, a la empresa Pérez Hnos. de la ciudad de Libertad. Entregó Roberto Budes y recibió Gustavo Pérez.
HOMERO DE LEÓN - FOTON
Mathías Ectheverry y Marcelo Villanueva entregan a Anibal Alonso y Fernando Bonet de la empresa Fiestas SRL, un AUMAN D 1621.
Estrenando vehículos & equipos
Julio César Lestido S.A. - Volkswagen
En la imagen apreciamos la entrega de un Volkswagen Delivery 11.180 4x4. Lestido agradece a la empresa Consultagro por la confianza en el proyecto de esta unidad. La unidad fue entregada por Javier Abila a Ricardo Kosterlitz y su equipo.
CIR Transporte y equipos - VOLVO
La empresa Lunarsa S.A, adquirió equipos Volvo-Randon FM460 6*2T equipados con luxury package y Semis basculantes de 20 y 40m3. Recibieron Nicolás Gerpe y Marcos Sierra.
CIR Transporte y equipos - VOLVO
La empresa Mario Corujo S.A adquirió un Volvo FHX 460 6x2 T, la unidad fue entregada por Darío Rodríguez de Rutas automóviles y recibió Mario Corujo.
FILAR S.A. - LIBRELATO
La empresa cliente CABANIR SA adquirió en Filar un equipo Librelato.
CIUDADDESDEHASTA
San José05-Ene-2609-Ene-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada
GIRA 2026 PLANTAS MÓVILES APPLUS
Rosario 12-Ene-26 16-Ene-26 Parque en Radial Rosario (frente
Minas 19-Ene-26 23-Ene-26 Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún)
Melo 26-Ene-26 06-Feb-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio
Río Branco 09-Feb-26 13-Feb-26 Puerto Seco en acceso a Balanza
Treinta y Tres 16-Feb-26 27-Feb-26 Paul Harris casi Joaquin Artigas
APPLUS informa la gira 2026 de sus Plantas Móviles. Cualquier modificación que sea realizada, se informará. La documentación a presentar para realizar su Inspección Técnica Vehícular, es la siguiente:
Permiso de circulación del vehículo emitido por el M.T.O.P
Chuy 02-Mar-26 06-Mar-26 Paso de Frontera, Salida Balanza
San Carlos 09-Mar-26 27-Mar-26 Carlos Seijo esq. Jacarandá y Florida 30-Mar-2602-Abr-26Predio de la Asociación Rural
San José06-Abr-2610-Abr-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada
Rosario 13-Abr-26 17-Abr-26 Parque en Radial Rosario (frente
Orden de servicio del M.T.O.P (solamente transporte de pasajeros, 0 km o cambio tipo de servicio)
LBP Libreta de propiedad
CAT anterior (si existe)
Minas 20-Abr-26 24-Abr-26 Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún)
Melo 27-Abr-26 08-May-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio
Río Branco 11-May-26 15-May-26 Puerto Seco en acceso a Balanza
Treinta y Tres18-May-2629-May-26Paul Harris casi Joaquin Artigas
Rocha 01-Jun-2605-Jun-26 Julio Martinez entre Zufriategui
No se puede efectuar la inspección si el vehículo carece del permiso de circulación emitido por el M.T.O.P. Si es reinspección, el cliente debe presentar el CAT anterior. Si la inspección anterior fue con resultado Condicional, y no presenta el CAT, debe presentar una denuncia policial por la falta del mismo. Si el resultado es Rechazado y no presenta el CAT, se debe hacer una impresión de detalle de CAT. En caso de requerir factura, deberá presentar el RUT de la empresa o persona a nombre de quién necesite la emisión de la misma.
San Carlos 08-Jun-26 26-Jun-26 Carlos Seijo esq. Jacarandá y San José29-Jun-2603-Jul-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada
Rosario 06-Jul-2610-Jul-26Parque en Radial Rosario (frente Mantenimiento 11-Jul-2617-Jul-26
Minas 20-Jul-2624-Jul-26Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún)
Melo 27-Jul-26 07-Ago-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio Río Branco 10-Ago-26 14-Ago-26 Puerto Seco en acceso a Balanza
Treinta y Tres17-Ago-2628-Ago-26Paul Harris casi Joaquin Artigas
Chuy 31-Ago-2604-set-26Paso de Frontera, Salida Balanza
CIUDADDESDEHASTA DIRECCIÓN
San José05-Ene-2609-Ene-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada Varela
CIUDADDESDEHASTA
Nueva Palmira05-Ene-2609-Ene-26Garantia
Rosario 12-Ene-26 16-Ene-26 Parque en Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A) Paysandú Minas 19-Ene-26 23-Ene-26 Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún) Artigas Melo 26-Ene-26 06-Feb-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio López Benitez)
Bella Unión Río Branco 09-Feb-26 13-Feb-26 Puerto Seco en acceso a Balanza Salto
Treinta y Tres 16-Feb-26 27-Feb-26 Paul Harris casi Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5)
Chuy 02-Mar-26 06-Mar-26 Paso de Frontera, Salida Balanza
San Carlos 07-set-26 25-set-26 Carlos Seijo esq. Jacarandá y Florida 28-set-2602-Oct-26Predio de la Asociación Rural San José05-Oct-2609-Oct-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada Rosario 12-Oct-26 16-Oct-26 Parque en Radial Rosario (frente Minas 19-Oct-26 23-Oct-26 Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún) Melo 26-Oct-26 06-Nov-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio Río Branco09-Nov-2613-Nov-26Puerto Seco en acceso a Balanza Treinta y Tres16-Nov-2627-Nov-26Paul Harris casi Joaquin Artigas Rocha 30-Nov-26 04-Dic-26 Julio Martinez entre Zufriategui San Carlos07-Dic-2618-Dic-26Carlos Seijo esq. Jacarandá y
Tacuarembó
Rivera
Los días 1 enero, 1 de mayo, 18 de julio, 25 de agosto y 25 de diciembre todas las Plantas Para el Feriado de Carnaval se trabajará normalmente todos los días. Para la Semana de Turismo se trabajará desde el lunes 30 de marzo al jueves 2 de abril
San Carlos 09-Mar-26 27-Mar-26 Carlos Seijo esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria) Trinidad Florida 30-Mar-2602-Abr-26Predio de la Asociación Rural Young San José06-Abr-2610-Abr-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada Varela Paysandú13-Abr-2624-Abr-26Av.
Rosario 13-Abr-26 17-Abr-26 Parque en Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A) Salto Minas 20-Abr-26 24-Abr-26 Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún) Bella Unión Melo 27-Abr-26 08-May-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio López Benitez) Rivera Río Branco 11-May-26 15-May-26 Puerto Seco en acceso a Balanza Tacuarembó Treinta y Tres18-May-2629-May-26Paul Harris casi Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5)
Trinidad15-Jun-2626-Jun-26Explanada
Rocha 01-Jun-2605-Jun-26 Julio Martinez entre Zufriategui y Pte Oribe Mantenimiento
San Carlos 08-Jun-26 26-Jun-26 Carlos Seijo esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria)
Nueva Palmira
San José29-Jun-2603-Jul-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada Varela Paysandú13-Jul-2624-Jul-26Av. Rosario 06-Jul-2610-Jul-26Parque en Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A)
Minas 20-Jul-2624-Jul-26Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún)
Artigas
Melo 27-Jul-26 07-Ago-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio López Benitez) Rivera Río Branco 10-Ago-26 14-Ago-26 Puerto Seco en acceso a Balanza Tacuarembó Treinta y Tres17-Ago-2628-Ago-26Paul Harris casi Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5) Trinidad21-set-2602-Oct-26Explanada
Chuy 31-Ago-2604-set-26Paso de Frontera, Salida Balanza
Young San Carlos 07-set-26 25-set-26 Carlos Seijo esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria) Paysandú Florida 28-set-2602-Oct-26Predio de la Asociación Rural Salto San José05-Oct-2609-Oct-26Ruta 3 km 94,800 casi Picada Varela
Bella Unión09-Nov-2613-Nov-26Paralela Rosario 12-Oct-26 16-Oct-26 Parque en Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A) Rivera Minas 19-Oct-26 23-Oct-26 Ruta 12 km 340 (Cerro del Verdún)
Tacuarembó Melo 26-Oct-26 06-Nov-26 Ruta N°26 próximo a Km 420 (Barrio López Benitez)
Trinidad Río Branco09-Nov-2613-Nov-26Puerto Seco en acceso a Balanza Treinta y Tres16-Nov-2627-Nov-26Paul Harris casi Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5) Rocha 30-Nov-26 04-Dic-26 Julio Martinez entre Zufriategui y Pte Oribe San Carlos07-Dic-2618-Dic-26Carlos Seijo esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria)
Los días 1 enero, 1 de mayo, 18 de julio, 25 de agosto y 25 de diciembre todas las Plantas permanecerán cerradas. Los días 1 enero, Para el Feriado de Carnaval se trabajará normalmente todos los días. Para el Feriado de Para la Semana de Turismo se trabajará desde el lunes 30 de marzo al jueves 2 de abril del 2026. Para la Semana
Gira Planta Móvil Sur
Gira Planta Móvil Sur
CIUDADDESDEHASTA DIRECCIÓN
Nueva Palmira05-Ene-2609-Ene-26Garantia entre Eguren y Ruta 21
A) Paysandú 12-Ene-26 23-Ene-26 Av. De las Américas y Dr. Roldán
Artigas 26-Ene-26 30-Ene-26 Empalme Ruta 30 y 4 (tramo viejo de Ruta 30)
Bella Unión 02-Feb-26 06-Feb-26 Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
285,5)
Móvil Sur
Salto 09-Feb-26 20-Feb-26 Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Gira Planta Móvil Norte
DIRECCIÓN
94,800 casi Picada Varela
Gira Planta Móvil Norte
CIUDADDESDEHASTA
Tacuarembó 23-Feb-26 06-Mar-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
CIUDADDESDEHASTA
DIRECCIÓN
DIRECCIÓN
Nueva Palmira05-Ene-2609-Ene-26Garantia entre Eguren y Ruta 21 Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A)
Rivera 09-Mar-26 20-Mar-26 Puerto Seco Agraria)
Trinidad 23-Mar-26 02-Abr-26 Explanada lindera a Cementerio
Nueva Palmira05-Ene-2609-Ene-26Garantia entre Eguren y Ruta 21
A) Paysandú 12-Ene-26 23-Ene-26 Av. De las Américas y Dr. Roldán
Paysandú 12-Ene-26 23-Ene-26 Av. De las Américas y Dr. Roldán (Cerro del Verdún)
Young 06-Abr-2610-Abr-26 Ruta 25 Bypass y Brigido Marroni
Artigas 26-Ene-26 30-Ene-26 Empalme Ruta 30 y 4 (tramo viejo de Ruta 30) próximo a Km 420 (Barrio López Benitez)
Paysandú13-Abr-2624-Abr-26Av. De las Américas y Dr. Roldán
Artigas 26-Ene-26 30-Ene-26 Empalme Ruta 30 y 4 (tramo viejo de Ruta 30)
Bella Unión 02-Feb-26 06-Feb-26 Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio acceso a Balanza Salto 09-Feb-26 20-Feb-26 Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Bella Unión 02-Feb-26 06-Feb-26 Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
A) Salto 27-Abr-26 08-May-26 Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5)
Salto 09-Feb-26 20-Feb-26 Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Salto 27-Abr-26 08-May-26 Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande (Cerro del Verdún)
Nueva Palmira 06-Jul-26 10-Jul-26
Garantia entre Eguren y Ruta 21
A) Salto 27-Abr-26 08-May-26 Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Bella Unión 11-May-26 15-May-26 Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio próximo a Km 420 (Barrio López Benitez)
Bella Unión 11-May-26 15-May-26 Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
Rivera 18-May-26 29-May-26 Puerto Seco acceso a Balanza
Paysandú13-Jul-2624-Jul-26Av. De las Américas y Dr. Roldán
Rivera 18-May-26 29-May-26 Puerto Seco
Tacuarembó 01-Jun-26 12-Jun-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
A)
Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5)
Salto 27-Jul-2607-Ago-26Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Tacuarembó 01-Jun-26 12-Jun-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
Trinidad15-Jun-2626-Jun-26Explanada lindera a Cementerio entre Zufriategui y Pte Oribe
285,5)
Trinidad15-Jun-2626-Jun-26Explanada lindera a Cementerio
Mantenimiento 27-Jun-2604-Jul-26
Bella Unión10-Ago-2614-Ago-26Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
PROGRESO
Mantenimiento 27-Jun-2604-Jul-26
PROGRESO
Artigas 17-Ago-2621-Ago-26Empalme Ruta 30 y 4 (tramo viejo de Ruta 30)
esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria) Nueva Palmira 06-Jul-26 10-Jul-26 Garantia entre Eguren y Ruta 21 94,800 casi Picada Varela
Rivera 24-Ago-26 04-set-26 Puerto Seco
Agraria) Nueva Palmira 06-Jul-26 10-Jul-26 Garantia entre Eguren y Ruta 21 Paysandú13-Jul-2624-Jul-26Av. De las Américas y Dr. Roldán
A)
Agraria)
Paysandú13-Jul-2624-Jul-26Av. De las Américas y Dr. Roldán
Tacuarembó 07-set-26 18-set-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
Trinidad21-set-2602-Oct-26Explanada lindera a Cementerio
Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A) Salto 27-Jul-2607-Ago-26Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande PROGRESO Bella Unión10-Ago-2614-Ago-26Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio (Cerro del Verdún) Artigas 17-Ago-2621-Ago-26Empalme Ruta 30 y 4 (tramo viejo de Ruta 30) próximo a Km 420 (Barrio López Benitez) Rivera 24-Ago-26 04-set-26 Puerto Seco acceso a Balanza Tacuarembó 07-set-26 18-set-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378 Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5)
Young 05-Oct-2609-Oct-26 Ruta 25 Bypass y Brigido Marroni
Salto 27-Jul-2607-Ago-26Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande Bella Unión10-Ago-2614-Ago-26Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
Artigas 17-Ago-2621-Ago-26Empalme Ruta 30 y 4 (tramo viejo de Ruta 30)
Paysandú 12-Oct-26 23-Oct-26 Av. De las Américas y Dr. Roldán
Rivera 24-Ago-26 04-set-26 Puerto Seco
Salto 26-Oct-2606-Nov-26Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Tacuarembó 07-set-26 18-set-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
Bella Unión09-Nov-2613-Nov-26Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
285,5) Trinidad21-set-2602-Oct-26Explanada lindera a Cementerio
Trinidad21-set-2602-Oct-26Explanada lindera a Cementerio Frontera, Salida Balanza Young 05-Oct-2609-Oct-26 Ruta 25 Bypass y Brigido Marroni
A)
Rivera 16-Nov-26 27-Nov-26 Puerto Seco
esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria) Paysandú 12-Oct-26 23-Oct-26 Av. De las Américas y Dr. Roldán Asociación Rural Salto 26-Oct-2606-Nov-26Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande
Young 05-Oct-2609-Oct-26 Ruta 25 Bypass y Brigido Marroni Agraria) Paysandú 12-Oct-26 23-Oct-26 Av. De las Américas y Dr. Roldán
Tacuarembó 30-Nov-26 11-Dic-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
94,800 casi Picada Varela
Trinidad 14-Dic-26 18-Dic-26 Explanada lindera a Cementerio
Bella Unión09-Nov-2613-Nov-26Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
Salto 26-Oct-2606-Nov-26Cabecera del Puente de la Represa Salto Grande Bella Unión09-Nov-2613-Nov-26Paralela a Ruta N°3 frente al Estadio
A) Rivera 16-Nov-26 27-Nov-26 Puerto Seco
Radial Rosario (frente Regional 7 MTOP Distrito A) Rivera 16-Nov-26 27-Nov-26 Puerto Seco (Cerro del Verdún)
Tacuarembó 30-Nov-26 11-Dic-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378
Tacuarembó 30-Nov-26 11-Dic-26 Paso Bonilla, Ruta N° 5 km 378 próximo a Km 420 (Barrio López Benitez) Trinidad 14-Dic-26 18-Dic-26 Explanada lindera a Cementerio acceso a Balanza
Agraria)
Trinidad 14-Dic-26 18-Dic-26 Explanada lindera a Cementerio
Joaquin Artigas (Paralela a Ruta 8 km 285,5) entre Zufriategui y Pte Oribe
esq. Jacarandá y J.Campana (frente Escuela Agraria)
285,5) Agraria)
diciembre todas las Plantas permanecerán cerradas.
Los días 1 enero, 1 de mayo, 18 de julio, 25 de agosto y 25 de diciembre todas las Plantas permanecerán cerradas. Para el Feriado de Carnaval se trabajará normalmente todos los días. Para la Semana de Turismo se trabajará desde el lunes 30 de marzo al jueves 2 de abril del 2026.
Los días 1 enero, 1 de mayo, 18 de julio, 25 de agosto y 25 de diciembre todas las Plantas permanecerán
Los días 1 enero, 1 de mayo, 18 de julio, 25 de agosto y 25 de diciembre todas las Plantas permanecerán cerradas. Para el Feriado de Carnaval se trabajará normalmente todos los días.
Para el Feriado de Carnaval se trabajará normalmente todos los días. al jueves 2 de abril del 2026.
Para la Semana de Turismo se trabajará desde el lunes 30 de marzo al jueves 2 de abril del 2026.
Transporte de pasajeros
NOVEDADES Y LANZAMIENTOS EN EXPOCARGA
Durante la tercera edición de Expocarga, el sector del transporte de pasajeros estuvo representado por las principales marcas que presentaron varias novedades para nuestro mercado.
Los foros del transporte fue otro de los puntos fuertes de la exposición, que congregó a los principales actores del sector para conocer y debatir los principales temas del transporte de pasajeros.
En referencia a las novedades de las marcas, fueron exhibidas desde camionetas eléctricas, hasta nuevas marcas de ómnibus y un bus concepto.
En el siguiente informe repasamos las principales novedades presentadas en Expocarga.
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MARCOPOLO debutó en Expocarga con su Concept Bus y reafirmó su liderazgo regional
La tercera edición de Expocarga 2025 volvió a consolidarse como un espacio clave para la regionalización del transporte y la logística. Entre los protagonistas de esta edición se destacó Marcopolo, que participó por primera vez en la exposición, llegando desde Brasil con una propuesta de alto impacto para el mercado uruguayo y regional.
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Primer paso hacia la transformación del transporte público metropolitano
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) inició la primera etapa del plan para modernizar el sistema de transporte público en el área metropolitana, tras recibir los primeros 10 millones de dólares de una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que asciende a 500 millones.
Novedades y lanzamientos en Expocarga
Durante la tercera edición de Expocarga, el sector del transporte de pasajeros estuvo representado por las principales marcas que presentaron varias novedades para nuestro mercado. Los foros del transporte fue otro de los puntos fuertes de la exposición, que congregó a los principales actores del sector para conocer y debatir los temas del transporte de pasajeros. En referencia a las novedades de las marcas, fueron exhibidas desde camionetas eléctricas, hasta nuevas marcas de ómnibus y un bus concepto. En el siguiente informe repasamos las principales novedades presentadas en Expocarga.
ANKAI MARCÓ PRESENCIA EN EXPOCARGA
La marca de buses eléctricos con mayor presencia en el interior de nuestro país, estuvo representada por una de las unidades adquiridas por la Intendencia de Tacuarembó.
La unidad exhibida es un modelo de 8,5 metros de largo que cuenta con varias mejoras respecto a su antecesor, que se pueden apreciar en su estética, calidad y equipamiento.
HIGER PRESENTÓ EN EXPOCARGA SUS CAMIONETAS ELÉCTRICAS
Tatsa, representante de Higer en Uruguay, llevó a la muestra uno de sus ómnibus suburbanos eléctricos, que actualmente presta servicios en la empresa CUTCSA. Las novedades, sin embargo, llegaron por el lado de las camionetas.
En su stand, Higer presentó dos modelos de camionetas de pasajeros eléctricas, uno destinado al sector escolar y el otro al sector del turismo.
YUTONG, CON NUEVO
MODELO SUBURBANO
Pimatur, representante de Yutong en nuestro país, estuvo presente en la muestra con dos unidades; por un lado, su modelo eléctrico urbano, y por el otro, la novedad, referida a los suburbanos. Los nuevos ómnibus cuentan con motor Cummins 6.7, Euro 5, y se destacan por la mejora en la caja de cambios Allison, la T310R en lugar de la T280R; vienen con los nuevos ejes Yutong con garantía de fábrica de 500.000 kms.
El largo de la carrocería es de 10.800 metros, el ancho de 2.600 metros y el alto de 3.420 metros. El interior, como nos tiene acostumbrados la marca, se caracteriza por su calidad; asientos confortables tipo pulman y, obviamente, el portaequipaje que es de mucha utilidad a la hora de este tipo de viajes.
El nuevo modelo ZK 6110 HG viene con una garantía opcional de cinco años o 500.000 kms. En el caso de COPSA, dado el volumen involucrado, ya viene estándar con esa garantía.
UNA NUEVA MARCA
DE BUSES ELÉCTRICOS
Guangtong es una de las nuevas marcas que se introduce en nuestro país, y su presentación fue realizada en Expocarga.
La marca especializada en vehículos eléctricos, híbridos y de nuevas energías, que fabrica diversos tipos de autobuses, hizo su debut con una de las dos unidades adquiridas por la empresa Tala Pando Montevideo.
Cummins 6.7 Euro 5, C aja a llison T310 r Aire acondicionado, suspensión neumática. Largo= 10.80m, Ancho= 2.60m, Alto= 3.40m. 39 asientos pullman reclinables, portapaquetes. Garantía total del bus 5 años o 300.000 kms. Garantía ejes delantreros y traseros, 5 años o 500.000 kms.
100 % accesible, 2 puertas, 40 asientos tipo pullman (36 con espacio para silla de ruedas).
Largo= 12.17m, Ancho= 2.55m, Alto= 3.30m.
Nueva tecnología con más autonomía, pack de 9 baterías CATL BC5 de 400 Kw, con garantía de 1.000.000 kms o 10 años.
MARCOPOLO debutó en Expocarga con su Concept Bus y reafirmó su liderazgo regional
La tercera edición de Expocarga 2025 volvió a consolidarse como un espacio clave para la regionalización del transporte y la logística, con una fuerte presencia de empresas internacionales. Entre los protagonistas de esta edición se destacó Marcopolo, que participó por primera vez en la exposición, llegando desde Brasil con una propuesta de alto impacto para el mercado uruguayo y regional.
Acompañada por su representante local, la firma brasileña dijo presente con la participación de Fabián Prestes, integrante del equipo de Marcopolo Brasil, quien destacó que la decisión de estar en Expocarga responde a la oportunidad de mostrar todo lo que la marca ha construido desde Brasil hacia el mundo, especialmente en América. “Es una forma de presentar a nuestros clientes y al pasajero final todos los beneficios que incorporamos en nuestras carrocerías”, señaló.
Uno de los grandes atractivos del stand fue, sin dudas, el Concept Bus de Marcopolo, una unidad que genera expectativa y marca tendencia en el sector. Se trata de la cuarta versión de este desarrollo, concebido como una plataforma para exhibir todo el potencial de innovación, confort y personalización que la marca puede ofrecer.
“El Concept Bus nació con la idea de mostrar todo lo que se puede incrementar en un ómnibus: lo más lujoso, las distintas configuraciones internas, tejidos, climatización y una amplia gama de opcionales que muchas veces el cliente final no llega a conocer”, explicó Prestes. Marcopolo se reinventa de forma permanente, incorporando nuevas soluciones que no siempre pueden reflejarse en un folleto, y este vehículo permite presentarlas de manera tangible.
La presencia de esta unidad en Expocarga tuvo además un valor simbólico especial: fue la primera vez que el Concept Bus salió de Brasil para participar en una feria internacional. “Para nosotros es un orgullo traer esta unidad por primera vez fuera del país. Recorre todo Brasil, pero nunca había estado en una exposición internacional. Sin dudas, es subir un escalón más”, afirmó el directivo.
Desde la organización de Expocarga se destacó la importancia de contar con un producto de estas características, que sintetiza en una sola unidad las distintas versiones y conceptos de Marcopolo, invitando a transportistas, empresarios y público especializado a conocer de primera mano el presente y el futuro del transporte de pasajeros.
La participación de la empresa se completó con una instancia de intercambio y reflexión: Marcopolo fue parte del ciclo de foros de Expocarga, donde se abordaron temas vinculados a la experiencia del pasajero, el rol del conductor y la visión de la marca como referente a nivel mundial.
Con su debut en Expocarga 2025, Marcopolo no solo presentó un producto de vanguardia, sino que reafirmó su compromiso con la región y con el desarrollo de soluciones que elevan los estándares del transporte de pasajeros en América Latina.
Primer paso hacia la transformación del transporte público metropolitano
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) inició la primera etapa del plan para modernizar el sistema de transporte público en el área metropolitana, tras recibir los primeros 10 millones de dólares de una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que asciende a 500 millones.
La ministra Lucía Etcheverry subrayó que el objetivo central del Gobierno es mejorar la eficiencia, la calidad y la confiabilidad del servicio durante este quinquenio. La ciudadanía necesita respuestas y recuperar “un transporte público de calidad, confiable y seguro”, indicó.
Los primeros 10 millones otorgados por el BID se destinarán a estudios de preinversión, necesarios para preparar los proyectos y licitar las obras. Según el organismo, esta etapa permitirá optimizar procesos, reducir riesgos contractuales y asegurar una ejecución eficiente y sostenible.
Los estudios abarcarán la red de semáforos, simulaciones del tránsito particular, análisis de frecuencias del transporte público en distintas zonas, y la evaluación de tiempos de viaje por
día, hora y departamento. Con esta información se elaborarán los pliegos para la licitación, proceso que estará a cargo del propio BID.
El documento del BID detalla que la transformación del transporte metropolitano de Uruguay incluye la implementación de un sistema de bus de rápido tránsito (BRT por su sigla en inglés), eléctrico y de alta capacidad, que operará en dos corredores troncales: sobre la avenida 8 de Octubre, y avenida Italia.
El proyecto contempla estaciones, carriles exclusivos segregados, pasos a desnivel en cruces principales, un tramo subterráneo en avenida 18 de Julio y una terminal intercambiadora en Tres Cruces, que funcionará como punto de conexión entre ambos corredores.
Etcheverry valoró el trabajo conjunto de las intendencias de Montevideo, Canelones y San José, con el fin de avanzar en este proyecto que está en etapa de elaboración para reducir los tiempos de viaje y mejorar la calidad del transporte metropolitano. Esto requiere estudios “desde el punto de vista de ingeniería, de la simulación del tránsito, los tiempos de viaje, encontrar los ejes troncales, dónde confluye la mayor cantidad de usuarios del transporte público, cuáles son las necesidades de estos departamentos”, explicó.
Una transformación de esta escala requiere, además del apoyo del BID, el respaldo financiero del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y del Banco Mundial, actualmente en proceso de aprobación, informó la jerarca.
FOROS
Felipe Martín presentó las oportunidades y desafíos del transporte metropolitano
El director nacional de Transporte, Felipe Martín, dio apertura al Foro Pasajeros, de Expocarga 2025, que presenta los desafíos y las oportunidades del transporte de pasajeros y la movilidad metropolitana.
“Estamos transitando un cambio de época, más que una simple época de cambios”, aseguró Martín. “El transporte precisa adaptarse a nuevas realidades y eso exige pensar de manera global, colectiva y madura”, señaló el director.
Durante su exposición, resaltó la necesidad de dejar de lado miradas parciales y reconocer identidades comunes en lo social, lo económico, la movilidad laboral y la vida cotidiana, que hoy trascienden los límites administrativos. “Esa realidad debe ser advertida y trabajada por las autoridades para construir programas técnicamente y legalmente viables”.
En este contexto, explicó que convergen cuatro subsistemas regulados por cuatro autoridades distintas (el MTOP y las intendencias de Montevideo, Canelones y San José), que necesitan encontrar caminos comunes que permitan crear una autoridad coordinadora. “Construir autoridad no es la solución final, pero sí el primer paso para avanzar en convenios de adhesión, integración tarifaria, facturación unificada y una gestión diaria del transporte más eficiente”, subrayando que es fundamental hacerlo con tiempo, para hacerlo bien.
Asimismo, destacó la esencialidad de conservar las fuentes laborales y recordó que ya existen iniciativas en marcha, créditos y cooperaciones internacionales aprobadas -por primera vez específicamente destinadas a la actividad del transporte-, que abren nuevas oportunidades.
“La pregunta es: ¿seremos capaces? Tal vez algunas cosas no se concreten, pero lo imprescindible es crear las condiciones para que este
desafío sí pueda concretarse, de forma progresiva y bien planificada”. Se refirió al programa ya proyectado y las reuniones de trabajo realizadas, coordinadas con las instituciones que forman parte de este proceso.
Finalmente, agradeció la propuesta de Expocarga que presenta un espacio de construcción, propuestas y reflexión entre los actores del sector, en virtud de alcanzar un modelo metropolitano más eficiente, equitativo y sustentable, especialmente en Maldonado, donde San Carlos y Punta del Este -que concentran el 92% de la población de Maldonado- enfrentan un desafío metropolitano de gran importancia.
