CUMBRE ANTT EVOLUCIONA Y ACELERA EL SALTO A LA ERA DIGITAL
DISCUTEN EN ENCUENTRO DE LA ANTP LOS DESAFÍOS Y BUENAS PRÁCTICAS PARA LOGRAR EMPRESAS SOSTENIBLES
AÑO 22 EDICIÓN 235 MAYO 2026
Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.
El mercado de repuestos está en constante evolución y Sampa hace lo mismo. En nuestra portada presentamos a esta empresa que ofrece más de 150,000 piezas diferentes, en 24 familias de productos para todas las marcas de vehículos comerciales.
Ahora, Sampa anuncia que produce su primer sistema integrado de eje y suspensión en una nueva planta que opera desde finales del 2025. Con una capacidad anual de producción de 100,000 unidades, establece nuevos referentes en durabilidad, eficiencia y rendimiento.
La compañía participará en Expo Proveedores del Transporte y Logística en Monterrey, evento que nos espera del 20 al 22 de mayo. También estarán presentes empresas como Difrenosa, VW Camiones y Buses, Kenworth DAF Monterrey, Dongfeng, ISUZU, Valvoline, Imporfil , Comercial Essex, FiltraLub, Sierra Norte, APYMSA, GA Diesel Parts, Samsara, Mexicolven, Utility, Mack Trucks, Foton y ELAM Faw.
En esta edición les compartimos la información del 4° Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible de la ANTP que generó una amplia y variada conversación sobre las soluciones actuales del mercado que ayudan a maximizar la rentabilidad de las flotas mediante mayor eficiencia energética, reducción de costos operativos y cumplimiento de las nuevas exigencias ambientales.
Asimismo, asistimos a la Cumbre de la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas donde por primera vez se realizó una exposición de vehículos, destacando los autobuses MercedesBenz, Dongfeng, Scania, Irizar, Marcopolo, Volvo y las marcas chinas Yutong, Sitrak y King Long.
En mayo se realizará el Congreso Internacional de Transporte de la AMTM, un evento que nos brinda un amplio panorama del transporte público y urbano, donde se congregan autoridades, proveedores y armadoras.
ESPERANDO MÁS A TRAVÉS DE LA INNOVACIÓN
El recorrido de SAMPA comenzó con una ambición clara: fabricar piezas duraderas y de alta calidad para el sector de vehículos comerciales. Desde entonces, hemos evolucionado de ser un fabricante emergente a convertirnos en un socio global de confianza, reconocido por nuestro compromiso constante con la calidad, el rendimiento y la consistencia.
Hoy, nuestra fortaleza no solo se define por nuestro origen, sino también por nuestra determinación de superar expectativas a través de la innovación, mientras continuamos ampliando y perfeccionando nuestras capacidades. La ingeniería innovadora y la atención al cliente son el núcleo de todo lo que hacemos.
Con 17 instalaciones de producción integradas que abarcan 215,000 m², combinamos una amplia experiencia con tecnologías avanzadas de fabricación. Nuestro portafolio cuenta con más de 150,000 referencias OE, cada una sometida a rigurosas pruebas diseñadas para cumplir con los estándares internacionales más exigentes.
Desde el análisis avanzado de materiales hasta los sistemas de verificación de precisión, cada componente que producimos está diseñado con cuidado, exactitud y una fiabilidad a largo plazo.
En el centro de este progreso se encuentra el CAMP, nuestro centro dedicado de I+D, donde más de 300 ingenieros y científicos desarrollan la próxima generación de soluciones. Con su ampliación a 3,000 m² prevista para 2026, el CAMP fortalecerá aún más nuestra capacidad para anticipar las necesidades del sector y entregar innovaciones que impulsen a toda la industria hacia adelante.
REDEFINIENDO EL FUTURO DE LOS SISTEMAS DE EJE
SAMPA se enorgullece en presentar su nueva planta de fabricación de ejes, que inició operaciones a finales de 2025 y cuenta con una capacidad anual de producción de 100,000 unidades. Esta avanzada instalación de 4,000 m² ya produce nuestro primer sistema integrado de eje y suspensión, el modelo CASA, estableciendo nuevos referentes en durabilidad, eficiencia y rendimiento.
Desarrollados para ofrecer resistencia sin compromisos, nuestros sistemas integrados de eje y suspensión reducen las necesidades de mantenimiento, al tiempo que mejoran la seguridad, la estabilidad y el rendimiento general del vehículo bajo cualquier condición de operación.
Gracias a una ingeniería progresiva y a inversiones estratégicamente enfocadas, SAMPA está redefiniendo el futuro de las tecnologías de sistemas de eje para los mercados americanos y europeos. Al combinar diseño inteligente con excelencia en manufactura, seguimos desarrollando soluciones más ligeras, resistentes y eficientes, permitiendo que nuestros socios avancen con confianza en un entorno de posventa en constante evolución.
FILTRALUB FORTALECE
SU PRESENCIA EN EL MT NORESTE ALLENDE COMO
ALIADO
DEL TRANSPORTISTA
La empresa, distribuidora de TotalEnergies en el noreste y Golfo de México, participó como patrocinador Platinum en la quinta edición del MT Noreste Allende, destacando su portafolio de lubricantes de alto desempeño para el autotransporte.
Durante el inicio del serial 2026 del MT México, la compañía reafirmó su compromiso con el sector del autotransporte de carga al formar parte de este encuentro que reconoce la habilidad y profesionalismo de los operadores, pero también fomenta la convivencia y el sentido de comunidad dentro de la industria.
Jesús Rodrigo Cavazos, director general de FiltraLUB, destacó que para la compañía —originaria de Allende— este evento tiene un valor especial, no solo por su sede, sino por el enfoque humano que lo caracteriza.
“Para nosotros es un placer muy grande estar aquí, validando al transporte y al operador. Este evento está pensado para ellos, para demostrar sus habilidades al volante y reconocer a los verdaderos amantes de la carretera”, señaló.
Más allá de su papel como patrocinador, FiltraLUB destacó la importancia de generar espacios donde convergen clientes, socios, amigos y familias, fortaleciendo los lazos dentro del sector y creando una experiencia cercana con la comunidad transportista.
La participación de la empresa también mantiene un enfoque técnico y comercial, acercando a los asistentes información sobre sus soluciones de lubricación y compartiendo conocimiento especializado que contribuye al desempeño de las unidades.
FiltraLUB es distribuidor de TotalEnergies en la región noreste y el Golfo de México, con presencia en ciudades como Allende, Monterrey, Saltillo, Chihuahua, Nuevo Laredo, Tampico y Veracruz, lo que le permite atender de manera integral al autotransporte de carga, así como a sectores industriales y automotrices.
Durante el evento, la compañía destacó su portafolio de productos, particularmente la línea Rubia, diseñada para motores diésel tanto de transporte de carga como de pasajeros.
Dentro de esta gama, sobresale el lubricante Rubia Optima 1100, un aceite de altas especificaciones que supera los estándares de la industria y ofrece una mayor protección para las unidades.
“Prácticamente, todo lo que se mueve lleva lubricante, y nosotros estamos ahí para ofrecer una mejor solución de lubricación que proteja lo más importante para el transportista: su patrimonio”, concluyó Cavazos.
Con su participación en el MT Noreste Allende, FiltraLUB refuerza su papel como socio estratégico del transportista, apostando no solo por el rendimiento de las unidades, sino por el fortalecimiento de la comunidad que mueve al sector en México.
INTERNATIONAL-SIERRA
NORTE INAUGURA SU RENOVADA AGENCIA EN ALLENDE, NUEVO LEÓN
International-Sierra Norte refuerza su estrategia de cercanía, postventa y soluciones integrales en una de las regiones clave del autotransporte al abrir las puertas de su agencia renovada en Allende, consolidando su presencia en una de las zonas con mayor tradición transportista del país y avanzando en la transformación de la marca en México.
La modernización de esta nueva CASA International responde a una inversión en infraestructura, inventario y capacidades operativas, con el objetivo de ofrecer una experiencia más eficiente, cercana y centrada en el cliente.
Juan Florencio Martín, director general de Sierra Norte, destacó que esta agencia representa la evolución de la compañía y su compromiso con los transportistas de la región.
“Es un orgullo estar en Allende, la cuna del transporte. Este espacio nos permite estar más cerca de nuestros clientes, brindarles atención premium, mayor disponibilidad de refacciones y un servicio más ágil que impactará directamente en su operación”, señaló.
Por su parte, Armando Cantú, director comercial de Sierra Norte, comentó: “Esta inauguración representa mucho más que una nueva imagen. En Allende buscamos que cada transportista encuentre además de unidades, todas las soluciones integrales con una atención cercana que respalde su operación día a día”.
Postventa, pilar de la estrategia
Carlos Meza, gerente general de sucursal Allende, destacó que uno de los principales enfoques de esta renovación es el fortalecimiento del área de postventa.
La agencia cuenta con técnicos certificados, procesos optimizados y capacidad para realizar mantenimientos en tiempos de hasta tres horas y media, reduciendo así los periodos fuera de servicio de las unidades.
Además, ofrece un servicio integral que incluye venta de unidades nuevas y seminuevas, refacciones originales y de su marca propietaria Fleetrite, mantenimiento, servicios conectados, financiamineto y atención directa en instalaciones del cliente.
En términos de crecimiento, la compañía prevé duplicar sus operaciones de postventa en la zona, comercializar alrededor de 100 unidades seminuevas al año y alcanzar entre 200 y 300 unidades nuevas vendidas este año.
Como parte de la inauguración, se realizaron entregas simbólicas de unidades LT S13 a empresas transportistas como Petro Express del Norte, Grupo HG Transportaciones y Litoral GM, reflejando la confianza del sector en la marca y sus soluciones.
Por su parte, Rafael Alvarenga, presidente de Operaciones Comerciales de International Latinoamérica, destacó que esta agencia forma parte de la estrategia para ofrecer una experiencia completa al cliente.
“Hoy no solo hablamos de servicio, lo entregamos. Queremos que nuestros clientes vivan la experiencia International con soluciones integrales que mantengan sus unidades en operación”, afirmó.
La ubicación en Allende, además de su relevancia histórica en el transporte, representa una ventaja estratégica por su cercanía con la planta de producción de International en Escobedo, Nuevo León.
RENUEVA CANACAR REPRESENTACIÓN REGIONAL NORESTE Y EN MONTERREY
Augusto Ramos, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), encabezó la toma de protesta de Eric Peñalver Serna como vicepresidente regional Noreste, mientras que Melissa Tamez Cárdenas es la nueva delegada del organismo en Monterrey, la primera mujer en asumir ese cargo.
En su mensaje, Melissa Tamez, de la empresa Steel Carriers, subrayó los principales desafíos que enfrenta el sector, entre ellos la inseguridad en carreteras, el aumento en los costos de combustible, la eficiencia en los cruces fronterizos y la escasez de capital humano.
No obstante, enfatizó que la ubicación estratégica de Monterrey abre oportunidades relevantes en el contexto del nearshoring, posicionando a la región como un nodo clave para la integración con mercados internacionales.
Asimismo, reiteró su compromiso de fortalecer la unidad del gremio, impulsar la modernización del autotransporte e integrar a nuevas generaciones, sin perder de vista la experiencia que ha consolidado a la industria.
En la misma línea, Eric Peñalver, director adjunto de Grupo Express del Norte, destacó que el noreste del país representa uno de los principales motores económicos de México, al concentrar una parte significativa del Producto Interno Bruto y ser como un punto estratégico para el comercio exterior.
Augusto Ramos Melo subrayó que el autotransporte de carga moviliza la mayor parte de las mercancías en el país y agrupa a más de 200 mil empresas, consolidando a México como un hub logístico de relevancia internacional.
Destacó además que la región noreste es fundamental para esta dinámica, debido al alto volumen de comercio que transita por sus cruces fronterizos.
Por su parte, Miguel Ángel Flores Serna, secretario de gobierno de Nuevo León, destacó la relevancia del autotransporte como un pilar para la competitividad económica de la región, así como la necesidad de mantener una estrecha coordinación entre autoridades y la iniciativa privada.
Reiteró el compromiso del gobierno estatal para fortalecer la seguridad en carreteras y generar condiciones que permitan una operación más eficiente
DIFRENOSA ACERCA SOLUCIONES INTEGRALES
AL TRANSPORTISTA CON FREIGHTLINER ON TRACK EN ALLENDE
Difrenosa llevó a cabo en Allende, Nuevo León, el Freightliner On Track, un espacio diseñado para acercar soluciones integrales a sus clientes y reforzar el acompañamiento en sus operaciones diarias.
A través de un formato interactivo, los asistentes pudieron conocer de primera mano las distintas áreas que respaldan su operación, como postventa, refacciones, motores y tecnologías de seguridad como Detroit Assurance, así como opciones financieras especializadas.
Además, participaron en dinámicas y actividades de networking que fomentaron el intercambio de experiencias y la generación de oportunidades de negocio.
Este encuentro también sirvió como plataforma para la presentación del Freightliner Cascadia quinta generación, una unidad que incorpora avances en eficiencia, seguridad y rendimiento, y que representa un paso adelante en la evolución del autotransporte de carga en México.
Edgar Díaz, Director comercial de Difrenosa, destacó la importancia de la comunidad transportista de Allende, reconociendo su carácter pionero y su papel en la construcción de empresas sólidas a lo largo del tiempo.
“Cada vez que estamos aquí escuchamos historias de esfuerzo, de cómo se formaron las empresas y las comunidades. Esos valores son los que hoy retomamos para compartir esta experiencia con ustedes”, señaló.
Como parte del evento, se llevó a cabo la entrega simbólica de unidades
Cascadia de quinta generación a distintas empresas: Flexcoah, que incorporó diez unidades; Auto Express Segovia, con una unidad; y Fletes Salazar, también con una unidad, lo que refleja la confianza del mercado en esta nueva tecnología.
Por su parte, Andrés Tamez, Gerente estratégico comercial, reiteró el compromiso del equipo de Difrenosa para acompañar a sus clientes en cada etapa de operación, invitándolos a aprovechar las herramientas, promociones y asesoría especializada disponibles durante el evento.
Un legado de innovación y eficiencia
Por su parte, Claudio de la Peña, Director comercial y de marketing de Daimler Truck México, destacó que la evolución de Freightliner ha estado marcada por la búsqueda constante de eficiencia, desde los primeros motores diésel hasta las soluciones actuales.
Subrayó que hoy la compañía cuenta con un portafolio integral que abarca desde vehículos de distribución hasta tractocamiones de última generación, respaldado por una sólida infraestructura en México, con plantas en Saltillo y Santiago Tianguistenco, así como centros de distribución y remanufactura.
Financiamiento como aliado estratégico
En materia financiera, Carlos García Amandi, director general de Daimler Truck Financial Services México, explicó que el acceso a esquemas adecuados de financiamiento es clave para la renovación y crecimiento de las flotas.
En ese sentido, destacó que la financiera participa en alrededor del 40% de las operaciones de la marca en el país, ofreciendo soluciones como crédito directo, arrendamiento financiero y arrendamiento puro, además de seguros respaldados por telemática.
“No se trata solo de otorgar crédito, sino de entender el negocio del cliente y acompañarlo durante todo el ciclo de vida de sus unidades”, puntualizó.
Finalmente, Jaime Tamez, director general de Difrenosa, reconoció que la industria enfrenta un entorno de incertidumbre; sin embargo, destacó la resiliencia del sector y la importancia de generar espacios de diálogo y colaboración.
Subrayó que el autotransporte de carga moviliza más del 75% de las mercancías en México, además de enfrentar retos como la antigüedad del parque vehicular y la escasez de operadores.
En este contexto, destacó que la llegada del Cascadia quinta generación, junto con nuevas tecnologías en motores y transmisiones, permitirá a las empresas mejorar su eficiencia y competitividad en un entorno cada vez más demandante.
Con este evento, Difrenosa mantiene su compromiso de trabajar de la mano con los transportistas, acercando innovación, soporte y soluciones que contribuyan a mantener a México en movimiento.
GIGANTES VW Y MAN
PROYECTAN SOLUCIONES
A
LA MEDIDA PARA LA LOGÍSTICA
Los espectaculares gigantes MAN y Constellation debutaron en The Logistics World Summit & Expo como punta de lanza de un amplio portafolio diseñado para responder a las exigencias del transporte y la logística en México.
Rafael Santos Magalhães, director de operaciones de Volkswagen Truck & Bus México, destacó el lanzamiento del nuevo Constellation 26.480 6X4 en la feria más relevante para los especialistas del transporte, la logística y el comercio exterior.
Constellation 26.480 6×4
Este modelo está enfocado al segmento de media distancia —la llamada “media milla”— con recorridos de entre 50 y 60 kilómetros
Asimismo, se presentó la nueva generación Euro 6 del tractocamión MAN TGX 26.480, uno de los vehículos más versátiles para aplicaciones de larga distancia.
Su enfoque en la seguridad, respaldado por múltiples sistemas de asistencia y una robusta estructura de cabina que mejora la visibilidad, le ha valido el reconocimiento de los especialistas del sector.
En operaciones de media milla, es fundamental contar con unidades que maximicen la productividad, con alta capacidad de arrastre, así como robustez y confiabilidad.
El modelo 26.480 6x4, el más grande de la familia Constellation, es la respuesta a estas necesidades. Integra un motor MAN y transmisión automatizada, combinación que ofrece un alto desempeño con un uso eficiente del combustible.
Esto se traduce en mayor productividad por viaje y costos operativos optimizados.
Romina Castillo, especialista de producto, resaltó que este “gigante” incorpora un completo sistema de seguridad activa de serie como el Control Automático de Tracción, el Control Electrónico de Estabilidad y el Asistente de Arranque en Pendientes.
Además, subrayó que Volkswagen Truck & Bus cuenta con una de las gamas más completas del mercado, que abarca desde unidades de 6 toneladas hasta vehículos vocacionales y los modelos de mayor capacidad de la familia Constellation.
MAN TGX 26.480
Por su parte, Jaime Cano, del área de ingeniería de producto de MAN, explicó que el TGX 26.480 está equipado con un motor MAN de 12 litros y 480 hp, acoplado a una transmisión automatizada de 12 velocidades.
Este tractocamión es altamente versátil, permitiendo configuraciones sencillas de hasta 45 toneladas, así como configuraciones de doble remolque de hasta 75 toneladas.
Incorpora un paquete premium de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), entre ellos ACC (Control de Crucero Adaptativo), EVA (asistentes de seguridad/evasión) y LGS (Sistema de Asistencia de Mantenimiento de Carril).
RUBIA DE TOTALENERGIES PARA PROTEGER Y MAXIMIZAR A LAS FLOTAS
Diseñada para responder a las exigencias del autotransporte moderno, la gama Rubia de TotalEnergies no solo protege los componentes del motor, sino que también contribuye a optimizar el rendimiento y prolongar la vida útil de las unidades.
Los camiones son uno de los activos más importantes para cualquier empresa del sector. Su correcto mantenimiento impacta directamente en la productividad, los tiempos de entrega y la rentabilidad.
En este sentido, utilizar aceites formulados específicamente para motores a diésel permite reducir el desgaste, mejorar la eficiencia del combustible y mantener un desempeño estable incluso en condiciones de operación exigentes.
Beneficios de la gama Rubia
La línea Rubia está diseñada para ofrecer una protección avanzada en motores de servicio pesado, destacando por:
• Protección contra el desgaste: ideal para unidades sometidas a trabajo constante
• Estabilidad térmica: mantiene sus propiedades en condiciones extremas
• Limpieza interna superior: reduce depósitos y alarga la vida del motor
• Eficiencia operativa: contribuye al ahorro de combustible
Estas características permiten a las empresas mantener sus unidades en circulación por más tiempo, reduciendo paros y mejorando la rentabilidad.
La gama Rubia ofrece distintas soluciones adaptadas a las necesidades específicas del transporte:
• Rubia TIR: enfocada en motores modernos y flotas de largo recorrido
• Rubia Óptima: diseñada para condiciones severas de operación
• Rubia Works: ideal para sectores como construcción y minería
Más allá del mantenimiento básico, elegir un lubricante adecuado es una decisión estratégica que impacta en la continuidad operativa de la empresa. Apostar por soluciones especializadas como Rubia permite enfrentar los desafíos del transporte con mayor confiabilidad, eficiencia y control de costos.
REPORTA AUGUSTO RAMOS AVANCES DURANTE SU PRIMER MES DE GESTIÓN
Con un enfoque en el diálogo institucional, profesionalización, seguridad y competitividad, Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) puntualizó las acciones que ha llevado a cabo durante marzo en pro del sector.
En su primer encuentro formal con medios de comunicación, dijo que su administración está basada en datos y estadística, que prioriza la dignificación del operador y busca soluciones técnicas con el gobierno federal antes que la confrontación social.
En primer lugar, el presidente hizo un llamado a no realizar bloqueos carreteros, argumentando que el diálogo y las mesas permanentes con la autoridad son la vía adecuada para resolver problemas sin afectar a la ciudadanía ni a los propios transportistas.
Ramos Melo también se refirió al incremento en el precio del diésel, afectado ahora por el conflicto en Medio Oriente. Afirma que se han mantenido tres reuniones con la Secretaría de Hacienda para mitigar el impacto del precio internacional y ajustar el esquema del IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios), buscando que el gobierno amortigüe el impacto para no trasladar costos a los fletes y mercancías. Se logró el tope a 28.30 pesos por litro.
En materia del combate al robo al transporte, insistió en que el trabajo coordinado con las autoridades deberá reforzarse con agrupaciones como la ANERPV para intercambiar información y también prevenir el delito. Dijo que tendrán un sistema de reporte de extorsiones para sus afiliados y que desde que inició esta administración están recabando datos del robo al transporte.
En línea con el tema de la inseguridad carretera, confirmó que durante marzo se registraron cuatro incidentes graves con operadores y uno falleció. Estos hechos revelaron otra problemática más del transporte: la falta de afiliación al IMSS de los operadores por laborar con un hombre-camión. En este punto, enfatizó la necesidad de que los conductores tengan seguridad social para evitar la vulnerabilidad de ellos y sus familias.
Además, CANACAR inició una nueva estadística para identificar tramos peligrosos no solo por delincuencia, sino por infraestructura (asfalto, señalización), buscando reacciones inmediatas de la autoridad.
Infraestructura y servicios
Al reiterar el compromiso de crear 50 Paradores durante este 2026, Augusto Ramos afirmó que el objetivo es crear “Paradores Integrales de Servicios” que incluyan seguridad, comedores, regaderas y espacios dignos también para mujeres operadoras.
Por último, presentó a José Jaime Jiménez, como director general y a la primera mujer Tesorera General en la historia de la cámara, Alexia Cassandra González.
GO FOCUS PLUS: LA CÁMARA INTELIGENTE DE GEOTAB PARA LATINOAMÉRICA
Geotab ahora tiene disponible en el mercado mexicano la cámara GO Focus Plus que, con un modelo de IA avanzada, proporciona un mayor número de datos a los administradores de las flotas para incrementar la seguridad en las carreteras. Por indicaciones de voz en tiempo real a los conductores, promueve la corrección en el momento de un mal hábito y respalda un manejo más seguro.
En The Logistics World Summit & Expo, Jonnathan Solis, director de desarrollo de negocios para Geotab en Latinoamérica, explicó la forma en que este producto contribuye a la gestión de las flotas haciendo que su sistema se vuelva más inteligente y su equipo se anticipe a los riesgos.
GO Focus Plus identifica fácilmente patrones de comportamiento riesgosos y muestra alertas para que el conductor modifique su comportamiento antes de que se produzca un incidente.
En entrevista, el directivo dijo que con base en varios modelos de inteligencia artificial que actúan en tiempo real se emiten las alertas y se corrigen distracciones como el uso del celular mientras maneja, si el vehículo zigzaguea, etc. Pero no solo detecta esto, sino que también identifica por qué sucede.
“Entonces la cámara contextualiza esta situación y puede retroalimentar al conductor de manera positiva o negativa. El otro punto interesante es que identificamos patrones de los conductores y creamos sesiones de retroalimentación o de coaching hacia ellos”, dijo.
El resultado: conductores que mejoran sus hábitos.
Conexión inteligente
La cámara GO Focus Plus, con su propio SIM de comunicación telefónica, va empotrada en el parabrisas de tal forma que identifique de manera correcta el conductor y la carretera.
Geotab estará realizando pruebas con empresas interesadas, dedicadas al transporte de alimentos y de bebidas, por ejemplo.
El director de desarrollo de negocios para Geotab en Latinoamérica destaca que para este tipo de compañías es muy importante el tema de la seguridad, la cual pueden fortalecer a través del uso de la cámara inteligente, ya sea para distribución de última milla como reparto en zonas de alto tránsito vehicular para detectar posibles colisiones por situaciones de distracción.
Cómo tomar mejores decisiones con datos confiables
José Liborio Calderón, Country Manager Latam, conversó con Fernando Noriega CEO de Idealease de México, presidente de la AMAVe y Erick Olivares Logistic, Distribution & Transportation Sr. Manager de PepsiCo., sobre los retos reales de la industria y cómo enfrentarlos. Destacaron que la incertidumbre es uno de los principales factores que las empresas desean disminuir.
Las flotas en México y Latinoamérica operan en entornos cada vez más complejos, con altos riesgos, costos y presión por ser más eficientes. Aunque hoy se generan grandes volúmenes de datos, muchas decisiones se toman con información incompleta o poco confiable.
FORTALECE ISUZU SU PRESENCIA EN EL SECTOR LOGÍSTICO CON SOLUCIONES CLAVE
ISUZU Motors de México participó en uno de los espacios más estratégicos para quienes toman decisiones logísticas, el The Logistics World | Summit & Expo 2026, en la Ciudad de México.
Hiroshi Ikegawa, Presidente y Director General de Operaciones (COO), comentó que el evento es una oportunidad para concretar reuniones estratégicas con sus clientes y conversar sobre proyectos a futuro como el siguiente lanzamiento de la marca, una pickup D-Max que introducirán al mercado mexicano, aunque aún no hay fecha exacta.
Confirmó que se acercaron varios transportistas interesados en esta camioneta, principalmente por la calidad de la marca japonesa y el servicio postventa que ofrece su red de distribuidores en todo el país.
El ISUZU ELF y el camión Forward 2000 con tecnología Euro VI se presentaron como aliados de las flotas que realizan distribución de última milla y operadores logísticos, principalmente por sus características de camión de cabina sobre motor (cabover), resaltando su maniobrabilidad y seguridad.
El Forward 2000 tiene una capacidad de carga de 18.3 toneladas, cuenta con un motor a diésel Euro VI de 6 cilindros, 3 ejes con tracción 6x4, además de frenos de aire con ABS. ELF 500, el más grande de su clase carga cinco toneladas, cuenta con un motor a diésel Euro VI de 4 cilindros, potencia de 182 hp y torque de 372 libras pie.
“En ISUZU Motors de México reafirmamos nuestro compromiso con el sector logístico ofreciendo soluciones diseñadas para responder a las exigencias actuales de eficiencia, durabilidad y optimización de procesos. Continuamos fortaleciendo nuestra presencia de 20 años en el país y estamos listos para dar el siguiente paso en innovación y tecnología al ampliar nuestro portafolio con la pick-up D-MAX”, señaló Hiroshi Ikegawa.
El equipo de ventas destacó las ventajas de los camiones con ingeniería japonesa: una gran capacidad de carga, versatilidad, durabilidad y rentabilidad, además motores que emiten menos contaminantes para el cuidado del medio ambiente.
Adicionalmente, ISUZU siempre se ha preocupado de ofrecer programas de capacitación para operadores a través de la conducción técnico-económica, la cual impulsa una mayor eficiencia energética, rentabilidad y baja costos operativos para las flotas.
DESTACA EN EL MT MÉXICO EN ALLENDE
La empresa Fruehauf tuvo una destacada participación en el MT Noreste Allende 2026, consolidando su presencia en uno de los encuentros más relevantes para el sector del autotransporte.
Por segundo año consecutivo, la compañía se sumó a esta iniciativa de manera directa, logrando una participación altamente exitosa que le permitió fortalecer su vínculo con clientes, transportistas y operadores.
Rodrigo Arcos, Director Comercial, expresó el orgullo de esta participación: “Este espacio reúne a los principales actores de la industria y nos permite convivir de cerca con quienes impulsan el transporte diario en México.”
Destacó que el ambiente fue sumamente positivo, con una gran asistencia y un espacio ideal para convivir de cerca con quienes forman parte esencial del día a día del transporte en México.
En este marco, Fruehauf aprovechó la oportunidad para presentar una de sus cajas secas de 53 pies, desarrollada para responder a las necesidades actuales del mercado, destacando por su eficiencia, resistencia y enfoque en la optimización operativa. Esta unidad formó parte del portafolio de soluciones integrales que la compañía ofrece al sector, el cual incluye cajas secas, plataformas, tanques, tolvas, volteos, dollies y chasis, reafirmando su capacidad comercial para atender de manera completa los distintos requerimientos del autotransporte de carga.
Más allá de la exhibición de producto, la participación de la empresa tuvo un enfoque claro en el fortalecimiento de relaciones.
El MT Noreste Allende se convirtió en un punto de encuentro clave para estrechar lazos con clientes transportistas, así como para reconocer la labor de los operadores, quienes desempeñan un papel fundamental en la cadena logística del país.
En este sentido, Fruehauf también se sumó activamente al reconocimiento del trabajo de los operadores, destacando su esfuerzo, dedicación y profesionalismo. La compañía refrendó así su compromiso con este eslabón esencial del sector, promoviendo espacios que valoren su desempeño y contribuyan a su desarrollo.
El evento, con sus actividades de maniobras y destreza, representó durante dos días una plataforma importante para la convivencia, la competencia y el intercambio de experiencias dentro de la industria. Fruehauf extendió la invitación a todos los interesados para sumarse a esta celebración del autotransporte.
Con esta participación, la empresa no solo refuerza su posicionamiento en el mercado, sino también su cercanía con quienes hacen posible el movimiento de mercancías en México, consolidándose como un aliado estratégico para el crecimiento del autotransporte de carga.
RENUEVA FOTON MÉXICO SU ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO Y RECONOCE A DISTRIBUIDORES
Durante el encuentro Alineación FOTON 2026, la marca del diamante reunió a distribuidores y aliados comerciales para dar a conocer las estrategias de ventas, posventa y producción, así como los nuevos vehículos que fortalecen su portafolio.
Entre las novedades se destacó el tractocamión
GALAXUS con motor de 15 litros, la pickup Tunland chasis cabina, el pequeño camión Miler 100% eléctrico, además del S6 100% eléctrico con nueva cabina y un paquete de baterías mejorado.
Cada una de estas unidades abre nuevas expectativas a los distribuidores al permitirles competir en segmentos adicionales e incrementar sus ventas.
En materia de postventa, FOTON resaltó su servicio de Rescate Carretero dirigido a flotillas y clientes empresariales con unidades en garantía. Además, la compañía de LDR Solutions, cuenta con un almacén de refacciones de 11,000 m2 en Querétaro y más de medio millón de partes que atiende a los 38 distribuidores en la República Mexicana.
Asimismo, se presentó un agente de inteligencia artificial para atender y responder a prospectos y clientes brindando información sobre las unidades FOTON y recomendando opciones según sus necesidades operativas.
Objetivos de producción
Por otra parte, se anunció la inauguración de su planta de Tlajomulco, Jalisco, la primera del grupo destinada al ensamblaje de las pickups Tunland.
La instalación cuenta 16,000 m² techados, con 18 estaciones de trabajo, 7 de prueba y capacidad de producción de 25 unidades diarias y más de 6,000 unidades anuales por turno.
Esta planta se suma a las ubicadas en Lagos de Moreno, también en Jalisco. La primera es versátil ya que está preparada para ensamblar desde pickups hasta tractocamiones, pasando por chasis para autobuses y algunos vehículos eléctricos. La segunda está dedicada exclusivamente al ensamblaje de vanes.
LDR Solutions tiene planeada otra planta en Tlajomulco, enfocada en tractocamiones, cuya apertura está prevista para el segundo semestre de este 2026.
El objetivo del grupo es producir y comercializar más de 10 mil unidades al año con una gama que abarca vehículos de pasajeros, pickups, vanes, y camiones ligeros, medianos y pesados.
El evento Alineación FOTON fue encabezado por Raúl Téllez, CEO de LDR Solutions, Francisco Chávez, Director General; Pablo Torrejón, Director Comercial; Sergio Chavarria, Director Nacional de Posventa y Miguel Vallejo, Director de plantas FOTON.
Premiación
Alineación FOTON 2026 concluyó con la premiación de los Distribuidores más destacados en la evaluación de Servicios y Ventas del ejercicio 2025.
SERVICIOS
• Mejor capacitación técnica: Foton Monterrey (Escobedo, Velcen Motors)
• Calidad en reporte técnico: Camiones y Tractocamiones de Sonora
• Aceptación de reclamación de garantía: FOTON - Camiones del Valle
• Administración de inventario de refacciones: Vehículos Comerciales Foton Península
VENTAS
• Excelencia y compromiso en el logro integral del plan de innovaciones 2025: CAD Vehículos Comerciales
• Light y Medium Duty: Profesionales y Servicios en Diagnóstico Grumar
• Heavy Duty: Camiones y Tractocamiones de Sonora.
Durante el evento, se realizó una pequeña feria, donde aliados comerciales mostraron opciones que dan valor a los vehículos de la marca.
SAMPA MÉXICO DEBUTA EN EL MT DE ALLENDE
En el marco del MT Noreste Allende, uno de los eventos más representativos del autotransporte en la región noreste del país, Sampa México realizó su primera participación con la estrategia de acercar su portafolio de productos al mercado mediante capacitación técnica y presencia directa con los distintos actores de la industria.
Michel Flores, gerente de calidad y marketing de Sampa México, explicó que el principal objetivo de su presencia en este serial es dar a conocer a la marca y sus soluciones a través del conocimiento especializado.
“Queremos presentar nuestros productos mediante pláticas técnicas enfocadas en sistemas de suspensión y frenos, para que operadores, mecánicos y talleres conozcan una alternativa más en el refaccionamiento de equipo pesado”, señaló.
Por su parte, Mariano Flores, gerente regional comercial para la zona noreste, destacó la relevancia del evento al reunir a los principales protagonistas del sector.
“Aquí convergen directivos, operadores, personal de mantenimiento y compras, además de sus familias. Es un espacio muy completo que fortalece la cercanía con el gremio y nos permite generar confianza en torno a nuestros productos”, indicó.
Durante su participación, la empresa puso especial énfasis en su línea de suspensión, considerada una de sus principales fortalezas. Asimismo, promovió sus sistemas de frenos mediante demostraciones y charlas técnicas impartidas por especialistas, con el objetivo de profundizar en el funcionamiento y beneficios de sus componentes.
En cuanto a innovación, Sampa México presentó nuevas soluciones en bolsas de aire para suspensiones integradas, así como una línea de amortiguadores que busca ganar terreno en el mercado. Estas incorporaciones responden a la estrategia de la compañía de mantenerse en constante evolución tecnológica dentro del sector.
Uno de los diferenciadores clave de la marca, subrayaron sus representantes, es su capacidad como fabricante integral. “Sampa es una de las pocas empresas a nivel mundial que produce el 100% de sus líneas, lo que nos permite ofrecer precios competitivos sin comprometer la calidad, ya que trabajamos bajo estándares de equipo original”, afirmaron.
Además de su presencia a nivel nacional a través de distribuidores, la compañía también destacó su política de garantía, que puede alcanzar hasta tres años, así como su enfoque en brindar una respuesta ágil ante cualquier solicitud.
Con esta primera participación en el MT Allende, Sampa México refuerza su intención de consolidarse como un jugador relevante en el mercado de refacciones para tractocamiones, remolques y autobuses, apostando por la capacitación, la innovación y la cercanía con el sector.
ANUNCIAN PROGRAMA DE ATENCIÓN INMEDIATA PARA LA PROTECCIÓN A LA INDUSTRIA DE VEHÍCULOS PESADOS
Através de cuatro acciones principales, el programa es un apoyo a la industria del autotransporte que dio a conocer el gobierno federal.
El primer punto se trata de un incentivo de deducción inmediata para la compra de tractocamiones, autobuses o camiones nuevos, a aquellos transportistas que lo soliciten por medio de la Secretaría de Economía (SE), por medio del Decreto del Plan México.
El gobierno federal estima que, con este apoyo, la modernización de la flota avanzará seis veces más rápido en el país.
Para ello, se destinarán inmediatamente 2 mil millones de pesos para incentivar la compra de vehículos pesados producidos o ensamblados en nuestro país y facilitar la modernización de la flota que hoy tiene una edad promedio de 19 años.
A la cifra anterior se suma los 250 millones de Nafin que se multiplicaría hasta llegar a cerca de 4 mil millones de pesos. Es decir, el apoyo a la industria será de 6 mil millones para acelerar el proceso de renovación del parque vehicular pesado, según explicó Marcelo Ebrard, secretario de Economía.
Durante la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional, expuso que los hombres o mujeres-camión, en lugar de deducir la inversión en 4 años, lo podrán hacer en un año.
Para obtener este incentivo es necesario consultar los lineamientos del Decreto del Plan México, esperar la autorización del Comité para saber si se cumplen los requisitos. Los interesados pueden enviar su solicitud de autorización a la Unidad de Desarrollo Productivo de la SE para su análisis al correo dgipat1@economia.gob.mx
Reactivación del Esquema de garantías
El segundo tema dentro de este plan es la reactivación del esquema de garantías, un programa entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Nacional Financiera que busca beneficiar a las personas camión, micro y pequeñas empresas transportistas. Para lo anterior, se reestablecerán los esquemas de garantías que permiten acceder a más financiamiento ya que se potencia de acuerdo con el récord histórico de recuperación del sector que se trate.
“En el caso de la compra de camiones pesados la potenciación es de 16 veces, por lo que, con 250 millones de pesos, es posible otorgar créditos de hasta 4 mil millones de pesos”
Nueva Norma Oficial Mexicana sobre dispositivos de seguridad
Ebrard Casaubón afirmó que “este año se hará un esfuerzo extraordinario para concretar esta normativa” que establecerá los dispositivos mínimos de seguridad que deben tener los vehículos pesados nuevos como: cinturones, asientos, espejos, visión indirecta, iluminación y controles; apoya cabezas e indicadores.
Destacó que los vehículos pesados emiten de 6 a 8 millones de toneladas de CO2 y participan en 30,000 accidentes anuales, por lo que la NOM evitará que se comercialicen unidades que pongan en riesgo la seguridad de la gente y, al mismo tiempo, se minimizará el impacto al medio ambiente.
“Necesitamos una norma oficial que nos diga qué tienen que cumplir todos los vehículos que circulan, sean nuevos, sean usados, sean importados o producidos en México. Y actualizar los precios estimados para la importación de vehículos pesados ya usados.
Porque ahí también hay una distorsión en el mercado que perjudica a la industria mexicana”, enfatizó.
Actualización de precios estimados para la importación de vehículos pesados usados
Marcelo Ebrard señaló que la importación de usados está sujeta a precios estimados que publica la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), lo que provoca una subvaluación que distorsiona el mercado y a su vez limita la comercialización de vehículos nuevos.
De esta forma, la SHCP y la industria actualizarán los precios para que sean más justos y no afecte la sana competencia en el mercado de unidades nuevas.
También resaltó la importancia de los 200 mil empleos que dependen de la industria del autotransporte de carga y pasaje
Reconocimiento de la industria
Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), celebró el Paquete de apoyos a la industria considerándolo una decisión estratégica que alienta el crecimiento del país al hacer más eficiente y productivo el autotransporte y apoyo a las micro y pequeñas empresas.
“Más del 80% de las mercancías y millones de personas se movilizan a lo largo de nuestro país con nuestros productos. De hecho, todas las industrias utilizan los vehículos pesados para mover bienes, suministros y personas. Por ello, modernizar la flota vehicular, la cual tiene, por cierto, 19 años en promedio de antigüedad, es una necesidad apremiante”.
Esta renovación de flota en vehículos pesados tiene impactos positivos profundos, entre ellos:
• Mejorar la seguridad vial al incorporar vehículos con tecnologías más avanzadas que protegen la vida de pasajeros, peatones y conductores.
• Reducir emisiones contaminantes y por tanto contribuir a la salud pública a través de una movilidad más amigable con el medio ambiente.
• Incentiva el crecimiento del país al hacer más eficiente y productivo “al hombre, a la mujer y ahora le denominamos nosotros a la familia camión porque son familias completas involucradas en este proceso”.
• Impulsa una movilidad más incluyente que genera bienestar social con un autotransporte más accesible, moderno y digno.
Más tarde, en un comunicado conjunto, asociaciones y cámaras del sector coincidieron en señalar que el Programa tendrá un impacto positivo en la renovación de la flota, el cuidado en el medio ambiente, la salud pública, la seguridad vial y en los empleos que genera la industria del autotransporte. Por último, reiteraron su disposición para colaborar con las autoridades en la implementación de estas acciones y en el diseño de políticas públicas orientadas a la modernización del autotransporte y al desarrollo industrial de México.
THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026, LA EVOLUCIÓN LOGÍSTICA EN MÉXICO
The Logistics World Summit & Expo 2026, uno de los principales espacios de encuentro para la industria logística en México y América Latina, reunió a 26,583 profesionales y más de 650 expositores en un piso de exhibición de 34,000 m2, donde se presentaron soluciones en última milla, automatización, transporte de carga y tecnologías digitales.
De acuerdo con los organizadores, la industria logística en México mantiene un papel estratégico en la economía nacional, con un valor superior a 124,000 millones de dólares en 2025 y proyecciones de alcanzar los 162,000 millones para 2030.
Actualmente, el sector registra un crecimiento anual cercano al 5.4%, mientras segmentos como el freight forwarding superan el 9%, reflejando la creciente complejidad del comercio internacional.
El alcance del evento fue también internacional, con la participación de asistentes de los 32 estados del país y representantes de organismos como Analdex, Eurochambres, el Council of Supply Chain Management Professionals y el Massachusetts Institute of Technology, fortaleciendo su papel como plataforma de vinculación global.
El congreso internacional, con más de 50 conferencias, abordó temas como Logística 4.0, inteligencia artificial, automatización y sustentabilidad. En tanto que dentro del Hub de Conocimiento se discutieron los principales retos y oportunidades del sector.
Entre los hallazgos presentados, en el foro del Massachusetts Institute of Technology, el especialista Christopher Mejía-Argueta destacó que el éxito de la analítica depende en un 90% del factor humano: 70% personas y procesos, 20% tecnología y 10% modelos de inteligencia artificial. Asimismo, se subrayó la relevancia de los datos como eje estratégico en sectores como retail, donde su valor radica en su correcta gestión para mejorar la toma de decisiones.
El crecimiento del comercio electrónico también quedó evidenciado con casos como Mercado Libre, que ya entrega más del 95% de sus envíos mediante su propia red logística, reflejando una tendencia hacia el fortalecimiento de capacidades internas.
Impulsado por el nearshoring, el sector proyecta un crecimiento de hasta 30% en infraestructura logística en industrias como la automotriz, así como la generación de más de 100,000 empleos.
A nivel macroeconómico, México alcanzó un intercambio comercial cercano a los 873,000 millones de dólares con Estados Unidos en 2025, consolidando su posición como su principal socio comercial.
En este contexto, el piso de exhibición también destacó por la presencia de fabricantes de vehículos de carga como Volkswagen, MAN, International Motors, Isuzu, Dongfeng Motor Corporation, Sitrak, JAC Motors, Foton y Hino Motors, reforzando la integración entre innovación tecnológica y soluciones de movilidad.
INTERNATIONAL PRESENTA SU OFERTA INTEGRAL EN THE LOGISTICS WORLD
International Motors México abrió su portafolio de soluciones para el sector logístico, con un enfoque centrado en el cliente y el fortalecimiento de sus servicios postventa.
En The Logistics World Summit & Expo 2026, la compañía exhibió su gama de productos que abarca desde unidades de última milla hasta tractocamiones de largo recorrido, con una oferta integral que incluye la familia CT (clases 4, 5 y 6) para distribución urbana, así como plataformas de mayor capacidad y tractocamiones clase 8.
De acuerdo con Luis Mauricio Peña, responsable de venta de soluciones de la marca, uno de los modelos protagonistas es el tractocamión LT, orgullosamente “Hecho en México”, equipado con el motor propietario S13 con transmisión automatizada de 14 velocidades.
Refirió que actualmente, cerca de 1,500 unidades con este tren motriz operan en el país, con una mejora promedio de hasta 8% en rendimiento de combustible, dependiendo de la aplicación.
El directivo destacó que alrededor del 50% de estos vehículos cuenta con contratos de mantenimiento, una de las principales apuestas de la marca en materia de servicio.
Este esquema contempla monitoreo mediante una torre de control, seguimiento preventivo y coordinación con distribuidores para reducir tiempos de atención.
“Lo que buscamos es que cuando el camión llegue al taller ya tenga una bahía asignada, las refacciones listas y un técnico preparado”, explicó.
Gracias a este modelo, las unidades pueden recibir mantenimiento preventivo en aproximadamente tres horas, lo que contribuye a mejorar la disponibilidad y eficiencia operativa de las flotas.
Asimismo, Peña subrayó dos hitos relevantes en México: la producción de la unidad un millón en la planta de Escobedo, Nuevo León —la más importante de la marca a nivel global— y la conmemoración de los 30 años de presencia de International en el país durante 2026.
Finalmente, el directivo señaló que la estrategia actual de la compañía se basa en ofrecer soluciones integrales que combinan producto, servicio y soporte, respaldadas por una de las redes de distribuidores más robustas del país.
SAMSARA GENERÓ MÁS DE 12% DE RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN FLOTAS MEXICANAS
Durante 2025, los clientes de Samsara en México obtuvieron 990.7 millones de litros de combustible ahorrados, más del 12% de rendimiento de combustible en promedio, en 6 mil millones de kilómetros recorridos.
De acuerdo con cifras obtenidas por la plataforma de operaciones conectadas, esto significó 142.5 millones de horas en el camino y un rendimiento de combustible promedio de 22.84 litros/ 100 km.
Julia Monroy, vicepresidenta de Área de Ventas para México en Samsara, mencionó estas cifras para dar un ejemplo de cómo generan resultados reales en sus clientes con el uso de su tecnología que ayuda a minimizar los costos de operación, eleva la productividad y, con la IA, amplía los datos a utilizar para las mejores decisiones de los administradores de flotas.
La tecnología de Samsara no se limita a recopilar datos, sino a transformarlos en información accionable. Su núcleo actual es la Inteligencia Artificial (IA), que hoy es más accesible y competitiva en costos que hace unos años, permitiendo automatizar procesos que antes eran manuales y costosos, explicó.
En el 4° Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible, de la ANTP, expuso que Samsara conecta tres elementos críticos en una sola plataforma:
Personas: Operadores, monitores y administradores. Activos: Vehículos (pesados y de última milla), cajas y remolques.
Procesos: Desde el mantenimiento preventivo hasta la facturación y cobranza.
Conexiones
La tecnología de Samsara se posiciona como una capa de inteligencia digital que permite a las empresas de transporte pasar de una operación reactiva a una operación proactiva y automatizada.
En empresas como Potosinos, donde se incrementó la eficiencia de sus operaciones con Samsara, la productividad se elevó 23% en sus tiempos de entrega. Además, redujo en un 20% la fuga de combustible y bajó 7% la rotación de conductores.
Otro ejemplo fue Garcia’s Trucking, que cuenta con más de 200 vehículos, redujo 16% sus costos de mantenimiento y logró el 95% de utilización de la flota.
IMPULSAN SCANIA MÉXICO Y PANAMOTORS EL MERCADO DE CAMIONES SEMINUEVOS
Scania México y Grupo Panamotors anunciaron una alianza estratégica a fin de fortalecer el mercado de unidades seminuevas en el país, con una proyección de comercializar 200 unidades durante este año.
Este acuerdo tiene como objetivo ampliar la oferta de vehículos Scania seminuevos bajo estrictos estándares de calidad, respaldo técnico y condiciones competitivas, permitiendo a los transportistas acceder a soluciones más rentables sin sacrificar desempeño ni confiabilidad.
A través de esta colaboración, Scania México refuerza su estrategia de economía circular y postventa al otorgar una segunda vida útil a sus unidades. Por su parte, Grupo Panamotors aporta su experiencia en comercialización, facilitando el acceso a este tipo de activos, especialmente para pequeñas y medianas empresas del sector.
La iniciativa responde a la creciente demanda de opciones más accesibles dentro del autotransporte, en un mercado donde la renovación de flota representa un desafío financiero para muchos operadores.
Bajo este esquema, ambas compañías buscan profesionalizar el mercado de seminuevos mediante la oferta de vehículos revisados, certificados y con historial transparente.
Se espera que esta alianza no solo dinamice este segmento, sino que también contribuya a mejorar la eficiencia operativa de las flotas en México, al poner en circulación unidades con tecnología probada y una menor inversión inicial.
“Estamos muy contentos de la alianza con Scania, una compañía que reconocemos por su trayectoria, fortaleza en el sector y compromiso con la innovación en el transporte. Para nosotros, esta colaboración representa un paso importante para fortalecer nuestra oferta y seguir acompañando las necesidades de un mercado cada vez más exigente y en evolución”, señaló Alfredo Amador, director general de Panamotors.
La integración de capacidades entre fabricantes y distribuidores busca responder a la necesidad de modernización del parque vehicular, así como a la adopción de tecnologías más eficientes, alineadas con tendencias globales orientadas a la reducción de consumo de combustible y emisiones.
“Hoy, los seminuevos son una herramienta estratégica para mantener la operación en marcha, y contar con Panamotors como aliado estratégico nos permite llevar esta propuesta de valor a más transportistas con mayor cercanía, agilidad y enfoque comercial. Juntos, ponemos en manos del cliente soluciones respaldadas por Scania, listas para generar rentabilidad desde el primer día”, afirmó Jorge Navarro, director comercial.
Los directivos destacaron que la colaboración entre ambas compañías contempla el fortalecimiento de la cobertura operativa en distintas regiones del país, particularmente en corredores logísticos donde se concentra la mayor actividad industrial y de comercio exterior.
Presenta FOTON México su gama más innovadora en The Logistics World
La marca del diamante participó en el evento más relevante de logística, comercio exterior y carga, con un portafolio de última generación encabezado por el nuevo tractocamión GALAXUS con motor Cummins X-13 y ejes propietarios con capacidad de 57,000 libras.
Este vehículo cabover para el transporte pesado destaca por su diseño futurista y alto coeficiente aerodinámico orientado a mejorar el rendimiento de combustible. La cabina cumple con la norma europea de seguridad, es 14 centímetros más alta que la de otros modelos del mercado y está disponible con litera o cama matrimonial.
La plataforma GALAXUS integra numerosos avances tecnológicos clave como encendido con botón, cámara 360°, lector de cansancio que envía alertas al operador, freno electrónico y aire acondicionado mini split que funciona con el motor apagado, ahorrando combustible y reduciendo el desgaste del motor en los periodos de ralentí.
Israel Acevedo, Director Divisional de Trucks, subrayó que la marca apuesta por la seguridad y eficiencia de las operaciones, por lo que todos los sistemas se integran desde fábrica. “Para FOTON, la seguridad es un compromiso. Este tractocamión está diseñado para ofrecer el alto desempeño que demandan las operaciones logísticas, impulsando la eficiencia y la rentabilidad de los negocios”, indicó.
Por su parte, Francisco Chávez, director general de FOTON México, resaltó que TLW es un foro estratégico que la marca ha aprovechado, por tercer año consecutivo, para el lanzamiento de nuevos productos que redefinen las soluciones logísticas.
En esta edición se presentó la pickup chasis cabina FOTON destinada al segmento utilitario de última milla. Tiene una capacidad de carga sobre chasis de 1,400 kilos. Incorpora un motor Mitsubishi de 2.4 litros y 208 caballos de fuerza, transmisión manual de seis velocidades y tracción 4 X 2.
Al centro del stand, lució la van 100% eléctrica e-View Connect. Esta unidad tiene capacidad de carga de 1,400 kilogramos. capacidad volumétrica de 9 metros cúbicos y una autonomía de 245 kilómetros del cero al 100% de la batería.
Ideal para operaciones de última milla, su interior se puede acondicionar para el traslado de alimentos con alguna aplicación refrigerada. FOTON entrega la solución llave en mano para su gama iBlue de electromovilidad.
La exhibición también incluyó un camión ligero S3 eléctrico y un modelo S5 a diésel con capacidad de 5 toneladas.
Actualmente, FOTON cuenta con el servicio de rescate carretero 24/7, un almacén de refacciones de 11,000 metros cuadrados en Querétaro y más de medio millón de partes que atiende a los 38 distribuidores en la República Mexicana.
CUMBRE ANTT EVOLUCIONA Y ACELERA EL SALTO A LA ERA DIGITAL
La Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas (ANTT), que congrega a 85 empresas con cerca de 6,000 vehículos, entre autobuses, vanes y autos, realizó su Cumbre 2026 donde sus afiliados reafirmaron la necesidad de elevar continuamente los estándares del sector.
Por primera vez, el evento incorporó una exhibición de unidades, productos y servicios en la que participaron alrededor de 35 empresas.
Lily Leal Romo, presidenta de la ANTT, destacó que históricamente, el encuentro ha tenido el objetivo de impulsar la profesionalización y la innovación. Ahora, además, crea oportunidades para diversificar las flotas de sus agremiados.
“En este evento convergen armadoras de autobuses, vanes, proveedores de refacciones, empresas de telemetría, actores del sector turístico y asociaciones civiles que buscan construir alianzas que impulsen el desarrollo integral de la industria”, subrayó.
Mercedes-Benz Autobuses encabezó el espacio de exposición diseñado para generar valor a los socios de la ANTT.
La armadora llevó dos unidades, una con carrocería Irizar i6S y otra de doble piso carrozada por Busscar.
Por su parte, Scania, líder del segmento de autobuses foráneos y patrocinador de esta Cumbre realizada en el Centro de Convenciones de Torreón, mostró combinaciones de probado éxito en el sector turístico con carrocerías Marcopolo e Irizar, las cuales presentaron por separado su portafolio de soluciones.
Mientras, Mercedes-Benz Vanes sobresalió por la versatilidad de su modelo estrella: Sprinter.
MAGMA Automotive México con su marca Dongfeng también fortaleció las opciones de las Transportadoras Turísticas que, con más de 5,000 unidades realizan alrededor de 20,000 viajes al mes.
En la exposición también participaron Volvo y las marcas chinas Yutong, Sitrak y King Long, además de empresas proveedoras como Samsara, ACTIA y Televía, entre otras.
Creciente demanda de servicios más seguros, eficientes y personalizados
Las empresas de transporte turístico en México enfrentan diversos desafíos que van desde la selección de vehículos confiables hasta la integración de servicios para la seguridad operativa, así como aplicaciones que permitan atender a nuevas generaciones de pasajeros 100% digitales.
Durante la segunda jornada de la Cumbre de Transportadoras Turísticas, la empresa brasileña Viajo Mucho, un marketplace de boletos de autobús en línea, expuso que las empresas de transportación turística deben acelerar su ingreso a la era digital para mantener su competitividad.
Lograr operaciones automatizadas, ventas digitales de boletos, paquetes y servicios complementarios, además de la toma de decisiones basadas en datos figuran entre los principales desafíos en el sector.
Las empresas se deben enfocar en fortalecer la “experiencia de usuario” con una plataforma digital que transmite certidumbre, confiabilidad, viabilidad y seguridad, señaló Marco Antonio López, B2B Manager MX durante las conferencias orientadas a impulsar la profesionalización de los participantes.
La ANTT incluyó temas básicos en el programa como el cumplimiento de la normatividad vehicular hasta la capacitación de operadores para cargar combustible en puntos seguros (origen y destino), evitando paradas en zonas de riesgo.
Por su parte, la marca Mann Hummel presentó su oferta de filtración para una movilidad sostenible y rentable para las transportadoras turísticas que cuentan con unidades a gasolina, diesel y eléctricos de fabricantes europeos o estadounidenses.
Los filtros de partículas finas —tanto de polvo como de frenos—, así como otras innovaciones tecnológicas de la marca alemana, ofrecen la ventaja de mantener los mismos estándares de calidad tanto para equipo original como para el mercado de aftermarket.
Asimismo, Joel Ramírez, director de Webfleet México, presentó la nueva versión de Webfleet Video, una herramienta que permite a las empresas incrementar la productividad, asegurar sus ingresos, mejorar la seguridad y tener evidencias de eventuales incidentes, y elevar la calidad de sus servicios.
Con estas conferencias, los socios de la ANTT concluyeron la Cumbre Nacional de Transportadoras Turísticas 2026.
La clausura estuvo a cargo de Judith Guerra, presidenta del Grupo de Asociaciones de Agencias de Viaje y Empresas Turísticas, quien reconoció a Lily Leal por lograr gran participación de importantes marcas en la primera expo que se realiza como parte de la Cumbre.
ENTREGA DIFRENOSA AUTOBÚS DD DE MERCEDES-BENZ A TRANSPORTES JESAMYC
José Othon Rodríguez Carrasco, director de Transportes JESAMYC, empresa que forma parte del Grupo TRJ, recibió simbólicamente las llaves de la unidad de doble piso durante el cierre de actividades de la Cumbre Nacional de la ANTT.
El transportista subrayó su confianza en la tecnología de Mercedes-Benz y en el soporte integral que recibe de Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa) para otras unidades de negocio del grupo TRJ dedicadas al transporte urbano y de personal.
El autobús Mercedes-Benz será destinado a recorridos hacia Estados Unidos por sus atributos de comodidad y eficiencia en recorridos de larga distancia.
Juan Esteban Corzo, director de operaciones de Difrenosa, expresó su satisfacción por entregar esta unidad de alta gama a la empresa asociada a la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas (ANTT).
Destacó el compromiso de Difrenosa de brindar un servicio postventa de excelencia a todos sus clientes, el cual incluye asistencia técnica, taller móvil y capacitación para operadores y mecánicos, con el objetivo de que la unidad alcance el máximo rendimiento.
El autobús de tres ejes está equipado con un motor que ofrece 480 CV y destaca por incorporar tecnologías avanzadas de Asistencia a la Conducción (ADAS), como frenado autónomo, control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril.
Estos sistemas están diseñados para mejorar la seguridad vehicular mediante cámaras y radares –que sustituyen los retrovisores tradicionales— con el fin de prevenir accidentes y reducir el error humano durante la conducción.
La unidad tiene una altura de 4.10 metros y una longitud cercana a los 15.3 metros. La carrocería Busscar es de doble piso con 64 asientos, 46 en el piso superior y 16 en el inferior; además de dos sanitarios, pantallas, aire acondicionado y cajuelas de lado a lado.
MERCEDES-BENZ AUTOBUSES REFUERZA SU ESTRATEGIA EN LARGA DISTANCIA
Más allá de su portafolio de productos, Mercedes-Benz Autobuses reiteró su propuesta integral orientada a impulsar la rentabilidad de los transportistas, principalmente en el segmento foráneo, al participar en la Cumbre de la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas (ANTT).
La armadora cuenta con una amplia gama de soluciones para el sector de larga distancia con altos estándares de confort, seguridad y eficiencia
Esta estrategia se sustenta en tecnología de vanguardia, flexibilidad para colaborar con distintos carroceros, una de las redes de postventa más amplias del país y un sólido respaldo financiero.
“Buscamos consolidar nuestra presencia en el segmento foráneo, acompañando a nuestros clientes con soluciones que les permitan crecer de manera sostenida”, señaló Alan Morales, gerente de ventas corporativas de la armadora.
En este sentido, la colaboración que la armadora tiene con las Transportadoras Turísticas desde hace años ahora
cobra relevancia estratégica ya que el organismo se ha consolidado en la promoción del turismo nacional y en la profesionalización del transporte turístico.
Asimismo, la compañía destacó la importancia del servicio de postventa como un pilar fundamental para garantizar la continuidad operativa de las flotas, especialmente en el segmento de larga distancia, donde la disponibilidad de las unidades es crítica.
En materia tecnológica, Mercedes-Benz Autobuses resaltó el uso de herramientas como la telemetría, que contribuyen a optimizar el consumo de combustible y mejorar la eficiencia operativa.
Con esta estrategia, la armadora reafirma su compromiso con el crecimiento del turismo en México y su intención de consolidarse como un aliado clave para los transportistas en el segmento de larga distancia.
Como muestra de su amplia gama de soluciones para larga distancia, durante el evento se exhibe un autobús de Doble piso con carrocería BUSSCAR y otro con cuerpo Irizar i6S.
DONGFENG FORTALECE VÍNCULOS
CON CLIENTES EN CUMBRE ANTT
MAGMA Automotive México, distribuidor exclusivo de Dongfeng México para vehículos comerciales, participa en la Cumbre Nacional de Transportadoras Turísticas ANTT 2026, ampliando su presencia en uno de los encuentros más relevantes del sector en el país.
Durante este foro que se realiza en Torreón, Coahuila, se reúnen líderes de la industria del transporte turístico, proveedores estratégicos y autoridades. En este escenario, Dongfeng presenta una propuesta integral enfocada en la eficiencia operativa, la comodidad del pasajero y la versatilidad de sus unidades.
Como parte de su exhibición, Dongfeng destaca modelos clave de su portafolio para el traslado de pasajeros.
“La participación en este tipo de espacios es fundamental para fortalecer el vínculo con nuestros clientes y aliados estratégicos, así como para entender de primera mano los retos y oportunidades que enfrenta el transporte turístico en México”, comentó Philipp Heldt, Director General de MAGMA Automotive México.
La presencia de Dongfeng en la Cumbre Nacional de Transportadoras Turísticas ANTT 2026 reafirma su compromiso por impulsar soluciones de movilidad que responden a las demandas de un sector en constante transformación, donde la innovación, la seguridad y la experiencia del usuario son factores clave para la competitividad.
Con esta participación, MAGMA Automotive México continúa consolidándose como un aliado estratégico para las empresas transportistas, ofreciendo vehículos diseñados para maximizar la rentabilidad de las operaciones y elevar los estándares del servicio turístico en el país.
Magma Automotive es un grupo líder de la industria automotríz de República Dominicana con más de 50 años en el mercado y es el principal importador de la marca Dongfeng de vehículos comerciales en nuestro país, enfocado en fortalecer la operación, disponibilidad y respaldo para el mercado de transporte, logística y flotillas en el país.
ACTIA MÉXICO
ECOSISTEMAS CONECTADOS
PARA LA MOVILIDAD INTELIGENTE
ACTIA de México participó en la Cumbre Nacional de Transportadoras Turísticas, donde presentó sus soluciones tecnológicas a bordo que abarcan pantallas ambientales y cargadores para dispositivos móviles, hasta sistemas de telemetría, videovigilancia y audio digital.
La compañía hizo una cuidadosa selección de su portafolio para un sector en el que los pasajeros exigen conectividad y multimedia de calidad, mientras que las empresas turísticas buscan ofrecer experiencias de movilidad de alto valor.
Ricardo Ruiz, gerente de ventas, explicó que ACTIA de México diseña y fabrica sus productos, lo que le permite configurar soluciones tecnológicas integrales adaptadas a las necesidades de cada uno de sus clientes.
Estos productos se posicionan como componentes indispensables de la movilidad inteligente.
• Pantallas ambientales: Desde 15 pulgadas hasta 22 pulgadas, y próximamente una de 29 pulgadas.
• Soluciones de energía a bordo: Wall Chargers con entrada USB-A, USB tipo C y salida de corriente de 110 V.
• Periféricos: Como los espejos digitales (mirror cams).
• Telemetría a bordo.
• Videovigilancia a bordo: Con un grabador en las unidades que recopila datos y geolocalización, los cuales se envían a una plataforma centralizada.
• Sonido individual digital: Próximo a implementarse, que migrará del sistema convencional de teclados mecánicos y audífonos cableados hacia un portal cautivo web accesible por celular. Este portal permitirá la traducción de audios y la activación de alertas por geolocalización.
• Soluciones de multimedia: Incluyen contenido certificado por las casas productoras.
“Estamos presentando estos productos para que el sector turístico valore la importancia y rentabilidad de los ecosistemas conectados.
Para los usuarios, operadores y empresas los beneficios son numerosos, empezando por la seguridad que tienen al abordar una unidad —ya sea autobús, camioneta tipo van o automóvil—, la cual es monitoreada y grabada durante sus trayectos carreteros”, subrayó Ricardo Ruiz.
ACTIA México tiene presencia en las principales líneas de autobuses de pasajeros y opera 10 centros de servicio autorizados en la República Mexicana, con planes de expansión para duplicar esta cifra.
SERVICIOS ESPECIALIZADOS
3T Y HCARGA SÚPER EXPRESS
GANAN EL MT ALLENDE
La quinta edición del MT Noreste Allende 2026 marcó el arranque del serial MT México en su edición número 17 a nivel nacional y quinta en la región noreste, en donde resultaron ganadores los operadores de las empresas Servicios Especializados 3T y HCarga Súper Express.
El evento reunió a transportistas, operadores y familias, consolidándose como un espacio de reconocimiento a la profesionalización del sector Resultados de la competencia
Durante dos días, la competencia en las categorías Sleeper Cab y Full, estuvieron marcadas por precisión, destreza y habilidad de los 91 operadores participantes en la pista de maniobras El Reparo, ubicada en las instalaciones del ICET, de la que resultaron ganadores los siguientes conductores:
Categoría Sleeper Cab
1° Jonathan González Cabrera – Servicios Especializados 3T
2° Miguel Ángel Enriquez – Transportadora Taurus
3° Kevin F. Pérez – Pro Transport Aldara
Categoría Full
1° Carlos Patricio Guerrero – HCarga Súper Express
2° Juan Alberto González – ALCA Transporte
3° Deyron Chávez – ALCA Transportes
Durante la ceremonia del banderazo de salida, el presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Augusto Ramos, destacó el crecimiento del evento y su consolidación en la comunidad transportista. Señaló que, a cinco años de su realización en la región, el MT Allende ha logrado reunir a cerca de 8 mil asistentes, resultado del respaldo de transportistas, operadores, patrocinadores, Cámaras y Asociaciones, además de subrayar que este tipo de encuentros combinan la competencia con la convivencia y contribuyen a revalorar la profesión del operador.
Por su parte, en representación del gobernador de Nuevo León, Samuel García, el secretario del Trabajo estatal, Federico Rojas, destacó la importancia de la capacitación como elemento clave para la profesionalización del sector, al tiempo que reconoció la contribución de los operadores en la cadena de suministro.
En su turno José Luis García, secretario del Ayuntamiento, en representación del alcalde Eduardo Leal, señaló que el evento contribuye al reconocimiento del talento, la disciplina y el profesionalismo de quienes participan en la industria, además de generar un impacto positivo en la economía local.
Actividades complementarias
De manera paralela a la competencia, se realizó el Festival del Autotransporte, que incluyó exhibición y desfile de tractocamiones clásicos, actividades como Mecánicos en Acción, zona gastronómica, espacios familiares y dinámicas organizadas por patrocinadores.
Asimismo, el Instituto de Capacitación y Educación para el Trabajo (ICET) recibió un reconocimiento por su contribución al desarrollo del transporte de carga en la región.
El MT Noreste Allende se ha consolidado como un espacio orientado a la demostración de habilidades técnicas, la promoción de la seguridad y el impulso a la profesionalización del operador.
PROVEEDORES QUE DOMINAN EL SECTOR TRANSPORTE EN EL NORTE DEL PAÍS
Expo Proveedores del Transporte y Logística Monterrey 2026 contará con la participación de expositores que una vez más dominan el sector en la zona norte de México, con productos y servicios altamente competitivos.
APYMSA
Con un portafolio en continua actualización, APYMSA y su marca propia Brësser LKW se consolida como una alternativa de autopartes que se distingue por su durabilidad, calidad y confiabilidad para las flotas de vehículos pesados.
La compañía también cuenta con una amplia gama de productos de otras marcas que complementan las necesidades de reparación de los vehículos del autotransporte de carga.
Cummins México
Con el liderazgo que mantiene en el mercado mexicano en motores pesados, Cummins va a todas partes. Ofrece productos que cumplen con los más altos estándares de la industria y están presentes en las principales marcas de camiones, tractocamiones y autobuses del país.
Además, la división de partes Cummins Drivetrain & Braking Systems también estará presente con componentes como ejes, flechas cardán, frenos de tambor y suspensiones, producidos en sus centros de manufactura en Monterrey y Guadalajara, operados en conjunto con su socio Sisamex.
DIFRENOSA
Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa), concesionario de Daimler Truck México, se presentará como un aliado estratégico de las flotas mexicanas, destacando el nuevo Cascadia 5a Generación, el tractocamión que ya están probando empresas como Transportes Marroquín y Zinergia.
Un equipo de su fuerza de ventas estará disponible para solucionar las inquietudes de los transportistas respecto a los productos y servicios que están centrados en impulsar la rentabilidad de los clientes.
Dongfeng México
La marca expande su presencia en el país con su participación en eventos clave del transporte. Su estrategia de crecimiento nacional incluye un amplio y versátil portafolio de vehículos de carga que abarcan las aplicaciones más demandadas en el mercado mexicano.
Entre los vehículos que destacan en las exposiciones a las que asiste se encuentran los modelos de la serie Captain, Junfeng y minivans cargo, unidades que han reportado una buena aceptación del mercado, resultado de una oferta de productos que se alinea a las necesidades de los transportistas.
ELAM - FAW Trucks
El distribuidor de FAW Trucks apuesta por la descarbonización del autotransporte de carga con sus vehículos a gas natural comprimido, el cual ofrece ahorros en costos de combustible cercanos al 40% en comparación con el diésel y que, además, contribuyen a incrementar la competitividad de las empresas
FiltraLUB:
El distribuidor Master de lubricantes TotalEnergies en el noreste del país, presentará sus soluciones que ofrecen el mejor costo por kilómetro y contribuyen a proteger las unidades, con productos homologados específicamente para cada tipo de unidades.
FOTON México
La marca de LDR Solutions, continúa renovando su línea de vehículos para el transporte de carga que va del pequeño TM hasta los imponentes tractocamiones Galaxy y GALAXUS, así como una familia de vehículos eléctricos.
La marca del diamante enfoca su propuesta en un sólido respaldo postventa, fortalecido con herramientas de inteligencia artificial que contribuyen a que sus clientes alcancen el mejor rendimiento de las unidades y capacitación de los técnicos en los 38 distribuidores que tiene a nivel nacional.
ISUZU Monterrey
Con el liderazgo en camiones tipo cabover en el país, ISUZU Motors de México se incluye en la lista de los 450 expositores que van a Expo Proveedores del Transporte, a través de su concesionario local ISUZU Monterrey. La marca destaca en el sector de la logística urbana y distribución de última milla con sus camiones de las líneas ELF y Forward, reconocidos en el mercado por su rendimiento, capacidad de carga y seguridad.
El distribuidor enfoca su postventa en la atención total hacia la entera satisfacción del cliente, agregando valores agregados como capacitación a operadores para que desarrollen la mejor conducción técnico-económica y obtengan la mayor productividad con sus unidades.
International Sierra Norte
Sierra Norte, empresa de Fultra, se ha consolidado como un actor estratégico en la comercialización de unidades International en el noreste del país. Con presencia en Monterrey, Reynosa, Nuevo Laredo, Saltillo y Allende, además de su expansión hacia la zona centro, la compañía ha construido una operación integral que abarca venta, postventa, refacciones y soluciones de arrendamiento en alianza con Idealease.
En Expo Proveedores, Sierra Norte pondrá en primer plano su portafolio, encabezado por el tractocamión LT S13, una unidad que destaca por su eficiencia de combustible y un competitivo costo total de operación, atributos cada vez más valorados en un entorno de alta exigencia operativa.
IMPORFIL:
La empresa de RelaDyne Company, el distribuidor Chevron más grande del mundo, ahora tiene una mayor capacidad de acción para llegar a nuevas regiones y explorar otros nichos de mercado, a través de la incorporación de innovadoras líneas de productos, y de esta forma ofrecer soluciones integrales para diferentes segmentos e industrias.
GA Diesel Parts
La compañía es un referente en el mercado de refacciones para transporte pesado, respaldado por un portafolio que supera los cuatro mil números de parte y la distribución de más de 30 marcas.
Durante la exposición, la compañía reforzará su enfoque en la calidad, sustentado en certificaciones y garantías, así como en una estrategia centrada en el cliente. Este enfoque le ha permitido consolidar su reputación entre flotas, talleres y refaccionarias que demandan confiabilidad y disponibilidad, en un mercado que exige soluciones cada vez más especializadas.
Tractocamiones
Kenworth DAF Monterrey
El Concesionario del Año 2025 aprovecha esta oportunidad de participar en la exposición, de 29 mil m², para reforzar vínculos con sus clientes, brindando acompañamiento desde la venta de unidades y durante la vida útil de las mismas.
Representando a PACCAR México, KW DAF de Monterrey exhibirá sus principales modelos como Kenworth T680 Next Gen y algún camión DAF. Al mismo tiempo, seguirá construyendo relaciones duraderas con los transportistas de la región
Mexicolven
El sistema de Autoinflado Electrónico para Neumáticos VIGIA y los equipos de aire acondicionado a motor parado VIESA, son los productos que impulsan a Mexicolven como un aliado confiable para apoyar la rentabilidad de las empresas transportistas.
Además de los equipos con tecnología eficiente, competitiva y sostenible, Mexicolven destaca por su soporte técnico, programas integrales de capacitación y el acompañamiento que brinda a sus clientes durante la vida útil de los equipos.
Comercial ESSEX:
Como distribuidor de Mobil Delvac exhibirá sus soluciones integrales que incluyen sus principales lubricantes como Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Protección CK-4, Mobil Delvac Modern 15W-40 Protección Completa CK-4, diseñados para motores a diésel modernos, alineados con las necesidades de eficiencia, protección y ahorro operativo de las flotas.
Mack Trucks México
De la mano de Total Trucks México (TTM), Mack Trucks se ha consolidado como una marca que presenta soluciones — tractocamiones, refacciones y servicio— que generan confianza.
La edición 2026 es el marco ideal para presentar el New Anthem que redefine los estándares de eficiencia, confort y tecnología en carretera, así como sus modelos vocacionales. Los vehículos Mack integran los más avanzados sistemas de seguridad, conectividad y de asistencia a la conducción.
Sampa México
Con un portafolio que rebasa los 100 mil números de parte para vehículos comerciales y una logística que permite entregas en menos de 48 horas, Sampa llega a Expo Proveedores del Transporte y Logística consolidando su posicionamiento como proveedor integral para el sector.
La firma mostrará nuevas soluciones enfocadas en el segmento de remolques, incluyendo suspensiones integradas, ejes y componentes estructurales, además de reforzar su apuesta por la capacitación técnica y el servicio postventa. Con un sólido respaldo en investigación y desarrollo, la empresa continúa impulsando la innovación y fortaleciendo su red de atención en México y Latinoamérica.
Samsara
La pionera en la Plataforma de Operaciones Conectadas aumenta la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones que impulsan la economía global con herramientas que ayudan a las empresas a disminuir sus costos operativos.
A través de tecnología basada en Inteligencia Artificial, conecta a las personas, dispositivos y sistemas operaciones complejas, con el objetivo de generar información estratégica ejecutable y mejorar sus operaciones.
Utility Trailers de México
El líder en el segmento de cajas refrigeradas, respaldado por más de tres décadas de presencia en el país y una trayectoria centenaria en Estados Unidos, aprovechará el escaparate de Expo Proveedores del Transporte y Logística para exhibir sus desarrollos más avanzados en caja seca y refrigerada.
La compañía se distingue por una propuesta enfocada en la durabilidad, un robusto soporte postventa y una visión orientada a maximizar la rentabilidad de sus clientes, apoyada en respaldo técnico especializado y un alto valor de reventa.
Valvoline:
Promoviendo su línea Valvoline Premium Blue One Solution Gen 2 para que las flotas de autotransporte extiendan la vida útil de sus unidades, recorran más kilómetros y generen ahorros significativos en el consumo de aceite y filtros. Invertir en productos premium para mantener las unidades de una flota se traduce en seguridad de los activos, menores costos operativos y mayor rentabilidad.
Volkswagen Truck & Bus México
Los gigantes de la marca alemana, de su nueva línea Euro VI, brillarán una vez más en el piso de exhibición en Cintermex Monterrey: el Constellation y el espectacular MAN TGX, ideales para los clientes que buscan una solución de transporte moderna, robusta y de máximo desempeño.
La participación de la marca se realiza a través del distribuidor local AT Camiones, que ha posicionado este tipo de unidades con empresas que transportan bebidas y alimentos, así como de recolección de residuos.
DISCUTEN EN ENCUENTRO
DE LA ANTP LOS DESAFÍOS Y
BUENAS PRÁCTICAS PARA LOGRAR EMPRESAS SOSTENIBLES
Para avanzar hacia la sostenibilidad en el transporte, los avances en la tecnología son fundamentales para lograr mayor eficiencia y rentabilidad, por ello hay que estar constantemente actualizados y reconocer que la industria vive cambios acelerados sobre todo con el uso de la Inteligencia Artificial.
En el 4° Encuentro de Tecnología y Movilidad Sostenible, Alex Theissen, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), opina que en el equilibrio entre crecimiento y protección ambiental a largo plazo en el sector confluyen diversos factores en el que la IA y la electrificación no son solo tendencias, sino pilares de una industria que se reinventa cada año.
Mientras que en el pasado mejorar el rendimiento de un motor (como pasar de 350 a 400 caballos de fuerza) era una labor técnica que tomaba hasta cinco años de desarrollo, hoy la IA y las nuevas tecnologías están logrando saltos evolutivos anualmente.
“No hay nada más sostenible que la eficiencia, y no hay nada que vaya a cambiar más nuestra forma de operar que la tecnología”, enfatizó.
El Encuentro reunió a armadoras y proveedores para presentar sus soluciones para el mercado mexicano.
Auteco México y AYCO Hidromex presentaron el proyecto para diseñar un vehículo específico para el reparto de bebidas con configuración de cama baja. Este diseño representa un reto de ingeniería único para México, diferenciándose de los modelos de electrificación estándar en el resto del mundo.
Theissen Long dijo que durante el evento se reafirmó que la tecnología es la herramienta principal para lograr metas ambientales, bajo la premisa de que la optimización de recursos es fundamental para lograr sostenibilidad.
Además, se hizo hincapié en la necesidad de nuevas normativas y requerimientos tecnológicos para los vehículos, apoyados en programas consolidados como el Máster en Seguridad Vial y el Premio Nacional de Seguridad de la ANTP.
Alex Theissen dejó claro que la velocidad del cambio tecnológico hace obligatorio este espacio de intercambio e invitó a los asistentes a prepararse para la quinta edición, donde se espera que las exhibiciones de tecnología sigan sorprendiendo a una industria que ya no es la misma de hace una década.
Fortaleciendo la colaboración y generando un espacio de diálogo
En el evento de la ANTP se compartieron experiencias, se habló de políticas y tendencias tecnológicas en México y otros países para concretar una movilidad segura y sostenible de mercancías.
Leonardo Gómez, presidente ejecutivo de la ANTP, quien además fue ratificado en su cargo por un periodo más al igual que Alex Theissen, dijo que el encuentro abre nuevos espacios que permiten ampliar el conocimiento sobre estos temas.
Representantes de Grupo Bimbo fueron activos participantes durante los paneles donde destacaron que la flota de esta empresa a nivel global en un año, recorre 940 millones de kilómetros. Como pioneros en la utilización de vehículos eléctricos - que además ellos mismos fabrican-, recordaron que hace 14 años arrancaron su proyecto con la primera unidad diseñada por su empresa subsidiaria.
Actualmente, dentro de su parque vehicular cuentan con 4,300 VE y otras 8,000 unidades de energías alternativas. Además, han disminuido los precios de este tipo de automotores; se trabaja en mejorar la vida útil de las baterías y se ha comprobado que los VE contribuyen altamente a la eficiencia y sostenibilidad de la empresa.
Por otro lado, durante un panel de Sostenibilidad desde el Transporte Multimodal de mercancías, Francisco Kim Fábrica de Jabón la Corona; Angélica Lozano, Investigadora Titular en el Instituto de Ingeniería de la UNAM y Marco Ávila, Director de Transportes de Distribución Primaria Coca-Cola FEMSA, conversaron sobre las acciones que deben tomar las empresas para conseguir este objetivo sostenible.
Miguel Elizalde, CEO de Mobility Sustainable, se refirió al desarrollo de la electromovilidad en California y analizó las deficiencias en la materia en nuestro país.
Durante el Encuentro realizado en Jiutepec, Morelos, los asistentes subieron a conducir vehículos con tecnologías y energías sostenibles de las marcas Scania, International, Volkswagen, Auteco, Volvo Trucks y BYD.
CADENA DE FRÍO RENTABLE: SOLUCIONES INTELIGENTES DE ARRENDAMIENTO
Para las empresas de transporte, contar con un aliado que entienda las complejidades de la cadena de frío es clave para escalar su competitividad.
Lograr que este proceso sea no solo efectivo, sino también rentable, requiere de soluciones de vanguardia que permitan minimizar riesgos operativos y optimizar costos en cada kilómetro recorrido.
En este escenario, el arrendamiento se ha convertido en la solución ideal para acceder a flotas modernas y equipadas con la última tecnología, lo que permite a los transportistas enfocarse en el crecimiento de su negocio mientras aseguran la integridad de su carga con los más altos estándares internacionales.
Soluciones inteligentes
Eugenio Noriega, Director Comercial de TIP Tráiler, señala que la solución integral inicia con la selección de los equipos adecuados, de acuerdo con la operación específica de sus clientes.
Los remolques se fabrican con las especificaciones necesarias —barrera térmica, hermeticidad y unidad de refrigeración. Asimismo, pueden incorporar divisores para operaciones multitemperatura y deflectores que incrementan la aerodinámica de las cajas, lo que contribuye a reducir el consumo de combustible y mejorar sustancialmente el rendimiento y la productividad.
Con más de 30 años de experiencia en el mercado del arrendamiento de remolques y unidades de transporte, TIP México se ha consolidado como un aliado estratégico para las empresas de transporte refrigerado.
La compañía ofrece soluciones llave en mano que se caracterizan por su innovación, tecnología y sustentabilidad.
Los remolques cumplen con los estándares y especificaciones solicitados por el Departamento de Transporte (DOT), lo cual les permite operar en Estados Unidos y Canadá, así como en Centroamérica,
Cada equipo incorpora tecnologías que aumentan su oferta de valor a través de:
Rastreo satelital que permite el monitoreo de la ubicación en tiempo real de la unidad, así como la supervisión y control de la temperatura de la carga mediante su integración con los sistemas del equipo de refrigeración.
Por su parte, la telemetría proporciona información operativa del tractocamión, incluyendo variables de conducción, desempeño del motor y parámetros del sistema de refrigeración del remolque, lo que facilita una gestión más alineada a los estándares de la cadena de frío. Y para asegurar que los productores lleguen a su destino con la misma calidad e inocuidad con la que salieron de la planta.
Para garantizar una puesta en marcha inmediata, las unidades se entregan probadas, emplacadas y sanitizadas, listas para operar desde el primer día. Asimismo, cuentan con un seguro vehicular que protege tanto a la empresa como al cliente ante accidentes o imprevistos.
Cada carga un caso de éxito
A lo largo de su historia, TIP México ha sido un aliado del crecimiento exponencial de clientes que comenzaron con dos o tres remolques y ahora operan flotas de 600 a 700 unidades.
La compañía es líder en el arrendamiento de equipos de transporte —cajas secas, refrigeradas y vehículos de numerosas marcas y modelos, incluyendo autobuses— por su capacidad de respuesta en momentos clave.
Gracias a sus procesos de bursatilización en la Bolsa Mexicana de Valores, TIP México garantiza a sus clientes seguridad jurídica sobre los activos y certeza en la transferencia de propiedad al finalizar el contrato.
Comprometida con la evolución del sector, actualmente impulsa una campaña para llevar sus soluciones de financiamiento a pequeñas empresas y figuras del “hombrecamión”. El objetivo es democratizar el acceso a equipos de alta tecnología para fortalecer a los transportistas de todos los niveles.
“En TIP México hacemos trajes a la medida. Tenemos una base de casi 6,500 clientes con quienes nos gusta tener contacto, escuchar sus necesidades y acompañarlos para crear historias de éxito; si a ellos les va bien, a nosotros también”, concluye Eugenio Noriega.
La oferta de TIP México destaca por sus plazos flexibles de arrendamiento —de 24 a 84 meses— y un portafolio de remolques refrigerados de 22 a 53 pies, y unidades de refrigeración para vehículos chasis-cabina, desde camionetas de 1.5 hasta 8 toneladas.
La compañía ofrece servicios complementarios que van desde la gestión de la flota hasta el mantenimiento preventivo.
GOODYEAR ES RECONOCIDO POR DAF TRUCKS COMO SPM MASTER SUPPLIER
Este distintivo subraya la solidez de la relación estratégica entre Goodyear y DAF Trucks Goodyear fue galardonada por DAF Trucks con el Supplier Performance Management (SPM) Master Award por quinto año consecutivo, consolidando su posición como uno de los proveedores más destacados dentro de la industria de vehículos comerciales.El programa SPM de DAF Trucks evalúa a sus proveedores con base en criterios clave como el desarrollo de productos, la excelencia operativa y el soporte posventa.
Dentro de esta clasificación, las categorías se dividen en Master, Leader y Achiever, siendo Master el nivel más alto de desempeño.A través de tecnologías avanzadas en neumáticos, soluciones digitales y capacidades de servicio, Goodyear contribuye al enfoque del fabricante europeo en mejorar la eficiencia, impulsar la sostenibilidad y generar mayor valor para los operadores de transporte.
“Recibir el Premio SPM Master por quinto año consecutivo refleja la fortaleza de nuestra larga colaboración con DAF Trucks”, señaló Piotr Czyzyk, vicepresidente de Ventas de vehículos comerciales para la región EMEA en Goodyear.
“Este reconocimiento subraya nuestro compromiso con un rendimiento constante y con ofrecer productos de clase mundial, así como soluciones avanzadas que respondan a las necesidades cambiantes de nuestros clientes y socios”, añadió.
La alianza entre ambas compañías se ha caracterizado por un enfoque conjunto en respaldar a los operadores de flotas, mediante una oferta integral que incluye neumáticos para camiones, soluciones de movilidad y servicios orientados a optimizar la eficiencia operativa, maximizar el tiempo de actividad y reducir el costo total de propiedad.
DESIGNAN A NUEVO COUNTRY MANAGER DE BRIDGESTONE
Bridgestone anunció la incorporación de Alexandre Lopes como nuevo Country Manager para México con la responsabilidad de fortalecer la estrategia de la compañía en el país y consolidar su presencia en el mercado nacional.
El ejecutivo reportará directamente a Miguel Pacheco, presidente de Bridgestone Latinoamérica Norte, y brindará soporte a los mercados de Costa Rica y Centroamérica, asegurando la alineación de las operaciones con los objetivos de crecimiento a largo plazo de la compañía.
De acuerdo con Pacheco, la llegada del nuevo directivo forma parte del proceso de evolución del modelo de negocio de la empresa, enfocado en responder con mayor agilidad a las necesidades del mercado.
“Estamos convencidos de que la llegada de Alexandre Lopes brindará una visión valiosa a la compañía y a los equipos que lidere”, señaló.
Con más de 25 años de experiencia en el sector llantero, Alexandre Lopes se integrará con el objetivo de impulsar el desempeño de los negocios en México, poniendo especial énfasis en la rentabilidad de los puntos de venta, el crecimiento sostenible en segmentos clave y la mejora en la calidad del servicio al cliente.
Por su parte, Agustín Pedroni, presidente de Bridgestone Latinoamérica, destacó que la experiencia del nuevo Country Manager será fundamental para avanzar hacia la Visión 2031 de la compañía y escalar sus operaciones en el país.
El liderazgo de Lopes se caracteriza por una gestión ágil, así como por un fuerte compromiso con criterios de sostenibilidad (ESG) y la generación de valor estratégico en entornos multiculturales.
STELLANTIS PRESENTA AMBICIOSO
PLAN
CON PRODUCTOS
ORIENTADOS HACIA LA ELECTRIFICACIÓN
Con una apuesta por la innovación, la electrificación y la diversificación de su portafolio, Stellantis México una de las ofensivas de producto más ambiciosas en su historia reciente en el país.
Durante el evento, marcas como Alfa Romeo, Dodge, FIAT, Jeep, Maserati, Peugeot y RAM mostraron sus principales novedades, junto con el anuncio de la llegada de Leapmotor al mercado mexicano.
Daniel González, CEO del grupo, anunció que para este año la firma lanzará al menos 12 nuevos modelos, de los cuales el 80% contará con algún nivel de electrificación, incluyendo tecnologías de rango extendido, actualizaciones remotas (OTA) y autonomías que pueden superar los 1,000 kilómetros.
RAM fortalece su portafolio de trabajo
En el segmento de pickups, RAM anunció el regreso del motor HEMI en la Ram 1500, además de nuevos modelos pesados y el retorno de la TRX al mercado mexicano.
Entre las novedades destaca la llegada, por primera vez al país, de la RAM 5500 Chassis Cab, capaz de arrastrar hasta 17 toneladas y disponible con motores a gasolina de 6.4 litros y a diésel demCummins de 6.7 litros con hasta 800 lb-pie de torque.
Asimismo, la marca presentó la RAM 1500 Laramie Night Edition con motor HEMI V8 de 5.7 litros y 395 hp, cuyo lanzamiento comercial está previsto para el segundo semestre de 2026.
Leapmotor debuta en México
Uno de los anuncios más relevantes fue la incorporación de Leapmotor como la octava marca del grupo en el país, con una propuesta enfocada en movilidad eléctrica de nueva generación, ampliando la oferta del consorcio en el segmento de cero emisiones.
Jeep acelera hacia la electrificación
Dodge redefine el muscle car
Por su parte, Dodge presentó la nueva generación del Charger, considerado el muscle car más potente de la marca, con más de 550 hp y una propuesta que combina diseño retro con tecnología de última generación.
Por su parte Jeep destacó el lanzamiento de la nueva Cherokee híbrida, el primer modelo electrificado en la historia de este nombre, además del debut de un SUV 100% eléctrico con capacidades off-road, reafirmando su estrategia de electrificación sin perder su ADN todoterreno.
Diseño europeo con electrificación
Por su parte, las marcas europeas del grupo también jugaron un papel relevante: FIAT presentó el nuevo Grande Panda con versiones híbridas enfocadas en movilidad urbana.
Alfa Romeo debutó con el Junior, que combina diseño italiano con electrificación. Maserati exhibió un superdeportivo inspirado en competición, resaltando su enfoque en lujo y alto desempeño.
Peugeot apuesta por innovación accesible
Peugeot reafirmó su estrategia en México con modelos como el 408 y futuras versiones híbridas, además de avances tecnológicos como el sistema
Hypersquare basado en steer-by-wire.
Asimismo se destacó el avance de la compañía en vehículos comerciales conformada por los modelos Rifter, Partner Rapid, Partner, E-Partner, Expert y Manager con resultados sobresalientes en el mercado mexicano.
México, pieza clave en la estrategia global
Stellantis destacó que México se mantiene como un mercado estratégico, tanto por su capacidad productiva como por su potencial de crecimiento en electrificación, generando empleo para más de 17,000 familias.
En términos comerciales, la compañía reportó ventas por 25,166 unidades en el primer trimestre de 2026, lo que representa un crecimiento del 19% frente al mismo periodo del año anterior. En marzo, las ventas alcanzaron 8,926 unidades (+29%), con RAM como la marca líder.
Asimismo resaltó la operación de su planta en Saltillo, Coahuila, en la que se produce la RAM 1500, reforzando la presencia industrial del grupo en el país.
