25.5.2023 www.dorfblitz.ch inserate@dorfblitz.ch redaktion@dorfblitz.ch
5 REGION EIGENTAL Die Gemeinden Nürensdorf und Oberembrach behandeln an ihren kommenden GV einen Rahmenkredit für Massnahmen. Der Gemeinderat Nürensdorf empfiehlt die Ablehnung.
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BASSERSDORF AUENRING
Der Vorentscheid für einen Ersatzneubau eines der Auenring-Häuser gibt zu reden. Seite 11
BRÜTTEN UNTERRICHTSFORM
Atelierunterricht scheint bei den Schülerinnen und Schülern in Brütten beliebt. Die Fülle an Themen ist vielfältig. Seite 19
Baugespanne in der Landschaft um Bassersdorf und Pfosten entlang der Eisenbahnstrecke zeigen die geplanten Veränderungen rund um das Projekt «Mehrspur Zürich Winterthur». (dm)
Mammutplanung Vom 30. Mai bis zum 28. Juni dieses Jahres wird das Projekt «Mehrspur Zürich Winterthur» nun öffentlich aufgelegt und Baugespanne zeigen erstmals die Dimensionen vor Ort auf. Zum komplexen Projekt hat die SBB zudem in einer digitalen Veranstaltung über die Inhalte der Auflage informiert.
NÜRENSDORF
von Susanne Gutknecht
BEZIRKSRAT ZU EBNET
G
Der Bezirksrat mischt mit im Ebnet und hat einen Runden Tisch für die Parteien am Schulhaus Ebnet einberufen, um die gegenseitigen Spielregeln festzulegen. Seite 27
esprochen wird schon lange über das Grossprojekt «Mehrspur Zürich-Winterthur» des Bundes und der SBB, bei dem auch Bassersdorf mit dem Ausbau des Bahnhofs und dem Neubau des Brüttenertunnels betroffen ist. Desweitern sind in Wallisellen, Dietlikon und Winterthur bauliche Massnahmen nötig, um dieses wichtige Kernstück im regionalen und schweizweiten Bahnverkehr zu er-
weitern und den heutigen Engpass zwischen Zürich und Winterthur auf der Strecke nach St. Gallen aufzuheben. Der gesamte Bahnverkehr zwischen Zürich und Winterthur nutzt heute die einzige Doppelspurverbindung via Effretikon. Dieser Streckenabschnitt sei ein regelrechter Flaschenhals für den Bahnverkehr, erklären die SBB auf ihrer Homepage. Mit der geplanten Doppelspurlinie durch den rund neun Kilometer langen Brüttenertunnel, dem Ausbau der
vier Bahnhöfe Wallisellen, Dietlikon, Bassersdorf und Winterthur wie auch dem Bahnhof Zürich-Stadelhofen und bereits bestehender Linien in gesonderten Projekten werde die nötige Entlastung geschaffen. 900 Züge pro Tag geplant Die Bahnstrecke zwischen Zürich und Winterthur ist mit täglich über 120 000 Reisenden und 670 Zügen vollständig ausgelastet, so die SBB. Fortsetzung auf Seite 2