Ramudden Global Årsredovisning 2025

To get people home safely every day

Årsredovisning 2025

Om årsredovisningen

Det här är årsredovisning och hållbarhetsrapport för Ramudden Global AB (Ramudden Global) avseende 2025. Rapporten signerades den 25 mars 2026.

Hållbarhetsrapporten har upprättats för Ramudden Global AB i enlighet med årsredovisningslagen. Rapporten har inspirerats av kraven i EU:s direktiv om hållbarhetsrapportering (CSRD).

Vi vill rikta ett särskilt tack till Ramudden Globals medarbetare för deras engagemang i arbetet med den här rapporten.

Kontaktperson Ramudden Global: Niklas Trieb

Group Head of Marketing Ramudden Global niklas.trieb@ramuddenglobal.com

ramuddenglobal.com

Finansiellt

Vi leder vägen mot ökad säkerhet

Ramudden Global är världens största koncern inom säkerhetslösningar för väg- och byggarbetsplatser, publika miljöer, industrier och infrastrukturprojekt. Vi finns i 13 länder, har omkring 5 600 medarbetare och över 10 000 kunder som främst består av entreprenörer inom infrastruktur liksom av myndigheter och kommuner.

Vi verkar primärt inom tre strategiska affärssegment: urbana lösningar, motorvägslösningar och trafiktjänster. Som helhetsleverantör erbjuder vi rådgivning och planering, uthyrning av säkerhetsprodukter, etablering, arbetsplatstillsyn, digitala lösningar, rapportering och avetablering i samband med färdiga projekt. Vi driver också produktutveckling och digitalisering för att kunna möta samhällets nya behov och krav på säkerhet.

Ramudden Global ägs av Triton, ett riskkapitalbolag, och av nyckelpersoner i bolaget. Huvudkontoret ligger i Stockholm, Sverige. 2025 omsatte vi cirka 12 miljarder kronor. I slutet av december 2025 tecknade Triton avtal med I Squared Capital om att förvärva Ramudden Global. Tillträde beräknas ske under första delen av 2026.

Koncernens intäkter, %

Fem starka marknader

Storbritannien

& Baltikum

Tyskland, Österrike & Schweiz 19

Belgien & Nederländerna 8

Koncernens intäkter

Proforma 2025

MSEK (3 400)

2 900

Storbritannien MSEK (2 400)

2 600

Norden och Baltikum

MSEK (2 400)

3 200

Nordamerika MSEK (1 900)

2 200

Tyskland, Österrike och Schweiz MSEK (800) 900

Belgien och Nederländerna

Ett fartfyllt år med rekordomsättning

Vi fortsatte vår resa för att öka säkerheten i riskfyllda miljöer. Under 2025 gjorde vi entré i Schweiz samtidigt som vi stärkte vår närvaro i Nordamerika, Tyskland och Storbritannien. Vi nådde också en rekordomsättning inom koncernen, vilket bevisar att vår affärsmodell är både relevant och klarar en turbulent omvärld.

Hipp hurra för

Ramudden i Sverige

Den 30 maj 2005 registrerades bolagsnamnet Ramudden i Sverige – och i år firade den svenska delen av koncernen 20 år av tillväxt, utveckling och fantastiska medarbetarinsatser. Under de här två decennierna har verksamheten gått från en liten lokal verksamhet till global aktör, som fortfarande bär det svenska namnet Ramudden. Omsättningen i det ursprungliga Ramudden har ökat från 10 miljoner till 1,5 miljarder kronor under den här perioden.

Etablering i Schweiz

Förvärvet av imoTRAFFIC, en familjeägd verksamhet som levererar system för trafikljus, markerade också etableringen av Ramudden Global på en ny marknad. Förutom tillgång till imoTRAFFICs expertis och kunder lokalt, bäddar förvärvet för fortsatt expansion i Schweiz.

>1 miljard euro i omsättning

För 2025 nådde vi en viktig milstolpe då vi som koncern för första gången översteg 1 miljard euro i omsättning.

Extra beröm förtjänar affärsenheten i Tyskland som utvecklades väldigt bra som helhet, liksom Nederländerna som blev vår snabbast växande marknad för tredje året i rad.

10

000 digitala enheter

Digitala lösningar är en central del av att förverkliga vår mission om att alla ska komma hem säkert varje dag och intresset ökar stadigt. Glädjande är att vi nådde vårt mål om att ha över 10 000 digitala produkter ute hos våra kunder, att jämföra med förra årets 6 000 digitala produkter. Främst finns dessa hos kunder i Norden, men också i Storbritannien, Belgien och Nordamerika.

Starkare fotfäste i USA

Under 2025 har förra årets stora förvärv RSG International helt integrerats i Ramudden Global och vi har tillsammans skapat en ny effektiv organisation. Under året förvärvade vi dessutom Curtin Co., Carolina Traffic Devices och Transpo Distributor Group, vilket ger oss en ännu starkare position på östkusten i USA.

Ökad närvaro i Tyskland

Vi har befäst vår marknadsposition i Tyskland genom flera olika förvärv som gör att vi etablerat oss på sex olika platser. Det gäller exempelvis Kasch Verkehrssicherungs GmbH, ett välkänt tjänsteföretag inom trafiksäkerhet i Magdeburg sedan 25 år, samt Signature Verkehrssicherung GmbH som verkar inom urbana trafikmiljöer i Münster and Unna. I slutet av 2025 förvärvades även Verkehrstechnik Böber i Dresden för att möta det ökande behovet av urbana tjänster.

Förvärv av Highway Care i Storbritannien

Highway Care är med 50 år i branschen kända för en rad innovativa säkerhetsprodukter och -lösningar. Genom förvärv av dem stärker Ramudden Global sin förmåga att leverera marknadens smartaste lösningar på en större internationell marknad.

Ny ägare till Ramudden Global

Triton tecknade i slutet av december 2025 avtal om att sälja Ramudden Global till I Squared Capital, en fond som investerar i infrastruktur med huvudkontor i Miami. Tillträdet är beräknat att ske under första halvåret 2026.

Ramudden Business School formar ledarskapet

Under 2025 fortsatte vår satsning på ett medvetet ledarskap inom koncernens olika bolag. Inom ramarna för Ramudden Business School har vi hittills samlat 50 chefer på olika positioner för att skapa samsyn kring företagskultur, affärsutveckling, hållbarhet, digitala lösningar, förvärv och ekonomi.

Globala prioriteringar och lokal leverans gör oss starka

Att passera en miljard euro i omsättning markerar inte bara en milstolpe, det bekräftar även styrkan i vår affärsmodell på en expansiv marknad. Våra lösningar är skalbara, relevanta och väl anpassade till samhällsutmaningar som kommer att prägla flera decennier. Tillväxten i sig är en viktig drivkraft, då vi ständigt utvecklar både koncernen, branschen och samhällets säkerhetsnivå.

Mitt första år som Group CEO har gett mig goda möjligheter att på nära håll se styrkan i vår organisation. Oavsett vilken av våra 13 marknader jag besökt, har jag mötts av stolta medarbetare som verkligen tror på det vi gör: att skapa tryggare miljöer. Deras energi och ansvarskänsla genomsyrar hela koncernen.

En organisation byggd för uppväxling När jag blickar tillbaka ser jag flera tydliga bitar som fallit på plats under året och som gör oss ännu bättre rustade för tillväxt på en global arena. Under 2025 tillsattes ett nytt managementteam, och vi fortsatte satsningen på Ramudden Business School för att forma ett medvetet ledarskap och befästa vår modell där en rad byggstenar gör oss starka genom hela kedjan från högsta affärsnivå till enskild depå.

Det är just balansen mellan globala prioriteringar och lokal kundservice som gör att koncernen utmärker sig. Våra entreprenörer ute i verksamheten är fortfarande kärnan, men genom centrala funktioner blir den lokala leveransen både starkare och tydligare. Under året har vi i allt högre grad formaliserat koncernens gemensamma arbete med säkerhet, kvalitet, effektivitet och förmåga att säkra vår långsiktiga konkurrenskraft.

Våra tre strategiska affärssegment är också värda att nämna – urbana lösningar, motorvägslösningar och trafiktjänster – vilka väver samman verksamheten över landsgränserna. Segmenten, där vi under året skapat en struktur för att optimera stöttningen från centralt håll, ger oss goda möjligheter att lära av varandra, hitta rätt balans, agera flexibelt och skapa möjlighet till tillväxt.

Etablering på fler platser

Vi har fortsatt att växa på flera fronter. Vår etablering i Nordamerika har utvecklats snabbt, där vårt största förvärv hittills, RSG International, nu är fullt integrerat och levererar resultat i toppklass. Där har vi också genomfört ytterligare förvärv under året. I Schweiz har vi funnit rätt partner för att etablera oss, startskottet för en bredare närvaro i landet. Det är också glädjande att se hur många av våra produkter som rullas ut på de olika marknaderna, där exempelvis barriärsystemet SVEA nu är en del av gatubilden runt om i världen.

Vi har passerat milstolpen en miljard euro i omsättning – och har bevisat vår motståndskraft i en orolig omvärld. Den lokala förankringen och låga exponering mot handelshinder gör oss robusta även i tider av turbulens; när det skakar finns faktorer vi kan kontrollera i vår modell.

Ett erbjudande i takt med tiden

Tillväxt fortsätter vara en central drivkraft. De lösningar och tjänster vi levererar är både tydligt applicerbara och replikerbara på global basis. Vi har dessutom ett starkt, högrelevant erbjudande som tar avstamp i megatrender som påverkar samhället i decennier framöver. Affärsmodellen gör det möjligt att bredda oss i takt med tiden, som exempelvis mot högsäkerhetslösningar och beredskap. Jag känner djup stolthet över våra framgångar och framför allt över människorna bakom dem. Det är medarbetarnas engagemang som gör vår resa möjlig.

Vet ni vad det bästa av allt är? När det går bra för oss, går det också bra för andra. Vår starka säkerhetskultur, innovationsförmåga och vilja att påverka hela branschen ökar tryggheten i flera delar av samhället. Ett bra exempel på det är hur vi under ett decennium verkat för en högre standard inom trafiksäkerhet i Estland (läs mer på sid 32).

Nu går tillväxtresan vidare tillsammans med våra nya ägare I Squared Capital som förväntas ta över under första delen av 2026. Vår ägare må ha ändrats, men inte den dagliga verksamheten och vår ambition att göra världen lite säkrare, där vi fortsätter arbetet i allt större skala. Det känns spännande att gå in i 2026.

”Det är våra medarbetares unika kompetens och säkerhetsfokus som gör vår resa möjlig.”

Morten Finslo, Group CEO Ramudden Global

På Group CEO:s radar 2026

Vi vill fortsätta:

• leverera säkerhet och effektivitet i riskfyllda miljöer på en växande marknad.

• exportera våra tre affärssegment, urbana lösningar, motorvägslösningar och trafiktjänster, till nya marknader tillsammans med våra nya ägare.

• vara branschens förstahandsval för både befintliga medarbetare och nya talanger.

Från flera lokala entreprenörer till en ledande global aktör

Vår framgångsresa är berättelsen om lokalt entreprenörskap, samarbete och ett orubbligt fokus på säkerhet. Tillsammans har vi byggt en modell för långsiktig, hållbar tillväxt, en resa som fortsätter varje dag.

Ramudden Global har sina rötter i ett nätverk av drivna entreprenörer som tidigt såg ett tydligt behov på marknaden: att skapa säkra arbetsplatser i trafikerade miljöer. Genom åren har över 60 entreprenörer fortsatt att vara aktiva inom koncernen. Deras engagemang och erfarenhet utgör grunden för vår långsiktiga konkurrenskraft. Kombinationen av lokalt entreprenörskap och ett globalt sammanhang är central i vår identitet – och ger oss kraften

i att vara nära kunderna, samtidigt som vi kan dela kunskap, innovation och resurser över gränserna.

Historiska milstolpar

Det första bolaget inom koncernen grundades redan 1962 i Tyskland, tätt följt av Powell i Canada 1967. Under de kommande decennierna växte flera nationella bolag fram, var och en med stark lokal förankring,

entreprenörsanda och god kundförståelse.

Ett av bolagen som bildades var Ramudden i Sverige, vars namn koncernen bär. Namnet har kommit att symbolisera vår kultur och våra gemensamma värderingar. I år firar den svenska delen av bolaget 20 år och det är i Stockholm som huvudkontoret för koncernen Ramudden Global ligger.

Bland några av koncernens övriga milstolpar märks sammanslagningen av Ramudden,

Chevron, AVS och Fero under 2020, samt vår etablering i Kanada 2021. Här har vi genom flera förvärv fortsatt expansionen för att befästa vår närvaro i Nordamerika genom förvärven av RSG International och Curtin Co. Under 2025 fortsatte vi vår resa in på ytterligare en marknad genom etableringen i Schweiz och förvärvet av imoTRAFFIC.

Första bolaget inom

Ramudden Global startas av AVS i Tyskland.

1962 Fero bildas i Belgien.

2004

historik

1997

Chevron grundas i Storbritannien.

2005

Ramudden startar i Sverige.

Triton förvärvar

Ramudden från IK Investment Partners.

2017

Triton förvärvar Fero i Belgien.

2019

Stinson förvärvas i Kanada.

2022

I Squared Capital tecknar avtal om att förvärva Ramudden Global.

2025

2018

Triton förvärvar AVS och Chevron i Tyskland och Storbritannien.

2020

Ramudden, AVS, Chevron och Fero slås ihop till en gemensam grupp.

2024

Ramudden Global förvärvar RSG International och får ett starkare fäste i Nordamerika.

och styrkor

Snabbfotad organisation byggd för tillväxt

Vi får ibland frågor om vad det finns för fördelar med att vara en global koncern inom säkerhetslösningar, en verksamhet vars leverans alltid sker i nära anslutning till kunderna lokalt. Det korta svaret är: det är just kombinationen av lokal kundkännedom och globala prioriteringar, där vi nyttjar insikter från olika marknader och effektiviteten i en central styrning, som gör oss så starka.

En replikerbar, stadig modell

Ramudden Globals framgångar vilar på en uppsättning väl genomtänkta byggstenar. Tillsammans utgör dessa en stabil modell genom vilken vi kan leverera med kvalitet på samtliga marknader samtidigt som vi snabbt kan växla upp. Bland de koncerngemensamma funktionerna finns produktutveckling och digitala lösningar, it, ekonomi, finans, förvärv, affärsutveckling, hållbarhet, samt kommunikation och marknad.

Medarbetarna gör jobbet

Med branschens största nätverk av experter, har vi sedan start byggt en utpräglad säkerhetskultur med starkt medarbetarengagemang.

Decentraliserat ledarskap och brett depånätverk

Vårt finmaskiga nätverk av lokala depåer är själva livsnerven. Genom närheten kan vi snabbt bistå med både planering och produkter, när och där det behövs.

Styrkan i centrala funktioner

Genom effektiva koncernfunktioner, som sipprar ned ända ut på depånivå, kan vi dela kunskap, stötta varandra och snabbt fånga upp nya behov.

Innovation i framkant

När vi utvecklar säkerhets produkter siktar vi ofta högre än regelverket, alltid med arbetsmiljö som ledstjärna.

Digital drivkraft

Den tidiga satsningen på digital övervakning och automatiserade processer ger oss ett försprång gentemot konkurrenterna.

Hållbarhet med affärsfokus

Vi strävar efter att bidra till en hållbar utveckling för människor och miljö, samtidigt som vi utvecklar en hållbar affär.

Urbana lösningar

Motorvägslösningar

Segmentbaserad strategi knyter ihop helheten

Trafiktjänster

På de olika marknaderna verkar vi i tre gemensamma strategiska affärssegment: urbana lösningar, motorvägslösningar och trafiktjänster. Den uppdelningen gör att vi kan väva samman marknader, lokala entreprenörer och nya förvärv tvärs över gränserna –och hitta rätt balans för varje marknad. Vi kan exempelvis snabbt applicera lärdomar, leverera på nya behov och skala verksamheten inom varje segment, oavsett geografi.

Vi skapar värde för kunder och samhälle

Vi verkar i riskfyllda miljöer som kräver specialistkompetens, flexibla lösningar och stor säkerhetsmedvetenhet.

Värdet vi tillför handlar om att skapa en säker arbetsmiljö för medarbetare och kunder tillsammans med en trygg framkomlighet för trafikanter och förbipasserande.

Hyrprodukter

Säkerhetstjänster

Rådgivning, planering, installation, tillsyn och utbildning.

Mission

To get people home safely every day

Marknadsledande säkerhetsprodukter för infrastruktur.

Digitala lösningar

Innovativa produkter och lösningar för ökad säkerhet och effektivitet.

Affärsidé

Vår affärsidé är att genom helhetslösningar skapa säkerhet på och kring vägoch byggarbetsplatser, på motorvägar, i urbana miljöer och på publika platser.

Värdeord

• Säkerhet står alltid högst på vår agenda. Som ledande inom vårt segment har vi både möjlighet och ansvar att driva utvecklingen mot ökad säkerhet i trafikerade miljöer.

• Kundfokuserade och pålitliga när det gäller att leverera högsta kvalitet i varje projekt för att kritiska uppdrag ska fortlöpa enligt plan.

• Omtanke och säkerhet går hand i hand. Vi respekterar och bryr oss om våra kollegor, våra kunder, alla som arbetar på vägen och människorna som befinner sig i närområdet.

• Entreprenörskap är en viktig byggsten och en värdering som bidrar till att vi ständigt utvecklas, hittar nya lösningar och är en pådrivande kraft för branschen.

Strategiska nyckeltal

Som en del av bolagets strategi mäter Ramudden Global följande nyckeltal – både finansiella och icke­finansiella.

Finansiella nyckeltal

Tillväxtökning

EBITDAmarginal

EBITAmarginal

ROCEmarginal

Icke-finansiella nyckeltal

Allvarliga arbetsplatsolyckor

Lost time injury frequency rate (LTIFR)

Antal uppkopplade digitala enheter

Vårt erbjudande samlas inom tre starka affärssegment

Ramudden Globals verksamhet är uppbyggd kring tre strategiska affärssegment: urbana lösningar, motorvägslösningar och trafiktjänster. Dessa skär tvärs över affärsenheterna och sänker tröskeln både för inträde på nya marknader och expansion på befintliga.

Att verka utifrån de tre strategiska segmenten ger en hävstångseffekt tvärs över affärsenheterna och möjliggör ett effektivt stöd från centralt håll. Det gör oss också flexibla. För utöver att nyttja depåer, medarbetare, tillgångar och kunskap mellan segmenten, kan vi göra inträde på nya marknader utifrån de olika geografiernas möjligheter. Vi kan exempelvis göra entré initialt på en marknad genom enklare trafiklösningar för att sedan expandera erbjudandet i takt med att marknaden mognar. Vår uppdelning ger också möjlighet till goda affärer även då kundernas investeringsprioriteringar ändras; vi kan snabbt skala upp och möta behoven inom ett av segmenten samtidigt som vi skalar ned inom ett annat. Det minskar sårbarheten i sämre tider.

Innovation och engagemang driver branschen

Utöver detta kan vi erbjuda lösningar och produkter från vår egen portfölj inom samtliga tre affärssegment. Såväl produktutveckling som digitalisering sker från centralt håll. Vi har en etablerad process för att fånga upp nya lokala behov, behov som vi sedan utgår från när vi utvecklar nya lösningar och produkter. Här har vi dessutom förmågan att snabbt skala upp för att kunna implementera lösningarna på fler marknader.

Den här förmågan gör att vi sticker ut inom branschen. En annan viktig komponent är att vi också lokalt agerar rådgivare och experter då exempelvis nya säkerhetsstandarder eller regelverk ska tas fram på våra marknader, något som stärker vår trovärdighet som en väletablerad och kunnig aktör ytterligare (läs mer på sid 31).

Uppdelningen stärker oss globalt

De tre strategiska affärssegmenten står tillsammans för omkring 90 procent av Ramudden Globals intäkter. Inom vart och ett av dessa erbjuder vi både fysiska och digitala produkter liksom tjänster. Segmenten har olika dynamik och uppdragen varierar mellan mindre, flexibla projekt och långa, storskaliga kontrakt. Trafiktjänster är ett mer personalintensivt och mindre kapitalintensivt område, medan vi inom urbana tjänster och motorvägstjänster drar nytta av vår förmåga att leverera helhetslösningar hela vägen från planering till produkter och utförande.

Utöver dessa segment, erbjuder vi också viss försäljning av produkter och digitala lösningar till andra branschaktörer, linjemålning av vägmarkeringar samt övriga tjänster.

Urbana lösningar

Modulära och flexibla lösningar/produkter, liksom tjänster, till entreprenörer inom väg, bygg och infrastruktur i stadsmiljö. Leveransen sker genom Ramudden Globals decentraliserade nätverk av depåer för en snabb och effektiv logistik. Det är en kombination av tungt och lätt avstängningsmaterial med tillagda tjänster som tillsammans ger en helhetslösning.

Så vill vi växa inom området

• Växa geografiskt genom att löpande addera nya depåer, med utgångspunkt i vårt etablerade urbana koncept. Här ingår hela spannet av tjänster, produkter och lösningar.

• Förbättra leverans och resultat hos utvalda depåer genom att anamma rutiner och arbetssätt från de mest framgångsrika depåerna.

• Fortsätta genomföra förvärv för att expandera geografiskt samt kunna bygga högre densitet lokalt.

• Expandera till närliggande segment som exempelvis flygplatser, polis och specialfastigheter.

Motorvägslösningar

Tillfälliga trafik- och säkerhetslösningar (TTM) med fokus på storskaliga projekt inom väg och infrastruktur. Slutkunden är oftast någon form av offentligt finansierad verksamhet och projekten sträcker sig över lång tid. Arbetet planeras och levereras vanligen från större regionala depåer med täckning över större områden.

Så vill vi växa inom området

• Etablera oss i närliggande geografier genom strategiskt placerade depåer.

• Utöka befintliga affärer och ta marknadsandelar genom förbättrade produkter, anbudskompetens och prissättning

• Använda sammanslagningar och förvärv som en språngbräda för att komma in på nya marknader.

Trafiktjänster

Primärt tjänstesegment och bemanning med lätt avstängningsmaterial för enkel och flexibel hantering, exempelvis avstängda körfält (dygnsvis), grävarbeten och asfaltering. Digitala produkter har här stor potential för ökad säkerhet och effektivitet.

Så vill vi växa inom området

• Erbjuda marknadens bästa lösningar med hög kvalitet för att säkerställa långsiktiga kundrelationer.

• Skala upp våra digitala lösningar med fokus på ökad säkerhet, snabbare service och minskad klimatpåverkan.

• Dra nytta av interna verktyg för en effektiv leverans genom resurs- och ruttoptimering samt minskad exponering i riskfyllda miljöer.

”Våra tre strategiska affärssegment skär tvärs över affärsenheterna och sänker tröskeln både för inträde på nya marknader och expansion på befintliga.”

Ökad säkerhet för våra kunder och samhället i stort

När vi är som bäst, märks vi inte. Vi jobbar på i bakgrunden för att infrastrukturen ska fungera: trafik som flyter störningsfritt, förbipasserande som cyklar eller promenerar obehindrat förbi, kunder och medarbetare som kommer hem tryggt efter arbetsdagens slut.

Inom koncernen har vi över 10 000 kunder, främst inom infrastruktur, industri och bygg. Våra kundundersökningar visar att vi generellt har en bred bas av nöjda och återkommande kunder inom hela koncernen.

Primärt arbetar vi med infrastrukturprojekt som finansieras av offentliga medel. Det rör sig till exempel om uppdrag av myndigheter, kommuner eller indirekt via olika entreprenörer inom underhåll och nybyggnation av vägar, byggnader, vatten och avlopp, fibernät och liknande.

Kunderna delas upp i följande grupper:

• Entreprenörer: Privata företag som driver infrastrukturprojekt, antingen som helhetsleverantör eller som nischad underentreprenör.

• Myndigheter och statliga bolag: Organisationer som godkänner och finansierar större offentliga projekt.

• Kommuner: Lokala myndigheter som ansvarar för mindre projekt inom trafiksäkerhet, underhåll och samhällsutveckling.

• Samhällsservice: Privata eller offentliga aktörer med ansvar för infrastruktur inom el, gas, vatten och telekom.

• Övriga: Eventbolag, säkerhetsbolag, samt företag inom industri- och tillverkning.

Helhetslösningar inom säkerhet

Till skillnad mot majoriteten av konkurrenterna erbjuder vi helhetslösningar för säker infrastruktur, vilket omfattar allt från planering, rådgivning och utbildning, till olika trafiktjänster, uthyrning av produkter och digitala lösningar. Helst vill vi komma in tidigt i projekten för att redan på planeringsstadiet kunna optimera dem utifrån logistik, säkerhet, ekonomi och miljöaspekter. Eftersom kunderna hyr utrustning från oss i stället för att köpa in den själva, kan vi säkra en hög nyttjandegrad och resurseffektivitet under utrustningens hela livslängd.

En viktig komponent inom vårt helhetserbjudande är uthyrning av säkerhetsprodukter inom följande områden:

• Tung utrustning som barriärer, gångbroar, trafikbuffertar och trafikbalkar.

• Lätt utrustning som skyltar, koner, grindar och staket.

• Digitala/elektroniska lösningar som digital övervakning, trafikljus och vägmärkesvagnar.

• Utrustning för tjänster som TMA-fordon (Track Mounted Attenuator, påkörningsskydd vid vägarbeten) och hjullastare.

Hög tillväxttakt präglar koncernen

Under flera år har vi investerat i vår modell för att öka graden av professionalisering och därmed möjligheterna att växa. Tillväxten sker både organiskt då vi tar marknadsandelar och genom strategiska förvärv. Takten är hög.

Förvärvsstrategi

Under kommande år väntas förvärvstakten ligga på en fortsatt hög nivå. Vi har en bra pipeline med förvärvskandidater.

Varför är Ramudden Global en bra ägare?

• Globalt nätverk av grundare och entreprenörer.

• Erfarenhet av att skala upp verksamheter med ett starkt varumärke i ryggen.

• Stark finansiell bas för att möjliggöra expansion.

• Tillgång till produkter och lösningar som kan differentiera erbjudandet lokalt.

• Branscherfarenhet, best practise och en "business playbook" för hur vi kan öka intäkter och förbättra processer hos förvärvsbolagen.

Vad letar vi efter hos våra målbolag?

• Stark lokal ledning eftersom entreprenörskapet värderas högt och förvärvade bolag i många fall utgör självständiga legala enheter med frihet under ansvar.

• Bolaget ska ha en ledande marknadsposition med stabil dokumenterad lönsamhet.

• Hållbar verksamhet som kompletterar Ramudden Globals produkt- och distributionserbjudande samt delar våra kärnvärden.

• Stark strategisk samstämmighet och synergimöjligheter för att främja övergripande affärs strategi och tillväxt.

Förvärven leds från koncernen Tillväxtstrategin av större förvärv leds från koncernnivå och utgår från möjligheterna i vår starka globala modell, i kombination med de tre strategiska affärssegmenten urbana lösningar, motorvägslösningar och trafiktjänster. Mindre och kompletterande förvärv sker i stor utsträckning lokalt.

Vi utvärderar löpande nya marknader, särskilt i Nordamerika och på utvalda europeiska tillväxtområden. Marknaden i Nordamerika är fragmenterad och det saknas stora nationella företag med utbredd närvaro. Fokus bland konkurrenterna ligger främst på personalintensiva tjänster och eller renodlad uthyrningsverksamhet. Här ser vi att vår position i värdekedjan som en helhetsleverantör ger goda möjligheter för framtida expansion (läs mer på sid 22).

Framöver vill vi skala upp vårt urbana erbjudande på de stora marknaderna Nordamerika, Tyskland och Storbritannien, konsolidera inom motorvägslösningar och fortsätta digitaliseringen av vårt erbjudande för att öka säkerheten ytterligare. I tillväxtplanerna ingår också att göra nätverket av depåer än mer finmaskigt för att på så sätt komma närmre kunderna. De kommande åren planerar vi att öppna omkring 60 nya depåer.

Integration efter förvärvet Vi vill fortsätta den pågående förvärvsresan, där vi har etablerade processer för att förvärven så snart det går ska generera värde. Sedan 2018 har vi som koncern genomfört över 60 förvärv, varav merparten har varit geografisk konsolidering. Det har gett oss tillträde till fem nya marknader i Europa och Nordamerika, stärkt våra förmågor inom produktutveckling, digital utveckling samt möjliggjort tillväxt inom närliggande områden.

Efter förvärvet tillsätter vi en projektgrupp som arbetar med integration av det förvärvade bolaget och Ramudden Global. Integrationen sker inom strategi, affärsutveckling, ekonomi, HR, marknadsföring, hållbarhet samt IT. Integrationsarbetet pågår under ett antal månader och sedan går det över till mer ordinarie verksamhet. Integrationen möjliggör att vi får synergier och kraft från de gemensamma centrala funktionerna, samtidigt som vi värnar om det lokala affärsmannaskapet.

Tillväxtmotorn i full gång i Nordamerika

Inträdet i Nordamerika har varit en strategisk trestegsraket – etableringen av verksamheten i Kanada 2021 från start, förvärv av Stinson, uppskalning genom förvärvet av RSG International 2024 och stärkt närvaro i USA genom förvärvet av Curtin Co och Carolina Traffic Devices (Curtin) under 2025. Tillsammans har detta gett en bättre närvaro, en bred och varierad kundbas samt en stabil grund för ytterligare förvärv framöver.

Innan vi tog klivet in på den nordamerikanska marknaden följde vi noga både kundernas behov och konkurrenternas aktiviteter, med målet att vid rätt tillfälle kunna introducera vår företagskultur tillsammans med produkter och lösningar på en ny kontinent. Ett lyckat inträde här skulle ge oss tillgång till en marknad tre gånger så stor som den europeiska.

– Den nordamerikanska marknadens djup, omfattning och relativt outvecklade nivå, tillsammans med avsaknaden av helhetsleverantörer, innebar ett gyllene tillfälle för oss att etablera oss som den första stora aktören inom branschen, säger Paul Radchuck, Regional President Nordamerika.

Etablering i tre steg

Inledningsvis etablerades ett kontor i Toronto, Ontario och kort därefter gjordes några tilläggsförvärv. Nästa steg var desto större: i juni 2024 förvärvades RSG International, en kanadensisk koncern med viss verksamhet även i USA, specialiserade på planering, installation, produktutveckling och trafikledning. RSG International, som nu är helt integrerat i Ramudden Global, var vårt största förvärv hittills och gjorde oss till en global koncern. – Det första steget bekräftade våra förhoppningar – marknaden var väl förberedd för

Ramudden Globals erbjudande. Nästa steg, förvärvet av RSG International, gav oss precis den breda basen av kompetens och kunder som vi behövde för att etablera skala i Kanada och samtidigt få exponering mot USA.

Största marknaden för Ramudden Global Det tredje steget var förvärvet av Curtin under 2025, vilket gav en svårslagen densitet inom väg- och infrastruktursäkerhet, särskilt i sydöstra USA. Detta gav nya möjligheter att bedriva verksamheten mer effektivt och att växla upp i snabbare takt. Innan årsskiftet förvärvade vi även Transpo Distributor Group, vilket ytterligare stärkte vår geografiska räckvidd till New York och marknaden i New England. – Förvärven ligger i linje med vår långsiktiga ambition att förbättra trafiksäkerheten i Nordamerika, säger Paul Radchuck. Sammantaget står nu Nordamerika för cirka en tredjedel av Ramudden Globals omsättning och bidrar till en mer diversifierad geografisk och affärsmässig mix.

Stabil modell att växla upp från

Ramudden Globals lösningar och egenutvecklade produkter har tagits emot mycket väl. Vad är det då vi erbjuder som konkurrenterna inte gör? Ryggraden är vår väletablerade modell,

där lokal närvaro, beprövade processer och specialiserade produkter möjliggör snabba och heltäckande lösningar inom infrastruktursäkerhet – samtidigt som de lokala verksamheterna stöttas av centrala funktioner för effektivitet och innovation. Få andra aktörer kan matcha detta.

I Nordamerika ligger fokus på expansion inom två strategiska områden: urbana lösningar och motorvägslösningar, där Ramudden Global har ett beprövat recept för att kunna skala upp. Hit hör även att erbjuda produkter och lösningar som citybarriären SVEA och digitala lösningar som Intellitag. I samband med Toronto International Film Festival (TIFF) 2025 användes Intellitag för första gången för att möjliggöra realtidsövervakning av trafikskyltar. Under eventet hanterade Ramudden Global bland annat avspärrningar, perimeterskydd och trafikflöde för att skapa en trygg och tillgänglig miljö för de tusentals festivalbesökarna.

– Inom koncernen har vi en välutvecklad modell för att leverera inom dessa segment, säger Paul Radchuck. Framöver kommer vi att etablera ett nätverk av depåer i urbana miljöer, och eftersom efterfrågan är större än förväntat känner jag mig trygg med vår fortsatta tillväxt.

Strategi för Nordamerika

Motorvägslösningar står i dagsläget för 76 procent av vår befintliga verksamhet, urbana lösningar för 10 procent, trafiktjänster för 7 procent och 7 procent är övrig försäljning. Framöver ser vi en stor tillväxtpotential inom motorvägsområdet och expanderande regioner som satsar på infrastruktur, liksom inom tätbefolkade områden och städer där såväl medvetenhet som regelverk kopplade till säkerhet avancerar. Inom dessa segment ska vi fortsätta växa genom ökad densitet, där vi bland annat planerar att öppna över 20 nya depåer, liksom genom utrullning av våra globala koncept, produkter och digitala lösningar. Båda dessa segment är i nuläget fragmenterade med få eller inga internationella konkurrenter som kan erbjuda hela bredden av tjänster, produkter och lösningar.

Vår grundidé är att skapa trygghet i riskfyllda miljöer för dem som verkar vid eller passerar förbi våra etableringar.

Omvärldens efterfrågan på säkerhet växer

Ramudden Global verkar i en föränderlig omvärld där urbanisering, infrastrukturbehov, klimatutmaningar och ökad säkerhetsmedvetenhet driver efterfrågan på våra lösningar. Vi står väl rustade att möta samtidens och framtidens nya behov.

Flera faktorer påverkar behovet av Ramudden Globals tjänster och lösningar på de marknader där vi verkar. Strömningar som urbanisering, underhållsbehov, utbyggnad av infrastruktur och ökad trafik driver på efterfrågan på säkra etableringar och välfungerande trafikflöden. Även samhällets behov kopplade till fjärrvärme, energi, VA och fibernät liksom ökade krav på klimatanpassning gör att efterfrågan på våra tjänster och lösningar ökar. Vår verksamhet påverkas också av en osäker omvärld, där geopolitiska oroligheter och en ökad hotbild gett oss en ny verklighet. Allt det här gör att säkerhetsmedvetenheten ökar på bred front – på såväl individnivå som i kommuner, statliga organ och samhället i stort. Både regulatoriska faktorer liksom en helt ny syn på arbetsplatssäkerhet och ansvar för förbipasserande syns i kundernas förväntningar på oss. Utvecklingen ger näring åt en

55 %

55 % av jordens befolkning bor i dag i städer, en siffra som växer till omkring 65 % 2040. (FN)

aktör som värnar regelefterlevnad, främjar ett riskförebyggande arbetssätt samt utvecklar smarta och effektiva lösningar. Samtidigt kan vi som bolag aldrig luta oss tillbaka; arbetet måste ständigt pågå för att vi ska vara i takt med – eller helst före – tiden. Vi måste också förhålla oss till både nya miljökrav och en verklighet med mer extremväder, där vi behöver ställa om och anpassa såväl verksamhet som kunderbjudande. Makrotrender

Ökat globalt fokus på trafiksäkerhet genom skärpta regulatoriska krav, i linje med Nollvisionens mål om minskat antal allvarligt skadade och döda i trafiken.

15 bEUR

De globala investeringarna i transportinfrastruktur förväntas vara 15 biljoner euro 2037. (Oxford Economics) 0-visionen

38 bUSD

De globala kostnaderna för extremväder fram till 2050 beräknas bli uppemot 38 biljoner USD årligen (totala ekonomiska förluster inklusive produktivitetstapp orsakade av klimatförändringarnas påverkan på exempelvis jordbruksavkastning, arbetsproduktivitet eller infrastruktur. (Potsdam Institute for Climate Impact Research)

”Vi har utökat vår produktportfölj för att anpassa oss till ett förändrat samhällsklimat med allt högre krav på avancerade skyddsåtgärder i offentlig miljö.”

Säkerhet: Att rusta för en orolig värld

Hotbilden i samhället har ökat som en följd av stormaktskonflikter, hybridkrigföring, terrorism och främmande makters underrättelseverksamhet. Det förvärrade säkerhetsläget driver nu behovet av flexibla säkerhetslösningar för olika skyddsvärda objekt liksom offentliga miljöer. Det kan handla om kritisk infrastruktur som vatten- och energianläggningar, regeringsbyggnader, känsliga verksamheter eller vid tillfällen då många människor samlas på en begränsad yta som vid stora event.

Som ett svar på nya behov har vi utökat vår produktportfölj för att anpassa oss till ett förändrat

samhällsklimat med allt högre krav på avancerade skyddsåtgärder i offentlig miljö. Det rör sig om terrorskyddsklassade lösningar för att stoppa fordon vid event samt specialiserade högsäkerhetsklassade anpassningar. Vi erbjuder också helhetslösningar där rådgivning, ritningar och planering, etablering, service och avetablering av produkterna ingår. Ett bra exempel på ett tillfälle då vi planerade och utformade en trygg miljö i nära samarbete med kunden är när Malmö i södra Sverige stod värd för Eurovision Song Contest 2024.

Extremväder: Nya behov av beredskap

Torka, skogsbränder, skyfall, översvämningar och stormar – extremväder blir allt vanligare och orsakar redan nu stor skada i våra samhällen. En analys som gjorts på uppdrag av Internationella handelskammaren (ICC) har tittat på 4 000 klimatrelaterade extremväderhändelser 2014–2023. Resultatet visar att dessa extremväder kostade världen omkring 2 000 miljarder dollar. Det handlar bland annat om skador på byggnader och infrastruktur liksom el- och vattenavbrott. Försäkringsbranschen vittnar också om en kraftig ökning av kostnader för naturskador och det finns en risk för

dyrare försäkringar eller att exempelvis byggnader i riskzoner inte kan försäkras överhuvudtaget. Framöver kan vi vänta oss fler och längre värmeböljor, kraftigare regn och starkare stormar. Det här driver på individers och samhällets behov av skydd och beredskap för att stärka motståndskraften. Från kundernas håll ser vi en ökad medvetenhet kring extremväder och därmed nya behov av exempelvis skydd av kritisk infrastruktur, nya skyddsbarriärer och vallar, områden där vi med vårt täta nät av depåer kan leverera snabbt och flexibelt till lokala kunder.

Vår position på marknaden

Global räckvidd och stark lokal närvaro

Branschen vi verkar på är segmenterad, både vad gäller olika nischsegment inom infrastruktur och rent geografiskt. Här sticker vår strategiska positionering ut – där såväl koncernens storlek liksom ett tätt depånätverk gör oss starka.

Tack vare att våra olika entreprenörer var så tidigt ute på sina respektive marknader, har vi en ledande position överallt där vi verkar. Vi är i dag den enda riktigt multinationella aktören med närvaro på flera kontinenter. Som global helhetsleverantör med närhet till kunderna, och dessutom med integrerad innovationsförmåga, har vi en svårslagen plats i värdekedjan. Tröskeln är hög för konkurrerande verksamheter; nya aktörer har svårt att på ett kostnadseffektivt sätt kunna leverera samma servicekvalitet och tillgänglighet då verksamheten är kapitalintensiv.

Metodiskt skapande av modellen Under flera år har vi medvetet skapat en modell som gör att vi sticker ut på marknaden. Vi är organiserade efter en modell med decentraliserat ledarskap och närhet till kunderna, vilket ger god kännedom om lokala behov, regelverk, trender och specifika förutsättningar. Medarbetarna på de lokala depåerna, och deras riskförebyggande arbetssätt och säkerhetskultur, är avgörande för kvaliteten på vår leverans. De bygger långsiktiga kundrelationer och vi har en mycket hög andel återkommande kunder.

Samtidigt sker prioriteringar, styrning och stöttning från centralt håll. Genom effektiva

koncernfunktioner, och en tydlig satsning på utveckling, digitalisering och hållbarhet, skapar vi långsiktigt värde ned på depånivå. Faktum är att vi är de enda inom vår sektor som har en integrerad produktutveckling och därmed förmågan att förverkliga innovationer från idé till färdiga lösningar och utrullning på de olika marknaderna.

Det här gör också att vi har skapat en internt replikerbar modell, där vårt internationella fotavtryck ger möjligheter att exportera det bästa mellan olika delar av verksamheten. Mätbarhet och gemensamma nyckeltal gör exempelvis att vi kan jämföra affärsenheter och affärssegment för att lära oss av varandra och tillämpa best practice överallt.

Stabil efterfrågan trots skakig omvärld

Stabiliteten till trots; de senaste åren har vi inte undgått att drabbas av det allmänt instabila ekonomiska läget. Även om inflationen har dämpats, så har många av kunderna fortfarande det svårt och vi ser att det finns en fördröjning i projekt kopplade till nybyggnationer. Samtidigt kom underhåll av infrastruktur i gång ordentligt under 2025 efter att tidigare ha skjutits upp. Från april/maj kunde vi se ett ökat tryck från kundernas håll på flera marknader.

Sammantaget har vi fortsatt att leverera på våra olika marknader – och nådde för första gången över 1 miljard euro i omsättning. Vårt flexibla och resurseffektiva erbjudande, där kunderna slipper köpa in egna produkter och stå med fasta kostnader, tycks vara en fördel

i oroliga tider. För 2025 kan vi särskilt nämna Tyskland, där vi sett en väldigt fin utveckling och Nederländerna som konsekvent levererar starkt resultat och blev vår snabbast växande marknad för tredje året i rad.

”Vår modell med globala muskler, närhet till kunderna och förmåga att leverera helhetslösningar är ett både väloljat och flexibelt maskineri.”

”Det

finns en stabilitet både i vår modell och i efterfrågan”

Marcus Hagegård, Group CFO, menar att Ramudden Global står stadigt trots makroekonomisk och geopolitisk turbulens. Här svarar han på tre frågor om marknadsläget 2025 och blickar framåt mot 2026.

Marcus Hagegård

Group

CFO

Ramudden Global

Vilka faktorer kännetecknar marknaden ni verkar på?

Vår verksamhet drivs primärt av underhållsoch utvecklingsprojekt och övrig allmännyttig infrastruktur, projekt som ytterst finansieras av offentliga medel. Marknaden präglas av stora volymer och relativt låg volatilitet jämfört med många andra branscher. I högkonjunktur ökar aktiviteten genom expansion och investeringar, medan man i lågkonjunktur ofta använder infrastrukturprojekt som ett verktyg för att stimulera ekonomin. Detta gör vår sektor mindre cyklisk än många andra.

Hur har ni påverkats av den oroliga omvärlden under 2025?

Vi har en grundstabilitet, men är självklart inte opåverkade av allt som sker runt oss. Den makroekonomiska miljön präglas av fortsatt osäkerhet kopplad till geopolitiska spänningar, förändrade handelsmönster samt en ökad betoning på regional och lokal handel till följd av protektionistiska tendenser och tullar. Detta kan på sikt ha en potentiell påverkan på inflation, räntenivåer och fraktkostnader.

Hur står sig Ramudden Global i konkurrensen om du tittar framåt?

Vår marknad uppvisar fortsatt motståndskraft. Även om tullar och handelspolitiska förändringar har viss indirekt påverkan, är verksamheten till övervägande del lokal och där med mindre exponerad för svängningar. Det här bidrar till en robust grundstabilitet även i tider av global ekonomisk osäkerhet. Dessutom är vår modell med globala muskler, närhet till kunderna och förmåga att leverera helhetslösningar ett både väloljat och flexibelt maskineri.

Alla vägar möts i Tyskland – vilket ökar behovet av säkra stadsmiljöer

Den som kör genom Europa brukar förr eller senare hamna i Tyskland. Läget mitt i, med ett väl utbyggt motorvägsnät och ett intensivt trafikflöde som sträcker sig in i städerna, gör att de tyska städerna präglas av mycket trafik samtidigt som det byggs, grävs och underhålls löpande. Det här har banat väg för vårt tyska dotterbolag AVS dedikerade satsning på säkra produkter och lösningar för urbana miljöer.

Tysklands roll som europeisk transportnod har länge gjort landet till en av de viktigaste inom trafik- och säkerhetsinfrastruktur. Tobias Schweitzer är en av regioncheferna inom AVS, marknadsledare inom tillfällig trafik- och byggarbetsplatssäkerhet i Tyskland med över 1 000 medarbetare och en del av Ramudden Global.

Sedan 2010, då han började som depåchef, har han följt marknadens utveckling.

– Medvetenheten om säkerhetsrisker kopplad till tät trafik är över lag hög här i Tyskland.

Varje år kommer nya regleringar från myndigheterna för att skydda exempelvis cyklister och fotgängare.

Höga krav i tät trafik

För omkring fyra år sedan påbörjade Tobias Schweitzer och hans team en strategisk satsning på att expandera inom det urbana segmentet. Projektvolymerna inom motorvägslösningar växte inte, projekten präglades av prispress samtidigt som AVS hade mer att erbjuda.

– Vi vill leverera hög service och kvalitet där vi nyttjar hela spannet av våra produkter och digitala lösningar. I städerna, där stora trafikströmmar möts, finns helt andra krav på koll på regelverket, kapacitet, tillgänglighet och säkerhet vilket matchar våra ambitioner väl. Den urbana miljön ger också goda möjlig-

heter att driva innovation inom digitala tjänster, smarta trafikljus, trafikmätning och intelligenta enheter. Redan nu används exempelvis soldrivna lampor och uppkopplade trafikljus, där enheterna kan övervakas via en portal.

Allt som krävs för säker stadsmiljö

Sedan satsningen på urbana miljöer har området växt och fortsätter att växa tvåsiffrigt varje år. Enbart under 2025 öppnades två nya urbana depåer. Flera förvärv inom det urbana segmentet har också genomförts under 2025, vilka tillsammans gav närvaro i sex nya städer.

Långsiktigt vill man eliminera alla vita fläckar på kartan genom att öppna depåer i varje större stad.

Konkurrenterna då? Även om de har goda kundkontakter och vissa jämförbara produkter saknar de ofta den stora koncernens förmåga att erbjuda helhetslösningar och innovativa lösningar. Tobias Schweitzer menar att de blivit något av en ”one-stop-shop” för säkerhet i stadsmiljö – där nyckeln är snabb service.

– Vi har ett 40-tal depåer i Tyskland och utifrån det nationella nätverket kan vi alltid leverera flexibla lösningar för att möta kundernas behov. Konkurrenterna är beroende av underleverantörer och har längre ledtider. Det funkar inte riktigt i de snabbrörliga stadsmiljöerna.

Spårväg i Munchen

Runt om i de tyska städerna, vid julmarknader, ombyggnationer, underhållsarbeten och annat, finns nu barriärer, skyltar, avspärrningar och digitala lösningar på plats. Ett av de stora projekten är vid Tram Westtangent, en 8,25 kilometer lång spårvägslinje med 17 hållplatser som ska stärka kollektivtrafiken i västra Munchen.

Flera dedikerade projektledare arbetar med projektet, där de måste agera flexibelt med snabba avspärrningar och omledningar för att trafikflödet runt omkring ska påverkas så lite som möjligt. Volymerna material som hanteras vittnar om komplexiteten: cirka 7 000 meter barriärer, 400 trafikskyltar, 1 400 varningsljus, 40 000 meter markeringsband, 3 system för övervakning av fordonsflottan och 90 meter stadsbarriärer i betong.

Specialutvecklade LED-skyltar

Bron över motorväg A42 och in i staden Bottrop är ett annat viktigt projekt. Här har AVS varit involverade i trafikplanering, omdirigering samt har även utvecklat ett särskilt bränslecellssystem för sina LED-skyltar. Med dessa bränsleceller minimeras behovet av frekventa batteribyten och platsbesök där medarbetare vistas i trafikmiljön, vilket annars

hade varit nödvändigt för de 55 LED-skyltarna som används i projektet. Projektet har utökats in i staden där ytterligare avstängningar, omledningar och särskilda höjdkontroller har installerats – allt för att öka säkerheten. – Att arbeta för att minimera risker och reducera incidenter och olyckor vid tillfälliga etableringar i stadstrafiken är ett viktigt uppdrag. Framgång här gagnar oss alla och går hand i hand med Ramudden Globals mission.

Avancerad trafikljusteknik minskar trafikstockningar

När en bro på motorväg A4 i Overath nära Köln i Tyskland skulle renoveras skapade de planerade omledningarna genom staden oro bland invånarna. De startade en namninsamling på Facebook i protest. För att säkerställa att den ökade trafiken skulle kunna flyta smidigt vid korsningarna i staden, installerade AVS toppmodern trafikljusteknik.

67 mobila trafikljus med 23 kameror och sensorer har installerats. De mobila trafiksignalslösningarna, som utvecklats och tillverkats internt, är utrustade med den senaste detektor- och värmekameratekniken. Lösningarna ger exakt övervakning av den aktuella trafiksituationen och möjliggör att så många fordon som möjligt kan passera under grönt

ljus genom 3–4 korsningar. Detta leder till betydande minskning av, eller till och med helt reducerade, trafikstockningar under morgonoch kvällsrusningen.

Vad anser invånarna om projektet nu?

Efter att vi installerat det mobila trafikljussys temet och trafiken flyter på bra, är invånarna åter nöjda och ger nu positiv feedback i Facebookgruppen.

Som en av de ledande aktörerna inom vår bransch har vi både möjligheten och ansvaret att höja säkerhetsstandarderna och inspirera andra att följa vårt exempel.

Från fysiska skydd till smarta lösningar

Storskaligheten inom Ramudden Global gör att vi besitter både investeringskraft och förmåga att driva produktutveckling och digital utveckling på en global marknad. Vår centrala funktion fångar snabbt upp nya kundbehov som sedan kan omsättas till nya säkra lösningar, sprungna ur reella behov. Här är vi pionjärer inom branschen.

Ramudden Globals koncerngemensamma funktion Products & Digital särskiljer oss från många av konkurrenterna. Som en av få i branschen har vi en intern utvecklingsavdelning inom vilken vi kan nyttja både den lokala kundkännedomen och vår globala skala för att snabbt få ut innovativa produkter på marknaden. På så sätt driver vi ständiga förbättringar av säkerhet inom vårt område för att långsiktigt kunna minska riskerna för alla intressenter. Vi har gjort en rad förvärv för att stärka kapaciteten inom produktutveckling och innovation globalt. Till dessa räknas bland annat 2023 års förvärv av Worxsafe, där vi ökade kontrollen över hela försörjningskedjan, liksom 2025 års förvärv av Highway Care i Storbritannien och Curtin Co. i USA. Vi samordnar och styr de globala initiativen från Stockholm även om arbetet görs på flera platser ute i våra bolag för att bäst utnyttja den samlade erfarenheten.

Produkter som möter nya krav

De produkter vi erbjuder för att säkra tillfälliga trafiketableringar eller för att exempelvis skydda offentliga miljöer utvecklas ständigt för att kunna möta nya behov. Kärnan är produktutveckling i nära samverkan med kunderna och i linje med rådande regelverk.

Vi har en strukturerad process för att fånga upp och kvalificera initiala idéer från medarbetare och lokala entreprenörer, samt kort väg från utveckling till implementering av egna lösningar. Nyckeln är att lyckas kombinera depåmedarbetarnas konkreta kunskaper med kompetensen hos ingenjörerna – och kunskaper om lagar och regler för trafiksäkerhet på varje marknad.

Produkterna vi tar fram och för ut på marknaden har ofta ett kvalitativt försprång, något vi kan se genom lyckade krocktester. Vi utvecklar också produkter med kortare installationstid för att aktivt minska skaderisken och öka effektiviteten i samband med etablering.

Några exempel på innovativa säkerhetspro dukter, utvecklade för att passa samhällets föränderliga behov, är:

• SVEA. Flexibel skyddsbarriär för tuffa trafikmiljöer, med fokus på snabb och säker montering samt korta avstängningslängder med högt skydd.

• TORUN. En ny stadsbarriär, anpassad för oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister, för ökad säkerhet i citymiljö.

• SoundPanel. Ljudpanel och skalskydds lösning med bullerdämpande egenskaper för montering på SVEA-barriären.

Digitaliseringen accelererar säkerheten

Digitala lösningar är en central del av att förverkliga vår mission om att alla ska komma hem säkert varje dag. En uppkopplad trafiketablering ger ökad säkerhet, snabbare service, minskad miljöpåverkan samtidigt som det ger en bättre kostnadseffektivitet.

Smarta lösningar är redan i dag ett välanvänt och viktigt komplement till de fysiska produkterna, där exempelvis SVEA-barriärer och trafikskyltar kan förses med digitala komponenter för att öka mätbarhet och övervakning. Globalt har vi över 10 000 digitala produkter ute hos våra kunder, främst i Norden men också i exempelvis Storbritannien, Belgien och Nordamerika.

Ytterst möjliggör digitaliseringen en mer automatiserad och optimerad trafikhantering, där kunderna går från en rutinbaserad övervakning till en händelsestyrd. Det här resulterar i sin tur i att antalet tillsynsbesök minskar samtidigt som färre personer behöver vistas i högriskmiljöer.

Vårt digitala erbjudande fokuserar på två produktområden: Digital Supervision och Worker Safety. Förutom systemet IPAWS (Incursion Public Alert & Warning System) som vi berättar om här intill, är även Intellitag, en produkt som fästs på utrustning såsom skyltar och barriärer, för att larma automatiskt om något händer, viktiga komponenter. Vi har även system för trafikanalys och trafikflödesstyrning.

En optimerad trafikhantering

Vi har en vision om en digital trafikmiljö där etableringarna övervakas och styrs i realtid,

antingen av oss eller direkt av kunden själv. På så sätt syns det direkt om och när det behövs ett återställande av trafikanordningarna.

Navet är en central digital plattform, något vi utvecklade under 2024, och plattformen är byggd för att kunna skalas upp i takt med att fler länder ansluts.

Det mer datadrivna förhållningssättet, med möjlighet att dra lärdom av nyckeltal och insikter, ska bidra till förhöjd kvalitet samt effektiviseringar och ökad säkerhet för alla som arbetar eller rör sig i trafikerade miljöer.

”En mer automatiserad och optimerad trafikhantering, där kunderna går från en rutinbaserad övervakning till en händelsestyrd.”

Case – Smarta lösningar ökar tryggheten

Smarta lösningar ökar tryggheten vid avstängningar

Nya digitala lösningar gör det möjligt att både minska behovet av medarbetare i trafikerade miljöer och att bättre skydda dem som måste arbeta på plats. Ett bra exempel på det är

IPAWS som under året använts för att öka säkerheten vid ett 40-tal tillfällen i samband med komplexa projekt i Stockholm.

När komplexa trafikmiljöer ska spärras av krävs det ibland lite mer än bara vanliga säkerhetsprodukter. Systemet IPAWS, utvecklad inom Ramudden Global och redan väletablerat vid avspärrningar i Storbritannien, adresserar just detta. Fredrik Lysén, regionchef för Ramudden Global i Stockholm, berättar att lösningen nu har börjat användas i allt högre grad också i Sverige i flera av projekten. – Vid avancerade projekt som totalavstängningar för underhållsarbete av exempelvis vägar och tunnlar är det väldigt viktigt att skapa en säker miljö för dem som utför arbetet på plats. Det här är något som tidigare har hanterats dels genom fysiska hinder, dels genom att bemanna etableringen.

Varnar med ljud och ljus

En del av IPAWS är de så kallade ”PSA-puckarna” (Portable Site Alarm) som möjliggör fjärrövervakning och larmar direkt med både ljud och ljus om exempelvis ett fordon kommer in i ett avstängt arbetsområde. De lämpar sig väl för miljöer där det är mycket trafik och avancerade system liksom tekniska lösningar. Förutom att de gör så att färre personer behöver vistas i högriskmiljöer, kan de användas

för att effektivt säkra avstängda körfält, för att övervaka säkerhetszoner – eller som nödutrymningssystem.

Tryggare miljö i Muskötunneln

Ett exempel på det sistnämnda är Muskötunneln, en nästan tre kilometer lång vägtunnel som förbinder Muskö med fastlandet. Här ansvarar Ramudden Global för trafikavstängningar de nätter då olika entreprenörer utför underhållsarbete i tunneln. Det finns inga nödutgångar utan IPAWS-lösningen larmar om personalen på plats måste lämna tunneln eller släppa förbi trafik. Uppemot 14 PSA-puckar finns utplacerade utmed vägen i tunneln. – Muskötunneln är enda fasta länken till fastlandet för de boende på ön, vilket gör att det alltid måste gå att passera, säger Fredrik Lysén. Här har vi genom lösningen täppt till en lucka i säkerheten. Om räddningstjänsten måste förbi kan vi också tända upp blåljusvarianten, något som hänt ett par gånger under nattprojekten då exempelvis en ambulans snabbt måste förbi. Kunden är glad över att vi kan hantera tredje man på ett bra sätt här.

Ökad säkerhet i Löttingetunneln

Ett annat komplext projekt där IPAWS används är i Löttingetunneln i norra Stockholm. På delar av avstängningen finns risk för att tredje man av misstag tar sig in på arbetsområdet via på och avfarter. Den digitala lösningen förbättrar både säkerheten och arbetsmiljön på ett effektivt sätt.

– PSA-puckarna håller effektivt koll när underhållsarbete utförs så att inte någon trafikant bryter hindren och utsätter sig själv eller någon annan för fara, säger Fredrik Lysén. Det handlar om ny, smart teknik som minimerar riskerna och ökar effektiviteten. Vi tittar nu på om det finns fler användningsområden för IPAWS.

Fredrik Lysén Regionchef, Ramudden Global

Branschengagemang

Vi driver branschen genom ansvar och engagemang

På många av våra marknader samverkar vi med myndigheter för att utveckla säkerheten på vägarbetsplatser, sitter med som rådgivare i olika forum och bidrar med expertis och erfarenhet i branschorganisationer. Vi gör det för att tillsammans forma framtidens trafikmiljöer.

Koncernens globala styrka tillsammans med lokal kunskap ger oss goda möjligheter att driva viktiga branschfrågor. Vi gör det genom att påverka standarder, regelverk och medvetenheten lokalt, med målet att öka säkerheten för medarbetare, kunder och förbipasserande. Det rör sig om olika lokala och nationella initiativ, varav många pågått under lång tid. Bland de internationella exemplen märks exempelvis engagemang inom Transportation Research Board (USA), International Road Federation (globalt), samt i Europa inom European Union Road Federation och European Committee for Standardisation.

I Norden och Baltikum är vi sedan länge engagerade genom olika organ. Exempelvis har vi i Sverige med en representant i Byggföretagens Nationella Arbetsmiljöutskott och har

där även medverkat till en ny standard för att skydda gång- och cykelbanor genom arbetsgruppen Trafikanordningar för oskyddade trafikanter. Vi är även med i SBSV (Sveriges Branschförening för säkrare vägarbetsplatser) och Trafikksikkerhetsforeningen i Norge. Även i Finland och Estland medverkar vi i en rad organisationer för att driva branschen mot ökad säkerhet.

Ett decennium som satt ny standard för säkerhet i Estland

När Ramudden Global startade verksamheten i Estland 2015 var såväl regelverk som medvetenhet kring arbetsplatssäkerhet i trafikerade miljöer i princip obefintlig.

Tio år senare har vd:n Oliver Linnas och hans omkring 50 medarbetare satt en helt ny branschstandard. Samtidigt pågår ett ständigt arbete för att höja ribban ytterligare.

Då Ramudden Global etablerade sig i Estland fanns i princip ingen marknad för trafiksäkerhet. Att börja på ett oskrivet blad gav samtidigt goda möjligheter att göra saker på ett nytt, bättre och säkrare sätt.

– Jag minns första gången vi körde ut med våra svenska kollegor, säger Oliver Linnas, vd för Ramudden Global i Estland. De var chockade över skillnaden i säkerhetskultur; här handlade det om att göra allt snabbt och billigt. Det ville vi ändra på.

Samverkan med olika aktörer

Ramudden Globals strategi var tydlig: att ta den svenska säkerhetsmodellen och implementera den så nära originalet som möjligt. Inledningsvis fick de tillfälliga tillstånd för att testa hur produkterna fungerade ute i de estniska trafikmiljöerna.

Parallellt initierade Oliver Linnas en bred strategisk samverkan. Målet var att överbrygga gapet mellan de statliga organen, som redan vaknat upp, och den privata sektorns mer avvaktande attityd. Utmaningarna kunde delvis kopplas till avsaknaden av ett tydligt regelverk.

– Vi hade tur med tajmingen eftersom Estland behövde förändra hela sitt förhållningssätt till trafikerade miljöer på uppmaning

av EU:s instanser. Som ett led i det arbetet samlade vi lokala entreprenörer, regeringsrepresentanter, svenska kollegor och Transpordiamet (Transportstyrelsen).

De många mötena resulterade i en uppdaterad regelhandbok som efter 2018 i princip blivit lag för alla som verkar vid och på vägarbetsplatser. Handboken uppdateras just nu av Transpordiamet.

Hela branschen drillas i säkerhet

Sedan start har man också satsat stort på utbildningar, inte bara internt utan för hela branschen. Mellan 2023 och 2025 utbildades över 500 externa deltagare i Ramudden Globals regi och flera kunder väljer att utbilda hela sin personalstyrka. Utbildningarna är godkända på officiell nivå och ”Arbete på väg” är fortfarande den enda i sitt slag i Estland.

Nästa steg är att driva på regelverket så att alla som arbetar med tillfälliga trafiketableringar ska ha adekvat kompetens; här råder fortfarande en gråzon då utbildningarna är frivilliga. Nu har Oliver Linnas och hans team lyckats föra frågorna högre upp på allmänhetens agenda. Målet är att göra utbildningarna obligatoriska.

Ramudden Global i Estland sitter även med i tre olika branschorganisationer, undervisar i

säkerhetsarbete på ingenjörsprogrammet på

Tallinns tekniska universitet och samarbetar med kommunerna i stora städer som Tallinn och Tartu. I portföljen finns också innovativa produkter, som en mobil, soldriven VMS-vagn (variabel meddelandeskylt) utvecklad tillsammans med Transpordiamet.

Prisas för femte gången

2025 kammade Ramudden Global i Estland hem utmärkelsen som det bästa företaget inom trafiksäkerhet för femte gången – och runt omkring förstår allt fler värdet av säkerhet. Men inte alla. Även om regelverket nu är på plats gäller det att få fler att följa det. Oliver Linnas sitter fortfarande i dagliga kundsamtal och trummar in vikten av att jobba på ett säkert sätt utan genvägar. Ytterst handlar det om en kulturfråga; böter biter inte på så många aktörer i slutändan.

Det finns hopp: den yngre generationen i Estland har en mer skandinavisk syn på trafiksäkerhet, hållbarhet och livsmiljö. De vill ha städer och trafikmiljöer som är trygga, där man kan cykla, promenera och leva störningsfritt, vilket ligger i linje med Ramudden Globals filosofi, menar Oliver Linnas.

Uppmuntrar andra att följa efter Trots en kraftig nedgång i vägbyggnadsvolymer, med en minskning på 30 procent årligen 2022–2024, har Ramudden Global Estland fortsatt att växa, både i omsättning och lönsamhet. Just nu pågår flera stora projekt kopplade till nya motorvägar och järnvägar i regionen.

Som pionjär inom branschen i Estland har man visat att det både går att driva en lönsam verksamhet och samtidigt höja säkerhetsnivån. Framgången tillskrivs primärt dedikerade medarbetare, men är också frukterna av ett långsiktigt strategiskt arbete.

– Jag känner mig stolt över vad vi har åstadkommit. Vi har byggt en marknad och förändrat hur folk ser på säkerhet. Det är lite svårt för andra att konkurrera på samma nivå nu, men vi hoppas att de försöker. Ju fler som tänker säkerhet först, desto bättre för samhället.

Steg för steg mot säkrare trafikmiljöer

• 2021: Officiellt erkända av Transpordiamet i Estland som auktoriserad utbildare av trafikvakter.

• 2023–2025: En av få som utbildar inom tillfälliga trafiketableringar och arbetsplatssäkerhet i Estland. Hittills har 52 olika externa utbildningstillfällen för över 500 deltagare hållits.

• 2025: Estlands första TMA-fordonstest genomförs, under observation av Transpordiamet, med målet att bidra till framtida riktlinjer och regler för TMA-fordon.

”När vi startade verksamheten i Estland saknades tydliga regelverk och en bred medvetenhet kring säkerhet. Det ville vi förändra, och jag är mycket stolt över vad teamet har åstadkommit hittills.”

Hållbarhetsrapport

Som en röd tråd genom Ramudden Globals verksamhet, löper omtanken om alla dem som arbetar i anslutning till våra etableringar liksom om dem som passerar förbi.

Vi finns där det händer för att inget ska hända

Ramudden Global står mitt i samhällsutvecklingen. På gator och torg, utmed järnvägar och motorvägar, på industriområden och vid tillfälliga etableringar – överallt där det byggs, grävs, underhålls, omdirigeras, skyddas och avspärras finns vi.

Ytterst arbetar vi för att alla ska komma hem säkert varje dag. Vi är därför som bäst när vi knappt märks.

Uppströms

Vi köper tjänster, material och utrustning, till exempel vägmärken, trafikbarriärer, fordon och skyddsutrustning, från ett urval leverantörer som lever upp till våra kvalitetsoch säkerhetskrav.

Egen verksamhet

Vår arbetsvardag kretsar kring att skapa säkra arbetsplatser i trafikerade miljöer. Många gånger är vi delaktiga i hela processen, från planering till produktuthyrning, etablering, tillsyn och avetablering. Digitala lösningar spelar en allt viktigare roll för ökad säkerhet och minskad klimatpåverkan.

Nedströms

Globalt hjälper vi mer än 10 000 kunder som verkar inom bygg, väg- och anläggning. Oavsett uppdrag är vår högsta prioritet att skapa trygga miljöer med hög framkomlighet och säkerhet så att våra kunder kan fokusera på sin kärnverksamhet.

Omtanke, säkerhet och kvalitet är vår kärna

Hållbarhet är djupt förankrat i Ramudden Globals identitet. Genom omtanke om människor, ett starkt säkerhetsfokus och en affärsmodell som bygger på resurseffektivitet, arbetar vi för att skapa långsiktigt värde – för medarbetare, kunder och samhället omkring oss.

Ramudden Globals grundidé är tydlig: att skapa trygghet i riskfyllda miljöer. Det omfattar alla som verkar i eller berörs av våra etableringar; medarbetare som etablerar infrastruktur kring vägarbeten och byggarbetsplatser, kunder som utför arbetet på plats och väganvändare, boende och förbipasserande som rör sig i området.

Vår affärsmodell bygger på principer som främjar cirkularitet och ett mer effektivt resursutnyttjande, där vi erbjuder produkter som kan återanvändas och därigenom bidra till ett mer hållbart användande av resurser. Dessutom strävar vi efter att ständigt förbättra produkter, lösningar och tjänster, samt arbetar för en utveckling av regelverken för att höja säkerhetsnivån ytterligare.

Hållbarhet är även en affärsdrivande kraft och ett måste för att kunna möta krav från kunder, medarbetare, partners, investerare och myndigheter. Bortom regelverket har exempelvis parametrar som CO₂-utsläpp och livscykelanalyser också blivit allt viktigare vid val av leverantör för våra kunder.

Hållbarhetsstrategi utifrån tre fokusområden I takt med att koncernen växer formaliserar vi arbetet med hållbarhet, kvalitet och effektivitet, vilket tidigare primärt hanterats lokalt.

Vi arbetar utifrån en decentraliserad modell, där varje affärsenhet har operativt ansvar på sina respektive marknader. Samtidigt hålls nu helheten samman på koncernnivå i en centraliserad strategi för att framåt säkerställa tydlig riktning, enhetlighet och regelefterlevnad.

På koncernnivå sätts ramen för hur vi utvecklar policyer, mål och prioriterade åtgärder, medan den lokala implementeringen av strategin ägs och drivs av varje affärsenhet.

Vår centrala hållbarhetsstrategi utgår från koncernens mission om att alla ska komma hem säkert varje dag. Strategin är formulerad kring tre fokusområden där vi har störst påverkan, risker och möjligheter: säkerhet, medarbetare & kultur samt miljö.

Ansvarsfullt företagande är ett fjärde område, en möjliggörare för effektiv styrning, både när det gäller våra fokusområden och för att säkerställa att vi verkar utifrån etiska riktlinjer.

Strategin kan också delas upp i den vedertagna strukturen Miljö, Social hållbarhet och

Ansvarsfullt företagande.

Hållbarhetsstrategin utvärderas årligen genom vår dubbla väsentlighetsanalys (se sid 41).

Mission

To get people home safely everyday.

Affärsidé

Vår affärsidé är att genom helhetslösningar skapa säkerhet på och kring vägoch byggarbetsplatser, på motor vägar, i urbana miljöer och på publika platser.

Värdeord

• Säkerhet står alltid högst på vår agenda. Som ledande inom vårt segment har vi både möjlighet och ansvar att driva utvecklingen mot ökad säkerhet i trafikerade miljöer.

• Kundfokuserade och pålitliga när det gäller att leverera högsta kvalitet i varje projekt för att kritiska uppdrag ska fortlöpa enligt plan.

• Omtanke och säkerhet går hand i hand. Vi respekterar och bryr oss om våra kollegor, våra kunder, alla som arbetar på vägen och människorna som befinner sig i närområdet.

• Entreprenörskap är en viktig byggsten och en värdering som bidrar till att vi ständigt utvecklas, hittar nya lösningar och är en pådrivande kraft för branschen.

Ta ansvar för vår påverkan

Miljö

Som ett globalt bolag ser vi vårt ansvar för att hantera vår miljöpåverkan som självklart. Det är viktigt för samhället vi verkar i liksom för våra medarbetare och kunder.

Kärnan i vår affär

Säkerhet

Människors säkerhet, våra egna och våra kunders medarbetare, står alltid i centrum för vår affär.

Prioriterade områden

• Utsläpp av växthusgaser i fordonsflottan och i leverantörsledet kopplat till produkter och tjänster

• Anpassning av verksamheten till klimatförändringar

• Hantering av avfall

Åtagande

• Minska utsläpp från fordonsflottan

• Minska negativ miljöpåverkan från produkter och tjänster

• Öka resurseffektiviteten

Prioriterade områden

• Hälsa och säkerhet för våra medarbetare

• Säkerhet för våra kunder

• Säkerhet för trafikanter

Åtagande

Öka säkerheten för

• våra medarbetare

• våra kunder genom våra produkter och tjänster

• trafikanter genom våra produkter och tjänster

Människor i fokus

Medarbetare & kultur

Våra medarbetare utgör grunden för vårt uppdrag att leverera högsta kvalitet och säkerhet i varje projekt.

Prioriterade områden

• Arbetsmiljö och mänskliga rättigheter

• Jämställdhet och mångfald

• Arbetsvillkor och mänskliga rättigheter hos våra leverantörer

Affärer med integritet

Ett ärligt och transparent förhållningssätt är avgörande för att vi ska kunna göra långsiktigt hållbara affärer.

Prioriterade områden

• Förebyggande processer och rutiner för att säkerställa efterlevnad

• Korruption och mutor i affärsrelationer

Åtagande

• Skapa en inkluderande och trygg arbetsmiljö

• Säkerställa en arbetsplats med inkluderande ledarskap, där vi både attraherar och behåller talang

• Säkerställa efterlevnad av mänskliga rättigheter

Åtagande

• Säkerställa efterlevnad av lagar och regler

• Säkerställa robust tillämpning av affärsetik och korrekta standarder

• Upprätthålla en hög integritet i våra affärsrelationer

”Vi

är trygga i vår långsiktiga riktning”

Som Group Head of Sustainability för Ramudden Global menar

Cecilia Bevik-Cronqvist att det är viktigt att följa koncernens egna

ledstjärnor kring säkerhet, kvalitet och effektivitet – även när själva regelverket löpande förändras. Hållbarhet handlar i grunden om att

ha ett långsiktigt förhållningssätt i allt som görs.

Vad har det koncerngemensamma arbetet präglats av 2025?

Under året har våra affärsenheter fortsatt att utvecklas på många nivåer, samtidigt som vi på koncernnivå har förberett nästa steg. Vi har fokuserat på att skapa gemensamma definitioner, riktlinjer och mål som binder samman organisationen och ger en solid bas för att avancera hållbarhetsarbetet. I grunden är vi trygga med de fokusområden vi har etablerat – och arbetar med att hitta en bra gemensam nivå och leverera utifrån den på våra olika marknader.

Kan du nämna några specifika initiativ?

Ett viktigt fokus har varit att identifiera och integrera ett mer automatiserat styrnings- och rapporteringsverktyg. Syftet är att frigöra tid

Lagkrav ger ramar åt hållbarhetsambitionerna

Vår verksamhet påverkas av Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), Sustainable Finance Disclosure (SFDR) och, lite längre fram i tiden, Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD). På lokal nivå berörs vi bland annat av Energy Efficiency Directive (EED) och Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM).

Det så kallade Omnibus-förslaget, som är EU-kommissionens förslag till regelförenklingar, påverkar både tidsplan, vilka som omfattas av

från datainsamling för att i stället fokusera på analys och värdeskapande aktiviteter samt att öka interna kontroller och säkerställa CSRD-efterlevnad. Vi har också utvecklat vår datahantering (med tydligare definitioner, förbättrad kvalitet och harmoniserad mätning) för att möjliggöra bättre jämförelser och djupare insikter. Detta skapar förutsättningar för mer informerade beslut och mer effektiv styrning. Vi har även jobbat med en kartläggning av CO₂-utsläppen och påbörjat resan med att ta fram en strategi för att minska vår negativa miljöpåverkan.

Hur ser det ut lokalt på era olika marknader? Eftersom säkerhet för medarbetare, kunder och tredjeman är kärnan i vår affär, bidrar vi till ökad hållbarhet på våra olika marknader

rapporteringskraven och rapporteringens omfattning. Enligt de senaste beskeden från EFRAG (European Financial Reporting Advisory Group) kommer vi att omfattas av CSRD för året 2027 (mot tidigare 2025). Vi följer utvecklingen noggrant, inväntar den delegerade akten för den förenklade rapporteringsstandarden och fortsätter att förbereda verksamheten.

”Hållbarhet handlar i grunden om att ha ett långsiktigt förhållningssätt i allt som görs. ”

då vi arbetar för förbättringar av leveransen rent generellt. Det har dessutom länge pågått mängder av lokala initiativ inom säkerhet, kvalitet, miljö och effektivitet. Varje affärsenhet har också egna specialister inom hälsa och säkerhet, arbetsmiljö samt hållbarhet som arbetar med lokalspecifika initiativ för att ytterligare förbättra exempelvis säkerhetsutbildningar, avfallshantering och elektrifiering av fordon.

Hur påverkas ni som internationell koncern av EU:s hållbarhetsregler?

Eftersom vi har vår bas i Sverige lyder vi under EU:s regelverk och de beslut som fattas där kring hållbarhet. Under 2025 har fokus inom EU skiftat mer mot geopolitisk säkerhet och stärkt konkurrenskraft, något vi också påverkas av. Det sker alltid många snabba förändringar på den globala arenan; det bästa vi kan göra är att stadigt fortsätta i vår utstakade riktning mot att vara branschens Safety och Sustainability Champion, och planera för hur vi ska hantera, agera och förbereda för långsiktiga effekter och påverkan.

Vad fokuserar ni på under 2026?

Vi kommer att fortsätta att integrera hållbarhet i vår affärsmodell som en del av det dagliga arbetet, såväl på strategisk som operativ nivå. Många av de krafttag vi hittills gjort på koncernivå inom området har ännu inte börjat synas utåt. Under ett par intensiva år har vi byggt upp koncernens grund, som exempelvis en ny organisatorisk modell för styrning, konsolideringen av data samt processer och lösningar för att stötta affärsenheterna. 2026 vill vi kunna accelerera det arbetet, fokusera på analys och skräddarsydda aktiviteter och projekt, för att driva hållbarhetsarbetet och integreringen till nästa nivå.

Safety Champion

Branschledande inom säkerhet, både för våra kunder, trafikanter och för våra medarbetare.

Sustainability Champion

Erbjuda våra kunder marknadens mest hållbara produkter och tjänster.

Intressenterna formar vårt arbete

En kontinuerlig dialog med Ramudden Globals många intressenter är avgörande för att vi ska kunna driva en relevant och ansvarsfull verksamhet. Deras perspektiv, prioriteringar och förväntningar hjälper oss att säkerställa att vårt bidrag till samhällsutvecklingen är värdeskapande.

Historiskt har dialogen främst skett lokalt inom våra affärsenheter, men i takt med att koncernen blivit mer samordnad har arbetet också blivit mer strukturerat på koncernnivå. Genom att aktivt lyssna på medarbetare, kunder, leverantörer och andra aktörer får vi insikter som påverkar både vårt hållbarhetsarbete och utvecklingen av processer, projekt och produkter. Dessa insikter utgör även ett viktigt underlag i vår DMA (dubbel materialitetsanalys) och i arbetet med tillbörlig aktsamhet. Intressenternas synpunkter kopplade till påverkan, finansiella risker och möjligheter diskuteras löpande i våra olika arbetsgrupper för Health & Safety, People & Culture och Environment, som sammanträder varje månad och

inkluderar representanter från både globala och lokala hållbarhetsteam.

Våra lösningar påverkar även många människor genom vår närvaro i den publika infrastrukturen, men vår direktkontakt med allmänheten är begränsad.

Läs mer om vår intressentdialog under 2025 på sid 119.

DMA ger fortsatt rätt fokus i arbetet

En central del i våra CSRD-förberedelser är genomförandet av en dubbel väsentlighetsanalys

(DMA). Insikterna från denna analys utgör grunden för vårt arbete, kopplas till vår affärsmodell och avgör vilka områden vi redovisar i hållbarhetsrapporten.

Under 2024 genomförde vi en DMA för att identifiera de frågor som är mest betydelsefulla för vår verksamhet och våra intressenter.

Analysen bedömde varje område utifrån två perspektiv: Ramudden Globals påverkan på människor och/eller miljö (påverkansväsentlighet) samt påverkan på Ramudden Globals finansiella utveckling (finansiell väsentlighet).

DMA:n omfattade hela organisationen och även vår värdekedja både uppströms och

nedströms, där det bedömdes vara relevant.

De prioriterade områdena som utkristalliserade sig då ligger till grund även för de hållbarhetsaspekter som ingår i årets hållbarhetsrapport.

2025: fokus på förändringar

I väntan på förtydligande av CSRD gjorde vi under 2025 en uppdaterad DMA med fokus på förändringar mellan åren. Med utgångspunkt i 2024 års arbete har vi analyserat och

Vår DMA-process i korthet

genomfört intressent-workshoppar för att förstå hur förändringar genom förvärv (som exempelvis expansionen till USA) samt förändringar i omvärlden (som exempelvis marknad och lagstiftning) påverkar oss som bolag.

Vi har använt en AI-baserad mjukvaruplattform för att analysera förändringar inom hållbarhetsområdena, baserat på stor mängd data från företagsrapporter, nyheter, vetenskaplig forskning och lagstiftning. Slutligen har

vi också diskuterat och validerat det uppdaterade DMA-resultatet på högsta chefsnivå.

DMA­processen steg för steg

De olika stegen beskriver arbetet med den preliminära analys som gjordes 2024, vilken utgör grund även för 2025 års analys.

1 2 3 4 5 6

Intressentdialoger

Till grund ligger diverse dialoger med intressenter, samt dialoger och workshoppar med interna ämnesexperter.

Vi har även inkluderat enkätundersökning med kommentarer från medarbetare på olika nivåer i organisationen, kunder, leverantörer, offentliga företag och myndigheter.

AI ­baserat stöd Som stöd använde vi en AI-baserad mjukvaruplattform. Här genomförde vi en datadriven analys, anpassad till vår affärskontext, värdekedja och geografiska närvaro. Utifrån stora mängder data från företagsrapporter, nyheter, vetenskaplig forskning och lagstiftning genererades en lista med förslag på påverkan, risker och möjligheter (IROs) anpassad till vår kontext.

Bedömning av påverkan

Utvärderingen av påverkansväsentlighet gjordes utifrån både negativ och positiv påverkan. Den negativa påverkan poängsattes utifrån allvarlighetsgrad (genom skala, omfattning och möjlighet till gottgörelse) och sannolikhet. Den positiva påverkan poängsattes utifrån skala, omfattning och sannolikhet.

Bedömning av finansiella risker och möjligheter

Utvärderingen av finansiell väsentlighet gjordes utifrån både finansiella risker och möjligheter. Resultatet poängsattes baserat på potentiell storlek på risken/möjligheten och dess sannolikhet. Som en del av bedömningen för finansiell väsentlighet, integrerades hållbarhetsområden i den workshop där ekonomicheferna från respektive affärsenhet deltog.

Tröskelvärden fastställs Hållbarhetsteamet, i samråd med representanter från ledningsgruppen, fastställde tröskelvärden i form av kvantitativ poängsättning.

Validering av områden Slutligen validerades de väsentliga hållbarhetsområdena i ESRS ämneslista av representanter från ledningsgruppen. Resultatet har diskuterats på styrelsemöten.

Våra väsentliga hållbarhetsområden

Analysen vi genomförde 2024 visade att sju av de hållbarhetsområden som ingår i ämneslistan i ESRS (European Sustainability Reporting Standards) är väsentliga för oss. 2025 års uppdaterade DMA pekar mot samma områden, med några mindre justeringar inom vissa delar. Analysen ligger i linje med det arbete som redan bedrivits, bekräftar tidigare hållbarhetsstrategi och fokusområden samt är tätt sammankopplad med vår affärsmodell. Vår hållbarhetsrapport fortsätter därför att ta avstamp i dessa områden. Inga enhetsspecifika hållbarhetsområden identifierades.

Resursanvändning och cirkulär ekonomi (E5)

Typ av väsentlighet Väsentliga områden

Begränsning av klimatförändringar

Resursanvändning och avfall

Hälsa och säkerhet för medarbetare

& värdekedja

verksamhet & värdekedja Social hållbarhet Den egna arbetskraften (S1)

och mångfald

verksamhet Arbetstagare i värdekedjan (S2) 6 Säkerhet för våra kunders medarbetare

Ansvarsfullt företagande

Ansvarsfullt företagande (G1) 7 Korruption och mutor

företagande Sid. 56-57

1 Anpassning till klimatförändringar

! Vi ser hur klimatförändringar i form av extremväder har allt större effekt på våra kunders branscher – och som därmed också får finansiella konsekvenser för oss. Extrem värme, kyla, stormar och översvämningar påverkar exempelvis möjligheten till underhåll och ombyggnation av vägar, byggnader och annan infrastruktur.

Samtidigt innebär konsekvenserna av klimatförändringarna att infrastruktur behöver stärkas upp och repareras – något vi bistår med.

Begränsning av klimatförändringar

– Vår största negativa påverkan på miljön är genom utsläpp av växthusgaser. I vår egen verksamhet gäller det framför allt utsläpp från fordonsflottan medan det i leverantörsledet gäller inköpta produkter och tjänster, och produktionen av betongoch stålprodukter.

+ Samtidigt ger dessa utmaningar oss också en möjlighet att driva omställningen i vår bransch, vilket kan leda till minskad påverkan på miljön.

! De främsta klimatrelaterade riskerna är kopplade till regulatoriska förändringar och ökade krav från kunderna. Att ställa om och minska våra klimatutsläpp kräver finansiella investeringar.

Samtidigt ger det arbetet oss också en potentiell affärsmöjlighet i form av exempelvis effektivitetsförbättringar, energibesparingar och nya affärssegment som digitala produkter.

5

Jämställdhet och mångfald

– Inom vår bransch råder en generell underrepresentation av kvinnor. Obalansen gäller särskilt för de mer traditionellt fysiskt krävande yrkena inom byggsektorn, men även på tjänstemannasidan är könsfördelningen ojämn.

6

Säkerhet för våra kunders medarbetare

– Våra produkter och tjänster för säkra infrastrukturslösningar finns till för att skydda våra kunders medarbetare liksom tredje part. Medarbetarna i värdekedjan rör sig precis som våra egna medarbetare ofta i högriskmiljöer och kan potentiellt drabbas av olyckor eller tillbud vid våra etableringar.

+ Vår positiva påverkan här är vår anledning till att existera som bolag – att utveckla säkerhetsprodukter och tjänster för att höja säkerheten för våra kunder och tredje man så som förbipasserande eller boende.

! Den potentiella finansiella risken är om vi skulle misslyckas med att skapa säkrare arbetsmiljö för våra kunders medarbetare genom våra produkter och tjänster.

Resursanvändning & avfall

– I vår verksamhet hyr vi ut material och produkter för säkra infrastrukturlösningar, som exempelvis barriärer och skyltar. Etableringarna är ofta tillfälliga och materialet återanvänds sedan i nästa projekt. Hur vi utvecklar och hanterar dessa produkter genom hela livscykeln är viktigt eftersom resursanvändning och avfall påverkar miljön på en rad olika sätt.

Vår finansiella möjlighet ligger i att de facto leverera produkter och tjänster som skapar en säkrare arbetsmiljö för våra kunder och förbipasserande, vilket är en konkurrensfördel. 4

Hälsa och säkerhet för medarbetare

– Varje arbetsdag är förknippad med många riskfaktorer då medarbetarna vistas i trafikerade miljöer, samtidigt som de hanterar tungt material. Stress, förbipasserande fordon och ibland direkt hotfulla situationer med våld och trakasserier har en negativ påverkan på medarbetarna.

+ Vi bidrar genom vår proaktiva hantering av en säkrare arbetsmiljö (som genom utbildning, förebyggande av olyckor och säkerhetslösningar samt anti-diskriminering) till en positiv påverkan på arbetsmiljön.

! På grund av att vi verkar i en högrisksektor, utgör olyckor där medarbetarna skadas och drabbas negativt en betydande finansiell risk för företaget.

7

Korruption och mutor

! Vi verkar inom en sektor som medför risk för korruption, mutor, penningtvätt, brott mot antitrustoch konkurrenslagstiftning eller andra överträdelser mot våra värderingar. Det gör att ett ärligt och transparant förhållningssätt, med stöttande processer och rutiner tvärs igenom koncernen, är avgörande för att vi ska kunna göra långsiktigt hållbara affärer.

Styrning av hållbarhetsarbetet

Den övergripande strategin och riktningen för hållbarhetsarbetet sätts på global nivå, medan den praktiska anpassningen och integreringen sker på lokal nivå. Representanter från våra olika affärsenheter samverkar och stöttar varandra i det arbetet. I grunden är vi en decentraliserad organisation där vi på koncernnivå målar upp ambition, riktning och fokusområden som sedan realiseras i praktiken på lokal nivå.

Vårt fokus i det arbetet utgår från tre delar av organisationen:

• Styrning, där vi genom arbetsgrupper inom respektive fokusområde verkar för effektiv lokal hantering och implementering av gemensamma riktlinjer.

• Företagskultur och ledarskap, där vi skapar en ansvarsfull anda oavsett roll i organisationen.

• Teknik och innovationer, som hjälper oss att förbättra rutiner, reducera kostnader och accelerera arbetet inom säkerhet och miljö.

Månatlig prestationsmätning

Under senare delen av 2025 etablerade vi en ny process för att månadsvis följa och utvärdera utvecklingen av nyckeltal i respektive affärsenhet – ett så kallat globalt scorecard. Utöver den finansiella rapporteringen följer vi ett antal hållbarhetsrelaterade nyckeltal inom hälsa och säkerhet smat kvalitet och miljö. Varje månad följs utvecklingen inom affärsenheterna med högsta ledningen.

CFO och COO

Hållbarhetschef

Styrelsen har det övergripande ansvaret för vår strategiska riktning. På styrelsemöten godkänns och följs hållbarhetsstrategin och handlingsplaner upp årligen, samt att vi rapporterar nyckeltal med särskilt fokus på hälsa och säkerhet kvartalsvis. Vi har ännu inga hållbarhetsrelaterade nyckeltal till grund för incitamentsprogram för vår styrelse och koncernledning.

Tillsammans ansvarar de för att säkerställa att hållbarhetsstrategin ligger i linje med bolagets övergripande strategiska plan och följer upp genomförandet på en månatlig basis.

Koncernledning

Arbetsgrupper per fokusområde

Vår globala hållbarhetschef har ansvaret för att utveckla den övergripande hållbarhetsstrategin. Hållbarhetschefen är även en del av koncernledningen.

medarbetare

Koncernledningen tar del av samma hållbarhetsdata som styrelsen varje kvartal. Affärsenheternas chefer som en del av koncernledningen, är också ytterst ansvariga för att hållbarhetsstrategin integreras lokalt.

Hållbarhetsarbetet är organiserat inom fyra fokusområden genom dedikerade arbetsgrupper: Health & Safety, People & Culture, Environment och Governance. Varje arbetsgrupp leds av en globalt ansvarig och består av experter från varje affärsenhet. Tillsammans driver grupperna utveckling, implementering och uppföljning av koncernens strategier och standarder inom respektive område.

Alla medarbetare är ansvariga för att integrera hållbarhet genom sin roll och i den dagliga verksamheten i linje med bolagets strategier, policyer och riktlinjer.

Miljö

Klimatförändringar och ökade krav gör att vi behöver arbeta smartare. Vi utvecklar löpande våra arbetssätt och lösningar för att stödja både säkerhet och hållbarhet.

För oss innebär det att vi behöver arbeta både kortsiktigt och långsiktigt, lokalt och globalt, för att minska vår miljöpåverkan och bidra till en mer hållbar utveckling.

Vår främsta negativa påverkan på miljön kommer från utsläpp av växthusgaser, både i den egna verksamheten och i leverantörsledet. Framför allt är det CO2-utsläpp som orsakas av bränsleförbrukning i våra fordon samt utsläpp vid produktionen av produkter. Flera viktiga åtgärder har redan påbörjats runt om i organisationen för att minska CO2-utsläpp, även om det fortfarande återstår mycket arbete. Med uthyrning av säkerhetsprodukter som en av våra grundbultar lägger vi stor vikt vid resurseffektivitet och materialval. Genom hög nyttjandegrad och god hantering av produkterna under hela livscykeln kan vi både sänka utsläpp och avfall och samtidigt stärka hållbarheten i vårt erbjudande.

Under 2025 har vi inrättat en arbetsgrupp, bestående av miljöexperter från samtliga affärsenheter, som har i uppdrag att stärka samarbetet och accelerera arbetet kring miljöfrågor inom organisationen. Arbetsgruppen fokuserar just nu på att ta fram en klimatstrategi, identifiera de åtgärder som kan ge störst effekt i vårt arbete med att minska miljöpåverkan, och utveckla stöd som hjälper våra kunder att reducera klimatavtrycket i sina projekt. Upplysningar enligt EU:s taxonomi finns på sid 121.

Klimatförändringar

Vi arbetar aktivt för att minimera vår påverkan på klimatförändringarna. Förutom att bidra till en hållbar samhällsomställning, handlar våra ambitioner även om vår långsiktiga konkurrenskraft, då vi möter de klimatkrav och förväntningar som ställs av våra intressenter.

Vår affärsmodell, där uthyrning av produkter är en central komponent, för med sig flera fördelar. I stället för att kunderna investerar i egna produkter kan de hyra dem av oss vid behov. Genom att fokusera på lång livslängd och hög nyttjandegrad strävar vi efter att inga onödiga produkter förblir outnyttjade eller kasseras.

Fokus på konsolidering 2024 beräknade och konsoliderade vi utsläppen av växthusgaser på koncernnivå för första gången.

Växthusgasutsläpp kategoriseras i tre olika scope, beroende på var de uppstår i värdekedjan och vilken kontroll företag har över dem. Vi fastställde då Ramudden Globals basplatta för utsläpp, inklusive scope 1, 2 och 3, och inkluderade både de utsläpp vi har direkt kontroll över och de utsläpp som uppstår i värdekedjan. Det här underlaget krävdes för att vi därefter ska kunna utveckla strategin, göra en detaljerad plan och sätta de mål som krävs för att reducera växthusgasutsläppen.

I samtliga affärsenheter har vi fortsatt att

arbeta med förbättringar av datakvalitet och -insamling. Under året har vi gjort flera förvärv, vilket gjort att vi även etablerat rapportering av klimatdata för de legala enheter som har tillkommit i gruppen.

Utökat samarbete mellan regionerna För att skynda på processen att minska vår klimatpåverkan, har vi etablerat flera dedikerade forum där vi lär av varandra och samarbetar för att minska utsläppen inom våra primära områden för CO2-utsläpp:

• Ett forum för att minska utsläpp från bränsleförbrukning (scope 1) med fordonsansvariga från varje affärsenhet.

• Ett forum med representanter från de avdelningar inom varje affärsenhet som hanterar upphandling, leverantörer och inköp av varor och tjänster (scope 3).

• I båda forumen ingår också miljöexperter från varje affärsenhet.

Utveckling av vår klimatstrategi Med avstamp i den koncerngemensamma basplattan som vi utvecklade 2024, har vi under 2025 fortsatt undersöka hur vi bäst och mest effektivt reducerar vår negativa påverkan på miljön. Vi har också arbetat vidare med lämpliga mål för minskade utsläpp. Under 2025 tog vi fram en global

Policyer och styrdokument

Vår globala hållbarhetsdeklaration, tillsammans med lokala processbeskrivningar inom affärsenheterna, beskriver hur vi arbetar för att hantera klimatförändringar.

Mål

Vi arbetar för att utveckla och etablera mål för att minska Ramudden Globals växthusgasutsläpp som ska vara i linje med vetenskapligt vedertagna riktlinjer som är förenliga med att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 °C i linje med Parisavtalet. Under 2025 har vi etablerat konkreta, kortsiktiga mål för de marknader som ännu inte haft det. Dessa mål tar hänsyn till vår extensiva tillväxtresa. Vår verksamhet i Storbritannien har sedan tidigare godkända SBTi i linje med Parisavtalet för verksamheten Chevron Traffic Management.

Åtgärder

Det pågår flera olika lokala initiativ:

• Elektrifiering och drivmedel. Det sker flera initiativ för omställning till hybrid- och eldrivna fordon, liksom förnybart bränsle som exempelvis HVO (hydrerad vegetabilisk olja), för att minska utsläppen från fordonsflottan. På flera marknader har vi investerat i eldrivna fordon, som exempelvis i Belgien, Tyskland, Storbritannien, Sverige och Finland. De två sistnämnda har nu även eldrivna tunga fordon.

• Fordonseffektiviseringar. Lokala initiativ för att förbättra körbeteende, effektivisera användningen av fordon och minska tomgång. Ett exempel är i Storbritannien där ett nytt system för hantering av fordonsflottan implementerades 2025 för att optimera rutter, förbättra säkerhet och bränsleeffektivitet. Systemet identifierar även fordon lämpliga för elektrifiering. I Kanada har vi utrustat TMA-krockfordon med APU:er (Auxiliary Power Units) för att minska dieselförbrukningen när fordonen behöver stå på tomgång på arbetsplatser.

Framstegen följs upp två gånger per år i syfte att snabbt börja minska vår klimatpåverkan samtidigt som verksamheten växer. Genom detta kan vi styra mot lägre utsläpp per omsättningsenhet redan nu, innan våra absoluta mål är färdigställda. Målen fungerar som en övergångslösning samtidigt som vi parallellt tar fram vetenskapligt baserade klimatmål i linje med SBTi på några marknader, något som kräver omfattande datavalidering, etablering i verksamheten och metodgranskning.

• Digitala lösningar. Vi ser en ökad användandegrad av digitala lösningar, vilket hjälper till att minska bränsleförbrukningen genom automatiserade funktioner. Det gäller exempelvis Intellitag som genom händelsestyrd larmfunktion minskar behovet av fysisk övervakning och transporter. Även smarta batterier, soldrivna produkter och automatiserade bommar driver utvecklingen i samma riktning.

• Produktutveckling. Vi strävar efter att minska miljö- och klimatpåverkan i produktutvecklingsarbetet och har ett nära leverantörssamarbete. Leverantörer inom betong och stål är särskilt prioriterade, eftersom vi har en stor miljöpåverkan genom dessa produkter.

• Miljöutbildning. I Storbritannien har vi genomfört utbildning i klimatförändringar och miljömässig hållbarhet genom ett ESG Acclerator-program, där 30 framtida chefer utbildats till ESG-ambassadörer inom olika centrala funktioner och affärsenheter.

”Gränsöverskridande samverkan är avgörande för att skapa hållbara lösningar.”

prestationsmätning, ett globalt scorecard, där CO2-utsläpp är ett av sex hållbarhetsnyckeltal som följs upp kontinuerligt. Målen sätts och ägs av respektive affärsenhet.

Sedan tidigare finns lokala mål, där vi exempelvis i Storbritannien satt upp godkända Science Based Targets (SBTi) i linje med Parisavtalet för verksamheten Chevron Traffic Management. Vi förbinder oss därmed i Storbritannien att minska absoluta scope 1, 2 och 3 växthusgasutsläpp med 42 procent till räkenskapsåret 2030 från basåret 2021. Vår verksamhet i Storbritannien stod i 2025 för 28 procent av Ramudden Globals växthusgasutsläpp.

Ambitionen för 2026 är att fortsätta att utveckla en strategi, förankrad i organisationen, lokala förhållanden, risker och möjligheter, för att på bästa möjliga sätt reducera bolagets negativa påverkan på miljön.

Analys av klimatrelaterade risker och möjligheter Årligen genomför vår ägare Triton tillsammans med tredje part en övergripande klimatrelaterad screening/scenarioanalys för verksamheten. Analysen är ett första steg för att förstå de potentiella effekterna av klimatrelaterad fysisk risk och omställningsrisk, samt för att förbereda verksamheten för framtida potentiella klimatscenarier. Analysen är en indikator snarare än en grund för bedömningen av klimatrelaterade områdena i vår DMA.

Vi ämnar initiera en mer djupgående klimatrelaterad analys framöver.

Mer heltäckande klimatrapportering i takt med tillväxten

Under 2025 utvidgade vi vår klimatrapportering genom att integrera årets förvärv och nya geografier, inklusive USA, Österrike och Schweiz. Det ger en mer komplett och jämförbar bild av koncernens klimatpåverkan och innebär att vår rapporterade utsläppsbas växer i takt med att organisationen växer.

De totala växthusgasutsläppen ökade när fler verksamheter började ingå i rapporteringen. Förvärvade enheters utsläpp tas med från förvärvsdatum. Utsläppsintensiteten steg också, framför allt på grund av att flera nyförvärvade bolag i USA verkar i mer CO2-intensiva segment. Integrationen av dessa verksamheter gör att vi kan införa gemensamma arbetssätt och stärka det långsiktiga arbetet för lägre utsläpp.

Samtidigt minskade flera av våra etablerade marknader, bland annat Storbritannien och Belgien, sina absoluta utsläpp genom lokala effektiviseringar och fokus på bränsle- och energianvändning. Dessa framsteg bidrar till att balansera koncernens utsläppsprofil under en period av stark tillväxt och strukturella förändringar.

Nyckeltal – Klimatförändringar Växthusgasutsläpp, ton

Väsentliga scope 33)

1. Inköpta varor och tjänster4)

2. Kapitalvaror4)

3. Bränslerelaterade aktiviteter (ej omfattade av

4.

5.

6. Affärsresor8)

7.

12.

Metod och estimat

Våra beräkningar av växthusgasutsläpp följer den beräkningsmetod som beskrivs i GHG-protokollet. Alla utsläpp rapporteras i ton koldioxidekvivalenter (CO2e) och inkluderar alla relevanta växthusgaser som anges i Kyotoprotokollet. Vid omvandlingen av växthusgaser till CO2e används de globala uppvärmningspotentialerna (GWP) baserade på IPCC Fifth Assessment Report (AR5), (2013. Chapter 8, Table 8.A.1, Lifetimes, Radiative Efficiencies and Metric Values) över en 100-årsperiod så att omvandlingsfaktorerna är i linje med nuvarande nationella och internationella rapporteringskrav. Vår energianvändning rapporteras i MWh. Datainsamling sker lokalt och konsolideras till gruppnivå.

1) Beräkningarna för scope 1 baseras på faktisk bränsleförbrukning i liter och data hämtas huvudsakligen direkt från leverantörer där det finns tillgängligt. Utsläppsfaktorer kommer antingen från leverantörer eller från relevanta publika källor som DEFRA, National inventory report från Government of Canada, US EPA GHG Emission Factors Hub, UBA Germany. I vår fordonsflotta förbrukar vi biodiesel, vilket är en form av bioenergi. Detta fångas upp i scope 1. För en begränsad del av verksamheten där vi ännu har begränsad tillgång till scope 1-data, har vi extrapolerat beräkningarna för att säkerställa en komplett rapportering.

2) Beräkningarna för scope 2 baseras på förbrukning av elektricitet, naturgas och andra energikällor. Data hämtas huvudsakligen från leverantörer. Utsläppsfaktorerna vid marknadsbaserad metod kommer antingen direkt från leverantörer eller från publika källor relevanta för regionen där energiförbrukningen sker. Vi köper våra certifikat för förnybar elektricitet i paket med elförbrukningen. För en begränsad del av verksamheten där vi ännu har begränsad tillgång till scope 2-data, har vi extrapolerat beräkningarna för att säkerställa en komplett rapportering.

3) Våra scope 3-utsläpp inkluderar vår uppströms och nedströms värdekedja.

4) För inköpta varor och tjänster samt kapitalvaror har vi främst beräknat utsläpp med hjälp av EPA:s utsläppsfaktorer och en spend-baserad metod (kg CO₂e per amerikansk dollar). Vi har även tillämpat specifika utsläppsfaktorer baserat på LCA för de produkter där det var tillgängligt. I takt med att vår rapportering mognar kommer vi successivt att utvärdera möjligheterna att använda mer produktspecifik information, inklusive leverantörsdata och LCA-baserade utsläppsfaktorer. Under året har vi fått förbättrad datatillgång och ökad transparens i dessa kategorier. Därför har grunddatan för scope 3 kategori 1 och 2 även uppdaterats retroaktivt för 2024 för att säkerställa ökad konsistens och jämförbarhet över tid. Utsläpp kopplade till vattenförbrukning har beräknats med stöd av DEFRA:s utsläppsfaktorer och baseras på registrerad vattenvolym.

5) Beräkningar för uppströms bränslerelaterade aktiviteter används den faktiska bränsleförbrukningen och DEFRA:s utsläppsfaktorer.

6) För våra fraktrelaterade scope 3-utsläpp har vi tagit ett hybridtillvägagångssätt och tillämpat utgiftsbaserade och avståndsbaserade beräkningsmetoder. Där vi har begränsad datatillgänglighet tillämpade vi EPA:s utsläppsfaktorer.

7) Våra avfallsutsläpp beräknas genom att tillämpa DEFRA:s utsläppsfaktorer för avfall, där vi identifierar avfallstyp, dess bortskaffningsväg och använder relevanta konverteringsfaktorer.

8) För affärsresor beräknade vi våra utsläpp utifrån restyp (flyg, tåg, buss, etc.), distans och reseklass. Utsläppsberäkningarna hämtas antingen från leverantörer, eller så användes spend-baserad metod där det var begränsningar med datatillgänglighet.

9) För medarbetares pendling till och från arbetsplatsen tillämpade vi landspecifika undersökningar om pendlingsmönster och DEFRA:s genomsnittsintensitetsdata för hemarbete.

10) Vi har idag begränsad insyn i den slutliga behandlingen av sålda produkter och har därför endast beräknat relaterade utsläpp för produkter där vi har LCA.

Resursanvändning och cirkulär ekonomi

En grundkomponent i vårt erbjudande är uthyrning av eget material. Vår verksamhet utgår från principer som stödjer cirkulära arbetssätt, där hög nyttjandegrad och långlivade produkter bidrar till effektiv resursanvändning i projekten. Vi utvecklar kontinuerligt vårt arbetssätt genom lokala initiativ som driver både effektivitet och förbättrade lösningar i våra projekt.

Genom att hantera våra produkter på ett genomtänkt sätt under hela deras livscykel kan vi både förlänga deras användningstid och minska miljöpåverkan från material och komponenter. Vi prioriterar därför att utveckla produkter som är enkla att underhålla och reparera, så att de kan användas under lång tid.

Vi strävar att arbeta enligt avfallshierarkin för att minska både resursförbrukning och miljöpåverkan kopplat till avfall. Det här innebär att vi behöver bli bättre på att ta hänsyn till råmaterialens ursprung och materialkombinationer i våra produkter, så att återvinning och återanvändning underlättas och avfallsmängderna minskar.

På lokal nivå har flera av våra marknader redan tydliga mål om att minska avfallet och förlänga produkternas livslängd. Det pågår även ett antal initiativ kopplade till specifika produktområden – till exempel att anpassa tillverkningsprocessen för trafikmärken och -skyltar så att olika delar kan återvinnas. Vi utvärderar också möjligheter att omvandla returbetong till nya betongprodukter.

Policyer och styrdokument

Vår ambition är att under 2026 utveckla en specifik miljöpolicy, där resursanvändning och cirkulär ekonomi ingår.

Mål

Hantering av avfall har historiskt skett lokalt. Det finns därför flera olika lokala mål och initiativ med fokus på att minska avfall som hamnar på deponi. Dessa mål fortskrider fram till dess att vi har satt upp mål för hela gruppen.

Åtgärder

• I Storbritannien har vi påbörjat ett projekt där gamla skadade produkter i plast mals ner och får ett nytt liv i annan form. Detta innebär att över 18 ton plast i form av koner, tillbehör till koner och barriärer, har gått till återvinning i stället för deponi.

• Belgien är en av våra marknader med särskilt höga krav och här har vi under 2025 implementerat detaljerad digital avfallsspårning och -analys, samt tagit ett krafttag kring utbildning av medarbetare inom resurseffektivitet och cirkulära principer.

• I Sverige drivs projekt för att återanvända betongbarriärer som inte längre kan repareras, som fått nytt liv i annan typ av verksamhet som inte har samma kritiska säkerhetskrav på produkterna.

Metod och estimat

Hantering och datainsamling av avfallsdata sker lokalt och möjligheten att samla in aktivitetsdata beror på lokala förutsättningar som till exempel hur företaget som hämtar upp avfallet debiterar, sorterar och beräknar mängd. Majoriteten av

affärsenheterna använder faktiska data och direkta mätningar från vald leverantör av avfallshantering. Underlaget baseras således på den vikt som anges på fakturorna. I de fall då faktiska vikten inte är tillgänglig uppskattas avfallsdata baserat på fakturor och servicekostnader.

Hälsa och säkerhet

Vi verkar i högriskmiljöer. En säker arbetsmiljö för både medarbetare och kunder står därför alltid högst på agendan. En god säkerhetskultur byggs från grunden genom medvetenhet och ett riskförebyggande arbetssätt, ett arbete som aldrig blir helt färdigt.

Våra medarbetare vistas i trafikerade miljöer när de etablerar och avetablerar temporära arbetsplatser. Varje arbetsdag är förknippad med många riskfaktorer. Vi arbetar därför löpande med riskeliminering och medvetenhet och skapar en grundläggande säkerhetskultur genom att utbilda medarbetarna inom säkra rutiner, beteenden och instruktioner, samtidigt som vi förbättrar processerna. Lokalt har ett riskmedvetet förhållningssätt alltid präglat verksamheten.

På koncernnivå har vi sedan tidigare identifierat flera påverkansområden, risker och möjligheter kopplade till vår egen arbetskraft. Vi avser då alla som utgör vår arbetskraft, oavsett vilken anställningsform de har. Majoriteten av vår arbetskraft består av direkt anställda, men på grund av lokala skillnader i anställningspraxis och förändringar i arbetsbehov, som säsongsvariationer, varierar anställningstyperna mellan olika marknader. Vår arbetsstyrka inkluderar därför både direkt anställda, projektanställda och inhyrd personal. Mycket av det arbetet vi gör inom social hållbarhet adresserar också medarbetarna i värdekedjan.

Våra medarbetares arbetsmiljö

Hanteringen av våra medarbetares arbetsmiljö samt deras hälsa och säkerhet är avgörande för oss; vår framgång avgörs i slutändan av deras välbefinnande, engagemang och kompetens. Precis som vi beskriver i inledningen, vistas medarbetarna ofta i farliga miljöer på och vid trafikerade vägar, byggarbetsplatser och industriområden. Riskerna gäller framför allt dem som etablerar, avetablerar och utför tillsyn i olika projekt ute i trafiken.

Tyvärr är de riskfyllda miljöerna också förknippade med våld och trakasserier från tredje part. Att motverka våld och trakasserier är därför en viktig del av att skapa arbetsplatser som är säkra. Aggressiva trafikanter, som är utåtagerande gentemot medarbetare som befinner sig ute i trafiken vid olika projekt, är ett reellt arbetsmiljöproblem inom vår bransch. Det gäller särskilt för verksamheterna i Norden, Baltikum och Storbritannien, vilket lokala medarbetarundersökningar vittnar om.

Olyckor

Antal dödsfall1) 0 0

Antal arbetsrelaterade olyckor2) 254 182 – varav olyckor som resulterat i frånvaro3) 150 147

Andel arbetsrelaterade olyckor (LTIFR)4) 12,2 13,2

Metod och estimat

Datainsamling och hantering av olyckor sker lokalt och konsolideras sedan till gruppnivå. Beräkningarna gäller alla som utgör vår arbetskraft oavsett vilken anställningsform de har.

1) Avser antalet dödsfall som har orsakats av arbetsrelaterade skador.

2) Antalet arbetsrelaterade olyckor avser de registrerbara arbetsrelaterade olyckor.

3) Antalet arbetsrelaterade olyckor avser de registrerbara arbetsrelaterade olyckor som resulterar i frånvaro på mer än en dag, lost time injury (LTI).

4) Metod för uträkning av dödsfalls/olycksfallsfrekvens reflekterar den metod som rekommenderas i ESRS. Det beräknas genom att räkna antalet arbetsplatsolyckor som resulterar i frånvaro på mer än en dag och sedan dividera detta med det totala antalet arbetade timmar, multiplicerat med en miljon timmar. På så sätt visar lost time injury frequeny rate (LTIFR) hur många arbetsrelaterade olyckor som inträffar per miljon arbetade timmar.

Policyer och styrdokument

Under 2025 har vi anpassat våra styrande dokument på koncernnivå genom en fördjupad dialog med affärsenheternas experter inom hälsa och säkerhet. Syftet var att bättre förstå de lokala förutsättningarna och utmaningarna. Resultatet har, i ett första steg, blivit en utökad policy

Mål

På gruppnivå har vi följande ambition för 2029:

• Noll allvarligt skadade och omkomna medarbetare på arbetet

• Lost Time Injury Frequency Rate: <9

Åtgärder

Följande åtgärder har fortgått eller planerats kopplat till säkerhet på arbetsplatsen:

• Globalt ramverk. Den globala ansatsen inom hälsa och säkerhet har utvecklats genom nära samarbete med affärsenheternas egna team för hälsa och säkerhet. Vi har fortsatt med månatliga avstämningar med fokus på kunskapsutbyte kring incidenter, olyckor samt tillhörande åtgärder och riskbedömningar. Vi är dessutom i färd med att utöka vårt samarbete genom fler tematiska diskussioner och en närmare uppföljning av affärsenheternas initiativ.

• Övervakning av nyckeltal. För varje affärsenhet övervakar vi utvecklingen av olyckor. Trenderna diskuteras med ansvarig för säkerhet och hållbarhet inom varje affärsenhet, inom arbetsgruppen för hälsa och säkerhet. Ledningen i varje affärsenhet, liksom styrelsen, får månatligen en sammanställning av nyckeltalen för säkerhet. De får också en djupare uppföljning av dessa nyckeltal tillsammans med nyckeltal för hållbarhet två gånger per år.

• Löpande utbildning. För att få arbeta inom Ramudden Global får alla en relevant medarbetareutbildning inom säkerhet. Vi utvecklar kontinuerligt säkerhetsutbildningarna för att säkerställa att alla medarbetare, särskilt de som arbetar i högriskmiljöer, är fullt utrustade för att hantera potentiella faror. Detta inkluderar uppdateringar av säkerhetsprotokoll, ISO-uppdateringar, procedurgranskningar, hantering av utrustning, årliga incidentöversikter och korrigerande åtgärder samt procedurer för nödsituationer. 85 procent av våra anställda har genomför utbildning inom säkerhet de senaste två åren.

• Årliga säkerhetsdagar. Vi genomför årliga säkerhetsdagar i samband med ILO:s ”World Day for Safety and Health at Work”, då vi belyser en säker arbetsmiljö ur olika aspekter. Vi gör det genom workshoppar, utbildningar, besök av ledningsgruppen på depåerna, samt en utmärkelse för de depåer som sticker ut.

• Riskutvärderingar. Vi gör löpande riskutvärderingar, vilket inkluderar interna revisioner och inspektioner, personliga

för hälsa och säkerhet tillsammans med koncerngemensamma riktlinjer. 58 procent av våra medarbetare täcks av ledningssystemen för hälsa och säkerhet.

Eftersom tredje parts beteende är utanför vår kontroll, är det svårt att med hjälp av en koncernpolicy hantera

Under 2025 har vi utvecklat ett globalt scorecard som ska granskas vid affärsenheternas halvårsvisa verksamhetsöversyn. Det inkluderar mål för LTIFR (Lost Time Injury Frequency Rate) och SIF (Serious Injuries and Fatalities) tillsammans med andra finansiella och hållbarhetsrelaterade mål.

våld och trakasserier från externt håll. Det vi däremot kan göra är att hjälpa till att förbereda våra medarbetare samt att utveckla rutiner och beredskap som hjälper till att mildra konsekvenserna.

riskdialoger, nödrutiner och säkerhetsutbildningar. Dessa utvärderingar kan inkludera säkerhet för maskineri, fordon, ergonomiska utvärderingar och hantering av kemikalier.

• Säkra produkter. Säkerhet är alltid den primära faktorn som vi beaktar när vi utvecklar och köper avancerad säkerhetsutrustning. Vi har också ett ökat fokus på digitala produkter, som Intellitag, för att minimera tiden medarbetare exponeras i högriskmiljöer utmed vägar.

Bland de lokala initiativen under året märks bland annat:

• Tyskland. Vi har omstrukturerat och utökat organisationen inom hälsa och säkerhet i takt med tillväxten för att proaktivt förebygga olyckor och hantera riskanalyser.

• Belgien. Ökad genomförandegrad av interna revisioner kring säkerhet och välmående, med uppföljning av korrigerande åtgärder i samarbete med projektledarna. Omfattande utbildningsprogram för all operativ personal inom första hjälpen, brandsäkerhet samt arbetsuppgiftsspecifika risker (som arbete på höjd, truckhantering och liknande).

• Storbritannien. En AI-driven telematiklösning som förbättrar säkerheten genom varningar och individuell coachning av förare har implementerats, där exempelvis säkerhetsbältesanvändning, förartrötthet, mobilanvändning samt andra mätvärden som hastighetsöverträdelser, kraftiga inbromsningar och acceleration kan följas. Vi har redan sett tydliga förbättringar i säkerhetsstatistik, som ökad användning av säkerhetsbälte, minskad mobilanvändning och färre försäkringsärenden kopplade till fordon. Vi har också genomfört en externt ackrediterad utbildning i beteendesäkerhet för vårt team inom hälsa och säkerhet. Över 250 operativa medarbetare kommer att utbildas under 2026.

• Nordamerika Vi har omstrukturerat och utökat organisationen inom hälsa och säkerhet i takt med tillväxt och för att proaktivt förebygga olyckor och hantera riskanalyser. Givet den starka tillväxt här har fokus i år legat på att anpassa verksamheten och få en gemensam grund.

Vad gäller våld och trakasserier har vi fortsatt arbetet med att få insyn i skeenden och förutsättningar för att etablera en koncerngemensam utgångspunkt. Vi har ännu inte satt några specifika mål inom området.

Det som informerar oss om vilka åtgärder vi ska ta inom området hälsa och säkerhet, är utkomst av diskussioner inom vår arbetsgrupp med interna experter för hälsa och säkerhet, resultatet från medarbetarundersökningen samt analys av de olyckor, incidenter och tillbud som rapporteras. Effektiviteten av åtgärderna mäts genom antalet och kategorierna av arbetsplatsolyckor och tillbud samt inrapportering av ledande indikatorer. Åtgärder som planeras eller pågår för att begränsa den negativa påverkan från våld och trakasserier innefattar:

• Digitala produkter. Implementation av digitala enheter som varnar för fara och obehörigt intrång vid arbetsområdet.

• Processer och rutiner. För att förebygga och hantera trakasserier och våld från väganvändare har vi, där det är relevant, börjat utveckla och implementera tydliga rutiner för att hantera hot och våld.

Lokalt har flera åtgärder vidtagits:

• I Norden och Baltikum har vi arbetat med området genom det nationella arbetsmiljöutskottet. Vi har även tagit fram en film om hot, våld och beteenden/attityder på vägarbetsplatser.

• I Norge har arbetslivshälsovården delat verktyg och diskuterat tekniker med medarbetarna för att arbeta med de-eskalering av konflikter och upprörda situationer.

• I Belgien och Nederländerna har vi tagit fram en specifik policy samt riktlinjer för att hantera aggressivt beteende från tredje part.

Säkerhet för våra kunder och trafikanter

Ibland levererar vi helhetslösningar, ibland tar vi bara hand om vissa delar av ett projekt. Oavsett uppdragets omfattning sätter vi alltid säkerheten först, så att kunden känner sig trygg och kan koncentrera sig på sitt arbete. För precis som våra egna medarbetare, så vistas kundernas medarbetare också i högriskmiljöer i anslutning till etableringarna, miljöer som är präglade av trafik, stress och hantering av tungt material. I anslutning till våra etableringar rör sig också trafikanter, i eller på fordon samt gående.

Kundernas och trafikanternas säkerhet är alltså avgörande för oss och innefattas i vår mission om att alla ska komma hem säkert varje dag.

Du kan läsa mer om hur vi arbetar med säkerhet för kunder och trafikanter i kapitlen om vår verksamhet, vår affärsmodell, värdekedja och hållbarhetsstrategi.

Policyer och styrdokument

Att arbeta för säkerhet för våra kunder samt trafikanter är för oss likställt med kvalitet i leverans, eftersom säkerhet är det primära värdet vi levererar. Den nära

Mål

I varje projekt är kvalitet i leveransen, och därigenom en ökad säkerhet, målet. På gruppnivå fokuserar vi

Åtgärder

• Generell kvalitetshöjning. Varje genomarbetad leverans och varje insats runt produktutveckling är en åtgärd i sig eftersom syftet alltid är att öka säkerheten.

• Löpande kontroller. Vi inspekterar och underhåller skyltar, barriärer och annan utrustning för tillfälliga etableringar så att de alltid uppfyller kraven.

• Kundundersökning. Vi gör en bredare kundundersökning genom enkätutskick i Norden och Baltikum med fokus på säkerhet för våra kunder och kvalitet i leveransen.

• Samverkan med kunder. Vi har ett nära samarbete med kunder och leverantörer kring hälsa och säkerhet, liksom kring produktutveckling. Det gäller exempelvis för lösningen EMCC (enhanced mobile carriageway closure) som förhindrar kollisioner med skyddsfordon genom att skapa en kontrollerad trafikfri zon där medarbetare kan installera och ta bort tillfälliga trafikanordningar. Eventuella intrång på arbetsplatsen hanteras med hjälp av integrerad digital varningsteknik.

• Ny säkerhetsgrupp. Vår säkerhetsgrupp med fokus på extern säkerhet utvecklar analys och uppföljning av säkerheten för våra kunder och trafikanter.

Hälsa och säkerhet

kopplingen till leveransen, gör att vårt förhållningssätt och våra riktlinjer för området genomsyrar flera olika dokument och processer.

på att utveckla en strukturerad analys och mätning av säkerhet för våra kunder och trafikanter.

Som underlag till framtida prioriteringar har gruppen under året gjort en studie för att kartlägga internationell offentlig olycksstatistik kopplad till olyckor vid vägarbete.

• Löpande utbildningar. Olika säkerhetsutbildningar för att de som arbetar i högriskmiljöer, inklusive medarbetare i värdekedjan, ska vara fullt utrustade för att hantera potentiella faror.

• Riskutvärdering. Riskutvärdering genom interna revisioner och inspektioner av etableringar, inklusive personliga riskdialoger och nödrutiner.

• Uppdaterade kring regelverk. Vi bevakar och följer alltid rådande lagstiftning och regler för säkerhet på väg, samt levererar produkter som följer alla säkerhetsstandarder.

Det som informerar oss vilka åtgärder vi ska ta inom området säkerhet är diskussion och samarbete med kunder och branschorganisationer. Effektiviteten av ovan åtgärder mäts för närvarande i dialog med våra kunder och inom branschorganisationer.

Medarbetare & kultur S

Att ha nöjda och välmående medarbetare är en förutsättning för att vi som bolag ska kunna lyckas. Med det långsiktiga målet att ha branschens mest nöjda medarbetare fokuserar vi på att stärka den interna dialogen, utveckla processer för att driva åtgärder, identifiera och ytterligare utveckla talang samt att stärka vår företagskultur.

Medarbetare är en av koncernens viktigaste intressentgrupp och vi har under året initierat initiativ och förbättringsåtgärder för att stärka deras nöjdhet med oss som arbetsgivare ytterligare. Vi har arbetat på bred front för att utveckla den koncerngemensamma basen inför nästa steg genom bättre datainsamling för beslutsunderlag och fortsatt fokus på att lyfta och utveckla våra talanger med vår årliga Business School (läs mer på sid 7). Lokalt har även en rad olika initiativ fortgått, som exempelvis kommittéer, arbetsgrupper och medarbetardialoger.

Arbetsvillkor och mänskliga rättigheter Mänskliga rättigheter och rimliga arbetsvillkor är grundläggande för vår verksamhet. Det gäller både internt, i relationen med våra intressenter och i de samhällen där vi är verksamma. Respekt för individers frihet och rättigheter, liksom efterlevnad av interna policyer och relevanta lagar, regler, myndighetskrav och riktlinjer på våra marknader, är centrala delar av ett ansvarsfullt och hållbart företagande. Eventuella överträdelser av internationella normer och standarder för mänskliga rättigheter, ska hanteras utifrån varje falls specifika

kontext. Sedan Ramudden Global bildades i slutet av 2020, har inga brott mot mänskliga rättigheter eller internationellt erkända normer eller standarder verifierats. Vi ser heller inte några indikationer på att det är någon specifik del av verksamheten där risken är hög för tvångsarbete eller barnarbete.

Policyer och styrdokument

De av våra policyer som behandlar mänskliga rättigheter är policyn om antislaveri och människohandel, vår interna uppförandekod, policy för hälsa och säkerhet samt policy för jämställdhet och inkludering. Dessa överensstämmer med FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter samt Internationella arbetsorganisationens (ILO) deklaration om grundläggande principer och rättigheter i arbetslivet.

Policydokumenten, som har vidareutvecklats på koncernnivå under 2025, berör alla våra medarbetare samt vår inhyrda personal. De marknader som berörs av lokala lagkrav kring att upprätthålla en specifik policy för mänskliga rättigheter och slavarbete (Belgien, Kanada, Nederländerna, Norge och Storbritannien) har redan etablerat detta.

Vi har i dagsläget inte satt några mål för hela gruppen relaterat till mänskliga rättigheter och arbetsvill-

Åtgärder

Under året har vi vidareutvecklat gemensamma policyer för hälsa och säkerhet samt för jämställdhet och mångfald. VI har också följt upp utbildningar och vidareutvecklat strategier för att ytterligare skydda våra medarbetare från olyckor. Nästa år planerar vi att etablera en förbättrad intern styrning inom området samt ett proaktivt förhållningssätt för att motverka fall av brott mot mänskliga rättigheter.

kor, utan fortsätter kontinuerligt verka för att inte ha några brott mot mänskliga rättigheter.

Under året har vi också utvecklat och rullat ut interna KPI:er kopplat till våra anställda för månatlig rapportering samt utvecklat våra processer för bättre uppföljning av riktade åtgärder utifrån resultatet ifrån medarbetarundersökningen. Medarbetarsamtal mellan varje anställd och respektive chef sker också årligen.

Jämställdhet och mångfald

Jämställdhetsfrågan är central för oss, både därför att den är en grundläggande princip i ett rättvist samhälle och för att en mer jämställd arbetsstyrka ger oss tillgång till en bredare kompetensbas. Kvinnor är generellt sett underrepresenterade i vår bransch. Byggsektorn är en av Europas mest mansdominerade industrier och enligt Eurostat utgör kvinnor endast omkring tio procent av de anställda, en nivå som liknar både försvars- och gruvindustrin.

Policyer och styrdokument

För att hantera risker för och påverkan på våra medarbetare använder vi vår policy för jämställdhet och inkludering. Denna täcker hur vi motverkar diskrimi-

Obalansen är särskilt tydlig inom de mer traditionellt fysiska yrkesrollerna, men även bland tjänstemän är könsfördelningen ojämn. Vid slutet av 2025 bestod vår organisation av 21 procent kvinnliga medarbetare. Som arbetsgivare har vi både ansvar och möjlighet att bidra till positiv förändring i branschen genom att skapa en inkluderande kultur som värdesätter och aktivt främjar mångfald ur flera perspektiv.

nering, hur vi främjar lika möjligheter för alla och olika sätt att öka inkludering och mångfald. De grunder för diskriminering som policyn täcker ligger i linje med

internationella normer och standarder. Oegentligheter fångar vi upp genom medarbetarsamtal- och undersökningen samt via visselblåsarfunktionen.

Mål

Vi har fortsatt att etablera en basplatta för vårt jämställdhetsarbete, ett arbete som ska ligga till grund för vilka mål vi sätter inom området.

Åtgärder

Under året har följande åtgärder fortgått alternativt planerats kopplat till jämställdhet:

• Lokala partnerskap. Lokala samhällspartnerskap på majoriteten av våra marknader (inklusive Nordamerika, Tyskland, Belgien och Storbritannien) för att öka anställningstillgången för marginaliserade individer som står inför hinder för anställning, som kvinnor, flyktingar och personer med funktionsvariationer.

• Utbildning. Utbildningsprogram för jämställdhet och mångfald, som det organisatoriska ramverket DEI (Diversity, Equity, and Inclusion).

• Lika möjligheter. Mentorprogram och anpassade karriärutvecklingsvägar för att säkerställa lika möjligheter och avancemang inom organisationen i Belgien och Norge.

Data för hur många medarbetare som utgörs av kvinnor respektive män, liksom resultat från medarbetarundersökningen, informerar oss om vilka åtgärder vi ska ta inom detta område. Effektiviteten av ovan åtgärder mäts genom resultat från medarbetarundersökningen samt rekryteringsutfallet.

”Som arbetsgivare har vi både ansvar och möjlighet att bidra till positiv förändring i branschen genom att skapa en inkluderande kultur.”

& kultur

Metod och estimat

Vid redovisande av antal personer i hållbarhetsrapporten görs detta i antal personer (headcount) per 31 december 2025 om det inte specifikt står annat. Detta skiljer sig från not 7 i finansiella rapporten som presenterar medelantalet anställda beräknat som heltidsekvivalenter (FTE) under året.

1) Styrelsen räknas inte med i totalt antal medarbetare

Ansvarsfullt företagande

Vi arbetar aktivt för att upprätthålla en sund företagskultur med hög integritet, oavsett marknad. Det innebär att vi är tydliga med vilka beteenden vi förväntar oss av alla medarbetare tvärs genom organisationen. I grunden handlar det om att intressenterna ska känna sig trygga med vårt agerande samtidigt som vi säkerställer att vi verkar utifrån etiska riktlinjer.

Ansvarsfullt företagande handlar om hur Ramudden Global styrs och kontrolleras, med fokus på transparens, etik och ansvar. Alla intressenter ska kunna känna förtroende för att vi alltid agerar på ett etiskt, socialt och miljömässigt ansvarsfullt sätt. Genom vårt agerande visar vi respekt för varandra, värnar om vår yrkesstolthet, vårt rykte och alla de som kommer i kontakt med oss. På så sätt skapar vi förutsättningar för att leverera hög kvalitet, upprätthålla en sund företagskultur och bidra till ett hållbart samhälle.

Vi ser det som en självklarhet att arbeta i linje med FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter, ILO:s principer samt OECD:s riktlinjer. Den högsta ledningen har det yttersta ansvaret för att vi alltid agerar etiskt och i enlighet med riktlinjerna för ansvarsfullt företagande.

Den oberoende visselblåsarfunktionen, tillgänglig för interna och externa intressenter i alla affärsenheter, är viktig för att möjliggöra rapporteringen av misstänkta brott eller oegentligheter i samband med våra aktiveter. Det kan exempelvis gälla kriminell verksamhet, miljöskador, olämpligt beteende, ekonomiska oegentligheter, bedrägeri, underlåtenhet att

följa lagar och krav, mutor, hälsorisker samt avsiktligt döljande av något av detta.

Vi har tidigare påbörjat en kartläggning av våra leverantörer för att utveckla en

Policyer och styrdokument

Under året har vi vidareutvecklat vårt policyramverk för bland annat korruption och mutor, pengatvätt, sanktioner, uppförandekod och hållbarhet.

Ramudden Globals styrelse är ytterst ansvarig för dessa policyer men ägarskap ligger under varje relevant avdelning.

De policyer som ska främja ett ansvarsfullt före-

Mål

Arbetet med integrationen av vårt policyramverk har pågått under året, där vi förbättrat och anpassat våra

Åtgärder

De mekanismer och processer som krävs för identifiering och rapportering av olagligt beteende eller beteende som motstrider uppförandekoder hanteras lokalt. Det innefattar exempelvis nationella riktlinjer för gåvor, mutor och representation, inklusive beloppsgränser för och typer av gåvor och rapporteringsprotokoll.

koncernomfattande strategi för hantering av leverantörer, baserad på tillbörlig aktsamhet.

Framöver ska vi vidareutveckla och integrera våra policyer i linje med EU:s CSDDD. Det ska

tagande tar avstamp i Ramudden Globals mission – To get people home safely every day – liksom i våra gemensamma värdeord: säkerhet, kundfokus, omtanke och entreprenörskap. Riktlinjerna hjälper oss att uppnå vår mission genom att skapa intern struktur, ge vägledning och fastställa normer. Våra policyer uppdateras löpande för att ligga i linje med

i sin tur leda till en koncerngemensam ansats för att hantera efterlevnad av mänskliga rättigheter och internationellt erkända normer eller standarder.

styrdokument efter återkoppling från berörda personer inom organisationen. Vi har inte fastställt några

regelverk, förväntningar och förändringar och hjälper oss att främja en god företagskultur på alla nivåer. Alla relevanta policyer ligger i linje med FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter, FN:s konvention mot mutor, ILO:s principer och OECD:s riktlinjer.

Under året har vi genomfört följande:

• Kartlagt våra befintliga processer för delning av policyer till medarbetare samt uppföljning.

• Utvärderat ansatser på koncernnivå liksom lokalt för att utveckla hur medarbetarna tar del av policyer.

• I Storbritannien har vi implementerat ett nytt gemensamt system för lärande och kompetens-

specifika mål för ansvarsfullt företagande under året.

hantering för att säkerställa att alla obligatoriska utbildningar och policyer genomförs av medarbetarna. Inom ramarna stödjer vi också medarbetarnas utveckling genom att erbjuda ytterligare utbildningar.

Ledningssystem

På flera av våra marknader är vi certifierade i linje med ISO och andra standarder för att upprätthålla robusta lednings system anpassat till internationell ”best practice”:

ISO 9001 (kvalitetsledningssystem). Sverige, Norge, Storbritannien och Nederländerna, samt delar av tyska verksamheten och delar av kanadensiska verksamheten.

ISO 14001 (miljöledningssystem). Sverige, Norge, Nederländerna och majoriteten av den brittiska verksamheten. Under utveckling i tyska verksamheten tillsammans med EMAS.

ISO 45001 (arbetsmiljöledningssystem). Sverige, Norge, majoriteten av brittiska verksamheten och delar av kanadensiska verksamheten.

ISO 50001 (energi). Belgien samt majoriteten av den brittiska verksamheten.

VCA­ certifiering (hälsa och säkerhet samt miljö). Majoriteten av den belgiska och nederländska verksamheten.

Korruption och mutor

Vi verkar inom en bransch där risken för korruption och mutor är påtaglig, något som kan påverka både mänskliga rättigheter och samhället negativt. Korruptionsrisker kan uppstå i hela värdekedjan, särskilt inom leverantörsledet. De mest sårbara funktionerna i organisationen är de med direkt kontakt med kunder och leverantörer samt de som arbetar med offentliga upphandlingar.

Vi tillämpar nolltolerans mot alla former av korruption och mutor. För att motverka och upptäcka misstänkta överträdelser och potentiella brott, utvecklar och inför vi kontinuerligt olika kontrollmekanismer. Vid utredningar av misstänkta fall av mut- eller korruptionsbrott, hanterar vi resultatrapporteringen per fall.

Policyer och styrdokument

Under året har vi vidareutvecklat vårt globala policyramverk för bland annat korruption och mutor.

Mål

Vårt globala mål är att ha 0 verifierade fall av korruption eller mutbrott där våra medarbetare varit involverade.

Åtgärder

• Utbildningar. Alla medarbetare ska få utbildning i vår uppförandekod och policyer som rör antikorruption då de börjar arbeta inom koncernen samt på återkommande basis. Vi utvecklar nu riktlinjer och ramverk för att kunna följa upp andelen medarbetare som fått årlig utbildning.

Varav antal rättsliga fall rörande korruption som väckts mot företaget eller våra medarbetare 0 0

Varav antal fall där medarbetare blivit avskedade på grund av korruption 0 0

• Intern kontroll. Vissa marknader genomför interna kontroller och revisioner för att övervaka finansiella transaktioner och affärsmetoder, samt säkerställa efterlevnad av antikorruptionspolicyer. Detta kan inkludera stickprov, revisioner av högriskavdelningar och en granskning alla tredjepartskontrakt och relationer för att minska korruptionsriskerna.

• Leverantörsförbindelser. Arbetet med leverantörer, leverantörsurval och uppföljning hanterats lokalt. Vår ambition är att utveckla en koncerngemensam ansats för leverantörshantering med tillbörlig aktsamhet som grund.

”Det är fint att se både människor

och affärer växa”

Hur kan Ramudden Global säkra kompetensförsörjningen och samtidigt bidra till samhället runt omkring? Ett sätt är att stötta unga lokala talanger och visa dem att en yrkeskarriär inom trafiksäkerhet kan vara en stabil väg framåt. I Storbritannien pågår en rad olika initiativ för att bredda talangpoolen.

– Inkludering och kompetensförsörjning

Med en åldrande befolkning och konkurrens om arbetskraften är det svårt för en relativt okänd bransch som Ramudden Globals att locka nya medarbetare. Förutom bristande kännedom om branschen, råder också personalomsättning på många av de mindre kvalificerade ingångsrollerna. Det här är något som Ramudden Global i Storbritannien märker av. Darren Gagan är People Director för Ramudden Global i Storbritannien och arbetar bland annat med långsiktiga initiativ för inkludering och kompetensförsörjning. Ett av programmen är Early Careers som fokuserar på att attrahera, utveckla och behålla personer mellan 16–25 år inom trafiksäkerhetsbranschen (det är dock 18-årsgräns för att arbeta ute på vägarna). Det råder ingen tvekan om att Darren Gagan verkligen brinner för sin sak.

– Det handlar inte bara om att fylla lediga platser, det handlar om att ge unga människor en känsla av mening, struktur och stolthet genom att bidra till samhällets säkerhet. Att få se deras självförtroende växa i takt med att karriären tar fart är otroligt tillfredställande.

En bred palett av aktiviteter

Inom ramarna för Early Careers pågår en rad aktiviteter. Under ledning av Ramudden Globals Talent-team i Storbritannien besöker man skolor och olika lokala instanser, samt erbjuder betald praktik och lärlingsplatser, mentorskap och utbildning i branschens kärnkompetenser. Så småningom finns möjlighet för ungdomarna att växa in i en roll som fastanställd.

Initiativet tar avstamp i Ramudden Globals affärsmässiga och strategiska drivkrafter, där det ytterst gäller att säkra inflödet av medarbetare för att säkerställa tillväxt också i framtiden. Målet är en mer diversifierad medarbetargrupp, minskad personalomsättning genom ett tidigt engagemang samt att kunna ge hela organisation en energiinjektion tack vare nya teammedlemmar med andra perspektiv.

– Samtidigt som vi arbetar utifrån våra affärsmässiga intressen, bidrar vi till samhället och visar unga nya möjligheter, säger Darren Gagan. Att engagera sig lokalt och erbjuda meningsfulla karriärvägar för unga stärker dessutom vår position som en socialt ansvarstagande arbetsgivare och ger oss trovärdighet i upphandlingar.

Så ett frö för framtiden

Resultatet då? Responsen har varit överväldigande positiv från skolor, lokalsamhällen och ungdomarna själva. Initiativet har också väckt uppmärksamhet externt: Concilium, ett serviceföretag inom Ramudden Global i Storbritannien, omnämndes under 2025 som en av de 50 bästa arbetsgivarna i hela Storbritannien, oavsett bransch, för sitt arbete med lärlingsplatser.

Sedan initiativet inleddes 2023 har 250 ungdomar tagit del av aktiviteter som skolbesök, övningsintervjuer, karriärprogram riktade till unga och stöd till STEM-aktiviteter (Science, Technology, Engineering, and Mathematics) genom lokala utbildningsinrättningar. Mentorerna vittnar om skoltrötta ungdomar som blommar upp och 36 ungdomar har hittills gått vidare till fasta anställningar. Bland siffrorna gömmer sig några riktiga solskenshistorier, där deltagare på lärlingsprogrammet nu har handledarpositioner med ansvar för egna team.

Mer än något annat vill Darren Gagan så ett frö för framtiden och visa att det går att skapa ett bra arbetsliv inom området.

– Hela branschen behöver samverka för att locka fler unga. Om jag ska ge råd till andra är

”Det handlar om att ge unga människor en känsla av mening, struktur och stolthet genom att bidra till samhällets säkerhet.”

det att börja småskaligt genom partnerskap med lokala skolor, engagera medarbetarna och, viktigast av allt, lyssna på de unga för att utforma programmet utifrån deras behov och ambitioner.

Nästa steg inom Early Careers är så kallat omvänt mentorskap, där de unga talangerna ska lära sina äldre kollegor om exempelvis digitalisering och smarta, innovativa arbetssätt. Ge och ta i en positiv spiral med andra ord, till gagn för både Ramudden Global och samhället runt omkring.

Så hanterar vi risker

Ramudden Globals verksamhet påverkas av ett antal omvärldsfaktorer vars effekter på koncernens rörelseresultat kan kontrolleras i varierande grad. För att minska potentiella risker, bedriver vi därför ett löpande och strukturerat arbete med riskhantering.

Riskhanteringsarbetet med att identifiera, utvärdera, hantera och följa upp risker utgör en viktig del av styrningen och kontrollen av Ramudden Globals verksamhet. Vi har en etablerad process för riskhantering som utgör ett ramverk för arbetet. Målet är att få en koncerngemensam bild av risksituationen, minimera negativa resultateffekter samt klargöra ansvar och befogenheter.

Uppföljningen av att reglerna efterlevs kontrolleras av ansvarig och avrapporteras till koncernledningen. På så sätt kan vi göra fortlöpande förbättringar och minimera potentiella risker.

Det högst styrande organet för riskhantering är Ramudden Globals styrelse och dess revisionsutskott samt ledningsgrupp som kontinuerligt behandlar riskerna. Under året har en gemensam workshop hållits för att tillsammans med affärsområdena inom gruppen identifiera och verifiera koncernens övergripande risker, inklusive hållbarhetsriskerna.

Ledande befattningshavare inom koncernoch affärsområdesledning är representerade i styrelser på underliggande nivåer eller genom

att löpande göra ”business reviews” i affärsområdena. Det är genom detta arbete som kontrollaktiviteter och uppföljning av bland annat risker beslutas och genomförs lokalt.

Den stora geografiska spridningen inom koncernen, liksom antalet kunder och leverantörer, ger sammantaget en god underliggande riskspridning.

Finansiella och hållbarhetsrelaterade risker Riskbedömning avseende den finansiella rapporteringen syftar till att identifiera och utvärdera de mest väsentliga riskerna som påverkar den interna kontrollen när det gäller det ekonomiska utfallet och den finansiella rapporteringen i koncernens bolag, affärsområden och processer. Nuläge bedöms och förbättringspunkter fastslås. Kontrollaktiviteterna utvärderas och bedöms löpande.

Gällande hållbarhetsrisker tar vi fram ramverk centralt som delges och implementeras i respektive affärsenhet. Dessa behandlar tillvägagångssätt och riktlinjer inom områden som miljö, medarbetare, affärsetik och antikorruption, ansvarsfull leverantörskedja och

partnerskap som beskrivs närmare i hållbarhetsrapporten. Du kan läsa mer om hållbarhetsriskerna på sid 42–43.

Krishantering, uppföljning och utvärdering Ramudden Globals krishantering är decentraliserad. Händelser hanteras och åtgärdas lokalt i möjligast mån, nära händelsens uppkomst. För de fall då en allvarligare incident inträffar, och som kan ha en inverkan på koncernen i stort, ska bolagets koncernledning och styrelse, informeras och bedöma hur händelsen ska hanteras. Försäkringar hanteras lokalt på respektive dotterbolag, men planer finns på att koordinera dessa centralt.

Uppföljning för att säkerställa effektiviteten i den interna kontrollen avseende det ekonomiska utfallet och den finansiella rapporteringen sker av styrelsen, Group CEO, Group CFO, Group COO och koncernledningen samt respektive ledning i dotterbolagen. Uppföljningen inbegriper månatliga finansiella rapporter med jämförelse mot budget, föregående år och mål med skriftliga kommentarer som redovisas på resultatgenomgångar.

Avrapporteringen inbegriper också uppföljning av iakttagelser som rapporterats av Ramudden Globals revisorer. Vi arbetar efter en årlig plan, som tar sin utgångspunkt i riskanalysen och omfattar prioriterade bolag, förvärvade bolag, huvudprocesser samt särskilda riskområden som immateriella tillgångar och värdering av upplupna intäkter och kundfordringar. Varje år görs en utvärdering av intern kontroll som verifieras av vår revisor och som årligen redovisas i revisionsutskottet. Utvärderingen ligger sedan till grund för koncernens förbättringsåtgärder. Under 2025 har även en översiktlig granskning gjorts av koncernens delårsrapport januari- juni 2025, som ett led i försäljningsprocessen.

Risker och riskhantering

Risker inom koncernen

En risk definieras inom Ramudden Global som en framtida händelse som negativt kan påverka koncernens förmåga att uppfylla sina mål. Riskdefinitionen fokuserar på risker med betydande potential att hota ett eller flera av definierade strategiska mål. Vi grupperar riskerna inom områdena finansiella, verksamhets- och hållbarhetsrisker, samt utvärderar dem utifrån inverkan på de övergripande strategiska målen, det vill säga utifrån väsentlighet och sannolikheten för att risken inträffar inom de kommande fem åren. För varje risk tar vi även fram åtgärder och handlingsplaner.

1. Tillgång till kapital

2. Ränteläget

3. Avtalsrisker

4. Kovenanter

Kovenanter

Riskanalys

Tillgång till kapital

Leverantörskedjan

Oegentligheter

risk Lågkonjunktur och brist på kapital kan hindra bolagets förvärvstillväxt

Finansiell risk Ränteläget påverkar bolagets kapitalanskaffning, tillgången på kapital samt räntenetto

Finansiell risk Fasta avtalspriser och rörliga lönekostnader samt olika avtalsperioder påverkar resultatet

Legala risker

Korruption och mutor Klimatförändringar

Ränteläget

Arbetsplatsolyckor

Politiska beslut

Avtalsrisker

Cybersäkerhet

Växthusgasutsläpp

Sannolikhet

Minimikassanivåer tillgängliga, fokus på att löpande förbättra kassaflödet och en cash pool kan

behovet av säkerhetsnivåer.

Effektiv kapitalallokering samt nyckeltal kring skuldsättning och långfristig finansiering

Effektiva interna processer för prissättning och hantering av förändringar i omvärlden, indexklausuler med mera motverkar denna risk

Finansiell risk Risk att bryta kovenanter i befintliga låneavtal Löpande rapportering av kovenanter till banker och långivare samt ägare. Kapacitetsutrymme i befintliga avtal

5. Oegentligheter Finansiell risk Ökad risk för oegentligheter i en decentraliserad organisation Gemensamma policyer, ramverk för internkontroll, samt delegations- och attestordning

6. Legala risker

7. Uteblivna betalningar

8. Politiska beslut och krigföring

Finansiell risk Risk för stämning och tvist vid till exempel köp av bolag och arbetsplatsolyckor

Finansiell risk Risk för kundförluster och uteblivna betalningar för utfört arbete samt dröjsmål med betalningar

Verksamhetsrisk Olika politiska beslut samt regulatoriska förändringar påverkar investeringsviljan, nysatsningar och verksamheten i stort. Krig påverkar leverantörskedjan och infrastruktur kring vår verksamhet

Hantera eventuella tvister i kontrakt och att ha ett högt säkerhetstänk vid våra arbeten både i stadsmiljö och ute på vägarna. Adekvat försäkringspolicy och täckning. Intern hantering av avtal och anspråk mot tredje man.

Dokumenterad process för godkännande av fakturor och betalningsunderlag. Effektiva uppföljnings- och indrivningsprocesser

Olika marknader och politiska system. Verksamhet inom både höghastighet och urbana stadsmiljöer av mer underhållskaraktär gör verksamheten mindre konjunkturkänslig. Inhemska leverantörer för att kunna leverera även i krigstider när transportvägar etc kan vara stängda

9. Kompetensförsörjning Verksamhetsrisk Bibehålla och utveckla personalen Fortsätta att utveckla företagskulturen, mäta medarbetarnöjdhet och insatser för att behålla medarbetare

10. Stöldrisk Verksamhetsrisk Risk för stöld av produkter vid våra depåer/arbetsplatser Starkt skalskydd och rätt försäkringsskydd. Produkter med ett högt värde är inte lätt att flytta på

11. Leverantörskedjan Verksamhetsrisk Tillgång till rätt produkter och rätt leverantörer Diversifierad leverantörskedja. Ramverk för hantering och utvärdering av leverantörer i linje med Uppförandekoden

12. Cybersäkerhet Verksamhetsrisk Risk för dataintrång och obehörig åtkomst, stöld och skada på digital information och system

13. Korruption och mutor Hållbarhetsrisk Risk för korruption och mutor i bygg- och infrastrukturbranschen och i en decentraliserad organisation

14. Klimatförändringar och extremväder Hållbarhetsrisk Klimatförändringar i form av extremväder påverkar kunders arbeten och så även våra arbeten

15. Arbetsplatsolyckor Hållbarhetsrisk Arbetsplatsolyckor och dödsfall kan leda till direkta finansiella kostnader och även skadat rykte och regulatoriska böter.

16. Växthusgasutsläpp Hållbarhetsrisk Beroende av aktiviteter som leder till utsläpp av växthusgaser kan medföra ökade kostnader, bl.a. för utsläppsrätter, skärpta regulatoriska krav, negativ påverkan på bolagets anseende samt potentiella rättsliga åtgärder.

Gemensamma policyer samt säkerhetsrutiner och uppföljning av intrång 24/7

Styrande dokument och ett gemensamt ramverk kring uppförandekod, korruption och mutor. Diversifierad kundbas motverkar detta.

Diversifiera kundbas och anpassning av verksamhet till extremväder. Även genomföra analys av klimatrelaterade risker och möjligheter

Rutiner och processer för en säker arbetsmiljö samt kontinuerliga utbildningsinsatser och praktiska övningar vid olyckor. Riskens väsentlighet har i år justerats från 4 till 3 för att bättre spegla den finansiella påverkan

Kartläggning av växthusgasutsläpp och omställning till minskade utsläpp i verksamheten och värdekedjan i linje med vetenskapligt vedertagna riktlinjer.

Framgångsrikt 2025

2025 präglades av framgång och betydelsefulla prestationer för

Ramudden Global, trots många utmaningar i omvärlden och geopolitiska spänningar, har vi lyckats att fortsätta förvärva och utveckla bolaget, en tillväxtresa som nu fortsätter med den nya ägaren I Squared Capital.

Ett balanserat fokus på bolagets långa och kortsiktiga mål är en central del av styrelsens arbete. Under året har vi gjort framsteg inom flera olika områden. Koncernens geografiska närvaro utökades genom nio förvärv, där varje förvärv bidrog med värdefulla synergier och ytterligare stärkte Ramudden Globals decentraliserade affärsmodell. Den 1 april 2025 förvärvades Curtin & Co i Charlotte, USA som förstärkte bolagets närvaro i Nordamerika. Samarbetet mellan styrelsen och ledningen har fortsatt att vara mycket positivt under året. Tillsammans har vi utvärderat olika strategiska val och projekt samt identifierat både möjligheter och risker. En av styrkorna i Ramudden Globals decentraliserade affärsmodell är dess förmåga att med snabbhet och flexibilitet effektivt anpassa sig efter lokala förändringar. I en mycket föränderlig omvärld är detta ytterst värdefullt.

Under 2025 har strategin tydliggjorts med tanke på framtida tillväxtområden och

implementerats över samtliga affärsområden. Under 2025 intensifierades arbetet med att hitta en ny ägare till Ramudden Global. Arbetet har involverat flera externa parter på samtliga nivåer i bolagets ledning samt styrelse. Det har emellanåt varit väldigt intensivt för samtliga inblandade.

Jag ser med spänning fram emot att lämna över ordförandeskapet och vill samtidigt passa på att tacka alla i styrelsen, ledningsgrupp och hela organisationen för engagemang och värdefulla insatser under året. Dessa dialoger och idéer hjälper en framtida ägare att fortsätta utveckla Ramudden Global. Det finns fortfarande många marknader att upptäcka där säkerheten behöver förstärkas.

”Med en decentraliserad affärsmodell och vår bolagsstyrning av Ramudden Global säkerställer vi att högsta kundnyttan uppnås.”

Lars Blecko

Styrelsens ordförande

Styrning av koncernen

Ramudden Global är till sin karaktär en decentraliserad koncern med ett starkt ägarinflytande, där de större ägarna finns representerade i styrelsen. Principen om långtgående decentralisering har stor betydelse för de olika bolagens känsla för att kunna påverka och för arbetsmotivationen. Bolagens egna organisationer fyller en viktig funktion när det gäller företagskultur och kontrollmiljö genom korta beslutsvägar och en stark närvaro av den lokala ledningen. En spridning av ansvar och befogenheter leder till en vilja att leva upp till detta ansvar liksom de förväntningar som följer.

Styrelsearbetet, grunden i bolagsledningen

Ramudden Globals legala organisation sammanfaller till mycket stor del med den operativa och det finns alltså få besluts forum som är frikopplade från det civilrättsligt reglerade ansvar som ligger i de olika legala enheterna. Ledningsarbetet utgår från styrelsearbetet, vilket är ryggraden i bolagsledningen, och ut i organisationens olika bolagsstyrelser. De regelverk som behandlar bolagsledning, som aktiebolagslagen, utgör grunden för hur styrelsearbetet sker. Genom dessa lagar regleras befogenheter och ansvar. De beslut som fattas i styrelserna protokollförs och följs noggrant upp. Genomgående tillämpar vi att närmsta chef stämmer av med sin respektive chef för att förankra beslut innan de fattas, vid kritiska frågor som viktiga personalfrågor, organisationsfrågor med mera.

Styrelsens arbete under 2025

Årsstämma 2025

Ordinarie bolagsstämma hölls den 7 april 2025 och stämman fattade beslut om:

• Fastställande av den i årsredovisningen intagna resultat- och balansräkningen samt koncernresultaträkningen och koncernbalansräkningen. Beslutades att ingen utdelning skulle utgå.

• Omval av styrelseledamöter: Lars Blecko (ordförande), Peder Pråhl, Hans-Olov Blom, Patrick Kaudewitz, William Powell och Ilkka Tuominen till ordinarie ledamöter.

• Val av Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB som bolagets revisor under 2025 med Patrik Adolfson som huvudansvarig revisor.

• Ansvarsfrihet för styrelsen och vd.

Extra bolagsstämma 2025

Extra bolagsstämma hölls den 30 juni 2025. Bolagsstämman beslutade, i enlighet med styrelsens förslag om nyemission till Raegar Luxco Sarl till ett belopp motsvarande 61 680 858 kronor. Betalning har skett genom tillförande av apportegendom.

Extra bolagsstämma hölls den 28 oktober 2025. Bolagsstämman beslutade, i enlighet med styrelsens förslag om nyemission till Raegar Luxco Sarl till ett belopp motsvarande 26 431 200 kronor. Betalning har skett genom tillförande av apportegendom.

Styrelse

Styrelsen ska enligt bolagsordningen utgöras av lägst en och högst tio ledamöter med eller utan suppleanter. Styrelseledamöterna väljs årligen på årsstämman för tiden intill slutet av nästa årsstämma.

Ordförande

Ordföranden ansvarar för att styrelsearbetet är väl organiserat, bedrivs effektivt och att styrelsen fullgör sina åligganden. Ordföranden följer verksamheten i dialog med Group CEO. Ordförande ansvarar för att övriga styrelseledamöter får den information och dokumentation som är nödvändig för hög kvalitet i diskussion och beslut, samt kontrollerar att styrelsens beslut verkställs.

Styrelsens sammansättning 2025

Ramudden Globals styrelse under 2025 har bestått av följande medlemmar: Lars Blecko (ordförande), Peder Pråhl, Hans-Olov Blom, Patrick Kaudewitz, William Powell och Ilkka Tuominen. CEO och CFO deltar vid samtliga styrelsemöten och andra tjänstemän i koncernen deltar vid behov som föredragande av särskilda frågor. För ytterligare information om styrelseledamöterna, se sid 66.

Styrelsens arbete 2025

Vid varje ordinarie styrelsemöte behandlas bland annat företagets ekonomiska och finansiella ställning samt investeringsverksamheten. Arbetet under 2025 har i stor utsträckning fokuserats till frågor kring strategi och fortsatt expansion genom förvärv samt ökad lönsamhet och inte minst försäljningsprocessen. Bolagets revisor har haft flera möten med styrelsen under året. Mellan styrelsemötena har ett stort antal kontakter ägt rum mellan bolaget, dess ordförande och övriga styrelseledamöter. Ledamöterna har löpande tillställts skriftlig information beträffande bolagets

verksamhet, ekonomiska och finansiella ställning samt annan information av betydelse för detsamma. De åtgärder styrelsen vidtagit för att följa upp att den interna kontrollen i samband med finansiella rapporteringen och att rapporteringen till styrelsen fungerar, inkluderar att begära fördjupad information inom vissa områden, diskussioner med delar ur koncernledningen samt begära beskrivningar av den interna kontrollens beståndsdelar som fastställs vid konstituerande styrelsemöte efter årsstämman. Styrelsen fastställer vid samma tidpunkt instruktioner för verkställande direktören.

Samtliga ledamöter har närvarat vid samtliga styrelsemöten, som har hållits både digitalt och fysiskt under året.

Styrelsens utskott

Revisionsutskottet infördes under 2023 och sammanträdde två gånger under 2025. Medlemmar av revisionsutskottet har varit två styrelseledamöter, CFO och Head of Finance and Reporting. Samtliga ledamöter har varit närvarande vid samtliga sammanträden som har hållits både digitalt och fysiskt under året.

Arbetet har främst fokuserat på:

• Aktuella och nya redovisningsfrågor

• Genomgång av årsredovisning och finansiell rapportering

• Genomgång av rapporter från Ramudden Globals revisor inklusive revisionsplan samt uppföljning av internkontroll.

Styrelsen har under 2025 haft ett

ersättningsutskott bestående av ordförande och en ägarrepresentant. Ersättningsutskottet sammanträdde två gånger under 2025. Ersättningsutskottet har bland annat till uppgift att följa och utvärdera:

• Ersättningar till ledande befattningshavare samt gällande ersättningsstrukturer och ersättningsnivåer i bolaget

• Rörliga ersättningar för bolagsledningen.

Samtliga ledamöter har närvarat vid samtliga utskottsmöten som har hållits digitalt under året.

Externa revisorer Årsstämman utser den externa revisorn.

Ramudden Globals revisor är revisionsfirman Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB (ÖPwC) med auktoriserade revisorn Patrik Adolfson som huvudansvarig. ÖPwC är av årsstämman 2025 valda som Ramudden Globals revisor för en period fram till årsstämman 2026.

Internrevision

En begränsad internkontrollfunktion finns. Funktionen har genomfört en riskkartläggning, tagit fram fokusområden samt genomfört en självskattningsprocess med koncernens bolag. En fullt utbyggd internrevisionsfunktion finns inte i Ramudden Global.

Ramudden Global har definierat intern kontroll som en process som påverkas av styrelsen, revisionsutskottet, CEO, koncernledningen och övriga medarbetare och som utformats för att ge en rimlig försäkran om att Ramudden Globals mål uppnås vad gäller:

ändamålsenlig och effektiv verksamhet, tillförlitlig rapportering och efterlevnad av tillämpliga lagar och förordningar. Processen för internkontroll baseras på kontrollmiljön som skapar disciplin och ger en struktur för komponenterna i processen – riskbedömning, kontrollstrukturer samt uppföljning. För information om riskhantering, se sid 60–61.

Group CEO och koncernledning

Morten Finslo tillträdde som Group CEO och vd för Ramudden Global den 1 januari 2025. Han efterträdde Hans-Olov Blom. Group CEO tillika vd leder löpande Ramudden Globals verksamhet och bistås av en koncernledning bestående av chefer för affärsenheterna, finans, juridik, strategi, förvärv, IT, marknad och hållbarhet. Vid utgången av 2025 bestod koncernledningen, inklusive Group CEO, av 14 personer. För ytterligare information om koncernledningen, se sid 67–69.

Styrinstrument

Till de externa styrinstrument som utgör ramar för bolagsstyrning inom Ramudden Global hör bland annat:

• Svensk aktiebolagslag

• Svensk och internationell redovisningsstandard

• Svenskt och internationellt regelverk kring hållbarhet

Till de interna bindande styrinstrumenten hör bland annat:

• Bolagsordning

• Styrelsens arbetsordning

• Instruktion till verkställande direktören

• Attest- och befogenhetspolicy

• Etiska riktlinjer

• Finanspolicy

• Finansmanual

• Intern kontrollprocess

• Process för visselblåsarärenden

Utöver dessa finns en rad nyligen utvecklade policyer på koncernnivå, läs mer på sid 46-54.

Styrelse

Lars Blecko

Ordförande

Född: 1957

Utbildning:

Master of Science, Karlstad universitet

Övriga uppdrag:

Styrelseordförande Loomis, Sortera och Hissen, styrelsemedlem Axel Johnson Inc

Tidigare erfarenhet:

Regionchef Loomis USA, CEO Loomis, CEO Rottneros, SVP Sales and Marketing Cardo Rail, vd Radiopharmaceuticals, Du Pont-koncernen

Peder Pråhl

Styrelseledamot

Född: 1964

Utbildning:

MBA Finance, BSc Economics at Wharton School, University of Pennsylvania

Övriga uppdrag: CEO, Managing Partner Triton

Tidigare erfarenhet: Doughty Hanson, Morgan Stanley

Hans-Olov Blom

Styrelseledamot

Född: 1966

Utbildning:

Försvarshögskolan

Övriga uppdrag: Styrelsemedlem NP3

Tidigare erfarenhet: Group CEO Ramudden Global, Grundare och vd Ramudden, Officer i armén

Patrick Kaudewitz

Styrelseledamot

Född: 1963

Utbildning:

MBA Economics, Universität der Bundeswehr Munchen

Övriga uppdrag: Styrelseordförande Wumart, Advisory Board IFCO

Tidigare erfarenhet: Investment partner SCP, ordförande Real, CEO Kaufland, COO Lidl

William Powell Jr

Styrelseledamot

Född: 1973

Utbildning:

Highschool exam, Ontario, samt olika interna utbildningar

Övriga uppdrag: Vd Barrier Ridge Capital

Tidigare erfarenhet: Vd Powell Contracting

Ilkka Tuominen

Styrelseledamot

Född: 1989

Utbildning: MSc och BSc Economics & Business Administration, Accounting och FInance, Tammerfors universitet

Övriga uppdrag: Investment Professional Triton Partners, styrelsemedlem Mac Gregor Group AB

Tidigare erfarenhet: Investment Professional EQT Partners, Bain & Company

Koncernledning

Koncernledning

Morten Finslo

Group CEO

Född: 1986

Anställd sedan: 2019

Utbildning:

MSc Business & Economics, BI Norwegian Business School, Cultural studies, Universitetet i Oslo

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet:

President Norden & Baltikum , A.T. Kearney

Marcus Hagegård

Group CFO

Född: 1973

Anställd sedan: 2023

Utbildning:

AMP Harvard Business School, USA, B.Sc in Commerce, University of Virginia, USA

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet: CFO Asset Living, CFO Loomis och EY

Ebba Bonde

Group COO

Född: 1980

Anställd sedan: 2025

Utbildning:

MBA Harvard Business School, USA, M.Sc in Applied Mathematics and Statistics, Johns Hopkins University, USA

Övriga uppdrag: Styrelseledamot SKF Vertevo

Tidigare erfarenhet: COO Anticimex, Affärsutveckling Skandia, Bain & Company Nordic

Stina Jonsson

President Norden & Baltikum

Född: 1973

Anställd sedan: 2015

Utbildning:

Bachelor of Science in Engineering and Industrial Economics

Övriga uppdrag: Styrelsemedlem Norrlandsfonden

Tidigare erfarenhet: CFO Ramudden Norden & Baltikum, ekonomichef Brynås IF, försäljningschef & ekonomichef IKEA Gävle

Paul Radchuck

President Nordamerika

Född: 1983

Anställd sedan: 2024

Utbildning:

Bachelor of Engineering, Master of Business Administration

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet: CFO Molli Surgical, VP Investment

Banking Lazard & Morgan Stanley, Technical Professional, Halliburton

Koncernledning

Elena Vasileva

President Tyskland, Schweiz, Österrike

Född: 1969

Anställd sedan: 2022

Utbildning:

Högskoleexamen

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet:

Vd Rentokil Initial, Illbruck

Freek Haerens

President Belgien & Nederländerna

Född: 1978

Anställd sedan: 2002

Utbildning: Business Engineer

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet: -

Adam Caulfield

President Storbritannien

Född: 1972

Anställd sedan: 2025

Utbildning:

HND Hotel & Catering Management

Övriga uppdrag:

Ordförande Hire Association Europe - Traffic Management Board

Tidigare erfarenhet:

Vd Travis Perkins Hire, National Sales Director Sunbelt Rentals och HSS Hire

Dominic Jackson

Group Head of M&A

Född: 1981

Anställd sedan: 2019

Utbildning:

Education BA Finance, Institute of Chartered Accountants, Member of Institute for Turnaround and Chartered Institute for Securities & Investment

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet:

PwC, Deutsche Bank, DIC European Private Equity, Bank of America

Merrill Lynch Capital Partners, Icelandic banks

Cecilia Bevik-Cronqvist

Group Head of Sustainability

Född: 1985

Anställd sedan: 2023

Utbildning:

M.A. i mänskliga rättigheter, Uppsala universitet, B.A. antropologi, Lunds universitet och Goldsmiths University of London, ekonomi, Lunds universitet

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet: Head of Sustainable Investing på Nordic Credit Partners, styrelsemedlem Sustainergies, Team Lead ISS Ethix och EY

Koncernledning

Jens-Martin Wackerberg

Group Head of Strategy

Född: 1992

Anställd sedan: 2021

Utbildning:

Bachelor of Science (B. Sc.) & Master of Science KTH, Stockholm, Master of Science, Universitetet i New South Wales, Sydney

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet: Ramudden AB, A.T. Kearney

Niklas Trieb

Group Head of Marketing

Född: 1980

Anställd sedan: 2022

Utbildning:

Journalistik, media & kommunikation, Stockholms universitet Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet:

Ramudden AB, Randstad, Microsoft, Nokia, Swedish Match

Marcus Johansson

Group Head of IT

Född: 1984

Anställd sedan: 2024

Utbildning: Bachelor of Science in Information Systems Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet: Polygon Group, Nynäs, H&M och Länsförsäkringar

Koncernledning

Charlotte Jackson

Group Legal Counsel

Född: 1980

Anställd sedan: 2020

Utbildning:

Solicitor of England & Wales

Övriga uppdrag: Inga

Tidigare erfarenhet:

Ramudden Global UK, Karen Millen, Hearst Magazines, Toshiba UK och Norton Rose

Finansiellt

Förvaltningsberättelse

Styrelsen och verkställande direktören för

Ramudden Global AB (559113–9778) med säte i Gävle får härmed avge följande årsredovisning och koncernredovisning för räkenskapsåret 2025. Samtliga belopp är i MSEK om inget annat anges.

Allmänt om verksamheten

Ramudden Global AB, moderbolaget och dess dotterbolag (sammantaget Koncernen) erbjuder helhetslösningar inom infrastruktur med fokus på säkerhet. Visionen är att förbättra säkerheten vid byggnader och arbetsplatser samt minska risken för skador för människor som arbetar eller passerar. Koncernen skapar mervärde genom att tillföra teknisk kompetens till produkterna, kunskap och erfarenhet om marknaden samt effektiv logistikhantering och tillgänglighet av produkter. Koncernen tillhandahåller också tjänster såsom vägmarkeringar och lösningar för infrastrukturutrustning samt digitala lösningar. Koncernen har dotterbolag i Europa, Kanada och USA.

Koncernen bedriver verksamhet i sex affärsområden. Dessa affärsenheter är affärsområde Norden och Baltikum (Sverige, Norge, Finland, Danmark och Estland), affärsområde Tyskland, Österrike och Schweiz, affärsområde Belgien och Nederländerna, affärsområde Storbritannien och affärsområde Nordamerika (Kanada och USA). All global produktutveckling sker inom Products and Digital. Koncernen hade totalt cirka 5 600 (5 300) anställda vid årets slut.

Ägarförhållanden

Den största aktieägaren är Raegar LuxCo S.à.r.l. med 79,27 % av aktierna och rösterna per 31 december 2025. Övriga aktieägare är nyckelpersoner eller bolag som tillhör nyckelpersoner i koncernen. Bolaget ingår i Triton Fund IV.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret Koncernen växte både organiskt och genom nio förvärv under 2025 och befäste ytterligare sin position i USA samt genom intåg i Schweiz och kompletterande förvärv i Tyskland. Förvärven bidrar med 835 MSEK (1 285) i omsättning och 17 MSEK (69) på årets resultat avseende räkenskapsåret 2025. Förvärven har finansierats med banklån och egna likvida medel. Bolaget ökade i början av 2025 den långfristiga finansieringen med 200 MEUR, varav 150 MEUR användes för att betala ner den revolverande kreditfacilitieten och resterande del användes för förvärvet av Curtin Co. LLC med dotterbolag. Ramudden Global omförhandlade räntemarginalen från 4,25 % till 3,50 % i mars 2025 på hela kreditramen, vilket sänkte bolagets räntekostnader med cirka 100 MSEK under 2025. I november 2025 avyttrades Chevron Green Services Ltd till extern part.

Triton tecknade i slutet av 2025 avtal om att sälja Ramudden Global AB till I Squared Capital, en fond som investerar i infrastruktur med huvudkontor i Miami. Tillträde är beräknat att ske under första halvåret 2026.

Väsentliga händelser efter räkenskapsårets utgång Bolaget har efter räkenskapsårets utgång förvärvat 100% av aktierna i Dähler Verkehrstechnik AG i Schweiz.

Under februari 2026 gjordes en omfinansiering av hela kreditramen inför kommande ägarförändring. Låneramen ändras från 1 195 till 1 175 MEUR och den revolverande kreditramen kommer att öka från 215 till 300 MEUR. Marginalen sänks från 3,50% till 3,25% på hela kreditramen, vilket kommer att sänka bolagets räntekostnader med cirka 30 MSEK på årsbasis. De nya lånen förfaller under 2032 och 2033.

Omsättning och resultat

Omsättningen uppgick till 11 570 MSEK (10 343) och koncernens rörelseresultat uppgick till 1 064 MSEK (922) för helåret. Omsättningstillväxten på 11,9 % (17,2) beror framför

5-årsöversikt

allt på förvärvade företag som bidrar med 9,9 % och organisk tillväxt uppgår till 2,0 %. Rörelseresultatet är bättre än föregående år på grund av förvärven och skalfördelar på kostnadssidan. Koncernens finansnetto uppgick till -1 112 MSEK (–1 212). Finansnettot har påverkats positivt av lägre räntemarginal och negativt av valutakurseffekter. Resultat före skatt uppgick till –48 MSEK (–290). Årets resultat uppgick till –292 MSEK (–497).

Årets kassaflödet för 2025 uppgick till 200 MSEK (764) och likvida medel vid årets utgång uppgick till 1 787 MSEK (1 608).

Med jämförelsestörande poster avses kostnader som är tillfälliga och som inte är en naturlig del av bolagets långsiktiga kostnadsstruktur.

Hållbarhet

Ramudden Global AB strävar efter att medverka till en hållbar utveckling. Koncernen arbetar strukturerat med de hållbarhetsområden där

vår påverkan, våra möjligheter och våra risker bedöms vara störst. För utförligare redovisning hänvisas till hållbarhetsavsnittet sid 34 i denna årsredovisning. Hållbarhetsrapportens omfattning är densamma som för den finansiella rapporteringen. Koncernen bedriver ingen tillståndspliktig verksamhet som måste registreras enligt miljöbalken. I övriga länder där koncernen har verksamhet bedrivs inte heller någon verksamhet som kräver tillstånd.

Information på sid:

Miljö 37, 42–43, 45–49, 57, 121–122

Sociala förhållanden 37, 42–43, 50–57

Personal 37, 42–43, 50–57

Respekt för mänskliga rättigheter 37, 53, 56–57

Anti–korruption 37, 42–43, 57

Affärsmodell 12, 14–16, 35, 42–43

Väsentliga risker för hållbarhet 42–43, 64–65

Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer

Koncernen är i sin verksamhet utsatt för olika risker. Dessa risker omfattar operationella risker såsom marknadsrisker, inköps- och leverantörsrisker samt finansiella risker.

Operationella risker

Med ett växande infrastrukturbehov av underhåll, ersättningsbyggen, uppgraderingar och nybyggnationer finns en ökad efterfrågan på koncernens utbud av lösningar. Därutöver ser koncernen ett ökat fokus på säkerhet både i offentliga miljöer, runt fastigheter och arbetsplatser, vilket också leder till en ökad

efterfrågan. Som ett resultat bedöms marknadsrisken som låg och regeringar tenderar att satsa mer på infrastruktur i tuffare tider. Verksamheten är högst diversifierad genom att koncernen erbjuder inte bara tjänster i det upphandlingsstyrda landsvägssegmentet utan även i den mer kortsiktiga, projektdrivna tätortssektorn. Verksamhet bedrivs i 13 länder, vilket minskar beroendet av enskilda nationella marknader och bolaget är dessutom aktivt inom vissa närliggande områden, vilket ger möjlighet att balansera arbetet mellan olika segment.

Verksamheten har en bred och diversifierad kundbas, vilket minskar kundberoendet och förekomsten av väsentliga kundkreditrisker. Kunderna är i vissa fall stora statliga verk och myndigheter samt organisationer med låg kreditrisk och offentligt finansierade.

För att minska inköps- och leverantörsrisker har koncernen flera alternativa leverantörer eftersom huvuddelen av det material som köps in är standardiserade produkter. Koncernen förvärvade under 2023 ett bolag som utvecklar produkter inom säkerhetsområdet, detta för att säkra tillgången till produkter och för att kunna sälja dessa produkter till övriga geografier.

Finansiella risker

Koncernen är främst exponerad mot finansmarknaden genom tillgången på kapital, ränte- och valutarisker och följer utvecklingen inom dessa områden löpande. Vid förvärv finansieras förvärvet normalt i EUR eller i lokal valuta. Koncernen presenterar kovenanter och skuldsättningsgrad för styrelsen månadsvis

och för långivarna kvartalsvis. Koncernen förlitar sig på kassaflödet som genereras och tillgången till en revolverande kreditfacilitet (RCF) för att hantera likviditetsbehovet löpande. Den mest väsentliga finansiella kovenanten för koncernens avtal gällande seniora lånefaciliteter (Senior Facilities Agreement) är en CSSNLR (Consolidated Senior Secured Net Leverage Ratio), som enbart gäller RCF:en. För en sammanfattning av aktuell finansiering, se not 23.

Förväntad framtida utveckling

Marknaden för tillfälliga trafikhanteringstjänster och lösningar i anslutning till vägarbeten fortsätter att växa, samtidigt som myndigheterna utökar de regulatoriska kraven. Faktorer som en ökad urbanisering, större statliga utgifter som läggs på infrastrukturprojekt, ökat underhållsbehov och det ökade fokuset på smarta städer och hållbara transporter förväntas driva efterfrågan på tillfälliga trafikhanteringslösningar och tjänster. Dessutom kommer sannolikt tekniska framsteg och utökade tekniska krav skapa nya tillväxtmöjligheter på den här marknaden. Mot bakgrund av den positiva underliggande tillväxttrenden i branschen planerar koncernen att även under 2026 öppna nya depåer samt genomföra ett antal nya förvärv.

Under 2025 och när årsredovisningen undertecknas råder en komplex omvärldssituation, med geopolitiska spänningar och pågående krig. Ökade handelshinder och turbulens skapar fördyringar i globala leveranskedjor och påverkar investeringsviljan samtidigt som det

Förvaltningsberättelse

pågår krig i Mellanöstern.

Marknaden och behovet av infrastrukturtjänster växer i både låg- och högkonjunktur. Koncernen står redo att möta dessa förväntningar och har produkter och personal för att möta en växande efterfrågan. Området för digitala tjänster förväntas öka mer än marknaden i stort.

Moderbolagets verksamhet

Moderbolaget är ett holdingbolag med begränsade administrativa kostnader, främst försäkringskostnader, revision, styrelsekostnader och finansiella kostnader. Bolaget redovisar ett resultat efter skatt på 11 MSEK (17). Bolaget har sitt säte i Gävle.

Förslag till disposition beträffande bolagets vinst eller förlust

Till årsstämmans förfogande finns följande belopp i kronor:

Styrelsen föreslår att vinstmedlen disponeras så att:

vinstmedel överförs

Koncernens rapporter

Koncernens rapport över resultat

Koncernens rapport över totalresultat

som har omförts eller kan omföras till årets resultat:

Koncernens rapport över finansiell ställning

eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare

Koncernens rapport över förändringar i eget kapital

Transaktioner med koncernens ägare

Transaktioner med koncernens ägare

vid förvärv

1) I augusti 2024 genomfördes en nyemission på totalt 1 781 MSEK, ersättning erhölls i form av apportegendom.

2) I december 2024 genomfördes ytterligare en nyemission på totalt 58 MSEK, ersättning erhölls i form av apportegendom. Emissionen registrerades hos Bolagsverket den 7 februari 2025, varmed den redovisas som pågående nyemission per 2024-12-31.

3) I juni 2025 genomfördes en nyemission på totalt 62 MSEK, ersättning erhölls form av apportegendom.

4) I oktober 2025 genomfördes ytterligare en nyemission på totalt 26 MSEK, ersättning erhölls i form av apportegendom.

Koncernens rapport över kassaflöden

Den löpande verksamheten

Rörelseresultat

922 Justering för poster som inte ingår i kassaflödet

Erhållen ränta

Betald ränta –952 –1 041

Betald inkomstskatt –269 –210

Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital

Kassaflöde från förändringar av rörelsekapital

Ökning/minskning av varulager –108 41

Ökning/minskning av kundfordringar 327 14

Ökning/minskning låmgfristiga upplupna intäkter -195 -13

Ökning/minskning av övriga rörelsefordringar 113 49

Ökning/minskning av leverantörsskulder –110 –136

Ökning/minskning av övriga rörelseskulder 63 –192

Kassaflöde från den löpande verksamheten 1

Investeringsverksamheten

Förvärv av immateriella anläggningstillgångar –87 –74

Avyttring av immateriella anläggningstillgångar –61 -

Förvärv av materiella anläggningstillgångar –476 –630

Avyttring av materiella anläggningstillgångar 248 166

Förvärv av dotterföretag/rörelse

Avyttring av dotterföretag/rörelse

Förvärv av finansiella tillgångar -38 –21

Kassaflöde från investeringsverksamheten –1 158 –2 179

Finansieringsverksamheten

Upptagna lån

Amortering av lån

Amortering av leasingskuld

Kassaflöde från finansieringsverksamheten

likvida medel

Likvida medel vid årets slut

Moderbolagets rapporter

Moderbolaget resultaträkning

Moderbolagets rapport över resultat och övrigt totalresultat

Moderbolagets balansräkning

Omsättningstillgångar

Moderbolagets rapport över förändringar i eget kapital

Moderbolagets kassaflödesanalys

Den löpande verksamheten

Rörelseresultat

Erhållen

1) I december 2024 genomfördes en nyemission på totalt 58 MSEK, ersättning erhölls i form av apportegendom. Emissionen registrerades hos Bolagsverket den 7 februari 2025, varmed den redovisas som pågående nyemission per 2024-12-31.

2) I juni 2025 genomfördes en nyemission på totalt 62 MSEK. Ersättning erhölls i form av apportegendom.

3) I oktober 2025 genomfördes ytterligare en nyemission på totalt 26 MSEK. Ersättning erhölls i form av apportegendom.

Investeringsverksamheten

Förändring av investeringar i koncernföretag

Förvärv av finansiella tillgångar

Avyttring av finansiella tillgångar

Kassaflöde från investeringsverksamheten

Finansieringsverksamheten

Nyemission

Pågående nyemission

Kassaflöde från finansieringsverksamheten

Koncernens noter

Allmän information

Ramudden Global AB, moderbolaget och dess dotterbolag (sammantaget Koncernen) är en koncern som erbjuder produkter och tjänster inom infrastruktur med fokus på säkerhet. Koncernen skapar mervärde genom att tillföra teknisk kompetens till produkterna, kunskap och erfarenhet om marknaden samt effektiv logistikhantering och tillgänglighet av produkter för uthyrning. Koncernen har dotterbolag i Europa, Kanada och USA.

De redovisnings- och värderingsprinciper som tillämpades i årsredovisningen för 2024 har använts även i denna årsredovisning, med undantag för tillämpningen av nya redovisningsstandarder enligt nedan. Alla belopp anges, om inte annat sägs, i miljoner svenska kronor och belopp inom parentes avser föregående räkenskapsår. Vissa omklassificeringar har gjorts för att erhålla bättre jämförbarhet mellan åren.

Moderbolaget har sitt säte i Gävle, Sverige. Adressen är Box 298, 801 04 Gävle. Styrelsen godkände koncernredovisningen den 25 mars 2026 och förelägger årsstämman den 30 mars 2026.

Grund för rapporternas upprättande

Efterlevnad

Koncernredovisningen har upprättats i enlighet med Årsredovisningslagen, International Financial Reporting Standards (IFRS) utgivna av International Accounting Standards Board (IASB) sådana de antagits av EU. Vidare har Rådet för finansiell rapporterings rekommendation RFR 1 Kompletterande redovisningsregler för koncerner tillämpats.

Moderbolaget tillämpar samma redovisningsprinciper som koncernen utom i de fall som anges nedan under avsnittet ”Moderbolagets redovisningsprinciper”.

Nya och ändrade IFRS som ännu inte har trätt i kraft

Av övriga nya eller ändrade standarder eller tolkningar som IASB har publicerat förväntas den nya redovisningsstandarden IFRS 18 för presentation och upplysningar i finansiella rapporter, som ersätter IAS1, ha en påverkan på koncernens rapporter.

De viktigaste begreppen som introduceras i IFRS 18 avser:

• strukturen i resultaträkningen med definierade delsummor;

• krav på att fastställa den mest användbara strukturerade sammanfattningen för att presentera kostnader i resultaträkningen

• nödvändiga upplysningar i en enda not i de finansiella rapporterna för vissa resultatmått som redovisas utanför ett företags finansiella rapporter (det vill säga av ledningen definierade resultatmått); och

• förbättrade principer för aggregering och uppdelning som gäller för räkningarna.

Koncernen utvärderar för närvarande de effekter som införandet av IFRS 18 kommer att ha på de finansiella rapporterna.

Den nya standarden tillämpas från och med 1 januari 2027.

Grund för värdering

Koncernens finansiella rapporter har upprättats baserat på historiska anskaffningsvärden, förutom vissa finansiella tillgångar och skulder i form av derivat som värderas till verkligt värde.

Funktionell valuta och rapportvaluta

Moderbolagets funktionella valuta är svenska kronor som även utgör rapporteringsvalutan för moderbolaget och för koncernen. Det innebär att de finansiella rapporterna presenteras i svenska kronor. Samtliga belopp är, om inte annat anges, avrundade till närmaste miljontal. På grund av avrundningsdifferenser och redovisningen i miljoner SEK är det möjligt att de enskilda siffrorna i koncernens finansiella rapporter inte adderar till de redovisade totalbeloppen och att de redovisade procentsiffrorna inte exakt avspeglar de redovisade absoluta talen.

Användning av antaganden, uppskattningar och bedömningar Vid upprättandet av denna koncernredovisning har ledningen gjort bedömningar, uppskattningar och antaganden som påverkar tillämpningen av koncernens redovisningsprinciper och de redovisade beloppen för tillgångar, skulder, intäkter och kostnader. Det verkliga utfallet kan avvika från dessa uppskattningar. Bedömningarna baseras på erfarenheter och antaganden som ledningen och styrelsen bedömer vara rimliga under rådande omständigheter. Faktiskt utfall kan sedan skilja sig från dessa bedömningar om andra förutsättningar uppkommer.

Uppskattningarna och antagandena utvärderas och ses över löpande. Ändringar i uppskattningar för redovisningsändamål redovisas i den period för vilken uppskattningen ändrades och framtida perioder om ändringen påverkar dessa.

Osäkerhet i antaganden, uppskattningar och bedömningar Information om osäkerhet i antaganden, uppskattningar och bedömningar som medför en väsentlig risk för betydande justeringar för räkenskapsåret som avslutas per den 31 december 2025, har inkluderats i följande noter:

• Not 4 Rörelseförvärv

• Not 10 Inkomstskatter

• Not 12 Immateriella anläggningstillgångar och goodwill

• Not 17.3.2: Kreditrisk

Antaganden och uppskattningar är i samtliga fall baserade på den kunskap som finns tillgänglig vid tidpunkten för upprättandet av koncernens finansiella rapporter. Dessa antaganden ses över regelbundet och justeras vid behov i enlighet med den faktiska utvecklingen.

Fastställande av verkligt värde Ett flertal av koncernens redovisningsprinciper och upplysningar kräver att verkligt värde fastställs, både för finansiella och icke-finansiella tillgångar och skulder.

Koncernen har etablerat ett kontrollramverk med avseende på värdering till verkligt värde. Ledningen har det övergripande ansvaret för att se över alla betydande värderingar till verkligt värde, inklusive verkliga värden enligt nivå 3. Ledningen granskar regelbundet icke-observerbara indata och justeringar av värderingar. Om information från tredje parter, så som priser från mäklare eller prissättningstjänster, används för värdering till verkligt värde bedömer ledningen uppgifter inhämtade från tredje parter för att stödja slutsatsen att sådana värderingar uppfyller kraven i IFRS, inklusive de nivåer verkligt värde-hierarkin där sådana värderingar skulle klassificeras. Väsentliga värderingar rapporteras till koncernens styrelse.

Vid värderingen till verkligt värde av en tillgång eller en skuld använder koncernen i så stor utsträckning som möjligt observerbara data. Verkligt värde kategoriseras i olika nivåer i en verkligtvärde-hierarki baserat på de data som används i värderingsteknikerna enligt följande:

• Nivå 1: noterade priser (icke justerade) på aktiva marknader för identiska tillgångar eller skulder.

• Nivå 2: andra observerbara indata än noterade priser inkluderade i nivå 1, antingen direkt (dvs. som prisnoteringar) eller indirekt (dvs. härledda från prisnoteringar).

• Nivå 3: indata för tillgången eller skulden som inte baseras på observerbara marknadsdata (ej observerbara data).

Om de data som används för att värdera verkligt värde för en tillgång eller en skuld faller inom de olika nivåerna i verkligtvärde-hierarkin kategoriseras värderingen till verkligt värde i sin helhet till samma nivå i verkligtvärde-hierarkin som den lägsta nivå av data som är av väsentlig betydelse för hela värderingen. Koncernen redovisar överföringar mellan nivåerna i verkligt värde-hierarkin vid utgången av den rapportperiod då förändringen har inträffat. Mer information om de antaganden som har gjorts vid värderingen till verkligt värde har inkluderats i följande noter:

• Not 4: Rörelseförvärv

• Not 17: Finansiella instrument

• Not 23: Lång- och kortfristiga räntebärande skulder

2 Väsentliga redovisningsprinciper

Grund för konsolidering

Rörelseförvärv

Koncernen redovisar rörelseförvärv med tillämpning av förvärvsmetoden när det bestämmande inflytandet överförs till koncernen (se Dotterbolag nedan). Köpeskillingen som överförs vid förvärvet värderas i allmänhet till verkligt värde, vilket även gäller för de identifierbara nettotillgångar som har förvärvats. Förvärvskalkylen är preliminär från förvärvsdatumet och maximalt 12 månader framåt under innevarande räkenskapsår. Eventuell goodwill som uppkommer prövas årligen för nedskrivning. Eventuella vinster vid ett förvärv till förmånspris redovisas direkt i resultaträkningen. Transaktionskostnader kostnadsförs vartefter de uppkommer, undantaget om de är hänförliga till utställandet av skuldebrev (se not 2 under rubriken Finansiella instrument).

Innehav utan bestämmande inflytande i det förvärvade företaget redovisas enligt fullvärdesmetoden och värderas till verkligt värde via eget kapital. En eventuell villkorad köpeskilling värderas till verkligt värde per förvärvsdagen. I annat fall redovisas förändringar i verkligt värde för den villkorade köpeskillingen i resultaträkningen. Åtagandet att i framtiden förvärva ytterligare andelar från innehav utan bestämmande inflytande utgör en finansiell skuld som redovisas via eget kapital. Då koncernens åtagande att i framtiden förvärva innehav utan bestämmande inflytande genom säljoptionen redovisas som en finansiell skuld via eget kapital så redovisas inte något innehav utan bestämmande inflytande.

Dotterbolag

Dotterbolag är företag som kontrolleras av koncernen. Koncernen kontrollerar ett företag när koncernen är exponerad för, eller har rätt till, rörlig avkastning från sin inblandning i företaget samt har förmåga att påverka avkastningen genom sitt inflytande. Dotterbolagens finansiella rapporter inkluderas i koncernredovisningen från och med det datum då kontrollen uppstår och fram till dess att den upphör.

När koncernen förlorar kontrollen avkonsolideras dotterföretagets nettotillgångar och innehav utan bestämmande inflytande bokas bort.

Realisationsresultat från avyttringen redovisas resultaträkningen. Alla återstående innehav i det tidigare dotterbolaget värderas till verkligt värde per villkoren som gäller när kontrollen upphör.

Innehav utan bestämmande inflytande i dotterföretagens resultat och eget kapital redovisas separat i koncernens resultaträkning, rapport över totalresultat, rapport över förändringar i eget kapital och balansräkning.

Transaktioner som elimineras vid konsolidering

Koncerninterna saldon, transaktioner samt orealiserade intäkter och kostnader till följd av koncerninterna transaktioner elimineras. Orealiserade förluster elimineras på samma sätt som orealiserade vinster, men endast i en utsträckning som det inte finns några tecken på att de har minskat i värde.

Utländska valutor

Transaktioner i utländsk valuta

Transaktioner i utländsk valuta omräknas till den funktionella valutan i respektive koncernföretag enligt de valutakurser som gäller på transaktionsdagen. Monetära tillgångar och skulder noterade i utländsk valuta omräknas till den funktionella valutan till den valutakurs som föreligger på balansdagen.

Valutakursdifferenser redovisas i resultaträkningen. Icke-monetära poster som värderas till historiskt anskaffningsvärde i en utländsk valuta räknas inte om.

Omräkningsrelaterade intäkter och kostnader utöver sådana hänförliga finansiella instrument i koncernen redovisas som övriga rörelseintäkter/-kostnader.

Utlandsverksamheter

Tillgångar och skulder i utländska dotterbolag, med en funktionell valuta som inte är svenska kronor (SEK) omräknas till SEK med tillämpning av de valutakurser som föreligger på balansdagen (kurser per årets utgång). Intäkter och kostnader i utlandsverksamheter omräknas till SEK med tillämpning av genomsnittliga valutakurser under perioden.

Valutaomräkningsdifferenser som uppstår redovisas i övrigt totalresultat och ackumuleras i omräkningsreserven.

När en utlandsverksamhet säljs i sin helhet eller delvis så att kontrollen, det bestämmande inflytandet eller den gemensamma kontrollen går förlorad omklassificeras det ackumulerade beloppet i omräkningsreserven hänförlig till utlandsverksamheten till resultaträkningen som en del av vinsten eller förlusten vid försäljningen.

De valutakurserna för väsentliga valutor för länder som inte har SEK som valuta som används vid upprättandet av koncernredovisningen var som följer:

Kurs per balansdagen Genomsnittlig kurs

Tillhandahållande av utrustningslösningar

Intäkter från tillhandahållande av utrustning redovisas över tid, med början i den period då utrustningen tillhandahålls till det avtalade priset, i takt med att prestationsåtagandet uppfylls och kontrollen överförs.

Upplupen intäkt för tillhandahållande av utrustning som inte fakturerats beräknas vid varje årsskifte.

Försäljning av trafikutrustning

En intäkt redovisas när kontrollen över tillgången har överförts och när företaget inte längre är involverat i den löpande förvaltningen som vanligtvis är förknippad med ägande, och inte heller har något faktiskt bestämmande inflytande över de sålda enheterna. Baserat på vilken typ av avtal som koncernen har ingått redovisas intäkten på likviddagen.

Intäkt värderas till det belopp som erhållits eller ska erhållas i enlighet med avtalet.

Ersättningar till anställda

Kortfristiga ersättningar till anställda Förpliktelser för kortfristiga ersättningar till anställda värderas på icke diskonterad basis och kostnadsförs när den tillhörande tjänstgöringen tillhandahålls. En skuld redovisas för det belopp som förväntas betalas.

Avgiftsbestämda pensionsplaner

Förpliktelser för bidrag till avgiftsbestämda pensionsplaner kostnadsförs när den tillhörande tjänstgöringen tillhandahålls. Förutbetalda avgifter redovisas som en tillgång i den utsträckning som kontant återbetalning eller minskning av framtida betalningar förekommer.

Ersättningar vid uppsägning

Intäkter

IFRS15 tillämpas avseende intäktsredovisning. Det innebär att intäkterna från koncernens försäljning redovisas när kontrollen av tjänsterna och produkterna överförts till kunden i samband med levereras till kunden och det inte finns några ouppfyllda åtaganden som kan påverka kundens godkännande av produkterna. Intäkterna värderas till verkliga värdet av det som erhållits eller kommer att erhållas och motsvarar de belopp som erhålls för utförda tjänster eller sålda varor, netto efter rabatter och exklusive moms.

Intäkterna består både av utförande av tjänster (anställdas tjänster, utbildning och konsultation) samt tillhandahållande av produkter, såsom barriärer, fordon, skyltar och digitala produkter. Detta för att kunna erbjuda en helhetslösning till kunderna. Följande redovisnings- och värderingsmetoder används för de olika intäktsslagen:

Utförande av tjänster

En intäkt redovisas när tjänsterna har utförts till överenskommet pris och intäkten redovisas över tid i takt med att förpliktelsen fullgörs och kontrollen överförs.

Upplupen intäkt för inhyrd personal som inte fakturerats beräknas vid varje årsskifte.

Ersättningar vid uppsägning kostnadsförs när koncernen har fattat beslut om uppsägning och arbetsplikt ej föreligger samt när koncernen redovisar kostnader för en omstrukturering. Om förmånerna ska betalas mer än 12 månader efter balansdagen diskonteras de till nuvärde.

Finansiella kostnader, netto Finansiella kostnader, netto, för koncernen omfattar:

• Ränteintäkter

• Räntekostnader

• Utdelningsintäkter

• Valutakursvinster på finansiella tillgångar och finansiella skulder

Valutakursvinster eller -förluster på rörelsekapitalet redovisas i övriga intäkter/ kostnader.

Inkomstskatt

Inkomstskatt omfattar aktuell och uppskjuten skatt. Den redovisas i resultaträkningen, utom då skatten är hänförlig till poster som redovisas i eget kapital eller övrigt totalresultat.

Aktuell skatt

Aktuell skatt utgörs av förväntad skatt att betala eller att få tillbaka för året och eventuella justeringar av skatt att betala med avseende på tidigare år. Den värderas med tillämpning av skattesatser som är beslutade per balansdagen.

Koncernens noter

Aktuell skatt omfattar även skatt som uppkommer från utdelningar. Aktuella skattefordringar och skatteskulder kvittas endast om vissa kriterier är uppfyllda, exempelvis när det finns en legal kvittningsrätt för aktuella skattefordringar och skatteskulder och när de uppskjutna skattefordringarna och skatteskulderna hänför sig till skatter debiterade av en och samma skattemyndighet och avser antingen samma skattesubjekt eller olika skattesubjekt, där det finns en avsikt att reglera beloppen genom nettobetalningar

Uppskjuten skatt

Uppskjutna skattefordringar redovisas för outnyttjade förlustavdrag, icke utnyttjade skattekrediter och avdragsgilla temporära skillnader i den mån det är sannolikt att framtida skattemässiga överskott kommer att finnas tillgängliga, mot vilka de temporära skillnaderna kan utnyttjas. Uppskjutna skattefordringar granskas vid varje rapportdatum och minskas i den mån det inte längre är sannolikt att den relaterade skatteförmånen kommer att realiseras; sådana minskningar återförs när sannolikheten för framtida beskattningsbara vinster ökar.

Uppskjuten skatt värderas till de skattesatser som förväntas tillämpas på temporära skillnader när de återförs, med tillämpning av skattesatser som är införda eller i allt väsentligt införda per balansdagen. Värderingen av uppskjutna skatter avspeglar hur koncernen per rapportperiodens slut förväntar sig att återvinna eller reglera det redovisade värdet för fordringarna eller skulderna. Uppskjutna skattefordringar och -skulder kvittas enbart om vissa kriterier är uppfyllda, exempelvis när det finns en legal kvittningsrätt för aktuella skattefordringar och skatteskulder och när de uppskjutna skattefordringarna och skatteskulderna hänför sig till skatter debiterade av en och samma skattemyndighet och avser antingen samma skattesubjekt eller olika skattesubjekt, där det finns en avsikt att reglera beloppen genom nettobetalningar.

Varulager

Varulagret värderas till det lägsta av anskaffningsvärdet och nettoförsäljningsvärdet på balansdagen. Kostnaden för varulager baseras på först in, först ut-metoden (FIFO). I fallet med färdiga produkter och produkter i arbete omfattar anskaffningsvärdet en lämplig andel av produktionsomkostnaderna baserat på normal driftskapacitet.

Immateriella anläggningstillgångar och goodwill

Redovisning och värdering

Goodwill

Goodwill från rörelseförvärv värderas till anskaffningsvärde minskat med ackumulerade nedskrivningar efter årlig nedskrivningsprövning.

Varumärke

Varumärke från rörelseförvärv värderas till anskaffningsvärde minskat med ackumulerade nedskrivningar efter nedskrivningsprövning. Undantag görs för varumärken som bedöms ha ett bestående värde för koncernens strategiska utveckling. Varumärken prövas årligen för nedskrivningsbehov.

Utveckling av nya produkter

Utvecklingskostnader aktiveras förutsatt att kostnaden kan värderas på ett tillförlitligt sätt, produkten eller processen bedöms vara tekniskt och kommersiellt gångbar, när det är troligt med framtida ekonomiska förmåner och koncernen avser att, och har tillräckliga resurser för att, slutföra utvecklingen och använda eller sälja tillgången. I övriga fall redovisas de i resultaträkningen vartefter de

uppkommer. Efter det första redovisningstillfället redovisas utvecklingskostnader värderade till anskaffningsvärde efter avdrag för avskrivningar och eventuella ackumulerade nedskrivningar.

Övriga immateriella anläggningstillgångar

Övriga immateriella anläggningstillgångar, inklusive kundrelationer och patent som förvärvas av koncernen, har begränsade nyttjandeperioder och värderas till anskaffningsvärde minskat med ackumulerade avskrivningar och eventuella ackumulerade nedskrivningar.

Aktiverade utvecklingskostnader

Kostnader för underhåll av mjukvara redovisas som kostnader i takt med att de uppkommer. Utvecklingskostnader som är direkt hänförliga till utveckling och testning av identifierbara och unika mjukvarutillgångar som kontrolleras av koncernen, redovisas som immateriella tillgångar när följande kriterier är uppfyllda:

• det är tekniskt möjligt att färdigställa programvaran så att den kan användas,

• bolagets avsikt är att färdigställa programvaran och att använda eller sälja den

• det finns förutsättningar att använda eller sälja programvaran

• det är möjligt att bevisa hur produkterna sannolikt kan generera framtida ekonomiska fördelar

• adekvata tekniska, ekonomiska och andra resurser för att fullfölja utvecklingen och för att använda eller sälja programvaran finns tillgängliga

• de utgifter som är hänförliga till programvaran under dess utveckling kan beräknas på ett tillförlitligt sätt.

Direkt hänförbara utgifter som aktiveras som en del av mjukvaran innefattar utgifter för anställda och en skälig andel av indirekta kostnader. Aktiverade utvecklingskostnader redovisas som immateriella tillgångar och skrivs av från den tidpunkt då tillgången är färdig för användning.

Efterföljande kostnader

Efterföljande kostnader för förvärvade immateriella anläggningstillgångar aktiveras enbart om de ökar de framtida ekonomiska förmånerna som finns inbäddade i den specifika tillgången de är förknippade med. Alla andra kostnader, inklusive utgifter för internt upparbetad goodwill och egna varumärken, redovisas i resultaträkningen när de uppkommer.

Avskrivningar på immateriella anläggningstillgångar

Avskrivningar baseras på tillgångarnas anskaffningsvärde och sker linjärt under tillgångarnas beräknade nyttjandeperioder, de redovisas i resultaträkningen. Goodwill skrivs inte av.

De uppskattade nyttjandeperioderna för aktuella och jämförbara perioder är enligt nedan:

Avskrivningsmetoder, nyttjandeperioder och restvärde granskas per varje balansdag och justeras vid behov.

Rättigheterna att använda förvärvade varumärken anses ha en obestämd nyttjandeperiod och skrivs inte av i koncernredovisningen. Orsaken är att en nyckelstrategi är att utveckla varumärkena till att bli ledande på de marknader som företaget är verksamt.

Materiella anläggningstillgångar Redovisning och värdering

Poster inom materiella anläggningstillgångar värderas till anskaffningsvärde minus ackumulerade avskrivningar och eventuella ackumulerade nedskrivningar. I anskaffningsvärdet ingår utgifter som direkt kan hänföras till förvärvet av tillgångarna.

Om konstruktionen eller produktionen av immateriella anläggningstillgångar eller materiella anläggningstillgångar varar under en period som är längre än ett år aktiveras direkt hänförliga lånekostnader som uppkommer fram till färdigställandet av tillgångarna som en del av konstruktions- eller produktionskostnaderna. Övriga lånekostnader redovisas i resultaträkningen.

Om betydande delar av en materiell anläggningstillgång har olika nyttjandeperioder redovisas de som separata poster (betydande komponenter) av materiella anläggningstillgångar.

Eventuell vinst eller förlust från avyttringen av en materiell anläggningstillgång (beräknat som skillnaden mellan behållningen och det redovisade värdet för tillgången) redovisas i resultaträkningen.

Efterföljande kostnader

Efterföljande kostnader aktiveras enbart om det är sannolikt att de framtida fördelarna som förknippas med kostnaderna kommer att tillfalla koncernen.

Avskrivningar på materiella tillgångar

Materiella anläggningstillgångar skrivs av från det datum då de blir tillgängliga för användning. Avskrivning baseras på tillgångarnas anskaffningsvärden minskat med deras uppskattade restvärden och sker linjärt under tillgångarnas beräknade nyttjandeperioder. Avskrivningar redovisas vanligtvis i resultaträkningen såvida beloppet inte är inkluderat det redovisade värdet för en annan tillgång.

Kostnader för förbättring på tredje parts fastighet eller vissa materiella anläggningstillgångar som innehas under finansiella leasingavtal skrivs av över det kortare av deras nyttjandeperiod eller leasingperioden.

Inga avskrivningar görs på mark. De uppskattade nyttjandeperioderna för aktuella och jämförbara perioder för betydande materiella anläggningstillgångar var enligt nedan:

Nyttjandeperioder

Maskiner och andra tekniska anläggningar

Inventarier, verktyg och installationer

Fordon och andra fortskaffningsmedel

Förbättring på tredje parts fastighet

Koncernens noter

Immateriella rättigheter

Byggnader

Avskrivningsmetoder, nyttjandeperioder och restvärde granskas per varje balansdag och justeras vid behov.

Finansiella instrument

De finansiella instrumenten utgörs av finansiella tillgångar såsom derivatinstrument, kundfordringar och likvida medel, och finansiella skulder i form av lång- och kortfristiga räntebärande skulder, övriga långfristiga skulder, lång- och kortfristiga leasingskulder och leverantörsskulder. Koncernen delar in icke-derivata finansiella tillgångar i följande kategorier:

• finansiella tillgångar värderade till upplupet anskaffningsvärde

• finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen

Koncernen delar in icke-derivata finansiella skulder i följande kategorier:

• finansiella skulder värderade till upplupet anskaffningsvärde

• finansiella skulder värderade till verkligt värde via resultaträkningen

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet

Direkt hänförliga transaktionskostnader redovisas i resultaträkningen vartefter de uppstår. Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen värderas till verkligt värde och förändringar av dessa, inklusive räntekostnader eller utdelningsintäkter, redovisas i resultaträkningen.

Finansiella tillgångar värderade till upplupet anskaffningsvärde

Tillgångar som innehas i syfte att inkassera avtalsenliga kassaflöden som endast utgör betalningar av kapitalbelopp och ränta, och som inte är identifierade som värderade till verkligt värde via resultatet, värderas till upplupet anskaffningsvärde. Det redovisade värdet av dessa tillgångar justeras med eventuella redovisade förväntade kreditförluster. Ränteintäkter från dessa finansiella tillgångar redovisas i finansnettot med tillämpning av effektivräntemetoden.

Finansiella skulder värderade till verkligt värde via resultatet Icke-derivata finansiella skulder som värderas till verkligt värde i resultaträkningen omvärderas månadsvis och förändringarna i verkligt värde redovisas i resultaträkningen under finansnettot.

Finansiella skulder värderade till upplupet anskaffningsvärde Icke-derivata finansiella skulder redovisas initialt till verkligt värde minskat med direkt hänförliga transaktionskostnader. Efter det första redovisningstillfället värderas dessa skulder till upplupet anskaffningsvärde enligt effektivräntemetoden.

Tillkommande köpeskillingar

Tillkommande köpeskillingar redovisas till verkligt värde baserat på utfallet av överenskomna klausuler i aktieöverföringsavtalet per förvärvsdagen. De tillkommande köpeskillingarna omvärderas månadsvis och förändringarna i verkligt värde redovisas i resultaträkningen under finansnettot.

Derivat

Bolaget har till och med juni 2025 använt sig av säkringsinstrument i form av räntetak, ett så kallat derivat. Derivat har initialt redovisats till verkligt värde. Efter det första redovisningstillfället har dessa tillgångar värderats till verkligt värde i enlighet med nivå 2, med beaktande av marknadsdata, framåtblickande swap- och räntekurvor.

Aktiekapital

Stamaktier

Tillkommande kostnader som är direkt hänförliga till emission av stamaktier,

netto efter skatt, redovisas som ett avdrag från eget kapital. En emission som har genomförts, men ännu inte registrerats av Bolagsverket klassificeras som Aktiekapital under registrering.

Nedskrivningar

Icke-derivata finansiella tillgångar

Koncernen tillämpar den förenklade metoden för beräkning av förväntade kreditförluster. Metoden innebär att förväntade förluster under fordrans hela löptid används som utgångspunkt.

Finansiella tillgångar

Koncernen beaktar bevis på en minskning i värdet av dessa tillgångar både på nivån för enskilda tillgångar och på kollektiv nivå. Samtliga individuella väsentliga tillgångar bedöms individuellt för värdeminskning. De som inte anses ha minskat i värde bedöms sedan kollektivt för en värdeminskning som har uppkommit men ännu inte har identifierats individuellt. Tillgångar som inte är väsentliga var för sig bedöms kollektivt med avseende på att de har minskat i värde.

När koncernen gör kollektiva bedömningar av värdeminskningar används historisk information om tidpunkterna för återbetalningar och beloppet på de förluster som har uppkommit, och gör en justering om de aktuella ekonomiska villkoren och kreditvillkoren är sådana att de faktiska förlusterna sannolikt blir större eller mindre än vad som framgår av historiska trender. En nedskrivning beräknas som skillnaden mellan en tillgångs redovisade värde och nuvärdet av de uppskattade framtida kassaflödena diskonterade till tillgångens ursprungliga effektiva ränta. Nedskrivningar redovisas i resultaträkningen och avspeglas i ett förlustreservkonto. När koncernen bedömer att det inte finns några realistiska utsikter om att återvinna tillgången skrivs relevanta belopp av. Om nedskrivningsbeloppet minskar i en efterföljande period och minskningen objektivt kan hänföras till en händelse som inträffade efter redovisning av nedskrivning, redovisas återföringen av den tidigare redovisade nedskrivningen i resultaträkningen.

Icke-finansiella tillgångar

Vid varje balansdag granskar koncernen redovisade värden för sina ickefinansiella tillgångar (andra än varulager och uppskjutna skattefordringar) för att fastställa om det finns något som tyder på att dessa tillgångar har minskat i värde. Om något tyder på detta, uppskattas tillgångens återvinningsvärde. För nedskrivningsprövningar grupperas tillgångarna i de minsta identifierbara grupper av tillgångar som genererar kassainflöden från en fortlöpande användning som i allt väsentligt är oberoende av kassainflöden från andra tillgångar eller kassagenererande enheter.

Goodwill som härrör från ett rörelseförvärv allokeras till kassagenererande enheter eller grupper av kassagenererande enheter som förväntas gynnas av synergier från förvärvet.

Återvinningsvärdet för en tillgång eller kassagenererande enhet är det högre av nyttjandevärdet och dess verkliga värde efter avdrag för försäljningskostnader. Nyttjandevärde baseras på uppskattade framtida kassaflöden till nuvärde med en diskonteringsfaktor före skatt som speglar aktuella marknadsbedömningar av pengars tidsvärde och de risker som är hänförliga till tillgången.

Nedskrivningar redovisas i resultaträkningen. De allokeras först för att minska det redovisade värde för den goodwill som är allokerad till den kassagenererande enheten, och sedan för att proportionellt minska redovisade värden för andra

tillgångar i den kassagenererande enheten. En nedskrivning av goodwill återförs inte. För övriga tillgångar återförs en nedskrivning endast i den utsträckning som tillgångens bokförda värde inte överstiger det bokförda värde som skulle ha redovisats, med avdrag för avskrivning, om ingen nedskrivning skulle ha gjorts.

Leasingavtal

Koncernen som leasetagare

Koncernen bedömer om ett avtal är eller innehåller ett leasingavtal vid avtalets början. Koncernen redovisar en nyttjanderättstillgång och en motsvarande leasingskuld med avseende på alla leasingarrangemang för leasetagaren, med undantag för kortfristiga leasingavtal (definierat som ett leasingavtal med en löptid på högst 12 månader). För leasing av tillgångar av lågt värde under 5 tEUR redovisar koncernen leasingbetalningarna som en rörelsekostnad linjärt över leasingperioden, såvida inte en annan systematisk basis är mer representativ för tidsmönstret inom vilket de ekonomiska fördelarna från de leasade tillgångarna förbrukas.

Leasingskulden värderas initialt till nuvärdet av de leasingavgifter som inte erlagts vid inledningsdatumet, diskonterade med användning av leasingavtalets implicita ränta.

Om den räntan inte på ett enkelt sätt kan fastställas, används leasetagarens marginella låneränta.

Den marginella låneräntan är beroende av löptiden, valutan och startdatumet för leasingavtalet och fastställs baserat på en rad olika uppgifter som omfattar: den riskfria räntan baserat på räntan för statsobligationer; en landspecifik riskjustering, en kreditriskjustering baserat på avkastningen från obligationer samt en enhetsspecifik justering när enhetens riskprofil som ingår i leasingavtalet skiljer sig från koncernens och leasingavtalet inte gynnas av en garanti från koncernen.

Leasingavgifter som inkluderas i värderingen av leasingskulden omfattar:

• Fasta leasingavgifter (inklusive till sin substans fasta avgifter) efter avdrag för eventuella förmåner att erhålla

• Variabla leasingbetalningar som baseras på ett index eller en ränta, initialt värderade med hjälp av index eller räntan vid inledningsdatumet

• Beloppen som förväntas betalas av leasetagare enligt restvärdesgarantier

• Lösenpriset för köpoptioner, om leasetagaren är rimligt säker på att utnyttja en sådan möjlighet.

• Betalning av straffavgifter som utgår vid uppsägning av leasingavtalet, om leasingperioden återspeglar utnyttjandet av en möjlighet att säga upp leasingavtalet

Leasingskulden presenteras på egen rad i koncernens rapport över finansiell ställning. Leasingskulden värderas därefter genom att öka det redovisade värdet för att återspegla räntan på leasingskulden (genom användande av effektivräntemetoden) samt genom att minska det redovisade värdet för att återspegla de erlagda leasingavgifterna.

Nyttjanderättstillgångar består av den initiala värderingen av den motsvarande leasingskulden, leasingbetalningar som gjorts vid eller före inledningsdatumet, efter avdrag för eventuella förmåner som mottagits samt initiala direkta kostnader. De värderas därefter till anskaffningsvärde minskat med ackumulerade avskrivningar och nedskrivningar.

Nyttjanderättstillgångar skrivs av över det kortare av leasingperioden och nyttjanderättstillgångens nyttjandeperiod. Om ett leasingavtal överför

äganderätten till den underliggande tillgången eller om anskaffningsvärdet för nyttjanderätten återspeglar att koncernen förväntar sig att utnyttja en köpoption, skrivs den relaterade nyttjanderättstillgången av över nyttjandeperioden för den underliggande tillgången. Avskrivningen påbörjas per inledningsdatumet för leasingavtalet.

Som en praktisk lösning medger IFRS 16 att en leasetagare inte skiljer ut delar som inte avser leasing och i stället redovisar leasingavtal och hänförliga icke-leasingkomponenter som ett enda arrangemang. Koncernen har inte använt denna praktiska lösning. För avtal som innehåller en leasingdel och en eller flera ytterligare leasingkomponenter eller icke-leasingkomponenter allokerar koncernen köpeskillingen i avtalet till respektive leasingdel baserat på det relativa fristående priset för respektive leasingkomponent och det sammanlagda fristående priset för icke-leasingkomponenterna.

Kassaflödesanalys

Kassaflödesanalysen upprättas enligt indirekt metod. Kassaflödet omfattar enbart transaktioner som innefattade in- eller utgående betalningar. Som likvida medel klassificerar bolaget, förutom kassamedel, disponibla tillgodohavanden hos banker och andra kreditinstitut samt kortfristiga likvida placeringar som är noterade på en marknadsplats och har en kortare löptid än tre månader från anskaffningstidpunkten. Förändringar i spärrade medel redovisas i investeringsverksamheten.

Moderbolagets redovisningsprinciper

Moderbolaget har upprättat sin årsredovisning i enlighet med årsredovisningslagen och Rådet för finansiell rapporterings RFR 2 Redovisning för juridiska personer. Moderbolaget följer därmed samma redovisningsprinciper som koncernen, när det är relevant och utom i de fall som anges nedan. De avvikelser som förekommer mellan moderbolagets och koncernens redovisningsprinciper föranleds av begränsningar för moderbolaget att tillämpa IFRS till följd av årsredovisningslagen och tryggandelagen samt de alternativ som RFR 2 medger. Resultaträkningen har upprättats i enlighet med metoden för fördelning på kostnadsslag.

Grund för värdering moderbolaget

RFR 2: IFRS 3 Rörelseförvärv

Moderbolaget värderar anskaffningsvärde som summan av verkligt värde per förvärvsdagen på överförda tillgångar samt uppkomna eller övertagna skulder samt alla kostnader som är direkt hänförliga till förvärvet. Villkorade köpeskillingar redovisas som en del av anskaffningsvärdet om det är sannolikt att de kommer att realiseras. Förvärvsvärdet justeras i efterföljande perioder om den första bedömningen måste revideras.

RFR 2: IFRS 9 Finansiella instrument

Moderbolaget följer IFRS 9 med undantag för finansiella garantier hänförliga till dotterbolag. För ytterligare information hänvisas till de redovisningsprinciper som har antagits av koncernen för finansiella instrument.

RFR 2: IFRS 15 Intäkter

Anteciperad utdelning från ett dotterbolag redovisas som en intäkt i moderbolaget enlighet med RFR 2 om moderbolaget har rätt att ensamt besluta om värdeöverföringens storlek och moderbolaget innan dess finansiella rapporter publiceras fattat beslut beträffande värdeöverföringens storlek.

RFR 2: IFRS 16 Leasingavtal

Moderbolaget tillämpar inte IFRS16. Följaktligen redovisas leasingavtal där moderbolaget är leasetagare som en rörelsekostnad i resultaträkningen, linjärt över leasingperioden. Det finns inga avtal där moderbolaget är leasegivare.

RFR 2: IAS 27 Konsoliderade och separata finansiella rapporter

Moderföretaget tillämpar i stället den alternativa regeln RFR 2: IAS 27 avseende koncernbidrag, vilket innebär att koncernbidrag från dotterbolag samt koncernbidrag till dotterbolag redovisas som bokslutsdispositioner i resultaträkningen.

Andelar i dotterbolag

Andelar i dotterbolag redovisas initialt till anskaffningsvärde med efterföljande justeringar av kapitaltillskott, nedskrivningar och omvärderingar av uppskjutna köpeskillingar. Andelar i dotterbolag prövas för nedskrivning närhelst händelser eller förändringar i förhållanden indikerar att det redovisade värdet kanske inte är återvinningsbart.

Väsentliga uppskattningar och bedömningar moderbolaget

Värderingar av andelar i dotterbolag

Bedömningen av marknadsvärdet på moderbolagets aktieinnehav baseras på prognoser för diskonterade kassaflöden som innehåller antaganden om bland annat framtida försäljningstillväxt, rörelsemarginaler och rörelsekapital samt aktiemarknadens värdering av jämförbara noterade bolag. En förändring i gjorda antaganden kan leda till en nedskrivning.

3 Intäkter

Affärsmodellen och kundavtalen varierar från längre projekt till kortare avtal. Intäkterna prissätts vanligtvis per tidsenhet och kundavtalen har mellan 30–60 dagars kredittid.

Intäkter per intäktsslag

Serviceintäkter

Koncernen har en diversifierad kundkrets med många stabila kunder, ofta med någon form av offentligt finansierad verksamhet.

4 Rörelseförvärv

Värderingen av identifierbara tillgångar och skulder i samband med förvärv av dotterbolag eller verksamheter omfattar både ett antal poster i det förvärvade bolagets balansräkning och poster som inte redovisades i balansräkningen för det förvärvade bolaget, såsom kundrelationer, som värderas till verkligt värde. Det finns vanligtvis inga noterade priser för de tillgångar och skulder som ska värderas, och diverse olika värderingstekniker måste tillämpas. Dessa värderingstekniker grundar sig på ett flertal olika antaganden. För koncernen är bland annat anläggningstillgångar en väsentlig punkt i balansräkningen som kan vara svår att värdera, då dessa måste redovisas till verkligt värde i förvärvsanalysen. Detta har gjorts med användning av historisk information om nivåer av uthyrningslösningar, uppskattad nyttjandeperiod och prisnivå. Den här typen av beräkningar kräver en hög grad av estimering som i sin tur noga måste utvärderas, mätas och analyseras. Preliminära värden kopplade till förvärv kan få justerade verkliga värden upp till ett år efter slutförandet av förvärvet om ny information om de fakta och omständigheter som förelåg per förvärvstidpunkten erhålls. Totalt kassautflöde för rörelseförvärv uppgår till –816 MSEK (–1 620). För information om tilläggsköpeskillingar se not 17.

Under året har följande nio bolag förvärvats:

Förvärvade bolag under räkenskapsåret Land Affärsområde Carolina Traffic Device LLC USA Nordamerika Curtin Co. LLC USA Nordamerika Transpo Industries Inc USA Nordamerika

Highway Care Ltd Storbritannien Products & Digital imoTRAFFIC AG Schweiz Tyskland, Österrike & Schweiz

Safeguard Perimeter Inc Kanada Nordamerika

Signature Verkerssicherung GmbH Tyskland Tyskland, Österrike & Schweiz

Kash Verkerssicherung GmbH Tyskland Tyskland, Österrike & Schweiz

Verkershtechnik Böder GmbH Tyskland Tyskland, Österrike & Schweiz

4.1 Förvärv under räkenskapsåret

Nedan specificeras det största förvärvet och de fem andra förvärven

Koncernens noter

5 Medarbetare

Kostnader för

Övriga anställda

Könsfördelning i företagsledningen

Antal styrelsemedlemmar och ledande befattningshavare

Antal styrelseledamöter på balansdagen, koncernen

Antal verkställande direktörer och andra ledande befattningshavare, koncernen

Medelantalet anställda

anställda

Koncernens noter

6 Övriga ersättningar till anställda

Pensionsplaner och övriga långsiktiga avsättningar till anställda

Koncernen har olika pensionsplaner i olika enheter som uppfyller kraven för deltagande. Genom dessa planer är de flesta anställda skyddade vid dödsfall, invaliditet och pensionering. Planen täcker in aktiva medlemmar som intjänar sina förmåner, samt pensionerade medlemmar.

Tjänstepensionsplanerna är förmåns- eller avgiftsbestämda.

Avgiftsbestämda pensionsplaner

Koncernen erbjuder avgiftsbestämda planer som uppfyller kraven för deltagande baserat på legala åtaganden eller tariffer, samt anställningsavtal. Koncernen betalar avgifter till offentligt eller privat administrerade pensionsförsäkringar på obligatorisk, avtalsenlig eller frivillig basis. Koncernen har inga ytterligare betalningsförpliktelser när avgifterna väl är betalda. Avgifterna redovisas som personalkostnader för den period då de ska betalas. Förutbetalda avgifter redovisas som en tillgång då kontant återbetalning eller en minskning av framtida betalningar kan komma koncernen tillgodo. Under rapportperioden uppgick kostnaderna till avgiftsbestämda planer till 141 MSEK (122). För vd avsätts 30 % av lönen pensionsavsättningar.

Förmånsbestämda pensionsplaner

Pensionsplaner som inte kan klassificeras som avgiftsbestämda planer klassificeras som förmånsbestämda. Sådana förpliktelser värderas enligt PUC-metoden (projected unit credit method) baserat på realistiska värderingsantaganden. Koncernen har förmånsbestämda pensionsplaner i AVS Verkehrssicherung GmbH. Planerna avser pensionslöfte för invaliditets-, ålders-, sjuk och efterlevandepension gentemot tre personer. Ingen kostnad har realiserats under innevarande år.

Avtalsvillkor för ledande befattningshavare

Uppsägningstiden för ledande befattningshavare är 3–6 månader om uppsägningen görs av bolaget eller om de säger upp sig själva. Mellan vd och koncernen gäller en ömsesidig uppsägningstid om 12 månader.

7

Revisionsarvoden och

övriga arvoden till revisorer

Revisionsarvoden

Revisionsarvoden och övriga arvoden MSEK 2025 2024 PwC

Revisionsuppdrag –28 –26

Revisionsverksamhet utöver revisionsuppdraget –4 –2

Skatterådgivning –20 –12

Övriga tjänster –17 –12

Summa PwC –69 –52

Övriga revisionsbyråer

Revision –4 –7

Revisionsnära tjänster –0 –1

Skattetjänster –5 –4

Övriga tjänster –11 –6

Summa övriga revisionsbyråer –20 –19

Totalt –89 –71

Med revisionsuppdrag avses lagstadgad revision av års- och koncernredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning samt revision och annan granskning utförd i enlighet med överenskommelse eller avtal.

Detta inkluderar övriga arbetsuppgifter som det ankommer på bolagets revisor att utföra samt rådgivning eller annat biträde som föranleds av iakttagelser vid sådan granskning eller genomförandet av sådana övriga arbetsuppgifter. Revisionsarvodet inkluderar revision av moderbolaget och koncernen. Revisionsverksamhet utöver revisionsuppdrag utgörs främst av arbete i samband med delårsgranskning samt nyemissioner.

8 Övriga rörelseintäkter och

rörelsekostnader, netto

Övriga rörelseintäkter och rörelsekostnader, koncernen:

Övriga rörelseintäkter- och kostnader, netto MSEK

Försäkringsersättningar

Resultat från försäljning av materiella anläggningstillgångar

Offentliga bidrag

Återföring reserv från föregående år

Övriga intäkter

rörelseintäkter

Befarade kundförluster

rörelsekostnader

Förlust försäljning av verksamhet

9 Finansnetto

Räntekostnader inkluderar en beräkning av den effektiva räntan, periodiserad andel av lånearrangemangsavgifter för finansiering och uppskjutna finansieringsavgifter.

10

Inkomstskatter

10.1 Belopp redovisade i resultaträkningen Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder redovisas för avdragsgilla temporära skillnader och för möjligheten att i framtiden använda skattemässiga underskottsavdrag. Koncernens uppskjutna skattefordringar relaterar till skattemässiga underskottsavdrag och andra temporära skillnader. De uppskjutna skatteskulderna relaterar till övervärden identifierade i samband med förvärv och andra temporära skillnader. Värderingen av temporära skillnader och skattemässiga underskottsavdrag baseras på ledningens estimat om framtida beskattningsbara vinster i olika skatteområden och ledningens affärsplaner. Skattefordringar som härstammar från skattemässiga underskottsavdrag har uppkommit i dotterföretag som en effekt av ränteavdragsbegränsningar. Bedömningen har gjorts att underskottsavdrag kan användas mot framtida beskattningsbara vinster. Nya utvärderingar görs löpande för att bedöma den framtida förmågan att kunna nyttja uppskjutna skattefordringar. Bedömningar gällande förmåga att kunna använda underskottsavdrag i framtiden kan förändras över tid och därmed påverka periodens skattekostnad. Koncernen bedömer att periodiseringarna för skatteskulder är tillräckliga för alla öppna beskattningsår, baserat på dess bedömning av ett flertal faktorer, inklusive tolkningar av skattelagar och tidigare erfarenheter.

Ramudden Global-koncernen följer OECD:s modellregler för Pelare 2, vilka, via Minimibeskattnings direktivet (EU) 2022/2523, har implementerats i svensk rätt, Lag (20023:875) om tilläggsskatt. Detta innebär att koncernen omfattas av internationella skatteregler som syftar till att säkerställa en rättvis beskattning. Enligt lagstiftningen kan koncernen vara skyldig att betala en tilläggsskatt om dess GloBE effektiva skattesats i varje jurisdiktion understiger 15 %. Koncernen tillämpar undantaget från att redovisa och lämna upplysningar om uppskjutna skattefordringar och uppskjutna skatteskulder som är relaterade till inkomstskatter från Pelare 2 och tillämpar också i möjligaste mån de tillfälliga lättnadsreglerna. Bolaget bedömer att det inte kommer att bli aktuellt med någon minimiskatt för bolagen inom koncernen.

Det finns vissa ej redovisade underskottsavdrag i koncernen per bokslutet. Koncernen har inte bedömt att dessa underskottsavdrag kommer att värderas framöver. Baserat på detta har koncernen inte reserverat för några tillkommande skatteeffekter i enlighet med Pelare 2.

10.2 Belopp redovisade i övrigt totalresultat 2025 Före skatt

Aktuariella vinster/(förluster), brutto, från pensionsavsättning 2

2024 Före skatt

Skatte (kostnad)/förmån Nettoskatt

Aktuariella vinster/(förluster), brutto, från pensionsavsättning

Avstämning mellan teoretisk skattekostnad och redovisad skatt

Skatt beräknad enligt gällande svensk skattesats (20,6 %) 10 60

Skillnader mellan skattesats i Sverige och skattesatser för utländska dotterbolag 19 33

Aktuell skatt hänförlig till tidigare år 23 –34

Redovisning av tidigare icke värderade underskottsavdrag - 0

Skatteeffekt av icke värderade underskottsavdrag för året -10 –10

Skatteeffekt av utnyttjade underskottsavdrag för året 4 –2

Omvärdering av uppskjuten skatt efter ändringar i skattesatsen 5 2

Skatteeffekt av permanenta ej avdragsgilla kostnader -66 –61

Skatteeffekt av övriga ej beskattningsbara poster -31 13

Skatteeffekt av ränteavdragsbegränsningsregler -187 –205

Skatteeffekt av kontrollerade utländska bolagsregler -2 –1

Övrigt -8 –2

Redovisad skattekostnad -243 –207

10.3 Skulder och tillgångar hänförliga till aktuell skatt De aktuella skatteskulderna om 137 MSEK (72) i koncernen avser främst Belgien, Storbritannien, Tyskland och Kanada. De aktuella skattefordringarna om 103 MSEK (19) härrör sig främst från Storbritannien, Tyskland och Kanada.

10.4 Förändringar i uppskjutna skattebalanser Uppskjutna skattefordringar

Redovisade belopp avser temporära skillnader hänförliga till MSEK

Skattemässiga underskott 208 48 Internvinst1) 42 22

Leasingskulder 335 222 Övrigt 162 52

Summa uppskjutna skattefordringar, brutto 747 345

Belopp som kvittas mot uppskjutna skatteskulder enligt kvittningsreglerna -317 –208

Summa uppskjutna skattefordringar, netto 430 138

1) Uppskjuten skatt på eliminering av internvinst i lager och materialle anläggningstillgångar

MSEK

Redovisat:

11 Innehav utan bestämmande inflytande

Nedan visas finansiell information i sammandrag för det dotterföretag som har innehav utan bestämmande inflytande. De belopp som anges för dotterföretaget är före koncerninterna elimineringar. Det innehav utan bestämmande inflytande som uppkom under 2024 utgörs av en säljoption där den säljande aktieägaren till den kanadensiska delen av RSG förvärvet, Roadsafety Holding Inc, behållit 25,51% av ägandet i underkoncernen. Det finns avtal om att Ramudden Global ska köpa återstående innehav om förutsättningarna för optionen är uppfyllda.

Balansräkning i sammandrag MSEK

Redovisat:

10.5 Oredovisade uppskjutna skattefordringar Uppskjutna skattefordringar redovisas inte, om det inte är sannolikt att de kan utnyttjas inom en snar framtid. Koncernen har prognoser på 3–5 års sikt i dotterbolaget (eller gruppen av dotterbolag om de är konsoliderade i samma skatteredovisning) för att fastställa om de uppskjutna skattefordringarna kommer att utnyttjas mot framtida vinster. De flesta skatteförlusterna förekommer i jurisdiktioner där det inte finns en definierad förfalloperiod, men kan begränsas av andra faktorer. Ej upptagna underskottsavdrag uppgår till 432 MSEK och avser framför allt underskott pga. ränteavdragsbegränsningar.

hänförligt till innehav utan bestämmande inflytande inkl

Utdelning utbetald till innehav utan bestämmande inflytande

Kassaflöde från investeringsverksamheten

Kassaflöde från finansieringsverksamheten

12

Immateriella anläggningstillgångar och goodwill

Immateriella anläggningstillgångar MSEK

Immateriella anläggningstillgångar – redovisat värde MSEK

Immateriella anläggningstillgångar – redovisat värde MSEK

Nyinvesteringar

För förvärvade immateriella anläggningstillgångar, se not 4.

Avskrivningar på immateriella anläggningstillgångar

Avskrivningar på immateriella anläggningstillgångar inkluderas i koncernens resultaträkning och ingår avskrivningar i kostnader för sålda varor med 2 MSEK (1) och i försäljnings– och administrationskostnader med 384 MSEK (332).

Nedskrivningsprövning för kassagenererande enheter som innehåller goodwill och varumärken

I samband med nedskrivningsprövningar av goodwill och övriga förvärvsrelaterade immateriella anläggningstillgångar måste man säkerställa att posternas bokförda värden ej redovisas med ett för högt värde. Därför har en beräkning upprättats för att bestämma posternas respektive återvinningsvärde. Återvinningsvärde utgörs av det högsta av en tillgångs nettoförsäljningsvärde och nyttjandevärde. Då det normalt inte finns några noterade priser som kan användas för att uppskatta en tillgångs nettoförsäljningsvärde är nyttjandevärdet normalt det värde som det redovisade värdet jämförs med. Beräkningen av nyttjandevärdet görs genom att använda en modell med diskonterade kassaflöden, baserad på olika antaganden och uppskattningar. De mest väsentliga antagandena avser organisk försäljningstillväxt och tillväxt för rörelsemarginalen, med beaktande av sysselsatt kapital samt relevant genomsnittlig vägd kapitalkostnad (WACC) som används för att diskontera framtida kassaflöden. Modellen skapas med en operativ budget för år 1 och antaganden om tillväxt för ytterligare en 4–årsperiod och sist ett slutligt värde. De diskonteringsräntor som används anges före skatt och återspeglar specifika risker som gäller för de olika kassagenererande enheterna.

Totalt innebär det att värderingen av koncernens goodwill, uppgående till netto 10 367 MSEK (10 129) och förvärvsrelaterade immateriella anläggningstillgångar, uppgående till 3 762 MSEK (3 978), är föremål för väsentliga

Koncessioner, licenser, varumärken samt liknande rättigheter och tillgångar

uppskattningar och antaganden.

Vid nedskrivningsprövning allokeras tillgångarna till den lägsta nivå för vilka det finns identifierbara kassaflöden (kassagenererande enheter), dvs. Norden och Baltikum, Storbritannien, Tyskland, Belgien, Schweiz, Nederländerna, Österrike, Kanada och USA. Ovanstående landspecifika indelning är den minsta identifierbara grupp av tillgångar som ger upphov till kassaflöde och inbetalningar i koncernen efter att bolaget har gjort justeringar på gruppnivå. Indelningen motsvarar även hur verksamheten mäts och följs upp. Det totala värdet av goodwill per kassagenererande enhet fördelar sig enligt följande:

Goodwill per kassagenererande enhet MSEK 2025–12–31 2024–12–31

Norden och Baltikum

Storbritannien

Tyskland

429 2 456

Nederländerna 31 33

Goodwill prövas årligen för eventuellt nedskrivningsbehov genom en jämförelse med nyttjandevärdet. Nyttjandevärdet är nuvärdet av uppskattade framtida kassaflöden. Kassaflödena baserades på finansiella planer. Planerna hämtas från koncernens operativa budget och vissa antaganden om tillväxt. Sådana antaganden upprättas av koncernledningen och godkänns av styrelsen.

Koncernens noter

Immateriella anläggningstillgångar under framställning och förskottsbetalningar för

Kassaflöden efter denna period extrapolerades med en uppskattad tillväxttakt. Där det är möjligt använder koncernen externa informationskällor. Tidigare erfarenheter är viktiga eftersom det inte finns något officiellt index eller liknande som kan användas utan ytterligare bearbetning som grund för de antaganden och uppskattningar som görs i samband med nedskrivningsprövningar.

En sammanfattning av de antaganden och uppskattningar som ligger till grund för nedskrivningsprövningen visas i sammanfattningen nedan, fördelade på koncernens kassagenererande enheter:

Koncernens varumärken och varunamn redovisas i kategorin koncern–gemensamt eftersom de utgör en gemensam tillgång för koncernen. De hänför sig till nedanstående varumärken och samtliga varumärken används respektive marknad och utgör en viktig kassagenererande komponent.

Nyttjandevärdet har beräknats med hjälp av diskonterade kassaflöden och baseras på, av koncernledningen godkända, prognoser gällande de kommande fyra åren. Prognoserna har byggts upp från estimat i respektive bolag för respektive kassaflödesgenererande enhet.

Nedskrivningsprövningar för samtliga kassagenererande enheter grundar sig på finansiella data per den 31 december 2025. Känslighetsanalyser har genomförts baserat på att rörelsemarginalen minskar respektive ökar upp till 3 procentenheter, samt att kapitalkostnaden minskar respektive ökar upp till 1,5 procentenheter. Känslighetsanalyserna har inte lett till någon impairment för någon av de kassaflödesgenererande enheterna.

Ledningen gör bedömningen att det finns goda tillväxtmöjligheter och möjlighet att förbättra resultatet och att någon impairment inte kommer att behöva göras under 2026. Det krävs ingen större förändring i intjäningsförmåga för att de kassagenererande enheterna skall infria sina prognoser. Beräkningarna är baserade på ledningens bedömning av rimligt möjliga negativa förändringar i rörelsemarginal och kapitalkostnaden, men de är hypotetiska och ska inte ses som en indikation på att dessa faktorer sannolikt kommer att förändras. Känslighetsanalyser bör därför tolkas med försiktighet.

Nedskrivningsprövningar av varumärken och varunamn grundar sig på en etablerad metod för att värdera varumärken och varunamn som kallas ”relief–from–royalty”, som har genomförts med en intern modell. Antagandena till nedskrivningsprövningarna för varumärken är i linje med antagandena om nedskrivningsprövningarna för goodwill med avseende på intäkter, skattenivåer och WACC per enhet. Ett antagande har gjorts om en royaltyavgift om 1 respektive 1,5 procent. Värderingarna visar att nyttjandevärdet för varumärken och varunamn överstiger deras redovisade värde.

13

Materiella anläggningstillgångar

Avskrivningar på materiella tillgångar

I resultaträkningen ingår avskrivningar i kostnader för sålda tjänster med 991 MSEK (790) och i försäljnings och administrationskostnader med 307 MSEK (205).

Säkerheter

Koncernen har ställt säkerheter på lån tillhandahållna av externa institutioner, för ytterligare information se not 23.

14

Leasingavtal

Leasetagare

MSEK

Belopp redovisade i resultaträkningen MSEK

Avskrivningar på nyttjanderättstillgångar:

Summa avskrivningar på nyttjanderättstillgångar -525 –420

Räntekostnader för leasingsskulder -105 –70

Kostnader hänförliga till kortfristiga leasingavtal -11 -11

Kostnader hänförliga till leasing av tillgångar av lågt värde -3 -1

Kostnader hänförliga till variabla leasingbetalningar -

Koncernen leasar flera typer av tillgångar inklusive lokaler, fordon och övrigt såsom IT-utrustning. Inga leasingavtal innehåller kovenanter eller andra begränsningar utöver säkerheten i den leasade tillgången. Vid diskontering av framtida leasingbetalningar används respektive lands Stibor 90 och 3-månaders internationella marknadsräntor i EUR (Riksbanken) för samtliga kategorier i alla länder plus den genomsnittliga låneräntan för lokaler och andra leasingavtal. Koncernen har uppskattat att detta motsvarar den faktiska räntan och avspeglar dotterbolagens finansiella styrka, landspecifika villkor och den leasade tillgången, med beaktande av löptid, säkerheter, värde och ekonomisk miljö för leasingavtalet i fråga. Justeringar av räntorna för respektive land skulle både kunna öka och minska det beräknade värdet på den leasade tillgången och därmed den skuld som har uppkommit. Ränteförändringar skulle också påverka kostnaden som redovisas i resultaträkningen och den som redovisas som avskrivning och räntekostnad.

Koncernen har optioner att köpa viss tillverkningsutrustning för ett nominellt belopp när leasingperioden löper ut. Koncernens förpliktelser säkras av leasegivarens rätt till de leasade tillgångarna för sådana leasingavtal. Tillkommande nyttjanderättstillgångar (”Additions to right-of-use assets”) under 2025 uppgick till 827 MSEK (711). I detta belopp ingår anskaffningsvärdet för under året nyanskaffade nyttjanderätter samt tillkommande belopp vid omprövning av leasingskulder på grund av ändrade betalningar till följd av att leasingperioden har förändrats.

Kortfristiga

Koncernen står inte inför någon betydande likviditetsrisk med avseende på leasingskulder, som dessutom följs upp inom koncernens finansfunktion. Amortering av leasingskuld uppgår under året till 506 MSEK (395). Totalt kassautflöde för leasingavtal uppgår till 533 MSEK (435).

15 Långfristiga fordringar

Förfallostrukturen för långfristiga fordringar vid rapportperiodens slut var som följer:

16 Varulager

Varulagret värderas till det lägsta av anskaffningsvärdet och nettoförsäljningsvärdet. Kostnaden för lager baseras på principen först in, först ut. Gällande färdiga produkter och produkter i arbete ingår anskaffningsvärdet en avvägd andel av omkostnader för produktionen baserad på normal driftskapacitet. Lagerinventering görs minst en gång per år. Vidare finns det rutiner för att fånga upp inkuranta varor och i förekommande fall, kostnadsföra dem.

varor redovisade till anskaffningsvärde

Koncernens noter

17

Finansiella instrument

17.1 Redovisningsklasser och verkligt värde Av följande tabell framgår redovisat värde och verkligt värde för finansiella tillgångar och skulder. Den omfattar inte upplysningar om verkligt värde för finansiella tillgångar och skulder som inte värderas till verkligt värde om det redovisade värdet är en rimlig uppskattning av det verkliga värdet.

2025-12-31 – Redovisningsklasser och verkligt värde MSEK

Finansiella tillgångar

Upplupet anskaffningsvärde Verkligt värde över resultaträkningen Summa

Kundfordringar 1 745 - 1 745

Likvida medel 1 787 - 1 787

Summa 3 532 - 3 532

Finansiella skulder som värderas till verkligt värde

Lång- och kortfristiga räntebärande skulder, exklusive checkräkningskredit 12 429 12 429

Finansiella skulder som inte värderas till verkligt värde

Lång- och kortfristiga räntebärande skulder, exklusive checkräkningskredit 204 - 204

Lån från aktieägare, räntebärande 1 975 1 975

Lång- och kortfristiga leasingskulder 1 402 - 1 402

Checkräkningskredit 626 - 626

Leverantörsskulder 519 - 519

Summa 4 726 12 429 17 155

2024-12-31 – Redovisningsklasser och verkligt värde MSEK Upplupet anskaffningsvärde Verkligt värde över resultaträkningen Summa

Finansiella tillgångar

Derivatinstrument - 4 4

Finansiell kortfristig tillgång värderad till verkligt värde via resultaträkningen 115 - 115

Kundfordringar 2 010 - 2 010

Likvida medel 1 608 - 1 608 Summa 3 733 4 3 737

Finansiella skulder

Lång- och kortfristiga räntebärande skulder, exklusive checkräkningskredit 11 441 - 11 441

Lån från aktieägare, räntebärande 1 973 - 1 973

Lång- och kortfristiga leasingskulder 1 246 - 1 246

Checkräkningskredit 1 703 - 1 703

Leverantörsskulder 563 - 563

Summa 16 926 - 16 926

17.2 Värdering till verkligt värde

Kundfordringar och leverantörsskulder har huvudsakligen kort löptid. De redovisade värdena per balansdagen motsvarar i stort sett verkligt värde.

Verkligt värde för de finansiella instrumenten har fastställts baserat på tillgänglig marknadsinformation per balansdagen. Relevanta tillgångs- och skuldkategorier har behandlats enligt nedan.

Nivå 1 utgör värderingen med hjälp av noterade priser (icke justerade) på aktiva marknader för identiska tillgångar eller skulder. Nivå 2 utgör värderingen baserat på andra observerbara indata än noterade priser inkluderade i nivå 1 men som är observerbara för respektive tillgång eller skuld, antingen direkt (som prisnoteringar) eller indirekt (härledda från prisnoteringar). Nivå 3 definieras som en värdering baserad på indata för tillgången eller skulden som inte baseras på observerbara marknadsdata (ej observerbara data).

Skulder till före detta ägare av förvärvade enheter avser villkorade tilläggsköpeskillingar och belopp för återinvestering och värderas i enlighet med nivå 3. De villkorade tilläggsköpeskillingarna och belopp för återinvestering härrör från förvärv i Tyskland, Storbritannien och USA. De är klassificerade som finansiell skuld och omvärderas vid varje rapportperiod, och förändringen redovisas i koncernens rapport över resultat. I händelse av att verksamheten i dotterföretagen uppnår vissa lönsamhetsmått under en given period, i enlighet med de tilläggsköpeskillingsklausuler som finns i köpeavtalet, kommer ytterligare kontanta ersättningar att utbetalas. Utestående belopp för återinvestering kommer att regleras i samband med Tritons försäljning till I Squared Capital. Per balansdagen var det verkliga värdet av de villkorade köpeskillingarna och belopp för återinvestering 849 MSEK (60).

Följande tabell visar förändringar för villkorade tilläggsköpeskillingar och belopp för återinvestering per balansdagen.

Förändringar för villkorade köpeskillingar MSEK

Ingående balans 60 187

Förvärv 835 58

Försäljningar

-20 –183

Omklassificeringar1) - –9

Värdering till verkligt värde -23 -

Valutakurseffekter -3 7

Belopp vid årets utgång 849 60

17.2.1 Lån och upplåning

Koncernens räntebärande lån och upplåning värderas till upplupet anskaffningsvärde, förutom för facilitetsavtalet, de villkorade köpeskillingarna och belopp för återinvestering, som istället värderas till verkligt värde i de finansiella rapporterna under finansnettot. För ytterligare information om lån och upplåning, se not 23.

17.3 Finansiell riskhantering

Koncernen har exponering mot följande risker som uppkommer i anslutning till finansiella instrument:

• Kreditrisk

• Likviditetsrisk

• Marknadsrisk

I denna not presenteras information om koncernens exponering mot var och en av de ovanstående riskerna, koncernens mål, policyer och processer för att värdera och hantera risker, samt koncernens hantering av kapital.

17.3.1 Riskhanteringssystem

Koncernens policy för riskhantering är fastställd för att identifiera och analysera de risker som koncernen står inför och minska dem genom att sätta upp lämpliga risklimiter och kontroller, samt följa upp och övervaka efterlevnaden av dessa gränser. Principer och system för riskhantering granskas regelbundet för att avspegla förändrade marknadsvillkor och koncernens aktiviteter. Koncernen har som mål att, via utbildning och företagsledningens standarder och rutiner, ta fram en disciplinerad och konstruktiv kontrollmiljö i vilken alla anställda förstår sina roller och ansvarsområden.

Ett koncerngemensamt riskhanteringssystem ger ett ramverk för att i rätt tid identifiera och dokumentera risker som hotar bolagets fortlevnad samt att definiera och följa upp åtgärderna för att minska riskerna. Därtill har tydliga standarder angetts för riskstrategin på koncern- och enhetsnivå, i synnerhet med avseende på väsentliga risktrösklar och riskminskning ad-hoc (särskilda insatser). Systemets kärna är en oberoende decentraliserad IT-plattform som sköts av utbildade riskansvariga över hela världen.

17.3.2 Kreditrisk

Kreditrisk är risken för en finansiell förlust för koncernen om en kund eller en motpart i ett finansiellt instrument inte uppfyller sina kontraktuella åtaganden, och uppkommer huvudsakligen från koncernens fordringar på kunder och värdepapper som koncernen har investerat i.

De finansiella instrumenten utgörs av finansiella tillgångar såsom kundfordringar och likvida medel, och finansiella skulder form av lång- och kortfristiga räntebärande skulder, övriga långfristiga skulder, lång- och kortfristiga leasingskulder och leverantörsskulder.

Koncernen delar in icke-derivata finansiella tillgångar i följande kategorier:

• finansiella tillgångar värderade till upplupet anskaffningsvärde

• finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen

Koncernen delar in icke-derivata finansiella skulder i följande kategorier:

• finansiella skulder värderade till upplupet anskaffningsvärde

• finansiella skulder värderade till verkligt värde via resultaträkningen

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet

Direkt hänförliga transaktionskostnader redovisas i resultaträkningen vartefter de uppstår. Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen värderas till verkligt värde och förändringar av dessa, inklusive räntekostnader eller utdelningsintäkter, redovisas i resultaträkningen.

Finansiella tillgångar värderade till upplupet anskaffningsvärde

Tillgångar som innehas i syfte att inkassera avtalsenliga kassaflöden som endast utgör betalningar av kapitalbelopp och ränta, och som inte är identifierade som värderade till verkligt värde via resultatet, värderas till upplupet anskaffningsvärde. Det redovisade värdet av dessa tillgångar justeras med eventuella redovisade förväntade kreditförluster. Ränteintäkter från dessa finansiella tillgångar redovisas i finansnettot med tillämpning av effektivräntemetoden.

Finansiella skulder värderade till verkligt värde via resultatet Icke-derivata finansiella skulder som värderas till verkligt värde i resultaträkningen omvärderas månadsvis och förändringarna i verkligt värde redovisas i resultaträkningen under finansnettot.

Finansiella skulder värderade till upplupet anskaffningsvärde Icke-derivata finansiella skulder redovisas initialt till verkligt värde minskat med direkt hänförliga transaktionskostnader. Efter det första redovisningstillfället värderas dessa skulder till upplupet anskaffningsvärde enligt effektivräntemetoden.

Redovisat värde på nedanstående finansiella tillgångar redogör för den maximala kreditexponeringen.

Kundfordringar

745 2 010

Likvida medel 1 787 1 608

Summa finansiella tillgångar 3 532 3 618

Kundfordringar och övriga fordringar

Koncernens exponering mot kreditrisker påverkas huvudsakligen av respektive kunds karaktäristika. Dessutom beaktar ledningen även demografin i koncernens kundbas, inklusive riskerna för fallissemang i den bransch där kunderna verkar, då dessa faktorer kan ha en påverkan på kreditrisken.

Koncernen etablerar en reserv för nedskrivningar som representerar dess uppskattningar av förluster som har uppkommit med avseende på kundfordringar och övriga fordringar. De huvudsakliga komponenterna i denna reserv är en specifik förlustkomponent som avser individuellt väsentliga exponeringar etablerade för grupper av liknande tillgångar med avseende på förluster som har uppkommit men ännu inte identifierats.

Nedskrivningar

Förfallostrukturen för kundfordringar vid rapportperiodens slut var som följer:

Varav inte förfallna 793 -1 792

förfallna <60 dagar 638 -46 592

förfallna >60 dagar, <120 dagar 465 -14 451 förfallna >120 dagar 99 -189 -91

Summa 1 995 -250 1 745

Förändringar i reserven för nedskrivning med avseende på kundfordringar under räkenskapsåren 2025 och 2024 är som följer:

Förändringar i reserven för nedskrivning av kundfordringar MSEK

förfallna <60 dagar 559 –38 521

förfallna >60 dagar, <120 dagar 182 –22 161 förfallna >120 dagar 440 –124 316 Summa 2 194 –184 2 010

2025-12-31 2024-12-31

Ingående balans -184 –119

Justering ingående balans - –2

Tillskott på grund av fusion 0 0

Redovisade nedskrivningar -69 –42

Nedskrivna belopp

Återförda reserver

Belopp vid årets utgång

-6 –42

8 23

-250 –184

Bolagets bedömning är att de reserverade beloppen går att driva in, baserat på historiskt betalningsbeteende och analyser av de underliggande kundernas kreditbetyg.

Likvida medel

Koncernen hade likvida medel inklusive checkräkningskrediter om 1 787 MSEK (1 608), vilket motsvarar dess maximala kreditexponering för dessa tillgångar. De likvida medlen hålls hos ett flertal banker och finansinstitut som motparter, som är t.ex. UniCredit, LBBW, SEB, med betyg A till BBB*, baserat på Standard & Poor:s rating.

17.3.3 Likviditetsrisk

Likviditetsrisk är risken för att koncernen får svårigheter att fullgöra förpliktelser som sammanhänger med dess finansiella skulder och som regleras genom att erbjuda kontanta medel eller en annan finansiell tillgång. Likviditetsrisk minskas genom att tillämpa planeringsmodeller på kort till medellång sikt, vilket ger koncernen den möjlighet att se framåt som krävs. Prognosen på medellång sikt täcker en tidshorisont om tolv månader. De verktyg som används baseras på juridiska personer. Insamlingen av data på månatlig basis ger koncernens finansavdelning (Group Finance) en översikt över den förväntade likviditetsutvecklingen. Finansiering tillhandahålls av koncernen delvis genom användning av

en cashpool. De enheter som omfattas av cashpoolen är de nordiska enheterna samt en lokal cash pool I Tyskland för de tyska enheterna.

Koncernen redovisar sammanfattningar av kvantitativa data om sin exponering för likviditetsrisk baserat på information som tillhandahålls internt till högsta ledningen. Informationen som inhämtas härrör främst från en rullande 12-månadersprognos. Denna prognos görs nedifrån och upp av alla enheter. Regelbundet tillhandahållna bankrapporter och rapporter om kovenanterna (kvartalsvis) som har lämnats tidigare baserade på denna information indikerade inga sådana likviditetsrisker. Vidare förväntas för närvarande inga sådana oplanerade kassautflöden från överskjutande kassatillgodohavanden som dem som definieras i refinansieringsarrangemangen.

Bedömningen är att de kassautflöden som finns inkluderade dessa data varken skulle inträffa väsentligt tidigare än vad som indikerats eller vara på väsentligt andra belopp än de angivna.

Följande förfallostruktur representerar hur de kontraktsenliga kassaflödena för ej diskonterade skulder (inklusive kapitalbelopp och ränta) redovisade per den 31 december 2025 kommer att påverka koncernens likviditetsställning (mer information om året för återbetalning visas i not 23).

De antaganden som ligger till grund för förfalloplanerna som visas nedan är som följer:

• Om en skuld har ett annat förfallodatum på grund av betalningsvillkorens art (t ex rabatter) används tidigaste möjliga förfallodatum för den ovannämnda beräkningen.

• Räntebetalningar på lång och kortfristiga räntebärande skulder som löper över årsskiftet periodiseras baserat på den andel av ränteperioden som fortfarande tillhör innevarande år.

• Processen motsvarar beräkningsmetoden som används för att beräkna verkligt värde på alla övriga finansiella instrument.

Utöver nedanstående har koncernen en revolverande kreditfacilitet om 215 MEUR, som beskrivs i not 23.

17.3.4 Marknadsrisk

Med avseende på internationell affärsverksamhet är koncernen exponerad för marknadsprisrisker som uppkommer genom fluktuationer i valutakurser och räntor. Dessa marknadsprisrisker kan ha en negativ effekt på bolagets nettotillgångar samt dess finansiella ställning och resultat. Marknadsprisrisker kontrolleras och övervakas genom ordinarie åtgärder i den löpande verksamheten och finansieringsverksamheten och, om det är meningsfullt och lämpligt, genom att använda derivata finansiella instrument. Koncernen bedömer de ovannämnda riskerna regelbundet genom att spåra förändringar i viktiga ekonomiska indikatorer och marknadsinformation. Koncernen är också exponerad för råvaruprisrisker som uppkommer i den löpande verksamheten. Koncernen har en bred, diversifierad kundbas, vilket minskar kundberoendet och förekomsten av väsentliga kundkreditrisker. Med avseende på inköps- och leverantörsrisker har koncernen flera alternativa leverantörer eftersom det material som hyrs ut är standardiserade produkter.

Valutarisk

De olika koncernbolagen bedriver verksamhet internationellt och vi är därför exponerade för valutarisker i transaktioner i utländska valutor. Dessa valutarisker uppkommer från framtida kommersiella transaktioner samt redovisade tillgångar och skulder. Sådana transaktioner är begränsade inom vår befintliga verksamhet. Koncernen bedriver verksamhet med följande större valutor: SEK, EUR, GBP, NOK, DKK, CAD, CHF och USD. Till följd av det kan förändringar i valutakurserna påverka koncernens finansiella resultat. Under rapportperioden hade förändringar i valutakurser en betydande effekt på koncernens resultat och ställning, med en påverkan på finansnettot på -377 MSEK (-4). Group Finance övervakar fortlöpande de potentiella effekterna från fluktuationer på valutamarknaderna. En analys av nettopositioner för kundfordringar och leverantörsskulder i utländska valutor vid årets utgång visade ett koncernen inte är exponerad för någon betydande valutarisk per balansdagen eftersom bolagen har det mesta av sina leverantörsskulder och kundfordringar i lokal valuta, valutaexponeringen i affärsområdena är därför måttlig. Koncernen har också valutaomräkningsexponeringar som uppkommer från försäljning och inköp i utländska valutor utöver den funktionella valutan samt lån i utländska valutor. För att minska påverkan från valutakursfluktuationer i den löpande verksamheten bedömer koncernen fortlöpande sin exponering och försöker balansera försäljningsintäkter och kostnader i en valuta för att därmed minska valutarisken. Även om Group Finance fortlöpande övervakar sådana förändringar i valutorna säkrar koncernen för närvarande inte den typen av risk.

Effekter från valutaomräkning

Då rapportvalutan i koncernredovisningen är SEK, omräknas intäkter och kostnader i dessa dotterbolag till koncernens valuta före konsolidering av koncernens finansiella rapporter. Förändringar från en period till en annan i valutakurserna kan få en betydande påverkan på bland annat bolagets intäkter och nettoresultat. Till skillnad från valutakursfluktuationernas effekt på transaktionsexponeringen påverkar inte valutaomräkningsrisken kassaflöden i lokal valuta. När nettotillgångsvärdena räknas om till SEK resulterar fluktuationerna i motsvarigheterna i förändringar mellan perioderna de nettotillgångsvärdena. Bolagets ställning för eget kapital avspeglar de förändringarna i nettotillgångsvärden. En ökning/minskning på 10 procent av värdet på valutor jämfört med SEK skulle leda till en effekt på cirka +/– 110 MSEK på rörelseresultatet (EBIT), baserat på ledningens simuleringar. Utöver valutaexponering mot koncernens funktionella valuta SEK finns per bokslutsdatum en transaktionsrisk främst mellan USD och

GBP. En ökning/minskning på 10 % av värdet på USD mot GBP skulle leda till en effekt på cirka +/– 0 MGBP på rörelseresultatet (EBIT). Analyserna ovan är baserad på koncernens valutakursbalans och förutsätter att alla andra variabler förblir lika.

17.3.5 Ränterisk

Ränterisk uppkommer från känsligheten i finansiella tillgångar och finansiella skulder för förändringar i marknadsräntorna. Koncernens exponering bestäms av dess räntebärande kassabalanser och utestående låneskuld. Per den 31 december 2025 och 2024 uppgick bolagets likvida medel till 1 787 MSEK respektive 1 608 MSEK.

Group Finance samordnar alla finansiering- och investeringsverksamheter i koncernen. För det ändamålet görs en sammanställning av outnyttjade balanser och investeras centralt. Lokala insättningar görs vanligtvis där landspecifika regler och restriktioner förbjuder överföringar av fonderna till det yttersta moderbolagets konton. Den potentiella känsligheten i koncernens ränteintäktsström förknippad med förändringar i relevanta räntor tillämpade på räntebärande kassabalanser är marginell.

Ränterisken för koncernens befintliga finansiering förekommer eftersom räntan på Facilitet B-avtalet löper med rörlig ränta EURIBOR plus en marginal. Marginalen beror på den definierade skuldsättningsgraden facilitetsavtalet och uppgår för närvarande till 3,50 procent för både Facilitet B och RCF:en. Per 31 december 2025 är de nominella räntorna 5,39 % för Facilitet B och 5,41 % för RCF:en. För 2026 budgeterar koncernen med en ränta på 5,41 % för Facilitet B respektive 5,41 % för RCF:en.

I det fall Euribor 3 månader överstiger vårt antagande med 100 baspunkter skulle förändringen av räntorna minska resultatet (netto efter skatt) med ett belopp om 106 MSEK.

18 Övriga fordringar

fordringar MSEK

Finansiell kortfristig tillgång värderad till verkligt värde via resultaträkningen1)

Derivatinstrument

20 Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter

115

1) GIC (Guaranteed Investment Certificate) Kanada med löptid på under 1 år. Denna tillgång värderades till upplupet anskaffningsvärde, vilket var en rimlig uppskattning av verkligt värde eftersom löptiden är kort och diskonteringseffekten inte var väsentlig.

19 Derivatinstrument

Koncernen har tidigare haft två räntetak och ett räntegolv som har använts för att säkra ca 50% av den totala låneskulden, detta arrangemang löpte ut under året. Inga nya derivatinstrument existerar på balansdagen. Årets förändring av derivatinstrumentet uppgår till -4 MSEK (-39). För räkenskapsåret 2025 har räntetaken medfört en reduktion av räntekostnaderna med totalt 4 MSEK (67).

Derivatinstrument

Följande belopp hänförligt till räntederivaten har redovisats i resultaträkningen som en reduktion av räntekostnaderna: 4 67

Upplupna intäkter består av pågående uppdrag till fast pris vilket innebär att ersättning utgår med ett fast belopp när uppdraget har slutförts eller när etapper har slutförts och godkänts för fakturering. Processen för pågående uppdrag innebär att antaganden och bedömningar måste göras avseende statusen på uppdraget, bedömning av slutförandegrad, och därutöver ha kontroll på de tillhörande kostnaderna och intäkterna förenade med uppdraget. Bedömningarna baseras på erfarenheter och antaganden som ledningen och styrelsen bedömer vara rimliga under rådande omständigheter. Faktiskt utfall kan sedan skilja sig från dessa bedömningar om andra förutsättningar uppkommer.

för upplupna intäkter vid rapportperiodens slut var som följer:

21 Likvida medel

22

Aktier, eget kapital och vinstdisposition

21.1 Summa eget kapital

Andelar aktier och aktiekapital per 31 december 2025:

aktier per aktieklass

Samtliga aktier berättigar till 1 röst. Kvotvärdet är 1,0038 SEK per aktie. Preferensaktier (PREF) har företrädesrätt till utdelning framför stamaktier (STAM). Strukturen på preferensaktierna är sådan att innehavarna har företrädesrätt till utdelningen, vilken enbart gäller om någon utdelning betalas. Det finns ingen skyldighet att betala utdelning, men detta avser endast betalning av behållning efter likvidation.

Preferensaktierna är inte räntebärande. Därmed finns det inga upplupna räntor hänförliga till dessa aktier. Ingen utdelning föreslås hänförligt till räkenskapsåret 2025 avseende Ramudden Global AB.

21.2 Reservernas art och syfte

Omräkningsreserv

Omräkningsreserven består av alla valutakursförändringar som uppkommer vid omräkningen av samtliga balansposter i de utländska dotterbolagen till svenska kronor.

Omvärderingar av pensionsskulden

I reserven för omvärdering av pensionsskulden ingår pensioner, vinster och förluster från förändring i nuvärde av den förmånsbestämda förpliktelsen samt avkastning på förvaltningstillgångarna exklusive belopp för nettoränta har inkluderats netto efter uppskjuten skatt.

21.3 Övrigt tillskjutet kapital

Överkursfond

När aktier emitteras till överkurs uppstår en överkursfond. Det innebär att priset för aktierna överstiger det nominella kvotvärdet.

21.4 Föreslagen disposition av balanserade vinstmedel

Moderbolagets och koncernens resultaträkningar och balansräkningar ska godkännas av årsstämman 2026.

Överkursfond

Balanserat resultat

resultat

Summa 6 349 373 357

Styrelsen föreslår att vinstmedlen disponeras så att:

Balanserade vinstmedel överförs i ny räkning 6 349 373 357

Styrelsen föreslår att till årsstämmans förfogande stående medel om totalt 6 349 373 357 kronor balanseras i ny räkning.

23 Lång- och kortfristiga räntebärande skulder

I denna not finns information om avtalsvillkoren för koncernens räntebärande lån och upplåning, som värderas till upplupet anskaffningsvärde, förutom för facilitetsavtalet och de villkorade köpeskillingarna som istället värderas till verkligt värde i de finansiella rapporterna under finansnettot. För jämförelseperioden redovisas alla koncernens lån och räntebärande skulder till nominellt värde.

Lån och upplåning

Långfristiga MSEK

Skulder till kreditinstitut 12 423 11 176 Checkräkningskredit1)

Långfristiga skulder för leasingtransaktioner gällande byggnader, utrustning, maskiner och

1) Checkräkningskrediten består av en så kallad revolverande kreditfacilitet som är bunden till 2029.

2)

Del av långfristig skuld som förfaller senare än fem år efter datumet för rapporten över finansiell ställning, MSEK

Förändringar för övriga lån

Ingående balans 233 165

Upptagande av nya lån 91 57

Återbetalning av lån -94 -

Omklassificering -10 -

Kapitaliserad ränta -3 -

Övrigt 2 -7

Valutakurseffekt -17 18

Belopp vid årets utgång 202 233

Tabellen nedan visar verkligt värde på lånebelopp till kreditinstitut och för den revolverande kredit faciliteten och nominellt lånebelopp för övriga lån (uppläggningskostnader, räntetak och upplupen ränta ingår inte). För jämförelseperioden redovisas lånen till nominellt värde (exklusive uppläggningsavgifter, räntetak och upplupen ränta).

Skulder till kreditinstitut

2029 1 165 12 612

+3.5% 2029 59 640

Övriga lån -2026 till 2031

Skulder till kreditinstitut

+4,25 % 2029 995 11 402

Checkräkningskredit EUR Euribor +3,5 % 2029 150 1 723

Övriga lån -2025 t o m 2031 8 88

Summa 1 153 13 212

Redovisade skulder till kreditinstitut MSEK 2025-12-31 2024-12-31

Lånebelopp 12 612 11 402

Förutbetalda finansieringskostnader -189 –226

Redovisat belopp, långfristig skuld till kreditinstitut 12 423 11 176

Specifikation checkräkningskredit 640 1 723

Förutbetalda finansieringskostnader -14 –20

Redovisat belopp, långfristig skuld

Checkräkningskredit 626 1 703

Övriga lån 67 88

Förutbetalda finansieringskostnader - -

Redovisat belopp, långfristig skuld övriga lån 67 88

Facilitetsavtal

Den 19 juli 2019 ingick bolaget ett avtal gällande en senior lånefacilitet som sedermera utökats och som uppgår till ett verkligt värde av 1 165 MEUR och ett nominellt värde av 1 195 MEUR per balansdagen. Avtalet är uppdelat i två faciliteter; Facilitet B och en revolverande kreditfacilitet (RCF). Avtalet upphör att gälla i december 2029 för Facilitet B och juni 2029 för RCF:en. Ramudden Global omförhandlade räntemarginalen under året så att krediten nu har en ränta på Euribor plus en marginal på 3,50 % istället för, som tidigare, en räntemarginal på 4,25 %.

Koncernen har tidigare haft två räntetak och ett räntegolv som har använts för att säkra ca 50% av den totala låneskulden, detta arrangemang löpte ut under året. Inga derivatinstrument existerar på balansdagen.

Facilitetsavtalet säkras av flera avtal om ställda säkerheter som aktier, koncerninterna lån och bankkonton. De ställda säkerheterna ska inte bara säkra Facilitet B, utan även det utnyttjade beloppet som har utnyttjats inom ramen för RCF:en.

Revolverande kreditfacilitet (RCF)

Bolaget har en beviljad kreditram om 215 MEUR, varav 59 MEUR var utnyttjat per bokslutsdagen. RCF:en kan användas för att ta ut revolverande lån, ställa ut kreditbrev, bankgarantier samt för tilläggsfaciliteter på bilateral eller ensidig basis. RCF:en löper med en ränta om EURIBOR plus 3,50 %. Under året har bolaget omvandlat 150 MEUR av den revolverande kreditfaciliteten till ett lån.

Ställda säkerheter och kovenanter Vidare omfattar facilitetsavtalet vissa villkor avseende kovenanter, förändrad kontroll samt olika restriktioner gällande att göra vinstutdelningar, inklusive lån till den yttersta aktieägaren eller andra parter utanför koncernen. Aktieägarlånet är ett så kallat efterställt lån, utan säkerhet. Det innehåller villkor avseende extraordinära uppsägningshändelser som exempelvis förändring av kontroll, skäl för uppsägning från långivarens sida enligt § 490.1 i den tyska civillagen (Bürgerliches Gesetzbuch) samt olaglighet eller insolvens.

Den mest relevanta finansiella kovenanten är CSSNLR (Consolidated Senior Secured Net Leverage Ratio), som enbart gäller RCF:en.

CSSNLR beräknas enbart om 40 % av RCF:en har utnyttjats och enligt villkoren för RCF:en, är koncernen förpliktigad att uppfylla följande finansiella lånekovenant i slutet av varje kvartal:

• CSSNLR är under 9,31 ggr justerad EBITDA (enligt definitionen från SFA).

• Koncernen har uppfyllt lånekovenanten under hela perioden.

Per balansdagen hade mindre än 40 % av RCF:en utnyttjats och CSSNLR låg på 4,69 ggr, vilket säkrar koncernens tillgång till RCF krediten.

Lånefaciliteterna med fast löptid har inga finansiella kovenanter.

Det finns inga indikationer på att koncernen skulle ha svårigheter att uppfylla kovenanterna när de nästa gång kommer att testas per den 31 mars 2026.

I samband med omförhandling av facilitetsavtalet uppstod nya kostnader för bankavgifter och andra transaktionsrelaterade tjänster från externa rådgivare. Summan av dessa aktiverade kostnader var 27 MSEK. Nettoskulden kommer att räknas upp kontinuerligt tills kvotvärdet för bankskulderna är uppnått. Arrangemangs- och rådgivningsavgifter för lånefaciliteterna periodiseras fram till förfallodagen.

24 Avsättningar

Avsättningar fastställs på individuell nivå och prövas vid

bokslutstillfälle.

MSEK

Garantiavsättningar innefattar huvudsakligen en allmän garantiavsättning baserad på tidigare garantikostnader. Ytterligare specifika avsättningar skapas för väsentliga enskilda fall. Garantiperioderna är mellan 12 och 24 månader. Personalrelaterade avsättningar utgör ett ansvar att lämna ersättning med ett belopp som är avhängigt av flera faktorer, varav den främsta är förekomsten av ett ägarbyte i koncernen.

25 Övriga skulder

27 Justeringar för övriga poster som inte ingår i kassaflödet

Justeringarna för poster som inte ingår i kassaflödet avser främst avskrivningar, orealiserade valutakursvinster och -förluster från omvärderingen av vissa operativa poster balansräkningen, realisationsresultat vid försäljning av dotterföretag/ rörelse/materiella anläggningstillgångar samt icke-operativa avsättningar för vissa avgångsbonusar.

Justering för poster som inte ingår i kassaflödet MSEK 2025 2024

Avskrivningar 1 684 1 328

Realisationsresultat vid försäljning av dotterföretag/rörelse 31 0

Realisationsresultat vid försäljning av materiella anläggningstillgångar -17 –38

Orealiserade kursdifferenser -49 –2

Övrigt -1 –57 Summa 1 648 1 231

28

Eventualförpliktelser och ställda säkerheter

I verksamheten ingår tvister med anställda, kunder och leverantörer. Inga väsentliga skulder förväntas uppkomma till följd av några eventualförpliktelser.

Eventualförpliktelser och ställda säkerheter MSEK 2025-12-31 2024-12-31

Avseende skulder till kreditinstitut

Företagshypotek 189 183

Bankkonto som säkerhet 951 1 012

Fordringar som säkerhet 254 212

Tillgångar i vissa dotterbolag ställda som säkerhet1) 1 075 -

Andelar i dotterbolag för upplåning2) 4 630 4 839

Avsättning för övriga långfristiga/ kortfristiga skulder

Utrustning med äganderättsförbehåll3) 120 108

Summa ställda säkerheter 7 219 6 355

Moderbolaget har inga ställda säkerheter.

1) Avser lös egendom tillhörande tre nordamerikanska dotterbolag med undantag för särskilt undantagna poster

2) Avser nettotillgångar dotterbolag som utgör ställda säkerheter

3) Avser inventarier, främst fordon, som finansierats med avbetalningskontrakt där inventarien är säkerhet för lånet.

29 Transaktioner med närstående

29.1 Moderbolaget och ytterst kontrollerande part – största aktieägare Närstående parter är den största aktieägaren Raegar LuxCo S.a.r.l. och vissa saminvesterare, som beskrivs nedan, samt enheter inom koncernen som gemensamt kallas ”dotterbolag”.

Transaktioner med nyckelpersoner Ersättning till nyckelpersoner

Under rapportperioden erhöll styrelseledamöterna i moderbolaget 3 MSEK (0) i arvode för att fullgöra sina skyldigheter i de olika koncernbolagen. Vidare hade moderbolaget per datumet för upprättandet av denna koncernredovisning inga beviljade lån, förskott eller övriga förmåner till dess tidigare eller nuvarande chef. Dessutom hade moderbolaget inga pensions- eller garantiförpliktelser till tidigare eller nuvarande styrelseledamöter.

Totala ersättningar till nyckelpersoner i koncernens ledning under rapportperioden uppgick till 121 MSEK (95) och utgjordes av löner och andra ersättningar.

Deltagandeprogram för ledningen

Ett antal nyckelpersoner äger tillsammans cirka 21 % av aktierna i Ramudden Global AB (bolaget). En förutsättning för ägande är att de berörda cheferna har en aktiv anställning i bolaget eller något av dess dotterbolag. I enlighet med IFRS 2.43B(b) i samband med IFRS 2.3a avser programmet aktierelaterade ersättningar i form av Egetkapitalinstrument.

Ledningens deltagandeprogram stipulerar att om en chef sägs upp eller om chefen av någon anledning säger upp sig själv, har bolaget en option, som anges i aktieägaravtalet, att köpa samtliga eller en del av befattningshavarens aktier. Prismekanismen definieras i aktieägaravtalet och beror på skälet till uppsägningen (dvs. good leaver/bad leaver) och ligger i spannet mellan det ursprungliga betalda beloppet och marknadsvärdet för aktierna.

Det indirekta aktieinnehavet i koncernen förvärvades till verkligt värde av berörd befattningshavare. Köpkursen är ett belopp proportionerligt till förvärvspriset för koncernens verksamhet. Om en chef förvärvar aktier i bolaget efter förvärvsdatumet för koncernens verksamhet, fastställs förvärvspriset baserat på EBITDA-multipler.

29.2 Transaktioner med dotterbolag

Mellan koncernbolagen föreligger diverse relationer som utgörs av leverans av material och tjänster, utförande av tjänster, vidarefakturerande av kostnader, utkrävande av ränta samt juridisk äganderätt. Dessutom har vissa enheter ansvar för globala projekt inom olika områden som sammangående och förvärv (M&A) och IT-projekt. I sådana fall elimineras kostnaderna som överförs mellan enheterna i sin helhet. Utöver den typen av transaktioner kommer kostnader i vissa mindre fall att vidarefaktureras inom koncernen. Dessa elimineras i konsolideringssyfte.

Ramudden Global (Group) GmbH och Ramudden Global (Group) AB fungerar som kassacentraliserande enheter där likvidoptimering sker inom koncernen. Ränta tas ut av respektive koncernbolag. Fordringar-, skulder- och räntetransaktioner elimineras i koncernredovisningen.

Transaktioner mellan moderbolaget och dotterbolagen prissätts i enlighet med affärsmässiga principer. Moderbolagets transaktioner med närstående utgörs av:

Transaktion med aktieägare

Koncernen har ett aktieägarlån från en indirekt aktieägare i Ramudden Global AB uppgående till 1 975 MSEK som löper med en ränta på 6 %. Räntan kan antingen läggas till skulden eller betalas till låntagaren. Lånet löper ut den 11 december 2029.

Transaktioner med andra närstående

Eftersom koncernen ingår i Triton Fund IV har konsultarvoden som avser vissa rådgivningstjänster som tillhandahålls av andra bolag med koppling till Triton och deras medarbetare, klassificerats som transaktioner med närstående. Professionella avgifter avser nästan uteslutande rådgivningstjänster samt vidarefakturering av externa tjänster hänförliga till förvärvet och integrationen av koncernens verksamhet. Samtliga ovan nämnda transaktioner med närstående prissätts på marknadsmässiga villkor.

Transaktioner med aktieägare

Ränteintäkter/(–) Räntekostnader

Lån från aktieägare

Transaktioner med andra närstående

Konsulttjänster

30 Händelser efter rapportperiodens slut

Bolaget har efter räkenskapsårets utgång förvärvat 100% av aktierna i Dähler Verkehrstechnik AG i Schweiz. Se mer info i not 32. Under februari 2026 gjordes en omfinansiering av hela kreditramen inför kommande ägarförändring. Låneramen kommer att ändras från 1 195 till 1 175 MEUR och den revolverande kreditramen kommer att öka från 215 till 300 MEUR. Marginalen sänks från 3,50% till 3,25% på hela kreditramen, vilket kommer att sänka bolagets räntekostnader med ca 30 MSEK på årsbasis. Låneramen förfaller 7 år efter förvärvsdatum, dvs under 2033 och den revolverande kreditramen förfaller 6.5 år efter förvärvsdatum, dvs under 2032.

31 Rörelseförvärv efter rapportperiodens slut

Förvärv av Dähler Verkehrstechnik AG

Den 2 februari 2026 förvärvade Ramudden Global (Germany) GmbH 100% av de emitterade aktierna Dähler Verkehrstechnik AG. De finansiella effekterna av denna transaktion har inte redovisats per den 31 december 2025. Rörelseresultatet samt tillgångar och skulder tillhörande det förvärvade företaget konsolideras från och med 2 februari 2026.

Köpeskilling och verkligt värde för förvärvade nettotillgångar

Sammanfattning av erlagd köpeskilling:

Redovisade belopp (preliminära verkliga värden) på identifierbara förvärvade tillgångar och övertagna skulder i Dähler Verkehrstechnik AG per förvärvsdatumet:

Signaroute SRL

Boardwalk BidCo Inc

Boardwalk

Peninsula Construction Inc

Pivot Safety Products Inc

Powell (Gormley) Contracting Ltd 851495762

Powell (Richmond Hill) Contracting Ltd 104278593 Stouffville, ON Kanada

Ramudden Global (Canada) Inc 776016867 Markham, ON Kanada

RSG International Corp 766753081 Stouffville, ON Kanada

Safe Roads R&D Inc

Safeguard Perimeter Inc

Silverback Traffic Solutions 737968677 Fonthill, ON Kanada

Stinson Equipment Ltd 105026389

Stinson ITS Inc 756653531

Summit Rentals Inc 725815914

Ramudden Global (Netherlands) B.V. 855882669

Ramudden B.V. 817832816

VHV Houdstervennootschap B.V. 853118437

Ramudden Norge AS 913798317 Vinterbro

Ramudden Global (Switzerland) AG

imoTRAFFIC AG

Koncernens noter

Highway

Bolagets namn Organisationsnummer Säte Land

Joe Roocroft and Sons Ltd 01493369 Lancashire Storbritannien

Metor Services Ltd 04625266 London Storbritannien

Ramudden Global (UK) Ltd 11270042 London Storbritannien

Traffic Management Hire Services Ltd SC245800 Bonnybridge Storbritannien

Highway Care Ltd 02506334 Dartford Storbritannien

Ramudden AB 556674-6730 Gävle Sverige

Ramudden Global (Group) AB 559136-4244 Stockholm Sverige

Ramudden Global AB 559113-9778 Gävle Sverige

Ramudden MidCo AB 559136-4251 Gävle Sverige

TMA Centralen AB 556932-0491 Gävle Sverige

Wewab Trafiklösningar AB 556849-0196 Gävle Sverige

Worxsafe AB 556831-7167 Östersund Sverige

Ramudden Global Products & Digital AB 559499-0482 Östersund Sverige

Ramudden Nordics and Baltics AB 559546-5682 Gävle Sverige

AVS Services GmbH HRB 80237 Köln Tyskland

AVS Verkehrssicherung GmbH HRB 46046 Köln Tyskland

Lorenz-GmbH HRB 1606 Neuruppin Tyskland

Peter Berghaus GmbH HRB 45635 Köln Tyskland

Ramudden Global (Germany) GmbH HRB 80452 Köln Tyskland

Ramudden Global (Group) GmbH HRB 129588 Frankfurt Tyskland

Ramudden Global (MidCo) GmbH HRB 130329 Frankfurt Tyskland

SRV Verkehrstechnik GmbH HRB 4156 Chemnitz Tyskland

AVS Verkehrssicherung Berlin GmbH HRB 14870 Cottbus Tyskland

Signature Verkehrssicherung GmbH HRB 125025 Köln Tyskland

Kasch Verkehrssicherung GmbH HRB 10379 Magdebur Tyskland

Verkehrstechnik Böber GmbH HRB 27552 Dohma Tyskland 100 %

Boardwalk US Inc 61-2196123 Wilmington, DE USA

Carolina Traffic Device LLC 54-2089139 Charlotte, NC USA

Curtin Co. LLC 57-0974744 Clover, SC USA

Ramudden Urban Solutions LLC 39-4937510 Dover, DE USA

RoadBlock Solutions Inc 87-1347244 Dover, DE USA

S B&K Enterprises Inc 87-1212064 Harrisburg, PA USA

Safe Roads Engineering US Inc 61-1974340 Dallas, TX USA

Ramudden Global (Austria) GmbH FN 503669s Bürs Österrike

R. u. H. Bartenbach GmbH FN 389745f Bürs Österrike

Auer & Koessler Bodenmarkierungen GmbH FN 178307s Wien Österrike

Simark Beteiligungs GmbH FN 85640t Hürm Österrike

Simark GmbH & Co KG FN 4182a Hürm Österrike

Moderbolagets noter

Moderbolagets noter

1 Revisionsarvoden och

övriga

arvoden till revisorer

Revisionsarvoden

Revisionsarvode och kostnadsersättning MSEK 2025 2024 PWC

Revisionsuppdrag –4 –8

Revisionsverksamhet utöver revisionsuppdraget –2 –0

Övriga tjänster –1 –1

Summa PWC –7 –8

Övriga revisionsbyråer - -

Summa –7 –8

Med revisionsuppdrag avses lagstadgad revision av årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning samt revision och annan granskning utförd i enlighet med överenskommelse eller avtal.

Detta inkluderar övriga arbetsuppgifter som det ankommer på bolagets revisor att utföra samt rådgivning eller annat biträde som föranleds av iakttagelser vid sådan granskning eller genomförandet av sådana övriga arbetsuppgifter.

Revisionsarvodet inkluderar revision av moderbolaget. Revisionsverksamhet utöver revisionsuppdrag utgörs främst av arbete i samband med nyemissioner.

2 Finansnetto

Resultat från finansiella poster

Resultat från finansiella

Övriga finansiella intäkter 0 13

Övriga intäkter och liknande resultatposter 19 36

Valutakursförlust –18Räntekostnader och liknande resultatposter –18Summa finansiella poster, netto 1 36

3 Inkomstskatter

Redovisad skatt

Avstämning mellan teoretisk skattekostnad och redovisad skatt

Skatt beräknad enligt gällande svensk skattesats (20,6 %)

–4 Aktuell skatt hänförlig till tidigare år

Skatteeffekt av kontrollerade utländska bolagsregler

Skatteeffekt av icke värderade underskottsavdrag för året –2

Tabellen visar skillnader mellan lagstadgade svenska skattesatsen och moderbolagets faktiska skattekostnader.

Skattemässiga underskottsavdrag

Underskottsavdragen för moderbolaget uppgick till 79,6 MSEK (154,8) och avser icke-avdragsgill ränta om 79,6 MSEK (154,8). Inga skatteförluster är för närvarande värderade på grund av osäkerhet om huruvida de kan realiseras. Baserat på förändringar i koncernstrukturen gäller begränsningar för tillämpningen av underskottsavdrag.

Moderbolagets noter

4

Andelar i koncernföretag

För en lista över samtliga dotterbolag som ägs indirekt av Ramudden Global AB, se not 33 Koncernbolag.

5 Moderbolagets fordringar hos koncernföretag

till Ramudden Global (MidCo) GmbH.

6 Aktier, eget kapital och vinstdisposition

21.1 Summa eget kapital Andelar aktier och aktiekapital per 31 december 2025:

Samtliga aktier berättigar till 1 röst. Kvotvärdet är 1,0038 SEK per aktie. Preferensaktier (PREF) har företrädesrätt till utdelning framför stamaktier (STAM).

Strukturen på preferensaktierna är sådan att innehavarna har företrädesrätt till utdelningen, vilken enbart gäller om någon utdelning betalas. Det finns ingen skyldighet att betala utdelning, men detta avser endast betalning av behållning efter likvidation.

Preferensaktierna är inte räntebärande. Därmed finns det inga upplupna räntor hänförliga till dessa aktier. Ingen utdelning föreslås hänförligt till räkenskapsåret 2025 avseende Ramudden Global AB.

21.2 Reservernas art och syfte

Omräkningsreserv

Omräkningsreserven består av alla valutakursförändringar som uppkommer vid omräkningen av samtliga balansposter i de utländska dotterbolagen till svenska kronor.

Omvärderingar av pensionsskulden

I reserven för omvärdering av pensionsskulden ingår pensioner, vinster och förluster från förändring i nuvärde av den förmånsbestämda förpliktelsen samt avkastning på förvaltningstillgångarna exklusive belopp för nettoränta har inkluderats netto efter uppskjuten skatt.

21.3 Övrigt tillskjutet kapital

Överkursfond

När aktier emitteras till överkurs uppstår en överkursfond. Det innebär att priset för aktierna överstiger det nominella kvotvärdet.

21.4 Föreslagen disposition av balanserade vinstmedel

Moderbolagets resultaträkning och balansräkning ska godkännas av årsstämman 2026.

SEK 2025-12-31 Överkursfond 4 065 049 329

Balanserat resultat 2 295 617 662

Årets resultat –11 293 634 Summa 6 349 373 357

Styrelsen föreslår att vinstmedlen disponeras så att: Balanserade vinstmedel överförs i ny räkning 6 349 373 357

Styrelsen föreslår att till årsstämmans förfogande stående medel om totalt 6 349 373 357 kronor balanseras i ny räkning.

Styrelsens underskrifter

Styrelsens underskrifter

Styrelsen och verkställande direktören försäkrar att koncernredovisningen har upprättats i enlighet med IFRS sådana de antagits av EU och ger en sann och rättvisande bild av koncernens finansiella ställning och resultat. Moderbolagets finansiella rapporter har upprättats i enlighet med god redovisningssed i Sverige och ger en sann och rättvisande bild av moderbolagets finansiella ställning och resultat.

Den lagstadgade förvaltningsberättelsen för koncernen och moderbolaget ger en rättvisande översikt över utvecklingen av koncernens och moderbolagets verksamhet, finansiella ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer som moderbolaget och de företag som ingår i koncernen står inför.

Styrelsen och verkställande direktören avger även Ramudden Global AB:s hållbarhetsrapport för 2025. Hållbarhetsrapporten beskriver koncernens arbete utifrån ekonomiska, miljömässiga och sociala aspekter. Moderbolagets och koncernens resultaträkningar och balansräkningar ska godkännas av årsstämman den 30 mars 2026.

Peder Pråhl Styrelseledamot

Gävle den 25 mars 2026

Lars Blecko Styrelseordförande

Hans-Olov Blom Styrelseledamot

Patrick Kaudewitz Styrelseledamot

William Powell Styrelseledamot

Ilkka Tuominen Styrelseledamot

Morten Finslo Group CEO

Vår rapport har angivits per datumet i den elektroniska signaturen

Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB

Patrik Adolfson

Auktoriserad revisor

Huvudansvarig revisor

Revisionsberättelse

Till bolagsstämman i Ramudden Global AB, org.nr 559113-9778.

Rapport om årsredovisningen och koncernredovisningen

Uttalanden

Vi har utfört en revision av årsredovisningen och koncernredovisningen för Ramudden Global AB för år 2025. Bolagets årsredovisning och koncernredovisning ingår på sidorna 70–108 i detta dokument.

Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av moderbolagets finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Koncernredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av koncernens finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt IFRS Redovisningsstandarder, som de antagits av EU, och årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens och koncernredovisningens övriga delar.

Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer rapport över resultat och totalresultat och rapport över finansiell ställning för koncernen samt resultaträkningen och balansräkningen för moderbolaget.

Grund för uttalanden

Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till moderbolaget och koncernen enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav.

Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.

Annan information än årsredovisningen och koncernredovisningen

Detta dokument innehåller även annan information än årsredovisningen och koncernredovisningen och återfinns på sidorna 2–69 och 112–117. Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för denna andra information.

Vårt uttalande avseende årsredovisningen och koncernredovisningen omfattar inte denna information och vi gör inget uttalande med bestyrkande avseende denna andra information.

I samband med vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen är det vårt ansvar att läsa den information som identifieras ovan och överväga om informationen i väsentlig utsträckning är oförenlig med årsredovisningen och koncernredovisningen. Vid denna genomgång beaktar vi även den kunskap vi i övrigt inhämtat under revisionen samt bedömer om informationen i övrigt verkar innehålla väsentliga felaktigheter.

Om vi, baserat på det arbete som har utförts avseende denna information, drar slutsatsen att den andra informationen innehåller en väsentlig felaktighet, är vi skyldiga att rapportera detta. Vi har inget att rapportera i det avseendet.

Styrelsens och verkställande direktörens ansvar

Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att årsredovisningen och koncernredovisningen upprättas och att de ger en rättvisande bild enligt årsredovisningslagen och, vad gäller koncernredovisningen, enligt IFRS Redovisningsstandarder, som de antagits av EU, och årsredovisningslagen. Styrelsen och verkställande direktören ansvarar även för den interna kontroll som de bedömer är nödvändig för att upprätta en årsredovisning och koncernredovisning som inte innehåller några väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag.

Vid upprättandet av årsredovisningen och koncernredovisningen ansvarar styrelsen och verkställande direktören för bedömningen av bolagets och koncernens förmåga att fortsätta verksamheten. De upplyser, när så är tillämpligt, om förhållanden som kan påverka förmågan att fortsätta verksamheten och att använda antagandet om fortsatt drift.

Antagandet om fortsatt drift tillämpas dock inte om styrelsen och verkställande direktören avser att likvidera bolaget, upphöra med verksamheten eller inte har något realistiskt alternativ till att göra något av detta.

Revisorns ansvar

Våra mål är att uppnå en rimlig grad av säkerhet om huruvida årsredovisningen och koncernredovisningen som helhet inte innehåller några väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag, och att lämna en revisionsberättelse som innehåller våra uttalanden. Rimlig säkerhet är en hög grad av säkerhet, men är ingen garanti för att en revision som utförs enligt ISA och god revisionssed i Sverige alltid kommer att upptäcka en väsentlig felaktighet om en sådan finns. Felaktigheter kan uppstå på grund av oegentligheter eller misstag och anses vara väsentliga om de enskilt eller tillsammans rimligen kan förväntas påverka de ekonomiska beslut som användare fattar med grund i årsredovisningen och koncernredovisningen.

En ytterligare beskrivning av vårt ansvar för revisionen av årsredovisningen och koncernredovisningen finns på Revisorsinspektionens webbplats: www.revisorsinspektionen.se/ revisornsansvar. Denna beskrivning är en del av revisionsberättelsen.

Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar

Uttalanden

Utöver vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen har vi även utfört en revision av styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för Ramudden Global AB för år 2025 samt av förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust.

Vi tillstyrker att bolagsstämman disponerar vinsten enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret.

Grund för uttalanden

Vi har utfört revisionen enligt god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt denna beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till moderbolaget och koncernen enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav.

Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.

Styrelsens och verkställande direktörens ansvar

Det är styrelsen som har ansvaret för förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust. Vid förslag till utdelning innefattar detta bland annat en bedömning av om

utdelningen är försvarlig med hänsyn till de krav som bolagets och koncernens verksamhetsart, omfattning och risker ställer på storleken av moderbolagets och koncernens egna kapital, konsolideringsbehov, likviditet och ställning i övrigt.

Styrelsen ansvarar för bolagets organisation och förvaltningen av bolagets angelägenheter. Detta innefattar bland annat att fortlöpande bedöma bolagets och koncernens ekonomiska situation, och att tillse att bolagets organisation är utformad så att bokföringen, medelsförvaltningen och bolagets ekonomiska angelägenheter i övrigt kontrolleras på ett betryggande sätt. Den verkställande direktören ska sköta den löpande förvaltningen enligt styrelsens riktlinjer och anvisningar och bland annat vidta de åtgärder som är nödvändiga för att bolagets bokföring ska fullgöras i överensstämmelse med lag och för att medelsförvaltningen ska skötas på ett betryggande sätt.

Revisorns ansvar

Vårt mål beträffande revisionen av förvaltningen, och därmed vårt uttalande om ansvarsfrihet, är att inhämta revisionsbevis för att med en rimlig grad av säkerhet kunna bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören i något väsentligt avseende:

• företagit någon åtgärd eller gjort sig skyldig till någon försummelse som kan föranleda ersättningsskyldighet mot bolaget, eller

• på något annat sätt handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller bolagsordningen.

Vårt mål beträffande revisionen av förslaget till dispositioner av bolagets vinst eller förlust, och därmed vårt uttalande om detta, är att med rimlig grad av säkerhet bedöma om förslaget är förenligt med aktiebolagslagen.

Rimlig säkerhet är en hög grad av säkerhet, men ingen garanti för att en revision som utförs enligt god revisionssed i Sverige alltid kommer att upptäcka åtgärder eller försummelser som kan föranleda ersättningsskyldighet mot bolaget, eller att ett förslag till dispositioner av bolagets vinst eller förlust inte är förenligt med aktiebolagslagen.

En ytterligare beskrivning av vårt ansvar för revisionen av förvaltningen finns på Revisorsinspektionens webbplats: www.revisorsinspektionen.se/revisornsansvar. Denna beskrivning är en del av revisionsberättelsen.

Stockholm den 25 mars 2026

Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB

Patrik Adolfson

Auktoriserad revisor

Revisorns yttrande avseende den lagstadgade hållbarhetsrapporten

Till bolagsstämman i Ramudden Global AB, org.nr 559113-9778

Uppdrag och ansvarsfördelning

Det är styrelsen som har ansvaret för hållbarhetsrapporten för år 2025 på sidorna 34–58 och för att den är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen i enlighet med den äldre lydelsen som gällde före den 1 juli 2024.

Granskningens inriktning och omfattning

Vår granskning har skett enligt FARs rekommendation RevR 12 Revisorns yttrande om den lagstadgade hållbarhetsrapporten. Detta innebär att vår granskning av hållbarhetsrapporten har en annan inriktning och en väsentligt mindre omfattning jämfört med den inriktning och omfattning som en revision enligt International Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige har. Vi anser att denna granskning ger oss tillräcklig grund för vårt uttalande.

Uttalande

En hållbarhetsrapport har upprättats.

Stockholm den dag som framgår av min elektroniska signatur

Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB

Patrik Adolfson

Auktoriserad revisor

Ordlista

CSRD – Corporate Sustainability Reporting Directive avser EU:s lagstiftning om företagens hållbarhetsrapportering som gäller från 1 juli 2024.

DMA – Double Materiality Assessment, eller dubbel väsentlighetsanalys, är en analysmetod för att identifiera och prioritera de mest relevanta hållbarhetsfrågorna genom hänsyn till två viktiga dimensioner: påverkansväsentlighet och finansiell väsentlighet.

EPD – Environmental Product Declaration, miljövarudeklaration, är en redovisning av resultatet från en livscykelanalys i komprimerat format.

ESRS – European Sustainability Reporting Standards avser rapporteringsstandarderna i CSRD.

HVO – Hydrerad vegetabilisk olja är en typ av biodiesel.

LCA – Life Cycle Assessment, livscykelanalys, är en metod för att beräkna miljöpåverkan under en produkts hela livscykel.

Minimiskyddsåtgärder – Skyddsåtgärder i EU:s taxonomi som ska säkerställa att företagens hållbarhetsarbete uppfyller vissa standarder när det gäller mänskliga rättigheter, arbetsrätt, beskattning och rättvis konkurrens.

SBT – Science Based Targets, en metod för företag att sätta vetenskapligt förankrade klimatmål i linje med Parisavtalet.

TMA – Truck Mounted Attenuator, även kallat

TMA­fordon, är ett påkörningsskydd som används vid vägarbeten.

TTM – Temporary Traffic Management, tillfälliga trafik­ och säkerhetslösningar

VMS – Variable Message Sign, en digital skylt som exempelvis används vid vägarbeten.

Intressentdialog

Typ

Medarbetare

• Årlig medarbetarundersökning

• Workshoppar för att lyfta våra medarbetares idéer och tankar

• Regelbundna arbetsplatsbedömningar för att säkra att standarder för säkerhet och arbetsmiljö är i linje med riktlinjerna

• Arbete inom olika kommittéer, som hälsa och säkerhet samt arbetsmiljö

• Utbildningar kopplade till exempelvis mental hälsa, förebyggande av rasism och rättigheter för LGBQ+

Kunder

• Bredare kundundersökning genom enkät

• Löpande kunddialog

• Kundbesök

• Workshoppar med kunder

Leverantörer

• Strategiska, regelbundna möten med viktiga leverantörer

• Leverantörsbesök, utvärderingar och granskningar

• Leverantörsundersökning

• Olika forum för leveranskedjan

• Löpande dialog via e­post

Investerare, ägare och banker

• Löpande investerardialog genom samtal, frågeformulär och e­post

• Periodisk rapportering

• Tritons årliga hållbarhetskonferens

• Styrelsemöten

Myndigheter och branschorganisationer

• Aktivitet inom en rad lokala och nationella branschorganisationer, kommittéer och sammanslutningar, samt dialog med myndigheter

Fackföreningar

• Regelbundna möten med representanter från fackförbund

• Regelbundna möten med skyddskommittéerna

• Workshoppar med fackförbund

• Undersökningar riktade till fackanslutna medarbetare

• Kollektiva förhandlingsprocesser

• Att förstå medarbetarnas förväntningar och identifiera möjliga förbättringar av arbetsmiljön

• Säkerställa att vi förstår våra medarbetares perspektiv och lyssnar på deras idéer och tankar

• Att bidra till en arbetsplats och ett arbetsliv där medarbetarna har rätt kunskap och förmågor för att kunna arbeta säkert och ansvarsfullt

• Att värna mänskliga rättigheter och arbetstagares rättigheter är vår högsta prioritet, särskilt när det gäller att skapa en säker och stödjande arbetsmiljö för alla medarbetare, även i värdekedjan

• Att förstå kundernas behov, förväntningar och nöjdhet

• Att utveckla nya produkter och tjänster

• Att verka för att utveckla industristandarder relaterat till hälsa och säkerhet

• Att säkra kundnöjdhet när det gäller vår insats kopplad till värderingar och hållbarhet

• Att tillsammans arbeta utifrån best practice, innovation och hållbarhetsmål

• Kvalitetskontroller

• Att säkra att leverantörer följer våra standarder för hållbarhet, säkerhet och etik

• Att samla feedback om prestation, utmaningar och förväntningar på kvalitet, hållbarhet och arbetsrättigheter

• Att förstå förväntningarna på hållbarhetsarbetet

• Att attrahera investerare

• Att driva på branschstandarder när det gäller trafiksäkerhet

• Att utveckla samarbetet och att samla information

• Att samverka kring insatser från räddningstjänsten som påverkar vägavstängningar

• Att diskutera frågor kopplade till arbetstagares rättigheter, kollektivavtal och arbetsplatsförhållanden

• Att samråda med fackföreningar om ämnen som arbetsplatssäkerhet, kompensation, personalförmåner och hållbarhet

• Att förstå fackmedlemmars nöjdhet med arbetsvillkor, anställningstrygghet och effektiviteten i det fackliga arbetet.

• Skydd av mänskliga rättigheter liksom arbetstagares rättigheter

• Resultatet från medarbetarundersökningen utgör underlag för förbättringsinitiativ

• Anpassning av strategi och affärsmodell utifrån hänsyn till medarbetarförslag

• Baserat på kommentarer/önskemål från medarbetare har policyer kring psykisk hälsa och anti­trakasserier uppdaterats och förstärkts

• Förbättrad kommunikation från ledningen

• Anpassning av affärsmodell och strategi

• Uppdateringar och utveckling av intern policy

• Förbättringar av produkter och tjänster

• Förbättringar av produkter och tjänster

• Förbättring av strategin för leveranskedjan utifrån ett bredare, strategiskt perspektiv på hållbarhet och etik

• Besvarande av frågeformulär från investerare för transparens och jämförelse

• Utveckling av interna policyer

• Utveckla interna processer för insamling av data punkter i linje med investerares krav och förväntningar

• Påverkan på nya branschstandarder när det gäller trafiksäkerhet

• Uppdatering av förordningar, specifikationer och kontrakt

• Insikter för att kunna förbereda oss på kommande förändringar och krav

• Förbättrade förhållanden på arbetsplatsen genom dialog med facket, som säkrare arbetsmiljö, flexibla arbetstider och förbättrade hälsoförmåner

• Uppdaterade rutiner kopplade till kollektiva överenskommelser

• Förbättrad kommunikation mellan ledning och medarbetare

ESRS innehållsindex

Väsentliga inverkningar, risker och möjligheter och deras förhållande till strategi och affärsmodell

S1­1 Policyer för den egna arbetskraften

S1­2

för kontakter med den egna arbetskraften och arbetstagarrepresentanter angående inverkningar

S1­3 Rutiner för att gottgöra för negativa inverkningar och kanaler genom vilka de egna arbetstagarna kan uppmärksamma problem

S1­ 4 Åtgärder avseende väsentliga inverkningar på den egna arbetskraften och strategier för att minska de väsentliga riskerna och utnyttja de väsentliga möjligheterna, vad gäller den egna arbetskraften, och dessa åtgärders ändamålsenlighet

S1­5 Mål för hur väsentliga negativa inverkningar ska hanteras, positiva inverkningar stärkas och väsentliga risker och möjligheter hanteras

S1­6 Uppgifter om företagets anställda

S1­9 Mångfaldsindikatorer

S1­14 Mått för arbetsmiljö

S1­17 Incidenter, anmälningar och allvarliga inverkningar på mänskliga rättigheter

Arbetstagare i värdekedjan

ESRS 2 SBM­2 Intressenters intressen och synpunkter

ESRS 2 SBM­3 Väsentliga inverkningar, risker och möjligheter och deras förhållande till strategi och affärsmodell

S2­1 Policyer för arbetstagare i värdekedjan

S2­2 Rutiner för kontakter med arbetstagare i värdekedjan angående inverkningar

S2­3 Rutiner för att gottgöra för negativa inverkningar och kanaler genom vilka arbetstagare värdekedjan kan uppmärksamma problem

S2­ 4 Åtgärder avseende väsentliga inverkningar på arbetstagare i värdekedjan och strategier för att hantera de väsentliga riskerna och utnyttja de väsentliga möjligheterna, vad gäller arbetstagare i värdekedjan, och dessa åtgärders ändamålsenlighet

S2­5 Mål för hur väsentliga negativa inverkningar ska hanteras, positiva inverkningar stärkas och väsentliga risker och möjligheter hanteras

Ansvarsfullt företagande

2 IRO­1 Beskrivning

G1­2 Hantering av förbindelser med leverantörer

G1­3 Förebyggande arbete mot, och upptäckt av, korruption och mutor

Förklaring om tillbörlig aktsamhet (due diligence)

a) Att bygga in tillbörlig aktsamhet i styrning, strategi och affärsmodell

b) Att samarbeta med berörda intressenter i alla huvudstegen i tillbörlig aktsamhet

c) Att identifiera och bedöma negativa inverkningar

d) Att vidta åtgärder för att behandla dessa negativa inverkningar

e) Att följa upp hur ändamålsenliga dessa insatser är och kommunicera det

Punkter i hållbarhetsförklaringen

• Hållbarhet på Ramudden Global

• Social hållbarhet

• Ansvarsfullt företagande

• Hållbarhet på Ramudden Global • Social hållbarhet

• Ansvarsfullt företagande

• Hållbarhet på Ramudden Global

• Miljö

• Social hållbarhet

• Ansvarsfullt företagande

• Hållbarhet på Ramudden Global

• Miljö

• Social hållbarhet

• Miljö

• Social hållbarhet

EU:s taxonomi

Vår bransch är för närvarande inte inkluderad i taxonomin och vår omsättning omfattas inte. 2024 genomförde vi trots detta en första utvärdering av verksamheten i enlighet med EU:s taxonomiförordning.

EU:s taxonomi är ett klassificeringssystem som fastställer kriterier för när en ekonomisk verksamhet ska anses vara miljömässigt hållbar. Den analys vi genomförde 2024 var en översiktlig analys, utförd med hjälp av tredje part, vilket betyder att vi ännu inte gjort en bedömning utifrån taxonomitillämplighet och inte heller en bedömning utifrån ”minimiskyddsåtgärder”.

Eftersom vi ännu inte omfattas av CSRD ­kraven har vi under året inte gjort någon fördjupad taxonomianalys av verksamheten.

Vi följer löpande utvecklingen av ramverket och kommer att anpassa kommande analys utifrån kraven.

Omsättning, CapEx och OpEx

Taxonomin kräver att företag redovisar hur stor andel av omsättningen, kapitalkostnader (CapEx) och driftskostnader (OpEx) som omfattas av och är förenliga med taxonomin. Se taxonomitabeller på sid 122.

Omsättning

Vår bransch omfattas inte av EU ­taxonomin, vilket resulterade i att vi fastställt att nyckeltalet för omsättning inte är tillämpligt för majoriteten av vår verksamhet.

Kapitalkostnader (CapEx)

Nedan följer relevanta taxonomiaktiviteter som vi har funnit tillämpliga för kapitalkostnader:

• 6.5 Transport med motorcyklar, personbilar och lätta nyttofordon

• 7.7 Förvärv och ägande av byggnader

Av de totala kapitalkostnaderna på 1,567 Mkr utgör dessa aktiviteter sammanlagt 621 Mkr (40 procent). För beräkning av nämnaren relaterad till nyckeltalet kapitalkostnader, beräknas beloppen baserat på bokföringen som överensstämmer med våra redovisningsprinciper avseende kapitalkostnader (se materiella och immateriella anläggningstillgångar på sid 95 och 98 i finansiella rapporten).

Driftskostnader (OpEx)

Mot bakgrund av ovanstående fastställande kring omsättning, identifierade vi under vår granskning inga tillämpliga operativa kostnader.

Vid beräkning av nämnaren till nyckeltalet driftskostnader är det i enlighet med EU:s taxonomi (1.1.3.1 i bilaga I i kommissionens delegationsförordning (EU) 2021/2178) och definieras som kostnader som inte aktiveras i balansräkningen, underhåll och reparationer, byggnadsrenovering, korta hyresavtal, lägre hyresbelopp och forskning­ och utvecklingskostnader.

Andel av omsättning, kapitalutgifter och driftsutgifter som härrör från produkter eller tjänster som är förknippade med ekonomiska verksamheter som omfattas av taxonomin och är förenliga med taxonomikraven – upplysningar som omfattar år 2025 (sammanfattade centrala resultatindikatorer)

Räkenskapsår 2025

Central resultatindikator Totalt

Andel av verksamheter som omfattas av taxonomin

Verksamheter som är förenliga med taxonomikraven

Andel av verksamheten som är förenlig med taxonomikraven

Uppdelning efter miljömål för verksamheter som är förenliga med taxonomikraven

Andel av verksamheter som är förenliga med taxonomikraven under föregående räkenskapsår 2025 Begränsning av klimatförändringar

Andel av möjliggörande verksamhet

Andel av omställningsverksamhet Icke­ bedömda verksamheter som anses vara icke­ väsentliga

Verksamheter som är förenliga med taxonomikraven under föregående räkenskapsår 2025

Andel av kapitalutgifter som härrör från produkter eller tjänster som är förknippade med ekonomiska verksamheter som omfattas av taxonomin eller är förenliga med taxonomikraven – upplysningar som omfattar år 2025 (uppdelning efter verksamhet)

Rapporterade indikatorer: Kapitalutgifter

Räkenskapsår 2025

Ekonomiska verksamheter Kod

Transport med motorcyklar, personbilar och lätta nyttofordon

Förvärv och ägande av byggnader

Centrala resultatindikatorer som omfattas av taxonomikraven (andel av kapitalutgifter som omfattas av taxonomin)

Centrala resultatindikatorer som är förenliga med taxonomikraven (monetärt värde av kapitalutgifter)

Centrala resultatindikatorer som är förenliga med taxonomikraven (andel av taxonomiförenliga kapitalutgifter)

Miljömål för verksamheter som är förenliga med taxonomikraven

Begränsning av klimatförändringar Anpassning till klimatförändringar Vatten Cirkulär ekonomi Föroreningar

Biologisk mångfald

Möjliggörande verksamheter Omställningsverksamhet

Andel som är förenlig med taxonomikraven av den andel som omfattas av taxonomikraven

Summan av förenligheten per mål Ej bed.

Centrala resultatindikatorer

(kapitalutgifter)