Vi kan hjelpe med Elektrifisere anlegg Lading til elbåter Smart sensornett for digitalisering Fiber til anleggene Landstrøm til fôrbåter eller brønnbåter .... og mye mer
Send e-post til havbruk@bkk.no så tar vi kontakt.
Tore og BKK har lang elektrifiseringserfaring BKK har et av Norges største miljø innen elektrifisering, lading, digitalisering og landstrøm. Det gir enklere hverdag for oppdretterne. Mange forbinder kanskje BKK med et kraftselskap som også drifter strømnettet i mange Vestlandskommuner. I dag er fornybarkonsernet mye mer, og et av de største fagmiljøene i Norge innen elektrifisering. - Vi har solid kompetanse innen landstrøm til oppdrettsanlegg og skip. Vi tar hånd om både høyspent- og lavspentanlegg. Vi har bygd fiberlinjer til en rekke oppdrettsanlegg over hele landet, og vi kan ta hånd om radiolinjer og datanettverk. Nå bygger vi dessuten ladenettverk for elbåter samt et helt nytt IoT-nett som via smarte sensorer kan hjelpe mange havbruksselskap med digitalisering, forteller Tore Bråstad. For to år siden tok han selskapet og alle de ansatte i MultiVolt med seg inn i BKK-konsernet, og er sentral i BKKs satsning på havbruksnæringen. Bistår med søknader Men det er ikke bare den fysiske jobben BKK kan bistå med. Bråstad vet godt hvor frustrerte mange oppdrettere kan bli av å måtte navigere i søknads- og skjemajungler i det offentlige. - Vi har lang erfaring med å løse alt som må løses i forbindelse med elektrifiseringer. Vi snakker
med det lokale nettselskapet, grunneiere og myndigheter som kommunen, NVE, Kystverket, Enova og andre. Vi mener det er best tidsbruk om vi løser dette, fremfor at en oppdretter må sette seg inn i kompliserte prosesser og regelverk, sier Tore. Totalpakke BKK er et av Norges største fornybar- og kraftkonsern. Fornybarkonsernet har som mål å bli størst på elektrifisering i Norge. - Det gir en unik fagbredde og kompetanse som vi kan tilby oppdrettere og andre innen havbruk for å løse utfordringer som ligger utenfor fagfeltet til oppdretterne. Vi kan sette sammen en totalpakke med det man trenger. Enten det er elektrifisering, fiber, sensorteknologi, lading av elbåter, lading av biler, landstrøm til skip, utslippsfrie byggeplasser eller helt andre behov man har, forteller Tore. Jakter nye problem BKK og Tore har jobbet med en rekke havbruksselskaper. Ofte i tidlige faser. - Vi er vant til å finne gode løsninger på kundens behov. Av og til har ingen gjort dette før. Så har du noe du skulle ha elektrifisert, digitalisert eller en utfordring du ikke helt vet hvem du skal spørre om råd, hør gjerne med oss. Vi har et bredt og kunnskapsrikt fagmiljø som gjerne tar en prat, sier Tore.
Vil du vite mer om elektrifisering? Snakk med Tore Bråstad. Tore er en av Norges mest erfarne innen elektrifisering av havbruksnæringen. Telefon: 478 05 406 tore.braastad@bkk.no
Dette må du tenke på for å unngå elbåten-fellen
Ikke fjern fremtidsdrøm BKKs ambisjon er å bidra til at norske båtfører får trygge og tilgjengelige ladestasjoner langs kysten. Laderne kan plasseres ut i småbåthavner, marinaer og der arbeidsbåter går ut.
BKK bygger et av verdens første nett av hurtigelbåtladere. Her kan arbeidsbåter lade Fornybarselskapet BKK leder an i elbil– og båtrevolusjonen, og bygger ut offensivt ladenett langs kysten. I Florø kan du alt lade bil og båt samme sted. Hurtigladerne for elbåt blir en del av BKK-selskapet Plug som fra før bygger, eier og drifter landstrømanlegg til skip. Plug har bygget elbåtladere i Oslo, Bergen og Svolvær. Flere står på trappene. Hurtigladernettet blir det første av sitt slag i Nord-Europa, og ett av få i verden.
Elbåter er ikke lenger en fjern fremtidsdrøm. Stadig flere importører og aktører jobber for å tilby norske båtfolk stillegående, miljøvennlige båter som gir den gode båtopplevelsen til sjøs, samtidig som man deltar i et større prosjekt som handler om overgangen til fornybarsamfunnet. – Om vi skal nå målet om et fullelektrisk Norge må vi være i forkant, sier Bjørn Hønsi Følling. Bjørn jobber i BKK med å etablere hurtigladere og normalladere kysten rundt. Ser langs hele kysten Målet engasjerer ham på flere måter. Han er i utgangspunktet elektriker, men også ingeniør med en master i innovasjon og entreprenørskap. Følling er lidenskapelig
Vil du vite mer om elbåt-lading? Snakk med Bjørn Hønsi Følling. Bjørn er en av Europas fremste eksperter på elbåtlading. Telefon 948 60 257 bjorn.folling@bkk.no
«Fylkesordfører Jon Askeland åpnet verdens første elbåtlyndlader i Florø»
opptatt av samfunnsutvikling, spesielt i skjæringspunktet mellom grønn fremtid og innovasjon.
med elbåter standardisert. Bjørn advarer mot en mulig ladefelle.
Følling arbeidsdag handler om å se muligheter og finne løsninger for utbygging av ladenett for fritidsbåter langs hele norskekysten.
– Her kan det være lett å gjøre de samme barnesykdommene som elbilene gjorde i sine første år. Forskjellige bilprodusenter hadde forskjellige ladestøpsler. Det er nå standardisert, og vi bruker den samme standarden på våre elbåtladere.
– Vi må legge til rette for at flere får lade langs kysten. Jeg vil at flere skal oppdage at elbåt er fullt mulig, sier han Salget av elbåter øker Elbåt-markedet er et tidligfasemarked. Det betyr at salget av elbåter er på vei oppover, men å finne eksakte salgstall for båtmarkedet er kronglete. – Men vi ser gjennom samarbeid med importører og utviklere, at salget av elbåter klatrer oppover, og følger andre trender som er knyttet til elektrisitet, sier Følling. Ladefellen I dag er ikke alle plugger og kontakter som følger
Mange muligheter for oppdrettere BKK ser mange muligheter for oppdrettere. Man kan etablere hurtigladere på kaier hvor det også er biltrafikk. Ute på merdene og ved landbasen er det mulig å sette opp tilpassede ladere etter oppdretterens behov. – Vi har et godt samarbeid med blant annet Evoy, som vi vet flere oppdrettere også jobber med. Det er spennende at så mange oppdrettere går for elbåt, og vi hjelper selvsagt med å finne de beste og tryggeste løsningene, sier Bjørn.
Vurderer nytt IoT-nett i en rekke oppdrettskommuner Havbruksnæringen kan spare tydelige beløp gjennom bedre datafangst. En større utbygging av nettverk spesielt egnet til IOT (tingenes internett) i distriktene gir bransjen mulighet til å bruke sensorer til å styre og overvåke kritisk infrastruktur på lokasjonene. BKK har gått sammen med Eidsiva og Laste Miles Solutions for å bygge ut LoRaWAN-nettverk særlig egnet for IoT og smarte byer/kommuner. Det vil styrke arbeidet med digitaliseringen av oppdrettsbransjen. Gir dekning på utilgjengelige steder Administrerende direktør i Last Mile Solutions, Marianne Styrman, har behov for å nyansere bildet av IoT som uløselig knyttet til 5G-utbyggingen. –Havbruksnæringen er ikke ukjent med manglende dekning og båndbredde for overføring av videostrømmer fra merder og fôrflåter, så det er supert at 5G-utbyggingen skyter fart. Men mange funksjoner kan styres med enkle sensorer som genererer lite data. Sunniva Therese Oppedal er IoT-ekspert i BKK. Hun nevner pumpestatus, fôrnivå, vannkvalitet- og temperatur og strømforhold som ideelle for slik datainnsamling. –Sensorene fungerer utmerket på utilgjen-
gelige steder med vanskelige dekningsforhold, slik som kummer og tanker. Siden de sender små datamengder til gitte tidspunkt, krever de derfor liten båndbredde. LoRaWAN vil være en kostnadsmessig mer effektiv løsning fordi man slipper SIM-kort og abonnementer basert på datakvoter, slik som i 5G-nettet, forklarer Oppedal. Flere steder i landet Bredbåndsselskapene til BKK og Eidsiva skal bygge ut det nye nettet i Innlandet og Vestland. Men samarbeidsprosjektet er klar til å levere over hele landet. –I BKK har vi kjørt et spennende pilotprosjekt allerede. Nå vurderer vi hvilke områder på Vestlandet vi skal bygge ut. De siste årene har vi snakket med mange utålmodige kommuner og bedrifter som har etterlyst et IoT-alternativ. Vi opplever stor nysgjerrighet rundt hvordan sensorteknologien kan skape smartere arbeidshverdager for mange, forteller Erik Korvald, administrerende direktør i BKK Digitek. Han understreker samarbeidsprosjektet er klar til å levere over hele landet. –IoT (Tingenes Internett) har vært en realitet lenge, men norske virksomheter har i beskjeden grad bygget ut tjenester basert på på denne teknologien, sier Sunniva Therese Oppedal i BKK.
Har du spørsmål om IoT? Snakk med Sunniva Oppedal Sunniva er BKKs IoTekspert og kan lose deg til nye smarte, digitale løsninger. Telefon: 977 48 052 sunniva.oppedal@bkk.no
Slik leverer BKK fiber til alle Lerøys anlegg
Samtidig som Lerøy har vokst som selskap, har også IT-behovene vokst. Lerøy har valgt BKK som en av sine samarbeidspartnere. IT-leder Bjarte Sævig i Lerøy Seafood Group trives foran den store, hvite tavlen med en sort tusj i hånden. –Enkelt forklart, begynner Sævig mens han drar den første svarte streken på tavlen. Han nøler, trekker på smilebåndet og ler. Dette er jo egentlig ikke så enkelt å forklare.
Fiber en forutsetning
Men forklare gjør han. Tavlen fylles med bokser og piler. Strekene viser hva som gjør det mulig for et milliardkonsern å fungere i en digitalisert og globalisert verden. –Uten denne IT-arkitekturen, fiber i bakken og en solid partner som BKK på laget, hadde vi ikke kunne vokst til et globalt konsern og drive så effektivt som vi gjør fra hav til fat hver eneste dag, sier Sævig.
Langs hele kysten
Det var i 2017 samarbeidet virkelig tok fart da BKK begynte jobben med å sy sammen alle lokasjonene til Lerøy på Vestlandet til et bedriftsinternt nett. Deretter stod Midt-Norge for tur, og så Troms og Finnmark. –I dag leverer vi linjer til Lerøy landet rundt, og én linje er blitt hundrevis. I tillegg er Lerøy veldig opptatt av oppetid og stabilitet, så de har flyttet inn i to av våre datasentre her i Bergen med redundante linjer på kryss og tvers. I tillegg har vi etablert et eget datasenter for Lerøy i Tromsø slik at trafikken går optimalt, sier Rita Madsen Nødtvedt, salgssjef i BKK.
Digital grunnmur
På møterommet forklarer Bjarte Sævig hvorfor Lerøy må ha en pålitelig partner og rådgiver. –BKK har sørget for at den digitale grunnmuren vår er solid. Det er en forutsetning for flyt i hele virksomheten vår, sier han og trekker frem Lerøys operasjoner på havet, i fabrikker, på kryss og tvers på landeveien
Vil du vite mer om fiber fra BKK? Snakk med Rita Madsen Nødtvedt. Rita har lang erfaring med næringslivskunder i en rekke bransjer. Telefon: 982 27 625 rita.nodtvedt@bkk.no
og den operasjonelle aktiviteten inn i markedene på alle nivå: Fra dagligvarehandel til hotell, restaurant, catering og industri. –Og alt dette handler om presisjon. Vi må ha en sikker og pålitelig sporing. Hvem gjør hva og hvor i produksjonen vår? Vi må også sikre matvaretrygghet, og vi må ha systemer for å håndtere tap av data. Vi må kunne stole på at det som skjer lokalt og sentralt i datasentrene og i skyen, henger sammen.
Meglere i mørket
Vi skal tilbake til 2008. Da tilbød BKK å bytte ut kobberlinjen med fiber for å øke kapasiteten på nettlinjen til Lerøy. De takket ja, men overgangen til fiber gikk langt fra knirkefritt. Nødtvedt har fulgt bedriftsmarkedet tett på Vestlandet i over 30 år. Hun var også den som fikk overbevist IT-leder Bjarte Sævig om å installere fiber på Bontelabo i Bergen. Men begynnelsen på fibereventyret kunne vært slutten på et langt og lykkelig partnerskap mellom Lerøy og BKK. –Hva skjedde?
Nødtvedt humrer litt før hun svarer. –Etter installasjonen av fiberlinjen ringte Bjarte Sævig meg. Før han fikk sagt noe, utbrøt jeg i glede: «Håper du er fornøyd!» Men Sævig var ikke fornøyd. Han var sint. –Under installasjonen av fiberlinjen hadde vi klart å kutte ledningen til telefonsystemet deres – og hele meglerbordet som selger fisk satt uten summetone, sier Nødtvedt. Det hører med til historien at feilen ble raskt rettet, og det gode partnerskapet lever i beste velgående den dag i dag. Samarbeidet mellom Lerøy Seafood Group og BKK begynte regionalt, ble etter hvert nasjonalt og endte til slutt opp globalt. Hun understreker at BKK også blir en bedre leverandør gjennom samarbeidet: –Teamet hos Lerøy utfordrer oss og gjør oss uten tvil bedre på å videreutvikle løsningene vi tilbyr.
Hjelper skip på landstrøm landet rundt Rederiene sparer kostnader. Mannskapet får bedre arbeidsforhold. Og utslipp kuttes. BKK-selskapet Plug er størst på landstrøm i Norge. Flere ønsker å koble skip på fornybar energi når de ligger til kai. – Vi ser stor interesse fra både private og offentlige havner Norge rundt. I tillegg er det flere og flere rederier som presser på for bedre landstrømsløsninger, sier Maria Bos. Hun er daglig leder for Plug. Stokmarknes går foran I Hadsel er det samarbeid mellom næringsliv, havnen og Plug som nå sørger for at det nå kommer landstrøm i Stokmarknes. Planen er at to skip på Skrettingkaiene og ett skip i den nye miljøhavna skal samtidig forsynes gjennom landstrømsanlegget som bygges. – Landstrøm gjør det mulig for skipene å stenge motoren når de ligger til kai. Det gir bedre og roligere arbeidsforhold for mannskapet og folk rundt. I tillegg gjør det mulig å gjøre vedlikeholdsarbeid på motor mens skipet ligger til kai. Det sparer rederiene for penger, forklarer Maria. Hadsel Havn KF står bak landstrømsprosjektet, og ser en økende interesse. – Intensjonserklæringer fra rederiene viser at det er vilje til å koble seg på et fremtidig landstrøms-
anlegg, sier driftsleder Anders Jørgensen i Hadsel Havn KF. Størst på landstrøm Regjeringen har mål om å halvere utslippene fra innenriksflåten og fiskeri innen 2030. Plug har bygget Europas største landstrømsanlegg for cruiseskip. Anlegget i Bergen vil redusere utslipp og støy betydelig. – For hver kWh vi klarer å levere til et skip, redusere CO2-utslippene med 0,8 kg, forteller Maria. Plug jobber for tiden med landstrømsanlegg til cruiseskip i både Ålesund og i Nordfjordeid. Plug vil bygge, eie og drifte anlegg – Vi har dialog med flere havbruksselskap, men ønsker selvsagt å snakke med flere. Vi kan bygge, eie og drifte infrastrukturen innen lading og landstrøm. Så kan havbruksselskapene konsentrere seg om det de er best på, sier landstrømssjefen. Satser i Nord-Norge I samarbeid med Lofotkraft Muligheter, Nordkraft Prosjekt, Andøy Energi og Trollfjord har Plug opprettet Plug Nord for å få til raskere elektrifisering av havner i nord. – Vi håper dette samarbeidet vil føre til enda raskere elektrifisering og landstrøm til flere. Her spiller havbruksnæringen i nord en viktig rolle, og vi hjelper gjerne i gang med overgangen til lading og landstrøm, sier Maria.
Vil du vite mer om landstrøm til skip og kaier? Ta kontakt med Maria Bos. Maria leder Plug, Norges største selskap innen landstrøm. Telefon: 975 78 136 maria.bos@bkk.no
Vil du vite mer om mobile batterier og utslippsfrie byggeplasser? Snakk med Camilla Moster Camilla leder et bredt samarbeidsprosjekt i bygg- og anleggsbransjen, og er batteriekspert. Telefon 984 88 458 camilla.moster@bkk.no
Bygg nye anlegg utslippsfritt med mobile batteri Skal du i gang med et byggeprosjekt, kan vi hjelpe deg med å gjennomføre prosjektet utslippsfritt ved hjelp av mobile batteri- og ladeløsninger. – Løsningen vår består av mobile «plug-andplay»-moduler med normallader, hurtiglader og batteri for lading av elektriske anleggsmaskiner og kjøretøy. Alt utstyret skal enkelt kunne flyttes rundt etter behov, både innad på anleggsområder og til nye anleggsområder når arbeidet er ferdig. Det nye konseptet skal også løse lading på lokasjoner uten tilgjengelig effekt i strømnettet, sier leder for BKKs satsing på mobil energi, Camilla Moster. Fra diesel til strøm 15 prosent av Norges klimagassutslipp kommer i dag fra byggeplasser. BKK satser stort på energiløsninger som skal legge til rette for at bygg- og anleggsplassene skal gå bort fra diesel og bli utslippsfrie. Bruk av batterier
tar ned effekttoppene og reduserer dermed behovet for å bygge ut midlertidig strømnett. I tillegg blir det mulig å bruke og lade elektrisk utstyr på anleggsplasser der det ikke er bygget ut strømnett, eller det er svært begrenset kapasitet i nettet. Mindre støy – Elektriske anleggsmaskiner krever mye strøm i byggeperioden. Med mobile ladeløsninger kan vi enkelt tilby lading der gravemaskinen er i aktivitet, og med batterier slipper vi å bygge ut strømnettet for et behov som er over når anleggsarbeidet avsluttes. Batteriene kan vi lade om natten når strømmen er billigst, sier Moster. I tillegg til reduserte klimagassutslipp vil elektrifisering av byggeplasser gi mindre støy og null lokale utslipp, noe som vil glede både naboer og anleggsarbeidere.
Totalløsning eller skreddersøm? Vi setter sammen det du ønsker innen elektrifisering, landstrøm, lading og digitalisering. Send e-post til havbruk@bkk.no så tar vi kontakt.
BKK er et av Norges største fornybarselskap. I over 100 år har vi temmet vestlandsregnet og skapt grønn, ren energi. I dag er vi så mye mer. Vi har over 170 hurtigladestasjoner for elbiler landet rundt. Vi har bygget Europas største landstrømsanlegg for cruiseskip, og har avtale med flere andre havner. Vi bygger deler av fiberstamnettet i Norge. Vi har 39 vannkraftverk på Vestlandet, og over 1300 medarbeidere fra Haugesund i sør til Ålesund i nord. Vi bygger landstrøm til skip, og hurtiglading til båter og marinaer kysten rundt. Vi er 100 prosent eid av norske kommuner og Statkraft. I tillegg drifter og bygger datterselskapet vårt BKK Nett strømnettet til 450.000 vestlendinger fra Etne i sør til Sunnfjord i nord. Fra 1. januar 2021 bæres BKK-navnet videre av BKK Nett, mens konsernet får nytt navn.