PUESTA A PUNTO
semana no. 6 17 de abril de 2017
Industria & Motor spor t
ALFA ROMEO GIULIA Q UADRIFOGLIO
Soñar en GRANDE
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DODGE CHALLENGER
SRT DEMON
La MALDAD acerlera al mundo
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Mercedes-Benz sucumbe
FERRARI SE LUCE EN BAHRÉIN
PUESTA A PUNTO I ndustr i a & M otor s p o r t
MAZDA 2
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sin grandes expectativas, ya que llegaba a colocarse como el escalón de entrada a la firma japonesa. Sin embargo, conforme se fue colocando en los diferentes mercados, la mayoría emergentes, se convirtió en un hit de ventas. México no fue la excepción, toda vez que, es uno de los modelos más deseados. Las razones que llevaron al éxito a este carismático vehículo en nuestro país son notables: en primer lugar ofrecía un diseño moderno y un equipamiento que sus rivales no ofrecían, además de un buen brazo financiero que facilitaba acceder a él. Pero no sólo tenía un buen maquillaje, también ofrecía un excelente desempeño en el asfalto y, gracias a sus dimensiones, no había que sufrir para buscarle un lugar de estacionamiento. Ese sería sólo el principio, lo mejor estaba por venir.
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DISEÑO EDITORIAL: Alejandra Mendoza / Central K Diseño
VENTAS: Tonatiuh Maldonado | tonatiumaldonado@gmail.com |
Fue lanzado al mercado internacional en 1996,
FOTOGRAFÍA: Leonardo Suárez / Epsilon Photography, Photo-4, Agencias
DIRECTOR GENERAL: Fernando Boubet | fboubet@puestaapunto.com.mx |
EDITOR: Mario Cañas | marioc@puestaapunto.com.mx |
REDACCIÓN: Ale De La Cruz, Eduardo Olmos, Alejandra Cantú | info@puestaapunto.com.mx |
Con el toque del Rey Midas
Mientras todos suspirábamos por las líneas y la deportividad del Mazda 3, allá por el 2015, en su versión más deportiva, llegó la cuarta generación del Mazda 2 y nadie estaba preparado para el fenómeno que causaría en el mercado. La gente simplemente se volvió loca y se volcó a las agencias de la firma japonesa.
Texto: Mario Cañas Fotos: MAZDA
Ficha técnica Motor 1.5 litros Skyactiv Potencia 106 hp Torque 103 lb-pie Transmisión manual de 6 velocidades
Caja automática de 6 relaciones Rendimiento de combustible combinado: 18.9 TM y 19.7 TA
La clave del éxito. Simplemente volvió a nacer y ahora presumía de un diseño más deportivo y agresivo, una motorización Skyactiv a prueba de fuego y un equipamiento que hacía palidecer a sus rivales, además de una relación costo-beneficio que superaba cualquier expectativa. El campeón de ventas de Mazda actualmente se ofrece en tres versiones cuyo precio de entrada es de 245 mil 900 pesos, alcanzando los 285 mil 900 pesos en el modelo más equipado. El rival a vencer de este segmento tiene asegurado su reinado, porque por el momento sus competidores no han hecho otra cosa que envidiarlo.
Versiones y Precios i $245,900 i Touring
$265,900
i Grand Touring $285,900
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La
maldad acelera al mundo
Uno de los lanzamientos más calentados, en lo que va del año, fue el del Dodge
Challenger SRT Demon, que luego de detalles a cuenta gotas y una cascada de videos que dejaban el lugar oliendo a azufre, por fin, fue presentado en el Salón de Nueva York y vaya que si valió la pena la espera. Esta interpretación del Challenger es simplemente demoniaca. Es el bólido más rápido de cuarto de milla, y viene a poner en claro porqué se trata un muscle car, es decir una bestia, con su motor HEMI V8 supercargado de 6.2 litros que desarrolla una potencia endemoniada de 840 caballos de fuerza, con un empuje de 770 lb-pie de torque. Esta versión Challenger alcanza los 100 km/h en sólo 2.3 segundos, lo que lo convierte en el auto de producción más veloz en hacerlo. El sello Demon no se le otorga a cualquier modelo y de su diseño encontramos la toma de aire más grande para un vehículo de producción, además de unas líneas de carácter realmente aniquilantes que aumentan su look exterminador; en fin, no nos cansamos de admirar lo hecho por los ingenieros de FCA, que no se guardaron nada para el desarrollo de este monstruo.
Serán tres mil los afortunados que lo tendrán en su garaje en Estados Unidos y 300 en Canadá. Su venta en el vecino del norte arrancará en el otoño, mientras nosotros cruzaremos los dedos por que algunos lleguen a nuestro país. ¿Qué quieren? Soñar no cuesta nada. Como siempre la frialdad de los números nos deja muy en claro de lo que es capaz este devorador de asfalto. Abrochen su cinturón de seguridad y encomienden su alma al santo de su preferencia. ¿A quién le interesa ir al cielo?, si en el infierno puedes acelerar a fondo con el Challenger SRT Demon. Tibios y religiosos con el pedal derecho, ABSTENGANSE.
Texto: Mario Cañas Foto: DODGE
El grupo FCA no se cansa de presumir su poderío y en la Gran Manzana presentó la versión de su Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018, con un motor V8 6.2 litros que entrega 707 caballos de fuerza y un torque de 645 lb-pie. Convirtiéndose en el todo-terreno más rápido y potente de la historia.
LIBERAN A LA BESTIA El BMW i3 fue reconocido como el World Urban Car Award, en el Salón de Nueva York, gracias a que ha demostrado que la movilidad eléctrica es sustentable e ideal para las grandes ciudades. Este es el primer modelo 100% con motor eléctrico de la marca alemana. Honor a quien honor merece.
3 EL MEJOR
PARA LA CIUDAD
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DODGE CHALLENGER SRT DEMON
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A LA CONQUISTA DEL MUNDO
Uno de los concept cars que se robó los reflectores en NY fue, sin duda, el Nissan Rogue Trail Warrior Concept, el cual dejó los neumáticos en el olvido, para sustituirlo por orugas con lo que no habrá terreno que se oponga a su paso. Este guerrero del Apocalipsis es movido por un motor 2.5 litros que desarrolla una potencia de 170 hp
0-50 km/h: 1.0 segundo 0-100 km/h: 2.3 segundos El auto de producción más rápido del mundo. Cuarto de milla: 9.65 segundos a 225 km/h 17 de abril de 2017 PUESTAAPUNTO.COM.MX
ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO Para soñar en grande
Como un traje echo a la medida, este vehículo llega con
todo lo que podemos esperar de un deportivo italiano, de corte especial para quien gusta de subir sus pulsaciones al volante. De tracción trasera con 505 caballos de fuerza, cuenta con toda la tecnología y experiencia desarrollada por Ferrari y Maserati en el deporte motor, un valor agregado que pocos autos pueden presumir. En México se comercializará en dos versiones: Giulia TI (Turismo Internacionale) con un motor 2.0 litros capaz de desarrollar 280 caballos de potencia y Giulia Quadrifoglio. Éste es uno de los bólidos más potentes en la historia de la marca, toda vez que, monta un propulsor de aluminio V-6 biturbo de 2.9 litros de 505 hp, con alternativa de escoger entre una transmisión manual de seis velocidades y automática de ocho.
Giulia Quadrifoglio Verde Ficha técnica MOTOR de aluminio V6 Bi-Turbo de 2.9 L 505 HP @ 6500 rpm 443 lb/ft@ 2,500-5,500 rpm TRANSMISIÓN automática de 8 velocidades EJE DE DISTRIBUCIÓN de fibra de carbono ACELERACÓN 0-100 km/hr: 3.8 segs. FRENOS con caliper Brembo con 6 pistones delanteros & 4 pistones traseros DISTANCIA DE FRENADO: 100 a 0 km/h en 32 m. (Con frenos cerámicos) VELOCIDAD MÁXIMA: 307 km/hr SUSPENSIÓN Activa
En el interior, el volante es una clara inspiración del trabajo en conjunto con Ferrari, donde resalta el botón rojo del encendido, algo característico de los autos de alto desempeño europeos. Logró obtener cinco estrellas Euro NCAP en seguridad tras las rigurosas pruebas de choque que hace esta institución, dejando muy en claro que en la casa Cassino, Italia, no sólo es importante acelerar a fondo sino entregar un paquete integral en el que está cubierto hasta el menor de los detalles.
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Con uno de los chasis más rígidos del segmento, así como un reparto de peso 50:50, cuatro modos de conducción, adecuados al nivel de adrenalina que busque el piloto, esta versión del Giulia es una oda tecnológica a la deportividad. Al activar el modo de manejo Race, será mejor que pongas mucha atención a lo que está pasando en el camino, ya que éste libera a la bestia que trae bajo la piel esta belleza llamada Giulia. La rápida respuesta de su transmisión automática de ocho velocidades, fue el as bajo la manga para lograr el récord de velocidad en el circuito de Nürburgring, Alemania. Donde hizo un tiempo de 7 minutos y 32 segundos, nada mal para un sedán probado en el Infierno Verde. Su velocidad tope es de 307 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/hr en solo 3.9 segundos. Si tu idea es un deportivo de uso diario, se vale pensar en este italiano para poner tus palpitaciones en modo race en una pista o dinámico para el uso cotidiano.
Texto: Fernando Boubet Foto: ALFA ROMEO
PUESTAAPUNTO.COM.MX 17 de abril de 2017
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La versión más salvaje de éste sedán ya está en México presumiendo toda la genética y desempeño de los deportivos italianos. Nosotros ya tuvimos nuestro primer contacto con él y esto fue lo que encontramos.
Desde luego, no podía faltar el sello distintivo de Quadrafoglio verde en honor a la leyenda de las carreras Ugo Sivocci, quien le dio el primer triunfo a la marca en la histórica Targa Fiorio en 1923.
Versiones 2017 y Precios GIULIA TI
$1,095,900
GIULIA QUADRIFOGLIO $1,850,000 GIULIA QUADRIFOGLIO $1,950,000 (con de frenos cerámicos)
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NISSAN VUELA ALTO
#puestaapunto La firma japonesa anunció que pondrá en el mercado una versión especial de este SUV, Nissan X-Trail X-Scape, el cual incluirá un dron con el que podrás tener todos y cada uno de los detalles de la ruta que conduzcas, desde una muy moderna perspectiva. Su producción está limitada a mil 200 unidades.
Texto: Mario Cañas Foto:NISSAN
NR FINANCE MÉXICO Y CREDI NISSAN Lo mejor en créditos automotrices
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“Estas cifras récord para nuestra operación en el país son resultado de una serie de estrategias entre las que destacan la rapidez en el otorgamiento de créditos y la oferta de planes competitivos con ofertas diferenciadas y financiamiento a la medida que responden a las necesidades de amplios segmentos de la población – incluidas mujeres, jóvenes, emprendedores, clientes que no pueden comprobar ingresos, entre otros”, señaló Rafael Portillo, director de NR Finance México & Anzen Broker.
Los vehículos más financiados durante este periodo fueron: Nissan Versa (solicitado para incursionar en empresas como Uber, Cabify y City Drive), Nissan Sentra , Nissan NP300, Nissan March y Nissan X-Trail. “Actualmente 1 de cada 4 vehículos en nuestro país son financiados por NRFM, y a su vez, más de la mitad del total de vehículos vendidos de la marca en el periodo referido fue a través de Credi Nissan”, concluyó Portillo.
2016
Crédito Inclusivo para los diferentes perfíles económicos de los solicitantes
17% + Texto y Gráficos: Alejandra Mendoza
CRECIMIENTO SOSTENIDO
NR Finance México ofrece apoyo en financiamiento en México para las marcas Nissan, Infiniti y Renault desde 2003 a través de Credi Nissan, Infiniti Financial Services y Renault Financing. Cuenta con la cartera más grande de la industria. También es la cartera vencida más baja de la misma con una tasa de aprobación líder en su ramo. El brazo financiero de Nissan, ratifica su posición como el principal oferente de créditos automotrices del país con cifras récord, colocando 233,074 contratos en este periodo, lo que representa un incremento del 17 por ciento en comparación al año 2015.
INFINITI APUESTA A LO GRANDE
Texto: Mario Cañas Foto:INFINITI
El salón de Nueva York nos permitió ver un adelanto de lo que será la nueva SUV de grandes dimensiones de la filial de lujo de Nissan, Infiniti, el QX80 Monograph Concept está llamado a convertirse en el modelo que compita por la firma japonesa en el segmento de mercado con mayor crecimiento a escala internacional. Este es su maquillaje.
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Mercedes-Benz sucumbe en el desierto
Los japoneses
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FERRARI SE LUCE EN BAHRÉIN
impusieron su ley
Con las 6 horas de Silverstone comen-
zó la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia. El Toyota TS050 HYBRID #8, al comando de Buemi, Nakajima y Davidson fueron los primeros en ver la bandera a cuadros, escoltados por los dos Porsche 919 Hybrid con los pilotos Bernhard, Bamber y Hartley en el auto Nº 2 y terceros el #1 con Jani, Lotterer y Tandy. El piloto mexicano Roberto González ocupó el sexto lugar dentro de la categoría LMP2 y décimo general con su vehículo Manor marcado con el número 25 en sus laterales. La próxima competencia se desarrollará el 6 de mayo en el mítico circuito de Spa Francorchamps en Bélgica.
Contra todos los pronósticos y haciendo valer el Domin-
go de Resurrección, Vettel consiguió su segundo triunfo de la temporada y se puso al frente del Campeonato de pilotos al cosechar 68 puntos, sacándole una ventaja de siete unidades a Lewis Hamilton, quien escoltó al alemán al podio de Bahréin, en segundo lugar seguido por su coequipero, el finlandés Valtteri Bottas.
Con el ingreso del auto de seguridad por el accidente entre Lance Skroll (Williams) y Carlos Sainz (Toro Rosso) en la vuelta 13, la mayoría de los pilotos aprovecharon para ir a cambiar llantas. Hamilton frenó demasiado al entrar a pits, perjudicando a Daniel Ricciardo (Red Bull), por lo que fue sancionado con cinco segundos, factor condicionante para el resto de la carrera. Checo Pérez se sobrepuso del mal momento vivido en la calificación recuperando once lugares y conseguiendo el séptimo sitio. Luego de haber partido del lugar 18 y en la primera vuelta había adelantado cinco lugares, en la vuelta 18 capturó el séptimo lugar que conservaría hasta la bandera a cuadros. Con este resultado asciende al octavo lugar general con catorce unidades, continuando con la racha de sumar puntos en los últimos trece Grandes Premios disputados. En Ferrari, todo es alegría y felicidad. Mercedes se va con más preguntas que respuestas y Red Bull poco a poco se está acercando. La siguiente cita de la Fórmula 1 será el 30 de abril, en Sochi, Rusia.
Resultados Gran Premio de Bahréin 57 vueltas 1. Vettel
1:33:53.374
2. Hamilton + 6.660s Textos: Fernando Boubet Fotos: Photo-4
En una vibrante carrera el piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel logró su segunda victoria de la temporada, de tres posibles, mientras el mexicano Sergio “Checo” Pérez hizo una espectacular remontada para ver caer la de cuadros en el séptimo lugar.
3. Botas
+20.397s
4. Räikkönen +22.475s 5. Ricciardo +39.346s 6. Massa
+54.326s
7. Pérez
+62.606s
8. Grosjean +74.865s
7 Clasificación General puntos 1.Vettel 68 2. Hamilton 61 3. Bottas 38 4. Räikkönen 34 5.Verstapen 25 6. Ricciardo 22 7. Massa 16 8. Pérez 14 9. Sainz 10 10. Grosjean 4
9. Hulkenberg +80.188s 10. Ocon
17 de abril de 2017
+95.711s
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TOYOTA PEGA PRIMERO EN WEC