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NASCAR EN LEMANS SACAN SU LADO MÁS RESISTENTE
Con la intención de conocer las capacidades de los nuevos autos Next Gen de NASCAR, uno modificado competirá en las 24 Horas de Le Mans este año
De hecho, el vehículo ya se probó después de las 24 Horas de Daytona del pasado fin de semana y los resultados fueron impresionantes, pues los tiempos del auto estuvieron más o menos en línea con “los de la parte superior de la clase GTD”.
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Lo que permite que este coche de Nascar sea tan rápido es, por un lado, que ahora equipa un tren motriz híbrido en comparación con la configuración normal única de combustión interna, lo que aumenta significativamente la potencia.
También pesa menos, presenta más aerodinámica y tiene un chasis y una configuración de suspensión revisados, todo con el objetivo de convertirlo en un auto de circuito competente que aún mantenga el espíritu de NASCAR.
Otra cosa que la mayoría también pasaría por alto es que también necesitaba faros que funcionaran, un elemento que no es realmente necesario para las pistas de carreras totalmente iluminadas habituales de la serie, pero es absolutamente crucial para una carrera como Le Mans.
El coche será presentado por Hendrick Motorsport, uno de los nombres más importantes de NASCAR, y está configurado para tener una alineación de pilotos bastante impresionante.
Al volante estará el trío formado por el 7 veces campeón de la Copa NASCAR Jimmie Johnson, el campeón mundial de F1 de 2009 Jenson Button y el ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2010 Mike Rockenfeller, que aportan todo tipo de experiencia de todos los ámbitos del automovilismo en un solo equipo.
Vale la pena señalar que este Le Mans NASCAR es una entrada de Garage 56, lo que significa que en realidad no competirá en el sentido tradicional. Correrá junto a los otros
