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eXperienCia sin Gloria
Espera Hülkenberg que oportunidad en Haas le permita demostrar su talento como piloto de la F1
Sineli SantoS t@SSantosCanCHa
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La experiencia en la Fórmula Uno no garantiza el éxito.
Nico Hülkenberg puede presumir de una larga carrera en la Máxima Categoría vistiendo y defendiendo los colores de diferentes equipos: Williams, Sauber, Force India y Renault, sin embargo, en 9 años en la F1 nunca ha conseguido una victoria, algo que espera revertir ahora con Haas.
El piloto alemán inició en el kartismo a los 10 años y en 2002 fue campeón en su país.
Con su talento avanzó a los seriales previos al Gran Circo, sumando la corona de la F3 Euroseries en 2008, con 7 victorias en 20 carreras.
La hora de dar el paso definitivo fue en 2009 al ganar GP2, lo que significó su boleto a la mítica escudería de Sir Frank Williams.
Un sexto lugar en el Gran Premio de Hungría y la pole position en Brasil duran-
Mone Ga Sc O Quiere Ganar Co N Ferrari
Leclerc no piensa en Mercedes
CanCHa / StaFF
Charles Leclerc sólo piensa en ganar el Campeonato de Pilotos con el Cavallino Rampante
El desempeño del monegasco, desde que debutó en la Fórmula Uno en 2018, no ha pasado desapercibido para Mercedes, quien lo ve como un posible sustituto de Lewis Hamilton cuando se retire.
Sin embargo, Leclerc no está in- teresado en correr para las Fechas Plateadas, sino que quiere arrebatarle la corona a Max Verstappen, de Red Bull, con ayuda de Ferrari, el equipo que lleva tatuado en el corazón.
“Sé que tienen miedo de que me vaya a Mercedes después de Hamilton, pero, sinceramente, no hubo negociación. Estoy feliz en Ferrari. Siento la ilusión de la afición, estoy emocionado de cumplir el sueño (mío y de todos) de ganar con el coche ro- jo”, dijo el conductor de 25 años. años tiene el alemán y será el tercer piloto más longevo en 2023 detrás de Fernando alonso y lewis Hamilton. te la temporada de 2010 no fueron suficientes para la continuidad de Hülkenberg, así que fue remplazado por Pastor Maldonado
En 2022, Charles lideró la Tabla General en las primeras carreras de la temporada, hasta que la fiabilidad del monoplaza, las estrategias en boxes y los accidentes lo relegaron a la segunda posición.
Así que con el SF-23 y una reestructuración en la Scuderia pisará el acelerador en la primera fecha del calendario, la cual está programada del 3 al 5 de marzo en Bahréin.
Force India le abrió las puertas en 2011 solo como conductor de pruebas y 12 meses después pasó a la alineación titular
Nico tuvo un duelo interesante con Lewis Hamilton en Sao Paulo en 2012, ya que lideró la competencia durante más de la mitad de las vueltas, hasta que recibió una sanción de 5 segundos por sacar al británico del circuito.
Sauber siguió en su lista de objetivos en 2013, rescatando la décima plaza del Campeonato de Pilotos con 51 puntos.
En su segunda etapa con Force India (2014-2016), el conductor de 35 años compartió el garaje con el mexicano Sergio Pérez.
La última vez que corrió de tiempo completo fue de 2017 a 2019 con Renault, sin alcanzar el Top 5 al final del calendario.
La apuesta de Haas por pilotos experimentados en 2023 los llevó a tomar dos decisiones importantes: no renovar al Mick Schumacher y llamar a Hülkenberg para ocupar esa vacante
‘IMAGINEN’
Para que Estados Unidos pueda establecerse en la Fórmula Uno necesita de un piloto con las mismas características de Max Verstappen.
“Imaginen si hubiera un Max Verstappen estadounidense. Lo que necesitamos es un piloto estadounidense joven, talentoso y competitivo. Es genial tener a Logan Sargeant en Williams, es un joven talentoso”, comentó Christian Horner, jefe de Red Bull.
