El presente estudio fue realizado en las ciudades de Quito y Guayaquil que mantiene de acuerdo a cifras de la Agencia Nacional de Transito (ANT), el mayor número de vehículos con relación de mortalidad sobre las vías. Uno de los aspectos más importantes es que dicho estudio al ser emitido y finalizado por una institución pública (ECU – 911), mantuvo un alto grado de censura por instituciones investigativas privadas al determinar que no demuestran en mayor nivel la realidad de los hechos y en forma sistemática mantiene un claro manejo coyuntural de limitar cierta información sobre todo de la inoperancia en el transporte público terrestre urbano.
