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DOF - Diario Oficial de la Federaci贸n
DOF: 17/01/2022 DECLARATORIA de Causa de Utilidad P煤blica relativa a 2'410,107.72 metros cuadrados de propiedad privada, ubicados en los municipios de Benito Ju谩rez, Solidaridad y Puerto Morelos, en el Estado de Quintana Roo, que ser谩n destinados para la construcci贸n de obras de infraestructura p煤blica relacionadas con el Proyecto Tren Maya. Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- DESARROLLO TERRITORIAL.Secretar铆a de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano. ROM脕N GUILLERMO MEYER FALC脫N, Secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, con fundamento en lo dispuesto por el art铆culo 27 de la Constituci贸n Pol铆tica de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de la facultad que me confieren los art铆culos 1o., 2o. fracci贸n I, 26 y 41 fracciones XX y XXIV de la Ley Org谩nica de la Administraci贸n P煤blica Federal; 1o. fracci贸n III Bis, 2o. y 3o. de la Ley de Expropiaci贸n; as铆 como 1, 3, 5 y 6 fracci贸n III del Reglamento Interior de la Secretar铆a de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, y CONSIDERANDO
Que conforme al art铆culo 27 de la Constituci贸n Pol铆tica de los Estados Unidos Mexicanos, la propiedad de las tierras y aguas comprendidas dentro de los l铆mites del territorio nacional corresponde originariamente a la Naci贸n, la cual ha tenido y tiene el derecho de transmitir el dominio de ellas a los particulares, constituyendo la propiedad privada y que las expropiaciones s贸lo podr谩n hacerse por causa de utilidad p煤blica y mediante indemnizaci贸n; Que el art铆culo 1o. de la Ley de Expropiaci贸n, considera causa de utilidad p煤blica la construcci贸n de obras de infraestructura p煤blica y la prestaci贸n de servicios p煤blicos, que requieran de bienes inmuebles y sus mejoras, derivada de concesi贸n, de contrato o de cualquier acto jur铆dico celebrado en t茅rminos de las disposiciones legales aplicables; Que en cumplimiento al art铆culo 25 constitucional, el cual dispone que corresponde al Estado la rector铆a del desarrollo nacional para garantizar que 茅ste sea integral y sustentable, por lo que planear谩, conducir谩, coordinar谩 y orientar谩 la actividad econ贸mica nacional, y llevar谩 al cabo la regulaci贸n y fomento de las actividades que demande el inter茅s general; el Titular del Ejecutivo Federal el 12 de julio de 2019 public贸 en el Diario Oficial de la Federaci贸n el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, mediante el cual estableci贸 los programas y proyectos que constituyen las prioridades de atenci贸n estrat茅gica a problemas p煤blicos identificados y expuso como una de las tareas centrales impulsar la reactivaci贸n econ贸mica para lograr que la econom铆a vuelva a crecer a tasas aceptables, fortaleciendo el mercado interno y el empleo, a trav茅s de programas sectoriales, proyectos regionales y obras de infraestructura; Que conforme a dicho Plan Nacional de Desarrollo, el Tren Maya es un proyecto importante de infraestructura, orientado a incrementar la derrama econ贸mica del turismo en la Pen铆nsula de Yucat谩n, crear empleos, impulsar el desarrollo sostenible, proteger el medio ambiente de la zona, propiciar el ordenamiento territorial de la regi贸n, al desalentar actividades como la tala ilegal y el tr谩fico de especies. Dicho proyecto atravesar谩 por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat谩n y Quintana Roo e interconectar谩 las principales ciudades y sitios tur铆sticos de la Pen铆nsula de Yucat谩n; Que el Plan Sectorial de Turismo 2020 - 2024, publicado el 3 de julio de 2020 en el Diario Oficial de la Federaci贸n, prev茅 que la construcci贸n del Tren Maya se encuentra entre los proyectos regionales m谩s importantes del Ejecutivo Federal y es el compromiso m谩s relevante de infraestructura para impulsar el desarrollo arm贸nico, socioecon贸mico y tur铆stico de la historia del sureste del pa铆s, para fortalecer la integraci贸n de cadenas productivas en la Pen铆nsula de Yucat谩n, as铆 como para elevar la calidad de los servicios tur铆sticos y fomentar la capacitaci贸n y profesionalizaci贸n del capital humano que forma parte de esta industria, como condicionantes para mejorar el posicionamiento de M茅xico en las preferencias del turista; Que el Proyecto Tren Maya adquiere relevancia toda vez que la Pen铆nsula de Yucat谩n es de gran importancia para el pa铆s no s贸lo por su historia, cultura y biodiversidad, sino tambi茅n por sus actividades productivas tales como las relacionadas con el sector petrolero y tur铆stico. No obstante, la regi贸n cuenta con niveles de bienestar precarios y con 铆ndices de pobreza superiores a la media nacional y los beneficios que se obtienen de las actividades antes citadas, no se han distribuido de una manera correcta, por lo que no ha alcanzado un desarrollo pleno para los habitantes de la regi贸n. Que, de acuerdo con el informe de Evoluci贸n de la pobreza y pobreza extrema nacional y en entidades federativas del Consejo Nacional de Evaluaci贸n de la Pol铆tica de Desarrollo Social (Coneval), en M茅xico, el porcentaje de la poblaci贸n total en situaci贸n de pobreza extrema pas贸 de 11.0 % a 7.4 % entre 2008 y 2018. Adem谩s, Quintana Roo es la entidad donde m谩s creci贸 la poblaci贸n en situaci贸n de pobreza, de 33.4% (530,653) en 2018 a 44.8% (812,136) en 2020; Que la construcci贸n y operaci贸n del Proyecto Tren Maya ser谩n un eje articulador del desarrollo a escala regional para brindar oportunidades de empleo a las comunidades, en virtud de que se crear谩n 715 mil nuevos empleos en el periodo 2022 2030 y que, de cada 100 personas con un empleo, 46 ser谩n de pueblos originarios; Que, con la operaci贸n del Tren Maya, se estima un crecimiento econ贸mico estatal y municipal del 1.59% (2.1 billones de pesos), con una diferencia a favor del 0.75%, que no se tendr铆a sin la construcci贸n de dicho Tren; Que el Proyecto Tren Maya conectar谩 aproximadamente cincuenta zonas arqueol贸gicas abiertas al p煤blico, diez museos, dos zonas de monumentos hist贸ricos y cinco sitios clasificados como Patrimonio Mundial por la Organizaci贸n de las Naciones Unidas para la Educaci贸n, la Ciencia y la Cultura UNESCO, que permitan ordenar y distribuir el potencial y la capacidad de visitantes en toda la regi贸n; Que, con el objeto de aumentar la viabilidad t茅cnica durante la implementaci贸n de la construcci贸n y la prestaci贸n de los servicios relacionados al Proyecto Tren Maya, 茅ste ha sido dividido en 7 tramos principales: https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5640733&fecha=17/01/2022&print=true
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