Der regionale Beitrag des Flugplatzes St. Gallen-Altenrhein
Dr. Andreas Wittmer, Niklas Schönherr, Patrick Smit, Luis Brechtel
Center for Aviation and Space Competence (CFAC)
Universität St. Gallen
Mai 2025
Ausgangslage
• Regionalflugplätze werden durch hohe externe Kosten konfrontiert.
• Abwälzung von hohen vorgegebenen Airspace Control Kosten führen zu einem finanziellen Fiasko.
• Direkte und tangible wirtschaftliche Effekte sind im Vergleich zur gesamten Wirtschaftsleistung oft klein
• Intangible Faktoren zeigen jedoch die Bedeutung und Verankerung in der Region besser auf.
Diese Studie zeigt verschieden Faktoren im Zusammenhang mit dem Flugplatz St. Gallen -Altenrhein, welche eine Bedeutung für die Region haben.
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
Die Schweizer Luftfahrtpolitik
Die Zivilluftfahrt ist für den Standort Schweiz von herausragender Bedeutung :
‒ internationale Anbindung der Schweiz auf dem Luftweg
‒ Bedürfnisse nach Flugreisen aus der oder in die Schweiz
‒ Bedarf an Ausbildungs-, Rettungs-, Versorgungs- und Arbeitsflügen
Die schweizerische Luftfahrt soll
nachhaltig (...) betrieben werden ,
die Mobilitätsbedürfnisse von Bevölkerung und Wirtschaft befriedigen ,
(...) volkswirtschaftlichen Nutzen generieren
Quelle: LUPO (2016, S.1852)
Ökonomische Effekte
Direkte Effekte
Arbeitsplätze und Umsätze der Unternehmen auf dem Flugplatz
Wirtschaftliche Effekte der Regionalflugplätze
Indirekte Effekte
Arbeitsplätze und Umsätze der Zulieferunternehmen
induzierte Effekte
Multiplikatoreffekte aus direkten und indirekten Effekten:
Z.B. die Wirkung der Löhne und Umsätze aus den direkten und indirekten Effekten
Katalytische Effekte
Tangible Faktoren Intangible Faktoren
Eingehender Tourismus
Ausgaben von Passagieren in der Region (Freizeit, Geschäft)
Ansiedlung von Unternehmen
weitere Umsätze und Beschäftigung
Netzwerkeffekte
Kompetenzeffekte
Struktureffekte
Imageeffekte
Quelle: Wittmer & Noto (2021)
Intangible katalytische Effekte
Effekte
Netzwerkeffekte
Kompetenzeffekte
Struktureffekte
Imageeffekte
Beispiele
• Erreichbarkeit der Region (international und regional)
• Horizontale und vertikale Vernetzung der Regionalflughäfen mit anderen Unternehmen
• Industrieclusterbildung (Industrien siedeln sich in der Nähe eines Flughafens an)
• Attraktivität der Region für die Ansiedlung von Unternehmen
• Bildung und Innovation
• Flugausbildung
• Freizeit- und Begegnungswert (Flugsport, Vereine)
• Gesellschaftliches Verständnis für die Aviatik
• Reisezeitersparnisse
• Entlastungs- und Ausweichfunktion von Landesflughäfen auf Regionalflughäfen (z.B. Pilotenausbildung)
• Komplementarität durch Anschlüsse und Angebotsausdehnung
• Medizinische Versorgung
• Attraktivität der Region für den Tourismus, als Wohnort und damit für die Ansiedlung von KMU's
• Standortmarketing, Premium Events
Quelle: Wittmer & Noto (2021)
Katalytische Effekte sind Standorteffekte
Region
Wie wirken sich die Standortentscheide wirtschaftlicher Akteure aus?
Standorttheorien
Theorie der Raumentwicklung
regionalwirtschaftliche Perspektive
Warum sind bestimmte
Regionen erfolgreich?
Unternehmen
Warum siedelt sich ein Unternehmen/ eine Organisation an einem Standort an?
Theorie der Standortattraktivität
Standortentscheidungstheorien
betriebswirtschaftliche Perspektive
Katalytische Effekte sind weiterführende Effekte
Konnektivität führt zu weiteren gesellschaftlichen Effekten
Konnektivität führt zu Innovation und Entwicklung.
Konnektivität führt zu Wohlstand.
Konnektivität führt zu Arbeitsplätzen und Wirtschaftskraft und positive Wirkungen auf verschiedene UN Sustainable Development Goals.
ACI (2024)
Die Schweizer Regionalflughäfen
… ergänzen die Landesflughäfen als Träger des öffentlichen Luftverkehrs mit direkten Verbindungen
ins In - und Ausland … dienen in erster Linie der Geschäfts-, Touristik- und Arbeitsfliegerei , ermöglichen
Ausbildung und Flugsport …
leisten einen entscheidenden Beitrag zur Standortattraktivität ihrer Region und der Ansiedlung von Unternehmen
BAZL(2024), LUPO (2016, S.1916-17)
Zentrale Aussagen aus der Literatur zur Region im Einzugsgebiet des Flugplatzes St. Gallen - Altenrhein
Rheinthal ist 2. Stärkste
Exportregion der Schweiz und gehört zu den wirtschaftlich stärksten Regionen in Österreich.
(Markus Bänziger, IHK St. Gallen -Appenzell)
11. grösste Makro Wirtschaftsregion der Welt.
( Economica 2016)
Rheintal gehört zu top 10
Hightechstandorten in Europa
(Markus Bänziger, IHK St. Gallen -Appenzell)
Der Flugplatz St. Gallen – Altenrhein liegt in der 11. grössten Makro Wirtschaftsregion der Welt!
• Bayern, Baden Württemberg
• Vorarlberg, Tirol, Salzburg
• Liechtenstein
• St. Gallen, Thurgau, Appenzell AI und
AR, Schaffhausen, Zürich
• Südtirol
Vorgehen
Vorgehen
- Sekundäre Datenanalyse (Verkehrsdaten)
- Literatur und Dokumentenanalyse (frühere Studien)
- Tiefeninterviews mit
- Flugplatzmanagement
- Unternehmen auf dem Flugplatz
- Industrie im Einzugsgebiet (Industrie und Handelskammern, Unternehmen)
- Tourismusexperten im Einzugsgebiet (Tourismusorganisationen, Hotels)
- Eventorganisatoren (WEF, St. Gallen Symposium)
- Sportorganisationen
- Wirtschaftsexperten
- Bildungs - und Innovationseinrichtungen (Universitäten, Schulen, Flugschulen)
Der Flugplatz St. GallenAltenrhein heute
Der Flugplatz St. Gallen - Altenrhein heute:
Flugbewegungen
Linie Charter
Business Schulung (GA) Helikopter Übrige
Quelle: Peoples Airport
Passagier Volumen am Flugplatz St. Gallen - Altenrhein (1970–2024)
SWOT-Analyse aus Sicht der Unternehmen auf dem Flughafengelände und weiterer wichtiger Stakeholder
• Kurze Dienstwege
• Gutes Verhältnis zur Flughafenleitung
• Schnelle und komfortabler Check - In
• Operative Flexibilität
• Einfaches Sicherheitskonzept
• ILS und Tower (Ausbildungsbetrieb)
• Hohes Nachfragepotential nach aviatischen Dienstleistungen im Bereich Wartung und Reparatur
• Hohe Nachfrage nach Urlaubsreisen ab Altenrhein
• Kooperationspotentiale mit regionalen Hochschulen und Innovationsnetzwerken
• Limitiertes Platzangebot
• Limitierte Eignung für grössere Flugzeuge durch kurze Piste
• Limitierte Öffnungszeiten
• Fehlender ILS im letzten Landeabschnitt
• Höhere Kosten im Vergleich zur nahen Konkurrenz
• Eingeschränkte Benutzbarkeit bei schlechtem Wetter
• Abhängigkeit vom Staatsvertrag mit Österreich
• Unsicherheit in Bezug auf den langfristigen Weiterbetrieb des Flughafens
Einzugsgebiet
- Schweiz (Teile der Kantone)
- St. Gallen - Thurgau - Appenzell AR - Appenzell AI - Österreich - Vorarlberg - Liechtenstein
Analysen – Wirtschaftliche Bedeutung
Wirtschaftliche Effekte des Flugplatzes St. Gallen
Altenrhein für Schweiz 2024
Direkte Effekte auf die Schweiz
Wertschöpfung: CHF 24 Mio
Arbeitsplätze: VZÄ 187
Indirekte Effekte auf die Schweiz
Wertschöpfung: CHF 29 Mio
Arbeitsplätze: VZÄ 157
Induzierte Effekte auf die Schweiz
Wertschöpfung: CHF 32 Mio
Arbeitsplätze: 196 VZÄ
Bruttowertschöfung auf die Schweiz total: CHF 85 Mio
Arbeitsplätze für die Schweiz total: VZÄ 540
Direkte Wertschöpfung
Indirekte Wertschöpfung
Induzierte Wertschöpfung
Quelle: Infras 2025
Direkte Beschäftigung
Indirekte Beschäftigung
Induzierte Beschäftigung
Quelle: Infras 2025
Schätzung Region Einzugsgebiet auf Basis Twin Economics Studie 2018:
Bruttowertschöpfung auf die Region total: CHF 35 – 63 Mio
Arbeitsplätze für die Region: 608 (Köpfe) 399 (VZÄ)
Verschiedene Schätzungen der direkten wirtschaftlichen Effekte
Variante 1
• Hochrechnung auf Basis einer Studie aus 2018 und aktueller Umsatzzahlen
• Gesamtumsatz CHF 73,2 Mio
• BWS: CHF 35,3 Mio
Variante 3
• Hochrechnung auf Basis der Flugbewegungen
• BWS: CHF 48,7 Mio
Variante 2
• Datengrundlage Studie 2018 (Twin Economics) inflationsbereinigt
Beschäftigung in Köpfen
• Direkte Beschäftigung am Flugplatz: 303
Variante 4
• Reales Wachstum und durchschnittliche Inflation
• BWS: CHF 63,2 Mio
• Hochrechnung auf Basis Verhältnis Studie Twin Economics 2018
• Indirekte Beschäftigung: 273
• Induzierte Beschäftigung 32
• Total 608 Beschäftigte
Der Flugplatz St. Gallen Altenrhein generiert schätzungsweise eine
Wertschöpfung für die Region von zwischen CHF 35 und 63 Mio. und rund 608 Arbeitsplätze in der Region (399 VZÄ).
• BWS: CHF 55,8 Mio BWS = Bruttowertschöpfung
Analysen – Tangible Katalytische Faktoren
Katalytische Faktoren – tangibel: Industrie
Reisezeitersparnisse durch den Flugplatz St. Gallen -Altenrhein
Reisezeitersparnisse im Vergleich zu einer Reise über den Flughafen Zürich:
• Rund 60 min Zeitersparnis für Passagiere aus Vorarlberg, Süddeutschland und Liechtenstein
• Rund 30 min Zeitersparnis für Passagiere aus der Schweiz
• Rund 30 min weniger Stau und Pufferzeiten als von/nach Zürich
• Rund 45 min kürzere Abfertigungszeit
• Rund 19 min kürzere Flugzeit (Flugdauer Altenrhein – Wien: 1:00 h; Flugdauer Zürich –
Wien: ca. 1:19 h
Total Reisezeitersparnis für Pax aus VA, LI und Süd D: 2h 30min
Total Reisezeitersparnis für Pax aus CH: 2h
Katalytische Faktoren – tangibel: Industrie
Reisezeitersparnisse durch den Flugplatz St. Gallen -Altenrhein
Stundensätze:
Anteil (Linie) Pax nach Land (Annahme auf Basis Quelle Peoples Airport)
- Werte Schweiz und Liechtenstein aus Basis Berechnungen EHTZ und HSG 2007 inflationsbereinigt - Werte Deutschland Österreich auf Basis Twin Economics Studie 2018 inflationsbereinigt
Katalytische Faktoren – tangibel: Industrie
Reisezeitersparnisse durch den Flugplatz St. Gallen -Altenrhein
9.4 Mio CHF Zeitersparnis im Jahr 2024
Liechtenstein Österreich Deutschland
Geschäft Privat
Schweiz
Katalytische Faktoren – tangibel: Tourismus
Abholdienste zu/vom Flugplatz St. Gallen -Altenrhein
Es reisen 15 – 20 Gäste pro Jahr über den Flugplatz
Altenrhein an.
Katalytische Faktoren – tangibel: Tourismus
Incoming Ski Tourismus Charter
• Kooperation zwischen Peoples mit SkiTravelGroup
• Pro Jahr kommen rund 1000
Skitouristen aus Skandinavien
über den Flugplatz St. Gallen Altenrhein an.
• Total rund 15 Flüge
Analysen – Intangible Katalytische Faktoren
Intangible Image Faktoren
Katalytische Faktoren – intangibel: Image Faktoren
Industrie
Attraktivitätssteigerung
• Der Flughafen wirkt Attraktivitätssteigernd auf den
Industriestandort Rheintal, beispielsweise durch eine verbesserte Erreichbarkeit wodurch der Geschäftsverkehr vereinfacht und beschleunigt wird
• Die Attraktivität des Finanzplatzes
Liechtenstein wird verstärkt durch die einfache und diskrete Erreichbarkeit über den Flughafen Altenrhein
Neue und bestehende Unternehmen profitieren von diesen Faktoren und der Flughafen St.Gallen-Altenrhein steigert somit die Attraktivität der Region.
Katalytische Faktoren – intangibel : Image Faktoren
Flugplatz St. Gallen -Altenrhein als Tor für internationale Spitzenteams (I)
Atalanta Bergamo (Serie A)
• Anreise für Trainingslager in Steinach am Flughafen Altenrhein
• Mannschaft und Staff gastiert im Kurhotel
Oberwaid, St. Gallen
• Testspiel gegen FC Steinach (2.Liga) Historisch für Verein und Gemeinde
• Italienische Lokalzeitung “ L’Eco di Bergamo” mit Artikel über Ostschweiz und Stadt St. Gallen
• Anpreisung als ideale Feriendestination für Sportler , Kulturliebhaber undErholungssuchende
Katalytische Faktoren – intangibel : Image Faktoren
Flugplatz St. Gallen -Altenrhein als Tor für internationale Spitzenteams (II)
Borussia Dortmund (Bundesliga)
• Wiederkehrende Trainingslager (13-mal) in
Bad Ragaz mit Anreise zum Flughafen Altenrhein
• Aufenthalte im Grand Resort Bad Ragaz
Durch den Flughafen Altenrhein schafft der Sport wirtschaftlichen Nutzen, strukturelle Entwicklung sowie positive mediale Aufmerksamkeit für die gesamte Ostschweiz!
15 Tourismus Destinationen ab Flugplatz St. Gallen – Altenrhein als Standortfaktor
Katalytische
Freizeit
Faktoren – intangibel : Image
Faktoren
Touristische Aufwertung
• Aviatik - Interessierte und Familien werden angezogen
• Flugplatz trägt zur regionalen Attraktivität bei –
«Hidden Gem »
• Regelmässige Flugplatzführungen (hohes Interesse)
Führungen und Freizeitangebote am Flugplatz machen Luftfahrt erlebbar und stärken das zugängliche Image der Region.
Katalytische Faktoren – intangibel: Image Faktoren
Medizin
Attraktivitätssteigerung
• Über die gute Erreichbarkeit durch den Flughafen ist es möglich für Kantonsspitäler und private Kliniken ausländischen Patienten eine unkomplizierte Behandlung in der Region anzubieten
• Repatriierungen in die Heimatregion werden durch den Flughafen Altenrhein vereinfacht und müssen nicht über den Flughafen Zürich erfolgen
Katalytische Faktoren – intangibel : Image Faktoren
Bildung / Innovation
Attraktivitätssteigerung
• Über die gute Erreichbarkeit durch den Flughafen ist es möglich für Grossevents wie das WEF und das St. Gallen Symposium schnell und sicher erreichbar zu sein
• Privatschulen profitieren durch die Erreichbarkeit ihrer Schüler aus vermögenden und berühmten Familien.
Intangible Netzwerk Faktoren
Katalytische Faktoren
–
intangibel : Netzwerk Faktoren
Überblick Ökosystem
Katalytische Faktoren – intangibel: Netzwerk Faktoren
Industrie
Industriecluster anliegend an den Flughafen
• Das Industriecluster um den Flughafen hat ein weites Netzwerk an Lieferanten, Kunden und Kooperationspartner, viele davon in der Region (Weiteres siehe Netzwerkanalysen)
• Das Netzwerk um den Flughafen bietet Vorteile für Premium Events und vereinfacht die Kooperation zwischen den Unternehmen
• Der Flughafen ermöglicht Verbindungen in die ganze Welt über den Flughafen Wien
Katalytische Faktoren – intangibel : Netzwerk
Ökosystem – Unternehmen auf dem Flughafengelände
Ökosystem – Lieferanten
Ökosysstem – Kunden
Katalytische
Ökosystem – Kooperationspartner
Katalytische Faktoren – intangibel : Netzwerk
Ökosystem Tourismus / Events
Menschen aus aller Welt!
Durch Verbindung über Wien.
Events
Aviatische Events
Bildung und Business Events
Sportevents
Unterkünfte
Vorteile für Hotels in allen Preisklassen
Faktoren
Flugplatz
Partnerschaften
Katalytische Faktoren – intangibel : Netzwerk Faktoren
Ökosystem Freizeit
Dichtes Aviatik-Ökosystem
• Fluggruppen, Fliegerschulen, Museen, Fliegervereine
• Treffpunkt der Aviatiker in der Region
Museen
Flugschulen/Kunstflieger
Flugplatz
Vereine/Verbände
Katalytische Faktoren – intangibel : Netzwerk Faktoren
Ökosystem Freizeit
Starke Community
Regelmässige Netzwerkevents
Gemeinschaftlich getragene Weiterbildungen
Stärkung von lokalen Dienstleistern
Gastronomie, Hotellerie, Eventanbieter sowie Tourismusbetriebe profitieren vom Besucheraufkommen
Katalytische Faktoren – intangibel : Netzwerk Faktoren
Ökosystem Medizin
Repatriierungen durch die Rega Regelmässige Zusammenarbeit zwischen dem Kantonsspital St.Gallen und der Rega für Repatriierungen mit dem
Ambulanzjet in das Kantonsspital St.Gallen über den Flughafen Altenrhein
Der Flughafen St.Gallen Altenrhein ist ein Knotenpunkt in der medizinischen Zusammenarbeit.
Intangible Struktur Faktoren
Industrie
Einfluss auf Struktur Faktoren
• Reisezeitersparnisse für Unternehmen der Region
• Einfluss auf Standortfaktoren wie die Erreichbarkeit der Region
• Einfluss auf Investitionsentscheidungen von Unternehmen durch das vorhandene Netzwerk und die gute Erreichbarkeit der Rheintal Region
• Der Flughafen St.Gallen -Altenrhein ist der nächstgelegene Flughafen des Fürstentum Liechtenstein, und ist relevant für Unternehmen aus Liechtenstein
• Grosse Unternehmen haben eine Präsenz in der Region des Flughafens, darunter Hilti, Hilcona, Würth, LGT, Stadler, Siemens und weitere
• Der Flughafen entlastet den Flughafen Zürich und verteilt das Verkehrsaufkommen besser in der Schweiz
Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein hat einen positiven Einfluss auf verschiedene Strukturelle Faktoren der Region.
Katalytische Faktoren
Industrie
LGT (Vaduz)
• Regelmässige Nutzung des Flughafens für Geschäftsreisen zwischen dem Flughafen St.Gallen -Altenrhein und Wien durch Flüge der People‘s Airline
• Ein Erhalt des Flughafens wird sich von Seiten der Bank durch seine Relevanz für sie gewünscht
Stadler (Rheintal)
• Stadler (Rheintal) bucht ebenfalls gelegentlich Flüge über St.GallenAltenrhein nutzt aber hauptsächlich den Flughafen Zürich
Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein wird von verschiedenen Unternehmen in der Region genutzt und sorgt für eine schnelle und einfache Erreichbarkeit der Region.
Industrie
Aussagen von Taxi Unternehmen
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein wird regelmässig von verschiedenen
Taxi Unternehmen bedient
• Die meisten Kunden werden vom Flughafen in Hotels oder direkt zu Unternehmen gebracht, dabei handelt es sich oft um Geschäftsreisende aus Wien
• Die einzelnen Taxi Unternehmen führen pro Jahr jeweils zwischen 15 und 150 Fahrten von oder zum Flughafen durch
• Herold -Taxi und Taxi Diamond befördern oftmals Kunden zum WBZ-
Hotel der HSG, dem Hotel Einstein, dem Hotel Oberwaid und dem
Hotel Bad Horn
Der Flughafen St. Gallen Altenrhein stellt einen regelmässig genutzten
Reisepunkt dar, um zu Hotels und Unternehmen der Region zu gelangen
Katalytische Faktoren
– intangibel : Struktur
Faktoren
Freizeit
Multifunktionale Standortnutzung
• Nicht nur Linien - und Ausbildungsverkehr, sondern auch Freizeit sowie Erlebnisraum
• Erhalt und Nutzung bestehender Infrastruktur ->
effizienter Ressourceneinsatz
• Landreserve für nicht-aviatische Gross-Events (z.B.
Eidgenössisches Schwingfest in Mollis)
Das Freizeitangebot erschliesst die vorhandene Infrastruktur für eine nachhaltige und vielseitige Nutzung.
Katalytische Faktoren –
intangibel
: Struktur Faktoren
Medizin
Anbindung der Medizin in der Region
• Der Flughafen St.Gallen -Altenrhein liegt zentral in der Ostschweizer Spitallandschaft
• Der Flughafen erhöht die Erreichbarkeit der Medizinischen Angebote, vor allem auch für Patienten aus dem Ausland
• Die zentrale Lage sogt für Reise - und Transportkostenersparnisse, beispielsweise bei Krankentransporten
Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein hat einen Einfluss auf die Erreichbarkeit der medizinischen Angebote in der Region.
Katalytische Faktoren – intangibel : Struktur Faktoren
Bildung / Innovation
Ausbildungsflugplatz für Verkehrspiloten
• Horizon Flight Academy bildet Verkehrspiloten aus.
• Zusammenarbeit mit Kreuzer Aviation am Flugplatz St. Gallen -Altenrhein.
• 2 Horizon Flugzeuge in Altenrhein stationiert, weiteres soll kommen.
• Übersiedlung von Zürich Flughafen nach Altenrhein.
• Flugplatz St. Gallen Altenrhein trägt zur Problemlösung des weltweiten Pilotenmangel bei. Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein
Intangible Kompetenz Faktoren
Katalytische Faktoren – intangibel : Kompetenz Faktoren
Industrie
Know-how in der Region
• Durch die Präsenz vieler grosser Unternehmen wie Hilti, Stadler, Rauch, Hilcona, Würth, etc. in der Region, wird viel
Wissen und Kompetenz gebündelt, dadurch steigt die Innovationskraft und die Attraktivität der Region
• Durch die Strukturellen Einflüssen des Flughafens unterstützt
dieser die Ansiedlung von solchen Unternehmen
Luftfahrtkompetenz und Ausbildung
• Der Flughafen ist wichtig für die Ausbildung im Luftfahrtbereich und die Steigerung der Luftfahrtkompetenz durch verschiedene Veranstaltung in Kooperation mit dem Flughafen
Katalytische
Freizeit
Faktoren – intangibel : Kompetenz Faktoren
Nachwuchsförderung
Heranführung Jugendlicher an Luftfahrt und Technik durch Schulkooperationen
Luftfahrt Know-How lokal konzentriert
Theorie und Praxis an einem Ort
Vielfältiges Ausbildungsangebot
Vom Hobby- bis Berufspilot
Kompetenztransfer
Gegenseitiges Lernen in Wartung, Sicherheit, Flugausbildung etc.
Katalytische Faktoren – intangibel : Kompetenz Faktoren
Medizin
Schweizerische Rettungsflugwacht Rega
Der Flughafen St. Gallen -Altenrhein wird von der Rega regelmässig für Repatriierungen mit dem Ambulanzjet ins Kantonsspital St. Gallen genutzt.
Kantonsspital St.Gallen
Das Kantonsspital nutzt den Flughafen St.Gallen -Altenrhein gelegentlich im Rahmen von Organspenden z.B. zur An - und Abreise von ausländischen Organentnahme Teams
Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein stellt eine regelmässig genutzte
Verbindung zur Rückführung von Patienten in den Kanton St. Gallen und die Region dar.
Katalytische Faktoren – intangibel : Kompetenz Faktoren
Bildung / Innovation
World Economic Forum
Gelegentlich An - und Abreise von Teilnehmern des WEF über den
Flughafen Altenrhein
St.Gallen Symposium
An - und Abreise von manchen VIPs und anderen wichtigen
Persönlichkeiten über Altenrhein
Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein stellt einen diskreten Zugang für VIPs zu wichtigen Konferenzen in der Schweiz dar.
Katalytische Faktoren – intangibel : Kompetenz Faktoren
Bildung / Innovation
Institut auf dem Rosenberg (privates Internat)
An - und Abreise von Schülern sowie Familien
sporadisch über den Flughafen St.Gallen -Altenrhein
Universität St.Gallen
CAS Aviation Accountability, Safety and Compliance
Management, Aviation Auditing Modul: Praktisches
Training auf dem Flugplatz St. Gallen -Altenrhein
Der Flughafen St.Gallen-Altenrhein ist sowohl für die Aus- und
Weiterbildung als auch für die Erreichbarkeit von Bildungseinrichtungen von Relevanz.
Fazit
Fazit
• Quantitative wirtschaftliche Effekte zeigen nur einen Bruchteil des Nutzens des Flugplatzes für die Region.
• Katalytische Effekte bestehen in den Bereichen Industrie, Tourismus, Freizeit, Medizin und Bildung/ Innovation
• Reisezeitersparnisse durch die Peoples Airlines sind von Bedeutung für die Industrie in der Region.
• Intangible Faktoren zeigen den vielseitigen Nutzen des Flugplatzes St. Gallen -Altenrhein.
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein ist ein Knotenpunkt der Vernetzung in der Region.
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein ist ein Enabler von Bildung und Innovation.
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein ist wichtig für medizinische Transporte.
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein ist Heimat vieler Vereine.
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein ist Tor zur Welt und für die Tourismusregion.
• Der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein ist Verkehrspiloten -Ausbildungsort.
Potential des Flugplatz St.Gallen - Altenrhein
Die ganze Welt könnte mit einer Ein -Stopp -Verbindung erreichbar sein.
Durch eine Partnerschaft mit Austrian würde der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein Zugang zu einem globalen Netzwerk erhalten und könnte mehr Destinationen ab Altenrhein anbieten.
St.GallenAltenrhein Wien
Asien
Appendix
Katalytische Faktoren – tangibel: Industrie
Reisezeitersparnisse durch den Flugplatz St. Gallen -Altenrhein
Annahmen:
• 80 % Geschäftsreisen / 20 % Leisure Reisen
• 20 % tiefere Kostenvorteile als in Zürich
• 10 % Inflation zwischen 2007 und 2024
• Kurz vs. Langstrecke. Peoples offeriert nur Kurzstrecke. Umsteigevorgang auf Langstrecke eher schwierig mangels Partnerschaft mit Austrian. Daher kaum Langstreckenumsteiger ab Altenrhein über Wien.
• Business Jet: 80 % Kurzstrecke / 20 % Langstrecke. Zeitvorteil ist zentral für diese Kunden. Kosten sind sehr hoch und können nicht mit Reisezeitkosten Ersparnissen mit Linienflügen verglichen werden.
• Flugzeit 1 Stunde (Altenrhein Wien)
• Reisezeitwert Kurzstrecke Geschäftsreisen: CHF 80
• Reisezeitwert Kurstrecke Leisure Reisen: CHF 35
Dank
Dank
Ohne Unterstützung durch Datenzugang, finanziell und durch das «Türen öffnen» für Interviews wäre die Studie nicht möglich gewesen. Wir bedanken uns daher bei:
• Thomas Krutzler, CEO und Daniel Sollberger, COO des Flugplatzes St. Gallen -Altenrhein,
• Dr. Raphael Widmer- Kaufmann, Präsident der Interessensgemeinschaft Ostschweizer Luftfahrt und Präsident des Aeroclubs Ostschweiz,
• all den Interviewpartner verschiedener Unternehmen, Hotels, Tourismus Organisationen, Industrie - und Handelskammern und weiteren Experten für die Unterstützung.
Die vorliegende Studie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Es wurden Berechnungen auf Basis von Wirtschaftsdaten, Verkehrsdaten und vorhandenen ältere Studien gemacht, welche zu Schätzungen führen.
Es wurden auf qualitativer Basis viele Beispiele gefunden, wo der Flugplatz St. Gallen -Altenrhein eine Rolle spielt. Es ist möglich, dass es weitere Beispiele gibt, welche nicht durchleuchtet werden konnten aufgrund von mangelnder unabhängiger Bestätigung oder weil sie nicht entdeckt wurden. Insofern ist es gut möglich, dass weiter Nutzen durch den Flugplatz St. Gallen Altenrhein bestehen, die nicht in die Studie eingeflossen sind.
Referenzen
AAL Ltd. (2025). QualitativerFragebogen
Bolt, T. (2025). Geschäftsführer Arbeitgeberverband Rheintal. Telefonat
FFA - Museum. (2025). QualitativerFragebogen
Fliegerei Museum Altenrhein (2025). QualitativerFragebogen
Fliegerschule St.Gallen -Altenrhein (2025). QualitativerFragebogen
Helialpin AG (2025). QualitativerFragebogen
Herold Taxi. (2025). Emailverkehr
HFM GmbH (2025). QualitativerFragebogen
Industriellenvereinigung Vorarlberg, Arbeitgeberverband Rheintal, Rheintaler Wirtschaftsforum & Rheintal
Unternehmertreff. (2018). DieökonomischeBedeutungdesFlughafensAltenrheinfürdieRegion
[Medienunterlage]
Industriellenvereinigung Vorarlberg, Industriellenvereinigung Tirol & Industriellenvereinigung Salzburg. (2018). Wie stark istdieWestachsewirklich? Stark aufgrundderIndustrie! [Medienmitteilung]
Institut auf dem Rosenberg. (2025). Telefonat
Kantonsspital St. Gallen. (2025). Emailverkehr
Referenzen
Kreuzer (2025). QualitativerFragebogen
LGT Privat Bank. (2025) Emailverkehr
People’s Air Group (2025). QualitativerFragebogen
Rega. (2025). Emailverkehr
Safety Wings (2025). QualitativerFragebogen
St. Gallen Symposium. (2025). Emailverkehr
Stadler (2025). TelefonatemitStadlerRheintalundStadlerBussnang
St. Galler Tagblatt. (2017). EinHauchvonWeltklasse:Atalanta BergamozuGastinderOstschweiz [Artikel]
St. Galler Tagblatt. (2017). Vorbereitung:Atalanta BergamokommtnachSteinach [Artikel]
Taxi Diamond. (2025). Emailverkehr
TwinEconomics . (2018). DieökonomischeBedeutungdesFlughafensAltenrhein:ErgebnisseImpaktanalyse
Widmer- Kaufmann, R. (2025). Präsident Aero - Club Ostschweiz. Telefonat
Zimex (2025). QualitativerFragebogen