TENTH EDITION - 2025
Den nye BMW iX3
Danmarks første officielle forhandler
PAS Racing
Klassiske linjer. Moderne præcision. Et Multiform-køkken er en arkitektonisk beslutning. Rammelåger med karakter. Travertin med levende struktur. Snedkerbygget med blik for detaljen og hjemmets helhed.
Med denne 10. udgave af THE EXPERIENCE markerer vi begyndelsen på en ny æra – både for BMW og for Jan Nygaard AS.
For BMW er lanceringen af den helt nye BMW iX3 en milepæl, der viser, hvor design, teknologi og innovation bevæger sig hen i de kommende år. Begrebet Neue Klasse blev født i 1960’erne, hvor BMW reddede sig selv med kompakte modeller, der kombinerede køreglæde og sportslige køreegenskaber. En opskrift, der har defineret mærket lige siden.
Neue Klasse anno 2026 er ikke en redningsplanke, men et statement! Et bevis på BMW’s styrke som frontrunner inden for design og teknologi. Det nye designsprog understøttes af et teknologisk kvantespring – bl.a. med supercomputere, der for første gang giver føreren en helt ny oplevelse af samspillet med bilen.
Også hos Jan Nygaard AS er vi i gang med en transformation og har netop åbnet en ny afdeling i Birkerød kun til vores brugte biler og endnu et BMW og MINI serviceværksted. Vores showrooms fornyes, så de er klar til BMW’s mange nye modeller og i foråret 2026 udvider vi Experience Center i Lyngby og lancerer både Rolls-Royce Motor Cars – måske verdens mest ikoniske luksusmærke – og BMW Motorrad. Dermed bliver Jan Nygaard AS det eneste sted uden for München, hvor alle fire brands samles under samme tag.
Hvis du vil være blandt de første til at opleve nyhederne, så følg Jan Nygaard AS på vores digitale kanaler og få direkte adgang til events, invitationer og den nyeste viden.
Vi glæder os til at byde dig velkommen.
Jan Nygaard
THE EXPERIENCE
Jan Nygaard AS Kgs. Lyngby | København | Glostrup | Ishøj | Hillerød | Birkerød
Copyright THE EXPERIENCE. All rights reserved. ®
Ansvarshavende | Kasper Olsson, Jan Nygaard AS
Tekst | Torben Roneklint | Jan Nygaard AS
Foto |Jacob Christian Hansen | Jesper Palermo | IONITY | Alexander Arnholm
Magasin layout | Jeppe Kuld, Jan Nygaard AS
Magasin produktion | Majbritt Høger, Partnermedier
Annoncesalg | Partnermedier
Tryk | Printconnect ApS
Udgiver | Jan Nygaard AS i samarbejde med
Vi tager forbehold for prisændringer og tastefejl
Der er øjeblikke i bilhistorien, hvor et mærke ændrer kurs, og hvor en ny model bliver til mere end blot et produkt. Den bliver til et symbol. BMW’s iX3 er sådan et øjeblik. Den er ikke kun en SUV på strøm, men første kapitel i en større fortælling: Neue Klasse. En ny generation, der skal definere, hvordan vi tænker BMW i fremtiden – og hvordan køreglæde kan se ud i en elektrisk tidsalder.
Arven fra fortiden
I 1960’erne stod BMW ved en skillevej. Fremtiden var usikker, og mærket havde brug for et vendepunkt. Det kom i form af Neue Klasse – en serie af sportslige sedaner, som forenede køreglæde med daglig brugbarhed og satte standarden for alt, vi i dag forbinder med BMW. Disse biler gjorde mærket til en ikonisk repræsentant for køredynamik og elegance, og de viste, at innovation kan redde et brand. Når navnet vender tilbage nu, er det derfor ikke tilfældigt. Det er en bevidst reference til dengang, BMW fandt sig selv på ny – og et løfte om, at historien kan gentage sig i en ny form.
Et skifte i retning
Den moderne Neue Klasse handler ikke om overlevelse, men om at tage føringen i en tid, hvor bilbranchen gennemgår en fundamental forandring. Elektrificering, digitalisering og nye produktionsmetoder er lige så afgørende i dag, som motorudvikling og aerodynamik var dengang. iX3 er den første til at bære arven videre – og gør det med et formsprog og en drivlinje, der tydeligt signalerer, at vi står ved begyndelsen af noget stort. Den føles genkendelig som en BMW, men samtidig forfriskende ny.
En ny fortælling
BMW iX3 er derfor ikke blot endnu en bil i rækken. Den er en erklæring. Den fortæller, at fremtidens BMW’er ikke alene skal begejstre på vejen, men også indgå i en større sammenhæng: i vores byer, i vores dagligdag og i vores måde at leve på. Den repræsenterer et kapitel, hvor køreglæden ikke forsvinder med elektrificeringen – den skifter bare form. iX3 er begyndelsen på en ny tid.
Est. 1995
Smykker bærer historie, kærlighed og minder
Vi kan give dine gamle smykker nyt liv
En gammel guldring kan få et nyt udtryk med en ny sten og måske en anden overflade
‘Nugget’ armbånd i 18 karat guld med diamanter –Pris på forespørgsel
Man kan forstærke, reparere og modernisere
Men vi kan også smelte om, lave helt nyt af smykker der har haft et langt liv, men nu er slidte.
I år fejrer vi 30 år med guld og kærlighed
Besøg os i Kompagnistræde og lad os finde muligheder med dit guld og dine drømme
Minna Lund
Ejer & Guldsmed
At åbne døren til iX3 er som at træde ind i en ny definition af velvære. Kabinen møder dig med lys, luft og gennemtænkte detaljer. Her er ingen overflødig pynt, men en rolig æstetik, hvor hver linje og hvert materiale er valgt for at skabe balance.
Stilhed med styrke
Tryk på speederen, og du oplever en acceleration, der er lige så stille, som den er kraftfuld. Det føles næsten som at blive trukket frem af usynlige kræfter. Ingen motorbrøl, ingen rystelser – kun en glidende fremdrift, der får kroppen til at falde til ro, selv når hastigheden stiger. Den styrke, du forventer af en BMW, er stadig til stede, men den udtrykkes med en elegance, der gør kørslen til en oplevelse af luksus i sin reneste form.
Fra byens puls til åbne vidder
I bybilledet er iX3 smidig og ubesværet. Den reagerer hurtigt, når du skifter bane, og styringen føles let, uden at være overfølsom. Når vejen åbner sig, og du rammer motorvejen, ændrer oplevelsen karakter. Her er det overskuddet, der imponerer. Kræfterne leveres konstant, men uden dramatik – en rolig sikkerhed, der gør selv de lange stræk til noget, du glæder dig til.
Du behøver aldrig at overveje, om bilen kan følge med – den kan altid mere, end du kræver af den.
Design, der spejler livsstil
Det ydre design taler sit eget sprog. Ingen skarpe effekter, men rene linjer, harmoniske proportioner og en selvsikkerhed, der er mere underspillet end pralende. Det er en bil, der tiltrækker blikke, men ikke fordi den råber – snarere fordi den står roligt midt i mængden. Inde i kabinen fortsætter historien.
Overfladerne er bløde og indbydende, lyset er behageligt, og teknologien er integreret på en måde, der aldrig føles dominerende. Alt sammen skaber en atmosfære, hvor bilen føles som et sted, du kan trække vejret.
Hverdagen i nyt lys
Det er dog i hverdagen, at iX3 virkelig gør en forskel. Den starter uden drama, og de korte ture føles pludselig som små pauser i en travl kalender. Det er den slags bil, der gør transport til noget mere end en praktisk nødvendighed – den forvandler det til små åndehuller. Hverdagens køreture får en ny betydning, når bilen selv bidrager til følelsen af ro.
Når man taler om iX3, falder blikket ofte på designet og køreoplevelsen. Men under den elegante overflade finder vi måske det mest interessante: en teknologisk platform, der peger direkte ind i fremtiden. Det er her, Neue Klasse for alvor viser sin styrke.
Intelligens, du mærker
BMW har givet iX3 en ny digital arkitektur. Flere kraftfulde computerenheder styrer bilens funktioner lynhurtigt og præcist. Resultatet er en oplevelse, hvor bilen reagerer øjeblikkeligt på dine input – ofte føles det næsten som om, den forudser, hvad du vil gøre. Du oplever ikke teknologien som noget, du skal forholde dig til, men som en naturlig forlængelse af dig selv.
En cockpit til mennesker
Inde i bilen dominerer et stort panorama-display, men det er enkelheden, der gør indtryk. Alt er intuitivt og logisk placeret. Informationen er klar, og betjeningen føles naturlig. I stedet for at distrahere dig, hjælper teknologien dig til at være mere til stede i kørslen. Det er digitalisering, når den fungerer bedst – usynlig, men allestedsnærværende.
Strøm på livet
Det mest betagende ved iX3 er, hvordan den omskriver oplevelsen
af rækkevidde og opladning. På en fuld opladning kan du bevæge dig op mod 805 kilometer – en distance, der får lange rejser til at føles uanstrengte. Og når tiden er inde til at lade op, sker det næsten hurtigere, end du kan nå at strække benene. På blot få minutter har bilen hentet nok energi til at fortsætte hundredvis af kilometer fremad.
Det føles ikke som ventetid, men som et øjeblik, hvor rejsen får en naturlig pause – en mulighed for at nyde en kaffe, trække frisk luft eller blot se ud over landskabet. Når du vender tilbage til bilen, er den klar igen, næsten som af sig selv. Det er teknologi, der gør friheden håndgribelig – en magi, du ikke behøver tænke over, fordi den blot virker.
Et blik fremad
Også produktionen er gentænkt. Flere materialer genbruges, og processerne bag bilen er gjort mere energieffektive. Det er måske ikke det første, du ser, når du sætter dig ind, men det er en vigtig del af helheden.
BMW iX3 repræsenterer ikke blot en ny model, men et nyt mindset: at teknologi, design og ansvar kan smelte sammen til en oplevelse, der både er kraftfuld, smuk og naturlig at leve med.
BMW Tagboks
Vejl. pris 5.595 kr.
Vejl. pris 45.500 kr
Foto: Alexander Arnholm og Jesper Palermo
Tidligere på året blev Jan Nygaard AS udnævnt til den første officielle forhandler af Rolls-Royce Motor Cars i Danmark – og dermed en del af et nyt kapitel i mærkets mere end 120 år lange historie. For første gang får skandinaviske kunder nu direkte adgang til hele Rolls-Royce-modelprogrammet, personlig rådgivning og den kompromisløse service, der har gjort mærket til selve indbegrebet af diskret luksus.
Kort efter udnævnelsen var Rolls-Royce Motor Cars Copenhagen at finde i Båstad, hvor The Aurora dannede den elegante ramme om den svenske premiere på Black Badge Spectre – den første fuldelektriske Rolls-Royce og den ikonisk mørke og kraftige udgave.
Blandt hundreder af klassiske luksusbiler stod den dybe lilla Spectre som et symbol på fremtiden – en stille revolution forklædt som en Rolls-Royce. Midt i det hele møder vi Domagoj Dukec, mærkets nye chefdesigner, der deler sin vision for, hvordan Rolls-Royce bevarer sin tidløse karakter – også i en elektrisk æra.
Arven som fundament “Spectre er først og fremmest en Rolls-Royce – og dernæst en elbil,” siger Dukec. Han minder os om, at grundlæggeren Charles Rolls allerede i 1906 beskrev de elektriske drivlinjer som stille, raffinerede og ideelle til luksusbiler – men at teknologien dengang endnu ikke var moden.
Mere end hundrede år senere er visionen endelig blevet virkelighed. For Rolls-Royce handler elektrificering ikke om at ændre, hvem de er, men om at føre arven videre med nye midler. De samme principper om elegance, stilhed og styrke, som Charles Rolls drømte om, ligger stadig til grund for mærkets design og filosofi i dag.
Pantheon-grillen, Spirit of Ecstasy og den lange motorhjelm er stadig ufravigelige – de er selve mærkets DNA, uanset hvad der driver bilen frem.
Elektrificering med elegance
For Dukec handler elektrificering ikke om begrænsninger, men om muligheder. Uden en traditionel forbrændingsmotor og
kardantunnel kan kabinen nu opleves som et næsten svævende rum, hvor proportionerne giver en ro og balance, der forstærker oplevelsen af luksus. Alligevel valgte han at bevare de klassiske linjer. “Vores kunder vil have en Rolls-Royce – ikke en kompromisløsning. Derfor designer vi altid bilen ud fra brandets identitet, ikke ud fra drivlinjen,” forklarer han.
Fra München til Goodwood Dukec har tidligere stået i spidsen for BMW’s design og sammenligner tiden dér med at være del af et rockband på verdens-turné: konstant i bevægelse, leverende store oplevelser til et bredt publikum. Hos Rolls-Royce er tempoet et andet. “Her er det mere som at dirigere et orkester,” fortæller han.
“Vi skaber få, unikke koncerter hvert år – alt er skræddersyet og udført med den yderste præcision. Hver bil bliver et værk, ikke blot et produkt.”
Inspiration i drømme
Når talen falder på inspiration, peger Dukec ikke på designtrends eller teknologi, men på mennesker. “Inspiration findes overalt, men det mest meningsfulde kommer fra vores kunder. Når de personaliserer deres bil, deler de også deres drømme med os. Det gør processen unik.”
Et af de mest berømte eksempler er den ikoniske Starlight
Headliner – det stjernehimmel-inspirerede loft, som i dag pryder næsten tre ud af fire Rolls-Royce-modeller. Idéen opstod, da en kunde ønskede at kunne se stjernerne, selv når himlen var overskyet.
Resultatet blev et kunstværk af tusindvis af håndplacerede fiberoptiske lys, som skaber et helt personligt univers over passagererne. I dag kan mønsteret skræddersys efter alt fra astrologiske konstellationer til kundens egen fødselsdato – et bevis på, hvordan Rolls-Royce forvandler individuelle ønsker til evige detaljer.
Dukec fremhæver også Duality Twill – et interiørstof lavet af
bambus og inspireret af en lund i Sydfrankrig – som et andet eksempel på, hvordan selv små idéer kan vokse til noget uventet gennem dialog og kreativitet.
En tidløs fremtid
Hvordan vil en Rolls-Royce se ud om ti år? Dukec smiler. “Den vil stadig ligne en Rolls-Royce. Luksus er tidløs, og det er vores vigtigste opgave at beskytte det.” Med Spectre markerer han et skifte, men også en kontinuitet: elektrificeringen ændrer drivlinjen, men ikke essensen.
Da solen går ned over Båstad, står den mørke Spectre tilbage som et glimt ind i fremtiden – et symbol på, hvordan tradition og innovation kan smelte sammen til en ny definition af luksus. En bil, der ikke blot viser, hvor Rolls-Royce er på vej hen, men også hvorfor mærket altid har været i sin helt egen klasse.
Rolls-Royce i Kgs. Lyngby
Fra 2026 kan du opleve Rolls-Royce helt tæt på hos Jan Nygaard AS i Kgs. Lyngby. Her åbner vi et dedikeret showroom, hvor håndværk, ro og raffinement får samme plads som på fabrikken i Goodwood.
Meget lækker skjorte
Denne klassiske poplin skjorte fra Saint Laurent er et luksuriøst stykke tøj med tidløs appel i lækkert bomuld.
Set på mytheresa.com
Pris kr. 7.090,-
Chopard Alpine Eagle 33
Eksklusiv og chick Guld- og lyserød barok ferskvandsperlehalskæde. Halskæden måler 61 cm i længden. Perlerne måler cirka 14 mm i diameter.
Set på annesisteron.com
Pris kr. 10.400,-
Indbegrebet af Fendi håndværk Ikonisk lille Peekaboo ISeeU-taske, Peekaboo er et tidløst ikon, Lavet af beige kalveskind, udsmykket med håndvævet læder og ruskindsstrimler.
Set på fendi.com
Pris kr. 28.400,-
Volumirøs nederdel
Lang nederdel med fyldige og bevægelsesgivende plisserede detaljer. Svænget pasform med elastisk talje. Sidelommer i sømmen. Uforet model
Set på maxmara.com
Pris kr. 3.895,-
Moderne, raffineret og selvsikker – den nye sporty-chic Alpine Eagle-urkollektion er en moderne genfortolkning af St. Moritz, det første ur skabt i 1980 af Karl-Friedrich Scheufele, nuværende medpræsident for Chopard. Læs meget mere på chopard.com
Pris kr. 137.000,-
Lang støvle
Løft din stil med disse Saint Laurent elegante læder støvler, perfekte til enhver lejlighed. Støvlerne med hæl er et must-have i din garderobe og tilbyder en blanding af sofistikering og alsidighed.
Set på ysl.com
Pris kr. 14.845,-
Lækre jeans
High waist, tætsiddende top, brede, elegante ben, fuld længde samt dekorative bæltestropper.
Set på boozt.com
Pris kr. 1.940,-
Skønhed med 3 brillanter
Delphis ringene er smukke alene, men sættes de sammen skabes et helt vidunderligt, dynamisk udtryk. I dette sæt har vi sammensat de fem forskellige varianter af Delphis ringe til en skøn helhed.
Set på dulongfinejewelry.com
Pris kr. 30.400,-
Elegant støvle
En meget klassisk skindstøvle i en meget fin mørk bordeaux.
Set på zalando.dk
Pris kr. 2.695,-
Saint Laurent
Meget elegant blå stribet skjorte.
Produceret i Italien.
Set på mytheresa.com
Pris kr. 7.090,-
Forkærlighed for komfort og luksus
Ronan-jakken med et gennemtænkt skræddersyet design, inklusive smalle indsnit i taljen.
Den er fremstillet med 100% italiensk hør-tweed vævet i en bygkornsvævning, hvilket skaber et stof, der er både rustikt og sofistikeret. Tidsløs design.
Set på ralphlauren.eu
Pris kr. 20.199,-
Et ikon for Mulberry tasker Bayswater, er en tidløs og klassisk skuldertaske, der forener det bedste af Mulberrys håndværksarv med ubesværet stil. Her i en elegant farve, black cherry.
Set på mulberry.com Pris kr. 10.800,-
Foto: Jesper Palermo
Når solen skinner, og vinden er lun, findes der næsten ikke noget bedre end at køre under åben himmel. Den nye MINI Cabriolet, lanceret tidligere i år, er netop skabt til de øjeblikke, hvor køreturen bliver til en oplevelse i sig selv. Med sit ikoniske design, klassiske linjer og mulighed for at folde taget ned på blot 18 sekunder, er den et perfekt match til både storbyens puls og en tur langs de danske kyster. Og skulle en af de velkendte sommerbyger pludselig dukke op, kan taget lukkes lige så hurtigt – selv mens du kører. Det gør bilen lige så praktisk i Danmark som på sydlige breddegrader, og det er måske netop derfor, den rammer så rent i vores kørekultur: en bil, der giver plads til spontanitet.
Et strejf af historie
MINI’s historie med åbne biler begynder langt fra motorvejen.
Tilbage i 1960’erne rullede MINI Moke ind på scenen – en let, åben og nærmest spartansk bil, oprindeligt udviklet til militært brug, men hurtigt adopteret af strandklubber, feriesteder og eventyrlystne sjæle. Moken blev symbolet på frihed, uformel stil og et liv, hvor kørslen var lige så meget en del af oplevelsen som destinationen. Den var mere et livsstilsikon end et køretøj – og satte standarden for, hvordan en MINI kunne forbinde funktionalitet med ren glæde.
Fra strand til sommerland
Selvom den nye MINI Cabriolet er langt mere raffineret – med moderne komfort og en udstråling, der tiltrækker blikke – deler den stadig den samme sjæl som Moken. Begge biler er skabt til dem, der ønsker at mærke elementerne, fange nuet og gøre transport til en del af livets små eventyr. Hvor Moken engang
inviterede til køreture med sand mellem tæerne, finder den nye MINI Cabriolet sig hjemme både ved Skovshoved Havn med en vaffelis i hånden og på de små, bugtede landeveje gennem det danske sommerlandskab. Den er med andre ord en bil, der passer perfekt ind i vores idé om den danske sommer – på én gang afslappet og fyldt med oplevelser.
Oplevelser der deles
En cabriolet er aldrig kun for føreren. Det er en bil, hvor oplevelsen deles med dem, der sidder ved siden af eller på bagsædet. MINI Cabriolet har plads til fire, hvilket gør den lige så oplagt til en venindetur til stranden som til en aften i byen. Det er en bil, der inviterer til grin, samtaler og musik på anlægget – oplevelser, der bliver husket længe efter, at turen er slut. Det sociale element er en del af bilens DNA, og det er en af grundene til, at MINI står så stærkt som livsstilsikon.
Den legesyge arv lever videre Cabriolet’en er på sin egen måde en fortsættelse af Mokens livsglade tradition. Den tager alt det sjove og spontane og pakker det ind i et moderne, komfortabelt format, hvor designet er lige så legende som før, men nu med detaljer, der gør hver tur til noget særligt – uanset om det er en hverdagskørsel eller en sommerferie i fri luft. MINI har altid forstået, at biler kan være mere end blot transportmidler – de kan være personlige udtryk for livsstil og attitude. I den nye Cabriolet mødes fortidens frie ånd og nutidens bekvemmelighed, og resultatet er en bil, der –ligesom Moken – får dig til at smile, hver gang du sætter dig bag rattet.
Der er noget særligt ved at køre motorcykel. Den måde verden åbner sig på, når vinden rammer ansigtet, og hvert eneste sving mærkes direkte i kroppen. For nogle er det en stille, næsten meditativ oplevelse, hvor hjernen tømmes og øjnene ser skarpere. For andre er det adrenalinen, lyden og følelsen af rå kraft, der gør kørslen til et lille eventyr hver gang.
BMW Motorrad bevæger sig ubesværet mellem begge verdener. På den ene side står de elektriske modeller, der glider lydløst gennem byens gader som rullende designikoner fra fremtiden. På den anden side findes de klassiske maskiner, hvor motorens puls, duften af benzin og designets enkle linjer fortæller historier fra en tid, hvor alt var lidt mere råt.
Stilhed med kant
CE 04 er mere end blot en elektrisk scooter – den er et statement. De skarpe linjer, den futuristiske profil og den næsten svævende sideprofil gør den til en naturlig blikfanger i byens mylder. Den er skabt til den urbane rytme, hvor stil og funktion går hånd i hånd, men med rækkevidde og komfort til at tage dig langt ud over bygrænsen, når lysten til åbne veje melder sig.
Lillebroren CE 02 er endnu mere legesyg. Kompakt, fræk og anderledes – den bryder med forestillingen om, hvordan en motorcykel “skal” se ud. Den er oplagt til korte ture gennem byen, til studiet eller til arbejdspladsen, men dens elektriske sjæl og lette væsen giver dig fornemmelsen af at køre noget helt nyt.
Hvor CE 04 udstråler cool selvsikkerhed, er CE 02 det legende grin, der minder dig om, hvorfor to hjul kan føles så befriende.
Rødder og råhed
For dem, der drages af traditionen, er R 12 S et rent stykke motorcykelhistorie, fortolket til nutiden. Den henter tydelig inspiration fra 1970’ernes BMW R 90 S – en af de mest ikoniske maskiner i mærkets arv. Den slanke tank, de rene linjer og den markante boksermotor i centrum giver motorcyklen en autenticitet, som få andre kan matche.
Men R 12 S er ikke kun nostalgi. Den luftkølede boksermotor leverer den velkendte, pulserende kraft, men nu koblet med moderne affjedring, bremser og elektronik.
Resultatet er en maskine, der føles lige så rå og ærlig som dengang, men som samtidig giver dig en tryghed og lethed, der passer til nutidens kørsel. Det er en motorcykel, der kan
fremkalde et smil, allerede idet du slipper koblingen og mærker, hvordan tradition og teknik smelter sammen.
To veje – samme passion
Om du vælger den elektriske stilhed fra CE 04 og CE 02 eller den mekaniske råhed som fx fra R 12 S, er essensen den samme: følelsen af frihed, forbindelsen til maskinen og glæden ved at være helt til stede i øjeblikket.
BMW Motorrad viser, at fremtiden ikke er et valg mellem fortid og fornyelse. Den er en rejse på to hjul, hvor begge dele kan leve side om side – og hvor passionen for kørsel er drivkraften, uanset om du vælger at glide lydløst gennem byen eller mærke boksermotorens puls på landevejen.
Efter mere end 15 år vender BMW Motorrad nu tilbage til Jan Nygaard AS. I starten af 2026 åbner vi et nyt showroom på Firskovvej 33 i Lyngby, hvor du kan opleve friheden på to hjul helt tæt på.
Omega Seamaster diver 300 M Co-Axial
Master Chronometer 42mm
Denne 42 mm model er fremstillet i 18 karat
Sedna™ guld. Uret har en brun gummirem og drevet af OMEGA Master Chronometer Calibre 8801, som kan ses gennem safirglasset på den bølgekantede bagkasse.
Set på hvelplund.dk
Pris kr. 255.100,-
Classic
Denne oxfordskjorte er en klassiker i høj kvalitet fra Ralph lauren.
Set på ralphlauren.com Pris kr. 1.295,-
Slidstærkt italiensk ruskind med smagfulde læderdetaljer og messingbeslag. Tasken har flere gennemtænkte rum og funktioner, som gør den til en perfekt hverdagstaske.
Set på bennettwinch.com Pris kr. 13.299,-
Jacob Cohën jeans
Jeans med smal pasform fra Jacob Cohën. Bukserne er fremstillet i Vento i Italien, hvor slitage, broderinger og andre detaljer er skabt med håndkraft.
Set på careofcarl.dk
Pris kr. 3.699,-
Fremstillet i England i eksklusivt ruskind og fuldt foret med læder for en blød og behagelig fornemmelse. Den behagelige crepesål i rågummi giver ekstra komfort ved hvert skridt..
Set på careofcarl.dk Pris kr. 2.899,-
Falke No. 4 Pure Silk Socks
Strømper med høj glans og elegance fra Falke. Fremstillet i en fin silkekvalitet.
Jakkesæt fra Zegna
Det italienske varemærke Zegna værdsætter bæredygtig tekstilproduktion, innovation og kvalitet, hvilket afspejles i deres tidløse produkter..
Set på careofcarl.dk Pris kr. 16.299,-
Chelsea boots fra R.M.Williams
Støvlerne er håndlavede i Australien med overdel i et stykke yearling-læder med en enkelt søm ved hælen for at maksimere komforten..
Set på careofcarl.dk Pris kr. 4.249,-
Set på falke.com Pris kr. 449,-
Bælte fra Hermès Vendbart bælte i kalveskind. Bæltespænde som er moderne, diskret og elegant. Set på hermes.com Pris kr. 6.900,-
Elegant skjorte fra Balenciaga Standardskjorte i en lækker bomuldspoplin fra Winter 25-kollektionen. Set på balenciaga.com Pris kr. 5.375,-
Maillonmorphose slips
Håndsyet og finurligt stykke slips med uventede detaljer: alt er muligt med dette smarte slips. Der er kun én regel: Nyd at have det på!.Designet af Philippe Mouquet
Set på hermes.com Pris kr. 2.000,-
Foto: Jesper Palermo
I mere end 50 år har BMW M været indbegrebet af rendyrket køreglæde. Divisionen blev skabt for at bringe motorsportens teknologi tættere på hverdagen, og i dag er M-navnet blevet et ikon for bilentusiaster verden over. Hver eneste model, der forlader værkstedet i Garching, bærer arven fra racerbane og udvikles med en kompromisløs tilgang til præstation, balance og præcision. Det er biler, der ikke blot leverer kraft, men som gør det på en måde, der føles intenst, kontrolleret og dybt engagerende.
Når et M-emblem får følgeskab af bogstaverne CS, står det for Competition Sport. Det er en betegnelse, der kun bruges på de mest eksklusive specialmodeller – biler, hvor udviklerne har taget skridtet videre og forfinet alle aspekter for at opnå
det ultimative resultat. CS-modellerne er kendetegnet ved letvægtskonstruktion, optimeret motorstyring, unikke designdetaljer og en opsætning, der er tunet til maksimal præcision. Kort sagt: biler, der ikke bare kan klare en tur på racerbanen – de er skabt til at dominere den.
To nye ikoner i 2025 I 2025 skriver BMW M endnu et kapitel i historien med introduktionen af to helt særlige biler: den kompakte og rå BMW M2 CS og den praktiske, men kompromisløse BMW M3 CS Touring. Begge modeller henvender sig til entusiaster, men på hver deres måde – og de viser bredden i, hvordan M-divisionen kan kombinere performance med forskellige livsstile.
BMW M2 CS bygger videre på succesen fra den populære M2 og løfter bilen til nye højder. Den sekscylindrede motor leverer en eksplosiv ydeevne, mens vægten er reduceret markant gennem brug af kulfiber på blandt andet tag, motorhjelm og aerodynamiske elementer. Resultatet er en bil, der reagerer lynhurtigt i svingene og giver en følelse af at være i direkte kontakt med vejen. M2 CS er en køremaskine i sin reneste form – lige så hjemme på en snoet bjergvej som på den legendariske Nürburgring.
Hvor M2 CS er et intenst adrenalinsus, er M3 CS Touring den mere rummelige, men lige så kompromisløse storebror. Med hele 550 hk, intelligent firehjulstræk og avanceret chassis-teknologi kombinerer den rå performance med stationcarens funktionalitet. Den giver mulighed for at tage hele familien eller al oppakningen med – uden at gå på kompromis med M-divisionens kerneværdier. For mange vil M3 CS Touring derfor være det perfekte miks mellem hverdagsbrug og rendyrket sportsvognsoplevelse.
Racerdna, hver dag
Selvom de to biler adskiller sig i størrelse, form og funktion,
deler de en fælles sjæl: en kompromisløs jagt på køreglæde. De er skabt til førere, der ønsker mere end blot fart – de ønsker oplevelsen af at være ét med bilen. Det handler om lyden af motoren, den skarpe styring, fornemmelsen af balance gennem et sving, og om at teknologien arbejder sømløst sammen for at skabe en unik helhed.
CS-modellerne repræsenterer noget sjældent i bilverdenen: biler, der på én gang er ekstreme og alligevel anvendelige i dagligdagen. De kan bruges til alt fra en tur på kontoret til en trackday i weekenden – og det er netop denne kombination, der gør dem til noget helt særligt.
M – en livsstil
At eje en CS-model handler derfor ikke kun om at have adgang til et af de mest avancerede køretøjer, BMW nogensinde har skabt. Det handler lige så meget om livsstilen, der følger med. Det er passionen for kørsel, glæden ved at forene det praktiske med det ekstreme, og stoltheden over at have en bil i garagen, som kun ganske få får mulighed for at opleve.
jan-nygaard.dk/nyhedsbrev
Tekst: Torben Roneklint • Foto: Jacob Christian Hansen
Ideen om Team Future som et talentakademi for unge padelspillere opstod for 4 år siden. Jan Larsen havde været en del af padelsporten siden starten i København, hvor han etablerede ProPadel i Nordhavn. Men nu skulle der ske noget, blev han og de to venner Allan Larsen og Cemil Kantur enige om, og det skulle hedde Team Future med fokus på talenter.
Der er rigtigt mange, der spiller padel for sjov i Danmark i dag, men Jan Larsen ønskede at sætte fokus på et elitespor, der kunne skabe et solidt fundament for sporten i fremtiden. Og drømmen er klar, det handler om OL i Brisbane i 2032.
“Den ultimative accept af padel sker, når det kommer på OLprogrammet! Og jeg er ikke i tvivl om, at det kommer til at ske,
og når det forhåbentlig er med til OL i Brisbane i 2032, så er jeg klar på sidelinjen med støtte til de danske spillere, hvor én eller flere gerne skulle komme fra Team Future”.
De unge skal spejle sig i eliten Jan Larsen fortæller, at ideen med Team Future er inspireret af hans egen ungdom, hvor han som ung fodboldspiller så op til dem på førsteholdet, og tænkte – bare han var en af dem. Det holdt ham til ilden og gav interessen, lysten og motivationen til at spille fodbold og blive så god som overhovedet muligt.
De 3 kategorier i Team Future akademiet Team Future Youth er for spillere op til 12 år. Team Promise er spillere op til 16 år. Og Team Rise er kategorien derover.
Promise træner to gange om ugen, og Rise tre gange om ugen. Og det er ifølge Jan Larsen helt bevidst, at de unge talenter træner ved siden af hinanden, så de kan kigge på de andre, som er lidt bedre, og tænke, at så gode gad de også godt blive.
“Det er reelt filosofien i Team Future – at spejle sig i dem, der er dygtigere end en selv. At se dem, der er rigtigt gode til spillet og blive inspireret og få lyst til at spille på samme måde. Når vi kommer ud på de her scener, og spiller Lunar Ligaen med vores Rise hold, så står der rigtig mange og følger med. Det er en kæmpe gave, at de unge talenter føler sig set i spillet.”
Talentudvikling kræver mange roller Med til at opbygge et akademi for helt unge talenter hører en
masse opgaver og roller, som Jan Larsen har måttet lære hen ad vejen i Team Future. Han er både talerør fra teamet ud til forældre og spillerne. Men han har også en koordinerende rolle og er samtidig træner, ud over at han tager den vigtige snak med forældrene om spillernes forventninger og udvikling. Og så er der kontakten og dialogen med sponsorerne, som også er vigtig for hele projektet.
Sponsorer som Jan Nygaard AS er alfa og omega “Vores sponsorer betyder alt for, at vores Team Future ungdomsprojekt kan leve. Vi kunne ikke gøre det her selv, og derfor er vi så glade for, at Jan Nygaard AS er en af vores sponsorer, de giver os muligheden for bl.a. at nå vores mål om at have dygtige spillere med til det mulige OL i 2032.”
Ifølge marketingdirektør Kasper Olsson fra Jan Nygaard AS støtter man Team Future og padel, fordi det handler om fremtidens talenter, ambitioner, vilje og en sund livsstil.
“Hos Jan Nygaard AS vil vi gerne være med til at støtte talentudvikling inden for forskellige sportslige, kulturelle og gastronomiske områder. Det er vores måde at sætte et aftryk, der rækker langt ud over vores biler og de muligheder, der følger med dem. Med Team Future ser vi et stærkt eksempel på, hvordan unge med vilje og passion kan sigte mod noget så stort som OL – og den rejse vil vi gerne være en del af.”
Idoler skaber nye talenter
Team Future er elitebenet, hvor bredde og foreninger skaber en platform, hvor alle kan komme ud og kigge og scoute spillere. Tanken er, at eliten skal skabe synlighed og basis for fremtidens folkesport. Ifølge Jan Larsen har tennis og badminton bl.a.
succes, fordi der er idoler, som alle kan drømme om og se sig selv i.
Det mentale og taktiske er supervåbnet Ifølge Jan Larsen er noget af det vigtigste for en ung padelspiller, at der er en motivationsfaktor for at gå hele vejen. Det kræver 100 % engagement fra en selv og forældrene i de yngste klasser. Og så skal man have en stor portion mentalt overskud med i bagagen.
“Så der ligger i padel et rigtigt stort element af, hvordan man gør sin makker bedst muligt samtidig med, at man også holder sit eget niveau. Derudover betyder den taktiske forståelse også meget for, om man bliver rigtigt god til padel, og det kan godt tage år at lære”, slutter Jan Larsen som understreger, at det er nu, at man skal finde og udvikle talenterne, så de er klar til at repræsentere Danmark på den fineste måde ved OL i Brisbane.
Ny generation af anti-age cremer der bremser og vender hudens aldringsprocesser
Ny generation af anti-age cremer der bremser og vender hudens aldringsprocesser Chaperone fra danske Beauté Pacifique repræsenterer et helt nyt vegansk og parfumefrit hudplejekoncept baseret på epokegørende opdagelser og unikke ingredienser, der giver cellerne fornyet energi, så cellerne bliver i stand til at forny sig selv og holde sig sunde og funktionelle i længere tid end tidligere muligt.
Serien består af fire produkter, der genstarter og vitaliserer hudens nedslidte reparationsmekanismer, booster hudens collagen- og elastin produktion samt lokaliserer og fjerner udtjente celler, så huden genvinder sin styrke og udstråling.
Da BMW i 1999 præsenterede den første X5 på Detroit International Auto Show, ændrede det spillereglerne. Ingen havde tidligere set en SUV, der kunne forene sportslig køreglæde med sikkerhed og praktikalitet. Med X5 skabte BMW et nyt segment, Sports Activity Vehicle, og satte standarden for, hvad en luksus-SUV kunne være. Pludselig fik bilister en bil, der forbandt dynamikken fra en sportsvogn med komforten og rummeligheden fra en offroader – en kombination, som hurtigt gjorde modellen til en succes.
X5 som global succes
Produktionen startede i Spartanburg, South Carolina, hvor X5 blev BMW’s første amerikanskbyggede model. Herfra voksede den til at blive et globalt ikon, og Spartanburg-fabrikken er i dag BMW’s største med eksport til mere end 120 lande. X5 var med til at definere BMW’s tilstedeværelse i SUV-
segmentet, og har siden været en af de mest succesfulde modeller i mærkets historie.
En konstant evolution
Gennem årene har X5 været kendetegnet ved en evne til at udvikle sig uden at miste sin identitet. Hver generation har introduceret ny teknologi og design, der har sat retningen for resten af BMW’s modelprogram. Det gjaldt fx introduktionen af xDrive-firehjulstræk, iDrive-systemet, de første plug-in hybrider og senest store innovationer som Iconic Glow-nyregrillen og BMW Curved Display. Komforten er vokset, luksusniveauet er hævet, og motorprogrammet har altid balanceret styrke med effektivitet. For mange familier er X5 blevet synonym med hverdagsluksus – en bil, der kan alt fra daglige køreture til lange rejser – og for BMW er den blevet et flagskib, der tydeliggør mærkets evne til at kombinere køreglæde, innovation og kvalitet.
På vej mod en ny drivkraft
Nu står X5 igen foran et skifte. Den næste generation (internt kaldet G65) vil blive tilbudt med hele fem drivlinjevarianter: benzin, diesel, plug-in hybrid, fuldelektrisk og hydrogen. Dermed bliver X5 den første BMW-model, hvor brintteknologi går i egentlig serieproduktion.
BMW iX5 Hydrogen er udviklet på samme arkitektur som sine søskende, og den deler karrosseri og proportioner med de øvrige X5-modeller. Forskellen ligger under overfladen, hvor brændselsceller omdanner brint til elektricitet, der driver en kraftfuld elmotor baseret på femte generation af BMW eDrive-teknologi. Den kan tankes på få minutter, giver en lang rækkevidde og leverer samtidig den køredynamik, der er X5’s signatur.
Mere end bare teknik iX5 Hydrogen er mere end en ny drivlinje. Den repræsenterer
BMW’s ambition om at tilbyde flere veje til elektrificeret mobilitet og gøre det uden at gå på kompromis med luksus, komfort eller design.
For kunderne betyder det, at fremtidens X5 både kan opleves som klassisk benzinbil, fuldelektrisk SUV eller som hydrogenbil – alt efter behov.
Med denne bredde viser X5 igen sin rolle som pionér. Den første generation skabte et helt nyt segment i 1999, og nu, 25 år senere, viser iX5 Hydrogen, hvordan alternative energiformer kan blive en naturlig del af premiumbiler.
Fremtiden er allerede begyndt
BMW iX5 Hydrogen bliver i første omgang produceret i mindre antal, men er et klart signal om, hvor mærket bevæger sig hen. Sammen med Neue Klasse-projekterne peger den mod en fremtid, hvor teknologi, innovation og køreglæde smelter sammen på nye måder.
PAS Racing er ikke som de fleste professionelle cykelhold. Her bor man ikke på hotel, men sammen i et stort hus via Airbnb, hvor ryttere, mekanikere og ledere deler hverdagen i flere uger ad gangen. Madlavning, oprydning og skraldetur går på skift –fællesskabet kommer altid først. Det er hele pointen: at cykling handler om communities, både lokalt og globalt, og det er netop i tråd med Pas Normal Studios filosofi. Manager Lars Moss siger det klart: “Når rytterne har over 100 rejsedage om året, er det sociale gen lige så vigtigt som gode ben.” For PAS Racing handler det ikke kun om at vinde løb, men om at skabe en livsstil, hvor rytterne trives, og hvor fællesskabet bliver den egentlige drivkraft. Det er præcis den kultur, der gør holdet til noget særligt i en ellers resultatorienteret verden.
Fra World Tour-drøm til gravel-revolution
Drømmen var oprindeligt at sponsorere et World Tour-hold, men de økonomiske krav viste sig urealistiske. I stedet gik Pas Normal Studios sin egen vej og skabte i 2023 et professionelt gravel-hold – et modtræk, der hurtigt gav genklang i cykelverdenen. Gravel er i hastig vækst, og PAS Racing var blandt de første til at bygge et seriøst setup.
Allerede på andet år skrev holdet historie ved at vinde sportens to største løb, Unbound og The Traka. Det blev startskuddet til en ny fortælling, hvor Pas Normal både kunne udvikle sit tøj under ekstreme forhold og skabe et fællesskab, som inspirerede langt ud over cykelsportens kerne.
Erfaring der kan mærkes i tøjet
Hos PAS Racing handler succes ikke kun om resultater på vejen. Hver eneste time på cyklen giver værdifuld feedback til designerne hos Pas Normal Studios, der konstant arbejder på at optimere kollektionerne. Når rytterne tilbagelægger 12 timer i sadlen under ekstreme forhold, bliver selv de mindste detaljer sat på prøve – fra syninger til åndbarhed. Det betyder, at erfaringerne fra løbene direkte omsættes til produkter, som både professionelle og motionister kan mærke forskellen på i hverdagen.
Et hold bygget på fællesskab
Netop fællesskabet er det bærende element i alt, PAS Racing foretager sig. Rytterne testes ikke kun på deres kondition, men også på deres evne til at fungere i et socialt miljø. Derfor finder man hos holdet alt fra unge talenter til tidligere World Tourprofiler som Mads Würtz Schmidt, der valgte gravel-serien til for at køre sin egen chance. Her handler det ikke om at være hjælperytter – men om at få lov til at udfolde sig, både som atlet og menneske.
Gravel som åben scene
Gravel tiltaler bredt, og det er en af sportens største styrker. Når tusindvis af motionister stiller op side om side med eliten til verdens største løb, bliver det tydeligt, at grænsen mellem professionel og amatør er mere flydende end nogensinde. Den åbenhed smitter af på Pas Normal Studios’ aktiviteter i hverdagen. Fra butikken i Nordhavn arrangeres ugentlige social rides, ligesom i de otte andre butikker verden over. Der er rides kun for kvinder, og i PAS Racing er fordelingen altid 50/50 mellem kønnene – en bevidst prioritering, der gør fællesskabet stærkere.
Næste kapitel i PAS Racing
I 2026 tager holdet næste skridt. Antallet af ryttere reduceres fra 18 til otte, samtidig med at et nyt U23-developmenthold etableres for at dyrke de unge talenter. Strategien er at investere mere i færre ryttere og samtidig satse på de helt store løb som Unbound og The Traka. “Vi har stadig et øje på World Touren,” siger Lars Moss. “Drømmen lever, men det skal være på vores præmisser.” På den måde fortsætter PAS Racing med at gå sin egen vej – hvor fællesskab, udvikling og passion er vigtigere end konventionerne.
