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PANROTAS EDITORA —ANO IV—N° 182 — DE 23 A 29 DE ABRIL 1996 — PERIODICIDADE SEMANAL
British West Indies
BWIA deixa de voar para o Brasil
Tower voará todos
Seguro para pacotes
os dias em julho
Braztoa já tem proposta
Para atender a demanda dc
julho, a Tower Aír terá vôos diários para Miami. Serão três freqüências semanais saindo do
A Joim Admini.siradora c Cor
valor pago pela operadora à com
retora de Seguros enviou uma pro
panhia seguradora, por ser a "eslipulanle". O seguro garante o ra.s-
Rio de Janeiro c quatro de São Paulo, todos sem escalas. A par tir de Miami, segundo informou
Cobrat, que deverá analisá-la em .sua próxima reunião, dia 30. No projeto assinado pelo diretor Luiz
a companhia, há possibilidade de
Roberto Latini, a Brazioa/Cobrai
conexões, tambétn diárias, para San Juan (Porto Rico). Os vôos a
não assume compromisso fi nan ceiro, apenas concede o selo
do vôo semanal da BWIA foi deci
partir do Brasil são com o
Garantia Braztoa ao associado que
dido na manha de quinta-feira,
Bocing 747.
comprar o seguro. E recebe 5% do
O MD-83 da Brilish West Indies
(BWIA), com capacidade para 120 passageiros, levantou vôo scxtafeira, em São Paulo, levando seu
último gmpo de brasileiros para Barbados. O avião retoma essa
sexta a São Paulo somente para tra zer os 52 turistas que passaram uma semana no Caribe. O cancelamento
durante reunião entre a
posta de seguro para a Brazioa/
biam dc 50% da lotação da aero
nave. A companhia iniciara uma freqüência semanal no dia 19 de janeiro, transportando basicamente turistas que compravam pacotes de uma semana.
Para Eduardo Augusto Vampré do Nascimento [Dado), a falta de
passageiro não foi o único motivo para o cancelamento do vôo."Que ríamos que a companhia anunciasse
inviável, porque há outras ilhas mais perto de Miami". Sérgio Gallardi, da Transatlânticíi, ressalta
que a principal razão do cancela mento foi um "desacerto entre as
operadoras e BWIA", mas reco nhece que "o mercado não reagiu bem". O "desacerto", explica, foi por uma questão de data: a British West queria transferir o dia do vôo de sexta para terça-feira, contrarian do o interesse das operadoias.
"entidade não existe para pagar conta de associado". Página 3
destino Barbados e já iniciaram negociações com a Tam e a Rio-Sul para um eventual charier semanal. Desacerto — Dado calcula que
o duiricr pode começar no final de maio ou final de junho, mas isso só
A Associação das Agências de Viagens Independentes do Interior do Estado de São Paulo
(Aviesp) anunciou o Projeto 2001, que estabelece a realização de duas feiras de turismo por ano, com datas e locais definidos para
ficar uma semana em São Paulo".
ocorrida em São Paulo. Página 2
Isso é confirmado por Ricardo
Roman (Jòlo), da üniamcrica, em presa que representa a BWIA no Brasil."Não havia condições técni
radoras continuam interessadas no
encontros anuais
feiras, porque a tripulação tinha de
para se tomar conhecida no Brasil, o
cas de continuar voando às sextas-
Roman lamenta a reciLsa das ope radoras e adianta que a BWIA pode voltar a "qualquer momento". Para isso, basta os operadores soli citarem, mesmo que seja apenas para chariers. Sétgio Uschida, da ITR, que faz cmzeiros marítimos, lamento: "Nossa programação de
esse vôo direto, explica, é ne cessário ir a Miami e voar mais qua tro horas para Barbados. "Fica
veleiro e do navio Cunard Countess
está em cima desse vôo direto para
"A operadora especializada em Caribe e América Latina"
60 convidados de Eltzabeth Fo.x (diretora do Convenlion). Christophe Dagassan (do hotel The Bivakers Paim Beaeli) e de .Maigaivth Casiiv Vieira (diivlora da Flórida no Brasil). Mais injormações do Visil USA Slunv na página 12.
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mosü-ou-se desolado com o cance
se saberá dentro de um mês. Sem
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do Sindetur), quando afinna que
Aviesp fará dois
os próximos cinco anos. Assim, além da feira que ocorre no fi nai do ano, a Aviesp terá também, na segunda quinzena de março, uma Rodada de Negócios. As novi dades foram apresentadas durante a entrega dos prêmios para associados e fornecedores,
que ela não fez",disse. Ele acha que houve "insegurança" por parte de representantes da empresa nas ne gociações. As operadoras já comu nicaram a decisão à companhia aérea, que tem sede cm Trinidad Tobago. Dado adianta que as ope
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turístico não realizado e não reem
bolsado por motivo de inadimplên cia. Latini diz que concorda com Eduardo Nascimento (presidente
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mento, l-lot, Panexpress c Transa tlântica, operadoras que se incum
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