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Textos: Sofia fia Abreu Silva P. 17 à 28

Futebol: Campeonato Nacional de Seniores arranca no fim de semana

Famalicão mantém paixão pela

velocidade Há vários anos que muitos famalicenses se mostram apaixonados pela velocidade: pelos carros e pelas motos. Não é por acaso que Famalicão acolhe o Museu do Automóvel Antigo e que movimenta muitos amantes pela velocidade, mas tudo dentro dos limites das competições, claro. Aliás, há nomes famalicenses que são já muito conhecidos, nacional e internacionalmente. No concelho famalicense, o Rali de Famalicão será a prova mais emblemática, sendo o troço Fradelos-Calendário aquele que mais atenção despertou ao longo dos últimos anos, com as passagens do campeonato nacional de ralis, e com as especiais noturnas de grande sucesso. Poder-se-á dizer que esta paixão pela competição começou nas décadas de 80 e 90. Na altura, qualquer um podia comprar um carro velho, ou uma moto, e inscrever-se nessas competições, passando a ser um piloto de rali ao fim de semana num local ermo. Hoje, Famalicão tem vários pilotos em várias categorias motorizadas, que oscilam entre os campeonatos nacionais e regionais, e

são esses mesmos pilotos que o OPINIÃO PÚBLICA mostra neste Especial Motores. Muitos começaram de forma amadora e continuam a participar nas competições no sentido de realização pessoal, pois esta paixão implica muito tempo e bastante dinheiro. Nem sempre é fácil, mas alguns conseguem angariar apoios de empresas que ajudam a levar o nome de Famalicão mais longe. No concelho de Famalicão, existe a associação Team Baia, criada no ano de 2001 com o intuito de organizar e promover eventos desportivos a nível nacional. Hoje, a associação também colabora em várias provas, quer na organização, competição e cronometragem de eventos que estejam ligados às rodas. A associação criou, inclusive, o Campeonato Inter-Municípios Norte no ano de 2007, que já vai atualmente na 7ª edição com a 6ª prova do ano realizada no concelho de Famalicão nos dias 19 e 20 julho, com o Rali Sprint BV Famalicão. Para completar o Campeonato de 2014, faltam realizar as provas nas cidades de Cabeceiras de Basto e em Guimarães.

Mauro Marques aposta no GT3 O jovem piloto famalicense Mauro Marques, que nos dois últimos anos tripulou com sucesso um Aston Martin Vantage V8 nos campeonatos português, ibérico e europeu da categoria GT4, está em 2014 a repetir a aposta nos GT, mas desta feita optando pela categoria onde competem os carros mais potentes, a GT3. O piloto tem em 2014 um ano de adaptação à nova categoria onde conta com vários testes no estrangeiro. Recentemente, o piloto esteve em Inglaterra em Silverstone e Donington Park a testar o Audi R8 GT3 com a equipa inglesa Blendini. “Os testes com este carro correram muito bem e foram bastante positivos. O Audi R8 GT3 é muito diferente do Aston Martin que conduzi, muito mais potente e obviamente bem mais rápido, o que constitui um aliciante desafio ”, começou por dizer o jovem piloto de apenas 21 anos, que tem mais projetos para este ano. “Esta primeira etapa do ano foi muito bem ponderada. Não quis arriscar pontos e decidi ponderar

bem juntamente com o meu manager. Em breve irei ao estrangeiro para um novo teste”, acrescentou. Quanto à hipótese de vir a correr novamente em Portugal, o piloto não a exclui e afirma. “É sempre um prazer correr no meu país e no futuro porque não?”, disse o piloto que agradece o apoio que recebe de todos os seus patrocinadores, familiares e amigos.

Vítor Azevedo quer ganhar mais experiência A Famasoundracing é uma equipa recente neste tipo de modalidade, tendo participado em 4 ralis este ano com o piloto Victor Azevedo. A competir no Campeonato Inter Municípios Norte 2014, neste momento o objetivo é desenvolver o carro ao máximo e ganhar prática, tendo em conta que as participações saldaram-se em bons resultados. Aliás Victor Azevedo conseguiu o primeiro lugar da classe no Rali de Lustosa. “Estamos a melhorar de dia para dia, sendo que o nosso objetivo será para o ano participar no campeonato completo e obter os melhores resultados possíveis”. “Agradeço o apoio dos nossos patrocinadores, a Miranda Competições e a Team Baia”. pub

especial: 31 de julho de 2014

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Hugo Carneiro quer estar em mais provas

A dupla famalicense Hugo Carneiro e Vítor Silva começou a época de 2014 em Valpaços no Rali Rota do Folar, onde conseguiu a vitória na classe VI e o 22º lugar à geral, tendo os objetivos sido totalmente cumpridos. Na segunda aparição no Campeonato Inter-municípios, mais concretamente no Rali B. V. de Famalicão, a dupla teve uma prestação “dentro da normalidade”. “Houve um pequeno problema técnico na 5ª classificativa, que nos afastou do pódio da classe, pódio esse que era um objetivo E que estava claramente ao nosso alcance, pois ficamos em 29º da geral, num total de 127 concorrentes inscritos e 4º da classe A, e apenas a um segundo do 3º classificado”, descreve a dupla. Este ano, Hugo Carneiro e Vítor Silva ainda pretendem fazer mais uma ou duas provas, mas tudo “vai depender da disponibilidade e de possíveis apoios financeiros”. A dupla aceitou, recentemente, o convite do Team Baia para colaborar com a organização do Rali de Mesão Frio como viatura de segurança. “Agradecemos este convite, bem como à nossa equipa técnica todo a dedicação e empenho e demonstrados, e aos nossos patrocinadores, nomeadamente à CCINTERIORES e à Noctuare Produce Design”. pub

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Pedro Carneiro regista participações esporádicas

Apesar de estar inscrito no Campeonato Inter Municípios Norte 2014, Pedro Carneiro, da DOCE D'ANTAS Rally Team, tem participado de forma esporádica nos ralis para poder desfrutar deste desporto que tanto gosta. “Devido à falta de apoios, não me é permitido entrar num campeonato completo como gostaria, portanto as minhas últimas provas foram o Rali da Lomba, em Gondomar, ao volante do pequeno Seat Marbella que me dá um gozo enorme”, diz o piloto famalicense. Recentemente, Pedro Carneiro disputou ainda duas provas num Renault 11, no Rali de Santo Tirso e o Rali Sprint B.V. de Famalicão. Em Santo Tirso, apesar de ter um carro pouco competitivo, alcançou o 2º lugar da classe e o 15º na geral. Já em Famalicão, fez “os possíveis

com as condições que tinha, chegando a estar em 4º lugar da geral após as super especiais”. Entretanto, devido às condições climatéricas que se verificaram, o piloto acabou no 20º da geral e 4º da classe, o que “é um excelente resultado” e que o deixa “com vontade de voltar e fazer melhor”. Em relação a objetivos para o futuro, Pedro Carneiro refere que “gostava muito de mudar de viatura e garantir a participação no campeonato de ralis do Norte do próximo ano”, anunciando que está a trabalhar num projeto que lhe permita fazer algo interessante. O piloto agradece à sua equipa A.Pereira Competições, à Soma+Troféus e aos seus patrocinadores e amigos “pelo apoio e confiança”.

especial: 31 de julho de 2014 19

Electro Malange Team esperava mais neste campeonato A Electro Malange Team direcionou o seu programa desportivo da presente temporada para o Campeonato Inter Municípios Norte. A dupla Alfredo Guimarães/Marco Vilas Boas tem sido presença regular nas provas que compõe este campeonato, mantendo-se a bordo do Mazda 323 GTR, um carro que tem vindo a ser progressivamente melhorado, quer ao nível dos travões, quer ao nível da caixa de velocidades, estando a equipa atualmente a discutir as primeiras posições na classe reservada aos carros de 4 rodas motrizes. No entanto, o balanço da Electro Malange Team não é o melhor já que, devido à escassez de meios e de tempo para testar as novas evoluções, o Mazda tem sofrido diversos problemas mecânicos que não permitem à dupla Alfredo Guimarães e Marco Vilas Boas conseguir melhores resultados. Para o futuro, a equipa está já a trabalhar na próxima temporada, com a preparação de um novo carro para uma segunda dupla a representar as cores da Electro Malange. Em equação está também a participação no Rali de Portugal e em mais dois ralis do Campeonato Norte, além da grande aposta para 2015 que será novamente a presença no Campeonato Inter Municípios Norte. A equipa aproveita a oportunidade para agradecer a todos os patrocinadores pelo apoio dado.

Bruno Silva arranca de forma positiva O piloto famalicense Bruno Silva adquiriu o carro o ano passado, sendo a sua participações em provas bastante recente. No Rali Sprint B.V. Famalicão, a prova decorreu de forma positiva, com um lugar a meio da tabela. “Com um carro pouco competitivo, considero que foi um resultado excelente, dado que ficamos à frente de muitos carros bastante competitivos, assim o resultado não podia ser melhor”. A segunda prova aconteceu já em Barcelos, onde Bruno Silva teve alguns problemas no carro. “Acabámos bem classificados, mas vimos que o carro precisava de uma grande manutenção”. Ainda este ano, o piloto participou no 6º Rali CAM Festival e em junho esteve em Alpendorada, onde foi 6º da classe. “Evoluímos bastante nesta prova, pois era um traçado muito técnico”. Para já, o balanço é positivo, mas o objetivo é continuar a trabalhar. “Quero agradecer aos nossos patrocinadores, pois sem eles este projeto não ia para frente e as entidades que organizam os ralis, pois sem eles não havia tanto espetáculo nas cidades que acolhem este desposto fantástico”. pub

especial: 31 de julho de 2014

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Miguel Campos está no Rali Vinho da Madeira

Miguel Campos está de regresso aos ralis e logo numa prova tão especial para si, o Rali Vinho Madeira, que se realiza entre os dias 1 e 3 de agosto. Com vários títulos de campeão nacional, seja absoluto ou de Grupo N e o vice-campeonato europeu em 2003, o piloto de Famalicão reuniu as condições necessárias para se apresentar à partida da edição deste ano do Rali Vinho Madeira com o objetivo de lutar pela vitória. Com as cores do Peugeot 208 T16 R5 já escolhidas – em que impera o fundo branco, o vermelho e o verde da bandeira de Portugal e o azul e o amarelo da bandeira da Madeira – a dupla portuguesa vai realizar uma verdadeira sessão de testes no asfalto madeirense para definir as melhores afinações a utilizar durante o Rali Vinho da Madeira. “Depois das primeiras impressões que tivemos em Itália, vamos poder realizar um verdadeiro teste e tentar extrair todo o potencial do Peugeot 208. Não será uma tarefa fácil, pois estamos limitados no tempo, mas acredito que temos tudo para tornar o carro competitivo logo no início da prova”, afirmou o piloto de Famalicão. A equipa optou por uma decoração do Peugeot 208 T16 R5 sóbria e inspirada nas linhas originais do departamento de competição da marca gaulesa. “Decidimos manter parte da base, relativamente ao que vemos nos carros oficiais do construtor francês e, a partir daí, personalizar a decoração. Tentámos colocar alguns pormenores distintivos. Optámos, assim, pelas cores de Portugal e também da Madeira”, explicou o co-piloto da equipa, Victor Calado. O 55º Rali Vinho da Madeira é organizado pelo Club Sports da Madeira e pontua para o Troféu Europeu de Ralis e para os campeonatos nacional e regional da especialidade.

Pilotos da AMOB Racing somam sucessos A AMOB Racing, enquanto organização desportiva, existe desde 2009 e tornouse, desde logo, um caso de sucesso. Em poucos anos assumiu-se como uma das mais pujantes e maiores organizações nacionais do desporto motorizado. Desde a fundação já soma um palmarés de vitórias: 3 campeonatos nacionais absolutos, 5 campeonatos nacionais de classe, 3 Luis Barros taças de Portugal, entre outros. O programa de competições AMOB Racing para a época 2014 contempla a participação direta nos campeonatos FEUP2, FEUP3, Legends Cup e algumas participações esporádicas em outras provas do Campeonato Nacional de Clássicos e Rampas. Até ao momento, a equipa considera que tem “sido um ano de sucesso”, Vasco Barros e Manuel Barros com vitórias em todas as provas realizadas pelo piloto Luís Barros na Legends Cup e excelentes resultados nos competitivos campeonatos FEUP. Também a dupla Raúl Delgado e Luís Delgado está em destaque no campeonato FEUP3, assim como os jovens Vasco Barros e Manuel Barros com uma excelente prestação no campeonato FEUP2, incluindo uma vitória no mítico Circuito de Vila Real. Como grande projeto para o próximo ano, a AMOB pretende apresentar nas pistas um Porsche 935, mais conhecido por Moby-Dick, desenvolvido na totalidade pela própria equipa. Sendo certo também que após este ano de grande aprendizagem, a prioridade da AMOB Racing, será a de promover os pilotos mais jovens, Vasco Barros e Manuel Barros, estando prevista a criação de um programa para a participação num campeonato com viaturas mais potentes.

especial: 31 de julho de 2014

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Pedro Almeida quer continuar evolução no Ralicross Pedro Almeida começou a sua carreira no Karting aos oito anos. O piloto famalicense passou por várias categorias, desde a ENK até à categoria Evolução. Entre as duas, também correu na Evolução A, além de algumas provas no Campeonato Nacional de Karting. Depois, por motivos diversos, esteve parado cerca de quatro anos, sendo que nesta época surgiu a hipótese de correr no Campeonato Nacional de Ralicross. “Ainda só fiz quatro corridas desde que comecei. É tudo novo para mim, pois como só tenho 16 anos, só posso conduzir nas pistas. Estou ainda a aprender, mas acho que estou a evoluir”, declara o jovem. Nas quatro provas, Pedro Almeida enfrentou problemas mecânicos em duas, que o obrigaram a desistir. Nas duas outras, conseguiu ir ao pódio. “Foi um bom resultado, até porque estou a correr na categoria mais participada, onde há pilotos com muita experiência”, sublinhou. A outra prova foi no passado fim de semana, em Montalegre, onde Pedro Almeida participou num Toyota, com um motor novo. “Esperava mais dele, mas o motor falhava, tinha menos potência do que ao anterior, nunca esteve em condições e isso impossibilitou um bom resultado”, explicou. Pedro Almeida garante que vai continuar no Ralicross e a próxima jornada é em Sever do Vouga, onde vai participar com uma nova equipa de assistência e um novo carro. Para o futuro, o jovem piloto quer continuar a aprender e a evoluir, mas espera “conseguir ainda este ano mais alguns bons resultados”, esperando continuar no Ralicross. A terminar, Pedro Almeida quer agradecer o apoio do “pai e das empresas”, pois sem eles “nada disto, de estar a realizar um sonho, seria possível”.

Mais um pódio para Luís Silva Luís Silva participou, recentemente, no Rali Sprint B.V. de Famalicão, onde fez equipa com Carmo Reis, e onde a dupla do espetacular BMW repetiu o resultado do ano anterior, ao conquistar um brilhante segundo lugar absoluto. No regresso aos comandos do Mitsubishi Lancer Evo VI, Luís Silva disputou mais uma jornada do Campeonato Nacional de Montanha ao participar na Rampa Capital do Móvel que se realizou, no passado fim de semana, em Paços de Ferreira.

Apesar de alguns contratempos com a suspensão, que a dada altura deixou de funcionar, o que tornou o carro difícil de ser guiado, o piloto de Famalicão conquistou mais um segundo lugar na categoria 5, cimentando a mesma posição em termos de campeonato. “Como é de conhecimento público o Evo VI sofreu um acidente no Rali de Famalicão e foi recuperado em tempo record, e é claro que à sempre algo que nos escapa”, refere o

piloto, que foi assistido pela Miranda Competições, mas que conta com o apoio da Famaconcret, Euroel, TDS, Cercosta, Macominho, Gintaqua, Realizona, Socarfam, Norcana, Tintas Barreiras. Luís Silva promete

continuar a trabalhar para obter melhores prestações e regressa à competição após período de férias, estando agendada a sua participação em mais uma edição da rampa do Caramulo que se realiza a 6 e 7 do mês de Setembro.

Artur Cortinhas satisfeito com o campeonato Artur Cortinhas, piloto famalicense de Joane, compete na modalidade Kartcross 1.000 cc, competindo no Troféu Regional de Auto Cross e Kartcross. Artur Cortinha possui, há 4 anos, um kart da marca AG de 2014. “Estou totalmente satisfeito com esta máquina construída pela AG”, afirma o piloto. Cortinhas está a participar no Campeonato Regional, estando em primeiro lugar. O piloto tem também vindo a realizar provas especiais (cidades) ou noutros eventos. Para o futuro, Cortinhas pretende continuar a participar em mais provas especiais, bem como no Campeonato Regional da modalidade. pub

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especial: 31 de julho de 2014 23

Fernando Moreira Tiago Reis perto de novo título na Montanha quer alicerçar projeto em 2015 Tiago Reis é o atual campeão nacional absoluto de Montanha, uma popular competição formada por provas em rampas, como as famosas Falperra ou Serra da Estrela. Em 2013, o piloto de Famalicão conquistou o campeonato ao volante de um protótipo Norma M20F e este ano compete com um potente Ford Fiesta RS Cosworth, veículo único em Portugal e que debita 600 cv de potência. Contra todas as expectativas, a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting não permitiu que o novo carro pontuasse para o campeonato absoluto, o que significa que em 2014 Tiago Reis apenas pode lutar pela vitória na Categoria 3, onde tem sido o grande protagonista da época até ao momento, com três triunfos nas quatro primeiras provas da temporada. “De facto, fizemos uma grande aposta num carro que atrai muito público às provas mas a FPAK insistiu em não nos colocar no campeonato absoluto. Temos feito o melhor possível e, com exceção da Rampa da Penha, em Guimarães, onde es-

Fernando Moreira, da equipa FM Racing, iniciou um processo de preparação de uma viatura para ralis, viatura essa enquadrada no atual Grupo X: um Renault Megane Coupé 1.6 16v. A equipa inscreveu-se no Troféu Inter-Municípios Norte 2014, tendo participado em provas deste troféu e provas extra. A participação do piloto começou em janeiro com a estreia da viatura no CAM Rali Festival, passando pelo Rali Gondomar é D’Ouro, Rali Rota do Folar 2014, Rampa Internacional da Falperra 2014 (como convidado), Rali de Santo Tirso 2014 e, por último, o Rali B.V.Famalicão 2014. Em termos de resultados, as prestações da equipa FM Racing têm oscilado, pois o carro ainda se encontra em fase de evoluções, o que tem condicionado melhores resultados. Com o troféu Inter-Municípios Norte 2014, já praticamente na sua fase final, resta à equipa de Fernando Moreira trabalhar na evolução da viatura e alicerçar um projeto em parceria com potenciais patrocinadores, para a participação de todas as provas do Troféu Inter-Municípios Norte 2015.

treávamos o Fiesta e onde tivemos uma problema na caixa de velocidades, ganhámos todas as restantes provas. Não é a mesma coisa ser campeão da Categoria 3 ou campeão absoluto, mas o balanço da época, para já, é positivo”, analisou Tiago Reis, piloto que curiosamente começou a dar nas vistas nas provas de Kartcross.

Pódio é o objetivo de Edgar Reis Irmão do atual campeão nacional absoluto Tiago Reis, Edgar Reis confessa que está no Campeonato Nacional de Montanha “para me divertir e porque sempre fui apaixonado pela competição. Nas provas somos uma equipa, damos apoio um ao outro. Mas quando entrámos para o carro cada um tenta fazer o seu melhor”. O carro de Edgar Reis é um Renault Clio RS2000, uma viatura competitiva mas menos potente do que os carros que discutem as vitórias na Categoria 3 das rampas portuguesas. O Ford Fiesta RS Cosworth ou o Mitsubishi Lancer, por exemplo, tornam a tarefa de Edgar Reis mais difícil em cada fim de semana: “tenho consciência que em condições normais os melhores lugares a que posso aspirar são o segundo ou o terceiro. Mas dou sempre o meu máximo e este ano o carro está mais fiável. Tivemos só um percalço no Rali de Famalicão o que nos complicou os planos para a rampa de Paços de Ferreira. Mas nada que se resolva com algum trabalho por parte da equipa”. O piloto do Renault demonstrouse muito regular nas primeiras quatro provas da temporada: Rampa da Penha, Rampa Internacional da Falperra, Rampa Serra da Estrela – Covilhã e Rampa Porca de Murça. Pontuou em todas e obteve dois segundos lugares e dois terceiros, ou seja, esteve sempre no pódio da sua categoria. Uma performance que o deixa “naturalmente satisfeito e com esperança de poder terminar o campeonato em segundo, logo atrás do meu irmão”, afirmou Edgar Reis. pub

especial: 31 de julho de 2014

especial

Rali Sprint BV Famalicão

130 pilotos u junto e muito público

Vasco Barros/Nuno Carneiro - Toyta Starlet

Manuel Barros/Diogo Sá - Renault Clio RS

Armando Pereira/Jéssica Pereira - Renault Twingo

Delfim Magalhães/Pedro Magalhães - VW Golf

José Maciel/André Guimarães - Peugeot 205

Daniel Miranda/Manuel Oliveira - Citroen AX 4WD

Daniel Silva/Pedro Monteiro -Citroen C2 R2 Max

Edgar Reis/Nelson Afonso - Renault Clio RS

Vitor Costa/Vitor Silva - Opel Corsa A

Luís Barros/Carlos Daniel - Ford Escort MK1

especial: 31 de julho de 2014 25

fotos: Rui Couto Vasco Santos Vitor Campos

O Rali Sprint BV Famalicão já se tornou numa referência. A prova decorreu no fim de semana de 19 e 20 de julho, numa organização da associação famalicense Team Baia, em parceria com o Motor Clube de Guimarães e com os Bombeiros Voluntários (BV) de Famalicão, contando também com o apoio da Câmara Municipal de Famalicão. O famalicense Miguel Jorge Barbosa voltou a vencer o Rali Sprint de Famalicão, somando o seu quarto triunfo na competição. Este ano denominada Rali Sprint dos BV Famalicão, a prova pretendeu também ajudar aquela corporação de bombeiros, para quem reverteu a receita do rali. A contar para o Campeonato Inter-Municípios Norte, o Rali Sprint de Famalicão registou cerca de 130 inscritos, com máquinas para todos os gostos e pilotos de várias “escolas”. O público também compareceu e foram milhares as pessoas a assistir. A edição deste ano voltou a ser ganha pelo famalicense Miguel Jorge Barbosa, que navegado por Alberto Silva conduziu, em estreia absoluta em Portugal, um Citroën DS3 R5, da Procar Motorsport. Uma vitória conseguida depois de um autêntico duelo ao centésimo de segundo com João Barros, em Ford Fiesta R5, que acabou por arriscar um pouco mais, batendo numa berma e furando de seguida, terminando em 4º. “Correu bem, estreamos um automóvel novo, o que foi um bocado difícil porque realizamos poucos testes, mas foi uma prova onde conseguimos impor algum ritmo e demonstrar estar à altura dos adversários”, disse Miguel J. Barbosa no final deste rali que marcou o regresso à competição do campeão de Promoção em 2013. Em 2º lugar ficou outro famalicense, Luís Silva, em BMW M3 e navegado por Carmo Reis, cuja luta era com o Renault Clio R3 de Joaquim Alves/Pedro Alves, que também vinham a fazer uma boa prova, acabando por ficar na 3ª posição.

Octávio Carneiro/Alexandre Rodrigues - Seat Marbella

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Luis Filipe Couto/Gabriela Oliveira - Renault 19

Pedro Carneiro/Jorge Carvalho - Renault 11

Hugo Carneiro/Vitor Silva - Renault 11 Turbo

Vitor Azevedo/Marco Campos - Toyota Corola T Sport

Alexandre Bouça/Nuno Ferreira - Citroen AX

Fernando Moreira/Daniel Moreira - Renault Megane

Ricardo Azevedo/Filipa Neves - Opel Corsa GT

Miguel J. Barbosa/Alberto Silva - Citroen DS3 R5

Marco António/Rui Raimundo - Renault Clio RS

Filipe Silva/Catarina Silva - Mitsubishi Evo VI

Joaquim Alves/Pedro Alves - Renault Clio R3

Luis Silva/Carmo Reis - BMW M3

Tiago Reis/Filipe Martins - Ford Fiesta RS

Pedro Oliveira/Telmo Costa - Opel Corsa A

José Freitas/Rui Machado - Opel 1204 SL

Alfredo Guimarães/Marco Vilas Boas - Mazda 323 GTR

Margarida Barbosa/Luis Ramalho - Citroen DS3 R3

Bruno Silva/Nuno Costa - Opel Kadett

António Magalhães/Adão Batista - Peugeot 205 Rally

Nuno Carneiro/Maria Inês Ferreira - Renault Clio

José Janela/André Pinto - WV Golf TDI

Miguel Carvalho/Sérgio Carvalho -Opel Astra

Joaquim Maia/Marco Vicente - Ford Fiesta

Carro de Som

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Macominho Sport com excelentes resultados A equipa famalicense da Macominho Sport, formada pelo piloto Ricardo Costa e co-piloto Nuno Almeida, encontra-se atualmente a realizar o Campeonato Galego de Ralis a bordo de um Mitsubishi Lancer Evolution X. O campeonato já rendeu excelentes resultados: o 3º lugar na geral, alcançado no Rali de Noia; e o 1º lugar do Troféu Pirelli; seguindo-se depois um 4º lugar à geral; 2º da Copa Pirelli no Rali de Naron; 2º lugar à geral; e novamente a primeira posição da Copa Pirelli no Rali Sul do Condado. “Está a ser uma temporada de bons resultados, pois para além de conseguirmos estar na luta pela liderança da Copa Pirelli, temos conseguido muito bons resultados na classificação geral”, comenta o piloto Ricardo Costa. Segundo o piloto, trata-se de um campeonato muito competitivo, quer em termos de pilotos, como de viaturas, pois as listas de inscritos su-

peram sempre a centena. Outro dos motivos da participação da equipa Macominho Sport neste campeonato prende-se com a “multidão de aficionados” que costuma estar presente em todos os ralis, que em Portugal apenas é igualável em eventos como o WRC SPRINT de Fafe.

João Ruivo satisfeito com a sua prestação Para João Ruivo o ano de 2014 está a ser uma época um pouco diferente das anteriores, pois estava tudo preparado para a participação no Desafio Modelstand, mas como este acabou por não avançar fez com que as baterias fossem apontadas para o Campeonato de Ralis Norte. “Ao termos que fazer esta adaptação no nosso projeto acabamos por nos inserir numa luta para a qual não tínhamos a viatura mais competitiva, sendo que de um lote de 3 ou 4 pilotos somos os que temos a viatura mais inferior a nível de performance mas, isso nunca nos desviou do que realmente desejávamos para esta época”, afirma o piloto. Assim, neste momento, e longe do que esperava, João Ruivo está no primeiro lugar do Campeonato de Ralis

Norte 2RM e é 6º em termos absolutos. “Não podíamos estar mais satisfeitos. Mas, ainda faltam 3 provas até ao fim do campeonato, e por isso esperamos grandes lutas com os nossos adversários”, aponta. Nesta altura, a equipa de João Ruivo está a trabalhar na época de 2015, onde pretende voltar a militar no Campeonato Nacional de Ralis com um projeto que traga projeção para os seus patrocinadores e parceiros. João Ruivo agradece aos dois amigos/navegadores que já o acompanharam nesta época, João Peixoto e Emídio Magalhães, e aos seus patrocinadores Credito Agrícola, NovaOptica, Cepsa Guimarães, MCS Design, e ao seu preparador Fernando Costa, Motorsport.

Ricardo Costa Jr. no Galego de Ralis A dupla composta pelo piloto Ricardo Costa Jr. e co-piloto Daniel Goberna, da Macominho Sport, marca atualmente presença no Campeonato Galego de Ralis. Ao longo das seis provas já realizadas neste campeonato, Ricardo Costa Jr. tem vindo a demonstrar o seu valor, ganhando terreno na subida de pontuação. O piloto que em 2012 foi campeão no Campeonato de Portugal de Offroad_Divisão 5, e segundo classificado em 2013_ Júnior, decidiu este ano abrir horizontes e partir para o campeonato galego onde tem explorado as suas capacidades e defrontar novos desafios. Embora tenha uma participação recente neste nova divisão, Ricardo Costa Jr. sente-se preparado e denomina o campeonato de “motivador e desafiante” para futuras decisões a tomar no mundo dos ralis. pub

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Luís Pereira ambiciona Nacional de Kartcross

especial: 31 de julho de 2014 27

A. Pereira Competições mostra resultado positivos

Luís Pereira começou a competir em março de 2014 com a famosa prova internacional de Kartcross de Foz Côa. Foi nesta prova que fez a estreia de um novo Kart onde conseguiu um 4º lugar em mais de 40 Equipas. “Estamos a participar também no Troféu Norte de Ralycross/Kartcross, onde na primeira prova conseguimos um primeiro lugar, o que nos dá boas indicações para uma possível entrada no Campeonato Nacional de Kartcross já na próxima temporada”. Luís Pereira está a disputar também o Troféu Galo organizado pelo Team Baia, onde está a tentar disputar os primeiros lugares. Refira-se que esta modalidade do desporto motorizado é considerada a “Fórmula 1” dos pisos de terra, que proporciona espetáculos sempre incríveis para os amantes do desporto automóvel.

Ivo Pinto na luta pelo pódio As coisas não têm corrido nada mal para o piloto famalicense Ivo Pinto, da Brex. Sagrouse campeão do Troféu Luso Galaico Class Expert e alcançou a primeira vitória no Nacional de Enduro na classe Open2 (Enduro de Águeda). “O balanço é para já positivo, no Troféu Luso Galaico sagrei-me campeão, mas no Nacional de Enduro as coisas não começaram da melhor forma mas, corrida após corrida, foram melhorando”, disse, referindo que na última corrida conseguiu, finalmente, a vitória. “Vou para a última prova tentar assegurar um lugar no pódio no final do campeonato”. Ivo Pinto aponta que no próximo ano irá disputar, pontualmente, algumas provas de Enduro, estando “para já excluído o campeonato nacional desta modalidade”. Ivo Pinto aproveita para agradecer a quem o apoia: “aos seus patrocinadores BREX, JPM, Husqvarna, ao meu assistente Jorge Lopes, à minha família e a todos aqueles que me apoiam”.

A equipa A. Pereira Competições é uma formação essencialmente familiar, com Armando Pereira a coordenar as operações. O pai de Márcio, Jéssica e Pedro é um piloto experiente, que este ano tem cumprido a função de carro de segurança em algumas provas de relevo, como a Rampa da Falperra ou o Rali de Famalicão. Ainda durante este ano, deverá realizar mais duas provas nestas funções. Com grande tradição automobilística, a família Pereira conta ainda com novos valores no desporto motorizado. Márcio Pereira, atualmente afastado da competição por motivos profissionais, alcançou alguns resultados interessantes, com o Renault Twingo que o pai agora tripula. Já Jéssica participou recentemente no Rali de Famalicão, navegando Armando. Na presente temporada, o mais ativo do clã é o jovem Pedro, que milita no Campeonato Nacional de Ralicross - categoria Iniciação, ao volante de um Renault Super 5. Com duas provas disputadas, Pedro Pereira conta já com uma vitória e espera mais triunfos nas restantes corridas. Mas a família automobilística alarga-se e o clã Pereira acolheu recentemente um novo membro na sua equipa. O também famalicense João Pedro Sousa passou das reportagens vídeo para o volante, disputando o Rali de Famalicão com um Renault Megane. Não tendo sido uma estreia fácil, com muitos problemas mecânicos, acabou por ser uma participação positiva e que deixa bons indicadores para o futuro. pub

especial: 31 de julho de 2014

Firmino Salazar na luta pelos bons resultados O piloto famalicense Firmino Salazar participou, no ano passado, no Campeonato Nacional de Quadcross, onde se sagrou campeão na classe de Qx Basic. Posteriormente, foi também selecionado para a Seleção Nacional com vista à participação no Quadcross das nações realizado em Cingoli, Itália. Nesta prova mundial, a seleção teve um início promissor, conseguindo um 5º lugar, no entanto, no dia seguinte, a prova foi cancelada devido à morte de um piloto em pista. Segundo Firmino Salazar, o balanço tem sido “muito positivo”, com a participação nos vários campeonatos em que concorreu, estando neste momento em 3º lugar da geral no Campeonato Nacional e em 1º na classe Qx2. De acordo com o piloto, os próximos tempos avizinham-se difíceis, pela falta de apoio da Federação Portuguesa de Motociclismo, bem como por parte de privados. “As ajudas e os patrocínios têm sido quase inexistentes, o que leva com que seja quase impossível manter ao mais alto nível este desporto bastante dispendioso”, explica. “Mas, sendo possível, é claro que darei o meu melhor no Campeonato Nacional de Quadcross”, acrescentou. Firmino Salazar sabe que este desporto, bem como outros motorizados, carece de muito apoio por parte das entidades competentes, o que implica que muitos e bons pilotos não consigam competir ao mais alto nível. “No nosso país, a quase totalidade das verbas disponíveis são destinadas a outros desportos, que nem sequer obtêm tantos títulos quanto os desportos motorizados”, diz, afirmando que resta apenas o esforço “dos próprios pilotos, que levam o nome de Portugal e do município além fronteiras, continuar a lutar pelo sonho do desporto motorizado”.

António Moreira ocupa lugares cimeiros Decorrida 4 das 7 provas do campeonato nacional de todo-o-terreno, António Moreira tem feito uma época em grande destaque, sempre na luta pelos lugares cimeiros, no ano em que se estreou aos comandos de uma Yamaha 450R. Neste momento, o piloto famalicense, que conta com o apoio da J.Machado Motos/JN Seat Covers/Enif/Marfoto, encontra-se em 4º lugar à geral, a apenas 4 pontos do pódio, e na liderança na classe Veteranos. António Moreira tem uma vasta experiência adquirida ao longo dos anos em competição ao mais alto nível como comprovam os títulos mais recentes: Penta Campeão Nacional na classe Veteranos; Campeão Nacional em absoluto em 2009; 3º classificado no Campeonato Nacional em absolutos em 2010 e 2012. Estas conquistas são a prova das suas qualidades/ aptidões, sempre com um excelente espírito competitivo e ganhador. António Moreira tem como objetivo para este ano ao nível do Campeonato Nacional de Todo-o-terreno em Quads o lugar mais alto do pódio e a revalidação do campeonato na classe Veteranos. Quanto ao nível internacional, estará presente na mítica Baja Portalegre 500 com o objetivo de alcançar um dos três lugares do pódio. Quanto restam ainda três jornadas por disputar, o Campeonato Nacional TT observa agora um interregno de Verão, pois a próxima prova será a Baja de Idanha, a 12 e 13 de Setembro.

especial

Sérgio Batista em primeiro lugar sonha com a Europa Sérgio Batista não é um novato nas competições, tendo iniciado a sua carreira no motociclismo com 6 anos, passando pelo Motocross e em 2004 mudou-se para a Velocidade. O piloto fez uma paragem desde 2011, quando realizou o Campeonato Europeu Superctock 1000 c.c. Depois de dois anos de paragem, devido a falta de apoios para esta modalidade, Sérgio Batista regressa ao Campeonato Nacional Velocidade na categoria Superstock 600c.c a convite de um team do sul JDC Jorge Dias Competições, com a mota YAMAHA R6. Logo nos primeiros testes, Batista demonstrou vontade de lutar pelo campeonato. A realidade é que Sérgio Batista tem demonstrado todo o seu talento, como aconteceu na primeira prova do campeonato, no circuito Vasco Sameiro, em Braga, onde começou a corrida em primeiro, mas devido a problemas de suspensão terminou em 5º lugar. Seguiram-se as provas

no Circuito do Estoril, onde obteve duas vitórias; e depois a prova no Autódromo de Portimão, a quarta prova do campeonato, onde partiu do último lugar da grelha tendo, sido desclassificado nos treinos cronometrados devido aos pneus, mas acabou por fazer uma excelente recuperação do 22º posto até ao 2º lugar. Com quatro provas já disputadas, Sérgio Batista ocupa o 1ºlugar

na tabela classificativa, sendo que a próxima prova está marcada para os dias 13 e 14 de setembro na última visita ao circuito do Estoril, juntamente com a Copa Ibérica de Espanha. O famalicense Sérgio Batista vê assim uma porta aberta para poder continuar a praticar motociclismo e para poder evoluir e entrar novamente nas competições europeias.

Fracing 4X4 tem nova viatura Após um ano de interrupção na competição, a equipa de Fracing 4x4, composta por Filipe Guimarães e Hugo Sampaio, ostenta um novo projeto que abrange uma nova viatura 4x4 e um novo desafio principal que passa pelo Ultra4 Europa, um Campeonato Europeu 4x4. Esta nova aposta tem como apoio principal a marca de pneus BIG ROCK, que auxilia a audácia para obter uma viatura distinta das habituais como já é hábito desta equipa. Após ter adquirido um Crawler em 2010, concebido nos EUA, que marcou o trial nacional, iniciando a transformação das viaturas do mesmo, tornaram ainda mais audaz a escolha desta nova aquisição, dado tratar-se de uma viatura que possui o motor central, mas que mantém, de igual forma, uma estrutura tubular. A estreia na competição será na prova King Of Portugal 2014 nas datas de 24,25,26 e 27 de Setembro a realizar-se na Vila de Vimioso.

TUFF 4X4 participa em muitas provas TUFF4X4 é uma oficina especializada na preparação e manutenção de viaturas 4x4, com loja online www.tuff4x4, que tem preparado motores para vários países, desde a Croácia, Grécia, Angola até à República Democrática do Congo. Desde a alguns anos que a TUFF4X4 está a competir nas provas nacionais e internacionais com resultados muito positivos: Jiipark, 1º lugar; Extreme,1º lugar; King of Portugal (prova internacional), 1º lugar.

Famalicão é terra de muitos pilotos... Além das participações regulares, há muitos pilotos que vão participando de forma esporádica ou pontual em algumas competições ou iniciativas. Além dos pilotos que foram dados a conhecer neste Especial, existem muitos mais que, apesar de não terem uma participação contínua no mundo dos motores, merecem, igualmente, destaque: André Oliveira, António Magalhães, Armando Pereira, Avelino Reis, Bruno Costa, César Machado, Daniel Mi-

randa, Daniel Silva, Domingos Mesquita, Eduardo Costa, Filipe Silva, João Faria, Jorge Pimenta, José Freitas, José Maciel, Luís Filipe Couto, Márcio Pereira, Marco António, Margarida Barbosa, Mariana Neves de Carvalho, Miguel Carvalho, Miguel Jorge Barbosa, Miguel Trovisqueira, Nuno Carneiro, Nuno Carvalho, Nuno Dias, Octávio Carneiro, Paulo Figueiredo, Pedro Oliveira, Ricardo Azevedo, Rui Costa, Sérgio Aguiar e Vítor Costa.

... e apresenta dezenas de copilotos Os copilotos assumem um papel importantíssimo, pois auxiliam o piloto na condução do veículo. Assim, a par de muitos pilotos, no concelho de Famalicão existem muitos navegadores que vão participando em várias provas, a saber: Alberto Silva, Ana Oliveira, Carlos Daniel (Litos), Carmo Reis, Catarina Silva, Daniel Moreira, Duarte Costa, Filipa Neves, Filipe Martins, João Aguiar, João Peixoto, Jorge Carvalho (pai),Jorge Carvalho (filho), José Janela, Manuel Oliveira, Marco Campos, Marco Vilas Boas , Maria Inês Ferreira, Nuno Ferreira, Pedro Alves, Pedro Monteiro, Rui Raimundo, Sérgio Carvalho e Vítor Silva.