Ruszamy w drogę z Renault Trucks
Korzystanie z pojazdów Renault Trucks wiąże się z wyborem lokalnego partnera, który będzie z zaangażowaniem udzielał Ci wsparcia zawsze, gdy będziesz tego potrzebował.
Dzięki Renault Trucks otrzymujesz najlepsze rozwiązania techniczne i ekonomiczne, jakie jest w stanie zapewniać jedynie ogólnoświatowy koncern. To możliwość wybierania pojazdów funkcjonalnych, wydajnych w eksploatacji i wygodnych. To dostępność łatwych w użyciu, sprawdzonych, wypróbowanych i odpowiednich w danym zastosowaniu technologii.
To współpraca oparta na silnych, bliskich i długotrwałych relacjach.
ZMNIEJSZONE ZUŻYCIE PALIWA I ZWIĘKSZONA WYDAJNOŚĆ P 04
ROZWIĄZANIA TECHNICZNE OBNIŻAJĄCE ZUŻYCIE PALIWA P 06
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA P 08
WYBIERZ WŁAŚCIWĄ ZABUDOWĘ DO TWOJEGO ZASTOSOWANIA P 10
POJAZDY ZAPROJEKTOWANE DO WSZYSTKICH ZASTOSOWAŃ P 12
SOLIDNY POJAZD CIĘŻAROWY P 14
DOTRZE DO KAŻDEGO ZAKĄTKA MIASTA P 16
ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW P 18
WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI P 20
WIĘKSZY KOMFORT DLA WIĘKSZEJ WYDAJNOŚCI P 22
WSZYSTKO W ZASIĘGU RĘKI P 24
KOMFORT W KABINIE P 26
DOSKONAŁE NARZĘDZIE PRACY P 28
BEZPIECZEŃSTWO NASZYM PRIORYTETEM P 30
DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ NIEZALEŻNIE OD POGODY P 32
ROZWIĄZANIA PODNOSZĄCE BEZPIECZEŃSTWO P 34
DANE TECHNICZNE P 36
PRZEGLĄD GAMY P 38
UKŁAD NAPĘDOWY P 39 PODWOZIE P 41
KABINA P 42
UKŁAD HAMULCOWY P 44
AKCESORIA P 45
PAKIETY P 46
Zmniejszone zużycie paliwa, zwiększona wydajność
Kiedy wybierasz Renault Trucks kupujesz znacznie więcej niż pojazd. Dzięki wielu dostępnym rodzajom zabudów, masz pewność, że pracujesz z pojazdem idealnie dostosowanym do Twoich potrzeb. Wraz z kontrolą zużycia paliwa zwiększysz zyskowność i wydajność.
Rozwiązania techniczne obniżające zużycie paliwa
Renault Trucks pomoże Ci wybrać układ napędowy najbardziej odpowiedni
dla Twojej firmy – silnik elektryczny, spalinowy zasilany gazem ziemnym lub wysokoprężny zasilany dieslem i biodieslem.
Renault Trucks E-TECH D & D WIDE: zerowy poziom emisji spalin podczas pracy
Renault Trucks D WIDE CNG
SILNIK ZASILANY GAZEM ZIEMNYM
320 KM (NGT 9) do stosowania w strefach ekologicznych w centrach miast. Kompatybilny z biometanem.
Możliwość pełnego naładowania przez noc korzystając z prądu zmiennego lub w mniej niż dwie godziny szybką ładowarką.
Cicha i komfortowa jazda. Możliwość dostosowania zasięgu: akumulatory o pojemności od 200 kWh do 565 kWh, zależnie od konfiguracji.
SKRZYNIE BIEGÓW
OPTIDRIVER I OPTISHIFT
oferujące niższe zużycie paliwa w porównaniu z przekładnią manualną.
11-LITROWY SILNIK (DE 11) Z MOCĄ DO 460 KM
dostosowany do pojazdów dystrybucyjnych oraz wykorzystywanych do lekkich zastosowań w budownictwie.
Automatyczna skrzynia biegów w wyposażeniu standardowym modeli D**
Zautomatyzowana skrzynia biegów w standardzie D WIDE oraz C 2.3*
Silniki DTI 5 i DTI 8 są kompatybilne z paliwem B30 i B100.
4-CYLINDROWY SILNIK (DTI 5)
dostępny w wersjach 210 KM i 240 KM
Obniżenie zużycia paliwa i emisji CO2 nawet o 10% dzięki silnikowi DE11 i pakietowi FUEL ECO+
SILNIK DE11
Ulepszony proces spalania
Zmniejszenie strat spowodowanych tarciem
SILNIK 6-CYLINDROWY (DTI 8)
dostępny w wersjach 250 KM, 280 KM i 320 KM
* Automatyczna przekładnia w wersji CNG. ** Wyposażenie opcjonalne w modelu D 4x4.
Oszczędność paliwa
Poprzez połączenie inteligentnych technologii, aerodynamicznej sylwetki i szkolenia z racjonalnej jazdy, GAMA D pozwala znacznie zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć rentowność transportu.
Automatyczne wyłączanie silnika
pozwala unikać niepotrzebnej pracy na biegu jałowym.
Elastyczny regulator prędkości
w połączeniu z funkcją Optiroll umożliwia dodatkowe ograniczenie zużycia paliwa dzięki wykorzystaniu bezwładności pojazdu.
Tryb
FUEL ECO (bez funkcji kick down)
pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.
Zmiana biegów
FUEL ECO
dostosowuje strategię zmiany biegów tak, aby zmniejszyć zużycie paliwa.
Lokalizacja pojazdu on-line OPTIFLEET
Spojler dachowy
12 dostępnych ustawień, które można dostosować do różnych wysokości zabudowy.
Owiewki boczne
Przeprojektowane dla większej oszczędności paliwa.
Wybierz zabudowę najlepiej pasującą do
Twoich potrzeb
Liczne udoskonalenia mechaniczne i elektryczne ułatwiające montaż zabudowy oraz instalację wyposażenia niezbędnego we wszystkich branżach. Strona internetowa dedykowana dla producentów nadwozi pozwala skrócić proces zabudowy pojazdu.
dla każdej branży, 100 modeli w ofercie
od silnika i od skrzyni biegów dopasowane do różnorodnych zadań.
Moduł elektroniczny ułatwiający komunikację między podwoziem i zabudową
Przełączniki na tablicy rozdzielczej, służące do obsługi zamontowanego na nadwoziu wyposażenia
Osłona chłodnicy przystosowana do instalacji płyty czołowej
Początek zabudowy 495 mm od środka osi przedniej. 2
Interfejs elektryczny przeznaczony dla producentów nadwozi
Największa oferta rozstawów osi na rynku: 17 rozstawów (do 6800 mm)
PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY
Kabina z płaskim dachem
do transportu samochodów
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA OD 2690 MM
w celu maksymalnego wykorzystania przestrzeni dostępnej nad kabiną.
do zabudowy śmieciarek, pojazdów asenizacyjnych, zamiatarek itp.
5
6
Nacisk na oś przednią do 9 ton
7 Płyty i wsporniki do mocowania ramy pośredniej.
Nacisk na oś tylną wleczoną do 9 ton
PŁYTY I WSPORNIKI MOCUJĄCE NA PODŁUŻNICACH
z zestawem śrub, podłużnic z otworami i przystosowań specjalnych (cysterny, zamiatarki, śmieciarki, samochody pożarnicze, pojazdy chłodnicze). ułatwiają montaż zabudowy.
Zwis tylny z otworami montażowymi co 55 mm
PIONOWY UKŁAD WYDECHOWY
PODWOZIE DO KAŻDEGO ZASTOSOWANIA
Pojazdy zaprojektowane do różnych zastosowań
Z Renault Trucks możesz ze spokojem realizować zobowiązania transportowe wobec swoich Klientów. Solidne, niezawodne i zwrotne pojazdy są gotowe do pracy w każdym terenie.
Solidny pojazd ciężarowy
Podwozie pojazdów GAMY D testowano w warunkach największych obciążeń. Kabinę wzmocniono wytrzymałymi elementami, co pozwoliło uzyskać wyjątkową trwałość i niezawodność.
1
2 Kabina poddawana testom udarowym i wyposażona we wzmocnione fotele
3 Zawieszenie przednie jest wytrzymałe i dostosowane do rozmaitych branż
Wstępnie nawiercone podłużnice, w zależności od konfiguracji pojazdu, gwarantują minimalną liczbę otworów i większą wytrzymałość konstrukcji
4
Zawieszenie tylne z ograniczonym zakresem obsługowym
ZDERZAK Z TWORZYWA SZTUCZNEGO (D WIDE)
ZDERZAK Z TWORZYWA SZTUCZNEGO (D 2,1 M.)
dostępny standardowo.dostępny standardowo.
ZDERZAK Z NAROŻNIKAMI STALOWYMI (C 2.3) ZDERZAK W CAŁOŚCI ZE STALI (D 2.1 M.)
aby uzyskać większą wytrzymałość.do eksploatacji w trudnych warunkach.
PODŁUŻNICE RAMYTYLNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE
Stal o wysokiej sprężystości.zapewnia większą stabilność i lepszą ochronę przewożonych ładunków.
Dotrze do każdego zakątka miasta
Mały promień zawracania, mały zwis przedni i kompaktowa kabina, to parametry pojazdów GAMY D pozwalające przecisnąć się przez każdą wąską uliczkę. Tam, gdzie liczy się każdy centymetr, a dostęp do zatłoczonych centrów miast jest utrudniony – postaw na Renault Trucks D!
Mały promień zawracania ułatwia manewry
MAŁA SZEROKOŚĆ KABINY zapewniająca większą zwrotność.
Zawsze wspieramy naszych Klientów
Renault Trucks wspiera swoich Klientów przez cały okres eksploatacji i gwarantuje maksymalną dostępność ich narzędzia pracy.
Wysokiej jakości części i niezawodna obsługa serwisowa dla spokoju ducha w pracy
2-letnia gwarancja na nasze części i robociznę.
2-letnia gwarancja na wypadek awarii części zamiennych oraz gwarancja na wypadek holowania w przypadku wszystkich czynności wykonywanych przez autoryzowany serwis Renault Trucks.
Oferta oryginalnych części
Taka sama jakość jak części OEM: niezawodne, solidne i zatwierdzone części zapewniają optymalną wydajność pojazdu.
Oferta regenerowanych części zamiennych
Nasza oferta REMAN to gama części regenerowanych spełniających te same wymagania techniczne, co części nowe. Reman gwarantuje doskonałą kompatybilność z Twoim pojazdem.
Renault Trucks 24/7
Do Twojej dyspozycji pozostaje siec ekspertów, gotowych odpowiedzieć na pytania w Twoim rodzimym języku oraz wsparcie koordynatora w trakcie naprawy pojazdu. Naprawy w razie awarii wykonywane są przez techników wykwalifikowanych do pracy poza serwisem, przy użyciu specjalnych narzędzi i systemów diagnostycznych.
Większe oszczędności paliwa
Możemy zapewnić dokładne monitorowanie zużycia paliwa oraz wsparcie w zakresie ekonomicznej jazdy.
OPTIFLEET CHECK*,
oferuje przejrzyste informacje o zużyciu energii w pojeździe.
ECOSCORE**
wchodzi w skład oferty i obejmuje raporty z wynikami kierowców oraz wsparcie w zakresie ekonomicznej jazdy.
Zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji CO2
Oszczędność pieniędzy
* Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z przedstawicielem handlowym.
** Tylko do pojazdów spalinowych.
OPTIFLEET MAP* pozwala optymalizować dostawy i monitorować w czasie rzeczywistym dane dotyczące kierowców: prędkość jazdy, poziom paliwa, nazwisko kierowcy i czas jazdy. Dzięki specjalnym trasom przejazdu można uniknąć „zbędnych” kilometrów.
Optymalizacja dostaw
Poprawa jakości świadczonych usług Zwiększenie wydajności i zadowolenia klienta
Większy komfort i większa skuteczność
Komfort jazdy, pracy i otoczenia kierowcy ma bezpośredni wpływ na realizowane zadania. Pojazdy Renault Trucks są zaprojektowane tak, aby zapewnić kierowcy niezbędne narzędzia i technologię do pracy w najlepszych warunkach.
Renault Trucks D / D WIDE / C 2.3 / Dystrybucja i lekki transport budowlany
Wszystko w zasięgu ręki
Niezbędne elementy sterujące w zasięgu ręki zapewniają duży komfort jazdy. Tempomat adaptacyjny (ACC) oraz zautomatyzowana skrzynia biegów pozwalają kierowcy skupić 100% swojej uwagi na jeździe.
Komfort w kabinie
Nowe fotele zaprojektowano z myślą o zwiększeniu komfortu. Dzięki licznym schowkom i elementom wyposażenia wszystko, co potrzebne do efektywnej pracy jest na wyciągnięcie ręki.
10 typów kabin do różnych zastosowań
z 2 gniazdami typu USB-C.
dla załogi 7 osobowej.
UCHWYT NA TABLET
WERSJA CREW CAB
na górnej konsoli.
KOMFORTOWE FOTELE
SCHOWEK NA TUNELU SILNIKA
15 l pojemności, stolik do pisania, uchwyty na butelki, uchwyty na kubki, zasilanie dodatkowe 24 V.
z pneumatycznym zawieszeniem, z regulowanym podparciem bocznym i lędźwiowym oraz podgrzewaniem. dzięki podnoszonemu siedzisku.
SCHOWEK POD ŁAWKĄ
SCHOWKI
Doskonałe narzędzie pracy
Lepszy dostęp do kabiny i przedniej szyby ma ułatwić codzienną pracę kierowcy i obsługę pojazdu
Uchwyty ułatwiające dostęp do przedniej szyby
2
3
4
Dostęp do przedniej szyby za pomocą 2 wbudowanych w zderzaku stopni z tworzywa sztucznego (w niektórych wersjach jest jeden dodatkowy stopień)
Oświetlenie stopni
Nisko umieszczone podłużnice podwozia: od 804 mm
STOPNIE ZAPEWNIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY
antypoślizgowe ułatwiają obsługę pojazdu.
DRZWI OTWIERAJĄCE SIĘ POD KĄTEM 90° STOPNIE W UKŁADZIE SCHODOWYM
SKRZYNKA NA NARZĘDZIA
ułatwiają wejście do kabiny. zcofnięciem o 80 mm między dwoma stopniami, aby ułatwić wchodzenie do kabiny. umieszczona na ramie.
Łatwa kontrola poziomów płynów eksploatacyjnych
Bezpieczeństwo naszym priorytetem
Pojazd powinien gwarantować bezpieczeństwo nie tylko kierowcy, ale także innym użytkownikom drogi.
Renault Trucks D, D Wide i C 2.3 są wyposażone we wszelkie możliwe rozwiązania techniczne pozwalające uniknąć niebezpiecznych sytuacji.
Doskonała widoczność Niezależnie od pogody
Dolna, przeszkolona część drzwi, panoramiczna przednia szyba, dwuczęściowe lusterko wsteczne i tylna szyba kabiny zapewniają optymalną widoczność. Zastosowane oświetlenie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w każdych warunkach i w każdym otoczeniu.
Drzwi VISION –lepsza widoczność boczna
DRZWI VISION dostępne po stronie pasażera poprawiają widoczność w mieście. Istnieje także możliwość montażu przeszkleń w panelach tylnych.
systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i automatycznego hamowania awaryjnego.
ułatwia manewrowanie (wywrotka, platforma itp.).
LUSTERKA BOCZNE REGULOWANE
I PODGRZEWANE ELEKTRYCZNIE
wyposażone w światła LED 4-diodowe do jazdy dziennej.
Tylnie lampy.
RADAR WYKRYWANIA PRZESZKÓD
systemu automatycznego hamowania awaryjnego. przystosowane do różnych szerokości kabiny ze wzmocnionymi wspornikami.
KAMERA
TYLNA SZYBA KABINY
LED
ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ
Technologia bezpieczeństwozapewniająca
Skuteczny układ hamulcowy i systemy zapewniają bezpieczeństwo kierowcy, pasażerom oraz pieszym, zwiększają także bezpieczeństwo ładunku.
Dodatkowe, liczne rozwiązania technologiczne podnoszą bezpieczeństwo kierowcy.
STEROWANIE ZWALNIACZEM
w zasięgu ręki, pod kierownicą.
Monitorowanie zużycia klocków hamulcowych
EBS (układ hamulcowy sterowany elektrycznie) i ASR (kontrola trakcji)
Hamulec silnikowy w standardzie
Optibrake: hamowanie silnikiem do 300 kW
UKŁAD HAMULCOWYZWALNIACZ
zapewniają opóźnienie 7 m/s2 w przypadku hamowania awaryjnego (norma wynosi 4,5 m/s2).
elektromagnetyczny w układzie przeniesienia napędu lub hydrauliczny przy skrzyni biegów * .
* Zależnie od modelu.
TEMPOMAT ADAPTACYJNY (ACC)
utrzymuje bezpieczną odległość od pojazdu z przodu, automatycznie sterując przyspieszaniem i hamowaniem (za pomocą zwalniaczy i roboczego układu hamulcowego).
ELEKTRONICZNA
KONTROLA TORU JAZDY
WSPOMAGANIE
RUSZANIA NA POCHYLENIU
Wspomaganie ruszania na pochyleniu.
Hamulce są podtrzymywane przez kilka sekund po zwolnieniu pedału, aby ułatwić ruszanie na wzniesieniu.
standardowa dla wspomagania kierowcy w utrzymaniu toru jazdy i zabezpieczeniu przed wywróceniem pojazdu w sytuacjach krytycznych.
AUTOMATYCZNE
HAMOWANIE AWARYJNE
ostrzega o ryzyku ewentualnej kolizji, a następnie hamuje i zatrzymuje całkowicie pojazd bez interwencji kierowcy
SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED NIEZAMIERZONĄ ZMIANĄ PASA RUCHU
ostrzega za pomocą sygnału dźwiękowego po wykryciu niezamierzonej zmiany toru jazdy.
Dane techniczne Renault Trucks D
Zderzak trzyczęściowy – niższe koszty w przypadku naprawy
Sprawdzanie poziomów płynów
Rozstaw osi do 6500 mm
Renault
Kamera do systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i automatycznego hamowania awaryjnego
Ułatwione wchodzenie do kabiny po dwóch stopniach w układzie schodowym
Drzwi przeszklone po stronie pasażera –lepsza widoczność 3 wysokości podwozia z kołami od 17.5” do 22.5”
Radar wykorzystywany przez funkcje AEBS i ACC
Trucks D Wide
Zderzak trzyczęściowy – niższe koszty w przypadku naprawy
Sprawdzanie poziomów płynów
Reflektory ze światłami do jazdy dziennej
Kamera do systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i automatycznego hamowania awaryjnego
Dostępne niskie podwozie do wersji o znacznych objętościach ładunkowych
Renault Trucks C 2.3
Zderzak trzyczęściowy – niższe koszty w przypadku naprawy
Sprawdzanie poziomów płynów
Reflektory ze światłami do jazdy dziennej
Kamera do systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i automatycznego hamowania awaryjnego
Dostępne niskie podwozie do wersji o znacznych objętościach ładunkowych
Ułatwione wchodzenie do kabiny po dwóch stopniach w układzie schodowym
Drzwi przeszklone po stronie pasażera –lepsza widoczność
Radar wykorzystywany przez funkcje AEBS i ACC
Ułatwione wchodzenie do kabiny po dwóch stopniach w układzie schodowym
Drzwi przeszklone po stronie pasażera –lepsza widoczność
Radar wykorzystywany przez funkcje AEBS i ACC
Przegląd gamy
KabinaTypUkład osiDMCDMCZPodwozieSilnikMocSkrzynia biegówMost
Manualna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa P08120 10 t13,5-19 t 12 t15,5-19 t
P11140 P11150 P1191 13 t16,5-36 t
Manualna 6-biegowa Manualna 9-biegowa Automatyczna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa 15 t18,5 t 16 t19,5-36
Renault Trucks D z kabiną 2,1 m
t16,5-36
Podwozie
t17,5-25 t
t19,5-25 t Renault Trucks D Wide z kabiną 2,3 m Podwozie
Ciągnik4x218-19 t 44 t 50 t (z silnikiem DE11)
DTI 8
Manualna 6-biegowa Manualna 9-biegowa Automatyczna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Manualna 6-biegowa Manualna 9-biegowa Automatyczna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Zautomatyzowana 12-biegowa Manualna 6-biegowa Manualna 9-biegowa Automatyczna 6-biegowa P13170 P1391 P1361
Zautomatyzowana 12-biegowa
Manualna 6-biegowa Automatyczna 6-biegowa Zautomatyzowana 12-biegowa Manualna 9-biegowa P13170 P1391
Zautomatyzowana 12-biegowa
*Renault Trucks D z silnikiem DTI 8, 320 KM tylko dostępny z 8 biegową automatyczną skrzynią biegów
D WIDE CNG
KabinaTypUkład osiDMCDMCZPodwozieSilnikMocSkrzynia biegów
Renault Trucks
D Wide CNG z kabiną 2,3 m
Podwozie 4x218-19 t22,5 t
koła 22,5” NGT 9320 hpAutomatyczna 6-biegowa 6x226 t26 t
Układ napędowy
SILNIK DIESLA
5
Kompatybilny z paliwami Biodiesel (240 KM) i XTL
154 kW (210 KM) – 800 Nm
Kompatybilność z XTL
Kompatybilny z paliwami Biodiesel (320 KM) i XTL 285 kW (380 KM) – 1800 Nm
184 kW (250 KM) – 950 Nm
176 kW (240 KM) – 900 Nm206 kW (280 KM) – 1050 Nm
Pojemność skokowa 5.1 l
4-cylindrowy rzędowy
Rozrząd Tylny
Średnica tłoka 110 mm
Skok 135 mm
Masa (z olejem) 564 kg
235 kW (320 KM) – 1200 Nm 323 kW (430 KM) – 2050 Nm
Pojemność skokowa 7.7 l 6-cylindrowy rzędowy
Rozrząd Tylny
Średnica tłoka 110 mm
Skok 135 mm
Masa (z olejem) 732 kg
344 kW (460 KM) – 2200 Nm
Pojemność skokowa 10.8 l 6-cylindrowy rzędowy
Rozrząd Tylny
Średnica tłoka 123 mm
Skok 152 mm
Masa (z olejem) 965 kg
Aby spełnić normy Euro 6 STEP D w zakresie emisji zanieczyszczeń, pojazdy GAMY D wyposażono w układy:
EGR: Exhaust Gaz Recirculation (recyrkulacja spalin) z chłodzeniem
Układ podnoszący temperaturę spalin z dodatkowym wtryskiwaczem (prócz DE11)
DOC: Diesel Oxidation Catalyst (katalizator utleniający)
DPF: Diesel Particle Filter (filtr cząstek stałych)
SILNIK ZASILANY GAZEM ZIEMNYM (CNG)
SILNIK CNG NGT 9
239 kW (320 KM) – 1356 Nm
Pojemność skokowa 8.9 l 6-cylindrowy rzędowy
Rozrząd Tylny Średnica tłoka 114 mm
Skok 144.5 mm
Masa (z olejem) 777 kg
SCR: Selective Catalytic Reduction (selektywna redukcja z katalizatorem i wtryskiem AdBlue®)
Aby spełniać wymagania normy Euro 6 dotyczącej emisji zanieczyszczeń, pojazd D Wide CNG wyposażono w następujące podstawowe elementy:
EGR: Exhaust Gaz Recirculation (recyrkulacja spalin) z chłodzeniem
katalizator trójdrożny bez wtrysku AdBlue® i konieczności regeneracji
SKRZYNIE BIEGÓW
3 manualne skrzynie biegów
Liczba biegów Do przodu669 Do tyłu111
Maksymalny moment obrotowy850 Nm1050 Nm1200 Nm
Dwie 12-biegowe zautomatyzowane skrzynie biegów
OptidriverAT
Liczba biegów
2412ATO 2612
Do przodu1212
Do tyłu33
Maksymalny moment obrotowy2400 Nm2550 Nm
2 automatyczne skrzynie biegów
Allison3200
Liczba biegów
Do przodu6
Do tyłu1
Maksymalny moment obrotowy1491 Nm
OptishiftZF 8AP
Liczba biegów
Do przodu8
Do tyłu1
Maksymalny moment obrotowy1200 Nm
MOSTY
Most pojedynczy
Parametry
ZWALNIACZE
Hamulec wydechowy
Optibrake
Elektromagnetyczny
PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY ZF 6S800ZF 6S1000ZF 9S 1110 TO
Kabina 2,1 mKabina 2,3 m 4x2 podwozie4x4 podwozie 4x2 ciągnik 4x2 podwozie6x2 podwozie6x4 podwozie
P08120 P11140
P11150 P1191
P13170
P1391 P1361
Most pojedynczy Bez redukcjiZ redukcją P08120P11140P11150P13170P1191P1391P1361
Przenoszony moment obrotowy 800 Nm1050 Nm1050 Nm2600 Nm1280 Nm1200 Nm3100 Nm
Nacisk na oś8.5 t11 t11 t13 t11 t13 t13 t DMCZ maks.19 t25 t32,5 t44 t40 t40 t70 t
SilnikMoc hamowania
DTI 580 kW
DTI 8120 kW DE11170 kW
DTI 8170 kW DE11300 kW
DTI 5370 kW
DTI 5/DTI 8480 kW
DTI 8620 kW
Hydrauliczny (Allison)DTI 8/NGT 9400 kW
Hydrauliczny (Voith)DE11450 kW
Duży wybór przystawek odbioru mocy
sterowanych elektronicznie dla większej niezawodności i bezpieczeństwa:
Przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów
Przystawka odbioru mocy od silnika
Podwozie
PODWOZIE
Układ osi 4x24x46x26x2 / 6x4
Podwozie Ciągnik
ROZSTAWY OSI
KABINA 2,1 M32503350350038004100440047005000530056005900620065006800
Podwozie 4x2
KABINA 2,3 M35003700390041004300450047505000525055005800610064506800
KABINA 2,3 M32003500370038503900410042004300450047505000525055006800
Podwozie 6x4
ZAWIESZENIE
Pojazdy 7,5 / 10 /12 t12 t13 /14 / 15 / 16 t13 /14 / 15 / 16 t18 / 19 / 26 t
Koła 17.5”19.5”19.5”22.5”22.5”
Zawieszenie przednie
Zawieszenie tylne
Podwozie 4x4 * Z silnikiem DTI 8
Piórowe normalne –piórowe wzmocnione
Piórowe normalne – piórowe wzmocnione – zaw. pneumatyczne*
Piórowe wzmocnione
Piórowe normalne –pneumatyczne 80 x 2000 / 825
Piórowe normalne – piórowe wzmocnione – pneumatycznePiórowe wzmocnione
Piórowe normalne –pneumatyczne
Piórowe normalne i wzmocnione 80 x 1800 / 1000 – Piórowe do śmieciarki: 80 x 1396 /1000
Kabina
KONFIGURACJE KABINY
Szerokość kabiny2100 mm2300 mm Silnik DTI 5DTI 8DTI 8DE11
Kabina krótka (Day Cab)
Kabina krótka + dach płaski (Day Cab)
Kabina standardowa (Global Cab)
Typ kabiny
Kabina 4-drzwiowa (Crew Cab)
Kabina długa + dach normalny (Night & Day Cab)
Kabina długa + dach podwyższony (Sleeper Cab)
Kabina długa + dach płaski (Night & Day Cab)
ZAWIESZENIE KABINY
Kabina 2-drzwiowa (kabina 2,1 m)
4 tuleje
2 tuleje z przodu kabiny i 2 sprężyny z tyłu kabiny
D (KABINA 2,1 M)
Kabina 4-drzwiowa (kabina 2,1 m)
2 tuleje z przodu kabiny
4 sprężyny mechaniczne na środku i z tyłu kabiny
Kabina 2-drzwiowa (kabina 2,3 m)
4 sprężyny mechaniczne 4 miechy pneumatyczne
D WIDE (KABINA 2,3 M)
DAY CAB
GLOBAL CAB
SLEEPER CAB
Układ hamulcowy
Układy dostępne w ramach wyposażenia standardowego
EBS + ASR + ESC + AEBS
EBS (Electronic Braking System)
Pozwala zachować kontrolę nad pojazdem, nie dopuszczając do zablokowania kół, głównie w przypadku hamowania awaryjnego.
Wspomaganie hamowania awaryjnego
Skrócenie drogi hamowania podczas awaryjnego zatrzymywania.
Kontrola momentu napędowego
Pozwala zachować przyczepność pojazdu na śliskiej powierzchni w trakcie redukcji biegów (z wyjątkiem 4x4).
Synchronizacja hamowania
Pozwala uniknąć wrażenia, że przyczepa „ciągnie” lub „pcha” w różnych fazach zwalniania
Alarmy układu hamulcowego zużyte klocki hamulcowe zbyt wysoka temperatura hamulców skuteczność układu hamowania
Jednoczesne uruchomienie hamulców i zwalniaczy
Pozwala połączyć różne układy hamowania: hamulce główne, hamulec silnikowy Optibrake i inne zwalniacze.
Zabezpieczenie przed pochylaniem nadwozia
Pozwala uniknąć „nurkowania” przodu nadwozia trakcie hamowania.
ASR (układ antypoślizgowy)
Układ antypoślizgowy pozwala zachować kontrolę przy ruszaniu i przyspieszaniu na śliskiej nawierzchni.
ESC (elektroniczna kontrola toru jazdy)
Stabilność kierunkowa: wspomaganie kierowcy w utrzymaniu toru jazdy (przede wszystkim w trudnych warunkach, takich jak deszcz, śnieg lub na ostrych zakrętach).
Kontrola przed wywróceniem: ta funkcja zapobiega wywróceniu się pojazdu w sytuacjach krytycznych takich jak ronda, ostre zakręty lub nagła zmiana toru jazdy.
EBL (włączanie świateł awaryjnych podczas hamowania awaryjnego)
Automatyczne włączanie świateł awaryjnych w przypadku hamowania awaryjnego: ostrzega inne pojazdy o niebezpiecznej sytuacji.
Układ kontroli zużycia hamulców tarczowych
Alarm zużycia klocków i tarcz hamulcowych: obsługa zapobiegawcza (alarm przy poziomie 20% do całkowitego zużycia hamulców). Równomierne zużycie klocków hamulcowych na poszczególnych osiach, ułatwiające obsługę.
AEBS (automatyczne hamowanie awaryjne)
Aktywne od 15 km/h z wykrywaniem pojazdów poruszających się i stojących przed pojazdem ciężarowym.
HSA (Hill Start Aid): wspomaganie ruszania na wzniesieniu*
Koła pozostają zablokowane przez kilka sekund po zwolnieniu pedału hamulca, aby ułatwić ruszenie z miejsca na wzniesieniu. Przycisk pozwalający włączyć lub wyłączyć funkcję.
* Dostępne w opcji.
Akcesoria
Optymalizacja
Bezpieczeństwo
Spojlery
Osłona przeciwsłoneczna
Zabezpieczenia przed kradzieżą
Spojler dachowy stały
Spojler dachowy regulowany
Zestaw owiewek do drzwi
Osłona półprzezroczysta
Osłona barwiona na brązowo
Zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego
Widok z lotu ptaka 360°System 4 kamer z 7’’ ekranem LCD Widok z przodu (270°)System 3 kamer z 7’’ ekranem LCD
Poduszka powietrznaDostępne w modelu D 4x2
Tarcza ograniczenia prędkości w km/h
Światła ostrzegawcze obrotowe
Przybory kuchenne
Dmuchawy
Wewnątrz kabiny
Dywaniki
Aluminiowa tarcza ograniczenia prędkości
Samoprzylepna tarcza ograniczenia prędkości
Zestaw 2 lamp ostrzegawczych obrotowych pomarańczowych
Zestaw 2 lamp ostrzegawczych obrotowych niebieskich
Czajnik 24V
Zbiornik wody 25 L
Dmuchawa
Zestaw blokady z łącznikami
Zestaw dywaników gumowych (1 dla kierowcy, 1 dla pasażera))
Zestaw dywaników polipropylenowych (1 dla kierowcy, 1 dla pasażera)
RadioodtwarzaczeDAB radio
Ogrzewanie niezależneOgrzewanie niezależne z programatorem
Kołpak ozdobny ze stali nierdzewnej 22,5” na koło przednie
Kołpaki ozdobne
Personalizacja
Kołpak ozdobny ze stali nierdzewnej 22,5” na koło tylne
OsłonyOsłony nakrętek kół
Uniwersalne pokrywce na fotel kierowcy i pasażera – wybór spośród 4 materiałów
Pokrowce na fotele
Pokrowce uszyte na miarę do foteli kierowcy, pasażera pojedynczego albo ławki, wybór 3 materiałów
Pakiety
WERSJE PAKIETU FUEL ECO+ (D, D WIDE, C 2.3)
D 2.1 - RTF, RTE, RTI (DTI 5, DTI 8)
27610 Spojler dachowy regulowany
27806 Owiewki boczne stałe 2VR03 Automatyczne wyłączanie silnika po 3 minutach
D WIDE/C 2.3 - RTF, RTE, RTI (DTI 8, DXi 8)
KABINY DayGlobal
KABINY DayGlobalNightSleeper
27610 Spojler dachowy regulowany -
27806 Owiewki boczne stałe---
27602 Spojler dachowy stały 2VR03 Automatyczne wyłączanie silnika po 3 minutach
D WIDE/C 2.3 - RTF, RTE, RTI (DE11)
KABINY
DayGlobalNightSleeper
27610 Spojler dachowy regulowany -
27806 Owiewki boczne stałe
27602 Spojler dachowy stały---
3BR02 Rozłączalna sprężarka 2VR03 Automatyczne wyłączanie silnika po 3 minutach
WERSJE PAKIETU KOMFORT (D)
D 2.1 - RTF
1EL03 Kierownica obszyta skórą 57584 Komfortowy fotel kierowcy z podparciem bocznym 80905 Gniazda 12 V + 24 V w desce rozdzielczej 88811 Zamykane górne schowki
KABINY
DayGlobalCrew
1FF02 Schowek na tunelu silnika 1FF03 Schowek na tunelu silnika + szuflada- -
D 2.1 - RTE, RTI
1EL03 Kierownica obszyta skórą
57584 Komfortowy fotel kierowcy z podparciem bocznym 80905 Gniazda 12 V + 24 V w desce rozdzielczej 88811 Zamykane górne schowki
KABINY
DayGlobalCrew
WERSJE PAKIETU KOMFORT (D WIDE, C 2.3)
D WIDE/C 2.3 - RTF KABINY
DayGlobalNightSleeper
1EL03 Kierownica obszyta skórą
57584 Komfortowy fotel kierowcy z podparciem bocznym 6DR02 Gniazdo 24 V w schowku przednim---
80905 Gniazda 12 V + 24 V w desce rozdzielczej
88811 Zamykane górne schowki-
1FF02 Schowek na tunelu silnika
1FF07 Tylny schowek na tunelu silnika-
D WIDE/C 2.3 - RTE, RTIKABINY
DayGlobalNightSleeper
1EL03 Kierownica obszyta skórą
57584 Komfortowy fotel kierowcy z podparciem bocznym
6DR02 Gniazdo 24 V w schowku przednim---
80905 Gniazda 12 V + 24 V w desce rozdzielczej
88811 Zamykane górne schowki-
WERSJE PAKIETU BEZPIECZEŃSTWO (D, D WIDE, C 2.3)
D 2.1 / D WIDE / C 2.3 - RTFKABINY
DayGlobalCrew
18805 EBS + ASR + HSA + ESC
64102 Sygnał dźwiękowy włączenia biegu wstecznego 74502 Światła przeciwmgielne
77202 Gaśnica 2 kg 91702 1 klin pod koło
D 2.1 / D WIDE / C 2.3 - RTE, RTI KABINY
DayGlobalCrew
18805 EBS + ASR + HSA + ESC
64102
Sygnał dźwiękowy włączenia biegu wstecznego
74502 Światła przeciwmgielne
1GZ02 Kamizelka odblaskowa 91702 1 klin pod koło
Notatki
Notatki
Notatki
Wymiary i parametry mają charakter orientacyjny. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian bez powiadomienia.
Renault Trucks SAS z kapitałem 50 000 000 € - 954 506 077 RCS Lyon 09/2023
