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Macaé (RJ), quarta-feira, 25 de novembro de 2015, Ano XL, Nº 8873
Fundador/Diretor: Oscar Pires
AUTOMÓVEIS O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ
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Promoção da JEEP tem ganhador de Macaé Vencedor do concurso “Curta com Renegade” levou pra casa um veículo 0 km
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concurso “Curto com Renegade”, da Jeep, que foi realizado durante o mês de novembro em todo o país, teve um vencedor em Macaé. O grande ganhador foi o contador Cleonilton Rodrigues, que levou para casa um veículo da marca Renegade 0 km. “Eu não acreditei na hora. Foi uma surpresa muito grande, pois eu já queria esse carro por ele ser bem confortável e ter um bom custo benefício”, declarou o premiado. PÁG. 4
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A volta do 'monstro'
Mitsubishi Lancer HLE
A RAM, divisão de picapes do Grupo Fiat Chrysler, voltou a oferecer no Brasil a picape 2500. Utilitário de grande porte, o veículo impressiona com motor turbodiesel V6 6.7 de 330 cavalos de potência. PÁG. 2
Nova versão intermediária HLE amplia o número de opções na linha do modelo. Apesar de recém-lançada, essa versão evidencia a idade avançada do carro PÁG. 6
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AUTOTAL por LUIZ FERNANDO LOVIK A volta do 'monstro' A RAM, divisão de picapes do Grupo Fiat Chrysler, voltou a oferecer no Brasil a picape 2500. Utilitário de grande porte, o veículo impressiona com motor turbodiesel fabricado pela Cummins, um V6 6.7 de 330 cavalos de potência e torque monstruoso de 104 kgfm de torque. O modelo tem preço sugerido de R$ 249.900. Com mais de seis metros de comprimento, capacidade de carga de 1.030 quilos e força para puxar 7.750 kg no reboque, a 2500 exige carteira de habilitação na categoria C para ser conduzida no Brasil. A transmissão é automática de seis velocidades e o veículo oferece va-
rios outros itens de série, bem no gosto do consumidor americano. A RAM 2500 é oferecida no Brasil somente na versão Laramie 4x4 Crew Cab. O utilitário vem com central multimídia UConnect com navegador GPS, estribos laterais, bancos de couro e o compartimento RAMBOX, um verdeiro porta-malas lateral, instalando na caçamba. O banco do motorista oferece ajustes elétricos com memória de posição, o ar condicionado é digital e bizona e o volante multifuncional tem aquecimento. A 2500 oferece airbag duplo frontal, laterais e de cortina. O veículo já pode ser configurado no site da marca.
Os mais seguros O Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e o Caribe (Latin NCAP) revelou esta semana a última bateria de testes de colisão de modelos vendidos no continente. Com mais de 60 veículos avaliados e cinco anos de existência, a entidade resolveu liberar o ranking de marcas mais seguras por aqui. Para calcular a média de cada montadora, o Latin NCAP calculou a média de estrelas obtidas por cada modelo avaliado. O instituto avalia proteção para adultos e crianças, mas para a lista abaixo, considerou apenas os passageiros
adultos. A Jeep e a Seat estão no topo da tabela, com cinco estrelas. A marca americana se deu bem graças ao bom resultado do Renegade, único modelo avaliado. Já a espanhola Seat que faz parte do Grupo Volkswagen, tem bons resultados com o Leon, modelo não comercializado no Brasil. Em segundo lugar aparece a Honda com 4,8 estrelas que teve os três modelos (HR-V, City e Fit) avaliados no última bateria. Os modelos foram bem avaliados, em especial o HR-V, com cinco estrelas para adultos e crianças.
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Promoção da JEEP tem ganhador de Macaé Vencedor do concurso “Curta com Renegade” levou pra casa um veículo 0 km
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concurso “Curto com Renegade”, da Jeep, que foi realizado durante o mês de novembro em todo o país, teve um vencedor em Macaé. O grande ganhador foi o contador Cleonilton Rodrigues, que levou para casa um veículo da marca Renegade 0 km. Para participar da promoção inicialmente, o participante deveria ir até uma das concessionárias indicadas, acionar o seu GPS e entrar na página www. curtacomrenegade.com.br. Com o GPS ligado, o site permitia o cadastro da pessoa, que deveria inserir o nome completo, CPF, endereço completo, celular e e-mail e responder a seguinte pergunta promocional: “Qual a marca que te dá a chance de ganhar quatro Renegades?” Após o cadastro, o site solicitava que o participante inserisse um código para prosseguir. Esse código era entregue na concessionária ao participante por meio de elemento raspável. O participante deveria inserir o código no campo indicado no site. Se ele estivesse correto, eram apresentadas imagens dos modelos do Jeep Renegade para o participante selecionar (“curtir”) o seu favorito. Aquele participante que recebesse uma resposta (“curtida/ match”) de volta da Promotora pelo site, seria o premiado. Segundo Cleonilton Rodrigues, a intenção foi ir a concessionária Jeep de Macaé e fazer simplesmente uma simulação de financiamento do veículo Renegade , porém resolveu participar da promoção na hora e, de forma surpreendente, foi contemplado no mesmo momento. “Eu não acreditei na hora. Foi uma surpresa muito grande, pois eu já queria esse carro por ele ser bem confortável e ter um bom custo benefício”, declarou o premiado. O Gerente Comercial da Jeep Macaé, Luiz Gabriel, também ficou muito feliz. “Como
a promoção é a nível Brasil, a concorrência é muito grande. Ter saído um ganhador daqui é uma vitória também pra toda nossa equipe”, enfatizou. CONHEÇA UM POUCO DO JEEP RENEGADE
O Jeep Renegade não chegou para ser só mais um SUV. Chegou para você fazer mais viagens com motor flex ou diesel, criar novos atalhos com o câmbio automático de 9 marchas e ainda ter mais aventuras com o melhor 4x4 da categoria. E para não deixar o conforto de lado, ele conta com: ar-condicionado Dual Zone, sistema multimídia Uconnect, e ainda duas opções de teto solar. Tudo isso sem falar nos mais de 60 itens de segurança para você dirigir em qualquer estrada com muita tranquilidade e sem riscos. Não é por menos que o Jeep Renegade ganhou cinco estrelas como o carro mais seguro fabricado no Brasil, segundo o Latin NCAP. O Jeep Renegade conta com duas versões: Sport e Longitude. Elas podem vir com o motor 1.8L 16V E.torQ Evo Flex capaz de gerar até 132cv. Também pode se optar por câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis. A tração é sempre dianteira, o que ajuda na economia de combustível. Acelerou o Renegade. Na cidade. Na estrada. A resposta é sempre rápida. Pensando na comodidade dos clientes Jeep, a Mopar criou o Custom Shop, uma forma eficaz para deixar o seu Jeep Renegade do seu jeito. Sucesso em outros países, o Mopar Custom Shop permite que o seu carro já saia de fábrica com kits de acessórios que oferecem muito mais conforto, segurança e personalidade. Agora o primeiro carro da fábrica brasileira da marca Jeep também é o primeiro a ter esta exclusividade da Mopar. Entre em contato com a concessionária mais próxima e peça já o seu.
O vencedor Cleonilton com o gerente comercial Luiz Gabriel e o gerente geral Alessandro Braga O premiado Cleonilton Rodrigues com o Jeep Renegade
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Mitsubishi Lancer HLE
Nova versão intermediária HLE amplia o número de opções na linha do modelo
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ançado em 2007, o Mitsubishi Lancer chegou ao Brasil em 2012 e quase não mudou de lá para cá. Agora a fábrica está apresentando uma nova versão intermediária, para ampliar o número de opções ao consumidor. Apesar de recém-lançada, essa versão HLE evidencia a idade avançada do carro. Seu design que já não surpreende como no passado e a falta de recursos a bordo são testemunhas de que seu projeto está defasado. O Lancer HLE não tem, por exemplo, sensor de estacionamento. Sua direção é hidráulica (quando o padrão atual é assistência elétrica) e a coluna de direção não oferece ajuste de profundidade. Não há nem mesmo travamento automático das portas. Embora não faltem airbags laterais, de cortina e para o joelho do motorista, a Mitsubishi fica devendo controle de tração e estabilidade. Entre os itens de série, a HLE
vem com teto solar elétrico, bancos de couro, comandos de som no volante e central multimídia com tela touch de 7 polegadas. O motor 2.0 de 160 cv só roda com gasolina. Na parte mecânica, há uma compensação, a transmissão automática CVT (de relações infinitas) tem seis marchas definidas que podem ser trocadas por meio de borboletas atrás do volante. A suspensão independente nas quatro rodas também merece destaque. Ao volante, o Lancer transmite solidez de rodagem. Ele é competente nas curvas e bom de guiar. No fim das contas, todas as faltas anotadas aqui poderiam ser relevadas se o preço do carro fosse menor. Mas, a R$ 85 490, ele está pouco abaixo do Corolla XEi (R$ 87 770), rival mais equipado e atual. Se a versão HLE tivesse o preço da HL (R$ 73 990), o Lancer seria uma compra bem mais interessante.
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Falta de controle de estabilidade em carros pode matar 34 mil brasileiros Brasil sedia encontro mundial de segurança no trânsito e leva puxão de orelha por não possuir legislação que torne obrigatório o Controle de Estabilidade (ESC) em carros
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Global NCAP, Programa Mundial para Avaliação de Veículos, recomendou ao governo brasileiro a criação de lei que torne obrigatório o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) para veículos novos fabricados no país. A capital federal sedia a 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito – Tempo de Resultados, que reúne representantes de países membros da Organização das Nações Unidas (ONU). Durante lançamento da campanha #StopTheCrash, que incentiva novas tecnologias de segurança em veículos, a entidade afirmou que 34 mil vidas poderiam ser salvas e 350 mil ferimentos graves evitados até 2030 se as recomendações das ONU fossem adotadas na legislação Brasileira. Os números foram estimados em pesquisa feita pelo Global NCAP e entre equipamentos está o ESC. Airbag duplo e freios com ABS já são obrigatórios no Brasil para carros zero quilômetro. “ESC é uma tecnologia vi-
tal para salvar vidas, que pode prevenir acidentes, ao invés de tentar proteger pessoas quando o mesmo acontece. Nossa pesquisa recente revela que centenas de milhares de mortes e ferimentos graves poderiam ser evitados se o Brasil regulamentar isso”, afirma David Ward, secretário-geral do Global NCAP e presidente da campanha #StopTheCrash. O ESC - também conhecido como electronic stability program (ESP) ou dynamic stability control (DSC) - já é obrigatório nos Estados Unidos, União Europeia, Australia, Canadá, Israel, Japão, Nova Zelândia, Rússia, Coreia do Sul e Turquia. A Argentina vai sair na frente do Brasil no quesito, pois em breve será obrigatório no país vizinho, revelou o Global NCAP. Como resposta, o ministro das Cidades, Gilberto Kassab, disse o Conselho Nacional de Trânsito discute as questões, mas não revelou prazo. “O Contran estabeleceu obrigatório, a partir do ano que vem, o uso dos freios ABS e do CBS em motocicletas. Além disso, encontra-
se em fase final de discussão a obrigatoriedade do Sistema Eletrônico de Estabilidade (ESC) nos veículos de passeio. Também iniciará, em breve, estudo para a implantação do sistema de frenagem autônoma. Todos estes itens, de baixo custo de implantação, terão sua importância e eficácia demonstradas hoje no Stop The Crash”, disse. CONFERÊNCIA
A Conferência, também chamada de Road Safety Brazil, debaterá legislações, ações, medidas de prevenção, atendimento pós-acidente e experiências bem sucedidas em todo o mundo visando ao alcance da meta do Plano Global para a Década de Ações 2011-2020, que é de reduzir à metade as mortes no trânsito. Ao fim do evento, nesta quinta-feira, os países assumirão compromissos em torno da redução de mortes e lesões causadas pelo trânsito, que estarão definidos na Declaração de Brasília sobre Segurança no Trânsito.
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