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Macaé (RJ), quarta-feira, 12 de outubro de 2016, Ano XL, Nº 9147
Fundador/Diretor: Oscar Pires
AUTOMÓVEIS O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ
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Classe C 300 Anniversary Limited Edition comemora os 130 anos da Mercedes-Benz Disponível em quatro opções de cores, Anniversary Limited Edition estreia denominação 300 na Classe C no Brasil, com motor 2.0 de 245cv e câmbio de sete velocidades. Preço é de R$ 249.900. PÁG. 3
PERUA
APARÊNCIA ESPORTIVA DIVULGAÇÃO
Ford Fiesta estreia versões Style e Titanium na linha 2017 Composto de acessórios esportivos, Ford Fiesta Style pode vir combinado aos acabamentos SE e SEL, enquanto a versão Titanium é opção de topo mais acessível PÁG. 5 DIVULGAÇÃO
Fiat Fiorino e Weekend 2017 trazem novos equipamentos, mas ficam mais caros Linha 2017 dos Fiat Fiorino e Weekend chega apenas com duas novas versões e mais equipamentos de série aos já defasados modelos furgão e perua. Confira as mudanças. PÁG. 4
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AUTOTAL Volkswagen convoca up! 2016, Gol, Voyage e Saveiro 2017 para recall do airbag do passageiro A Volkswagen anuncia que o up! ano/modelo 2016, Gol, Voyage e Saveiro ano/modelo 2017 podem apresentar uma falha que impede o funcionamento do airbag do passageiro. Um recall iniciado nesta quintafeira (5) para corrigir o problema envolve 548 unidades dos modelos produzidas de 16 de novembro do ano passado a 24 de fevereiro e tem tempo estimado de serviço de uma hora. A razão técnica para a convocação é uma falha no processo de montagem do gerador de gás do airbag do passageiro, fabricado pela empresa ARC Automotive, informa a Volkswagen. Em caso de colisão frontal, o airbag do passageiro pode não funcionar corretamente, aumentando o risco de danos físicos ao ocupante do banco do passageiro dianteiro. RECALLS EM 2016 Este é o quarto recall da Volkswagen no Brasil este ano, o primeiro envolvendo os quatro modelos compactos. Em março, 33 unidades do Tiguan também foram chamadas por conta de uma falha no airbag. No mês seguinte foi a vez de um recall de 1.505 Touareg por problema nos freios. Em agosto, sete unidades do Jetta foram convocadas às oficinas para reparar o sistema de combustível.
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Volkswagen Gol Comfortline 1.0
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MERCEDES
Classe C 300 Anniversary Limited Edition comemora os 130 anos da Mercedes-Benz Disponível em quatro opções de cores, Anniversary Limited Edition estreia denominação 300 na Classe C no Brasil, com motor 2.0 de 245cv e câmbio de sete velocidades. Preço é de R$ 249.900
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epois de apresentar a linha AMG à imprensa, a Mercedes-Benz anuncia a chegada ao Brasil do Classe C 300 Anniversary Limited Edition, série especial limitada a 100 unidades que comemora os 130 anos de fundação da marca alemã. Disponível nas cores Azul Cavansite, Branco Polar, Cinza Selenite e Preto Obsidian, o sedã premium traz itens exclusivos que remetem à história da centenária companhia – como a grade frontal com a estrela de três pontas sobre o capô. Pela primeira vez no país a Classe C recebe a denominação 300, com a aplicação do motor 2.0 de injeção direta de combustível, 245cv (cavalos) de potência a 5.500 rpm e torque de 37,75kgfm entre 1.300 e 4.000 rpm – acréscimo de 34cv e 2,04kgfm de torque em relação ao C 250. A transmissão da Anniversary Limited Edition é automática de sete velocidades. A série está disponível sob encomenda, por R$ 249.900. Visualmente, além da clássica grade e a estrela da MercedesBenz posicionada sobre o capô, o C300 especial vem com faróis full led, frisos das janelas em alumínio polido, saias laterais com frisos cromados, escape com pontas invisíveis e rodas com raios de 17 polegadas. No interior o acabamento recebeu madeira clara no console central do painel e portas. O revestimento interno pode vir em dois diferentes tons, combinados à cor externa: cinza/azul-escuro (disponível em conjunto com as cores azul e cinza) ou bege/marrom (no branco e preto). Asuspensãoédotipocomfort.A lista de equipamentos de série inclui tela multimídia (Comand Online) de 21,3cm, seletor de modos de condução com cinco opções de configuração (Comfort, ECO, Sport, Sport+ e Individual), freios adaptativos com funções de assistência de partida em aclives, frenagem vetorial e função de secagem dos discos, em caso de chuva. DESEMPENHO A aceleração até 100km/h ocorre em 5,9s e a máxima é de 250km/h (limitada eletronicamente).
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Fiat Fiorino e Weekend 2017 trazem novos equipamentos, mas ficam mais caros Linha 2017 dos Fiat Fiorino e Weekend chega apenas com duas novas versões e mais equipamentos de série aos já defasados modelos furgão e perua. Confira as mudanças
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raticamente sós em seus segmentos, com raros concorrentes, os Fiat Fiorino e Weekend ganham apenas novos equipamentos de série na linha 2017. Há duas novas versões: Hard Working (R$ 60.390) para o furgão e Adventure Dualogic 1.8 (R$ 75.150) para a perua, que enterra a versão intermediária Trekking 1.6. De quebra, com elevação nos preçosdetabeladeambososmodelos. Para o comercial derivado do Uno, que ainda traz a dianteira do hatch lançado em 2010 (duas reestilizações atrás), a novidade é a estreia da versão Hard Working. Ainda sem calotas e para-choques na cor do carro (por incrível o que pareça, itens opcionais). Em relação à versão de entrada do Fiorino (R$ 53.340, aumento de R$ 960), agora com brake light e retrovisores com comando interno de série, a Hard Working acrescenta ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, conta-giros, faróis de neblina, travas e vidros elétricos dianteiros, volante com regulagem de altura, novo padrão de tecido no acabamento interno, predisposição para rádio e recobrimento do assoalho do vão de carga. Também são opcionais da Hard Working sensor de estacionamento traseiro e rádio USB MP3/WMA com RDS. Em ambas as versões o motor é o 1.4 Evo Flex de 85cv/88cv. PERUA Para a Weekend, ainda baseada no Palio de primeira geração, a principal alteração da linha é a nova versão Adventure Dualogic 1.8 (R$ 75.150), que agora traz de fábrica o antes opcional câmbio automatizado Dualogic Plus com borboletas no volante. Custando R$ 1.034 a mais do que quando a transmissão era cobrada à parte. Nas outras versões da Weekend só há novos itens de série: barras longitudinais no teto, rádio Connect e banco do motorista com regulagem de altura na opção de entrada Attractive 1.4 (R$ 56.600, aumento de R$ 1.890 em relação à linha 2016); faróis, moldura dos para-choques, protetor de soleira escurecido e rodas de liga leve aro 16 escurecidos, volante de couro com comandos do rádio e banco traseiro na Adventure 1.8 (R$ 75.150, R$ 1.850 mais cara).
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Painel do Fiorino também ainda é o do Uno lançado em 2010
Recobrimento do assoalho do vão de carga é item de série na Hard Working
Fiat Weekend Adventure 2017
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APARÊNCIA ESPORTIVA
Ford Fiesta estreia versões Style e Titanium na linha 2017 Composto de acessórios esportivos, Ford Fiesta Style pode vir combinado aos acabamentos SE e SEL, enquanto a versão Titanium é opção de topo mais acessível
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uas novas versões equipadas com o motor 1.6 Sigma de até 125cv são acrescidas ao Ford Fiesta na linha 2017: Style e Titanium. Composta basicamente de acessórios de aparência esportiva, a Style está disponível com os acabamentos SE (R$ 54.660) e SEL (R$ 59.330). Se diferencia pela grade dianteira, retrovisores, farol de neblina com moldura e rodas de liga leve de 16 polegadas escurecidos. Combinada à SE, a versão Style traz de série transmissão manual, assistente de partida em rampa e controles eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac). Na SEL acrescenta itens como sensor de estacionamento traseiro, sistema de conectividade SYNC e ar-condicionado digital. Criada como opção de topo mais acessível que a Titanium Plus (R$ 70.690 com motor 1.6 e R$ 71.990 1.0 EcoBoost turbo de até 125cv), a Titanium (R$ 63.300 com câmbio manual e R$ 67.890 com o Powershift) vem com todos os itens da SEL, mais faróis cromados, bancos de couro e piloto automático. Em relação à versão mais cara, perde itens como sete airbags, acendimento automático dos faróis, partida por botão (Ford Power) e chave com sensor de presença, sensor de chuva e retrovisor eletrocrômico. DEMAIS VERSÕES
A linha 2017 do Fiesta mantém a versão de entrada 1.6 SE (a partir de R$ 51.990) com arcondicionado, direção elétrica, rádio CD MP3, rodas de aço aro 15, retrovisores, vidros e travas elétricas de série, e a 1.6 SEL (R$ 58.790 manual e R$ 64.990 Powershift), que acrescenta, dentre outros itens, faróis de neblina, rodas de liga aro 15, controles de estabilidade e tração e sistema de conectividade Sync. O motor 1.5 segue disponível apenas para frotistas.
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APELO VISUAL
Série especial Style traz apenas apelo visual ao Citroën C3 brasileiro Citroën lança série especial Style no C3, com motor 1.2 e câmbio manual ou 1.6 16v automático. Versão desponta com volante de couro e apelo visual, a partir de R$ 52.080
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nquanto a terceira geração com visual inspirado no C4 Cactus – e portas quase iguais aos do “primo” Peugeot 208 –, será apresentada no Salão de Paris, o Citroën C3 ganha no Brasil série especial de apelo apenas visual. Limitada a 700 unidades, com motor 1.2 e câmbio manual ou 1.6 16v automático, a versão Style desponta com volante de couro (o mesmo do topo de linha Exclusive), soleiras de portas personalizadas, rodas de alumínio aro 16 e friso cromado na tampa do porta-malas. Os preços começam em R$ 52.080. Item já bastante requisitado no segmento de compactos premium, a central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas é apenas opcional. Entre as funções, rádio AM/FM, Bluetooth (áudio streaming), USB (áudio com exibição de capas e photo viewer), entrada auxiliar, calculadora e calendário. Nas cores preto e verde, o logotipo Style é apresentado ainda nas laterais (sob os espelhos retrovisores externos) e na tampa do porta-malas. São quatro as cores disponíveis: Blanc Banquise, Blanc Nacré, Rouge Rubi e Gris Grafito. “É um carro próximo da versão top do C3, com uma combinação de equipamentos, mas com preço próximo ao das versões de base”, explica o chefe de Produto da Citroën do Brasil, Renato Sollito. Desde que foi lançada no país em 2012, a segunda geração do Citroën C3 soma cerca de 330 mil unidades vendidas.
NOVO AUDI
Novo Audi A4 Avant estreia na versão 2.0 Ambiente por R$ 187.990 Cinco meses depois do sedã, Audi lança nova geração do A4 Avant na versão 2.0 Ambiente
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CRÉDITO
inco meses depois do sedã a Audi traz para o Brasil a nona geração da A4 Avant, variação perua da família. Em única versão de acabamento, a Ambiente, custa a partir de R$ 187.990. A exemplo do três volumes o motor é o 2.0 TSFI turbo de 190cv e torque de 32,65kgfm entre 1.450rpm e 4.200rpm, associado à transmissão S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, com tração dianteira. O modelo será uma das atrações da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, de 10 a 20 de novembro. Na nova geração o A4 Avant chega aos 4,73m de comprimento e 2,82m de distância entre-eixos. O maior destaque é o espaço para bagagem de 505 litros (15 litros a mais do que na perua anterior), capacidade ampliável a 1.510 litros com o banco traseiro rebatido. Os encostos são divididos na proporção 40:20:40 e podem ser dobrados por meio de uma alavanca na lateral do compartimento de bagagens. Outra novidade é que a tampa de esconder e proteger a carga abre e fecha eletricamente. A base inferior do compartimento está a 63cm do chão, e uma cobertura de aço inoxidável protege a extremidade do assoalho de riscos.
EQUIPAMENTOS
A versão Ambiente traz arcondicionado, ajuste elétrico do banco do motorista, faróis e limpador de para-brisa automáticos, quadro de instrumen-
tos digital configurável de 12,3 polegadas (Virtual Cockpit), seletor de modos de condução (Dynamic, Efficiency, Comfort Automatic e Individual), sis-
tema de áudio MMI Plus com navegação e integração a celular (Android Auto e Car Play), parada/partida automática do motor, sensor de estaciona-
mento traseiro e rodas de alumínio aro 18. Os opcionais são os pacotes Assistance (alerta para veículo em ponto cego, câmera traseira
de manobras e Pre Sense Rear), Tech (projeção de informações no para-brisa e sistema de áudio Bang & Olufsen com som tridimensional, 755watts de potên-
cia e 19 alto-falantes), esportivo S Line e teto solar panorâmico. A aceleração até 100 km/h ocorre em 7,5s e a máxima é de 238km/h.
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