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Macaé (RJ), quarta-feira, 11 de maio de 2016, Ano XL, Nº 9015
Fundador/Diretor: Oscar Pires
AUTOMÓVEIS O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ
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Toyota Etios ganha novos motores e câmbio automático Interior recebeu melhorias no acabamento e no quadro de instrumentos e conjunto mecânico agora é feito no Brasil
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Toyota lançou em Mogi das Cruzes (SP), a linha 2017 do Etios. Sem alterações estéticas, o modelo mudou consideravelmente em outros aspectos. Há uma nova família de motores, novas opções de câmbio, manual de 6 marchas ou automático de 4 marchas, e mudanças no acabamento. Os preços começam em R$ 43.990, para a versão hatch 1.3 X, e pode alcançar os R$ 60.895, na hatch 1.5 Cross automática. Além de mudanças mecânicas, o Etios 2017 ganhou em equipamentos. A espartana versão X, por exemplo, já traz direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros e travas elétricas. PÁG. 4
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Audi anuncia produção do Q3 no Brasil A Audi do Brasil deu início à produção do Q3 na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná PÁG. 2 DIVULGAÇÃO
Novo Honda Civic é eleito o carro mais seguro dos EUA
Segundo instituto, nova geração é o melhor em cinco quesitos de segurança PÁG. 5
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AUTOTAL Audi anuncia produção do Q3 no Brasil. SUV custa R$ 127.1 mil A Audi do Brasil deu início à produção do Q3 na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Equipado com motor 1.4 TFSI de 150 cavalos, o SUV, que antes era importado, foi um dos mais vendidos em sua categoria no mercado brasileiro em 2015 e é uma aposta da marca no país. Com este motor, o modelo é o SUV de luxo mais “barato” do país, custando R$ 127.190. O modelo será produzido em duas configurações. A Attrac-
tion com volante multifuncional, banco de couro sintético, ar-condicionado, faróis bixênon de LED, sensor de estacionamento traseiro, sensor de luz e chuva, controle de estabilidade, start/stop, assistente de partida em subida, bluetooth e rádio de série. Por R$ 17 mil a mais, a versão Ambiente motor 1.4 tem, além do teto solar, ar-condicionado de duas zonas (que permite regulagem diferente para o moto-
rista e o carona), rodas aro 18, abertura e fechamento elétrico do porta-malas e ajuste elétrico para o banco do condutor. Nenhuma configuração inclui navegador incorporado ao sistema multimídia e o opcional custa R$ 10.500. O Audi Q3 é o segundo modelo da marca a ser produzido no Brasil. O primeiro foi o A3 Sedan com duas versões: 2.0 com 220 cavalos e 1.4 TFSI Flex com 150 cavalos.
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Toyota Etios ganha novos motores e câmbio automático Interior recebeu melhorias no acabamento e no quadro de instrumentos e conjunto mecânico agora é feito no Brasil.
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Toyota lançou na terçafeira (19/04), em Mogi das Cruzes (SP), a linha 2017 do Etios. Sem alterações estéticas, o modelo mudou consideravelmente em outros aspectos. Há uma nova família de motores, novas opções de câmbio, manual de 6 marchas ou automático de 4 marchas, e mudanças no acabamento. Os preços começam em R$ 43.990, para a versão hatch 1.3 X, e pode alcançar os R$ 60.895, na hatch 1.5 Cross automática.
EQUIPAMENTOS
Além de mudanças mecânicas, o Etios 2017 ganhou em equipamentos. A espartana versão X, por exemplo, já traz direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros e travas elétricas. Todas versões também trazer computador de bordo. A XS, seguinte, inclui rádio com Bluetooth e USB, comandos de áudio no volante, detalhes cromados na cabine e, com câmbio automático, controle de cruzeiro. A XLS, mais completa, ainda tem bancos em couro, rodas de liga leve de 15 polegadas, central multimídia com espelhamento de smartphone na tela, faróis de neblina e retrovisores com repetidores de seta.
NOVO TREM DE FORÇA
Apesar de manter o deslocamento de 1.3 e 1.5 litro, os motores do Etios são novos. Logo
Além de mudanças mecânicas, o Etios 2017 ganhou em equipamentos
de cara, deixam de ser importados, e passam a ser produzidos na fábrica que a marca inaugurou recentemente em Porto Feliz (SP). Mais modernos do que os antecessores, eles desenvolvem 98 cavalos e 107 cv, rescpectivamente, contra 90 cv e 96 cv dos 1.3 e 1.5 de antes. Os novos motores contam com tecnologia de duplo comando variável de válvulas, bloco e cabeçote de alumínio e bicos injetores que aquecem o combustível antes da partida, eliminando a necessidade do tanquinho auxiliar. Junto com os novos motores, foram introduzidas novas transmissões para o Etios. Até então só oferecido com câmbio manual de cinco marchas, agora há opção de uma caixa automática, de quatro velocidades. O câmbio manual de cinco marchas foi trocado por um de seis marchas. ADEUS, VELOCÍMETRO ANALÓGICO
Uma das melhores mudanças do Etios, porém, foi a adoção de um novo quadro de instrumentos digital. Ele chega para substituir o antigo analógico, com um pequeno mostrador digital, de difícil leitura e o confuso velocímetro central. Agora, há uma tela de 4,2 polegadas de TFT, que mostra, digitalmente, informações como velocidade, rotação do motor, nível de combustível e a temperatura do motor.
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Novo Honda Civic é eleito o carro mais seguro dos EUA Segundo instituto, nova geração é o melhor em cinco quesitos de segurança
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epois de receber o tão desejado título de Carro do Ano nos Estados Unidos, a nova geração do Honda Civic segue empilhando troféus. Desta vez, ele foi eleito o carro mais seguro dos EUA, segundo o IIHS, instituto independente focada em segurança veicular e rodoviária. A décima geração foi premiada com o Top Safety Pick+, recebendo a classificação “Bom” em cinco testes de colisão. Ele ainda foi categorizado
como “Superior” em prevenção de colisão frontal, graças ao novo Honda Sensing, sistema que abraça sensores de mudança involuntária de faixa, piloto automático adaptativo, alerta de colisão e freio automático, de série na versão mais cara, chamada de Touring. O novo Civic chega ao Brasil na segunda metade deste ano, equipado desde a versão mais básica com Controle de tração e estabilidade, ABS de quatro canais e muitos outros equipamentos de segurança.
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JAC revê projeto de fábrica e só vê retomada do mercado em 2024
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Em vez do J3, Grupo SHC assumirá operação integral voltada à produção do crossover T5 manual a partir do fim do ano
Para o presidente da marca, mercado brasileiro só retomará pico de vendas daqui a oito anos
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epresentada no país pelo Grupo SHC, do empresário Sérgio Habib (ex-Citroën e Jaguar), a chinesa JAC confirmou durante o lançamento do T5 a revisão do projeto de construção da fábrica de Camaçari (BA). Devido à recessão econômica e a crescente
queda nas venda de veículos novos, a instalação foi reduzida, deixou de ter a JAC chinesa como sócia e agora aguarda análise do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) para ser aprovada. Em vez de 100 mil carros/ano com investimento de R$ 1
bilhão, Habib optou por um projeto menor: 10 mil unidades anuais, demandando R$ 200 milhões – dos quais R$ 50 milhões, segundo ele, já foram aplicados nas áreas de engenharia e desenvolvimento de produto. O anúncio da construção foi feito ainda em 2011, ano de
chegada da marca ao Brasil, com o início das obras de terraplanagem em 2013. O carro que será produzido localmente também mudou. Não será mais a nova geração do J3 e a variação fora de estrada T3, mas sim o recém-lançado T5. A versão bra-
sileira do crossover é prevista para ser lançada no primeiro semestre de 2017, com as primeiras unidades saindo da linha de montagem até o fim do ano, para homologação. De início só será fabricado o carro com câmbio manual. A opção automática, do tipo CVT e que cujas
vendas começam em agosto, segue importada da China. Outros dois lançamentos foram abortados: o de uma van menor e mais simples que a T8, e a nova geração do caminhão pequeno T140, cujo primeiro lote de 500 unidades chegou a ser importado em dezembro de 2012.
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