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Macaé (RJ), quarta-feira, 20 de janeiro de 2016, Ano XL, Nº 8921
Fundador/Diretor: Oscar Pires
AUTOMÓVEIS O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ
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Novo Honda Civic é eleito o carro mais seguro dos EUA Segundo instituto, nova geração é o melhor em cinco quesitos de segurança
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epois de receber o tão desejado título de Carro do Ano nos Estados Unidos, a nova geração do Honda Civic segue empilhando troféus. Desta vez, ele foi eleito o carro mais seguro dos EUA, segundo o IIHS, instituto independente focada em segurança veicular e rodoviária. A décima geração foi premiada com o Top Safety Pick+, recebendo a classificação “Bom” em cinco testes de colisão. Ele ainda foi categorizado como “Superior” em prevenção de colisão frontal, graças ao novo Honda Sensing, sistema que abraça sensores de mudança involuntária de faixa, piloto automático adaptativo, alerta de colisão e freio automático, de série na versão mais cara, chamada de Touring. PÁG. 6
VITRINE
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Jeep Renegade começa o ano como 5º carro mais vendido
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Com apenas 7,6 mil carros/dia, quinzena tem a pior venda desde 2007 PÁG. 4 DIVULGAÇÃO
Mitos e verdades sobre o seguro obrigatório DPVAT
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AUTOTAL por LUIZ FERNANDO LOVIK Facelift do EcoSport é flagrado nos EUA A nova geração do Ford EcoSport deve ficar para 2018. Isso porque um flagra capturado nos Estados Unidos mostrou o utilitário compacto em testes, mas com poucas mudanças em relação à versão atual. Para 2016 fica reservado um facelift com mudanças na grade, conjunto ótico frontal e traseiro, além de porta-malas e para-lamas. As imagens do portal especializado em flagras Autome-
dia mostram um modelo com a mesma estrutura atual, inclusive, com o estepe à mostra. A expectativa é de que o compacto herde componentes inspirados nas novas versões dos SUVs Edge e Escape. Ainda segundo o Automedia, a nova geração ddo EcoSport depende da renovação do hatch Fiesta, com quem divide plataforma. Tal mudança só deve ocorrer mesmo daqui a dois anos.
Toyota exibe o novo RAV 4 Com uma cor intensa e chamativa, o novo RAV4 da Toyota está estampando o stand da montadora. O modelo foi revelado ainda em 2015, no Salão de Nova York, e ganhou um visual atualizado. O preço está mais baixo em relação ao modelo anterior, mas continua com valor acima de R$ 180 mil. Para quem gosta de potência, o RAV4 não deixa a desejar. Nas versões mais baixas - são quatro tipos do modelo - está presente um motor 2.0 litros de 144 cv e 19,0 kgfm de torque associado ao câmbio CVT com sete marchas automático. As
versões superiores carregam um propulsor 2.5 16V de 177 cv e 23,7 kgfm de torque associado a caixa sequencial de seis velocidades. Em todas as versões estão disponíveis itens de série como: sete airbags, Isofix, controles de estabilidade e tração, diferencial de deslizamento limitado, conjunto elétrico (vidros, travas e retrovisores), rebatimento elétrico dos retrovisores, volante multifuncional, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve aro 17 , faróis de neblina e ar condicionado manual.
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ECONOMIA
Mitos e verdades sobre o seguro obrigatório DPVAT Tire suas dúvidas sobre o tributo que deve ser pago junto com o IPVA
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omeço de ano é sempre assim: contas e mais contas para pagar. No caso de carros e motos, como se já não bastasse o temido IPVA, é preciso arcar ainda com o seguro obrigatório DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre). Pode até doer na hora de sacar a grana, mas a apólice garante diversos direitos que muita gente nem sabe do que se trata. Separamos alguns mitos e verdades sobre o seguro que existe desde 1974. Dá uma olhada:
1 – O SEGURO DPVAT COBRE DESPESAS DE DANOS MATERIAIS – MITO
A cobertura não vale para roubo, colisões, incêndio, etc. As indenizações valem para casos de morte, invalidez permanente e despesas hospitalares. 2 – O CULPADO PELO ACIDENTE NÃO TEM DIREITO À INDENIZAÇÃO – MITO
Qualquer pessoa que tenha se ferido tem direito ao seguro mesmo que tenha causado o acidente. 3 – POSSO PEDIR INDENIZAÇÃO ATÉ TRÊS
ANOS APÓS O ACIDENTE – VERDADE
A vítima não precisa solicitar a indenização de imediato. Mas vale lembrar que o recebimento dos valores não é cumulativo.
permanente, quando o repasse pode mudar conforme a gravidade da lesão. No caso do reembolso por despesas hospitalares, o pagamento é de até R$ 2.700 por vítima.
4 – OS VALORES DO SEGURO MUDAM DE ACORDO COM O TIPO DE AUTOMÓVEL – VERDADE
6 – SOMENTE HERDEIROS E CÔNJUGES PODEM RECEBER A INDENIZAÇÃO – MITO
Carros de passeio e aluguel, além de táxis e de auto-escola têm tarifa de R$ 105,65. Para ciclomotores o valor sobe para R$ 134,66, enquanto para caminhões o preço é de R$ 110,38. Estes tipos de automóveis só aceitam pagamento à vista. Podem parcelar em até três vezes os donos de motos (R$ 292,01), micro-ônibus e ônibus com cobrança de frete (R$ 396,49), além de micro-ônibus de até dez lugares ou ônibus sem cobrança de frete. 5 – O VALOR DA INDENIZAÇÃO MUDA DE ACORDO COM O ANO DO VEÍCULO – MITO
A indenização varia apenas de acordo com o tipo de ocorrência. Por morte, o valor a ser recebido é de R$ 13.500. Este também é o teto de valor no caso de invalidez
Na falta de pessoas indicadas acima, o benefício pode ser concedido a quem dependa da vítima. Isso vale para o caso de morte. Quando o assunto é invalidez permanente e despesas hospitalares, a vítima é quem recebe o valor. Mas se a vítima em questão é menor de 16 anos, o pagamento é feito ao representante legal. Se tiver 17 ou 18 anos, a indenização é repassada ao menor, desde que com consentimento de seu responsável. 7 - A INDENIZAÇÃO É PAGA EM ATÉ 30 DIAS – VERDADE
O valor é liberado em até 30 dias após a entrada com o pedido em um dos pontos de atendimento da Seguradora-Líder, que é quem administra o seguro DPVAT.
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Pelo volume de vendas na quinzena e pela distância em relação à segunda colocada, a GM deve fechar janeiro na liderança de vendas
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Renegade começa o ano como 5º carro mais vendido Com apenas 7,6 mil carros/dia, quinzena tem a pior venda desde 2007
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e o movimento nas concessionárias na primeira quinzena de janeiro for um indicador de como será o mercado de carros em 2016, as previsões ( já pessimistas) dos dirigentes do setor para o ano estão erradas: o resultado será MUITO PIOR do que o esperado. O ponto alto é o Renegade, que subiu para a quinta posição no ranking. Com apenas 76 mil unidades comercializadas (carros e comerciais leves), a quinzena registrou a pior venda diária desde janeiro de 2007, ou 7,6 mil carros. Mesmo comparando com os maus resultados no ano passado, 2016 começa abaixo da crítica. Pelo volume de vendas na quinzena e pela distância em relação à segunda colocada, a GM deve fechar janeiro na liderança de vendas. Só nesse período vendeu dois mil carros a mais do que a Fiat, líder em 2015. A GM vendeu 13.660 carros e tem 18%; a Fiat vendeu 11.659, ficando com 15,3%. A Volkswagen se mantém na terceira posição, mas a Ford (5.740 unidades) está perdendo o quarto lugar para a Hyundai (8.1760) e para a Toyota (6.394). No ranking de vendas por modelo a novidade é a evolução do Renegade. O carro da Jeep iniciou o ano entre os cinco mais vendidos: é o quinto colocado com 2.404 nos dez primeiros dias úteis do ano. O Onix é o mais vendido no período, seguido de HB20, Palio e Prisma.
RANKING
Quinzena Jan/2016 GM ONIX 6.330 HYUNDAI HB20 5.185 ● 3º FIAT PALIO 4.310 ● 4º GM PRISMA 2.615 ● 5º JEEP RENEGADE 2.404 ● 6º VW FOX 2.330 ● 7º FORD KA 2.244 ● 8º TOYOTA COROLLA 2.242 ● 9º FIAT STRADA 2.094 ● 10º VW GOL 2.001 ● 11º VW SAVEIRO 1.940 ● 12º HONDA HR-V 1.901 ● 13º HYUNDAI HB20S 1.895 ● 14º VW UP 1.803 ● 15º FIAT UNO 1.723 ● 16º FIAT SIENA 1.586 ● 17º RENAULT SANDERO 1.506 ● 18º TOYOTA HILUX 1.436 ● 19º TOYOTA ETIOS HATCH 1.412 ● 20º HONDA FIT 1.250 ● 21º VW VOYAGE 1.119 ● 22º TOYOTA ETIOS SEDÃ 1.030 ● 23º GM CLASSIC 990 ● 24º HONDA CITY 966 ● 25º NISSAN VERSA 863 ● 26º GM SPIN 855 ● 27º FORD ECOSPORT 852 ● 28º FORD FIESTA HATCH 830 ● 29º HONDA CIVIC 765 ● 30º RENAULT DUSTER 733 ● 31º GM S10 715 ● 32º GM COBALT 702 ● 33º FORD KA SEDÃ 637 ● 34º VW GOLF 630 ● 35º NISSAN MARCH 600 ● 1º
● 2º
No ranking de vendas por modelo a novidade é a evolução do Renegade. O carro da Jeep iniciou o ano entre os cinco mais vendidos Em 2º lugar es´ta o Hyundai HB20 com 5.185 unidades vendidas
Em 3º está o FIAT PALIO com 4.310 unidades vendidas
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epois de receber o tão desejado título de Carro do Ano nos Estados Unidos, a nova geração do Honda Civic segue empilhando troféus. Desta vez, ele foi eleito o carro mais seguro dos EUA, segundo o IIHS, instituto independente focada em segurança veicular e rodoviária. A décima geração foi premiada com o Top Safety Pick+, recebendo a classificação “Bom” em cinco testes de colisão. Ele ainda foi categorizado
como “Superior” em prevenção de colisão frontal, graças ao novo Honda Sensing, sistema que abraça sensores de mudança involuntária de faixa, piloto automático adaptativo, alerta de colisão e freio automático, de série na versão mais cara, chamada de Touring. O novo Civic chega ao Brasil na segunda metade deste ano, equipado desde a versão mais básica com Controle de tração e estabilidade, ABS de quatro canais e muitos outros equipamentos de segurança.
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Multa mais cara para quem estaciona em vaga de deficiente já está em vigor Estacionar em vaga de deficiente agora é inflação grave, com cinco pontos na carteira e multa de R$ 127,69. Regra também vale para estacionamentos de shoppings e supermercados
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á estã em vigor mudança no artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que aumenta a gravidade e o valor da multa para que for flagrado estacionamento em vagas destinadas a pessoas com deficiência. A alteração foi feita pela Lei nº 13.146, de 06 de julho de 2015, que cria a política Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência e começou a valer desde 6 de janeiro. Outra novidade é que a infração pode ser registrada inclusive em lugares privados, mas de uso coletivo, como shoppings e supermercados. Agora, o motorista flagrado na infração de trânsito vai levar cinco pontos no prontuário e multa de R$ 127,69. Até então, o artigo 181, inciso XVII do CTB qualificava o ato como penalidade leve, com três pontos na CNH e pagamento de R$ 53,20. Ou seja, o valor aumentou em cerca de R$ 140%. Continua mantida a mesma medida ad-
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ministrativa: remoção do veículo. Uma interpretação da mudança é que o CTB agora considera esta infração tão grave como transitar em velocidade em até 50% acima do permitido ou não usar o cinto de segurança, entre outros. A Lei 13.146 prevê que as vagas de deficientes deverão ter placas de indicação do uso e dados sobre as infração por estacionamento indevido. Segundo legislação em vigor, 2% das vagas em vias públicas nos municípios devem ser destinadas a deficientes e 5% para idosos. Outra novidade da Lei é a alteração do Art.2 do CTB, que tipifica como ‘via terrestre’ as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo. Ou seja, nesses casos a via também está sujeita às regras do código.
A infração pode ser registrada inclusive em lugares privados, mas de uso coletivo, como shoppings e supermercados
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