Issuu

KUNGL. MOTORBÅT KLUBBEN SVENSKA SJÖ INFÖR VINTERFÖRVARINGEN

SJÖSPRÅKET HÄNG MED UT PÅ SJÖN

FONDBOLAGET FONDITA FRAMTIDEN ÄR HÅLLBAR

VILLA GODTHEM BOKA ÅRETS JULBORD

FOLKE BERNADOTTES BRO ÅRETS STOCKHOLMSBYGGNAD

Lady II

HEMMA IGEN MEDLEMSTIDNING 3-2020

Det syns när våra kunder är nöjda Svenska Sjö är specialister på båt och erbjuder våra försäkringstagare kunnig, snabb och smidig skadehantering till låga premier. Dessutom ger vi våra försäkringstagare direkt återbäring på överskottet. Sedan 1967 har vi tryggat båtägare och båtklubbsmedlemmar i hela landet, så nästa gång nån vinkar, är det kanske en i gänget. Scanna QR-koden för att se din premie eller besök svenskasjo.se!

Svenska Sjö är stolta över att vara ägda av riktigt båtfolk, tillsammans utvecklar vi det svenska båtlivet.

Europas största Yamaha Nu är vi ännu större med butiker i både

NYHET! Buster XXL 2020, den sjätte generationen XXL. Jämfört med sina föregångare är den ännu rymligare och har nu plats för åtta personer. 43 knop med max motorstyrka. 115-150 hk.

Välkommen till vår kompletta MC- och ATV-utsällning! NYHET!

Ténéré 700

Bara att tanka och dra iväg. Jaga nästa horisont.

• Fyrtakts CP2-motor 689 cc med högt vrid • Ny lätt stålrörsram dubbla vaggor • ABS som enkelt kan kopplas ur • Rallyinspirerad design med fyra LED-strålkastare • Förarplats i rallystil med avsmalnande styre • Justerbar fjädring m.m.

Center!

Danderyd och Haninge!

NYHET!

NYHET! FX SVHO BL ACK

Yamarin 60 DC, senast i raden med vårt nya moderna design med strömlinjeformat skrov och svarta detaljer. Kanonutrustad och med imponerande 38 knop i toppfart med 115 hk.

NYHET!

GRIZZLY 700 SE BRONCE

LINDER 440

NYHET!

BUSTER XL

NYHET!

FINNMASTER T6

NYHET!

FINNMASTER R6

MAREX 360 CC

Välkommen till Europas största permanenta båtutställning i Yamaha Center Haninge. Se Marex, några av Norges absolut lyxigaste kvalitetsbåtar kanske de allra bästa. Eller besök vår helt nya butik i Danderyd.

Haninge och Danderyd

Albybergsringen 97, 137 69 Österhaninge Rinkebyvägen 10, 182 36 Danderyd (f.d Marindepåns lokaler) Butik, båt- och MC-försäljning: måndag-fredag 10.00-18.00, lördag 10.00-15.00, söndag stängt. Verkstad: måndag-fredag 08.00-17.00, lördag-söndag stängt.

www.rupertmarine.com

www.angusmarine.com

KÖPA ELLER SÄLJA BÅT? LÅT BÅTAGENT GÖRA JOBBET.

D L Å

Aquador 33 HT -2012 1 725 000 kr

D L Å S

Delta 40 SW -2013 3 125 000 kr

KONTAKTA OSS

Emil och Björn söker hela tiden nya uppdrag i Stockholm. Emil Alm

Björn Hägerman

0723-20 42 55 emil@batagent.se

0723-22 23 10 bjorn@batagent.se

www.batagent.se

KMK INNEHÅLL

Höstkampanj HYDROPHOBE DOWN JACKET Varm och skön dunjacka med vattenavvisande egenskaper.

Herr: svart, royalblå Dam: marinblå , orange Artnr: G1065/G1065W

Höstpris: 1595,(ord pris: 1995,-) Välkommen med din beställning! Butik & webbshop: www.seapax.se Rålambshovsleden 42, endast bokade besök pga virusläget

TREVLIG LÄSNING

önskar vi på Kungliga Motorbåt Klubben

LEDAREN: MED PETER SANDSTEDT...................................................................... 11 FONDBOLAGET FONDITA: FRAMTIDEN ÄR HÅLLBAR .................................. 13 LADY II HEMMA IGEN: VI HAR HÖRT HELA HISTORIEN ............................... 14 ÅRETS STOCKHOLMSBYGGNAD: FOLKE BERNADOTTES BRO ................ 16 SJÖSPRÅKET: HÄNG MED UT PÅ SJÖN .............................................................. 19 SVENSKA SJÖ: INFÖR VINTERFÖRVARINGEN ................................................ 20 MEDLEMSSIDORNA: KOMMITTÉER..................................................................... 24

VILLA GODTHEM: JULBORD ...................................................................................37 SJÖMACKEN: PÅ VAXHOLM................................................................................... 39 KALENDERN: HÅLL KOLL PÅ DE VIKTIGA DATUMEN ..................................... 41 MEDLEMSSIDORNA: FÖRMÅNER, KLUBBARNAS KLUBB M.M...................... 44

B OAT WO R LD E VO LU TI O N

NEW

SERIES E (10-30m)

TRIMSYSTEM FÖR ALLA BÅTAR 5-30 M SERIES S (5-15m)

Zipwakes snabbverkande interceptorer balanserar båten både vid acceleration, roll och gir, vilket ger en sådan överlägsen komfort att den är svår att beskriva. Den måste helt enkelt upplevas! En heltäckande serie interceptorer för styrpulpet och ända upp till de största motorbåtarna (16-100ft). Utvecklad och tillverkad i Sverige.

Traneredsvägen 112 426 53 Västra Frölunda, Tel: 031 69 03 80

E-mail: info@batsystem.se

www.batsystem.se

KMK LEDAREN

KMK 2003 BESÖKSADRESS:

Villa Godthem, Rosendalsvägen 9, 1 tr Box 24122, 104 51 Stockholm Telefon 08 - 661 23 03 BANK NORDEA:

BG 5416-6814 KMK Swiftcode: NDEA SESS IBAN SE 3595 0000 9960 3400 5820 23 KONTAKT:

E-mail: kansli@kmk.se Hemsida: www.kmk.se ANSVARIG UTGIVARE & REDAKTÖR:

Pelle Larsson, 070 - 563 56 86 pelle.larsson@kmk.se ORDFÖRANDE:

Peter Sandstedt OMSLAGSFOTO:

KMK:U ANNONSSÄLJARE

KÄRA MEDLEMMAR Nu har vi avverkat en sommar med en kall juli men med ett fantastiskt avslut i augusti. En spännande sommar på många vis. De flesta har säkert märkt av och själva lever med tydlig distansering till andra människor. Vi har haft tydliga restriktioner på våra anläggningar - allt för att bidra till minskad smittspridning samt skydda våra medlemmar, vilket de allra flesta har förståelse för och accepterar. Dessvärre har Folkhälsomyndigheten förlängt sina restriktioner så det gör ju att vi gör så också. Corona är ju inget man kan nonchalera utan skall tas på allvar. Själv har jag och min familj hållit oss i ytterskärgården hela sommaren med några undantag, vi har varit på Högböte vid två tillfällen denna sommar. I början av juni då vi träffade Per och Ann-Loou och därefter några dagar i början av augusti. Jag kan konstatera att vårt nya tillsyningspar håller ön i mycket gott skick samt förbättrar löpande.

Pierre Åkerström, 073 - 628 29 20 pierre.akerstrom@newsfactory.se GRAFISK FORMGIVARE:

Madeleine Nordberg, 08 - 505 738 15 madeleine.nordberg@newsfactory.se TRAFFIC:

Newsfactory Production AB TRYCK & DISTRIBUTION

V-TAB Falkenberg

Isabella Kull med kollegor genomförde två sjösportläger på Högböte under juni månad. Dessa läger genomfördes på allra bästa sätt i dessa tider och var mycket uppskattade. Vid Djurgårdshamnen har det varit full aktivitet hela sommaren. Jag hoppas att ni passat på att besöka naturhamnar och fått ta del av vår fina skärgård. De gästhamnar som vi har besökt denna säsong har hanterats mycket väl med lite olika restriktioner. Tack alla medlemmar för att ni respekterat alla nödvändiga restriktioner och bidragit till god stämning på våra anläggningar. Nu hoppas vi på ett fint säsongsavslut med fint väder och mycket båtutflykter. PETER SANDSTEDT, ORDFÖRANDE KMK

BÅTKAPELLTVÄTT! Grindstuvägen 40, 167 33 bromma • 08-28 85 34

KAPELLTVÄTT • IMPREGNERING NYTILLVERKNING • LAGNING

www.rentvatt.com

32 - 36 - 40 - 46 - 50 - 50 SPORTFLY

READY, SET, PLAY!

Nya Gran Turismo 36 från BENETEAU levererar en genial design och är byggd att rymma 7 personer enkelt. Tillsammans med Zipwake dynamic trim control system och sitt lättdrivna skrov gör henne både lättkörd och rolig.

Utombordare version

Hon kommer även med en utombordare version, om du söker efter mer utrymme och lägre bränsleförbrukning.

För mer information kontakta YACHTSALE.SE eller besök vår försäljningsbrygga på Saltsjö Pir i Nacka.

KMK FONDBOLAGET FONDITA

Investerare, konsumenter och myndigheter ställer idag allt hårdare krav på bolag. De bolag som inte anses vara hållbara har betydligt svårare att locka till sig investeringar och kunnig arbetskraft, berättar fondförvaltaren Marcus Björkstén.

INTERVJU MED FONDITAS FONDFÖRVALTARE MARCUS BJÖRKSTÉN

FRAMTIDEN ÄR HÅLLBAR

förvaltar fonden Fondita Sustainable Europe hos fondbolaget Fondita. Fonden är en aktivt förvaltad aktiefond och investerar i bolag som bidrar till en hållbar utveckling. Fonden fokuserar speciﬁkt på bolag som bidrar till en framtid med låga CO2-utsläpp samt bolag som bidrar till en mer effektiv användning av våra naturresurser.

ARCUS BJÖRKSTÉN

Inställningen att placera hållbart har ändrats i stor grad de senaste åren. Idag fokuserar man på bolagens faktiska inverkan och vilken effekt dess verksamhet har på samhället och miljön. Man har stark tro till att de hållbara bolagen är framtidens vinnare. ”De företag som positionerar sig rätt i dag, är morgondagens stora vinnare och kommer att ge en bättre avkastning”, säger Björkstén.

Följer bolagen noga

Fondita har sedan tidigare ett väl förankrat tänk kring ESG-frågor (Environmental, Social and Governance) vilka tas i beaktande i investeringsprocessen även för de övriga fonderna. ”Vi har en gemensam syn på vad ett kvalitetsbolag är. Det är allt från balansräkning och tillväxt till ägarstruktur. Vi följer bolagen noga för att ha koll på om det uppdagas problem gällande hållbarhetsfrågor. Denna typ av problem kommer att ha en negativ inverkan på avkastningen. De bolag som har en långsiktig och hållbar affärsmodell tilltalar oss starkt. Som aktiva förvaltare och stock-pickers

är miljötänket en viktig utgångspunkt för att kunna välja de bästa bolagen – och framför allt för att välja bort de sämre. Europa är en marknad där man ständigt hittar nya nischade spelare som är attraktiva för den långsiktiga investeraren.” berättar Björkstén. Tydliga riktlinjer

Fondita har klara riktlinjer när det kommer till att placera i hållbara bolag. ”Bolag som bryter mot regelverket FN Global Compact filtreras automatiskt bort från investeringsuniversumet. Vi undviker även vissa kontroversiella sektorer som tobak, alkohol och vapen. Fossila bränslen undviks även av de flesta fonder, men där kan det göras undantag ifall vi anser att bolaget är i en tydlig transformeringsprocess till förnybar energi. Exempelvis det finska bolaget Neste som satsat på biodiesel tillverkat av samhällets restprodukter som matfetter” säger Björkstén. Det är tydligt att dagens bolag allt mer börja ställa om sina verksamheter mot ett mer hållbart håll. Till och med de mest traditionella oljebolagen har insett att deras enda chans att klara sig är att börja investera i förnybart. Framtiden är hållbar. Fonditas fonder finns tillgängliga via Avanza och Nordnet. För mer information besök oss på www.fondita.se 13

KMK LADY II

Hemma igen Efter över 50 år i exil från familjen Ekman, har den vackra Petterssonbåten Lady II hittat hem igen. Vi har provkört och hört hela historien. TEXT: ANDERS VÆRNÉUS

ET VAR EN ANNAN TID. En tid då vägen ut i skärgården inte enklast gick på land. Utan det var på vatten som du transporterade dig bäst. Skulle du nå ut i skärgården med bil, var du helt hänvisad till små och smala grusvägar, pråmbroar och en färdtid som var allt annat än enkel att beräkna. ATT FARA PÅ HAVET VAR ENKLARE. Vattnet låg liksom där. Farbart som det alltid hade varit. Här kunde du beräkna din restid utan direkta hänsyn till något annat än farten, som du ju själv kunde påverka till nära nog 100%. Höll du dig dessutom i innerskärgården, var det först vid ett rejält busväder som naturen själv kunde påverka din resa. Och vid dessa tillfällen stannade du ju ändå hemma. DÄRFÖR VAR DET VIA VATTNET som lejonparten av transporterna ut till skärgårdsställen, sommarnöjen och rekreationsplatser gick under första halvan av 1900-talet. Det burgna Stockholm hade sedan slutet på 1800-talet, försett sig med vackra sommarhus utmed stränderna på någon av skärgårdens 32.000 öar, och ville självklart, så fort temperaturen klättrade upp till en anständig nivå, snabbt och säkert komma ut till vilan och stillheten. SVEN EKMAN, taxeringskommissarie och stockholmare, hade som barn ofta tillbringat somrarna i Vaxholm. Och när ryktet nådde honom om att det fanns ett vackert sommar-

ställe att hyra på Björkudden, en vacker udde inte så många distansminuter från just Vaxholm, var han inte sen att agera. Stället hyrdes för familjens sommarvistelse ett antal år, innan Sven med fru Karin, slutligen köpte hela udden 1923. En stor tomt med en strandlinje rymmande både vikar och klipphällar och en huvudbyggnad ritad av arkitekt Georg Hagström i dåtidens jugendstil, placerat korrekt uppe på en av tomtens strandnära klippor. Tomten hade en fin trädgård runt huset med grusgångar, uthus och rabatter samt självklart en brygganläggning med både badhus och bykstuga vid strandkanten. I ANSLUTNING TILL det Ekmanska sommarnöjet, fanns en ångbåtsbrygga, dit Waxholmsbolagets passbåtar från Vaxholm kunde stävförtöja och släppa av de närboende. Om våren, då familjerna flyttade ut, packades pick och pack samman i stadslägenheterna och skickades sedan ut med ångbåt till sommarnöjena där husan och trädgårdsmästaren såg till att förbereda herrskapets ankomst lite senare. DET GICK ALLTSÅ UTMÄRKT att åka, vad vi idag skulle kalla kommunalt, ut. Men det tog sin tid att via många bryggstopp nå målet, dessutom gick ju inte alltid båtarna när det passade. Så en egen båt blev snart ett matchande och nödvändigt attribut till sommarstället. Efter några tidiga mindre båtar, inköptes det en sju meter lång, finskbyggd Expressmotor-

KMK LADY II

Inte så mycket kanske för att familjen nyttjade den så mycket. Men tillhörde man Stockholms-societén så skulle man liksom ha en sådan plats att dra sig undan till. AMI II VAR FAMILJENS NATURLIGA LÄNK mellan stad och land. Sjösattes tidigt från varvet i Fittja och plockades upp så sent det bara var möjligt. Några höstar blev det till och med upptagning med snö på däcket. Inte för det gjorde så mycket - båten var välskött så lite snö skadade inte så värst. Men med tiden blev orken att vårda henne som hon kanske egentligen behövde, allt mer trytande. Hennes fernissa höll inte riktigt samma lyster längre och familjens behov kanske inte riktigt var att ha en 10,5 meters salongsbåt att ägna sin tid och plånbok på.

”

båt 1938, som fick namnet Ami (eller i familjen helt enkelt ”Recern” efter dess fartresurser på svindlande 19 knop), efter en av familjens unga döttrar. Båten var en ren passbåt som till en början användes som färdmedel mellan Kungliga Motorbåt Klubbens brygga vid Djurgårdsbron och Björkudden. Men dess ringa storlek medförde viss osäkerhet om de planerade turerna in till och ut från staden skulle kunna genomföras utan störningsmoment av naturens infall. Så behov framkom snart att en större båt skulle nog vara lösningen. Det blev Ami II. HON VAR KANSKE INTE så speciell egentligen. Ritad av CG Pettersson och byggd ute hos Axel F Larsson på Fisksätra motorbåtsvarv. Var en av faktiskt många halvsalongsbåtar som Cege skapade runt detta decennieskifte. Hon hade haft några ägare innan Sven Ekman betalade köplikviden för henne, men hade skötts väl och var i ett mycket gott skick då hon blev en del av det Ekmanska sommarlovet. SÅ BLEV DET då så att den Ekmanska bryggan nu hyste två vackra båtar. ”Lill-Ami” blev nu degraderad till egen passbåt mellan Björkudden och Vaxholm och den stora båten, Ami II, blev den båt som fick vara värd åt färderna mellan huvudstaden och sommarnöjet. Hemmahamnen i staden blev självklart också ståndsmässiga Kungliga Motorbåt Klubbens brygga i Djurgårdsbrunnsviken, dit Sven Ekman promenerade från lägenheten på Scheelegatan för att sedan ta sig ut mot Björkudden och ett lugnare och mer avslappnat tempo. ”Stor-Amis” tillkomst i familjen kom också att utöka färdreviret i skärgården. Nu kunde hela familjen följa med. Ut till Sandhamn för att bevittna seglingarna och till Sillö, den halva ö som Sven Ekman hade köpt i ytterskärgården strax utanför Möja.

Så en dag var hon till salu. Och nästa dag var hon såld. Efter drygt 20 år på Björkudden stävade hon nu bort mot nya äventyr. Lite sorgligt med en och annan tår i den Ekmanska familjens ögonvrå. HÄR SKULLE HISTORIEN om familjen Ekman och Ami II ha haft ett helt naturligt slut. Men det fanns andra i familjen, i detta fall barnbarnet Lasse, som önskade annorlunda. Hans minnen från Ami II lämnade honom inte någon ro. Bryggan på Björkudden var liksom inte helt komplett utan Ami på plats. Lasse började lufta sin längtan efter att få återse Ami. Om hon fanns i livet och om hon då var räddningsbar. Känt var att hon lämnat Sverige i slutet på 1990-talet för Holland. Och en dag så fanns annonsen bara där på holländska motsvarigheten till Blocket. Skicket verkade gott och efter en besiktning på plats, slogs ett handslag och Ami var efter en lång vinter, åter på väg hem till Sverige. IDAG ÄR ORDNINGEN ÅTERSTÄLLD på Björkudden. Ami ligger åter på sin plats. För att markera den nya tiden fick hon vid återkomsten finna sig att bli omdöpt till Lady, efter Lasses båttradition. Nu befar hon åter vattnen kring Skarpö och Björkudden med en Ekman vid rodret. Dock har hennes tid som aktiv passbåt mellan staden och landet, tagit slut. Numera är det hon som mest gör sitt jobb som transporter till och från skärgårdens lunchrestauranger och som finåkningskamrat. Och under soliga dagar när skärgården är som vackrast blir det lite längre skärgårdskryssningar med Lady för de lyckliga ägarna Anne och Lasse. Kanske åter till Sandhamn för middag och umgänge. Eller till Sillö igen för att njuta av samma lugn som farfar Sven en gång gjorde. Cirkeln är sluten. 15

KMK ÅRETS STOCKHOLMSBYGGNAD 2020

ÅRETS STOCKHOLMSBYGGNAD

FOLKE BERNADOTTES BRO Folke Bernadottes bro, den nya gångbron mellan Museiparken och Rosendal, har utsett till Årets Stockholmsbyggnad 2020 i konkurrens med nio andra nominerade, efter att Stockholmarna har sagt sitt. Totalt kom det in cirka 7 000 röster varav bron fick 1 700. Priset, i form av en bronsplakett, delades ut av stadsbyggnadsborgarrådet Joakim Larsson (M) som även är ordförande i juryn som tog fram de tio finalisterna. – I en stad som Stockholm som är byggd på öar har broar en avgörande betydelse för hur rörelsemönstren fungerar. Den nya bron är ett fint exempel på hur staden fortsätter koppla samman områden och gör dem mer tillgängliga. Bron är utformad utifrån en Stockholmstradition, i en samtida tolkning, och därför ett bra exempel på hur Stockholm utvecklas framåt, säger han i ett uttalande. Juryn om segraren

”BRON GER MED SIN STRATEGISKA PLACERING EN HELT NY KOPPLING SOM SKAPAR ETT NYTT FLÖDE I STADEN. MED SIN FACKVERKSKONSTRUKTION BLIR DEN ETT NYTT INSLAG MEN SAMTIDIGT EN NATURLIG DEL AV DJURGÅRDENS LANDSKAP. EN GESTALTNING MED KVALITETER SOM BEHÅLLITS FRÅN DEN FÖRSTA PRESENTERADE IDÉN TILL SITT SLUTGILTIGA UTFÖRANDE.” 16

HISTORIK

Karl XIV Johans ridbro - På 1800-talet lät Karl XIV Johan bygga en pontonbro för att få en förbindelse mellan Rosendals Slott och övningsfältet på Ladugårdsgärdet där han kunde följa krigsskådespelen från Kungliga borgen. Till arkitekt anlitades Fredrik Blom som även stod som arkitekt för Rosendals Slott. Pontonbron fanns bara under sommartid mellan 1820-talet fram till 1848. På stranden syns fortfarande rester av brofästet. Stockholmsutställningens bro - I samband med Stockholmsutställningen 1930 anlades en provisorisk gångbro ungefär i samma läge som Karl XIV Johans bro 100 år tidigare. Bron ritades av utställningsarkitekt Gunnar Asplund och med bron kunde man sammankoppla utställningens huvudområde på norra sidan med utställningsområdet på den södra sidan. Nattetid lystes bron upp av 1.000 glödlampor. Bron fanns bara så länge Stockholmsutställningen varade, mellan 16 maj och 29 september 1930. Folke Bernadottes bro - sträcker sig över Djurgårdsbrunnsviken, på precis den plats där Karl XIV Johan lät bygga en pontonbro. Hösten 2018 togs det första spadtaget för bygget av bron. Fundamenten till den nya bron levererades i juni 2019. Den 17 september, på Folke Bernadottes dödsdag, invigdes den nya bron av Kungaparet. Vid brons norra fäste finns en skulptur föreställande greve Folke Bernadotte, som är rest i åminnelse av hans många gärningar.

Hur går jag i pension och är kvar i företaget?

Vi tar dig vidare

Vi har bett våra experter svara på de vanligaste frågorna vi får från våra kunder just nu. Läs svaren på seb.se/expertsvar

nkel.se

Vinterförvara din båt hos oss. Vi belånar båtar, bilar och andra fordon.

Vi har värderat, belånat och sålt saker och ting sedan 1866. Välkommen till oss för en fri värdering.

KMK SJÖSPRÅKET

- Välkommen ombord! - Ombord? Här finns väl inga bord?

Häng med ut på sjön och lär dig Sjöspråket! LEO SKA FÅ FÖLJA MED SIN KUSIN UT PÅ SJÖN. Det är första gången för Leo och allt känns väldigt förvirrande. Plötsligt heter ett vanligt rep tamp och höger och vänster är styrbord och babord. Båtturen blir ett riktigt äventyr där Leo och läsaren får lära sig Sjöspråket! VI VILL TIPSA OM DENNA BARNBOK (3-6 ÅR), som främst riktar sig till barnfamiljer med båt. Det är Malin Roca Ahlgren som skrivit boken Sjöspråket, om konstiga ord som används på sjön: aktern, ruffen, kuttersmycke. Kanske ett tidigt julklappstips för både föräldrar och mor- och farföräldrar. Boken finns att köpa hos bl a Bokus, Adlibris och Akademibokhandeln.

VI HOPPAS ATT DU HAR HAFT EN HÄRLIG BÅTSOMMAR TROTS ALLT…

Inför vinterförvaringen 2020 har varit ett speciellt år och det som hänt kommer att påverka oss under lång tid. För många av oss har båtlivet skänkt oss en tillflykt och ventil i allt det hemska som varit. Många har fått upp ögonen för vad Sverige har att erbjuda oss och båtlivet har fått ett uppsving. Många har skaffat båt kanske för första gången eller kanske återupptagit båtlivet. TEXT OCH BILD: SVENSKA SJÖ 20

KMK SVENSKA SJÖ

Snart börjar båtsäsongen närma sig sitt slut och vi vill dela med oss av lite enkla tips på hur du kan undvika obehagliga överraskningar när du ska ta upp båten för vinterförvaring. Vi vill också gärna få dig att, hur tråkigt det än låter, vara riskmedveten och att kolla till båten regelbundet. Gör det till en vana, en rutin lika naturlig som andra aktiviteter i din vardag. En av de vanligaste skadorna som inträffar vid torrsättning är att båten lyfts med ett av lyftslingen runt drevet eller propelleraxeln. Det bästa sättet för att undvika sådana händelser är att man noggrant märker ut var slingen ska placeras vid lyft. För att undvika klämskador vid lyft är det också viktigt att det används ett lämpligt lyftok och lyftstroppar som är rena och fria från grus för att undvika skrapskador. Ta det lugnt vid avmastningen, tänk på att master ofta är tyngre i toppen än vad man kan tro så se till att fästa slingen ovanför mastens tyngdpunkt. Kontrollera vaggan eller bockarna i god tid innan upptagningen för att se att inga bultar eller andra delar är skadade och behöver bytas. Var noggrann när båten sätts ner och se till att båten står i huvudsak på kölen så att inte stöttorna trycker in skrovet. Bind aldrig fast presenningen i bockarna eller stöttorna då det kan innebära att de dras omkull vid kraftig vind. När båten är uppe för vinterförvaring

Vinterförvaring av utombordare – Stöldskydd Har du båten på en uppläggningsplats du delar med andra så är det bäst om ni har nattvakt. Även när båtarna är på land, främst tiden under och efter upptag, då vi av erfarenhet vet att årets andra stöldvåg brukar komma. Se till att motor och drev är märkta. Det kan innebära att de är mindre intressanta att stjäla då de går att identifiera om de påträffas. Har du en nyare, upp till fem år gammal motor så är du extra utsatt, det ser vi i stöldstatistiken. Stöldtrenden går mot nyare och allt större motorer. Det säkraste är att montera av motorn över vintern och förvara den inlåst eller hos en serviceverkstad.

Lås fast motorn ordentligt om du inte kan ta av den. Försök att ställa upp båten så att det är trångt att komma åt motor och drev. Tänk dig att du ska få loss din egen motor och frakta iväg den, går det lätt så kommer tjuven garanterat tycka samma sak, klura ut något som gör det svårare. Det gäller att hela tiden tänka ”göra det svårare och mindre attraktivt för tjuven”. Har du båten med motor stående på trailer hemma på garageuppfarten eller vid fritidshuset? Just garageuppfarten är ett inte ovanligt ställe där motorer försvinner. Kan du ställa den mindre synligt så den inte lyser från vägen är mycket vunnet. Som tidigare nämnts och viktigast av allt, om motorn inte är avplockad och inlåst, är att ha uppsyn och bevakning där du har din båt. Håll ögon och öron öppna och rapportera händelser och incidenter till varandra och andra klubbar i närheten. Vi på Svenska Sjö hoppas att ni har haft en härlig sommar och att ni får njuta mer av det som är kvar av säsongen. Det är ju trots allt flera veckor kvar… Hälsningar från Svenska Sjö - Er egen försäkring!

Är den för stor för att monteras av så kan spårsändare på motor också vara effektivt vilket också ger rabatt på premien hos Svenska Sjö. Spårsändaren ska även vara kopplad mot en larmcentral. Testa att du har kontakt med sändaren så den fungerar när det kan behövas. Byt till fräscha batterier. Reagera på signal från sändaren, stölderna brukar ske på nätterna när vi normalt sover.

Läs mer information från polisen här genom att ta fram kameran i din mobil.

Ladda också gärna ner vår Båtägarguide för ännu mer information och tips genom att följa QR-koden nedan.

Kontrollera regelbundet att presenning och annat täckmateriel sitter ordentligt. Det kan annars ge oönskat vatten i båten, men också riskera att båten välter då stormar tar tag i en fladdrande press. Har det snöat? Då är det extra viktigt med tillsynen och att få bort snö så att det inte blir smältvatten i båten. Kolla också att båten ligger väl på stöttorna och att den inte rört sig. 21

Båtplats i hjärtat av Stockholm

KMK BÅTLIV

BÅTLIVSKOMMITTÉN Håll till höger Svensson*

Nu kan jag se tillbaka på en båtsommar med mycket skiftande väder och framför allt vindar. Med alla dessa väst- och sydvästvindar så insåg jag att nästan alla mina favoritnaturhamnar inte gav något skydd för natten. Klar utmaning att hitta nya naturhamnar med lä, speciellt nu med anstormning av ’hemestrande’ båtägare, nya som gamla. Som jag skrev i min förra krönika så ville jag vädja till allas tålamod, respekt och hjälpsamhet. Min bild är att det har visats respekt, hjälpsamhet och stora mått av tålamod. Men när det kommer till vanligt sjövett så vete tusan om man kan svälja hur mycket som helst. På sjön har vi en del enkla och tydliga regler som man kan ta del av. Bland annat, det är högertrafik på sjön, med samma väjningsregler som i biltrafiken med högerregeln. Enkelt kan man tycka, men icke. Det är rena eldoradon på de stora farlederna i Stockholms skärgård och det spelar ingen roll vilken typ av båt man kör eller om man är ung eller gammal. Toppa denna ”okunskap” med fart. ”För visst är det väl fri fart på sjön?” Nej, det är det inte, det finns fartbegränsningar på sjön och av en anledning. Nog med gnället, man är inte helt felfri själv när det kommer till sjömannaskap. Som exempel tog det mig otalet draggningar med det ”norska” ankaret, med flera mer eller mindre incidenter, innan jag denna veckan i augusti tog mig till den lokala båttillbehörsbutiken på Lidingö för att köpa ett Bruce-ankare. Som jag vet fungerar. Tack och lov för hjälpsamma båtägare och KMK:are som räddade mig senast vid Träskö-Storö när båten draggade.

Båtlivskommittén arbetar aktivt för att berika båtlivet med bland annat information, teknik, miljö, utbildning och eskadrar. Per Smedfors Ordförande Båtlivskommittén *) En slagdänga som spelades i radio 1967 av The Telstars i samband med högeromläggningen i Sverige. Ett förtydligande för er som är födda senare än 1960

Välkommen till Innotech Yachts Vi tar emot försäljningsuppdrag i alla klasser

D L SÅ Nor Star 290 | 2008 895.000:-

Windy 37 Grand Mistral | 2004 1.795.000:-

Modern yachts with classic design

Marex 310 Sun Cruiser | 2017 2.400.000:-

D L SÅ

Marex 270 Estremo | 2013 875.000:-

Södra Hamnpromenaden 10, Gåshaga, Lidingö | www.innotech-yachts.se | 08-466 93 80 | info@ innotech-yachts.se 24

M 46 | 2007

3.500.000:-

M 46 | 2006

2.950.000:-

dockmate

Med Dockmate fjärrkontroll kan du stå var du vill på båten och enkelt manövrera med hög precision. Lägg till med full kontroll i en naturhamn, vid en brygga eller båtplats.

Moduluppbyggt system som kan anpassas till de flesta elektroniska motorreglage. Exempel: Volvo EDC, EVC inklusive IPS Mercury DTS, inklusive Zeus Cummins Yamaha Microcommander Rexroth/MAN Caterpillar Yanmar Flexball Glenndinning Seastar Morse KE4, KE4+, KE5+ Dockmate integrerar motorer, bog & häckpropellrar för enkel manöver via joystick. Som tillval kan upp till 2 ankarspel manövreras från fjärrkontrollen. Dockmate säljs alltid installerat och klart inklusive 3-års garanti från tillverkaren i Belgien Läs mer på vår hemsida www.dockmate.se Maila oss för mer info och offert info@dockmate.se

Dockmate Sweden AB

www.dockmate.se

3-axlig Proportionell Joystick Trådlös laddning Option: Gaskontroll

KMK KMK:U

“JAG HÖR ER INTE, HÖGRE!”

SJÖSPORTLÄGER 2020 Efter en osäker vår 2020 valde KMK:U att kicka igång sommaren som vanligt med två ungdomsläger, ett veckan före och ett veckan efter midsommar. Lägren hölls i sedvanlig ordning på vår klubbholme Högböte där ungdomar i åldrarna 12-17 år fick nya och fördjupade kunskaper inom navigation, nautisk teori, manövreringsfärdigheter och säkerhet. TEXT: ISABELLA KULL & JAN SÖDERHOLM

KMK KMK:U

I paret är en person ansvarig för manövreringen och den andra för navigeringen och efter halva banan byter man positioner. Den som navigerar bestämmer helt vart föraren ska åka genom klart och tydligt båtspråk och föraren ska lyssna och agera snabbt på det navigatören säger. Skulle någon i navigationsparet glömma att prata högt och tydligt är vi instruktörer där direkt med ett “Jag hör er inte, HÖGRE!” då det är viktigt att barnen hör varandra över motor-, vatten- och vindljuden.

PLANERINGEN INFÖR LÄGREN har varit igång sedan efter årsskiftet, men har sett lite annorlunda ut jämfört med tidigare år. Vi instruktörer har även behövt planera för hur vi på bästa sätt ska följa Folkhälsomyndigheternas råd och rekommendationer under lägren men samtidigt ha samma lägerkänsla och stämning som föregående år. Det fina vädret vi hade nästan varje dag underlättade för oss och vi har spenderat nästan varje vaken timme utomhus på stranden, i båtarna och i vattnet. Första lägerveckan kom sexton förväntansfulla nybörjardeltagare till Högböte och togs varmt emot av nio lika förväntansfulla instruktörer som länge planerat deras ankomst. PÅ SJÖSPORTLÄGREN ÖDSLAR VI INGEN TID. Redan första dagen och direkt efter välkomstsamlingen får ungdomarna sätta sig i båtarna och lära sig startproceduren. En rutin som alltid ska göras så fort man ska lägga ut från hamnen. De får även köra båtarna långsamt i hamnen för att sedan ge sig ut på fjärden och plana. Att bekanta sig med båtarna är viktigt då ungdomarna under veckan ska manövrera, navigera och tävla i dem. LÄGRET HAR FYRA BÅTAR som används till högfartsnavigering och racing. Navigeringen utförs i Silver Hawks med 100 hästkrafter där ungdomarna lägger ut navigationsbanor i sina sjökort som de sedan ska navigera i par.

RACINGEN UTFÖRS I VÅR GT30-BÅT. Här får deltagarna tävla om vem som snabbast tar sig runt en utlagd rundbana. Deltagarna är helt självständiga i sitt körande och måste visa på stort ansvar och respekt för att få vårt förtroende att vara ensamma i båten. De får även bekanta sig med den grundläggande teorin som utgör basen för att kunna navigera och lägga ut banor samt att de fick bli bekväma med att använda de verktyg som behövs, såsom kompass, passare, transportör och såklart sjökortet. UNDER LÄGERVECKORNA har vi hunnit med massvis. Den populära utflykten till Säck som innehåller lekar, sol och ett överflöd av badande genomfördes även i år. Vi tillbringade en hel eftermiddag där, vilket var mycket uppskattat hos såväl ungdomar som instruktörer. Efter detta kastade vi loss, soldränkta och nybadade, och satte kurs tillbaka. Vi har haft många badstunder på Högböte och från båtarna när sommaren visade upp sin bästa sida. Utöver dryckesstationer som vi brukar ha under dagarna behövdes även badstationer för att svalka ner sig under teoripassen, racingen eller navigationsbanorna. Varma sommardagar ger också fina sommarkvällar då vi spelat kubb, volleyboll, haft femkamper och härliga pratstunder. DEN 22 JUNI välkomnade instruktörerna arton nya deltagare där tolv av dessa skulle ta förarintyg och sex elever kom tillbaka en tredje gång för att ta sina Kustskepparintyg. 27

THE PRINCESS F50 E X P E R I E N C E T H E E X C E P T I O N A LÂ®

INA MARIN AB +46 8 7320360 info@inamarin.se

FIND OUT MORE AT PRINCESSYACHTS.COM

KMK KMK:U

DE TOLV ELEVER som kom dit med förarintyg i sikte hade ett nybörjarläger i bagaget från förra året och var riktigt taggade på att fullfölja utbildningen de påbörjat. Det slets i klassrummen och fokuserades ute på sjön, vilket i slutändan gav riktigt fina och välförtjänta resultat. Samtliga tolv elever gick från lägret med stora leenden och varsin blå intygsbok med en stämpel som ett bevis på det tagna förarintyget. DET ÄR ANDRA ÅRET som KMK:U har läger för Kustskepparintyg, och det gick som på räls! En intensiv vecka som innehöll mycket teori samt praktisk navigering i både dagsljus och i mörker. Eleverna mötte en tuff utmaning som de tacklade med en glödande optimism och resultaten visade även detta! Sex stolta ungdomar gick därifrån med varsitt kustskepparintyg. Vi instruktörer ser fram emot att stöta på er alla på sjön i framtiden! 2020 års läger hade som vanligt en genomgående bra stämning hela veckorna och vi ser verkligen fram emot att få se fler av er och ett helt nytt gäng nästa år. Idön Detta år införde vi även ett helt nytt läger. En privatundervisning där en instruktör tog sig an uppdraget att under fem dagar utbilda fyra elever inför ett förarintygsprov, både praktiskt och teoretiskt. Vi fick en förfrågan att hålla en privatkurs i och med den rådande pandemin och såg detta som en perfekt möjlighet att prova på ett sådant upplägg och om det skulle vara något vi i framtiden kan erbjuda flera. Spända och lite nervösa antog vi utmaningen och inledde planering och förberedelser. Detta utspelade sig alltså under fem lärorika dagar med ett liknande upplägg samt schema som vi har från ordinarie läger. Det som främst skiljde sig från ett vanligt läger var

logistiken kring fritid och lekar, då det oftast är någon eller några instruktörer som under lekar och fritid, planerar nästkommande moment och lektioner. Eftersom instruktören var själv denna gång var just fritiden och lekarna ett moment som inte blev lika planerat som ute på Högböte - fokus låg på utbildningen. Efter dessa fem dagar fick eleverna ytterligare fem dagar på sig att på egen hand plugga inför provet, men vi instruktörer var bara ett telefonsamtal bort om de skulle stöta på några hinder. Provdagen närmade sig med stormsteg och vår instruktör kom tillbaka men denna gång i sällskap med provförrättare Hans W Berglund som landsteg och välkomnades av värdparet. Det var nu upp till bevis för eleverna. Efter 90 minuter var proven skrivna och vi var inte besvikna. Samtliga elever höll i slutet av dagen var sitt förarbevis samt stora leenden på läpparna! KMK:U kommer att se över möjligheterna att i framtiden anordna liknande arrangemang. Detta var som sagt första gången vi har gjort något liknande och med detta kommer så klart även förbättringsmöjligheter, men vi ser på detta med stor optimism och kommer jobba stenhårt för att bli ännu bättre! Vi ser även detta som ett utmärkt sätt att inkludera forna instruktörer som av olika orsaker inte har tiden att spendera närmare tre veckor på Högböte, men som fortfarande vill undervisa och inspirera morgondagens kaptener. Vi vill dessutom säga ett stort tack till familjen Boström för deras oändliga gästvänlighet vilket i sin tur betydde att vi kunde samarbeta för att uppnå det otroliga resultat som vi gjorde! MacRent Vi vill även rikta ett stort tack till Jonas Vikander

och MacRent för att de i sedvanlig ordning skänkt en iPad till vårt fortsättningsläger där eleverna tar förarintyget. Tanken är att den ungdomsdeltagare som under lägret visat framfötterna genom att göra bra ifrån sig på examination och navigering, varit en bra kompis till de andra deltagarna och visat respekt för oss instruktörer samt bidragit med en god stämning under hela veckan ska uppmuntras med denna gåva och därmed fortsätta sin personliga utveckling inom båtlivet. Avtackning och presentation av nya lägeransvariga Efter att ha varit anställd på KMK:Us motorbåtsläger sedan våren 2014, först som HLRoch ABC-ansvarig för att sedan bli driftchef hösten 2016 och lägerchef hösten 2017 tackar jag, Isabella Kull, i år för mig. Jag lämnar över ansvaret som lägerchef och driftchef till mina kollegor Jan Söderholm och Luca Martell. Jan och Luca är två instruktörer jag haft äran att jobba med sedan år 2017 och 2019 och jag är övertygad om att lägret är i goda händer med dessa två i fronten och önskar dem ett stort lycka till! Som ordförande i KMK:U-kommittén kommer jag att fortsätta arbeta med lägrets utveckling och organisation men jag kommer inte längre vara på plats under lägren på Högböte. Inför 2021 ska KMK:U fortsätta arbeta med en verksamhet som utbildar och skapar ett framtida intresse för sjön och alla dess magiska minnen. Vi ser fram emot ännu en lärorik och rolig sommar och välkomnar alla från nybörjarlägret tillbaka till ett förarintygsläger och ett varmt välkommen tillbaka till kustskepparlägret till de som lyckades ta förarbeviset i år eller tidigare och har och fyllt 15 år!

VI TACKAR ALLA MEDLEMMAR FÖR DENNA SOMMAR OCH ÖNSKAR ER ALLA EN TREVLIG HÖST! 29

KMK KMK:U

Få en djupare inblick i hur en dag på lägret kan se ut! 07.30 Väcks deltagarna vilket kan ske på olika kreativa sätt beroende på vilken instruktör som är ansvarig den morgonen. 07.40 Efter väckningen har man cirka 10 minuter på sig att byta om till träningskläder för att sedan samlas vid flaggstången. På lägret är vi hårda med att hålla tider så det är viktigt att alla alltid är samlade på sagda tider. Väl samlade är en instruktör redo att hålla i morgonfysen. Morgonfys har vi alltid haft varje morgon på lägret för att starta upp dagen på rätt sätt och den kan bestå av allt mellan yoga och konditionsträning. 08.00 Kommer resten av instruktörerna ut till en samlad grupp som står uppställda i sina rumsled och redo för flagghissning samt salut vilket symboliserar dagens början. 08.00-08.45 Efter att lägerchefen hälsat alla deltagare god morgon och gått igenom dagen samlas vi i matsalen för att äta en gemensam frukost som kan bestå av mackor med olika pålägg, gröt och yoghurt med flingor. 09.00-12.00 Efter frukosten rullar schemat igång som består av tre olika stationer. De olika stationerna kan vara båtmanövrering/högfartsnavigering, GT30-manövrering och racing samt lek eller teori där man exempelvis kan gå igenom säkerhet på sjön, sjölagar och lanternor. 12.00 Samlas vi alla igen för en gemensam lunch. 13.00 Rullar schemat igång igen med tre olika stationer likt förmiddagspasset fast med nya navigationsbanor eller manövreringsuppgifter som tilläggningar längsmed eller på boj samt teoretiska kunskaper som sjömärken, lägesbestämning och sjökortets olika beteckningar. 17.00 Samlas vi alla för gemensam middag som kan bestå av t ex köttfärssås, korv stroganoff eller tacos. 18.00-19.30 Samlas vi alla på stranden för gemensam lek med bl a bad och bastu, ring-åkning, femkamper och volleyboll. 19.30 Banutläggning - Eleverna får en lista med koordinater de ska rita i sjökortet, som är de punkter de ska passera på banan. Därefter ska de rita ut fågelvägen mellan dessa punkter för att få en tydligare bild av hur de ska åka samt vilken väg som är närmast eller bäst lämpad att åka. När detta är klart ritar de ut den bana de valt att åka i sjökortet samt vilka kurser de ska hålla på de längre raksträckorna. Avslutningsvis markerar de eventuella grund som de ska vara extra försiktiga med, samt att de markerar girpunkter där det kan behövas. När detta är gjort visar de sitt sjökort för våra instruktörer som är navigationsansvarig och som sedan kan ge godkänt eller påpeka förbättringsmöjligheter med banan de valt eller hur de har valt att rita ut den. 21.00 Film/fri aktivitet - Under denna stund får eleverna spendera tid med varandra och återhämta sig från dagen som har varit, och med möjlighet att köpa något gott från kiosken. 22.45 Nattning - Även här är vi hårda med tiderna för att eleverna ska få den sömn de behöver för att klara av nästkommande dag. Mobilerna samlas även in för att återfås efter nästa dags banutläggning. 23.00 Tystnad - När eleverna har gått och lagt sig och det är tyst på rummen har vi instruktörer vårt kvällsmöte. Då går vi igenom dagen som har varit samt nästkommande dags schema. Det är under dessa möten vi har tid att djupdyka i hur lägret går, hur eleverna ligger till i studierna men framförallt hur de mår och hur vi kan göra så att lägret är kul för alla. Detta är något som inte går att planera i detalj då alla är så pass olika från år till år, så vi måste kunna vara flexibla i våra lekar och i hur vi undervisar för att det ska vara anpassat för alla elever samt de väderförhållanden som uppstår.

INGARÖ VARV FORTSÄTTER VÄXA

Vi erbjuder förvaring utomhus, i kallrack samt inomhus varmt.

Båtlyft & Spolplatta

VATTENSKOTERFÖRVARING FRÅN

6.750KR

RING OSS FÖR OFFERT

Motorservice

Polering & Vaxning

RING OSS IDAG!

08 -570 26 015 BRA LÄGE

REPARATIONER & INSTALLATIONER

Med sitt unika läge mellan stad och

Motor

skärgård blir vi det självklara valet för ett

tioner, uppdateringar & service av övrig utrust-

smidigt båtliv

ning.

drevservice/reparationer,

Installa-

FLER NYA SOMMARPLATSER

POLERING / VAXNING

Nya bryggor samt plats för omålat med

Vi erbjuder polering, vaxning, invändig

Seapen/Dockpro

rekonditionering och bottenmålning.

ISFRI HAMN & VINTERFÖRVARING

HÖG SÄKERHET

Vinterförvaring inomhus i varm- eller

Passagesystem

kallhall. Fullservice för ett bekvämt

dygnet runt

kameraövervaking

båtliv!

VARVSVÄGEN, 134 62, INGARÖ

INFO@INGAROVARV.SE

+46 (0)8 570 26 015

Hos oss mår din båt riktigt gott Båtar är som människor. De behöver omvårdnad, omtanke och lyxig avkoppling ibland. Hos oss på Gåshaga Marina får din båt en härlig vintersemester med omsorgsfull behandling från topp till tå i en varm och kondensfri lokal – av personal som kan allt om både inre och yttre friskvård. På sommaren är vi ständigt stand-by för att rycka in (och ut) med både hälsovård och skönhetsbehandling – akut eller planerat. På så sätt kan du också koppla av och må bra, trygg i vetskapen att din ögonsten är i allra bästa form, året runt. Välkomna önskar Gurra Krantz – ny skeppare ombord.

Gåshaga Marina AB, Gåshagaleden 12, 181 66 Lidingö Tel 08-446 28 48 info@gashagamarina.se www.gashagamarina.se

KMK KMK:R

NYA STÄRKER STYRELSEN I KMK:R Dags att presentera de två nya styrelsemedlemmar som valdes vid KMK:R årsmöte i januari. Båda har valts in genom sitt engagemang i ungdomsracing, där egna sönerna också är aktiva. De har också en lång historia tillsammans: de är kompisar sedan mellanstadiet.

WILLIAM SJÖSTRÖM SON OCH FÖRARE Ålder: 18 år Klasser: GT30 & F4

Vad är roligast med båtracing: Det bästa med racingen är enligt mig gemenskapen runt omkring, både mellan förare och teamen, men också när man lyckas uppnå sina mål. Bästa minne: Världsmästerskapet i Kotka, Finland 2019 (men kanske också sämsta).

KENNY SJÖSTRÖM LEDAMOT KMK:R Familj: Barnen William, Filippa och Ella, sambon Carolina och hunden Bubbas. Yrke: IT-konsult Varför blev det båtracing: Vi var i Abu Dhabi för att heja på Erik Stark i F1. Där och då väcktes intresset på allvar hos William och vi anmälde honom till klubbens förarutbildning kommande år. Hur länge har ni hållit på med det: William gick förarutbildningen 2015 och lånade en båt av klubben samma år för att köra sina första tävlingar.

Roligaste minne: Det är många roliga minnen man fått på racingbanan men även utanför med den gemenskap som finns. Hela förra säsongen var väldigt rolig med många tävlingar samt att William blev VM-trea och Svensk Mästare i GT30, samt Svensk Mästare och VM-tvåa som navigatör åt Hilmer Wiberg i offshore klassen 3J. Vad vill du uträtta i klubben och sporten: Jag hoppas kunna bidra med ett brinnande engagemang, att hjälpa till att lyfta intresset för sporten samt viljan att lära mig och bidra vid klubbens olika arrangemang.

Planer och mål nästa år: Planen nästa år är att ta steget upp i Formula 4 vilket också är först steget in i katamaraner, men kanske även satsa internationellt i GT30. Drömscenario i framtiden: Att bli världsmästare. Varför blev det båtracing: Intresset för just racingen kom från min kusin Erik Stark, som gjort att jag växt upp med båtracing runt omkring mig. Men själva intresset för båtar fanns redan innan det, då familjens somrar ofta spenderades ute i skärgården med fritidsbåt. Sedan flöt de två intressena ihop och därav blev det båtracing.

INTRESSET FÖR JUST RACINGEN KOM FRÅN MIN KUSIN ERIK STARK, SOM GJORT ATT JAG VÄXT UPP MED BÅTRACING RUNT OMKRING MIG.

KMK KMK:R

JOHAN ”WALLE” WALLIN LEDAMOT KMK:R Familj: Fru Emma, Linus 15 år och Gustav 11år samt 2 st Golden Retrievers Yrke: IT-branschen Varför blev det båtracing: Se Linus svar. Hur länge har ni hållit på med det: 2016

Roligaste minne: Det finns många, bl a första gången vi var i Tønsberg, ett bra arrangemang med mycket publik och även större klasser som var där, F2. Kul att dela depåplats med F2:orna. Men också den bra gemenskapen under racen. Vad vill du uträtta i klubben och sporten: Få in fler i sporten, främst ungdomar

LINUS WALLIN SON OCH FÖRARE Ålder: 15 år Klass: GT15

tävlat Norge och Tyskland. Även resorna för att titta på bl a F1 i Portugal och London. Farten i båten, att köra fort är roligt!

Varför blev det båtracing: När William (Sjöström) började tävla några år innan så verkade det kul och jag ville prova på. När jag hade åldern inne så gick jag KMK:Rs förarkurs och då var Eva Stark med under dagen vi skulle få köra, hon peppade mig att köra och efter det blev jag fast!

Bästa minne: Andra plats i en tävling i Norge 2019

Vad är roligast med båtracing: Stämningen under racen och gemenskapen. Resorna, vi har 34

Planer och mål nästa år: Att byta upp en klass till GT30, utveckla mig mer som förare. Drömscenario i framtiden: Stå högst upp på pallen på en större tävling

SWE18148 /1218

Pantaenius allriskvillkor – vad som än händer!

Med Pantaenius som partner har du det bästa tänkbara skyddet för dig och din båt. Du har alltid fast försäkringsvärde och aldrig åldersavskrivningar. För många skador har du inte ens en självrisk.

Marstrand · Tel. 0303 44 50 00 · pantaenius.se

Delta 33 Coupé

Dags att prova något nytt?

Rupert R8

Marknadens mest moderna motorbåtar hittar du hos Galärbryggan. Just nu presenterar vi de senaste modellerna från Rupert och Delta Powerboats, två svenska märken kända för sina innovativa lösningar och kompromisslösa kvalitet. Välkommen för provkörning hos Galärbryggan Båtförmedling.

Galärvarvsvägen 4 (vid Djurgårdsbron). Tel 08-667 21 40. Öppet vardagar: 10-18, lördagar: 11-15. www.galarbryggan.se

KMK VILLA GODTHEM

JULBORD PÅ

VILLA GODTHEM

ellan den 25 november och 26 december ser vi fram emot att välkomna er till Djurgården där snön (förhoppningsvis) knarrar under skorna och eldkorgarna sprakar utanför Villa Godthem. Inne i den vackra grosshandlarvillan brinner brasan, glöggdoften sprider sig och ett klassiskt svenskt julbord är uppdukat. Här är julmaten omsorgsfullt tillagad efter klassiska recept och med traditionsenliga råvaror. Villa Godthem satsar även extra mycket på de gröna och glutenfria alternativen. Varmt välkommen till en stämningsfull jul på Villa Godthem! MEDLEMSERBJUDANDE: KMK-medlemmar betalar 395 kr för julbord under lunchtid måndagfredag (ord pris fr 525 kr), kan ej kombineras med andra rabatter. Övriga tider och dagar får KMK-medlemmar 10% rabatt om det meddelas vid bokning. Bokning sker hos Villa Godthem www.villagodthem.se

dahlnaval.se instagram.com/dahlnaval facebook.com/dahlnaval 37

KMK´S UNIKA MEDLEMSRABATT Ange kod KMK i vår webshop

STOCKHOLMS STÖRSTA BATTERIBUTIK Kranvägen 2 InfraCityVäst (brevid Bauhaus) 194 61 Upplands-Väsby Telefon: 08-35 29 50 E-post: kundservice@batteriexpressen.se

-20%

KMK SJÖMACKEN VAXHOLM

SJÖMACKEN VAXHOLM Sjömacken Vaxholm är en sjömack med anor från 40-talet som är belägen mitt i Vaxholms hamn. Under våren 2020 fick Sjömacken nya ägare, Billy Göransson och Alexander von Hueck, som tillsammans har en mycket bred och omfattande kunskap inom fritidsbåtar som de gärna delar med sig av till våra medlemmar. KMK har fått ett fint erbjudande om ett samarbete mellan Sjömacken i Vaxholm och KMK. KMK:s medlemmar erbjuds en bränslerabatt varje gång ni tankar er KMK-registrerade båt och mot uppvisande av KMK medlemskort. Följande drivmedel tillhandahålls: 95 Oktan - Upp till 10% inblandning av Etanol 98 Oktan Premium - Mindre än 5% inblandning av Etanol Diesel - Utan RME Bunker - Färgad E10/32 Ecopar - Ultrarent dieselbränsle framställt av naturgas, luktfria avgaser, minimalt med skadliga ämnen, kan lagras 10 år Aspen - Acrylatbensin för gräsklippare, motorsågar och röjsågar

Inför stundande vinterhalvår och under hösten är macken bemannad dagligen och då butiken är stängd går det alltid att tanka med hjälp av kortautomaten på inre pontonen. I butiken finner ni säsongsbetonade produkter inom båtvård, glykol, filter och oljor för konservering och vinterförvaring. Välkommen till Sjömacken i Vaxholm! www.sjomacken.se info@sjomacken.se

Sjömacken kommer även hålla ett bra sortiment av reservdelar och tillbehör, möjlighet att kunna fylla upp picknickkorgen kommer också att finnas. För att hålla sin båt fräsch både på insidan och utsidan erbjuder de ett komplett rengörings-/underhållssystem. Rabatt: 10% i butiken vid betalning i butiken (rabatten gäller ej tobak),

Stora båtar och kunder med specifika önskemål Rabatt: minst 30 öre i bränslerabatt vid välkomnas med fördel på morgonen. Ring gärna betalning i butiken. På förbeställd olja och och boka i förväg så finns personal på plats. Riwax gesSIXT-KMK-Halvsida-188x127-3mmutfall-KMK2003.pdf 20% rabatt. 1 2020-09-02 14:49

Sjömacken Vaxholm sjomackenvaxholm

Servicebil TOr arbetskostnad tillkommer

KMK KALENDERN

Håll koll på

DE VIKTIGA DATUMEN I SKRIVANDE STUND

är alla KMK:s arrangemang inställda tills vidare med anledning av covid-19.

NÄR FOLKHÄLSOMYNDIGHETEN

ändrar sina direktiv för folksamlingar kommer KMK styrelse att ta ställning till detta. Om du vill veta mer om vad som händer i KMK, besök hemsidan, den uppdateras så fort det sker en förändring: www.kmk.se

kundens önskemål. Vi kan hjälpa er med projekt från idè till färdig pr tillverkning efter ritning.

Läs mer på: www.jarnarostfria.se - Maila för offert: info@jarnarostfri

AB JÄRNA ROSTFRIA

STOLT KMK SPONSOR

Tel: 08-55173108 - Adress: Tuna Industriväg 11A, 153 30 Järna

Vi erbjuder klubbmedlemmar specialpris på bränsle, vatten, samt septiktankar.

Järna Rostfria AB är en leverantör av rostfria produkter sedan 1974. Standard eller anpassat - vi möter kunders krav på bred front. Här finns allt från egna produkter inom marinbranschen till legoarbeten där produkter skräddarsys enligt kundens önskemål. Vi kan hjälpa er med projekt från idè till färdig produkt eller tillverkning efter ritning. Läs mer på: www.jarnarostfria.se Maila för offert: info@jarnarostfria.se Tel: 08-55173108 - Adress: Tuna Industriväg 11A, 153 30 Järna

När barn berättar finns det hopp. Det är första steget till förändring.

Ge fler barn möjlighet att berätta. Swish: 9015041 Plusgiro: 90 15 04-1

KMK MEDLEMSSIDOR

KLUBBARNAS KLUBB Vår fest- och konferenslokal med drömläge på Djurgården.

med plats för 60 sittande gäster i nyrenoverat hus på Beckholmsvägen vid Nya Djurgårdsvarvet. Nära city men långt från buller och bång. Granne med lyxkrogen Oaxen. Unik miljö och avskildhet för både jobb och fest.

EN FEST- OCH KONFERENSLOKAL

Och 20 procent lägre hyra för medlemmarna i ’grundarklubbarna’. Därtill, ju mer vi utnyttjar lokalen för privata festligheter och/eller företagsarrangemang, desto lägre hyra för klubbarna. av de s k grundarklubbarna: Kungliga Svenska Segelsällskapet (KSSS), Havsörnarna, Gamla Stans Yacht Sällskap (GSYS), Stockholm Yacht-Klubb (SYK) och Kungliga Motorbåt Klubben (KMK).

KLUBBARNAS KLUBB BILDADES 2012

WWW.KLUBBARNASKLUBB.SE BESÖK GÄRNA HEMSIDAN, DÄR NI ÄVEN KAN LÄGGA IN BOKNINGSFÖRFRÅGAN

Det uttryckliga syftet var primärt att tillhandahålla en samlingsplats för alla båtintresserade men också att kommersiellt kunna hyra ut lokalen till privatpersoner och företag. 100 kvm festyta för 60 sittande gäster eller max 90 minglande.

HÄR FINNS

Lokalen är bra för både dag- och kvällsaktiviteter. Miljön och läget är fantastiskt med Stockholms berömda sjöinfart och världens längsta ljugarbänk bokstavligen rakt utanför dörren. Vi hoppas verkligen att medlemmarna tar för sig och utnyttjar de förmåner vi kan erbjuda. Ett exempel är det gemensamma klubbmingel som är till för samtliga klubbars medlemmar och planeras 2-3 kvällar vår och höst. medvetet relativt enkel och med tydliga båt- och seglingsinslag. Lokalen är till för att umgås i, där ﬁnns bar och beredningskök samt porslin, bestick och glas m m för 60 personer.

KLUBBINREDNINGEN ÄR

VID STÖRRE måltider rekommenderas catering och ett antal leverantörer är nu bekanta med lokalen. Det ﬁnns även all form av teknisk utrustning såsom projektor, duk och ljudanläggning med mikrofoner likväl som whiteboard etc. På hemsidan ﬁnns alltid färska uppgifter om priser, bokningsvillkor, rabatter för medlemmar m m. Klubbarnas Klubb kan hyras året runt, privat eller till företag.

VINTERFÖRVARING AV BÅTAR OCH FARTYG UPP TILL 90 TON

KMK MEDLEMSSIDOR

MEDLEMSFÖRMÅNER INOM KMK 2020 KLUBBINSIGNIER

KMK ARRANGEMANG

Som medlem får du bära klubbnål, blazer- och mössmärke samt övriga klubbkläder som säljes genom KMK Försäljnings AB. På din inregistrerade båt får du ha KMK standert, stävmärken/ dekaler, samt i hamn den kungliga gösen.

Navigationsutbildning, sjösportläger för ungdomar, eskadrar, utställningar, internationellt samarbete samt social samvaro för fester. Försäkring via Svenska Sjö som främjar navigationsutbildningen.

ÅRSBOK

Varje år sedan 1922 (från 2019 på anmodan)

Som medlem i KMK är du med i en rikstäckande förening som sätter kompetens, stil och tradition högt såväl till lands som till sjöss.

KLUBBTIDNING

KMK BÅTFÖRSÄKRING

Kungliga Motorbåt Klubbens medlemstidning, 4 ggr/år

KMK är delägare i Svenska Sjö. Svenska Sjö erbjuder båtförsäkringar för klubbmedlemmar med omfattande villkor och fördelaktiga permier. Då vi äger Svenska Sjö går överskott alltid tillbaka till dig som medlem och kund och till oss som delägare. Kolla därför alltid med Svenska Sjö när en båtförsäkring ska tecknas.

KLUBBHOLMEN

Högböte med tillgång till alla faciliteter KLUBBHAMN

Med plats för 250 medlemsbåtar vid Djurgårdsbron KLUBBRUM

Läs mer på www.svenskasjo.se

Med sammanträdesrum på Villa Godthem KANSLI

Med medlemsservice mån - tors 9-12, 13-16 & fredag 9-13. Avdelning för KMK Ungdom, KMK Racing, Högböte, Djurgårdshamnen och Klubbmästeri.

Crom Marine

Crom Marine AB Båtmansvägen 16 181 41 LIDINGÖ

www.crommarine.com

Tel: 08 - 731 67 50 Fax: 08 - 731 67 59 E-post: crom@crommarine.com 45

KMK MEDLEMSSIDOR

ÅRSBOKEN KÄRA MEDLEMMAR, KMK Årsbok bygger till stor del på information från årsmötet. KMK styrelse har beslutat att årsmötet kommer att hållas i september 2020. Det innebär att det inte kommer att ges ut någon årsbok för 2020 inför årets båtsäsong. Tidigast boken kan tryckas är i slutet av september 2020. DET ÄR EN LÅNG TRADITION

att KMK varje år ger ut en årsbok som innehåller medlemsmatrikel, båtregister, årsredovisning m m. VI VET att boken är mycket uppskattad av många medlemmar. En tryckt bok belastar dock miljön hårt och innebär också en stor kostnad för våra medlemmar i form av tryck och utskick.

skickar vi därför av miljöskäl inte ut den tryckta årsboken till alla medlemmar. De som får boken med automatik är de som har en båt registrerad i KMK. Har du inte en registrerad båt men fortsatt vill ha boken skickad till dig ska du naturligtvis få det.

FRÅN OCH MED 2019

DET ENDA DU BEHÖVER GÖRA är att skicka ett mail till kansli@kmk.se, och uppge att du fortsättningsvis vill ha årsboken skickad till dig. Har du ﬂyttat kan du samtidigt korrigera adressen. Det går också bra att ringa på telefon 08-661 23 03.

NYA MEDLEMMAR KMK

Anders Anell Peter Axelsson Anders Backteman Evylina Bjuhr Mikael Brodecki Milan Brodsky Bo Cederholm Renee Dittlau Mikael Edde Patrik Envall Philip Flygare Lars Frank Erik Garpenbeck Henrik Garvner Jon van Geffen Ida van Geffen Mikael Frisk Guldplatz Kim Götrich Per Hallberg Money Hosseinzadeh Urban Hökstrand Andersson

Lars Ingeberg Patrick Jägerhorn Niklas Lyttkens Daniel de Maré Jessica de Maré Patrik Mellin Johan Nyblaeus Mats Nykvist Fredrik Pürkner Philip du Rietz Thomas Rudewald Daniel Ruja Torsten Sagner Jan Sand Robert Schelin Jessica Svensson Åke Walther Bo Zetterström Rikard Åhlén Anders Årbrandt Karl Mikael Cakste

Åsa M Hagberg- Andersson Charlie Jutterström Jonny Kohlström Jonas Rosenström Hans Walkenström Anders Wallgren

KMK:R Göran Okerman Leon Sobin Noah Sobin

KMK:U Alexander Barouta Oscar Berg Alexander Eriksson Carl-Fredrik Geissler Alisia Malmberg Victor de Maré

TIPS PÅ ANVÄNDBARA APPAR! FACEBOOK – Anslut dig till

olika intressegrupper eller gå med i en lokal grupp. ENIRO PÅ SJÖN – Skapa egna intressepunkter på kartan (favorithamnar, ﬁskelägen osv). KRISINFORMATION.SE – Information från myndigheter vid en allvarlig händelse/kris. VATTENFALL AVBROTTSINFO – Se nuvarande och

planerade strömavbrott. TIDTABELLEN – Tidtabeller för vägfärjeleder som drivs av Traﬁkverket Färjerederiet. SEAPILOT – Navigera, lägg ut rutter och följ andra fartyg på AIS. 46

SHIP FINDER – Ha koll på

sjötraﬁken, ﬁnns i gratis- och betalversion. KUSTVÄDER – Sjöräddningssällskapets app om kustväder, vind och vatten. Vädervarningar. ViVa VIND OCH VATTEN – Information om väder, vind och vatten från Sjöfartsverket. SMHI – Väderprognoser för orter, både i Sverige och utomlands samt varningar. KLART.SE – Prognoser för 200.000 platser världen över.

WINDY – Vind-, vågor- och väderprognoser för vattensportare, cyklister, golfare m ﬂ.

SAILDROID – Innehåller

nautiska applikationer såsom kompass, knop-mätare m.m. 112 – Ta emot Viktigt Meddelande till Allmänheten (VMA), få information om olyckor. WAXHOLMSBOLAGET – Sök resor med kollektivtraﬁken till sjöss i Stockholms skärgård. SL RES I STHLM – Planera din resa med tunnelbana, pendeltåg, spårvagn, buss och båt. SMS-LIVRÄDDARE – System för att larma frivilliga livräddare till ett misstänkt hjärtstopp. ANKRINGSTIPS – Försäkringsbolaget Atlanticas app med ca 200 tips om ankringsplatser.

VÅR A UTGÅVOR AV KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN. MAGASINET INNEHÅLLER säsongsbetonade nyheter och artiklar om motorbåtar, tillbehör och praktiska saker som tillhör båtlivet. Vi lyfter även fram den senaste informationen och nyheterna från klubbens Kommitteér, reportage från de årliga festligheterna och mycket mer.

VILL DU HA EN EGEN TEMATIDNING: Tveka inte att kontakta Helena på helena.delden@newsfactory.se BESÖK/POSTADRESS: Newsfactory Media Group Sandhamnsgatan 63A, 115 28 Stockholm

NÄSTA UTGÅVA 8 december

NEWSFACTORY MEDIA GROUP AB GER ÄVEN UT

KUNGLIGA AUTOMOBIL KLUBBEN M A G A S I N # 0 3 2 0 2 0 . STÄ N D I G T P Å V Ä G

MÖT JESSICA BJURSTRÖM NY GENERALSEKRETERARE

Välkommen att provköra iSloeps premiumsnipor i Nacka. Ett begränsat antal finns för leverans våren 2021 vid beställning innan nyår.

K AK • KUNGLIGA AUTOMOBIL KLUBBEN

PRINS CARL PHILIPS RACING POKAL AVGÖRS NY FORM HOS KAK!

SE MER → WWW.ISLOEP.SE

#03 . 2020

BILENS ROLL I PANDEMITIDER I FÖRARPROFILERNA I KÖRKORTSJAKTEN FORTSÄTTER

ANDERS HAGENBJÖRK ANDERS@ISLOEP.SE 070-229 34 00

KUNGLIGA AUTOMOBIL KLUBBEN 47

KMK MEDLEMSSIDOR

KLUBBINSIGNIER

i Kungliga Motorbåt Klubben kan du beställa ett urval produkter med våra insignier. Så varför inte passa på att beställa ett komplett set till festen med slips, slipsnål och manschettknappar, eller varför inte vårt klassiska mössmärke. Du gör din beställning genom att kontakta oss på mailadressen kansli@kmk.se.

SOM MEDLEM

175 kr 175 kr PIN 50 kr SLIPS

SLIPSNÅL

Beställning av klubbinsignier och dekorationer Vill du beställa något från denna sida skicka ett mail till kansli@kmk.se

DEKOR ATIONER FÖR BÅTEN får du dessutom på din inregistrerade båt använda dig av våra dekorationer så som KMK standert, stävmärken/dekaler samt i hamn den kungliga gösen.

SOM MEDLEM

Du registrerar din båt på vår hemsida www.kmk.se under fliken Ansökningar. STANDERT

20 x 30 cm – 225 kr 25 x 35 cm – 250 kr 35 x 50 cm – 300 kr 48

GÖS

30 x 40 cm – 595 kr 45 x 60 cm – 845 kr

STÄVMÄRKE (PER PAR)

10 x 6,5 cm – 1.250 kr 15 x 9 cm – 1.475 kr

375 kr 200 kr BLAZERKNAPPAR 35 kr / 45 kr BLAZERMÄRKE 200kr MANSCHETTKNAPPAR MÖSSMÄRKE

GLOBAL STREAMING SKYROCKETS! MATTHEW McCONAUGHEY BRYCE DALLAS HOWARD EDGAR RAMÍREZ

Based on a too good to be true story.

HomeTV antal kunder

2020

2018

2019

2020

Startup av HomeTV

2019

Start förberedelse HomeTV

2018

2017

2018

HomeTV i samarbete med:

Var du vill, när du vill, hur mycket du vill www.hometv.se

trailers.hometv.se

2019

2020 Prognos + 135 %

HomeTV tillväxt HomeTV +103 %

HomeTV antal filmtitlar 3500

2020

EstlandsvĂ¤gen, Vaxholm 070 - 511 30 28 info@saxarensbrygg.se www.saxarensbrygg.se

Avs: Kungliga Motorbåt Klubben Box 24122 104 51 Stockholm

Targa 32 CFC Black Line Modeller: 23.1 - 25.1 - 27.2 - 30.1 - 32 - 35 - 37 - 44 - 46

Sea4You Sweden AB - Skogsövägen 22, 133 33 Saltsjöbaden. Tel. 08-717 04 05 www.sea4you.se