KMK Magasin #2601

KUNGL. MOTORBÅT KLUBBEN

EN DAG

MED SJÖRÄDDNINGEN

PÅ RS MÖJA

NÄR ERFARENHET

INTE ALLTID RÄCKER TILL

TRANSPORTSTYRELSEN

VÅRKÄNSLOR

MED PETER NORDIN

ALLT FÖR SJÖN VI FINNS PÅ PLATS!

Unikt för Svenska Sjö är att vi ägs av Sveriges ideella båtorganisationer. Är du medlem är du på så sätt delägare

i Svenska Sjö och väljer du att ha din båtförsäkring hos oss är du med och delar på överskottet årligen i form av reducering på kommande års premie.

Welcome to Angus Marine

Uncompromised aluminium boats. Built to workboat standard with refined details and premium class interior. All Angus boats are made in Sweden and Finland by some of the most skilful craftsmen in the marine industry.

Angus is a Swedish brand created by the founder of Rupert Marine.

Center!

Nyhet i Sverige

Haninge och Danderyd

Yamarin 80 DC med Yamaha F350 & joystickstyrning

KANONERBJUDANDE! YAMARIN 80 DC med Yamaha 350 & joystick! En innovativ kombination av Day Cruiser och Walkaround. Standardutrustningen inkluderar tiltratt, trimplan och nyckellös tändning.

Buster SuperMagnum med Yamaha F350 & joystickstyrning

och i Yamahacenters monter A09:30 sjön i Älvsjö!

Albybergsringen 97, 137 69 Österhaninge Rinkebyvägen 10, 182 36 Danderyd Ännu snyggare och ännu mer funktionell. Skrovet på nya Buster SuperMagnum är optimerat för nya Yamaha F350 V6 med Digital Electronic Control (DEC) och joystickstyrning.

BUSTER XXL

63 DC

63 BR

55 BR

Hos oss är det alltid båtmässa!

Haninge och Danderyd

Butik, båt- och MC-försäljning: måndag-fredag 10.00-18.00, lördag 10.00-15.00, söndag stängt. Verkstad: måndag-fredag 08.00-17.00, lördag-söndag stängt.

TREVLIG LÄSNING

ÖNSKAR VI PÅ KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN

LEDAREN

ÅRSMÖTET 2026

EN DAG MED SJÖRÄDDNINGEN

ETT KUNGLIGT PRAKTVERK

NÄR ERFARENHET INTE ALLTID RÄCKER

TILLSYNINGSTEAM PÅ HÖGBÖTE

PETER NORDIN

SPORTMANNAPRISET

ALLT FÖR SJÖN

SAKLIG OCH INFORMATIV TON ALLEMANSRÄTTEN PÅ VATTEN

STRANDVÄGEN 56

KOMMITTÉER

MEDLEMSSIDOR

HAVETS FYRHJULSDRIFT

Jag fyllde 52 i vintras. Det är ingen dramatisk ålder. Samma vecka presenterade Transportstyrelsen sin senaste sammanställning: 28 personer omkom till sjöss under det gångna året. 24 av dem inom fritidsbåtlivet. De allra flesta var män. Ofta äldre. Ofta erfarna. Det är siffror som är svåra att bläddra förbi – särskilt när man själv tillhör gruppen.

När jag stannade upp vid de där siffrorna började jag också fundera över mitt eget beteende till sjöss. Det är lätt att läsa statistik som något som drabbar andra. Någon annanstans. Men ganska snabbt blev frågan obekvämt personlig.

När jag är ute med båt i Sverige har jag alltid flytväst. Det är självklart. En vana. En regel jag inte behöver tänka på. Men när jag åker båt i Medelhavet, under ledighet, har jag kommit på mig själv med att glömma bort den ibland. Där är vattnet varmare, alltid fint väder och vi använder båten lika mycket för bad som för färd. Flytvästen åker av när man hoppar i plurret, den hamnar i ruffen och stannar ibland där även när vi åker vidare. Ingen ursäkt på något sätt, men kanske en förklaring till hur trygghet kan glida över i bekvämlighet.

Och det är just där statistiken blir begriplig. För olyckorna till sjöss handlar sällan om att man inte vet bättre. De handlar oftare om beteenden. Om vanor som smyger sig på. Om erfarenhet som övergår i slentrian. Internationella sammanställningar visar att en stor andel av dödsolyckorna till sjöss sker bland personer som saknar aktuell säkerhetsutbildning, och att avsaknad av flytväst är en återkommande faktor. Det pekar mot att utbildning måste handla om mer än regler och teknik. Den behöver ta sikte på just de situationer där allt känns lugnt, tryggt och bekant.

Just därför börjar sjösäkerhet långt innan man själv blivit ”erfaren”. Den börjar med att tidigt få rätt vanor, rätt respekt och rätt glädje till båtlivet. Varje sommar ser vi hur det kan fungera i praktiken genom våra Sjösportsläger på Högböte runt midsommar. Där får barn och ungdomar inte bara lära sig grunderna i sjövett och säkerhet, utan också vad båtliv faktiskt handlar om: gemenskap, ansvar och glädjen i att vara på sjön. Det är utbildning i ordets bästa bemärkelse – och en investering som följer med långt upp i vuxen ålder. Det blir en vana snarare än eftertanke. Precis som bilbältet. Men där påminns vi av irriterande pling. Svårt med flytväst… Här får vi påminna varandra. Även den erfarne.

Nu stundar klubbens årsmöte. För mig är det ett tydligt tecken på att vintern håller på att släppa taget. Att isen, bokstavligt och bildligt, börjar ge med sig. Snart tar våren över, och med den är vi ett stort steg närmare båtsäsongen. Det ser jag fram emot!

Vänliga hälsningar, Johan Macéus Ordförande Kungliga Motorbåt Klubben

PS. Glöm nu inte att anmäla ditt barn till lägret på Högböte!

Kanske med en kompis!

ÅRSMÖTET 2026

Onsdagen

den 25 mars kl 17.30 äger årsmötet rum enligt dagordningen nedan, på Hotell & Rest. Hasselbacken, Hazeliussalen på Djurgården i Stockholm.

Efter årsmötet bjuder vi även i år in till en trerätters middag i samma lokaler. Middagen bekostas av deltagaren och priset är 795 kr/person (middag inkl två glas dryck).

Anmälan till årsmöte och ev middag görs senast den 9 mars till kansli@kmk.se Antalet platser till middagen är begränsat så anmäl dig så snart du kan.

Har du frågor, kontakta KMK kansli via e-post kansli@kmk.se eller telefon 08-661 23 03.

I den valberedning som valdes 2025 ingår Robert Kull, Birgit Lundquist, Peter Sandstedt, Claes Ringström och Peter Melander. Valberedningens nomineringsförslag för 2026 finns för påseende hos KMK kansli.

Motioner och andra frågor skall vara styrelsen tillhanda senast 10 dagar innan årsmötet.

Under mötet överlämnas förtjänsttecken och plaketter samt 25- och 50-årsnålar till vederbörande som varit medlem i klubben under 25 resp 50 år.

DAGORDNING

Fastställd dagordning enligt stadgarna:

1. Förhandlingarna öppnas samt justeras av röstlängd.

2. Fråga om mötet är i laga ordning utlyst.

3. Val av två personer att jämte ordföranden justera dagens protokoll samt agera rösträknare.

4. Årsberättelse

5. Revisionsberättelse

6. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen.

7. Styrelsen informerar om verksamhetsplan, budget m m.

8. Val av ledamöter i styrelsen enligt §11 a.

9. Val enligt §11 b. Ordförande i varje kommitté.

10. Val av valberedning

11. Val av två revisorer och två revisorssuppleanter

12. Fastställande av medlemsavgifter 2027.

13. Övriga frågor och eventuella motioner.

VALBEREDNINGENS FÖRSLAG TILL ÅRSMÖTET 25 MARS

2:E VICE ORDFÖRANDE

ANDERS NORDQVIST

(NYVAL T O M ÅRSMÖTET 2029)

Anders har varit KMK-medlem sedan 1995. Anders är mycket aktiv i KMK styrelsearbete och är den som suttit längst i styrelsen. Anders är kanske mest känd för KMK-medlemmen för sin fina båt Siesta som finns för beskådan i Djurgårdshamnen. Efter 20 år som klubbens Skattmästare byter Anders nu stol i styrelsen.

SKATTMÄSTARE

CARL LOUIS DE GEER

(NYVAL T O M ÅRSMÖTET 2029)

Carl Louis har sedan tidig ålder haft ett stort intresse för sjön, såväl motorbåt som segelbåt. Intresset väcktes genom seglarskola på Vitsgarn och fördjupades senare under militärtjänstgöring i Berga. Sedan några år tillbaka har Carl Louis en Sjöbjörn från 1961, en av de första från Bro Varv i Kristinehamn och senare ombyggd av Johansson & Son i Holmsund. Båten har han i Djurgårdshamnen där han är en aktiv del av klubbens båtliv.

ORDFÖRANDE BÅTLIVSKOMMITTÉN

EMMA LAGERSTRÖM

(NYVAL T O M ÅRSMÖTET 2027)

ORDFÖRANDE HAMNKOMMITTÉN

BJÖRN KAISER (OMVAL T O M ÅRSMÖTET 2027)

Björn har varit medlem i KMK sedan 1998 och har en båtplats i Djurgårdshamnen sedan många år. Han är nog den på bryggan som känner till de flesta medlemmarna som ligger i Djurgårdshamnen. Björn valdes till Hamnkommitténs ordförande 2021 och är en stor tillgång som ordförande i Hamnkommittén.

ORDFÖRANDE HÖGBÖTEKOMMITTÉN

OSCAR LITHANDER (NYVAL T O M ÅRSMÖTET 2027)

Oscar har varit medlem i KMK sedan 2022 och är sedan 2023 engagerad i Högbötekommittén. Han är entreprenör och verksam inom fastigheter och investeringar. Oscar drivs av engagemang och en stark handlingskraft. Han tar sig gärna an utmaningar och arbetar målmedvetet för att utveckla och förverkliga idéer. Med sin energi och sitt ansvarstagande bedöms han ha goda förutsättningar att leda arbetet i Högbötekommittén.

ORDFÖRANDE KMK:U

ALEXANDER JOHANSSON (OMVAL T O M ÅRSMÖTET 2027)

Alexander har varit medlem KMK:U sedan

2026

2009 och har under de senaste åren varit lägerledare på Sjösportlägren på Högböte.

Han har även varit anställd som hamnvärd i Djurgårdshamnen.

ORDFÖRANDE KMK:R

SVEN JOHANSSON (OMVAL TILL ÅRSMÖTET 2027)

Sven är 57 år, bor i Vaxholm och driver Resarö Marina AB sedan 1993. Han är uppvuxen på Björnhammarsvarvet där intresset för båtracing föddes och började själv med båtracing för 12 år sedan. Under åren har han vunnit en rad SM-tecken i olika klasser samt VM-guld i klass 3-X, och tävlar fortfarande aktivt i klass V-24. Svennes ambition är att locka fler personer in i sporten och tror att med hans kunskap och erfarenhet kunna bidra till det.

KLUBBMÄSTARE KLUBBKOMMITTÉN

CLAES BOLTENSTERN

(NYVAL TILL ÅRSMÖTET 2027)

Claes har varit medlem i KMK sedan 2010 och var redan 2014-2018 Klubbmästare i KMK. Numera innehar Claes posten som Ständig sekreterare i KMK Förtjänstmedaljkommitté.

EN DAG MED SJÖRÄDDARNA PÅ RS MÖJA

Det är en höstdag i slutet av oktober. Solen ligger bakom moln, och havet är i begynnande uppror. Sommaren och allt det härliga som den bjuder på är ett minne blott. Det är kväll och det börjar bli mörkt.

JAG STÅR PÅ BRYGGAN vid sjöräddningsstationen på Möja. Stationen ligger nere i Möja ström och många av oss på KMK Högböte passerar stationen ofta. Det är bara någon sjömil mellan Högböte och sjöräddningsstationen.

FÖRST NER TILL stationen kommer Marie, hon är advokat får jag veta, och älskar att vandra i berg på fritiden. Men nu är hon här i tre dagar. Som frivillig sjöräddare så behöver man vara på stationen 48 timmar per månad året runt. Man bor i ett stationshus lite ovanför hamnen. Där finns sängar och ett kök. Stationen ska alltid vara bemannad. Dygnet runt, året om. Hon ser lite tuff ut.

Jag har fått låna en röd jacka, en flytväst och jag känner mig nästan som en av dem. Håller mig lite i bakgrunden, tittar och lär.

Därefter kommer Micke och Erik. Precis som Marie har de andra jobb till vardags och är här ute när de kan. Micke är befälhavare, Erik är räddningsperson som Marie.

VI SITTER EN STUND på bryggan. Det är tyst och stilla. Teamet småpratar om det som hände förra helgen när en båt höll på att sjunka med tre personer och en hund ombord. Båten låg med aktern under vattnet, och tre personer och en hund stod på fördäck. Alla kunde räddas ombord på Rescue Handelsbanken Liv II, Möjas stora båt.

EN STUND DÄREFTER går larmet. Nu åker vi förstår jag. Alla reser sig upp, flytvästar på. Befälhavaren pratar med larmcentralen och får position och kontaktuppgifter till den som är nödställd. Båten startas, elen kopplas från, och vi är på väg ut genom sundet mot Möja Västerfjärd.

En person har gått på grund med sin båt och vi letar oss till platsen genom mörkret. Det blåser och sjön är lite besvärlig. I min egen motorbåt hade jag inte kört i 34 knop i det här vädret. Men det verkar inte vara något som någon av sjöräddarna funderar på. Vi håller i oss och jobbar igenom sjön som slår över båten.

Det är ovant att vara ute på det är sättet. Internradion går varm, och det finns en trygghet i att alla känns så säkra i vad de gör.

Vi rundar en udde och jag ser ett ljus i fjärran. Vi närmar oss och jag skymtar konturerna av en figur. En man med en mobiltelefon.

Han ser ut att stå mitt i vattnet. Ingen båt bara en person.

Vi närmar oss och Erik går ut på däck för att prata med mannen. Jag följer med. I flytväst och varm jacka. Jag känner mig som en sjöräddare.

Mannen skulle med båten till upptagning när han gick på grund och var tvungen att överge båten. Vattentemperaturen ute är bara nio grader och det är tydligt att insatsen gjort skillnad. Om jag inte fattat grejen med att vara sjöräddare innan – så gör jag i alla fall det nu.

Att en så vital funktion så som sjöräddning drivs av en civil frivilligorganisation är otroligt starkt. Tack vare de humanitära insatserna som görs av frivilliga sjöräddare, donatorer, givare och medlemmar kunde i sommar över 1 400 personer som befann sig i befarad fara för liv räddas. Jag har länge varit med och stöttat Sjöräddningssällskapet, men att jag nu också kan ge av min tid för att rädda liv känns otroligt stort.

Tobias Bringholm

Medlem i KMK sen länge med båten Andante och numera frivillig sjöräddare på Möja.

Mer båtliv – mindre jobb.

Fullservicemarinan i Saltsjöbaden där din båt är redo när du är det.

Vi erbjuder 180 vinterplatser utomhus och inomhus i varmhall samt 80 bryggplatser med nya moderna el- och vattensystem.

Vi är auktoriserade för Volvo Penta och tillsammans med våra samarbetspartners servar och reparerar vi de flesta motorerna på marknaden.

Hos vårt Skadecenter hjälper vi er med alla typer av reparationer i plast och kompositmaterial i nära samarbete med försäkringsbolagen.

Dessutom hjälper vi er med bottenvätt och besiktningslyft, service och installation av de flesta marina systemen på marknaden. Det mesta som hör till båtlivet – fullservice helt enkelt!

Varmt välkommen till teamet på Moranviken Marina i Saltsjöbaden!

Ett kungligt praktverk

Kungliga Motorbåt Klubben (KMK) såg dagens ljus 1915 som en naturlig fortsättning på moderklubben Kungliga Automobil Klubben (KAK). Motorbåtsavdelningen inom KAK hade vuxit sig så stark att det var dags att stå på egna ben.

Under de kommande åren lade KMK:s eldsjälar grunden för mycket av det som idag är självklart i det svenska motorbåtslivet. Här skapades den första specialanpassade motorbåtsförsäkringen, KMK tog initiativet till mässan Allt för sjön, var drivande bakom bildandet av Svenska Båtunionen, skrev regelbundet om motorbåtsport i den då tongivande tidningen Svensk Motor Tidning – och mycket mer.

I boken 110 år under kunglig flagg berättar Anders Værnéus och Stefan Iwanowski den fascinerande historien om KMK. Du får möta pionjärerna, profilerna, båtarna, mässorna, ungdomarna, platserna och allt som format föreningen genom åren. Det är en berättelse som väver samman KMK:s utveckling med motorbåtens – två historier som är så tätt sammanflätade att de knappt går att skilja åt.

Boken är ett praktverk på 248 sidor, fylld med motorbåtshistoriskt material – ett måste för dig som älskar historia, båtliv, bilder, människor och sommarminnen.

Perfekt till so ordet eller läshörnan!

Beställ via KMK:s klubbshop på www.kmk.se eller kansli@kmk.se och hämta på kansliet för 395 kr eller få den skickad hem för 90 kr i frakt.

Båtlyft – för ett skönare båtliv.

Med en båtlyft slipper du bottenmålning, minskar bränsleförbrukningen och skyddar båten från skador och slitage. Samtidigt som du bidrar till en renare miljö. Vinterförvarar du din båt på en båtlyft så slipper du dessutom kostnader för båtupptagning, sjösättning och förvaring.

Läs mer på www.greenmarine.se

NÄR ERFARENHET INTE ALLTID RÄCKER

Transportstyrelsens senaste sammanställning över olyckor till sjöss är dyster läsning. Under det gångna året omkom 28 personer till sjöss i Sverige. 24 av dem i fritidsbåtsolyckor. De allra flesta var män. Ofta äldre. Ofta med lång erfarenhet av livet på sjön. Det är siffror som berör stora delar av det organiserade båtlivet – inte minst klubbar som KMK, där många medlemmar har decennier av sjövana bakom sig.

OLYCKOR SKER SÄLLAN I STORM

En tydlig iakttagelse i Transportstyrelsens material är att olyckorna sällan inträffar under extrema förhållanden. I stället sker många dödsolyckor:

• i lugnt väder

• nära land

• under kortare förflyttningar

• i situationer som upplevs som välbekanta

Det handlar alltså ofta om vardagliga moment, snarare än dramatiska händelser.

FLYTVÄST EN ÅTERKOMMANDE FAKTOR

I flera av olyckorna saknades flytväst, trots att den fanns ombord. Transportstyrelsen pekar på avsaknad av flytväst som en återkommande faktor vid dödsolyckor inom fritidsbåtlivet.

Internationella sammanställningar visar liknande mönster och lyfter även fram att många som omkommer saknar aktuell säkerhetsutbildning, trots lång praktisk erfarenhet. Det antyder att riskerna inte främst handlar om okunskap, utan om rutiner och beteenden.

ERFARENHET – EN STYRKA, MEN

INGEN GARANTI

Lång erfarenhet till sjöss är en stor tillgång. Den ger trygghet, omdöme och förmåga att läsa både väder och situationer. Samtidigt visar statistiken att just erfarna båtförare är överrepresenterade i olyckorna. En möjlig förklaring är att välkända situationer ibland leder till att säkerhetsmarginaler sänks – inte av medveten riskbenägenhet, utan av vana. När något fungerat under lång tid kan

det upplevas som mindre nödvändigt att tänka på varje detalj, varje gång.

VAD

STATISTIKEN

PEKAR PÅ

Transportstyrelsens sammanställning är inte till för att peka ut enskilda grupper eller individer, utan för att visa mönster. Några av de tydligaste är:

• olyckor sker ofta när risk upplevs som låg

• flytväst är en avgörande skyddsfaktor

• säkerhet handlar lika mycket om vardagliga rutiner som om kunskap

I ett båtliv där erfarenheten är stor finns också goda förutsättningar att använda just den erfarenheten till att stärka säkerheten ytterligare – genom uppmärksamhet, samtal och återkommande påminnelser. ◆

BALANS & NATURLIG ELEGANS

1. BESTICK shiny black från det franska varumärket Sabre Paris. svenssons.se 2. LJUSKRONA Era lfrån Ferm Living är en elegant ljuskrona inspirerad av Art Deco. svenssons.se 3. VITRINSKÅP med antikglas tillför tidlös känsla i köket, samtidigt som personliga favoritföremål får bli en del av köksdesignen. nordiskakok.se 4. BRÖDROST Dualit Newgen i färgen sand, är både praktisk och snygg. bagarenochkocken.se 5. VATTENKOKARE Bernadotte – sofistikerad design i rostfritt stål från Georg Jensen. nordicnest.se 6. KÖKSSOFFA Vior i svartlackad ek från svenska NJRD. svenssons.se

Tillsyningsteam på Högböte, skärgårdens trevligaste jobb.

Ett unikt arbetstillfälle för rätt personer, under sommarhalvåret på Högböte utanför Möja. Vi har tidigare haft två boende par halva säsongen vardera. Nu öppnar vi upp andra sätt att sköta arbetet. Par är naturligtvis fortfarande välkomna men även vänner, arbetskamrater eller ytterligare alternativ för de som har en bra lösning.

Det som är viktigt är att ni kan serva anläggning, medlemmar och gäster. Ansvaret omfattar även rollen som hamnkapten, vilket kräver erfarenhet av säker förtöjning och förmåga att upprätthålla regler på ett tydligt men trevligt sätt. Bostad ingår för tillsyningspersonerna. Arbetet på Högböte startar i slutet av april och slutar i mitten av oktober.

För rätt personer är det ett fantastiskt jobb, missa inte chansen. Kontakta oss snarast för mer information: Generalsekreterare Pelle Larsson E-post: kansli@kmk.se • Telefon: 08-661 23 03

Stillhet i 30 knop

När skrovet lyfts ovanför vattenytan minskar motståndet dramatiskt. Mantaray M25 kombinerar foilingteknik med konventionell motor för en stabil, mjuk och bränsleeffektiv gång – även i högre farter.

Resultatet är längre räckvidd, högre komfort och en mer harmonisk upplevelse till sjöss.

VÅRKÄNSLOR, BRYGGSEGLING OCH MICHELIN I RUFFEN

Vid det här laget har säkert många av er redan påbörjat arbetet med att rusta båten inför sjösättning. Här i Italien kommer våren tidigare än hemma i Sverige. Redan i början av februari börjar lövträden spricka ut, och landskapet får ett mjukt, grönt skimmer.

I MARCHE – en av Italiens vackraste och fortfarande relativt oupptäckta regioner – är våren också startskottet för en annan typ av förberedelser. Att planera öppningen av ett litet boutiquehotell till i mitten av april, detta liknar faktiskt på många sätt arbetet med att göra en båt redo för sjön. Allt ska ses över och finslipas: fönsterkarmar målas, gästrum fräschas upp, markiser tvättas och pool, utemöbler samt parasoller högtrycksspolas. Trädgården får nytt liv med blommor, växter och örter i stora, vackra terrakottakrukor.

MARCHE BILDAR ETT mjukt bälte mitt i den italienska ”stöveln”, mellan Toscana och Umbrien, med blicken riktad österut mot Adriatiska havet. En region som kombinerar berg, vinodlingar och kust – och som bjuder på ett tempo som påminner om en perfekt avvägd seglats.

Jag vet hur mycket som ska ordnas inför en sjösättning. Jag har själv en Riva, tillsammans med min syster Åsa, från 1970. Båten är till salu om nån vill äga en pärla. Bland det bästa som finns är att slå sig ner i ruffen på våren, laga en god middag, öppna en flaska vin och låta kluckandet mot skrovet ackompanjera kvällen. Bryggsegling när den är som bäst – ren poesi för själen.

Nu tänker jag avslöja ett unikt recept som kommer att ingå i vår dining experience 2026 på Casa San Ruffino här i Italien. Tanken? Fine dining i ruffen. Ta Franzén med er till sjöss.

Detta enkla men raffinerade recept har faktiskt serverats på en stjärnkrog inte långt från vårt lilla hotell. Vi blev så förtjusta att vi fick möjlighet att följa tillagningen på plats i köket. Med rätt tillbehör – generösa mängder hyvlad tryffel och en rejäl klick exklusiv störkaviar – hade rätten mycket väl kunnat ringa in tre Michelin-stjärnor.

Om jag inte minns fel har en liknande rätt också förekommit på någon av Franzéns restauranger. I vårt närområde finns ett imponerande antal Michelinrestauranger, från enstjärniga pärlor till etablissemang som belönats med de åtråvärda tre stjärnorna. Genom åren har både Carina och jag haft förmånen att njuta av minnesvärda måltider på några av Europas främsta krogar – och även fått praktisera på flera av världens bästa restauranger.

I sommar serverar vi denna tolkning av Mac and Cheese 2.0.

FÖR ATT UPPNÅ tre stjärnor i Guide Michelin krävs absolut världsklass. Tre stjärnor betyder enligt Michelin att restaurangen är ”värd en särskild resa”. Bedömningen vilar på några grundläggande kriterier: Exceptionell kvalitet på råvarorna, ofta säsongsbetonade och hanterade med största respekt; teknisk perfektion med extrem precision i tillagning, temperatur, textur och balans. Inga misstag tolereras – varje detalj måste sitta, varje dag. Därtill krävs ett tydligt personligt uttryck. En unik kulinarisk identitet där rätterna speglar kockens vision snarare än tillfälliga trender. Smakerna ska vara komplexa men harmoniska, varje rätt måste vara genomtänkt och minnesvärd. Konsekvensen måste vara total – liksom helhetsupplevelsen, där felfri service och perfekt timing är självklara inslag. Kort sagt: en upplevelse i absolut världsklass. Nu kan du ta med dig denna upplevese till kajutan. ◆

MACCHERONI ALLA FORMAGGIO MAC AND CHEESE 2.0

500 g lång ziti pasta, se bild

1 liten burk svart tryffel i olja eller färsk tryffel, svart eller vit

Färsk timjan

1 fransk patéform 30 cm lång, 8 cm bred, 8 cm hög

SÅS

60 g smör

30 g mjöl

1 dl torrt vitt vin

3 dl grädde

6 dl mjölk

6 msk riven Parmigiano Reggiano 24 mån

150 g rejält lagrad vit cheddar, riven

150 g mild cheddar orange-typ, riven

100 g taleggio crudo (ost) utan kanterna, i mindre bitar

1 tsk fem-kryddor

salt och peppar

Förbered ingredienser till såsen. Koka upp mjölk och grädde på låg värme, dra åt sidan. Smält smöret i en teflon-kastrull på medelvärme. Tillsätt mjölet för att skapa en roux.

(Roux [ru:] är en fransk redning bestående av smör och mjöl som steks ihop för att ha i såser, stuvningar och grytor). Sänk värmen och sautera 5 minuter medan du rör med visp och trägaffel. Tillsätt vinet litet i taget och den varma gräddmjölken. Låt koka, sjuda 8 minuter på svag värme. Salta och peppra. Tillsätt fem-kryddor. Rör med visp och slickepott.

Dra av från värmen. Blanda i all ost. Låt såsen bli glansig och helt slät.

Smaka av med salt och peppar. Viktigt att såsen har en hög ostsmak. Sila i en ny kastrull och håll varm.

Förbered paté-formen. Rulla ut plastfilm på bänken i tre lager så bred och lång att du kan klä formen.

Koka pastan i saltat vatten. Ziti-pasta är långa rör som du nu skall koka i en bred kastrull. Rören får inte knäckas eller spricka. Koka pastan al dente, men ändock mjuk. Lyft pastan till ett bleck. Låt rinna av. Skaka försiktigt så vätskan i rören rinner ut.

Nu skall du börja att fylla formen. Lägg ett tunt skikt av sås i botten, sedan ett lager pastarör. Bred tunt lager sås ovan pastarören varva med lite sås. Repetera tills all pasta nästan fyllt formen. Den blir inte helt full. Avsluta med tunt lager sås. Täck med plastfilm. Lägg på en tyngd och kyl fem timmar eller över natten.

SERVERING

Klarat smör (smält smör utan den mjölkiga bottensatsen)

Fint riven parmesan

Ta ut pasta-terrinen ur formen. Skiva pasta-terrinen 2 ½ cm tjock. Stek en skiva i klarat smör 3-4 minuter på hög värme i en teflonpanna med en lätt tyngd på toppen. (Jag har rostfria cheftyngder i köket, köp på Amazon. Ett mycket bra verktyg att ha i köket.) Låt snittytan bli rejält knaprig. Servera på bädd med ostsåsen, flisor av färsk timjan och blad av inlagd tryffel.

Vill du lyxa till det? En stor klick kaviar eller Kalixlöjrom på tallrikskanten blir extra gott.

Vips har du Michelin-gastronomi i ruffen och dina båtvänner kommer undra hur i hela friden gick detta till? Jag skall inte avslöja er källa, jag lovar. Och har du vägarna förbi oss i Italien, slå dig ned till bords och njut en Mac and Cheese 2.0.

Hälsningar

Från Peter och Carina

SVENSKA SJÖ OCH KMK STIPENDIUM 2026

ATT UPPBRINGA UNGA TALANGER som lyckats kombinera framgångsrikt eget tävlande och/eller bidragit med sina kunskaper som ledare/funktionär på lägsta nationella nivå med att vara en förebild och en bra kompis för andra. En lagspelare och en ödmjuk person som också hugger i när klubben behöver det.

URVALSKRITERIER

• Fyller max 25 år det år som stipendiet delas ut.

• Får priset max en gång under sin livstid.

• Att under ett år vara beredd att bidra med sina kunskaper i någon av KMK:s ungdomskommittéer.

ANSÖKAN

Alla kan ansöka: medlemmar i KMK, KMK:U, KMK:R. Ansökningsperioden är mellan 26 februari och 31 mars 2026.

STIPENDIET

Stipendiet om 15.000 kr används till att förkovra sig mer i båtsporten som förare eller genom t ex ledar-/funktionärsutbildning, utbildning/uppleva internationell tävling. Stipendiet delas ut i samband med KMK Hamnfest.

JURY

Juryn består av Generalsekreterare från KMK samt VD och styrelseordförande från Svenska Sjö. Juryn eftersträvar en jämn könsfördelning mellan åren.

ALLT FÖR SJÖN

ALLT FÖR SJÖN är den mässa som i mars varje år inviger båtsäsongen. Här har besökarna historiskt fått möjlighet att träffa experter, klämma och känna på de nyaste produkterna i branschen och planera inför kommande och framtida säsonger på sjö och hav.

1903 HÖLLS Automobil- och Motorbåtsutställningen i Gamla idrottsparken (idag Stadion) och i vattnet vid Djurgårdsbron i Stockholm. Utställningen räknas som världens första båtutställning. Utställningen ägde sedan rum vid Djurgårdsbron igen 1905 och 1907 och lockade besökare från hela världen. Efter att utställningen, som en följd av första världskriget, legat vilande bestämde KMK – Kungliga Motorbåt klubben sig för att återigen ta tag i utställningen för att försöka öka intresset för motorbåtar som nöjesbåtar. Utställningen förlades till Saltsjöbaden i maj 1922 och räknas till den första branschutställningen med allt för sjön. Utställningen blev mycket lyckad och man valde att genomföra den ytterligare en gång, men nu i Liljevalchs Konsthallar på Djurgården 1929.

NAMNET ALLT FÖR SJÖN myntades under början av 1930-talet och har huserat i Stockholmsmässans lokaler sedan tidigt 70-tal. Mässan har blivit en självklar mötesplats för båt och skärgårdsfantaster i alla åldrar och som nu 100 år senare glider vidare med fullt segel.

Rödlackad mahogny, glänsande ek eller snabb aluminium? Vilka dina preferenser än är så kan du räkna med att få en redig dos och lite till när du kommer på besök under någon av mässdagarna. Man kan självklart även förvänta sig en uppsjö av tillbehör och fullspäckade scenprogram.

Allt för sjön öppnar upp sina portar till en värld av ändlös inspiration, nyheter och möjligheten att slå till på just din drömbåt – vare sig det är en kajak, segeljolle eller en motorbåt.

Kungl. Motorbåt Klubben finns i A-hallen, monter A11:04.

BEYOND FITNESS WELCOME TO LUXURY

Respektfull och fokuserad gymmiljö med 20-årsgräns.

Genomtänkt design, exklusiva materialval och världsledande leverantörer.

Bekvämligheter som frukost på vardagar, tvättservice och eget skåp.

Gratis padelspel och exklusiva events för medlemmar.

På över 400 klubbar från Luleå till Ystad erbjuder vi det senaste inom gym, gruppträning, padel och onlineträning – alltid till ett bra pris. Välkommen till hela Sveriges träningsklubb. 20-ÅRSGRÄNS • FRIPADEL

STARTA ÅRET MED NY ENERGI! kom igång med träningen fr. 299 kr/mån

VÅREN INNEHÅLLER UTSTÄLLNINGAR, VISNINGAR, AFTER WORK, SPELKVÄLLAR, LOVAKTIVITETER, KULTURNATTEN OCH FÖRSTÅS EN HEL DEL OM

VIKINGAR!

ÖPPET 10-17 ( ONSDAGAR KVÄLLSÖPPET TILL 20 )

DJURGÅRDSSTRAND 17 VRAK.SE

MUSEUM OF WRECKS

Saklig och informativ ton

Forskare på Chalmers m fl har precis släppt en ny artikel om hur reglering av båtbottenfärger påverkar utsläppen av koppar och zink från fritidsbåtar i svenska kustvatten.

HÄR KOMMER DE VIKTIGASTE PUNKTERNA FRÅN ARTIKELN:

• Det finns 233.000 fritidsbåtar i svenska kustvatten.

• Fritidsbåtarna släpper årligen ut 22 ton koppar och 17 ton zink via bottenfärgerna.

• 83 % av kopparutsläppet sker på västkusten.

• Utsläppen sker främst där båtarna är förtöjda, d v s i hamnen som också ofta är grunda, känsliga vikar.

• Biocidfärger från fritidsbåtar och fartyg står för ca 32 % av den totala kopparbelastningen till svenska kustvatten.

ARTIKELNS SLUTSATSER

• Fritidsbåtar är en betydande och underskattad källa till koppar och zink i svenska kustvatten.

• Tidigare miljöriskbedömningar har underskattat verkliga läckage, vilket lett till för höga godkända utsläpp.

• Nuvarande utsläpp är nästan tre gånger högre än vad som skulle vara tillåtet enligt dagens miljöriskbedömning.

• Korrekt implementering av den nya EU-ERA (Environmental Risk Assessment) kan ge stora miljövinster, men det 1) kräver realistiska läckagedata och 2) tar i dagsläget inte hänsyn till salinitet, trots att den starkt påverkar kopparläckage.

• Om nya EU-regler tillämpas fullt ut kan kopparutsläppen minska med över 60 %, särskilt på västkusten.

• För västkusten kan biocidfria alternativ (t.ex. silikonfärger, tvätt, båttäckning) bli nödvändiga för att nå miljömålen.

Länk till hela artikeln: https://www.sciencedirect.com/science/ article/pii/S0025326X26000998

BÅTAPPAR!

Carl Rönnow Sakkunnig miljö och hållbarhet, SBU

HÄR LISTAR VI DE BÄSTA BÅTAPPARNA ATT HA MED SIG SOM ÄR ETT MÅSTE FÖR SJÖFOLK OCH BÅTINTRESSERADE.

FACEBOOK – Anslut dig till olika intressegrupper eller gå med i en lokal grupp.

KRISINFORMATION.SE –Information från myndigheter vid en allvarlig händelse/kris.

VATTENFALL AVBROTTSINFO – Se nuvarande och planerade strömavbrott.

TIDTABELLEN – Tidtabeller för vägfärjeleder som drivs av Trafikverket Färjerederiet.

SEAPILOT – Navigera, lägg ut rutter och följ andra fartyg på AIS.

SHIP FINDER – Ha koll på sjötrafiken, finns i gratis- och betalversion.

KUSTVÄDER – Sjöräddningssällskapets app om kustväder, vind och vatten. Vädervarningar.

SMHI – Väderprognoser för orter, både i Sverige och utomlands samt varningar.

KLART.SE – Prognoser för 200.000 platser världen över.

WINDY – Vind-, vågor- och väderprognoser för vattensportare, cyklister, golfare m fl.

112 – Ta emot Viktigt Meddelande till Allmänheten (VMA), få information om olyckor.

SL RES I STHLM – Planera din resa med tunnelbana, pendeltåg, spårvagn, buss och båt.

SMS-LIVRÄDDARE – System för att larma frivilliga livräddare till ett misstänkt hjärtstopp.

Allemansrätten på vattnet

Att ta sig ett dopp eller en välförtjänt fikapaus vid strandkanten är en härlig del av friluftslivet. Tack vare allemansrätten kan du njuta av dagarna vid vattnet, så länge du också tar hänsyn till naturen.

SJÖAR, HAV, FLODER och andra vattendrag är jättefina platser för friluftsaktiviteter. Tack vare allemansrätten kan vi bada på stränder och lägga till med båtar och kanoter vid bryggor. När vi vistas nära vatten behöver vi tänka extra noga på naturen, djurlivet, markägare och andra besökare.

Här är några bra saker att veta om allemansrätten när du ger dig ut på äventyr på vattnet.

STRÄNDER

Allemansrätten gör att du får att bada nästan överallt. Det finns ett generellt strandskydd vid havet, sjöar och vattendrag, som ger allmänheten tillgång till stränder. Men det kan finnas kommunala regler som begränsar allemansrätten. Ibland är det till exempel förbjudet att ta med hunden eller rida på stranden. Kom ihåg att det är förbjudet att köra motorfordon i terrängen, vilket innebär att du inte kan köra bilen var som helst om du ska lasta ur en kajak till exempel.

PRIVAT STRANDTOMT

En härlig strand nedanför ett hus, är det tillåtet att bada där? Kanske. Området närmast runt ett bostads- eller fritidshus kallas för hemfridszonen, där den boende har rätt att vara ostörd. Hur stor hemfridszonen är beror på omständigheterna, så kom ihåg allemansrättens grundregel: Inte störa, inte förstöra.

Den boende får inte spärra av en badplats med staket om badplatsen ligger utanför hens tomt.

BRYGGOR

Om en privat brygga ligger utanför tomtmarken och utom synhåll för ägaren, får du tillfälligt använda bryggan både för att bada och lägga till med båt. Perfekt för en lunchpaus under kajakpaddlingen! Se bara till att lämna bryggan så fort ägaren behöver den, och städa alltid upp efter dig.

GRILLA OCH ELDA

Att äta sin picknick på klippan i solen, vad är mer sommar än det? Men om du ska laga maten utomhus finns några saker att tänka på.

Visst är det härligt att sitta på berghällar och större stenblock, men du får inte elda på dem, då de kan spricka sönder. Ska du grilla, välj istället en fast grillplats om en sådan finns i närheten. Allmänna grillplatser är utformade för att minska risken för brandspridning och skydda den känsliga naturen nära stränderna. Vid stor brandrisk kan det råda eldningsförbud. Då är både öppen eldning och eldning i ordnade eldstäder förbjudet. Information om brandrisk och vad som gäller för eldning kan du hitta på länsstyrelsens webbplats.

TVÄTTA OCH DISKA

Svettig efter en dag full av äventyr?

Eller kanske vill du diska kåsan efter utflyktslunchen? Det är helt okej, så länge du använder miljövänlig tvål, schampo och diskmedel.

När du diskar, gör det på land och kasta diskvattnet en bit från vattendraget. Det gör att marken hinner filtrera vattnet innan det rinner tillbaka ner i sjön, havet eller floden. Naturen kommer att tacka dig.

FÅGELLIVET

Många fåglar lever nära vatten, särskilt under häckningsperioder. Undvik deras boplatser och håll utkik efter skyltar som varnar för fågelskyddsområden. Där kan det nämligen finnas förbud mot att stiga iland eller att vistas på vattnet inom visst avstånd från stranden. Håll utkik efter röda eller gula skyltar som varnar för dessa områden.

Är du ute och paddlar, var försiktig så du inte stör fågelstim. Sakta ner eller paddla runt stimmet.

FISKA

Vill du fånga din egen middag i naturen?

Du får fiska med handredskap längs kusten och vid våra fem största sjöar: Vänern, Vättern, Hjälmaren, Mälaren och Storsjön. För fiske i andra vatten behöver du fiskekort eller tillstånd.

KRÄFTPEST

Kräftpest är en sjukdom som drabbar sötvattenskräftor. För att förhindra spridning av kräftpest mellan olika vattendrag är det viktigt att du desinficerar kanoter och fiskespön som varit i kontakt med smittat vatten.

NATURRESERVAT OCH NATIONALPARKER

Kom ihåg att det är speciella regler i naturreservat och nationalparker. Det kan till exempel finnas restriktioner på var det är okej att gå i land från sjösidan och inte. Se till att du vet vad som gäller i området du befinner dig i, kolla till exempel på kommunens eller länsstyrelsens webbplats. ◆

OCH SEDAN LITE TILL Kaffet först

Nu närmar vi oss år 27 och ännu en sommar på Strandvägen. Redan under de första åren, när verksamheten främst handlade om att tanka båtar, fanns det faktiskt en liten espressomaskin i kioskbyggnaden på bensinpontonen. Åren gick och vi tog över Shells gamla butikslokal uppe på Strandvägen och drev både båtmack och ett enklare café. Då fick den lilla espressomaskinen ge vika för en tvågrupps espressomaskin –och sedan dess har vi serverat kaffe på riktigt.

FÖR CIRKA SJU ÅR SEDAN började frågan dyka upp allt oftare: ”Vore det inte trevligt att kunna ta ett glas vin eller en öl på båtklubben?” Eftersom vår huvudsyssla alltid varit caféverksamhet – och jag själv inte är skolad i krogsvängen – började jag undersöka vad som faktiskt krävdes.

Det visade sig snabbt vara ett omfattande arbete: miljögodkännande av lokalen, byggnation av ett komplett restaurangkök och krav på en fullständig meny. Inte bara 1 rätt, utan 3–4 förrätter, 5–6 huvudrätter, 3–4 efterrätter, vegetariska alternativ m m.

möjligheten att servera ett glas Glühwein till våfflorna under vintern. Som kuriosa införde Finland detta redan 2018, med mycket gott resultat.

INFÖR SOMMAREN 2026 hoppas vi på en säsong i samma anda som 2025. Vi fortsätter med våra uppskattade pizzor, där rökt mozzarella (scamorza) och Västerbottensost utgör grunden. Vår toast Skagen görs fortfarande helt från scratch, våra matiga sallader finns kvar – och självklart även vår Lobster roll.

Samtidigt ville vi absolut inte släppa café-delen. Logistiken på våra begränsade ytor blev därför en rejäl utmaning. Sommartid arbetar mellan fyra och åtta personer i det lilla köket, med öppettider från 07.00 till 23.00.

OCH VARFÖR ALLT DETTA? Jo – nu finns det förhoppningar om att en ny lag ska klubbas som avskaffar det så kallade matkravet (eller mattvånget). Det skulle innebära att man inte längre behöver investera i ett komplett restaurangkök enbart för att få servera ett glas vin eller en öl. Det ska bli väldigt intressant att se hur detta tas emot. Tänk vilka möjligheter det skulle skapa: Drömmen om den lilla vinbaren, blomsterbutiken som även nu serverar cocktails – och för vår del,

www.strandvagen56.se

hej@strandvagen56.se

RESTAURANGCHEF SEDAN TRE år är

Gabriel “Gabbe” Friis. Jag, Tom Bertling, ansvarar för den dagliga driften av fastigheten och caféet.

Från den 1 mars kör vi café kl 07.00 – 16.00 och den 1 maj öppnar vi upp krogen kl 15.00 – 23.00. ◆

Estlandsvägen, Vaxholm 070-511 30 28

info@saxarensbrygg.se www.saxarensbrygg.se

Måttbeställda timrade flytbryggor För er som vill ha en högklassig och stabil brygga byggd med kunskap och erfarenhet. Vi bygger även stenkistor.

BESÖK OSS PÅ ALLT FÖR SJÖN 5-8, 12-15 MARS 2026

GREENLINE YACHTS HYBRID SYSTEM

En oslagbar kombination av EL/DIESEL-mode för ansvarsfull framdrift och optimal komfort

Till sjöss med hybridteknik

som standard, Greenline Yachts H-Drive visar vägen.

ALLA GREENLINE YACHTS båtar är utrustade

med solpaneler som standard. Nya GL42 har hela 4,5 kW på taket!

GREENLINE YACHTS ÄR pionjärer inom marin hybridteknik, och har utvecklat hybridlösningar i båtar sedan 2008. Erfarenheten ger oss möjligheten att leverera båtar med maximal komfort och ett minimalt klimatavtryck både till sjöss och i hamn;

EL-mode eliminerar utsläpp av avgaser, motorljud samt vibrationer och ger oss möjligheten att uppleva naturen i sakta fart. Diesel-mode tar oss fram snabbt och säkert samtidigt som batteriladdningen återställs.

Kombinationen av el-motor/dieselmotor ger en drivlina som också reducerar bränslekostnader och krav på underhåll, då dieselmotorn bara startas vid behov.

Med en Greenline stör du inte dina grannar i naturhamnar, då batteribanken gör att du klarar dig utan att starta en generator eller ansluta båten till landström.

Med solpaneler som standard, nns alltid 220 Volt tillgängligt, vilket innebär att du kan använda all utrustning i båten; spis, ugn, kyl/frys vare sig båten är i hamn eller till sjöss.

DET FINNS 220-VOLTSUTTAG i alla utrymmen, vilket ökar exibiliteten och ger oss möjlighet att förlänga vistelsen ombord, då du kan vara tillgänglig, även

om du be nner dig uppankrad långt ute i skärgården.

Greenline nns i storlekarna 39-58 fot. GL45, 48 samt 58 och nns både som coupé och med ybridge.

GL42 är Greenline Yachts senaste modell. som hade premiär på boot 2026, Düsseldorf i Januari.

Kontakta oss på Kolhättans varv för att provköra våra demobåtar och upplev det bästa med hybridteknik: Att kunna färdas miljövänligt och tyst utan motorbuller, avgaser och vibrationer. ✤

GREENLINE

Kolhättans Varv / Towerland AB Kolhättan 313, 444 96 Ödsmål Tel: 0303 22 20 55 vastkust@greenlinesweden.se Läs mer på www.greenlinesweden.se

Kom ut och PROVKÖR BÅTAR

Vi har båtar i vattnet redo för en provtur på Mälarens gnistrande vatten. Vi säljer modeller från Nordkapp, Anytec & Ockelbo

Auktoriserad

Provkör Enduro 830 (bilden) hos oss redan idag. Vi säljer samtliga modeller från Nordkapp

info@jungfrusundsmarin.se 08-560 334 35

Från land: Bryggavägen 133, 178 51 Ekerö Från vattnet: N 59°16’30” E 17°50’54” Läs mer på: jungfrusundsmarin.se

Provkör Anytec 860 SPD (bilden) hos oss redan idag! Vi säljer samtliga modeller från Anytec

SKÄRGÅRDEN HÅLLER ANDAN

Det finns en särskild sorts tystnad som bara infinner sig i Stockholms skärgård på vintern. Den är inte tom, inte död, inte ens stilla. Den är snarare som ett djupt andetag — ett sådant man tar innan man kastar sig ut i något nytt. Skärgården håller andan, och den som vågar sig ut upptäcker att den fortfarande lever, bara på ett annat sätt.

VI ÄR MÅNGA som förknippar skärgården med solvarma klippor, båtmotorer som puttrar och glass som smälter snabbare än man hinner äta den. Men just därför är det så lätt att missa vad som händer när allt det där tystnar. När isen lägger sig som ett pansar över vikarna och snön bäddar in bryggor och båthus i ett mjukt, vitt filter. Då förändras allt — och samtidigt ingenting.

För den som ger sig ut nu, i februari, är belöningen en skärgård som känns nästan hemlig. Stigarna på öarna är öde,

men spåren i snön avslöjar att man inte är ensam: rådjurens lätta kliv, rävens raka linje, harens tveksamma hopp. Det är som att naturen plötsligt vågar ta plats när vi människor dragit oss tillbaka. Och aktiviteterna, de är fler än man tror. Vinterbadet som känns mer som en ceremoni än en hobby. Skridskoturen över blanka isar som sträcker sig längre än man vågar föreställa sig. De små kaféerna som trotsar säsongen och håller öppet, där en kopp kaffe smakar dubbelt så gott när man fortfarande har rosiga

kinder. Eller bara den enkla glädjen i att gå en promenad på en ö man trodde att man kände — och upptäcka att den ser helt annorlunda ut i vinterskrud.

Det är också nu man märker hur mycket skärgården betyder för de som bor där året runt. Färjorna går fortfarande, om än glesare. Ljuset från ett köksfönster på en annars mörk ö känns som en hälsning. Det finns en sorts vardagshjälte i att leva här när vinden biter och havet fryser till.

Kanske är det just därför vinterskärgården känns så speciell. Den kräver lite mer av oss — varmare kläder, bättre planering, en vilja att trotsa kylan. Men i gengäld får man något som sommarens skärgård aldrig riktigt kan erbjuda: en känsla av att vara ensam om att upptäcka något. Som om öarna viskar: Det här är vår hemlighet. Men du får gärna dela den med oss.

Så nästa gång du längtar efter skärgården, vänta inte till juni. Ta på dig mössan, snöra kängorna och ge dig ut nu. För just nu, när snö och is täcker allt, är skärgården kanske som allra mest levande. ◆

Per Smedfors

Ordförande Båtlivskommittén

Båtlivskommittén arbetar aktivt för att berika båtlivet med bl a information, teknik, miljö, utbildning och eskaders.

SJÖSPORTLÄGRET PÅ HÖGBÖTE

DÄR BÅTLIV, VÄNSKAP & SJÄLVFÖRTROENDE VÄXER

Varje sommar, i tre veckor kring midsommar, fylls KMK:s klubbholme Högböte av liv. Här pågår Kungliga Motorbåt Klubbens sjösportläger – en verksamhet som i decennier gett barn och unga både kunskap för livet till sjöss och minnen som ofta följer med långt in i vuxenlivet.

TEXT: JOHAN MACÉUS

FÖR ALEXANDER JOHANSSON, ordförande för KMK:U och lägerchef, är engagemanget personligt.

– Jag är uppväxt i en familj med stark anknytning till KMK och hörde om Sjösportlägret långt innan jag själv var gammal nog att delta. Jag minns hur jag räknade åren tills jag skulle få åka ut, säger han.

NÄR ALEXANDER TILL SLUT deltog sommaren 2017 var nervositeten påtaglig – att sova borta och vistas på en ö utan familjen var ett stort steg. Men oron försvann snabbt.

– Redan efter första eftermiddagen hade jag glömt bort att jag ens varit nervös.

SEDAN DESS HAR DET blivit flera somrar som deltagare, instruktör och lägerchef. I dag leder han arbetet med att utveckla verksamheten för nästa generation KMK-medlemmar.

MER ÄN BARA ATT KÖRA BÅT

Sjösportlägret handlar förstås om båtliv: navigation, sjökort, manövrering, säkerhet och sjömanskap. Men enligt Alexander är det minst lika mycket något annat.

– Barnen lär sig att anpassa sig till en ny miljö, samarbeta, ta ansvar och visa hänsyn – både på och utanför sjön. Många vänskapsband som skapas här fortsätter långt efter lägret. Instruktörerna arbetar medvetet för att varje deltagare ska utvecklas under veckan, oavsett tidigare erfarenhet. Trygghet, struktur och närvaro är grundläggande.

– Vi är ett erfaret och sammansvetsat gäng som vet hur vi hanterar både hemlängtan och nya utmaningar. För de flesta räcker det med en eftermiddag innan all oro är borta.

SÅ BOR MAN PÅ HÖGBÖTE

Deltagarna bor i klubbhuset på ön, fyra personer per rum i våningssängar. Instruktörer och elever bor i samma hus, vilket bidrar till både trygghet och gemenskap. Totalt brukar lägret samla omkring 30 personer, varav cirka tio instruktörer.

TRE LÄGER – FRÅN NYBÖRJARE TILL KUSTSKEPPARE

NYBÖRJARLÄGRET

En introduktion till båtlivet och skärgården. Under en vecka får deltagarna grunder i navigation med sjökort och kompass, båtmanövrering, sjömanskap och första hjälpen. Minst lika viktigt är att få uppleva sommaren i skärgården – med bad, bastu, ringåkning, utflykter och avslutningsdisco.

FORTSÄTTNINGSLÄGRET – FÖRARINTYG

Här fördjupas kunskaperna i både teori och praktik. Deltagarna tränar högfartsnavigering på mer avancerade banor och examineras i slutet av veckan. Ett godkänt resultat ger förarintyg – första steget i fritidsbåtsutbildningen.

KUSTSKEPPARLÄGRET

För dem som vill ta nästa steg. Fokus ligger på navigation inom- och utomskärs, inklusive mörkernavigering. Deltagarna lär sig läsa fyrar och lanternor samt hantera ström, avdrift, deviation och missvisning. Efter godkänd examination erhålls kustskepparintyg, som krävs för större fritidsbåtar.

SÄKERHET SOM SJÄLVKLARHET

Säkerhet genomsyrar hela verksamheten.

– Flytväst är en självklarhet, men lika viktigt är att hålla säker fart. På sjön anpassar vi alltid hastigheten efter väder, vatten och omgivning, säger Alexander.

Och framtidsambitionen är tydlig: att fortsätta utveckla kärnverksamheten på Högböte.

– Jag vill att varje år ska bli lite bättre än det förra, och att så många barn och unga som möjligt ska få med sig både kunskap och självförtroende härifrån. Högböte är verkligen en plats där man växer – som båtförare, kompis och människa, avslutar Alexander. ◆

KLUBBEN MED FLEST VÄRLDSMÄSTARE GENOM TIDERNA?

SÄSONGEN 2026 kommer att bli något lugnare än tidigare år. Vi har beslutat att inte arrangera någon större tävling då vi känner att klubben behöver ett välförtjänt break, för att kunna återkomma ännu starkare. Under fem års tid har vi arrangerat stora internationell tävlingar i Smedjebacken – en av de bästa platserna för den här typen av event. Samarbetet mellan Smedjebackens båtklubb och KMK har varit fantastiskt, och vi kommer fortsatt att samarbeta när det gäller ungdomsverksamheten för att lyfta sporten ytterligare.

KMK Racing kommer som vanligt att finnas på mässan Allt för Sjön som startar den 5 mars. Även i år är mässan uppdelad på två långhelger:

• 5–8 mars

• 12–15 mars

Vi håller till i A-hallen, monter A11:04, där vi visar upp MotoSurf, en GT10-båt, samt KMK:U som presenterar sin ungdomsutbildning. Vi erbjuder även provkörning av både MotoSurf och GT10. Som tidigare år är vi också på plats under Gärdesloppet, ett arrangemang av KAK, söndagen den 7 juni, där vi också kommer att erbjuda provkörning som sker intill Sjöhistoriska museet vid Djurgårdsbrunnsviken.

• GT10: från 8 till 14 år

• MotoSurf: från 14 år

Mer information och anmälan till provkörningen finns i vår monter på mässan Allt för Sjön.

Planeringen är också igång för vårt traditionella träningsläger – eller som vi kallar det, avrostningen – i Loftahammar inför tävlingssäsongen, en helg i maj.

Vi har dessutom börjat titta på möjligheten att återuppliva Waxholmsloppet, ett arrangemang som tidigare kombinerade både rundbana och offshore i ett entimmeslopp där alla klasser körde tillsammans. Det vore fantastiskt att få igång det igen. Fortsättning följer!

Hoppas vi ses på Allt för Sjön!

Stämningsfullt glöggmingel på Klubbarnas Klubb

DECEMBER 2025 blev verkligen en fantastisk medlemsmånad!

Vi rivstartade månaden med en av våra mest kära traditioner under december – KMK:s glöggmingel på Klubbarnas Klubb. I år hölls minglet på andra advent, den 7 december och som vanligt lockade det närmare hundra medlemmar. Och äntligen kunde vi fira bokreleasen av KMK 110 år under kunglig flagg! Ett arbete som påbörjades redan 2014 och som nu, 2025, äntligen såg dagens ljus. Vi hade glädjen att välkomna våra tidigare ordförande Per Taube, Göran Egnell och Magnus Anderberg, samt våra författare Anders Vaernéus och Stefan Iwanowski. På plats fanns även Lennart Hannu och Stefan Nordén från Åtta.45, som gjort

ett fantastiskt jobb med att ge boken en riktigt hög kvalitet. Boken såldes under kvällen till ett jubileumspris om 110 kr, vilket uppskattades stort. Det blev verkligen en minnesvärd kväll på Klubbarnas Klubb!

BARA NÅGRA DAGAR senare var det dags för nästa event - en tidig och mycket uppskattad frukost hos Lexington Flagship Store på Birger Jarlsgatan 25. Ett tjugotal medlemmar dök upp och fick njuta av en härlig frukostbuffé som butikens team ställt i ordning redan i ottan. Dessutom bjöd Lexington på generösa erbjudanden ur sitt fina sortiment –många passade på att köpa riktigt snygga julklappar. Förhoppningsvis får vi möjlighet att återvända dit under året!

Ett litet tips:

Som KMK-medlem kan du hyra Klubbarnas Klubb för egna arrangemang. Du får 30 % i medlemsrabatt och kan ta med egen dryck. Mat, personal och städning bokar du enkelt via Skroten. För mer information, besök gärna: www.klubbarnasklubb.se

Med DOCKMATE® fjärrkontroll har du möjlighet att stå var du vill på båten och enkelt manövrera med full kontroll och precision i en naturhamn, vid en brygga eller båtplats.

Dockmate® stödjer alla märken och kan samverka med alla elektroniska manövreringssystem på din båt, vilket ser till att du har full kontroll.

Dockmate® integrerar motorer, bog/akterpropellrar för enkel manövrering via knappar eller joystick. Som tillval kan upp till två ankarspel manövreras från fjärrkontrollen.

Fjärrkontrollen laddas trådlöst i medföljande laddhållare och är alltid redo för användning.

En säsong att se fram emot!

KALENDER 2026

30 april

Högböte öppnar, Valborgsfirande med bubbel och sång vid brasan. 2 maj

Vårfixardagen på Högböte. Klubben bjuder på enklare middag för de som hjälper till. 6 juni

Asadon och Sveriges Nationaldag 19 juni

Midsommarfirande

22 augusti

Kräftan och Högbötedagen med öppet forum.

3 oktober

Höstfixardagen

11 oktober

Högböte stänger för säsongen. Alla event arrangeras av KMK/ Högbötekommittén. Betalning för event är per person, undantaget midsommar där det finns en fungerande betalningsmodell med lotteri.

UNDERHÅLL

Vedbastu

Byte av skorstensrör och aggregat, renovering av duschen.

Elbastu

Dålig värme, aggregatet kontrolleras på vårfixardagen. Duschhus

Förstärka handfatsväggar i duschhusets toaletter, de sitter löst.

Paviljongen

Möblerna ska rengöras och oljas, bör göras på vårfixardagen. Material finns på Högböte.

Hamnen

Numrering av bojar samt ta fram en hamnkarta med djup angivet. Längst in i hamnen ses bojar och mooringlinor över.

EV. INVESTERINGAR

Webergrillar med bord, 2 st Badstegar, 3 st Utemöbler till bryggor (bord + stolar)

Vedklyv (mycket ved på ön som skulle kunna klyvas till vedbastun) Gymutrustning (hantlar, kettlebells)

Elektriska länspumpar, 2 st, som placeras på resp bryggdel med färdig elkoppling och skarvsladd.

FRODÉ PRO CLASSIC

Utvecklade i samråd med tävlingsförare för att klara stora påfrestningar i höga farter. Frodé Pro Classic är speciellt framtagen för tävlingsbruk men lämpar sig även för snabba båtar i farter från 30 knop och uppåt. Frodé Pro Classic har enastående prestanda och klarar de påkänningar en väst får utstå när en person faller överbord i höga farter.

•Flytvästarna har över 50 års historia med början under namnet Öbergs, sedan 1997 med löpande uppgraderingar som Frodé Life & Rescue Jackets.

•Flytvästarna uppfyller Svemos nationella och UIM:s internationella regler för användning inom båtsport.

•Västen levereras i orange färg med svart foder i storlekarna S, M, L och XL.

EN VINTER UTÖVER DET VANLIGA

NU NÄRMAR SIG det 111:e öppnandet av KMK Djurgårdshamnen.

Lite svårt att förstå att det faktiskt kommer att komma en sommar, länge sedan vi hade en vinter som denna, Djurgårdshamnen och Djurgårdsbrunnsviken har ett stadigt istäcke över sig. I skrivande stund ligger vattennivån ca 50 cm under det normala, och det förväntas sjunka ner mot 58–60 cm, vilket gör att isen fryser på med ca 1 cm per dygn.

Det finns en risk att vi kan få problem med våra Y-bommar, men vi får hoppas att vi klarar oss från att reparera förfrusna Y-bommar som har förfrusit.

Vi planerar att snygga till inne i Hamnkontoret och utvändigt. Trots sina åtta år så håller huset sig riktigt fint, det är det normala slitaget som ska tas om hand.

Det är otroligt viktigt att vi underhåller huset så att det finns på plats till KMK:s 200-årsjubileum 2115.

Vi har under vintern skickat ut erbjudande om fast plats i Djurgårdshamnen till dem som står i hamnkön, förhoppningsvis har vi minskat kötiden något.

DET FÖRSTA VÅRTECKNET närmar sig, mässan Allt för sjön öppnar den 5 mars och KMK kommer att finnas på plats. Mässan är startskottet för båtsäsongen ochen snörik och djup januarivinter kan tyda på en torr sommar, vilket vi får hoppas på. Det andra stora tecknet på att våren är här och att sommaren är runt hörnet är vår traditionella Hamnfest, i år fredag den 22 maj. Boka i din kalender redan nu.◆

KMK´S UNIKA M EDLE M SRABATT

Ange kod KMK i vår webshop

STOCKHOLMS STÖRSTA BATTERIBUTIK

Kranvägen 2

InfraCityVäst (brevid Bauhaus) 194 61 Upplands-Väsby

Telefon: 08-35 29 50

E-post: kundservice@batteriexpressen.se

MARS

HÅLL KOLL PÅ DE VIKTIGA DATUMEN

5-8, 12-15 ALLT FÖR SJÖN

Årets upplaga av båtmässan i Älvsjö hålls återigen under två långhelger, torsdag-söndag. Öppettider och annan information: www.alltforsjon.se KMK finns i A-hallen i monter A11:04.

17 STOCKHOLMRADIO

Ett föredrag med Sveriges enda civila kustradiostation. Under kvällen får både nya och erfarna båtägare värdefull kunskap om VHF-kommunikation, sjösäkerhet och hur rätt kommunikation bidrar till ett tryggare och säkrare båtliv.

Plats: Cylindervägen 12, Nacka Strand, kl 18.30-20.30. Anmälan till KMK kansli senast 10 mars, begränsat antal platser.

25 KMK ÅRSMÖTE

Årsmötet är planerat till onsdagen den 25 mars 2026. Kallelse med anmälan skickas separat i god tid innan mötet.

APRIL

30 HÖGBÖTE

Högböte öppnar för säsongen med valborgsfirande med bubbel och sång vid brasan.

MAJ

1 DJURGÅRDSHAMNEN

Hamnen på Strandvägen öppnar för säsongen fram till den 31 oktober.

2 VÅRFIXARDAGEN

Dags för årets Vårfixardag på Högböte. Vi hjälps åt att förbereda vår klubbholme inför säsongen och avslutar med grillmiddag.

22 HAMNFESTEN

Hamnfesten, årets festligaste utomhusevent, blir fredagen den 22 maj i Djurgårdshamnen. Inbjudan skickas separat under våren.

JUNI

6 ASADO

På Sveriges Nationaldag arrangeras Asadon på Högböte. Håll utkik efter inbjudan senare i vår.

11-17 KMK:U LÄGER

Det första lägret, Nybörjarlägret, startar torsdag den 11 juni och pågår i en vecka t o m den 17 juni.

19 MIDSOMMAR

Traditionellt midsommarfirande på Högböte med dans kring midsommarstång, lekar och fiskedamm.

22-28 KMK:U LÄGER

Det andra lägret, Fortsättningslägret med förarbevis, startar måndag den 22 juni och fortsätter t o m söndag den 28 juni.

JULI

29 JUNI-6 JULI KMK:U LÄGER (PREL)

Kustskepparlägret, för de som är 15 år och äldre, är den sista och avslutande lägerveckan på Högböte.

AUGUSTI

22 HÖGBÖTEDAGEN

Högbötedagen med öppet forum för klubbens medlemmar. Dagen avslutas med gemensam kräftskiva i paviljongen.

SEPTEMBER

OKTOBER

3 HÖSTFIXARDAGEN

Höstfixardagen på Högböte. Klubben bjuder på lunch för alla som hjälper till att plocka ihop ön inför vintern.

11 HÖGBÖTE STÄNGER

Söndag den 11 oktober stänger Högböte ner för en välbehövlig vintervila.

31 DJURGÅRDSHAMNEN STÄNGER

Och den sista oktober stänger även Djurgårdshamnen för säsongen. Vatten och el kopplas bort och hamnen ska då vara tom på båtar.

HELGALVANISERADE BÅTSTÖTTOR

• Trapetsgänga med stor vingmutter för enkel och snabb justering.

• Varmgalvaniserad underhållsfri topplatta av stål (rostfri skruv/låsmutter) med integrerade snabbfästen för säkerhetskätting, enkel hantering med lång livslängd.

• Skrovskydd av kvalitetsgummi för bästa friktion och skydd.

STAPELBAR

KS3/VHD13

Kölstötta

Top 310x160 mm

DEMONTERBAR

NYHE T

TOPPLATTA AV STÅL.

SKROVSKYDD AV GUMMI GRÅ EPDM.

US-2021-0245850-A1

Säkerhetskätting skall alltid användas mellan stöttorna.

MBS

Motorbåtsstötta

Top 310x160 mm

Säkerhetskättning, levereras i kartong.

LCMg

L-STÄLL

LCKg

Kölstötta

Levereras omonterad i kartong.

Gersågad fot.

Top 310x160 mm

Motorbåtsstötta

Top 310x160 mm

LCFg

Ett enkelt system för hantering, exponering och lagring. Avsedd för såväl butik, service som för varing. Pulverlackerad

Segelbåtsstötta

Top 210x210 mm

UpGrade Kit

255x255x25 mm

Passar även MBS/MB/LCM

UPGRADE KIT SBS/SB/LCF

310x160x25 mm

En stålbock som passar de allra flesta motorbåtar. Tillverkas i olika typer för att klara laster på 500–10 000 kg per bock. Pulverlackerad stål. Ställbar och demonterbar.

G-C DOLLY 1200

Maxvikt 1200 kg

G-C DOLLY 2200

Maxvikt 2200 kg

Byt ut din top av plywood till varmgalvaniserad underhållsfri topplatta av stål med profilerat skrovskydd av kvalitetsgummi, grå EPDM.

UPGRADE KIT MBS/MB/LCM

Passar även SBS/SB/LCF

med vår app!

Som ett led i utveckling och effektivitet har KMK tagit fram ett digitalt medlemskort i form av en medlems-app att ladda ner i mobilen.

Nu kan du digitalisera ditt medlemskap

På så vis har du alltid kortet med dig när du behöver det, för att t ex utnyttja de rabatter som finns hos KMK partners. Det digitala medlemskortet ersätter medlemskortet i plast till nya medlemmar och gulddekalen till medlemskortet för gamla medlemmar.

Appen heter KMK Medlem och finns på App Store och Google Play.

Inloggning sker med den e-postadress som finns angiven hos KMK (den du får nyhetsbrevet till) och lösenordet är ditt medlemsnummer.

KLUBBARNAS KLUBB

VÅR FEST- OCH KONFERENSLOKAL MED DRÖMLÄGE PÅ DJURGÅRDEN.

EN FEST- OCH KONFERENSLOKAL med plats för sjuttio sittande gäster i nyrenoverat hus på Beckholmsvägen vid Nya Djurgårdsvarvet. Nära city men långt från buller och bång. Unik miljö och avskildhet för både jobb och fest.

KLUBBARNAS KLUBB bildades 2012 av de s k grundarklubbarna: Kungliga Svenska Segelsällskapet (KSSS), Kungliga Motorbåt Klubben (KMK), Havsörnarna, Gamla Stans Yacht Sällskap (GSYS) och Stockholm Yacht Klubb (SYK).

Det uttryckliga syftet var primärt att tillhandahålla en samlingsplats för alla båtintresserade men också att kommersiellt kunna hyra ut lokalen till privatpersoner och företag.

HÄR FINNS 100 kvm festyta för 70 sittande gäster eller max 100 minglande. Lokalen är bra för både dags-och kvällsaktiviteter.

MEDLEMSFÖRMÅNER

INOM KMK

Klubbinsignier: Som medlem får du bära klubbnål, blazer- och mössmärke samt övriga klubbkläder som säljes genom KMK Försäljnings AB. På din inregistrerade båt får du ha KMK standert, stävmärken/dekaler, samt i hamn den kungliga gösen.

Årsbok: Varje år sedan 1922 (från 2019 på anmodan)

Klubbtidning: Kungliga Motorbåt Klubbens medlemstidning, 4 ggr/år

Klubbholmen: Högböte utanför Möja i Stockholms skärgård

Klubbhamn: Djurgårdshamnen, Strandvägen i Stockholm

Kansli: Rosendalsvägen 9 i Stockholm, medlemsservice mån-tors kl 9-12 och kl 13-16, fre kl 9-13. KMK Arrangemang: Navigationsutbildning, sjösportläger för ungdomar,

eskadrar, utställningar, internationellt samarbete samt social samvaro för fester.

Som medlem i KMK är du med i en rikstäckande förening som sätter kompetens, stil, tradition och miljötänk högt, såväl till lands som till sjöss. KMK båtförsäkring: KMK är delägare i Svenska Sjö. Svenska Sjö erbjuder båtförsäkringar för klubbmedlemmar med omfattande villkor och fördelaktiga permier. Då vi äger Svenska Sjö går överskott alltid tillbaka till dig som medlem och kund och till oss som delägare. Kolla därför alltid med Svenska Sjö när en båtförsäkring ska tecknas. Läs mer på www.svenskasjo.se

MILJÖN OCH LÄGET är fantastiskt med Stockholms berömda sjöinfart och världens längsta ljugarbänk bokstavligen rakt utanför dörren. Vi hoppas verkligen att medlemmarna tar för sig och utnyttjar de förmåner vi har att erbjuda.

KLUBBINREDNINGEN ÄR relativt enkel och med tydliga båt- och seglingsinslag. Lokalen är till för att umgås i, där finns bar samt porslin, bestick och glas för sjuttio personer.

Lokalen hyrs ut genom Skroten Café & Skeppshandel som ligger i samma byggnad och all catering tas genom Skroten.

PÅ HEMSIDAN finns alltid färska uppgifter om priser, bokningsvillkor, rabatter för medlemmar m m. Klubbarnas Klubb kan hyras året runt, privat eller till företag.

www.klubbarnasklubb.se

ÅRSBOKEN

KONTAKTA OSS FÖR ATT FÅ DIN!

DET ÄR EN LÅNG TRADITION att KMK varje år ger ut en årsbok som innehåller medlemsmatrikel, båtregister, årsredovisning m m. Vi vet att boken är mycket uppskattad av många medlemmar. En tryckt bok belastar dock miljön hårt och innebär också en stor kostnad för våra medlemmar i form av tryck och utskick. Från och med 2019 skickar vi därför av miljöskäl inte ut den tryckta årsboken till alla medlemmar. De som får boken med automatik är de som har en båt registrerad i KMK. Har du inte en registrerad båt men fortsatt vill ha boken skickad till dig ska du naturligtvis få det.

Det enda du behöver göra är att skicka ett mail till kansli@kmk.se, och uppge att du fortsättningsvis vill ha årsboken skickad till dig. Har du flyttat kan du samtidigt korrigera adressen. Det går också bra att ringa på telefon 08-661 23 03.

NÄSTA UTGÅVA

JUNI 2026

KMK MAGASIN GES UT AV

Kungliga Motorbåt Klubben

ANSVARIG UTGIVARE Pelle Larsson

ORDFÖRANDE Johan Macéus

TRYCK S tibo Complete

OMSLAG FOTO: Ola Ericson / stockholmmediabank.com

JUBILARER

PRODUKTION Newsfactory Media Group

SVANENMÄRKET

KMK KANSLI

POSTADRESS: Box 24122, 104 51 Stockholm

BESÖKSADRESS: Villa Godthem

Rosendalsvägen 9, 1 tr

TELEFON: 08-661 2303

E-POST: kansli@kmk.se

HEMSIDA: www.kmk.se

ÖPPETTIDER KANSLI:

Månd-tors 9.00 – 12.00, 13.00 – 16.00

Fred 9.00 – 13.00

BANK NORDEA:

BG 5416-6814

KMK Swift code NDEA SESS

IBAN SE35 9500 0099 6034 0058 2023

kmk.se

MEDLEMMAR I KMK 25 RESP 50 ÅR

50 ÅR (sedan 1975)

Mats Björkland

Leif Jönsson

25 ÅR (sedan 2000)

Tom Ahldin

Johan Ahlström

Thomas Almesjö

Erling Andersson

Andreas Arkling

Johan Bergenstjerna

Jerry Berggren

Lars Bergstrand

Peter Björck

Lars Björk

Sverker Buhlin

Johan De Bourg-Wetterlund

Bror Forsman

Irene Färnström

Jakob Gravestam

Per Groth

Christer Jansson

Lars Julin

Catharina Lindberg

Olof Lindgren

Mats Lindstedt

Barbro Ljunggren

Göran Ljunggren

Gunnar Lund

Annika Lundgren Thomsson

Jan Mellström

Andreas Nordin

Nicklas Norin

Krister Norrman

E-POSTADRESSER

– SPARAR PÅ MILJÖN

Mikael Norrman

Magnus Nyberg

Bertil Palmblad

Gunder Pettersson

Agneta Schneider

Mikael Sohrner

Lars Strannegård

Johan Tamsen

Stefan Tengmo

Ragnar ter Vehn

Jakob Tolleryd

Mattias Widholm

Claes Örn

Får du medlemstidningen men inga Nyhetsbrev?

Det beror antagligen på att du inte har din e-postadress registrerad eller att e-postadressen är felaktig.

För att spara på miljön, planerar KMK att skicka fakturorna med medlemsavgiften via e-post. Men för att kunna göra det måste merparten av våra (huvud-)medlemmar ha en registrerad e-postadress.

Du som inte får nyhetsbrev från KMK, skicka ett e-postmeddelande till kansli@kmk.se från den e-postadress du vill registrera och i förlängningen önskar din medlemsfaktura till.

Vi på KMK vill ta ytterligare ett steg mot en mer hållbar framtid – och du som medlem spelar en viktig roll. Genom att läsa vår medlemstidning digitalt i KMK-appen och på hemsidan istället för i pappersform hjälper du till att minska både tryckkostnader och miljöpåverkan från distributionen.

Tidningen finns redan nu tillgänglig i appen/ hemsidan, som du enkelt kan använda på din mobil eller surfplatta.

Du får samma inspirerande innehåll – men på ett mer miljövänligt, lättillgängligt och modernt sätt. Men valet är ditt.

Om du fortfarande vill få tidningen i brevlådan behöver du aktivt meddela oss detta. Annars kommer vi att anta att du föredrar den digitala versionen framöver.

Genom att välja den digitala tidningen bidrar du till att:

• Minska vår klimatpåverkan

• Snabbare få tillgång till nyheter och information

• Skapa en modern och hållbar medlemsupplevelse

Vi hoppas att du vill vara med och göra skillnad – för KMK, för miljön och för framtiden. Tack för att du är en del av vår gemenskap!