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mundo recambio y taller
Nº448 noviembre-diciembre 2025
EDITORIAL
NUEVO CICLO
A
Alba González, responsable de marketing, y Alberto Ruiz, responsable de asistencia técnica y red Magneti Marelli Checkstar.
RENOVACIÓN, EXPERIENCIA Y CERCANÍA Magneti Marelli Parts & Services es una compañía histórica, que asiste de forma cálida a distribuidores y talleres, con unos productos Premium en una oferta que se amplía, y una red centenaria con la que posicionarse ante el futuro.
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lcanzamos, un año más, la recta final del ejercicio; y, la verdad, ha pasado como un suspiro, especialmente tras la celebración de Motortec. De hecho, esas fueron fechas que marcaron el punto álgido de este 2025, tras casi tres años sin que toda la cadena de valor de la posventa del automóvil, acudiéramos a la feria. Y desde luego, más allá de las cifras récord, como se puede recordar a partir de los testimonios de algunos expositores, supuso que el sector se reivindicara, y mostrara la enorme fortaleza que tiene como colectivo, algo que las Yvonne Rubio / Directora entidades profesionales se encargan de recordarlo cuando defienden los interesas de quienes representan ante las Administraciones. También ha sido un año de numerosas efemérides. Como ejemplo, porque aglutina a muchos actores, también una feria, Equip Auto en París, que ha llegado a la friolera de 50 ediciones, en las que ha experimentado altos y bajos siguiendo, como debe ser, el devenir del sector. De ello hablamos en este número. Pero quizá lo que ha sido más comentado entre los que conformamos la posventa en España se refiere a los movimientos de la Distribución. Llevamos unos años en los que la consolidación en este importante eslabón de la cadena de valor va tomando forma, de forma intragrupal o, en ocasiones, con cambios de colores de las compañías, y siempre nos remitimos a los que ya hemos ido observando en el resto de Europa, afirmando que se implantan en nuestro suelo con otra cadencia, algo más lenta, "a la española", dado que la configuración que existe en España es particular respecto a las que tienen países vecinos. Pues bien, parece que esa cadencia va tomando velocidad de crucero desde este verano, con la operación de integración de Recambios Colón dentro de Alliance Automotive Group Iberia, disparando toda suerte de rumores, análisis de posibilidades y de compañías implicadas. Posteriormente la incorporación de Recalvi Parts a IDAP, creando Nexus Iberia, y la penúltima (aún quedan unos días laborables en el momento de escribir estas líneas) ya se ha producido antes de que el ejercicio se cierre definitivamente, con la integración de las seis empresas en el seno de Autoparts Ibérica (un colectivo escindido de Aser A.A) hacia Grupo Serca; al final, una consolidación interna dado que todos estaban aliados a Nexus A.A., a través de Nexus Iberia (antes IDAP). No será el último. Ya se ha anunciado que las tres empresas de distribución restantes de lo que había sido Autoparts van a recolocarse entre los grupos que integran Nexus Iberia. Y es que el contexto de profundos cambios que estamos experimentando el la Automoción requieren nuevos posicionamientos, estrategias y compromisos para afrontar los retos futuros con solvencia. Así que ahí estamos, afrontando un nuevo ciclo, con muchos más cambios en el horizonte. Y de todo ello, seguiremos informando, que ese es nuestro papel.
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