V
olkswagen Camiones y Buses superó
la
marca
de
350
concesionarios en todo el mundo, con tres aperturas recientes. Los nuevos revendedores ampliarán
la red de representantes de VWCB en México y Honduras, países en los que ya opera y busca fortalecer su servicio al cliente. Todas están ubicadas en puntos estratégicos para sus mercados. “Seguimos fuertes y consistentes en nuestro plan de internacionalización, no sólo mirando nuevos mercados, sino también reforzando nuestra oferta en países donde los clientes ya conocen las ventajas de nuestros camiones, buses y servicios. Estamos atentos a las oportunidades”, destaca Leonardo Soloaga, director de Ventas Internacionales. México es el escenario de dos de los nuevos concesionarios. El más reciente está en la ciudad de Torreón, en el estado de Coahuila, y ocupa 8,300 metros cuadrados destinados a la atención al cliente por parte de un equipo altamente calificado. De gran relevancia para el sector automotriz, la región también es estratégica por su fuerte economía industrial y actividad agrícola. La apertura de este nuevo concesionario atraerá a empresas de transporte de carga y pasajeros de todo el estado. Con 2.500 metros cuadrados, la segunda nueva unidad mexicana está situada al oeste de Culiacán, una de las ciudades más importantes del noroeste del país. Su estructura dispone de un amplio espacio para ventas y servicios, con siete boxes para actividades de mantenimiento. Su enfoque es llegar a empresas de transporte de carga y pasajeros de todo el estado de Sinaloa, región estratégica y fuerte para la agricultura, minería, turismo y pesca, con el portafolio completo de las marcas VW Camiones y Buses y MAN. Representante de la marca VWCB en Honduras y Nicaragua
desde 2021, CEMCOL lidera otra de las expansiones. La ciudad de San Pedro Sula es la segunda ciudad más grande de Honduras y, debido al creciente volumen de unidades vendidas en el país, las instalaciones dedicadas a la marca Volkswagen acaban de ampliarse para atender mejor a los clientes. Con estas nuevas instalaciones, que ocupan una superficie de alrededor de mil metros cuadrados, CEMCOL acompaña el crecimiento de la economía local, impulsada por inversiones en infraestructura y agricultura. Motormarkets
3
I
NFINITI develó hoy el concepto Vision Qe, un impresionante avance del futuro electrificado de la marca. El concepto, revelado en un evento artístico junto a la Bahía de Tokio, encarna el lenguaje de diseño evolucionado de la marca y muestra el tono para el primer sedán totalmente eléctrico de INFINITI.
Un lienzo para el enfoque único de INFINITI hacia el arte en movimiento
El concepto INFINITI Vision Qe muestra la forma de diseño evolucionada de la marca “Arte en Movimiento”, en la era totalmente eléctrica. Combina detalles artísticos con un único gesto de diseño fluido desde la parte delantera a la trasera. A pesar de ser un concepto estático, su perfil fastback, elegante y aerodinámico, transmite una sensación de movimiento elegante.
Lujo moderno japonés
A la hora de establecer la dirección general del concepto Vision Qe, el equipo de diseño global de INFINITI se inspiró en tres filosofías japonesas. Se propusieron crear un diseño distintivo, que suscitara un sentido de lo extraordinario o “Kabuku”. Para llevar a la práctica su visión, esculpieron una carrocería q u e
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Motormarkets
transmite una sensación de velocidad, dinamismo y movimiento, “Sho”, e incorporaron detalles exquisitos que destilan sofisticación y pureza, “Sui”. El resultado final es una evocadora visión del futuro sedán fastback totalmente eléctrico de INFINITI.
La promesa de rendimiento
Una suave presión a lo largo del lateral de la carrocería se combina con la sensual superficie de las salpicaderas para crear una presencia elegante y musculosa a la vez, un indicio de la atractiva conducción totalmente eléctrica que ofrecerá una futura versión de producción. “Cuando empezamos a inspirarnos en el arte en movimiento, redescubrimos el concepto japonés del Sho, una expresión de
elevarse con gracia y fuerza. Nuestros diseñadores empezaron a crear formas que, para mí, parecían los movimientos de un pájaro en vuelo. Poderosas, casi inmóviles, pero que generan mucha velocidad”, afirma Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño Global. “El perfil elegante y bajo, junto con las salpicaderas traseras cónicos pero musculosas, expresan un movimiento sin esfuerzo y un propósito poderoso”.
Rines brillantes
El concepto se desplaza sobre grandes rines que presentan un llamativo patrón geométrico. Un cálido detalle dorado contrasta con el intenso color azul de la carrocería.
La característica parrilla de doble arco evoluciona
La característica parrilla de doble arco de INFINITI ha sido reinventada para la era EV. El gráfico está ahora representado por líneas esculpidas dentro de la cubierta del parachoques delantero e iluminado con un contorno LED brillante.
La iluminación expresa el arte digital
La firma de iluminación digital de teclas de piano de INFINITI adorna la parte delantera y trasera, iluminándose en un brillante tono dorado. En la parte delantera, el emblema tridimensional de la marca INFINITI, recientemente presentado, irradia dentro de la máscara frontal del concepto Vision Qe. Los delgados faros delanteros se conectan de salpicadera a salpicadera, acentuando la anchura del concepto y mostrando el arte digital. Los faros traseros digitales en forma de tecla de piano recorren toda la anchura de la parte trasera y se integran perfectamente en un labio aerodinámico. Las luces se curvan en un arco suave que se cruza con los paneles laterales de la carrocería con una precisión extrema. Una secuencia animada simula la aproximación de un portallaves, como si quisiera dar la bienvenida al propietario de vuelta al coche en un alarde de atenta hospitalidad.
Simbolismo tras los colores
El INFINITI Vision Qe Concept está acabado en pintura “shadow blue”, una capa base de color azul oscuro enriquecida con brillantes reflejos dorados. El color cambia según el entorno, ya que la luz y la sombra bailan a través de las sensuales superficies, complementando la cálida iluminación dorada. La expresiva combinación de tonos azules y dorados es paralela a la recientemente renovada identidad visual de INFINITI, que gira en torno a estos dos colores. El concepto INFINITI Vision Qe brillará en la sede mundial de la marca Motormarkets
5
T
ras nueve etapas de la
el trabajo del equipo, hemos tenido una
Chihuahua- por lo que no dejará pasar
Nascar México Series, el
temporada de altos y bajos pero sabemos
ninguna oportunidad de tener una buena
piloto regiomontano Enrique
que seguir trabajando puede dar buenos
ubicación en la clasificación de la pole
Baca, de Escudería Marzal,
resultados hacia el final del campeonato,
para salir con mejor posición en la carrera.
se ubica en el sexto puesto
subimos un par de posiciones en la tabla,
Chihuahua recibirá a los mejores pilotos
por lo que el próximo 23 de este mes, en
muy contentos con los puntos recuperados
que desafiaran el óvalo con sus mejores
la décima fecha agendada en Chihuahua,
a pesar de todos los impedimentos en
estrategias para ascender en el tablero
no será la excepción para dar una fuerte
Aguascalientes”.
general y de esta manera culminar la
pelea.
Sobre su siguiente reto indicó “vamos
extenuante temporada, el regio tiene ese
Baca, quien compite con el auto # 24,
a un pista que es de mis favoritas, el
reto de hacer rugir el motor con entrega e
se encuentra cerca del “Top Five”, ya que
equipo y yo estamos haciendo unos
inteligencia en una de las pistas exigentes
lleva 267 puntos y ahora en la décima
cambios para el fin de semana en
del país.
etapa “Carvel 240” de la Nascar México
Chihuahua, agradecido con el equipo, mis
Después de esta etapa, continuará con
Series, que se correrá en el óvalo Dorado
patrocinadores y vamos por una buena
Puebla el 22 de octubre, para el gran
Speedway de Chihuahua, pondrá a fondo
suma de puntos”.
cierre de la temporada en la Ciudad de
el acelerador, por lo que afirmó: “Vamos
6
a
la
segunda
El
piloto,
quien
tiene
experiencia
en
internacional, quiere estar en los playoffs
Chihuahua, muy contentos con
y sólo restarán dos carreras -después de
Motormarkets
fecha
México, el 12 de noviembre.
¡Vamos #TeamMarzal!
E
l piloto regiomontano Marcelo Antonio Ramírez, de
El piloto sabe que la mejor manera de tener buenas
Escudería Marzal, se alista para correr la décima
competencias durante las últimas fases del serial es mejorar en
etapa “Carvel 240” de la Trucks México Series
todos los sentidos antes de llegar a la pista de Chihuahua, “hay
que se realizará el 23 de septiembre próximo en
tiempo para trabajar, dejar a punto el auto y los puntos para un
el autódromo Dorado Speedway en Chihuahua,
mejor rendimiento”.
donde buscará colocarse entre los mejores.
Para Marcelo Ramírez tener competencias en México en el
Ramírez, quien se situó en la posición 15 de la novena
mes que es patrio, es importante, ya que el correr dentro del
fase de la carrera que se efectuó en Aguascalientes, buscará
país es maravilloso, “viendo como el mexicano es apasionado
ascender lugares en su auto número 28 para tener un buen
por los deportes y un deporte especial como este, ya que es
cierre de temporada.
algo que no todos pueden hacer”.
El trabajo que ha realizado en estos días le ayudará para
Después de Chihuahua, el piloto continuará con la siguiente
afinar detalles tanto en el aspecto técnico como táctico
etapa en Puebla, el 22 de octubre y el cierre en la Ciudad de
en su automotor para tener un buen recorrido en la pista
México el 12 de noviembre.
chihuahuense.
¡Vamos #TeamMarzal!
“Busco estar en la pelea por las victorias; quiero destacar como un piloto con potencial y crecimiento, ya que en poco tiempo quiero correr en Estados Unidos”, dijo el destacado representante de Escudería Marzal. Motormarkets
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A
lfa Romeo F1 Team Stake tuvo una difícil tarde en la Ciudad de México cuando Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, comenzando entre los diez primeros en la parrilla, vieron anulada su búsqueda de puntos en el Gran Premio de México, terminando en el puesto 14 y 15 respectivamente. El resultado de hoy hace que el equipo caiga al noveno lugar en el campeonato de constructores, cuando quedan tres carreras para dar un paso adelante en la clasificación mientras se mantiene la lucha hasta el final. Alessandro Alunni Bravi, Representante del Equipo: “Carreras como la de hoy son difíciles de procesar, especialmente teniendo en cuenta el buen desempeño en clasificación que mostramos ayer. Comenzamos en una buena posición para terminar con el doble de puntos, pero luego perdimos terreno a lo largo de la carrera y finalmente terminamos fuera de los diez primeros. Además de eso, Valtteri sufrió un problema con la temperatura de los frenos después de la reanudación, cuando una pieza se atascó en el conducto del freno trasero izquierdo, lo que no le permitió entrar adecuadamente en la mezcla. Nuestro ritmo de clasificación mejoró este fin de semana, pero nuestro ritmo de carrera es el área en la que necesitamos progresar de cara a las próximas carreras, para seguir luchando por nuestro objetivo de la temporada. Aunque hemos retrocedido al noveno lugar en la clasificación, empatados a puntos con AlphaTauri, no se pierde ninguna esperanza; a falta de tres carreras, todos 8
Motormarkets
nosotros en la pista, nuestros pilotos y el equipo en Hinwil, estamos decididos a dar todo lo mejor que podamos hasta el final para dar un paso más y volver a donde necesitamos estar.” Valtteri Bottas (coche número 77): Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chasis 02/Ferrari) Resultado de la carrera: 15 Vuelta más rápida: 1:23.166 (V 43) Llantas: Nuevas medias (31 vueltas) – Nuevas duras (40 vueltas) “Hoy ha sido un día complicado para el equipo en general, y la suerte tampoco estuvo de nuestro lado; el Safety Car salió sólo una vuelta después de entrar en boxes, lo que significó que perdimos mucho terreno ya que todos los demás tuvieron que cambiar neumáticos durante la bandera roja posterior. El reinicio de la carrera estuvo bien al principio, pero luego me quedé atrapado en un tren durante casi las vueltas restantes y finalmente terminé en una colisión con Lance Stroll hacia el final. Por supuesto, es decepcionante marcharse sin puntos en la bolsa, especialmente porque hasta hoy hemos disfrutado de un fin de semana bastante bueno. No ha sido nuestro día, pero todavía nos quedan tres carreras para recuperar nuestra posición en el campeonato, empezando en Brasil la semana que viene; hemos sido bastante fuertes allí en el pasado, así que espero que podamos cambiar nuestra suerte y volver a estar en la batalla.” Zhou Guanyu (coche número 24): Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chasis 01/Ferrari)
Resultado de la carrera: 14 Vuelta más rápida: 1:23.567 (V 39) Llantas: Nuevas medias (21 vueltas) – Nuevas duras (50 vueltas) “Fue un día frustrante; nuestra carrera quedó prácticamente destruida por la bandera roja. Fui uno de los primeros en parar y cambiar a neumáticos duros, pero en la reanudación fui el que tenía más vueltas con neumáticos duros usados; todos los
demás tenían medios nuevos o duros nuevos, y eso se acabó para nosotros. Hice una buena reanudación, pero fue imposible mantener la posición; la diferencia de agarre era demasiada y fui un blanco fácil para el resto de la carrera. Es una pena porque hemos hecho un buen trabajo este fin de semana y marcharnos sin nada es realmente decepcionante.” #MexicoGP #StellantisMX85Aniversario
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V
olkswagen Camiones y Buses anuncia la entrega del primer camión 100% eléctrico de Argentina a Express Logística, operador logístico de Cervecería y Maltería Quilmes en un evento que se celebró en el Centro de Distribución de la compañía en el Mercado Central. Esto representa un paso importante, tanto para Volkswagen Camiones y Buses en su ambiciosa estrategia para la electrificación, como para Cervecería y Maltería Quilmes, por su compromiso con alcanzar la carbono neutralidad en 2040. El Volkswagen e-Delivery llega para hacer realidad el uso de la propulsión
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Motormarkets
eléctrica en la distribución urbana y crear una
etapas puede usar hasta un 40% de la energía consumida para
referencia en sostenibilidad para el mercado
desacelerar.
logístico global.
La incorporación de este novedoso camión a la flota de
Federico Ojanguren, gerente ejecutivo de
Cervecería y Maltería Quilmes, a través de Express Logística,
la marca Volkswagen Camiones y Buses,
no solo confirma su estrategia de descarbonización sino que
sostuvo, “Es un orgullo para nuestro equipo ser
también indica la confianza que deposita la empresa en las
los protagonistas en vender el primer camión
nuevas tecnologías y soluciones de movilidad sustentable que
100% eléctrico de la Argentina y verlo circular
propone Volkswagen Group Argentina en el país. La empresa
por las calles de Buenos Aires. Con este hito
Siemens fue la responsable de colocar el cargador adecuado
somos testigos del cambio en el paradigma de
en las propias instalaciones del centro de distribución.
la movilidad y del compromiso de la marca en su estrategia sustentable”.
“Este camión es un hito más en nuestro plan para una red logística carbono neutral, junto con eficiencia en recorridos y
Se trata de un Volkswagen e-Delivery 14
rutas, la política de camión siempre lleno, las inversiones en
toneladas 6x2, que dispone de un motor
escalabilidad y el uso de camionetas eléctricas para entregas
eléctrico que entrega 300 kW con un torque
de última milla. Nos entusiasma el rol que podemos tener,
máximo de 2.150 Nm desde rotación cero.
siendo una red que llega todos los días a cada rincón del país,
Equipado
de
en una nueva forma de gestionar la logística en Argentina”,
serie satisface las más variadas aplicaciones
con
suspensión
neumática
comentó Ariel Sandler, director de Logística de Cervecería y
urbanas. La ingeniería inteligente del e-Delivery
Maltería Quilmes.
se traduce en una autonomía de hasta 250 km,
Diseñado por un equipo dedicado a e-Mobility, el e-Delivery
dependiendo de la configuración del vehículo
se produce en la planta de Volkswagen Camiones y Buses
y la aplicación. Su freno regenerativo de tres
de Resende, en Rio de Janeiro, convirtiéndose en la primera terminal de Brasil con montaje de modelos eléctricos a gran escala.
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I
NFINITI, la marca de automóviles de lujo reconocida a nivel mundial, y Motorambar, representante de INFINITI en Puerto Rico, llevaron a cabo la reinauguración del concesionario, luego de casi 35 años con presencia en la isla. Este espacio significa un hito importante para la marca nipona, ya que representa la imagen renovada de INFINITI y encarna la esencia del lujo, la excelencia en el servicio al invitado y la inspiración japonesa en cada detalle. Ubicado en la Avenida Kennedy en la ciudad capital San Juan, esta rediseñada agencia INFINITI presenta una visión fresca y emocionante de la marca, con un diseño que fusiona la sofisticación del lujo con elementos de la cultura japonesa, como el concepto del “Ma”, que tiene relación con el espacio y la armonía entre los elementos. Cada rincón del lugar ha sido cuidadosamente 12
Motormarkets
diseñado para ofrecer a los invitados una experiencia única, desde el momento en que ingresan por las puertas. “Como una marca dedicada a la excelencia en la experiencia de nuestros invitados, estamos comprometidos en forjar vínculos más profundos con ellos, reconociendo que la experiencia de compra es un elemento crucial en este viaje. Esta remodelación del centro en Puerto Rico desempeña un papel significativo en nuestra transformación de marca, y estamos llenos de orgullo de que sea uno de los pioneros en implementar nuestra nueva imagen”, afirmó Craig Keeys, vicepresidente de INFINITI Americas. “Esta reapertura no es solo sobre una renovación física de nuestro concesionario, sino sobre algo mucho más profundo. Es sobre la evolución de una visión empresarial, el compromiso con la excelencia y la pasión por servir a
nuestros clientes. A medida que abrimos las puertas de este nuevo capítulo, los invito a todos a unirse a nosotros en este emocionante viaje para que continuemos creciendo, aprendiendo y celebrando juntos cada logro en el camino”, expresó Gastón Rivera Garrido, director comercial de INFINITI en Puerto Rico. Características destacadas del rediseño de INFINITI en Puerto Rico: Diseño inspirado en Japón: El rediseñado centro INFINITI incorpora elementos de la estética japonesa en su diseño interior y exterior. Los visitantes pueden esperar una experiencia visual que evoca la elegancia y la simplicidad de la cultura japonesa, desde la arquitectura hasta la decoración. Experiencia del Invitado de primer nivel: INFINITI se enorgullece de ofrecer a sus clientes una atención personalizada y de alta calidad. También tiene un equipo altamente capacitado y comprometido en
proporcionar una experiencia excepcional desde el primer contacto hasta la entrega del vehículo y durante toda la relación del invitado con la marca. Vehículos de lujo excepcionales: Los visitantes tendrán la oportunidad de explorar la impresionante gama de vehículos INFINITI, conocidos por su innovación, rendimiento y tecnología de vanguardia. Cada modelo refleja la búsqueda de la perfección de la marca. “Nuestro renovado distribuidor es un tributo a la excelencia japonesa y nuestra dedicación a superar las expectativas de nuestros clientes. Esperamos dar la bienvenida a los amantes de INFINITI y a todos aquellos que buscan la combinación perfecta de lujo y rendimiento”, puntualizó Ricardo Rodríguez, managing director de INFINITI México, Latinoamérica e Israel. Para obtener más información sobre INFINITI en Puerto Rico y para programar una visita infinitipr.com
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E
s una bestia que lidera
el
camino
como
caballo
de
batalla para el día a día y funciona como
aventurero de fin de semana. Mopar está listo para el SEMA 2023, que se llevará a cabo del 31 de octubre al 3 de noviembre en Las Vegas. #StellantisMX85Aniversario
14
Motormarkets
Motormarkets
15
E
n la historia de los eléctricos, vemos que estos no son nuevos, ya a comienzos del siglo XX había varios
fabricantes que utilizaban la energía eléctrica como emulsión. Los que luego
sucumbieron
al
petróleo.
Pero en esta segunda vida de los eléctricos en el siglo XXI, algunas marcas han marcado un camino de inicio. Entre ellas encontramos a Tesla que se ha convertido en el segundo mayor fabricantes de vehículos eléctricos en el mundo. Siendo uno de sus modelo, el Y, el más producido del mundo. Pero antes de tesla hubo otro que impugno como GM a mediados de los 90
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Motormarkets
había experimentado con vehículos eléctricos como el EV1, del que se fabricaron unas 1120 unidades, que luego fueron destruidos, ya que se trató de una prueba. Luego le siguieron marcas como BMW con el I3 como el primer auto de la marca Alemana eléctrico. Hoy los chinos han llegado a la punta, gracias a los subsidios que entrega el gobierno a los fabricantes y a los consumidores, siendo
este
país
donde
más
eléctricos se venden en el mundo. En este país BYD gracias a ello se ha transformando en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, incluyendo una amplia liana desde autos hasta camiones pesados y autobuses. En esta carrera hacia la era eléctrificación, otros ya se han sumado y se están convirtiendo como
referentes,
como
algunas
marcas Europeas. aquí aparece Renault, otro pionero mundial de los eléctricos y VW otro constructor masivo
de
vehículo
que
han
desarrollado la línea ID de eléctricos,
Motormarkets
17
que se están convirtiendo en referentes eléctricos en el mundo. Y cuyo ID 3 se quiere convertir en un producto masivo como fue el Beetle en su momento. Finalmente a este camino se han sumado los pesados, donde empresas como Daimler AG, MAN, Tesla, Nikola, Dongfeng Motor Corporation y Scania, VW y Volvo Group han sido punta de lanza, ofreciendo ya una línea completa de camiones desde distribución hasta larga distancias
y
Autobuses
con
autonomías que llegan por ahora hasta los 800 Km. En los últimos años y meses
18
Motormarkets
se ha visto en México, como los vehículos eléctricos han crecido en su presencia por las calles de la ciudad y carreteras. Por lo que estamos seguros de manifestar que México ya es el primer país con la mayor variedad de eléctricos y cantidad de toda Latinoamérica. Es el país de la región de las Americas que más vende, desde autos pequeños citadinos hasta camiones pesados de Clase 8. Esto que estamos manifestando se verá dentro de algunas semanas en la nueva edición de ExpoTransporte 2023, que regresa a Guadalajara. El año pasado los camiones de
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19
emisiones cero eléctricos enchufables se habían transformado
a lo largo y ancho de la Nación, para darle oportunidades a
en los vehículos estrella de esta feria.
que estos vehículos se desarrollen. Este desafío va más allá
En los últimos años marcas como Tesla, pasando también
de las estaciones de carga que podremos encontrar en alguna
Chinas y llegando a las de lujo, como Audi, BMW y Mereced
empresa que posee unidades eléctricas, o de las que vemos en
Benz ofrecen en su portafolio algún modelo eléctrico. Es decir
los parking del centro comercial ó supermercados.
los eléctricos no son una novedad, sino una opción para el
En los últimos 2 años 2021 y 2022, en México, el salto de
consumidor mexicano En este sentido México ha sido una buena
comercialización de vehículos eléctricos ha sido superlativo,
plataforma para poder lanzar estos vehículos, por una sencilla
se pasó de 768 unidades a 5.306, lo que demuestra que pese haber caído las ventas de vehículos electrificados, como los híbridos, la porción de eléctricos es la que más ha crecido. En un mercado que ha vendido en total durante el año 2022, de unas 30 mil unidades. El INEGI, informó que comercialización
de
la
vehículos
eléctricos en el 2022 registró un aumento del 394 por ciento en comparación con el 2021, esto debido a que se vendieron 4,491 unidades más. Según un estudio revela que en México hay unos 2,500 camiones y vehículos utilitarios, eléctricos, cifra que representa apenas el 1% del total de la flota que circula en el país. Recordemos que es una cifra infinitamente inferior a los que se pueden comercializar en Europa o Asia. Pero al fin es un primer paso importante. Ahora de las 2.500 unidades
razón, en un país donde las emisiones de Co2 o Nox, generan graves problemas como ocurre en la Ciudad de México, estos vehículos son una de las soluciones a este problema. Ahora también al impulso de los vehículos de emisiones cero, se presenta un desafío para el país, ya que para poder suministrar electricidad a cientos de unidades, tanto como autos, buses y camiones, implica tener una red eléctrica acorde a las circunstancias. Y este es un problema a solucionar. México es un país grande que requiere de estaciones de carga 20
Motormarkets
vendidas, 520 forman parte del programa de autorregulación de la CDMX. Es decir empresas que compran
vehículos
eléctricos
en
voluntaria
para
forma
la
descarbonización. Viendo estos datos y lleno a las experiencias de los clientes, las
mismas
han
satisfactorias,
sido
porque
muy
aquellos
que han adquirido una unidad eléctrica, han sostenido, que pese a
estos son más costosos que
un automóvil o camión con motor de combustión interna, siguen siendo
convenientes
por
las
nulas emisiones y por el coste de mantenimiento que muy inferior. Pero
como
desarrollar
dijimos,
para
más
su
aún
comercialización,
es
necesario
establecer una red de carga al igual que las gasolineras para poder así suministrar la energía, haciendo que los eléctricos se vuelvan más flexibles en su uso aumentando su autonomía. Ahora
bien
acostumbrados
estamos a
ver
más carros
eléctricos por las calles de México, pero estas también comienzan a estar pobladas por vehículos utilitarios y camiones también
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eléctricos. Las grandes ciudades Mexicanas y la conflictividad con la distribución a lo que se les suma las posibilidad o imposibilidad de circular con determinados tipo de vehículos
a
combustión,
están
impulsado a las empresas a migrar de camiones diésel a eléctricos. Esta
oportunidad
única
Latinoamérica,
ha
que
líderes
empresas
en
permitido como
Internacional, Foton, Freightliner. Scania, BYD, Youtong, FAW, GM, VW, JAC, Dina, Hino, Via Motors, Ford y Mercedes Benz tienen unidades eléctricas. En este abanico importante de camiones y utilitarios eléctricos, encontramos a modelos que ya son referentes del mercado mundial. Modelos como Scania 25P o los Freighliner M2 y Cascadia eléctricos, muestran las opciones del mercado de estas unidades. Que se extiende a camiones vocacionales y de distribución,
principalmente
modelos como
con
el Scania 25P,
JAC, Howo, entre otros. Aunque ya también se ven unidades de clase 8 como los Freightlner Cascadia eléctrico y el BYD entre otros, que están diseñados para rangos de operación de más de 200 Km.
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Motormarkets
Ahora bien hay empresas como Hino y Foton que han presentado y en algunos casos comercializado unidades
eléctricas
para
la
distribución urbana, es lo que se conocen como vehículos de la última milla. Vehículos necesarios para poder llegar con la carga a destino dentro de las urbes, cada vez más congestionadas. Ahora dentro de este espacio de distribución de carga, proveniente generalmente del comercio electrónico, que crece año a año, Mercedes Benz con su Sprinter y Ford con la Transit, se suman como una opción eléctrica hacia el cambio de emisiones cero. Otros fabricantes que también ofrecen soluciones de distribución con vehículos eléctricos, aquí encontramos los camiones livianos citadinos, como el VW Delivery, el único camión eléctrico diseñado y producido en Latinoamérica. Finalmente veremos, que México seguirá en una clara expansión hacia el uso de eléctricos y como anunciamos en esta nota será la puerta de entrada, para el desarrollo y expansión en el resto de Latinoamérica... los eléctricos llegaron para quedarse.
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P
irelli inaugura hoy en Silao el primer Centro de Investigación y Desarrollo del grupo italiano en México, a poco más de un año del anuncio de su creación. Fruto de una inversión de 15 millones de dólares en un periodo de 2 años, prevista en el Plan de Negocios 2021-2022|2025, el nuevo polo de tecnología avanzada y digitalización para la producción de neumáticos tiene una superficie de más de 6.000 m2, que se suman a los 200.000
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Motormarkets
m2 anteriores de la planta mexicana. Adoptando los principios de la Industria 4.0, el nuevo hub tecnológico de Pirelli fortalecerá el ecosistema de innovación, aprendizaje continuo y desarrollo en lo que ya se llama “el Valle de la Mentefactura en Guanajuato”. Para subrayar la importancia estratégica del nuevo centro de I & D de Pirelli para toda el área, la inauguración contó con la presencia de Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, Gobernador del Estado de Guanajuato, Luigi De Chiara, Embajador
de Italia en México, Claudio Zanardo, presidente y CEO de Pirelli Norteamérica y Enrico Verdino, CEO de Pirelli México. “México representa para Pirelli un área estratégica para las actividades en América del Norte y América Central. En estos años, la planta de Silao ha contribuido de manera importante al éxito de la estrategia de Pirelli en el mundo: una estrategia enfocada en el high-value, que ha convertido a nuestra empresa en el líder indiscutible en los segmentos Premium y Prestige. Con la inauguración
de este nuevo Centro de Investigación y Desarrollo, nuestro objetivo es incrementar la competitividad tecnológica de Pirelli en toda el área de América del Norte”, subrayó Claudio Zanardo, presidente y CEO de Pirelli Norteamérica. “En estos 11 años, la planta de Silao ha crecido a una velocidad increíble, pasando de una capacidad de producción de alrededor de 1,5 millones de neumáticos a una capacidad hoy de 7,6 millones de neumáticos. El nuevo centro de I & D nos permitirá desarrollar productos Premium utilizando tecnologías de vanguardia y cada vez más sostenibles, pero también atraer y desarrollar nuevos talentos locales altamente especializados”, dijo Enrico Verdino, CEO de Pirelli México. “La mentefactura es una realidad, hoy Guanajuato y Pirelli lo demuestran con este nuevo Centro de Investigación y Desarrollo, ya no solo es la mano de obra calificada, ahora son y serán las ideas, el diseño y la investigación lo que continúe
llevando a nuestro estado a todo el mundo. El Valle de la Mentefactura sigue creciendo con aliados tan importantes como Pirelli, mí reconocimiento por apostarle a Guanajuato” señaló Diego Sinhue Rodríguez Vallejo Gobernador de Guanajuato. El centro de I & D de Silao, que incorpora tecnologías de vanguardia para el desarrollo de neumáticos pensados para la movilidad del futuro, tiene como objetivo aumentar la competitividad tecnológica e industrial de Pirelli en toda la región de América del Norte y mejorar la capacidad de la compañía italiana para servir y respaldar marcas Premium y Prestige, principalmente en los Estados Unidos. El nuevo hub tecnológico de Pirelli también servirá como polo de formación de talentos locales altamente especializados y se centrará en áreas como el “Modeling”, con el desarrollo e implementación de modelos matemáticos virtuales útiles para predecir la dinámica de los vehículos y, por tanto, satisfacer con mayor rapidez las demandas de los fabricantes de automóviles; “Testing”, con la adopción de metodologías, como las pruebas de fatiga, y maquinaria, como la Máquina de Alta Velocidad, que permiten someter a estrés y probar internamente los neumáticos para el desarrollo de productos cada vez más seguros;
“Specialties”, con la aplicación de tecnologías como PNCS (Tecnología de reducción del ruido de rodamiento del neumático), o Elect, destinado al desarrollo de neumáticos para autos eléctricos.
La planta de Silao
Ubicada al interior del polo industrial de Silao “Puerto Interior”, en el estado de Guanajuato, uno de los principales centros logísticos y los principales hubs económicos y tecnológicos de México, Pirelli inauguró la planta en 2012 para servir el mercado local y americano. Su producción se centra en el segmento de High Value, en particular en neumáticos de Alto Rendimiento y Ultra Alto Rendimiento para automóviles, vehículos eléctricos, SUV y camiones ligeros. A finales de 2022, con motivo del décimo aniversario de su fundación, Pirelli anunció una inversión destinada a aumentar aún más la producción de High Value. Esta inversión le permitirá incrementar en pleno funcionamiento para 2024 su capacidad de producción en más de un millón de piezas hasta un total de 8,5 millones de neumáticos, con una ampliación del área de producción a más de 220 mil metros cuadrados. Las inversiones totales de Pirelli en la planta mexicana desde su fundación hasta hoy ascienden a más de 800 millones de euros.
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E
n el mes de octubre marcó un hito importante
Uribe, Director de Total Trucks
para Mack en México con la apertura de su quinta
México,
sucursal AGUASCALIENTES. Estratégicamente
Director Comercial de Mack en
ubicada en la Carretera Panamericana Sur Km
Total Trucks México., así como
10.5, colonia Ejido Cotorina, 20393 Aguascalientes,
representantes proveedores; BrorgWarner,, Donaldson, Delco
Ags, refleja el compromiso de la marca para brindar un servicio de calidad y llegar a una audiencia más amplia en todo el país.
Aarón
Ramírez,
Remy, Continental, Allison, Textar y Cummins-Meritor México Total Trucks México, es una empresa de Grupo TRACSA, y la
En la inauguración de la agencia asistieron Eduardo Herrera,
apertura de la agencia es parte de una estrategia a 5 años para
Vicepresidente de Mack Trucks Exportación, Lic. Luis Cabrera,
duplicar el número de unidades de 3,500 marca Mack que están
Subsecretario de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología
registradas en México con una antigüedad de más ó menos 10
de Aguascalientes., Lic. Sergio Lozano, Titular de la Secretaría
años.
de Finanzas del Ayuntamiento de Aguascalientes., Eddie
La agencia en Aguascalientes cuenta con 5,000 metros
Rodriguez, Director General de Mack Financial Services, Omar
cuadrados, 14 bahías de servicio mecánico, más de 1,300
Celís, Gerente de la sucursal Aguascalientes, Juan Carlos
números de parte aglutinado en 700 metros cuadrados de
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Motormarkets
almacén de partes, cuatro unidades móviles para rescate carretero.
su versatilidad y robustez para vencer dificiles trabajos
La inauguración de la nueva sucursal de Mack en Aguascalientes
vocacionales, especificamente de minería, aportará un
representa un paso significativo en la expansión y consolidación de la
60% de crecimiento y el 40% restante lo hará la solución
marca en México. Con un fuerte compromiso por ofrecer servicios de
para el transporte de larga distancia, con su unidad el
calidad y el respaldo de importantes aliados en la industria de piezas
Anthem.
de repuesto, la empresa busca fortalecer su presencia en el mercado
En el de marzo del 2022, Mack Trucks eligió a TRACSA
de transporte en todo el país. Este evento marcó el inicio de una nueva
como su Master Dealer en México en reconocimiento
etapa prometedora y ayudó a reforzar el compromiso continuo con la
vocación y su experiencia en la venta y renta de
satisfacción de los clientes.
maquinaria pesada, TRACSA operaba como distribuidor
En su estrategia comercial a futuro, el modelo Granite, reconocido por
Mack solo en Guadalajara y ahora a nivel nacional.
Motormarkets
27
N autobuses
uevamente
Mercedes-
También están equipadas con un motor
usuarios un transporte de calidad, seguro
Benz Autobuses continúa
que cuenta con la certificación Euro V,
y eficiente. Es importante destacar que
movilizando
los
que contempla tecnología amigable que
con esta entrega se hace el lanzamiento
Mérida,
deriva en menos contaminación, para
del vehículo OH Low Entry, único en
contribuir al cuidado medioambiental.
su segmento, siendo los ciudadanos
Ambos
de Mérida los privilegiados en recibirlo
ciudadanos ahora
a en
entregando
completamente
28
equipados
modelos
cuentan
con
una
para la empresa MobilityADO, estas
transmisión
unidades contribuirán a la movilidad
la fatiga del conductor, y junto con la
en el Circuito Rojo en Mérida, Yucatán
suspensión neumática, permite un viaje
y beneficiarán a 117 mil usuarios que
suave y confortable para los pasajeros.
diariamente usan las rutas de Va y Ven.
¡Juntos, construimos un Mérida más inclusiva y accesible! El emblemático logo de Las Estrella de consecutivos el transporte de pasajeros
está configurada con dos tipos de
Argentina
en nuestro país, siendo un referente para
chasises de los cuales 11 son modelo OH
apostando por la innovación, tecnología
1621/55 LE y 17 son O500 U 1826/59 LE;
e inclusión que permitan atender las
todos con carrocería Urbanuss Pluss de
necesidades
Busscar. Esto permitirá a MobilityADO
México y ofrecer a los
los ciudadanos.
28
Motormarkets
y
Brasil,
de
los
representan
primero.
las Tres Puntas ha dominado por 25 años
las necesidades cambiantes de
unidades
reduce
la
tener una flota unificada y flexible según
28
que
colaboración de tres países México,
La entrega de estas nuevas unidades
Las
automática
para
continuar
pasajeros
en
la industria automotriz mexicana.
B
usworld Europe, la principal exposición mundial para la industria de autobuses y autocares, volvió a cobrar vida en su 26.ª edición, celebrada del 7 al 12 de octubre de 2023. Después de una pausa de cuatro años, el evento regresó a Bruselas, Bélgica, con un multitud récord. La Busworld Europe de este año resultó ser un éxito monumental, cubriendo unos impresionantes 75.000 metros cuadrados de espacio de exposición con 7,8 kilómetros de pasillos. Durante el transcurso del evento, recibió la asombrosa cifra de 40.120 visitantes de 111 países, reafirmando su estatus 30
Motormarkets
como un punto destacado de la industria global. El evento también acogió a cerca de 350 miembros de la prensa en representación de 44 países, subrayando su importancia en el mundo del transporte. Uno de los aspectos más destacables de esta edición fue el impresionante cartel de expositores. La exposición contó con 75 fabricantes de autobuses y autocares, un aumento significativo respecto a los 66 presentados en la edición de 2019. En total, 526 expositores de 38 países mostraron sus innovaciones, de los cuales 182 eran recién llegados. Los principales países participantes incluyeron Turquía con 96 empresas, Alemania
con 79 empresas y China con 61 empresas. Dentro de las salas de exposición se exhibieron un total de 222 vehículos que mostraban los últimos avances en tecnología de autobuses y autocares. Además, se colocaron 29 vehículos afuera para demostraciones, ofreciendo a los visitantes una experiencia práctica con los últimos modelos y características. Uno de los cambios notables en Busworld Europe de este año fue el nuevo horario, que se extenderá de sábado a jueves en lugar del horario anterior de viernes a miércoles. Este cambio recibió comentarios positivos tanto de los expositores como de los asistentes, lo que contribuyó al éxito general del evento. Busworld Europe 2023 marcó un regreso triunfal al escenario mundial, estableciendo nuevos récords en términos de tamaño, asistencia y expositores. Reafirma la reputación de la exposición como el evento de referencia para la industria de autobuses y autocares, y una vez más ofreció una plataforma para la innovación, la colaboración y el crecimiento.
Premios e innovaciones, una visión general
1. Los XX Premios Busworld Vehículos reconocen la excelencia en Seguridad, Ecología, Confort y Diseño. La vigésima edición de los prestigiosos Busworld Vehicle Awards ha reconocido logros destacados en la industria de autobuses y autocares, con un especial enfoque en la seguridad, la ecología, el confort y el diseño. La ceremonia de entrega de los Premios Busworld, celebrada el viernes 6 de octubre, dio a conocer a los ganadores y subcampeones de cada categoría.
CATEGORÍA DE AUTOBÚS:
Ganador absoluto que gana el Gran Premio Autobús: Mercedes-Benz eCitaro Subcampeones (orden alfabético): Anadolu Isuzu Citivolt y Ebusco 3.0 Sello de Excelencia DISEÑO: VDL Bus & Coach Citea New Generation Etiqueta de Excelencia CONFORT: Mercedes-Benz eCitaro Sello de Excelencia ECOLOGÍA: Ebusco 3.0 Etiqueta de Excelencia SEGURIDAD: Anadolu Isuzu Citivolt
CATEGORÍA DE ENTRENADOR:
Ganador absoluto que gana el Gran Premio Autocar: Setra S 516 HDH
Subcampeones (orden alfabético): MAN Truck & Bus Neoplan Tourliner L y Van Hool T16 Astron Etiqueta de Excelencia DISEÑO: Yutong T15 E Etiqueta de Excelencia CONFORT: Setra S 516 HDH y Van Hool T16 Astron (ex aequo) Etiqueta de Excelencia ECOLOGÍA: Yutong T15 E Etiqueta de Excelencia SEGURIDAD: Setra S 516 HDH 2. Premios Digitales, primera edición Por primera vez, Busworld organizó y entregó los Digital Awards el miércoles 11 de octubre dentro de la Conferencia Digital Mobility Solutions, que también fue una novedad en Busworld. Hoy en día, el mundo de los autobuses y autocares no puede existir sin todas las soluciones digitales que contribuyan a ser lo más seguro, eficiente y operativo posible. Marc Vanhoutte, presidente de los Busworld Awards, explica: “Era un complemento absolutamente necesario a los premios Vehicle Awards existentes y recibimos muchos comentarios positivos al respecto. La señal fue clara de que Busworld tiene sus ojos puestos en la transformación digital de autobuses y autocares”. El copresidente Thorsten Wagner, editor jefe de la revista alemana Bus Blickpunkt, añade: “¡Lo digital es el futuro del autobús y del autocar! Es absolutamente fascinante lo que sucede en el mercado y nos encantó definir a los ganadores junto con los diferentes miembros expertos del jurado”. Los Premios Digitales se dividen en cuatro categorías diferentes: 1. El “comodidad digital a bordo” comprende todo, desde nuevos sistemas de entretenimiento hasta soluciones de interfaz hombre-máquina (HMI), que hacen que la experiencia de viaje tanto para los pasajeros como para los conductores sea más agradable y cómoda. El ganador fue MAN Truck & Bus y su nuevo Digital Cockpit con SmartSelect. El nuevo Digital Cockpit de MAN es un claro paso hacia el futuro HMI. Con su innovador funcionamiento ‘SmartSelect’ y la integración total de la nueva plataforma eléctrica y los últimos sistemas ADAS, ayuda al conductor a concentrarse en su trabajo 87sin distracciones irrelevantes. Otros nominados fueron: Actia por la ‘solución ACTiVi’ y Navaho Technologies por sus ‘Sistemas de transporte Navaho’.
Motormarkets
31
2. La “excelencia operativa digital” es muy importante para gestionar la flota de una manera que combine eficiencia y sostenibilidad con la telemática y otros sistemas, que hoy no se pueden omitir de ninguna manera. El ganador fue Iveco Bus con ‘IVECO ON Heavy Buses Digital Services’. Los servicios digitales IVECO ON para autobuses pesados satisfacen las necesidades de la mayoría de las PTA y PTO en términos de mantenimiento proactivo y reducción del tiempo de inactividad con KPI especializados y tendencias disponibles en informes en línea, así como diagnóstico y programación remotos. La protección contra ciberataques es otro foco del sistema. Es posible la gestión de datos multimarca con el sistema telemático “agnóstico”, así como la integración de aplicaciones de terceros, que fue el principal motivo para votar por este sistema telemático integral. Otros nominados fueron: TOTT UP por ‘GPS Training Partner’ y ZF Group por SCALAR. 3. La “conducción mejorada digitalmente” se trata de vehículos parcial y totalmente autónomos y de todas las subtecnologías y herramientas que requiere para poder funcionar. El ganador fue Karsan con el e-ATAK autónomo. El OEM turco desarrolló y produjo el primer autobús autónomo de producción en serie SAE nivel 4 del mundo. Junto con 32
Motormarkets
el renombrado socio ADASTEC, una empresa de software, Karsan desarrolló e implementó juntos el software del vehículo autónomo y el lidar y los sensores aplicados en él. El midibus totalmente homologado ya está en funcionamiento desde 2021 en EE.UU. y desde 2022 en la UE (Noruega), lo que lo hace merecedor de un premio de forma muy tangible. Podría probarse en las instalaciones de Busworld Europe. Otros nominados fueron: Anadolu Isuzu por su sistema “V2X” y Daimler Buses por “Active Drive Assist 2”. 4. Por último, pero no menos importante, se ha incorporado a los premios la categoría ‘E-Mobility Management’. La movilidad eléctrica moderna ya no se trata sólo de vehículos, sino de sistemas completos para operar y cargar una flota de autobuses de forma que se ahorre tiempo y dinero. El ganador fue ChargePoint/TWAICE por su “Paquete de estado de la batería”. ChargePoint y TWAICE, como líderes en sus campos de especialización, se unieron para combinar sus fortalezas únicas y traer al mercado la primera solución de
análisis de baterías del mundo que se integra perfectamente en el software de gestión de flotas, independientemente de los OEM individuales. TWAICE aportó su experiencia en análisis de baterías, basándose en ChargePoints Data Hub e integrándolo conjuntamente en el sistema ChargePoint para obtener el máximo valor para el cliente. El enfoque global e independiente de los fabricantes de equipos originales (OEM) sobre un tema de absoluta importancia: la electromovilidad y la seguridad de las baterías convenció plenamente al jurado. Otros nominados fueron: MAN Truck & Bus por su software ‘eManager’ y Rampini por el sistema de hidrógeno ‘Hy4Drive’. 3. Innovaciones 2023, un nuevo concepto Busworld Europe 2023 fue testigo de un apasionante escaparate de innovación, en el que las empresas compitieron por el prestigioso título de “Busworld Europe 2023 Innovation”. El evento vio un proceso de dos pasos que involucró tanto al jurado de los premios Busworld como a los visitantes, culminando con el reconocimiento de diez innovaciones destacadas. En primer lugar, el jurado de los premios Busworld definió cuidadosamente una lista corta del grupo de participantes,
reconociendo las innovaciones más prometedoras e innovadoras en el campo. Este proceso de selección inicial aseguró que sólo las innovaciones más notables pasaran a la siguiente ronda. La segunda fase de reconocimiento a la innovación contó con la entusiasta participación de los visitantes del evento. Tuvieron la oportunidad de emitir sus votos de “sí” o “no” en las respectivas casetas de participantes. Este enfoque interactivo no sólo atrajo a los asistentes sino que también permitió una perspectiva más amplia sobre qué innovaciones realmente resonaron entre las partes interesadas de la industria. Tras este riguroso proceso, las siguientes empresas fueron reconocidas como las principales innovadoras y recibieron el prestigioso título de “Busworld Europe 2023 Innovation”:
Luz combinada 3 en 1 DRL/DI/POS de Superlee Corporation Bomba de calor Athenia ENVI con R744 de Thermo King Bomba de calor de CO2 de Konvekta EcoBusRapidDesign por Ctrine Engineering Cuero de Generation Phoenix I6s Hidrógeno Eficiente de Irizar JTSolar Glass de Jaakko Tuote Oy Control reflejo de Saint Gobain ServoE de Bosch Asiento de autocar Twiliner de Twiliner Estas soluciones innovadoras representan la vanguardia de la industria de autobuses y autocares y ofrecen nuevas y apasionantes posibilidades para el futuro del transporte.
Conferencias
Posteriormente se enviará una nota de prensa separada sobre el contenido de las diferentes conferencias que tuvieron lugar durante Busworld Europe con todos los enlaces necesarios.
Busworld Europa 2025
Para terminar, estamos encantados de anunciar que Busworld Europe 2025 se celebrará en la Expo de Bruselas del 4 al 9 de octubre. Las ventas para los expositores existentes comenzarán en la primavera de 2024, y se extenderán invitaciones para garantizar su participación. Los nuevos expositores tendrán la oportunidad de asegurar su lugar a partir de mayo de 2024. Estén atentos para obtener más actualizaciones sobre este evento excepcional que promete dar forma al futuro de la industria de autobuses y autocares. ¡Estamos ansiosos por verte en Bruselas para Busworld Europe 2025! Mieke Glorieux, directora general de Busworld Europe, concluye: “Queremos agradecer a todos los expositores, visitantes y ponentes por su leal participación. Estaremos eternamente agradecidos por la confirmación de su confianza e ilusión después de 4 años. Y lo más importante: “¡Esta vez volveremos dentro de dos años!”.
Motormarkets
33
L
a décima fecha de NASCAR y Trucks Series se llevará a cabo el 22 y 23 de septiembre en el Dorado Speedway de Chihuahua, que es considerado el mejor óvalo del país para correr, en esta edición los pilotos mexicanos Marcelo Ramírez y Enrique Baca, de la Escuderia Marzal, estarán presentes para conquistar la pista. Este circuito desafía a los pilotos con sus curvas cerradas y rectas largas, creando oportunidades estratégicas para adelantamientos audaces. Los aficionados pueden anticipar una intensa batalla en la pista mientras los pilotos luchan por obtener la supremacía en esta carrera crucial. La presencia de talentosos competidores nacionales agrega un toque especial
34
Motormarkets
a la competencia, generando aún más expectativas en torno a la carrera.
Jóvenes promesas
Enrique Baca, originario de Monterrey, Nuevo León, estudió la licenciatura en Diseño Industrial; sin embargo, desde que era pequeño mostró su pasión por los autos, con tan sólo 6 años de edad se inició en el Kartismo, considerado como el semillero de pilotos. Ganó tres campeonatos nacionales en 1999, 2000 y 2001 y dos subcampeonatos en la categoría Shifter 125. En 2006 hizo su debut de autos de Fórmula en la categoría Fórmula Renault 1.6. En 2008 se coronó como campeón nacional de la categoría
Senior Shifter Kart del circuito Fórmula Renault Latinoamérica, le siguieron otros circuitos, donde también conquistó importantes títulos. En 2020 fue campeón nacional de Fórmula Karts en la categoría Máster, obtuvo en tercer lugar de Tractocamiones en la Supercopa y debutó en la categoría Mercedes Benz, obteniendo distinciones como pole position y la vuelta más rápida. El año pasado quedó en sexto lugar de NASCAR México Series, fue campeón del Speedfest Supercopa Mercedes Benz y ganador del San Pedro GP. Ha corrido en diferentes circuitos en Estados Unidos. Ahora en la Nascar Series espera sorprender a muchos. Por su parte, Marcelo Ramírez, de 21 años de edad y también originario de Monterrey, ha demostrado que cada vez que se sube a un automóvil de carreras, su pasión por superarse y conquistar nuevos desafíos es innegable. En esta ocasión, se embarcará en la emocionante modalidad de Trucks Series, en una carrera que lo impulsará a seguir creciendo como piloto. Estudió administración de empresas y se inició en el automovilismo en mayo de 2021 en la categoría Karts; su personalidad inquieta lo llevó a probarse con los tractocamiones, manteniéndose dentro del top 10 de la categoría. En 2022 debutó en Tricks México Series de la mano de la Escudería Marzal, logrando excelentes resultados durante la temporada y destacándose como uno de los pilotos novatos más reconocidos. Cada día se prepara para enfrentar los retos de cada una de las pistas que conforman el campeonato y está listo para dar el salto a la categoría de NASCAR Challenge, representando a Arzyz Beyond Aluminium, Fratech Starkxz Metals. La décima fecha de NASCAR y Trucks Series en el Dorado Speedway de Chihuahua promete ser un espectáculo lleno de emoción. La presencia de estas jóvenes promesas será un atractivo más para los asistentes.
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35
D Planta
de
Tianguistenco
aimler Truck México celebró un objetivo más en su exitosa trayectoria en nuestro país con la producción de la unidad
distribución, manteniendo el consumo de combustible. Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México, en su discurso principal en el evento,
700,000
“Muchas gracias a toda
en
la
la gente del sindicato,
Santiago
a todos los empleados
en
y a todo el equipo de
el
Estado de México.
liderazgo que conforma
En esta ocasión el
la Planta de Santiago.
modelo conmemorativo
Me da mucho gusto
es un Freightliner M2
reconocer la pasión y
que comercializó Zapata
dedicación que siempre
Camiones, con un motor
han mostrado en la
MBE 900 (MB 906), que
producción de nuestras
es desarrollo de Daimler,
unidades,
probado
estamos orgullosos de
en
y
miles
aprobado de
y
hoy
estar celebrando
camiones en todo
la
unidad
700
el mundo, cuenta
mil
con
todos
con 280 hp y 800
ustedes”.
lb-pie, potencia y
Este logro no
torque necesarios
sólo es resultado
para
todo
tipo
de esa pasión,
de
trabajos
de
sino también de
36
Motormarkets
mucho trabajo, mucho esfuerzo y toda la dedicación “Para mantener a México y al mundo en movimiento”, agregó. La Planta Santiago, ubicada en el Estado de México, también fue felicitada por haber obtenido la Copa Presidente por sexto año consecutivo, condecoración que la reconoce como la mejor de las cinco plantas de Daimler Truck North America (DTNA). En
su
intervención
el
Director
de
Logística, César Pedrero, mencionó que la producción de estas 700 mil unidades es un reconocimiento a todo el trabajo de los empleados y colaboradores, ya que su dedicación y entrega diaria a estas unidades, han obtenido el reconocimiento de todos los clientes. Aarón Rogel, Director de Operaciones de la planta en Santiago Tianguistenco, específico que éste es un gran logro para la factoría y sus colaboradores, ya que representa 700,000 unidades que han contribuido a mantener al mundo en movimiento, 700,000 operadores con un sustento en Norteamérica y 700,000 clientes satisfechos. Y en su intervención César Pedrero, director de Logística de Daimler Vehículos Comerciales la
México,
producción
de
subrayó
700,000
que
unidades
“no es simplemente un número, sino un reconocimiento a la pasión de los colaboradores que ha convertido a la planta en un referente en la industria del transporte”. Aaron Rogel, director de Producción de la Planta Santiago Tianguistenco, destacó “Lo que hay detrás de estos resultados es nuestro sistema de manufactura y que damos un seguimiento diario a los indicadores en todos los niveles y buscar la mejor calidad desde el origen, es decir, si el camión se ensambla de manera correcta en cada estación evitamos un retrabajo posterior por algún defecto, pero no menos importante
es
que
los
colaboradores
tienen presente los indicadores y cuál es la expectativa de los clientes”.
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I
NFINITI anunció hoy planes para lanzar cuatro nuevos modelos como parte de una renovación integral de su gama, marcando un renacimiento de productos. En su búsqueda de electrificar la mayoría de su portafolio global para 2030, INFINITI presentó un elegante concepto de sedán eléctrico completamente nuevo, el Vision Qe, y adelantó un avanzado SUV completamente eléctrico. INFINITI también confirmó que su buque insignia, el SUV de tamaño completo QX80 de nueva generación, llegará el próximo año, y anunció que un nuevo crossover coupé QX65 está en el horizonte. Todos los modelos encarnan el lenguaje de diseño evolucionado de la marca, basado en el “Arte en Movimiento” inspirado en Japón. La mezcla específica de arte de INFINITI ofrece productos que combinan un diseño evocador y artístico con un movimiento poderoso pero elegante. “Hoy es un momento crucial para INFINITI, ya que anunciamos que están en camino cuatro nuevos modelos impresionantes”, dijo José Román, head global de INFINITI y 38
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vicepresidente senior de Ventas Globales de Nissan Motor Co. “Estas adiciones revitalizarán a INFINITI y trazan el camino para alcanzar nuestro plan a largo plazo: Ambition 2030”. Consistentes con la identidad visual recientemente actualizada de la marca, la arquitectura de los Centros INFINITI y la firma multisensorial, los nuevos productos completan una renovación integral que se extiende a todos los puntos clave de contacto con el invitado.
Arte en movimiento
Desde su creación en 1989, INFINITI ha abrazado el diseño artístico y provocativo como un diferenciador clave. Iniciando con el sedán minimalista de alto rendimiento Q45, hasta el pionero crossover coupé FX y el concepto QX Monograph revelado recientemente, INFINITI siempre ha desafiado los límites, las convenciones y ha entregado productos que despiertan emociones. Todos los modelos de la futura gama de la marca han sido diseñados bajo un lenguaje de diseño evolucionado: “Arte en Movimiento”. Los invitados de INFINITI pueden esperar
exteriores limpios pero esculpidos, donde la iluminación y los paneles se entrelazan armónicamente de forma acogedora, que resaltan por la tecnología y los materiales de alta calidad que, a su vez, se ensamblan con precisión artística.
El INFINITI Vision Qe marca el tono para el sedán completamente eléctrico del futuro
Revelado en el evento New Dawn de INFINITI en Tokio, el concepto INFINITI Vision Qe anticipa el diseño del primer modelo completamente eléctrico de INFINITI. El elegante sedán de perfil bajo y ancho se combina con una iluminación de teclas de piano digital de ancho completo y llamativas ruedas de acabado mecánico. El concepto marca la dirección de diseño para el primer vehículo eléctrico de INFINITI, que se ensamblará en Canton, Mississippi. Puedes encontrar más detalles sobre el impresionante diseño del concepto AQUÍ.
Nuevo SUV completamente eléctrico en el horizonte
INFINITI también ofreció un vistazo de un nuevo SUV completamente eléctrico con el concepto Vision QXe. Planeado como su segundo vehículo eléctrico, el Vision QXe combinará la practicidad de un estilo de carrocería de crossover con la última forma de diseño de INFINITI y una serie de tecnologías avanzadas.
Próxima generación del buque insignia
El buque insignia SUV de próxima generación de INFINITI, el QX80, está confirmado para llegar el próximo año. El exterior, anticipado por el concepto QX Monograph revelado en el Pebble Beach Concours d’Elegance de 2023 en agosto, se caracteriza por una postura segura y atlética emparejada con proporciones grandiosas pero elegantes.
El QX80 mantendrá el mismo perfil potente y un exterior minimalista infusionado con detalles evocativos. En el interior, la cabina combinará materiales opulentos con tecnología de vanguardia para ofrecer comodidad extraordinaria en todas las filas.
Nuevo crossover coupé QX65
Un nuevo nameplate QX65 adornará un nuevo crossover coupé de tamaño mediano de INFINITI. Canalizando la inspiración del pionero INFINITI FX, el nuevo INFINITI QX65 promete a los compradores una atractiva alternativa de dos filas en el abarrotado segmento de crossovers de tamaño mediano.
Un nuevo y brillante amanecer para INFINITI
En este nuevo y brillante amanecer, el objetivo de INFINITI es inspirar a los propietarios, ofreciendo una experiencia de lujo centrada en el ser humano que se extiende más allá del automóvil en sí. Los cuatro productos futuros revitalizarán su línea, brindando a los compradores de lujo alternativas que desafían las convenciones dentro de segmentos clave. Más información sobre cada nuevo modelo se revelará en su debido momento. Para profundizar en el diseño del concepto Vision Qe y para obtener imágenes adicionales, visita la sala de prensa de INFINITI México.
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