He 70G-1 He 70G-1 Германский пассажирский самолет
He 70G-1 He 70G-1 German Passenger Aircraft
№ 72233 1:72
Германский пассажирский самолет
1:72 1:72
German Passenger Aircraft
Heinkel He 70 became one of the first high-speed planes that were appeared in Хейнкель Не 70 cтал одним из первых в мире скоростных самолетов, the beginning of 30s. оявившихся в начале 30-х годов. Heinkel He 70 became one of the first high-speed planes that were appeared in Хейнкель Не 70 cтал одним из первых в мире скоростных самолетов, He 70 was designed by Gunther brothers by the order of the Lufthansa Company Hе 70, спроектированный Гюнтер по заказу компании «Люфthe beginning of 30s. появившихся вбратьями начале 30-х годов. for «Люфnew passenger It founded new standards theorder aerodynamical ганза» на пассажирский самолет, установил новыеГюнтер стандарты аэродиHeaircraft. 70 was designed by Gunther brothers of by the of the Lufthansa Company Hе 70, спроектированный братьями по заказу компании perfection. very passenger clean shapeaircraft. monoplane with elliptic-shaped wing амического совершенства. Это был моноплан очень чистых форм, с foranew It founded new standards of and the aerodynamical тганза» на пассажирский самолет, установил новые стандарты аэроди- It was retractable chassis. ллиптическимнамического в плане крылом и убирающимся шасси. perfection. It was a very clean shape monoplane with elliptic-shaped wing and совершенства. Это был моноплан очень чистых форм, с The first prototype made his first flight December 1, 1932. The second aircraft Первый опытный самолет взлетел 1 декабря 1932 г. Второй опытный retractable chassis. эллиптическим в плане крылом и убирающимся шасси. ready in February, 1933. It attained eighthis world records. 1, 1932. The second aircraft Hе 70а был готов в феврале 1933г.самолет Он установил восемь международных The first prototype made firstspeed flight December Первый опытный взлетел 1 декабря 1932 г. Второй was опытный Trio He 70D appeared рекордов скорости. was ready induring February, “Flash 1933. ItRoute” attainedBerlin-Hamburg-Cologneeight world speed records. Hе 70а был готов в феврале 1933г. Он установил восемь международных Frankfurt, which was by Lufthansa June 12, 1934. Трио Не 70D появилось так называемом “Блитц-маршруте” - Берлин - ГамTrioopened He 70D appearedinduring “Flash Route” Berlin-Hamburg-Cologneрекордовна скорости. The production of the which He 70was was oriented on military deliveries, however ург - Кельн - Франкфурт, открытом “Люфтганзой” 12 июня 1934 года. Frankfurt, opened by Lufthansa in June 12, 1934. Трио Не 70D появилось на так называемом “Блитц-маршруте” - Берлин - ГамLufthansa managed to increase their park with 10 passengers Heon 70G-1 in 1935. Производство Не 70 все больше ориентировалось на военные поставки, The production of the He 70 was oriented military deliveries, however бург - Кельн - Франкфурт, открытом “Люфтганзой” 12 июня 1934 года. There were 5 passenger seats in the tight cabin. Intheir particular, the10 small size of cabin о все же “Люфтганза” сумелаНе в 1935 году пополнить свой парк десятью Lufthansa managed to increase park with passengers He 70G-1 in 1935. Производство 70 все больше ориентировалось на военные поставки, was the main disadvantage of He 70 passenger. That is why the civil service of ассажирскими Не-70G-1. Пять пассажиров размещались в довольно There were 5 passenger seats in the tight cabin. In particular, theHe small size of cabin но все же “Люфтганза” сумела в 1935 году пополнить свой парк десятью 70 in Lufthansa did not last too long, and all of them were taken from passenger есной кабине.пассажирскими Именно малый Не-70G-1. объем салона был главным недостатком was the main disadvantage of He 70 passenger. That is why the civil service of He Пять пассажиров размещались в довольно carriages in 1938. ассажирскоготесной Не 70.кабине. ПоэтомуИменно гражданская служба Не 70 в “Люфтганзе” 70 in Lufthansa did not last too long, and all of them were taken from passenger малый объем салона был главным недостатком Some civil Hecarriages 70G-1 was handed to Luftwaffe, where they were in service in родолжаласьпассажирского недолго, и в 1938 все они были сняты с пассажирских in 1938. Негоду 70. Поэтому гражданская служба Не 70 в “Люфтганзе” connecting and transport purposes. еревозок. Some civil He 70G-1 was handed to Luftwaffe, where they were in service in продолжалась недолго, и в 1938 году все они были сняты с пассажирских Часть гражданских He 70G-1 передали в Люфтваффе, где они испольconnecting and transport purposes. перевозок. овались для связных и транспортных целей. Часть гражданских He 70G-1 передали в Люфтваффе, где они использовались для связных и транспортных целей. Tactical and Technical Specifications of He 70F-2 Тактико-технические характеристики He 70F-2 Tactical and Technical Specifications of He 70F-2 Тактико-технические характеристики He 70F-2 Длина, м 14,87 Length, m 14,87 Размах крыла,Длина, м 11,67 м 14,87 Span, m 11,67 Length, m 14,87 Взлетный вес,Размах кг 3465 крыла, м 11,67 Start weight, kgSpan, m 3465 11,67 Двигатель BMW VI, 750 л.с. Взлетный вес, кг 3465 Engine BMW VI, 750 hp3465 Start weight, kg МаксимальнаяДвигатель скорость, км/ч 360 BMW VI, 750 л.с. Max. Speed, km/h 360 Engine BMW VI, 750 hp Потолок, м 5450 Максимальная скорость, км/ч 360 Service ceiling,Max. m Speed, km/h 5450 360 Дальность, км Потолок, м 1400 5450 Range, km 1400 Service ceiling, m 5450 Дальность, км 1400 Range, km 1400
26
25
3
13
2726
25
28 29 30 31 32 28 10 29 33 30 31 32 33 17 18
19 16
17 18
14
4 3
13
27
4 11
10
11
12 11 15 1
1
19 16
14
14
13
12 15
21
12
11
14 14 15
14
13
15
22 21
22
12 16 16
19 18
18
17
19
17
20 20 21
A
21
A5
20
7
8
10 9
8
3
23
2
9 10
1 2
3
1
B28 6
8 9
28 29 26 27 6
29
B
7 8
30 317 2
4
5 3
4
9
7 8
11
10 9
11
32 33
5
C
7
2 32 33
1
НЕ КЛЕИТЬ DO NOT CEMENT
C 86
27 25
1 2
24
6
26
30 31
22 3
2
25 24 5
9
7
6 23
23
4
6
24
5
4
5
22
24
23
20
10
СОГНУТЬ BEND НЕ КЛЕИТЬ DO NOT CEMENT
УДАЛИТЬ REMOVE
СОГНУТЬ BEND
УДАЛИТЬ REMOVE
ПРИ СБОРКЕ СДЕЛАТЬ 2 ДЕТАЛИ ПРОИЗВОЛЬНЫЙ ВЫБОР НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ MAKE 2 PCS OPTIONAL ПРИ СБОРКЕ СДЕЛАТЬ 2 ДЕТАЛИ ПРОИЗВОЛЬНЫЙ ВЫБОР PARTS NOT FOR USE НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ MAKE 2 PCS OPTIONAL PARTS NOT FOR USE
?
?
1
A B3
2
A
B3
2
2
1
A21
H
A1
B4
1
2 B25
H
A21
A20
A26 A29 A A33
A20
A26
A29 B14
B14
K
H
H
A27
A27
H
H
H
H
A
K
B25 B4
A33 1
H
A11
A11
A2
A2
H
A1
B1
3
3
C6 C8
C8 C6 C7 C11
C7
C6
C7
C6 C7
C11
H
C3 A3
B1
A3
A25
C3
H
A25
B2
B2
H
3
H
3
4
4
B11
A12
A4
B29 A4
A5
B22
B11
A12
B5 B29
N
N
B28
B28
A15
B5
A15
A5
B8
B8
B6
4
5
B22
B6
4
5
B21 A6
A6
C1 A8
B21
C1 A8
B9
B9
B7
5 B12
B12
5
B7
A
6
A22
6
L
B20 B20 B18(B19)
B24
A
B24
A22
L
B23 B23
L
L
B27 B18(B19)
B16(B17) A18(A19) B16(B17) A18(A19)
A16 A16
A B32
B27
A
A
A B32
B33 B33
A13 A13 B13 B13 A23
A14 A14
A24
A23 A24
Model Master A
Model Master
1749
K Черный, матовый Flat Black 1781 1749 Черный, матовый Flat Black L 1780 2077 Светло-серый, матовый Lichtgrau RLM 63 F 2077 Светло-серый, матовый Lichtgrau RLM 63 2071 Серо-зеленый, матовый Grau RLM 02 N 1785 H 2071 Серо-зеленый, матовый Grau RLM 02 1779 Черно-серый, матовый Schwarzgrau RLM 66 P 1721 J 1779 Черно-серый, матовый Schwarzgrau RLM 66 A
F H J
Model Master
Model Master Алюминий Aluminum 1781 Алюминий Aluminum Сталь Steel L 1780 Сталь Steel Ржавчина Rust N 1785 Ржавчина Rust Cерый, матовый Medium Gray P 1721 Cерый, матовый Medium Gray K
ВНИМАНИЕ! CAUTION! Работать с клеем и красками в проветриваемом When you use glue or paint, do not use near open flame, and ВНИМАНИЕ! помещеCAUTION! нии и не допускать открытого огня. Для сборки модели рекоuse in well ventilated Работать с клеем и красками в проветриваемом помещеWhenroom. you use glue or paint, do not use near open flame, and мендуется применять полистирольный клей ПС или заруnotventilated included. room. нии и не допускать открытого огня. Для его сборки модели Glue реко-and paint use are in well бежные аналоги. Отделяя детали полистирольный от литников, используйте parts offpaint fromare thenot runner frame, use a modeling мендуется применять клей ПС или его When зару-you take Glue and included. модельный нож для зачистки. scissors and trim excess with off a cutter file. бежные аналоги. Отделяя детали от литников, используйте When youplastic take parts from or thea runner frame, use a modeling модельный нож для зачистки. scissors and trim excess plastic with a cutter or a file. Correct Method for Applying Decals Mетод нанесения аппликаций Чистым ножом или ножницами аккуратно вырежьте необхоClean model surface with wet cloth.Method for Applying Decals Correct Mетод нанесения аппликаций димую аппликацию. Cut each design outmodel of decal sheetwith andwet dip cloth. them in warm water Чистым ножом или ножницами аккуратно вырежьте необхоClean surface Вырезанную аппликацию погрузите в теплую воду на 20 сеfor 20 seconds.Cut each design out of decal sheet and dip them in warm water димую аппликацию. кунд. Check finger tip if design is loose on base paper. If so, place Вырезанную аппликацию погрузите в теплую воду на 20 се- withfor 20 seconds. Приложив кунд. аппликацию к необходимому месту, аккуратно it on proper position onwith model andtip slide off base paperonleaving de- If so, place Check finger if design is loose base paper. удалите подложку. sign on model. Приложив аппликацию к необходимому месту, аккуратно it on proper position on model and slide off base paper leaving deМарлевымудалите тампоном удалите пузырьки воздуха и слегка Move design toon exact position with wet finger tip, and push out подложку. sign model. прижмите аппликацию. air bubbles under decal with with soft cotton cloth. Марлевым тампоном удалите пузырьки воздуха иexcess слегкаwater and Move design to exact position wet finger tip, and push out После высыхания аппликаций влажным тампоном удалите When decals get dry, wipe wet under cloth decal excesswith glue left прижмите аппликацию. excess water andoff air with bubbles soft cotton cloth. остатки клея вокруг Послених. высыхания аппликаций влажным тампоном around удалитеdecals. When decals get dry, wipe off with wet cloth excess glue left остатки клея вокруг них. around decals. Мастер-модель изготовлена В. Мучичко. The model made by V. Muchichko. Мастер-модель изготовлена В. Мучичко. The model made by V. Muchichko. ООО “ІСМ Холдинг”, Украина, 01033, Киев-033 “ICM Holding”, Kyiv, 01033, Ukraine, ООО IСМ Холдинг ICM Holding ООО “ІСМ Холдинг”, Украина, 01033, Киев-033 “ICM Holding”, Kyiv, 01033, Ukraine, Тел./факс +38(044) 494-04-04 Tel./fax +38(044) 494-04-04 ул. Бориспольская 9, +38(044) строение 64, Borispolskaya, 9,Tel./fax build.+38(044) 64, 494-04-04 Тел./факс 494-04-04 E-mail: icm@icm.com.ua, www.icm.com.ua 02099, Киев, Украина E-mail: icm@icm.com.ua, 02099, www.icm.com.ua Kiev, Ukraine
Тел./факс: +38(044) 369 54 12 E-mail: export@icm.com.ua
Tel./Fax: +38(044) 369 54 12 E-mail: export@icm.com.ua