SOVIET SUPERSONIC FIGHTER
1:48 SCALE PLASTIC KIT
8233 eduard
MiG-21SMT
intro The MiG-21 was one of a long list of Mikoyan-Gurevich products to be integrated into the armed forces of the Soviet Union, the Warsaw Pact, and allied client states. Its predecessors included such notable types as the MiG-15, MiG-17 and the supersonic MiG-19. The roots of this project reach back to the first half of the fifties. In 1954, the Ye-1 project came to an end, and was quickly picked up by the Ye2. Both had a swept wing. The first machine to feature the delta wing was the Ye-4, which first took to the air on June 16th, 1955. It was also demonstrated a year later at the Moscow airfield Tushino. The first of the new line to enter production was the MiG-21F, which together with the MiG-21P and F-13 represented the first generation of the MiG-21, and was in production through the end of the fifties and the beginning of the sixties. Subsequent versions included the PF, FL, PFM, R, etc, the production of which peaked at the end of the sixties. The third generation started production in 1968, which included such versions as M, SM, MF, SMT, bis among others. Simultaneously, two-seat training versions were also produced designated MiG-21U, UM and US. Production of the MiG-21 ended in 1985, and was put into service with some fifty nations. Over the course of the cold war, the opponents of the MiG-21 included the likes of the Northrop F-5 Freedom Fighter and the Dassault Mirage III. NATO assigned it the reporting name ‘Fishbed’. It became the most produced supersonic fighter in terms of quantity. The new machines came off Soviet production lines in Moscow, Gorky and Tbilisi. The MiG-21F-13 was also built under license in Czechoslovakia and the MiG-21FL, M and bis in India by Hindustan Aeronautics Ltd. The Soviet Union produced 10, 645 examples of all versions, 194 were built in Czechoslovakia and 657 in India. Outside of the Soviet Union, the type flew with a long list of nations on all continents with the exception of Australia. The MiG-21 participated in combat in Vietnam, the Indo-Pakistan wars, the Cuban participation in Angola and in the Arab world’s attempt to eliminate Israel. Thanks to the high volume of use, the highest number of aces produced on the type was in Vietnam. The top of the ladder is occupied by Nguyen Van Coc with nine kills. The type serving as a fighter-bomber served with the Soviet Union and other nations of the Warsaw Pact into the eighties, when it began to be displaced by the MiG-29 Fulcrum. This kit allows you to build foremost a model of the MiG-21MT or SMT. In factory documentation, the types are identified as Izdelye 50 for SMT and Izdelye 96B for MT. They were powered by the Tumansky R-13F-300 with afterburning and carried the Saphir-21/RP-22SM radar. The armament was composed of the GS-23-2L 23mm cannon with 200 rounds. The underwing pylons could carry a combination of FAB bombs up to 500kg in size, UB-16-57 or UB-32A rocket pods, and R-3S, R-3R or S-24 missiles. NATO assigned the MiG-21MT / SMT the codename ‘Fishbed K’.
úvodem MiG-21 byl další konstrukcí kanceláøe Mikojan-Gurjeviè, která se zaøadila do výzbroje Sovìtského svazu, zemí Varšavské smlouvy a dalších ozbrojených sil. Jeho pøedchùdci byly tak významné typy jako MiG-15, MiG-17 èi nadzvukový MiG-19. Koøeny vývoje letounu sahají do první poloviny 50. let minulého století. V roce 1954 byl dokonèen projekt Je-1, velmi rychle nahrazený druhým prototypem Je-2. Oba mìly šípové køídlo. Prvním strojem s delta køídlem byl prototyp Je-4, který se do vzduchu dostal poprvé 16. èervna 1955. Pøedstavil se také na letecké pøehlídce, která se konala o rok pozdìji na moskevském letišti Tušino. Jako první se do sériové výroby dostala verze MiG-21F, která spoleènì s MiG-21P a MiG-21F-13 reprezentovala první generaci tohoto typu, vyrábìnou na pøelomu 50. a 60. let minulého století. Následovaly další, pokroèilejší verze – PF, FL, PFM, R atd. , jejichž produkce vyvrcholila v druhé polovinì 60. let. Od roku 1968 probíhala výroba tøetí generace, která zahrnovala napøíklad verze M, SM, MF, SMT, bis a další. Soubìžnì se stavìly také dvoumístné cvièné jednadvacítky MiG-21U, UM a US. Výroba MiGù-21 skonèila v roce 1985 a do výzbroje je zaøadilo okolo 50 zemí svìta. MiG-21 mìl bìhem studené války své protìjšky v typech Northrop F-5 Freedom Fighter èi Dassault Mirage III. Vojska NATO dalo typu kódové oznaèení Fishbed. Stal se v nejvìtších poètech vyrábìným nadzvukovým letounem. Nové stroje v Sovìtském svazu sjíždìly z továrních linek v Moskvì, Gorkém a Tbilisi. V licenci se stavìla verze MiG-21F-13 v Èeskoslovensku a MiG-21FL, M a bis v Indii u Hindustan Aeronautics Ltd. V Sovìtském svazu vzniklo 10 645 exempláøù všech verzí, v Èeskoslovensku 194 kusù a v Indii 657 strojù. Kromì ozbrojených sil Sovìtského svazu létal s øadì zemí, s výjimkou Austrálie na všech kontinetech. Zúèastnil se øady váleèných konfliktù, vèetnì války ve Vietnamu, indicko-pákistánských potyèek, kubánského tažení v Angole èi arabské snahy o znièení Izraele. Díky nejvìtšímu zapojení do bojových akcí se nejvìtší poèet stíhacích es zrodil ve Vietnamu. Na èele žebøíèku stojí Nguyen Van Coc s devíti sestøely. V roli pøepadového stíhacího letounu sloužily MiGy-21 v Sovìtském svazu a dalších zemích Varšavské smlouvy až do 80. let, kdy jej jako plnohodnotná náhrada zaèaly z prvoliniové služby vytlaèovat nové MiGy-29 Fulcrum. Z této stavebnice si mùžete postavit modely letounù MiG-21MT a SMT. V tovární dokumentaci figurují pod oznaèením Izdìlje 50 pro SMT a Izdìlje 96B pro MT. Pohánìl je motor Tumanskij R-13F-300 s pøídavným spalováním a nesly radar Safir-21/RP-22SM. Výzbroj tvoøil dvouhlavòový kanon GŠ-23-2L ráže 23 mm se zásobou 200 ran. Na závìsníky bylo možné podvìsit kombinaci pum FAB až do ráže 500 kg, raketnic UB-16-57, UB-32A a raket R-3S, R-3R èi S-24. V kódu NATO nesly MiGy-21MT a SMT oznaèení Fishbed K.
ATTENTION
UPOZORNÌNÍ
ACHTUNG
ATTENTION
Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilated room. Keep out of reach of small children. Children must not be allowed to suck any part, or pull vinyl bag over the head. Pred zapocetím stavby si peclive prostudujte stavební návod. Pri používání barev a lepidel pracujte v dobre vetrané místnosti. Lepidla ani barvy nepoužívejte v blízkosti otevreného ohne. Model není urcen malým detem, mohlo by dojít k požití drobných dílu. Iire soigneusement la fiche d´instructions avant d´assembler. Ne pas utiliser de colle ou de peinture a ` proximité d´une flamme nue, et aérer la piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les pièces, ou passer un sachet vinyl sur la tete. Von dem Zusammensetzen die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farbe nicht nahe von offenem Feuer verwenden und das Fenster von Zeit zu Zeit Belüftung öffnen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen.
INSTRUCTION SIGNS
INSTR. SYMBOLY
BEND OHNOUT PLIER SIL VOUS PLAIT BITTE BIEGEN
OPTIONAL VOLBA FACULTATIF NACH BELIEBEN
PARTS
OPEN HOLE VYVRTAT OTVOR FAIRE UN TROU OFFNEN
INSTRUKTION SINNBILDEN
SYMETRICAL ASSEMBLY SYMETRICKÁ MONTÁŽ MONTAGE SYMÉTRIQUE SYMMETRISCHE AUFBAU
DÍLY
A>
NOTCH ZÁØEZ L INCISION DER EINSCHNITT
TEILE
G>
APPLY EDUARD MASK AND PAINT POUŽÍT EDUARD MASK NABARVIT
C>
E> 2 pcs.
D>
REMOVE ODØÍZNOUT RETIRER ENTFERNEN
PIECES
PLASTIC PARTS
B>
SYMBOLES
F>
PE - PHOTO ETCHED DETAIL PARTS
K>
R1
eduard
R2 R3
R4
R5
COLOURS
BARVY
FARBEN
PEINTURE
AQUEOUS
Mr.COLOR
AQUEOUS
Mr.COLOR
H 47
C41
RED BROWN
H 304
C304
OLIVE DRAB
WHITE
H 51
C11
LIGHT GRAY
H 318
C318
RADOME
C3
RED
H 53
C13
NEUTRAL GRAY
H 332
C332
LIGHT GRAY
H4
C4
YELLOW
H 58
C27
INTERIOR GREEN
H 337
C337
GRAYISH BLUE
H5
C5
BLUE
H 66
C19
SANDY BROWN
H 406
C406
CHOCOLATE BROWN
H7
C7
BROWN
H 70
C60
GRAY
C136
RUSSIAN GREEN
H 11
C62
FLAT WHITE
H 72
C22
DARK EARTH
GSi Creos (GUNZE) AQUEOUS
Mr.COLOR
H1
C1
H3
Mr.METAL COLOR
H 12
C33
FLAT BLACK
H 77
C137
TIRE BLACK
MC213
STAINLESS STEEL
H 14
C59
ORANGE
H 81
C55
KHAKI
MC214
DARK IRON
H 26
C66
BRIGHT GREEN
H 82
C32
DARK GRAY
MC218
ALUMINIUM
H 37
C43
WOOD BROWN
H 90
C47
CLEAR RED
Mr.COLOR SUPER METALLIC
H 44
C51
H 46
FLESH EMERALD GREEN
H 94 H 303
CLEAR GREEN C303
GREEN
SM01
SUPER FINE SILVER
PE7 G6
H 12 C33
G4
FLAT BLACK
G6
PE6
H 12 C33
PE19
H 46
H 12 C33
FLAT BLACK
FLAT BLACK
H 12 C33
EMERALD GREEN
FLAT BLACK
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
D62 G18
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
H 46
PE13
G3
PE12
EMERALD GREEN
G19
H 46
EMERALD GREEN
H 47 C41 RED BROWN
PE27 C49
PE27
C52
MC218 ALUMINIUM
D75
C30 H 12 C33
D95
FLAT BLACK
C19 C40
C1 D20 - OPEN CANOPY ONLY
D20 H 46 EMERALD GREEN
C7 H 26 C66
PE32
BRIGHT GREEN
MC213 STEEL
PE38
D84
C55
H 26 C66
C4
BRIGHT GREEN
MC218 ALUMINIUM
D38
MC213 STEEL
D91 D38 C45
MC218 ALUMINIUM
D38 MC218
D24
ALUMINIUM
MC214 DARK IRON
D93 MC213 STEEL
2
D48
C2
C24 H3 C3
D50
RED
H4 C4
MC218
ALUMINIUM
YELLOW
C15
C33 H4 C4 YELLOW
D53 C14
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
C47 C22
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
H 46
C9
C34
EMERALD GREEN
PE8
H4 C4 YELLOW
H 12 H 33
H 12 H 33
FLAT BLACK
FLAT BLACK
C9 PE3
C20
A18
PE8
C42
PE4
C8
PE2 C44
C1
C39 H 46
A18
EMERALD GREEN
C42
H 46
C10
EMERALD GREEN
H 12 H 33
H 12 H 33
FLAT BLACK
FLAT BLACK
PE9 MC218 ALUMINIUM
A1
PE9
PE15
C41
C10
PE9 C20
C1
MC218 ALUMINIUM
D56
PE1 C11
H 46 EMERALD GREEN
H 12 C33
H 46
A1
FLAT BLACK
EMERALD GREEN
H 46 EMERALD GREEN
C41
C43
D66
H 46
PE5
EMERALD GREEN
C38 3
A18
C46
MC218 ALUMINIUM
MC218 ALUMINIUM
C1
C16
A18 H 46 EMERALD GREEN
C3 C48 C16
C46 A1
10g
WEIGHT ZÁVAŽÍ
H 26 C66 BRIGHT GREEN
MC214 DARK IRON
D80
B1
K1
PE37
K6
K3 K2 K5
C21
MC214 DARK IRON
C53 4
FOR OPEN AIR BRAKES ONLY JEN PRO OTEVØENÉ ŠTÍTY
D65
B3
APPLY MASK OUTSIDE WHEN PAINTING MASKU POUŽIJTE Z VNÌJŠKU PØI BARVENÍ
H 12 C33 FLAT BLACK
D47
G2 G2
H 12 C33 FLAT BLACK
D25
D26 H5 C5 BLUE
D46 H 12 C33
D28
FLAT BLACK
H5 C5 BLUE
A12 A4
C13
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
B3
C29 C17
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
C18
C28
C12 H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
PE40 MC218 ALUMINIUM
C36 B3
B11 D42 C35 D51
C26 D42
C25
B2
5
B8
B9
PE35 C37 B5
D33
B7 D31
35 26
PE36
36
C27 H 94 CLEAR GREEN
FWD H1 C1
B6
WHITE
B4
H1 C1
H 90 C47 CLEAR RED
WHITE
OPEN A10
B10
CLOSED A2 F18
E17 D41 D43 F18
D32
D32
C23 F31
F32
MC214 DARK IRON
D43
C23
6
A9
H4 C4 YELLOW
OPEN
A9
D40
SM01 SUPER CHROME
D69
H4 C4
H 51 C11 LIGHT GRAY
H 51 C11 LIGHT GRAY
SM01
YELLOW
SUPER CHROME
D69
A16 A8 D40
28o
PE25
D37 D35
H 51 C11
PE24
LIGHT GRAY
D13
D12
C6
H 77 C137 H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
LIGHT GRAY
D5 SM01
SM01
D76
H 26 C66
C5 H 51 C11
TIRE BLACK
SUPER CHROME
SUPER CHROME
H 51 C11
BRIGHT GREEN
D7
LIGHT GRAY
D77
D14
H 51 C11
H 26 C66 BRIGHT GREEN
D17
D45
LIGHT GRAY
H 51 C11
D18
LIGHT GRAY
SM01
D44
SUPER CHROME
H 51 C11 LIGHT GRAY
RIGHT D79
D37 RIGHT D34
H 58 C27
C14
INT. GREEN
LEFT D78
D35 LEFT
D36
H 70 C60 GRAY
D34, D36 - MARKING
D21
E
ONLY
D5
H 77 C137 TIRE BLACK
D7
H 26 C66
D7
D79 D45
D37
D78
D35
BRIGHT GREEN
D16
D15
H 26 C66
C5
BRIGHT GREEN
C6
PE28 PE28
H 51 C11
D22
LIGHT GRAY
D6 C50
D11
D6 H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
D52
SM01 SUPER CHROME
D10 H 51 C11
D64
LIGHT GRAY
D9
MC218 ALUMINIUM
SM01 SUPER CHROME
H 51 C11 LIGHT GRAY
PE40
H 58 C27
H 70 C60
INT. GREEN
GRAY
C51
D55
7
G7
G5
A17
H 12 C33 FLAT BLACK
H 46 EMERALD GREEN
MC218 ALUMINIUM
K4
D49 H 51 C11
D67
LIGHT GRAY
H 12 C33 FLAT BLACK
A3 K4 H 12 C33 FLAT BLACK
D57
PE33
H 53 C13
D8
NEUTRAL GRAY
H 332 C332 LIGHT GRAY
D96 H 53 C13
D82
D19
H 332 C332 LIGHT GRAY
D87
NEUTRAL GRAY
H 332 C332
H 53 C13
LIGHT GRAY
NEUTRAL GRAY
D71 D97 D98
D27
H 332 C332
D92
LIGHT GRAY
D72 H 53 C13
H 53 C13
NEUTRAL GRAY
NEUTRAL GRAY
D88
D74 D83
D94
H 53 C13 NEUTRAL GRAY
D90
H 53 C13
D73
NEUTRAL GRAY
PE21
DECAL S132
PE10 DECAL S133 PE14
PE22
PE11 PE23
PE18 PE14 PE17
PE16 PE16 8
PE20
OPEN CANOPY ONLY JEN OTEVØENÁ KABINA
G17
G8
D54
D85
G8
G11 G11
D99 - MARKING
D99
G8
DECAL S169 DECAL S169
D
ONLY
D68
D4
G8
PE34 MC218 ALUMINIUM
D4
PE34
CLOSED CANOPY ONLY JEN ZAVØENÁ KABINA
MC213 STEEL
PE34
G11
G8
MC218 ALUMINIUM
PE34
PE26
PE26 PE26
PE26
9
EXTERNAL FUEL TANK 800l PØÍDAVNÁ NÁDRŽ 800l
EXTERNAL FUEL TANK 490l PØÍDAVNÁ NÁDRŽ 490l 2 pcs.
E6
S-24 2 pcs.
F27
E33 E20
E30
E1
F27
E13
E2
A11 A7, A15
A11 R-3S 2 pcs.
RS-2US 2 pcs.
R-13 2 pcs.
F20 F16
R-3R 2 pcs.
F11 E24
E12
F8
F15
F28
F9
F11 F16
E25
F10
F7 E19
F8
F10
E27 F28
F7
F9
F20 F15
E7
E2
FAB 100 BOMB 8 pcs.
E8
E3
FAB 250 BOMB 2 pcs.
F2 F19
F4
F21
E23 E16 F1 F21
E10
E14 F2
UB-16 2 pcs.
F3
MC214 DARK IRON
MBD FOR 4x FAB 100 2 pcs. E32
MC218 ALUMINIUM
PE29 MC213
E28
MC214 DARK IRON
STEEL
ALUMINIUM
F25
R5
R3 MC214 DARK IRON
PE30
F23
F14 F24
F14 F14 F22 MC213
F24
STEEL
F14 10
R2
UB-32 2 pcs.
MC213
DARK IRON
F14
STEEL
F14
F23 MC214 F14 MC214
MC213
MC218
STEEL
DARK IRON
R4
F1
F17
F14
MC218 ALUMINIUM
R1
MC214
F1
MC214 DARK IRON
F17 MC213 STEEL
DARK IRON
PE31 MC218
MC214
ALUMINIUM
DARK IRON
MC214
MC213
DARK IRON
STEEL
SPRD
PE39 E5
F29
PE39
F30
E4 F26
F26
E4
E5
F30
F29
F13 PE39
F13
MC214 DARK IRON
D63
H1 C1
H 51 C11
WHITE
LIGHT GRAY
MC218 ALUMINIUM
MC214 DARK IRON
D63
A7
H1 C1
H 51 C11
WHITE
LIGHT GRAY
MC218 ALUMINIUM
EXTERNAL FUEL TANK PYLON ZÁVÌSNÍK PØ. NÁDRŽE
A5 WEAPON PYLONS ZÁVÌSNÍK VÝZBROJE
A14 A11
EXTERNAL FUEL TANK PYLON ZÁVÌSNÍK PØ. NÁDRŽE
A15
EXTERNAL FUEL TANK PYLON ZÁVÌSNÍK PØ. NÁDRŽE
WEAPON PYLONS ZÁVÌSNÍK VÝZBROJE A6
A13
11
MiG-21MF
STENCIL VARIANTS TOP
EXTERNAL FUEL TANK 800l PØÍDAVNÁ NÁDRŽ 800l
SN
SN S104
SN
EXTERNAL FUEL TANK 490l PØÍDAVNÁ NÁDRŽ 490l
TOP
SN S104
S104 SN
EXTERNAL FUEL TANK 800l
A11
EXTERNAL FUEL TANK 490l
A11
EXTERNAL FUEL TANK 490l
A15
A6 A13
A7
S-24
A14 A5
E2
E2
E2
E2
E2
E2
E2
E2
E7
E7
E7
E7
E8
E8
E8
E8
RS-2US
TO CHOOSE WEAPON AND EXTERNAL FUEL TANK OPTION PLEASE FOLLOW YOUR REFERENCE. PRO VOLBU VÝZBROJE A PØÍDAVNÝCH NÁDRŽÍ SE DRŽTE DOKUMENTACE KONKRÉTNÍHO STROJE.
R-3S R-13 R-3R
E3
E3
MBD FAB 100 BOMB FAB 250 BOMB UB-16 UB-32
12
F1, F3
F1, F3
F1, F17
F1, F17
F1, F17
F1, F17
MiG-21SMT
STENCIL VARIANTS SN - SERIOVÁ ÈÍSLA SN - SERIAL NUMBER MALÉ NA DRAK LETOUNU SMALL FOR AIRFRAME STØEDNÍ NA ZÁVÌSNÍKY MEDIUM FOR PYLONS VELKÉ NA RAKETNICE LARGE FOR ROCKET LAUNCHERS
LEVÝ VNÌJŠÍ PODKØÍDLOVÝ PALIVOVÝ LEFT OUTSIDE UNDERWING TANK PYLON
PRAVÝ VNÌJŠÍ PALIVOVÝ PYLON RIGHT OUTSIDE UNDERWING TANK PYLON
PODTRUPOVÝ PYLON FUSELAGE PYLON
SN
SN
S105
SN
S107
S106
LEVÝ VNÌJŠÍ PYLON LEFT OUTSIDE PYLON
S17 ? S33
S109
PRAVÝ VNÌJŠÍ PYLON RIGHT OUTSIDE PYLON
SN
S110
S110
LEVÝ VNITØNÍ PYLON LEFT INSIDE PYLON
S17 ? S33
S111
SN
SN
S112
S118
APU-7
SN S116 S115
S117
SN
S121
S123
APU-13
S122
SN S115 S116
S117
S131
SN
S130
S130
APU-13MT
S131
S131
S130 S129
S130
APU-13
S131
S121
S130
S122 SN
Mc218
S121
S130
Mc218
SN
S130
S121
S122 SN
Mc218
S121
S114
Mc218
S129 SN
S130
S17 ? S33
S119
Mc218
S123
S129
SN
Mc218
S130
S17 ? S33
S120
PRAVÝ VNITØNÍ PYLON RIGHT INSIDE PYLON
Mc218
S113
S108
Mc218
S131
S130
S130
S121
S131
S130
APU FOR R-60
Mc218
S144
H82 32
Mc218
H82 32
S145
Mc218
Mc218
S146
H82 32
Mc218
Mc218
S143
H82 32
Mc218
eduard 13
MiG-21SMT
STENCIL VARIANTS
RS-2US
S-24
UB-16
TOP
TOP
TOP 9-
S149
-352 121 1-80 T
-24 M-9 -14K T-OB-24 1-OB-121
S150 S134
S135 MC213
MC214
S126
MC218
MC218
S125
M
K!
3 K
?
!
MC218
SN
M M
!
H51 11
!
!
3 K
M
K!
S147
?
H11 62
S128 S128
H81 55
MC214
L
R
L
R
S127
TOP L
R
S147
L
S151 ? S152 S148
H11 62
R
S153
S153
S151 ? S152
S148
H11 62
S153
S153
MC218
MC218 4 35 291
240 5 100-0 240 5 100-0
R-3S
4 35 291
240 5 100-0
4 35 291
S153
S154 ? S155
H11 62
S148
H318 318
S156
240 5 100-0
H318 318
4 35 291
676-11-00-14-03403334 240 5 100-0 4 35 291
4 35 291
4 35 291
676-11-00-14-03403334 240 5 100-0 4 35 291
S154 ? S155
S148
S156
H11 62
S156
240 5 100-0
240 5 100-0
S153 S156
MC218
MC218 3 24 823
305 8 0090-0
305 8 0090-0
R-3R
3 24 823
305 8 0090-0
S156
3 24 823
S158
H11 62
S160 S161
305 8 0090-0
H12 33
H12 33
3 24 823
328-25-03-02-06403821 305 8 0090-0 3 24 823
3 24 823
3 24 823
328-25-03-02-06403821 305 8 0090-0 3 24 823
305 8 0090-0
305 8 0090-0
S156
H11 62
S161 S160
S159
S158
S159
MC218
MC218 380 0 100-0
4 28 268
2730244077
380 0 100-0
R-13
4 28 268
380 0 100-0
4 28 268
380 0 100-0
4 28 268
4 28 268
S159
S163 S164
S158 S139
S157
SN
S157
S159
S164 S163
S139
S139
4 28 268
2730244077
380 0 100-0
380 0 100-0
S158
S157
SN
S157
S139
S137
H51 11
?
?
H81 55
S138
S138
H81 55
!
S140
S165
H7 7
H11 62
!
S165
S165 MC218
S127
TOP
S167
S167
S166
S167
MC218 MC213
S128
S138
S167
MC213 MC218
R-60
S167
S167
SN S125
S125
S138
S167
SN
S166
S167
-100-120 A3
-100-120 A3
S165
UB-32
250
S140 -100-120 A3
-100-120 A3
-100-120 A3
? H81 55
S167
S141
-100-120 A3
S141 -100-120 A3
H81 55
H51 11
FAB 100
-100-120 A3
H51 11
?
S137
-100-120 A3
250
-100-120 A3
FAB 250
H51 11
S142
S142
-100-120 A3
-100-120 A3
-100-120 A3
-100-120 A3
TOP
R-60
MC218
eduard 14
A MiG-21MT, Serial Number 96.40.14, Dolgoye Ledovo, Russia Aircraft serialed 96.40.14 was one of only fifteen version MTs produced (factory designated ‘Izdelye 96B’). The history of this largely unsuccessful version is not all that clear. It would appear that twelve of these flew with 66th APIB (Fighter-Bomber Air Regiment) based at Vescevo, and the remaining three at Kubinka for display to foreign delegates. It is possible that these aircraft also served with the 4th Squ., 234th GIAP (Guards Fighter Air Regiment). Currently, this aircraft can be found at the airfield at Dolgoye Ledovo near Moscow, as a teaching aid and is part of the military department of MEI (Moscow Energy Institute - Technical University). Letoun výrobního èísla 96.40.14 byl jedním z pouhých 15 vyrobených kusù verze MT (tovární oznaèení - izdìlje 96B). Historie této neúspìšné verze jednadvacítky není zcela jasná. Zdá se, že dvanáct kusù používal 66. APIB (stíhací-bombardovací letecký pluk) na letišti Vìšèevo a tøi zbylé létaly v Kubince pøi pøedvádìní zahranièním delegacím. Je možné, že tyto stroje sloužily u 4. eskadry 234. GIAP (gardový letecký stíhací pluk). V souèasné dobì se tento letoun nachází na letišti Dolgoje Ledovo poblíž Moskvy jako uèební pomùcka a exponát vojenské katedry MEI (Moskevský energetický institut – technická univerzita).
3 H406 406
5
H72 22
H303 303
H304 304
MC213
H26 66
H337 337
H406 406
H72 22
H26 66
H26 66
4
MC214
H303 303
H303 303
MC213
1b H406 406
MC213 MC214
H304 304
1b
H26 66
2b H72 22
H26 66
H26 66
4
4
MC213 MC214
4
H337 337
H26 66
H26 66
4 H26 66
3
H337 337
7
H26 66
H337 337
6 2b H304 304
H303 303
H72 22
5
ALUMINIUM MC218 STEEL
MC213
DARK IRON MC214
FS 14062
H26 66
FS 24277
H337 337
FS 34102
H303 303
FS 34087
H304 304
DARK EARTH
H72 22
CHOCOLATE H406 BROWN 406
eduard 15
B MiG-21MT, Serial Number 96.40.15, Dolgoye Ledovo, Russia This aircraft can also be currently found at Dolgoye Ledovo, along with White ‘14', and, among others MiG-21MT ‘Blue 11'. It is interesting to note that all three MTs carry different camouflage schemes. The MT was built by the Moscow plant Znamya Truda in 1971. It was derived from the fighter-bomber SMT version, which was a response to the request for greater range by installing the R-13F-300 engine and a greater internal fuel load. The 600 litres of fuel were located in the spine, giving this version its characteristic hunch back appearance. This had the impact by worsening the aircraft’s flight characteristics. Although the MT was intended to be an export version, no clients were ever found. Také stroj výrobního èísla 96.40.15 se nyní nachází v Dolgém Ledovu. Spoleènost mu kromì „bílé 14“ a dalších strojù dìlá ještì MiG-21MT „modrá 11“. Je zajímavé, že každý ze tøech vystavovaných MT nese jinou kamufláž. Verzi MT vyrobila moskevská továrna Znamja truda v roce 1971. Vycházela ze stíhací-bombardovací verze SMT, která reagovala na požadavek zvìtšení doletu tím, že dostala motor R-13F-300 a vìtší množství neseného paliva. Rozmìrnìjší, o 600 litrù objemnìjší palivová nádrž našla své místo ve høbetu trupu a dala tak této verzi charakteristický „hrb“. Zásahy do konstrukce se však projevily zhoršenými letovými vlastnostmi. Aèkoliv byla MT zamýšlena jako exportní verze, nikdy ji žádný zahranièní uživatel nekoupil.
3 H37 43
8
H26 66
H337 337
H37 43
H337 337
H303 303
H44 51
H66 19
H26 66
10
MC214
MC213
H26 66
11
1a
MC218 H44 51 136
MC213 MC214
H303 303
H26 66
H66 19
2a
1a
H26 66
H26 66
10
10
MC213 MC214
10
H337 337
H26 66
H26 66
H66 19
10
H337 337
H26 66
H26 66
3
H337 337
11 2a
MC218 H303 303
H44 51
8
H37 43
ALUMINIUM MC218 STEEL
MC213
DARK IRON MC214
16
FS 14062
H26 66
FS 24277
H337 337
LIGHT SAND
H44 51
FS 34102
H303 303
RUSSIAN GREEN
136
SANDY BROWN
H66 19
BROWN
H37 43
eduard
C MiG-21SMT, 582
nd
IAP, Chojna Airfield, Poland, Late Eighties
This aircraft, serialed 500.23.098 can currently be found in the private collection of Svedinos Car and Aircraft Museum in Sweden. This aircraft got to the museum via the town of Landskrona, where it served as a prop in front of an army surplus store. Given the color and appearance of the fuselage number, it is assumed that this aircraft served with the 582th IAP (Fighter Air Regiment), which was based at Chojna, Poland (located south of Szczetin and known in the Second World War as Konigsberg). This unit used its SMTs between 1972 and 1989. NATO assigned the MT and SMT versions the reporting name Fishbed ‘K’. Stroj výrobního èísla 500.23.098 se nyní nachází ve Švédsku, v soukromém muzeu Svedinos Car and Aircraft Museum. Toto muzeum jej získalo z mìsta Landskrona. kde stál pøed obchodem s vojenským materiálem. Z tvaru a barevného provedení trupového èísla se usuzuje, že stroj zøejmì pùvodnì sloužil u 582.IAP (stíhací letecký pluk), který pùsobil v polské Chojnì (letecká základna ležící jižnì od Štìtína, známá za 2. sv. války pod názvem Königsberg). Stroje verze SMT pluk používal od roku 1972 do 1989. Síly NATO zaøadily verzi MT / SMT do rozpoznávacích tabulek pod kódovým oznaèením Fishbed K.
1a H304 304
12
H26 66
H337 337
H303 303
H72 22
H406 406
H26 66
14
MC214
MC213
H26 66 MC218
13
H337 337
H72 22
15
1a
H303 303
MC213 MC214
H406 406 H26 66 H304 304
2a
1a
H26 66
H26 66
14
14
MC213 MC214
14
H337 337
H26 66
H26 66
14 H26 66
H337 337
H26 66 MC218
1a 15
13
2a H303 H406 303 406
H304 304
H337 337
H72 22
12
ALUMINIUM MC218 STEEL
MC213
DARK IRON MC214
FS 14062
H26 66
FS 24277
H337 337
FS 34102
H303 303
FS 34087
H304 304
DARK EARTH
H72 22
CHOCOLATE H406 BROWN 406
eduard 17
D MiG-21SMT, Krasnodar Higher Aviation Training Facility, Soviet Union, ca 1980 This aircraft served at the end of the seventies through the beginning of the eighties at the noted training facility, that trained foreign pilots to fly Soviet types. MiG-21 familiarization was undertaken here by pilots from Viet Nam, Angola, Cuba, and other countries who could be called Soviet client states. The marking under the cockpit is that of the Komsomol (Communist Youth League - preparation for the communist party), which it would have gained in honor of successful competition of airman-mechanic teams in socialist competition on the occasion of a meet within this communist organization. Tento letoun sloužil na pøelomu 70. a 80. let minulého století v Krasnodarském leteckém uèilišti, kde se pøipravovali na létání se sovìtskými letouny zahranièní letci. S MiGy-21 se zde seznamovali napøíklad frekventanti z Vietnamu, Angoly, Kuby a dalších státù, jejichž tehdejší režimy úzce spolupracovaly se Sovìtským svazem. U této školní jednotky se zøejmì ocitl po stažení od prvoliniového útvaru. Pod kabinou nese znak Komsomolu (bolševická mládežnická organizace – pøípravka komunistické strany), který se zde ocitl na poèest výhry týmu letec – mechanik v socialistické soutìži pøi pøíležitosti sjezdu této komunistické organizace.
1a 24
MC214
23
MC218
MC213
H26 66 MC213
MC218
H26 66
25
MC214
MC213
H26 66
26
1a
MC218
MC218
MC213 MC214
MC218 H26 66
2a 1a
H26 66 H26 66
25
25
MC213 MC214
25
MC218
25 H26 66
H26 66
H26 66
1a
MC213
MC218
H26 66
26
2a
MC218 H26 66 MC218
ALUMINIUM MC218
18
STEEL
MC213
DARK IRON MC214
FS 14062
H26 66
23
24
MC214
eduard
E MiG-21SMT, 296
th
IAP, Soviet Union
The SMT was the equivalent of the MT intended for home units. In all likelihood, ths aircraft hails from the 296th IAP, going buy the appearance of the fuselage number. Despite the degraded performance of the SMT, Gorky built a total of 281 units between 1971 and 1973. Some of the SMTs had their enlarged spine reduced in size to that of the MiG-21bis. These aircraft then received the designation MiG-21ST. Verze SMT byla ekvivalentem exportní verze MT, ovšem urèená pro vlastní ozbrojené síly. Tento stroj pochází s nejvìtší pravdìpodobností od 296. IAP, èemuž nasvìdèuje podoba trupového èísla. Pøestože stroje SMT charakterizovaly zhoršené letové vlastnosti, továrna v Gorkém vyrobil v letech 1971 až 1973 celkem 281 kusù. Zvìtšený høbet trupu byl následnì u øady letounù pøepracován do podoby, kterou nese verze bis. Takto upravené stroje pak nesly oznaèení MiG-21 ST.
1a 17
MC214
16
MC218
MC213
H26 66
MC214
H26 66
20
MC213
H26 66
MC218
19 21
1a
MC218
19
MC218
MC213 MC214
MC218 H26 66
2a 1a
H26 66 H26 66
20
20
MC213 MC214
20
MC218
20 H26 66
H26 66
MC218
19 H26 66
H26 66
1a
21
2a
MC218
H26 66
19 16
18 MC214
ALUMINIUM MC218
STEEL
MC213
DARK IRON MC214
FS 14062
H26 66
eduard 19
MiG-21SMT
STENCIL VARIANTS
Pro letouny kamuflované jsou urèeny popisky èervené a modré, pro letouny v barvì kovu nebo šedé použijte popisky èervené a èerné. Camouflaged aircraft - red and blue stencils. Natural metal and grey aircraft - red and black stencils. S61 S61
S4 ? SN S5
S1
S32 S10 S14 SN
S19 S20 S24 S25
SN
S35
S21
S29 S3 S36 S52 S58 S92 S74 S70 S37 S48 S62 S54 S59 S67
S30
S82
S6 S8 S9 S6
S17 ? S33
S3
S63 S61 S68
S55 SN
SN
S69 SN S62 S3
S28
S54
S47
S49
S42
S60
S65
S53
S26
S46
S13
S31
S12
SN S39 S41 S38 S40
S27
S44
SN S23 S11 S16 S18
S7
S22
S45
S2
S43
S64 S72 S73
S83 S6 SN
S87
S83 S83
S86
S56 ? S57
S84 S83
S15
SN SN
S84 S85 S90
S91
S91
S97
SN SN S83 S83
S86 S63 S89
S93 S98
S87 S83 S6 S96
S94
SN
S88 S94
S99 S102
S96 S89 S63
S93
S83 S82
S34
S3
S91
SN
SN S82 S83
S91
S103
S91 S91
S89
SN S171
S171 SN S7
SN - SERIOVÁ ÈÍSLA SN - SERIAL NUMBER MALÉ NA DRAK LETOUNU SMALL FOR AIRFRAME STØEDNÍ NA ZÁVÌSNÍKY MEDIUM FOR PYLONS VELKÉ NA RAKETNICE LARGE FOR ROCKET LAUNCHERS
S78
S82 S80 S48
S94 S88
S89
S99
S25
S17 ? S33
S94
S74 SN S69 S54 S77 S54 S76
S103
S7
SN
S98
S97 S70
S100 SN
S101 S100
S63 S68
S91
S49
S83 S84
S95
S91
S49
S90 S85 S84
S95
S66 S71 S75
S79
S6
S14
S15
S3
S3 S72 S73
© EDUARD M.A., 2011
S26 SN
S16 S28
S41
S50
20
S53 S50S40 S43 S40 S54 S45
S66 S65 S71
S53
S75
S39
LAZUR VYSOKÉ
S98 SN
www.eduard.com
S11
S7
eduard
Printed in Czech Republic
8242 - Albartos D.III OEFFAG 253
8161 - Fokker Dr.I
8175 - Fw 190A-8/R2
8221 - F6F-3 Hellcat
8231 - MiG-21MF
8102 - Mirage IIICJ