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B2LUX ARCHITEKTUR

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH

INDUSTRIE

EXPANSION LUXAIRPORT

HANDEL

AUSGABE 3/21

MATERIALS & MANUFACTURING CLUSTER

Merke: Man muss nicht immer der dickste Fisch im Teich sein, man braucht nur den besten Auftritt!

agentur verlag nachvornebringer

VORWORT

VORWORT PRÉFACE

Liebe Leserinnen, liebe Leser,

Chères lectrices, chers lecteurs,

wir begrüßen Sie herzlich zur Sommerausgabe unseres Magazins für Architektur, Industrie und Handel.

Nous vous souhaitons la bienvenue dans ce numéro d'été de notre magazine dédié à l'architecture, à l'industrie et au commerce.

Luxemburg wächst, überall im Land wird gebaut, erweitert. Der Arbeitsmarkt bietet viele attraktive Stellen. Das zieht Menschen aus der ganzen Welt an. Familien ziehen nach Luxemburg und brauchen gute Infrastrukturen, die sie täglich in ihren Bedürfnissen versorgen und ihnen den Alltag erreichen. Ein zentraler Punkt dabei sind Einrichtungen für Kinder. Nur wenn Kinder während des Tages gut versorgt und betreut sind, können sich Eltern stressfrei auf ihre Arbeit konzentrieren und ihrer Beschäftigung in den hier ansässigen Betrieben nachgehen.

Le Luxembourg se développe, partout dans le pays, on ne cesse de construire et d'agrandir les bâtiments déjà présents. Le marché du travail offre de nombreux postes attractifs, ce qui attire des personnes du monde entier. Les familles s'installent au Luxembourg et ont besoin de bonnes infrastructures pour subvenir à leurs besoins et pour se déplacer au quotidien. Les établissements pour enfants constituent un point central. Ce n'est que lorsque les enfants sont bien gardés et pris en charge pendant la journée que les parents peuvent se concentrer sur leur travail sans stress et poursuivre leur emploi dans les entreprises basées ici.

Viele Neubürger zieht es in die Hauptstadt. Hier ist in Gasperich eine neue Crèche entstanden, die Ende Juni eingeweiht wurde. Wir stellen Ihnen das Gebäude in dieser Ausgabe vor. Bei einer solch hochwertigen Ausstattung würde man selbst gerne nochmal Kind sein. Auch in Mertert an der Mosel investiert die Gemeinde viel in Kinderbetreuung und Schulen. In Wasserbillig steht eine Schule kurz vor der Fertigstellung. Die neue Maison Relais in Mertert ist schon fertig und die Kinder sind mit großer Begeisterung eingezogen. Wir stellen sie in dieser Ausgabe vor.

De nombreux nouveaux citoyens sont attirés par la capitale. Une nouvelle crèche a été construite ici à Gasperich et a été inaugurée à la fin du mois de juin. Nous vous présentons le bâtiment dans ce numéro. Avec des équipements d'une telle qualité, on a envie de redevenir enfant. À Mertert, sur la Moselle, la municipalité investit également massivement dans les crèches et les écoles. À Wasserbillig, une école est sur le point d'être achevée. La nouvelle Maison Relais de Mertert est déjà terminée et les enfants y ont emménagé avec beaucoup d'enthousiasme. Nous la présentons dans ce numéro.

Differdange ist die drittgrößte Stadt im Land und hat eine neue Turnhalle für Schul- und Vereinssport eröffnet. Werfen Sie mit uns einen Blick in das neue Gebäude.

Differdange est la troisième plus grande ville du pays et a ouvert un nouveau gymnase pour les sports scolaires et de club. Jetez un coup d'œil à l'intérieur du nouveau bâtiment avec nous.

Der Flughafen Lux Airpor t ist weiter auf Expansionskurs. Hier wird an ganz vielen Stellen geplant und gebaut. Zwei neue Gebäude wurden vor kurzem fer tig und ihrer Bestimmung übergeben. Lesen Sie hier, warum ein neues Security Gebäude errichtet wurde und lernen Sie das Gebäude kennen, in dem die Polizeischüler künf tig ausgebildet werden.

L'aéroport Lux Airport continue de s'étendre. Il fait l'objet de nombreuses planifications et de nombreuses constructions. Deux nouveaux bâtiments ont été récemment achevés et sont entrés en fonction. Lisez ici pourquoi un nouveau bâtiment de sécurité a été construit et apprenez à connaître le bâtiment dans lequel les élèves policiers seront formés à l'avenir.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen und danken unseren Kunden und den Gemeinden für das entgegengebrachte Vertrauen und die gute Zusammenarbeit.

Nous vous souhaitons une très bonne lecture et remercions nos clients et les communes pour la confiance qu'ils nous accordent, ainsi que notre agréable coopération. Votre équipe de Medienhaus Luxembourg

Ihr Team vom Medienhaus Luxembourg

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Qualität, Inno vation und nachhaltiges Denken Mit erstklassiger Qualität, herausragendem Service und größtmöglicher Flexibilität unterstützen wir Sie dabei, all Ihre Druckprodukte zu beeindruckenden Botschaftern Ihrer Markenwelten zu machen. Dabei folgen wir stets einem nachhaltigen Gedanken - eine lebenswerte Umwelt für die nachfolgenden Generationen zu erhalten.

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PRÉFACE

EXTENSION DE LUX AIRPORT

VORWORT

INHALTSVERZEICHNIS CONTENU

EXPANSION LUX AIRPORT

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH

EXPANSION LUX AIRPORT IM GESPRÄCH MIT ALEXANDER FLASSAK – DIREKTOR FINANZEN UND IMMOBILIEN

EXTENSION DE LUX AIRPORT

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH

ENTRETIEN AVEC ALEXANDER FLASSAK – DIRECTEUR DES FINANCES ET DE L'IMMOBILIER

IM GESPRÄCH MIT BÜRGERMEISTERIN LYDIE POLFER

OUVERTURE NOUVELLE CRÈCHE À GASPERICH

NEUE RÄUMLICHKEITEN FÜR DIE POLIZEISCHULE

ENTRETIEN AVEC BOURGMESTRE LYDIE POLFER

NOUVEAUX LOCAUX POUR L'ÉCOLE DE POLICE

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH IM GESPRÄCH MIT DEM ARCHITEKTEN PATRICK SIEBENALER

DAS NEUE SECURITY GEBÄUDE E121 AM LUX AIRPORT

OUVERTURE NOUVELLE CRÈCHE À GASPERICH

IM GESPRÄCH MIT DANIEL CONRARDY – DIREKTOR SICHERHEIT

LE NOUVEAU BÂTIMENT DE SÉCURITÉ E121 À LUX AIRPORT

ENTRETIEN AVEC L'ARCHITECTE PATRICK SIEBENALER

ENTRETIEN AVEC DANIEL CONRARDY – DIRECTEUR DE LA SURETE

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH AREAL LANDSCAPE ARCHITECTURE

EINWEGPLASTIK – EU-VERBOTE TRETEN IN KRAFT

PLASTIQUE À USAGE UNIQUE - LES INTERDICTIONS DE L'UE ENTRENT EN VIGUEUR

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH ARGEST SA

WIE ENTWICKELT SICH DAS SPERRMÜLLAUFKOMMEN?

COMMENT ÉVOLUE LE VOLUME DES DÉCHETS ENCOMBRANTS ?

DIE NEUE MAISON RELAIS IN MERTERT

VALORLUX VEREINFACHT DIE SORTIERUNG

VALORLUX SIMPLIFIE LE TRIAGE

DIE NEUE MAISON RELAIS IN MERTERT

IM GESPRÄCH MIT JÉRÔME LAURENT – BÜRGERMEISTER DER GEMEINDE MERTERT

LA NOUVELLE MAISON RELAIS À MERTERT

DIE BIOMASSE-ABFALLANLAGE BAKONA IN ITZIG

ENTRETIEN AVEC JÉRÔME LAURENT – BOURGMESTRE DE LA COMMUNE DE MERTERT

L'USINE DE TRAITEMENT DES DÉCHETS DE BIOMASSE DE BAKONA À ITZIG

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN

PLANIGRAPH

LE NOUVEAU GYMNASE À NIEDERKORN

SO FINDEN SIE DEN RICHTIGEN TRESOR!

COMMENT TROUVER LE BON COFFRE-FORT !

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN IM GESPRÄCH MIT BÜRGERMEISTERIN CHRISTIANE BRASSEL-RAUSCH

LE NOUVEAU GYMNASE À NIEDERKORN ENTRETIEN AVEC BOURGMESTRE CHRISTIANE BRASSEL-RAUSCH

EFFEKTIVEN BRANDSCHUTZ MIT BUDDE TROCKENBAU

BUDDE

UNE PROTECTION EFFICACE CONTRE LE FEU GRÂCE À LA CONSTRUCTION SÈCHE DE

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN

L.S.C. ENGINEERING GROUP

LUXINNOVATION

MATERIALS & MANUFACTURING CLUSTER

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN

A CONVERSATION WITH CAROLINE MULLER, PHD

MAFREWA SERVICES

– CLUSTER MANAGER

#ELECTRIFYINGEUROPE

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN ELEKTRO BORN & MEYER

IMPRESSUM B2LUX AUSGABE 3 / JULI 2021 HERAUSGEBER MEDIENHAUS LUXEMBOURG S.À R.L. 10, OP HUEFDREISCH, L-6871 WECKER, T: +352 24 84 00 58, E: info@Medienhaus.lu W: www.Medienhaus.lu

TITEL & RECHTE MEDIENHAUS LUXEMBOURG S.À R.L. LAYOUT & GESTALTUNG MEDIENHAUS LUXEMBOURG S.À R.L. BILDER JAN MALBURG; SHUTTERSTOCK und siehe Inhalte

COVERBILD © INTER REALITY/WWW.SHUTTERSTOCK.COM MEDIENBERATER Theresa Fritzsche; OLIVER KLEIN

Der Herausgeber und Verleger kann unter keinen Umständen für die Richtigkeit der Angaben haftbar gemacht werden. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Das gesamte Magazin unterliegt den geltenden Urheberrechten und den Rechten des geistigen Eigentums. Redaktionelle Inhalte, Bilder sowie Fotos und andere Angaben sind urheberrechtlich geschützt.

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CRÈCHE GASPERICH

NEUBAU DER CRÈCHE IN GASPERICH Die neue Crèche integriert sich gekonnt in das Umfeld aus Wohnhäusern aus den 50iger und 60iger Jahren, dem Sauerwiss-Viertel aus den 80iger Jahren und dem Neubaugebiet in der Rue Jean-Pierre Kemmer. Schon von außen nimmt man wahr, dass Holz als Baumaterial eine vorherrschende Rolle im Neubau spielt. Es schafft eine gesunde und nachhaltige Umgebung innen und außen. Ein kleiner Park entlang des Gebäudes verbindet die Rue de Gasperich mit der Rue Jean-Pierre Kemmer.

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Foto: © Lukas Roth

CRÈCHE GASPERICH

ERÖFFNUNG NEUE CRÈCHE IN GASPERICH IM GESPRÄCH MIT

BÜRGERMEISTERIN LYDIE POLFER ENTRETIEN AVEC BOURGMESTRE LYDIE POLFER Welche Gründe gab es für den Neubau der Crèche? Wir haben ein extrem hohes Bevölkerungswachstum. In der Zeit von 2015 bis heute hatten wir eine Zunahme unserer Bevölkerung in Gasperich von 46,8 Prozent. In 2015 waren 5623 Einwohner gemeldet und mittlerweile sind es schon 8255. Da ist natürlich der Bedarf an Einrichtungen zur Betreuung und Unterrichtung von Kindern sehr hoch. Warum hat sich die Stadt für diesen Standort entschieden? Er liegt im Zentrum der Ortschaft und gehört der Stadt, zudem versuchen wir, wo immer es möglich ist, Wege für kleine Kinder sehr kurz halten. Das ist für die Familien eine Erleichterung im Alltag. Auf was dürfen sich die Kinder in dem neuen Gebäude freuen? Ich war selbst im Rahmen der Eröffnung nochmal dort und es ist wirklich wunderschön geworden. Der Innenhof ist sehr gut abgesichert und schenkt den Kindern große Freiheit und viele Spielmöglichkeiten an der frischen Luft. Große Begeisterung bei den Kindern lösen die neuen Waschräume aus. Da haben wir das Konzept sehr kindgerecht gestaltet mit Spielmöglichkeiten zum Plantschen, das ist natürlich gerade jetzt bei der Hitze eine pure Freude für die Kinder. Das gesamte Gebäude mit seinen Räumen und Inneneinrichtungen ist einfach perfekt für die kindliche Entwicklung. Jeder, der die Möglichkeit hat es mal von innen zu sehen, wird das bestätigen. Wir leben in einer multikulturellen Gesellschaft. Es ist uns sehr wichtig, dass die Kinder von klein auf in einem positiven Umfeld groß werden und die positiven Aspekte der vielfältigen Kulturen erleben und kennenlernen. Dafür ist die neue Crèche prädestiniert. Wir sind sehr stolz auf diesen Neubau. Es gibt einen starken Ansiedlungsdruck auf die Stadt, das Umland und das ganze Land Luxemburg. Parallel zu neuen Wohnungen müssen öffentliche Infrastrukturen vor allen Dingen im Bildungs- und Betreuungssektor entstehen. Wie gehen Sie seitens der Kommune vor, um mit der Entwicklung Schritt halten zu können? Da wo es nötig ist, bauen wir selbstverständlich neue Schulen, zum Beispiel auf Kirchberg, Belair, Beggen oder wir erweitern be-

Quelles étaient les raisons à la construction de la nouvelle crèche ? Nous avons une croissance démographique extrêmement élevée. De 2015 à aujourd'hui, nous avons connu une augmentation de 46,8 % de notre population à Gasperich. En 2015, il y avait 5623 résidents enregistrés et maintenant il y en a déjà 8255, donc naturellement le besoin d'installations pour prendre soin et enseigner aux enfants est très élevé. Pourquoi la Ville a-t-elle choisi cet emplacement ? Il est situé au centre du village et appartient à la Ville, de plus nous essayons de garder des distances courtes pour les petits enfants. C'est un soulagement pour les familles dans leur vie quotidienne. Qu'est-ce qui attend les enfants dans le nouveau bâtiment ? J'y étais moi-même pour l'inauguration et c'était vraiment très beau. La cour est très bien sécurisée et donne aux enfants une grande liberté et de nombreuses occasions de jouer au grand air. Les enfants sont très enthousiastes au sujet des nouvelles salles d'eau. Nous avons conçu le concept de manière à ce qu'il soit très convivial pour les enfants, avec des installations de jeu pour s'éclabousser, ce qui est bien sûr un pur plaisir pour les enfants, surtout en cette période de chaleur. L'ensemble du bâtiment, avec ses pièces et ses intérieurs, est tout simplement parfait pour le développement de l'enfant. Tous ceux qui ont eu l'occasion de le voir de l'intérieur pourront le confirmer. Nous vivons dans une société multiculturelle. Il est très important pour nous que les enfants grandissent dans un environnement positif dès leur plus jeune âge et qu'ils découvrent et apprennent les aspects positifs des différentes cultures. La nouvelle crèche est prédestinée à cela. Nous sommes très fiers de ce nouveau bâtiment. La ville, ses environs et le Luxembourg tout entier subissent une forte pression de peuplement. Parallèlement aux nouveaux logements, il faut créer des infrastructures publiques, surtout dans le secteur de l'éducation et des soins. Comment procéder de la part de la municipalité pour suivre le développement ? Lorsque c'est nécessaire, nous construisons de nouvelles écoles, par exemple à Kirchberg, Belair, Beggen ou nous agrandissons des écoles existantes comme à Cessange ou à Gasperich. Nous nous

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stehende Schulen wie in Zessingen oder auch in Gasperich. Wir passen uns dem Anstieg der Bevölkerung an. In unserer Stadt sind 70 Prozent der Bewohner keine Luxemburger. Ihre Kinder gehen oft auf andere Schulen, u.a. die Europaschule oder in die englischsprachige St. George´s. Viele besuchen zudem das Lycée Francais. Fast die Hälfte aller Schüler in Luxemburg Stadt gehen auf nicht städtische Schulen. Das liegt häufig daran, dass die Eltern nur temporär in Luxemburg arbeiten und möchten, dass ihre Kinder weiter im selben Schulsystem unterrichtet werden, das sie schon kennen. Damit es für die Kinder leichter ist, wenn sie wieder gehen und die Schule wechseln müssen. Im Durchschnitt wechselt jährlich 10 Prozent der Bevölkerung in der Stadt Luxemburg. Das ist die Summe der Einwohner, die wegzieht oder zu uns kommt. Weitere geplante Einrichtungen für Kinder sind Betreuungsmöglichkeiten nach dem Unterricht. Hier werden wir in den nächsten Jahren auch noch einige Investitionen tätigen, um den Bedarf zu decken. Anfang 2022 wird übrigens auch in Bonnevoie noch eine neue Crèche eröffnet.

adaptons à l'augmentation de la population. Dans notre ville, 70 % des habitants ne sont pas luxembourgeois. Leurs enfants vont souvent dans d'autres écoles, notamment l'École européenne ou l'école anglophone St George. Beaucoup fréquentent également le Lycée français. Près de la moitié des élèves de la ville de Luxembourg fréquentent des écoles non municipales. Cela s'explique souvent par le fait que les parents ne travaillent que temporairement au Luxembourg et souhaitent que leurs enfants continuent à être scolarisés dans le même système scolaire qu'ils connaissent déjà. C'est donc plus facile pour les enfants quand ils doivent changer d'école. En moyenne, 10 % de la population de la ville de Luxembourg change chaque année. C'est le total des résidents qui déménagent ou qui viennent chez nous. D'autres installations prévues pour les enfants comprennent des garderies après l'école. Nous allons également réaliser un certain nombre d'investissements dans ce domaine au cours des prochaines années afin de répondre à la demande. Par ailleurs, une autre nouvelle crèche ouvrira également à Bonnevoie au début de l'année 2022.

Werfen wir einen Blick voraus, was denken Sie, wie wird sich Gasperich in den nächsten zehn Jahren verändern?

Regardons vers l'avenir, comment pensez-vous que Gasperich va changer dans les dix prochaines années ?

Gasperich wird sich sehr positiv entwickeln, der neue große Park legt dafür den Grundstein. Er bedeckt eine Fläche von 16 Hektar und wird für Schüler, Anwohner und Arbeitnehmer ein Erholungsgebiet werden. Er liegt zwischen der Schulanlage am Ban de Gasperich und dem Gewebegebiet. Die Arbeiten sind voll am Laufen und der Park wird nach Fertigstellung der größte in der Stadt werden. Bei der Gestaltung steht die Biodiversität mit der Renaturierung des Drosbachs im Mittelpunkt. Es wird diverse Freizeiteinrichtungen geben, u.a. einen multifunktionalen Sportplatz und Sitzmöbel. Es entsteht ein Wegenetz von 4,5 Kilometern. Gasperich wächst weiter, die Bevölkerungszahl wird sich stetig erhöhen. Es werden in den nächsten Jahren noch zirka 2000 Wohnungen entstehen.

Gasperich va se développer de manière très positive, le nouveau grand parc en est la base. Il couvre une superficie de 16 hectares et deviendra une zone de loisirs pour les étudiants, les résidents et les travailleurs. Il est situé entre le complexe scolaire de Ban de Gasperich et la zone d'activités. Les travaux battent leur plein et le parc deviendra le plus grand de la ville une fois terminé. La conception est axée sur la biodiversité avec la renaturation du Drosbach. Il y aura diverses installations de loisirs, notamment un terrain de sport multifonctionnel et des sièges. Un réseau de sentiers de 4,5 kilomètres est en cours de création. Gasperich continue de se développer, avec une population en constante augmentation. Environ 2000 appartements seront construits dans les prochaines années.

IM GESPRÄCH MIT

ENTRETIEN AVEC LA RESPONSABLE DU PROJET CHRISTIANE MULLER

PROJEKTLEITERIN

CHRISTIANE MULLER

Sie waren seitens der Stadt für den Neubau der Crèche verantwortlich. Welche Aufgaben fielen in Ihren Bereich?

Vous étiez responsables de la construction de la crèche. Quelles tâches relevaient de votre mission ?

Als verantwortlicher Architekt und stellvertretender Bauherr des Schöffenrats obliegt uns die integrale fachtechnische Betreuung und Verwaltung des Projektes, von der Planung über die Bauausführung bis zur endgültigen Fertigstellung und Inbetriebnahme.

En tant qu'architecte responsable et maître d'ouvrage délégué du Collège échevinal, nous sommes chargés de la supervision technique et de la gestion intégrale du projet, de la planification et de la construction à l'achèvement final et à la mise en service.

Hat die Pandemie den Verlauf der Arbeiten beeinflusst?

La pandémie a-t-elle affecté l'avancement des travaux ?

Die Pandemie hat, wie bei den meisten Bauprojekten, den Bauablauf und die Ausführungsdauer wesentlich verkompliziert und verzögert. Nach dem allgemeinen Lockdown und dem offiziellen Neustart waren Probleme mit Personal- und Produktionsausfällen sowie Lieferverzögerung an der Tagesordnung.

La pandémie, comme pour la plupart des projets de construction, a considérablement compliqué et retardé le processus de construction et le temps d'exécution. Après le confinement général et le redémarrage officiel, les problèmes de personnel et de pénurie de production ainsi que les retards de livraison ont été à l'ordre du jour.

Was hat Ihnen an diesem Projekt besonders gut gefallen? Bauen für die Kleinsten bedeutet immer eine ganz besondere Herausforderung und erfordert eine große Sorgfalt im Detail und in der Ausstattung. Das Projekt wurde diesbezüglich konsequent und mustergültig umgesetzt.

Qu'avez-vous particulièrement apprécié dans ce projet ? Construire pour les petits représente toujours un défi très particulier et exige une grande attention aux détails et aux équipements. À cet égard, le projet a été mis en œuvre de manière cohérente et exemplaire.

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CRÈCHE GASPERICH

NEUBAU CRÈCHE GASPERICH IM GESPRÄCH MIT DEM ARCHITEKTEN

PATRICK SIEBENALER ENTRETIEN AVEC L'ARCHITECTE PATRICK SIEBENALER

Die neue Kinderkrippe liegt in der Stadt und erfreut sich dennoch an viel Grün, nicht zuletzt durch einen Krippengarten, der den Kindern Ruhe schenkt. Inwiefern hat das grüne Umfeld Ihre Planungen beeinflusst?

La nouvelle crèche est située en ville et bénéficie pourtant de beaucoup de verdure, notamment grâce à un jardin qui assure la tranquillité des enfants. Dans quelle mesure l'environnement vert a-t-il influencé votre planification ?

Der Neubau ist auf einem alten Spielplatz entstanden, und ich kann mich gut erinnern, dass wir schon bei der ersten Besichtigung sehr beeindruckt waren. Ein großer offener Platz mit viel Lichteinfall, das wollten wir auf jeden Fall für die Kinder so erhalten und haben uns für einen großen Grundriss des Gebäudes entschieden, um einen lichten Innenhof für die Kinder zu gewinnen und im Gebäude helle Räume zu schaffen.

Le nouveau bâtiment a été construit sur un ancien terrain de jeu, et je me souviens très bien que nous avions été très impressionnés lors de notre première visite. Un grand espace ouvert avec beaucoup de lumière, nous voulions absolument que cela reste ainsi pour les enfants et nous avons opté pour un plan d'étage large pour le bâtiment afin d'obtenir une cour lumineuse pour les enfants et de créer des espaces lumineux dans le bâtiment.

Unser nächstes Ziel war es eine Verbindung zwischen der Rue de Gasperich und der Rue Jean-Pierre Kemmer zu realisieren, deshalb haben wir entlang des Gebäudes einen kleinen linearen Park angelegt, der auch bei den Anwohnern viel Zuspruch findet. Sie nutzen ihn für kleine Spaziergänge und zur Erholung. Der Eingang zum Gebäude liegt auch dort am Park und führt in den Innenhof.

Notre objectif suivant était de créer une connexion entre la rue de Gasperich et la rue Jean-Pierre Kemmer, nous avons donc créé un petit parc linéaire le long du bâtiment, qui est également très apprécié des résidents du quartier. Ils l'utilisent pour de courtes promenades et des activités récréatives. L'entrée du bâtiment se trouve également dans le parc et mène à la cour intérieure.

Das Gebäude ist für sehr kleine Kinder konzipiert. Wie baut man am besten für diese zarte Altersgruppe?

Le bâtiment est conçu pour les très jeunes enfants. Quelle est la meilleure construction possible pour cette tranche d'âge ?

Kinder in diesem Alter beginnen erst Räume wahrzunehmen. Es ist wichtig ihnen helle Räume zu bieten und wir haben uns für hohe Decken entschieden, die Räume selbst sind sehr neutral gestaltet, denn die Kinder sorgen für die Dekoration. Sie malen Bilder, die aufgehangen werden, basteln und gestalten. Sie können sich am besten entwickeln, wenn keine Reizüberflutung stattfindet, deshalb halten sich die Räume im Design und in der Architektur zurück.

À cet âge, les enfants commencent tout juste à percevoir les espaces. Il est important de leur fournir des salles lumineuses et nous avons opté pour des plafonds hauts. Les salles elles-mêmes sont très neutres dans leur design car les enfants s'occupent de la décoration. Ils peignent des dessins qui sont accrochés, font du bricolage et créent. Ils peuvent se développer au mieux lorsqu'il n'y a pas de surcharge sensorielle, ce qui explique pourquoi les espaces restent discrets dans le design et l'architecture.

Die wichtigsten Baumaterialien in dem Neubau sind Holz und Beton. Wie passen sie zusammen?

Les principaux matériaux de construction du nouveau bâtiment sont le bois et le béton. Comment s'assemblent-ils ?

Die Kombination von beiden Materialien ist ideal. So haben wir zum Beispiel Betondecken, die im Sommer kühlen. Unter der Bodenplatte, die auch aus Beton ist, liegen 60 geothermische Sonden. Sie verlaufen bis zu einer Tiefe von sechs Metern. Die Kühle des Bodens wird in der heißen Jahreszeit genutzt, um über die aktiven Decken eine Kühlung zu erreichen. In den Decken liegen

La combinaison des deux matériaux est idéale. Par exemple, nous avons des plafonds en béton qui refroidissent en été. Sous la dalle, qui est également en béton, se trouvent 60 sondes géothermiques. Elles vont jusqu'à une profondeur de six mètres. La fraîcheur du sol est utilisée pendant la saison chaude pour obtenir un refroidissement par les plafonds actifs. Dans les plafonds se

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Fotos: © Lukas Roth

Heizschlangen, im Sommer hat das Wasser 12 Grad und kühlt die Räume. Die Hitze des Gebäudes wird über die Heizschlangen und Sonden in den Boden abgeleitet und es entsteht ein sehr angenehmes Raumklima. Im Winter läuft das Prinzip dann umgekehrt. Die im Sommer abgeleitete Hitze wird im Winter zur Heizung genutzt.

trouvent des serpentins de chauffage, en été l'eau est à 12 degrés et refroidit les pièces. La chaleur du bâtiment est dissipée dans le sol par les serpentins et les sondes de chauffage, créant ainsi un climat intérieur très agréable. En hiver, le principe est inversé. La chaleur dissipée en été est utilisée pour le chauffage en hiver.

Holz ist ein natürliches Produkt, es reguliert auch die Luftfeuchtigkeit in den Räumen. Das eingebaute Holz dient zudem positiv der Akustik. 80 Kinder erzeugen Lärm, das bleibt nicht aus. Die vielen Holzelemente wirken schallabsorbierend und machen die Räume viel ruhiger. Man hat ein positives Raumgefühl.

Le bois est un produit naturel, il régule également l'humidité des pièces. Le bois encastré a également un effet positif sur l'acoustique. 80 enfants créent du bruit, ce qui n'est pas négligeable. Les nombreux éléments en bois ont un effet d'absorption du son et rendent les pièces beaucoup plus silencieuses. On a une sensation positive d'espace.

Sie konzipieren das Gebäude rund um einen Innenhof, weshalb war es Ihnen wichtig, dass dieser Innenhof entsteht?

Vous concevez le bâtiment autour d'une cour, pourquoi était-il important pour vous d'avoir cette cour ?

Der Innenhof ist das Zentrum geworden, durch die Ausrichtung des Gebäudes hin zum Innenhof in U-Form sind insgesamt acht Fassaden entstanden, vier Aussenfassaden und vier Fassaden zum Innenhof, und wir haben noch mehr Licht ins Gebäude bringen können. Das Obergeschoss, ebenfalls in U-Form diagonal versetzt, schliesst den Innenhof ab und generiert den Überdecken Eingang. Bei kleinen Kindern ist es sehr wichtig, dass die Erzieher/innen immer einen guten Überblick über das Geschehen haben. Gebäude und Innenhof sind offen gestaltet und bieten weite Blickachsen, damit die Betreuungskräfte immer sehen können, was die Kinder machen. Der Hof ist ein zusätzlicher Außenraum, den man im Frühling schon früh und im Herbst lange nutzen kann. Man verlängert die Freiluftsaison auf diese Weise, weil der Außenraum sehr gut geschützt ist.

La cour intérieure est devenue le centre, et en orientant le bâtiment vers la cour intérieure en forme de U, huit façades ont été créées au total, quatre façades extérieures et quatre façades donnant sur la cour intérieure, et nous avons pu apporter encore plus de lumière dans le bâtiment. L'étage supérieur, également décalé en diagonale en forme de U, ferme la cour intérieure et génère l'entrée aérienne. Avec de jeunes enfants, il est très important que les éducatrices et éducateurs aient toujours une bonne vue d'ensemble de ce qui se passe. Le bâtiment et la cour sont ouverts et offrent de larges lignes de vue afin que les personnes qui s'occupent des enfants puissent toujours voir ce qu'ils font. La cour est un espace extérieur supplémentaire qui peut être utilisé tôt au printemps et longtemps à l'automne. On prolonge ainsi la belle saison car l'espace extérieur est très bien protégé.

Sie haben im Nassbereich sogar an Wasserspiele für die Kinder gedacht. War das eine Anregung aus Ihrem Büro oder war es eine Vorgabe des Bauherren? Es war eine Vorgabe des Bauherren, aber man hat uns in der Konzeption Freiraum gelassen und so sind u.a. Waschbecken in verschiedenen Höhen entstanden, aus denen das Wasser in Kaskaden herunterläuft. Die Kinder haben dort viel Spaß. Spielen ist im Alter der Kinder, die die Crèche besuchen werden, sicherlich ein zentrales Bedürfnis. Nach welchen Kriterien haben Sie die Spielzimmer entworfen? Die Räume sind im Grunde wie eine kleine Wohnung eingeteilt, es gibt einen Eingangs-, einen Wohn- und einen Sanitärbereich sowie einen Schlafraum. Sie fühlen sich dort schnell zu Hause. Die Einrichtung wurde bewusst neutral und flexibel gehalten, damit man sie auch immer an Lern- und Betreuungskonzepte anpassen kann.

Vous avez même pensé à des jeux d'eau pour les enfants dans la salle d'eau. S'agissait-il d'une suggestion de votre bureau ou d'une spécification du client ? Il s'agissait d'un cahier des charges du client, mais nous avons bénéficié d'une certaine liberté dans la conception et, entre autres, des lavabos ont été créés à différentes hauteurs d'où l'eau tombe en cascade. Les enfants s'y amusent beaucoup. Le jeu est sans aucun doute un besoin central à l'âge des enfants qui fréquenteront la crèche. Quels critères avezvous suivis pour concevoir les salles de jeux ? Les salles sont essentiellement divisées comme un petit appartement, il y a une entrée, un salon, un espace sanitaire et une chambre. On s'y sent rapidement chez soi. L'établissement a été délibérément laissé neutre et flexible afin qu'il puisse toujours être adapté aux concepts d'apprentissage et de prise en charge.

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CRÈCHE GASPERICH

Fotos: © Lukas Roth

NEUBAU CRÈCHE GASPERICH

Kinder von 0 bis 4 Jahren Die neue städtische Krippe hat eine Kapazität von 81 Plätzen. Die Kinder verbringen einen wichtigen Teil in der kognitiven Phase ihres Wachstums in der Krippe. Die grundlegende Wahrnehmung ihrer Umwelt entwickelt sich. Die neue Krippe möchte die Kinder sensibel in dieser Entwicklungsphase unterstützen, deshalb nimmt sich das Gebäu-

de selbst zurück. Die Sonne kann von allen Seiten in das Gebäude eindringen. Die Reise der Kinder durch den Tag wird von viel natürlichem Licht begleitet, das im Verlauf der Tageszeit variiert. Im und am Gebäude wurde viel Holz verbaut. Mit diesem nachhaltigen Baustoff aus der Natur wurde für die Kinder eine gesunde Umgebung geschaffen.

SARL

HERZOG

Depuis 1882 à Welfrange, Herzog à travers 6 générations met son savoir-faire au service des professionnels et particuliers sur tout le grandduché de Luxembourg. Avec une maîtrise en plâtre, façade et maçonnerie, l'entreprise Herzog a su s'entourer d'une équipe dynamique et motivée de 34 personnes afin de servir vos besoins. HERZOG est votre spécialiste pour de nombreux travaux tels que : façade, plâtre, cloison, faux-plafond, construction, maçonnerie, pavage, alentours, promotion immobilière … Pour plus d'informations, contactez-nous au +352 23 66 85 86

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PUBLIREPORTAGE

AREAL LANDSCAPE ARCHITECTURE

Bei der Gestaltung von Freiräumen ist es AREAL wichtig, den richtigen Maßstab zu treffen, Orte zu schaffen, die im Gedächtnis bleiben und die sich leicht von den Nutzern aneignen lassen. Die Aufgabe, die Außenanlagen für eine Creche mit ihrem ganz spezifischen Publikum zu entwerfen war spannend und vielseitig. Die hohen Ansprüche, die die Stadt Luxembourg nicht nur an die Baulichkeiten, sondern auch die Freiräume hat, ermutigen und fordern heraus. Zunächst ging es darum, den Garten, ein rechteckiges Grundstück, zu einem interessanten Ort zum Spielen und Entdecken für seine sehr kleinen Besucher zu machen. So haben wir das geringfügige Gefälle des Gartens überarbeitet, um kleine Hänge auszubilden, die die Fläche gliedern und die Kinder zum Auf- und Ablaufen und Rutschen animieren. Im oberen Teil des Gartens, im Schatten der benachbarten Bäume, liegt der ruhigere Sandspielbereich mit einem Spielhäuschen. Der untere, größere Teil des Gartens macht Angebote zum Rennen, Klettern und Schaukeln. Die gepflanzten Hecken, die Bäume, die duftenden und haptisch interessanten Stauden müssen noch wachsen, um den Ort zu dem behaglichen Garten zu machen, wie wir ihn uns vorstellen. Der kleine Innenhof des Gebäudes wird von einem lichtlaubigen Baum bestimmt.

AREAL Landscape Architecture 13, rue Münsterbusch L-2170 Senningerberg Tél: +352 26 94 56 36 info@areal.lu www.areal.lu

Durch die üppig bepflanzte neue Fußwegeverbindung und den ebenfalls grünen, größtenteils wasserdurchlässigen Parkplatz vor dem Gebäude wird die neue Creche positiv in das Quartier eingebettet. - 13 -

CRÈCHE GASPERICH

Offenes Treppenhaus Ein Rücksprung an der Fassade zur Rue de Gasperich leitet die Besucher auf natürliche Weise hin vom öffentlichen Parkplatz zum überdachten Vorplatz, der dann zum Eingang führt.

Foto: © Lukas Roth

In die Eingangshalle ist ein offenes Treppenhaus integriert mit Aufzug, der alle Etagen bedient. Die Fassade hin zur Straßenseite ist weitgehend verglast. Es gibt im Empfangsbereich einen Kinderwagenabstellraum. Im Erdgeschoss gibt es sogar einen Raum für stillende Mütter, der auch zur Zubereitung von Flaschen für Säuglinge dient.

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Foto: © Jan Malburg / Medienhaus

Von der Terrasse im Obergeschoss führt eine Treppe außen an der Ostfassade entlang nach unten. So können die Kinder bequem von dort die Außenspielbereiche im Süden erreichen. Draußen wiederum kann man durch Überdachung an der linearen Parkseite teils auch bei weniger gutem Wetter geschützt spielen. Der Erholungsgarten im Süden ist natürlich auch vom Erdgeschoss aus direkt erreichbar.

Foto: © Jan Malburg / Medienhaus

Foto: © Lukas Roth

Durchdachte Planung

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CRÈCHE GASPERICH

Intelligente Technik Der Neubau verfügt über ein passives Wärmeerzeugungsund Kühlsystem auf Basis von Geothermie mit 64 vertikalen Bohrungen. Die Wärme im Boden wird im Winter für die Produktion von Heizwärme verwendet. Im Sommer dient sie zur Kühlung. Auf eine zusätzliche Klimaanlage kann verzichtet werden. Regenwasser wird zurückgewonnen und durch ein adiabatisches System im Lüftungsgerät auch zu Kühlzwecken genutzt. Die Decken sind aus Stahlbeton und wirken durch den Masseneffekt als Wärmeregulator. In die Decken wurde u.a. die Technik integriert, die das Innenraumklima des Gebäudes regelt. Auf dem Dach sind Sonnenkollektoren für die Warmwasserbereitung, sowie eine große Fläche von Photovoltaik-Paneelen installiert. Alle Flächen sind mit LED-Beleuchtung ausgestattet, die über Präsenz- und Helligkeitssensoren gesteuert werden.

Since 1961, Boydens Engineering has been active as technical engineering designers and consultants for construction projects from small to large scale buildings, within the public and private sectors. We have become one of Belgium’s leading independent engineering firms for technical equipment in the construction industry. With over 150 specialists from our various offices in Belgium, Luxembourg, Vietnam and Singapore (Representative Office). We work in close collaboration with key technical experts to form a team focused upon open and efficient communication. This in turn enables the exchange of ideas across the skill sectors, resulting in design solutions of quality, function, value, comfort and distinction in accordance to the highest global standards.

29, Rue Henri Koch | L-4354 Esch-sur-Alzette | Tél: +352 (0)26 532 432 1 | luxembourg@boydens.lu Belgique – Luxembourg – Vietnam

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CRÈCHE IN GASPERICH (PROJET NCG)

Welchen Arbeitsauftrag hatten Sie beim Bau der Crèche? Unser Büro wurde mit der Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination beauftragt. Diese Aufgabe ist gesetzlich gefordert und soll die Schnittstellenbetrachtung zwischen den verschiedenen Gewerken einer Baustelle abdecken. Es darf allerdings nie vergessen werden, dass laut Gesetz auf den Baustellen alle verantwortlich für die Sicherheit bleiben – Der Bauherr, die Bauleitung, der SiGeKo und der Unternehmer. Wie unterscheidet sich ein Auftrag, bei dem die Bedürfnisse von Kindern im Zentrum stehen zu anderen? Im Bereich der Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) unterscheidet sich ein solches Projekt in der Bauphase nicht von anderen Projekten, da die Nutzer – in diesem Fall die Betreuer sowie die Kinder – noch nicht vor Ort sind. Im Planungsprozess muss bei solchen Gebäudetypen aber ein höheres Augenmerk auf spezielle Sicherheitskriterien geworfen werden, bedingt durch die spätere Nutzung des Gebäudes durch die Kinder. Wir von ARGEST begleiten viele Kinderkrippen in Luxemburg im Betrieb und merken, dass es vorteilhaft ist ein Gebäude von Grund auf als Kinderkrippe planen zu können. Allerdings ist dies oft nicht möglich, da bestehende Gebäude oder Häuser angepasst werden. Dies ist dann in der Regel mit Kompromissen verbunden. Angepasste Fluchtwege, sichere Zu- und Ausgänge, angepasste sanitäre Anlagen, sowie andere Sicherheitsvorkehrungen sind definitiv einfacher umzusetzen, wenn diese von Anfang an im Gebäudeentwurf berücksichtig werden können.

zen, welche kurzfristig ausgearbeitet wurden, blieben die spezifischen Regeln einer Baustelle betreffend meist undefiniert. Viele für die normale Bevölkerung geltenden Regeln, insbesondere in Bezug auf Hygiene und Distanzierung, mussten auch auf der Baustelle umgesetzt und für den Baubetrieb angepasst werden. Fließendes Wasser und saubere sanitären Anlagen sind normalerweise selbstverständlich, auf Baustellen wiederrum gibt es hierfür meist nur provisorische Lösungen. Alleine dadurch, dass die Reinigungsintervalle der mobilen WC-Anlagen verkürzt werden mussten, führte zu einem massiven Engpass bei den Reinigungsfirmen. Ganz abgesehen von den Lieferengpässen für Masken und Desinfektionsgel. Als dann Ende April der Baustellenbetrieb ohne große Vorwarnung wieder aufgenommen wurde, war natürlich jeder erleichtert, aber es gab kaum Zeit, die neuen Auflagen zu Planen und Umzusetzen. Hierzu musste der allgemeine Sicherheitsplan nach den geltenden Richtlinien angepasst werden, aber damit war es nicht getan, da die Firmen auch ihre internen Maßnahmen umsetzen mussten. Hier wurde der SiGeKo oft zu Rate gezogen, und es war wichtig im Gespräch mit dem Bauherrn, der Bauleitung und den Firmen angepasste Regeln, insbesondere hinsichtlich Einhalten der Abstände und Tragen der Schutzmasken, aufzustellen, um die Gesundheit der Mitarbeiter zu schützen und den Baustellenbetrieb aufrecht zu halten. Schlussendlich hatten wir alle Glück im Unglück und es kam zu keinem Cluster auf der Baustelle in Gasperich.

Hat sich die Corona Pandemie auf Ihre Arbeit ausgewirkt? Haben sich zum Beispiel Sicherheitskonzepte verändert? Die Umsetzung, der bedingt durch die COVID Krise, neu erarbeiteten rechtlichen Auflagen wurde aber zu einer großen Herausforderung für alle Projektbeteiligten. Nach dem Baustopp im März 2020 wusste erst einmal niemand, wie mit einer solchen Krise umzugehen ist. Bei allen erforderlichen Regeln und Geset- 17 -

ARGEST SA 15, Rue Wurth-Paquet L-2737 Luxembourg Tél.: +352 / 26 44 70 1 mail@argest.eu www.argest.eu

MAISON RELAIS MERTERT

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MAISON RELAIS MERTERT Ein Paradies für Kinder ist in Mertert entstanden. So macht Betreuung und Lernen Kindern und Erziehern Spaß. Im Fräscheland fühlen sich alle pudelwohl und freuen sich auf tägliche Treffen. Hier kann man prima spielerisch lernen und persönlicher Kreativität freien Lauf lassen. Das neue Gebäude wurde im Sturm von den Kindern erobert.

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MAISON RELAIS MERTERT

DIE NEUE MAISON RELAIS IN MERTERT ZYKLUS 1 IM GESPRÄCH

MIT JÉRÔME LAURENT BÜRGERMEISTER

DER GEMEINDE MERTERT

ENTRETIEN AVEC JÉRÔME LAURENT BOURGMESTRE DE LA COMMUNE DE MERTERT

Die neue Schule für den Zyklus 1 mit Kinderbetreuung ist fertig und Kinder und Erzieher/innen sind schon eingezogen. Warum hat man sich für einen Neubau entschieden?

La nouvelle école du cycle 1 avec garderie est prête et les enfants et les enseignants s'y sont déjà installés. Pourquoi a-t-on décidé de construire un nouveau bâtiment ?

Unsere Gemeinden wachsen sehr stark. Mit den vielen Neubauten und zusätzlichen Einwohnern, die wir in den nächsten Jahren in unseren Orten bekommen, muss natürlich auch unsere kommunale Infrastruktur wachsen. Heute gehen meistens beide Elternteile arbeiten und da muss es gewährleistet sein, dass die Kinder während der Arbeitszeit der Eltern gut und sicher betreut sind, in attraktiven Räumen mit kompetenten Erziehern und Lehrern. Kurze Wege sind für die Familien entscheidend. Die Eltern möchten ihre Kinder auf dem Weg zur Arbeit abgeben können. Zirka 450 Wohneinheiten werden in den nächsten zehn Jahren neu in unseren Gemeinden entstehen. Wir gehen davon aus, dass sich die Zahl der Einwohner um etwa 1500 auf dann über 6000 Einwohner erhöhen wird. Es gibt drei sehr große Projekte hier vor Ort von privaten Investoren, die alle mit der Gemeinde abgestimmt sind. Es gab viele Gespräche im Vorfeld auch mit den zuständigen Ministerien. Wir haben Bebauungspläne erstellt und Vorgaben gemacht. Für die größeren Projekte wurden sogar Architektenwettbewerbe veranstaltet und die Ergebnisse in puncto Architektur sind sehr ansprechend. Unsere Orte werden auf jeden Fall mit diesen Projekten an Attraktivität gewinnen. Das zieht definitiv neue Bürger an und deswegen erweitern wir unsere kommunale Infrastruktur. Wir setzen in allen Bereichen auf Qualität.

Nos communes connaissent une croissance très rapide. Avec les nombreux nouveaux bâtiments et les habitants supplémentaires que nous accueillerons dans nos villes au cours des prochaines années, nos infrastructures municipales devront naturellement se développer elles aussi. Aujourd'hui, les deux parents travaillent généralement et il faut garantir que les enfants sont bien gardés, en toute sécurité, pendant les heures de travail des parents, dans des salles attrayantes avec des éducateurs et des enseignants compétents. Les courtes distances sont cruciales pour les familles. Les parents veulent pouvoir déposer leurs enfants sur le chemin du travail. Environ 450 nouvelles unités de logement seront construites dans nos communes au cours des dix prochaines années. Nous estimons que le nombre d'habitants augmentera d'environ 1500 pour atteindre ensuite plus de 6000 habitants. Il y a ici trois très grands projets locaux menés par des investisseurs privés, tous coordonnés avec la communauté. Il y a eu de nombreuses discussions en amont, également avec les ministères responsables. Nous avons élaboré des plans de développement et établi un cahier des charges. Des concours d'architecture ont même été organisés pour les plus grands projets et les résultats en termes d'architecture sont très séduisants. Nos lieux gagneront certainement en attractivité avec ces projets. Cela attire définitivement de nouveaux citoyens et c'est pourquoi nous développons notre infrastructure municipale. Nous nous concentrons sur la qualité dans tous les domaines.

Wird es noch mehr Projekte für Kinder geben? Ja, allerdings nicht nur von unserer Seite. Das Bauprojekt eines privaten Investors gegenüber dem Einkaufszentrum Copal bietet zum Beispiel ein eigenes Modell für Kinderbetreuung an. Das

Y aura-t-il encore plus de projets pour les enfants ? Oui, mais pas seulement de notre côté. Par exemple, le projet d'un investisseur privé, situé en face du centre commercial Copal, pro-

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sind sehr vorausschauende Planungen im Hinblick auf die Bedürfnisse von jungen Familien. Und das entlastet uns natürlich auch als Gemeinde. Gleich neben dem Einkaufszentrum entstehen nochmal 160 Wohnungen, die von einer Investorengruppe errichtet werden. Der Bedarf für Betreuung- und Schuleinrichtung wird also weiter stark wachsen. Wir investierten einen hohen Betrag in Kinderbetreuung und in die Schulen. Wir bauen zur Zeit eine zweite Schule in Wasserbillig, die kurz vor der Fertigstellung steht. Wir möchten im Herbst den Schulbetrieb aufnehmen. Die neue Schule in Wasserbillig liegt direkt im Zentrum und ist ausgelegt für 300 Schüler. Auf demselben Gelände entsteht auch noch eine weitere Betreuungseinrichtung für kleine Kinder. Wir sind also bestens aufgestellt für Zuzug und heißen Familien mit Kindern in unseren Orten willkommen. Mertert und Wasserbillig werden sich in den nächsten Jahren also stark verändern?

pose son propre modèle de garde d'enfants. Ces plans sont très avant-gardistes en ce qui concerne les besoins des jeunes familles. Et cela, bien sûr, nous soulage aussi en tant que commune. Juste à côté du centre commercial, 160 autres appartements sont en cours de construction par un groupe d'investisseurs. Les besoins en matière de soins et d'installations scolaires vont donc continuer à croître fortement. Nous avons beaucoup investi dans la garde d'enfants et dans les écoles. Nous construisons actuellement une deuxième école à Wasserbillig, qui est en voie d'achèvement. Nous aimerions ouvrir l'école à l'automne. La nouvelle école de Wasserbillig est située directement dans le centre et est conçue pour 300 élèves. Une autre structure d'accueil pour les jeunes enfants est également en cours de construction sur le même site. Nous sommes donc bien positionnés pour l'afflux de nouveaux arrivants et accueillons les familles avec enfants dans nos villes. Mertert et Wasserbillig vont donc beaucoup changer dans les prochaines années ?

Ja, wir werden vor allen Dingen mit diesen ganzen Bauprojekten unsere Attraktivität stark erhöhen. Im Ortskern entsteht ein neues großzügiges Zentrum mit belebtem Platz. Es wird den Bürgern gefallen sich hier zu treffen und auszutauschen. Wasserbillig ist den Leuten vorrangig als Ort mit den vielen Tankstellen bekannt. Das wird sich in Zukunft verändern. Es wird auch keine neuen Tankstellen mehr geben. Die bestehenden dürfen und sollen renoviert werden, auch um dem gewachsenen Sicherheitsanspruch an gefährliche Güter gerecht zu werden. Unser Ort hat viel mehr zu bieten als billigen Treibstoff. Das werden die Leute auch in den nächsten Jahren erkennen. Wir liegen verkehrstechnisch sehr günstig in der Nähe von Autobahn und Grenze. Wir sind von schöner Natur umgeben, vor allen Dingen auch im Hinterland. Wer Wasserbillig und Mertert besucht oder hier wohnt, genießt eine hohe Lebensqualität. Es gibt viele Freizeitmöglichkeiten und die neuen Wohnungen sind in attraktive Wohnkonzepte eingebettet.

Oui, nous allons considérablement augmenter notre attractivité, notamment avec tous ces projets de construction. Un nouveau centre spacieux avec une place animée est en train d'être créé dans le centre ville. Les citoyens auront plaisir à se rencontrer et à échanger des idées ici. Wasserbillig est surtout connu des gens comme une localité où se trouvent de nombreuses stations-service. Cela va changer à l'avenir. Il n'y aura plus non plus de nouvelles stations-service. Celles qui existent déjà peuvent et doivent être rénovées, notamment pour répondre aux exigences accrues en matière de sécurité des marchandises dangereuses. Notre localité a bien plus à offrir que du carburant bon marché. Les gens s'en rendront aussi compte dans les années à venir. Nous sommes situés à proximité de l'autoroute et de la frontière. Nous sommes entourés d'une nature magnifique, notamment dans l'arrière-pays. Les personnes qui visitent Wasserbillig et Mertert ou qui y vivent bénéficient d'une qualité de vie élevée. Il existe de nombreuses installations de loisirs et les nouveaux appartements sont intégrés dans des concepts résidentiels attrayants.

Unsere öffentlichen Einrichtungen für Kinder passen zu diesen neuen Lebensräumen, denn wir setzen auf moderne und nachhaltige Gebäude. In der neuen Maison Relais Fräscheland wurde zum Beispiel viel Holz verbaut, vor allen Dingen auch bei der Inneneinrichtung, wir setzen auf Nachhaltigkeit und möchten unsere Umwelt schonen. Die Raumqualität ist sehr hoch, damit die Kinder in gesunden Räumen aufwachsen können. Sie haben viel Platz und können hier wunderbar toben und ihren kindlichen Spieltrieb ausleben. Die Verbindung von Spielen und Lernen lässt sich in dem Neubau wunderbar umsetzen.

Nos installations publiques pour les enfants s'intègrent à ces nouveaux espaces de vie, car nous privilégions les bâtiments modernes et durables. Dans la nouvelle Maison Relais Fräscheland, par exemple, beaucoup de bois a été utilisé, notamment dans la décoration intérieure. Nous nous concentrons sur la durabilité et voulons protéger notre environnement. Les salles sont de très grande qualité afin que les enfants puissent grandir dans un environnement sain. Ici, ils ont beaucoup d'espace et ils peuvent se dépenser et jouer autant qu'ils en ont envie. Les jeux et l'apprentissage peuvent être merveilleusement combinés dans le nouveau bâtiment.

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MAISON RELAIS MERTERT

Spielen ist das natürliche Urbedürfnis von Kindern und eine wichtige Basis für ihre persönliche Entwicklung. Dazu gehört natürlich nicht nur das Spielen am Tisch, sondern besonders die Bewegung. Kinder müssen sich bewegen, toben, rennen, turnen, damit sich ihr ganzer Körper gut entwickeln kann. In der neuen Maison Relais gibt es spezielle Bewegungsräume,

in denen sich die Kinder nach Herzenslust auspowern können. Es ist wichtig Kindern vielfältige Bewegungsanreize zu geben. Mit kreativen Bewegungsprodukten werden die Kinder spielerisch dabei unterstützt ihre taktilen und visuellen Wahrnehmungen zu stimulieren und ihre Motorik und Muskulatur zu trainieren. Bewegung hilft ihnen sich selbst herauszu-

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fordern und an ihren Erfahrungen zu wachsen. Im Fräscheland gibt es u.a. eine aufhängbare Motorik-Rolle, die in vielfältiger Form zum Schaukeln und Bewegen einlädt. Legt man sich rein, so schaukelt man bequem in der Tonne,

setzt man sich oben drauf, dient sie den Kindern als Schaukelpferd. An Kletterelementen können sich die Kinder schon am Bouldern probieren. Die Herausforderung für die Kinder besteht darin eine bestimmte Grifffolge zu durchklettern ohne den Boden zu berühren.

QU V

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MAISON RELAIS MERTERT

Viel natürliches Baumaterial für ein gesundes Umfeld Holz rückt als Baumaterial auch in unserer Region immer mehr in den Vordergrund. Es bringt viele Vorteile mit sich. Es strahlt Wärme und Behaglichkeit aus und wirkt positiv auf das Raumklima. Die Luftgüte verbessert sich, weil es Feuchtigkeit aufnehmen und wieder abgeben kann. Den Aufenthalt in Räumen, in denen viel Holz eingesetzt wurde, empfindet man automatisch als angenehm. Es verbessert auch nachweislich die Akustik. Was in Häusern, in denen Kinder unterwegs ist, definitiv den Lärmpegel senkt. Beheizt wird das Gebäude mit Erdwärme und ein intelligentes Lüftungssystem sorgt im Sommer für angenehme Kühle. Im Sinne von Nachhaltigkeit und der Schonung von Ressourcen wurde auf dem Dach eine Photovoltaikanlage installiert. Bewegungs- und Entscheidungsfreiheit Damit die Kinder möglichst frei entscheiden können, was sie außerhalb des Lernangebotes machen möchten, gibt es ein leicht umsetzbares Ordnungssystem. Es gibt verschiedene Themenräume im Gebäude, z.B. Basteln, Malen, Bibliothek, Musik, Bewegung, etc.

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Die Kinder dürfen nach ihren eigenen Interessen entscheiden, wo sie sich aufhalten möchten. Damit die Erzieher wissen, wo sie sind und alles schnell im Überblick haben, wurde im Flur eine Magnettafel installiert, auf der die Kinder einen Magnet, auf dem ihr eigenes Bild zu sehen ist, an derselben Tafel in den Raum verschieben können, in dem sie sich gerade befinden. So sind die Erzieher immer im Bilde, wer sich gerade wo aufhält. Und die Kinder können oft selbst entscheiden, wo sie sich aufhalten möchten. Das lässt viel Freiraum für die persönliche Entwicklung.

Pädagogische Lehrküche Es gibt sogar eine Küche, in der die Kinder selbst aktiv werden können. Hier entstehen Kleinigkeiten, die gemeinsam gekocht werden. Die Kinder dürfen helfen und werden so spielerisch mit dem Thema gesunde Ernährung vertraut gemacht. Die Kernöffnungszeiten sind von morgens 7 bis abends um 19 Uhr.

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MAISON RELAIS MERTERT

Luximaj ist ein Spezialist für die Gestaltung und Entwicklung von Kinderspielplätzen. Vom Entwurf bis zur Installation kann der Auftraggeber alle Leistungen vom Luximaj beziehen. Die Spielgeräte überzeugen mit hohem innovativen Design und ökologischen Werten. Das primäre Material, das für den Bau der Spielgeräte eingesetzt wird, ist recyclebar, meist wird unbehandeltes Holz oder rostfreier Stahl eingesetzt. In den Entwürfen finden sich die Ideen und Träume von Kindern wieder, damit sie ihre Phantasien ausleben und kindgerecht ihre Welt entdecken können.

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Holzgestaltung Irsch mit dem Montagepartner HGI in Luxemburg ist eine Schreinerei, die bald auf eine 100jährige Tradition zurückschaut. Seit der Gründung im Jahr 1927 ist der Handwerksbetrieb stetig gewachsen und zählt heute mit modernster CAD-Planung und CNC Produktion in Wasserliesch zu den größten namhaften Holzbetrieben in der Großregion. Die Schwerpunkte liegen im Bereich Inneneinrichtungen, Möbel, Zimmertüren, Holzfenster und Holz-Alufenster, sowie Haustüren. Individuelle Planung nach Kundenwunsch mit anschließender Fertigung und Montage wird sowohl für den Privatkunden als auch für den Großobjektbereich angeboten. In der neuen Maison Relais in Mertert wurden Fenster und Türen in Holz-Aluminium sowie Fensterbänke vom Schreinerbetrieb Irsch ausgeführt. Die verwendete Holzart ist Lärche, dreifach endbehandelt, Tecnos.

Ausführung der Fenster, Türen und Fensterbänke in der Maison Relais "Fräscheland" in Mertert

HAUSTÜREN

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Geschäftsführer Peter Irsch, Dipl.-Ing. FH 12, route du Vin | L-6794 Grevenmacher Tel.: +352 / 26 84 53 84 | Fax: +352 / 26 84 57 85 | info@hgi.lu

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SPORTHALLE NIEDERKORN | LE NOUVEAU GYMNASE À NIEDERKORN

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN In Niederkorn wurde eine schlüsselfertige Sporthalle ihrer Bestimmung übergeben. Die Halle wird sowohl von Schüler/innen, als auch von Vereinssportlern genutzt. Es gibt geteilte Hallensegmente, damit sogar parallel Sportarten in derselben Halle praktiziert werden können. Das ist absolut fortschrittlich und extrem effizient, damit die neue Halle für möglichst viele Sportler ein Zuhause sein kann.

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SPORTHALLE NIEDERKORN | LE NOUVEAU GYMNASE À NIEDERKORN

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN IM GESPRÄCH MIT

BÜRGERMEISTERIN

CHRISTIANE BRASSEL-RAUSCH ENTRETIEN AVEC BOURGMESTRE CHRISTIANE BRASSEL-RAUSCH

Für wen wurde die neue Sporthalle gebaut?

Pour qui le nouveau gymnase a-t-il été construit ?

Wir haben in Niederkorn einen großen Schulcampus mit Mädchen- und Knabenschule und einer Maison Relais. In der Rue St. Pierre gibt es eine weitere Schule. Alle diese Einrichtungen nutzen die neue Halle. Es gibt eine weitere große Sporthalle für den Schulsport in der Nähe, die allerdings zur Renovierung ansteht und während dieser Zeit brauchen wir eine Ausweichmöglichkeit, auch deshalb haben wir uns für den Neubau der Halle entschieden.

Nous avons un grand campus scolaire à Niederkorn avec une école de filles et une école de garçons et une Maison Relais. Il y a également une autre école dans la rue St-Pierre. Tous ces établissements utilisent le nouveau gymnase. Il existe un autre grand gymnase pour les sports scolaires à proximité, mais il doit être rénové et pendant cette période, nous avons besoin d'une alternative, autre raison pour laquelle nous avons décidé de construire le nouveau gymnase.

Das Gebäude ist multifunktional. Es gibt sogar eine kleine Gaststätte und einen Veranstaltungsraum, in dem man kulturelle Aufführungen veranstalten kann.

Le bâtiment est multifonctionnel. Il y a même un petit restaurant et une salle de réception où des spectacles culturels peuvent être organisés.

Die Halle wird neben den Schulen intensiv von den Vereinen für Vereins- und Turniersport genutzt. Sie ist von morgens bis spät am Abend fast pausenlos besetzt. Morgens ist der Schulsport dran und am Nachmittag geht es dann schon mit den Vereinen los. In unserer Baubeschreibung steht, dass sie für 999 Personen ausgelegt ist. Es gibt sogar eine große Tribüne für insgesamt 300 Zuschauer.

En plus des écoles, le gymnase est utilisé intensivement par les clubs pour les sports de club et les tournois. Il est occupé presque sans interruption du matin jusqu'à tard dans la soirée. Le matin, c'est le tour du sport scolaire et l'après-midi, c'est déjà le tour des clubs. Les spécifications de notre bâtiment indiquent qu'il est conçu pour 999 personnes. Il y a même une grande tribune pour un total de 300 spectateurs. Le nouveau bâtiment est situé juste à côté d'une école existante et d'une ligne de chemin de fer. Le gymnase est accessible à pied de trois côtés.

Der Neubau liegt gleich neben einer bestehenden Schule und einer Bahntrasse. Die Halle ist von drei Seiten fußläufig erreichbar.

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THEMA | THEMA

Worauf hat man bei der Auswahl der Baumaterialien Wert gelegt?

Sur quoi a-t-on mis l'accent lors du choix des matériaux de construction ?

Die verwendeten Materialien weisen alle eine gute Ökobilanz auf. Dort, wo es möglich war, kamen sie sogar naturbelassen zum Einsatz.

Les matériaux utilisés présentent tous un bon équilibre écologique. Dans la mesure du possible, ils ont même été utilisés au naturel.

Es liegt in der Natur der Dinge, dass eine Turnhalle stark beansprucht wird, deshalb war es uns wichtig, dass sich die Materialien durch extreme Robustheit und Langlebigkeit auszeichnen. Auch ohne die Pandemie haben wir darauf geachtet, dass sich die Materialien in den Innenräumen sehr gut reinigen lassen und generell wartungsarm sind.

Il est dans la nature des choses qu'un gymnase soit soumis à un usage intensif, il était donc important pour nous que les matériaux soient extrêmement robustes et durables. Même sans la pandémie, nous avons veillé à ce que les matériaux utilisés à l'intérieur soient très faciles à nettoyer et nécessitent peu d'entretien.

Bei der Gebäudehülle war es wiederum so, dass man als Stadt auch Wert auf Schutz vor Vandalismus legt. Daraus ergab sich die Notwendigkeit, dass die eingesetzten Materialien im Sockelbereich sehr stabil und widerstandsfähig sind. Barrierefreiheit war daneben ein weiterer wichtiger Punkt. Das Gebäude muss auch für Menschen mit körperlicher Beeinträchtigung ohne fremde Hilfe zu betreten sein.

Dans le cas de l'enveloppe du bâtiment, il s'est avéré que, en tant que ville, la protection contre le vandalisme était également importante. Les matériaux utilisés dans la zone du socle devaient donc être très stables et résistants. L'accessibilité aux personnes à mobilité réduite était un autre point important. Le bâtiment doit également être accessible aux personnes handicapées physiques sans assistance.

Selbstverständlich haben wir zudem auf ausreichenden Schallschutz geachtet, damit die Nachbargrundstücke nicht belästigt werden.

Bien entendu, nous avons également veillé à une isolation sonore suffisante pour que les propriétés voisines ne soient pas incommodées.

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SPORTHALLE NIEDERKORN | LE NOUVEAU GYMNASE À NIEDERKORN

DIE NEUE SPORTHALLE IN NIEDERKORN Eine Halle für vielfältige Nutzungsanforderungen In der neuen Sporthalle in Niederkorn werden viele Sportarten täglich betrieben, sowohl von Schülern, als auch von Vereinen. Der Clou ist, aufgrund der Möglichkeit die ganze Halle in einzelne Segmente parallel abtrennen zu können, haben Sportler aus unterschiedlichen Bereichen die Möglichkeit die Halle zur selben Zeit gemeinsam zu nutzen. So kann Basketball problemlos neben Gymnastik stattfinden. Oder Turnen vermischt sich mit einem parallelen Angebot von Volleyball. Flexibilität wird hier großgeschrieben. Auch andere Ballsportarten, wie Handball, Tischtennis, Hallenfußball, Badminton, u.v.a. können hier ausgeübt werden. Die Sportler können sich nach Herzenslust austoben.

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NEW SPORTS HALL NIEDERKORN TURNHALLE NIEDERKORN

You were already involved in the preliminary design on behalf of the construction company IBB. What services can your group generally offer to your clients? Exactly, we were in the team IBB+Decker Lammar & Associés and Simon-Christiansen & Associés. We responded to the concours as a team in the order to propose the best possible services for the design of the structure. Simon-Christiansen & Associés is a member of L.S.C. Engineering Group. This enables us to offer our clients a wide range of services for a construction, renovation, or conversion project. Our strength is our ability in accompanying our clients from the planning phase until the end of the project. We offer a wide range of services, as urban and regional planning, soil studies, infrastructure studies, special techniques, energy and circular economy, environment, hydrology, project management or drone’s solutions.

well as the relationship of trust that we were able to develop with all those involved. When we are building a sport facility, we must guarantee a perfect view on the pitch from any position on the stands. This is the main special feature we must consider in this type of project. Another element we must consider is the fire resistance of a public place as well as the control of the vibration of stands. Fire resistance is a very important matter for security and vibration control is crucial to provide a good comfort to the spectators. During the execution, you were often on the construction site to check the work. Did the pandemic limit you in this? Fortunately, the structural work was finished before the pandemic has begun, so we were not impacted by it.

Specialized in structural studies, Simon-Christiansen & Associés has diversified its activities by offering services as security and safety, energy efficiency and renewable energy sources, or in the field of classified establishments (authorisation applications, SEVESO, acoustic studies, etc.). Your engineering office was commissioned with the realisation of the new gymnasium in Niederkorn, among other things with the preparation of the structural analysis. What special features do you have to consider when building a sports facility? Our aim is to always satisfy our clients. We achieve this, through trying to understand the vison of the client, his needs and communicating intensely with him on the progression of our work. We particularly appreciated the good development of this project as - 33 -

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SPORTHALLE NIEDERKORN | LE NOUVEAU GYMNASE À NIEDERKORN

Dreigeschossig Die neue Sportstätte hat drei Geschosse. Beton, Glas, Holz und Metall wurden verbaut. Im zweiten Stock ragt der Kubus sogar über das Hallendach heraus und befindet sich auf einer Höhe von zirka 15 Metern. Deshalb musste man bei der Ausführung der Arbeiten eine 60 Meter lange Betonpumpe einsetzen, das war für das zuständige Bauunternehmen eine ungewöhnliche Herausforderung. Eine Besonderheit ist die Galerie für Zuschauer mit zirka 300 Sitzplätzen. Sie können an Wettkämpfen teilhaben und die Sportler anfeuern. Es gibt im Haus auch eine kleine gastronomische Einrichtung, in der Zuschauer und Sportler einkehren können. Ein großzügiges Foyer empfängt Sportler und Zuschauer und gibt jedem direkt das Gefühl von großzügiger Raumplanung, wenn man die Halle betritt.

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Kluges Lichtmanagement

Viel Holz

Im Obergeschoss hat man außen eine Lamellenfassade angebracht, die im Sommer als Sonnenschutz fungiert und ein attraktives Schatten-Lichtspiel erzeugt. Mit einem angepassten Lichtmanagementsystem wird für jede Sportart die richtige Menge an Licht gegeben. Die durchdachte Lichtsteuerung sorgt für eine gleichmäßige Ausleuchtung und schützt die sportlichen Akteure davor während des Sports geblendet zu werden.

kam beim Bau zum Einsatz. So sind auch der Schwingboden und die Prallwände in der Sporthalle aus Holz, das aus heimischen Holz aus der Großregion stammt. Lärche und Douglasie wurden verwendet, um die CO2 Emissionen zu verringern.

Man hat sich für eine Ausstattung entschieden, die hohe technische Ansprüche im Bereich von Sanitär-, Lüftung- und Heizungstechnik erfüllt. Der gesamte Bau mit einer Fläche von 3365 qm erreicht Passivhausstandard.

Im Hallenbereich gibt es keine Zwischenstützen. Das Tragwerk mit Fachwerkträgern aus Holz überspannt beeindruckende 35 Meter. Der Hallenkubus ist freischwebend. Der ganze Sport-, Hallenbereich wurde in Holzbauweise ausgeführt. Es gab drei Vorgaben, an die sich Planer und Architekten hielten: Funktionalität, Klarheit und Nachhaltigkeit.

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MAFREWA SERVICES VIELE LÖSUNGEN FÜR DEN TRANSPORT IM HOCH- UND TIEFBAU UND DIENSTLEISTUNGEN

Der Firmensitz von Mafrewa liegt in Wahl. Schweres Gerät kommt bei Mafrewa täglich zum Einsatz für viele unterschiedliche Serviceleistungen im Sektor Hoch- und Tiefbau. Auf schwer zugänglichen Baustellen können sogar selbstfahrende Maschinen eingesetzt werden. Ein kleiner Einblick in das Leistungsspektrum des Spezialisten Mafrewa Service ist spezialisiert auf Bodenstabilisierung und Bodenverbesserung, um aus untragfähigen Böden durch einmischen von Kalk oder Kalkzement tragfähige Böden herzustellen. Dieses Verfahren erspart enorme Transportkosten und entlastet die Bauschuttdeponien. Desweiten bieten wir alle weiten Arbeiten im Tiefbau, Baugrunderschliessung und Abrissarbeiten an.

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ELEKTRO BORN & MEYER NEUER FIRMENSITZ IN HOSINGEN Im nächsten Jahr feiert der Traditionsbetrieb aus dem Elektrohandwerk sein 60jähriges Betriebsjubiläum. Das Unternehmen zählt heute über 120 Mitarbeiter und ist Ende letzten Jahres von Fischbach nach Hosingen an seinen neuen Standort umgezogen. In der Industriezone wurde ein komplett neues Gebäude mit Büro- und Lagerflächen errichtet. Ab dem Sommer 2021 steht den Kunden dort auch ein moderner Showroom zur Verfügung, in dem neueste Technik präsentiert wird. Mit Smart Homes zieht die Zukunft im eigenen Zuhause ein, die intelligente Heimautomation erleichtert den Alltag und lässt sich von überall steuern. Ob Licht, Audiogeräte, Heizung oder Lüftung, alles kann über Handy oder Tablett geregelt werden. Im neuen Showroom kann man die Vorteile dieser Technik selbst erleben. Es gibt zudem viele Beispiele für moderne Beleuchtungselemente, die man sehr individuell einsetzen kann. Diverse Möglichkeiten des Objektschutzes mit Alarmanlagen gegen Einbruch und Brand werden dort auch präsentiert. Das Leistungsspektrum des Elektroinstallationsbetriebes ist groß, auch im Bereich Heiztechnik und regenerative Energien. Der neue Showroom ist hilfreich bei der Vorführung von innovativen Techniken. Eine Beratung kann aber auch vor Ort im familiären Umfeld durchgeführt werden. Die Spezialisten von Elektro Born & Meyer freuen sich über Ihren Anruf.

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LUX AIRPORT INVESTIERT WEITER IN NEUE GEBÄUDE AUF DEM FINDEL Blick in die Zukunft, so soll in einigen Jahren die neue Airport City aussehen, die am Flughafen entsteht.

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EXPANSION LUX AIRPORT

LUX AIRPORT INVESTIERT WEITER IN NEUE GEBÄUDE AUF DEM FINDEL IM GESPRÄCH MIT

ALEXANDER FLASSAK

DIREKTOR FINANZEN UND IMMOBILIEN

ENTRETIEN AVEC ALEXANDER FLASSAK DIRECTEUR DES FINANCES ET DE L'IMMOBILIER

Die Pandemie hat besonders die Flughafenbetreiber stark getroffen. Viele Passagierflugzeuge blieben auf Monate am Boden und torpedierten damit das Geschäftsmodell. Wie ist Lux Airport durch die Krise gekommen? Wir schauen in der Tat auf eineinhalb schwierige Jahre zurück. Unser Geschäftsmodell hängt in weiten Teilen an den Passagieren und wenn die mit den Flugzeugen am Boden bleiben, tut sich leider für uns ein Problem auf. Viele unserer Einnahmen sind vom Passagieraufkommen abhängig. So zum Beispiel Parkgebühren, Verkäufe in den Shops, aber auch unsere Werbeeinnahmen sind abhängig vom Passagierstrom. Damit sind während der Pandemie erhebliche Anteile unserer Einnahmen weggebrochen. Dennoch haben wir diese schwierige Zeit ganz gut überstanden. Wir hatten in den letzten Jahren Reserven aufgebaut und haben diese eingesetzt, um liquide zu bleiben. Das stetige Wachstum der Vorjahre wurde natürlich durch die Pandemie abgewürgt. Aber zum Glück kommen die Passagiere jetzt zurück und wir blicken optimistisch nach vorn. Das Sie optimistisch in die Zukunft schauen, manifestiert sich auch an den vielen Bauprojekten, die derzeit auf dem Findel realisiert werden. Eine neue Airport City entsteht. Was versprechen Sie sich von den vielen Investitionen in die Immobilien- und Infrastruktur? Wir bauen mit der Airport City an einem äußerst attraktiven und gut angebundenen Standort ein Büro- und Geschäftsviertel, mit Service-Einrichtungen vom Kindergarten bis hin zu Fitness-Einrichtungen. Es gibt in der Luftfahrt leider immer wieder kleinere und – wie jetzt zu sehen – größere Krisen. Unser Engagement weiterhin auch auf den Immobiliensektor zu

La pandémie a particulièrement touché les exploitants d'aéroports. De nombreux avions de passagers ont été cloués au sol pendant des mois, torpillant le modèle économique. Comment Lux Airport a-t-il traversé la crise ? Nous avons en effet vécu une année et demie difficile. Notre modèle économique dépend en grande partie des passagers, et s'ils restent au sol avec les avions, un problème se pose malheureusement pour nous. Une grande partie de nos revenus dépend du trafic de passagers. Par exemple, les frais de stationnement, les ventes dans les boutiques, mais aussi nos recettes publicitaires dépendent du flux de passagers. Cela signifie que pendant la pandémie, une proportion considérable de nos revenus a été perdue. Néanmoins, nous avons bien surmonté cette période difficile. Nous avions constitué des réserves ces dernières années et les avons utilisées pour rester à flot. La croissance régulière des années précédentes a, bien entendu, été étouffée par la pandémie. Heureusement, les passagers sont maintenant de retour et nous envisageons l'avenir avec optimisme. Le fait que vous soyez optimiste quant à l'avenir se manifeste également dans les nombreux projets de construction qui sont actuellement réalisés sur le Findel. Une nouvelle Airport City est en train de voir le jour. Qu'attendez-vous des nombreux investissements dans l'immobilier et les infrastructures ? Avec Airport City, nous construisons un quartier de bureaux et d'affaires à un endroit extrêmement attrayant et bien desservi, avec des services allant des jardins d'enfants aux installations de fitness. Malheureusement, l'aviation connaît toujours des crises mineures et même majeures, comme c'est les cas actuellement. Notre volonté de continuer à nous concentrer sur le secteur de l'immobilier et de développer nos propres projets s'avère être la bonne déci-

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setzen und eigene Projekte zu entwickeln, erweist sich als richtig. Einerseits um den Standort zu stärken, zu beleben und das Angebot zu erhöhen, aber auch um unsere Einnahmequellen zu diversifizieren. Bereits letztes Jahr wurde das neue Cargolux Headquarter an den Nutzer übergeben, dieses Jahr folgte erst kürzlich die neue Polizeischule. Weitere Projekte sind im Bau oder stehen unmittelbar bevor. Zwei neue Gebäude wurden fertiggestellt eines für die Polizeischule und eines für die Security. Warum sind die Bauten entstanden? Das neue Security Gebäude ist ein zentraler Zugangspunkt für Arbeiten und großvolumige Anlieferungen im Sicherheitsbereich. Nicht zuletzt aufgrund der kürzlich begonnenen Sanierungsarbeiten der Start- und Landebahn, bei der jede Nacht mehrer Hundert Arbeiter und Lastwagen die Kontrolle passieren müssen, wurde dieser neue Zugang zur Kapazitätserhöhung erforderlich. Die Position der neuen Sicherheitskontrolle wurde so gewählt, dass sie zentral und leicht von den Autobahnen aus erreichbar ist und – da die Arbeiten und Lieferungen oftmals nachts stattfinden – die Zufahrt möglich ist, ohne anliegende Wohngebiete passieren zu müssen. Wir sind in dem Punkt auch auf die Wünsche der umliegenden Gemeinden eingegangen. Das neue Gebäude der Sicherheitskontrolle ist unser erstes – aber ganz sicher nicht das letzte – Holzgbäude am Flughafen. Die neue Polizeischule ist in einem alten Konversionsgebäude untergekommen, das wir vollkommen entkernt und innen neu ausgebaut haben und das in Rekordzeit. Die Planung begann letztes Jahr im Juli und im Mai 2021 wurde der Schulbetrieb aufgenommen. Wir haben die Polizeischule für unseren Mieter nutzerspezifisch umgebaut und komplett ausgestattet, inklusive Mobiliar bis hin zum Besteck, und eine temporäre Sporthalle errichtet, die im nächsten Jahr durch einen entsprechenden Massivbau ersetzt wird. Wer bei uns mietet, kann im Grunde jedes Modell haben, das ihm gefällt und für ihn passt – sowohl bei Neubauten, aber auch der Konversion von Bestandsflächen. Für welche Bauweise haben Sie sich bei den Gebäuden entschieden?

sion. D'une part, pour renforcer et dynamiser le site et augmenter la gamme de produits proposés, mais aussi pour diversifier nos sources de revenus. Le nouveau siège de Cargolux a été remis à l'utilisateur l'année dernière, et cette année la nouvelle école de police a suivi récemment. D'autres projets sont en cours de construction ou imminents. Deux nouveaux bâtiments ont été achevés : un pour l'école de police et un pour la sécurité. Pourquoi les bâtiments ontils vu le jour ? Le nouveau bâtiment de sécurité est un point d'accès central pour les travaux et les livraisons de gros volumes dans la zone de sécurité. Ce nouvel accès était nécessaire pour augmenter la capacité, notamment en raison des travaux de rénovation de la piste qui ont récemment débuté et qui nécessitent le passage de plusieurs centaines d'ouvriers et de camions chaque nuit. L'emplacement du nouveau poste de contrôle de sécurité a été choisi de manière à ce qu'il soit central et facilement accessible depuis les autoroutes et - étant donné que les travaux et les livraisons ont souvent lieu la nuit - l'accès est possible sans devoir traverser les zones résidentielles adjacentes. Nous avons également répondu aux souhaits des communes environnantes sur ce point. Le nouveau poste de contrôle de sécurité est notre premier – mais certainement pas le dernier –bâtiment en bois à l'aéroport.La nouvelle école de police est installée dans un ancien bâtiment de conversion, que nous avons entièrement vidé et reconstruit à l'intérieur en un temps record. La planification a débuté l'année dernière en juillet et l'école a commencé ses activités en mai 2021.Nous avons réaménagé et entièrement équipé l'école de police de notre locataire pour répondre aux besoins spécifiques des utilisateurs, y compris le mobilier jusqu'aux couverts, et nous avons construit un gymnase temporaire qui sera remplacé l'année prochaine par une structure solide appropriée. Toute personne qui loue chez nous peut, en principe, avoir le modèle qui lui plaît et qui lui convient - à la fois pour les nouveaux bâtiments, mais aussi pour la transformation d'espaces existants. Quelle méthode de construction avez-vous choisie pour les bâtiments ?

Unser Security Gebäude ist das erste in Holzbauweise auf unserem Territorium entstandene Projekt, wird aber ganz sicher nicht das Einzige bleiben. Grundsätzlich achten wir sehr auf ressourcenschonende und umweltfreundliche Bauweisen und eine hohe Energieeffizienz – nicht zuletzt weil wir uns ambitionierte Ziele zur Erreichung der CO2-Neutralität gesetzt haben.

Notre bâtiment de sécurité est le premier projet construit en bois sur notre territoire, mais il ne sera certainement pas le seul. Par principe, nous accordons une grande attention aux méthodes de construction économes en ressources et respectueuses de l'environnement, ainsi qu'à un haut niveau d'efficacité énergétique - notamment parce que nous nous sommes fixé des objectifs ambitieux pour atteindre la neutralité en matière de CO2.

Konnten Aspekte der Nachhaltigkeit bei den Gebäuden berücksichtigt werden?

Les aspects de la durabilité peuvent-ils être pris en compte dans les bâtiments ?

Ja, wir setzen auf Nachhaltigkeit, weil wir davon überzeugt sind. Wir wollen künftig möglichst alle Gebäude mit Photovoltaik Anlagen ausstatten und Bestandsflächen nachrüsten, erarbeiten mit Partnern Konzepte zur weiteren CO2-Reduzierung, kaufen grüne Energie ein und setzen auf Holzbau auch bei großen Projekten. Hier wäre das Skypark Business Center zu nennen, unser erster Baustein der Airport City. Nach Fertigstellung wird dies eines der größten Holzgebäude in der Region und darüber hinaus sein. Ich verweise an dieser Stelle auch gerne auf unseren Umweltbericht und die zugehörige Sustainability-Sektion auf unserer Homepage (www.lux-airport.lu).

Oui, nous nous concentrons sur la durabilité parce que nous en sommes convaincus. À l'avenir, nous voulons équiper le plus grand nombre possible de bâtiments d'installations photovoltaïques et rénover les zones existantes, développer des concepts avec des partenaires pour réduire davantage le CO2, acheter de l'énergie verte et miser sur la construction en bois même pour les grands projets. Le Skypark Business Center, notre premier bloc de construction à Airport City, mérite d'être mentionné ici. Une fois achevé, ce sera l'un des plus grands bâtiments en bois de la région et au-delà. À ce stade, je voudrais également vous renvoyer à notre rapport sur l'environnement et à la section correspondante sur le développement durable sur notre site Web (www.lux-airport.lu). Nous restons également extrêmement flexibles dans la conception des plans des bâtiments et dans l'aménagement intérieur, de sorte qu'un changement d'utilisation de l'espace peut être réalisé rapidement, durablement et sans coûts élevés pour les locataires, ce qui est également durable.

Auch bei der Konzeption der Gebäudegrundrisse und im Innenausbau halten wir uns extrem flexibel, damit schnell, nachhaltig und ohne hohen Kostenaufwand für die Mieter eine Nutzungsänderung der Flächen realisiert werden kann, auch das ist nachhaltig.

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NEUE POLIZEISCHULE | NOUVELLE ÉCOLE DE POLICE

NEUE RÄUMLICHKEITEN FÜR DIE POLIZEISCHULE Die Polizeischule hat auf dem Terrain von Lux-Airport ein neues Zuhause gefunden. Es stehen großzügige Flächen auf drei Etagen im Hauptgebäude zur Verfügung. Daneben gibt es eine funktionale Sporthalle für Trainingseinheiten. Von der Planung bis zur Realisierung und dem Einzug verging weniger als ein Jahr trotz Pandemie.

Fotos: © Police Luxembourg

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NEUE POLIZEISCHULE | NOUVELLE ÉCOLE DE POLICE

NEUE RÄUMLICHKEITEN FÜR DIE POLIZEISCHULE

Ende April wurden die neuen Räumlichkeiten der Polizeischule in Anwesenheit von Herrn Henri KOX, Minister für innere Sicherheit, sowie des Generaldirektors der Polizei Philippe SCHRANTZ eingeweiht. Die neuen Räumlichkeiten der Polizeischule befinden sich in einem Gebäude, das entsprechend den spezifischen Bedürfnissen der Polizeiausbildung in Luxemburg-Findel (rue de Neudorf) komplett renoviert wurde. Hier können künftig zweihundert Polizeischüler gemeinsam ausgebildet werden. Sie durchlaufen vorher diverse Einstellungstests, bevor sie eine Zusage zur Ausbildung erhalten. In den drei Etagen des Hauptgebäudes gibt es zahlreiche Klassenräume und einen großen Saal für Versammlungen und Veranstaltungen. Ebenso sind administrative Büros für die Schulleitung, das Lehrpersonal und die Verwaltung entstanden.

Fotos: © Police Luxembourg

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Darüber hinaus beherbergt die Polizeischule einen Computerraum mit 100 Arbeitsplätzen, eine Kantine und einen Raum für Webinare. Neben dem Hauptgebäude wurden in unmittelbarer Nachbarschaft eine Sporthalle für Trainingseinheiten und Umkleideräume eingerichtet. Einige Kurse werden im Rahmen der Ausbildung weiterhin am Standort Luxemburg-Verlorenkost stattfinden. Dort befindet sich das Nationale Zentrum für Polizeitaktik und das Nationale Fahrzentrum. An diesem Standort finden auch regelmäßig Fortbildungen des Personals statt. Eine zweijährige Polizeiausbildung in zwei Phasen Die Beamtenanwärter absolvieren eine zweijährige polizeiliche Ausbildung, die aus einer theoretischen und praktischen polizeilichen Ausbildungsphase und einer praktischen Einführungs-

phase in den Polizeidienststellen und im Kriminalpolizeidienst besteht. Während des ersten Jahres an der Polizeischule lernen die angehenden Beamten unter anderem Polizei- und Sicherheitstechniken, sowie den rechtlichen Rahmen der polizeilichen Funktionen und Aufgaben kennen. Sie nehmen an Kursen zur Verwaltungsund Gerichtspolizei und zum Verkehr teil. Das Programm umfasst auch Sportunterricht, sowie Kurse zum Umgang mit Waffen. Da die praktische Einarbeitungsphase ausschließlich aus Training-on-the-Job besteht, ist die Ausbildung stark praxisorientiert, mit dem Hauptziel einer schnellen Aneignung des theoretischen Wissens durch praktische Erfahrungen. Mit den neuen Räumlichkeiten erhält die Polizeischule ein optimales Ausbildungsumfeld für die künftigen Polizeibeamten.

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EXPANSION LUX AIRPORT

DAS NEUE SECURITY GEBÄUDE E121 AM LUX AIRPORT IM GESPRÄCH MIT

DANIEL CONRARDY

DIREKTOR SICHERHEIT ENTRETIEN AVEC DANIEL CONRARDY DIRECTEUR DE LA SURETE In den nächsten Jahren werden viele Sanierungsarbeiten auf der Luftseite des Flughafens realisiert. Eine große Zahl externer Mitarbeiter und Fahrzeuge und viel Baumaterial wird transportiert. Um alles kontrollieren zu können, ist ein neues Gebäude in Rollbahnnähe, westlich des Hauptgebäudes entstanden. Welche Funktionen übernimmt das Gebäude?

Au cours des prochaines années, de nombreux travaux de rénovation seront effectués sur le côté piste de l'aéroport. Un grand nombre d'employés et de véhicules externes et beaucoup de matériaux de construction seront transportés. Afin de pouvoir tout contrôler, un nouveau bâtiment a été construit près de la piste, à l'ouest du bâtiment principal. Quelles fonctions le bâtiment remplit-il ?

Aktuell laufen die Sanierungsarbeiten an der vier Kilometer langen Rollbahn. In jeder Nacht werden manchmal bis zu 3000 Tonnen Asphalt angeliefert und verarbeitet, stellenweise sind bis zu 300 Personen parallel auf und mit der Baustelle beschäftigt. Da sind natürlich viele Kontrollen notwendig, um die Sicherheit am Flughafen zu gewährleisten. Security Checks sind aufwändig, die kann man nicht einfach auf einer grünen Wiese machen. Deshalb wurde das neue Gebäude errichtet. Ich möchte vielleicht direkt zu Beginn erwähnen, dass dieser Neubau auch in Zukunft immer gut genutzt werden wird. Nach der Rollbahnsanierung, die übrigens mehr als zwei Jahre dauern wird, stehen weitere Arbeiten an den Taxiways an (Fahrwege für Flugzeuge zwischen Rollbahn und Vorfeld). In dem neuen Gebäude werden die Menschen kontrolliert, die auf der Baustelle arbeiten, das Material und die Fahrzeuge. Wir haben vier Sicherheitsschleusen, drei für ankommende und eines für abfahrende Fahrzeuge. Zwischen den Sicherheitsschleusen ist ein festes Gebäude in Holzbauweise errichtet worden, in dem die Mitarbeiter der externen Firmen kontrolliert werden und es gibt eine Anmeldung, bei der auch Tagesausweise ausgestellt werden können.

Des travaux de rénovation sont actuellement en cours sur la piste de quatre kilomètres. Parfois, jusqu'à 3000 tonnes d'asphalte sont livrées et traitées chaque nuit, et à certains endroits, jusqu'à 300 personnes travaillent en même temps sur et avec le chantier. Bien sûr, de nombreux contrôles sont nécessaires pour assurer la sécurité à l'aéroport. Les contrôles de sécurité sont complexes, il est impossible de les faire à l'aveugle. C'est pour cette raison que le nouveau bâtiment a été construit. Je tiens à mentionner dès le départ que ce nouveau bâtiment sera mis à profit comme il se doit, à l'avenir également. Après la rénovation des voies de circulation, qui prendra plus de deux ans, d'autres travaux seront effectués sur les voies de circulation (itinéraires pour les avions entre la voie de circulation et l'aire de trafic). Le nouveau bâtiment permet de contrôler les personnes travaillant sur le chantier, les matériaux et les véhicules. Nous avons quatre portiques de sécurité, trois pour les véhicules entrants et un pour les véhicules sortants. Un bâtiment permanent en bois a été érigé entre les sas de sécurité, où les employés des entreprises extérieures sont contrôlés et où un bureau d'enregistrement permet de délivrer les badges journaliers.

Sind die Personenkontrollen mit denen im Passagierbereich vergleichbar? Durchaus. Sie müssen durch eine Sicherheitskontrolle gehen, bei der die Identität geprüft wird. Personen, die über einen längeren Zeitraum auf der Luftseite des Flughafens arbeiten, erhalten von uns einen speziellen Ausweis, den sie mit sich führen müssen. Diese Ausweise bekommt man nicht einfach so. Die Leute werden vorher von der der Polizei überprüft, nur wenn nichts gegen sie vorliegt, erhalten sie einen Ausweis. Personen, die nur kurz Arbeiten zu erledigen haben, kommen an einen ersten Kontrollschalter, dort geben sie ihren Personalausweis ab, erhalten einen Tagesausweis und diesen müssen sie nach ihrer Arbeit wieder abgeben, dafür erhalten sie dann im Gegenzug ihren Ausweis

Les contrôles des personnes sont-ils comparables à ceux effectués dans l'espace passagers ? Tout à fait. Ils doivent passer par un contrôle de sécurité où leur identité sera vérifiée. Les personnes qui travaillent du côté piste de l'aéroport pendant une période prolongée reçoivent de notre part un laissez-passer spécial qu'elles doivent porter sur elles. On n'obtient pas ces laissez-passer facilement. Les personnes sont contrôlées par la police au préalable, et elles obtiennent un laissez-passer uniquement si leur casier est vierge. Les personnes qui ne doivent travailler que pendant une courte période se présentent à un premier bureau de contrôle, où elles remettent leur carte d'identité, reçoivent un badge journalier et doivent le remettre après leur travail, en échange de quoi elles récupèrent leur carte d'identité. Nous avons également un tapis roulant, comme dans le terminal des passagers, sur lequel passent

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zurück. Bei uns gibt es auch wie im Passagierterminal ein Band, über das die Gegenstände, die jemand mitbringt, laufen. Bevor man durch die Sicherheitskontrolle geht, müssen metallische Gegenstände wie Gürtelschnallen, Schlüssel etc. abgelegt werden. Piepst es, werden die Personen von unserem Sicherheitspersonal nachgeprüft. Kommt jemand mehrmals am Tag, zum Beispiel der Fahrer eines Lkws, muss er jedes Mal durch die Kontrolle. Es gibt keine Ausnahmen und keine Lücken. Und wie werden Material und Fahrzeuge kontrolliert? Damit wir möglichst effektiv prüfen können und nicht viel Zeit verloren geht, passiert beides parallel. Der Fahrer parkt sein Fahrzeug gleich hinter dem Tor, er geht in das Gebäude zum Sicherheitscheck und ein Mitarbeiter unserer Security kontrolliert in der Zwischenzeit das Fahrzeug. Die Kontrollen laufen natürlich nach einem festen Schema ab, das auch Vorgaben der EU entspricht und mit den Behörden abgestimmt ist. Bei der Ausarbeitung von Sicherheitskonzepten und Kontrollen arbeiten wir übrigens mit drei Behörden zusammen, mit der Luftsicherheitsbehörde, der Polizei und dem Zoll. Für die Überprüfungen brauchen wir nicht lange, das sind alles eingespielte Abläufe, die meistens schon in ein paar Minuten erledigt sind. Je nach Größe des angelieferten Materials haben wir neben den Toreinfahrten noch ein Gebäude zur Warenkontrolle. Dort steht ein sehr großes Röntgengerät, durch das wir ganze Paletten schieben können. Wenn alles in Ordnung ist, wird die Palette wieder auf das Transportfahrzeug geladen und darf passieren. Wie geht es weiter, wenn Material und Mensch dann auf der Luftseite des Flughafens angekommen sind? Das hängt von der Tageszeit ab und da kommt der nächste Dienstleister für Sicherheit am Flughafen ins Spiel. Wenn wir Personen, Fahrzeuge und Waren kontrolliert haben, wird der Safety Bereich des Flughafens während des Flughafenbetriebes aktiv. Es darf natürlich nicht passieren, dass ein Lkw einfach auf die Rollbahn fährt, während vielleicht ein Flugzeug im An- oder Abflugmodus ist. Es gibt einen speziellen Führerschein für das Fahren auf Flughäfen, den hat natürlich ein normaler Lkw Fahrer nicht. Deshalb kommt ein Safety Car, das dem Fahrzeug signalisiert, wann es losgeht, sich vor es setzt und dann zu seinem Bestimmungsort begleitet. Das gilt wie gesagt nur für den Zeitraum, in dem der Flugbetrieb läuft. Ab 23 Uhr ruht der Flugverkehr bis morgens, in dieser Zeit können die Lkws dann ohne Begleitfahrzeug zur Rollbahn fahren. Fehler sind doch dann so gut wie ausgeschlossen?

les objets que quelqu'un apporte avec lui. Avant de passer la sécurité, les objets métalliques tels que les boucles de ceinture, les clés, etc. doivent être retirés. Si cela bippe, les personnes sont contrôlées par notre personnel de sécurité. Si quelqu'un vient plusieurs fois par jour, par exemple le chauffeur d'un camion, il doit passer le contrôle à chaque fois. Il n'y a pas d'exceptions ni de contournements possibles. Et comment les matériaux et les véhicules sont-ils contrôlés ? Afin que nous puissions vérifier le plus efficacement possible et ne pas perdre beaucoup de temps, les deux se déroulent en parallèle. Le conducteur gare son véhicule juste derrière la barrière, il entre dans le bâtiment pour le contrôle de sécurité et un membre de notre personnel de sécurité contrôle le véhicule pendant ce temps. Bien entendu, les contrôles sont effectués selon un schéma fixe qui répond également aux exigences de l'UE et est coordonné avec les autorités. Par ailleurs, nous travaillons avec trois autorités dans le développement des concepts et des contrôles de sécurité : l'autorité de la sécurité aérienne, la police et les douanes. Nous n'avons pas besoin de beaucoup de temps pour les contrôles, ce sont tous des processus bien répétés qui sont généralement réalisés en quelques minutes. En fonction de la taille du matériel livré, nous disposons également d'un bâtiment pour le contrôle des marchandises à côté des passerelles. Il y a là une très grande machine à rayons X, à travers laquelle nous pouvons faire passer des palettes entières. Si tout est en ordre, la palette est rechargée sur le véhicule de transport et autorisée à passer. Que se passe-t-il après l'arrivée du matériel et des personnes du côté piste de l'aéroport ? Cela dépend du moment de la journée et c'est là qu'intervient le prestataire de services de sécurité aéroportuaire le plus proche. Une fois que nous avons contrôlé les personnes, les véhicules et les marchandises, la zone de sécurité de l'aéroport devient active pendant les opérations aéroportuaires. Bien sûr, il ne devrait pas arriver qu'un camion s'engage simplement sur la piste alors qu'un avion est peut-être en mode d'approche ou de départ. Il existe un permis spécial pour la conduite dans les aéroports, qu'un conducteur de camion normal ne possède évidemment pas. C'est pourquoi une voiture de sécurité arrive pour signaler qu'il est temps de partir, se place devant et l'escorte jusqu'à sa destination. Comme je l'ai dit, cela ne s'applique qu'à la période pendant laquelle des opérations de vol sont en cours. À partir de 23 heures, le trafic aérien est suspendu jusqu'au matin, période pendant laquelle les camions peuvent se rendre sur la piste sans véhicule d'escorte. Les erreurs sont pour ainsi dire impossibles ?

Sicherheit hat an einem Flughafen immer und überall höchste Priorität. Alles ist wirklich bis ins kleinste Detail durchdacht und überlegt. Fehler könnten fatale Folgen haben. Natürlich braucht man dazu auch reichlich Man Power. Wir haben im Bereich der Security über 300 interne und externe Mitarbeiter, die im Dreischichtbetrieb arbeiten. In dem neuen Gebäude E121 sind zwischen drei bis sieben eingeteilt je nach Anlieferaufkommen.

La sécurité est toujours une priorité absolue dans un aéroport. Tout est vraiment pensé et réfléchi jusque dans les moindres détails. Les erreurs peuvent avoir des conséquences fatales. Bien sûr, on a également besoin de beaucoup de personnel pour cela. Nous avons plus de 300 employés internes et externes travaillant en trois équipes dans le domaine de la sécurité. Dans le nouveau bâtiment E121, trois à sept collaborateurs sont déployées en fonction du volume des livraisons.

Sie konnten schon im neuen Gebäude Erfahrungen sammeln, wie fällt Ihr Urteil aus?

Vous avez déjà pu vous faire votre première impression du nouveau bâtiment, quel est votre verdict ?

Wir sind sehr zufrieden. Aufgrund der Holzbauweise und einer Klimaanlage haben wir ein angenehmes Innenklima. Die großzügige offene Bauweise sorgt dafür, dass die ganze Abwicklung überdacht stattfinden kann. Der Platzbedarf wurde gut berechnet. Wir haben ausreichende Möglichkeiten mit Lkws zu rangieren und innen sind wir auch nicht eingeschränkt. Es gibt eine kleine Küche mit Aufenthaltsraum für die Mitarbeiter und natürlich sanitäre Anlagen. Das Gebäude ist funktional und erfüllt unsere Ansprüche sehr gut.

Nous sommes très satisfaits. Grâce à la construction en bois et à un système de climatisation, nous bénéficions d'un climat intérieur agréable. La construction ouverte généreuse permet de réaliser l'ensemble du processus à l'abri. L'espace nécessaire a été bien calculé. Nous avons suffisamment de possibilités de manœuvre avec les camions et à l'intérieur nous ne sommes pas limités. Il y a une petite cuisine avec un espace de pause pour le personnel et bien sûr des installations sanitaires. Le bâtiment est fonctionnel et répond très bien à nos exigences.

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EXPANSION LUX AIRPORT

DAS NEUE SECURITY GEBÄUDE E121 AM LUX AIRPORT

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Es gibt insgesamt zwölf Einfahrten zum Flughafengelände. Der Neubau des Gebäudes E121 ist vorrangig erfolgt, um die vielen Fahrzeugbewegungen aufgrund der langwierigen Rollbahnsanierung schnell abwickeln zu können. Es ist sehr sinnvoll die Sicherheitsüberprüfungen für diese bauliche Maßnahme an einer Stelle zu bündeln. Nach der Rollbahnsanierung wird es mit Sanierungsarbeiten weitergehen, dann stehen die großen Flächen an, die benötigt werden, damit die Flugzeuge zu ihren Parkflächen fahren können, auf denen sie auf Passagiere oder Cargo warten. Auch diese Arbeiten werden viele Monate in Anspruch nehmen. Im Neubau kam viel Holz zum Einsatz. Das bietet als Baumaterial auch im gewerblichen Bereich viele Vorteile. Aufgrund eines hohen Vorfertigungsgrades im Werk, können die Bauteile

auf der Baustelle schnell aufgebaut werden. So entfallen prozessbedingte Wartezeiten auf der Baustelle. Durch das geringe Gewicht können die eingesetzten Holzmaterialien großformatig sein. So kann man die Anzahl der Transporte, Hebe- und Montagevorgänge reduzieren. Das schont die Umwelt und reduziert Kosten. Zudem besitzt Holz sehr gute Wärmedämmeigenschaften und zeichnet sich über eine hohe Tragfähigkeit aus. Vorgaben für Brand-, Wärme- und Schallschutz sind mit Holzbauteilen einfach umzusetzen. Ein weiterer Vorteil ist, dass Holzbauteile im Vergleich zu anderen Materialien schlank ausgeführt werden, so gewinnt man mehr Nutzfläche. Dann entfallen auch Trocknungszeiten, die man zum Beispiel bei gemauerten Gebäuden beachten muss. Bauvorhaben können mit Holz innerhalb kurzer Bauzeit realisiert werden.

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ABFALLWIRTSCHAFT LUXEMBOURG | GESTION DE DÉCHETS LUXEMBOURG

EINWEGPLASTIK – EU-VERBOTE TRETEN IN KRAFT

Ob Strohhalme, Besteck, Teller, Rührstäbchen oder Stangen für Luftballons – ab dem 3. Juli 2021 ist die Martkeinführung dieser Einwegartikel aus Plastik in die EU verboten. Das Verbot betrifft auch verschiedene Verpackungen für Lebensmittel aus aufgeschäumtem Polystyrol und aus oxo-abbaubaren Kunststoffen. EUROPA KÄMPFT GEGEN DIE PLASTIKFLUT Einer Studie der europäischen Kommission zufolge landen jedes Jahr etwa 200 000 Tonnen Plastikmüll im Meer, wovon etwa 59% Verpackungen sind. Dieser Notfallbericht aus dem Jahr 2018 hat Europa dazu veranlasst zu handeln. Die EU-Richtlinie über die Verringerung der Auswirkungen bestimmter Kunststoffprodukte auf die Umwelt (EU) 2019/904, auch « Single-Use Plastics Richtlinie » genannt, sieht eine ganze Reihe Maßnahmen vor, die dem Problem Plastik langfristig die Stirn bieten sollen. Das Verbot, welches seit dem 3. Juli 2021 in Kraft ist, zielt genau auf die 10 Gegenstände aus Plastik ab, welche am häufigsten in den Meeren gefunden wurden. Dass Verpackungen aus Plastik alles andere als nachhaltig sind, hat auch die COVID-Pandemie deutlich gezeigt. Nie zuvor wurde so viel in Plastik verpackt: sei es im Einzelhandel, aus Hygienegründen oder auch durch die steigenden Lieferungen von Essen und das Take-Away. WENIGER IST MEHR Für viele Produkte, die vom Verbot betroffen sind, gibt es bewährte Alternativen und viele von uns benutzen diese bereits

jetzt: Strohalme aus Papier, aus Maisstärke oder aus Metall gehören genauso zum Alltag, wie Papierverpackungen im Take-Away Bereich. Da es aber nicht ausreicht, nur auf Alternativen zurückzugreifen, sollte man folgendes beachten: • • • •

Mehrwegsysteme sind deutlich besser als jedes Einweg-Produkt: eigene Behälter oder Pfandsysteme nutzen Auf Verpackungen verzichten, wenn sie nicht unbedingt nötig ist Auf unbeschichtete Verpackungen zurückgreifen. Wasserabweisende Oberflächen bestehen meist aus Plastik und können nicht recycelt werden Achtung bei « Bioplastik » : die angepriesene Zersetzung funktioniert unter reellen Bedingungen oft nicht so, wie es versprochen wird

Unternehmen und Verbraucher sind gleichsam aufgefordert bewusster mit Verpackungsmüll umzugehen und ihn zu reduzieren. Es gibt viele sinnvolle Alternativen, mit denen wir die Umwelt schützen können. So ist es auch eine Idee, wenn Kunden z.B. Verpackungen mitbringen, wenn sie etwas abholen, das funktioniert im Alltag recht gut, man muss sich nur daran gewöhnen. So freuen sich schon jetzt viele Gastronomiebetriebe im Take-Away Bereich, wenn ihre Kunden Mehrwegschüsseln aus Glas, usw. mitbringen, in das sie die Mahlzeiten füllen können. Unverpackt Läden funktionieren auch nach diesem System.

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WIE ENTWICKELT SICH DAS SPERRMÜLLAUFKOMMEN? Seit 1994 wurde die Sperrmüllanalyse bereits 5-mal von der Umweltverwaltung durchgeführt. Die aktuelle Studie soll vor allem Aufschluss geben zur Sperrmüllmengenentwicklung im Zeitraum 2014 – 2019. Im Detail soll abgeschätzt werden, wie viel Sperrmüll 2019 angefallen ist und wie er sich zusammensetzt, dabei soll ein besonderes Augenmerk in Bezug auf Nachhaltigkeit und Recycling auf die wiederverwendbaren Gegenstände gelegt werden.

im Sperrmüll, der über die öffentliche Abfuhr erfasst wird, rund 12%. Bei der Anlieferung im Recyclingpark ist der prozentuale Anteil mit rund 6,9% deutlich geringer, da Holz und Metall im Recyclingpark getrennt erfasst werden. Des Weiteren gibt ist in mehreren Recyclingparks einen Secondhandshop, in denen Gebrauchtwaren interessierten Bürgern für eine weitere Nutzung angeboten werden – diese Produkte entfallen demnach.

Für die Studie wurden stichprobenartig Proben in 22 Gemeinden vorgenommen (Bettembourg, Dudelange, Contern, Hesperange, Habscht (Hobscheid), Kaërjeng, Kayl, Luxembourg, Mondercange, Niederanven, Pétange, Roeser, Rumelange, Sandweiler, Schifflange, Schuttrange, Steinsel und Weiler-la-Tour), sowie in 5 Recyclingparks (STEP-Bettembourg/Dudelange, Hein BechKleinmacher, SIDEC-Fridhaff, SIGRE-Muertendall, SICA-Kehlen). Die ausgewählten Gemeinden wurden anhand verschiedener Kriterien festgelegt wie unter anderem der Bevölkerungsdichte, der Abfuhrorganisation und -frequenz und dem Vorhandensein von Sperrmülltaxen. Vor Ort wurden die einzelnen Sperrmüllbereitstellungen hinsichtlich ihrer Materialzusammensetzung gesichtet. Dabei wurde jede aufgenommene Sperrmüllbereitstellung fotographisch dokumentiert. Aufgrund dieser Datenaufnahme wurde die Wiederverwertbarkeit der Materialien der einzelnen Abfälle analysiert. STUDIENERGEBNISSE: Die Studie hat die folgende Zusammensetzung des in 2019 über die öffentliche Abfuhr entsorgten und endbehandelten Sperrmülls in Gewichtsprozenten ergeben:

TENDENZ 2014 BIS 2019 Die Entwicklung der Prokopf-Sperrmüllabfälle (durch öffentliche und nicht-öffentliche Abfuhren sowie Privatanlieferungen) von 2014 bis 2019 in den Syndikaten hat sich wie folgt entwickelt: Generell konnte festgestellt werden, dass sich die Sperrmüllmenge pro Kopf in der Bevölkerung um rund 20 bis 30% reduziert hat seit 2014. Die Analyse der Sperrmüllmengen in der Gesamtbevölkerung ergibt ebenfalls eine Reduzierung der Sperrmüllabfälle: während die Wohnbevölkerung in dem Untersuchungszeitraum um rund 11,7 % angestiegen ist, ist das Sperrmüllaufkommen um 11,8 % gesunken. ERKENNTNISSE

Dabei sind rund 85 Prozent des gesamten Sperrmülls auf 4 Kategorien entfallen: Holz, Polstermöbel, Matratzen und optisch nicht differenzierbare Abfälle (Abfälle die vorwiegend in Säcken und Kisten bereitgestellt wurden und so nicht augenscheinlich identifiziert werden konnten) WIEDERVERWENDBARKEIT Das größte Potenzial im Hinblick auf eine Wiederverwendbarkeit gibt es bei den Holz- und Polstermöbeln. Der Gesamtanteil an wiederverwendbarem Mobiliar und Spielsachen beträgt

Um diesen Trend fortzusetzen ist es sinnvoll die getrennte Erfassung und Verwertung sperriger Abfälle kontinuierlich auszubauen, sowie die Sperrmüllabfuhr (Haus-zu-Haus-Sammlung) auf Abruf umzustellen und die Leistung verursacherbezogen zu verrechnen. Wichtig wäre auch die Erfassung der sperrigen Abfälle in den Recyclingparks nur unter Aufsicht durchzuführen und die restlichen Abfälle möglichst so zu sortieren, dass sie später erneut verwertet werden können. Zudem sollte für die Sperrmüllanlieferungen im Recyclingpark eine Taxe erhoben werden, wie es im Gesetz vorgesehen ist. Nicht verwertbare Abfälle, welche in den Recyclingpark in Säcken angeliefert werden, sollen nicht dem Sperrmüll zugeführt werden, sondern geöffnet und sortiert werden bevor sie einer Entsorgungs- oder Verwertungsschiene zugeteilt werden. Ca. 64,3% der Abfälle, die über die öffentliche Sperrmüllabfuhr erfasst und entsorgt wurden, könnte über andere Verwertungsund Entsorgungswege behandelt werden - demnach müssten eigentlich nur 35,7% der Abfälle über die Sperrmüllabfuhr entsorgt werden.

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Valorlux ist sich seiner Rolle als wichtigster lokaler Akteur bei der Sammlung, Sortierung und Wiederverwertung von Verpackungsabfällen bewusst und erweitert das Dienstleistungsangebot für Bürger und Unternehmen mit der Vereinfachung der Verpackungssammlung über den blauen Sack. Ab dem 1. Juli 2021 können die Bürger in den Gemeinden, die an der Ausweitung der Sammlung neuer Verpackungsarten über den blauen Valorlux-Sack teilnehmen, die neue Vereinfachung der Sortieranweisungen anwenden. Ziel ist es eine landesweite Einheitlichkeit der Sortieranweisungen zu erreichen. Neben den üblichen Plastikflaschen, Metallverpackungen und Getränkekartons können künftig auch Töpfe, Becher, Schalen, Folien und Plastiktüten direkt über den Valorlux-Beutel gesammelt werden. Der Vorrat an alten Valorlux-Säcken, der den Haushalten und Unternehmen noch zur Verfügung steht, kann natürlich weiter verwendet werden, bis alle aufgebraucht sind. Der blaue Sack von Valorlux sammelt seit Dezember 1996 Kunststoffflaschen, Metallverpackungen und Getränkekartons von Tür zu Tür. Heute sind alle Gemeinden, d.h. 634.730 Einwohner, Teil des Tür-zu-Tür-Sammelsystems. - 52 -

Agir durablement. Trier de manière exemplaire.

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+352 52 27 27 -1 212, Z.A.E. Wolser B L-3452 Bettembourg

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DIE BIOMASSE-ABFALLANLAGE BAKONA IN ITZIG NACHHALTIGE KREISLAUFWIRTSCHAFT FÜR REGIONALEN BIOMÜLL

In Itzig steht eine moderne und sehr effiziente Biomasse-Abfallanlage. Organische Bioabfälle und Biomassen werden bei uns verarbeitet. Die entstehende Energie wird bei uns anders als bei den meisten Anlagen nicht in thermische Energie umgewandelt, sondern in Biomethan, welches in das Gasnetz der CREOS eingespeist wird. Die Anlage ist zudem mit einem landwirtschaftlichen Betrieb verbunden. Dadurch entstehen Synergieeffekte. Es handelt sich um einen echten Kreislauf, in dem alle entstehenden Produkte wiederverwertet werden, ganz im Sinne von Nachhaltigkeit und Umweltschutz. Mit der Anlage werden die ökologischen Ziele und Vorgaben des Umweltministeriums unterstützt und erfüllt.

Ware annehmen. Werden z.B. jetzt im Sommer Lebensmittel falsch gelagert und können aufgrund von unterbrochenen Kühlketten nicht weiterverarbeitet werden, ist es möglich auch diese bei uns anzuliefern. Die Leute können gerne bei uns anrufen und nachfragen. Unsere Mitarbeiter helfen unkompliziert am Telefon weiter und geben Auskunft, welche Abfälle angenommen werden können. Die Rohstoffe können fast zu 100 Prozent verwertet werden. Folgende Abfälle können wir nach genehmigten Abfallcodes (Code européen de déchets) verarbeiten:

Biomasse aus ganz Luxemburg – freie Kapazitäten Die angelieferten Biomassen kommen alle aus der unmittelbaren Region. Wir verwerten viele Essensreste, z.B. aus Kantinen, Großküchen, verdorbene Ware aus Supermärkten, Fehlchargen aus der Lebensmittelindustrie, sowie den Inhalt der Biotonnen, u.s.w. Die Anlage hat noch Kapazitäten frei und kann auch sehr schnell - 54 -

Genehmigte Abfallschlüssel CED 2 Codes 07 01 99 02 02 04 02 05 01 02 07 01 16 03 06 20 02 01

02 01 06 02 03 01 02 05 02 02 07 04 20 01 08 20 03 02

02 02 03 02 03 04 02 06 01 02 07 05 20 01 25

Kreislauf Stoffströme

ERLAUBTE ORGANISCHE ABFÄLLE Küchenabfälle Obst-, Gemüse-, Kartoffelreste Kaffeesatz und Teebeutel Lebensmittelreste (roh oder gekocht) Brotreste verdorbene, überlagerte Lebensmittel Fleisch, Fischreste Gartenabfälle (keine holzigen Abfälle) Gras-, Rasenschnitt Unkraut Gemüse Obst, Fallobst Blumen Heu Topfpflanzen (ohne Topf, ohne Boden) Stroh Laub Kleintiermist Schnittblumen

Geschäftsführer Jean Pierre Nau und Luc Watgen

ÖFFNUNGSZEITEN: MO-FR LU-VE 08.00 - 12.00 UND 13.00 - 17.00 UHR - 55 -

BaKoNa S.à r.l. 9, rue Nachtbann | L-5955 Itzig Tel. +352 / 27 12 97 Mob. +352 / 661 392 797 bakona@pt.lu www.bakona.lu

THEMA | THEMA

Wir verfügen über eine jahrzehntelange Erfahrung mit dem vielseitig einsetzbaren Werkstoff Glas und bieten Ihnen folgende PRODUKTE und DIENSTLEISTUNGEN an:

DUSCHKABINEN DUSCHRÜCKWÄNDE SPIEGEL GLASGELÄNDER GLASSCHEIBEN GLASTÜREN ISOLIERGLAS TRENNWÄNDE AUS GLAS GLASREPARATUREN GLAS IN DER KÜCHE

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Wir sind ein junges, dynamisches Unternehmen, und verschaffen Ihnen gerne einen glasklaren Durchblick bei all Ihren „Glasprojekten“ in Ihren Wohn-, Lebens- und Geschäftsräumen. Nutzen Sie transparente und zeitlose Gestaltungsmöglichkeiten mit Glas. Profitieren Sie vom optischen Raumgewinn mit Glaselementen.

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PERGOLAS MIT LAMELLEN ERWEITERN DEN WOHNRAUM INS FREIE VERLÄNGERN SIE DEN SOMMER UND GENIESSEN SIE DEN HERBST OUTDOOR!

Bestimmt ist es Ihnen auch schon häufig passiert, Sie möchten gemütlich draußen sitzen, aber es ist zu windig, die Sonne knallt erbarmungslos auf die Terrasse oder es ist alles nass. Es gibt viele Wetterkapriolen, die einem den Aufenthalt draußen auf Terrasse vermiesen können. Mit einer schützenden Pergola, können Sie sich auch dann entspannt draußen aufhalten, wenn die äußeren Bedingungen nicht ideal sind. Sie gewinnen zusätzlichen Wohnraum im Freien und werden Ihre Zeit draußen intensiver genießen. Wir bieten moderne Konstruktionen aus langlebigem Metall an. Im Dachbereich können Sie wählen zwischen motorisierten Alu- Lamellen und lichtdurchlässiger Verglasung. Nutzen Sie dazu einfach eine Fernbedienung oder eine App auf Ihrem Smartphone. Und wenn die Wetterbedingungen ideal sind, können Sie die Lamellen sogar beidseitig fast ganz einfahren und gewinnen so eine freie Sicht in den Himmel. Ist das Dach geschlossen, schützt es Sie, Möbel und Dekorationen. Sie ersparen sich lästiges Wegräumen und können Ihren zusätzlichen Raum im Freien nach Belieben nutzen. Unsere Pergolas bieten Ihnen extrem viele flexible Möglichkeiten. So gibt es u.a. Seitenwände, die man als Sicht- oder Windschutz installieren kann, stimmungsvolle Beleuchtungselemente in den Lamellen oder im Kranz der Pergola, u.v.m. Sie gewinnen eine neue, sehr attraktive Form von Wohnraum im Freien und fühlen sich fast das ganze Jahr über wie im Urlaub. Im Frühjahr werden Sie den Garten früher nutzen, im Sommer relaxen Sie in warmen Sommernächten outdoor und im Herbst essen Sie noch draußen, wenn fast alle anderen schon wieder im Haus sind. Die Lebens- und Wohnqualität steigt mit unseren Pergolas. Rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne zu Details.

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TRESORE | SAFES

SO FINDEN SIE DEN RICHTIGEN TRESOR!

DER PERFEKTE SCHUTZ FÜR WICHTIGE DOKUMENTE UND WERTSACHEN

Verschiedenste Größen, Widerstandsklassen, Zertifizierungen: Wer einen Tresor kaufen will, kann schnell den Überblick verlieren. Das muss nicht sein. Wir beantworten zusammen mit dem renommierten Premium-Hersteller BURG-WÄCHTER die wichtigsten Fragen, auf was Sie beim Tresorkauf für die Firma oder zu Hause achten müssen. Wie viel Platz brauche ich? Als Erstes sollten Sie beim Kauf nach der richtigen Größe schauen. Tipp: Immer das etwas größere Modell mit Platzreserve wählen! Denn erfahrungsgemäß kommen mit der Zeit immer Dokumente und Wertsachen hinzu, die Sie gut sichern wollen. Für Firmen sind Tresore mit Ordertiefe ein Muss. Denn so können Standard-Aktenordner mit sensiblen Unterlagen einfach und übersichtlich verstaut werden.

Welche Aufstellmöglichkeiten gibt es? Firmen wählen aufgrund der benötigten Größe zumeist einen freistehenden Tresor. Doch auch dieser muss – wie ein Möbeltresor für die private Nutzung – fest im Boden verankert werden. Denn der Großteil der Tresore wird bei Einbrüchen nicht vor Ort geöffnet, sondern mitgenommen. Ein Fachhändler vor Ort sorgt nicht nur für die sichere Lieferung, sondern auch für eine fachgerechte Verankerung. Wie will ich den Tresor öffnen? Schlüssel, Code oder Fingerprint: Diese Öffnungsmöglichkeiten haben Sie bei einem Tresor. Dabei geht der Trend immer mehr zum Öffnen per Code oder Fingerabdruck, denn einen Schlüssel kann man schnell verlieren.

Welchen Schutz möchte ich?

Für welche Öffnungsmethode sollten sich Firmen entscheiden?

Natürlich sollte der Tresor über einen zertifizierten Aufbruchschutz verfügen. „Einige Tresore bieten zusätzlich einen zertifizierten Feuerschutz. Damit ist man doppelt abgesichert, und Papiere wie Wertsachen sind im Falle eines Feuers geschützt“, sagt Dietmar Schake, Vertriebsleiter bei BURG-WÄCHTER mit mehr als 30 Jahren Tresor-Erfahrung. Die Reihe Office-Doku verfügt über den starken Widerstandsgrad II und einen zertifizierten Feuerschutz von 60 Minuten plus Sturztest. Auch die Serie Diplomat (Widerstandsgrad I) bietet 60 Minuten Feuerschutz. Bei den Office-Line Tresoren haben Sie die Wahl, welche Schutzklasse Sie möchten. Denn der Dokumentenschrank ist in den Klassen B, I und II erhältlich. Das größte Modell bietet Platz für bis zu 28 Aktenordner. Alle drei Tresor-Serien können Sie übrigens individuell lackieren lassen, z.B. in Ihrer Unternehmensfarbe.

Auf jeden Fall für die elektronische Variante, denn diese ermöglicht mehreren Nutzern per Code oder Fingerprint den Zugriff auf den Tresor. Außerdem speichert die Elektronik die Benutzungshistorie. Das heißt: Man kann immer erkennen, wer zu welcher Zeit den Tresor geöffnet hat. „Außerdem bieten unsere modernen Tresor-Elektroniken eine Öffnungsverzögerung. Das heißt: Nach korrekter Eingabe des Codes vergeht die vorgegebene Zeit, bis sich der Tresor öffnen lässt. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit“, erklärt Dietmar Schake. Sind alle Dokumente und Wertgegenstände in meinem Tresor automatisch versichert? Leider nein. Je höher die Widerstandsklasse, desto höher ist die

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Feuerschutztresore von BURG-WÄCHTER: Sicherheit2 Ein Tresor, doppelter Schutz: Feuerschutztresore von BURG-WÄCHTER bieten gleich zweifache Sicherheit. Zertifizierten Einbruchschutz und zertifizierten Feuerschutz von bis zu 60 Minuten. Damit sind wichtige Papiere oder Wertsachen im Falle eines Brandes geschützt. Das bedeutet: Selbst nach einer Stunde in den Flammen wird im Inneren des Tresors die Zündtemperatur von Papier (175 Grad Celsius) nicht erreicht. Dafür sorgt ein im Tresor-Korpus verwendetes Spezialmaterial. Gleichzeitig schützen die Tresore vor Löschwasser. Denn auch das kann Dokumente zerstören. Bei Hitze schließt aufquellendes Dichtmaterial den Türspalt und hindert so das Wasser vor dem Eindringen in den Tresor. Versicherungssumme. So haben ganz billige Tresore gar keinen Versicherungsschutz. Im Gegensatz dazu ermöglichen Panzerschränke wie die Serie Royal eine Versicherungssumme von mehreren Hunderttausend Euro. Ein Office-Doku Tresor (Widerstandsgrad II) verfügt beispielsweise über einen Versicherungsschutz von 100.000 Euro bei privater und 50.000 Euro bei gewerblicher Anwendung. Generell ist zu beachten: Sprechen Sie die Details unbedingt im Vorfeld des Tresor-Kaufs mit Ihrer Versicherung ab!

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ÖFFNUNGSZEITEN: MO. - FR. 7:45 – 17:00 UHR SAMSTAG 9:00 – 12:45 UHR METTERNICHSTRASSE 4 D-54292 TRIER TEL. +49 (0)651 / 2 09 07-0 INFO@HEESUNDPETERS.COM WWW.HEESUNDPETERS.COM

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EFFEKTIVEN BRANDSCHUTZ MIT TROCKENBAU ERREICHEN

Unsere Firma für Trockenbau hat mittlerweile eine Erfahrung von fast drei Jahrzehnten im Brandschutz. Moderne Brandschutzsysteme können Menschenleben retten und vermindern im Schadensfall die Schädigung des Gebäudes. Besonders in Gebäuden mit einer hohen Frequenz von Kunden, Mitarbeitern, Besuchern, usw. ist Brandschutz unerlässlich. Wir verwenden dafür vorgesehene, feuerhemmende Materialien und sichern mit den passenden Trockenbausystemen Rückzugswege im Brandfall.

Zusätzlich haben wir in diesem Gebäude mit Gipskarton Trennwände gebaut, um verschiedene Gewerbeeinheiten voneinander abzutrennen. Im Trockenbau sind räumliche Veränderungen sehr schnell umsetzbar. Man spart Trocknungszeiten ein, die man z.B. beim klassischen Mauern hat. Mit Hilfe der Ständerbauweise kann man schnell Innenräume vergrößern oder verkleinern. Mit den richtigen Dämmstoffen erreicht man zudem einen angenehmen Schallschutz, der die Nachbarräume vor unangenehmen Geräuschen schützt.

Beim Referenzbeispiel des Baumarktes Brico in Pommerloch im Luxemburger Norden haben wir eine Brandschutz-Sonderkonstruktion in Trockenbauweise realisiert: einen Fluchttunnel. Das ist eine „Raum-in-Raum-Konstruktion“, bestehend aus Wänden und einer freitragenden Decke. Integriert wurden große und brandschutzkonforme, zweiflügelige Türen, die im Brandfall die Fliehenden vom Feuer abtrennen und schützen sollen. - 61 -

49, RUE GABRIEL LIPPMANN L-6947 NIEDERANVEN TEL. +352 26 71 03 61 INFO@BUDDE-TROCKENBAU.EU WWW.BUDDE-TROCKENBAU.EU

LUXINNOVATION

LUXINNOVATION MATERIALS & MANUFACTURING CLUSTER Managed by Luxinnovation, the Luxembourg Materials & Manufacturing Cluster fosters innovation, business development and cross-sector cooperation. Its aim is to create new and sustainable business opportunities and increase productivity and competitiveness. The cluster brings together public and private entities from start-ups to multinationals. The cluster focuses in particular on composite materials, the pilot project Plastic Loop and industry 4.0.

Der von Luxinnovation verwaltete Materials & Manufacturing Cluster Luxemburg fördert Innovation, Geschäftsentwicklung und branchenübergreifende Kooperation. Sein Ziel ist es, neue und nachhaltige Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen und Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Der Cluster vereint öffentliche und private Unternehmen, von Start-ups bis hin zu multinationalen Konzernen. Der Fokus liegt vor allem auf Verbundwerkstoffen, dem Kunststoffkreislauf und Industrie 4.0.

A CONVERSATION WITH

CAROLINE MULLER, PHD – CLUSTER MANAGER

IM GESPRÄCH MIT CAROLINE MULLER, PHD – CLUSTER MANAGER

What is the core task of your cluster? Our core task is to support the manufacturing sector and to help companies to innovate and grow, both through individual support and through sector development following the strategy of the Ministry of the Economy. We currently focus on building a digital and sustainable manufacturing sector. Companies can come to us with their concerns, and we will try to find solutions tailored to them. We focus in particular on innovation within their business, aiming to bring them together with partners from their sector to help them achieve their goals. We often know the right people who can provide answers to specific questions and find solutions to problems. We also work on what we call “Flagship projects”, which are projects of interest for a certain number of companies. Can you give us an example? Four years ago we founded the National Composite Centre. It is hosted at LIST (Luxembourg Institute of Science and Technology). Its aim is to gather industry around a competence

Worin besteht die Kernaufgabe Ihres Clusters? Unsere Kernaufgabe ist es, den Fertigungssektor zu unterstützen und Unternehmen dabei zu helfen, zu innovieren und zu wachsen, sowohl durch individuelle Unterstützung als auch durch Sektorentwicklung gemäß der Strategie des Wirtschaftsministeriums. Wir konzentrieren uns derzeit auf den Aufbau eines digitalen und nachhaltigen Fertigungssektors. Die Firmen können mit ihren Anliegen zu uns kommen und dann versuchen wir auf sie zugeschnittene Lösungen zu finden. Wir konzentrieren uns dabei besonders auf Innovation in ihrem Geschäft und wir zielen darauf ab, sie mit Partnern aus ihrem Sektor zusammen zu bringen, damit sie ihre Ziele leichter erreichen

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www.luxinnovation.lu/cluster/luxembourg-manufacturing-cluster

können. Wir kennen häufig die richtigen Personen um Antworten auf spezielle Fragen zu erhalten und Lösungen für Probleme zu finden. Wir haben zudem verschiedene Flagschiff Projekte in unserem Cluster, deren Ergebnisse für eine Vielzahl von Firmen in Luxemburg interessant sein können. Können Sie ein Beispiel nennen?

an innovative centre in the field of composites materials, in order to run collaborative projects and enhance competitiveness and innovation of the local industry. It is about building research infrastructure and competence in the field of composite materials. That includes plastic, right? Recycling and subsequently reusing plastics effectively is an important topic in Luxembourg. We have a lot of companies that work with plastic. We have to find innovative ways to recycle plastics in the most effective and environmentally friendly way while also maintaining good sourcing. This ensures that high quality, well recycled plastics reach companies and can be re-integrated into their production or packaging processes. Burning plastic or dumping it in landfills, for example, makes no sense. The waste of today will be the gold of the future. So we should both reduce waste and recycle and re-use it. We also analysed the flow of plastics in the Greater Region of Luxembourg. With the help of our findings, we were able to work out two main ways of recycling – first and foremost the mechanical way, which from our point of view is already very well organised in the Greater Region. Mixed or dirty plastic is currently not recyclable or can only be recycled with significant difficulty. That's why we need to consider new technological possibilities for recycling chemically. It's also important for recycling to occur locally.

Wir haben vor vier Jahren das National Composite Centre gegründet. Es ist bei LIST angesiedelt.(Luxembourg Institute of Science and Technology). Ziel ist es, die Industrie um ein Kompetenz- und Innovationszentrum im Bereich der Verbundwerkstoffe zu versammeln, um gemeinsame Projekte durchzuführen und die Wettbewerbsfähigkeit und Innovation der lokalen Industrie zu steigern. Es geht um den Aufbau von Forschungsinfrastrukturen und -kompetenzen im Bereich der Verbundwerkstoffe. Dazu gehört auch Plastik, oder? Das effektive Recycling von Plastik und die anschließende Wiederverwertung ist ein wichtiges Thema am Standort Luxemburg. Wir haben viele Unternehmen, die mit Plastik arbeiten. Man muss innovative Wege finden, um Plastik möglichst effektiv und umweltschonend zu recyceln und gleichzeitig sollte man gute Beschaffungsquellen haben. Das gewährleistet das hochwertiges, gut recyceltes Plastik wieder in die Unternehmen zurückkommt und dort erneut in Produktions- oder Verpackungsabläufe integriert wird. Plastik zu verbrennen oder es auf Mülldeponien zu lagern macht zum Beispiel keinen Sinn. Der Abfall von heute wird das Gold der Zukunft sein. Wir sollten also sowohl Abfall reduzieren als auch recyceln und wiederverwenden. Wir analysieren die Ströme von Plastik in der Großregion. Mit Hilfe der Erkenntnisse konnten wir zwei Hauptwege des Recyclings herausarbeiten, zuerst der mechanische Weg, der ist aus unserer Sicht in der Großregion schon sehr gut organisiert. Aktuell ist es noch so, dass gemischtes Plastik und schmutziges Plastik nicht oder nur sehr schwer recyclebar ist. Darum müssen wir über neue technologische Möglichkeiten des Recycling nachdenken. Es ist auch wichtig Recycling lokal vorzunehmen.

Short distances protect the environment and companies' finances. Feeding recycled plastics back into the production cycle can be considered as positive both for an environmental and a marketing point of view.

Kurze Wege schonen die Umwelt und den Geldbeutel der Unternehmen. Die Rückführung von recycelten Kunststoffen in den Produktionskreislauf kann sowohl aus Umwelt- als auch aus Marketinggesichtspunkten als positiv angesehen werden.

Does this represent a step away from globalisation towards more local value creation?

Ist das ein Schritt weg von der Globalisierung hin zu mehr lokaler Wertschöpfung?

The pandemic has clearly shown that it is wise to focus on short supply routes and local value creation. We are in the

Die Pandemie hat deutlich gezeigt, dass es klug ist den Fokus auf kurze Lieferwege und lokale Wertschöpfung zu legen. Wir

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LUXINNOVATION

process of analysing as precisely as possible where the gaps are and how we can close them, working together with the companies located here.

sind dabei möglichst genau zu analysieren, wo gibt es Lücken und wie können wir diese gemeinsam mit den Unternehmen hier vor Ort schließen.

We want to show companies that they may be able to solve some of their procurement issues directly here on site. Although Luxembourg is not a big country, companies are sometimes not aware that there are local providers who can help them. Cooperation with national partners is interesting for the manufacturing sector. That's why we analyse the situation for them, thus bringing companies together. We are essentially a platform for exchanging knowledge and promoting business relations and networking within the Greater Region.

Wir möchten den Unternehmen aufzeigen, dass sie einige ihrer Beschaffungsprobleme vielleicht schon hier vor Ort lösen können. Man wundert sich, das Land ist nicht groß, aber dennoch ist es Unternehmen manchmal nicht bewusst, dass es Anbieter vor Ort gibt, die ihnen weiterhelfen können. Kooperationen mit Firmen hier vor Ort sind für die Teilnehmer in der Industriesparte interessant. Darum analysieren wir die Situation für sie und bringen so Firmen zusammen. Wir sind im Grunde eine Plattform zum Austausch von Wissen und zur Förderung von Geschäftsbeziehungen und Vernetzungen in der Großregion.

What is the situation regarding digitalisation in the companies? We work closely with the Ministry of the Economy, which also offers funding programmes. Digitalisation is a matter of course in industry today and is very, very important. We are introducing the manufacturing companies to new technologies. Without digitalisation, many companies will not survive. Digitalisation advances technologies and also makes them sustainable. For the past three years, we have organised a manufacturing event once a year called “Smart Manufacturing”, where the focus always is on digitalising the industry and making it smarter, all along the value chain. We have a lot of of companies in Luxembourg that are very knowledgeable about digital transformation. At these events, we bring together providers of the latest technology and companies that could benefit from it. We also include testimonials from companies that have succeeded with their digital transformation. The 2021 event will take place in November. It's about sharing knowledge and information about the latest technologies with all sectors. We invite companies and services providers on stage. The Ministry of the Economy is also there to can share its strategy and visions for the Luxembourg industry. In addition, we work alongside other clusters in the Greater Region. Twice a year the event “Innovate together” is organised. Its goal is to foster collaboration between private and public entities across the borders, and giving information on European funding programmes. We need to pool and share knowledge. That makes everyone here on the ground strong internationally. We can benefit greatly from each other. This is why we consider one of our central tasks as bringing companies into contact with each other so that they can exchange ideas and promote innovation. Our events provide the ideal setting to do this. To what extent did the pandemic influence your work last year? The pandemic caused financial difficulties for some companies. However, since digitalisation is forward-looking and extremely important for the survival of companies, we have helped them to participate in government support programmes so that they can still continue to invest in new technology. It would be fatal if a lack of capital were to hamper development at the moment. Companies must not be left behind technologically. It goes without saying that this is why we take care of them and help them.

Wie sieht es mit der Digitalisierung in den Unternehmen aus? Wir arbeiten eng mit dem Ministerium für Wirtschaft zusammen, in dem es auch Förderprogramme gibt. Digitalisierung ist heute in der Industrie selbstverständlich und sehr, sehr wichtig. Wir stellen der Industrie neue Technologien vor. Ohne Digitalisierung wird für viele Unternehmen ein Überleben nicht möglich sein. Digitalisierung bringt Technologien voran und macht sie auch nachhaltig. Seit drei Jahren veranstalten wir einmal pro Jahr ein Manufacturing Event, hier steht die Digitalisierung der Industrie immer im Fokus. Wir haben sehr viele Firmen in Luxemburg, die sich sehr gut mit dem Thema digitale Transformation auskennen und bei diesen Events bringen wir Anbieter von neuester Technologie mit Unternehmen, die sie brauchen, zusammen. Das Event findet 2021 im November statt. Es geht um den Austausch von Wissen und die Information über neueste Technologien. Wir laden Unternehmen und Dienstleister auf die Bühne ein. Auch das Wirtschaftsministerium ist dabei und kann seine Strategie und Visionen für die luxemburgische Industrie vorstellen. Darüber hinaus arbeiten wir mit anderen Clustern in der Großregion zusammen. Zweimal im Jahr wird die Veranstaltung "Innovate together" organisiert. Ihr Ziel ist es, die Zusammenarbeit zwischen privaten und öffentlichen Einrichtungen über die Grenzen hinweg zu fördern und Informationen über europäische Förderprogramme zu teilen. Wir müssen Wissen bündeln und gemeinsam nutzen. Das macht uns alle hier vor Ort über Grenzen hinweg stark. Wir können viel voneinander profitieren. Deshalb sehen wir es als eine unserer zentralen Aufgaben Unternehmen miteinander in Kontakt zu bringen, sich auszutauschen und Innovationen voranzubringen. Unsere Events sind dafür eine ideale Basis. Inwiefern hat die Pandemie im letzten Jahr Ihre Arbeit beeinflusst? Durch die Pandemie sind einige Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten geraten. Da die Digitalisierung aber zukunftsweisend und extrem wichtig für das Überleben der Firmen ist, haben wir ihnen geholfen an staatlichen Förderprogrammen teilzunehmen, damit sie trotzdem weiter in neue Technologie investieren können. Es wäre fatal, wenn fehlendes Kapital aktuell die Entwicklung hemmt. Firmen dürfen technologisch nicht abgehangen werden, deshalb kümmern wir uns um sie und helfen selbstverständlich.

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E-MOBILITÄT | MOBILITÉ ÉLECTRIQUE

#ELECTRIFYINGEUROPE: MAN LION’S CITY E BEGEISTERT IN IMMER MEHR EUROPÄISCHEN STÄDTEN

Er elektrisiert Europa: Der MAN Lion’s City E ist in immer mehr europäischen Städten im Einsatz. Tag für Tag überzeugt der vollelektrische Stadtbus Busunternehmer, Fahrgäste und Busfahrer mit seiner Reichweite, Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit – seit Kurzem auch in Luxemburg und Belgien. • • •

Kundenauftrag aus Luxemburg: 4 MAN Lion’s City E für Voyages Emile Weber im Linienbetrieb unterwegs Hansea aus Belgien testet ein Jahr lang eBus aus Demoflotte MAN-Elektrobusse touren emissionsfrei durch Europa: Erfolgreiche Roadshow geht in die zweite Runde

Quer durch Europa: Kunden-Roadshow geht 2021 in die zweite Runde Im Rahmen der eMobility-Roadmap von MAN sind schon seit vergangenem Jahr zahlreiche Demo-Fahrzeuge im Alltagsbetrieb unterwegs. Unter anderem bei langfristig angelegten Feldversuchen in Hamburg, München oder Wolfsburg. Zudem hat der Lion’s City E bei vielen Testeinsätzen quer durch Europa mit Praxistauglichkeit, Reichweite, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort überzeugt – und macht das noch immer. „Selbst herausfordernde Bedingungen wie Temperaturen von über 35 Grad oder anspruchsvolle Teststrecken mit steil ansteigenden Straßen meisterte der Lion’s City E ohne Probleme“, sagt Kuchta und ergänzt: „Entschieden haben wir uns, gemeinsam mit Kunden die Demoflotte auf die Straßen zu schicken, um genau solche und viele weitere Erfahrungen zu sammeln und diese weiterzugeben. Unser Ziel ist es, Kommunen und Verkehrsbetriebe auf ihrem Weg zur emissionsfreien Mobilität bestmöglich zu unterstützen.“ Wie groß das Interesse an den innovativen Elektrobussen ist, zeigt die Resonanz auf die Roadshow, die MAN Truck & Bus auch unter dem Hashtag #ElectrifyingEurope auf seinen Online-Kanälen begleitet: 78 Stopps in 15 europäischen Ländern, bei denen 141 Kunden erreicht wurden, ist die erfolgreiche Bilanz aus 2020. Um noch mehr Kunden und Verkehrsbetrieben in ganz Europa die Möglichkeit zu geben, den Elektrobus zu testen, geht die Roadshow 2021 in die nächste Runde, unter anderem mit nationalen Straßenpremieren in Russland, Italien, Portugal, Rumänien und Litauen. „Uns ist es wichtig, dass so viele Unternehmen und Interessenten wie möglich unseren MAN Lion’s City E selbst fahren und live erleben können, wie faszinierend Elektromobilität sein kann“, so Kuchta. Serienfertigung des Lion’s City E läuft an

Der MAN Lion’s City E begeistert immer mehr Menschen in ganz Europa. „Ob Busunternehmer, Busfahrer, Experten oder Fahrgäste – die Begeisterung ist deutlich spürbar“, sagt Rudi Kuchta, Head Business Unit Bus bei MAN Truck & Bus, und ergänzt: „Seit Neuestem sind auch in Luxemburg vier Elektrobusse im Einsatz.“ Geordert hat sie Voyages Emile Weber. Eingesetzt werden die 12 Meter langen Stadtbusse bei dem Tochterunternehmen Voyages Ecker im Norden der Stadt Luxemburg. Dort bringen die MAN Lion’s City E Tag für Tag Passagiere sicher, komfortabel und umweltfreundlich an ihr Ziel. „Voyages Emile Weber ist eines von mehreren Unternehmen, mit dem wir bereits vor einigen Jahren eine Innovationspartnerschaft eingegangen sind. Ziel war und ist es, bei der Etablierung alternativer Antriebe im ÖPNV zusammenzuarbeiten. Umso mehr freut es uns, dass Voyages Emile Weber nun unsere Elektrobusse im Alltagsbetrieb auf der Linie einsetzt“, sagt Kuchta. Auch in Belgien ist seit diesem Jahr ein MAN Lion’s City E im Einsatz. Ein Jahr lang testet das Verkehrsunternehmen Hansea den Elektrobus, der Teil der eBus-Demoflotte von MAN Truck & Bus ist. Täglich stellt er auf der Antwerpener Linie 36 zwischen Rooseveltplaats und Linkeroever unter Beweis, was in ihm steckt und dass er für den Stadtverkehr wie gemacht ist. Dass er bereits jetzt hervorragend ankommt, zeigen die ersten Reaktionen: „Das Fahrzeug fährt sich wunderbar, ich bin wirklich beeindruckt“, sagte Mario Provez, Technischer Direktor von Hansea.

Mit dem vollelektrischen MAN Lion’s City E hat MAN die neue Stadtbusgeneration mit einer emissionsfreien Variante komplettiert. Im Oktober 2020 startete die Serienproduktion für batterieelektrische Stadtbusse im polnischen MAN-Werk in Starachowice. Los ging es mit dem Lion’s City E als 12-Meter-Soloversion (12 E). Die ersten Kundenfahrzeuge sind für die Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein (VHH) vom Band gelaufen, weitere folgen für Großaufträge aus Malmö und Nürnberg. Der vollelektrische Gelenkbus Lion’s City 18 E geht im April 2021 in Serie. Dieser bietet bis zu 120 Fahrgästen Platz, der Solobus bis zu 88 Passagieren. Beim Antrieb setzt MAN in seinem eBus auf einen Zentralmotor an der Hinterachse bzw. im Gelenkbus zwei Zentralmotoren an der zweiten und dritten Achse, was dem Fahrverhalten zugutekommt. Die Energie für den vollelektrischen Antriebsstrang stammt aus den Batterien auf dem Fahrzeugdach mit 480 kWh (Solo) bzw. 640 kWh (Gelenkbus) installierter Kapazität. So bieten die Elektrobusse zuverlässig eine Reichweite von 200 km und bis zu 270 km unter günstigen Bedingungen über die gesamte Lebensdauer der Batterien. „Steigende Fahrgastzahlen und der Anspruch, Schadstoff- und Lärmemissionen zu reduzieren, stellen den ÖPNV vor Herausforderungen. Mit dem MAN Lion’s City E haben wir einen Stadtbus auf die Straße gebracht, der dank seiner hohen Passagierkapazität und seines lokal emissionsfreien Antriebs ein wesentlicher Baustein ist, um genau diese Herausforderungen zu meistern“, ist Kuchta überzeugt.

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