Issuu

JUNI 2020

Nr. 261 • 6. udgave • 25. årgang Klar med nye forhandlere side 2 Succes med syv nye gravemaskiner side 3

Vi ønsker alle en rigtig god sommer God læselyst i juni-udgaven & på gensyn til august

Masser af kloakarbejde side 6

Roskilde flyttede til Nordjylland

Vi ses under broen – i avisen

side 7

Maskin- & Materiel Magasinet giver udstillerne mulighed for at vise maskiner frem uden risiko for corona-smitte og dårligt vejr ”Nye udstillere strømmer til Maskiner under Broen 2020” lød det glade budskab fra brancheforeningen Maskinleverandørerne – Park, Vej & Anlæg i slutningen af november i fjor. Og hele den grønne sektor begyndte at glæde sig til maskinudstillingen i Middelfart i august. Så fulgte det helt store hak i tuden den 7. april i år: ”Maskiner under broen 2020 bliver aflyst”. Corona var stærkest og satte effektivt en stopper for forventninger og drømme. Corona-virussen havde bare ikke taget højde for Maskin- & Materiel Magasinet. Vi giver Maskiner under Broen-udstillerne mulighed for at vise deres maskiner frem i avisens spalter. I august-udgaven dedikerer vi plads til at drille corona og præsentere de maskiner, som messens udstillere ellers ville have vist på deres stande ved Lillebælt. Det bliver med knapt så

Klar med ny Tool-Trac side 8

Farende svend på 50 tons side 11

Reducerer røg, støj og møg Nu kan publikum snart strømme til Maskiner under Broen igen – i Maskin- & Materiel Magasinet. Vi inviterer udstillerne til at vise maskinerne til den corona-ramte messe i avisen i august. megen duft af grønt græs, men til gengæld med garanti for, at maskiner og materiel kan nydes i fulde drag, uanset vejret. Så kære Maskiner under Broenudstillere: Send en mail med oplysninger om maskiner, materiel, tilbehør og andet, der skulle væ-

re vist på messen – og husk også nogle billeder. Send til: redaktionen@mmm-online.dk og husk navn og telefonnummer på jeres kontaktperson. Vi forbeholder os ret til at redigere materialet. Da der ikke er ubegrænset plads i avisen, kommer maskinerne

med efter ”først til mølle”-princippet. Vel mødt til Maskiner under Broen i Maskin- & Materiel Magasinet i august.

side 13 Sønderjyder klar til vinter side 14

Stemas klar med nye Weidemann-forhandlere

MMM • JUNI 2020

Brdr. Thorsen overtager både adresser i Støvring og Hjørring samt mandskab efter Hjallerup Maskinforretning UDGIVELSE 2020 DEADLINE 2020 RIGTIG GOD SOMMER TIL ALLE ! 17. August 14. September 12. Oktober 09. November 07. December

06. August 03. September 01. Oktober 30. Oktober 27. November

Ret til ændringer forbeholdes.

Udgiver Maskin- & Materiel Magasinet Gustav Wieds Vej 53 8600 Silkeborg Telefon +45 86 80 44 99 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: redaktionen@mmm-online.dk eller: ct@mmm-online.dk Internet: www.mmm-online.dk Redaktion Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen Journalist: Bjarne Madsen - MadsenMedia Lay Out: Charlotte Thomsen Målsætning Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/ udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet. TRYK Skive Folkeblad Rotation

Det lignede umiddelbart et problem og en indskrænkning. I stedet blev det til en løsning og en udvidelse: Den danske importør af Weidemann-læssemaskiner, Stemas A/S, har forhandlersituationen på plads i både Støvring og Hjørring i Nordjylland. Virksomheden Brdr. Thorsen, som har base i Nimtofte på Djursland, overtager Weidemann-forhandlingen efter den krakkede Hjallerup Maskinforretning. Såvel mandskab som adresser er de samme som tidligere både i Støvring og Hjørring. ”Samtidig har vi jo netop etableret vores nye demo-center klos op ad Nordjyske Motorvej ved Nørresundby, og den nye Weidemann-forhandler i Nordjylland, Brdr. Thorsen, er tillige på plads i Nimtofte på Djursland”, forklarer Christian Matthiesen, som er Stemas’ forhandleransvarlige for Danmark og Norge. ”Det er faktisk en helt ideel løsning, hvor alle vores nordjyske kunder kan fortsætte, som intet var hændt. Forhandlerne og deres værksteder er på Læsøvej 9 i Hjørring og Mercurvej 7 i Støvring, hvor Brdr. Thorsen simpelthen er rykket ind i Hjallerup Maskinforretnings tidligere lokaler. Hele mandskabet er også fulgt med, så Weidemann-ejerne

Folk fra Brdr. Thorsen var forleden på besøg i det danske Weidemann-hovedkvarter hos Stemas ved Hadsten for en snak om de tyske røde læssere. Fra venstre er det Jørgen Nødbak fra afdelingen i Hjørring, Lars Juul fra Nimtofte, forhandleransvarlig Christian Matthiesen fra Stemas, og Palle Mellerup fra Brdr. Thorsens Støvring-deling. i Nordjylland vil møde samme sælgere, montører og mekanikere, som de kender i forvejen”, siger Christian Matthiesen.

Samme kompetencer

Foruden Weidemann-forhandlingen, har Brdr. Thorsen også overtaget salg og service af Massey Ferguson-traktorer og Kverneland-landbrugsredskaber og -materiel efter konkursen i Hjallerup Maskinforretning. For-

handling og service af tre markante mærker inden for hver sit segment medvirker til, at Brdr. Thorsen kan mønstre en veludrustet organisation med blandt andet et stort antal servicevogne. ”Vores nye afdelinger i Hjørring og Støvring byder naturligvis ind med samme kompetencer som tidligere på adresserne. Montørerne, reservedelsfolkene og sælgerne kender både Weide-

mann, Massey Ferguson og Kverneland, for det er de mærker og maskintyper, de også arbejdede med tidligere. Vi er godt tilfredse med, at vi har fået forhandling af Weidemann, som vi kender som et rigtig godt maskinmærke”, siger Kristian Thorsen, som ejer Brdr. Thorsen sammen med sin bror, Jørgen Thorsen.

Oplag Maskin- & Materiel udkommer i 12000 stk. MÅLSÆTNING Maskin- & Materiel Magasinet Udkommer 11 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltninger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, Entreprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, Grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, Murermestre, Golfbaner/Greenkeepere og Danske havne.

Græsklipning det er også os .......

DISTRIBUTION

Maskin- & Materiel Magasinet udsendes via PortoService ApS, Pandrup

mail@fbdk.dk•Tlf. 9865 3255 •www.bcsmaskiner.dk

redaktion

Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Forbehold for trykfejl. Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes uden skriftlig tilladelse fra redaktionen/udgiver. Maskin- & Materiel Magasinet påtager sig ikke ansvar for fotos, artikler og manuskripter m.m., der er indsendt uopfordret. Gengivelse af bladets annoncer er ikke tilladt. ANNONCETELEFON Claus Thomsen +45 20 86 44 99

Maskin- & Materiel Magasinet ønsker alle vore kunder & læsere, en rigtig god sommer. PAS PÅ JER SELV OG HINANDEN ! Charlotte & Claus Thomsen

MMM • JUNI 2020

Liebherr-succes med syv nye gravemaskiner

To nye modeller lukker huller og gør G8-serien komplet med bæltegravere fra 22 til 45 tons Liebherr har lukket to irriterende huller i en ellers fin perlerække af gravemaskiner. Indtil Bauma i München i fjor havde Liebherr en serie på fem bæltegravere under 50 tons. Der manglede noget sådan cirka midt i kæden. Det gør der ikke længere. I forhold til tidligere, er den nye G8-serie udvidet med såvel en 30- som en 34-tons maskine, og det har vist sig at være helt rigtigt. Den nye Generation 8-serie har fået end en formidabel start. I Danmark glæder importør og forhandler Johs. Møllers Maskiner A/S sig ikke mindst over den nye 30 tonsmaskine Liebherr R 930 G8. ”Gravemaskiner på 30 tons er de helt store sælgere i Europa, og derfor har vi virkelig manglet den i Liebherr-repertoiret. Efter at vi samtidig har fået 34-tons maskinen R 934 G8, har vi en ubrudt række af gravemaskiner fra 22 til 45 tons. Det har helt sikkert været positivt i markedet, at Liebherr kan være med hele vejen, og vi har haft god succes med G8-serien helt fra start”, fortæller Key Account Manager Birger Hjelm hos Johs. Møllers Maskiner.

Forrygende start

”Det er fem år siden, Liebherr

satte gang i udviklingen af en helt ny serie gravemaskiner i gang. G8’erne blev klar til præsentation på Bauma i foråret 2019, men der går altid et stykke tid fra, at nye maskiner lanceres topnyheder på de store messer, til de kan sendes ud fra Liebherrs franske fabrik i Colmar. Nu har vi maskinerne, og salget er gået ganske forrygende. Til dato har vi leveret 24 maskiner til danske entreprenører, og yderligere 23 er på vej”, siger Birger Hjelm. ”Meldingerne er, at maskinerne til fulde lever op til Liebherrs intentioner om at lave en serie med højere produktivitet, mere sikkerhed og bedre arbejdsmiljø, maksimal komfort for maskinførerne og ikke mindst lavt brændstofforbrug og lave driftsomkostninger i det hele taget. Vi får også mange positive bemærkninger om, at service-adgang fra jordhøjde på samtlige modeller virkelig letter det daglige vedligehold”, fortæller Birger Hjelm.

Dansk specialitet

”Liebherrs egen motorfabrik leverer maskinkraften med nyeste Stage V-motorer uden AGR-ventil. Motorerne har passivt partikelfilter med automatisk regene-

rering, katalysator og AdBlue. Som en dansk specialitet leverer Johs. Møllers Maskiner G8-maskinerne med fabriksmonteret centralsmøring og oliefyr som standard. Det samme gælder den store LED-lyspakke”, forklarer han. I den mekaniske del peger Birger Hjelm på, at serien på syv gravemaskiner er udstyret med et nyt og forbedret hydrauliksystem med elektrisk forstyring og mulighed for individuelle førerindstillinger. Fra 26-tons maskinen R 926 G8 og op har maskinerne som noget helt unikt for Liebherr egen krøjepumpe. Det sikrer kontinuerlig power på alle andre funktioner, uafhængigt af krøjningen. Blandt andet kan føreren selv indstille prioriteter mellem bom, stik og krøjefunktion samt bestemme, hvordan krøjebremsen skal reagere. Maskinerne fås med hel eller delt forrude, og inden døre er der maskinfører-luksus i form af blandt andet klimaanlæg med tre zoner. Grammer leverer komfortsæderne med mulighed for plandæmper og ventilation. Liebherrs mini-joystick er standard, og den nye syv-tommer touchscreen giver nem betjening.

30-tons maskinen manglede tidligere i ræklen af Liebherr-bæltegravere. Nu er den ankommet sammen med R 934 G8, som også er ny. I alt består G8-serien af syv maskiner fra 22 til 45 tons.

Johs. Møllers Maskiners Key Account Manager, Birger Hjelm, får en snak med maskinfører Lars Mikkelsen i kabinen på den nye Liebherr R 934 G8.

Klimaanlæg med tre zoner og Grammer-komfortsæde er blandt den indbyggede luksus i de nye Liebherr-kabiner.

Liebherrs mini-joysticks sikrer nem betjening. Her i en maskine med ekstra sikring af forruden.

”Der er ikke dårlige maskiner – men dårlige maskinførere”

MMM • JUNI 2020

…og dem går Anders Uhrenholt udenom når han køber ind til sit entreprenørfirma

”Jeg handler med mennesker. Ikke med maskiner af bestemte mærker. Og jeg havde absolut ingen intentioner om at skulle købe en gravemaskine, da jeg købte noget mindre grej. Nu har jeg så to rigtig fine gravemaskiner af et mærke, der måske ikke er så kendt”. Anders Uhrenholt er 39 år og svinefarmer med produktion af 130.000 smågrise om året. Han har også tæt på 1000 hektar jord, hvor han dyrker majs, korn, raps og hestebønner. For 10 år siden købte han en rendegraver og begyndte at lave entreprenørarbejde. Flåden af gravemaskiner består af to tyrkiske Hidromek. En 17 tons HMK145LC med 105 Isuzu-heste i motorrummet, og en 32-tons Hidromek HMK300LC, hvor Isuzu-motoren yder 216 hestekræfter. Begge er flittigt i brug. Og begge blev en kilde til forundring hos den danske Hidromek-importør, KSMMaskinservice i Ullerslev på Fyn. Her funderede indehaver Frederik Bergholdt og hans sælgende far, Henrik Bergholdt, længe over, hvorfor entreprenøren ved Tarm i det vestligste Danmark fandt til det østligste Fyn for at købe ind af stort materiel.

Start med landbrug

”Jeg havde tidligere købt noget mindre grej hos KSM og kunne hurtigt mærke, at de var til at stole på. Så er jeg egentlig ligeglad med, hvad der står på maskinerne. Der findes jo ikke dårlige maskiner i dag – stort set.

Men der findes dårlige maskinførere. Dem skal man så undlade at hyre. Det har jeg gjort. Jeg har gode folk, der kører i gode maskiner fra firmaer, der yder os god service”, siger Anders Uhrenholt. Oprindelig drev han rent landbrug, som han overtog efter sine forældre. Så var det, han for 10 år siden fik købt sin første rendegraver og begyndte at være entreprenør sådan i det små. Det holdt bare ikke, det med det små. Anders Uhrenholt kunne ikke selv følge med mængden af opgaver, så han ansatte en mand til den gryende entreprenørafdeling. I dag har han 10 ansatte til at lave entreprenørarbejde og 17 i alt, når landbruget tælles med. Det driver han nemlig fortsat sammen med entreprenørfirmaet. Og lidt landbrugsentreprenørstation, som der stadig er gang i. Uhrenholt både høster og kører gylle ud for landmænd i området.

Mandskabsstyrken i entreprenørafdelingen hos Uhrenholt Maskinstation & Entreprenør er vokset til 10 mand. Men chefen selv tager også selv en tørn i rendegraveren.

Hidromek-importøren KSM-Maskinservice på Østfyn har sendt to nye gravemaskiner til Uhrenholt i Vestjylland. Her er det 32-tons maskinen, der er i sving.

Der er faste folk på de enkelte maskiner hos Uhrenholt, hvor det er Emil Achermann, der regerer med Hydromek HMK300LC-gravemaskinen.

Også Bomford og OSA

Anders Uhrenholt har ikke ladet det blive ved de tyrkiske Hidromek-gravere, når han har købt ind i Ullerslev. Frederik og Henrik Bergholdt har også afleveret materiel af andre typer fra KSMMaskinservice’s palette af importmærker. Der er blandt andet blevet til en betonsaks fra den italienske producent OSA, som har specialiseret sig i nedbrydningsudstyr, samt klippegrej fra britiske Bomford. Når Anders Uhrenholts entreprenørmandskab rykker ud, handler det som oftest om at ba-

Der står både store og mindre entreprenøropgaver på menuen hos Uhrenholt. Her gælder det renovering af en bro i lokalområdet ved Tarm.

ne vejen for andre entreprenørers projekter. Firmaet arbejder meget for entreprenørfirmaet Hansen & Larsen i Skjern, som laver både nybyggerier og reno-

Maskinfører Emil Achermann er rigtig godt tilfreds med den tyrkiske Hidromek-gravemaskine.

veringer. Entreprenørkæmpen Per Aarsleff A/S står også på kundelisten, og det samme gør adskillige mindre, men ganske trofaste kunder.

• Kraftfulde tiltrotatorer fra X04 – X32 • Hurtigskifte og uphæng fra S40 – S80 • SQ hurtigskifte og ophæng SQ60 – SQ80 • Alle typer hurtigskifte og tiltrotatorer med det sikre Front Pin Lock

Ind imellem spænder Emil Achermann det tunge grej på gravemaskinen, når der skal klippes effektivt. Også OSA-materiellet er hentet hos KSM-Maskinservice.

CONNECTI TO

E E LW R I S T

Ronnie Johansen +45 517 030 06 ronnie.johansen@steelwrist.com www.steelwrist.com

Uhrenholts faste leverandør på Østfyn, KSM-Maskinservice, har den danske import af britiske Bomford-maskiner. Derfor går der også bud til Ullerslev, når der skal købes klippegrej, som Emil Achermann her tager et kik på.

MMM • JUNI 2020

Udvikling, der skal opleves.

Den nye generation gravemaskiner Liebherrs Generation 8 larvebåndsgravemaskiner er et glimt af fremtiden. Liebherr har fuldstændigt omdefineret maskinernes grundlæggende koncept for at tilbyde kunderne endnu mere kraftfulde og komfortable produkter. Højdepunkterne i den nye larvebåndgeneration er den højere motoreffekt, den tungere ballastvægt for højere skovlkapacitet og det minimale brændstofforbrug. Johs Møllers Maskiner A/S Tøndervej 7, 6500 Vojens Tlf.: +45 7354 7700 E-mail: jmm@jmm-group.com www.jmm-group.com

MMM • JUNI 2020

Nye minilæssere til masser af kloakarbejde

Salling Entreprenørfirma har gode erfaringer med kriser: De sætter arbejde i gang Der er ikke noget, der er så skidt, at det ikke er godt for noget. Og da slet ikke i Salling-området nord for Skive, hvor Salling Entreprenørfirma faktisk har positive erfaringer med krisetider. Virksomheden har i øjeblikket masser at se til med færdiggørelsen af et stort kloakprojekt, som har været i gang de seneste to år. Da finanskrisen satte det meste af verden i stå for godt en halv snes år siden, knoklede folk og maskiner hos Salling Entreprenørfirma videre med masser af kloakarbejde. ”Det med kriser er ikke noget, vi rigtig mærker noget til i Salling. Heller ikke corona-krisen. Finanskrisen i sin tid satte gang i en del kloakeringsopgaver for os. Nu er det så corona-krisen, som vi ikke rigtig har tid til. Det seneste par år har vi arbejdet med separatkloakering af hele Højslev by øst for Skive. Med hvad dermed følger. Opgaverne har nemlig omfattet meget andet end lige det med at skille regnvand fra spildevand. Det handler jo også om masser af jordarbejde, ny asfalt, fortove, cykelstier og meget andet”, forklarer entreprenør Gregers Frederiksen. Han ejer Salling Entreprenørfirma sammen med Heine Jørgensen. ”Vi er tæt på at afslutte det store kloakprojekt i Højslev, som vi tog hul på i marts 2018. Det glæder vi os til, og det gør de gode Højslev-borgere naturligvis ikke mindre. Samtidig har vi gang i ombygningen af Niels Due Jensens Plads i Bjerringbro. Vi er hovedentreprenør på projektet, som skal gøre pladsen til et rekreativt anlæg med blandt andet skaterbane”, fortæller entreprenør Gregers Frederiksen, som ejer Salling Entreprenørfirma A/S sammen med Heine Jørgensen.

Maskin-fornyelse

Med den høje aktivitet følger også behov for løbende at forny maskinparken. Det har Sallingfirmaet netop gjort med indkøb af to nye Weycor-minilæssere, som nærmest er købt lokalt. Det er Weycor-importøren Scantruck A/S i Skive, der har leveret de to tyske læssemaskiner. Lige som Scantruck også var på banen, da entreprenørfirmaet for et par år siden skulle bruge tre nye Komatsu-gravemaskiner. ”Vi udfasede to tilsvarende læssemaskiner af et andet mærke, da Scantruck leverede de to Weycor. De nye er 5,6 tons maskiner af modellen AR420. Vi bruger dem stort set konstant til alle typer projekter. Størrelsen er nem at komme rundt med, og alligevel har maskinerne med 73

Weycor-minilæsserne er nemme at komme rundt med også, hvor pladsen er trang.

Gregers Frederiksen (til venstre) og Heine Jørgensen ejer i fællesskab Salling Entreprenørfirma.

Weycor AR420 på job i Højslev ved Skive. De to nye maskiner hos Salling Entreprenørfirma klarer mange forskellige opgaver. Skorstenen ved det gamle varmeværk i Højslev rækker mod himlen – og den nye Weycor AR420 rækker med. hestekræfter godt med power til at klare alt fra flytning af jord til kørsel med fliser og kantsten. I virkeligheden er der tale om en mini-gummiged, som tilmed formår at flytte sig hurtigt med op til 40 km/t”, forklarer entreprenøren. Oprindelig var Salling Entreprenørfirma en landbrugsmaskinstation, som Gregers Frederiksens svigerfar, Egon Møller, startede i 1958. ”Fra slutningen af 1970’erne kom der flere og flere entreprenøropgaver til. I 1996 begyndte min svigerfar at sælge ud af maskinstationen, og firmaet blev halvt maskinstation og halvt entreprenørfirma. I 2000 overtog min kone, Pia, og jeg virksomheden, og i 2003 solgte vi den

sidste del af maskinstationen fra for helt at koncentrere os om entreprenøropgaverne”, fortæller Gregers Frederiksen.

Deler opgaverne

I 2005 ansatte parret Heine Jørgensen som firmaets første fagudlærte anlægsgartner. I 2014 tog parterne hul på et langsigtet generationsskifte, da de blev enige om at dele Salling Entreprenørfirma A/S ligeligt imellem sig. I det daglige deler de også opgaverne med fokus på at udnytte potentialerne optimalt. Heine Jørgensen er projektleder og med sin anlægsgartner-uddannelse naturligvis firmaets spydspids på det grønne område. Han tager sig af de større anlægsop-

gaver fra kalkulation til aflevering til kunderne. Gregers Frederiksen er manden med den helt store allround-erfaring på entreprenøropgaverne. Som virksomhedens direktør varetager han primært administrative opgaver, og samtidig har han i øvrigt vognmandstilladelse. Pia Frederiksen er projektleder og tillige Salling Entreprenørfirmas ansvarshavende kloakmester. Dermed er hun en nøgleperson i de mange kloakprojekter, som firmaets løbende udfører. Her har hun dog udsigt til snarlig assistance fra Heine Jørgensen, som er i gang med at tage kloakmestereksamen.

MMM • JUNI 2020

Roskilde flyttede til Nordjylland

Mange nyoprettede og spændende brugte maskiner på www.stemas.dk

Sønderup Maskinhandel insisterede på at vise sin stand på Roskilde Dyrskue ”Corona? Er Roskilde Dyrskue aflyst? Hvor skal vi så stille vores stand op?” Fortæl ikke en nordjysk maskinhandler, at en virus afmonterer muligheden for at stille dyrskuestanden op og præsentere maskiner. Hvis Roskilde Dyrskue ikke kan afvikles i Roskilde, må det jo ske på hjemmebanen i Sønderup ved Suldrup sydvest for Aalborg. Som sagt, så gjort. Da virkeligheden gik op for indehaver Ole Hosbond, Sønderup Maskinhandel, var der ikke langt fra tanke til handling: Han og hans mandskab stillede op til dyrskue hjemme på matriklen på Hjedsbækvej. Både telt og maskiner kom på plads, og da Hosbond & Co. har tradition for at brede sig ganske godt på dyrskuepladsen i Roskilde, sparede de heller ikke på pladsen i Suldrup. Der skal jo også holdes afstand i disse tider.

Måske igen

”Vi trængte simpelthen til at komme ud og vise os frem og få lidt dyrskue-duft i næseborene. Sædvanligvis er vi jo også med på Det fynske Dyrskue i Odense og på Landsskuet i Herning. Nu må vi se, om vi så gentager spøgen. I hvert fald var det rart at

MINILÆSSERE: Weidemann eHoftrac 1160 ...407 timer Weidemann 1250 CX35 .......2275 timer Kramer 380 .........................1622 timer

årg. 2015 årg. 2007 årg. 2009

kr. 215.000 kr. 146.000 kr. 215.000

MINIGRAVERE: Yanmar ViO10 .....................2800 timer Kato 12 VXE .........................900 timer Yanmar SV100-2 ................3100 timer

årg. 2006 årg. 2017 årg. 2014

kr. 62.000 kr. 108.000 kr. 400.000

DIESELGENERATORER: Himoinsa HYW 45 T5 .......10865 timer Himoinsa HSW 400 T5 .......2100 timer

årg. 2007 årg. 2006

kr. 38.500 kr. 140.000

Årgang 2012, 3937 timer Kramer 750

Ny italiensk skråningsklipper præsenteret på dyrskuestanden i Suldrup. Til venstre sælger Dennis Risgaard og til højre direktør Ole Hosbond. Sælger Tommy Kærgaard tager frontpositionen lige bag Xflail’en.

Kr. 170.500,-

Ferrari er et stort mærke hos Sønderup Maskinhandel. Derfor var der naturligvis også et solidt udvalg af såvel to- som firehjulede italienere med på den nordjyske version af Roskilde Dyrskue. Her med dyrskue-trekløveret – fra venstre: Ole Hosbond, Tommy Kærgaard og Dennis Risgaard. stille maskinerne op til præsentation og spankulere rundt og betragte dem”, siger Ole Hosbond. Der var da også masser at se på, da Sønderup Maskinhandel flyt-

Alle priser ekskl. moms

tede Roskilde til Nordjylland. Såmænd også en vaskeægte nyhed i maskinprogrammet. Det er nemlig udvidet med en storebror til den italienske terrængående, skråningsklipper XROT. Den

nye hedder Xflail og er lige så fjernstyret og terrængående som lillebror. Men dels er den større og 80 cm bred, og dels slår den med slagler til forskel fra XROT, som er en rotorklipper.

Yanmar ViO 12 • • • • •

Joystick styring Gravedybde 1950 mm Egenvægt 1245 kg Zero-tail bagende 2-speed undervogn

Poul Peter Peter Hans Peter Ulrich Kim Christian

Midtjylland Sydjylland/Fyn Vest- og Nordjylland Sjælland Sjælland HIMOINSA-salgschef Forhandleransvarlig

20 15 80 27 20 25 88 98 23 81 37 53 40 30 75 49 40 40 03 43 20 97 92 76 40 40 03 43

Maskinleverandør siden 1981

Kontakt 75 61 83 00 www.maskiner-as.dk info@maskiner-as.dk

Maskinleverandørerne

MMM • JUNI 2020

Timan klar med ny Tool-Trac

Flere kræfter og højere hastighed på ny udgave af den vestjyske redskabsbærer med læssefunktion – Også ny Timanredskabsbærer med benzinmotor Blot to år efter, at den vestjyske maskinfabrik Timan i Tim ved Ringkøbing barslede med en ny version af redskabsbæreren med læssefunktion, Tool-Trac, er virksomheden nu klar med en helt ny maskine, der lyder samme navn. Tool-Trac 245 efterfølges af den nye 5740, og det med lidt af en stribe fornyelser og forøgelser i forhold til forgængeren. Den mest markante forskel rammer imidlertid ikke alene den nye redskabsbærer med læssefunktion. Også den klassiske redskabsbærer Timan 3400 kommer i ny udgave som model 3330. Og begge de nye maskiner er med benzinmotor. ”Fremover kører Timan på benzin. Det kommer til at gælde for hele vores maskinprogram. En benzinmotor udleder meget få partikler i forhold til en dieselmotor, og vi vil gerne være med fremme, også når det gælder miljøbevidsthed”, fortæller Birger Pedersen, som sammen med sin bror Henning står bag maskineventyret i Tim. ”Vi benyttede den første coronatid til at færdigpudse den nye

Tool-Trac, og nu har vi netop sendt de to første maskiner ud af fabriksporten. De er blevet til eksport til Sverige, og nu har vi fuld gang i produktion af flere Tool-Trac 5740 til både vores danske hjemmemarked og til yderligere eksport. I slutningen af juni skal vi levere yderligere maskiner til Sverige”, siger Timan-chefen. Mens Tool-Trac 245 i 2018 bød på et kraftigt facelift og fjernelse af transmissionsstøj, er Pedersen-brødrene og deres mandskab gået yderligere konstruktivt til værks med den nye 5740.

Flere heste

”Også her har vi reduceret støjniveauet, og samtidig har vi gjort maskinens fremdriftshydraulik stærkere. Mod tidligere 45 hestekræfter er der nu 57 i motorrummet, og transporthastigheden er øget il 40 km/t. Der er virkelig tale om en lille maskine med store kræfter”, siger Birger Pedersen. Den nye Tool-Trac har speedcontrol som standard, og den er koblet med hydraulikken. Cruisecontrol er kombineret med motorens omdrejninger for

at sikre høj kvalitet af arbejdet, uanset hvilken hastighed, maskinføreren har valgt at køre med. Det betyder, at redskabsbæreren aldrig kommer til at køre hurtigere, end at kvaliteten af arbejdet altid er optimal. ”Tool-Trac 5740 har også elektronisk gear og skifter automatisk fra første til andet gear”, forklarer Birger Pedersen. Den første Timan Tool-Trac så dagens lys i 2005, og grundopbygningen er fortsat den samme.

Ny med 15 års ballast

”Dermed er opbygningen velafprøvet, og her i 2020 står vi så med en funklende ny model med 15 års ballast på det basale. Funktioner, design og førerkomfort er naturligvis udviklet løbende, som det nu også er sket med 5740’eren”, siger Birger Pedersen. Også Tim-fabrikkens anden serie af redskabsbærere, som simpelthen hedder Timan, er kommet i ny 2020-version. Her byder fabrikken altså også på den ganske markante forandring i forhold til forgængerne, at den nye Timan 3330 er udsty-

SorteringS- & KnuSe Anlæg

Birger Pedersen og Timan er klar med en ny version af redskabsbæreren med læssefunktion Tool-Trac. Nu hedder modellen 5740. ret med benzinmotor i stedet for diesel. ”I det hele taget har vi brugt tomgangstiden under coronakrisen til at revurdere både maskiner og metoder. Vi har fundet frem til nye måder at angribe markedet på, og vi føler, at vi har formået at gå i dybden også med

nyudvikling. Så vi ser fremtiden i møde med stor fortrøstning”, siger Birger Pedersen.

Gang i eksporten

Det markerer sig da også i ordrebøgerne, som ikke har ligget ubrugte i corona-tiden. Svenske kunder har som nævnt gjort krav

på de første eksemplarer af den nye Tool-Trac, og der bud fra det japanske marked efter fjernstyrede RC 1000-redskabsbærere. ”Tyskland, Sverige og Japan er vores vigtigste eksportmarkeder. Vi har stor tiltro til, at den nye Tool-Trac kan få godt fat ikke mindst i Tyskland, blandt andet

LjuNgby L 18 LæSSemASKiNe

KOMPAKT • HURTIG OPSTART • ENKEL TRANSPORT

BiSon 120 • Kapacitet op til 80 ton i timen • Knuse størrelse: 680x400 mm • transportmål l/b/h: 5.58/2.28/2.74 meter • Vægt: 12 ton

Power • KAPAciTeT • KomforT Betal lidt mere og få meget mere.

Ljungby Service • www.ljungbymaskin.se

Industrivej 33 • 4683 Rønnede •Tel: +45 56 71 17 00 • E-mail: cbc@baychristensen.dk

Tlf.: 46 15 55 00 Kærup Parkvej 20, 4100 Ringsted Afdelingsdirektør Poul Kruse • Tlf.: +45 20 30 25 30 Salgschef Lars Nielsen • Tlf.: +45 25 31 71 98

MMM • JUNI 2020

og skift til benzinmotorer

Ny Tool-Trac 5740 fra Timan midt i en corona-tid. De første eksemplarer er sendt til Sverige, og flere er på vej.

Birger Pedersen kan byde på ekstra hestekræfter i den nye Tool-Trac, som med benzinmotor samtidig udleder betragteligt færre partikler end de nu tidligere diesel-modeller.

Funktionerne i kabinen har naturligvis også været oppe til revurdering, så alle knapper sidder optimalt for at sikre en behagelig arbejdsdag for maskinføreren.

Produktionen står ikke stille på fabrikken i Tim, trods corona-krise. Tvært imod. En ny Tool-Trac har set dagens lys, en ny Timan 3400 er på vej, og en ny montagehal på 2100 kvadratmeter er ved at være færdig.

Der spares ikke på arbejdslyset på den nye redskabsbærer med læssefunktion.

Alting er ikke gået i stå i Vestjylland som følge af corona. Tvært imod. Der er produceret masser af Timan 3400’ere, og Birger Pedersen og hans mandskab er samtidig på vej med afløseren, 3330, som bliver med benzinmotor.

på grund af den højere hastighed. Jeg håber, at vi kommer op på gode Tool-Trac produktionstal på 45 til 50 maskiner om året, som vi har været før. Vi er ved at

gøre vores nye produktionshal færdig, hvor vi har renoveret 2100 kvadratmeter til ny montagehal, hvor vi virkelig kan strømline produktionen.

Montagen af Tool-Trac er sat op, to af vores RC-modeller af fjernstyrede maskiner monteres der nu, og efterfølgende rykker vi montagen af alt udstyr ind”, for-

klarer Birger Pedersen. Digitalt har Timan dels QR-koder med brugerfunktioner på vej til slutkunderne og dels en Timan-app med digital info til sæl-

gere, mekanikere, forhandlere og kunder. Med appen bliver det blandt andet muligt at se både teknisk information og introduktionsfilm, som viser såvel ma-

skiner som udstyr i drift direkte på sin telefon.

GODE TILBUD FRA BRUGTCENTRET

VI HAR UDVALGET – DU HAR VALGET Gå på jagt i Danmarks største udvalg af brugte maskiner til entreprenør- og byggebranchen, landbruget og industrien. Intet mindre. Hos Scantruck tilbyder vi flere hundrede brugte maskiner af forskellige typer, mærker, alder og stand på vores lager. Vi kan derfor altid finde en brugt maskine, der passer til dine behov.

Katkjærvej 5, 7800 Skive

Kærup Parkvej 12, 4100 Ringsted

info@scantruck.dk

+45 96 147 147

Hyundai HX220L, 2006, 4.379t. Intern nr. 113334

JCB 409, 2015, 2.572t, Intern nr. 114438

Manitou MRT2150P, 2007, 6.313t, Intern nr. 114466

Kubota U27-4, 2017, 938t, Intern nr. 113597

Manitou M50-4 ST3B, 2018, 650t, Intern nr. 113814

Manitou 200ATJ RC, 2014, 1.450t, Intern nr. 113616

Læg vejen forbi Skive eller se mere på scantruck.dk/brugte-maskiner

www.scantruck.dk

Første nye dumper blev forvandlet til to En rigtig god dag for den danske Thwaites-importør og -forhandler Erenfred Pedersen Der er de dage, hvor alting får i fisk. Og så er der dem, hvor tingene lykkes – til overflod. Den danske importør af britiske Thwaites-dumpere, Erenfred Pedersen A/S, havde en af de rigtig gode dage, da firmaet fik en aftale i hus om et eksemplar af den spritnye to-tons dumper med drejeligt højtip i Stage V-version. Lolland Kommune meldte sig med en bestilling. Og det gjorde et brolæggerfirma i Københavnsområdet så også. ”Vi håbede på at lave en slutseddel på den nye dumper med Lolland Kommune, og det lykkedes. Men at det skulle blive til to slutsedler på samme model og tilmed på samme dag, det havde jeg nu ikke drømt om”, siger salgschef Jørgen Olsen hos Erenfred Pedersen. Den nye to-tonser fra Midtengland er udstyret med LED-lys overalt. Thwaites har udviklet nye sikkerhedstrin, og sikkerheden får også en optimering med kontakt i sikkerhedsselen til at sikre, at

MMM • JUNI 2020

Fire Egholmere i ét hug til Stuttgart

Redskabsbærere fra Lemvig skal holde rent og ryddeligt i byen med Porsche og Mercedes-Benz

Dansk power til Stuttgarts grønne arealer. De to tyske Egholm-folk Ulrich Haidle (til venstre) og Tobias Dirr flankerer hr. Meister fra Stuttgarts parkforvaltning.

Ny to-tons dumper fra Thwaites med drejeligt højtip og motor, der lever op til Stage V. føreren nu også husker at bruge den. Den anden side af maskin-

føreren sikres med varme i sædet.

KSM Maskinservice ApS Vi har alt hvad Entreprenøren har behov for!

Se vores store udvalg af Entreprenør- og nedbrydningsmaskiner fra HIDROMEK og OSA.

På lager: HIDROMEK 102, -145, -220 og -300.

KSM Maskinservice ApS, Skovgyden 1, 5540 Ullerslev Tlf.: +45 51666070 – e-mail: henrik@ksm-gruppen.com

Der er masser af imponerende hestekræfter at falde i svime over i sydtyske Stuttgart. Byen rummer både Porsche-museum og Mercedes-Benz Museum. Senest har de gode borgere i Stuttgart så fået fire lysegrønne danske kraftkarle at glæde sig

over, om end de ikke indgår i nogen museumssamling. Stuttgarts parkforvaltning har købt fire styk Egholm City Ranger 2260 fra Lemvig. De fire danske maskiner skal året rundt holde udearealer pæne og velholdte rundt om i Stuttg-

art. De kommer til at køre såvel i parker som på kirkegårde og på arealer ved skoler.

MMM • JUNI 2020

Landevejens farende svend på 50 tons

Belgisk Keestrack-knuser er konstant på farten fra job til job Der er en god portion naver over den næsten 15 meter lange, gule belgier. Lige som naverne drager den rundt og laver forefaldende arbejde inden for sit fag. Det er så ikke mindre håndværksopgaver, den excellerer i. Derimod knusning af brokker, tegl, asfalt og hvad den ellers kommer i nærheden af. Og i store mængder. Navnet er Keestrack, og det er entreprenør Kim Vind i Årre nordøst for Esbjerg og sydøst for Varde, der har hentet den til Danmark. Keestrack R5 med tilføjelsen ”e” for, at væsentlige dele af maskinen er el-drevet. Soldet, rystekassen og sortereren kører på hydraulik. Resten på el. Og den kører og kører. Altid på farten fra job til job. ”Vi kører hovedsagelig i Jylland og på Fyn, men det hænder da også, at vi kommer en tur til Sjælland. Mange grusgrave og entreprenører har os på besøg et par dage. Andre måske en uges tid og enkelte lidt længere. Så drager vi videre til den næste, og selv om maskinen altså vejer 50 tons og er tæt på 15 meter i længden, foregår det uden problemer”, fortæller Nicolai Bundgaard Nielsen.

Gang i produktionen. Her i Brejning Grusgrav ved Spjald i det vestlige Jylland.

Nicolai Bundgaard Nielsen er fast mand på Keestrack-rotationsknuser.

Kører tre gange

Han er manden med kontrol over den store rotationsknuser, som i øvrigt har en næsten tilsvarende makker i firmaet i Årre. Kim Vind havde allerede en Keestrack Destroyer 1113-rotationsknuser, da han købte den nye diesel-elektriske maskine. Den ”gamle” har i virkeligheden blot fem år på bagen og ligner den nye, men holder sig til hydrauliske kræfter. ”Vi sørger selv for at få knuseren rundt til de forskellige arbejdssteder. Kim Vind har egen maskintransport, men der er altså tale om så stort grej, at vores faste chauffør, Nicolai Wichmann, må køre tre gange for, at vi har både knuseren, gravemaskinen og gummigeden på plads og klar til at tage fat”, siger Nicolai Bundgaard Nielsen.

Et par hundrede tons i timen

Når han starter Keestrack R5e, bliver det typisk til mellem 1500 og 1800 tons nedknuste materialer på en arbejdsdag. ”Vi holder et par hundrede tons i timen, naturligvis afhængig af materialer og hvilken fraktion, vi knuser i. Mest beton og tegl, men også lidt asfalt. Blandt de faste kunder, vi vender tilbage til igen og igen, er tre grusgrave, hvor vi knuser paksten mellem 40 og 150 mm ned til 0,32”, forklarer Nicolai Bundgaard Nielsen. Keestrack producerer også både en mindre og en større rota-

En Volvo-gravemaskine er fodermester for den ganske sultne Keestrach R5e.

Fast arbejde også for gummigeden, når Keestrack-rotationsknuseren går i gang med at spytte nedknuste materialer ud.

Den store, gule belgier tager godt fra, når gravemaskinen går i gang med at forsyne fødekassen.

Et par hundrede tons i timen – på en normal arbejdsdag mellem 1500 og 1800 tons nedknuste materialer.

tionsknuser i R-serien. Entreprenør Kim Vind har valgt R5e-maskinen på grund af, at den er hurtig at flytte og hurtig at starte op igen på et nyt arbejdssted, samtidig med at produktionen er høj. Det er firmaet TNS-Imex i Løgumkloster, der som dansk importør af de belgiske maskiner, har leveret såvel knusere som den sorterer, som Kim Vind også har kørende.

Fra landbrug til entreprenør

Det kneb med kæber

”Oprindelig havde vi en Extec-

kæbeknuser på 32 tons og en Extec-grovsorterer, som vi selv hentede i England. Men vi fik større og større stakke at knuse, og så kom det hurtigt til at knibe med den lille kæbeknuser. Jeg havde allerede haft fat i Thomas Sørensen hos TNS-Imex og fået byttet Extec-sortereren til en Keestrack Combo, og den fungerede rigtig fint. Derefter købte jeg Keestrack Destroyer 1133’eren for fem år siden. Med den fik vi bygget et marked op, og så fulgte den nye R5e”,

forklarer Kim Vind. Entreprenøren glæder sig over en af de mest markante forskelle på den lidt ældre Destroyer 1113 og den nye R5e diesel-elektriske knuser. Af ydre og funktion er der ikke meget forskel. Men R5e producerer lidt mere end Destroyer 1113. Og så er der lidt af en sparegris gemt i den nye Keestrack. ”Vi har en brændstofbesparelse på mindst 20 procent med den elektriske knuser, og kapaciteten er cirka otte procent højere”, siger Kim Vind.

Selv om virksomheden ved Varde holder fast ved navnet Kim Vind Maskinstation & Entreprenør, handler det i dag udelukkende om entreprenørarbejde. Foruden lønknusning og egen knusning, laver Kim Vind og hans omkring 30 medarbejdere alle former for entreprenørjobs fra udstykninger til kloakarbejde og etablering af cykelstier. Firmaet rækker tilbage til 1951, da Kim Vinds far, Charles Vind, skabte det. Dengang som ren

maskinstation. Siden begyndte Kim Vinds storebror, Niels Kristian, at arbejde i firmaet, som han overtog i 2001. Samtidig etablerede Kim Vind sig selv inden for branchen, da han købte Ellegaard Maskinstation. Siden valgte begge brødre at sælge landbrugsmaskinerne fra deres respektive virksomheder og udelukkende satse på entreprenøropgaver, og i 2013 købte Kim Vind familiefirmaet af sin storebror og puttede det hele ind under én hat.

NordBau klar med alternativ løsning

Når der ikke er Bauma i München, er NordBau i nordtyske Neumünster den helt store entreprenørudstilling i Tyskland. Det bliver muligt for danske entreprenører, maskinførere og maskin-freaks at kigge på grej i alle størrelser også i et coronaår. Messen NordBau i Neumünster blot en times kørsel syd for den dansk-tyske grænse planlægger at gennemføre årets udstilling. Og grænsebommene når at gå op inden messen og dermed tillade danske besøg. Messeledelsen sidder netop nu og opererer med alternative løsninger på en lang række elementer af NordBau 2020. Derfor bliver der tale om et nyt udstillingskoncept, når messen afvikles fra onsdag den 9. til lørdag den 12. september, fortæller NordBau til Maskin- & Materiel Magasinet.

NordBau har 69.000 kvadratmeter udendørs areal og godt 20.000 kvadratmeter i messehallerne ved Holstenhallen at gøre godt med. Messen er afviklet siden 1956 og er en årlig tilbagevendende begivenhed, som traditionelt også får mange danske gæster ned over grænsen. Sædvanligvis går flere end 60.000 igennem tælleapparaterne til det, som NordBau selv kalder Nordeuropas største kompakte messe for byggeri.

MMM • JUNI 2020

Går til spuns med nyt grej ROP i Herlufmagle udvider både maskinpark og forretningsområde Nye opgaver kan kræve nyt grej. Det har den sydsjællandske entreprenørvirksomhed ROP A/S i Herlufmagle erkendt. I flere år har firmaet overvejet at udvide forretningsområdet og bevæge sig mere ind i udførelse af spunsarbejde. Nu har firmaet så vundet opgaven med at etablere spuns for Bygma på en grund på Oliehavnsbroen på Amager. Og så må der nyt maskineri til. Det fandt maskinchef Niels Jørgen Andersen hos ROP hos Zeppelin, som nu har leveret en ny Cat 336 gravemaskine fra Caterpillars Next Generation-serie. ”Der skulle handles hurtigt. Så det var godt, at Zeppelin havde den rigtige maskine og løsning på lager”, konstaterer maskinchefen hos ROP.

Maskinfører Per Nielsen er skiftet fra gravearbejde med en Cat 329 til spuns-opgaver med den større Cat 336.

Frem og tilbage

Helt fra start er den nye gravemaskine røget ind i lidt af en pendulering. Maskinen måtte flyttes fra Amager til Odense fredag eftermiddag for at lave spuns på Odense Universitetshospital hele lørdagen. Derefter tilbage til Oliehavnen for at være klar her mandag morgen. Her er maskinfører Per Nielsen i gang med at etablere 700 meter spuns. De 380 cm lange jernpla-

700 meter spuns skal på plads på Oliehavnen på Amager. der bankes i jorden på blot 20 sekunder. ”Hvis det altså går godt. Nogle af pladerne kan vi simpelthen ikke banke helt ned, og så skriver vi ”død” på dem. Nogle dage har vi lavet op til 58 meter. Andre dage noget mindre. Det afhænger af, hvordan undergrun-

den ser ud”, fortæller Per Nielsen. Han er i øvrigt ikke uvant med Cat-maskiner. Før han kastede sig over spuns-arbejdet, lavede han gravearbejde i en Cat 329. Men med nye Cat 336 er han gået op i størrelse. For at sikre ekstra god komfort for maskin-

føreren, har ROP A/S fået maskinen leveret med ekstra mange LED-lys, oliefyr og centralsmøreanlæg. 336’eren er tillige udstyret med JST 580 hydraulisk hurtigskift, håndfri walkie-talkie, trin med skokasse, Cat Tilt Rotator System og i øvrigt med en Level 4-serviceaftale.

KOMATSU RESERVEDELE Hüdig grundvandssænkning og pumpeanlæg

35 års erfaring med Komatsu

Trevi Benne sortergrab

Indeco hydraulikhammer

Industriparken 42 • 4270 Høng • Tlf. 43 96 41 22 • www.viggobendz.dk Sukkerfabrikken • Bygning 22 • 4990 Sakskøbing • Tlf. 24 95 78 32 • Tlf. 24 95 79 93 Jels Entreprenør service ApS • Haderselvvej 26, Jels • 6630 Rødding • Tlf.: 74 55 39 29 • Email: info@jels-es.dk

MMM • JUNI 2020

John Deere reducerer røg, støj og møg på kompakttraktorerne

13 modeller fra 25 til 66 hk får en opgradering i motorrummene John Deere er klar til moderne tider med mindre røg, støj og møg også fra maskingigantens omfattende sortiment af kompakttraktorer. Ikke færre end 13 traktormodeller i seks serier fra 25 til 66 hk får nu muget ud i maskinhallen og kommer op på Stage V-niveau, samtidig med at Deere benytter lejligheden til at lave forskellige andre opdateringer. John Deere lægger dog ikke skjul på, at den alt overskyggende anledning til at pille, er de seneste Stage V-emissionskrav i Europa. De skal begrænse emissionen af ultrafine partikler i alle motorer over 25 hk. Når der tales om ”ultrafine”, er det med ”ultra” ikke rent ordgejl. Partiklerne er under 0,1 mikron i diameter. Det er 700 gange mindre end tykkelsen af et menneskehår.

Ny motor fra Yanmar

Fremover udstyres traktorerne over 25 hk med en ny Yanmar 1,6 liters trecylindret dieselmotor. Den kendetegnes især ved en momentreserve, der sikrer rige igt med kræfter også under stor belastning, fortæller John Deere. ”Motoren udnytter den seneste motorteknologi, som forbedrer brændstoføkonomien, samtidig med at den miljømæssige påvirkning og driftsomkostningerne også forbedres. Yanmar-motoren benytter et common rail-system og en elektronisk kontrolenhed, som løbende overvåger motorforholdene og afpasser brændstoftilførslen for at sikre optimal ydelse”, forklarer territory manager Jan Schønberg hos John Deere.

Både emissionen og lydniveauet får et hak via motorens efterbehandlingssystem med dieselpartikelfilter og katalysator, som ligner dem, John Deere med succes benytter på de større landbrugstraktorer. Systemet arbejder automatisk med at reducere mængden af udstødningsemission og altså også lægge en dæmper på støjen.

Større motor til de store

To af kompakttraktorerne øverst i hierarkiet har fået en større 2,1 liters, firecylindret motor med DPF. Nemlig modellerne 4052M og 4052R. Foruden ny motor får kompakttraktorerne i serierne 3R og 4R tillige en ny eThrottle-funktion integreret i eHydero-transmissionen. Funktionen er skabt til at

En af de nye i John Deeres store serie af kompakttraktorer, 2032R. gøre traktoren mere lydsvag og samtidig mere brændstofeffektiv. ”Med et enkelt tryk på en knap vi

motorhastigheden bekvemt blive forbundet med pedalens position. Dermed kan motoromdrejningerne og traktorens kørehastig-

hed begge øges, når pedalen trykkes ned”, siger Jan Schønberg.

altså uden at det har betydning for præstationerne. Tvært imod, vurderer entreprenøren i Bjerringbro. Det er i øvrigt ikke kun på ma-

skin-fronten, der sker fornyelser hos Bjerringbro-firmaet. Også mandskabsmæssigt er der gang i løjerne. Brdr. Mann har syv medarbejdere på lønningslisten, men

kun seks af dem møder i øjeblikket. Den sjette er en kvindelig brolægger, som er på barsel. Det blev tvillinger!

På ret kurs med seks nye Kubota-maskiner Sorte tal og travlhed for Brdr. Mann i Bjerringbro efter dyk for fire år siden

KEESTRACK HAR TAGET OMSTILLING TIL HYBRID ALVORLIGT De sprittede hænder både før og efter, for naturligvis skulle der gives hånd på den sjette nye Kubota til Brdr. Mann i løbet af lige godt og vel et års tid. Leo Mann (til venstre) stikker på næven med salgskonsulent Per Hermann fra Kubota-importøren Løwener på den nye minilæsser Kubota RT260-2. Det skal somme tider være skidt, før det kan blive rigtig godt. Det er firmaet Brdr. Mann Entreprenørforretning i Hjorthede ved Bjerringbro i fuld gang med at manifestere. For fire år siden tog brødrene Leo og Thomas Mann et dyk med virksomheden. Om igen efter en konkurs. 30. juni kan der sættes to streger under det seneste årsregnskab ”Vi lander på et overskud på omkring tre millioner på en omsætning på 18 millioner kroner”, fortæller en veltilpas Leo Mann. Han har netop indlemmet en ny 2,6 tons Kubota-minilæsser i maskinflåden. Tilmed den første af den nye model RT260-2, som importør og forhandler Løwener har leveret. Men absolut ikke den første nye Kubota, som Bjerringbro-entreprenøren har sat på maskinlisten. Alene inden for det seneste års tid er det blevet til seks Kubota-leverancer fra

Løwener. Tre minilæssere og tre minigravere.

Meste grej er nyt

”Vi laver jord, kloak og belægning som underentreprenør for større entreprenørfirmaer, og vi har forrygende travlt. Det går faktisk sindssygt godt. Vi har meget grej, og det meste er nyt. Derfor er det kun ganske lidt, vi lejer. Når vi selv har maskiner og materiel, véd vi også, at det er til rådighed, når vi skal bruge det”, siger Leo Mann. I øjeblikket har Brdr. Mann gang i større projekter både i Aalborg og Horsens. I det nordjyske laves både jord-arbejde, kloak og belægninger i forbindelse med renovering af nogle boligblokke. I Horsens gælder det fortove, belægning og kloakarbejde. Også her i forbindelse med et større renoveringsprojekt, som firmaet i det hele taget har mange af.

B4e kæbeknuser og H6e kegleknuser

Den lille ny er stærkest

”Den nye Kubota RT260-2 erstatter en Kubota RT280, som vi havde to af. Den ene med kabine, som vi har beholdt, og den anden uden, som vi nu skifter til RT260’eren. Det lidt spøjse er, at den nye og lidt mindre maskine faktisk løfter bedre end den større RT280’er. Den er stærkere i hydraulikken og har mere power. Skubbekraften er den samme på RT260-2 som på RT280. Transporthastigheden er så en anelse lavere. RT260-2 kan køre 20 km/t, hvor RT280’eren magter 28 km/t. Det er uden betydning. Vi skal jo ikke bruge den til landsvejskørsel”, fastslår Leo Mann. Det er begribeligvis Kubotas egen motorfabrik, der har sørget for Stage V-maskinkraften til den nye Kubota RT260-2. Minilæsseren har 26 heste i motorrummet i modsætning til den større RT280’er, som har 45 hk. Men

Fremtiden afhænger af det, vi gør nu. Tænk elektrisk næste gang du køber sorterer eller knuser. Alle knuse, stakke og sortere maskiner fra Keestrack fås som diesel elektrisk, med mulighed for direkte tilslutning til el nettet hvilket resulterer i markedets: • Laveste energi forbrug • Laveste service omkostninger • Højeste drifts sikkerhed

• Laveste pris per produceret ton • Laveste miljø belastning

Ved Dammen 7 • 6240 Løgumkloster • Tel: 74745288 • Fax: 74745486 • Mail: info@tns-imex.dk

MMM • JUNI 2020

Sønderjyder klar til vinter Lintrup Maskinhandel købte en enkelt polsk sneplov hjem for lige at se – siden er der kommet mange i firmaets eget mærke Limas Det gik egentlig fortrinligt med alle mulige redskaber til frontlæssere fra den polske producent. Svejsningerne var i orden, og der var intet at udsætte på hverken pallegafler, skovle, gødningsgrebe eller det andet grej, som blev kørt ind i store mængder. Nu var fabrikken så også begyndt at lave sneplove, så hvorfor ikke lige prøve at få en enkelt hjem – sådan for lige at se. ”Der fulgte en mere, og siden er det blevet til mange. Et enkelt år solgte vi 150 Limas-plove. Mest V-plove, men vi forsøger at have et solidt lager med lidt at hvert”. Sådan lyder forklaringen fra Frederik Møller Jensen. Han er indehaver af Lintrup Maskinhandel ved den sønderjyske landsby Lintrup få kilometer syd for Esbjergmotorvejen og sådan cirka midt mellem Esbjerg og Kolding. Her langes traktorer i stort tal over disken specielt til landmænd, men Frederik Møller Jensen har også et godt øje til entreprenørbranchen. Så foruden at være indehaver af sneplovmærket Limas, er der også godt gang i specielt nyere brugte læssemaskiner af alle mærker.

Lille by med kendt navn

”Vi både sælger og lejer en del gummigeder ud. Hyundai, Volvo, Case, Komatsu og andre af de anerkendte mærker. Typisk har vi 14-16 stykker til udlejning. Det var lidt tilfældigt, at det lige blev gummigeder, jeg kastede mig over på entreprenørfronten. Det kunne lige så godt have været gravemaskiner, som vi da også har nogle stykker af. Men gummigederne appellerer jo både til entreprenører og landmænd”, siger Frederik Møller Jensen. Selv om landsbyen Lintrup lige når over et par hundrede indbyggere, er Lintrup-navnet kendt vidt og bredt blandt det maskinbrugende folk faktisk over hele kloden. ”Vi handler i hele Danmark og rundt om i hele verden. Landmænd og entreprenører finder jo maskiner via internettet, og så er det i virkeligheden kun en detalje, hvor sælgeren bor. Så vi har solgt maskiner til Bolivia, Kina, Rusland, Kenya og en lang række andre lande”, fortæller den sønderjyske maskinhandler.

Ferguson for græsklipning

Frederik Møller Jensen er udlært automekaniker, men der gik

handel i det, da han i sin tid fik en gammel, grå Ferguson-traktor for at slå græs for en lokal minkfarmer. Så var handels-genet vakt til dåd, og traktoren for græsklipning blev til mere og mere handel med både biler, traktorer og maskiner. Alt nødvendigt tilbehør og grej i form af forskellige redskaber fulgte naturligvis med, og for nogle år siden meldte den polske samarbejdspartner sig så med den første sneplov. ”Vi arbejder meget med fabrikken, som også leverer alle frontlæsserredskaberne til os. Nu kommer der så også sneplove, som vi har i tre forskellige typer, nemlig som V-plov, som skråplov og en mini-skråplov. Hver type findes i tre størrelser fra 1,50 til 3,50 meter. De store plove egner sig typisk til rydning af store pladser. Når det gælder snerydning af veje, er det V-plovene, vi tager fat i. Generelt står Limas-plovene ikke tilbage for andre sneplove på markedet, bortset fra på prisen, hvor vi meget fint kan være med”, siger Frederik Møller Jensen.

Direkte fra fabrik

”Vi får jo plovene direkte fra fa-

Sneplove er lagervare i Lintrup, hvor Frederik Møller Jensen har solgt op til 150 styk på et enkelt år. brikken og kan sælge dem videre til vognmænd og entreprenører uden fordyrende mellemled. Hen ad vejen har vi spillet ind med forskellige input, som fabrikken så har benyttet til at lave små forbedringer på plovene. Men ellers har de det hele med flydeophæng, automatik hvis man kører på en kantsten og alle med klapskær med mulighed for at justere, hvor hurtigt de skal

give efter. V-plovene har en boks med omskifterkontakt til at styre en vinge ad gangen”, forklarer Frederik Møller Jensen. Lintrup-chefen har en mangel i sin kalender i år: Roskilde Dyrskue, som er ramt af corona-virus og er aflyst. ”Vi plejer at være i Roskilde for blandt andet at vise vores Solistraktorer og redskaber. Vi har importeret Solis i nu fem år og

var faktisk blandt de første forhandlere i Europa. De kommer fra Indien og er i fin kvalitet med brug af kendte dele fra Danfoss, Bosch og Misubishi-motorer”, siger han.

Solis og Jaguar

”I starten var det sejt. Vi blev ofte mødt med spørgsmålet ”Hvad er et for en kineser-traktor?”. Men der laves altså kvali-

GRAVESYSTEM FRA MOBA

Hos MOBA tænker vi kun på én ting; at du rammer rigtigt. MOBA maskinstyring holder dig på sporet med løsninger i 1D, 2D eller 3D. Alle med fjernsupport og alle med 3 års garanti. Se vores løsninger på moba.dk MOBA Danmark er del af et internationalt netværk af MOBAfabrikkens egne forhandlere med hovedsæde i Limburg i Tyskland. MOBA Danmark servicerer kunder i entreprenørbranchen i Danmark - med et hold af specialister med stor viden om anlægs- og byggeprocesser. Vi har en bred produktportefølje med individuelle løsninger tilpasset den enkelte kundes behov.

RING 7026 9691 OG FÅ EN SNAK MED MOBA. MOBA DANMARK Hvidkærvej 29 5250 Odense SV Salg: +45 70 26 96 91 Service: +45 70 26 96 92 moba.dk

MMM • JUNI 2020

• • •

Til kalenderen 2020/2021

31. august: Kirkegårdsmessen. Lødderup Kirke, Harrehøjvej 56, Lødderup, Nykøbing Mors. 8. september – 11. september: Bauma Russia 2020. International bygge- og anlægsmesse. IEC Crocus Expo, Moskva, Rusland. 9. september – 13. september: Nordbau 2020. Nordtysklands største bygge- og anlægsmesse. Holstenhallen, Justus-von-Liebig Strasse 2-4, Neumünster, Tyskland.

2021 •

Der er et stykke tid til, der måske drysser sne ned over Dannevang. Men mange entreprenører, vognmænd og kommuner begynder at overveje vinter-investeringerne i løbet af sommermånederne.

Solis-traktorerne har fundet på plads som et kvalitetsprodukt hos Lintrup Maskinhandel, efter at Frederik Møller Jensen i starten blev mødt med kineser-skepsis. Nu kører der Solis hos blandt andre mange anlægsgartnere.

• • • • • • • •

Sortimentet er bredt hos maskinhandleren, som også er maskinudlejer. Frederik Møller Jensen har blandt andet også traktorer og entreprenørmaskiner på menuen. tetstraktorer i Indien, hvor både Range Roger og Jaguar også producerer biler. Det bliver heldigvis nemmere og nemmere i takt med, at flere kompakttraktorer kommer ud at køre hos

blandt andre anlægsgartnere. Og producenten er altså ikke nybegynder Solis-fabrikken laver flere end 100.000 traktorer om året”, siger Frederik Møller Jensen.

Traktorer af alle slags og til såvel landbruget som entreprenørbranchen udgør fundamentet hos Lintrup Maskinhandel. I det daglige har Frederik Møller Jensen assistance af 14 medarbejdere – plus hunden Huxi.

Maskinhandleren i Lintrup keder sig i øvrigt ikke, selv om han skulle løbe ind i en fridag. Foruden Lintrup Maskinhandel, driver Frederik Møller Jensen også en minkfarm, han handler lidt

19. januar – 22. januar: Agromek. MCH Messecenter Herning, Vardevej 1, Herning. 20. maj – 22. maj: Entreprenad Live – Göteborg 2020. Svensk entreprenørmesse. Säve Depå, Säve Flygplatts, Säve ved Göteborg, Sverige. 10. juni – 12. juni: E&H 2021 – Entreprenør & Håndværk. Fagmesse for entreprenør- og anlægsbranchen. MCH Outdoor Arena, Kaj Zartowsvej, Herning. 15. april – 17. april: Transport 2020. Transportmesse. MCH Messecenter Herning. 28. maj – 29. maj: Det Sønderjyske Dyrskue. Dyrskuepladsen, Hjelmallé 2, Aabenraa. 4. juni – 6. juni: Roskilde Dyrskue. Dyrskuepladsen, Darupvej 19, Roskilde. 11. juni – 13. juni: Det Fynske Dyrskue. Dyrskuepladsen, Broløkkevej 2, Odense SV. 18. juni – 19. juni: Hjørring Dyrskue. Dyrskuepladsen, Halvorsmindevej 31, 9800 Hjørring. 22. juni – 24. juni: Hillhead 2021. International entreprenørmesse for stenbrud, grusgrave, anlæg og genbrug. Hillhead Quarry, Buxton, Derbyshire, SK17 9PR, England.

Forbehold for ændringer som følge af Corona-virus.

med lastbiler, og han har halvpart i motorcykelforretningen MC Syd i Sdr. Hygum lidt syd for Lintrup.

NYHED Kubota minilæssere

- perfekt til opgaver inden for f.eks. byggeri og anlæg, gartnerier og landbrug Komfort, let betjening og al den kraft, du har brug for i de nye minilæssere fra Løwener

Se mere på vores hjemmeside www.loewener.dk under entreprenørmateriel. Eller ring 43 200 300. V. Løwener A/S Smedeland 2 • 2600 Glostrup Tlf. +45 43 200 300 E-mail: vl@loewener.dk • www.loewener.dk Få mere information på www.loewener.dk under entreprenørmateriel eller ring til os på 43 200 300 ServiceCenter Stilling Niels Bohrs Vej 31C • 8660 Skanderborg

Ammann komprimeringsmateriel: stampere, fremadkørende vibrationsplader, frem-bak vibrationsplader, fuldhydrauliske pladevibratorer, valsetog, asfalttromler, asfaltudlæggere, råjordskompaktorer.

Maskinleverandør siden 1981

Hans Peter Ulrich Peter Poul Peter

Sjælland Sjælland Sydjylland/Fyn Midtjylland Vest- og Nordjylland

40 30 75 49 23 69 29 20 20 25 88 98 20 15 80 27 23 81 37 53

Kim HIMOINSA-salgschef Christian Forhandleransvarlig Service Jylland/Fyn Service Sjælland

20 97 92 76 40 40 03 43 86 43 49 00 57 61 46 67

Maskinleverandørerne

Udsendt via: PortoService ApS, Pandrup • Ændring af abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet mail: redaktionen@mmm-online.dk

www.jmm-group.com

Sjælland Michael Jørgensen ......... 3068 4404 Nicki Petersen ................ 2148 6917 Jylland midt/syd og Fyn Claus Pedersen .............. 4031 7153

Midt- og Nordjylland Ole Klitgaard ................... 2445 1153 Jylland Jan Eggert ...................... 4043 1315 Birger Hjelm .................... 5115 7607

Sjælland: Rønnede • Tlf. 5671 1611 Jylland/Fyn: Horsens • Tlf. 7354 7700 Vojens • Tlf. 7354 7700