MMM SEPTEMBER 2012

8. udgave • 17.årgang

SEPTEMBER 2012

Affald er en ressource

Kørepladeløfter til rotortilt

Genvindingsindustrien arbejder for at få fjernet affaldsbegrebet i den fremtidige miljølovgivning. Det skal beskrives og behandles som en ressource

Irritation over besværet med at flytte de tunge jernkøreplader gav entreprenør ideen til en kørepladeløfter, der med hurtigskift monteres på rotortilt

Arbejdet med at få begrebet affald erstattet af ressource fyldte meget på Genvindingsindustriens sommermøde i august. Miljøministeriet arbejder på en ressourcehandlingsplan, som kommer til at lægge grunden for den fremtidige miljølovgivning. Her kæmper brancheforeningen Genvindingsindustrien for at få fjernet begrebet affald og få det erstattet med ressourcebegrebet. - Det er ret væsentligt for genvindingsindustrien, at man i fremtidig miljølovgivning betragter de materialer, vi arbejder med, som en sekundær råvare. Vi skal helt væk fra at brænde affald og i stedet arbejde med højere genanvendelighedsprocenter, siger sekretariatschef Josefine Thrane Sletten fra Genvindingsindustrien, som havde emnet højt på dagsordnen på sit årlige sommermøde forleden. - Miljøminister Ida Auken vil gerne gøre op med affaldsbegrebet, og det støtter vi hende kraf-

tigt i. Derfor vil vi have det ud af miljøhandlingsplanen, som utvivlsomt vil danne grundlag for en stor del af den fremtidige miljølovgivning, siger Josefine Thrane Sletten. For at sætte fokus på området, havde Genvindingsindustrien inviteret Det Radikale Venstres formand for Folketingets Miljøudvalg, Lone Loklindt til sommermødet sammen med Morten Carlsbæk fra Miljøstyrelsen, der er i gang med det forberedende arbejde til ressourcehandlingsplanen. Et andet emne på sommermødet var konkurrencelovgivningen, hvor to advokater fortalte om de aktuelle konkurrenceregler. - Vi stillede bl.a. skarpt på, hvad man må i en brancheforening. Advokaterne kunne fortælle, at de fleste overtrædelser faktisk

ikke sker med forsæt. Det hænger bl.a. sammen med, at grænserne for, hvad man må udveksle firmaer imellem er strengere, end de fleste tror. Bødeniveauet for overtrædelser er hævet markant, så det er også vigtigt som brancheorganisation at være bevidst om reglerne. - Jeg ser ikke for mig, at vi kan få problemer med konkurrencereglerne. Vi er eksempelvis ikke en brancheforening, der indsamler statistik fra medlemmerne eller på andre måder udveksler konkrete informationer, og det er klart, at vi gerne vil sikre os, at både vi og medlemmerne holder sig på måtten, siger Josefine Thrane Sletten. Efter at have fået løsnet stemningen lidt ved et indslag om ledelse på en anden måde ved tid-

ligere fodboldlandstræner Sepp Piontek var der besøg fra Skat om nye momsregler bl.a. omkring omvendt betalingspligt på jern- og metalskrot. - Det er regelændringer, som vi har arbejdet for at få indført, men det er alligevel noget, som afføder en lang række praktiske spørgsmål, når de nye regler skal omsættes til praksis. Formålet er at undgå momskarruseller, og vi er ganske godt tilfredse med de nye regler. Derfor var det også naturligt for os at medvirke til, at de kommer til at fungere i praksis, fastslår Josefine Thrane Sletten. Genvindingsindustrien har ca. 30 genvindingsvirksomheder som medlemmer og har der ud over en række associerede medlemmer bl.a. maskinleverandører.

Kørepladeløfteren kan tage en eller to køreplader ad gangen og lægge dem helt præcist ved hjælp af rotortilt. Alle kender bøvlet med de tunge køreplader af jern, der kun kan flyttes ved hjælp af jernkæder og kranløft – indtil entreprenør Kristian Nørskov fik en idé. - Jeg arbejder for entreprenørfirmaet Morten Bak, hvor vi har maskiner med rotortilt, og så tænkte jeg, at det må være muligt at lave et redskab, der kan løfte jernpladerne, uden at man skal have lagt kæder på hver enkelt, siger Kristian Nørskov, der selv gik i gang med svejseværket og fremstillede en prototype. Hans bror, Karl Nørskov, der også er i entreprenørbranchen, gik i gang med at undersøge, om der findes noget lignende på markedet. - Jeg har været i kontakt med patentmyndighederne, og der findes i hvert fald ikke noget red-

skab, der er taget patent på. Det er egentlig mærkeligt, for det er jo ret simpelt, men vi har indtil videre ikke kunnet finde noget lignende, siger Karl Nørskov. Kørepladeløfteren kan beskrives som en mini palleløfter. Med tre tænder griber den fat under én eller to jernplader, og i kraft af konstruktionen fastholder den pladerne, som ved hjælp af en rotortilt kan løftes, drejes og placeres præcist. - Ud over at det er en væsentligt hurtigere håndtering af pladerne, hvis en rendegraver eller gravemaskine tager dem direkte fra en lastbil og lægger dem ud med rotortilt, så er der jo også sikkerhedsmæssigt et stort fremskridt. Ingen risikerer at komme i klemfortsættes side 2

Succes hos dækimportør

side

2

Lille og alsidig

side

10

200.000 dieselmotorer

side

16

E&H messen regnsikres

side

3

Miljømotor afgørende

side

13

Skruepæle har sat sig

side

17

Hammel Golf Klub

side

4-5

Henning Have køber bymaskiner

side

14

Brugte maskiner

side 10-12

Nicolaisen & Larsen A/S- 50 år

side

8-9

De grønne slutter op

side

15

September måneds indstik: GRENE INDUSTRI

2

MMM • SEPTEMBER 2012 Køreplader til ..... fortsat fra side 1

-

Udgiver

Maskin- & Materiel Magasinet Gustav Wieds Vej 53 • postbox 283 DK - 8600 Silkeborg Telefon 8680 4499 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: mail:mmm@mail.dk / mmmprod@mail.dk Internet: www.mmm-online.dk

Redaktion

Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen Journalist: Per Bang Lay Out: Charlotte Thomsen

Målsætning

Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

TRYK

Skive Folkeblad Rotation

Maskin- & Materiel Magasinet Udkommer 11 gange årligt til Amter og kommuners tekniske forvaltninger, materielgårde, og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, entreprenører, kloakmestre, maskinstationer, grusgrave samt entreprenør- og anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, murermestre, (over 5 ansatte), Golfbaner/greenkeepere og danske havne.

ABBONEMENTS service

Tlf.: 86 80 44 99 • mail: mmm@mail.dk

DISTRIBUTION

Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med postvæsenet. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger. Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Der tages forbehold for evt. trykfejl. Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.

udgivelse & deadlines 2012 Udgivelse:

Deadlines:

12. Oktober 09. November 07. December

03. Oktober 31. Oktober 28. November

Vi er altid interesseret i at høre om en god historie eller nyhed i netop dit/jeres område. Kontakt os på 8680 4499 eller 2086 4499.

Kristian Nørskov til venstre er den oprindelige idemand til kørepladeløfteren. Karl Nørskov har været med i videreudviklingen og Svend Aage Kusk, Sejling Smedje Aps, står nu for produktionen og salget.

Kørepladeløfteren er som en lille detalje udstyret med en ’lillefinger’, der kan trække kørepladerne fri, så løfteren kan få fat. Kørepladeløfteren kan også monteres på rotortilt med klo.

me, eftersom der ikke behøver være personer i nærheden, hverken når pladserne tages fra eksempelvis en lastbil eller når de placeres på jorden, siger Karl Nørskov. Efter fremstillingen af prototy-

på selve kørepladeløfteren, så den skal ikke CE-mærkes, men vi har fået den styrkeberegnet, og vi er klar til at fremstille den nu. Jeg håber, at der kan blive en forretning ud af det. Jeg ser bl.a. udlejningsfirmaerne som natur-

pen gik de to entreprenørbrødre til Sejling Smedje Aps. for at få den finpudset og fremstillet. Her ser indehaveren Svend Aage Kusk spændende perspektiver i det nye redskab. - Der er ingen bevægelige dele

lige kunder, men også entreprenører, der selv har køreplader og alligevel har en rendegraver eller gravemaskine med rotortilt, siger Svend Aage Kusk.

Succes hos dækimportør Euro-Dæk.dk har fået mange henvendelser efter omtale af ny dækimport af massive dæk og beskyttelseskæder Tino Bakke fra Euro-dæk.dk i Thisted har haft travlt den seneste måned. Han har fået en række henvendelser fra genvindingsvirksomheder og virksomheder, der arbejder med sten efter annoncering og omtale i Maskin og Materiel Magasinet. - Specielt har mange skrotpladser kontaktet mig, og der er tale

om nye kunder, som jeg slet ikke har haft kontakt med tidligere. Det har fået os til at ændre strategi, så jeg lige nu kører rundt på Sjælland for at besøge genvindingsvirksomheder, stenvirksomheder og andre virksomheder, hvor man kører i materialer, der kan beskadige traditionelle dæk. Det er første gang, at jeg

I anledning af min 50 års fødselsdag vil det glæde mig at se kunder, forretningsforbindelser og andet godtfolk til:

RECEPTION

Den 5. oktober 2012, kl. 13-17 EGELYKKE 2. VOLLERUP 6400 SØNDERBORG Ser frem til nogle hyggelige timer. Venlig hilsen Anders Bernth-Andersen

Tino Bakke er gået i gang med opsøgende salg, efter at det er gået op for ham, hvor stor efterspørgsel der er efter massive dæk og beskyttelseskæder til dæk. prøver at være opsøgende sæl- virksomhed, og Tino Bakke har ger. Nu må jeg overlade værk- også fået henvendelser fra Svestedet til folkene, siger Tino rige. Bakke fra bilen et sted på Sjæl- - Jeg er helt sikker på, at de også land. har set bladet i Sverige. Vi har Euro-Dæk.dk er en dækvirk- ikke annonceret eller været omsomhed med speciale i alle typer talt andre steder. Vi har på bagindustri- og landbrugsdæk, som grund af interessen fra Sverige både repareres og udskiftes. Im- besluttet at deltage i den svenske porten af de massive dæk har entreprenørmesse, Entreprenad vist sig at være et interessant ni- Expo i slutningen af september, cheområde for den nordjyske fortæller han.

KLAR TIL SNE.......

BCS har et bredt program af maskiner til snebekæmpelse

Importør: SØNDERUP MASKINHANDEL A/S www.bcsmaskiner.dk•mail@fbdk.dk•Tlf. 9865 3255

MMM • SEPTEMBER 2012

3

E&H messen skal regnsikres Maskinleverandørerne, Entreprenørsektionen har evalueret E&H, og der skal ske justeringer af området, så det ikke drukner igen. Samtidig bliver Agromek mere og mere gul

Hans Holm, formand for Maskinleverandørerne, Entreprenørsektionen. Entreprenør & Håndværk bliver stadig en udendørs messe med risiko for våde fødder, men der tages en række initiativer for at undgå de værste gener, hvis messen igen i 2015 skulle falde sammen med nogle af årets vådeste dage. Maskinleverandørerne, Entreprenørsektionen har på deres sommermøde evalueret messen, og selv om den delvis druknede, så viser undersøgelser blandt de besøgende, at der har været ganske stor tilfredshed med messen blandt de 5.700 gæster. - I forhold til Messecenter Her-

nings erfaringer fra andre messer, så var de besøgende på E&H mere positive end normalt. De føler, at de har fået, hvad de kom efter, og at der var valuta for pengene. Det er jo rigtig positivt, selv om vi må erkende, at vejret nok kunne få mundvigene til at hænge på de fleste, siger Entreprenørsektionens formand, Hans Holm, der til daglig er direktør for JMM Group. - Vi kan jo ikke gøre noget ved vejret, men vi kan justere på en række punkter, så konsekvenserne ikke bliver så alvorlige. For det første er arealet allerede

blevet grubet og tilsået med græs, som får lov at ligge frem til messen. Sidste gang var der blevet gravet på arealet kort før messen. - Af andre foranstaltninger, så flytter vi noget af standarealet væk fra de mest problematiske arealer, og der kommer flere stande over på befæstede arealer. Endelig så bliver vejnettet inde på området udvidet. Alt det vil hjælpe, hvis det igen bliver en våd messe. - Vi vil også arbejde med markedsføringen og sørge for at få slået fast, at det virkelig er en maskinførermesse, og vi har nogle tanke om at give endnu bedre mulighed for afprøvning af maskinerne, fortæller Hans Holm. - Der var på sommermødet debat om, hvordan vi kan begrænse omkostningerne og alligevel få en god messe. Vi vil nok prøve at begrænse antallet af maskiner på standene. Det løb lidt over gevind for nogle af os, men det er jo altid en balancegang, for der skal selvfølgelig også være et stort udbud, fastslår han.

Vand og mudder gjorde E&H 12 til en afgørende udfordring for mange køretøjer. Et andet emne på sommermødet var Agromek den 27.-30. november, hvor der blev holdt møde fælles med sektionen for Park, Vej og Anlæg. - Der var en dialog med arrangørerne af Agromek om, hvordan vi styrker kommunikationen omkring entreprenører. Det skal der arbejdes videre med. Det ser

ud til, at der er rigtig god tilslutning til Agromek både fra vore medlemmer og andre i entreprenørsektoren, så der bliver rekord i udstillingsareal for maskiner til vores branche, fortæller Hans Holm. Maskinleverandørernes sommermøde var meget velbesøgt, og Hans Holm beretter om en

god stemning, hvor alt tyder på en pæn fremgang i 2012 med positive tendenser for efterspørgslen efter entreprenørmaskiner. Han understreger dog, at der endnu er et stykke til normalsituationen, som han betegner som et gennemsnit af årene 20012004.

Så skydes jubilæet igang... Benløse 11/10

ÅBENT HUS Vi har 50 års jubilæum i år og det skal naturligvis fejres. Det gør vi ved at holde ÅBENT HUS i vores tre afdelinger: Ulfborg: Den 27. september kl. 11.00 - 17.00 Vissenbjerg: Den 4. oktober kl. 11.00 - 17.00 Benløse: Den 11. oktober kl. 11.00 - 17.00 Vi byder på lidt godt til ganen og der vil selvfølgelig være lejlighed til at se det brede udvalg af maskiner, både nye og brugte, samt få en maskinsnak. Hjertelig VELKOMMEN!

JYLLAND • FYN • SJÆLLAND 70 10 12 14 • WWW.JCB.DK

Vissenbjerg 4/10 Ulfborg 27/9

Nicolaisen og

Larsen 1962

...det blir helt kanon!

4

Golfmaskinerne er blevet mindre

MMM • SEPTEMBER 2012

Greenkeeper Eddy Glinjui, Hammel Golf Klub vil skåne banen mest muligt. Det giver en bedre bane for spillerne, men indebærer også dilemmaer På Hammel Golf Klubs bane klippes greens med singleklippere, og nu luftes også med en selvkørende verti-drain, hvor føreren styrer maskinen gående. Dermed minimeres kørsel med traktorer og andre tunge redskaber på greens. - Vores vigtigste opgave er at give golfspillerne den bedst mulige overflade at spille på. Det kræver rigtig omhyggelig pasning, men det kræver også, at vi prøver at tænke over, hvordan vi tilrettelægger arbejdet. Luftning af jorden er et af vores aller vigtigste midler til at få en rigtig god overflade, men det giver jo ikke meget mening, hvis vi skal køre med en 2,5 tons tung traktor på en green, hvor jorden skal luftes og løsnes, siger Eddy Glinjui, der er chefgreenkeeper i Hammel på 7. sæson. Banen omfatter 56 hektar i alt med en18 hullers par 72 bane og seks korte huller. Første del af banen er åbnet i 1992 og de sidste ni huller kom til i 2004. Banen ligger tæt op til Frijsenborg skovene. Der er fire fastansatte medarbejdere og to ekstra i sæsonen. Eddy Glinjui prøver at være meget åben og informerende i forhold til spillerne. - De ved jo godt, at det er nødvendigt at pleje banen og eksempelvis lufte og topdresse, men hvorfor skal det lige foregå, når jeg skal spille. Sådan er reaktionen ofte, men generelt synes jeg nu, at forståelsen for vores arbejde er fin her i klubben, siger Eddy Glinjui.

Forsigtig om foråret

Greenkeeperens arbejde ligger aldrig stille, men han håber hvert år på en stille vinter aller helst med lange perioder med stabil frost og gerne en halv meter sne. - Det betyder, at banen får ro. Specielt i perioder med skiftevis tø og frost er sliddet fra vinterspillere hårdt ved banen. Om

foråret, når der er saftspænd i bladene, så er vi nødt til at lukke banen om morgenen, fordi det ellers vil gå for hårdt ud over græsset. - Om foråret, når temperaturerne holder sig stabilt over nul, så går vi i gang med at lufte greens, forgreens og teesteder. Jo mere vi får luftet om foråret, jo bedre. Samtidig udsprøjter vi en blanding af jern, svovl og magnesium, så vi kan få græsset godt i gang, så snart det er varmt nok. - Derefter begynder vi at shape banen. Så snart vi begynder at klippe, så tvinger vi også græsset til at gro. Klipning danner sår på græsset, og de skal heles. Det bruger planterne ressourcer på. Hvis vi for tidligt stresser planerne på greens ved at klippe, uden at temperaturerne er tilstrækkeligt høje, så har det konsekvenser for greens hele sommeren, og måske er vi nødt til at lukke dem tidligere i efteråret, så det er rigtig vigtigt at have tålmodighed om foråret, siger Eddy Glinjui. - En anden faktor er planernes immunforsvar overfor eksempelvis svampesygdomme. Det er først oparbejdet 14 dage efter, at væksten går i gang. Derfor kan vi også først topdresse på det tidspunkt, fordi topdressingen indeholder svampesporer, som kan angribe græsset.

Græs er et levende væsen

Eddy Glinjui bliver meget ivrig, når han fortæller om de mange aspekter ved at give græsset den rigtige start om foråret. - Vi arbejder med naturen, og der er nogle forhold, som vi ikke kan styre. Er vi først startet fuldt op med klipning, så er der ingen vej tilbage, selv om det kommer en kuldeperiode. Græsset er et levende væsen, så det er rigtig vigtigt at give det gode betingelser, og en for tidlig start kan smitte af hele sæsonen

Hammel Golf Klub ligger i et smukt bakket landskab tæt ved Frijsenborg skovene. og næste år også, siger han. - Det aller vigtigste er betingelserne under jorden. Vi kan godt vande og gøde os til flot græs, men ikke i længden. Det er arbejdet med at lufte og topdresse – det mekaniske arbejde, der er det vigtigste, og her er klipningen naturligvis en del. - Vi klipper greens på fem millimeter i sæsonen. Vi har tre græssorter i vore greens – rødsvingel, almindelige hvene og et-årig rapgræs, som kommer naturligt. Pasningsmæssigt passer disse græssorter ikke godt sammen, så pasningen bliver et kompromis. - Vi klipper greens seks gange om ugen. Græsset har godt af en dags hvile om ugen. Da vi havde den internationale Ecco Tour turnering i foråret, klippede vi greens to gange om dagen. Vi klippede lige så meget af hver gang, som vi plejer, fordi græs-

set simpelthen gror hurtigere, når det bliver klippet. - Forgreens, teesteder og fairways bliver klippet tre gange om ugen. Fairways bliver vertikalskåret en gang i løbet af sæsonen. Vi har uplejet rough, som bliver høstet en enkelt gang i sæsonen. - Vi har vores hovedfokus på greens. Vi har ret store greens med fire sprinklere på hver af de 18 greens. Vi har forskellige dyssestørrelser for at give ensartet vækst, fordi nogle steder på greens suger mere end andre. Jeg ved ikke, om alle går op i det, men det gør vi her, siger han.

Mindre maskiner

Eddy Glinjui har meget fokus på ikke at belaste greens med tunge maskiner. Når der er kørt med verti-drain bliver der brugt hånd-

kraft og sneskrabere til at fjerne propperne, som derefter opsamles udenfor greens. - Vi laver meget manuelt arbejde, og har fået mindre maskiner, men det tager ikke ret meget længere tid og giver bedre arbejdsforhold. Folkene kan godt lide at køre med singleklippere på greens. Faktisk har flere af medarbejderne tabt sig, efter at vi begyndte med det, og det tager ikke meget længere tid. Med en maskine skal vi ud og vende, mens de håndbetjente maskiner blot drejes rundt. På de sårbare årstider ødelækker de større maskiner områderne omkring greens. - Singleklippere på greens har mange fordele. Vi sparer brændstof, og vi har fjernet risikoen for hydraulikolie på greens, så jeg ser faktisk kun fordele ved det, siger han.

- Vi kører i dag også med mindre fairway klippere end tidligere, men har til gengæld to i stedet for én. De følger terrænet bedre, og så handler det igen om at reducere trykket. - Når vi går med singleklippere, benytter vi lejligheden til at luge greens for ukrudt. Vi sprøjter på greens, teesteder, fairways og forgreens én gang om året i maj/ juni. Er der behov for eksempelvis svampemidler på greens, så pensler vi for at reducere forbruget. Sprøjter vi med svampemidler, så slår de alle svampesporer ihjel – også de sunde. - Vores sprøjtestrategi betyder, at vi eksempelvis har noget kløver her og der på banen, men det tror jeg, at golfspillere skal vænne sig til. Det er kun et spørgsmål om tid, hvornår det hedder nul pestici-

Det perfekte valg til din undervogn... Vi inspicerer gerne dine maskiner ude i marken. Hver inspektion tager omkring en halv time. En skriftlig rapport bliver tilsendt nogle dage senere med status på undervogn og sliddele. Vi inspicerer undervogn og sliddele på maskinen Du får statusrapport på maskinens undervogn samt sliddele Du får råd omkring reparationer af din maskine Konkurrencedygtige priser på undervogne og sliddele

Katkjærvej 5, 7800 Skive, Metalgangen 1-3, 2690 Karlslunde info@scantruck.dk • www.scantruck.dk • tlf. +45 96 147 147 Forhjul

Kædesæt

Ruller

Ruller

Skoplader

Skær

Træksegment

Tandhjul

MMM • SEPTEMBER 2012

5

Eddy Glinjui med en nyindkøbt Redexim Verti-Drain, som er monteret på en selvkørende redskabsbærer. Dermed undgås trykket på greens fra en 2,5 ton tung traktor.

Hammel Golf Klub klipper greens med singleklippere bl.a. for at reducere trykket, men der er også en række andre fordele, mener greenkeeper Eddy Glinjui.

Maskinerne i Hammel Golf Klubs maskinhus er generelt blevet mindre de seneste år for at reducere trykket.

Verti-drain maskinen lufter græssets rodnet i ned til 15 cm dybde. Kernen til god græsvækst er indsatsen under jordoverfladen, mener greenkeeper Eddy Glinjui.

der på golfbaner, siger Eddy Glinjui. Ud over luftning er topdressing også et meget vigtigt

banen kører med forskellige fabrikater. - Vi vælger leverandører efter,

værktøj. Hammel Golf Klub anvender 150-175 tons på 18-hullers banen årligt.

Eddy Glinjui har ikke en bestemt strategi for udskiftning af maskiner. Det sker efter behov, og

6740inhouse.dk · 100912

STORE Cat nyheder Vores nye kompakte grave- og læssemaskiner er sprængfyldt med kræfter. Uden at de fylder ret meget i landskabet. Og så gør det vel ikke noget, at du også er klar til de store opgaver.

hvem der har de maskintyper, der passer bedst til vores forhold, og så er det selvfølgelig

også et spørgsmål om pris og betingelser, understreger Eddy Glinjui.

SALE THE AMERICAN WAY HOS BAY CHRISTENSEN A/S

www.catcompacts.dk

AMERIKANSK AUKTION Industrivej i Rønnede 21/9 Kl. 9-17 22/9 Kl. 10-16 23/9 Kl. 10-14

KÆMPE AMERIKANSK AUKTION BILLIGT FREDAG BILLIGERE LØRDAG BILLIGST SØNDAG Hvor længe tør du vente!!!!

924K

305.5E CR

Cat kompakte maskiner

Du finder os i både Aarhus og Brøndby med fuldt udrustede værksteder, reservedelslagre og en stab af dedikerede medarbejdere. Vi har de bedste maskiner og du får markedets mest fleksible serviceaftaler, så du altid kan rykke ud og yde dit bedste under alle forhold.

· Kompakt og robust design · Unik stabilitet · Deluxe kabine · Enorm trækkraft · Reduceret brændstofforbrug.

Pon Equipment A/S Park Allé 363 Jens Olsens Vej 23 2605 Brøndby 8200 Aarhus N Tlf.: 70 25 22 11 Tlf.: 70 25 44 11

302.7D CR

EKSEMPEL

Bobcat 319 m/3 skovle Årgang 2007, 1010 timer FREDAG Kr. 109.000 + m. LØRDAG Kr. 99.000 + m. SØNDAG Kr. 89.000 + m.

HVOR LÆNGE TØR DU VENTE??

6

MMM • SEPTEMBER 2012

Liftcenter flytter til Sydhavnen Det traditionelle Københavner-firma Corona Pitzner flytter fra Nørrebro til Sydhavnen. Firmaet skal fortsat være tæt på de københavnske kunder

Corona Pitzner har gennem 40 år haft adresse på Rovsingsgade på Nørrebro, men nu flytter firmaet til nye rammer på Bådehavnsgade i Sydhavnen for at få mere plads. Med det helt nye liftcenter i Bådehavnsgade har udlejningsvirksomheden over 5.000 m2 tæt på centrum af København, og man har således mulighed for at udvide med flere værkstedsfaciliteter, et stort kunde- og rådgivningscenter og en endnu bredere vifte af produkter fra Pitzner-

selskabernes sortiment. Direktør Ole Wamsler hæfter sig ved, at liftudlejning har ændret sig en del de seneste år. - Vi er den aktør med det bredeste og mest avancerede sortiment i København, men det er i virkeligheden på rådgivningsdelen, at vi har vores virkelige force. I dag er der kommet mange forskellige typer af lifte, og her kan vi give overblikket, så hver enkel virksomhed får den lift, der giver den størst mulige effektivitet til deres opgaver, siger Ole

Wamsler. I forbindelse med, at Corona blev overtaget af VMC Pitzner, kunne det være logisk at samle virksomhedernes afdelinger eksempelvis ved VMC Pitzners hovedsæde i Hedehusene, men her går virksomheden mod strømmen. - Tendensen går i retning af virksomhedssammenlægninger og større centralisering, hvilket giver stordriftsfordele og større effektivitet. Vi vil være helt tæt på opgaverne i den indre by, så vi har priorite-

ret fortsat at have et stærkt set up her i København. Der ville være rigtig god, økonomisk logik i at samle vores liftecentre i Hedehusene. Herved kunne vi spare mange millioner på driften, men vi har valgt at lytte til vores kunder, som ønsker at have vores liftsortiment, rådgivning og teknisk hjælp tæt på sig, siger han. - Folk i Corona Pitzner har altid været københavnere, og derfor kender de deres by og deres kunder ud og ind.

Corona Pitzner er ved at være klar til indflytningen i det nye liftcenter på Bådehavnsgade i Sydhavnen den 24. september. Den viden er guld værd, når man skal frem på ti minutter med en

lift til en butik på Strøget en fredag eftermiddag, siger han.

navnenyt HOS CRAMO A/S Cramo A/S ansætter økonomichef

LE T’S M

Lasse Ludvigsen er ansat som ny økonomichef i Cramo A/S. Han er HD i regnskab fra CBS og kommer fra AGA A/S, hvor han har været ansat gennem 10 år bl.a. i projektstillinger, som økonomichef for AGA AB i Sverige og senest i fem år som økonomichef i AGA A/S i Danmark. Lasse Ludvigsen har det overordnede ansvar for økonomiafdelingen samt ansvaret for afrap-

EE T

IN THE SNOW

Fej vinteren af banen i en John Deere Snowfox

Cramo A/S ansætter regnskabschef

Martin Eyrich er ansat som regnskabschef i Cramo A/S. Han kommer fra en stilling som Chief Account hos Chartis Forsikringsselskab. Martin Eyrich får ansvar for finansbogholderiet såvel kreditor som debitor.

1026R SNOWFOX MINI 26 hk med 1,3 m GMR kost. Kampagnepris kr. 179.000 2320-H SNOWFOX MIDI 24 hk med 1,3 m GMR kost. Kampagnepris kr. 209.000 3520-H SNOWFOX MAXI 27 hk med 1,5 m GMR kost. Kampagnepris kr. 279.000

Debitorbogholder hos Cramo A/S

3720-H SNOWFOX MAXI PLUS 42 hk med 1,5 m GMR kost. Kampagnepris kr. 299.000

Rebecca Eriksen er ansat som debitorbogholder hos Cramo A/S. Hun er regnskabsuddannet hos Brdr. Dahl, hvor hun efter endt uddannelse var ansat som debitorbogholder i en årrække. Ud over arbejdet med debitorer indgår Rebecca Eriksen i økonomiafdelingens generelle opgaver.

4720-H SNOWFOX MEGA 66 hk med 2,0 m GMR kost. Kampagnepris kr. 369.000

GMC 5260 Odense S, Tlf. 64 72 14 60 5620 Glamsbjerg, Tlf. 64 72 14 60 5700 Svendborg, Tlf. 64 72 14 60 www.gmc-fyn.dk Ole Mathiesen MaskinCenter A/S 8543 Hornslet, Tlf. 86 99 55 41 www.ommc.dk

Herborg Smede- og Maskinforretning A/S 6920 Videbæk, Tlf. 97 17 28 66 7323 Give, Tlf. 75 73 32 11 7620 Lemvig, Tlf. 97 17 33 45 www.herborg-maskinforretning.dk

Der kan være udstyr på billedet, der afviger fra kampagnen. Alle priser er ekskl. moms. Kampagnen gælder til 31.12.2012 eller så længe lager haves.

BMH A/S 6261 Bredebro, Tlf. 74 71 16 71 6500 Vojens, Tlf. 74 71 16 71 6740 Bramming, Tlf. 75 19 01 22 www.bmh-agro.dk

JohnDeere.dk

732

A/S Havdrup Maskinforretning 4622 Havdrup, Tlf. 46 18 55 44 www.havdrup-maskinforretning.dk

porteringen til Cramo-koncernens hovedsæde i Finland.

MMM • SEPTEMBER 2012

7

Stor kraft - lille motor

Kramer Allrad præsenterer to nye gummihjulslæssere med større arbejdseffektivitet og bedre økonomi

FAE mAskinEr & rEsErvEdElE • Gren knuser • Rodfræser • Stubfræser • Stenknuser • Vejknuser • Stabiliseringsfræser

Green-Tec® 6000 kolding . 75 55 36 44 info@green-tec.dk

De nye Kramer Allrad 550 og 650 er målrettet bl.a. bygge- og anlægsbranchen, udlejning og kommuner. Maskinerne er fire-hjuls styrede. Kramer Allrad har taget de faktorer, der er afgørende for brugeren, og integreret dem ved udformningen af ​​sine nye modeller Kramer Allrad 550 og 650. Der et således i udviklingen arbejdet med nyttelast forholdet, som sammen med det hydrauliske system og stærke køremotorfunktioner gør, at Kramer Allrad 650 kan nøjes med en økonomisk og støjsvag 48 HK dieselmotor. Kramer Allrad 550 er ”lillebroren” som er den ideelle løsning til kunder, der ikke kræver hele spektret af ydeevne. Med Kramer Allrad 550 og 650 har den tyske læssemaskine specialist lanceret to nye maskiner i 0,6 m3-klassen. Ifølge importør Erenfred Pedersen A/S retter de nye modeller sig hovedsageligt mod kunder i byggebranchen, anlægsgartnere, anlægsentreprenører, udlejning og kommuner. - Med maskinernes optimerede forhold mellem effekt og vægt

samt deres unikke manøvredygtighed tilbyder begge modeller et hidtil uset niveau af effektivitet sammenlignet med maskinernes størrelse og energibehov, siger produktchef Michael Kjeldsen, Erenfred Pedersen. For at opnå kompakte dimensioner, god manøvredygtighed og en kort venderadius, er motorens retning blevet ændret. Det er sket samtidig med at den lette serviceadgang er bibeholdt via en stor motoråbning. Et tilvalg af laststabilisator øger også sikkerheden og komforten og som samtidig beskytter maskinen. Ligesom alle øvrige Kramer Allrad modeller bygger maskinernes køreregenskaber på et 4-hjulstyret chassis. 4-hjulstyring giver en høj stabilitet på grund af et konstant tyngdepunkt midt på maskinen. Det betyder, at maskinen i både smalle kurver og på ujævnt terræn opnår optimal balance.

WWW.HPE-AS.DK

Gå i dybden med kvalitet HITACHI ZX85USBLC-3: · PERFECT BALANCE

-

· STOR STYRKE · BAKKAMERA · GPS

navnenyt HOS Scantruck Fra montør til salg og service

Torben Nissen har fået nyt job. Med syv år på bagen som montør hos Scantruck i Skive skifter han til service- og reservedelssælger – hos Scantruck i Skive. Den erfarne Scantruck-mand er fremover firmaets kontaktperson for undervogne og sliddele til Komatsu samt alt udstyr i øvrigt til både Komatsu og Manitou. Torben Nissen er udlært entreprenørmaskine-mekaniker i 2002. Efter soldatertiden, blev han ansat i en hydraulik-virksomhed i Esbjerg, inden turen gik til et stort vindmølleprojekt på Sardinien i Italien. I 2005 kom Torben Nissen så tilbage til Danmark og blev montør for Scantruck med Trekantområdet

Hitachis gennemprøvede gravemaskiner er blandt de mest effektive. Alle modeller har stor effekt, svingmoment og hastighed. Motorerne har lavt brændstofforbrug, og med let tilgængelighed ved service reduceres driftsomkostningerne. Hitachi bringer dig foran konkurrenterne. som daglig arbejdsplads. Han vil fortsat have udgangspunkt fra privaten i Lunderskov ved Kolding. Han skal primært betjene større kunder med egne værksteder og udlejningsfirmaer, og på serviceområdet vil han formidle serviceaftaler.

Bjæverskov 56 87 10 10 Horsens 76 82 20 20

H.P. Entreprenørmaskiner A/S er importør af Hitachi Construction Machinery, Sandvik Mining & Construction og Bell Equipment.

8

50 år med import af britiske maskiner

MMM • SEPTEMBER 2012

Nicolaisen & Larsen fejrer 50 års jubilæum. Selv om det skal være festligt, så sker det også med typisk vestjysk jordnærhed – stegt flæsk og persillesovs Efter nogle års tilløb med opkøb og istandsættelse af gamle biler, traktorer og entreprenørmaskiner stiftede Andreas Nicolaisen og Herluf Larsen den 8. oktober 1962 firmaet Nicolaisen & Larsen A/S i Ulfborg. Siden har firmaet holdt til på samme matrikel, men der er sket mange om- og tilbygninger siden det beskedne værksted i 60’erne. I begyndelsen var hovedaktiviteten salg af traktorer ikke mindst i kraft af import fra England, men snart overtog entreprenørmaskinerne og JCB blev det centrale omdrejningspunkt for Nicolaisen & Larsen. Firmaet har været præget af en stærk kontinuitet. Andreas Nicolaisen stiftede firmaet sammen med Herluf Larsen, som døde allerede året efter, mens Andreas Nicolaisen var aktiv helt frem til sin død i 1997. Peder Ravn blev ansat som bogholder i 1963, blev senere salgsdirektør og er i dag fortsat aktiv i salgsafdelingen. I 1976 kom Peder Nicolaisen hjem til firmaet efter at have fået en uddannelse som lastvognsmekaniker. Efter forskellige funktioner gennem årene overtager han sammen med søsteren Susanne Nicolaisen ledelsen i 1998. Begge søskende er i dag medejere og bestyrelsesmedlemmer. Direktørposten overtages i 2008 af Mads Pedersen, der var tiltrådt i 1997 stærkt tilskyndet af Andreas Nicolaisen. Han er også medejer af Nicolaisen & Larsen. I dag er der 58 medarbejdere, og

som Mads Pedersen skynder sig til at tilføje: Og vi søger to mere.

Kontinuitet giver muligheder

I modsætning til mange andre maskinfirmaer er Nicolaisen & Larsen ikke vokset ud af det lokale smedjeværksted. - Allerede fra begyndelsen arbejdede firmaet i hele landet. Vi havde mange kunder på Sjælland. Allerede i 1970’erne etablerede vi afdelinger på Fyn og Sjælland, selv om det ikke var noget stort firma. I 1975 var der 10-12 mand ansat. På det tidspunkt reparerede vi ikke selv i Ulfborg, men samarbejdede med et andet værksted, fortæller Peder Nicolaisen, der var et år i England og Frankrig på JCB’s fabrikker for at dygtiggøre sig. I de første år med JCB var der gummihjulslæssere, gravemaskiner og rendegravere. I dag markedsfører Nicolaisen & Larsen omkring 70 maskinmodeller i Danmark, og JCB tilbyder over 300 modeller i deres samlede program. Mads Pedersen understreger, at kontinuiteten og familien bag firmaet har en helt særlig betydning, og at han lægger stor vægt på den ånd, der er i firmaet. - Når vi holder stor jubilæumsfest for nuværende og pensionerede medarbejdere, så har vi kun fået to afbud, og det var med dyb beklagelse. Ved vores åbent hus kommer der en række pensionerede medarbejdere for at hjælpe – naturligvis klædt i grå t-shirts

Andreas Nicolaisen blev hentet i JCB’s firmajet for at underskrive forhandlerkontrakten med den engelske producent af entreprenørmaskiner. Dengang måtte der ryges cerutter i flyvemaskiner. som det grå guld, fortæller Mads Pedersen og forsikrer Peder Nicolaisen om, at der bestemt også er én til ham. - Det har altid været sådan her i firmaet, at ingen er oppe og ingen er nede. Alle har samme betydning for vores udvikling. Vi oplever også, at en del medarbejdere kommer tilbage efter at have prøvet andre udfordringer.

Det er meget positivt, siger han. - Vi har altid lærlinge. Det synes jeg, at vi både er forpligtede til og har glæde af. Mange af dem er heldigvis fortsat i firmaet, når de er blevet uddannet. Jeg kan slet ikke forstå, at der i Danmark bliver udbudt store anlægsprojekter, uden at der er krav om, at firmaerne tager lærlinge. - I øjeblikket har vi en ung fyr

hver formiddag efter aftale med kommunen. Han har været ude i forskellige vanskeligheder, men han er en rigtig god fyr, og det er blevet en prestigesag for os at få det til at lykkes, så han kan lære at passe et job. Det skal der også være plads til, selv om vi ikke er noget socialt projekt, fastslår Mads Pedersen.

Tålmodighed i firmaet

Mads Pedersen ser ikke umiddelbart den store forskel på at

være direktør i et familiefirma og en anden type firma, men der er et langsigtet perspektiv på beslutningerne, som der næppe ville være i et børsnoteret firma. - Jeg opfatter mig som makker med Peder og Susanne Nicolaisen – og ikke som forretningspartnere. For mig personligt gør ejerforholdene ikke den store forskel. Jeg ville nok altid arbejde, som om det var mit eget. På bestyrelsesmøderne arbejder vi professionelt med at sætte ret-

VIGGO BENDZ as – Slidstærke løsninger til maskiner og miljø –

Professionelt udstyr til alle opgaver SKOVLE Til maskiner fra 10-50 tons Produceret i 100% Hardox

TÆNDER OG SKÆRSTÅL Til alle formål og alle fabrikater Montabert Hydaulikhammere

Kvalitet

- til den rigtige pris Industriparken 42 | 4270 Høng | Tlf.: 43 96 41 22 | www.viggobendz.dk Viggo Bendz A/S er importør af følgende mærker: Montabert, LST, Expander, Eurosteel, Komplet, Willibald, Bleijenberg, Idrobenne, Christoffel, Kesla, ESTI . Vi leverer alt i sliddele.

MMM • SEPTEMBER 2012 ning og målsætninger, men bagefter er vi private sammen. Det kan sagtens skilles ad. - Forskellen er nok tålmodigheden. Vi er i gang med at opbygge et landsdækkende forhandlernet til landbruget. Det gør vi ved at arbejde én forhandler ind ad gangen for at sikre, at vi får givet den nødvendige opbakning og sparring og får justeret under vejs. Den tålmodighed ville der næppe være i et selskab, hvor ejerne kun studerer bundlinjen, siger Mads Pedersen. - Jeg har en seks års plan for, hvad jeg gerne vil nå, og selvfølgelig giver det en vis ro, at hovedaktionæren er helt med på den. Samtidig er vi i en situation, hvor vi holder banken informeret, men ellers ikke har så meget kontakt, siger Mads Pedersen med henvisning til, at de offentlige regnskaber udviser en solid egenkapital.

Nye produkter

Mads Pedersen vil ikke vise sin fremtidsplan frem, men han ser for sig en virksomhed, hvor kontinuiteten fortsætter, men hvor der også er udvikling. - Ser vi eksempelvis 10 år frem, så vil der være meget, som kan genkendes, men der vil også være kommet nyt til. Vi er blevet større med landbrugsforhandlere over hele landet, og vi har måske også et udvidet sortiment. Vi får hele tiden henvendelser, og jeg

9 udelukker ikke, at vi tager nye produkter ind, som matcher og supplerer JCB, men det bliver ikke noget, der konkurrerer, understreger Mads Pedersen. - Hvis vi tager noget nyt ind, så er det vigtigt, at vi har fuld opbakning med træning af mandskabet, reservedelslager og kontinuitet. - Generelt er det vigtigt, at vi er et firma med stor volumen. Det giver muligheder. Vi bliver i højere og højere grad totalleverandør, så vi ud over maskinen laver serviceaftale, forsikring, finansiering osv. Kontinuiteten lægger både Peder Nicolaisen og Mads Pedersen vægt på igen og igen. De glæder sig over at have en række kunder, hvor de i dag handler med tredje generation. - Det giver også nogle sjove episoder at kende kunderne godt gennem mange år. Jeg havde for nogle år siden en kunde på besøg. Han skulle have en rendegraver, og jeg foreslog, at han skrev på en seddel, hvad han ville give, og jeg skrev på en anden seddel, hvad jeg skulle have. Det viste sig, at han var 1.000 kr. over mig. Det blev en hurtig handel, og det griner af, hver gang vi mødes, fortæller Mads Pedersen.

Den oprindelige bygning hos Nicolaisen & Larsen i Ulfborg. Siden er der ombygget og udbygget i flere omgange. Nicolaisen & Larsen har leveret maskiner til mange formål. Her er det en rendegraver til Fredensborg Slot.

Peder Nicolaisen og den nuværende administrerende direktør Mads Pedersen foran Nicolaisen & Larsens hovedsæde i Ulfborg.

Nicolaisen & Larsens værksted i Ulfborg. Der ud over har firmaet afdelinger i Vissenbjerg på Fyn og Benløse på Sjælland.

MASSIVE DÆK MED KOMFORT

• Førsteklasses gummiblanding for maksimal levetid og minimal slidtage. • En bred trædeflade med unikt skulderparti giver bedre kørselsegenskaber. • Ekstra bredt mønster sikrer forbedret stabilitet og trækkraft • Mønsterdybde 177mm, hvilket effektivt giver 80% længere holdbarhed i forhold til alm. dæk typer • Vi monterer op til 33”

TIL RISER P R O IL OS F KINE. RING T P DIN MAS NETO

0 0 0 2 9 96 1 Se mere på www. euro-daek.dk

Klatmøllevej 19 7700 Thisted

10

Lille og alsidig kompakttraktor

John Deere 1026R er en kompakttraktor for dem, der vil mere end at slå græs med deres traktor. Den er alsidig og kan udstyres med en stribe standardredskaber 1026R er en helt ny model fra John Deere, som er målrettet både private og professionelle brugere, der har brug for mere end blot at få klippet græsset. Den brede vifte af redskaber og tilbehør, som kan på- og afmonteres hurtigt, let og sikkert, gør 1026R velegnet til kommunens Park & Vej, maskinstationer, entreprenører samt anlægsgartnere. Der er kælet for komforten og brugervenligheden med fladt gulv, frie og uhindrede adgangsforhold, fartpilot som standardudstyr, indstilleligt rat og luksusaffjedret sæde. Som standardudstyr er der desuden en lygtepakke med luksusspecifikationer, 12V stik og nedfældelig Roll-Gard ROPS styrtbøjle. Blandt redskabsmulighederne kan nævnes en hurtigmonteret frontlæsser med en løftekapacitet på 380 kg til fuld højde, et midtermonteret AutoConnect rotorklipperskjold med sideudkast, bagmonterede redskaber i 3-punktsliften, frontmonterede redskaber som eksempelvis sneskraber eller kost monteret med

John Deere 1026R er en lille og robust kompakttraktor, der er velegnet til mange formål ud over græsklipning. John Deeres ”Quick Hitch” system. Traktorens 3-punktslift med positionskontrol har en maksimal løftekapacitet på 525 kg ved trækarmenes ender eller 309 kg 61 cm bag trækarmene. Derudover er der mulighed for en kat. 0 frontlift, som er designet specielt til det europæiske marked med rigelig løftekapacitet til store frontmonterede redskaber. Kabinen er udstyret med store døre, god plads til føreren, luksussæde med stofbetræk og inte-

grerede arbejdslygter, som sikrer fremragende udsynsforhold efter mørkets frembrud. Traktorens totalhøjde med kabine er under to meter. John Deere 1026R er udstyret med en 3-cylindret dieselmotor på 26 hk (23,8 hk i henhold til ECE R24) og en hydrostatisk transmission med to hastigheder samt Twin Touch pedaler, som gør maskinen let og præcis at kontrollere. Både 4-hjulstræk og servostyring er standardudstyr.

MMM • SEPTEMBER 2012

Volvo øger med 15%

Volvo Construction Equipment har haft fremgang i omsætningen på 15% og har øget driftsoverskuddet med 35% i 2. kvartal af året Til trods for en reduktion af det samlede marked for entreprenørmaskiner gik Volvo Construction Equipment imod udviklingen i 2. kvartal 2012 med et solidt regnskabsresultat. En forøgelse af omsætningen med 15% og en stigning i driftsoverskuddet på 35% er meget tilfredsstillende for ledelsen. I 2. kvartal styrkede selskabet sin position på markedet for læsse- og gravemaskiner i Kina, idet man opnåede en andel på 14,7% af dette særdeles vigtige marked. Uanset den generelle nedgang på det kinesiske marked, som faldt med 38% i kvartalet, styrkedes Volvo CE’s omsætning af kraftig fremgang på de fleste andre markeder, især i Nordamerika, hvor omsætningen næsten er fordoblet fra 2011 til 2012. Volvos ordrebeholdning ved slutningen af 2. kvartal var også højere og udviste en stigning på 14% i forhold til samme dato i 2011. I en kommentar til resultatet udtalte Pat Olney, Volvo CE’s præsident, bl.a.: - Omsætningen fortsatte sin kraftige stigning i kvartalet især i Nordamerika, hvor den var 89% højere end for samme peri-

Én af de nyheder, der har været med til at trække Volvos vækst – den nye Volvo ECR145D med kort svingradius. ode sidste år. I Asien lykkedes det os at kompensere for en brat tilbagegang af det samlede marked i Kina ved fortsat at øge vores markedsandel, samtidig med at der stadig var stor efterspørgsel i Sydøstasien, sagde han. I april påbegyndte Volvo CE opførelsen af et nyt anlæg i Kaluga på 20.660 m2, som, når det står færdigt i 2013, vil producere seks gravemaskinemodeller til

det russiske marked. Dette blev i maj efterfulgt af det første spadestik til en udvidelse af Volvo CE’s anlæg i Shippensburg, USA, der vil koste 100 mio. USdollar. Her skal der indrettes et nyt hovedsæde for Nord- og Sydamerika, et demonstrationscenter og mulighed for lokalisering af produktionen af større maskiner.

Deadline 16:30 levering inden kl. 06:59 nĂŚste morgen

Reservedele, vÌrktøj, forbrugsartikler...

til entreprenørbranchen

grene.com/industri

Fejeringe og sidekoste - Maling og kemiprodukter

redde. 60 mm fejeb d e m , st la p brikater teringe i fuld ld til andre fa o Feje- og børs rh fo i e d d bre 15 mm ekstra

nu også til Esbjerg Paint, askiner entreprenørm

alist Produktspeci stiansen Kristian T. Kri Stort børste- og sidekosteprogram fra Ravning. Sidekoste fremstilles efter opgave Esbjerg Paint, når malingen skal holde i mange år Vi har alt inden for smøreudstyr til professionelt brug CRC´s kemiprogram til industri og auto lagerføres

2

tlf. 9680 8379 for mere info

HIT levering inden kl. 06:59 næste morgen og [scan2ordre]

Lager - Skjern

16:30

Terminal

20:00 - 24:00

Kunde

06:59

estil flere gange samme dag uden miniB mum ordrestørrelse

agens forsendelser ankommer til HITD terminalen

IT leverer hos kunden inden kl. 06:59 H næste morgen

eadline for sidste ordre: mandag til D torsdag kl.16:30, fredag kl. 14:45. Dagens hovedordre - senest 2 timer før deadline

IT sorterer forsendelserne og samler nu H alle pakker/paller, og kunden modtager alt i én samlet leverance

IT har nøgle til et aftalt afsætningssted H hos kunden

er er ingen fragtomkostninger på den D enkelte ordre. Der betales en samlet fragtandel én gang pr. måned

Bilerne afgår mod kunden

eturforsendelse til Grene er inkluderet i R aftalen

rack and Trace hele vejen fra Grene til T kunden

IT håndterer alle pakker og paller op til H 700 kg IT håndterer farligt gods »kemi« og uH handy gods »slanger, have-redskaber etc«

HIT levering indenartikler kl. 06:59 næste morgen og [scan2ordre] Bolte og tekniske

Produktspeci alist Annette Niels en i har udbygget sortimentet i skruer og bolte, som nu også V lagerføres i de varmgalvaniserede i lagerfører mere end 10.000 varenumre inden for befæstiV gelse og tekniske artikler. Rækker det ikke, har vi adgang til yderligere ca. 80.000 varer, som kan leveres på få dage

tlf. 9680 8368 for mere info

3

Hella arbejdslygter Originale Hella lygter i 12/24V til entreprenørmaskiner Grene Industri har udvidet sortimentet af Hella arbejdslygter og tilbyder dermed et bredere program af arbejdslygter i 12/24 V til både nye og gamle maskiner

Arbejdslygte Power Beam 2000 LED varenr. 1400-300630

Arbejdslygte Ultra Beam Xenon-Powerpack varenr. 1400-551010

Arbejdslygte Modul 70 LED varenr. 1400-300612

Arbejdslygte Oval 90 Xenon X-powerpack varenr. 1400-551090

Arbejdslygte Oval 100 Xenon-Powerpack varenr. 1400-551050

Arbejdslygte Modul 70 H3 varenr. 1400-200211

De mange forskellige modeller sikrer dig arbejdslygter til alle situationer.

373 9680 r8e info for me

Produktspecialist Jan Thy

Arbejdslygte Modul Mega Beam FF H3 varenr. 1400-200230

Arbejdslygte Power Beam 1000 LED varenr. 1400-300620

Grene Danmark A/S · Industri Kobbervej 6 · DK-6900 Skjern Tlf.: +45 9680 8490 · Fax. +45 9680 8433 · Vagttlf. 24/7: 2125 6140 Ordremail: industri-skjern@grene.dk grene.com/industri

grene.com/industri

MMM • SEPTEMBER 2012

Miljømotor afgørende ved metrobyggeriet

Miljøkravene ved anlægsarabejdet på Metro City Ring er en vigtig del af baggrunden for, at GSV Materieludlejning senest har købt en Case gravemaskine med Tier 4 motor Ved arbejde med maskiner over 75 kW i det indre København skal der være monteret partikelfiltre eller anvendes anden tilsvarende teknologi. Det har fået GSV Materieludlejning til udelukkende at indkøbe maskiner med partikelfiltre og sideløbende få monteret filtre på en del ældre maskiner. Det seneste indkøb er en Case CX250C, der er født med partikelfilter og i det hele taget lever op til den seneste Tier 4 miljønorm. Motoren er opbygget med recirkulering af udstødningsgassen, så de forurenende stoffer forbrændes og forsynet med et integreret partikelfilter. - Vi havde et aktuelt lejemål, hvor den nye 25 tons Case-maskine passede fint, og da den miljørigtige maskine kunne leveres hurtigt fra S.D. Kjærsgaard, så valgte vi Case, siger produktchef Henrik Christensen, GSV Materieludlejning. - Vi har meget fokus på miljørigtige maskiner. For det første er der krav om anvendelse af partikelfiltre generelt i København, og ved metrobyggeriet er der særlige krav i udbudsmaterialet.

De skarpe krav til miljøforholdene på gravemaskiner var en vigtig del af årsagen til, at GSV Materieludlejning valgte en Case CX250C med Tier 4 motor til en udlejningskunde, der kører på Metro City Ring i København Samtidig oplever vi, at nogle af de store og førende entreprenørfirmaer selv har stærk fokus på miljøforhold. De er både optaget af en miljørigtig drift, men også af brugen af genanvendelige materialer ved fremstilling af maskinerne, siger Henrik Christensen. - Verden er simpelthen sådan i dag, at vi må og skal have fokus på miljørigtige maskiner, og vi skal have de rigtige certificeringer, hvis kunderne skal have til-

lid til os som leverandør og samarbejdspartner. Miljøforhold omkring maskinerne er ikke kun noget, der tales om, men i høj grad også noget det handles efter, fastslår Henrik Christensen. Det er GSV Materieludlejnings første Case-maskine. Firmaet kører i forvejen med en række af de førende fabrikater indenfor såvel kompakte som store gravemaskiner og andre entreprenørmaskiner, der udlejes med og uden fører.

Se mere på www.runge-sorensen.dk

BRUGTE MASKINER

LÆSSEMASKINER: Cat 938H – 2012 – 600 timer Hyundai HL740-9 – 2012 New Holland W170 – 2005 – 5700 timer Volvo L90F – 2008 Volvo L120F – 2011 – 2100 timer Volvo L120E – 2003 – 19000 timer GRAVEMASKINER, BÅND: Fiat Kobelco E215LC - 2004 - 7900 timer Hyundai R210LC-9 – 2012 Hitachi ZX130 - 2006 Volvo EC160CL - 2008 – 1000 timer Volvo EC280 - 1999 – 13000 timer Volvo EC210BLC – 2005 Volvo EC240BLC – 2007 GRAVEMASKINER, HJUL: New Holland MH Plus- 2007 – 3720 timer New Holland MH8.6 – 2005 – 3615 timer DOZER: Komatsu D65PX-15 – 2004 New Holland D180 m/opriver - 2008 UNDERVOGNSDELE: Til de mest gængse mærker, f.eks. Volvo – Cat – Komatsu – New Holland DÆK: MARKEDETS BILLIGSTE PRISER ! 20.5R25– 23.5R25 – 26.5R25 – 750/65R25 ANDET: Volvo motor TAD941VE fabriksny Power unit, 299hk. Sortér/nedbrydningsgrabbe til gravemaskiner i str. 13 – 35 tons, fra kr. 50.000,RESERVEDELE: Vi lagerfører ca. 8000 nye Volvo reservedelsnumre, ligeledes ca. 8000 nye New Holland reservedelsnumre.

RUNGE & SØRENSEN EFTF. A/S Lilleringvej 8-10 • 8462 Harlev • Tlf: 86 24 80 00

11

WWW.HPE-AS.DK

Brugte maskiner til salg

Hitachi ZW180 Årg. 2007, 14,5 tons 500 timer Hydraulisk skifte 2,8 m3 skovl + gafler.

Takeuchi TB1140. Årg. 2006, 14 tons 5350 timer Hydraulisk skifte S70 Uden skovle

Fiat-Hitachi FH200 Årg. 1997, 20 tons 8300 timer Mekanisk skifte Risteskovl

Fiat-Kobelco E165LC. Årg. 2003 18 tons 12310 timer Hydraulisk skifte S1 1 skovl + 1 sortergrab

Atlas 160LC Årg. 2011, 18 tons. 600 timer Mekanisk skifte B355 1 skovl

Atlas-Terex 1305LC Årg. 2007, 18 tons 2800 timer Hydraulisk skifte 2 skovle & 1 kipskovl.

JCB 426Z Årg. 2008, 13 tons 550 timer Uden ophæng 3 m3 læsseskovl

Volvo A20 6x6 Årg. 1987, 16 tons 19000 timer 12 m3 last 20-50% dæk

Yanmar Vio25 Årg. 2007, 2,8 tons 2100 timer Mekanisk skifte 1 skovl & 1 kipskovl.

Komatsu PC18MR-2 Årg. 2006, 1,8 tons 1750 timer Tiltfæste Uden skovle.

Kubota KX41-3V Årg. 2008, 1,7 tons. 580 timer Hydraulisk skifte MH30 3 skovle & 1 kipskovl

Yanmar B30V Årg. 2001, 3,0 tons 9200 timer Mekanisk skifte 3 skovle & 1 kipskovl.

København, Sjælland, Lolland-Falster: Henrik W. Sørensen tlf. 20 40 22 10 Hans Peter Pedersen, tlf. 40 32 39 99 Midt- og Nordjylland: P. C. Nørgaard, tlf. 21 44 10 10 Midt- og Sønderjylland, Fyn: Finn Enggaard, tlf. 40 37 22 30 Grønland: Kurt Hansen, tlf. 21 45 75 15

Bjæverskov 56 87 10 10 Horsens 76 82 20 20

SE FLERE BRUGTE MASKINER PÅ HPE-AS.DK

12

Hurtig & Effektiv afsætning af

bl.a. nye og brugte maskiner og materiel

Professionel gennemgang af maskiner og materiel

salg kan foretages successivt, med dokumentation af hele processen

Fordobler sorteringen

MMM • SEPTEMBER 2012

Der ryger 700 tons råstoffer igennem NCC’s nye 36 tons tunge McCloskey S190 sorteringsanlæg i grusgraven i Rom ved Lemvig NCC’s grusgrav i Rom ved Lemvig har fået sit hidtil største sorteringsanlæg, der har dobbelt så stor kapacitet som forgængeren. 700 ton råstoffer sorteres i tre fraktioner hver time. - Det er en maskine med en god appetit. Den spiser mange tons grus i timen uden nogen problemer. Kapaciteten er stor, siger Per Tonsberg, der er formand i grusgraven i Rom, der hører under NCC Roads A/S, Råstoffer. McCloskey S190 vejer 36 tons og er mobil på bælter. Den supplerer tre andre ældre sorteringsanlæg i grusgraven. Den har et 1200 mm stort fødebånd, som giver et godt flow for råstofferne på hovedbåndet. En optimeret plov sikrer spredning af råstofferne på sigten, og store fangkasser reducerer spild og blokeringer. Sigten er på 6000 mm x 1524 mm og skaber høj kapacitet. Maskinen bliver flyttet ca. hver anden dag. - Maskinen er nem at betjene og flytte rundt med. Den er forholdsvis ny, så vi har ikke de store erfaringer at dele ud af endnu, siger Per Tonsberg. NCC ejer og driver i alt 21 grusgrave og ni søpladser. Omkring fem millioner tons råstoffer pro-

Hvis der skal noget ud, skal der også noget ind. En gummiged har fast arbejde med at fodre den effektive McCloskey 190-sorterer i grusgraven ved Rom ved Lemvig.

Formand Per Tonsberg styrer grusgraven i Rom. ducerer NCC om året. Største kunde er betonindustrien. - Vores største udfordring består i at finde grusgrave, få den nødvendige gravetilladelse og i samme forbindelse udarbejde planer for reetablering, siger Michael Brask, der er områdechef

og ansvarlig for driften af råstoffer hos NCC i Jylland. - Vi ønsker på ingen måde at efterlade grusgravene som store kratere i naturen. I takt med at vi udvinder råstoffer i grusgraven, retablerer vi i etaper til natur, skov- eller land-

brug, tilføjer han. Fysisk sker genopretningen ved, at skråningerne bliver dækket af, og at der efterfølgende bliver kørt muld på. NCC har fået flere miljøpriser for sine efterbehandlingsplaner af grusgrave.

Alt kan sælges

ud fra en enkel men effektiv arbejdsmodel der tilpasses den enkelte kunde

JCB 4CX

4x4x4 SRS PSS Servo PC4 Enhedsnr.902753 Årgang: 2008 Timer: 4052

Kr. 416.000 Hydrema 906 Enhedsnr.902816 Årgang: 1998 Timer: 14000

Vores services og ydelser

er baserede på, at vores kunder får afsat sine varer så hurtigt og effektivt som muligt – og selvfølgelig også til den bedst mulige pris!

Kr. 202.000 NH LB 115 Servo Enhedsnr.902927 Årgang: 2007 Timer: 2865

Kr. 250.000 JCB 536-70 Agri X-tra Enhedsnr.902745 Årgang: 2009 Timer: 1700

Kr. 457.000 ÅBENT HUS I anledning af vores 50 ÅRS JUBILÆUM Ulfborg: 27/9 Vissenbjerg: 4/10 Benløse: 11/10 Kl. 11 – 17 VELKOMMEN!

RING 70251414 se mere: www.spartner.dk

JCB 804 Super Enhedsnr.902505 Årgang: 2003 Timer: 3300

Kr. 110.000

MMM • SEPTEMBER 2012

13

Store læssemaskiner med lavt forbrug Doosan er kommet med en ny serie store læssemaskiner fra 19 til 31 tons med ny motorteknologi og lavere brændstofforbrug De fem nye Doosan læssemaskinerne DL300-3 til DL550-3 med skovstørrelser fra 3,0 til 5,5 kubikmeter og en arbejdsvægt fra 19 til 35 ton er alle forsynet med Scania dieselmotorer med den såkaldte SCR teknologi, hvor der tilsættes ad blue til brændstoffet frem for den alternative teknologi med recirkulering af udstødningsgassen og anvendelse af partikelfiltre. Til de to mindste af de nye Doosan maskiner er anvendt en 9-liters Scania DC09 motor med en ydelse på 202 kW. De tre store modeller har en 13-liters Scania DC13 med en ydelse på henholdsvis 264 og 283 kW ved 1800 motoromdrejninger. SCR-teknologien begrænser i

sig selv brændstofforbruget med ca. 10% sammenlignet med motorer med recirkulering af udstødningsgassen. Samtidig fremhæver Jamas A/S, som importerer Doosan, at gensalgsprisen også øges, da motorerne med små omkostninger kan omdannes til den lavere miljønorm, Stage II, som er gældende på en række markeder for brugte entreprenørmaskiner. For yderligere at begrænse brændstofforbruget er maskinerne sat op med forskellige arbejdsmodes afhængigt af, hvilke arbejdsfunktioner maskinen aktuelt skal anvendes til. En automatisk funktion kan nedsætte omdrejningstallet med 200 motoromdrejninger pr. minut alle-

rede efter 10 sekunder, hvor maskinen ikke aktiveres. Det har ved praktiske målinger vist at spare 8% brændstof i gennemsnit. De nye maskiner er forsynet med load-sensing variable hydraulikpumper, som målretter hydraulikflowet og dermed forbedre ydelsen, når der er behov for det og samlet reducerer energiforbruget. Maskinerne i den tunge serie er forsynet med en ny 5-gears ZFtransmission, som øger effektiviteten i omsætningen af motorens energi til maskinens arbejdsfunktioner. Det betyder bl.a. øget acceleration. Transmissionen er samtidig med til at holde støjniveauet nede, så maskinen støjer mindre end for-

Doosan er kommet med en ny serie store læssemaskiner fra 19 til 31 tons. Maskinerne bruger væsentligt mindre brændstof end forgængerne. gængerne både i kabinen og i forhold til omgivelserne. Der er udviklet en ny kabine til

navnenyt hos Nordkysten A/S Udlært entreprenørmaskinmekaniker

Morten Elsøe, 22 år, er blevet udlært som entreprenørmaskinmekaniker hos Entreprenørfirmaet Nordkysten A/S Gilleleje. Han har bestået sin svendeprøve på Erhvervsskolerne Aars med et flot resultat. Morten Elsøe har valgt og blive på Nordkystens

værksted, hvor han skal vedligeholde de mange maskiner.

maskinerne bl.a. med forbedret udsyn fra førerpladsen, og kontrolpanelet er redesignet, så der

er flere funktioner tilgængelige, samtidig med at overblikket er blevet lettere.

25 års jubilæum i NCC 25 års jubilæum i NCC

Entreprisechef Thomas Ellegaard Nielsen har fejret 25 års jubilæum i NCC Construction. Thomas Ellegaard Nielsen, 45 år, blev i 1987 ansat i det daværende Rasmussen & Schiøtz som timelønnet graver. Allerede i 1992 forfremmes han til formand og i 1997 til produktions-

leder. Rasmussen og Schiøtz blev senere en del af NCC Construction, hvor Thomas Ellegaard Nielsen i 2009 udnævnes til entreprisechef. Anlægsarbejdet har været centralt i Thomas’ karriere med store kabelprojekter for blandt andre KTAS, TDC og Dong Energy.

14

Sydjysk entreprenør køber bymaskiner

MMM • SEPTEMBER 2012

Entreprenørfirmaet Henning Have A/S i Vejen har mange opgaver med kloak- og forsyningssystemer i byerne. Derfor køber firmaet maskiner målrettet disse opgaver Kombinationen af vægt og kraft til at håndtere gravekasser og samtidig en kort bagende, der gør maskinerne velegnede til arbejde i bymiljøet var afgørende for det seneste indkøb hos entreprenørfirmaet Henning Have i Vejen. Firmaet har travlt ikke mindst med kloakarbejder i de Syd- og Sønderjyske byer. Derfor har firmaet indkøbt to nye Cat 321D LCR, som er gravemaskine nr. 25 og 26 over 15 ton i det sønderjyske firma. - Vi har rigtig meget at lave og har egentlig haft det hele tiden også i perioden efter 2008, men det går endnu stærkere nu. Vi har lige nu 133 medarbejdere, og vi får hele tiden flere folk ind, fortæller Henning Have, som har indkøbt de nye gravemaskiner primært til kloakopgaver i byerne.

Cat 321D LCR har kort bagende, men er samtidig kendt for meget stor stabilitet. Samtidig er maskinerne købt med 2-delt VAbom, så den virkelig er designet til arbejde på snæver plads. For at gøre maskinerne ekstra fleksible er de leveret med rotortilt og klo. - Vi er helt målrettet gået efter denne Caterpillar model, fordi den er meget velegnet til arbejde i byerne. Den kan fint magte at flytte rundt på gravekasser, og samtidig så fylder den jo ingenting, siger Henning Have, der har fået leveret de to første eksemplarer af den korte model med VA-bom. - Vi valgte Caterpillar, fordi de leverer den model, som vi gik målrettet efter, og så har vi haft en rigtig god dialog med Pon Equipment og Birger Hjelm om maskinerne, siger Henning Ha-

ve. Birger Hjelm og Pon Equipment har tidligere fortrinsvis leveret dozere til Henning Have. Ud over de to Cat 321D LCR blev der i denne omgang også leveret en Cat 930K læssemaskine som erstatning for en anden maskine i tilsvarende størrelse. - Henning Have er en entreprenør, der har formået at holde højt aktivitetsniveau hele vejen gennem de svære år. Jeg tror, at det ikke mindst skyldes, at han er rigtigt god til at have dygtige folk omkring sig, siger Birger Hjelm.

Distriktschef Birger Hjelm, Pon Equipment A/S og indehaver Henning Have, Henning Have A/S giver håndslag på handlen med tre nye maskiner. De to gravemaskiner udvider maskinparken til 26 gravemaskiner over 15 ton.

Ny model dumper klar til tungt arbejde

Den nye Terex TA400 med en nyttelast på 38 ton er den største dumper, som Maskinhuset A/S nogensinde har leveret

Maskinhuset havde den nye Terex TA 400 med på Entreprenør & Håndværk. Kort efter messen blev den leveret til HM Entreprenør A/S i Juelsminde. Maskinhuset A/S har været lidt tilbageholdende med at satse på de store treakselede dumpere, selv om Terex flere gange har presset på for at få den danske importør og forhandler til at udvide det omfattende Terex-program med de helt tunge dumpere. - Det er i øjeblikket et begrænset marked i Danmark, men omvendt er vi også klar over, at Terex har en meget stor markeds-

andel på verdensplan, så vi er nu gået ind i dumpermarkedet, og den første Terex TA400 er solgt til entreprenørfirmaet HM Entreprenør A/S i Juelsminde. Firmaet har købt maskinen i forbindelse med en jordflytningsopgave på ca. 200.000 kubikmeter, fortæller Johnny Lauritzen fra Maskinhuset. Terex’ dumperserie består af fire modeller med lasteevne fra 25 til 38 tons.

Den nye Terex TA400 er forsynet med en Scania motor, der lever op til Tier 4 normen med tilsætning af Ad Blue – en teknologi der kendes fra lastvogne. Der er anvendt ZF-aksler og -transmission. - Vi ser det som en dumper, der fuldt ud lever op til markedets krav, og vi har med disse maskiner virkelig bragt os i spil, når de store jordmængder skal flyttes, siger Johnny Lauritzen.

MMM • SEPTEMBER 2012

15

De grønne slutter op om messerne Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg er klar til Have- og Landskab 2013,men også Agromek får stor grøn opbakning. Der er igen en vis optimisme i branchen

Sidste års udgave af Have- og Landskabsmessen i Slagelse blev ikke det tilløbsstykke, som arrangørerne havde håbet på. Messen blev holdt, da det endnu var vanskeligt at få øje på lyspunkterne i salgstallene, men nu er der lidt mere optimisme. Det er i hvert fald vurderingen fra formanden for Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg – den såkaldte grønne sektion, Niels Kirkegaard, der selv er administrerende direktør for GMR Maskiner. Maskinleverandørerne holdt for nylig sommermøde, og der var stor tilslutning fra medlemmerne. - I den grønne sektor mærker vi, at folk er ved godt mod. Det virker, som om der er ok gang i den. Firmaerne har mange tilbud ude, men beslutningsprocesserne er blevet langsommere end tidligere, siger Niels Kirkegaard, som advarer om, at det også kan komme til at gå for langsomt. - Nogle steder afgøres det relativt sent, hvem der vinder forskellige udbud, og når det gælder maskiner til vintertjeneste, så må jeg advare om at trække processerne for langt ud. Vi er i en situation med leveringstider

på komponenter, så der kan give uhensigtsmæssige løsninger, hvis ordrerne kommer for sent i forhold til leveringstidspunkterne, siger Niels Kirkegaard. - Noget af årsagen til de lidt lange beslutningstider er nok de forholdsvis nye regler om udbud. Det tager lidt tid at lære at agere efter nye regelsæt, og som leverandører mærker vi så konsekvenserne. Lige nu er mængden af tilbud ret stor, og hvis de alle sammen kommer hjem, så er der en del leverandører, der får nogle positive udfordringer, siger han. Sommermødet blev i øvrigt brugt til at diskutere messedeltagelse. Nærmest forestående er Agromek den 27.-30. november. - Der er lagt op til, at der skal gøres meget for at kommunikere til andre målgrupper end landbruget. Folk skal vænne sig til, at Agromek også er for have-, vejog anlægssektoren. Messecenter Herning har gjort meget for at forberede det, og vi tror på, at det vil give resultat, siger Niels Kirkegaard. - Vi holdt standfordelingsmøde til Have- og Landskab 2013. Der er pæn tilslutning til messen trods den lille nedgang i besøgs-

tallet, som vi oplevede sidste gang. Medlemmerne tror på messen, og den får grundlæggende samme struktur og opbygning som sidste gang, fortæller han. Have- og Landskab holdes 28.30. august 2013 i Slagelse. Det er 11. gang siden 1992, at der arrangeres Have- og Landskab.

Niels Kirkegaard, formand for Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg advarer om at udskyde beslutninger om vintermateriel for meget. Der kan give leveringsproblemer.

Medlemmerne af Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg har fordelt deres standpladser på Have & Landskab, og der er god tilslutning til messen.-

Fleksibel og effektiv – året rundt Ligegyldigt hvilken af vores redskabsbærere, der er den rigtige til netop dine opgaver, repræsenterer Belos kvalitet fra inderst til yderst. Vi har nøje udvalgt motorer, der bl.a. sikrer høj driftsøkonomi og minimal forureningsgrad. De ergonomisk udformede førerkabiner medvirker til, at brugeren ikke bliver træt eller ukoncentreret – heller ikke den sidste time på en lang arbejdsdag.

Kärchers professionelle service og vedligeholdelse sikrer lav risiko for nedbrud, lang levetid, og gør det dermed til en yderst rentabel investering. Hurtige og problemfrie skift imellem forskellige redskaber betyder effektive arbejdsdage med lave timeomkostninger – året rundt. Find den nærmeste Belos forhandler på www.belos.dk.

Kärchers unikke feje/sugemaskine, som også er redskabsbærer.

Belos kraftkarl af en redskabsbærer som også er feje/sugemaskine.

MC 50

Trans Pro 3440

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Yanmar 26 HK dieselmotor Hydraulisk 4-hjulsdrift Markedets bedste feje/sugeanlæg Ekstremt lavt lydniveau Unikt vandgenindvindingssystem Stort tilbehørsprogram = miljøvenlig, lavt støjniveau og ressourcebesparende

Effektiv vedligeholdelse

Driftssikker – også til vinterbrug

Kubota motor 34 HK Turbodiesel

■

Hydraulisk 4-hjulsdrift

■ ■ ■ ■ ■ ■

Meget rummelig førerkabine Markedets bedste feje/sugeanlæg A/C standard 360° panorama førerkabine Lavt lydniveau: 79 db Stort tilbehørsprogram

Priser fra kr. 209.000,-

Priser fra kr. 263.995,-

Optimale fejeresultater

■

Optimale fejeresultater

Effektiv vedligeholdelse

Driftssikker – også til vinterbrug

Belos redskabsbærere har eksisteret som mærke i Danmark i mere en 25 år og har som importør af de svenskproducerede maskiner stået for kvalitet og driftsikkerhed. I marts 2011 blev Belos overtaget af Kärcher A/S, der er et datterselskab i Kärcher koncernen med hovedsæde i Tyskland, og en omsætning på 1,5 mia. euro. Koncernen er repræsenteret i 192 lande, har 50 datterselskaber og 9.500 medarbejdere på verdensplan. Fusionen imellem Belos og Kärcher er ideel: Belos har en lang tradition for udvikling og salg af redskabsbærere til bl.a. den grønne sektor, og Kärcher har lang tradition for produktion af rengøringsmaskiner til både det professionelle marked og hobbysegmentet. Rekvirer Belos brochurer på tlf. 70 20 66 67.

16

MMM • SEPTEMBER 2012

200.000 dieselmotorer fra italiensk fabrik New Hollands entreprenørmaskiner får motorer fra en fælles Fiatfabrik i Torino. Fiat Power Train producerer 750 motorer hver eneste dag til maskiner, biler og både Det er en højteknologisk fabrik med masser af automatik og kun 1000 medarbejdere til at fremstille ca. 750 dieselmotorer hver eneste arbejdsdag, der møder den besøgende i Torino. Fiat Power Train er set udefra en ældre fabriksbygning, men inde på fabrikken møder blikket rækker af robotter, automatiske transportsystemer, elektroniske vogne med komponenter osv. Største delen af de ret få medarbejdere står eller sidder og overvåger maskinernes processer og andre arbejder i værktøjs- og serviceafdelingen, hvor robotter og andre maskiner vedligeholdes. Hos Fiat Power Train fremstilles størstedelen af dieselmotorerne til New Holland entreprenørmaskiner foruden motorer til Iveco lastbiler, New Holland traktorer og mejetærskere, marinemotorer samt motorer til en lang række andre fabrikater, som køber motorer hos Fiat Power Train. Motorfabrikken omfatter 60.000 kvadratmeter, men der er bare 1000 medarbejdere inklusive ingeniører og fabriksadministration. Ca. 50% af arbejdsprocesserne er fuldt automatiserede. I den ene ende kommer de rå-

støbte motorblokke samt komponenterne ind, og i den anden ende kommer 1400 forskellige konfigurationer af dieselmotorer ud i intervallet fra 40 kW til 412 kW. På linjerne for produktion af selve motorblokkene samt cylindrene produceres løbende forskellige motorer. Kontrolkoder sikrer, at robotterne ved, hvad de skal foretage sig med den enkelte motor og at de rigtige komponenter er til stede. I samleafdelingen hvor bl.a. de elektriske systemer monteres har en enkelt medarbejder ansvar for den enkelte motor. Kvalitetskontrollen sker både manuelt og elektronisk. Samtlige motorer startes og testes i mindst tre minutter, mens 5% af produktionen tages ud til en større manuel opmåling med meget lave tolerancetærskler.

Tier 4 uden partikelfilter

Produktionsanlægget på Fiat Power Train er sat op i 2000 og udvikles løbende. Netop udvikling er ét af de stærke kort i Fiat Industrial, som består af New Holland Construction, Iveco og Fiat Power Train. Fiat Industrial har 188 produktionssteder over hele

verden og investerede i 2011 1,7 milliarder euro i udvikling. De seneste år har der været stærk fokus på udvikling af en motor, der lever op til EU Stage III / US Tier 4 Interim, og den blev lanceret i 2011, som den eneste motor til entreprenørmaskiner, hvor der ikke anvendes partikelfilter. I stedet er Fiat Power Trains erfaringer med anvendelse af Ad Blue til lastbilmotorer overført til entreprenørmaskiner. Det betyder, at partiklerne fjernes direkte i forbrændingsprocessen, mens NOx gasserne fjernes i en katalysator ved en kemisk proces med Ad Blue. Dermed undgås recirkulering af udstødningsgassen kombineret med partikelfiltre, som ellers er vejen til leve op til miljøstandarderne. Det giver en markant besparelse på brændstofforbruget, som på læssemaskiner i praktiske test har været helt op til 25% i forhold til sammenlignelige maskiner og for den nyeste 25 tons gravemaskine angives til 10% i forhold til den hidtidige New Holland model. Maskinchef Henrik Christensen, GSV Materieludlejning har for nylig besøgt Fiat Power Train,

En gruppe danske maskinkunder besøgte forleden Fiat Power Train i Torino for at se, hvordan New Hollands Tier 4 motorer produceres.

Motorerne fra Fiat Power Train lever op til de aktuelle Tier 4-krav uden brug af partikelfilter. Her er det en udstillingsmotor, der illustrerer, hvordan teknikken uden partikelfilter fungerer. og han var ganske imponeret af fabrikken. - Det er en virkeligt professionelt drevet fabrik, og jeg var bl.a. imponeret af deres lagerstyring og hvor velordnet det hele var. Vi fik præsenteret deres procedurer, og det virker overbevisende. Jeg fik også indtryk at, at folk var stolte af at arbejde på

Fiat Power Train, siger Henrik Christensen, som er meget optaget af de nye maskiners miljøstandarder. Når den endelige Tier 4 norm slår igennem i 2014 har Fiat Power Train og dermed New Holland allerede motoren klar. Den er færdigudviklet og praktisk talt klar til at blive sat i produktion

på fabrikken i Torino, hvor der til den tid kan blive ekstra travlt. Flere andre maskinproducenter er på vej til at gå over til FPTmotorer for at leve op til miljønormerne og få andel i brændstofbesparelserne.

BIGAB® skifteladsvogne – Markedsleder i Europa!

Skift til skiftelad – det betaler sig! BIGAB 7–10

BIGAB z12–15

BIGAB 10–14

Totalvægt 10 000 kg

Totalvægt 15 600 kg

Totalvægt 14 300 kg

0,Pris 69.80om dagen!

Leasing fra kun 35 kr.

www.helmstmt.com Fabrik: E-mail: info@forsmw.com www.forsmw.com

Herning: Allan Helms, Tlf. 40 13 63 30 Århus: Jakob Helms, Tlf. 40 34 63 30 Sjælland: Kristian Helms, Tlf. 40 20 63 30

Rammelås/boogieblokering standard på alle modeller. Priser er ekskl. moms & container.

E-mail: mail@helmstmt.com

MMM • SEPTEMBER 2012

Skruepæle har sat sig fast i dansk jord

17

Firmaet Uretek har succes med et engelsk system til stabilisering og fundering ved hjælp af pæle, der skrues fast i jorden ScrewFast Skruepæle er et forholdsvis nyt system til fundering i Danmark, men det har allerede fået betydelig udbredelse. Baggrunden er ikke mindst, at det er meget enkelt og hurtigt at arbejde med. Systemet kan anvendes til fundering af bygninger, telthaller, telemaster og en lang række andre projekter. Skruepælene skrues ved hjælp af en gravemaskine adskillige meter i jorden, helt afhængig af forholdene og de jordbundanalyser, der laves forud for hvert projekt. Manden bag Uretek i Danmark, administrerende direktør Ivan Steffensen, er ikke i tvivl om, at skruepæle-succesen i bogstavelig forstand er funderet i systemets enkelhed. - ScrewFast Skruepæle er en enkel, hurtig og vibrationsfri metode til stabilisering og fundering. I de senere år har vi løst mange forskellige typer opgaver lige fra efterfundering af fundamenter, fundering af master og skilte og til etablering af nye fundamenter til tilbygninger og sommerhuse. Hvert enkelt projekt er unikt og kræver en kyndig ledelse, lige fra projektudviklingen til selve gennemførelsen af projektet, fortæller Ivan Steffensen. - Vi har fået mange projekter med ScrewFast Skruepæle i de senere år. Derfor er vi nødt til at

være flere om at håndtere projekterne. For at sikre vores kvalitetskrav, er det vigtigt, at vi har kompetente medarbejdere til at tage dialogen med kunden og dermed sikre, at det er den rigtige løsning, vi tilbyder. Derfor har vi netop ansat endnu en ingeniør, som har erfaringer som entrepriseleder og byggeleder fra bl.a. MT Højgaard, siger Ivan Steffensen. Når en kunde melder sig med et nyt skruepæle-projekt, sammensættes den rigtige løsning ud fra kendskab til konstruktionen og jordbundsforholdene. ScrewFast Skruepælene er ofte en del af et større projekt. Og derfor er der behov for en tæt dialog og koordinering med samarbejdspartnere. Uretek i Danmark blev grundlagt i 1998 og har i dag 12 ansatte. Kernen i virksomheden er Uretek Metoden, som er en stabiliserings- og løfteteknik, som er patenteret. Uretek metoden bruges til stabilisering og løft af bl.a. gulve, fundamenter og veje, der har sætningsskader. Uretekmetoden er udviklet af et finsk selskab og benyttes i cirka 60 lande kloden rundt. Skruepælene bygger på et samarbejde med ScrewFast Foundation i England, som har udviklet og arbejdet med ScrewFast Skruepæle i mere end 15 år.

ScrewFast Skruepæle skrues i jorden i den længde, som projektet og jordbundsforholdene betinger. De forlænges simpelthen med to-meter enheder. De øverste meter af pælene er galvaniserede.

Københavns Lufthavn i Kastrup havde behov for 1000 kvadratmeter telthal. Den skulle funderes solidt, og det klarede Uretek med ScrewFast Skruepæle.

-

AMU • Vejen til en grøn fremtid Roskilde Tekniske Skole • Akademiet for grønne udddannelser

AMU og efteruddannelse inden for det grønne område

Beskrivelse

Teleskoplæsser med gafler - betjening

Kode

Start

Slut

40073

23/04

27/04

Teleskoplæsser med gafler - betjening

40073

04/06

08/06

Betjening af personlifte

43488

07/05

08/05

Teleskoplæsser m.kranfunkt.- betjening, B-cert. 40152

11/06

13/06

Betjening af personlifte

18/06

19/06

43488

Teleskoplæsser med gafler - betjening

40073

27/08

31/08

Betjening af rendegravere

44491

10/09

14/09

Vi tilbyder kurser og uddannelser inden for følgende områder: Anlæg, golf- og idrætsanlæg, landbrug, planteskole, væksthus, skov- og natur, dyrehandel, vej og maskiner, blomsterbinding, kirkegård samt have- og parkingeniør.

w w w . h y d r e m a . c o m

Læs nærmere på www.rts.dk eller kontakt en uddannelses- og erhvervsvejleder på telefon 46 300 400 eller uddannelsesleder/skolehjemsleder Claus Egede Cornelius på telefon 24 28 80 30. Minimumskravet er 10 deltagere pr. kursus, ved færre tilmeldinger forbeholdes ret til aflysning. Deltagerbetaling udgør 118 kr. pr. kursusdag for AMU-målgruppen.

Roskilde Tekniske Skole

NORDJYLLAND: Claus Sejer Thomsen, 21 41 00 16 MIDTVEST- & ØSTJYLLAND: Esben Skovlund, 21 41 00 15 SYDVEST- & SØNDERJYLLAND: Anders B. Andersen, 20 30 76 81 TREKANTSOMR., FYN, LOLLAND/FALSTER: Michael Hansen, 21 41 00 11 HOVEDSTADSOMR. & SYDSJÆLLAND: Claus Kirkebække, 20 30 76 80 NORD- & VESTSJÆLLAND: Finn Pedersen, 21 41 00 17 BORNHOLM: Peer Jørgensen, 21 41 00 12

18

Industrimaskine til skrothåndtering

S.D. Kjærsgaard har leveret 22 ton New Holland gravemaskine udstyret til skrothåndtering

Nibe Produktforretning har netop fået leveret New Holland WE210 industrimaskine til skrothåndtering. Maskinen er på 22 ton og udstyret med saks, hævbar kabine og generatoranlæg til magnet. Nibe Produktforretning ejes af Allan Dahl, der er anden generation i firmaet. - At vi valgte New Holland maskinen skyldes et mangeårigt samarbejde, og den afløser en Fiat Kobelco båndmaskine, der har gjort det godt, så vi er trygge ved New Holland og S.D. Kjærsgaard, siger Allan Dahl. - Og så bliver vi lidt mere mobile med hjul i stedet for bånd, og samtidig er det en lidt tungere maskine, siger han. Distriktschef Kristen Andersen fra S.D. Kjærsgaard, der har forestået leverancen, har store forventninger til nicheområdet for skrotmaskiner, som New Holland har en længere historie indenfor bl.a. fra O&K tiden. New Holland overfor O&K for mere end 12 år siden. - At arbejde med skrothåndte-

Allan Dahl til venstre og Kristen Andersen fra S.D. Kjærsgaard til højre. I midten den tilfredse maskinfører. I den hævede kabine sidder Tomas Flyger fra S.D. Kjærsgaard entreprenørteam, der sammen med servicetekniker Kim Jensen har forestået den specielle klargøringsopgave. ringsmaskiner er ikke bare at løst flot, siger Kristen Andersen. sælge en maskine. Hele klargø- New Holland Construction imringsprocessen er en specialise- porteres af Bay & Kjærsgaard ret opgave blandt andet med om- Import A/S og sælges i Jylland bygning af hydrauliksystemet, & Fyn af S.D. Kjærsgaard A/S så saks og arm kan byttes uden og på Sjælland af Bay Christenat forlade sædet. Alt det har S.D. sen A/S. Kjærsgaards klargøringsteam

MMM • SEPTEMBER 2012

Volvo nedsætter CO2-udledningen

Volvo Construction Equipment har indgået partnerskab med Verdensnaturfondens om, at begrænse CO2-udledningen i deres drift Volvo Construction Equipment har sammen med Volvos kinesiske entreprenørmærke, SDLG og Volvo Buses forpligtet sig til frem til 2014 at nedbringe CO2 udledningen fra Volvos entreprenørmaskiner og busser. I forhold til de maskiner, som Volvo producerede før 2008, skal køretøjer og maskiner produceret frem til 2014 udlede 30 millioner tons CO2 mindre. Volvo Group har været medlem af Climate Savers-initiativet siden 2010 og var den første producent af tunge lastvogne, der tiltrådte aftalen. I aftalen forpligtede Volvo sig til, at alle lastvogne, der blev solgt i perioden 2009 til 2014 ville skabe en reduktion i CO2-udledningen på 13 millioner tons. Produktionsanlæggene i Volvo Group vil ligeledes mindske deres CO2-emissioner med 12% før 2014 sammenlignet med 2008 niveauet. Volvo CE er som de øvrige medlemmer af Volvo Group dedikeret til at nedbringe emissionerne af kuldioxid fra sine produkter

Volvos nye aftale med Verdensnaturfonden om reduktion af CO2-udslippet omfatter også Volvos kinesiske entreprenørmaskiner. og fabrikker samt til at udvikle ny teknologi for at forbedre brændstofeffektiviteten og skabe alternative brændstofløsninger. Som en del af Climate Saversprogrammet vil Volvo CE udvikle nye prototyper med forbedret brændstofeffektivitet. Fra 2014 er Volvo CE sammen med SDLG, Volvo Buses og Volvo forpligtet til at mindske CO2-udslippet fra produktionsanlæg med 12% i forhold til 2008-niveauerne. Det er 0,2 me-

gatons CO2. Målet vil primært blive opnået via energieffektive forbedringer. I overensstemmelse med Climate Savers-reglerne må der ikke anvendes CO2-kompensationer til at realisere dette mål. Volvo CE vil forske i avancerede drivlinjeteknologier og internt præsentere prototyper med betragteligt forbedret brændstofeffektivitet i 2014.

ld Få fu lse af tte udny gravedin kine mas

Effektivitet og fleksibilitet til din gravemaskine Med udstyr fra engcon bliver din gravemaskine en endnu mere effektiv, alsidig og lønsom. I centrum står vores tiltrotatorer, gravemaskinens håndled til maskiner fra 1,5 til 32 tons. Rundt om den har vi opbygget et komplet redskabsprogram: System engcon. engcon står for tryghed og maksimal maskinudnyttelse. engcon har mere end 20 års erfaring med tiltrotatorer med fokus på vore kunders effektivitet.

engcon Denmark, AB Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg E-post danmark@engcon.dk | www.engcon.com

MMM • SEPTEMBER 2012

Stort nysalg får Pon til at åbne nyt værksted

Pon Equipment sælger i øjeblikket så mange nye Caterpillar entreprenørmaskiner, at firmaet har måttet leje et fabrikslokale. Et ledigt fabrikslokale på 700 kvadratmeter har fra 1. juni skabt rammen for klargøring af mindre entreprenørmaskiner som minigravemaskiner, minilæssere og rendegravere. Et stort salg af nye maskiner kombineret med generel travlhed på værkstedet betyder, at Pon Equipments værksted i Skejby ved Aarhus ikke kan rumme de mange klargøringsopgaver. - I øjeblikket bliver der solgt mange nye maskiner hver måned. Det betyder selvsagt, at lige så mange skal klargøres, og det kræver ganske mange værkstedstimer, fortæller værkfører Robert Møldrup Axelsen fra Pon Equipment i Skejby. - En standardklargøring af en minigravemaskine tager ca. en arbejdsdag, men efterhånden sker der så mange tilpasninger selv på de mindre maskiner, at klargøringen kræver mere tid. Danske kunder stiller væsentligt højere krav til deres maskiner end noget andet sted i verden, og derfor må vi tilpasse maskinerne eksempelvis til ekstra redskaber,

centralsmøreanlæg og forskellige forbedringer af førerkomforten, fortæller han. - Den store vækst i salget af Caterpillar maskiner kombineret med de store danske krav til maskinerne betyder, at vi er blevet et marked, der lyttes meget til i Caterpillar koncernen, men det er klart, at de skrappe danske kundekrav ikke uden videre bliver standardløsninger, når de ikke efterspørges på ret mange andre markeder, siger Robert Møldrup Axelsen. Ud over de mange klargøringsopgaver er der også generel travlhed på værkstederne. - Vi kan mærke, at vore kunder har fået gang i hjulene. Den forudgående krisetid har betydet, at mange kører lidt længere med maskinerne, og det giver naturligvis flere service- og reparationsarbejder både for vore montører i marken og på værkstederne, siger Robert Møldrup Axelsen. Alene på selve værkstedet i Skejby er der i øjeblikket 21 mekanikere og smede, og der bliver

19

navnenyt HOS Daugbjerg Maskiner Servicechef hos Daugbjerg

Allan Pedersen er ansat som servicechef hos Daugbjerg Maskiner. Allan Pedersen startede 20. august i det nye job med ansvar for lageret og logistikken omkring dele til de mange maskiner og kunder i virksomheden, der importerer og forhandler Hyundai, Genie og Sauerburger. Han har mange års professionel erfaring fra ansættelse inden for landbrugsbranchen. Allan Pedersen blev udlært ved Dronningborg-Centeret i Herning, har været på Fyn i nogle år og kom til Viborg i 1996. Her var

han inden for dele til landbrugsbranchen indtil 2009 som medarbejder og frem til tidligere i år som selvstændig med virksomheden Viborg Værktøjshandel.

navnenyt HOS Jamas A/S Distriktschef hos Jamas Pon Equipment har så travlt med klargøring af nye Caterpillar maskiner til kunderne, at firmaet har lejet sig ind i et tomt fabrikslokale, der indrettes til klargøringsværksted. Det er kompakte Caterpillarmaskiner op til rendegraverstørrelse, der klargøres i det lejede fabrikslokale. i øjeblikket løbende ansat flere for at følge med efterspørgslen både efter reparationsopgaver og klargøring af nye maskiner. - Med åbningen af det nye værksted og den ekstra bemanding, så håber vi at komme lidt på forkant, så vi kan have klargjorte maskiner på lager og kun gennemføre den særlige kundetil-

pasning før levering. Dermed satser vi på at nedbringe leveringstiden, så kunderne hurtigt kan få deres nye maskiner i arbejde. Grunden til den store efterspørgsel er jo, at vores kunder også har travlt, så vi skal naturligvis sørge for at hjælpe dem hurtigst muligt, siger Robert Møldrup Axelsen.

Torben Petersen er ansat som distriktschef hos Jamas A/S med Sjælland og omliggende øer som sit område. Han har tidligere været værkfører og eftermarkedssælger hos Volvo Entreprenørmaskiner og sælger hos udlejningsvirksomheden Loxam. Senest har han været distriktschef for Case på Sjælland. Torben Petersen skal varetage nye kunder og det opsøgende salg af Doosan entreprenørmaskiner og Jamas’ øvrige produk-

ter, mens salgskonsulent Jan Adamsen som hidtil vil betjene sine gode faste kunder

Slid- og undervognsdele til ALLE maskinfabrikater er vores serie af slid- og undervognsdele til alle anerkendte maskinfabrikater. Her får du førsteklasses kvalitet, lang holdbarhed og fremragende kørekomfort til særdeles konkurrencedygtig pris.

6740inhouse.dk · 10-09-12

www.runawaytracks.dk

• Skær og dozerskær • Tænder • Alt i undervogne

• Gummibånd • Gummiskoplader • Specialskoplader

er et supplement til Caterpillars verdenskendte kvalitet • Meget bredt udvalg til levering fra lager • Kun kvalitetsvarer • Montering til fast pris, med Cat specialværktøj og erfarent personale Kontakt os og hør nærmere om udstyr og muligheder til netop din maskine.

Du finder os i både Aarhus og Brøndby med fuldt udrustede værksteder, reservedelslagre og en stab af dedikerede medarbejdere. Vi har de bedste maskiner og du får markedets mest fleksible serviceaftaler, så du altid kan rykke ud og yde dit bedste under alle forhold.

Pon Equipment A/S Park Allé 363 Jens Olsens Vej 23 8200 Aarhus N 2605 Brøndby Tlf.: 70 25 22 11 Tlf.: 70 25 44 11

Maskiner og redskaber Med Mange variationer og Muligheder Kom og se vores store udvalg af vinterredskaber

39 modeller fra 1,5 - 8,8 ton • Stort udvalg af tilbehør og værktøj Peter Henning Søren

Sydjylland/Fyn Vestjylland Midtjylland

20 25 88 98 21 42 66 76 20 32 70 34

Frank Hans Peter

Nordjylland Sjælland

30 31 11 53 40 30 75 49 Maskinleverandørerne

Udsendt via: PortoService ApS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • Ændring abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet Tlf.: 86 80 44 99 eller mail: mmm@mail.dk