6. udgave • 16.årgang
Sund fornuft som styringsredskab GMR Maskiner arbejder med elementer af LEAN, men uden at bruge ordet så meget og uden at prale af det. Det handler mest om sund fornuft, siger direktør Niels Kirkegaard En kraftig effektivisering er blevet resultatet af fire-fem års arbejde med principper fra LEAN hos GMR Maskiner A/S i Horsens. Udgangspunktet var ikke besparelser, men øget produktionskapacitet, og det er lykkedes. Montageafdelingen var flaskehalsen i produktionen, og der er sparet 30% på montagetiden – ved at indføre sund fornuft. Processen blev indledt med at lege med Lego-klodser. - Vi havde medarbejderne samlet og indledte med et spil, der skulle illustrere noget om flow i en virksomhed. Deltagerne fik en masse Lego-klodser i forskellige størrelser og farver, som de sammen skulle bygge noget af, og det gik jo hurtigt galt – indtil de fik sat system i klodserne og byggeprocessen. Det var et anskueligt spil, men de fleste tænkte nok, at sådan foregår produktionen ikke hos os, siger adm. direktør Niels Kirkegaard. - Vi gik så småt i gang i montageafsnittet. Jeg var selv ude at prøve forskellige arbejdsfunktioner, og vi fik hele området gejlet. Det gav større ro og også en større effektivitet, at der var pænt og ordentligt overalt.
Alt samlet før montage
GMR holdt en introduktionsdag mere med et Hot Dog arrangement. - Vi havde en pølsebod, hvor
medarbejderne kunne udfylde bestillingssedler med alle deres ønsker til en Hot Dog. Alle ingredienserne var placeret tilfældigt, og det tog lang tid. Så systematiserede vi processen – sorterede bestillingerne og stillede ingredienserne i en logisk rækkefølge, og pludselig kunne folk få mad i løbet af et øjeblik. - Sådan har vi brugt nogle illustrative spil og eksempler, som kan få os alle til at åbne øjnene. Smede er konservative og fagligt stolte, men efter introduktionen glædede alle sig faktisk til at komme i gang. Næste trin var en alvorlig oprydning på lageret, hvor der blev smidt store mængder jern ud, så der blev frigivet kapacitet på lageret bl.a. til at indføre nye arbejdsgange. - Montagen var som sagt flaskehalsen, og vi gik tæt ind i processerne og indførte et nyt layout for montageafdelingen. Det skete med medarbejderne tæt involveret. Hos GMR producerer vi forskellige maskiner, som er kundetilpasset. Det betyder, at der kommer et kort med en beskrivelse af den enkelte maskine. Tidligere begyndte man med at hente forskellige dele til en maskine. Nu samles alle dele til en maskine, før man går i gang med montagen, så der ikke opstår situationer, hvor en montageopgave må afbrydes, fordi medar-
- Vi har ikke kaldt det LEAN, og vi har heller ikke brugt LEAN systematisk, men vi har plukket de elementer af LEAN, som vi synes er relevante for os. LEAN handler i bund og grund om sund fornuft, og vi har kaldt det effektivisering. - Det er klart, at medarbejdere umiddelbart reagerer, når man vil effektivisere. Derfor er det også meget, meget vigtigt, at medarbejderne føler ejerskab, og at ledelsen viser, at man virkelig vil det. Vi har haft en projektleder på udefra, og det kan nogle gange være en fordel, at der er et eksternt talerør for nogle af de forandringer, der gennemføres. Man skal passe rigtigt meget på, at det ikke bliver ’os’ og ’dem’ mellem medarbejdere og ledelse. Vi har lagt stor vægt på, at det er legitimt i virksomheden at tale om effektivisering,
Producenter kan ikke følge med side 2 Tyske kraner til Sverige side 3
bejderne mangler ét eller andet. Vi har indført Kanban, som er et simpelt system til at styre tilgangen af materialer i en produktion. Samtidig ar vi set på montageflowet. Hvor mange skridt bliver der eksempelvis gået? - Alt sammen har det ført til, at vi har nedbragt montagetiden med 30% og løst vores kapacitetsproblem ved at ændre processer, siger Niels Kirkegaard.
Største hurdle er motivation
JUNI 2011
GMR Maskiners domicil, her produceres mange forskellige maskiner. men det hjælper naturligvis også, når udgangspunktet er, at vi skal øge produktionen, og ikke at vi skal spare medarbejdere. Administrationen hos GMR Maskiner har været gennem en tilsvarende effektivisering med værdistrømsanalyser osv. Det har ført til rokeringer og ændrede opgaveløsninger. - I bund og grund handler det meget om, at alle ved ’hvem der gør hvad – hvornår’. Hvis alle er klar over det, så er alle effektive. Vi er ikke LEAN-ekvilibrister, og vi har valgt meget fra, og ved siden af effektiviseringsprocessen kræver det også hands-on ledelse, hvor det skal lykkes. - Den største hurdle i en sådan proces er at få folk motiveret for at arbejde med det. Man skal bruge god tid på at modne medarbejderne, men vi har oplevet, at der er gode og praktisk orien-
terede værktøjer i LEAN, og medarbejderne har virkelig været aktive medspillere, da vi kom rigtigt i gang. - Ud over at montagetiden er nedsat, så har vi også fået mindre stress og øget sikkerhed. Det er jo en stressfaktor, hvis folk bliver afbrudt i deres arbejde og forsinkede, fordi de mangler dele til en maskine, og vi oplever også, at folk er interesserede i at holde deres arbejdsplads pæn og ordentlig. Det giver en vis ro, og det øger sikkerheden. Niels Kirkegaard kan ikke sige, hvad det har betydet på bundlinjen. Der er naturligvis investeret tid og andre ressourcer i processen, men der er også løst et kapacitetsproblem, som ellers skulle være løst gennem indkøb af produktionskapacitet eller investering på den ene eller anden måde.
Miljø og akrobater side
4
Færre fabrikater side
6
Stor indkøb
7
side
BHC A/S og miljet side 8-9
One er blevet two side
12
Kurser hos Dansk Maskinhandlerforening side 13 Cramo A/S udvider side 14 Ny generation side 15
Maskin- & Materiel Magasinet ønsker alle en rigtig god sommer På gensyn til August
Adm. direktør Niels Kirkegaard har selv været i produktionen for at afprøve forskellige arbejdsfunktioner i forbindelse med effektiviseringsforløbet.
Alle komponenter til en maskine samles nu, før montagearbejdet går i gang. Pallekasserne har farvemarkeringer efter hvor meget, der mangler.
Sommerhilsner fra Charlotte & Claus Thomsen
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 2
-
Udgiver
Maskin- & Materiel Magasinet Gustav Wieds Vej 53 • postbox 283 DK - 8600 Silkeborg Telefon 8680 4499 • Telefax 8680 4449 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: mail:mmm@mail.dk / mmmprod@mail.dk Internet: www.mmm-online.dk
Redaktion
Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen Produktionsansvarlig: Charlotte Thomsen Journalist Per Bang
Målsætning
Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.
TRYK
Trykcentralen, Gunnar Clausens Vej 6, Viby
Maskin- & Materiel Magasinet Udkommer 11 gange årligt til Amter og kommuners tekniske forvaltninger, materielgårde, og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, entreprenører, kloakmestre, maskinstationer, grusgrave samt entreprenør- og anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, murermestre, (over 5 ansatte), Golfbaner/greenkeepere og danske havne.
ABBONEMENTS service
Tlf.: 86 80 44 99 • mail: mmm@mail.dk
DISTRIBUTION
Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med postvæsenet. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger. Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Der tages forbehold for evt. trykfejl. Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.
UDGIVELSE & DEADLINES I 2011 Udgivelse Deadlines 17. August 16. September 14. Oktober 11. November 09. December
09. 06. 04. 01. 01.
August September Oktober November December
Vi er altid interesseret i at høre om en god historie eller nyhed i netop dit/jeres område. Kontakt os på 8680 4499 eller 2086 4499.
16. årgang • JUNI 2011
Maskinproducenterne i Europa kan ikke følge med
I danske ører lyder det lidt mærkeligt, men efterspørgslen efter entreprenørmaskiner er så stor i Europa, at fabrikkerne ikke kan følge med. Det giver lange leveringstider En stærkt stigende efterspørgsel i Europa har overhalet fabrikanternes forventninger, og det giver dem problemer med at få væsentlige komponenter til deres produktion. Det rammer den danske forhandling af maskiner til entreprenører samt vej, park og anlæg, konstaterer formændene for Maskinleverandørernes sektioner. - For os betyder det, at vi ikke kan levere nye maskiner nær så hurtigt, som vi gerne vil, siger Hans Holm, der er formand for Entreprenørsektionen hos Maskinleverandørerne. - Det er mit indtryk, at samlefabrikkerne hurtigt kan øge deres produktion. Der står hele produktionsapparatet klar og skal blot bemandes, men hos komponentproducenterne er det noget vanskeligere, og nogle er nok også ret tilbageholdende efter oplevelserne i 2008, hvor markedet stoppede så brat, siger Hans Holm.
Denne forklaring bakkes op af Niels Kirkegaard, som er formand for sektionen for Park, Vej og Anlæg hos Maskinleverandørerne. - Fabrikanterne kan ikke få de nøglekomponenter, de har brug for, i det tempo afsætningen nu er oppe på. Hverken grossisterne eller fabrikanterne af komponenter har lagre at trække på. - Krisen og det efterfølgende opsving, vi ser ude i Europa, har ført til, at lagrene er blevet kørt i bund, siger han. Markedet for entreprenørmaskiner og maskiner til det grønne område i Danmark er stadig meget langt fra den omsætning, der var i 2007 og begyndelsen af 2008. - Så mange tror, at vi nemt kan levere. Men det kan vi desværre ikke, for i det centrale Europa er der meget stor efterspørgsel, som langt overstiger fabrikanternes prognoser. Det er Danmark, som
Det går stærkt ude i Europa med at afsætte entreprenørmaskiner, og det giver længere leveringstider i Danmark, forklarer Hans Holm, formand for Entreprenørsektionen hos Maskinleverandørerne.
Manglende lagre af komponenter giver problemer i produktionen, som fører til længere leveringstider, siger Niels Kirkegaard, formand for sektionen for Park, Vej og Anlæg hos Maskinleverandørerne.
er i en speciel situation med fortsat træg afsætning, siger Hans Holm. Fabrikkerne skal udover vigtige komponenter som dieselmotorer, hydraulikkomponenter, elektronik, gear og andre dele også have
kvalificeret mandskab til at lave arbejdet på fabrikkerne. - Med tilpasningen skete der afskedigelser, som nu betyder, at der mange steder mangler kyndige medarbejdere, konstaterer Niels Kirkegaard.
16. årgang • JUNI 2011
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 3
Tyske mobilkraner til Sverige fra Danmark UN Maskinservice bliver til UN Mobilkraner og overtager forhandlingen af Grove mobilkraner i Sverige Efter et års tid med import og forhandling af Grove mobilkraner i Danmark har UN nu også overtaget det svenske marked. Samtidig med udvidelsen af samarbejdet med Grove har UN Maskinservice valgt at skifte navn til UN Mobilkraner. - Det er fuldstændig det samme firma, men navnet signalerer mere præcist firmaets arbejdsområde, som har udviklet sig fra primært at være et servicefirma til i dag at være totalleverandør af nye og brugte kraner samt leverandør af service, renovering, lovpligtige sikkerhedseftersyn og genopbygning af havarerede kraner, fortæller indehaver af UN Mobilkraner, Niels Hoffmann. Selv om UN Mobilkraner kun har solgt Grove-produkter det seneste års tid, har firmet stor erfaring i samarbejde med Grove. UN Mobilkraner har været servicepartner for den tyske fabrik gennem 16 år. - Grove er et stærkt mærke indenfor mobilkraner både i Danmark og i Sverige, så vi overta-
ger en større fast kundekreds. For os hænger salg og service meget tæt sammen. Hvis en mobilkran får driftsstop, vil det ofte betyde, at flere andre funktioner på byggepladsen sættes i stå og i værste fald at byggeprocessen forsinkes. Derfor er det helt afgørende for krankunder, at der er en toptunet serviceorganisation bag et kranmærke. Vores styrke er, at vi har service som udgangspunkt, og det er ikke mindst tilliden til vores serviceorganisation, der har fået Groves ledelse til først at overdrage salget i Danmark og nu også salget i Sverige til os, siger Niels Hoffmann. - Vi har allerede et ganske godt kendskab til det svenske marked. Vi har ydet service til mange krankunder i Sverige med forskellige mærker, og vi har forhandling af Sennebogen Crane Line i Sverige, så vi er bestemt ikke et nyt bekendtskab hos svenske kranfirmaer, siger Niels Hoffmann. Grove mobilkraner omfatter 16
En række repræsentanter for Groves ledelse besøgte UN Mobilkraner for at indgå aftale om forhandling i Sverige. Fra venstre Vice President for henholdsvis Crane Care EMEA og Sales Europe, Eric Pommier og Klaus Kroeppel, salgschef Jørgen Andersen og direktør Niels Hoffmann, begge UN Mobilkraner, General Manager Europe, Philippe Cohet, Commercial Director Steve J. Barnett og Area Sales Manager Xavier Bedini. modeller med en egenvægt fra ca. 20 tons til 450 tons og med løftehøjder op til 130 meter. I
www.kiesel.dk
FUCHS Terex udvikler og producerer hydrauliske maskiner og kraner, til de
fleste typer opgaver. Herunder materialehåndtering, sortering, last og losning m.m. Med kran -og maskinstørrelser fra 17 – 77 tons og arbejdsradius op til 21 meter, er der i Fuchs programmet løsninger til de fleste opgaver, indenfor havne, skrot, genbrug, recyckling, tømmerhåndtering og meget andet.
Kiesel Scandinavia A/S • Salg: Henrik Hansen 4020 7872 • Service Ebbe Trustrup 4020 8630
Danmark forhandler UN Mobilkraner hele Sennebogens program af Crane Line og Green
Line. UN Mobilkraner har i dag 20 medarbejdere og udvider mandskabsstyrken i Sverige i
forbindelse overtagelsen af salget af Grove.
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 4
16. årgang • JUNI 2011
Miljø og akrobater på minigravere
Have & Landskab 2011 bliver traditionen tro et broget skue. Ud over flag i mange kulører på de ca. 240 stande er der også et bredt sammensat program Flere af arrangørerne bag Have & Landskab den 24.-26. august i Slagelse har miljøløsninger som omdrejningspunkt for deres faglige program. Både Danske Anlægsgartnere og Skov & Landskab har fokus på afledning og anvendelse af regnvand. For maskinfolkene er der finale i DM i minigravere fredag den 26. august. Ud over æren og håneretten overfor kolleger, følger der også et rejsegavekort på kr. 10.000,-. Det er udlejningsfirmaet Loxam, der står bag mesterskabet, hvor 18 finalister deltager i Slagelse. Have & Landskab ’11 er allerede en succes på forhånd. Der er medio juni solgt 228 stande, og det endelig tal vil nærme sig rekorden fra 2009 på 244 stande. Det samlede standareal er dog allerede større end sidst. Danske Anlægsgartnere vil vise nogle af de løsninger, som anvendes, når det gælder løsninger,
der er med til at aflede og anvende nedbøren i blandt andet bymiljøet. - Vores medlemmer har i mange år skabt godt miljø til de mange mennesker, der bruger udenomsarealer. Det vil de fortsætte med fremover, hvor de også skal tænke klimaløsninger ind, konstaterer direktør Stephan Falsner fra Danske Anlægsgartnere. Mange af medlemmerne hos Danske Anlægsgartnere har i en del år høstet erfaringer med løsninger til at bruge eller aflede nedbør på anden måde end til kloaknettet. Det kan være i form af nedsivningsanlæg, permeable belægninger, taghaver og grønne tage, som foreningen selv har på sit hus. - Det er interessant for såvel private, som virksomheder og det offentlige i kommuner og stat, mener Stephan Falsner.
Rensning af overfladevand
Også Skov & Landskab har i årevis arbejdet med miljørigtige løsninger til håndtering af nedbør i byerne, så der både skabes bedre bymiljø og kræves mindre kloakering. Det kan være en stor fordel i en tid, hvor et ændret klima kan give mere nedbør over kortere tid, mener Kjell Nilsson, vicedirektør hos Skov & Landskab. I den forbindelse påpeger han, at afledningen af store mængder nedbør ikke nødvendigvis skal ske via kloaknettet. - Vi har arbejdet med flere forskellige løsninger, som vi viser frem på vores stand på Have & Landskab 2011 i Slagelse, fortæller han. Regnvand er ofte lige til at bruge, men når det har rendt henover et befæstet areal eller en vej, skal det renses, før det kan bruges til rekreative formål i byen.
Danske Anlægsgartnere vil præsentere løsninger indenfor miljø og klimaudfordringer på Have & Landskab, siger direktør Stephan Falsner, Danske Anlægsgartnere.
Der er medio juni solgt 228 stande. I 2009 var der 244 udstillere. Det samlede standareal er dog allerede højere end i 2009.
- For eksempel kan dobbeltporøs filtrering, en metode udviklet af professor Marina Bergen Jensen, Skov & Landskab, anvendes, hvor forurenet afstrømning skal udledes til følsom recipient, siger Kjell Nilsson. Metodens evne til at rense af-
DENMARK
Stålbæ lter og undervognsdele
Gummipads til bæltegravemaskiner er
strømmende regn fra veje afprøves i øjeblikket i et pilotanlæg i Byparken i Ørestaden. - På Have & Landskab 2011 viser vi mere om den mulighed, fortæller Kjell Nilsson. Have & Landskab er et god indarbejdet koncept, hvor der ikke
sker de store ændringer fra gang til gang. Der er denne gang indført et elektronisk billetsystem, så udstillere kan videresende et link med invitation til deres kunder, som selv kan udskrive billetter.
å vi kan s , 6 0 2 0 6 7 på 43 Ring til os nu om dine særlige behov få os en snak
Undervognsdele til minigravere
Gummibaelter
rvedele til Kvalitets rese er
Gravemaskin
styr
og Anlægsud
Tlf: (+45) 43 76 02 06 • Aspen Denmark • Svalehøjvej 18 • 3650 Ølstykke • Denmark • Email: info@aspendenmark.dk
16. årgang • JUNI 2011
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 5
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 6
Samler sig om færre fabrikater
16. årgang • JUNI 2011
JMM og Stemas siger farvel til Bell dumpere og Merlo teleskoplæssere. Begge produkttyper leveres nu af andre af JMM Groups leverandører
Liebherr har præsenteret både en dumper og teleskoplæssere, og Weidemann har lanceret teleskoplæssere. Da henholdsvis Liebherr og Weidemann er nøgleleverandører med hvert sit brede maskinprogram har JMM Group valgt at fokusere på disse mærker og sagt farvel til henholdsvis Bell dumpere og Merlo teleskoplæssere. JMM Group har haft agenturet for Merlo gennem syv år, og direktør Hans Holm anslår, at der kører op mod 100 Merlo teleskoplæssere i Danmark. Samarbejdet med Bell har løbet over seks år, men her er kun solgt et mindre antal dumpere. - For begge leverandører gælder, at vi har en fornuftig dialog og afvikler vores samarbejde stille og roligt. For os gælder det om at udnytte perioden med et stille marked til at forberede os på øget aktivitet i fremtiden, og derfor ønskede vi at få dette afklaret nu, siger Hans Holm. - Hos JMM Group har de seneste års markedsudvikling betydet tilpasninger i bemanding, i afdelingsstrukturen, reduktion af aktiviteter osv. Alt med det formål,
at virksomheden kan tilpasses de vilkår, som markedet byder. - Nu er der klare signaler om fornyet fremgang på alle fronter – moderat fremgang, men dog tydelig og tilsyneladende stabil over en længere periode. Der går dog helt sikkert endnu et par år, inden vi når tilbage til det normale markedsniveau før det store opsving fra 2005-2008, og den periode skal hos JMM benyttes til at få omstillet produktprogrammet til den udvikling, som JMM’s hovedleverandører har været igennem siden midten af 0’erne, siger Hans Holm. Tidligere havde JMM’s hovedleverandører Liebherr, Neuson, Weidemann, Yanmar og Ammann f.eks. hverken store jordflytnings dumpere eller teleskoplæssere i programmet. Derfor satsede JMM på at udvikle disse produktgrupper sammen med to andre leverandører, men den situation har ændret sig. Liebherr har på Bauma 2010 introduceret sin helt nyudviklede 30-ton knækstyrede jordflytnings dumper type TA 230, som allerede kører hos mange tyske kunder. Fra 2012 kan TA 230
Liebherr præsenterede på Bauma i 2010 sin egen knækstyrede 30 tons dumper, som nu får JMM Group til at opgive agenturet for Bell dumpere. dumperen ligeledes leveres her i Danmark af JMM sammen med resten af Liebherrs jordflytningsprogram. Stemas har sammen med Weidemann gennem 2009 og 2010 introduceret et helt nyt program af små teleskoplæssere med en løftehøjde mellem 4,5 og 6 meter. Med meget stor salgssucces på det danske marked. Liebherr tilbyder i resten af
Europa sit program af meget robuste og velkonstruerede teleskoplæssere med en løftehøjde mellem 10 og 13 meter. - For os gælder det om at simplificere, og det er klart enklere at have få leverandører med mange produkter, understreger Hans Holm. Overgangen er tilrettelagt, så de hidtidige kunder til Bell og Mer-
lo produkter fortsat vil blive serviceret af JMM med såvel service, reparationer, reservedele som anden opbakning. De to mærker har endnu ikke fundet nye repræsentanter på det danske marked.
fleksiBle LEJELØSNINGER
craMo er din professionelle Materieludlejer. Du slipper for de faste udgifter ved selv at eje og får ingen uforudsigelige udgifter ved at leje. Vi har spurgt vores kunder om deres behov. De siger, at hurtig og fleksibel levering er afgørende, når de vælger materiel-
udlejer. Det står Cramo inde for med 18 afdelinger i hele landet. Når du lejer byggemaskiner hos os, får du mere end maskiner. Du får god service og vejledning, så du altid har de rigtige maskiner til dine opgaver og går maskinen i stykker, får du bare en ny.
Maskin- og Materieludlejning • tlf. 70 110 210 • www.craMo.dk
16. årgang • JUNI 2011
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
Udlejningsfirma køber stort ind
SIDE 7
Loxam har holdt investeringspause, men nu har udlejningsfirmaet købt stort ind af både anlægsmaskiner, byggemateriel og grønt materiel Loxam har været på shoppingtur hos Erenfred Pederen, Løwener og H.A. Fog indenfor de seneste uger. Det er blevet til indkøb af diverse skæremaskine, gravemaskiner og brændekløvere. - Det er ingen hemmelighed, at vi har haft et par stille år, hvor der ikke er blevet investeret meget, men nu er der ved at komme lidt mere gang i markedet, så vi
skal have fornyet en del af vores maskinpark og udvidet på andre områder, siger teknisk chef Frank Larsen, Loxam. - Vi reagerer på en opadgående trend i markedet. Det er ikke udtryk for en fælles strategi i Loxam internationalt. Vi kigger på det lokalt og ser muligheder på det danske marked nu, - Selve maskininvesteringerne
14 trailermonterede MTD brændekløvere blev forleden leveret fra Henrik A. Fog til Loxam.
14 brændekløvere Henrik A. Fog har leveret 14 MTD brændekløvere til Loxam. Selve brændekløverne er fra amerikanske MTD, mens H.A. Fog har monteret dem på trailere, der er indregistrerede til kørsel efter en normal bil. Derfor er de monteret med affjedret hjulaksel. - Vi har kørt med MTD brændekløvere i rigtigt mange år, og det har altid fungeret godt. Vi vil gerne gøre endnu mere ved udlejning til den grønne sektor, og vi har også en del gørdet-selv folk som kunder. De efterspørger i stigende grad professionelt udstyr, siger teknisk chef Frank Larsen, Loxam.
Jørgen Jensen Entreprenørmaskiner Salg Service Reservedele Udstyr Køb Formidling Salvievej 32 • DK-8800 Viborg • Tlf. +45 2325 0101 www.bobcatjorgen.dk • mail: bobcat@bobcatjorgen.dk
Barber - effektiv og hurtig strandrensning Igen en effektiv maskine fra:
C. HAVEMOSE MASKINFABRIK ApS Svoldrupvej 18 DK-9640 Farsø Tlf. +45 98 63 15 22 Fax. +45 98 63 25 32 E-mail: ph@havemose.dk www.saga-dan.dk
er et udtryk for, at vi lytter til kunderne og deres behov. De har brug for maskiner på de områder, hvor vi har købt ind, og vi har nogle produkt-udviklingsområder som vi har fokus på eksempelvis ergonomi og materiel til at forbedre det fysiske arbejdsmiljø, siger Frank Larsen. - Vi oplever lige nu, at maskinleverandørerne ikke er i stand til at
levere så hurtigt, som de kunne tidligere. Det betyder, at nogle kunder kommer i knibe. Længere leveringstider på nyt materiel kan også få den konsekvens, at markedspriserne på udlejningsmateriel stiger, hvilket vi heldigvis allerede så småt er begyndt at se. Det er dog en langsom, men også en nødvendig proces, siger Frank Larsen.
Alle de leverede maskiner til Loxam er malet i firmaets røde farve. - Vi har en klar strategi om at ville brande os og røde Loxam maskiner er en del af den visuelle identitet for firmaet. siger Frank Larsen. Loxam er Europas største udlejer af maskiner, materiel og skurvogne til bygge- og anlægssektoren, industrien, den
offentlige sektor, servicesektoren og private. Loxam har 18 afdelinger i DK, 140 medarbejdere og en materielportefølje på mere end 15.000 enheder. Loxam er til stede i 11 lande. Koncernen beskæftiger ca. 4.000 medarbejdere.
Løwener A/S har afleveret 16 nye Kubota gravemaskiner i størrelser fra 1,7 til 8 tons. Her er de fem klar til afleveret.
Teknisk chef Frank Larsen, Loxam A/S talte lige efter en ekstra gang, da Michael Kjeldsen fra Erenfred Pedersen A/S afleverede de mange Gölz skæremaskiner.
16 minigravemaskiner Løwener A/S har leveret 16 nye Kubota gravemaskiner i størrelser fra 1,7 til 8 tons - Som udlejer har vi fokus på maskiner med minimalt servicebehov og høj driftsikkerhed, og vores kunder vil have maskiner med høj ydeevne og god komfort. Kubota er velkendt for alt dette, så derfor var valget ikke så svært. Vi har i mange år haft de små Kubota-maskiner, så vi kender kvaliteten, siger teknisk chef Frank Larsen, Loxam. En del af udvælgelseskriteriet har også været det gode og årelange forhold mellem Loxam A/S og Løwener A/S.
Skæremaskiner Loxam’s 18 afdelinger i Danmark er i gang med at blive fyldt op med nye fugeskæremaskiner, stenskæremaskiner og fliseskæremaskiner fra den tyske producent Gölz, som Erenfred Pedersen A/S er importør af i Danmark. - Hos Loxam udlejer vi kun kvalitetsmateriel, så når der skal købes nyt materiel, stiller vi store krav til, at produkterne er af høj kvalitet, og at producenten har lagt vægt på ergonomi og arbejdsmiljø, når de udvikler maskinerne. De krav opfylder de nyindkøbte maskiner fra Gölz. Samtidig er det også vigtigt for os, at supporten på både reservedele og service er i top, og det er den hos Erenfred Pedersen A/S udtaler Frank Larsen, som er tekniskchef hos Loxam A/S.
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 8
16. årgang • JUNI 2011
Miljøet er kommet til at fylde stadigt mere
BHC A/S i Sønderborg har udnyttet de seneste års brydningstid til at oprette miljøplads og investere i nye maskiner Bent Hellesøe Clausen begyndte som de fleste andre entreprenørfirmaer med at anskaffe sig en rendegraver og køre rundt med den. Siden har han ca. ansat en medarbejder pr. år, og om kort tid kan firmaet fejre 25 års jubilæum bl.a. med hans kone samt tre børn og en svigersøn ansat iblandt medarbejderskaren på 27-28 medarbejdere. Firmaet har to hovedområder – BHC Miljø og BHC Anlæg. Anlægsafdelingen med jordarbejde og kloak fylder mest omsætningsmæssigt, mens miljøafdelingen er i kraftigst vækst bl.a. i kraft af en nyoprettet miljøplads på 1,6 hektar, hvor der er karterings- og jordrensningsplads. Senest har firmaet købt yderligere 2,5 hektar, som skal anvendes til opbevaring af rene materialer, når godkendelserne er i orden. BHC har netop købt en Keestrack 1312 mobil knuser med en kapacitet på ca. 400 tons i timen i gode materialer. - Vi har i forvejen to knusere, hvoraf det ene kører konstant for asfaltindustrien sammen med det ene af vore to sorteringsanlæg. Vi har en række af de største asfaltfabrikker som kunder, og med den nye knuser kan vi
spare et sortereranlæg, fordi den selv sorterer i to færdigvarer samt en overstørrelse, fortæller Bent Hellesøe Clausen. - På miljøpladsen i Sønderborg modtager vi overskudsjord, forurenet jord og byggeaffald til knusning. Vi sorterer jord, og vi kan også rense jord for olie og andre stoffer. - Omsætningen i anlægsafdelingen udgør ca. 60 % i dag, men miljøafdelingens aktiviteter omfatter i højere grad egenindsats, mens anlægsafdelingens omsætning til en vis grad dækker over brug af materialer, siger Bent Hellesøe Clausen som kommentar til en lille diskussion, der opstår ved bordet, da hans ægtefælle Pia Clausen og datteren Turid Clausen kappes om den største omsætning. De dækker hvert sit område på kontoret.
Offensive under krisen
BHC blev i 2009 delt op i afdelinger ud fra et ønske om at have styr på anvendelsen af ressourcer. - Miljøindsatsen fylder meget i dag. Det hænger både sammen med, at vi gerne vil gøre noget for miljøet og det er rigtigt spændende at arbejde med, men også
med at der er forretningsmæssige muligheder på området, siger Bent Hellesøe Clausen. - I forbindelse med den brydningstid, som ikke mindst bygge- og anlægssektoren har været igennem, har vi været offensive. Vi ansatte en projektleder, og samtidig har der været et motorvejsbyggeri i gang i Sønderjylland, og det har hjulpet os godt. - Vi har ikke afskediget medarbejdere – nærmere ansat under brydningstiden. Vi har også købt flere nye maskiner, så vi er rigtigt godt rustet til de projekter, der kommer. Vi har været heldige at have en række større projekter, som holdt os i gang. Forudsætningen for at kunne opruste er, at vi fik konsolideret os i den gode periode forud for krisen. Vi har traditionelt haft det sådan, at vi kun skylder penge i en mindre del af vore maskiner, og derfor kan vi godt tåle, at nogle holder stille af og til. - Vi har haft maskiner og mandskab på motorvejsbyggeriet mellem Tinglev og Sønderborg, men det har været ekstra mandskab, som vi har taget ind. Vi ønskede ikke at lænse vores kernevirksomhed for at være med på et forholdsvis kortvarigt motor-
Bent Hellesøe Clausen og hans kone, Pia Foder Clausen foran kontoret på den nye miljøplads i udkanten af Sønderborg. vejsbyggeri, understreger han. - Vi har den holdning, at vi er parat til at investere i nyt udstyr, hvis der er et marked. Eksempelvis har vi købt en kalkfræser, som bl.a. har kørt på motorvejsbyggeriet og fræset en halv million kvadratmeter. Det er bestemt ikke gået smertefrit, og der har været mange lærepenge. Omvendt har vi også fået en masse viden, som vi ikke kunne have betalt os til, så vi er klar til at lave jordforbedring på nye projekter, siger Bent Hellesøe Clausen.
Gravemaskiner over 30 T.
BHC har en maskinpark med
stor kapacitet. Firmaet har fem Caterpillar gravemaskiner over 30 tons, fem store Volvo læssemaskiner og tre Hydrema 926 rendegravere. Der ud over har BHC to dozere, en traxcavator, to dumpere og fem mindre gravemaskiner. - Når vi har fem gravemaskiner over 30 ton er det fordi, vi alligevel skal flytte store maskiner på blokvogn, og så er det samme arbejde at flytte en maskine på 20 og en på 30 ton, og den på 30 ton fylder ikke ret meget mere. Samtidig passer skovle og andet udstyr til alle maskinerne, og det er ingen skade til at have lidt ekstra kapacitet.
En af de seneste maskiner, vi har købt, er en otte tons Cat 308 med kort bagende. Det er en genial maskine, som vi har rigtig god anvendelse af, siger Bent Hellesøe Clausen. BHC har to maskiner med styret med boregrej, der kan bore ned til 12 meter og en maskine udstyret til nedbrydning. Firmaet har også et sæt Trimble maskinstyring med GPS. - Vi har et sæt, der kan køre både på en gravemaskine og på den ene dozer. Lige nu kører vores dozer med GPS på motorvejsbyggeriet, hvor de tyske entreprenører stiller krav om, at vi kører med GPS, men vi kan også
16. årgang • JUNI 2011
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
BHC Miljø har købt et nyt knuse og sortererværk fra Keestrac. Det skal primært arbejde med asfaltknusning.
BHC har fem gravemaskiner over 30 tons. Dermed mangler der aldrig kapacitet ude på opgaverne. ned. Vi kører typisk 15-20.000 timer med de store maskiner, fortæller han.
Ser lyst på fremtiden
BHC har arbejdet med jordstabilisering ved motorvejsbyggeriet i Sønderjylland os høstet mange erfaringer. bruge det på mange andre og mindre projekter. - I forbindelse med motorvejsprojektet har vi også købt en stor traktor med dumpervogn. Den beholder vi efterfølgende, ikke mindst fordi den kan køre med 18 tons på landevej, hvor en dumper kun kan køre med sekssyv tons. - Vi er meget opmærksomme på dieselforbruget på vore maskiner. Det handler ikke kun om
hvad de bruger pr. time, men om hvad de bruger i forhold til deres produktion. Vi har haft et internt møde med maskinførerne, hvor vi understregede, at maskinerne ikke må stå og køre i tomgang ret længe, og i det hele taget talte vi om mulighederne for at reducere brændstofforbruget både af hensyn til miljøet og økonomien. - Vi vedligeholder maskinerne godt, og så slider vi dem stort set
BHC driver miljøplads og samtidig entreprenørvirksomhed, men det har ikke skabt problemer, at konkurrenterne dermed også er kunder. - Vi har et godt samspil med andre entreprenører i området. Det handler meget om tillid og dialog. Vi kan godt ønske en kollega tillykke med en god ordre, selv om vi også er konkurrenter. Bent Hellesøe Clausen har medarbejdere med 17 års anciennitet i virksomheden, og flere har prøvet noget andet i perioder for så at vende tilbage. - Det tager jeg som udtryk for, at det er et fornuftigt sted at arbejde. Vi har i øvrigt konstant to lærlinge. Det synes jeg er en forpligtelse for at sikre fremtiden for branchen. Jeg har ikke meget til overs for dem, der klager
over, at de ikke kan få kvalificerede medarbejdere, hvis de aldrig selv har uddannet nogle. Bent Hellesøe Clausen ser lyst på fremtiden. Motorvejen til Sønderborg bringer yderligere vækst, og der er allerede i dag nok at lave for BHC. Anlægsafdelingen arbejder i et område op til Åbenrå og ned til Padborg samt naturligvis på Als, mens miljøafdelingen har aktiviteter over hele landet. - Vi har været gennem et forløb med Væksthuset, hvor vi har arbejdet med, hvordan vi kan vokse på en fornuftig måde. Det er godt af og til at stoppe op og evaluere, siger Bent Hellesø Clausen, mens hustru og datter griner lidt i baggrunden med en hentydning om, at det vist ikke netop er han store styrke. Der er fuld fart på og masser af ideer, selv om han siger, at hans væsentligste projekt er at gøre sig selv uundværlig.
SIDE 9
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 10
16. årgang • JUNI 2011
Besøgsrekord på Roskilde Dyrskue 97.085 gæster besøgte Roskilde Dyrskue. Det er ny rekord endda med pæn afstand til dyrskue nr. to på ranglisten Det gode vejr og de mange spændende udstillere trak igen i år rigtigt mange gæster til Roskilde Dyrskue. Lørdag blev traditionen tro den største besøgsdag med 38.735 gæster. Lørdag er traditionelt en dag, hvor mange ’turister’ besøger dyrskuet, så det var meget opløftende, at fredag bød på 34.697 besøgende. Her var
der i højere grad tale om professionelle gæster på dyrskuet. Arrangørerne er meget bevidste om den rolle, dyrskuet tjener som mødested mellem land og by, men fagligt er Roskilde Dyrskue også interessant for en lang række udbydere af maskiner og materiel primært indenfor den grønne sektor, hvor en del firmaer også har produkter til private kunder. Søndag besøgte 23.653 dyrskuet, ialt kom besøgstallet op på 97.085 i de 3 dage.
EJgIL KNuDSEN ENTREPRENøRMASKINER
02 Hydrema 928 C ESD kørt 6000 timer med stilbar bom 07 Hydrema 906 C-2 ESD 3450 timer med kipbart pl.blad 00 Hydrema 906 B MM med hurtigskift skift for og bag 15000 t 97 Hydrema 906 B ESD 7200 t. med nyrenoveret motor 99 Hydrema 906 B manuel håndtag kun 6600 timer velholdt 00 Hydrema 912 dumper med multitip og spildkant 6400 t. 86 Hydrema 805 rendegraver med god stand og gode dæk 04+05 Hydrema 912 dumper kørt fra 2400 - 3500 timer 86 Volvo A20 Dumper 6 x 6 ca. 9000 timer god stand 94 Hydrema 908 MM rendegraver 2 x Hydrema 906 A rendegravere fra 6500-13000 timer 05 New Holland MH 2.6 mobilgravemaskine 3800 t. Krabbestyret 93 Komatsu D37P larvebåndsdozer 3800 t. med ny transmission 02 Bomag BW177 DH3 Valsetog kun 1650 timer 02 Bomag BW124 PDH-3 Patfoot C råjordstromle ca. 1000 t. 99 Volvo L 120 C ged centralsmøring 9100 timer evt. udlejning 04 Fiat Hithachi W 130 ged 4500 timer med nye dæk og nymalet 97 Takeuchi TB 070 7 t. 4700 timer gravemaskine i god stand 94 Volvo/Åkermann EC 300 gravemaskine 11800 timer 95 Liebherr 912 HDSL gravemaskine m. kipplanerblad og skovl 00 Merlo P3212 ESV Teleskoplæsser med udstyr 2200 timer Brugt maskintransportvogn med 2 aksler og bremser kr.25.000.Brugte reservedele til flere Hydrema modeller Se billeder og priser på EKEMASKINER.DK
TLF. 98 37 86 85 . 9541 Suldrup
byd på
brugt
www.retrade.dk
16. årgang • JUNI 2011
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
navnenyt Pitzner ansætter salgsdirektør Pitzner-gruppens udlejningsselskaber har ansat Brian Lang, 46 år, som salgsdirektør. Brian Lang har de seneste to år været salgsdirektør for CRM-Byggefakta og før det salgsdirektør i 3dbyggeri. Brian Lang har siden 1994 arbejdet med opbygning og ledelse af nationale og internationale salgsorganisationer med funktion som salgsdirektør og i en periode som adm. direktør. Én af hans væsentlige opgaver bliver at køre de tre salgsorganisationer i VMC Pitzner, AGJ Pitzner og Corona Pitzner sammen, så synergieffekter og rationaliseringsgevinster bliver høstet.
bejdet på et lastvognsværksted. Pauli Larsen skal arbejde med reparation, vedligeholdelse og klargøring af udlejningsmateriel og ser især en stor udfordring i det alsidige arbejde i en udlejningsorganisation med en omfattende palette af forskellige maskiner.
byggepladser og beboelse enten som enkel udlejning i kortere eller længere tid eller som nøglefærdige projekter.
Thomas Hagen
Brian Lang Mekaniker til VMC Pitzner VMC Pitzners afdeling i Brabrand har ansat Pauli Larsen, 22 år, som mekaniker. Han er uddannet lastbilmekaniker for et år siden og har i mellemtiden ar-
AGJ Pitzner ansætter bygningskonstruktør AGJ Pitzner i Sorø har ansat Thomas Hagen, 38 år, som bygningskonstruktør. Han har tidligere været ansat i firmaet gennem mere end seks år indtil for fire år siden. I mellemtiden har Thomas Hagen været ansat i KWH Pibes som projekttekniker. Hos AGJ Pitzner skal han lede projekter med moduler og pavilloner lige fra projektering og rådgivning til projektstyring og opfølgning. AGJ Pitzner udlejer pavillonløsninger til bl.a. institutioner, skoler, kontorer,
-
Pauli Larsen
SIDE 11
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 12
16. årgang • JUNI 2011
One er blevet til two To robuste gravere
MultiOne Danmark har fået endnu en minilæsser på De nye Kubota KX016-4 og KX019-4 er stærke og programmet. Firmaet har fået agenturet for tyske driftssikre all-round minigravere Sauerburger Selv om firmaet er opkaldt efter den italienske læssemaskine og multimaskine, MultiOne, er der nu endnu en læssemaskine på programmet. Det er den tyske minilæsser, Sauerburger. Det er en minilæsser, der primært henvender sig til landbruget, men andre tilsvarende fabrikater anvendes også af anlægsgartnere, stutterier, minkfarme samt af håndværkere og entreprenører til de lidt mindre opgaver. Sauerburgers koncept ligger tæt op af flere andre tyske fabrikater af minilæsere. Den er udstyret med Perkins motor og findes foreløbig i fire størrelser – fra 28 HK i SH200 til 52HK i SH500 modellen. Alle modeller har hydrostatisk transmission. Løftekapaciteten varierer fra 1001 kg i den mindste af maskinerne til 1433 kg i den største. Generelt for Sauerburger-minilæsserne er, at de er monterede med ergonomisk rigtige joysticks, som styrer læssearmen. Dermed er den ene hånd fri til at styre. Ratstammen kan i øvrigt justeres efter behov. Læssearmen er designet til at opnå store løfte- og pålæsningshøjder og er udstyret med paral-
MultiOne Danmark præsenterer Sauerburger minilæssere på sommerens dyrskuer. Her er det den mindste og den største model på henholdsvis 28 hk og 52 hk. lelløft. I den mindste model er hastigheden trinløs fra 0-12 km, mens hastigheden i de øvrige er trinløs fra 0-20 km. Hos Sauerburger kører forende og bagende i samme spor. Det medvirker til en lille venderadius, der er vigtigt i mange arbejdssituationer. Distriktschef Per Hermann, MultiOne Danmark, oplyser, at de nye minilæssere har en lang række features, der ikke alene sikrer stor og effektiv kapacitet,
men som også byder på god komfort. - Sauerburger er et godt supplement til vores andre produkter hos MultiOne Danmark. Dertil kommer, at Sauerburger er et stærkt konkurrencemæssigt kort i forhold til de andre minilæssere, siger Per Hermann. Ud over MultiOne og Sauerburger har MultiOne Danmark også agenturet for Genie teleskoplæssere.
På de nye KS-maskiner er der gjort meget ud af driftssikkerhed og holdbarhed. Eksempelvis er alle hydraulikslanger placeret inde i bommen. Begge de nye modeller af kompakte gravemaskiner fra Kubota er med udskydelig undervogn, som enkelt justeres via et separat håndtag i førerkabinen. KX0194 har desuden automatisk skift mellem høj og lav hastighed i forhold til belastning og terræn. Ved dozeropgaver er man dermed fri for at skifte manuelt. De to nye KX-maskiner er indrettet så de faktisk har de mest rummelige førerkabiner i denne vægtkategori. Der er god plads og god benplads. Sædet kan ind-
stilles efter vægt og er rart at sidde i. Døren er tilpas bred også for den, der ikke lige har gennemgået en slankekur! Det nye betjeningspanel er anbragt let overskueligt foran føreren og indeholder alle væsentlige informationer. Tyverisikring og advarselslamper er selvfølgelig integrerede elementer i panelet. Hydraulikudtaget på KX019-4 betjenes proportionalt med tommelfingeren fra højre joystick. Olieflowet kan derudover justeres fra panelet, så det passer
præcis til det monterede udstyr, f.eks. kipskovl. Trods det elegante design er de nye KX’ere langt mere robuste, end man umiddelbart skulle tro. Maskinerne er udviklet til at klare hverdagens strabadser – dag ud og dag ind. F.eks. er alle hydraulikslanger anbragt inde i bommen, og bomcylinderen på oversiden af bommen, hvor den er godt beskyttet mod stød og slag, f.eks ved arbejde med hydraulik-hammer.
16. årgang • JUNI 2011
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 13
Kurser hos Dansk Maskinhandlerforening kommunikere, afdække behov og forventninger samt bedre at kunne medvirke til løsning af en eventuel konflikt. Dansk Maskinhandlerforening har også udbudt lederkurser målrettet værkførere og værkførerassistenter indenfor landbrugs- og entreprenørbranchen. Formålene med kurserne er at uddanne og opgradere ledernes ”værktøjskasse”, så de er godt uddannet og dermed bedre rustet til at lede værkstedspersonalet. Der er igen i 2010 med afslut-
De 25 deltagere i kursus for værkførere og værkførersassistenter, som afsluttede deres forløb i marts 2011.
Dansk Maskinhandlerforening udbyder nyt kursus i Salgsteknik/god kundeservice og konfliktløsning samt uddannelse for værkførere og lagerfolk Der er mange emner i spil på Dansk Maskinhandlerforenings kurser. På 2-dages kurserne ”Salgsteknik/god kundeservice og konfliktløsning for mekanikere, montører og reservedels-/ butikspersonale” handler det bl.a. om, hvorvidt det alene er sælgerne i virksomhederne, der
skal have salgskontakten, hvordan man undgår, at der sker fejl og dermed konflikter med kolleger eller kunder – og hvis der alligevel skulle opstå en konflikt, hvordan tackler man denne på den bedst mulige måde? Kurserne afholdes af Dansk Maskinhandlerforening i samarbej-
de med Erhvervsskolen i Aars og er bestemt for medlemmer af Dansk Maskinhandlerforening. I marts 2011 blev der afholdt et af disse kurser i Helms og Mertz’s lokaler ved Sorø, hvor 23 kursister fra forskellige medlemsvirksomheder fik viden og værktøjer med hjem til at kunne
Maximal effektivitet til din nuværende eller nye gravemaskine
Kontakt engcon for mere information om muligheder for montering af tiltrotator på din gravemaskine. Se mere på www.engcon.dk eller kontakt os direkte. engcon Danmark | Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg | Tel 2020 3584, Fax 6479 2110 www.engcon.dk, info@engcon.dk
ning i marts 2011 afholdt denne 5-moduls lederuddannelse. Holdet var på i alt 25 deltagere, så 15 værkførere og værkførerassistenter og 10 lager- og reservedelschefer har gennemført et 5-moduls forløb af tre dages varighed pr. modul.
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
SIDE 14
16. årgang • JUNI 2011
Udlejningsbutik med udvidede aktiviteter
Cramo A/S åbner udlejningsbutik, hvor der også kan holdes byggemøder, og stedet kan anvendes som mødested på vej til jobs Den ny udlejningsbutik på Sydhavnsgade i København har som noget nyt i Danmark også andre funktioner end udlejning af maskiner og materiel. Kunderne kan også benytte udlejningsbutikkens mødelokale eller bruge stedet som mødested eksempelvis om morgen på vej til jobs andre steder. - Vi har ladet os inspirere af Cra-
mos afdelinger i andre store byer i Skandinavien, og der har man gode erfaringer med at have udlejningsbutikker på de store indfaldsveje med de produkter, som kunderne selv afhenter og samle det øvrige materiel i centre, hvor det håndteres af specialister. Samtidig benyttes udlejningsbutikkerne til andre funktioner for kunderne, siger afdelingsleder
Carsten Nielsen. - Eksempelvis har håndværkere og byggefirmaer ofte behov for at holde byggemøder før en byggeplads er etableret, og så kan de benytte vores mødelokale helt uforpligtende. Vi sørger for, at der er kaffe og brød. Det har vi også om morgenen, hvis håndværkere har lyst at mødes hos os, når de er på vej ud på jobs
Mødelokalerne i Cramos nye udlejningsbutik på Sydhavnsgade i København kan anvendes af kunder eksempelvis til byggemøde eller som mødested på vej til jobs. forskellige steder i København eller på Sjælland. - Der passerer 50.000 biler på Sydhavnsgade hvert døgn. Dermed er vi tæt på, hvor kunderne færdes. Samtidig ligger afdelingen midt mellem Ørestaden, hvor der igen skal gang i byggeriet, og de store udviklingsområder i Valby bl.a. Carlsberg-området, og endelig er Sydhavnsgade en store indfaldsvej til Københavns centrum, så vi har fået en meget central beliggenhed, hvor kunderne hurtigt kan hente det grej, de skal bruge, siger Carsten Nielsen. I Cramos nye struktur sker ser-
vice, reparationer og klargøring på centre for de forskellige materieltyper. Det betyder, at udlejningspersonalet i afdelingerne kan fokusere på kunderne og kundernes behov frem for på håndtering af materiellet. - Vi skal være klædt på til at hjælpe firmaer med større totalløsninger, og vi skal være placeret og gearet til at betjene håndværkeren, der skal bruge en gulvslibemaskine en enkelt dag. Det er vi med den ny struktur og den nye placering i Sydhavnsgade, hvor kunderne i øvrigt også kan komme til at parkere, understreger Carsten Nielsen.
navnenyt Cramo ansætter ny sælger Materieludlejningsfirmaet Cramo A/S har ansat Kim Møller, 33 år, som sælger i Midtjylland med udgangspunkt i Cramos afdeling i Lystrup. Kim Møller er uddannet Rustfri Kleinsmed. Efter uddannelsen arbejdede han fire-fem år som rejsemontør rundt i verden. Siden har han gennem tre år været intern salgskonsulent hos Lemvigh-Müller A/S i Randers, og de seneste 3½ år har han været ekstern sælger hos lift- og kranfirmaet BMS A/S, så han kender kundegruppen i bygge- og anlægssektoren. Kim Møller vil møde kunder i
Midtjylland på deres egen hjemmebane. I kraft af sin erfaring kan han rådgive og vejlede kunder på et højt fagligt niveau i brug af udstyr på en lang række områder.
16. årgang • JUNI 2011
Ny generation af satellitmodtager
MASKIN- & MATERIEL MAGASINET
Topcon’s GR-5 satellitmodtager med ny antenne-teknologi sætter nye standarder på området Med den nye GR-5 introducerer Topcon sin patenterede Fence Antenna-teknologi og tilbyder samtidig udvidet kanalantal. Brugen af Fence Antenna-teknologien gør, at GR-5 er i stand til at spore satellitter ned til lavere højder. Samtidigt tilbyder GR-5 en hidtil uset signalfølsomhed. I 2006 introducerede Topcon GR-3 GNSS modtager, der satte den globale standard for modtagelsen af satellitsignaler og nøjagtighed i opmåling. Med ankomsten af GR-5 hæves standarden igen. Ray O’Connor, præsident og CEO for Topcon Positioning Systems, fortæller, at Topcons innovative Universal Signal Tracking og patenterede antenneteknologi er grundlaget for den nye GR-5. - Med 216 universal-kanaler og multi-konstellation tracking, er investeringen i Topcons GR-5 samtidig en investering i brancheførende teknologi, der er sikret langt ud i fremtiden, siger han. Med den foreslåede udvidelse af
Den nye GR-5 GNSS satellitmodtager i arbejde. Den er forsynet med en ny patenteret antenne. satellitsystemer med kommende procent i størrelse i forhold til konstellationer såsom Galileo, den tidligere Paradigm chip samt Kompas, Quasi-Zenith og mere, et mindre strømforbrug har Tophar man brug for en GNSS mod- con kunnet tilføje G3 chippen tager med flere satellitkanaler mere processorkraft til fuldt ud end nogensinde før. GR-5 tilby- at udnytte de ekstra signaler. der hele 216 kanaler. Hver af Topcon’s GR-5 afløser den dem er i stand til at spore hvert ”gamle” GR-3, der allerede nu eneste signal, der aktuelt er til er gået ud af produktion. Prisen rådighed. Topcon’s GR-5 GNSS på den nye GR-5 kommer til at system bruger Paradigm G3 ligge på samme niveau som den chip. Med en reduktion på 75 udgående GR-3 model.
SIDE 15
Små fejemaskiner udkonkurrerer lastbilerne Fejemaskinerne fra RAVO er kompakte og manøvredygtige, og så må de køre på motorvejene. Hollandske RAVO har specialiseret sig i at producere små, fleksible fejemaskiner, der langt hen ad vejen besidder de samme egenskaber som lastvognsmonterede fejemaskiner. Det betyder, at RAVO-maskinen kan indregistreres som lastbil, og at den dermed også må køre på motorvejene. Det har stor værdi under transport fra et arbejdsområde til et andet. Samtidig er den væsentlig mindre end en lastbil, og dermed kan den nemmere komme rundt på ppladser, i gyder og andre steder, hvor pladsen til tider kan være trang. - Der er en tendens til, at den her slags maskiner efterhånden afløser de mere traditionelle lastvognsfejemaskiner, fortæller divisionschef Jesper K. Larsen fra Løwener, der forhandler de hollandske maskiner.
NCC stiller krav
Det har de fundet ud af hos NCC Roads, der netop har fået leveret sin fjerde RAVO fejemaskine fra Løwener.
NCC Roads har netop fået leveret sin fjerde RAVO fejemaskine. Fra venstre er det chauffør Jesper Løkkegård, NCC Roads, divisionschef Jesper K. Larsen, Løwener, og salgs- og entrepriseleder Lars Poulsen, NCC Roads. Den nye maskine kommer dermed til at indgå i landets største flåde af fejemaskiner, som NCC Roads altså råder over, og den skal gøre sit arbejde hos de virksomheder og i de kommuner, der har vedligeholdelsesaftaler med NCC. - Det er et krav for os, at maskinen kan køre på motorvej, da vores opgaver ofte ligger spredt rundt i landet. Det giver os sam-
me frihed som en lastbil, men RAVO’en er bare meget mere fleksibel i byområder sammenlignet med lastvognsmonterede fejemaskiner, siger salgs- og entrepriseleder Lars Poulsen, NCC Roads. Maskinen kan desuden udstyres med en fleksibel tredje kost, som også er i stand til at bekæmpe ukrudt.
Udsendt via: PortoService ApS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • Ændring abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet Tlf.: 86 80 44 99 eller mail: mmm@mail.dk