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BACKLINE PHOTO & STORY MAGAZINE 2025

Page 1

#15

BACKCOUNTRY FREESKIING PHOTO & STORY MAGAZINE

JAHRGANG: #15 | Wintersaison 2025/2026 D, A: 15,- EUR | CH: 20,- CHF | ITA: 17,50 EUR | LUX: 15,- EUR

Plessur Alps | Pacific Ranges | Cascade Range | Arctic Mountains | Rhaetian Alps | Bregaglia Alps | Pala Group | Ötztal Alps | Mount Rishiri | Ortler Alps | Snæfellsnes Volcanic Arc | Chugach Mountains


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t h e m o u n t a i n i s yo u r c a n v a s the ravine series

D i e p r o g r e s s i v e Lo o s e - F i t - S e r i e v e r e i n t k l a r e s D e s i g n m i t n a t ü r l i c h e r Wo l l - Pe r fo r m a n c e u n d echtem Freeride-Spirit . o r t o v ox . c o m


EDITORIAL

Raus! Der Winter ist da – und mit ihm das leise Knistern unter den Skiern, die Kälte, der Luxus, eigene Spuren zu legen, eigene Linien zu fahren, mit Freunden zu teilen – die schönste Zeit des Jahres. BACKLINE erzählt Geschichten von solchen Momenten. Vom ersten Licht über heimischen Gipfeln, vom Alleinsein im Nebel, von der Kälte und der Wärme, von Linien, Rinnen und Hängen. Es sind unterschiedliche Perspektiven auf die gleiche Tätigkeit, eingerahmt in subjektive und individuelle Sinnigkeit, Blicke auf kleine und große Skitourenabenteuer, auf das vielfältige Auf und Ab. Skitouren sind mehr als ein Sport. Sie sind eine Schule der Achtsamkeit, der Selbstverantwortung, des bewussten Draußen-Seins. Kein Lift, kein Lärm, kein Rummel. Skitouren sind Abschnitte auf einem Weg, ein stilles Gespräch zwischen Außen und Innen. Man kann sich durch unzählige Tourenbilder scrollen oder blättern, perfekt inszeniert, gefiltert, mit Gipfelposen, Tipps und Pathos. Kein Foto und kein prägnanter Spruch ersetzt aber das Gefühl, wenn man selbst in der Stille des Morgens losgeht und eine eigene Spur legt.

Get Outside! Winter is here – along with the soft crackling under your skis, the cold, the luxury of making your own tracks, carving your own lines, sharing them with friends – the best time of the year. BACKLINE tells stories of moments like these. Of the first light over familiar peaks, of solitude in the fog, of the cold and the warmth, of lines, gullies and slopes.They are different perspectives on the same pursuit, framed in subjective meaning, views on both small and grand ski touring adventures, on the many ups and downs. Ski touring is more than a sport. It is a school of awareness, of self-responsibility, of conscious outdoor living. No lifts, no noise, no hustle and bustle. Ski touring is a series of stages on a journey, a quiet conversation between the outer and the inner. You can scroll or flip through countless tour photos – perfectly staged, filtered, with summit poses, tips and pathos. But no picture, no catchy sentence can replace the feeling of setting off into the silence of morning and laying down your own track.

In diesem Sinne – raus mit dir! – wünschen wir eine anregende Zeit beim Durchblättern von BACKLINE, aber und vor allem – viele wunderschöne und sichere Touren im Winter 2025/2026.

In this spirit – get out there now! – we hope you enjoy browsing through BACKLINE, but above all, we wish you many wonderful and safe adventures in the winter of 2025/2026

Euer

Sincerely,

Martin Fiala Publisher, Editor-in-Chief

Martin Fiala Publisher, Editor-in-Chief


INHALT CONTENT

01

8–14 LINES BEYOND THE FINISH LINE SWITZERLAND

rider: Florian Eckert, Florian Eigler, Andrea Limbacher, Simon Stickl photo: Martin Fiala

02

16–22 SQUAMISH CHIEF CANADA

rider: Eric Carter, Paul Greenwood photo: Chris Christie

03

24–30 JUST LIKE A DREAM SWITZERLAND

rider: Lorenzo Filisetti, Maurizio Magatelli, Federico Magatelli photo: Giacomo Meneghello

04

32–38 MOUNTAIN PROPHET USA

11

88–94 TRACING THE ICE USA

rider: Aston Ritchie, Carl Simpson photo: Jason Hummel

12

96–102 ORTLER STORMING ITALY

rider: Misha Gopaul, Stuart Johnston photo: Ben Tibbetts

13

104–110 A STRONG TASTE OF ICELAND ICELAND

rider: Albino Beber, Maurizio Lasta photo: Alberto Sciamplicotti

14

112–118 SEEKING SIMPLICITY USA

rider: Reed Purvis photo: Jason Hummel

rider: Simon Hillis photo: Christoph Johann

40–46

120–121

ICE, ICE BABY GREENLAND

FOTOGRAFEN PHOTOGRAPHERS

05

rider: Martin Völker-Draxinger, Ruth Zeller photo: Günter Kast, Moreno Bartoletti

06

48–54 CROSSING THE ALPS ITALY, SWITZERLAND, AUSTRIA

122 BACKLINE ONLINE 2011–2025 IMPRESSUM IMPRINT

rider: Mico Kehrle, Christoph Öfele, Valentin Rapp, Markus Trischler photo: Martin Fiala 03 07

56–62 FOR TEN MINUTES OF ETERNITY AUSTRIA, SWITZERLAND

rider: Martin Kogler, Valentin Werner-Tutschku photo: Merlin Libicky

08

64–70 MAGIC MOUNTAINS ITALY

rider: Ludwig Dengg, Florian Dittert, Eric Girardi photo: Christian Penning 14 09

72–78 SWITCHBACKS OVER MATH AUSTRIA

rider: Klasse 4S / Sportmittelschule Imst photo: Simon Schöpf

10

80–86 PROMISES ACROSS THE SEA JAPAN

rider: Riki Nakajima photo: Takahiro Nakanishi

7


46° 42’ 38.3“ N 09° 49’ 31.8“ E

Lines Beyond the Finish Line SWITZERLAND

Photo & Text: Martin Fiala

8

Photo f 11.0 – 1/1000


01

Rider Florian Eigler

9


in langen Schwüngen durch bis zu 45° steiles Gelände. Mein Lachen übertönt fast die Kamera. Andrea wählt eine Linie zwischen Felsabsätzen, passiert kontrolliert die Schlüsselstelle und jubelt. Floh zieht eine steile Verschneidung an, die in einen offenen Hang mündet.

slope. My enthusiastic laughter almost drowns out the sound of the camera shutter. Andrea chooses a line between rock ledges, navigates the key section with full control and cries out with joy. Floh aims for a narrow gully, then bursts into a wideopen slope.

Als ich bei allen ankomme, liegen Adrenalin und gute Laune in der Luft. Jeder lacht, Lenzerheide hat abgeliefert. An diesem Tag sind alle Sieger, jeder schreibt ein neues Kapitel seiner Skigeschichte. Die Siegermentalität haben alle im Hinblick auf das Skifahren in den letzten Zielräumen ihrer Karrieren gelassen, alles Altschnee. Der Tiefschnee von morgen fesselt nun ihren Blick nach vorne und vertieft ihre Lachfalten.

When I catch up with everyone, adrenaline and good spirits are palpable. Everyone is laughing; Lenzerheide has delivered. On this day, we are all winners, each of us writing a new chapter in our skiing history. The racing mentality has long been left behind in the finish areas of past careers. That’s all old snow now. Tomorrow’s fresh powder draws their gaze forward – and deepens the lines of laughter across their faces.

14

Photo f 11.0 – 1/1600 Rider Florian Eckert, Simon Stickl


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49° 40′ 48″ N, 123° 09′ 16″ W

Squamish Chief CANADA

Photo: Chris Christie Text: Eric Carter

16

Photo f 5.0 – 1/30


02

Rider Paul Greenwood, Eric Carter

17


den unteren Hang, hinein in den Wald und hinaus bis zur Straße. Der Rückweg zum Highway war ein einziger Wechsel aus HighFives und Jubelrufen. Ein Traum, der Wirklichkeit geworden war! Um 10 Uhr saßen wir wieder in den Autos – Paul fuhr in seine Praxis, Chris zur Feuerwache, und ich machte mich auf den Weg ins Landesinnere von British Columbia, um meine nächste Guiding-Ausbildung zu beginnen. Sicher waren wir nicht die Einzigen, die an diesem Tag vom Chief träumten – aber wir waren diejenigen, die wirklich losgegangen waren. Und ich weiß: Den Versuch habe ich nicht bereut – und werde es wohl auch nie tun.

22

The way back to the highway was a series of high-fives and cheers. A dream come true! At 10 am, we were back in our cars – Paul had to get to work at his clinic, Chris to the fire hall, and I set off for the interior of British Columbia to begin my next guiding training course. While we certainly weren’t the only ones with the Chief on our minds that day, we were the ones who actually got ourselves out of bed. I’ve never regretted going to have a look – and I doubt I ever will!

Photo f 3.5 – 1/800 Rider Paul Greenwood, Eric Carter


CAN‘T WAIT to go my own way

OUT THERE

www.kaestle.com


24

Photo f 5.0 – 1/200


03

46° 3′ 5.6″ N, 7° 49′ 48.1″ E

Just like a Dream SWITZERLAND

Photo & Text: Giacomo Meneghello

Rider Lorenzo Filisetti, Maurizio Magatelli, Federico Magatelli

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ewig halten. Wir stiegen rasch ab, schnallten an, als der Schnee perfekt aufgefirnt war. Butterweich, schnell, schwerelos. Jeder Schwung schrieb Freude in den Hang – wie eine Zeile, die man nie mehr vergessen möchte. In der Hütte bewegten wir uns nur noch langsam. Der Zauber war nicht verflogen – er war in uns übergegangen. Wir wollten nicht weg von hier. Doch wir würden es mitnehmen – dieses Gefühl, diese Tage, diese Wahrheit. Derartige Momente vergehen nicht. Sie bleiben. Vielleicht wegen der Gipfel. Vielleicht wegen der Menschen. Vielleicht wegen des Traums. Und ja – wir kommen wieder. Nächstes Frühjahr. Oder schon früher.

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perfection – smooth, fast, effortless. Each turn etched joy into the slope, like writing something you never want to forget. At the hut, we moved slowly. The spell hadn’t broken; it had settled in. We didn’t want to leave. But we would carry it with us – this feeling, this time, this truth. These moments don’t fade. They stay. Maybe it’s the peaks. Maybe it’s the people. Maybe it’s the dream. And yes – we plan to come back. Next spring – or maybe even sooner.

Photo f 11.0 – 1/640 Rider Maurizio Magatelli


RE VO LT 1 01

RE VO LT 1 04

RE VO LT 1 14

RE VO LT 1 21

REVOLT VOLKL.COM


48º 43’ 39.74” N, 121º 03’ 45.75” W

Mountain Prophet USA

Photo & Text: Jason Hummel

32

Photo f 13.0 – 1/2000


04

Rider Reed Purvis

33


Am nächsten Morgen weckten uns Sonne und Vogelgesang. Wir tanzten zu ihrem Takt zurück zum Ross Lake und zu unseren Booten. Doch die erträumte Paddeletappe über spiegelglattes Wasser endete schnell. Der Wind blies erneut stark – jeder Paddelzug nach vorne schien wie einer in die Gegenrichtung. Der Kampf war hart, doch am Ende gewannen wir. Wieder an Land verstauten wir die Boote. Danach ging es ein letztes Mal zu Fuß weiter. Verschwitzt und überhitzt erreichten wir nach nicht einmal einer Stunde das Auto. Unter den Sitzen lagerten kalte Getränke. Die Dosen zischten, noch bevor der Staub sich legte. Nach dem ersten Schluck erzählte ich Reed eine Geschichte – von einem Mann, der „Wasserski!?!“ rief.

38

We danced to their tune, marching back to Ross Lake and to our boats. Our ideal paddle trip across glassy water was again cut short. The wind fought us. Each foot won or lost. The battle was fierce, but in the end we won. Ashore, we held onto our boats and rolled them up. Afterward, we put our feet to trial for the last time. We arrived, sweaty and hot, back to the car less than an hour later. There, sequestered under the seats, were cold ciders. They were cracked before the dust settled. After the first sip, I told Reed another story, this time about the man who cried “waterskiers!?!”

Photo f 10.0 – 1/1600 Rider Reed Purvis


GO BIG

OR

GO

HOME HAILOT MIPS

#MOREWAYSTORIDE


65° 36′ 37.3″ N, 37° 37′ 27.4″ W

Ice, Ice, Baby GREENLAND

Photo: Günter Kast, Moreno Bartoletti Text: Günter Kast

40

Photo f 14.0 – 1/800


05

41


Tagsüber, während der Skitouren, ist genug Zeit, die Gedanken treiben zu lassen. Sich über Peronis Tourismusphilosophie Gedanken zu machen. Er bietet zum Beispiel keine Schneemobiltouren an, setzt ausschließlich auf Hundeschlitten.

On our ski tours, there is time to let your thoughts run free. To reflect on Peroni’s tourism philosophy. He does not offer snowmobile tours, but relies exclusively on dog sleds. But can you really turn back the clock?

Aber lässt sich so das Rad der Zeit zurückdrehen? Wer will es den Inuit verübeln, dass sie den bequemeren Motorschlitten den Vorzug geben? Peroni, so scheint es, möchte die Inuit-Kultur konservieren: „Von den alten Traditionen will niemand mehr etwas wissen. Schuld daran sind wir, wir haben ihnen eingeredet, dass sie stinken, blutiges Robbenfleisch in sich hineinschlingen. Dabei sind die Inuit ein hochintelligentes Volk. Ihre Kultur löst sich auf.“

Who can blame the Inuit for preferring the convenience of a snowmobile? Peroni, it seems, wants to preserve the original Inuit culture: “Nobody wants to hear about the old traditions anymore. It’s our fault – we made them believe they smell, that they gulp down bloody seal meat. Yet, the Inuit are a highly intelligent people. And still, their culture is in a slow but steady state of decline.”

46

Photo f 16.0 – 1/1300 Rider Unbekannt


46° 37′ 26.0″ N 9° 53′ 17.7″ E

Crossing the Alps ITALY / SWITZERLAND / AUSTRIA

Photo: Martin Fiala Text: Mico Kehrle

48

Photo f 13.0 – 1/640


06

Rider Mico Kehrle, Valentin Rapp, Christoph Öfele, Markus Trischler

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Der letzte Tag beginnt mit Regen. Wir halten Kurs auf den Großen Widderstein. Der Schnee wird oben besser, tragfähig. Beim finalen Anstieg zum Hochalppass klart es plötzlich auf. Für einen Moment ist alles da. Bei Sonne und Sicht erkennen wir die Konturen vertrauter Gipfel – Höferspitze, Gamsfuß. Dann die letzte Abfahrt durch bekanntes Gelände. Im Tal stoßen wir an – auf vier Tage, drei Länder, ein unvergessliches Abenteuer. Was bleibt? Ein AlpenCross, wie er sein soll: ehrlich, gemeinschaftlich, alpin und voller kleiner Höhepunkte. Wir waren nahezu allein unterwegs und haben getan, wofür wir in die Berge gehen: uns gespürt, einander vertraut, die Einfachheit gesucht.

54

On the final climb to the Hochalppass, the sky suddenly clears. For a moment, everything is perfect. In sunshine and clear visibility, we trace the contours of familiar peaks – Höferspitze, Gamsfuß. Then, the last descent through known terrain. In the valley, we toast to four days, three countries and an unforgettable adventure. What is left? The ideal Alpine crossing, just as it should be: honest, communal, mountaineous and full of small highlights. We were virtually alone and did what has always drawn us back to the mountains: we sensed, we trusted, we sought simplicity.

Photo f 14.0 – 1/1000 Rider Valentin Rapp


FOLLOW THE SUNLIGHT. FIND YOUR LINE.

Don’t stop exploring. Don’t stop dreaming, hunting, seeking, venturing into untouched terrain, skiing that line, dropping those pillows. This is what drives us. This is opening worlds. Never stop. Choose the bright ride of life.


46° 26′ 37.5″ N 09° 05′ 13.4″ E

For Ten Minutes of Eternity AUSTRIA / SWITZERLAND

Photo: Merlin Libicky Text: Valentin Werner-Tutschku

56

Photo f 5.6 – 1/160


07

Rider Martin Kogler, Valentin Werner-Tutschku

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Komposition. Das „weiße Gold“ – der Schnee – wird buchstäblich in neues Licht gerückt. Abgerundet wird die visuelle Ästhetik durch eine eigens entwickelte Klangkomposition. Geräusche des Aufbruchs, das Knirschen von Schnee, die Kälte der Nacht – alles fließt zusammen in eine dichte Atmosphäre. „Gold“ ist ein künstlerisches Statement über das Freeriden im Hochgebirge, über Licht und Schatten, über Wärme im kalten Element – und über das Streben nach dem perfekten Moment, der vielleicht nie kommt. Oder eben doch – und dann zahlen sich Stunden und Tage der Vorbereitung aus. Für zehn vergängliche Minuten. Für zehn Minuten der goldenen Perfektion.

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the sounds of setting out, the crunch of snow, the chill of night – all blending into a dense and immersive atmosphere. “Gold” is an artistic statement about freeriding in the alpine realm, about light and shadow, about warmth within the cold element – and about the pursuit of the perfect moment, which may never come. Or perhaps it does – and then hours and days of preparation finally pay off. For ten fleeting minutes. For ten minutes of golden perfection, etched into the memory as if they might last forever.

Photo f 4.5 – 1/640 Rider Valentin Werner-Tutschku


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Photo f 11.0 – 1/250


08

46° 15′ 7.38″ N, 11° 50′ 0.90″ E

Magic Mountains ITALY

Photo & Text: Christian Penning

Rider Eric Girardi, Ludwig Dengg, Florian Dittert

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Flanken führen durch ein stilles Fels-Amphitheater. „Die Pala ist extrem – aber auch sanft“, sagt Eric. Wer will, seilt sich über Bänder ab. Wer nicht, gleitet elegant talwärts. Das Finale: eine enge, steile Rinne zwischen Torre Bettega und Pala di San Martino. An manchen Stellen kaum breiter als eine Skilänge. Der Kamin weitet sich. Die Oberschenkel brennen, der Puls hämmert. Kein Grund für Pause: „Weiter!“, ruft Eric. „Hier könnten Schneerutsche abgehen.“ An den Hängen zeugen Lawinenkegel von der Kraft der Sonne. Noch ein letzter Anstieg, ein paar Schweißtropfen, dann ist der Forstweg erreicht. Am nächsten Tag soll das Wetter kippen. Doch Flo und Luggi wissen: Sie werden zurückkommen. Spätestens nächsten Winter.

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Pala range,” says Eric. “It’s wild and remote, but also calm and gentle. It all depends how far you want to go.” The final act: the exit through a narrow gorge between Torre Bettega and Pala di San Martino. At times, the line is barely wider than a ski length. Then the walls open slightly, and the descent demands every muscle. Their legs burn, their hearts race. “Keep going!” Eric shouts. “These sun-baked rocks can slide.” The avalanche debris nearby tells its own story. One last push, one last sweaty climb – and they reach the forest road. The weather will change overnight. But Flo and Luggi already know: they’ll return. Next winter. Or maybe even sooner.

Photo f 6.3 – 1/160 Rider Eric Girardi


www.roeckl.de


72

Photo f 5.6 – 1/1600


09

46° 57’ 55.68“ N 10° 50’ 53.76“ E

Switchbacks over Math AUSTRIA

Photo & Text: Simon Schöpf

Rider Klasse 4S, Sportmittelschule Imst

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sagt Hell. „Es tut Jugendlichen gut, draußen zu sein, Eigenverantwortung zu übernehmen und gemeinsam Entscheidungen zu treffen.“ Eine letzte Wahl bleibt: Gipfel oder Skidepot? Vier Schüler, darunter Annika, wollen bis zum Kreuz. Im steilen Gelände spürt man die dünne Luft über 3.000 Metern. Stimmen werden leiser, Schritte konzentrierter. Am Ende fällt Annika vor dem Kreuz kurz auf die Knie – nur, um gleich wieder aufzustehen, tief durchzuatmen und stolz zu lächeln. Sekunden später jubelt die ganze Gruppe. Ein Klassenfoto am K2, das sicher länger bleiben wird als jede Matheformel.

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One final decision remains: summit or ski depot? Four students, including Annika, want to climb all the way to the summit cross. In the steep terrain, they can feel the thin air above 10,000 feet; breaths shorten, voices fade, steps grow more deliberate. Finally, Annika falls to her knees in front of the cross, only to get right back up, take a deep breath and smile with pride. Seconds later, the whole group is cheering. A class photo on Kaunergrat’s “K2.” It will certainly last much longer than any mathematical formula.

Photo f 7.1 – 1/680 Rider Leo und Felix


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45° 10′ 00″ N, 141° 12′ 00″ E

Promises across the Sea JAPAN

Photo: Takahiro Nakanishi Text: Riki Nakajima Translation (Japanese/English): Tempei Takeuchi

80

Photo f 6.3 – 1/320


10

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gleichmäßig. In Japan heißt es, guten Frühjahrsfirn zu finden sei schwerer als tiefen Powder. Unten am Meer öffnete ich eine Flasche Irenka-Wein, derselbe Name wie der meines Boots und abgeleitet vom Ainu-Wort für „Hoffnung“ oder „Ideal“. Inzwischen hatte der Berg sich wieder in Wolken gehüllt.

harder to find truly great spring snow than deep powder. That day proved it true. At sea level, I opened a bottle of Irenka wine, named for my boat and taken from the Ainu word for “hope” or “ideal.” By then, the mountain had vanished into a cloud. I had made it just in time.

Am Abend stand ich am Ufer. Die Wellen wirkten so einladend, dass ich am nächsten Morgen mit dem Surfbrett in die kalte See hinauspaddelte. Ich hatte alles realisiert, wofür ich gekommen war. Vielleicht hatte mein verstorbener Freund alles von oben arrangiert. Ich faltete die Hände zum Gebet, bat um seinen Frieden und erzählte ihm von meinem Abenteuer. Dann richtete ich den Bug zurück gen Süden.

As the sun fell, I walked down to the shore. The waves looked inviting. The next morning, I paddled into the cold northern sea with my surfboard. I had done everything I came here to do. Maybe my friend had arranged it all from above. I pressed my palms together, whispered a prayer for his peace, and told him the story of the crossing. Then I turned the bow south.

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Photo f 7.1 – 1/2000 Rider Riki Nakajima


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88

Photo f 13.0 – 1/1600


11

48º 29’ 24.77” N 121º 05’ 55.86” W

Tracing the Ice USA

Photo & Text: Jason Hummel

Rider Carl Simpson, Ashton Ritchie

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M. Kingman (1859–1938) und Joseph L. Pearsall, die sie 1890 erstmals lokalisierten. Pearsall war bekannt für die Entdeckung der Monte-Cristo-Minen, doch es war Kingman – wohnhaft in Davenport, Washington, und ein Freund von John C. Davenport – der Mine und Gletscher ihren Namen gab. Bevor wir abstiegen, stand ich allein auf dem Grat des Horseshoe Basin, wo sich die Felswände wie ein aufgeschlagenes Buch öffneten. Seiten aus Gipfeln lagen wie aufgefächert vor mir – das Panorama der North Cascades. Am meisten zählen jene Geschichten, die verborgen bleiben: Spuren und Erinnerungen, eingefroren im Eis, wartend darauf, wieder ans Licht zu kommen.

94

Pearsall was famed for discovering the Monte Cristo mines, but it was Kingman – who had lived in Davenport, Washington, and was a friend of John C. Davenport – who gave the mine and glacier their names. Before descending, I stood alone in the spine of Horseshoe Basin, its cliffs stretched like an open book. Pages of peaks lay fanned out before me, composing the North Cascades. Yet it’s what lies hidden in the folds of terrain that matters most: the footprints and stories still locked in the ice, waiting to be revealed.

Photo f 8.0 – 1/1600 Rider Carl Simpson


KORE 112 TI + ATTACK 14 GW

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96

Photo f 8.0 – 1/1000


12

46° 29’ 45.43“ N 10° 32’ 52.99“ E

Ortler Storming ITALY

Photo & Text: Ben Tibbetts

97


gen den Gletscher hinab, der von Gletscherspalten durchzogen war, ohne ein Zeichen unserer Aufstiegsspuren zu finden. Noch einmal passierten wir das Rifugio V Alpini. Dieses Mal stiegen wir über den südlichen Arm des Gletschers zum Sattel unter der Cima della Miniera auf. Der einst leichte Übergang nach Osten zum Ghiacciaio della Miniera war mittlerweile zur ausgesetzten Kletterei mutiert – der zurückweichende Gletscher hatte das Gelände völlig verändert. Wir diskutierten Alternativen, änderten den Plan, fuhren über eine steile Westflanke ab und hielten uns dann südlich, überquerten abermals den Torrente Zebrù. Als wir den Passo Zebrù überquerten, suchten wir den Horizont ab, in der Hoffnung auf besseres Wetter.

102

we abandoned any attempt on Monte Zebrù. Instead, we roped again and descended the glacier, strung between crevasses, finding no trace of our tracks from the night before. We passed Rifugio V Alpini once more, this time ascending the southerly branch of the glacier to reach the shoulder below Cima della Miniera. The once-easy passage east over this peak to Ghiacciaio della Miniera had become an exposed, unpleasant scramble as the glacier recedes. We considered alternatives and adjusted the plan, skiing a steep slope on the west face before heading south to cross Torrente Zebrù again. Climbing over Passo Zebrù, we scanned the horizon, hoping for a change in the weather.

Photo f 8.0 – 1/1600 Rider Misha Gopaul


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104

Photo f 5.6 – 1/1000


13

64° 48′ 32″ N, 23° 46′ 36″ W

A Strong Taste of Iceland ICELAND

Photo & Text: Alberto Sciamplicotti

Rider Maurizio Lasta, Albino Beber

105


Abfahrten schenkten, so leicht und mühelos wie Flügel im weißen Pulverschnee. Und doch – trotz des scheinbaren Fluchs der Álfar – war die Reise jeden Moment wert. Aufstiege und Abfahrten waren dabei wie immer nur ein Teil der Geschichte. Die Landschaften, die ungezähmte Natur und die Freundschaften waren der wahre Kern dieser Erfahrung. Wo ich herkomme, in Rom, sagt man in solchen Fällen: „Ariconsolate co’ l’ajetto“ – „Tröste dich mit Knoblauch“. Die einzige italienische Art, selbst dem einfachsten Gericht Tiefe zu geben. Vielleicht war es hier genauso. Eines ist sicher: Ohne Knoblauch sind viele Gerichte fade. Der Geschmack dieser Reise war am Ende alles andere als das.

110

And yet, despite what felt like the álfar’s curse, the journey was worth every thwarted plan. Skiing up and down snow-covered slopes was, as always, only part of the story. The landscapes, the raw environment and the bonds forged with fellow travelers were the true heart of this experience. Where I come from, in Rome, we have a saying for moments like this: “Ariconsolate co’ l’ajetto” – “Comfort yourself with garlic.” The only Italian way to add depth to even the humblest dish. Perhaps that was what happened here. One thing is certain: without garlic, many dishes are bland. And the flavor of this trip, in the end, was anything but.

Photo f 5.6 – 1/750 Rider Albino Beber


RUSTLER 11

Press Send.

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60° 32′ 45.60″ N, 145° 45′ 23.00″ W

Seeking Simplicity USA

Photo & Text: Christoph Johann

112

Photo f 4.5 – 1/2000


14

Rider Simon Hillis

113


Wort drehten wir um, die Enttäuschung greifbar. Wir stiegen ab auf ein Gletscherplateau. Mein Blick schweifte ab. Eine andere Flanke zog mich an – kleiner, ruhiger. Ein makelloser Hang aus windgepresstem Pulver, geformt zu einer perfekten Sanduhr aus Licht und Schatten. Keine Spines, keine Wechte. Nur Form und Schlichtheit. Simon hatte sie auch gesehen. Zehn Minuten später standen wir darüber. Er fuhr hinein. Schneekristalle schwebten wie Sternenstaub über seiner Spur. Klick. Ich drückte ab. Nicht die größte Linie. Sicher nicht die steilste. Auch nicht die gefährlichste. Aber der Moment, der exakt das eingefangen hat, warum wir diesem Wahnsinn nachjagen. Nicht für den Ruhm. Nicht für das Risiko. Sondern für die Schlichtheit.

118

was gone. We turned back without a word, the disappointment between us obvious. We descended to a glacier plateau. My eyes caught another face – smaller, quieter. A clean slope of windblown powder, shaped into a perfect hourglass where light and shadow met. No spines, no cornice. Just form and simplicity. Simon saw it too. Ten minutes later, we stood at the top. He dropped. Snowflakes hung like stardust in his wake. Click. I took the shot. Not the biggest line. Not the steepest. Not the most dangerous. But the kind of moment that captures why we chase this madness at all. Not for the glory. Not for the risk. But for simplicity.

Photo f 4.0 – 1/2500 Rider Simon Hillis


BACKLINE PHOTO

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MARTIN FIALA

CHRIS CHRISTIE

GIACOMO MENEGHELLO

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